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Guide Des Ouvrages Hydrauliques
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Engineering Procurement & Project Management Ouvrages hydrauliques
REV 0/Dcembre 2011 _________________________________________________________________________________
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Guide de conception et de calcul des ouvrages hydrauliques
Elabor par Fathi HASNAOUI
Engineering Procurement & Project Management Ouvrages hydrauliques
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TABLE DE MATIERE
1 Dfinition de maillage : ................................................................................................................ 3
2 Mthodes de maillage ................................................................................................................... 4
2.1 Maillage de coons : ................................................................................................................ 4
2.2 Maillage de delaunay : .......................................................................................................... 9
2.3 Maillage de Kang : ................................................................................................................ 13
3 Qualit du maillage : ................................................................................................................... 15
4 Rgle du maillage : ....................................................................................................................... 15
5 Pratique du maillage : .................................................................................................................. 15
6 Etape de modlisation des ouvrages de type plaques et coques : .................................... 16
7 Rgles de calcul et dispositions constructives ..................................................................... 18
8 Cas de charges ............................................................................................................................. 20
9 Combinaisons : .............................................................................................................................. 22
10 Etanchit des ouvrages hydrauliques : ............................................................................. 23
11 Procdure dpreuve hydraulique : ...................................................................................... 26
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1 Dfinition de maillage :
Un maillage est la discrtisation dun panneau plan ou tridimensionnelle en un nombre finis
dlments (appels lments finis), de formes triangulaires ou quadrangulaires, sur
lesquels seront gnrs les nuds du modle de calcul.
Elments triangulaires 3 et 6 nuds
Un lment quadrangulaire (carr, ou trapze).
Il est prfrable de ne pas utiliser des lments triangulaires 6 nuds ou des lments quadrangulaires 8 noeuds.
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2 Mthodes de maillage
2.1 Maillage de coons : Il sapplique pour les surfaces planes ou tridimensionnelles rgulires de forme
rectangulaire ou triangulaire.
Paramtres de maillage :
Cinq types de divisions (ou cinq type de maillage) sont disponibles :
Triangles (contour triangulaire),
Triangles et carrs (contour triangulaire),
Triangles et trapzes (contour triangulaire),
Carrs (contour rectangulaire),
Triangles (contour rectangulaire).
Les lments finis disponibles : sont soit triangulaires, soit quadrangulaires.
Selon le rsultat recherch, lutilisateur peut dterminer en fonction de lordre de
priorit donner au type de division (ou type de maillage), de quelle faon le type
dlments finis doit tre impose.
Lors de la gnration de maillage, si lon veut que le rsultat de dcoupage soit le mme
que le type de division, dcrites ci-dessus, il suffit dattribuer ce dernier un ordre de
priorit plus fort que celui des lments finis.
contour type de division (degr U1)
Elments finis
(Degr U2)
priorit Rsultat
rectangulaire carrs triangle triangles triangulaire Triangles triangles triangles triangulaire Triangles quadrangles U1>U2 triangles triangulaire Triangles quadrangles U1U2 Triangles et carrs triangulaire Triangles et carrs triangles U1U2 Triangles et carrs triangulaire Triangles et carrs quadrangles U1U2 Triangles et trapze triangulaire Triangles et trapzes quadrangles U1U2 Triangles et trapzes triangulaire Triangles et trapzes triangles U1
