Gustavo Saba Pentacampeón del Rally Sudamericano FIA-CODASUR · 2017-12-12 · sobre la importancia del uso adecuado de los Sistemas de Retención Infan-til (SRI) para proteger a

Seguridad Vial FIA lanza nueva regla de oro: Verificá tu vista

Deporte Motor Didier Arias: 4 veces campeón del Transchaco

CulturaOrquesta H2O Sonidos de la Tierra: Cuidando el agua

Pentacampeón delRally Sudamericano FIA-CODASUR

Gustavo Saba

TOURING CLUB NOVIEMBRE 3

Estamos concluyendo otro año de importantes logros y satisfacciones para el Touring y Automóvil Club Paraguayo.

Iniciamos el año 2017 recibiendo por primera vez en el país a la competencia internacional Rally Dakar. Fue una experiencia relevante que nos permitió dar a conocer al Paraguay como sede y ruta del deporte motor internacional y una oportunidad para mostrarnos ante el mundo como destino turístico atractivo.

Siguiendo nuestro propósito institucional de fomentar el turismo inter-no, hicimos una fuerte inversión renovando totalmente nuestro Parador de Villa Florida, que por su ubicación estratégica a orillas del Río Tebi-cuary y, prácticamente, en el portal de entrada a la Ruta Jesuítica, es paso obligado de quienes transitan la Ruta 1. Ahora, el parador ofrece infraes-tructura moderna y adecuada a las exigencias del consumidor actual.

En abril pasado, nuestra institución marcó otro hito en su historia, mos-trando gran poder de convocatoria en una masiva participación electoral durante su Asamblea General Ordinaria. Allí se aprobaron el Balance, la Memoria, se renovaron parcialmente las autoridades y se demostró el gran compromiso del Club con sus socios y la comunidad toda.

Este año, el Touring ha crecido en cantidad de asociados. Hemos au-mentado la calidad y cantidad de los servicios, e incorporamos un nuevo sistema de Call Center para atender mejor y mas rápido a los socios.

Proyectándonos a un futuro mejor en términos de seguridad vial, nos hemos enfocado en la educación de los niños y los jóvenes.

En los colegios, en los eventos, en la capital, en el interior y donde tuvi-mos oportunidad, hemos dado charlas y demostraciones sobre la impor-tancia del respeto a las señales de tránsito. Creemos que la educación vial y la esperanza de cambio comienzan en las aulas.

Firmamos, en setiembre, una alianza con UNICEF para trabajar en el programa “Seguridad vial en el entorno escolar con enfoque inclusivo”, buscando incrementar la seguridad de los niños, niñas y adolescentes alrededor de instituciones educativas de Asunción.

Además, la Seguridad Vial Infantil ha sido fundamental en nuestra agenda. Difundimos la campaña “Salvemos a los Niños” que concientiza sobre la importancia del uso adecuado de los Sistemas de Retención Infan-til (SRI) para proteger a los niños en los autos en caso de accidentes.

En el ámbito del deporte, destacamos la 44ª edición del Transchaco Rally, que transcurrió con gran éxito y buena organización y que dio un cuarto triunfo al destacado piloto Didier Arias. Acompañamos con gran alegría los logros deportivos internacionales de Esteban Gauto quien se consagró bicampeón del rally de regularidad Turismo Histórico Codasur, así como de Gustavo Saba quien obtuvo el pentacampeonato del Rally Sudamericano FIA-Codasur.

Celebramos estos éxitos y les invitamos a seguir trabajando juntos con el compromiso de siempre.

¡Felices Fiestas!

PRESIDENTEDR. HUGO MERSÁN GALLI

VICEPRESIDENTEDR. RAMÓN F. CODAS

SECRETARIOSR. CÉSAR A. ABENTE SARALEGUI

TESOREROING. LUIS FERNANDO DUMOT M.

PROTESOREROSR. ALBERTO R. PALUMBO ZALDÍVAR

MIEMBROS TITULARESDR. JOSÉ A. ZANOTTI CAVAZZONI R.LIC. MANUEL A. GÓMEZ MENDOZAABOG. NERY R. SILVA MONGESSR. EDGAR G. MOLAS COSTA

MIEMBROS SUPLENTESDR. CARLOS A. FILÁRTIGA L.LIC. MANUEL STARK ROBLEDO

PRESIDENTES HONORARIOSING. LORENZO E. CODAS RIVAROLA ING. CARLOS E. RUBOD M.

TRIBUNAL DE HONORPRESIDENTEING. LORENZO E. CODAS RIVAROLA MIEMBROS DR. RODOLFO V. VOUGA M.ESC. JOSÉ LUIS COSCIA CUETOING. AGRO. ÓSCAR LUIS DORIA P.SR. VÍCTOR MUÑOZ ALTIMIRA COMISIÓN REVISORA DE CUENTAS PRESIDENTELIC. GUILLERMO SERRATI GAUTIER MIEMBROS TITULARES LIC. RICARDO CAMERONI CENDRA LIC. JORGE CRUZ ROA MIEMBRO SUPLENTEING. IVÁN DUMOT FERRARI

RESPONSABLE DE LA REVISTA ANTE LA JUNTA DIRECTIVASR. CÉSAR A. ABENTE SARALEGUI 25 de Mayo esquina Brasil021 217 0000 - www.tacpy.com.pyAsunción - Paraguay

Hugo Mersán Galli Presidente del TACPy

TACPy JUNTA DIRECTIVA

Miembro de la Federación Internacional del Automóvil

Miembro de la Confederación

Deportiva Automovilistica Sudamericana

Miembro de la Federación Interamericana

de Touringy Automóvil Clubes

EDITORIAL

4 TOURING CLUB NOVIEMBRE 2017

DIRECCIÓN EDITORIAL Janine Giani COORDINACIÓN Patricia Sánchez DISEÑO GRÁFICO Robert Bernal REDACCIÓN Diego Ayala FOTOGRAFÍA Marcelo Encina RETOQUE DIGITAL Jorge Torres PUBLICIDAD Viviana Zapata, Alice Riveros, Carolina Vega, Liza Zelaya, Noemí Orrego.

Prócer Estigarribia 1178 . 021 614 [email protected]

Asunción . Paraguay

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19EDITORIAL Concluyendo otro año de importantes logros.BREVES TACPY Noticias institucionales, seguridad vial y servicios. LUBRICANTESShell: Proveedor global Nº 1 de lubricantes.DEPORTE MOTOR Entrevista a Didier Arias.EMPRESARIALESPetrobras: Calidad controlada y acreditada.EMPRESARIALESExpedición Cayenne.CULTURAOrquesta H20 de Sonidos de la Tierra.TURISMORio Hotel by Bourbon en Ciudad del Este.

20 22

32TACPy © es una publicación del Touring y Automóvil Club Paraguayo editada por Dervish Editorial. Todas las notas firmadas son responsabilidad de sus autores. Las notas de otras publicaciones son reproducidas con permiso de los autores o editoriales y se menciona su fuente original.

Gustavo Saba a bordo del Skoda Fabia gana Pentacampeonato del FIA-Codasur


CONTENIDO

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L os jóvenes son los mas afectados. Las estadísti-cas revelan que los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte entre los jóvenes de 15 a 29 años.

Enfrentando esta desgracia, la FIA se asoció con JC-Decaux, la compañía de publicidad en exteriores más grande del mundo, y juntos lanzaron la campaña glo-bal #3500LIVES el 10 de marzo de 2017 con el apoyo de 13 embajadores mundialmente famosos del depor-te, la música y el cine. Siguiendo un enfoque concreto y positivo, la campaña #3500LIVES busca inspirar a los conductores a que adopten reglas de seguridad simples, fáciles de aplicar y eficientes y hasta ahora, la campaña ha sido visible en más de 900 ciudades, en más de 75 países.Hoy, sumando a la campaña #3500LIVES, la FIA está lanzando otra regla: "Verificá tu visión" representada por el famoso actor Michael Fassbender.

