ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014

События 2013, 2014 2От Совета LNK Group 7Достижения АО LNK Industries 12От Правления AO LNK Industries 17Инфраструктурное строительство 24Kак создаются know how 29Гражданское строительство 32Мы просто предлагаем лучшее 35Награды и признание. Поддержка 41Производство 42TTS: новая технологическая эра 45Важнейшие проекты 50Финансовый отчет 78

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ

2013 / 2014

LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014 32 LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014

События 2013

МАРТLNK Industries делится опытом с будущими специалистами отрасли.Робертс Траутманис, ставший лучшим руководителем проектов по версии конкурса «Инженер-строитель года в Латвии – 2013», посетил с лекцией строительный факультет Рижского технического университета. Специалист ознакомил студентов с проектом LNK Industries – строительством терминала сыпучих грузов Riga Bulk Terminal.

МАЙПобеда в конкурсе на реновацию моста через Даугаву в Екабпилсе.Реновация моста, который последний раз ремонтировался в 1995 году, включает в себя смену покрытия проезжей части и тротуаров, ремонт мостовых опор, конструкции пролета, демонтаж старых и установку новых перил, бордюров и осветительных столбов, замену сточных труб и работы по покраске деталей моста.

ИЮНЬЗавершается реновация 23-го корпуса 1-й Рижской больницы.Уже в октябре реновированный корпус начал работать как детский оздоровительный центр и стоматологическое отделение. Реновацию здания и строительство новой пристройки осуществляло полное товарищество LNK Industries Partnership.

АПРЕЛЬПобеда в конкурсе на строительство окружной дороги Панемуне в Литве.Это совместный проект Литвы и Российской Федерации. Он предусматривает строитель-ство нового моста через реку Неман, которая является пограничной между Литвой и Кали-нинградской областью Российской Федерации. В рамках проекта LNK Industries планирует вести строительство моста протяженностью более 460 м, а также эстакады моста и под-порной стены.

ОКТЯБРЬПроект реновации корпусoв 1-й Рижской больницы получил признание: «Приз 2013 года в архитектуре Риги».Компания LNK Industries осуществила рено-вацию двух корпусов. В здании установлены лифт и подъемник для колясок – была создана благоприятная среда для людей с ограничен-ными возможностями передвижения. Также заменены черепичное покрытие крыши и внут-ренняя отделка здания. Фасад корпуса был очищен от многолетних загрязнений.

ИЮЛЬЗаключен договор о строительстве12-го причала в Вентспилсе.Проект включает в себя переустройство дю-кера городской канализации, реконструкцию существующей железной дороги и строитель-ство погрузочной площадки, а также углубле-ние акватории причала и подходного канала до глубины 12,5 м.

НОЯБРЬСдан в эксплуатацию терминал по перевалке минеральных удобрений Riga Fertilizer Terminal в Рижском свободном порту на Кундзиньсале.Самый современный и безопасный терминал перегрузки и кратковременного хранения минеральных удобрений в регионе Северной Европы. На терминалe применяются эффек-тивные и современные методы перевалки и хранения грузов, безопасные для окружающей среды.

ЯНВАРЬПобеда в конкурсе на демонтаж 1-го пирса Вентспилсского свободного портa.Крупнейший в Латвии проект по очистке грунта, загрязненного нефтепродуктами. Для этого используется метод промывки грунта с применением разработанной в Латвии микро-биологической технологии. В будущем после демонтажа 1-го пирса появится возможность значительно увеличить объем перевалки каменного угля на прилегающем к территории порта терминале.

СЕНТЯБРЬПодписан договор о строительстве Академического центра Латвийского университета в Торнякалнсе.В возведенном корпусе будут находиться факультеты биологии, химии, географии и наук о Земле, медицины, Институт микробиологии и биотехнологии, а также Институт химической физики. Общая площадь помещений будет способна вместить в себя одновременно 3000 студентов, ученых и преподавателей.

АВГУСТВ Вентспилсском свободном порту началась реализация проекта по очистке загрязненного нефтепродуктами грунта. LNK Industries EKO для очистки грунта от нефтепродуктов использует инновационные, разработанные в Латвии технологии. Используемое очистительное оборудование и технологии обеспечивают биологический распад моющего средства, что позволяет более эффективно и просто очищать сточные воды, возникающие при промывке грунта.

ФЕВРАЛЬСпециалисты здравоохранения знакомятся с работами по реновации и модернизации 1-й Рижской больницы.Реновация 17-го корпуса 1-й Рижской больни-цы включала в себя существенные изменения во внутренней структуре здания, а также при-менение некоторых инноваций. В 17-м корпусе расположены операционные залы, поэтому во время реновации были установлены особые системы вентиляции и освещения. Корпус был сдан в эксплуатацию в июне 2012 года.

ДЕКАБРЬВ эксплуатацию сдан многоквартирный проект The Pearl на берегу озера Малый Балтэзерс.Современный жилой комплекс включает в себя многоквартирный дом с полной отделкой, всю инфраструктуру: внутренние дороги, технические системы дома, причал, а также полное обустройство территории.


ИЮЛЬLNK Industries побеждает в междуна-родном конкурсе на проектирование и строительство комплекса по перевалке минеральных удобрений морского порта Санкт-Петербурга.В осуществлении комплекса объединены инновационное проектирование и строительство, в ходе которого будут построены склады купольной конструкции.

АВГУСТВ Юрмале в эксплуатацию сдано жилое здание бизнес-класса BlueberryВ архитектурном ансамбле преобладают модные, современные решения и тенденции: дерево, стекло и бетон. Каждая из квартир спроектирована по особому плану.

События 2014

СЕНТЯБРЬПодписан договор о реконструкции Научной библиотеки Рижского техничес-кого университета и строительстве нового лабораторного корпуса на Кипсале.Проект внесет вклад в развитие образования и науки Латвии за счет создания современного исследовательского центра и современной среды обучения как для студентов, так и для преподавателей.

ОКТЯБРЬЗаключен договор о проектировании и строительстве гостиницы Hilton Garden Inn Rīga Valdemāra.Первая гостиница Hilton Garden Inn в При-балтике будет находиться в Риге. Предусмат-ривается, что LNK Industries осуществит не только строительство здания, но и устройство внешних коммуникаций.

НОЯБРЬ Началo строительствa многофункциональ-ного здания Astor Rezidence. LNK Industries осуществляет строительство нового, современного, многофункционального проекта. Проект создан для тех, кто высоко ценит время, комфорт и современные техноло-гии. Из окон и с террас резиденции открыва-ется панорамный вид на город. Планируемый срок сдачи в эксплуатацию – конец 2015 года.

ИЮНЬВ порту г. Клайпеда (Литва) открыт самый современный в странах Балтии пассажирский и грузовой терминал.Компания LNK Industries осуществила строительство многофункционального терминала, а также производство и установку автоматизированных рамп Ro-Ro, комплексные гидротехнические строительные работы, построив пристань длиной более 700 м.

ИЮНЬЗаключен договор о реновации Островного моста.Проект предусматривает демонтаж проезжих частей мостов через Даугаву и Малую Даугаву, демонтаж существующих барьеров, водостоков, тротуаров и перил, обновление гидроизоляции и асфальтового покрытия, а также приведение в порядок пешеходной и велосипедной зон для движения через мост.

МАЙ LNK Industries и руководство Латвийского университета заложили первый камень и памятную капсулу в фундамент Академического центра в Торнякалнсе. Центр естествознания будет первым новым зданием учебного заведения, построенным со времeн восстановления независимости Латвии, и одним из самых современных центров образования и науки в Европе. LNK Industries разрабатываeт технический проект первой очереди, осуществляeт строительство и авторский надзор.

АПРЕЛЬКомпания LNK Industries заключила дого-вор с Дорожной администрацией Эстонии о проектировании и строительстве двух мостов у границы Таллинна.В ведении LNK Industries будет также демонтаж обоих старых мостов, по которым сейчас про-исходит движение, строительство временного моста, велосипедных и пешеходных дорог длиной более километра. Это первый проект инфраструктурного строительства представи-тельства АО LNK Industries в Эстонии.

МАРТСпециалисты LNK Industries получают награды в конкурсе «Инженер-строитель года в Латвии – 2013».Главная номинация конкурса – «Руководитель проектов года в Латвии – 2013», где 1-е место было присуждено специалисту LNK Industries Сергею Комарову за руководство проектом по реконструкции Рижской 1-й больницы.Уже второй год подряд в данной номинации 1-е место достается руководителям проектов LNK Industries.

