Az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. elvárásai és részvétele a magyar regionális repülőterek fejlesztésében

Az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. bemutatása

AUDI AGIngolstadt

Neckarsulm

AUDI HUNGARIA Győr

Audi do BrasilCuritiba

FAW-Volkswagen Changchun

Lamborghini-GruppeSant‘AgataBologneseAutogermaVerona

Az Audi Konszern gyártási telephelyek áttekintése

Az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. bemutatásaAlapinformációk a gyárról

• Kft. formájában működő önálló magyar vállalat

• A vállalat alapítása: 1993. Törzstőke: 100 Mio. euró

• Az AUDI AG 100%-os leányvállalata

• A vállalat irányítását az ügyvezetés 4 ügyvezető igazgatóval, a felügyelőbizottság és a társasági közgyűlés látja el

• Vállalati profil: motorok és motorkomponensek gyártása, gépjárműgyártás (Audi TT Coupé és TT Roadster)

szerszámgyártás műszaki fejlesztés

• Munkatársi létszám: 5.022 (2005.12.31)

Az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. bemutatásaTerületi és gyártási adatok

• Gyárterület: 1.659.163 m2

Beépített terület/gyártócsarnok: 388.480 m2

• A motorgyár kapacitása: 2.700 R4 Otto/nap2.500 R4 PD TDI /nap1.400 V6 Otto+TDI/nap300 V8 Otto+TDI, V10 Otto/nap

• A járműgyártás kapacitása: 250 gépjármű/nap55.000 gépjármű/év

Az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. bemutatásaLogisztikai koncepció a konszern vállalatai között

Neckarsulm

motoralkatrészeklakkozott karosszériák

motorokkész járművek

Vasúti szállítás Győr és Ingolstadt között

alkatrészek

motorok

motorok

Győr

motoralkatrészek gépjármű-alkatrészek

helyi speditőrök

motoralkatrészek gépjármű-

alkatrészek

Ingolstadt

beszállítók

Az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. bemutatásaMotorkiszállítások Európában

IngolstadtNeckarsulm

VW MoselVW Mosel

VW WolfsburgVW Wolfsburg

VW EmdenVW Emden

VW BruxellesVW BruxellesVW BratislavaVW Bratislava

Skoda MladaSkoda Mlada Boleslav/Boleslav/Vrchlabi/KvasinyVrchlabi/Kvasiny

AutoeuropaAutoeuropaSetubalSetubal

VW Navarra VW Navarra PamplonaPamplona

Győr - AUDI HUNGARIA MOTOR Kft.

Seat MartorellSeat Martorell

VW PoznanVW Poznan

VW DresdenVW Dresden

LamborghiniLamborghiniSant’ AgataSant’ Agata

Az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. bemutatásaMotorkiszállítások világszerte

Győr - AUDI HUNGARIA

FAW ChangchunSVW Shanghai

South-AfrikaUitenhagen

VW do BrasilCuritiba

VW MexicoPuebla

VW Argentina

Az Audi győri telephelyének kiválasztásánál döntő szerepet játszó infratrukturális tényezők

1. Közvetlen autópálya-kapcsolat

2. Közvetlen vasúti kapcsolat

3. Regionális repülőtér 20 km-en belül

4. Vízi kapcsolat

Az Audi részvétele a Győr-Pér Repülőtér fejlesztésben:

1. 2002 – 2003 ban 1.000.000 € összegű beruházási támogatás:

- kifutópálya építése

- reptéri infrastruktúra kiépítése

- külső infrastruktúra kiépítésére (parkolók, bevezető út, forgalmi csomópont)

- mérnöki munka

Feltételek:

-10 éven át biztosított legyen az Audi érdekeltségében érkező és induló gépek forgalma (térítés ellenében)

- Tagság a reptér felügyelő bizottságában

2. 2005 – ben Nemzetközi találkozó szervezése.Tapasztalatcsere, konzultáció a VW Konszern illetékeseivel, reptérfejlesztés, elektronikus leszállássegítő berendezések, meteorológiai állomás kialakítása témákban.

3. 2006 –ban tárgyalások kezdeményezése a Gazdasági és Közlekedési

Minisztériummal valamint a GYMJV önkormányzatával további repülőtér

fejlesztés elősegítése ügyében (európai szintre emelés):

- ILS: elektronikus leszállást segítő rendszer

- Leszállópálya és repülőtér világítási rendszerének bővítése

- Meteorologiai állomás kialakítása

4. Egyéb támogatások:

- Informatikai és egyéb műszaki eszközök biztosítása a Győr-Pér Reptér számára

- Gépjármű biztosítása a reptéri és egyéb tevékenységek biztosítására „Follow Me” car.