Esta regla de oro alienta a los conductores a controlar su visión regularmente y a usar anteojos apropiados en las calles y las rutas. La visión es fundamental para las decisiones que se toman manejando y la mala visión aumenta notablemente el tiempo de reacción, ponien-do al conductor y a otros en riesgo. Además, la conciencia pública respecto de este proble-ma es baja, y el acceso a anteojos de calidad es limitado en muchas regiones del mundo.Al incorporar esta regla, Michael Fassbender se suma a los 13 embajadores de la campaña. Desde el arte Miche-lle Yeoh y Pharrell Williams; del automovilismo Fer-nando Alonso, Nico Rosberg, Marc Márquez y Felipe Massa; del deporte Rafael Nadal, Yohan Blake, Wayde van Niekerk, Vanessa Low y Haile Gebrselassie; y de la política, Anne Hidalgo. Todos quieren crear conciencia de factores de riesgo como velocidad, alcohol, cinturones de seguridad, etc.

SEGURIDAD VIAL GLOBAL #3500LIVESCada año, se pierden 1.250.000 vidas en el mundo por accidentes de tránsito. Esto equivale a 3.500 vidas por día.

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SEGURIDAD VIAL

Semana de la Seguridad VialLa Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV) y el Ministerio de Educación y Ciencias organizaron una Semana de enseñanza de Seguridad Vial para niños de nivel Escolar Básico. El programa benefició a 25 colegios de Asunción y Central con el proyecto “Niños por la Seguridad Vial: Construyendo la Cultura de la Prevención” que busca reducir las cifras de muertes por siniestros viales, desde la educación en las aulas. El TACPy fue representado por el Lic. Fernando Careaga, gerente de Servicios.

Cómo proteger a los niños en el autoDentro de la campaña “Salvemos a los Niños”, los instructores Leandro Perillo y Pablo Azorín, espe-cialistas de FIA, asesoraron sobre cómo instalar asientos infantiles en los autos para proteger efec-tivamente a los niños en accidentes de tránsito. Chequearon sillas instaladas y aconsejaron sobre qué tener en cuenta al comprar un SRI, Sistema de Retención Infantil. El evento fue en Villa Morra Shopping con presencia del director de la ANTSV, Justo Domínguez, y directivos de TACPy.

Seguridad vial en el Colegio Santa LucíaSe dieron charlas informativas sobre educación vial a alumnos de escolar básica, quienes aprendieron la importancia de respetar las señales de tránsito. Este programa lo desarrollan Petrobras, la Municipalidad de Lambaré y el Touring en pro de la seguridad vial desde las aulas. Las organizaciones fueron represen-tadas por la Sra. Silvina Bogarín, directora del cole-gio, Sr. Armando Gómez, intendente de Lambaré, Sr. Nelson Campuzano, director de Tránsito y el Lic. Yamil Bazán, gerente administrativo del TACPy.

FITPAR 2017La FITPAR (Feria Internacional de Turismo de Para-guay) se desarrolló del 13 al 15 de octubre con la importante presencia del secretario de la Organi-zación Mundial de Turismo, Taleb Rifai. El Touring Club ocupó un espacio exclusivo ofreciendo infor-mación sobre una variedad de destinos de turismo interno y servicios del Club. La Feria fue un espacio ideal para conocer y elegir destinos de vacaciones dada su variedad de expositores y promociones.

Red de empresas JPSMVEl 24 de octubre en las oficinas de Seguridad Seguros, se llevó a cabo la última reunión de las empresas adheridas al programa “Juntos, podemos salvar millones de vidas” JPSMV. Los temas tratados fueron: presentación de próxi-mas actividades, socialización de avances de cada mesa, acciones tomadas por cada organización adherida.


Proyecto “Contact Center” El Touring y Automóvil Club Paraguayo y la Consultora To Be firmaron un convenio para implementar el proyecto Contact Center con el fin de mejorar la calidad de los servicios ofre-cidos a nuestros socios. Los signatarios fueron el Dr. Hugo Mersán Galli, presidente del Club y la Sra. Gloria Maldona-do, por la empresa consultora.

Nuevo gabinete psicofísico en EncarnaciónTouring, sucursal Encarnación, inauguró un nuevo local donde realiza los tests psicofísi-cos de visión, audición y tiempos de reacción, necesarios para obtener o renovar el registro de conducir. Esto forma parte del trabajo con-junto del TACPy y las autoridades municipales de Encarnación para disminuir la cantidad de siniestros viales.Estuvieron presentes en la apertura, el inten-dente de Encarnación, Luis Yd, y autoridades

de San Juan del Paraná. Fueron recibidos por el Dr. Ramón Codas, vicepresidente del Touring, Yamil Bazán, gerente administrativo y Milton Vega, encargado de Encarnación. En el mismo acto, Touring también donó 30 conos reflectivos a la Municipalidad de Encarnación.

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Municipios trabajan por la movilidad segura El Touring y la Municipalidad de Ypacaraí se unieron para mejorar la seguridad vial de la ciudad con el programa JPSMV “Juntos Podemos Salvar Millones de Vidas”. Trazarán un plan estratégico para prevenir siniestros viales, que involu-cran a colaboradores, contribuyentes, proveedores y toda la comunidad. Firmaron el acuerdo Hugo Mersán Galli, presiden-te del TACPy y Raúl Negrete Caballero, intendente municipal y Epifanio Sanabria Benítez, secretario general.

INSTITUCIONALES

La Municipalidad de Emboscada convocó a una Audiencia Pública de Seguridad Vial, para elaborar un plan estratégico para la movilidad segura, dentro del programa JPSMV. Participaron instituciones de la ciudad, la Comisaria Sexta, Centro de Salud, Cuerpo de Bomberos Voluntarios, Radio Comunitaria Estrella, Centro de Recursos para La Edu-cación Permanente N° 3, alumnos del Colegio San Vicente Ferrer y la ciudadanía. Se pretende trabajar en la señali-zación vial, control en las compañías, control en la expe-dición de licencias y habilitaciones, y campañas de sensibi-lización para padres y jóvenes.

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DEPORTE MOTOR

El binomio paraguayo, a bordo de un Vo-lkswagen Fusca ganó la competencia de regularidad más emblemática y antigua de Uruguay, las “1000 Millas de Sport e

Históricos”. Es la primera vez, en 27 años, que una dupla extranjera gana la competencia. Esta carrera de regularidad es organizada por el Club Uruguayo de Automóviles Sport (CUAS). Duró cuatro días y tuvo como epicentro a la Ciu-dad de Rivera desde donde se recorrieron rutas de la rivera norteña de Uruguay y de Brasil Livra-mento. Las etapas de regularidad fueron cuatro: Montevideo-Rivera (1), Rivera-Tacuarembó (2), Rivera-Quaraí-Artigas (3) y Rivera-Tranqueras-Rivera (4). El triunfo evoca el que lograron Esteban Gauto (hijo de Cristóbal) y Cecilia Riveros en el Gran Premio del Uruguay 2016, confirmado la jerar-quía de los pilotos locales en competencias ex-tranjeras de Turismo Histórico.

Cristóbal Gauto y Gloria Enciso ganaron las 1.000 millas de Turismo Histórico Uruguayo

Los primeros extranjeros en ganar la carrera “1.000 millas de Uruguay”

A su regreso al país, la pare-ja paraguaya que marcó este importante hito fue agasaja-da en la sede social del Club de Vehículos Antiguos del Pa-raguay. Antes de la premia-ción de regularidad y slalom, pudimos hablar con ellos.

¿Qué se siente tras rom-per 26 años invictos de victorias uruguayas?Cristóbal: Estamos conten-tos y sorprendidos, nos pre-paramos bien para ir y se marcó un hito en esto de la regularidad para el país.Gloria: Estamos muy felices, de haber competido en Uru-guay y de haber ganado con-tra pilotos de gran jerarquía. Nos pone muy contentos.

¿Cómo fue la etapa que se corrió en el lado brasileño?No cambia, una carrera es una carrera; pasamos al lado brasileño con caminos

muy lindos, después volvi-mos a Uruguay por la ciudad de Artigas; son buenos terre-nos para la regularidad.