ФЕВРАЛЬВ эксплуатацию сдан Riga Bulk Terminal на территории Рижского Свободного порта.Самый современный терминал в Балтии, для оборудования которого были применены технологически-инновационные решения, позволяющие переваливать восемь различных видов сыпучих грузов. Riga Bulk Terminal уникален с точки зрения инженерных решений, которые реализованы в Латвии впервые. Строительство терминала было начато в июле 2012 года и завершено в рекордно короткие сроки.

ЯНВАРЬКомпания LNK Industries демонстрирует высокий рост оборота в 2013 году.Согласно результатам деятельности строительных предприятий за 2013 год, по оперативным данным Lursoft, компания LNK Industries продемонстрировала значительный рост оборота (+183,8%), переместивший eе с 20-го на 7-е место в рейтинге крупнейших строительных предприятий за 2013 год.


От Совета LNK Group

УВАЖАЕМЫЕ КЛИЕНТЫ И ПАРТНЕРЫХОЛДИНГА LNK GROUP! Cозданный нами бренд LNK Industries в течение последних трех лет стремительно наращивал свой потенциал и объ-емы работы, шагнув за пределы Латвии и получив между-народное признание как инновационный строительно-производственный генподрядчик. Мы с гордостью можем сказать, что предложенная нами концепция строительства, оборудования и автоматизации комплексных индустриаль-ных объектов не имеет аналогов не только на региональ-ном, но на мировом рынке. Благодаря компетенциям наукоемкому машиностроению, инженерии и конструированию, умелому руководству про-ектами и самым передовым, подчас уникальным техноло-гиям мы предлагаем партнерам решения в полном соот-ветствии с девизом научно-производственного холдинга LNK Group – In optima forma, что в переводе с латыни зна-чит «Наилучшим образом в рамках возможного». Благода-ря синергии разнопрофильных предприятий LNK Industries

Александр Милов, доктор инженерных наук,председатель Совета LNK Group

Артём Милов, председатель Правления LNK Group

Вадим Милов, заместитель председателя Совета LNK Group

≪Компания LNK Industries привыкла решать уникальные задачи≫

все или почти все работы выполняет силами собственных квалифицированных инженеров, конструкторов и рабочих, на собственных производственных мощностях, своей тех-никой, на основе выверенных практикой графиков. Поэто-му мы способны выигрывать самые жесткие тендеры и с честью, в срок сдавать построенные, смонтированные, из-готовленные объекты заказчику. КРАТНЫЙ РОСТ ЭФФЕКТИВНОСТИВ 2013 году LNK Industries вошла в премьер-лигу генпод-рядчиков Латвии, став самой быстрорастущей компанией в строительстве и превысив оборот в 100 млн евро. Лидер-ские позиции завоеваны в первую очередь за счет исполь-зования наметившихся лишь в последние 10 лет тенденций в обустройстве автоматизированных и специализирован-ных терминалов для сыпучих грузов. Погрузку на них обес-печивает высокопроизводительная автоматизированная системa, гарантирующая кратный рост производительно-сти.


КАРТА ЭКСПОРТАLNK Group экспортирует продукцию и услуги в Финляндию, Германию, Италию, Данию, Литву, Россию, Беларусь, Казахстан, Туркменистан, Китай, Японию.

LNK Industries реализует эту концепцию, начиная с 2008 года, когда компанией был построен Вентспилсский уголь-ный терминал – первый в Прибалтике комплекс закрытого типа, где у работников даже спецодежда светлая! С этим опытом мы в конкуренции с 11 соискателями, включая китайских строителей, выиграли тендер на строительство грузопассажирского паромного терминала в Клайпеде, где был выполнен весь комплекс работ по морскому, наземному строительству и устройству высокоавтоматизированных рамп Ro-Ro для приема грузов. 17 июня 2014 годa руководство порта в присутствии премьер-министра Литвы торжественно открыло терминал, оказав честь руководству LNK Group, лично пригласив на это мероприятие. Реализованный нами в Рижском Свободном порту Riga Fertilizer Terminal (RFT) – чемпион по скорости обработки грузов: за семь минут минеральные удобрения из вагона попадают на корабль. Для накопления груза мы построили склады купольной конструкции, став третьей в мире компанией, владеющей этой технологией. Под железнодорожным полотном на станции вагоновыгрузки устроен огромный котлован, откуда удобрения по туннелям подаются в купола, снизу и сверху. Есть 120 вариантов маршрутов транспортировки, выведенных на пульт оператора. Судопогрузочная машина имеет выходы для загрузки двух кораблей одновременно, в круглосуточном режиме. Терминал переваливает 2 млн тонн в год в

≪Благодаря синергии разнопрофильных предприятий LNK Industries выполняет работы силами собственных квалифицированных инженеров, конструкторов и рабочих, на собственных производственных мощностях, своей техникой, на основе выверенных практикой графиков≫

КОНСОЛИДИРОВАННЫЙ ОБОРОТ, млн евроОбъем продаж компаний холдинга LNK Group

2013 99,44

53,40

38,70

39,90

2012

2011

2010

37,70%

62,30%закрытом цикле, экологически безопасно. Вершиной нашего профессионализма стал Riga Bulk Terminal, рассчитанный на восемь видов грузов, пищевых и непищевых, к тому же переваливаемых в реверсном режиме. Наше участие в этой работе составляет около 90%, к тому же выполнена она в рекордный срок – за полтора года.

ТЕХНОЛОГИИ УСПЕХАДля осуществления подобных проектов мы ввели техноло-гию «экипажей». Для каждого технического комплекса их несколько, они «сыграны» и обеспечивают работу нашей высокопроизводительной техники в режиме 7/12 и даже 7/24. Компания LNK Industries объединила морских, назем-ных строителей и завод транспортерных технологических систем TTS. Поэтому мы – единственные в мире, кто пред-лагает все в комплексе, включая технологию. Мы монтиру-ем оборудование с теми людьми, которые его делали, или в их присутствии, а затем обслуживаем. Это гарантирует заказчику стопроцентный результат и минимизирует его из-держки при том, что все технологические узлы изготавли-ваются из западных комплектующих. Кроме того, финансо-вая гарантия мощного и респектабельного генподрядчика обеспечивает заказчику принцип одного окна при получе-нии софинансирования из европейских фондов в Латвий-ском агентстве инвестиций и развития, а также банковско-го кредита.

2013


ХОЛДИНГLNK GROUPВ холдинге 22 предприятия, разделенные по трем стратегическим направлениям

99,44млн евро

8,57млн евро

10% 15%20%20%

70% 65%LNK INdUSTRIES LNK INdUSTRIES

LNK PROPERTIES LNK PROPERTIES

LNK AEROSPACELNK AEROSPACE

РАЗДЕЛЕНИЕСОТРУДНИКОВ

LNK GROUP

чивает сплав отточенного профессионализма и молодости – более половины коллектива составляет молодежь самого активного возраста – около 30-ти лет. Мы обыграли конку-рентов во всех тендерах, потому что молодые люди совер-шенно иначе мыслят. Наш интернациональный коллектив объединяет увлеченность работой. Совет холдинга создает для этого все условия, поощряя инициативу и командный дух. Мы привлекаем лучших, давая им возможность до-стойно зарабатывать, учиться, продвигаться в карьере.

НОВАЯ ФИЛОСОФИЯИдея создать комплексный подход к строительству терми-налов и промышленных объектов была для нас жизненно важна. Она осуществилась в 2013 году. Это принципиально новая философия: от универсальных технологий мы пере-шли к специализированным, высокоэффективным. Нужно повышать производительность – в этом залог успеха лю-бого дела. Мы единственные, кто это делает в комплексе. Это факт, подтвержденный четырьмя действующими тер-миналами в Вентспилсе, Клайпеде и Риге. Мы также будем создавать новые объекты в Санкт-Петербурге, Риге и Мур-манске. Это выгоднее, рациональнее и в одних руках. Убедитесь в этом и Вы!

