GCLa revista de Hitachi Construction Machinery (Europe) NV

GROUND CONTROLNúmero 25 Primavera 2018 www.hitachicm.eu

• Equipos compactos en Alemania• IntroduccióndelprogramaHitachiPremiumUsed• ReciclajeconlascargadorasderuedasZW-6

Launiónperfecta

02 Hitachi Construction Machinery (Europe) NV

La revista de Hitachi Construction Machinery (Europe) NV

Número 25 Primavera 2018 www.hitachicm.eu

GCGROUND CONTROL

CONTENIDO04 Noticias Reorganización de la fábrica, nueva ZW150-6 y noticias sobre clientes de todo el mundo.

12 Calidad y rendimiento de la mano de equipos PremiumUsed Como Hitachi añade valor a sus equipos de construcción usados.

14Lafiabilidadeslaclave Un contratista suizo confía en su excavadora ZX300LCN-6 para un importante contrato de movimiento de tierras.

16Unanuevavida Como un proyecto único en Francia se beneficia de una mini excavadora usada ZX38U-5 donada por HCME.

20 La catenaria impulsa la productividad El EH3500AC-3 se une a la flota de dúmperes Hitachi bajo las catenarias en Kansanshi, Zambia.

26Elpaqueteflexiblecompleto Una ZX145W-6 demuestra ser una incorporación versátil a la flota existente de la compañía de construcción suiza Savioni Attilio SA.

28Socioscompactosperfectos Como una empresa alemana de paisajismo se beneficia de la combinación de dos máquinas compactas Hitachi en su obra.

32 Idealparalamineríaurbana Por qué una flota de cargadoras de ruedas y excavadoras Hitachi es vital en una planta de reciclado en los Países Bajos.

36Númerounoencostestotalesdepropiedad Una cargadora de ruedas ZW310-6 es el motor de un nuevo centro de reciclaje en Suiza.

Hitachi Construction Machinery (Europe) NV, Siciliëweg 5, 1045 AT Ámsterdam (Países Bajos)Teléfono: +31 (0)20 44 76 700E-mail/sitioweb: info@hitachicm.eu/www.hitachicm.euEditor: Hitachi Construction Machinery (Europe) NV: Ghislaine JonkerEdiciónymaquetación: Red International Communication, www.redmarketingagency.comFotografía: Glenn Blackburn, www.glennblackburn.co.ukTraducción: HJMCoordinación,impresión Holzer Druck und Medien Druckerei und Zeitungsverlag GmbH + Co.KG, ycirculación: www.druckerei-holzer.dePor favor tenga en cuenta que las imágenes pueden incluir modificaciones/implementos suministrados por el distribuidor local.

© Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME). Todos los derechos reservados. Queda prohibida la reproducción completa o parcial salvo con permiso escrito de HCME. Aunque se llevan a cabo los máximos esfuerzos para asegurar la exactitud de la información que se publica en Ground Control, HCME no es responsable de inexactitudes u omisiones. Las opiniones que se expresan no son necesariamente las de HCME. El fabricante no se responsabiliza por el no cumplimiento de las medidas de seguridad y sanidad del sector por parte de terceros, ni por daños o pérdidas porque alguien se base en la redacción y fotografía de Ground Control.

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Reorganizacióndelafábricaparasatisfacerlacreciente demandaHitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) espera incrementar la capacidad de producción de su fábrica en Oosterhout como consecuencia de una reorganización. Con finalización en abril de 2018, esta reorganización dará respuesta a la creciente demanda para que así los clientes se beneficien de unos plazos de entrega más cortos a través de una eficiencia operacional mejorada.

El objetivo de Hitachi para la fábrica de Oosterhout es suministrar productos competitivos en unas condiciones más flexibles. Como tal, se convertirá en un centro para la entrega de excavadoras mini y compactas desde una a ocho toneladas de peso.

La demanda en esta categoría va a continuar. La inversión de Hitachi en la fábrica de Oosterhout durante los pasados años significa que la consolidación de la producción beneficiará a los clientes a través de un aumento de la productividad y la calidad.

La implementación de métodos productivos basados en Kanban – un sistema de lean manufacturing enfocado a mejorar la eficiencia en general – se fija en reducir los plazos de entrega a través de flujos de trabajo más eficientes. Esta acción se verá reforzada con la adición de un nuevo centro de distribución.

Para facilitar la consolidación de la producción de excavadoras mini y compactas en Oosterhout, el montaje de las máquinas Hitachi para aplicaciones especiales (incluidas las de demolición, las de largo alcance y las de brazo telescópico) serán transferidas a la fábrica de Ámsterdam.

“El objetico principal de la reorganización de la fábrica es incrementar la eficiencia y rendimiento de la producción como respuesta a la creciente demanda,” dice el Director de Producción y Compras de HCME, Kazutoshi Yoshioka.

“Este es uno de los muchos pasos que estamos tomando para cumplir con las necesidades de nuestros clientes. Confío en que el resultado será que nuestra competitividad en el mercado se verá reforzada para que podamos continuar siendo un socio de confianza.”

Hitachi dona maquinaria a una escuela localUn centro de formación práctica en Oosterhout, Países Bajos, ha agradecido la donación de maquinaria de producción por parte de Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME). El equipamiento llegó a Praktijkschool de Zwaaikom (el Zwaaikom) el 1 de noviembre y contribuirá a la formación práctica de sus alumnos, de edades comprendidas entre los 13 y los 18 años.

El Zwaaikom ofrece oportunidades de formación práctica especializada a estudiantes que no tienen la posibilidad de acceder a una educación por rutas convencionales. La escuela les dota de las habilidades relevantes para ayudarles a prosperar en negocios locales después de completar sus estudios.

De parte de HCME, Tonny Engels (Producción y aprovisionamiento), Toon van Dongen (Supervisor de soldadura) y Erik Broeders (empleado y antiguo alumno) visitaron la escuela durante el acto oficial de entrega de la maquinaria para construcción. Se incluía una taladradora de pedestal profesional y una sierra de metal así como perfiles de metal y tuberías.

El director del Zwaaikom, Salo Timmerman, y los profesores Sr. Embregts y Sr. de Wit, estuvieron presentes para dar la bienvenida a los equipos y agradecieron profundamente la generosa donación de HCME. El transporte gratuito de la maquinaria fue gentilmente ofrecido por Martens Transport Oosterhout.

“Los alumnos están ansiosos por empezar a trabajar con la nueva maquinaria profesional para aprender algunos procesos de producción fundamentales,” dice Salo. “La formación práctica que ofrecemos es una parte esencial de nuestro currículo y resulta vital en la preparación de nuestros alumnos cara al futuro.”

NOTICIAS

De izquierda a derecha: Tonny Engels, División de Producción y Aprovisionamiento de HCME, y Maurits van der Vlist, Praktijkschool De Zwaaikom

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LanuevaZW150-6seretocaparalograr la perfecciónGracias a sus extensos conocimientos y estudios sobre el mercado europeo, Hitachi ha perfeccionado la ZW150-6 para mejor satisfacer las necesidades de los operadores. La cargadora de ruedas de tamaño medio está diseñada para ofrecer los más altos niveles de seguridad y confort, y cumplir su demanda de mayor versatilidad sin comprometer el rendimiento.

Impulsada por un nuevo motor que cumple la normativa Etapa IV, la ZW150-6 ofrece los mismos niveles de productividad que la ZW150‑5, pero con el beneficio añadido de un menor consumo de combustible*, emisiones y gastos de operación. Ofrece la mejor visibilidad en todas las direcciones y es una de las máquinas más silenciosas en su categoría.

MultifunciónyadaptableCon un amplio rango de opciones y extras, la ZW150-6 es perfecta para un diverso rango de aplicaciones desde uso general y construcción de carreteras a usos industriales. Sus tres tipos de configuración de brazos – estándar, largo alcance y elevación paralela – ofrecen un nivel adicional de flexibilidad.

El mejorado sistema de control de tracción de la cargadora de ruedas ZW-6 minimiza el patinaje de las ruedas durante la operación sobre nieve o barro. Esto disminuye el desgaste y el consumo de combustible, lo que lleva a unos gastos de operación más reducidos. Existen varios tipos de neumáticos disponibles según las necesidades del operador.

Las opciones de la ZW150-6 incluyen una malla anti-polvo para el radiador, radiadores de paso ancho, protección de parabrisas y sistemas de filtrado para la cabina. Estas opciones ofrecen una protección adicional en ambientes polvorientos haciendo que la cargadora de ruedas sea apta para los sectores de gestión de residuos, demolición y agrícolas.

Tecnológicamenteavanzada A través de una tecnología avanzada se consigue una productividad y eficiencia incrementadas. La transmisión hidrostática facilita los

movimientos precisos a baja velocidad. Adicionalmente, el sistema de tratamiento de los gases de escape de la ZW150-6 está diseñado para reducir significantemente las emisiones del motor. La cargadora de ruedas también incorpora un dial de regulación de la velocidad en primera y un interruptor de velocidad ultra lenta. Combinados, consiguen ajustar la velocidad máxima en primera desde 1 a 7 km/h. Como resultado, el operador puede hacer funcionar el motor a mayores RPM durante velocidades de traslación bajas, optimizando así el rendimiento de distintos implementos hidráulicos en diferentes aplicaciones.

CómodayseguraLa cabina de la ZW150-6 ofrece un confort y seguridad mejorados. El ajuste automático opcional de parada automática de los brazos en elevación y descenso se controla mediante dos interruptores de la consola lateral y la función Ride Control de amortiguación de carga asegura una conducción suave en todo tipo de terrenos reduciendo el cabeceo.

La visibilidad a 360º se ha mejorado gracias a la cámara de visión trasera, unos espejos anchos, el capó curvado y el reposicionamiento del tubo de escape y toma de aire. La visibilidad en condiciones polvorientas se ha incrementado gracias a las luces traseras de carretera LED. La ZW150-6 monta unas cubiertas de acceso al motor de gran apertura para facilitar el mantenimiento. También se puede acceder de forma fácil a nivel del suelo al filtro de aire y al depósito de urea.

“El mantenimiento, el confort del operador y la versatilidad son extremadamente importantes para nuestros clientes,” dice el Jefe de Producto de Cargadoras de Ruedas de Hitachi Construction Machinery (Europe) NV Vasilis Drougkas. “La ZW150-6 ha evolucionado hasta exceder sus crecientes expectativas. Adicionalmente se puede equipar con una gama de implementos y porta implementos Hitachi Genuine específicamente diseñados para optimizar su rendimiento.”*Reducción del consumo en un 19% en operaciones de acarreo y de un 6% en carga en V.

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Las minis superan lasexpectativasenAustraliaUn cliente australiano ha confirmado su compromiso con la maquinaria de construcción Hitachi como continuación a un pedido inicial de un modelo usado de 3,5 toneladas. El propietario Matt Christian invirtió en la mini excavadora en 2004 durante la fase de arranque de su negocio, Diggin It Earthworx. Se especializa en proyectos de construcción residencial y comercial en la Península de Eyre al sur del país.

“Cuando compramos la máquina, nos dimos cuenta que superaba a cualquiera de las máquinas con las que había trabajado anteriormente,” dice Matt. “Esta sigue siendo nuestra experiencia y ahora no nos plantearíamos ninguna otra marca.”

Matt ha adquirido desde entonces cuatro excavadoras Hitachi más, comenzando con una ZX50U-2 en 2007, y luego con una ZX38U-5, una ZX55U-5 y una ZX85USB-3. La durabilidad y la fiabilidad de las máquinas Hitachi han sido particularmente impresionantes: “Hemos registrado más de 7.000 horas con la ZX50U-2 sin ningún incidente,” explica. “Usamos los equipos en todas las tareas de rotura de rocas y nos damos cuenta que las máquinas Hitachi son robustas y capaces de soportar las condiciones más duras.”