¿Cuáles fueron las reac-ciones al retornar a Para-guay como campeones?La idea es llevar a la gente a participar de un deporte muy lindo como la regulari-dad. Integra a las familias y no tiene muchas limitantes físicas como para practicar-lo; es un deporte agradable y divertido.

¿Qué mensaje le darían a los aficionados que quie-ren incursionar en la re-gularidad?Cristóbal: Que se metan (al deporte), que lo hagan como un proceso; de a poco irán obteniendo satisfacciones cada vez mayores. Una vez que entren, con seguridad no querrán salir.Gloria: Que lo hagan, yo no conocía el deporte antes y hoy también es una pasión para mí; esta es mi séptima carrera. Anímense, es un proceso, como dijo Cristóbal, y la satisfacción más grande es ir avanzando poco a poco.


DEPORTE MOTOR

Esteban Gauto y Cecilia Riveros, bicampeones sudamericanos de regularidadBastó llegar en décimo lugar en la General y segundos en su clase para que el binomio paraguayo regresara a casa con el mayor trofeo sudamerica-no de Turismo Histórico por segunda vez en su historial. La última fecha del Campeonato Sudamericano de Turismo Histórico, el XV Gran Premio Argentino (iniciado el 28 de octubre, 2017), recorrió 3.500 kilómetros en 6 etapas, pasando por San Juan, La Rioja, Frías, Mina Clavero, Luján, Colón y Junín, entre otras localidades. Esteban Gauto y Cecilia Riveros, con su Volkswagen Karmann Ghia 1962, acabaron en el décimo lugar en la general tras 59 horas, 41 minutos y 17,27 segundos. Suficientes para volver a casa como bicampeones sudamericanos.

Cierre del Campeonato Nacional de PicadasCon la misión de sacar las carreras de las calles, el Club de Vehículos Antiguos del Paraguay y el Touring Club, organizaron la temporada 2017 del Campeonato Nacional de Picadas. El formato contempló las verificaciones y las pruebas libres el sábado, dejando las competencias para el domingo. La actividad se desarrolló en el Autódromo Rubén Dumot durante seis fines de semana.

Los campeones Categoría Piloto Dorsal Vehículo

A David Olmedo 111 Toyota Vitz

B Alexander Wood 105 Toyota Vitz

C Victor Zaracho 312 Toyota Runx Z

D Patricio Boffi 20 Fiat Palio

E Germán Borda 709 Mitsubishi Lancer Evolution VII

F Jorge Zelaya 555 Subaru Impreza

G Gabriel Villaba 230 Subaru Impreza

H Fredy Mareco 122 Subaru Impreza

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considerar su implementación. El diagnóstico de las 8 zonas escolares posibilitó a los alumnos, docentes y voluntarios, a que identificaran los riesgos que corren a diario. Por ejemplo, obstáculos que encuentran para caminar con seguridad hacia el colegio, el comportamiento de conductores y transeúntes, y los patrones peligrosos de conducta que se repiten, como el uso de celulares durante la conducción, los cruces indebidos, etc. El proyecto es desarrollado por UNICEF, la Municipalidad de Asunción, el Ministerio de Educación y Ciencias (MEC) y el TACPy, apoyado por la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV).

INSTITUCIONALES / RSE

Feria Interactiva de Ciencias y Tecnologías

El Colegio Estado de Israel organizó una feria en la Unión He-braica del Paraguay, bajo el lema “El asombro es el origen de la ciencia”. Los alumnos presentaron trabajos en español e inglés, abordando temas de ecología, sustentabilidad, cuidado del medio ambiente, física, biología, robótica y astronomía. Touring Club in-staló la placita vial itinerante y sus instructores enseñaron sobre señales de tránsito, cortesía al volante y valor a la vida.

Joven Responsable al VolanteSe realizaron charlas de seguridad vial para alumnos de 15 a 18 años del nivel medio, en el marco de la cuarta edición del proyecto Joven Responsable al Volante, im-pulsado por TACPy, CADAM y Petrobras Paraguay, con la colaboración del Ministerio de Educación y Ciencias.

UNICEF Entornos escolares segurosUNICEF y Touring Club firmaron un convenio para promover la educación en seguridad vial. A través de esta alianza, los alumnos de los Colegios Cerro Corá y Escuela República Oriental del Uruguay participaron del lanzamiento del proyecto “Seguridad vial en el entorno escolar con enfoque inclusivo” que busca aumentar el nivel de seguridad de los niños y adolescentes alrededor de los colegios de Asunción. En el marco del proyecto, alumnos de 8 colegios presentaron ideas para mejorar el tránsito en el entorno de sus escuelas y estimular un cambio de hábitos en los conductores y peatones para prevenir accidentes. Los jóvenes (de 13 a 18 años) expusieron sus ideas ante el Consejo de Seguridad Vial de la Municipalidad y del TACPy, y las propuestas se evaluarán para

Regina Castillo, representante de UNICEF y Hugo Mersán Galli, presidente del TACPy.

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Operativo “Respetá mis Derechos”

Touring Club, la Secretaría Nacional de la Niñez y la Adolescencia (SNNA) y Petrobras, se unieron para implementar el operativo “Respetá Mis Derechos” durante el transcur-so del Transchaco Rally. La iniciativa busca proteger a niños, niñas y adolescentes de violencia y abuso sexual. El éxito de la operación se vio reflejado en la ausencia total de denuncias relacionadas, durante los días del evento. Desde 2012, la SNNA lidera una campaña de sensibilización y difusión en coordinación con instituciones y organizaciones de la sociedad civil en todo el país. El emblemático lazo verde que ilustra la campaña, representa la lucha contra el abuso, la explotación sexual y la trata de menores. Representando al Touring intervinieron el Dr. Ramón Codas Friedmann, vicepresidente, Edgar Molas, Comisión Deportiva y Nery Silva Mon-ges, Junta Directiva; el ministro de la SNNA, Ricardo González Borgne y Raquel Aguilera, gerente de Comunicaciones y Responsabilidad Social de Petrobras. El ministro de la SNNA agradeció al Touring Club y a Petrobras por el compromiso asumido para llegar a las circunstancias actuales.

Campeonato Nacional de EnduroSe realizó la última fecha del campeonato paraguayo de motocicletas en la Costanera de Asunción donde Touring Club promocionó el programa JPSMV, con-cientizando a los visitantes sobre los comportami-entos que pueden ocasionar accidentes de tránsito. El juego de la Ruleta de la Seguridad Vial, fue uno de los medios para recordar el significado de las señales de tránsito. El piloto del Rally Dakar, Nelson Sanabria Galeano acompañó el evento promoviendo la conducción segura.

Cierre del programa JRV "Joven Responsable al Volante" Touring y CADAM cerraron el año del programa que llevan adelante con colaboración de Petrobras y de la ANTSV. Este año, se superó la meta inicial de 10.000 jóvenes, llegando con las charlas de seguridad vial sobre factores de riesgo a 10.670 jóvenes de Asunción, Gran Asunción e interior del país. El evento se realizó en CADAM Motor Show, donde se entregaron certificados de reconocimiento a los voluntarios del programa. Estuvieron presentes directivos de todas las organizaciones realizadoras.

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El Campeonato de Rally Sudamericano FIA-CODA-SUR 2017 tuvo una definición sorprendente en el XXIV Rally Atlántico, disputado en Uruguay. Los principales competidores por el título, el piloto paraguayo Gustavo Saba y el piloto argentino Marcos Ligato, pasaron de una primera etapa de dura puja, a li-diar con problemas que causaron sus respectivos aban-donos. Esto propició la victoria de “Miki” Zaldívar en la general.

Sin embargo y finalmente, los puntos logrados en la primera etapa le bastaron a la dupla Gustavo Saba / Fernando Mussano (Škoda Fabia R5) para lograr el tí-tulo del Campeonato del FIA-CODASUR 2017 por una diferencia de 5,5 sobre los argentinos Marcos Ligato / Rubén García (Škoda Fabia R5).