С уважением, председатель Совета LNK, доктор инженерных наукАлександр Милов

КОНСОЛИДИРОВАННЫЙОБОРОТ

1000+СОТРУДНИКОВ

ОБЪEМ НАЛОГОВ

2013

2013 2014

ИНВЕСТИЦИИ В БУДУЩЕЕКомпания LNK Industries привыкла решать уникальные задачи. Один из принципов нашей жизни звучит так: ве-зение сопутствует подготовленным умам. Мы вырос-ли на основе использования труда инженерно-техни-ческих работников и решений. Испытания самолетов (с них мы начинали в компании Aviatest) и работа судопо-грузочной машины – это промышленная автоматизация, многоканальная система нагружения. Мы в этом профес-сионалы. Мы осознанно развивали и наземное, и морское строительство, которое в соединении с заводом ТТS позво-ляет предложить комплекс услуг. LNK Industries очень плот-но работает с промышленными заказчиками. Целый ряд деревообрабатывающих комбинатов России, в частности холдинга «Свеза», оснащены нашим оборудованием. Там также используются автоматика и комплексные решения, начиная от бревна с корой и заканчивая развернутой фа-нерой. Мы наращиваем технологическую мощь, инвестируя в это по 2–3 млн евро в год. Фрезерная машина для обра-ботки крупногабаритных деталей с микронной точностью, приобретенная в 2014 году, позволит нам изготавливать большие механические детали и претендовать на новый уровень заказов. СПЛАВ ОПЫТА И МОЛОДОСТИПод зонтом бренда LNK Industries соединен опыт всех ком-паний подразделения, в том числе 70-летней Latvijas Tilti, на счету которой 2 тысячи мостов. Наш успех сегодня обеспе-

12 LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014

ДостиженияАО LNKIndustries


Руководителипроектов LNK Industries


От ПравленияAO LNK Industries

ДАМЫ И ГОСПОДА!Рост мировой и латвийской экономики в 2013 году, при-влечение европейских фондов, благоприятная среда для иностранных инвесторов – все это способствовало дина-мичному развитию нашего региона в целом и нашей компа-нии в частности. По итогам года можно было бы осторожно говорить о завершении кризиса 2008–2013 годов в отрасли строительства и производства. Портфель заказов посто-янно пополнялся, интерес инвесторов увеличивался, LNK Industries расширялa свое присутствие в регионе, но дра-

Артём Милов,председатель Правления

Евгений Лоцов,член Правления

матические события на Украине и на Ближнем и Среднем Востоке в 2014 году еще раз доказали, что глобальные ми-ровые политические процессы напрямую влияют на бизнес по всему земному шару. Обострившиеся отношения между ЕС и РФ и введение обоюдных санкций вызывают чувство неопределенности у предпринимателей с обеих сторон, что в свою очередь влияет на их желание инвестировать в но-вые проекты. Увеличение порога инвестиций для получения вида на жительство также не способствует росту рынка.

Академический центрЛатвийского университетаПервое новое университетское здание XXI века.Рига, Латвия. Объект будет сдан в эксплуатацию в 2015 году.

18 LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014 LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014 19

ПОКАЗАТЕЛИ РАЗВИТИЯEBITdA – прибыль до вычета процентов, налогов и амортизационных отчисленийEQUITY RATIO – уровень собственного капиталаCAPEX – объем капитальных вложенийOCF – oперационный денежный поток

ГРУППА КОМПАНИЙ LNK INdUSTRIES

ДОХОД НА СОТРУДНИКАБРУТТО-ЗАРПЛАТЫ

142,84тыс. евро

6,45млн евро

ОCF6,87млн евро2,07 млн евро

EBITDA5,17млн евро26%

ПРИБЫЛЬОБЪEМ ПРОДАЖ

6млн евро

153млн евро

2013/20142013/2014

603СОТРУДНИКA

EQUITY RATIO

CAPEX

21% 58%МОЛОЖЕ30 ЛЕТ

СОТРУДНИКОВС ВЫСШИМ

ОБРАЗОВАНИЕМ

43%ОT 30 ДО

50 ЛЕТ

36%СТАРШЕ50 ЛЕТ


≪Мы стали самой быстрорастущей компанией в секторе. За 2013/2014 годы наш планируемый оборот составит 153 млн евро. Хочется отметить, что это не спринтерский рывок, а начало марафонского забега≫

Формирование нового многолетнего плана финансирова-ния проектов из европейских фондов приводит к техничес-кой задержке начала осуществления, так как заказчики до конца не понимают собственные вложения в тот или иной проект. Принятие нового строительного закона повлечет за собой определенные трудности, так как будет необходимо проделать большую работу по увязке закона с другими нор-мативными документами. Мы стали самой быстрорастущей компанией в секторе. За 2013/2014 годы наш планируемый оборот составит 153 млн евро. Хочется отметить, что это не спринтерский рывок, а начало марафонского забега. В 2013/2014 годах компания LNK Industries не только увеличила оборот, но и заверши-ла, а также началa несколько знаковых проектов, которые в бoльшей мере отражают наш прогресс, чем денежные по-казатели. Мы завершили проектирование и строительство нескольких морских терминалов под ключ: RFT и RBT в Рижском Свободном порту, пассажирский и грузовой тер-минал и 8–9-й причалы в Клайпеде, 1, 12 и 25а причалы в Вентспилсе. Все эти проекты были осуществлены бла-годаря слаженной командной работе проектировщиков и строителей из разных подразделений LNK Industries. Наш высокий профессионализм и качество выполненных работ были оценены международными инвесторами, государ-ственными деятелями и нашими партнерами из нескольких стран. Проектирование терминала в Санкт-Петербурге ста-ло ярким доказательством нашего признания на междуна-родной арене. Мостовое строительство за прошедший пе-риод тоже вышло на новый виток: закончены путепровод в Вильнюсе и мост в Екабпилсе, завершается возведение

моста в Панемуне на границе с РФ, новое строительство двухуровнего перекрестка железнодорожных путей в Клай-педе, спроектированы и начаты работы по возведению двух мостов в Таллинне, началась первая за 50 лет реконструк-ция Островного моста в Риге.Гражданское строительство тоже успешно развивалось: за прошедший период завершена реконструкция 4-х корпусов в уникальном архитектурном ансамбле 1-й Рижской боль-ницы, успешно сдан комплекс The Pearl в Балт эзерсе, спро-ектировано и ведется строительство нового комплекса для нескольких факультетов Латвийского университета, нача-лись работы по возведению нового лабораторного корпуса и реконструкции библиотеки для Рижского технического университета, возводится несколько жилых домов в цен-тре Риги, спроектировано и возводится здание первой в Латвии гостиницы сети Hilton, ведется проектирование еще одной гостиницы, возводятся фундаменты под уникальный автоматизированный склад в Рижском Свободном порту. Несмотря на хорошие результаты, наша компания стал-кивается с определенными вызовами, которые приходит-ся решать ежедневно. Один из таких вызовов, на которые нам приходится постоянно отвечать – это вопрос усиления команды и обеспечение качества. И если внедренная на нашем предприятии система процедур обес печивает кон-троль качества, то подбор персонала остается постоянной задачей. Наше динамично развивающееся предприятие на-ходится в постоянном поиске как опытных, так и молодых энергичных специалистов, которые, работая совместно, могли бы синтезировать наилучший результат как для за-казчика, так и для и нашей компании.

Riga Bulk TerminalТерминал реверсного типа по перевалке продовольственных и непродовольственных сыпучих грузов.Рига, Латвия. Объект сдан в эксплуатацию в 2013 году.


СТРУКТУРА ПРОДАЖ LNK INdUSTRIESЭкспорт и госзаказы составляют каждый по одной третииз всего объема продаж LNK Industries

Частные заказы Госзаказы ЭкспортМестный рынок

34,63%40,79%

65,37%59,21%

Для решения этой задачи на нашем предприятии созданы различные программы для привлечения и мотивации но-вых сотрудников. Необходимо отметить, что наша команда включает в себя специалистов из разных стран с индивиду-альным опытом, что позволяет нам решать поставленные заказчиком задачи качественно, гибко и эффективно.Еще один важный фактор, влияющий на развитие компа-нии – это ее умение адаптироваться к различным услови-ям работы и к требованиям заказчика. Умение выстроить правильные отношения с заказчиком, быстро отвечать на все запросы и одновременно учитывать интересы сво-ей компании являются основополагающими в реализации проекта. Опыт и гибкость наших сотрудников позволяют нам реализовывать комплексные проекты любой слож-ности. Эти идеи воплощаются на стадии подготовки тен-дерной документации, где требуются не только гибкость, но и предельная точность при подсчете и работе с необ-ходимой документацией, продолжают реализовываться на

стадии обсуждения условий договора и, конечно, во время совместной работы с командой заказчика во время строи-тельных работ. Нашим лучшим вознаграждением является выполненный качественно и в срок проект. Хочется побла-годарить нашу команду за то, что своим трудом онa создаeт ту атмосферу, когда заказчики возвращаются к нам вновь и вновь, что для нас служит барометром достижений.Хочется отметить, что наша компания успешно выполнила ранее поставленные задачи, как по увеличению оборота и прибыли, так и по расширению присутствия на новых рын-ках. Приход на рынок Эстонии, увеличение доли рынка в Литве, участие в тендерах в Финляндии, Скандинавии, Рос-сии, Чехии, Польше и других странах позволяют нам разра-батывать долгосрочную стратегию развития, включая в нее не только Балтийский регион, но также Восточную и Север-ную Европу. Введение евро, продолжающаяся интеграция всех стран ЕС, выгодное географическое положение и вы-сокая эффективность труда способствуют нашим планам.