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A retenir Il est prfrable que les lments finis (triangles ou quadrangles) soient dfinis avec un degr dutilisation impos plus faible de celui du type de maillage. Dcoupage des surfaces triangulaires : Pour les panneaux rectangulaires et carrs, le dcoupage de chaque cot se fait selon les nombres entiers Div1 et Div2 dfinis par lutilisateur. Div1 correspond au dcoupage du bord1 Div2 correspond au dcoupage du bord2 Pour les contours triangulaires, le dcoupage des 3 cots se fait comme suit ; Si le type de division est triangles ou triangles et carrs , le logiciel gnre un maillage rgulier sur les trois cots (le nombre de segments est le mme pour chaque cot du panneau). Dans ce cas, si lutilisateur introduit deux valeurs diffrentes de Div1 et div2, le logiciel considre uniquement Div1. Exemple1 : . Gnration du maillage Division1 = 6, Division2 = 5 . Paramtres de la mthode de Coons Type de division : Triangles et carrs (contour triangulaire) Utilisation : Recommande . Elments finis Type : Quadrangle (4 nuds) Utilisation : Propose
Exemple2 : . Gnration du maillage Division1 = 3, Division2 = 6
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. Paramtres de la mthode de Coons Type de division : Triangles et carrs (contour triangulaire) Utilisation : Recommande . Elments finis Type : Quadrangle (4 nuds) Utilisation : Propose
Si le type de division est triangles et trapzes , le sommet ayant langle le plus grand dfinit lorientation du maillage (cad lorigine des rayons de maillage) Ensuite la Div1 est affect au cot oppos lorigine des rayons de maillage, Et Div2 est affect aux deux autres cots. Si Div2 < Div1, le logiciel gnre un maillage rgulier sur les trois cots avec un nombre de segments = Div1 Exemple3 : . Gnration du maillage Division1 = 3, Division2 = 6 . Paramtres de la mthode de Coons Type de division : Triangles et trapzes (contour triangulaire) Utilisation : Recommande . Elments finis Type : Quadrangle (4 nuds) Utilisation : Propose
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Cas particulier : maillage dun panneau 4 sommets dont une est dfini par un arc : Exemple4 : Pour avoir un maillage correct au niveau de larc, il faut quil soit discrtis lors de sa cration. (Dans cet exemple, il a t discrtis sur 12 tronons) . Gnration du maillage Division1 = 12, Division2 = 4 . Paramtres de la mthode de Coons Type de division : carrs (on assimile au contour rectangulaire) Utilisation : Recommande . Elments finis Type : Quadrangle (4 nuds) Utilisation : Libre Si Div112 (exemple Div1=15, le logiciel gnre un maillage avec 15 divisions)
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2.2 Maillage de delaunay : Il sapplique pour les surfaces planes ou tridimensionnelles irrgulires avec singularits
gomtriques de type trous.
Delaunay est un mailleur plus puissant que coons.
Le maillage est ralis par analogie un carr ayant un primtre gal au panneau tudi,
chaque cot du carr est divis en Div1 segments. (Div1 est un nombre entier)
Si on pose n= la longueur de chaque segment, P tant le primtre, on aura 4*n*Div1= P
Do n = P /(4*Div1) et Div1= P/(4*n)
Cette longueur n est applique pour le dcoupage de chaque cot du panneau.
Dans la pratique, on se donne une longueur n, puis on calcule Div1 qui sera introduite par
lutilisateur.
Exemple5 : Carr de 10m*10m avec Div1=4 P= 40 n= 40/(4*4) =2,5 10/2,5=4 (on obtient un dcoupage de chaque cot en 4 mailles)
Rsulat : 1re figure gauche avec lments finis triangulaires, 2me figure droite avec lments finis quadrangulaires Exemple6 : Rectangle de 5m*15m avec Div1=4 P= 40 n= 40/(4*4) =2,5
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5/2,5=2 (cot de longueur =5m dcoup en 2 mailles) 15/2,5=6 (cot de longueur =15m dcoup en 6 mailles)
Fig1
Fig2
Rsulat : Fig 1 : en haut avec lments finis triangulaires (sans lissage), Fig 1 : en bas avec lments finis triangulaires (avec lissage), Rsulat : Fig2 : en haut avec lments finis quadrangulaires (sans lissage), Fig2 : en bas avec lments finis quadrangulaires (avec lissage),
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A retenir: Ne pas cocher maillage rgulier, Le lissage namliore pas toujours le maillage, Si on utilise des lments finis triangles : on obtient un maillage en triangles. Par contre, avec des lments finis quadrangles : on obtient un maillage mixte en triangles et quadrangles. Conversion ou consolidation de maillage : lutilisateur peut dfinir un facteur de
conversion qui transforme chaque deux lments triangulaires juxtaposs en un seul
lment quadrangulaire. Bien que le nombre des nuds reste inchang, le temps de calcul
est moins long. De plus, lutilisation des lments quadrangles peut donner un rsultat plus
exact. Cette opration peut tre applique sur tout le panneau slectionn ou sur
uniquement les mailles slectionnes.
Aprs application du facteur de conversion (f=1), les deux mailles 542 et546 sont
transformes en une maille quadrangulaire 605
Facteur=-1, signifie que les lments triangulaires slectionns seront convertis
seulement dans le cas ou ils forment des rectangles.
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Facteur =+1, signifie que les lments triangulaires seront convertis en lments
quadrangulaires dans tous les cas possibles (prudence, cela peut gnrer des lments
mal conditionns).