Todo comenzó con la súper especial del viernes, de 3,9 kilómetros, mientras que el sábado se disputaron 130,8 kilómetros de especiales, y el domingo, 93,8 ki-lómetros. La primera etapa quedó con Gustavo Saba que se llevó al domingo una abultada ventaja sobre Marcos Ligato.

GUSTAVO SABA Pentacampeón del Rally Sudamericano FIA-CODASUR

DEPORTE MOTOR

Los argentinos, encararon la 2da. etapa con una dife-rencia de 15,8' segundos, que recortaron drásticamente ganando en todo el primer rulo a tan sólo seis décimas de segundo. Esta definición pondría en vilo a todos.

Por un lado, Gustavo Saba afrontaba la rotura de la caja de cambios, con lo que inmediatamente abandonó la carrera, mientras que Marcos Ligato se detenía ante un principio de incendio en la especial 12. Esto le per-mitió a Gustavo Saba sacar la diferencia necesaria, a pe-sar del abandono, para consagrarse por quinta vez en su carrera como Campeón de Sudamérica.

Finalmente, Miki Zaldívar y Edgardo Galindo (Škoda Fabia R5) se adjudicaron el Rally Atlántico, acumulan-do un total de 2 horas 16 minutos 22,6 segundos.

Con esto, cinco títulos han venido a casa: Gustavo Saba logró el pentacampeonato sudamericano en la general; Miguel Zaldívar (hijo) se coronó en la RC3 y tracción simple del sudamericano; Wilfred Klassen y Gustavo García, lograron el bicampeonato en la RC4; y Jorge “Tico” Maune y Stefan Taboada, se consagraron bi-campeones de la RC5, disputada en Santa Cruz, Bolivia.


Shell Lubricantes desarrolla sus aceites para autos, motos y camiones mediante una so-fisticada tecnología, buscan-do dar la máxima protección a los motores en cualquier condición de manejo. Por sus excelentes productos, Shell es el lubricante preferi-do de la Fórmula 1 y el único recomendado por la Scudería Ferrari. Desde 2012, la empresa Cóndor SACI comercializa estos aceites en nuestro país, lo cual significó el regreso de Shell Lubricantes a Paraguay, tras ha-ber vendido sus operaciones en 2006. Orlando Amarilla, jefe comercial del representante respondió a nuestras consultas.

¿Cómo se posicionó Shell Lubricantes a partir de su regreso?Muy bien, especialmente teniendo en cuenta que cinco años de ausencia re-presentaron cero presencia en el mer-cado. Hoy estamos en cuarto lugar en volumen, con muy poca diferencia de los primeros lugares y estamos en tercer lugar en valor FOB de impor-tación. La ubicación que tenemos es privilegiada y apuntamos a liderar.

¿Cuáles son los aceites disponibles?Tenemos el portfolio completo de Shell. La línea de lubricantes Rimula, para motores diésel de servicio pesa-do, sea camiones o transporte; Helix,

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para vehículos de pasa-jeros; Spirax, para trans-misiones y diferenciales; y Advance, para motoci-cletas de 4 y 2 tiempos; y finalmente los lubrican-tes industriales.

¿Qué tecnología aplica Shell en

sus lubricantes?Aplica la tecnología PurePlus, que es una revolución en aceites de motor, fruto de 40 años de investigación y desarrollo. Es una nueva forma de producir aceites sintéticos a partir de gas natural. Esta tecnología permite a Shell desarrollar lubricantes superio-res para motores avanzados; el Helix Ultra es el aceite más vanguardista de Shell. Ofrece una óptima lubricación del motor aumentando su vida útil y potencia.

¿Dónde podemos comprarlos lubricantes Shell?Tenemos dos canales de distribución. Los productos para el consumidor fi-nal los distribuimos a través de cua-tro distribuidores y cada uno tiene una zona geográfica, sea Asunción, Gran Asunción o el interior del país. A través de ellos llegamos a los dis-tintos puntos de venta en talleres y centros de lubricación de todo el te-rritorio nacional. El otro gran canal, lo atendemos de forma directa con una fuerza de ven-tas de Cóndor SACI.

Los beneficios de usar lubricantes Shell

Menor consumo de combustibleSu formulación de baja viscosidad y baja fricción permite ahorrar hasta 3% de combustible.

Menor consumo de aceiteHasta 50% menos de pérdida por evaporación, comparando con aceites inferiores. Esto es por su formula sintética de baja evaporación.

Mayor limpieza de motorLos aditivos especiales de Shell, por su tecnología de limpieza activa, protegen mejor los motores de altas prestaciones de las impure-zas que reducen la potencia y el rendimiento.

Mejor rendimientoLos lubricantes Shell se mantienen inalterados durante más tiempo a tem-peraturas altas extremas, protegiendo el motor y ofreciendo un rendimiento óptimo.

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DIDIER ARIAS QUIÑÓNEZ (37) SE CON-VIRTIÓ EN EL CORREDOR PARAGUAYO EN ACTIVIDAD CON MAYOR CANTIDAD DE VICTORIAS EN EL TRANSCHACO RALLY, AL GANAR RECIENTEMENTE SU CUARTO CAMPEONATO (2003, 2004, 2008 Y 2017). ES EMPRESARIO AUTOMOTRIZ Y SIENTE EL DEPORTE MOTOR COMO UN ESCAPE PARA DISFRUTAR CON SUS AMIGOS LA ADRENA-LINA DEL RALLY. AHORA, SU OBJETIVO ES CONVERTIRSE EN EL ÚNICO PILOTO EN GRI-TAR CINCO VECES CAMPEÓN EN LA COMPE-TENCIA MÁS TRADICIONAL DEL PAÍS.

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"MI OBJETIVO ES ELPENTACAMPEONATO"

ARIASDIDIER

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un rally de mucha velocidad; anteriormente no era así, era más de resistencia. Está cambiando la forma del Transchaco y nosotros tenemos que adaptarnos. Siempre conserva su mística, la que a todos nos gusta. Es la carrera que queremos ganar, la más importante del país y de Sudamérica.

¿Cómo definís al rally del Chaco siendo ya un gran conocedor?Es una carrera que hay que planificar bien, es muy di-ferente a todas las carreras que corremos en la Región Oriental. Aunque menos hoy en día, porque hay que salir a correr rápido desde el primer Prime, de lo con-trario las diferencias se hacen difíciles de recuperar. Es una carrera que se está pareciendo cada vez más a las carreras normales. Las únicas diferencias grandes son algunos primes muy diferentes pero el resto ya son primes bastante veloces que hay que pelear se-gundo a segundo.

Es la primera vez que un Skoda Fabia R5 gana en el Chaco. ¿Cómo se comportó?El auto, muy bien, se preparó todo nuevo, con todos los mejores componentes y repuestos. Eso nos llevó a no tener ningún problema durante la carrera. De principio al fin el auto anduvo una maravilla.

¿Qué sensación te queda luego de ganar tu cuarto campeonato del Transchaco?Cada victoria tiene una sensación diferente, cada una es especial. Para nosotros es una gran satisfacción, y para mí es muy importante en lo personal, porque ha-cía varios años que no ganaba y ahora gané de vuelta. Con esta victoria, el equipo tiene 10 rallies del Chaco ganados con diferentes pilotos, lo que nos posiciona como uno de los equipos más ganadores del Chaco.

El tetracampeonato te ubica en una posición histórica, junto a Gerardo Planás y a Juan Carlos Calvo y te abre la posibilidad de lograr un inédito pentacampeonato.Así es, queremos seguir corriendo y mi objetivo prin-cipal va a ser lograr el quinto campeonato del Chaco y posicionarme como el único pentacampeón. ¿Cómo viviste la carrera? ¿Qué tuvo de especial en comparación a las anteriores que corriste?El Transchaco cambió mucho comparando con las primeras carreras en las que participé. El Chaco está muy desarrollado y se hace difícil encontrar los mismos caminos que teníamos antes. Se volvió

DEPORTE MOTOR

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¿Qué dificultades encontraste durante la carrerra?La única dificultad que tuvi-mos fue que algunos primes cambiaron mucho desde que se trazó la hoja de ruta hasta el día de la carrera porque llovió, y eso complicó leer el camino; lo que decía la hoja de ruta no se encontraba en el camino.