Adicionalmente, Matt confía plenamente en su distribuidor autorizado, Hitachi Construction Machinery (Australia) Pty Ltd. para asegurar que los tiempos de parada se mantienen al mínimo nivel. “La post-venta de Hitachi es otro factor positivo. La entrega de los recambios es siempre rápida y los tienen siempre disponibles. Esto es esencial para mi forma de trabajar.”

NOTICIAS

Matt Christian, dueño de Diggin it Earthworx

LaEX1200-6demuestra su valor en una mina de oroMaintech Machinery, el distribuidor oficial Hitachi en Rusia, ha entregado una EX1200-6 a Mining Service LLC. La excavadora grande con equipo frontal y cuchara de roca de 5,9 m3 fue comprada por el contratista Vasilievsky Rudnik JSC, una mina de oro en el Territorio Krasnoyarsk.

La mina produce actualmente 1,3 toneladas de oro al año. La nueva excavadora Hitachi ayudará a incrementar la producción hasta las 1,8 toneladas por año. Ya ha sido utilizada para sacar el estéril, excavando entre 200.000 y 250.000 m3 de roca al mes.

Mining Service LLC ofrece un abanico completo de servicios para la minería a cielo abierto. Sus empleados tienen una larga experiencia utilizando equipos en condiciones severas en minas de toda Rusia y de la Comunidad de Estados Independientes (CEI).

Oleg A Zhukov, el Director General de Mining Service LLC, dice: “Nuestros empleados ya habían tenido una experiencia positiva con excavadoras Hitachi. Basándonos en su experiencia, decidimos invertir en equipos japoneses para cumplir con las necesidades de nuestro cliente.”

“El personal de Maintech Machinery fue extremadamente profesional. A pesar de la ubicación remota de la mina de nuestro cliente, que hacía que fuera de difícil acceso, la excavadora se entregó a tiempo. Un equipo de tres personas la montaron y entregaron en tan solo cinco días.”

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MCL cimienta su relaciónconHitachi

Alto rendimiento enHawaii

Habiendo invertido inicialmente en dos excavadoras Hitachi, el fabricante líder de cemento en África del este ha renovado posteriormente su flota con 27 máquinas más. Mombasa Cement Limited (MCL) es el productor más avanzado tecnológicamente de la región. Producen hasta 1,8 millones de toneladas de cemento y un millón de toneladas de clinker al año.

“En 2014, decidimos comprar dos excavadoras grandes Hitachi ZX400LCH,” dice el Director de MCL, BT Shah. “El rendimiento que nos han proporcionado las máquinas ha sido excepcional.” Habiendo añadido dos ZX400LCH más a su flota, MCL sustituyó máquinas antiguas con dos ZX350H-5G, cinco ZX470LC-5G y tres cargadoras de ruedas ZW180 y 12 ZW310.

MCL también decidió invertir en tres excavadoras grandes ZX870LCH-5G para sus canteras de caliza. “Hemos descubierto que las excavadoras son muy productivas y eficientes,” confirma Shah. “Ofrecen un mejor consumo de combustible y un menor coste total por tonelada.”

La decisión de MCL de continuar usando Hitachi también puede ser atribuida al excelente servicio que recibe de su distribuidor autorizado Hitachi, Rock Plant. “La tecnología ConSite incorporada en las nuevas máquinas Hitachi ha contribuido a una considerable bajada en los costes de mantenimiento,” añade Shah.

“No obstante, cuando hay alguna incidencia, el equipo de Rock Plant nos ofrece un servicio de ayuda las 24 horas del día, los siete días de la semana, lo que mantiene los tiempos de parada al mínimo. El soporte de producto y post-venta ha sido muy superior comparado con el de cualquier distribuidor con el que hayamos trabajado en el pasado. Les recomendaríamos a cualquier empresa de construcción.”

La empresa local de construcción más grande de Hawaii ha reforzado su flota de maquinaria con la adición de una nueva excavadora grande Hitachi ZX470LC-6*. Nan Inc. (Nan) se especializa en un gran abanico de servicios, incluida la gestión de la construcción y contrata en general.

Desde su llegada a la isla, la máquina ha sido usada por Nan para la construcción de unas nuevas instalaciones para manejo de equipajes. El proyecto en el Aeropuerto Internacional de Ellison Onizuka Kona en Keahole, constituye la fase uno del programa de modernización de la terminal del aeropuerto.

Con fecha de finalización en 2019, el proyecto requiere la excavación de un túnel de 18 pies (5,5 m) de profundidad para los equipos de manejo de equipajes. Adicionalmente, la obra unirá las terminales del norte y del sur. Esto exige a Nan que excave pozos de drenaje e instale todos los servicios públicos.

“La Hitachi ZX470LC-6 es nuestro equipo más grande en el proyecto,” dice el Jefe de Proyecto de Nan, Glenn Kobayashi. “Es nuestro caballo de batalla para la excavación del túnel y el conjunto de servicios.”

El trabajo en un aeropuerto activo puede suponer un entorno difícil. No obstante, Nan ha sido capaz de sobreponerse a cualquier eventualidad gracias a la presencia de la ZX470LC-6. Estas eventualidades también se han minimizado aún más gracias al apoyo que Nan recibe de su concesionario local Hitachi, American Machinery.

“El acceso es difícil cuando se trabaja en una zona de operaciones aéreas,” explica Glenn. “Definitivamente queremos minimizar los tiempos de parada así como traer a mecánicos y personal de servicio. El tener una Hitachi ZX470LC-6 de estreno en la obra realmente me hace la vida más fácil.”

*La ZX470LC-6 es similar a la ZX490LCH-6, la cual está disponible para el mercado europeo.

De izquierda a derecha: Sr. Pritpal Roopra, Director General del distribuidor Hitachi, Rock Plant; Sr. BT Shah, Director de MCL; Piet van Bakergem, Director General de Hitachi Construction Machinery Middle East Corporation FZE

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NOTICIASLo primero, por durabilidad

Uso eficiente del espaciourbano

La empresa de construcción suiza Brigger Bau AG ha añadido dos nuevas excavadoras medianas Hitachi a su flota. Con base en la villa de Grächen, la empresa es conocida en toda la región de Valais por el diverso rango de servicios que ofrece desde ingeniería civil, restauraciones, obras en general hasta trabajos especializados en montes.

Las condiciones bajo las que trabaja Brigger Bau AG pueden ser extremadamente duras y complejas. Recientemente llevó a cabo trabajos en el nuevo telesilla de Plattja que supone una modernización vital de la infraestructura turística de la región.

Las nuevas excavadoras medianas Hitachi ZX135US-6 y ZX240N-6 están particularmente preparadas para las necesidades de Brigger Bau AG. El radio de giro reducido de la ZX135US-6 es ideal para los espacios ajustados e inclinados que pueden ser de difícil acceso. La ZX240N-6 está especialmente diseñada para regiones montañosas y tiene un carro de 2,5 m de ancho que hace que sea fácil transportarla en vías estrechas.

El proyecto Plattja de 2,2 millones de euros precisó que la empresa trabajara en zonas rocosas complicadas a alturas superiores a los 3.000 metros. Habiendo invertido en excavadoras Hitachi desde 1997, Brigger Bau AG sabe que la durabilidad de la marca en tales condiciones es de primer orden.

“Hemos tenido muy buena experiencia con las máquinas Hitachi,” dice Dominic el propietario de Brigger. “Son muy robustas y tienen un sistema hidráulico rápido y preciso. Esa es la razón por la que son las preferidas de nuestros operadores.”

La empresa también ha establecido una relación estrecha con el distribuidor Hitachi autorizado, Probst Maveg, a lo largo de los años. “En particular, aprecio lo rápido que responden a nuestras preguntas y Io bien que se ajustan a nuestras necesidades así como su rápida entrega de recambios.”

La empresa francesa de movimiento de tierras y alquiler Solotramo ha invertido en una nueva Hitachi ZX145W-6. La empresa familiar recibió el modelo de radio de giro reducido en mayo de su distribuidor local Hitachi, TECHNI-MAT SAS.

La ZX145W-6 ha estado trabajando en un proyecto a las afueras de la catedral St. Stephen en Metz que está en la región francesa de Grand Est. La presencia de este lugar emblemático y la fragilidad de la caliza local Pierre de Jaumont empleada para construir la catedral supusieron un reto logístico para Solotramo.

No obstante, la precisión y el uso eficiente del espacio que ofrece la ZX145W-6 nos permitió cumplir con estas demandas. El tamaño compacto de la excavadora de ruedas la hace una elección ideal para zonas urbanas donde el espacio es a menudo limitado. El implemento tilt rotator incorporado a la máquina la hace aún más versátil.

Con anterioridad a la compra de la ZX145W-6, TECHNI-MAT hizo una demostración a Solotramo con una máquina similar. El elevado nivel de atención al cliente que recibió durante esta demostración fue instrumental en la toma de decisión. Solotramo también ha quedado sorprendido por el servicio que ha recibido por parte del distribuidor.

“Estamos encantados con la Hitachi ZX145W-6,” dice el Sr. Moioli, Director de Solotramo. “Es extremadamente compacta y estable, lo cual es esencial para los entornos urbanos en los que opera. También es rápida, lo cual unido a su bajo consumo de combustible la hace una incorporación económica a nuestra flota de maquinaria.” De izquierda a derecha: Sven Ruff (Bergbahnen Grächen),

Jürg Hofer (Probst Maveg) y Dominic Brigger (Brigger Bau)

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Francia da la bienvenida a la primeraZW370-6

Lo mejor del mercado

La primera cargadora de ruedas Hitachi ZW370-6 de Francia ha sido entregada por el distribuidor local Teramat en una cantera cercana a Hauteville-Lompnes en el departamento de Ain. La máquina está ahora trabajando en la cantera de la meseta de l’Ain, que se lleva explotando desde principios de 2017 por Carrières du Salève bajo una licencia extendida por 20 años en 2015.

Con una extensión de más de siete hectáreas, la cantera de Hauteville produce por encima de las 125.000 toneladas de roca al año y emplea a tres personas a tiempo completo. Se extraen tres tipos de producto: bloques de mármol Hauteville Stone para el mercado francés y la exportación, principalmente para Italia y los EE.UU.; escollera para uso en obras locales y regionales, incluidas las construcciones en el puerto de Geneva; y áridos tratados.

“Escogimos la ZW370-6 principalmente por su estabilidad al cargar y mover los bloques de mármol,” dice Michel Protot, Director General de Carrières du Salève. “Su potencia también era importante. Tenemos que trabajar deprisa, así que estas máquinas responden perfectamente a nuestras necesidades. Fuimos a ver una durante una demostración para confirmar nuestra decisión y no hubo dudas – ¡era exactamente lo que queríamos!”

Siendo un cliente habitual de Teramat durante varios años, Carrières du Salève también decidió renovar su parque de excavadoras con dos máquinas Hitachi el año pasado: la ZX470LCH-5 y la ZX490-6.

“Conocemos bien al equipo post-venta de Teramat,” dice Protot. “Son profesionales y nunca nos dejan sin una solución. Hemos forjado una fuerte relación así que acertamos al confiar en ellos cuando nos decidimos por la ZW370 -6.”

El proveedor líder de servicios de demolición en Polonia ha reforzado su flota de 60 máquinas con la incorporación de cinco nuevas excavadoras Hitachi. Con oficinas centrales en Varsovia, JMR Polska fue fundada en 2006 y en la actualidad emplea a 68 personas.

Además de los trabajos de demolición, JMR Polska usará las Hitachi ZX470LCH-5, ZX350LC-6, dos ZX225USLC-6 y la ZX135US-5 para una variedad de trabajos que incluyen preparación de terrenos, movimiento de tierras y construcción de carreteras.