Exemple7 : Rectangle de 10m*20m avec Div1=5 (sans lissage) P= 60 n= 60/(4*5) =3m 10/3=3,33 (cot de longueur =10m dcoup en 3 mailles) 20/3=6,66 (cot de longueur =20m dcoup en 7 mailles)
Rsultat avec lments finis quadrangulaires
Rsultat avec lments finis triangulaires
Si lon applique ce panneau un facteur de conversion =1, on obtient le rsultat ci-dessous (qui correspond au maillage avec des lments quadrangulaires)
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2.3 Maillage de Kang : Sapplique avec le mailleur delaunay et sert raffiner le maillage proximit des
metteurs dfinis dans les cas suivants:
Singularit de type trous, Aux points de forte concentration de charges. Emetteurs utilisateur :
Ces metteurs sont dfinis par lutilisateur et sont disponibles aprs lactivation de
loption Emetteurs : Utilisateur dans la zone Paramtres de la mthode de Delaunay dans
la bote de dialogue Options de maillage.
Les points dans lesquels les metteurs sont dfinis sont dtermins dans la bote de
dialogue Analyse/Modle de calcul/Emetteurs
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Emetteurs par dfaut :
Ces metteurs sont crs automatiquement par ROBOT dans les singularits
gomtriques (sommets des contours et des trous). Ils sont disponibles aprs lactivation
de loption Emetteurs : Par dfaut.
Le raffinement du maillage suivant la mthode de Kang consiste gnrer une onde qui se
propage de lmetteur vers le milieu de la zone mailler avec une longueur donde
sagrandissant. Les paramtres suivants sont disponibles :
H0 Longueur de la premire onde (onde la plus proche de lmetteur),
Hmax Longueur de la dernire onde, Q Coefficient dfinissant la relation entre 2 ondes successives. Cela signifie que les longueurs des ondes successives forment la progression H0, H0*Q,
H0*Q2, ..., Hmax.
le coefficient Q doit satisfaire la condition Q > 1.
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3 Qualit du maillage : Elle est dfinie par un coefficient de proportionnalit Q dfinissant la qualit de la
gomtrie de la maille.
Si llment est bien conditionn Q prend une valeur voisine de 1.
Si llment est mal conditionn (distordu) Q prend une valeur voisine de 0.
Q=1 pour une maille carre ou quilatrale.
On dit dans ce cas que llment est parfait ou le conditionnement de llment est idal.
Q>0,5 la qualit du maillage est acceptable.
Plus llment est distordu, plus Q tend vers 0.
4 Rgle du maillage : Il faut avoir :
Un maillage cohrent lintersection des panneaux, Des lments bien conditionns (Q>0,5), Un raffinement acceptable (les dimensions des mailles ne doivent pas, en gnral,
dpasser lpaisseur du panneau), qui ne peut tre jug quaprs lancement de calcul
du ferraillage. Si les rsultats observs prsentent des discontinuits brusques, le
calcul lments finis nest pas prcis. Dans ce cas, il faut amliorer le raffinement
du maillage.
Quand on veut raffiner le maillage dans une zone de singularit ou forte concentration
de charges, on risque davoir des lments mal conditionns. Il faut chercher, dans ce
cas, un compromis entre raffinement acceptable et conditionnement correct.
5 Pratique du maillage : Procder au maillage de la structure avant dappliquer les charges et veiller ce que
les charges uniforme rpartie partiellement ou les charges concentres concident
avec les nuds gnrs lors du maillage,
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Dfinir de prfrence, pour chaque panneau rectangulaire, les points principaux du maillage (appels aussi points caractristiques du panneau visibles partir de la
boite de dialogue analyse, modle, points caractristiques). A noter, que la notion de
points caractristiques ne concerne que les panneaux rectangulaires ou 4 sommets.
Gnrer localement le maillage en commenant toujours par les panneaux lmentaires (except sur leurs contours, ils nont pas dintersection avec les autres
panneaux). Puis figer, chaque fois, le rsultat.
Si ces panneaux sont de formes rgulires sans singularits, appliquer la mthode de coons,
Pour les autres panneaux, non lmentaires, appliquer la mthode de delaunay, Aprs chaque opration de maillage local, il faut vrifier la qualit des lments
obtenus. Ceux qui ne vrifient pas le critre de conditionnement devront tre
raffins (avec choix de type de raffinement simple dans la boite de dialogue
raffinement du maillage).