Fuiste trepando desde el séptimo lugar, aprovechando momentos y errores rivales ¿cuándo empezaste a sentir que ganabas?El segundo día, después del pri-me de Cemelpa (PE15), donde todos tuvieron incovenientes, nosotros también tuvimos con la hoja de ruta pero llegamos sin problema hasta el final de

la etapa y desde ese prime pasamos al frente por una diferencia muy importante y nos empeza-mos a sentir ganadores, de ahí en adelante ya tuvimos otra carrera.

Héctor Peki Nunes tu copiloto, con quien ganaste en todas las ocasio-nes, es el copiloto mas ganador del Transchaco Rally...Con ‘Peki’ hacemos una buena dupla, nos en-tendemos muy bien. Estamos corriendo juntos, sin corte, desde el 2003. Dentro y fuera del auto nos llevamos bien, somos amigos y eso es una gran ventaja en este deporte, así la carrera se hace más fácil.

¿Cómo combinás esta faceta depor-tiva con tu actividad empresarial?Para mí, más que un deporte es un hobby, pasar un tiempo con los amigos, fuera de la oficina, sin presiones ni tensiones, y vamos a seguir ha-ciéndolo hasta el día que podamos. Es un depor-te que nos gusta y la pasamos muy bien. Obvia-mente la edad también juega en este deporte y vamos a tratar de dar lo máximo hasta que nos llegue esa edad.

5

días

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"Queremos se-guir corriendo y mi objetivo prin-cipal es lograr el quinto campeo-nato del Chaco y posicionarme como únicopen-tacampeón"


EMPRESARIALES

EL EMBLEMA REALIZÓ UNA DEMOSTRA-CIÓN PARA DAR A CONOCER LOS SIS-TEMAS DE CONTROL DE CALIDAD QUE APLICA A TODOS SUS COMBUSTIBLES.

PETROBRAS CALIDAD CONTROLADA Y ACREDITADA

L os combustibles Petrobras pasan por control de calidad, desde que llegan en barcazas a la planta de distribución en Villa Elisa, hasta el tanque del vehículo del consumidor en las es-

taciones de servicio. Petrobras posee un Centro Técnico con laboratorio

de última generación para analizar combustibles y lubricantes. Tiene motores de medición de octanaje, únicos en el país, que miden y garantizan el octanaje exacto del combustible.

El laboratorio Petrobras recibió la Acreditación ISO/IEC 17025:2006 “Competencia de Laboratorios de Ensayos y Calibración” del Organismo Nacional de Acreditación (ONA), avalado por la Cooperación In-ternacional de Acreditación de Laboratorios (ILAC). De esta forma, Petrobras se convierte en el único em-blema con esta acreditación de validez internacional, que garantiza una calidad técnicamente certificada.

Son 4 los tipos de nafta que vende Petrobras: Turbo 97 sin alcohol, Súper 96 Aditivada, Especial 92 Aditivada y Económica 86 Aditivada.Henry Stanley, Gerente de Lubricantes y Centro

Técnico de Petrobras, nos habló del tema.

¿Cómo garantiza Petrobras la calidad de combustible al consumidor?Tenemos el único laboratorio para análisis de com-bustibles y lubricantes acreditado en el país. En esta demostración (el evento), hemos dado la pauta de la tecnología que utilizamos; la capacidad técnica insta-lada en Petrobras. Nuestras acciones del programa de

calidad controlada "En el cami-no de la calidad", se demuestran con ejemplos tangibles. Esto es importante porque últimamen-te se viene hablando en el mer-cado de “avalado por…” o “com-bustibles con normas x…”, etc. Lo cual está bien; pero nosotros,

podemos demostrar lo que estamos afirmando.

¿Qué es el programa de calidad controlada?Es un programa de seguimiento del producto que se inicia cuando llega el combustible a nuestro puerto. Un equipo de verificación de nuestro centro técnico, hace las primeras pruebas con motores de octanaje, para verificar los valores que nos enviaron de origen. Después, el producto va a laboratorio donde se formu-la la nafta. Se realizan los segundos testeos para garan-tizar que el producto esté dentro de los parámetros que exige el MIC, entre ellos, la curva de destilación que debe garantizar que a diferentes temperaturas y por-centajes, la nafta no repercuta en el motor de forma contraria a lo que requiere ese motor. Luego, se cargan en los camiones cisterna y van a las estaciones. Cada uno sale con un certificado de garantía de lo que va a entregar en las estaciones. Después, nuestro móvil de calidad controlada recorre cada estación Petrobras, donde hacen el mismo análisis "in situ". Esos valores llegan directamente a la oficina central donde se veri-fican para determinar si la estación -que puede estar en Pedro Juan Caballero, Salto del Guairá o San Ignacio, o mismo en Asunción- está entregando al consumidor el combustible garantizado por Petrobras.

¿Cómo actúa el laboratorio móvil?Verifica en las estaciones de servicio si algún pa-

rámetro sale fuera de los indicadores. Esto se reporta automáticamente y dependiendo de la gravedad, va un cisterna, retira el producto, lo lleva a planta, y allí se hacen las verificaciones para evaluar dónde se ge-neró el problema. Si es el producto o la estación de servicio. Lo que buscamos es garantizar la calidad del producto Petrobras para el consumidor final.

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28 TOURING CLUB MAYO / JUNIO 2017

EMPRESARIALES


CAYENNE HA ORGANIZADO UNA AVENTURA QUE PA-SARÁ POR TODOS LOS PAÍSES DE HABLA HISPANA DE AMÉRICA LATINA, DESDE EL 9 DE NOVIEMBRE DE ESTE AÑO HASTA EL 24 DE ENERO DE 2018. EL PORSCHE MÁS VENDIDO EN LOS ÚLTIMOS 15 AÑOS RECORRERÁ 15 PAÍSES EN DOS MESES Y SUMARÁ A SU ODÓMETRO 18.855 KILÓMETROS.

15 PAÍSES I 18.855 KM I 2 MESES

Expedición Cayenne


TURISMO

T ras recorrer mas de 6.500 kilómetros por Uruguay, Argentina y Chile, cuando llevaba hecho un tercio de

su recorrido por América Latina, la Expedición Cayenne se refrescó con tereré en Encarnación, disfrutando de las playas sobre el río Paraná. Al día siguiente tomó rumbo a Ciu-dad del Este, en la triple frontera, y luego, el viernes 24 de noviembre llegó a nuestra capital Asunción.

“Paraguay se preparó con la mejor logística para recibir a la Expedición Cayenne”, dijo Jorge Puschkarevich, gerente general de Porsche en Para-guay. “Es un reto y un orgullo que nos emociona, pues queremos mos-trarle al mundo las maravillas de nuestro país”.

La Expedición Cayenne recorrió Paraguay admirando sus inmensos recursos naturales, sus selvas y sus ríos Paraná, Paraguay y Monday. En Ciudad del Este visitó la represa de Itaipú (del guaraní, ‘piedra que suena’), la mayor central hidroeléc-trica del mundo y conoció el famoso Puente de la Amistad que une a Ciu-dad del Este con Brasil. Esta es una de las zonas de libre comercio más grandes del mundo y punto de en-cuentro de la triple frontera que for-man Paraguay, Argentina y Brasil.

En Asunción, la Expedición Ca-yenne visitó el Palacio de López (casa de gobierno) y el estadio De-fensores del Chaco, dos símbolos emblemáticos de la ciudad.

Paraguay, que en guaraní significa río de agua tornasolada, es uno de los países que más ha conservado sus orígenes. Uno de ellos el idioma guaraní, otro el tereré, la bebida ‘ofi-cial’ de la Expedición mientras viajó por las ciudades paraguayas.