El propietario de JMR Polska, Robert Pietrzak, está orgulloso de su creciente flota y de las nuevas máquinas. “Desde que añadimos las excavadoras Hitachi a nuestro portfolio, hemos descubierto que son lo mejor del mercado.”

Con el fuerte crecimiento de la economía polaca de los últimos 25 años, su industria de la construcción ha madurado. Con esto en mente, la demanda de maquinaria más sofisticada, como las excavadoras ofrecidas por Hitachi, está subiendo.

Al ofrecer máquinas de gran calidad y un excelente soporte post-venta a empresas líderes como JMR Polska, el distribuidor autorizado Kiesel Poland está bien posicionado para cumplir con esta creciente demanda.

“Hemos formado una relación muy positiva con Kiesel Poland,” dice Robert. “Somos muy optimistas cara al futuro crecimiento de los mercados a los que servimos. Así pues, estamos deseando volver a trabajar con ellos en el futuro.”

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NOTICIASHitachibajolos focos

Un proyecto de grandesdimensionesprecisa de la potente ZX490LCH-6

Más de 500 invitados de más de 200 empresas estuvieron presentes en el open day celebrado por Moviter, el distribuidor autorizado de Hitachi en Portugal. El evento tuvo lugar en su sede central en Leiria en octubre. Se presentaron las nuevas máquinas Hitachi Zaxis-6 y ZW-6 a través de un programa de talleres, presentaciones y retos interactivos.

Conocidos por su experta organización de eventos para clientes, el open day de Moviter fue la plataforma perfecta para que propietarios, operadores, encargados de obra, técnicos y otros profesionales de la construcción se unieran en un entorno informal, pero profesional.

Los asistentes disfrutaron de una presentación de la cargadora de ruedas Hitachi ZW310-6 seguida de una demostración de la nueva máquina. Varias excavadoras mini y de tamaño medio y otras cargadoras de ruedas ZW-6 también fueron exhibidas.

Los operadores también tuvieron la oportunidad de demostrar sus habilidades unos frente a otros – 25 participaron en una competición maniobrando cuatro máquinas diferentes para superar varios retos específicos.

“El open day superó todas nuestras expectativas en términos de resultados, interacción y respuesta recibida,” dice el Director General de Moviter Arnaldo Sapinho. “Teníamos muchas novedades de las que queríamos hablar, pero también queríamos crear una atmósfera informal y agradable en la que los clientes pudieran obtener información y consejo de forma amigable.”

“Estos eventos son importantes porque no solo muestran las cualidades y capacidades de nuestra organización, sino que también demuestran la determinación de Moviter por liderar la innovación. Nos permiten conocer mejor el negocio de nuestros clientes para que podamos ver donde existen sinergias y desarrollar soluciones que respondan a sus necesidades específicas.”

La empresa constructora danesa Holbøll A/S ha invertido en su mayor excavadora Hitachi hasta la fecha. La ZX490LCH-6 se une a su flota de más de 30 máquinas Hitachi y fue adquirida después de que Nordic Sugar designara a Holbøll para completar un proyecto a gran escala.

Nordic Sugar necesitaba una balsa de 300 m de longitud, 65 m de ancho y 12 m de profundidad en su fábrica de azúcar de Nakskov. La instalación separará la tierra y el barro del agua utilizada para limpiar las remolachas. Para ayudar a conseguirlo, la ZX490LCH-6 moverá 240.000 m3 de tierra durante el curso del Proyecto.

“La potencia de la máquina y su rápida hidráulica serán primordiales para este proyecto,” dice el Director Carl-Ole Holbøll. “Además, la capacidad de la ZX490LCH‑6 es muy significativa con su habilidad para cargar entre 3.800 y 4.200 m3 de tierra en tan solo 12 horas.”

Con base en el pueblo de Næstved, Holbøll emplea a más de 100 personas y opera su propio taller para dar servicio a su creciente flota Hitachi. Este área del negocio se ver reforzada por la relación que Holbøll ha establecido con el distribuidor autorizado HP Entreprenørmaskiner (HPE).

“Durante muchos años hemos disfrutado de una excelente relación de trabajo con HPE, y todo entre nuestro taller y su equipo funciona suavemente,” explica Carl-Ole. “Tienen un gran conocimiento de lo que es importante para nosotros y para nuestro negocio y están siempre dispuestos a compartir sus conocimientos técnicos. Esto nos da libertad para trabajar a nuestra manera.”Clientes Hitachi en Portugal disfrutando del open day en Moviter

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Nuevo distribuidor en Eslovaquia

Un proyecto de grandesdimensionesprecisa de la potente ZX490LCH-6

Paquete completo

Un Nuevo distribuidor ha sido nombrado en Eslovaquia para ofrecer a sus clientes una amplia gama de maquinaria de construcción Hitachi, incluidas excavadoras Zaxis minis, medianas y grandes y cargadoras de ruedas ZW.

MANNET spol. s r.o. es un concesionario de NET spol. s r.o., el distribuidor autorizado en la vecina República Checa. Está participada por el CEO Pavol Domorak y Kvetoslav Tretina, dueño y CEO de NET.

Fundada en 1991, NET se convirtió en distribuidor de Hitachi para la República Checa en 2015. Con sede central en Hustenovice en la parte este del país, tiene dos oficinas y siete talleres desde donde atienden a clientes de la industria de la construcción en general, de demolición y de minería.

“La oficina central de NET está aproximadamente a 50 km de la frontera con Eslovaquia, lo que la hace una ubicación ideal para controlar los dos territorios,” dice Kvetoslav Tretina. “Estamos deseando trabajar con el equipo de MANNET y ayudarles a ofrecer un alto nivel de servicio en su mercado local.”

MANNET ya tiene una red establecida para ventas y servicio en Eslovaquia que beneficiará a los clientes de Hitachi. Los empleados de ambas compañías acudirán a cursos de formación técnica y de producto Hitachi para asegurar una atención de alta calidad y consistencia en los dos territorios.

Para más información, por favor visite: www.netcz.cz

Una flota de más de 20 máquinas Hitachi es esencial para el trabajo que está realizando la compañía belga Hector van Moer & Zonen. Con base en Melsele en East Flanders, la empresa familiar se especializa en demolición y reciclaje y en proyectos de ingeniería civil.

Hector van Moer fundó la empresa en 1980 inicialmente como contratista agrícola. Después de tres décadas y media, se expandió a paisajismo, ingeniería civil y demolición.

Desde 2008 ha ofrecido un servicio integral a sus clientes, actuando como un único punto de compra para las necesidades de sus proyectos. Dentro de sus clientes más grandes en Bélgica se encuentran empresas como Ghelamco, Cordeel y Vandenbussche NV. La compañía la dirige ahora el nieto de Héctor, Stijn van Moer.

La empresa compró su primera Hitachi en 1996 y actualmente posee una flota de 21 modelos. Estos incluyen cinco cargadoras de ruedas Hitachi (desde la ZW75 hasta la ZW310-6) y 16 excavadoras medianas Hitachi (desde la ZX85-3 hasta la ZX350-6), incluyendo una ZX250 de manipulación. El número medio de horas de la flota es de 4.500 por máquina y cada una se cambia a las 13.000 horas.

“Continuamos invirtiendo en equipos Hitachi por el soporte que recibimos de nuestro distribuidor Luyckx y la relación favorable entre precio y calidad,” dice Stijn. “Usamos Global e‑Service a diario para la planificación de los mantenimientos y agradecemos la asistencia técnica ofrecida por los ingenieros de Luyckx´s cuando llevamos a cabo el servicio en nuestro taller.

“Nuestros operadores disfrutan trabajando con las máquinas Hitachi, particularmente debido a su estabilidad, confort y control. Creemos que son las mejores en el mercado global – el paquete completo.”

La máquina mostrada más arriba ha sido modificada por el distribuidor local y solo está disponible para el mercado belga.

De izquierda a derecha: Bronislav Indra, Jefe de Producto Hitachi (NET); co-propietarios de MANNET Kvetoslav Tretina y Pavol Domorak; Peter Poliak, Jefe de Producto (MANNET); Marek Kubovič, responsable de asistencia técnica (MANNET) y Milan Hablak, responsable de recambios (MANNET)

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Hitachi Premium Used es una iniciativa creada por Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) para ofrecer

tranquilidad a los contratistas cuando compran equipos de segunda mano Hitachi. La etiqueta Premium Used garantiza un rendimiento fiable de una máquina de gran calidad que está amparada por una garantía aprobada Hitachi y que cuesta significativamente menos que un modelo nuevo.

Hay una gran variedad de máquinas Hitachi disponibles como parte del programa Premium Used. El programa incluye cualquier excavadora ZX (mini, mediana, grande o de ruedas) y cargadoras de ruedas ZW (a partir de 125 hp). Tienen menos de cinco años de antigüedad con un máximo de 7.500 horas de trabajo (3.500 horas para mini excavadoras de menos de siete toneladas).

El carro inferior o los neumáticos tienen al menos un 50% de vida restante y los componentes tales como cilindros, latiguillos, bombas, motores y válvulas están todos en buenas condiciones de trabajo. Todo el mantenimiento reciente y la toma de muestras de aceite programadas han sido completados por un distribuidor Hitachi autorizado. La garantía es de 12 meses o 1.500 horas y cubre el tren de potencia y la hidráulica.

ProcesodeinspecciónAntes de que HCME otorgue a una máquina el status de Premium Used, ésta debe pasar una inspección y un proceso de reacondicionamiento rigurosos. Este trabajo se lleva a cabo por un distribuidor autorizado usando solo recambios y lubricantes Hitachi Genuine de acuerdo con las especificaciones de Hitachi.

Estas inspecciones aseguran que la alta calidad de los equipos usados Hitachi se mantiene en Europa. Según Martijn Kruithof, Jefe de Re‑marketing en HCME: “Significa que los clientes que viajan o trabajan en diferentes países pueden beneficiarse de las mismas condiciones Premium Used y que recibirán la asistencia del distribuidor local sin importar dónde estén en el continente.”

En el distribuidor Hitachi de los Países Bajos, el Jefe de Post-venta Henk Diderik controla el proceso con un equipo de siete técnicos que son responsables de llevar a cabo el servicio, el mantenimiento y las reparaciones.

“Primero llevamos a cabo una inspección visual de la máquina y completamos un pequeño informe,” explica. “Comprobamos daños y fugas, miramos la cabina, el motor, los latiguillos hidráulicos, los cilindros y la hoja. La condición del carro inferior, tejas y rodillos es examinada. Para las cargadoras y excavadoras de ruedas también comprobamos el estado de los neumáticos.”

Para excavadoras medianas y grandes (desde la ZX130 en adelante), Henk y sus compañeros pueden descargar datos operativos de la máquina usando el software Maintenance Pro.

NOTICIASCalidad y rendimiento de la mano de equipos PremiumUsed

Este software proporciona las horas totales incluyendo las de operación y las de traslación, horas en modo power y eco, y la temperatura del sistema hidráulico y del motor. “Te da una buena impresión general del estado de la máquina,” añade Henk.

ReacondicionadasaelevadosestándaresUn técnico de mantenimiento puede producir entonces un informe detallado de la inspección que es comprobado por Henk: “Valoramos el informe y decidimos si aceptar la máquina como Premium Used o no, lo que depende del tipo de reparación que necesita hacerse en la máquina y su coste.”

El proceso de inspección y reacondicionamiento lleva aproximadamente una semana. Para completar el informe y decidir qué acciones tomar se tarda un día. Entonces se piden y montan recambios Hitachi Genuine. A continuación, la máquina está lista para ser pintada, examinada y verificada antes de su entrega al cliente.