С уважением, Правлениe LNK Industries

2013

Riga Bulk TerminalОборудование для перевалки сыпучих грузов. Рига, Латвия.Объект сдан в эксплуатацию в 2013 году.

LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014 2524 LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 201424 LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014

Инфраструк-турное строительство


Riga Fertilizer TerminalАвтоматизированный складской и перевалочный комплекс для минеральных удобрений. Рига, Латвия. Объект сдан в эксплуатацию в 2013 году.


Kаксоздаютсяknow how

То, что и как происходит на объектах Latvijas Tilti в последние годы – события из серии «не может быть». Причал грузопассажирского терминала в Клайпеде сооружен на месте, где пару лет назад плескалось море. В заболоченной пойме Немана забуриваются сваи на глубину 20 м, а потом на этих точках вырастают бетонные опоры, на которые с берега надвигается мост с пролетами длиной 400 м. Разборка первого нефтепирса в порту Вентспилса – сложная работа по из-влечению шпунтовой стенки, загрязненного грунта из короба стенки, которую делали водолазы и специальная тяжелая техника в сложных погодных условиях, пережидая штормы, и справились раньше срока. Проект, который даже на бумаге выглядит фантастическим, усилиями нашего коллектива успешно воплощается. Это и есть то, что вызывает удивление: раз-розненные процессы, в которых задействованы десятки людей, цена ошибки каждого из которых очень велика, соединяются в правильную цепочку и дают необходимый результат.Да, в консервативной отрасли строительства, особенно мостового и гидротех-нического, не бывает прорывов, однако в последние десять лет приходят инно-вации, позволяющие монтировать очень сложные конструкции с миллиметровой точностью.

≪Проект, который даже на бумаге выглядит фантастическим, усилиями нашего коллектива успешно воплощается≫

Геннадий Камкалов,председатель Правления Latvijas Tilti

Трасса Панемуне – СоветскСтроительство автомагистрали Панемуне (Литва) – Советск (Россия), включающее автомагистраль, виадук и мост через реку Неман.Панемуне, Литва. Объект будет сдан в эксплуатацию в 2016 году.


ДЕПАРТАМЕНТ ИНФРАСТРУКТУРНОГО СТРОИТЕЛьСТВАВ группе представлен компанией АО Latvijas Tilti

НАДЕЖНОСТь 100%В мостовом и гидротехническом строительстве нельзя до-биваться экономии в ущерб качеству. Это как самолет: в бизнес-классе или эконом-классе ты летишь с одинако-вой безопасностью. Имея большой опыт строительства, мы умеем очень хорошо считать. Поэтому в тендере мы даем сумму, за которую точно можно построить. А внутри включается система: координация работ субподрядчиков, отлаженная система закупок, проводимых через тендеры. Это ежедневный труд большой команды людей, где каждый должен хорошо сделать свое дело. Мы построили систему согласования и утверждения решений в электронном виде, модернизируем управление бизнес-процессами, чтобы ав-томатизировать процесс принятия решения и оповещения всех вовлеченных в проект участников. У нас установле-ны видеокамеры на всех объектах, есть многоступенчатый контроль оборота документов, принятия и подтверждения решений, их визирования, формализации. Только так и можно работать в консервативных отраслях, где права на ошибку просто нет.

ВРЕМЯ ДЛЯ ТВОРЧЕСТВАПростор для творчества есть всегда. Но его границы за-висят от условий тендера, в котором зачастую технический проект уже есть. В Эстонии на реке Пирита, у местечка Не-хату нам предстоит снести два старых и построить два но-вых моста. Там даны базовые условия по пропускной спо-собности и осям трассы, в которую нужно вписаться. У нас развернулся сложный творческий процесс, в котором кон-курировало несколько приоритетов: сделать мост, который бы выглядел красиво и логично в этом месте (ведь это наш первый проект в Эстонии), уложиться в бюджет и, наконец, максимально задействовать свои ресурсы. В итоге при-думано лучшее из возможных решений – надежное и ра-дующее глаз. Эстетика инженерных решений также имеет значение. Со временем это становится все более важным.Сейчас мы решаем сложнейшую задачу по проверке пред-напряженных пучков арматуры, заложенных в Островной мост много десятилетий назад, тросов, которые удер-живают всю конструкцию. Подобных проверок в Европе

ВЫИГРЫВАТь С БОЛьШИМ ОТРЫВОМLatvijas Tilti обладает набором самых сложных инженерных компетенций в отрасли не только в Латвии, но и во всем ре-гионе. Участвуя в очередном конкурсе с уникальной инже-нерной задачей, мы руководствуемся одной мыслью: если мы не можем это сделать в намеченные сроки с надлежа-щим качеством, то, наверное, никто не сможет. При этом победу может обеспечить лучшая цена работы, что требует постоянного приложения инженерной мысли, очень четко-го планирования и организации множества взаимосвязан-ных, но параллельных процессов. Нужно готовиться, зная, что возникнет не одна непредвиденная ситуация, и команда должна быть готова ее решать. Мы ввели жесткое плани-рование календарно-финансовых графиков, и нам удается их выдерживать. Это очень важно, потому что если проект выходит за пределы календарного графика, он чаще всего выходит и за пределы финансового. Если мы заканчиваем объект раньше срока – не благодаря, а вопреки всем обсто-ятельствам, это автоматически значит, что в рамки проекта и сметной цены мы вписались. Это позволяет выигрывать конкурсы с большим отрывом от конкурентов.

≪Проверок преднапряженных пучков арматуры в Европе практически никто не делает. Мы нашли несколько таких специалистов здесь, в ЕС и в России, точечно делегируем им задачу и продолжаем реконструировать мост, который наша компания когда-то и построила. Так создаются реальные know how≫

практически никто не делает. Мы нашли несколько таких специалистов здесь, в ЕС и в России, точечно делегируем им задачу и продолжаем реконструировать мост, который наша компания когда-то и построила. Так создаются реаль-ные know how. Акционеры проделали огромную работу по выстраиванию вертикально интегрированной индустриальной структуры, позволяющей холдингу решать любые задачи. Мы много и эффективно работаем с заводом TTS, очень четко вы-полняющим свои обязательства. Наш генподрядчик LNK Industries подключает для нас необходимые ресурсы. Есть взаимопонимание и слаженность. Проверенная, доско-нально контролируемая цепочка работ приводит к необхо-димым результатам.

С уважением, председатель Правления Latvijas Tilti Геннадий Камкалов

330СОТРУДНИКОВ

ЭКСПОРТ

ОБЪEМ ПРОДАЖ




Гражданскоестроительство


В целом в строительной отрасли в последние годы произошел скачок. Повы-сились требования со стороны заказчика к уровню, качеству, организации ра-бот. Волей-неволей это дисциплинирует. Начали строить более качественно, чем было до кризиса. Те, кто не справились, ушли с рынка. Мы эти требования нача-ли выполнять раньше других, очень тщательно и щепетильно подходя к качеству и приемке работ. В компании произошло множество изменений, но с течением времени перестаешь их осознавать и кажется, что так было всегда.

ВАЖНА ПОСЛЕДОВАТЕЛьНОСТьЧто помогает выигрывать конкурсы? Упорство, терпение, умение доказать, что наше предложение – лучшее, правильное, соблюдающее все конкурсные усло-вия. Инженерные решения заложены уже на стадии эскизного проекта. По боль-шому счету, там нужны только уточнения. Внутри компании для этого сущест- вует группа технического проектирования. Она всегда загружена. Мы стараемся сделать аудит проекта и доработать детали сами, потому что это удобно. Все технологии используются давно. Гидротехническое строительство в «доме на воде» The Pearl, постнапряженные перекрытия в новом корпусе Латвийского университета – все это нам известно и применяется не впервые. Особняком сто-ит проект водопонижения при строительстве трехуровневого подземного пар-кинга в Alojas biznesa centrs – вблизи улицы, по которой идет поток транспорта, в центре застройки и на 10 метров ниже грунтовых вод. Все это построено, стоит и будет стоять!