La aventura se está viviendo a bordo de un Porsche Cayenne S, que monta un motor V6 de 3,6 li-tros sobrealimentado por 2 turbos y entrega 420 caballos de potencia y

un par máximo de 550 Nm.Tras su visita a Paraguay, la Expe-

dición Cayenne se dirigió a Santa Cruz de la Sierra, en Bolivia, donde subió hasta los 3.812 metros sobre el nivel del mar, la altura que exi-ge el cruce por el lago Titicaca. A más de 3.000 metros de altura, la combustión y la potencia son muy diferentes y el esfuerzo del motor es mayor. Por fortuna, el V6 de gasoli-na del Porsche Cayenne S está pre-parado con tecnología de inyección directa y doble turbo que entregar la potencia y el par motor necesa-rios para enfrentar el tramo consi-derado de mayor exigencia de toda la Expedición Cayenne.

El Cayenne S afronta el reto por-que es un vehículo pensando para la geografía y las rutas de nuestra re-gión. Es versátil, robusto, potente y deportivo. Características que com-bina con la comodidad, calidad y el lujo. Mas de 900.000 clientes en el mundo han disfrutado el Cayenne desde que salió al mercado en 2002.

La Expedición Cayenne continuó hacia Perú, Ecuador, Colombia, Pa-namá, Costa Rica, Nicaragua, Hon-duras, El Salvador, Guatemala y culminará en la Ciudad de México, poniendo a prueba las cualidades mecánicas del Porsche Cayenne, su eficiencia en consumo y su confort interior en esta gran travesía.

En su paso por Asunción Eric Gallardo, Teddy López y Christopher Silveti, los aventureros de la Expedición Cayenne junto a Miguel Carrizosa y Jorge Puschkarevich

“Paraguay se preparó con la mejor logística para recibir a la Expedición Cayenne. Es un reto y un orgullo que nos emociona, pues queremos mostrar al mundo las maravillas de nuestro país”. Jorge Puschkarevich, gerente general de Porsche en Paraguay



CULTURA

S us instrumentos, hechos de materiales reutili-zados relacionados al uso del agua, como bote-llas, bidones, mangueras, caños y embudos, son empleados para interpretar música que sensibi-

liza acerca del cuidado del agua. La orquesta, cuyo emblema son los sonidos del agua,

nació de un proyecto nacional implementado en el año 2014 por la Asociación Tierra Nuestra, cuyo fin es pro-mover acciones concretas que protejan los cauces hídri-cos. Con gestión comunitaria, este proyecto ha inspirado a más de 2.200 niños y jóvenes en 50 comunidades de Paraguay, creando orquestas apoyadas por mas de 300 adultos y autoridades locales.

A través de este trabajo se busca difundir un mensaje simple pero urgente: el de la conservación del agua como recurso que se agota si no lo cuidamos adecuadamente e impulsamos pequeñas acciones diarias para cuidar este recurso fundamental para la vida.

El repertorio de la orquesta H2O Sonidos de la Tierra incluye música de películas como Titanic, Piratas del Caribe, Submarino Amarillo, folclore paraguayo y obras

H2O - Sonidos de la Tierra es una orquesta temática que busca sensibilizar sobre el cuidado del agua. En 2016, fue-ron distinguidos por la UNESCO como “Artistas para la paz”.

Conciencia ambientalhecha música

del repertorio universal. Desde su creación, han presen-tado su mensaje ambiental en numerosos escenarios nacionales e internacionales, en Suiza, Estados Unidos, Colombia, Francia y Corea del Sur. Han compartido escenario con artistas como Berta Rojas, Paquito de Rivera y Jack Johnson. Han grabado “El disco que se acaba” tocando junto a bandas nacionales de rock, y encabezan el Festival de Música y Maratón Nacional #SomosH2O realizado anualmente celebrando el Día Mundial del Agua y el Día Interamericano del Agua. La orquesta se ha presentado en la Alfombra Roja de los American Music Awards 2012, en Los Ángeles, y en 2015, en el Centro John F. Kennedy para las Artes Escénicas en Washington, Estados Unidos.

En 2016, la orquesta fue declarada “Embajadores Turísticos del Paraguay” por la Secretaria Nacional de Turismo y en diciembre fue nombrada “Artistas para la Paz” por la UNESCO. Esta nominación reconoce la impactante tarea de la orquesta en el proceso de con-cienciación, gestión equitativa y sostenible del agua; apoyando así los objetivos globales de la UNESCO.

ARTISTAS UNESCO PARA LA PAZ

En diciembre 2016, en Paris, la Orquesta H2O Sonidos de la Tie-rra fue nombrada Artista de la UNESCO para la Paz.

Recibió el reconocimiento por su compromiso con la gestión sostenible de los recursos hídricos y su dedicación a los objetivos e ideales de la UNESCO.

Los artistas UNESCO para la Paz son personalidades de renombre internacional que utilizan su in-fluencia, carisma y prestigio para ayudar a promover los mensajes y programas de UNESCO.

El trabajo de estas distinguidas personas aumenta la conciencia pública sobre cuestiones clave de desarrollo e informa sobre las ac-ciones de UNESCO en este campo.

Un año después de su distin-ción, en noviembre de 2017, en su calidad de Artistas para la Paz, la Orquesta H2O Sonidos de la Tierra se presentó por segunda vez en París. Esta vez como parte de la ceremonia homenaje a Iri-na Bokova, Directora General de UNESCO, que dejó sus funciones después de encabezar la organiza-ción durante 8 años.

H2O Sonidos de la Tierra ha sido honrada como la única or-questa representando a Latinoa-mérica durante la ceremonia.

Un instrumento musical H2O fue el obsequio de la orquesta a la señora Bokova entregado a la mis-ma por el maestro Luis Szaran.

Irina Bokova, recibe como obsequio un instrumento musical H2O de manos del maestro Luis Szaran, durante el homenaje por los 8 años de presidir la UNESCO.


TURISMO

Rio Hotel es una marca que pertenece a la cadena hote-lera Bourbon Hotéis & Resorts. Su propuesta es recrear la alegría, la diversidad y el relax característicos del "life style" carioca originario de Río de Janeiro, con un servicio de calidad, mucha practicidad y tarifas com-petitivas para turistas de negocios, compras y ocio que visitan Ciudad del Este durante todo el año.El hotel tiene una ubicación privilegiada en el centro de la ciudad, a pasos de los principales centros comer-ciales. Es un edificio de 10 pisos y 116 habitaciones equipadas con todas las comodidades (LCD TV, TV por cable, frigobar, escritorio, caja fuerte, internet WiFi, baños amplios y funcionales) para ofrecer una estadía confortable. Además el hotel tiene un amplio lobby con recepción y un restaurante interconectados, espa-cios interesantes para reunirse, salones de conferencias y estacionamiento. Un moderno gimnasio y en el últi-mo piso un ambiente dedicado al ocio que ofrece ade-más, una vista privilegiada de la Triple Frontera.“Cuando inauguramos el Bourbon Asunción, hicimos un estudio de mercado y vimos en el país un gran po-tencial para el turismo de ocio y negocios. El hotel es hoy uno de los principales de la capital Asunción y se ha convertido en una referencia. Ahora en Ciudad del Este la situación es similar”, dijo Fernando Macedo, di-rector general del Rio Hotel by Bourbon.

RIO HOTEL BY BOURBON ABRIÓ EN CIUDAD DEL ESTEUbicado en el centro de la ciudad, apunta al turismo de compras y negocios.

Sobre la marca Río HotelLa principal característica de la nueva marca es la ex-celente relación precio/calidad respaldada por la expe-riencia de la cadena Bourbon. Hotel Río es un producto de categoría "mid-scale" que demuestra que es posible ofrecer un alojamiento de calidad a precios convenien-tes cuando se tiene la experiencia de una cadena como Bourbon. La idea es ofrecer un estilo carioca en la es-tructura, en los restaurantes multifuncionales, mesas y sofás para reuniones, espacios comunes interconecta-dos y habitaciones de colores luminosos y decoración contemporánea. Todo completa la sensación de bien-estar de los hoteles de la marca Río Hotel by Bourbon.