Para asegurar una apariencia inmaculada, las máquinas Premium Used son repintadas (si es necesario) con los mismos colores usados en las máquinas nuevas en fábrica. “Normalmente se pintan en el color estándar naranja de Hitachi,” dice Henk, “pero el otoño pasado, trabajamos en una miniexcavadora ZX38U-5 que estaba destinada a un proyecto único. Como era un caso especial,

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Henry Povlsen (left) and Gustav H Christensen

se pintó en beige y marrón safari para coincidir con otros equipos del lugar de trabajo.” (Ver páginas 16-19).

Este modelo en particular estaba dentro de las primeras máquinas Premium Used suministradas por el distribuidor holandés. Al ver que cada día son más las empresas que son conscientes de los beneficios de invertir en equipos de segunda mano certificados por Hitachi, Henk tiene grandes expectativas sobre el éxito de las máquinas Premium Used en el mercado holandés.

“El ser capaces de ofrecer máquinas Premium Used nos ayudará a ofrecer un nuevo servicio,” explica, “particularmente para aquellos que están operando en el mercado del alquiler. Inicialmente esperamos producir en el entorno de 50 máquinas Premium Used al año.”

HCME es también optimista sobre el potencial de máquinas Premium Used en toda Europa. “Hemos creado el programa Hitachi Premium Used para incrementar la confianza en la calidad y rendimiento de estos equipos,” dice Martijn. “También incrementa la ya longeva reputación que tiene Hitachi en cuanto a suministrar soluciones fiables para la industria de la construcción.”

Para ver equipos usados Hitachi Premium Used, y comparar horas, especificaciones y precios de modelos similares, por favor visite: www.used.hitachicm.eu

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14 Hitachi Construction Machinery (Europe) NV

Lafiabilidades la claveUncontratistasuizoconungranycrecienteparquedemáquinasdeconstrucciónHitachiha conseguido un importante contrato demovimientodetierrasenelprósperodistritodeLugano.Ground ControlvisitalaprestigiosaobraparaverinsitulanuevaZX300LCN-6deContrabiSAysurelaciónconeldistribuidorlocaldeHitachiProbstMaveg.

Un nuevo desarrollo está emergiendo en un área exclusiva de 12.500 m2 en el municipio de Massagno en el cantón de Ticino.

Contrabi SA está preparando el terreno para la construcción de tres bloques de apartamentos que cubrirán 7.000 m2, con un tercio de la superficie dedicada a paisajismo.

Contrabi ha mostrado sus conocimientos, experiencia y pasión durante las pasadas cuatro décadas desde su nacimiento en 1977. Con base en Biasca y con un equipo de 28 empleados, el contratista ahora se especializa en movimiento de tierras, trabajos fluviales (lechos de ríos), demolición, reciclado, áridos y transportes.

El movimiento de tierras para el proyecto comenzó en agosto de 2017. Contrabi está excavando 45.000 m3 de material y luego separándolo y seleccionando los materiales susceptibles de ser reciclados. Con la necesaria separación mecánica, cribado y triturado, están transformando el material en áridos de distintos tamaños.

Algunos de los materiales obtenidos son reutilizados en la obra para drenaje. Los materiales que no pueden ser reutilizados en la obra son transportados a las instalaciones de reciclado de Contrabi o empleados en proyectos de rehabilitación promovidos e implementados por Contrabi.

El proyecto tiene fecha de finalización para marzo de 2018. Gracias a la organización y capacidad de Contrabi, siguiendo los

requisitos del cliente, la excavación se completa en etapas antes de que comiencen los trabajos de construcción.

“Esta es una ubicación magnífica en Massagno,” dice Gianfranco Croce, el Presidente de Contrabi, “y un terreno comercial de gran valor. El proyecto que nos ha sido otorgado es de vital importancia para nuestra empresa. Estamos usando una gran variedad de maquinaria para la demolición de los viejos edificios, el movimiento de tierras y el reciclado así como para el transporte de los materiales.”

“Trabajamos en una región relativamente pequeña así que hay oportunidades muy limitadas y mucha competencia. Esto por su parte significa que nuestros proveedores juegan un papel vital con su apoyo. Como Contrabi, ellos también deben ser fiables, precisos y respetuosos con el medio ambiente.”

Uno de sus proveedores clave es Probst Maveg, el distribuidor suizo de Hitachi desde 1999. Con una gama de maquinaria de construcción que incluye 16 excavadoras Zaxis y dos cargadoras de ruedas ZW, Contrabi ha comprado más de 60 máquinas Hitachi desde su primera adquisición en 1986.

La flota Hitachi está cubierta por un contrato de servicio completo con Probst Maveg y las más recientes compras también se benefician de garantías extendidas. Con la delegación y el taller del distribuidor en Osogna cerca y la disponibilidad de cinco furgonetas

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taller, Contrabi sabe que siempre hay asistencia disponible para sus máquinas Hitachi en Ticino. Con más de una docena proyectos vivos en todo momento, Probst Maveg también es capaz de alquilar máquinas adicionales de 15-20 toneladas al contratista durante sus picos de trabajo.

Asistenciaexcepcional“El aspecto más importante de nuestra larga y sólida experiencia con el distribuidor Hitachi es el servicio,” explica Gianfranco. “Si hay un problema con una máquina, entonces toda la operación se pararía, pero afortunadamente siempre acuden a ayudarnos y hacen todo lo posible por asistirnos.”

“Nuestra persona principal de contacto es David Frapolli y nos conocemos desde hace 28 años. Es un excelente vendedor y tenemos una muy buena relación. También he constatado que los directivos de Probst Maveg son muy accesibles y honestos.”

Contrabi está utilizando diez camiones y cuatro máquinas Hitachi en este proyecto: una cargadora ZW250; y las excavadoras medianas ZX250LCN-3, ZX350LCN-5 y la nueva ZX300LCN-6.

“Esta es una gran máquina,” dice el operador de la ZX300LCN-6 Frederico Motta, “ya que es precisa, de rápida respuesta y robusta. Esta combinación sumada a la potencia del motor significa que el paquete completo es excelente. En mi opinión hay una gran

diferencia con el modelo anterior.”“La cabina es muy espaciosa y confortable, ¡es como estar

sentado en mi sofá de casa! La mejor característica de esta preciosa máquina es que responde perfectamente a los mandos y hace exactamente lo que yo quiero que haga con todos los movimientos.”

La decisión final de compra de nuevos equipos de construcción recae sobre Gianfranco el cual ha firmado otras tres excavadoras en 2017: una ZX135US-6, una ZX225USRLC-6 y una ZX350LCN-6. “Hitachi es una marca fiable, precisa y duradera, y estamos muy contentos con la nueva gama Zaxis-6 que está a nuestra disposición,” añade.

“Son máquinas excelentes y nunca hemos tenido ningún incidente con ellas. Las máquinas -6 son muy rápidas y precisas, y el consumo de combustible es muy favorable. No obstante, este no es el criterio de compra más importante ‑ ¡la fiabilidad es la clave!”

CustomerLugardetrabajo

Para ver un vídeo de la ZX300LCN-6, por favor visite: www.youtube.com/user/HitachiConstruction.Para recibir una versión digital de Ground Control con nuevos vídeos, por favor suscríbase online en: www.hitachicm.eu/subscribe

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Rodeada por un campo sin explotar, colinas onduladas y bosques, arroyos y ríos, la pintoresca aldea de Rétabout en

Haute-Vienne, en la región francesa de Nouvelle-Aquitaine, puede que no sea mejor conocida por su población de elefantes. Sin embargo, esto cambiará cuando los primeros residentes de Elephant Haven lleguen en 2018.

Fundada en 2012 por antiguos trabajadores de zoológicos belgas Tony Verhulst y Sofie Goetghebeur, la idea de un santuario fue concebida como respuesta al hecho de que un número creciente de países europeos están prohibiendo los animales en los circos. Además, durante su carrera de 20 años, Tony ha sido testigo de los problemas que ocurren cuando los elefantes mayores son trasladados de un zoo a otro.

Una nueva vidaUnaminiexcavadoraZX38U-5hasidodonadaaunproyectoinspirador en la Francia rural que ofrece a los elefantesde zoológicos y circos un lugar donde jubilarse. Tambiéndaráalmodelode segundamanoHitachi unanueva vidaal convertirse en una herramienta de gran valor en esteesfuerzoúnico.

“Pelearían los unos contra los otros,” dice. “Así que pensé que sería bueno para ellos que tuvieran un sitio donde pudieran vivir y pasar el resto de sus días cómodamente.”

El primero en EuropaAunque ya hay santuarios en África, Asia y los EE.UU., esta será la primera instalación en Europa. La demanda para estancias en Elephant Haven ya existe e incrementará durante los años venideros. “Hay más de 100 circos con elefantes en toda Europa,” explica Tony, “y mandarlos de vuelta a sus países de origen no es siempre posible.”

La ubicación de Rétabout, aproximadamente a 35 km de Limoges, fue cuidadosamente seleccionada por Tony y Sofie porque tenía

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CustomerPremiumUsed

un buen equilibrio de todo lo que un elefante necesita: espacio, tranquilidad, paja, agua (los elefantes beben 100 litros de agua al día) y árboles.

“La mayoría de los árboles – sauces, abedules, castaños – son comestibles,” dice Sofie, “y hay numerosos granjeros que producen paja en la zona. También tenemos un huerto de verduras ya que el 10% de la dieta diaria de un elefante se compone de frutas y verduras.”

El ultimo otoño la pareja recibió el permiso para la fase uno del desarrollo del complejo de 29 hectáreas. Esto conlleva convertir un granero abierto de 760 m2 (usado anteriormente para lecciones de equitación) en un refugio cerrado para un máximo de tres elefantes.

Se instalarán ventanas y puertas, se aislará y se equipará con

ventilación y calefacción. También incluye la construcción de una zona vallada exterior de cuatro hectáreas para que los elefantes estén seguros y la gente no pueda entrar.

UnequipoversátilEste es uno de los trabajos para la miniexcavadora Hitachi ZX38U-5, la cual ha sido donada por Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) al proyecto. Entregada en septiembre y suministrada con varios cazos de distinto tamaño, empezó los trabajos de cimentación del granero un mes más tarde.

Reconocida por su versatilidad, la ZX38U-5 será empleada en aplicaciones variadas en Elephant Haven. Tendrá que plantar vallas, cavar zanjas y formar balsas de barro. Una vez que lleguen

El Especialista de Producto de HCME Joep van den Maagdenberg comparte consejos sobre mantenimiento con los fundadores de Elephant Haven Tony Verhulst y Sofie Goetghebeur

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los elefantes, el modelo de radio de giro reducido ayudará con el mantenimiento de los areneros en el granero y la formación de pilas de arena sobre las que dormirán los elefantes. Se usará para mover troncos y ramas y para el mantenimiento de los arroyos y de las balsas de barro.

“Como organización sin ánimo de lucro, dependemos de las donaciones y del patrocinio por lo que estamos muy agradecidos a la generosidad de organizaciones como HCME,” dice Sofie. “La excavadora se usará para distintos propósitos, tanto a corto como a largo plazo. Ayudará sobremanera al proyecto y permanecerá aquí por el resto de sus días, ¡cómo los elefantes!”

“Nos gusta Hitachi porque es una marca muy sólida, reconocida por fabricar equipos con un nivel de calidad muy elevado, potentes y fiables,” añade Tony. Tanto él como Sofie recibieron formación de operador y consejos sobre el mantenimiento diario por parte de HCME cuando se entregó la excavadora.

El Especialista de Producto de HCME Joep van den Maagdenberg dice: “Las mini excavadoras Hitachi son extremadamente amigables y fáciles de mantener, lo que hace a la ZX38U-5 ideal para el Elephant Haven. Es rápida y fácil de limpiar e inspeccionar: las amplias compuertas de acceso al motor, por ejemplo, son fáciles de abrir y el radiador y el enfriador de aceite están convenientemente uno al lado del otro.”