≪Ты постоянно улучшаешь, совершенствуешь бизнес-процессы, учишься видеть системные проблемы, придумывать алгоритмы для их решения≫

Мы просто предлагаем лучшее

Сергей Комаров,председатель Правлениястроительной компании Enfort

The PearlЖилой комплекс на берегу Малого Балтэзерса.Рига, Латвия.Объект сдан в эксплуатацию в 2014 году.


Практика – самый хороший учитель. Ты постоянно улучша-ешь, совершенствуешь бизнес-процессы, учишься видеть системные проблемы, придумывать алгоритмы для их ре-шения. Есть определенные методики согласования реше-ний, чтобы избежать ошибок. Enfort со временем становит-ся все более системным: в дополнение к сетевому графику, по которому строители работают испокон веков, контроли-руются финансы, качество, охрана труда. К этому мы шли 10 лет. Но все равно в конвейер это не превратить, к со-жалению. Сейчас китайцы придумали, как печатать дома с помощью 3d-печати. Может, и мы к этому придем – будем печатать дома из песка и цемента!

МЫ ОРИЕНТИРОВАНЫ НА РЕЗУЛьТАТГлавный плюс работы в холдинге – то, что ты всегда будешь при работе. Даже в самые суровые времена мы ни одного человека не уволили, в отпуск за свой счет не отправили, даже зарплату не снижали. Стабильность для нас – это не красивые слова, а реальность.

Подготовка кадров в Латвии довольно слабая, даже в вузах. На всех уровнях мы сталкиваемся с недостатком квалифи-кации. Приходится брать людей и учить их самим. Если соз-дать им условия, аккуратно платить зарплату, люди видят, что это надежно, и это окупается. Cобирать под своим крылом лучшие силы –– это принцип LNK Group. Поэтому мы чувствуем себя уверенно в любом проекте, получая инженерную поддержку, которая важна при решении сложных вопросов. Всегда есть «помощь дру-га»: в гидротехнических работах – Latvijas Tilti, в изготовле-нии механических и металлических конструкций – завода TTS, в автоматике – Aviatest.Единая стратегия холдинга помогает в организационных воп росах – в отношениях с банками, страховыми компания-ми и так далее. У нас всегда есть возможность получить не-обходимые ресурсы из холдинга. Мы нацелены на резуль-тат, на позитивное решение. «Поиск тысячи возможностей, а не тысячи причин» – наш девиз.

≪Большую часть работ мы выполняем своими силами. В пользу этого решения говорят гибкость и оперативность управления процессами≫

Гостиница Hilton Garden Inn Rīga ValdemāraПервая гостиница Hilton Garden Inn в Прибалтике.Рига, Латвия. Объект будет сдан в эксплуатацию в 2016 году.


ДЕПАРТАМЕНТ ИНДУСТРИАЛьНОГО И ГРАЖДАНСКОГО СТРОИТЕЛьСТВАВ группе представлен компанией ООО Enfort

МОГУ И ХОЧУРуководство всеми проектами мы выполняем своими сила-ми. В пользу этого решения говорят гибкость и оператив-ность управления процессами. Если надо работать в две смены – работаем. Даже круглосуточно работали, если требовала технологическая схема (при отливке силосов на цементном заводе в Броцены скользящая опалубка требо-вала именно такого графика). Да, существует множество микропредприятий, у которых накладные расходы меньше, и они могут выполнить работу дешевле. Но субподрядчиков мы привлекаем не потому, что хотим сэкономить, а потому, что нуждаемся в специфических компетенциях. Наша цена в конкурсе будет выгоднее благодаря комплексной органи-зации работ. Человеческий фактор и ответственность важ-ны. Я работаю с удовольствием и больше, кажется, ничего

не умею. Мы берем на работу тех, кому интересно у нас ра-ботать. Коллектив устоялся, кадры решают все и на 100% определяют успех. Без людей нет ничего. Любой проект, даже самый простой, может быть интерес-ным. При закладке есть предвкушение работы, при сда-че – удовольствие от сделанного. Объекта, которым я бы гордился, не назову: вроде бы, все неплохо, но проходит время, и думаешь, что можно было сделать функциональ-нее, красивее, техничнее. Всегда есть шаг для улучшения. Остается его сделать.

С уважением,председатель Правления строительной компании Enfort Сергей Комаров

22СОТРУДНИКА



The PearlЖилой комплекс на берегу Малого Балтэзерса.Рига, Латвия.Объект сдан в эксплуатацию в 2014 году.

Baltijas Industriālais ParksТехнологический парк A-класса. Рига, Латвия. Вторая очередь развитияинфраструктуры технологического парка закончена в 2014 году.


Награды и признание

Поддержка

Конкурс «Инженер-строитель года в Латвии – 2013».1-е место в номинации «Руководитель проектов года в Латвии – 2013» присуждено Сергею Комарову за руко-водство проектом по реконструкции корпусов 1-й Рижской больницы.3-е место в номинации «Самый молодой специалист года в Латвии – 2013» присуждено специалисту Ивару Кайиньшу за достижения в строительном проекте терминала сыпучих грузов Riga Bulk Terminal.

Специальный приз журнала Latvijas Architektūra в но-минации «Руководитель проекта года в Латвии – 2013» до-стался Юрису Латвелсу за руководство работами по строи-тельству многоквартирного здания The Pearl.

Приз 2013 года в архитектуре РигиОбщественное признание – проект реновации 1-го корпу-са (поликлиники) и 17-го корпуса (отделения дневного ухо-да и дневного стационара) 1-й Рижской больницы.

Поликлиника 1-й Рижской больницыРеконструкция исторического здания с полнойреновацией внутренних помещений.Рига, Латвия. Объект сдан в эксплуатацию в 2013 году.

LNK Industries поддерживает различные культурные и спор-тивные мероприятия, благотворительные проекты, помога-ет детям-сиротам и осуществляет проекты по популяриза-ции спортивного образа жизни.

«Спортивный лауреат Екабпилса – 2013» Поддерживаемая LNK Industries баскетбольная команда Jēkabpils получила призы в номинациях: • Командный спорт • Тренер года • Самая поддерживаемая зрителями команда

LNK Industries оказывалa поддержку • XXII Международному празднику оперной музыки в Сигулде • Фестивалю классической музыки «Summertime – приглашает Инесса Галанте – 2013» • Футбольному клубу «Никарс» • Учреждению социального ухода и социальной реабилитации для детей-сирот «Спридитис»


Производство


TTS: новая технологическая эра

Вклад завода транспортерных технологических систем TTS в развитие компании LNK Industries трудно переоценить. Наша команда инженеров и конструкторов фактически готовит, прорабатывает и осуществляет все прорывы в технологи-ях, которые переводят производственно-строительное направление холдинга LNK Group на новые ступени развития. Технические инновации, которые мы вне-дряем первыми в Прибалтике, а зачастую и во всей Восточной Европе, постепен-но получают всеобщее распространение – так, что люди даже не понимают, как раньше можно было обходиться без них.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РАМПЫПри устройстве грузопассажирского паромного терминала в Клайпеде наши ин-женеры при консультативной поддержке коллег из Германии просчитали, скон-струировали, изготовили и установили управляемые гидравликой, полностью автоматизированные рампы с переменной высотой подъема, которые обеспечи-вают прием любых типов судов.Фактически это ключевой узел всего проекта: он гарантирует главное преиму-щество паромного сообщения – скорость. Можно предположить, что подобные рампы будут устраиваться отныне на всех строящихся или реконструируемых паромных терминалах. Отмечу, что мы также разработали технологию доставки рамп на объект обычными транспортными средствами, что существенно облег-чает и удешевляет логистику.

≪Технические инновации, которые мы внедряем первыми в Прибалтике, а зачастую и во всей Восточной Европе, постепенно получают всеобщее распространение≫

Анатолий Губенко,председатель Правления TTS

Объемный металлообрабатывающий станок WRD 150Единственный в Прибалтике станок, предназначенный для резки металла, будет на заводе транспортерных технологических систем TTS. Рига, Латвия. Станок сдан в эксплуатацию в 2014 году.


АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ТЕРМИНАЛЫВ последние два года завод TTS разработал, произвел, протестировал и ввел в эксплуатацию автоматизированные сис темы перегрузки для морских терминалов. Мы разра-ботали для этого инновационную технологию проектиро-вания, производства и монтажа, гарантирующую точность сборки узлов, их комплектную доставку на объект и затем бесперебойную работу в круглосуточном и круглогодичном режиме. Такие требования заказчика к надежности обо-рудования, сложность самих проектов на прибалтийском рынке пока беспрецедентны. Высокопроизводительные, специализированные терминалы – отражение новейшей тенденции в грузовой портовой логистике, где акцент дела-ется на максимальную эффективность. Изготовление обо-рудования также было организовано по принципу эффек-тивности. Компания LNK Industries координировала весь заказ, состоявший из строительной, механической частей, а также энергетики и автоматики. Всю механику пропусти-ли через TTS, который координированно работал с целым рядом субподрядчиков и сдал комплекс оборудования с первого предъявления. Это сделала наша молодая коман-да во главе с руководителем производства Максимом Ше-ляковым и руководителем проектов RFT и RBT Дмитрием Бальцем.

МОСТОВЫЕ КОНСТРУКЦИИВ 2013 году завод TTS освоил производство мостовых конструкций, для чего опять-таки было внедрено несколь-ко инновационных решений. Поскольку мосты – сложные и ответственные инженерные сооружения, рассчитанные на срок службы в десятки и даже сотни лет, уровень каче-ства их выпуска многоэтапно и жестко контролируется. Для этого TTS начал работать с новыми стандартами качества, новыми материалами и новыми технологиями сварки с предварительным подогревом, впоследствии проверяемой ультразвуком на 100%. Для сборки мостовых конструкций мы спроектировали и изготовили для завода уникальный стапель, обеспечиваю-щий соблюдение сложной геометрии конструкций и точное прилегание соединяемых элементов. Уже на второй год работы на этом стапеле собирается уникальный дизайнер-ский мост из трубных конструкций, требующих еще более высокого мастерства инженеров и рабочих при подготовке деталей и сварке. Таким образом, завод TTS стал одним из немногих предприятий региона, способных выпускать мостовые конструкции, что обеспечило LNK Industries но-вые конкурентные преимущества, а самому заводу – резкий скачок объемов в 2013 году!

≪Завод TTS начал работать с новыми стандартами качества, новыми материалами и новыми технологиями сварки с предварительным подогревом, впоследствии проверяемой ультразвуком на 100%≫

Завод транспортерных технологических систем TTSГранита, 15, Румбула, Рига, Латвия


ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ДЕПАРТАМЕНТВ группе представлен компанией OOO TTS

≪Завод TTS выполняет множество уникальных проектов в партнерстве с европейскими предприятиями машиностроения для различных отраслей промышленности – горнорудной, деревообрабатывающей, металлургической≫

Амбициозные задачи завод TTS выполнил с большим твор-ческим подъемом, а кроме того, с опережением проектных сроков на несколько месяцев.

НОВЫЙ УРОВЕНь ЗАКАЗОВЗавод TTS выполняет множество уникальных проектов в партнерстве с европейскими предприятиями машинострое-ния для различных отраслей промышленности – горноруд-ной, деревообрабатывающей, металлургической. Мы бе-рем на себя изготовление, транспортировку и шеф-монтаж крупногабаритного оборудования. Чтобы выйти на новый

уровень компетенций, в 2014 году приобретен высокоточ-ный фрезерный станок для обработки деталей массой в несколько тонн. Подобных станков в регионе – единицы, а спрос на обработку деталей высок. Конечно, в первую оче-редь это позволит LNK Industries браться за более сложные и интересные проекты. Но и машиностроение Латвии полу-чит импульс для развития.

С уважением,председатель Правления TTSАнатолий Губенко

223СОТРУДНИКА



Стенд для испытаний вертолeтного редуктораУникальный стенд, предназначенный для проверки работы редукторов, трансмиссий вертолeтов и их модификаций, разработанныйпредприятием AVIATEST и изготовленный на заводе TTS.


Важнейшиепроекты

52 LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014ИНДУСТРИАЛьНОЕ СТРОИТЕЛьСТВО

Riga Fertilizer Terminal Самый современный и безопасный терминал перегрузки и кратковремен-ного хранения минеральных удобрений в регионе Северной Европы. В своей работе терминал применяет эффективные и современные методы перевалки и хранения грузов, безопасные для окружающей среды.

Факты и цифрыРига, Латвия. Объект сдан в эксплуатацию: 2013

2 млн тминеральныхудобрений в год

1,5 км общая протяженность конвейеров

6складовкупольного типа

130 тыс. тобщий объем единовременного хранения

2 000 т/чпроизводительность


Riga Bulk TerminalУниверсальный терминал для перевалки сыпучих грузов. Терминал имеет четыре рабочих линии. Интегрированная система автоматизации обеспечивает постоянный контроль за функционированием оборудования терминала и согласованную работу всех линий.


2 млн т сыпучих грузов

333 м длина береговой линии

8 видов груза

1 млн т грузооборот на 1-м этапе развития

900 м общая протяженность конвейеров

> 1 100 м3/ч (до 900 т/ч) производительность линий «судно − ж/д вагоны»

4станции загрузки/разгрузки вагонов

> 1 200 м3/ч (до 600 т/ч) производительность линий «ж/д вагоны − судно»

2 млн т грузооборот на2-м этапе развития


Пассажирский и грузовой терминалМногофункциональный терминал в Клайпедском порту – крупнейший в Литве, имеющий уникальные автоматизированные рампы Ro-Ro для обслуживания судов.

Факты и цифрыКлайпеда, Литва. Объект сдан в эксплуатацию: 2013

9судов в сутки

> 500 т вес каждой рампы терминала

716 м длина причала

31,6 м x 30,4 м длина и ширина рампы

25 160 м2 площадь причала

4,6 м изменение положения рампы (опускание/подъем)


12-й причал Вентспилсского Cвободного портаЭто проект по развитию инфраструктуры Вентспилсского Свободного порта, включающий в себя строительство 12-го причала. Осуществляется перестройка городского канализационного дюкера, реконструкция же-лезной дороги, строительство причала и навалочной площадки, а также углубление причальной акватории и подводного канала. Вентспилсский 12-й причал будет одним из крупнейших причалов, принимающих корабли типа Panamax. Он увеличит грузоприeмные возможности и создаст новые рабочие места в городе.

Факты и цифрыВентспилс, Латвия. Объект будет сдан в эксплуатацию: 2014/2015

321 м длина причала

12,5 мглубина акватории и канала

21 050 м2площадь навалочной площадки


Демонтаж 1-го пирса Вентспилсского свободного портаКрупнейший в Латвии проект по очистке грунта, загрязнeнного нефтепро-дуктами. Для очистки используется метод промывки грунта с применением разработанной в Латвии микробиологической технологии. В будущем появится возможность значительно увеличить объeм перегрузки каменного угля на прилегающем к территории порта терминале.

Факты и цифрыВентспилс, Латвия. Объект сдан в эксплуатацию: 2014

> 197 м длина пирса

> 27 000 м3объeм очищенногогрунта

1959-1961 годы проектирования и строительства

LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014 6362 LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014ИНДУСТРИАЛьНОЕ СТРОИТЕЛьСТВО

Реконструкция улиц и строительство эстакады Реконструкция ул. Гележине Вилко, включающая в себя строительство новой эстакады через ул. Гележине Вилко

Факты и цифрыВильнюс, Литва. Объект будет сдан в эксплуатацию: 2015

1,121 кмдлина реконструируемой улицы

6 пролeтов эстакады

0,610 км длина новостроящейся улицы

7опор

22 м, 35,4 м расстояние между опорами

6,5 мширина эстакады

LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014 6564 LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014ИНДУСТРИАЛьНОЕ СТРОИТЕЛьСТВО

Трасса Панемуне – СоветскСтроительство автомагистрали Панемуне (Литва) – Советск (Россия), включающей автомагистраль, виадук и мост через реку Неман.

Факты и цифрыПанемуне, Литва. Объект будет сдан в эксплуатацию: лето 2015

477 мдлина моста

17 м глубина свай

1 532 т металлоконструкций пролeтного строения

82 м длина эстакадымоста через р. Неман

12 опор

1 875 м3 монолитная неразрезная железобетонная плита проезжей части

42 м расстояние между опорами

4 550 м3 монолитных железобетонных опор

11пролeтов моста

LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014 6766 LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014 ИНДУСТРИАЛьНОЕ СТРОИТЕЛьСТВО

Реновация моста через Даугаву в ЕкабпилсеВ рамках реновации моста были осуществлены: замена покрытия проезжей части и тротуара, ремонт опор моста, конструкций пролeта, демонтаж поручней, барьеров и фонарных столбов, а также установка новых, замена сточных труб и работы по покраске частей моста.