En cas de non cohrence, le maillage peut tre modifi manuellement par fusion des nuds des lments qui sont lorigine de cette incohrence de sorte liminer
quelques mailles. Ensuite, il faut corriger la structure (par dition, corrig), puis
figer le maillage et relancer le calcul.
6 Etape de modlisation des ouvrages de type plaques et coques : Implanter les axes des voiles partir du plan de coffrage, puis dfinir les lignes de
constructions qui vont servir pour accrochage des panneaux. Le mieux est de
concevoir deux types de grilles :
1re grille : pour le radier et les planchers
2me grille : pour les voiles
Ces voiles seront nomms de X1 Xn et de Y1 Yn. Lintersection de X1 et Y1 dfinit
lorigine de la grille. Ceci a lavantage de dfinir ensuite le dessin des voiles qui seront
modliss de manire simple en utilisant laccrochage des lignes de construction. (Pour
dessiner un voile Xi, on se place dans le plan (Y,Z) correspondant).
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Dfinition des caractristiques associes aux panneaux, puis cration des panneaux, Chaque panneau est dfini par
Un modle lment fini, Epaisseur et nature du bton, Repre local, ferraillage
En fait robot, calcule le ferraillage des panneaux selon deux directions.
Direction de ferraillage principale : dfini par lutilisateur (elle peut tre suivant la plus
petite ou la plus grande porte, selon le choix de lutilisateur. Le ferraillage selon la
direction principale est matrialis par un vecteur de couleur bleu et se trouve une
distance du parement du panneau gale lenrobage.
Direction perpendiculaire la direction principale : Le ferraillage selon cette direction
est matrialis par un vecteur de couleur verte et se trouve une distance du parement
du panneau gale lenrobage + diamtre du ferraillage principale.
(Bras de levier plus important pour ferraillage principal).
La direction du ferraillage principale peut tre choisie :
Selon X (global),
Selon Y (globale),
Selon Z (globale),
Automatique : cad robot oriente la direction principale selon le vecteur x local du
panneau.
Dfinition des appuis (sol lastique, relchement ventuel des contours des panneaux simplement appuys, etc.)
Maillage, Dfinition des cas de charges, Pondrations, Calcul RDM, Ferraillage et cartographie.
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7 Rgles de calcul et dispositions constructives Classes des ouvrages
- CLASSE A : Ouvrages dont ltanchit est assure par la structure seule.
- CLASSE B : Ouvrages dont ltanchit est assure par la structure complte par
un revtement dimpermabilisation.
- CLASSE C : Ouvrages dont ltanchit est assure par un revtement dtanchit,
adhrent ou indpendant du support, la structure assurant uniquement une fonction
mcanique.
- CLASSE D : Ouvrages construits laide dlments prfabriqus.
Limitation de la contrainte de traction dans les armatures
Pour les armatures proches de la face non mouille des sections partiellement tendues, la contrainte de traction, calcule vis--vis de ltat limite de service, est
limite aux valeurs fixes par les rgles BAEL pour les cas de la fissuration trs
prjudiciable
La contrainte limite de traction des aciers est :
s = 0,8 x {Min [2/3 fe ; Max (0,5 fe ; 110 ( x ft28)1/2 ] } avec = 1.6
Pour toutes les armatures des sections entirement tendues et pour les armatures proches de la face mouille des sections partiellement tendues, la contrainte de
traction, exprime en MPa et calcule vis--vis de ltat limite de service, est
limite :
Avec : = 240 ; coefficient de fissuration de larmature ; diamtre de larmature exprim en mm ; ft28 rsistance caractristique la traction du bton en MPa; coefficient retenu gal :
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0 pour les ouvrages la mer ou proximit de la mer, moins de 5 km et les parties enterres douvrage, lorsque leau est saumtre ou agressive;
30 dans les autres cas o la paroi est en contact permanent avec leau ou une atmosphre sature.
Pour fc28= 25Mpa, la valeur de s est value : Sans prise en compte du terme 30 :
(mm) 10 12 14 16 20 25 s (MPa) 139 127 117 110 98 88
Avec prise en compte du terme 30 : (mm) 10 12 14 16 20 25 s (MPa) 161 161 161 158 146 136
Epaisseur minimale
- Lpaisseur minimale de la paroi est de 20 cm pour les ouvrages de la classe A.
- Elle est de 12 cm pour les ouvrages des classes B et C.