SOMMELIER

A fortunadamente, en los últimos años, hubo un boom del vino rosado en los mercados europeo, asiático y estadounidense, donde este tipo de vinos ahora ocupa lo más alto

del ranking de ventas, especialmente durante la tem-porada del verano.

Antes de continuar aclaremos cómo es la elaboración de un vino rosado.

En su proceso, es similar a la del vino blanco, con la salvedad que para elaborar vino rosado se utiliza uva tinta, o una mezcla de uva tinta y uva blanca, en una misma prensa. Como paso previo a la fermentación, el mosto se somete a una corta maceración en tanques refrigerados (para que no fermente) junto con los ho-llejos (piel y semilla de la uva), de donde extrae su co-lor. Después, se procede al desmangado dentro de las siguientes 16 horas a partir del comienzo de la macera-ción, es decir, se separan las materias sólidas del mosto utilizando la prensa, para luego hacer la fermentación únicamente del mosto. Este proceso es el más delicado y conocido como la elaboración de rosados tradicional.

Si por el contrario, el proceso de toma de color se realiza a través de la fermentación de los hollejos con el mosto (en este caso mostos procedentes de uvas blancas en mayor cantidad y tin-tas en porcentaje mucho menor), lo que resulta es un clarete. Este sistema no es tan usado porque se lo considera de me-nor calidad.

Para dejar más claro, se puede decir que un rosado es el vino elaborado como un blanco pero con uvas tintas o mezcla de tintas y blancas, mientras que un clare-te es como un rosado pero elaborado a la manera de los tintos, con una maceración prolongada y extracción total de color.

Como verán no hay nada de híbrido en este tipo de vino como muchos dicen o piensan. Son vinos ela-borados con mucho control de calidad y los enólogos se esfuerzan para ofrecer el mejor producto posible a los que aprecian los rosados.

Los vinos rosados son a veces poco considerados, incluso entre los conocedores. ¿El motivo? Ninguno, simplemente ignorancia. El vino rosado es tan vino cuanto un Malbec tinto o un rico Chardonnay.

Vinos Rosadosentrada para el verano

Por Oliver Gayet

¿Por qué el boom del rosado en los mercados del hemisferio norte? La respuesta es simple, los vinos rosados son agra-dables cuando hace calor (nuestro país se especializa en este tipo de temperaturas). Estos vinos se beben frescos, a una temperatura de entre 8 y 12º C, su cuer-po y bouquet tienen gran flexibilidad, lo que permite acompañar platos fríos y calientes como ensaladas, pescados, frutos de mar, pastas, variedad de jamones y embutidos, inclusive pueden son buenos compañeros de carnes rojas frías o calientes.

Cuando se trata de vinos rosados de maceración corta, de uvas tintas como Malbec, Syrah o Cabernet Sauvignon, su complejidad es mucho mayor y uno en-cuentra en su estructura motivos válidos para sentir su carnosidad en boca dando al catador un gran placer.

Los grandes vinos rosados del mundo.La mayoría de los vinos rosados de calidad provie-

nen de regiones mas cálidas dentro de países vitiviní-colas. Por ejemplo, de la región de Provence en Francia, de Cataluña en España y de la Lombarda en Italia. Es-tos vinos elaborados por viticultores con años de ex-periencia en hacer vinos rosados, son hoy en día una

marca registrada en sus bodegas. Ahora también, países con menos tradición

en este tipo de vino, están produciéndolos y ganando mercados como el caso de Argen-tina y sus vinos rosé a base de Malbec, de Chile a base de Syrah con grandes resulta-dos y los EEUU con sus vinos rosados de Zinfandel.

¿Y el vino espumante rosé?Es elaborado de la misma forma que un

vino rosado tranquilo (que no tiene burbujas al comienzo). Los espumantes y el Champagne

Rosé son considerados los mejores y más caros en su tipo; prueba de ello es que en algunos casos el Cham-pagne Rosé duplica su precio en relación a un Cham-pagne blanco. La mayoría de las veces estos rosé son a base de uvas Pinot Noir y Pinot Meunier.

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El acceso a la Biblioteca es libre y gratuito.Un ambiente climatizado. Un respetuoso silencio que invita a una lectura placentera

en el bloque B, tercer piso. Contamos con una variada colección de libros de lecturas y para consultas. Atención personalizada. Horario de lunes a viernes de

8 a 17hs. PCs con conexión a internet, sistema Wi Fi en el área de la biblioteca. Servicio de impresión, exclusivo con fines educativos.Consultas [email protected] - Tel: 217 0146

NOVEDADESDISFRUTE DEL PLACER DE LEER EN SU CLUB

Pisando los talonesHenning MankellEsta novela presenta un caso complejo y lleno de suspenso de la célebre serie policiaca protagonizada por el inspector Kurt Wallander. La noche de San Juan, alguien, agazapado tras un matorral, contempla cómo se divierten unos jóvenes... En esa misma fecha, ajeno al drama que se fragua, el inspector regresa de vacaciones y, ya metido en la rutina, empieza a acusar un agotamiento que está a punto de costarle la vida en un accidente de tránsito.

El collar endiabladoKat MartinPara el corsario británico Ethan Sharpe, Grace Chastain es una pieza en la venganza contra Harmon Jeffries, el traidor que le llevó a pasar años en prisión. Convencido de que Grace es amante de Jeffries, la rapta y encierra en su goleta... Esta es una novela trepidante de pasión e intriga que transcurre durante el periodo de la Regencia. Las escaramuzas emocionales de los protagonistas propulsan la historia hacia un final emocionante, marca registrada de la autora.

La marca del loboAnnette Curtis KlauseCuando tenía dieciséis años. Vivian Gandillon tuvo la mala for-tuna de presenciar el asesinato de su familia a manos de una jauría enloquecida. Desde entonces, es de las pocas supervi-vientes de una singular especie que permite llevar una doble vida como frágil muchacha y al mismo tiempo, feroz mujer lobo. Fiera y dulce a la vez. Vivian anhela una existencia normal.

Canta la hierbaDoris Lessing En esta obra, Doris Lessing hurga en los aspectos más sombríos del África colonial del siglo XX. En este retrato sobre la paulatina desintegración del ser humano y su consiguiente destrucción, la autora inglesa describe con profundo lirismo la opresiva atmósfera de tensión racial en que viven los hom-bres, que desembocará en una venganza marcada a sangre y fuego por el odio y el miedo.

La celda naranjaBarry EiselerBen Treven, agente de Estados Unidos en operaciones encubier-tas, es arrestado en la prisión de Manila tras una pelea de bar. Lo visita su ex comandante, el coronel Scott Hourton y le ofrece su libertad a cambio de encontrar y eliminar a Daniel Larison, un compañero de Ben que ha robado 92 cintas de la CIA que muestran torturas a presos y con las que está chantajeando al gobierno. La celda naranja es un trepidante thriller, también una de las novelas políticas más astutas de los últimos tiempos.

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ODONTOLOGÍA

Rehabilitaciones adhesivas, el presente de la odontología del futuroRecuperar la estética y la función con algo perdurable y mínimamente invasivo es posible, solo hay que dar el paso.

L os avances tecnológicos que influencian nuestra vida también influyen en la me-dicina y la odontología.