Факты и цифрыЕкабпилс, Латвия. Объект сдан в эксплуатацию: 2014

274,4 мдлина моста

3 000 м2 покрытия проезжей части и тротуара было заменено

1963 год постройки

8 400 м2 стальных конструкциймоста очищено и покрашено

1995 год последний раз ремонтировался

120 м3повреждeнной бетонной поверхности сколото и забетонировано

Два новых моста в ЭстонииПроектирование и строительство двух новых мостов и дорог для переезда через реку Пирита в Нехату, на границе Таллинна. Цель проекта – улучшить условия движения, сделав транспортный поток более равномерным, и повысить уровень безопасности пешеходов и велосипедистов, а также улучшить инфраструктуру района.

Факты и цифрыНехату, Таллинн. Объект будет сдан в эксплуатацию: 2015

24-х полосныхмостa

2,5 м и 3,5 м ширинa пешеходной дорожки

> 500 м длина реновируемого отрезка дороги Таллинн – Нарва вместе с мостами

233 т стальных металлоконструкций мостов

17,2 м ширина проезжей части моста Nehatu I

6 пролeтов

LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014 6968 LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014ГРАЖДАНСКОЕ СТРОИТЕЛьСТВО

Жилой комплекс The PearlСовременный жилой комплекс включает в себя многоквартирный дом с полной отделкой, всю инфраструктуру: внутренние дороги, технические системы дома, причал, а также полное обустройство территории. Материал, использованный на фасаде дома – сибирская лиственница. Проект расположен в загородной резиденции рижан, самом элитном пригороде Риги – Балтэзерсе (Белое озеро).

Факты и цифрыБалтэзерс, Рига, Латвия. Объект сдан в эксплуатацию: 2014

4этажа

6 000 м3бетона

65квартир

11 м длина свай

16 000 м2 общая площадь здания

3 815 м2 площадь застройки

LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014 7170 LNK INDUSTRIES ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014ГРАЖДАНСКОЕ СТРОИТЕЛьСТВО

Жилой комплекс BlueberryПроект малоэтажного экожилья в уютном и тихом месте Булдури (Юрмала), рядом с густым сосновым лесом между рекой Лиелупе и Балтийским морем.

Факты и цифрыЮрмала, Латвия. Объект сдан в эксплуатацию: 2014

4этажа

6 073,90 м2общая площадь здания

59квартир

≈ 5 000 м3бетона

1подземный этаж

12 месяцевс закладки первого камня до сдачи в эксплуатацию


Реконструкция 8-го корпуса1-й Рижской больницы В здании построены современный операционный и стерилизационный блок, отделение интенсивной терапии. Здание оснащено современными системами электроснабжения, водоснабжения, отопления, вентиляции, холодоснабжения, а также канализационной и слаботочной системой.


3 772,6 м2 общая площадь постройки

1 подвальныйэтаж

14 300 м3 строительный объeм здания

6операционныхзалов

2надземныхэтажа

2 палаты интенсивной терапии

Baltijas Industriālais parksБлагодаря развитoй инфраструктурe, удобнoму транспорту, местонахождению вблизи Южного моста район Дарзциемс является идеальным местом для размещения технологического паркa A-класса.Один из самых значительных комплексов складских, офисных, торговых и производственных помещений в Риге.


17 000 м2 общая площадь производственных, складских и офисных помещений

52 000 м2 площадь территории парка

25aрендаторов

ГРАЖДАНСКОЕ СТРОИТЕЛьСТВО


Академический центр Латвийского университетаЦентр естествознания будет одним из самых современных центров обра-зования и науки в Европе. В построенном корпусе разместятся факультеты биологии, химии, географии и наук о Земле, медицины, Институт микро-биологии и биотехнологии, а также Институт химической физики.

Факты и цифрыРига, Латвия. Объект будет сдан в эксплуатацию: 2015

300 мест в Большом зале

≈ 20 000 м2 общая площадь здания

7 этажей

36 мвысота здания

124 крупногабаритные буровые сваи

≈ 11 000 м3 бетона


Гостиничный комплексСовременный жилой комплекс включает в себя гостиницу и многоквартирный дом с полной отделкой. На первом этаже будут располагаться коммерчeские площади, на остальных этажах – апартаменты. Началo строительства – в августе 2014 года.


7этажей

23,2 м высота здания

1подземный этаж

800 м3бетона

2 100 м2 стекла на фасаде здания

140 тарматуры



10этажей

1 322,7 м2площадь застройки

4 лифта

135установленных буровых свай

38,540 мвысота здания

≈ 4 000 м3бетона

Kомплекс Astor RezidenceНовый современный многофункциональный проект в центре Риги. Cоздан для тех, кто высоко ценит время, комфорт и современные технологии. Из окон и с террас резиденции открывается панорамный вид на город.


7этажей

4 574,6 м2 общая площадьздания

40апартаментов

3 227,7 м2 общая площадь апартаментов

24 м высота здания

2 360 м3 бетона

Гостиница Hilton Garden Inn Rīga ValdemāraПервая гостиница Hilton Garden Inn в Прибалтике будет находиться в Пар-даугаве, неподалeку от выставочного центра на Кипсале. LNK Industries осуществит не только строительство здания, но и подведение внешних коммуникаций. Для устройства конструкций здания будет использована технология армирования постнапряженного бетона.



АО LNK Industries АО Latvijas tilti ООО TTS (Transportation Technology Systems) ООО Enfort

СОКРАЩЕННАЯ КОНСОЛИДИРОВАННАЯ ФИНАНСОВАЯОТЧЕТНОСТЬ

ЗА ПЕРИОД 12 МЕСяцЕВ ДО 31 ДЕКАБРя 2013 ГОДА



Артём Миловпредседатель Правления ООО LNK

(Latvijas Novitātes Komplekss)Рига, 31 июля 2014 года

ПАССИВ 31.12.13 (eвро) 31.12.12 (eвро)Собственный капиталАкционерный или долевой капитал (основной капитал) 2 372 696 2 372 696Резервы:прочие резервы 42 661 42 661Нераспределенная прибыльнераспределенная прибыль предыдущих лет 6 590 492 4 677 155нераспределенная прибыль отчетного года 3 972 753 1 913 337Собственный капитал итого: 12 978 602 9 005 849

Накопления:Прочие накопления 73 479 20 038

КредиторыДолгосрочные долги кредиторамЗаймы у кредитных учреждений 1 703 788 –Прочие займы 2 690 632 2 452 855Доходы будущих периодов 196 521 233 247Обязательства по отложенному налогу 294 213 238 318Долгосрочные долги кредиторам итого: 4 885 154 2 924 429

Краткосрочные долги кредиторамЗаймы у кредитных учреждений 1 980 465 2 368 904Другие займы 1 210 545 924 071Полученная от покупателей предоплата 3 198 287 7 401 396Задолженности поставщикам и подрядчикам 15 182 978 10 041 844Долги родственным предприятиям 2 985 694 10 993Долги ассоциированным предприятиям 1 844 711 139 803Налоги и платежи социального обеспечения 595 957 492 470Прочие кредиторы 377 228 321 714Доходы будущих периодов 68 987 36 727Накопленные обязательства 4 335 082 1 756 254Краткосрочные долги кредиторам итого: 31 779 934 23 494 176

Кредиторы итого: 36 665 088 26 418 596

Общая сумма пассивов 49 717 169 35 444 483

АКТИВ 31.12.13 (eвро) 31.12.12 (eвро)Долгосрочные вложенияНематериальные вложенияКонцессии, патенты, лицензии, торговые знаки и им подобные права 48 810 27 883Нематериальные вложения итого: 48 810 27 883

Основные средстваЗемельные участки и здания 3 243 960 3 049 913Долгосрочные вложения в арендованные основные средства 109 864 13 142Оборудование и машины 5 381 058 4 690 433Прочие основные средства и инвентарь 1 891 787 1 046 625Создание основных средств и затраты на незавершенное строительство 451 674 240 078Авансовые платежи за основные средства 9 458 72 491Основные средства итого: 11 087 801 9 112 682

Долгосрочные финансовые вложения:Участие в капитале ассоциированных предприятий 16 007 18 953Прочие ссуды и другие долгосрочные дебиторы 12 139 18 745Собственные акции и доли 2 864 2 864Долгосрочные финансовые вложения итого: 31 010 40 562