Enrobage minimal des armatures
Gnralement lenrobage est dfini dans le cahier de charges du projet. Le cas chant,
on peut envisager les valeurs suivantes :
- 7cm pour bton coul en pleine fouille
- 5 cm pour les ouvrages exposs aux embruns et aux brouillards salins
- 4 cm pour les parements directement exposs aux intempries, aux condensations
ou au contact de leau ou au contact avec le sol
- 2,5 3 cm pour bton en contact ni avec le sol ni avec l'air
Dispositions et cartement des armatures
- Pour des parois de plus de 15 cm dpaisseur, elles sont obligatoirement rparties
en deux nappes
- Le diamtre des aciers est au plus gal ho/10 (ho paisseur de la paroi) et au
moins gal 8 mm
- Lespacement est limit, pour les parois au contact du liquide, la plus petite des
deux valeurs 1,5 ho et 20 cm.
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Pourcentage minimal
Le pourcentage darmatures par rapport la section totale de bton respecte le pourcentage minimal correspondant lapplication de la condition de non fragilit des
rgles BAEL (Amin=0,23.b.d.ftj/fe pour les sections sollicites en flexion ; Amin=B.ftj/fe pour
les sections sollicites en flexion). Par ailleurs, le pourcentage mis en uvre sur chaque
face et pour chaque direction ne peut tre infrieur :
- 0,125 % pour les armatures haute adhrence ;
- 0,25 % pour les armatures lisses.
Pour les radiers monolithes et solidaires des parois verticales, le pourcentage minimal darmature est fix 0,25 % pour les armatures haute adhrence et 0,4 % pour
les armatures lisses; ce pourcentage est rpartir en deux nappes pour les radiers
dpaisseur suprieure 15 cm
8 Cas de charges Charges permanente :
poids propre de louvrage et des quipements : G1 pousse des terres : G2
Surcharges dexploitation:
pousse hydrostatique en service : Q1 pousse due aux surcharges sur terres : Q2 pousse hydrostatique pendant les essais (test dtanchit): Q3 surcharges dexploitation sur passerelles ou planchers : Q4
A dfaut de prcisions pour les charges dentretien sur les planchers, passerelles et couvertures, les valeurs suivantes sont adoptes :
- 2 kN/m pour les planchers et passerelles, - 1 kN/m pour les couvertures.
Charges thermiques:
gradient thermique en service appliqu entre les deux parements des panneaux exposs un gradient (temprature du liquide sur face intrieur, paroi externe
ensoleill). Pour les parements enterrs, ce cas de charge nest pris en
considration du fait que le liquide et le sol ont pratiquement la mme
temprature. T1
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A dfaut de prcisions, il sera retenu : (Ti - Te) = 20 C (avec les notations de lannexe B du fascicule 74.
Le moment (par unit de longueur et de hauteur) cre par le gradient entre deux faces dune paroi plane de longueur infinie est : M= xtxExI/e avec : t=te-ti = 10-5 coefficient de dilatation thermique du bton, E= module de dformation diffre I= moment dinertie de la paroi (I=e3/12), e= paisseur de la paroi Le moment (par unit de hauteur) cre par le gradient entre deux gnratrices opposes dun anneau de rayon moyen R est M~ 2xxtxExI/R avec : t=diffrence de temprature entre deux gnratrices opposes = 10-5 coefficient de dilatation thermique du bton, E= module de dformation diffre I= moment dinertie de la paroi (I=e3/12), e= paisseur de la paroi Pour une paroi plane, le gradient cre des moments dans les deux directions. Les armatures sont places du cot de la face la plus froide.
variation uniforme de temprature en service applique sur les panneaux externes exposs dans le cas des ouvrages de grande dimension (radier et voiles internes
non pris en compte) : T2
Charges accidentelles (sismiques):
Sisme suivant X qui comprend la surpression/dpression hydrostatique dans la direction X et la pression dynamique active des terres agissant dans le mme sens
que le sisme: A1
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Sisme suivant X qui comprend la surpression/dpression hydrostatique dans la direction X et la pression dynamique active des terres agissant dans le mme
sens que le sisme: A2
Sisme suivant Y qui comprend la surpression/dpression hydrostatique dans la direction Y et la pression dynamique active des terres agissant dans le mme sens
que le sisme: A3
Sisme suivant-Y qui comprend la surpression/dpression hydrostatique dans la direction Y et la pression dynamique active des terres agissant dans le mme sens
que le sisme: A4.
