Guia Para Prueba de Aislamiento a Motores

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  • 8/12/2019 Guia Para Prueba de Aislamiento a Motores

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    Gua para Pruebas de Aislamiento a Motores Elctricos.

    1.- Verificar que se cuente con los permisos validados y las medidas de seguridad adecuadas (desenergizado

    y candadeado del arrancador etc)

    2.- Desconexin de las terminales del motor (verificar que se encuentren totalmente desenergizados antes

    de su manipulacin)

    3.- Identificar los cables o pares de cables correspondientes a L1, L2 y L3. (Ver informacin tcnica del

    conexionado elctrico del Motor).

    4.- Verificar que el equipo de Megueo cuente con batera suficiente y verificar que exista continuidad entre

    las puntas de prueba.

    5.- Conectar las puntas de puntas de prueba, una a la lnea que se probara (L1, L2 o L3) y la otra a la

    conexin de tierra del chasis del motor. Se deber cuidar que las puntas no hagan contacto entre s, ni que la

    lnea en prueba, toque el chasis o cualquier estructura metlica.

    6.- Seleccionar el voltaje de prueba adecuado (tpicamente 500v, pero se recomienda utilizar 1000v con elFLUKE 1507).

    7.- Se debern hacer anotaciones a los 15 , 30, 45, 60 segundos y a los 2, 3, 4,..9, 10 minutos por lo que se

    recomienda utilizar un cronometro durante la prueba.

    8.-Pulsar el botn LOCK del meguer y posteriormente pulsar y mantener pulsado durante 5 segundos el

    botn TEST ( Cuidado al pulsar el botn TEST se estar aplicando el voltaje de prueba seleccionado a las

    terminales o conexin a tierra que se encuentren en contacto con las terminales de prueba del meguer, por

    lo que no se deber tocar ninguno de estos puntos sin la proteccin adecuada).

    9.- Verificar que el voltaje de prueba seleccionado se mantenga indicado en el display del meguer despus

    de soltar el botn de TEST.

    10.- Anotar en los primeros 15 segundos de iniciada la prueba, el valor de aislamiento indicado en el display

    (tpicamente el valor deber ser mayor o igual a 10 M y conforme transcurren los segundos se deber

    incrementar de manera exponencial), repetir la anotacin a los 30, 45 y 60 segundos.

    11.- A partir del minuto 2 y hasta el minuto 10 se debern anotar los valores mostrados en el display, los

    cuales debern ser constantes o mostrar poca variacin.

    12.- Una vez finalizado el periodo de prueba se deber pulsar nuevamente el botn de TEST y se verificara

    que el voltaje indicado en el display marque 0 volts. Posteriormente se procede a desconectar la punta de

    prueba de la lnea del motor y a descargar dicha lnea haciendo contacto con el chasis o tierra del motor.

    13.- Repetir los pasos del 5 al 12 para probar la siguiente lnea del conexin del motor.

    14.- Una vez finalizadas las pruebas a las lneas de conexin del motor, se deber determinar los valores de

    DAR y PI (ver notas 1 y 2) correspondientes a la calidad del aislamiento de cada lnea de conexin del motor,

    los cuales obtendremos de la siguiente manera:

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    Para la obtener el valor de DAR del aislamiento de L1 dividir el resultado registrado a los 60 segundos entre

    el obtenido a los 30 segundos. Para obtener el valor de PI del aislamiento de L1 dividir el resultado

    registrado a los 10 minutos entre el obtenido a los 60 segundos.

    Repetir la misma operacin para las dems lneas.

    15.- Comparar los resultados con las siguientes tablas:

    TABLA DE CLASIFICACION DE INDICE DE ABSORCION (DAR)Menor a 1.1 POBREDe 1.1 a 1.25 DUDOSO

    De 1.26 a 1.40 ACEPTABLEDe 1.41 a 1.60 BUENOMayor de 1.60 EXCELENTE

    TABLA DE CLASIFICACION DE INDICE DE POLARIZACION (PI)Menor a 1.0 RIESGOSO

    Menor de 1.5 POBREDe 1.5 a 2.0 DUDOSODe 2.1 a 3.0 ACEPTABLEDe 3.1 a 4.0 BUENO

    Mayor de 4.0 EXCELENTE

    16.- En caso de que los valores no sean aceptables se deber proceder al secado del motor por medio de

    calentamiento y realizar nuevas pruebas. Si los resultados continan siendo No satisfactorios se deber

    proceder al desmontaje del motor para su inspeccin en taller.

    Nota 1.- INDICE DE ABSORCION DIELECTRICA: Nos permite definir la integridad del aislamiento (descartar

    fatiga, humedad, dao mecnico etc.)

    Nota 2.- INDICE DE POLARIZACION: Nos permite definir la calidad del aislamiento de un conductor.

    Documentos de Referencia:

    -Recommended Practice for Testing Insulation Resistance of Rotating Machinery IEEE 43-2000.

    -Gua de la medicin de aislamiento para Megahmetros de 50 a 5000VCD. 2010 Edicin 1.

    Elaboro: Ing. Felipe Edgar Martinez Medina.