- Kosaras emelőautó biztosítása téli időszakban, a repülőgépek jégtelenítésére

Az Audi részvétele a Győr-Pér Repülőtér fejlesztésben:

Az Audi Győr-Pér repülőtér támogatásának fő indokai

1. Költségmegtakarítás a személyforgalomban az anyavállalat és a leányvállalat közötti

viszonylatban (lásd példa)

2. Időmegtakarítás, effektivitás növelés, termelékenység növelés a ráfordított

munkaerőben

3. Logisztikai biztonság, effektivitás növelés

Just in Time >>> kevesebb raktárfelület >>> gazdaságosabb, rugalmasabb gyártás

4. Versenyképesség növelése a vetélytársakkal szemben

5. Rugalmasság növelése

6. Az Audi Hungaria bekapcsolása az európai üzleti vérkeringésbe

pl: magas szintű, befolyásos gazdasági és egyéb vezetők egyszerű, gyors fogadása

Költségmegtakarítás: összehasonlítás menetrendszerinti és charterjáratLufthansa (MUC - Wien - MUC) Audi Légiszolgáltatás (IN - Pér - IN)

Repülőjegy tartalmazva:

Illetékek

Repülőjegy: 62 egység Reptéri buszjárat (Manching-ban)

* Egyéb költségek: 28 egység Bustranszfer Pér – Győr Audi, Győr Audi - Pér

Többletköltségek (3 kiesett munkaóra) 10 egység Kihasználtsági kockázat

Összesen: 100 egység Összesen: 66 egység

Költségmegtakarítás: 33 egység / repülés / utas

* Egyéb költségek:

reptéri illeték: 5,2 egys.;

Tranzakciós díj (utazási iroda) min. 3,4 egys.;

Bérautó Bécsben min. 9,7 egys.;

Benzinköltség Bécs - Győr 4,1 egys.;

Benzinköltség/Parkoló díj München min. 4,5 egys.;

Autópálya matrica Ausztria/Magyarország min. 1,1 egys.;

Összesen: 28 egység

Az Audi által üzemeltetett menetrendszerinti repülőjáratok (személyszállítás)

Győr – Pér(Bratislava)

Ingolstadt - Manching

Wolfsburg - Braunschweig

AudiAudi

VW

VW

Manching – Pér – Mancingvonalon 2005 – ben:

- 562 repülőjárat

- 11.000 nemzetközi utas

Az Audi elvárásai a Győr- Pér repülőtérrel szemben:

I. Személyforgalom:

1. Napi gyakorisággal (heti 6 vagy több alkalommal) közlekedtetett Charterjárat fogadása

indítása (jelenleg 13, 19 és 32 fős repülőgépekkel):

- Repülőgép fogadás, felkészítés, indítás

- Utas transzfer bonyolítás (charterjáratokhoz), M. o -i kitérő repülőtér esetén is

- Utas kiszolgálás, Catering bekészítés

- Gépjárműpark üzemeltetés, autókiadás visszavétel (charter utasok számára)

- Folyamatos kommunikáció (késés, időjárás, aktuális problémák)

- „vevőorientált” gondolkodásmód, rugalmasság (vevő=utas=megrendelő)

2. Időjárástól minimálisan függő, kiszámítható, európai normáknak megfelelő fogadókészség

(repülőgépek fogadása, nem ideális időjárási körülmények esetén is)

3. Megfelelő infrastruktúra- jó és gyors megközelíthetőség,út, parkoló…stb

- Kultúrált környezet, fogadóépület, utasváró, büfé….stb.

Az Audi elvárásai a Győr-Pér repülőtérrel szemben:

II. Cargo:

1. Előre ki nem számítható gyakorisággal Cargo repülőgépek fogadása indítása:

- Repülőgép fogadás, felkészítés, indítás

- Csomagok, alkatrészek gyors mozgatása (Repülőgép >> szállítóeszköz)

- 24 órás készültség fogadásra (éjszakai forgalom)

2. Időjárástól minimálisan függő, kiszámítható, európai normáknak megfelelő fogadókészség (repülőgépek fogadása, nem ideális időjárási körülmények esetén is)

3. Megfelelő infrastruktúra- jó és gyors megközelíthetőség,út, parkoló…stb

Köszönöm a figyelmet!

AUDI HUNGARIA MOTOR Kft.