PremiumUsedEl mantenimiento y el servicio ya habían sido realizados en la ZX38U-5 cuando llegó por primera vez al santuario. Estos trabajos los llevó a cabo el concesionario Hitachi holandés de Oosterhout como parte del programa Premium Used (ver páginas 12-13).

La máquina con unos tres años tenía aproximadamente unas 2.000 horas de trabajo cuando fue seleccionada para el programa. En general estaba en buenas condiciones y requirió poco trabajo de restauración por parte de los técnicos en HCM Nederland.

El Jefe de Postventa Henk Diderik explica: “Después de una

“NosgustaHitachiporqueesunamarcamuysólida,reconocidaporfabricarequiposcon un nivel de calidad muy elevado,potentesyfiables”Tony Verhulst, Fundador, Elephant Haven

La ZX38U-5 fue repintada como parte del proceso Premium Used

El Técnico Roel Gommers fue el responsable de realizar el mantenimiento a la ZX38U-5

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CustomerPremiumUsed

inspección general, llevamos a cabo trabajos de mantenimiento tales como sustituir los filtros hidráulico y de cabina y el del aire para el motor. Sustituimos la ventanilla delantera inferior que estaba rota, la correa en V y algún espejo o bombilla puede que también fueran sustituidos. También limpiamos el asiento de la cabina.”

La ZX38U-5 fue enviada a pintar en colores safari para combinar con otros equipos en Elephant Haven. Después volvió al taller para una verificación final antes de su entrega.

El Técnico de Mantenimiento Roel Gommers fue el responsable de completar la mayor parte del trabajo en la ZX38U-5 y disfrutó trabajando en este modelo Premium Used en particular: “Cada reparación es diferente y hay muchísima variedad en mi trabajo aquí. Disfruto transformando una máquina usada en algo que puede volver a ser utilizado de nuevo, es como darle una segunda oportunidad.”

PlanesfuturosLa miniexcavadora Hitachi sin duda estará bastante ocupada en su nueva vida en Elephant Haven. Una vez se complete la fase uno del desarrollo, Sofie y Tony procederán a la siguiente fase, la que preparará Elephant Haven para visitantes.

“Incluirá la construcción de una vía peatonal y un mirador para observar a los elefantes a distancia,” dice Sofie. “Los elefantes son siempre nuestra prioridad,” añade. “Haremos visitas guiadas con grupos pequeños y trabajaremos con escuelas locales y hospitales. Se trata de traer a la gente de vuelta a lo básico, proteger la naturaleza y aprender más sobre los elefantes y como viven.”

Mirando más hacia el futuro, la fase tres del desarrollo será la construcción de un segundo granero más grande para la llegada de más elefantes. La pareja espera poder comprar las tierras de un vecino granjero que se jubilará en 2022. Esto les permitirá expandir Elephant Haven unas 25 hectáreas más. “Entonces tendremos un valle de elefantes aquí en Limousin,” dice Sofie.

ElpoderdelagenteEs un plan increíblemente ambicioso y meticulosamente organizado por dos individuos inspiradores y determinados. La llegada de la miniexcavadora Hitachi les ha llevado un paso más cerca de realizar su sueño y es un símbolo del apoyo que han recibido de voluntarios, seguidores en redes sociales así como de compañías y organizaciones de todo el mundo.

“Somos una pequeña organización, pero tenemos mucho apoyo,” dice Sofie. “A lo largo del camino hemos conocido muchísimos tipos de personas que han creído en nosotros. Y gracias a esta gente, alcanzaremos nuestra meta,” añade.

La participación en este proyecto también ha ofrecido al personal de HCME algo a cambio. La Directora de Marketing Ghislaine Jonker dice: “Hitachi decidió involucrarse con Elephant Haven porque está en línea con nuestra responsabilidad corporativa de contribuir con la sociedad. Todo el que ha participado en este proyecto, desde ventas hasta postventa, y también nuestro concesionario doméstico, se ha sentido extremadamente orgulloso de formar parte de algo único.”

Fotos adicionales de Peer de Wit (www.aksento.nl)

Para ver un vídeo de Elephant Haven y la ZX38U-5, por favor visite: www.youtube.com/user/HitachiConstruction.Para recibir una versión digital de Ground Control con nuevos vídeos, por favor subscríbase online en: www.hitachicm.eu/subscribe

La Directora de Marketing de HCME Ghislaine Jonker con Tony y Sofie durante la entrega de la máquina

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La catenaria impulsa la productividadLa tecnología del grupo Hitachi siempre ha sidovisible a travésdel continuodesarrollode lagamade dúmperes rígidos EH. El último modelo – elEH3500AC-3–hatomadoelrelevoasupredecesorbajo lascatenariasenunadifícilminadecobreenKansanshi,Zambia,enelsurdeÁfrica.

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La importancia de la industria minera del cobre en Zambia se ha visto reforzada por el Consejo Internacional de Minería y

Metales (International Council on Mining and Metals). Ha revelado datos comprobados que muestran que la vasta mayoría de la inversión directa extranjera en el país y sus exportaciones se deben a la minería.

Adicionalmente, el sector minero ha supuesto más de un cuarto de todos los ingresos recaudados por el gobierno de Zambia contribuyendo en más de una décima parte al PIB de la nación y convirtiéndose en un sector de creación de empleo significativo. Estos parámetros muestran la dependencia de Zambia de la industria de la minería del cobre.

La producción total de cobre estaba justo por encima de las 300.000 toneladas en los años noventa. No obstante, bajo una nueva industria privada, esa cifra se ha visto más que doblada en diez años debido a una inversión sostenida y al creciente precio del cobre. La producción alcanzó 711.000 toneladas en 2015 y se espera que siga creciendo.

Cuatro minas suponen alrededor del 80% de la producción de cobre de Zambia: Lumwana, Kansanshi, Mopani y Konkola.

Lumwana es una filial de entera propiedad de la mayor empresa de minería de oro del mundo (la compañía canadiense Barrick). Las otras tres son de capital mayoritariamente extranjero con una pequeña participación por parte de ZCCM (propiedad del gobierno de Zambia), que es el mayor accionista en general de la industria minera del país.

Las minas de cobre en Zambia están concentradas en el cinturón de cobre (Copperbelt), la provincia más urbanizada y desarrollada del país. No obstante, durante la última década un nuevo cinturón de cobre ha brotado en la provincia del Noroeste, un área rural y relativamente menos desarrollada. Éste se debe a las operaciones de First Quantum Minerals (FQM) y Barrick en Kansanshi y Lumwana, que ya aportan cerca de la mitad de la producción del país.

ExpansiónenlaproduccióndecobreKansanshi es la mayor mina de cobre de África – y una de las ocho mayores del mundo – ubicada a diez kilómetros al norte de la ciudad Solwezi, la capital de la provincia del Noroeste. Tiene 1.700 empleados (más contratistas y proveedores) y su propietaria y operadora es Kansanshi Mining PLC (KMP). La mayoría del

Lugardetrabajo

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Reman reduce los costes del ciclo de vida

accionariado pertenece a FQM, una empresa de minería y explotación canadiense, con una participación de ZCCM del 20%.

La mina ha experimentado varias expansiones desde que empezó a operar en 2005. Desde una producción inicial de 110.000 toneladas de cobre, ahora es capaz de producir 240.000 toneladas de cobre y más de 120.000 onzas de oro al año.

La minería se lleva a cabo en dos explotaciones a cielo abierto, Main y Northwest, usando métodos convencionales. FQM emplea excavadoras hidráulicas y una flota de dúmperes, incluyendo 38 Hitachi EH3500ACII y dos nuevos EH3500AC-3 que fueron entregados en diciembre de 2016. Desde que llegó el primer dúmper Hitachi en 2010, las 40 máquinas han amasado en total más de 1,1 millones de horas de trabajo.

El mantenimiento y el servicio a los dúmperes Hitachi lo presta Hitachi Construction Machinery Zambia Co., Ltd. (HCMZ). La empresa se inauguró en 2010 y ahora cuenta con 166 empleados repartidos en cuatro bases: en la mina de Kansanshi (38 personas) y Lumwana (30); y dos centros de servicio y ventas en la capital Lusaka (89) y Kitwe (nueve) en el cinturón de cobre.

Lusaka es también la sede del centro de reacondicionamiento Hitachi Remanufacturing Centre (ver cuadro inferior) con sus 20.000 m2 de instalaciones situado a las afueras de la ciudad, cerca del aeropuerto internacional. Las minas de Kansanshi (70% servicio, 30% recambios) y Lumwana (70% recambios, 30% servicio) suponen un 80% de la facturación de HCMZ, representando el 20% restante los trabajos de reacondicionamiento para el mercado local, así como para Sudáfrica, la República Democrática del Congo (DRC) y Mozambique.

UnnuevoenfoqueparaeltransporteEl EH3500AC-3 lleva al dúmper diésel-eléctrico a un nuevo nivel con una capacidad de transporte y calidad de fabricación excepcionales para estar a la altura de los entornos de trabajo más duros. Este último modelo ha sido equipado con una caja más

grande – y un paquete de desgaste reforzado – que ofrece una carga incrementada en 20 toneladas (hasta las 175) comparado con el EH3500ACII.

El avanzado sistema de transmisión AC Drice del dúmper Hitachi EH3500AC-3 asegura una operación suave y rápida, ya sea en arranque desde parado, subiendo una pendiente o realizando maniobras de posicionamiento.

El sistema de control de inclinación reduce los botes y rebotes cuando el dúmper se traslada sobre terreno desigual y se detiene. El sistema de control de deslizamiento lateral reduce las posibilidades de patinaje cuando el dúmper está girando en condiciones resbaladizas realizando cambios en el par motor de las ruedas durante los giros.

“El EH3500AC-3 ofrece un nuevo enfoque al transporte y es de una enorme importancia para Kansanshi en particular,” dice el Director General y de Operaciones de HCMZ, Scott Johnston.

“No solo cumple con las expectativas de FQM sino que además entrega lo que la mina necesita en términos de carga y velocidad en la catenaria. Hay incluso una mayor confianza en el producto con su sistema único de control de patinaje, el cual ajusta el par motor de las ruedas y mejora la estabilidad cuando se desplaza en condiciones resbaladizas o heladas.”

MásproductivaymenorescostesOtra característica del EH3500AC-3 es que permite accionar los motores de las ruedas por medios secundarios. Cuando se activan estos medios secundarios, la potencia procedente del motor diésel se cancela y la potencia de la catenaria superior se conecta y se transmite a los motores de las ruedas vía inversores.

Todas las piezas del EH3500AC-3 relacionadas con la catenaria son fabricadas por Hitachi, incluido el pantógrafo, la unidad de cambio, los motores de las ruedas y el interruptor de cabina de la activación del pantógrafo. Estos componentes de alta eficiencia, tienen el respaldo total de Hitachi y tienen una larga vida útil.

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Customer

Las actividades de remanufacturado (reman) de HCMZ comenzaron en junio de 2012 para dar soporte a las operaciones mineras de Lumwana y Kansanshi, entre otras. Después de una exitosa introducción, el Centro de Remanufacturado fue diseñado, construido y puesto en marcha en un plazo de dos años.

Las impresionantes instalaciones fueron luego ampliadas en julio de 2016 para cumplir con la demanda de reparación de componentes de Kansanshi. El almacén y el taller se duplicaron en tamaño hasta los 1.552 y 3.923 m2 respectivamente para ofrecer una capacidad de producción incrementada.

HCMZ mantiene un stock de piezas reman en sus instalaciones – con casi un 100% de disponibilidad – y luego recupera las piezas dañadas durante el cambio en la máquina. Estas piezas se envían desde la mina directamente al Centro de Remanufacturado donde se documentan con la creación de un número de serie específico para cada ítem.