La pression dynamique passive nest pas prise en considration.
Charges en cours de construction:
gradient thermique appliqu uniquement sur le radier : T3 variation uniforme de temprature applique sur tous les panneaux (voiles et
radier) dans le cas des ouvrages de grandes dimensions: T4
9 Combinaisons : Les familles de combinaisons selon BAEL sont :
ELU fondamentales
1,35G + 1,5Q 1,35G + 1,5Q+ 0,8T 1,35G+1,35T 1,35G+1,35T+Q
ELU accidentelles
G+A G+A+0,8Q G+A+0,5T G+A+0,5T+0,65Q
ELS
G+Q G+Q+0,6T G+T+0,77Q G+T
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Les familles de combinaisons selon le fascicule 74 sont :
ELU fondamentales
1,35G + 1,5Q 1,35G + 1,5Q+ T
ELU accidentelles
G+A G+A+Q G+A+Q+0,6T
ELS G+Q G+Q+T
10 Etanchit des ouvrages hydrauliques :
Les ouvrages sont classs selon le principe de ralisation de leur tanchit en :
CLASSE A : Ouvrages dont ltanchit est assure par la structure seule.
CLASSE B : Ouvrages dont ltanchit est assure par la structure complte par
un revtement dimpermabilisation.
CLASSE C : Ouvrages dont ltanchit est assure par un revtement dtanchit,
adhrent ou indpendant du support, la structure assurant uniquement une fonction
mcanique.
CLASSE D : Ouvrages construits laide dlments prfabriqus.
Ltanchit (1) dun ouvrage peut tre ralise partir de systmes utiliss seuls ou
en combinaison : structure seule, traitements dimpermabilisation (2) de masse ou
de surface, revtement dimpermabilisation (3) adhrent la structure, revtement
dtanchit (4).
1. Ltanchit est la qualit caractristique dun ouvrage sopposer au passage de
leau ou dun fluide (liquide et/ou gaz) dans les limites de dbit de fuite qui ont t
dfinies pour son exploitation.
Caractre Etanche : des fuites sont non admises ou admises dans une limite dfinie
par les conditions dexploitation.
Matriau impermable : matriau qui soppose au passage de leau
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2. Un traitement dimpermabilisation a pour objet de rendre un matriau (ou un
systme de revtement) impermable ou de renforcer son impermabilit, cest--
dire son aptitude sopposer au passage de leau ou dun fluide (liquide et/ou gaz) ;
on mesure la permabilit dun matriau ou dun revtement sous une pression
donne.
3. Un revtement dimpermabilisation est un cran intrieur adhrent son support,
pouvant assurer ltanchit, mais ne rsistant pas une fissuration apprciable du
support, ce qui est le cas des enduits base de mortiers hydrauliques hydrofugs
pais ou minces, des enduits et peintures base de liants mixtes, des revtements
base de rsines de synthses non armes.
4. Un revtement dtanchit (ou systme de revtement) est un revtement
plastique, lastoplastique ou lastique appliqu lintrieur ou lextrieur de la
structure.
Ce revtement nest pas ncessairement adhrent la structure et cest la pression
de leau qui lapplique sur celle-ci. Le revtement doit pouvoir sadapter aux lgres
dformations ou fissurations (annonces et/ou tolres) des ouvrages. Appartiennent
cette catgorie les revtements base de rsines de synthse arms et les
membranes base de bitume ou de hauts polymres.
* Pour la classe A, il sagit essentiellement de structures en bton arm et/ou
prcontraint, le bton pouvant faire lobjet ventuellement dun traitement
dimpermabilisation de masse ou de surface.
Pour les ouvrages de contenance (rservoirs, canaux, bche de stockage, ) faisant
parti du champ dapplication de fascicule 74 du CCTG et dont ltanchit doit tre
assure lgard des eaux intrieures, soit :
par la structure seule, par la mise en place dun systme dimpermabilisation de surface adhrent ou non
au support, lorsque la structure constitue un support dtanchit,
Par la mise en place dun revtement dtanchit. Les exigences suivantes devront tre satisfaites:
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aucun suintement sur les parois ne sera admis; les tches dhumidit sont admises si elles sont temporaires. Elles devront
disparaitre rapidement aprs la mise en eau de louvrage ;
Lors des essais dtanchit, 10 jours aprs la fin du premier remplissage, les pertes ne doivent pas dpasser les valeurs suivantes :
Pertes < 500 cm3/m de paroi mouille/jour pour un ouvrage dont ltanchit est assure par la structure seule ;
pertes < 250 cm3/m de paroi mouille/jour pour un ouvrage muni dun revtement dimpermabilisation ou dun revtement dtanchit.