Актив отложенного налога 10 702 5 117

Долгосрочные вложения итого: 11 178 323 9 186 243

Оборотные средстваЗапасыСырье, основные и вспомогательные материалы 3 114 237 2 515 797Готовая продукция и товары для продажи 362 326 845 623Авансовые платежи за товары 22 267 493 097Запасы итого: 3 498 830 3 854 517

Дебиторы:Долги покупателей и заказчиков 13 301 578 11 486 382Долги родственных предприятий 988 708 1 036 623Долги ассоциированных предприятий 1 283 156 431 687Прочие дебиторы 3 644 514 3 091 731Затраты следующих периодов 135 302 151 857Накопленные доходы 6 579 984 3 059 115

Долги дебиторов итого: 25 933 242 19 257 395Краткосрочные финансовые вложенияДругие ценные бумаги и соучастие в капиталах – 6Краткосрочные финансовые вложения итого: – 6

Денежные средства 9 106 774 3 146 322

Оборотные средства итого: 38 538 846 26 258 240

Общая сумма активов 49 717 169 35 444 483

БАЛАНС


Денежный поток в результате основной деятельности 2013 (eвро) 2012 (eвро)

Прибыль или убытки до налогообложения 4 643 087 2 257 121

Коррекции:на амортизацию нематериальных вложений и основных средств 1 611 165 1 312 057на списание основных средств 33 105 1 656на (доходы)/убытки от продажи основных средств (4 104) 4 970на изменения по накоплениям 120 052 104 496на процентные выплаты 440 954 242 659на процентные доходы (21 184) (5 660)на другие налоги (33 124) (37 588)Денежный поток в результате основной деятельности перед изменениями в оборотных средствах и краткосрочных обязательствах 6 789 951 3 879 711Увеличение или уменьшение запасов 5 359 (1 162 212)Увеличение или уменьшение долгов дебиторов (15 630 998) (7 477 249)Увеличение или уменьшение долгов кредиторов 16 154 655 8 195 670Брутто денежного потока в результате основной деятельности 7 318 967 3 435 920Заплаченный подоходный налог с предприятий (447 331) (344 984)Нетто денежного потока в результате основной деятельности 6 871 636 3 090 936

Денежный поток в результате инвестиционной деятельностиПриобретение нематериальных вложений и основных средств (1 506 551) (2 074 085)Доходы от продажи основных средств 41 516 168 862Выданные ссуды (970 290) (2 642 010)Возврат выданных ссуд 525 000 2 500 000Полученные проценты за ссуды 10 736 5 127Нетто денежного потока в результате инвестиционной деятельности (1 899 589) (2 042 106)

Денежный поток в результате финансовой деятельностиПолученные денежные средства от кредитных линий, нетто 1 315 350 1 962 263Заплачено по договорам финансового лизинга (1 254 629) (1 155 166)Полученные займы 5 070 000 4 697 266Погашенные займы (3 750 000) (4 559 236)Заплаченные проценты (394 939) (264 451)Полученное финансирование 2 623 140 001Выплаченные дивиденды – (441 523)Нетто денежного потока в результате финансовой деятельности 988 405 379 154

Нетто – увеличение / (уменьшение) денежных средств и их эквивалентов 5 960 452 1 427 984

Денежные средства и их эквиваленты в начале отчетного года 3 146 322 1 718 338

Денежные средства и их эквиваленты в конце отчетного года 9 106 774 3 146 322

ОТЧЕТ О ДЕНЕЖНОМ ПОТОКЕ



2013 (eвро) 2012 (eвро)

Нетто-оборот 85 423 064 43 734 767 Производственные расходы по проданной продукции (77 744 055) (39 337 933)Брутто – прибыль или убытки 7 679 009 4 396 834

Расходы по продаже товаров (268 725) (255 948)Административные расходы (1 798 365) (1 176 014)Прочие доходы от хозяйственной деятельности 319 937 226 316Прочие расходы на хозяйственную деятельность (753 723) (488 917Прочие процентные и подобные доходы 23 894 5 660Процентные платежи и подобные затраты (558 940) (450 810)Прибыль или убытки до налогообложения 4 643 087 2 257 121

Подоходный налог с предприятия (637 209) (306 196)Прочие налоги (33 125) (37 588)Нетто – прибыль или убытки 3 972 753 1 913 337

Основной капитал (eвро)

Прочие резервы (eвро)

Нераспределенная прибыль (eвро)

Итого (eвро)

31.12.2011 2 372 696 42 661 5 118 678 7 534 035

Дивиденды – – (441 523) (441 523)Прибыль отчетного года – – 1 913 337 1 913 33731.12.2012 2 372 696 42 661 6 590 492 9 005 849

Прибыль отчетного года – – 3 972 753 3 972 75331.12.2013 2 372 696 42 661 10 563 245 12 978 602

РАСЧЕТ ПРИБЫЛИ ИЛИ УБЫТКОВ

ОТЧЕТ ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ СОБСТВЕННОГО КАПИТАЛА




Эрик Бахирпредседатель правления

Мы провели аудит сокращенной финансовой отчетности четырех дочерних компаний OOO LNK (Latvijas Novitātes Komplekss) – АО LNK Industries, АО Latvijas Tilti, OOO TTS (Transportation Technology Systems) и OOO Enfort (все вместе – Производственное и строительное подразделение Концер-на). Финансовые отчeты состоят из баланса на 31 декабря 2013 года, расчeта прибыли или убытков, отчета об изменениях собственного капитала и отчета о денежном потоке за 2013 год (oтчетный год). Сокращенная финансовая отчетность подготовлена на основе аудитированной консолидированной финансовой отчетности. В свою очередь, консолидированная финансовая отчетность составлена специально по просьбе акционеров для отражения финансовых результатов и финан-сового положения на конец oтчетного года только по Производственному и строительному подразделению Концерна вне зависимости от мо-мента приобретения дочерних компаний и разделения собственного капитала между Концерном и миноритарными акционерами (Специальные принципы подготовки). 31 июля 2014 года мы выдали аудиторское заключение с поясняющим параграфом к этой аудитированной финансовой отчетности.В сокращенную финансовую отчетность не включена вся отражаемая информация в соответствии с законом «О консолидированной годовой отчетности». В результате ознакомление с сокращенной финансовой отчетностью не заменяет ознакомления с аудитированной консолидирован-ной финансовой отчетностью Производственного и строительного подразделения Концерна.

Ответственность руководства за подготовку сокращенной финансовой отчетностиРуководство ответственно за подготовку сокращенной финансовой отчетности на основе аудитированной консолидированной финансовой от-четности, которая составлена в соответствии с законом «О консолирированной годовой отчетности» по всем моментам, не противоречащим Специальным принципам подготовки.

Ответственность аудитораМы несeм ответственность за заключение, которое, на основании проведенных процедур по Международному aудиторскому cтандарту № 810 «Знания по составлению заключения по сокращенной финансовой отчетности», мы выдаем по этой сокращенной финансовой отчетности.

Заключение По нашему мнению, сокращенная финансовая отчетность, подготовленная на основе аудитированной консолидированной финансовой отчетно-сти Производственного и строительного подразделения Концерна, во всех существенных аспектах соответствует данной финансовой отчетно-сти, составленной в соответствии с законом «О консолидированной годовой отчетности», по всем моментам, не противоречащим Специальным принципам подготовки. В пояснительном параграфе нашего заключения к аудитированной финансовой отчетности мы обращаем внимание на то, что финансовая отчет-ность подготовлена для специальных целей для отражения финансовых результатов и финансового положения на конец oтчетного года только по Производственному и строительному подразделению Концерна вне зависимости от момента приобретения дочерних компаний. В связи с этим не была произведена консолидация материнской компании Концерна и ее прочих дочерних предприятий, а также не отражена доля миноритар-ных акционеров в результатах деятельности по oтчетному году и финансовому положению на конец oтчетного года. В результате эта финансовая отчетность может быть не соответствующей для других целей.

Baker Tilly Baltics ОООлицензия коммерческого общества № 80

СООБЩЕНИЕ НЕЗАВИСИМЫХ АУДИТОРОВпо сокращенной консолидированной финансовой отчетности

АКЦИОНЕРАМ ООО LNK (Latvijas Novitātes Komplekss)

Екатерина Дзикевичприсяжный аудиторcертификат № 194

Рига, 31 июля 2014 года

Documents

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2013 / 2014