Después de su lavado, el componente se desmonta y se toma la decisión sobre su idoneidad para ser usado de nuevo. El cliente es reembolsado si la inspección resulta favorable mientras que las piezas no aptas son desechadas. Los productos reman incluyen: cilindros, bombas y motores hidráulicos, mecanismos de giro y traslación, articulaciones centrales, transmisiones, mandos finales, motores AC, alternadores y pantógrafos.

Si los componentes pasan la inspección, HCMZ tiene un equipo de 49 personas en el taller con un extenso equipamiento

a su disposición para completar el proceso de remanufacturado. Éstos están divididos en secciones hidráulicas, eléctricas y mecánicas, e incluyen: centro de soldadura y mecanizado; cuarto de comprobación de componentes eléctricos; el banco de pruebas digitales (con diferentes bastidores para bombas y motores); zona de montaje y desmontaje de cilindros; cuartos de granallado y pintura; y zona de despacho para pruebas finales.

HCMZ suministra los componentes reman a sus clientes mineros del sur de África. La población de máquinas Hitachi en esta región es de más de 40 excavadoras EX y 170 dúmperes EH. El número de piezas suministradas al mercado por el Centro de Remanufacturado se ha incrementado de 115 en 2014 a 355 en 2016 – con el objetivo de llegar a 420 en 2017.

“La clave de tener el Centro de Remanufacturado es incrementar la vida de los componentes, lo cual nos ayuda a reducir los costes del ciclo de vida de los equipos de minería Hitachi,” dice Toshiyuki Asaga, el Director del Centro de Remanufacturado de HCMZ. “En lugar de adquirir nuevas piezas, nuestros clientes pueden ahorrar un 60% al optar por componentes reman.”

“Estas instalaciones han otorgado a Hitachi un aspecto diferencial en el sector de la minería, no solo en Zambia – donde los clientes están muy contentos por comprar productos locales – sino en todo el sur de África. Además este es el único centro donde se reparan pantógrafos para los dúmperes EH. ¡Las minas nos han pedido que remanufacturemos los componentes de otras marcas!”

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Es fácil para los operadores cambiar de catenaria a diésel y viceversa con pulsar el interruptor. El cambio también se produce de forma automática cuando se detecta la entrada de potencia eléctrica. Este proceso suave somete a las ruedas y al chasis a menores esfuerzos que a su vez limita la pérdida de carga.

El modo catenaria se utiliza en los tramos cuesta arriba – hay cuatro líneas de 700-800 m en Kansanshi – y la potencia diésel se usa en tramos llanos y cuesta abajo. Esto se hace porque la velocidad en catenaria es mayor en carga cuesta arriba que en modo diésel, lo que ofrece unos ciclos más cortos y una mayor productividad. Además, el consumo de combustible es un 90% inferior que en modo diésel lo que ofrece un funcionamiento más económico y gastos de operación reducidos.

“Creo que éste ha sido una buen lugar de pruebas para los dúmperes Hitachi y estoy satisfecho de que el EH3500AC-3 haya sido desarrollado respondiendo a nuestras experiencias en Kansanshi,” dice Clayton Reeves, Jefe de Minería en FQM. “No es solo una pequeña mejora sobre el dúmper anterior, sino un gran salto hacia adelante en el diseño y la tecnología, así como una mayor capacidad de carga y un rendimiento fiable.”

“Se trata de productividad y ahorro de costes. Estos nuevos dúmperes Hitachi son uno de los dúmperes más económicos de operar en el momento que se acoplan a la catenaria. El modo catenaria también supone casi doblar la velocidad de traslación, lo cual es por supuesto mucho mejor desde el punto de vista de la productividad. Así pues, el EH3500AC-3 ofrece grandes ahorros en tiempo y dinero.”

Con la menor utilización, la vida del motor del EH3500AC-3 será más larga y habrá menos tiempos de parada y gastos operativos gracias a la menor frecuencia de mantenimiento del motor. Es más respetuoso con el medioambiente con menores emisiones de gases y menor ruido de motor.

“El nuevo dúmper es definitivamente una mejora desde el punto de vista medioambiental y nos gustaría añadir más máquinas de catenaria a nuestra operación,” añade Clayton. “Ya estamos trabajando en la próxima línea de catenaria ya que cuanto mayor sea la distancia de acarreo bajo la catenaria, menor será el consumo de diésel y más respetuosos seremos con el medioambiente. Esto es algo que nos tomamos muy en serio y sin duda es un factor positivo.”

“Siempre tendremos dos flotas en esta mina: de catenaria y diésel. El EH3500AC-3 es sin duda el futuro. Algunos de nuestros dúmperes Hitachi más antiguos están llegando al final de su vida y en los próximos años buscaremos modelos sustitutos. Con esto en mente, es bueno saber que tenemos un modelo mejorado en la flota actual Hitachi.”

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ElgrupoHitachientregamástecnologíaHCMZ no es la única empresa del grupo Hitachi Construction Machinery con personal en la mina de Kansanshi. El sistema de control de flotas integral de Wenco se usa en todos los equipos mineros desde enero de 2018, con la idea de estar totalmente operativo en cuatro meses.

FQM ha adquirido la instalación de las aplicaciones Wenco en sus 13 excavadoras de gran tamaño más otras cinco, así como para 73 dúmperes rígidos y 11 articulados. Este paquete de valor añadido incorpora: BenchManager (sistema de guiado de máquinas); Dynamic Dispatching (servicio de reparto de cargas); Fleet Awareness (ubicación y movimientos en tiempo real); Fuel Dispatching (reparto automatizado de combustible); Pit Nav Mobile 51+ (navegación GPS paso a paso); y Readyline Mobile 51+ y Readyline Office (sistema de control de la salud de los bienes).

“La excavación de alta precisión era uno de nuestros principales requisitos, y Wenco destacó por encima de los proveedores cuando estuvimos valorando las distintas opciones,” dice Sanjay Prabhakaran, Jefe de Sección-Reparto en FQM. “Este sistema es el secreto mejor guardado de la minería y la solución óptima disponible en el mercado. Además, Wenco siempre fue muy flexible con las necesidades de FQM.”

Otro argumento de venta para Wenco es que todos los sistemas de terceras empresas pueden ser integrados en una sola pantalla. En Kansanshi, éstos incluyen sistemas de control de fatiga y de flota, sistema de control de presión de neumáticos, de comunicaciones, SkyAngle (en el EH3500AC-3s) y otros sistemas de 360º (en máquinas más antiguas).

La implementación de estas nuevas tecnologías significa que un programa de formación de operadores es una prioridad de primer nivel. Teniendo que entrenar a más de 400 empleados entre octubre de 2017 y marzo de 2018, el primer paso fue implementar un curso para los formadores de FQM y luego preparar un calendario para los operadores de los dúmperes. Wenco formó directamente a los operadores de las excavadoras grandes ya que la excavación de alta precisión era algo nuevo en la mina.

“Es una ventaja añadida que Wenco sea una compañía propiedad de Hitachi,” explica Sanjay. “Este es el primer sistema Wenco montado en máquinas Hitachi en África, así que debía estar montado físicamente en un lugar donde no pudiera ser manipulado ni dañado.”

Panel de control System 6 KPI de Wenco que permite al operador ver valores configurados por el jefe de la mina en la pantalla de la cabina

Lugardetrabajo

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El paquete flexible completoUnaempresaconstructorasuizacontinúaconlatradiciónfamiliarde establecer relaciones beneficiosas con sus proveedores, asícomoconsusclientes.ElDirectorFabioSavioniexplicacomolanuevaexcavadoraderuedasHitachideSavioniAttilioSAesuntípicoejemplodecómolaempresaseestáadaptandoalasnecesidadesdesumercadolocal.

Savioni Attilio SA (Savioni) recibe su nombre del padre de Fabio, el cual fundó la empresa en 1973. La sede central de la empresa

ha estado siempre en Castaneda, una pequeña ciudad en el cantón de Grisons en Calanca Valley. Desde 2009, la oficina principal se ha ubicado en San Vittore en Grisons, cobijada en el valle de Mesolcina cerca de la frontera con el cantón de Ticino.

Fabio comenzó su carrera como ingeniero civil, pero en 1996 empezó a trabajar en la empresa de construcción y movimiento de tierras de su padre. La empresa familiar emplea actualmente a 70 personas con un reparto igualado entre proyectos de ingeniería civil y trabajos de construcción.

La fortaleza de la relación entre Fabio y el distribuidor autorizado Hitachi en Suiza, Probst Maveg – y su contacto principal David Frapolli en particular – proviene de la amistad que han compartido durante más de 20 años. “Somos gente sencilla que hablamos el mismo idioma y nos entendemos el uno al otro perfectamente,” explica Fabio.

De izquierda a derecha: Attilio Savioni, David Frapolli y Fabio Savioni

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Empezaron a hacer negocios juntos en 2006, cuando Savioni compró su primera máquina Hitachi. “Tenemos una relación muy estrecha con Probst Maveg, especialmente con la delegación de Osogna, la cual es fácil de contactar incluso si son las 7 de la mañana de un sábado,” Fabio confirma. “Probst Maveg debería estar muy orgullosa de este equipo, ¡y nunca ha habido ninguna duda sobre donde deberíamos compra nuestra próxima máquina de construcción!”

La flota actual de 14 máquinas Hitachi Zaxis de Savioni se compone de: excavadoras minis y compactas – dos ZX17U-2, ZX19U-5, ZX22U-2, ZX35U-2, ZX50U-2, ZX52U-3 y ZX85US-5 – excavadoras medianas de cadenas – ZX240N-3 y ZX250LCN-3 – y excavadoras de ruedas – ZX140W-3, ZX145W-3, ZX145W-6 y ZX160W.

La última adquisición, una ZX145W-6, fue entregada por Probst Maveg en septiembre de 2017 con un contrato de mantenimiento total y una garantía extendida de tres años / 4.000 horas. “Nos decidimos por este paquete postventa ya que nuestros mecánicos no tienen suficiente tiempo disponible,” dice Fabio. “También

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consideramos el ahorro total de costes que tendríamos antes de tomar nuestra decisión final.”

Las necesidades de servicio de Savioni para toda la flota son manejadas por Patrick Rianda, el técnico de Probst Maveg que tienen a su entera disposición. “El paquete completo – el producto y el servicio – es el aspecto más importante de nuestra flota de maquinaria de construcción Hitachi,” subraya Fabio.

“Por ejemplo, monitorizamos el cumplimiento de la garantía, los tiempos de respuesta y demás. De hecho, nuestras máquinas Hitachi son tan fiables que tenemos muy pocos incidentes con ellas. También nos beneficiamos de los bajos costes de mantenimiento y operación de las excavadoras Zaxis.”

Precisiónyconfort“Adicionalmente, a nuestros operadores realmente les gustan estas máquinas, por la precisión de su sistema hidráulico y la comodidad de su cabina. Estas características son particularmente beneficiosas durante el manejo de piedras grandes, labor en la que la ZX145W-6 ya ha sido utilizada.”

“Trabajamos con otras empresas que poseen y utilizan máquinas Hitachi en varias obras, así que los operadores son capaces de intercambiarse fácilmente estas máquinas compatibles. En este aspecto, todos trabajan a un nivel de conocimiento técnico similar.”

La última inversión de Savioni debe cumplir los requisitos de una máquina de radio de giro reducido, similares a la versátil ZX145W-3. “Estamos muy contentos con su predecesora y por supuesto confiamos absolutamente en David, así que el trato para comprar esta nueva máquina se completó en tan solo diez minutos,” dice Fabio.

La flexibilidad demostrada por esta máquina es un apoyo a los retos que Savioni debe afrontar actualmente en el mercado. “Debemos responder con celeridad ante las demandas de nuestros clientes y a menudo debemos estar listos para trabajar en 24 horas,” añade. “La ZX145W-6 es rápida, suave y precisa, con una excelente visibilidad y espacio para nuestros operadores.”