Pour les ouvrages autres que les ouvrages de contenance (locaux dhabitation, sous sol,
etc,) ou ltanchit doit tre assure lgard des eaux extrieures, la Norme NF P
11.221 (anciennement DTU 14.1) est applique. Elle dfinit les exigences ncessaires
la ralisation dun caisson tanche qui soppose au passage des eaux de la nappe vers
lintrieur de louvrage : cest le cuvelage.
On distingue deux types de cuvelage :
Cuvelage de type structure relativement tanche , o il est admis un lger passage
d'eau au travers des parois dans les limites suivantes :
Pour la structure rsistante dans son ensemble :
moyenne annuelle : 0,5 l/m2/jour ; moyenne hebdomadaire : 1,0 l/m2/jour ; Pour toute portion de structure rsistante de 10 m2 constituant un rectangle dont le
rapport des cts est compris entre 0,4 et 2,5 :
moyenne hebdomadaire : 2 l/m2/jour.
Cuvelage de type revtement dimpermabilisation : le DTU 14.1 ne tolre aucune
fuite.
Cuvelage de type revtement dtanchit :le DTU 14.1 ne tolre aucune fuite.
Type 1 : Cuvelage avec revtement dimpermabilisation :
Le revtement dimpermabilisation constitue un cran intrieur, adhrent son
support, ne rsistant pas une fissuration apprciable du support. Le revtement est
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constitu denduits base de mortiers hydrofuges (le cuvelage classique) ou denduits
pelliculaires base de rsine (produits SIKA) ou par un traitement de minralisation
de surface.
Type 2: Cuvelage structure relativement tanche :
Il est assur par la structure elle-mme en employant un hydrofuge de masse.
Type 3 : Cuvelage avec revtement dtanchit :
L'tanchit est ralise par un revtement plastique, lastoplastique ou lastique
appliqu l'extrieur de la structure rsistant la pousse de l'eau.
11 Procdure dpreuve hydraulique : Ces preuves doivent tre ralises leau claire pour lensemble des cuves et des
bassins en bton aprs montage des tuyauteries ou des pices sceller traversant les
parois.
Le bton tant tanche dans la masse, les preuves hydrauliques sont effectues
avant la mise en place ventuelle dune tanchit rapporte ou dun revtement
anticorrosion afin de dtecter les grosses fissures et procder leurs rparations.
Aprs obturation et application de ltanchit superficielle, si ncessaire, une
nouvelle preuve dtanchit leau claire est ralise.
Sauf impossibilit manifeste, ces preuves sont effectues avant lexcution des
remblais ventuels autour de louvrage. Si les remblais ont t mis en place, il faut
tenir compte du niveau de la nappe phratique.
Dans le cas de cuves multiples contigus et non communicantes, chaque cuve
est teste individuellement.
Le premier remplissage est effectu suivant un programme propos par
lEntrepreneur de manire assurer une mise en charge progressive par tranches
partielles journalires. Le remplissage se fait par paliers de 1m de hauteur.
Dix jours aprs lachvement du remplissage, le niveau est ajust jusquau niveau des
dversoirs sil y en a, ou jusquau niveau maximum de fonctionnement dans le cas
contraire.
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Les fuites sont constates contradictoirement et leurs mesures doivent se faire sur
au moins 10 jours aprs lachvement du remplissage (moyenne sur 10 jours
dobservation). On ne doit constater ni fuite apparente, ni suintement. Les pertes par
vaporation et absorption du bton ne doivent pas dpasser, une valeur de 500 cm3
par mtre carr de paroi mouille et par jour.
Conformment au fascicule 74, louvrage est dclar tanche si aucune fuite ou
suintement nest apparent. Les pertes, tenant compte de lvaporation ne doivent pas
dpasser, une valeur de 500 cm3 par mtre carr de paroi mouille et par jour. Ces
pertes correspondent en partie aux vaporations, le reste tant absorb par le bton.
Pour cela, le fascicule 74 suggre de maintenir les parois internes mouilles afin de
minimiser ces pertes.
Une trace dhumidit ne fait pas obstacle la rception dans la mesure o elle
disparat rapidement aprs la mise en eau.