“Así que esperamos el mismo nivel de respuesta de Hitachi y Probst Maveg. La flexibilidad es también importante a la hora de negociar con ellos, ya que deben ser capaces de responder a tiempo para cumplir con nuestras expectativas.”

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Compañeros compactos perfectosPorseparado,lacargadoraderuedascompactaHitachiZW75-6ylaminiexcavadoraZX55U-5 pueden causar un impacto positivo en cualquier lugar de trabajo. Sinembargosepuedenconseguirbeneficiosextracombinandolasdosenunamismaoperación. Ground Control visita Alemania para observar cómo una empresa depaisajismoconsigueañadirvalorutilizandoambasmáquinas.

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Compañeros compactos perfectos

Los residentes de Freiburg en el estado de Baden-Württemberg tienen mucho por lo que alegrarse. No solo recibe abundante luz

solar (regularmente aparece en las listas de ciudades más soleadas de Alemania), sino que además se asienta en el borde de la pintoresca Selva Negra. El área ha sido durante mucho tiempo un imán para los turistas y locales que buscan donde esquiar y caminar o visitar uno de los numerosos pueblos termales.

En el norte de la ciudad, el suburbio de Bötzingen es la casa de una de las empresas de paisajismo más notables de la zona – Susewind. Fundada en 1996 por su propietario Sven Susewind, la empresa se especializa en el diseño, construcción y mantenimiento de jardines privados, dedicándose también a labores forestales y de poda.

UnadecisiónimportanteDurante la visita de Ground Control, Susewind estaba controlando una serie de proyectos en el entorno de Bötzingen. Un trabajo, adyacente a un viñedo de 4.000 hectáreas, contemplaba la construcción y mantenimiento de un jardín en terraza de tres niveles en la parte trasera de dos casas nuevas. Los trabajos comenzaron en octubre de 2017 con fecha estimada de finalización dos meses más tarde.

Como apoyo a sus operaciones en la obra, Susewind invirtió en una miniexcavadora Hitachi ZX55U-5 y una cargadora de ruedas compacta ZW75-6. La primera se entregó el verano de 2015 mientras la segunda fue entregada en marzo de 2017. Ambas máquinas fueron suministradas por el distribuidor autorizado Hitachi en la zona – Kiesel – con quién Sven comparte una larga y productiva relación.

“El servicio de Hitachi es sobresaliente y conozco personalmente al vendedor de Kiesel desde hace 40 años,” dice Sven. “Mis dos consideraciones más importantes a la hora de comprar un nuevo equipo son el servicio global que recibo y la calidad de la máquina. Puedo confiar plenamente en que Kiesel me ofrecerá una excavadora o cargadora de ruedas superior que será apropiada para los proyectos en los cuales estoy trabajando.”

EspacioconfinadoVarios procesos se dan a la vez en la obra de Bötzingen. Al comenzar el día los camiones traen y depositan grava a los pies de la pendiente que va hacia la zona principal del jardín. La ZX55U-5 mezcla el material con la superficie del camino, a la vez que hace el nivelado. Adicionalmente la miniexcavadora se utiliza para una gran variedad de tareas tales como preparación general del terreno y separación de residuos y maleza.

Gracias a su radio de giro reducido, la ZX55U-5 es ideal para el espacio confinado de esta obra. No solo es limitado el espacio en el mismo jardín, sino que además da directamente a una calle residencial. Por estas razones, la maniobrabilidad y versatilidad son ventajas importantes de la miniexcavadora. El parabrisas y la puerta de grandes dimensiones aumentan la visibilidad lo que contribuye a la seguridad.

“LauniónentrelasdosmáquinasHitachiesfantásticay siempre intento quelasdostrabajenjuntas en el mismo proyecto”Sven Susewind, Propietario, Susewind

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El operador de la ZX55U-5 Erwin Ufheil lo tiene claro en cuanto a los beneficios adicionales de la miniexcavadora Hitachi. Habiendo estado en el sector de la construcción más de 30 años, Erwin es un juez fiable en cuanto máquinas de alta calidad: “Cuando probamos inicialmente la ZX55U-5, me impresionó mucho lo que podía hacer. Gracias a su diseño, la miniexcavadora es simplemente ideal para el tipo de trabajo que estamos realizando.”

“Disponer de una máquina de radio de giro reducido es muy conveniente y es de gran ayuda para el operador poder cambiar de modo de potencia – power y eco – con rapidez. Personalmente pienso que la característica número uno de la Hitachi ZX55U-5 tiene que ser su hidráulica, la cual es extremadamente suave. En términos de cuidar de la máquina, es también de gran ayuda que los puntos de mantenimiento sean de fácil acceso.”

RápidarespuestayversatilidadEn otro lugar, la ZW75-6 se utiliza para transportar materiales dentro de una ajetreada obra. La cargadora compacta también despeja la zona de vegetación no deseada y carga camiones. Cuando es preciso, se usa para barrer los caminos circundantes, una actividad que muestra el respeto de Susewind por la comunidad local así como la versatilidad de la máquina.

Gracias a su diseño compacto, Susewind es capaz de conducir la ZW75-6 entre su base y la obra – ambas en Bötzingen – por carreteras públicas. Esto le ayuda a reducir de forma significativa los costes de transporte y lo facilita el diseño de la cabina, que ofrece una visibilidad panorámica de 360º. Los controles ergonómicos y amigables también contribuyen a una experiencia de manejo superior.

Para su operador, Rainer Kühnle, hay un número importante de factores detrás del éxito de la cargadora de ruedas compacta: “Usamos la ZW75-6 principalmente para descargar camiones y distribuir los materiales por la obra, por lo que su tamaño es óptimo para nuestro propósito. Para mí, su tamaño compacto y diseño en general de cargadora de ruedas son ideales.”

“Me gusta de forma particular la Hitachi ZW75-6 por su maniobrabilidad – especialmente en esta obra. Ofrece una excelente visibilidad y puedo ver todas las esquinas de la máquina. También ofrece una rápida respuesta y el ride control es una de mis características favoritas. Comparada con otros modelos, es más suave sobre terrenos difíciles y la cabina es cómoda y espaciosa.”

“MegustadeformaparticularlaHitachiZW75-6porsumaniobrabilidad–especialmente enestaobra”Rainer Kühnle, Operador, Susewind

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LacombinaciónidealLa combinación de la ZW75-6 y la ZX55U-5 ha sido una revelación excitante para Sven: “La unión entre las dos máquinas Hitachi es fantástica y siempre intento que las dos trabajen juntas en el mismo proyecto. La ventaja de tener las dos máquinas en la obra es que puedes recoger cualquier material y moverlo con la excavadora, luego transferirlo a un punto central antes de usar la cargadora de ruedas para despejar residuos y maleza. Así se consigue una operación más fluida y efectiva.”

La ZW75-6 y la ZX55U-5 también complementan a las dos miniexcavadoras Hitachi preexistentes de Susewind – una ZX10U-2 y una ZX33U-3. La ZX33U-3 fue la primera compra Hitachi de la empresa en 2009 y continúa funcionando de forma efectiva. La durabilidad de todas las máquinas es una ayuda para que Susewind pueda completar incluso sus proyectos forestales más complicados durante el invierno.

“El mayor reto que afrontaremos durante el invierno será el mal tiempo,” añade Sven. “Por suerte, esto no es un problema para las máquinas Hitachi, y la fiabilidad de sus cargadoras de ruedas y excavadoras es excepcional. Incluso en las condiciones más adversas, tenemos la tranquilidad de que podemos continuar usando la ZW75-6 y la ZX55U-5 sin ningún contratiempo.”

“He sido propietario de máquinas Hitachi desde hace ocho años y nunca me he encontrado con ningún problema más allá del mantenimiento rutinario. Como propietario de un negocio, es satisfactorio ver como nuestros operadores han estado tan

contentos con la ZW75-6 y la ZX55U-5. Tener todos los equipos de la misma marca no solo te facilita el servicio, sino que además da una imagen impresionante en la obra. La apariencia y el diseño de las máquinas Hitachi es maravillosa y ser dueño de ellas crea una excelente imagen para mi empresa.”

Para ver un video de la Hitachi ZW75-6 y la ZX55U-5 en Alemania, por favor visite: www.youtube.com/user/HitachiConstruction.Para recibir una versión digital de Ground Control con nuevos vídeos, por favor subscríbase online en www.hitachicm.eu/subscribe

“Gracias a su diseño, la miniexcavadoraessimplementeidealparaeltipodetrabajoqueestamosrealizando”Erwin Ufheil, Operador, Susewind

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IdealparalamineríaurbanaLaflota de cargadoras de ruedas y excavadoras Hitachi esvitalparaelprocesodemineríaurbanaenHerosSluiskilBV–manipulaciónytransportedematerialderesiduosquesontransformados en recursos valiosos y sostenibles para laindustriadelaconstrucción.

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Los desechos de un hombre son el tesoro de otro,” como dice el refrán. Este es sin duda el caso de Heros Sluiskil BV, una

instalación en los Países Bajos donde se extraen valiosas materias primas de residuos incinerados provenientes del sector doméstico e industrial para su reutilización. El llamado proceso de “minería urbana” está creciendo en importancia a la luz de la creciente demanda de materias primas, el incremento de costes y la necesidad de encontrar alternativas sostenibles.

Propiedad de la empresa alemana Remex Mineralstoff GmbH, Heros es una de sus 60 ubicaciones en Europa y Asia. Durante el proceso, extraen materiales ferrosos tales como el hierro y metales no ferrosos como aluminio y el cobre, de cenizas depositadas de la incineración.

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El material restante forma la base para la producción de áridos secundarios que se usan, por ejemplo, en la construcción de carreteras, preparación de tierras o productos de hormigón.

Hero es una de las instalaciones más grandes de los Países Bajos y tiene una capacidad anual de 650.000 toneladas. Ubicada en las 45 hectáreas de Heros Ecopark Terneuzen, en el canal desde Gent a Teneuzen en el Puerto del Mar del Norte, está convenientemente situada entre las ciudades y puertos de Rotterdam y Antwerp. Su ubicación central, canal de gran profundidad y muelle de 500 m aseguran unas excelentes comunicaciones con Bélgica y Alemania así como con el norte de Francia y el Reino Unido.

La mayor parte de los residuos incinerados se entrega por barco y provienen de varias plantas de Países Bajos y Bélgica, donde ambas siguen sus propios procesos.

Los materiales son tratados en lotes para que los residuos de las diferentes fábricas permanezcan separados. “Cada barco transporta 3.000 toneladas y descargamos 400 toneladas por día, dos barcos al día” dice Peter David, Responsable de Maquinaria y Planificación. “El material procesado también sale por barco.”

AmbientedifícilEste difícil ambiente requiera una flota de equipos fiables y duraderos. “Es un ambiente muy corrosivo,” confirma Peter. “La ceniza del fondo pueden pegarse a las máquinas como el cemento o el hormigón, así que las piezas se pueden corroer. ¡A veces una máquina que lleva aquí cuatro años puede aparentar que ha estado aquí el doble de tiempo!”

Heros es un cliente Hitachi desde hace 7 años desde la entrega de su primera cargadora de ruedas, una ZW310 in 2011, suministrada por el concesionario local, Pladdet. Ahora tiene una flota de diez máquinas Hitachi incluyendo una excavadora ZX350LC-6 y nueve cargadoras de ruedas (ver página 34).

Las máquinas se entregan con contratos de mantenimiento y servicio completo y una garantía extendida de Pladdet que está convenientemente ubicado a 20 km. “La fiabilidad y el servicio cercano son las cosas más importantes para nosotros. El mantenimiento cuesta dinero y no podemos trabajar con la máquina si necesita reparaciones,” dice Peter. “La fiabilidad de las máquinas junto con el programa de mantenimiento nos asegura que no tendremos que incurrir en costes inesperados.”

Heros obtiene la mayoría de sus máquinas mediante arrendamiento operativo. Al final del periodo recompra las máquinas para revenderlas. “Nos gusta operar nuestras máquinas Hitachi por cuatro años / 10.000 horas. Pero a todas las máquinas les hacemos más horas, hasta 3.000 horas al año. Por ejemplo, tuvimos una ZX350-5 que llegó a las 12.000 horas en cuatro años.”

PotenteyeficienteEse modelo fue sustituido por una nueva ZX350LC-6. Equipada con un cazo de 2 m3, la excavadora mediana se usa para abrir los acopios de ceniza de fondo, los cuales se almacenan in situ entre tres y seis semanas. “La temperatura sube dentro del montón a medida que el material se calienta y se transforma, y se convierte en una especie de hormigón de calidad fina,” dice Peter. “Necesitamos una máquina sólida con una gran fuerza y dientes para poder abrirlos.”

“Según nuestro operador, la ZX350LC-6 es suave y potente, con una hidráulica más eficiente que el modelo anterior. Al trabajar en modo eco, tiene la misma potencia que la -5 en modo power.”

Una de las cargadoras de ruedas ZW310 de la empresa coge material del acopio y lo transporta al alimentador del equipo de separación y procesamiento. La ZW250-6, de menor tamaño, trabaja al otro lado de las instalaciones, donde se separa la chatarra de metal. Va equipada con neumáticos sólidos y guardabarros más grandes para este propósito.

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ZW180-6 – entregada en abril de 2017 ZW250-6 – entregada en mayo de 2017 ZW310 – entregada en noviembre de 2012 3 x ZW310-5 – entregadas entre abril de 2015

y julio de 2016 2 x ZW310-6 – entregadas entre noviembre

de 2016 y noviembre de 2017 ZX350LC-6 – entregada en noviembre de 2017 ZW370-6 – entregada en diciembre de 2017

MáquinasHitachienHerosSluiskil

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Para ver un video de la ZW180-6, por favor visite: www.youtube.com/user/HitachiConstruction.Para recibir una versión digital de Ground Control con nuevos vídeos, por favor subscríbase online en www.hitachicm.eu/subscribe

La cargadora de ruedas más grande de la empresa en estas instalaciones se usa para descargar material de los barcos. “Esta es la máquina de mayor capacidad en estas instalaciones,” confirma Peter. “Una máquina más pesada estropearía el asfalto – el terreno no sería lo suficientemente firme para soportar más peso.”

EncajeperfectoLa cargadora de ruedas Hitachi más pequeña en las instalaciones, la ZW180-6, también fue escogida por su tamaño. Trabaja en las instalaciones de mejora de materiales no ferrosos de 2.700 m2 inauguradas en junio de 2017. Clasifica metales de aluminio y pequeños metales no ferrosos de las cenizas incineradas y las purifica y limpia después de ser tratadas.

Este es un ejemplo de cómo Heros refina de forma continuada su proceso de “minería urbana” lo que resulta en materiales de mayor calidad. Estos pueden ser usados en mayor número de aplicaciones y también se venden a mayor precio.

La ZW180-6 trabaja 16 horas al día en la planta cargando materiales para su limpieza al comienzo del proceso. Luego carga camiones con el material purificado al final del proceso. Cualquier producto residual se devuelve a las cenizas incineradas de las instalaciones.

“Escogimos la ZW180-6 para trabajar dentro de la planta ya que es fácil de maniobrar y capaz de alcanzar la altura de la tolva,” añade Peter. “También es versátil para mantener los acopios, alimentar la máquina y limpiar el suelo.”

La ZW180-6 está equipada con una cuchara de 2,5 m3 que es algo más pequeña que la cuchara habitual debido al peso del material. Tiene una cabina presurizada, un sistema de parking y luces adicionales para ayudar al operador a trabajar de forma segura y confortable.

“Las luces traseras azules ayudan a incrementar la visibilidad,” dice Peter van Liere, el Jefe de Ventas de Pladdet. “Los operadores deben usar protección para los oídos en la planta, así que es más fácil ver la cargadora de ruedas cuando viene marcha atrás.”

Para el operador Marco Dierkx, el bajo nivel de ruidos en la cabina, la operación suave y el fácil manejo en espacios reducidos están entre las principales ventajas de la ZW180-6. El aire acondicionado es también importante, como nos explica: “La temperatura puede subir mucho dentro de la cabina ya que el material genera mucho calor. La temperatura, sin duda en verano, puede subir significativamente así que el aire acondicionado es vital.”

FuturosostenibleMarco es parte de la creciente plantilla en Heros – el número de empleados se ha duplicado en los últimos años hasta aproximadamente 80, además de los trabajadores temporales. Esto unido a la apertura de sus nuevas instalaciones, demuestra la creciente demanda por sus actividades de reciclaje.

Teniendo en cuenta que las normativas medioambientales se vuelven cada vez más exhaustivas y que se espera que la legislación futura requiera que más materiales sean extraídos de residuos, parece que esta tendencia continuará. Recuperando materias primas, tratándolas profesionalmente con procesos verificados y en constante evolución, Heros se asegura que los residuos de hoy serán un importante recurso mañana.

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Número uno en coste total de propiedadTIB está ayudando a Suiza a eliminar sus residuos yprotegerelmedioambientea travésdel reciclaje. El nuevo centro de reciclaje de la empresa está impulsado por la cargadora de ruedas Hitachi ZW310-6 y la asistencia del distribuidor local ProbstMaveg.

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T IB Recycla SA (TIB) fue fundada en 2014 como una sociedad entre tres empresas: Toggenburger, Implenia y Bizzozero.

Toggenburger AG se especializa en grúas y transportes, materiales de construcción, ingeniería medioambiental, demolición y movimiento de tierras. Implenia AG es la empresa de construcción y servicios añadidos líder en Suiza, con un gran posicionamiento en el mercado europeo. Y Fratelli Bizzozero SA está presente en los campos del transporte, construcción, movimiento de tierras, demolición y reciclaje.

“Las tres empresas habían trabajado juntas con anterioridad como un consorcio en otros proyectos de construcción,” dice Martin Feldmann, el Jefe de Tecnología Medioambiental de Toggenburger. “Después decidimos extender nuestra cooperación con la implantación de un centro de reciclaje en el sur del país.

“Toggenburger ya limpia y recicla tierra contaminada en el norte de los Alpes. No obstante, hay demanda para una instalación de este tipo en el cantón de Ticino debido a la dificultad en eliminar los desechos de este tipo en los vertederos de la región.”

Habiendo sido fundada en el distrito de Lugano, TIB ha abierto su centro de reciclado en el municipio de Mezzovico-Vira. El propósito de esta moderna instalación es ofrecer a la industria de la construcción la oportunidad de desechar materiales de excavación y demolición y adquirir áridos reciclados para su reutilización en edificaciones y otros proyectos en Suiza. TIB también puede eliminar, lavar y tratar materiales contaminados en la planta.

Unaoportunidadperfecta“Bizzozero ya tenía una instalación que llevaba a cabo actividades de reciclaje básicas en esta zona – tales como trituración y lavado,” explica Martin. “Así TIB tenía la oportunidad perfecta para construir una planta de lavado aquí, que se convirtió en realidad cuando el gobierno aprobó nuestros planes en 2015.”

La planta se terminó en agosto de 2017 y en noviembre TIB estaba inmersa en pruebas, comprobaciones y los ajustes finales de la maquinaria de reciclaje. Adicionalmente, la empresa formaba su equipo de planta de cinco empleados, que ya empezaban a aceptar entregas de materiales para su procesamiento.

Estos materiales son traídos desde obras de construcción, demolición, industriales y vertederos por contratistas que están agradecidos por tener una forma conveniente de eliminarlos. “Nuestro principal negocio es el lavado de materiales y el objetivo es suministrar una media de 700 toneladas de productos reciclados al día,” continua Martin, quien ocupa un puesto consultivo en TIB de parte de Toggenburger.

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De izquierda a derecha: Martin Feldmann, Roberto Bizzozero y David Frapolli

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Para ver un video de la Hitachi ZW310-6 en Suiza, por favor visite: www.youtube.com/user/HitachiConstruction.Para recibir una versión digital de Ground Control con nuevos vídeos, por favor subscríbase online en www.hitachicm.eu/subscribe

“Nos beneficiamos del enfoque de alta calidad de nuestro distribuidor y disfrutamos de una relación de negocios cordial y de alto nivel de profesionalidad con nuestra persona de contacto principal, David Frapolli. La ZW310-6 trabaja unas 15 horas al día así que debe ser fiable. Aparte de preferir el color naranja de Hitachi, también apreciamos la calidad asociada con la marca y el alto valor residual.”

Pese a haber trabajado con otro fabricante por más de 30 años, Roberto ha disfrutado mucho más como propietario de máquinas Hitachi durante 15 años. “A largo plazo, Hitachi es la elección número uno y las excavadoras hidráulicas Zaxis son las mejores del mercado,” nos dice entusiasmado. “Escogimos la cargadora de ruedas ZW por su coste total de propiedad, liderado por su bajo consumo de combustible así como por su relación calidad/precio.”

El operador Damiano Alberton también está impresionado con la nueva adquisición de TIB: “El asiento y el diseño ergonómico del panel de control hacen la vida cómoda para el operador de esta máquina. La posición de conducción es perfecta – la mejor que he experimentado – y los niveles de ruido en cabina son bajos.”

“La visibilidad es ideal tanto para alimentar la planta de reciclaje como para cargar los camiones con el material acabado. La potencia y el par motor son también excelentes para subir por la rampa inclinada, y el consumo de combustible es igualmente impresionante. La precisión de esta máquina es también evidente viendo lo fácil que es limpiar el suelo de la planta con la cuchara.”

“El mayor reto es introducir TIB y las nuevas instalaciones al mercado para que así todos los clientes potenciales consideren el centro de reciclaje de TIB como su primera opción. Debemos enseñarles que podemos reciclar todo para su reutilización en proyectos de construcción y cómo pueden obtener el máximo valor de la planta.”

“TIB tiene una instalación única en la región y no hay suficiente grava de alta calidad en la zona, por ello estamos convencidos de conseguir nuestro objetivo de trabajar con un contratista principal. Esto reduciría el número de pruebas y simplificaría el proceso completo de forma considerable.”

Una nueva Hitachi ZW310-6 ha sido seleccionada como el caballo de batalla de la planta. La cargadora de ruedas mediana se utiliza para subir por la rampa inclinada y alimentar la planta con materiales recién llegados – es el primer paso del proceso. Su otro cometido principal es cargar los camiones de reparto con los áridos terminados para su posterior transporte por la carretera o las vías del tren.

Servicio ejemplarLa ZW310-6 se suministró a TIB con una garantía extendida de cinco años / 6.000 horas y un contrato de servicio. Es una de las cuatro máquinas pedidas en el tercer trimestre de 2017 al distribuidor Hitachi en Suiza, Probst Maveg, por parte de Roberto Bizzozero, el director de TIB. Las otras tres fueron excavadoras medianas – ZX240N-5, ZX135US-6 y ZX300-6 – para su propia empresa, Fratelli Bizzozero.

“Probamos las Hitachi ZW310-5 y ZW250-5 de Probst Maveg durante unas demostraciones de producto antes de comprometernos con la nueva cargadora ZW-6,” dice Roberto. “Hitachi es fuerte en esta zona y el elemento más importante para nosotros es un servicio ejemplar – las instalaciones de Probst Maveg están ubicadas a tan solo 20 minutos de aquí.”

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La ZW310-6 propiedad de TIB está equipada con un cazo Hitachi Genuine y un enganche rápido

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A la venta enwww.hcmewebshop.com

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