Así como avanza la cirugía bucal, los implantes dentales, los injer-tos de hueso, de tejido blando, etc., también ha comenzado una nueva era en la odontología restauradora. Se trata de devolver lo perdido, pero no solo la pérdida de piezas denta-rias, hablamos por ejemplo de la función masticatoria, la anatomía perfecta de los dientes, la estética en su máxima expresión y la seguridad que en la masticación se protejan las piezas dentarias.Los casos más difíciles de resol-ver son los de dientes desgastados, una consecuencia muy común del bruxismo (rechinar los dientes de noche) y de las disfunciones masti-catorias. Hasta hace poco la forma de resol-ver el desgaste de dientes era co-locando coronas de porcelana en toda la boca. Una alternativa inva-siva, porque hay que tallar todos los dientes. Algo ilógico es “desgastar el diente para devolverle anatomía”. Otra opción son los composites (con luz halógena). El problema en este caso es que los dientes son estructu-ras realmente duras y el composite es más blando, no aguanta mucho.Por otro lado, está la rehabilitación adhesiva que contempla el uso de un producto elaborado en pocos

laboratorios protésicos. Son porce-lanas feldespáticas, leucita o disi-licato de litio de extrema dureza y altísima estética. Este material y la técnica de obtención se comenzó a usar en la elaboración de carillas y con el tiempo se fue afinando, me-jorando, y se lograron las famosas carillas lentes de contacto. Así como se obtienen carillas, tam-bién se pueden fabricar las partes perdidas de cualquier pieza denta-ria, incluyendo los molares, así que la técnica ofrece un sinfín de posi-bilidades de rehabilitación. La rehabilitación adhesiva comien-za elaborando un proyecto para cada caso. Se hacen modelos de es-tudio del paciente que reproducen la anatomía dañada y los movi-mientos de masticación. De estos modelos sale el mockup o (maque-ta) del diseño final de la sonrisa. Se aplica el modelo al paciente en un material plástico y el odontólogo junto con el paciente prueban la función masticatoria y estética para definir el trabajo final. Aprobado el proyecto en boca, el laboratorio

protésico realiza una copia exacta en un material cerámico feldespáti-co, leucita o disilicato de litio alta-mente resistente y muy estético. Lo fantástico de esta técnica, además de la estética y la durabilidad es que prácticamente no se tocan las pie-zas dentarias, incluso se manejan espesores de hasta 0,3 mm en casos extremos. El punto a considerar es el costo, por lo complejo del proceso, por la elaboración extremadamente cui-dadosa y por lo delicado de la ter-minación, el tratamiento es de los más costosos dentro de la odontolo-gía moderna y pocos son los profe-sionales que pueden lograr buenos resultados. Lo interesante es que se puede hacer un proyecto completo y el mockup realizado en composite se instala en el paciente de forma que este ya recupera la función masticatoria perdida, posee la estética esperada y se puede concluir por sectores. El paciente realiza este tratamiento en etapas y puede financiar cómo-damente.

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SALÓN DE ACTOS “CHOFERES DEL CHACO”: Alquiler disponible para eventos culturales, en la sede central. Contactos: (021) 217 0105

RASTREO DE AUXILIO: Conozca en tiempo real dónde se encuentra el móvil que ha sido asignado para su auxilio o servicio solicitado, activando el GPS de su smartphone. Contacto: (021) 217 0300

ENFERMERÍA PRIVADA: Servicio prepago de acompañantes en salud y enfermería privada a través de la empresa Sa&com, durante internación y/o domicilio. Contactos: (021) 217 0111.

DELIVERY DE BATERÍAS: Entrega de baterías a domicilio. Testeo e instalación sin costo por técnicos especializados. Baterías con costo diferenciado para los socios. Contacto: (021) 217 0300

CHOFER VALET: Para traslados por hora o servicio de estacionamiento en eventos sociales. Se realiza con vehículo del socio y debe ser solicitado con 48 horas de anticipación. Contactos: (021) 217 0300

COBERTURA MÉDICA: A través de OAMI Medicina Prepaga, tarifas preferenciales en consultas y estudios especializados. descuentos de hasta 10% en planes individuales. Ambulancia gratuita y descuentos en farmacias. Contacto: 318 5000 Int. 157

ASESORÍA LEGAL Y ADMINISTRATIVA: En casos de accidentes de tránsito. Tramitación de procedimientos administrativos en dependencias policiales y/o municipales de tránsito. Contacto: (021) 217 0111

AUXILIO Y REMOLQUE: Para socio y familia en todo el país, todo el año, 24 horas. Remolque con grúa convencional o plataforma; acople de batería, cambio de ruedas, aire a neumáticos, desatascamiento de vehículos 4x4 y provisión de combustible. Contacto: (021) 217 0300

SERVICE EXPRESS A DOMICILIO: Mantenimiento básico y verificación de su vehículo a domicilio. Cambio de aceite, filtros, refrigerantes, calibración de neumáticos. El servicio es exclusivo para Asunción y Gran Asunción. Contacto: (021) 217 0300

TRASLADO DE SOCIOS: Servicio 24 horas. Exclusivo para Asunción y Gran Asunción, debe ser agendado con 8 horas de anticipación como mínimo. Contactos: (021) 217 0300

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Turismo y viajes

Beneficios

Educación y seguridad vial

HOTELES TACPY: Cruce Filadelfia (Ruta Transchaco, a 443 km de Asunción) y Villa Florida (Km.156 de la Ruta 1). 10% de descuento para socios en alojamiento y restaurante. Contactos: Filadelfia, Sr. Lairton (0493) 240 611; Villa Florida, Sr. Andrés Etter, (083) 240 205 y (083) 240 448/9.

REVISTA TOURING CLUB: Distribución gratuita para los socios, con informaciones institucionales, servicios, deporte motor, actualidad, turismo y temas de interés general. Contacto: (021) 217 0111

EXONERACIÓN DE CUOTA DE INGRESO: Los hijos de socios no pagan cuota de ingreso y pueden disfrutar de todos los beneficios que otorga el TACPy. Contacto: (021) 217 0111

TARJETA DE CRÉDITO TACPY / VISA / ITAÚ: 5% de descuento en La Tienda TACPy, pago de la cuota social, compra de baterías e inscripción a la Escuela de conducción. Contacto: (021) 217 0111

ESCUELA DE CONDUCCIÓN “CHOFERES DEL CHACO”: Única en el país certificada por la FIA. Formación en aulas, e-learning y en pista. Contacto: (021) 217 0141 / 0142.

EDUCACIÓN VIAL: Charlas gratuitas sobre seguridad vial en colegios y empresas. Materiales didácticos e informaciones útiles para el manejo seguro. Contacto: (021) 217 0230 / 0232

DOCUMENTOS INTERNACIONALES: Emisión del Permiso internacional para conducir para América, Europa, Asia, África y Oceanía. Contacto: (021) 217 0109/ 0110

COMERCIOS ADHERIDOS: Descuentos especiales presentando el carnet de socio: artículos para el automóvil, hogar, viajes, repuestos, artículos de viaje, belleza y salud, educación, empresariales, gastronomía, eventos y otros. Contacto: (021) 217 0111

CARTOGRAFÍA: Mapas GPS de Paraguay, plano de Asunción, guía turística TACPy, mapas de países limítrofes y cursos GPS. Descuentos para socios en Sede Central. Contacto: (021) 217 0216

CARTA VERDE: Seguro de Responsabilidad Civil Carretero Internacional exigido por las autoridades del Mercosur. Cubre daños ocasionales a terceros en viajes internacionales. Los socios cuentan con 20% de descuento sobre la tarifa vigente. Contacto: (021) 217 0152

BIBLIOTECA “PROF. RAMÓN CODAS”: 3er. piso de Sede Central. Libros, revistas y periódicos, asesoramiento bibliográfico, computadoras con Internet y Wi Fi. Contacto: (021) 217 0146

RECIPROCIDAD DE SERVICIOS EN EL MUNDO: Cobertura de auxilio en los clubes de movilidad del mundo a través de convenios de reciprocidad. Consulte antes de viajar. Contacto: (021) 217 0111

ASESORAMIENTO DE TURISMO: Paquetes de turismo interno y externo. Excursiones periódicas. Alquiler de buses. Descuentos en hoteles adheridos al TACPy y a los automóvil clubes de otros países. Contacto: (021) 217 0126

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Robert Bosch Ltda, Brasil. Los temas abordados fueron: Atención al cliente, Recepción, Recepción de servicios, Servicios solicitados, Chequeo del vehículo, Vehículo en lugar de trabajo, Vehículo en elevador, Inspección final y prueba. Cada capítulo, detalla los protocolos y acciones estandarizadas regidas bajo estrictas normas de seguridad que apuntan a la más alta calidad mun-dial Bosch Service.El encuentro se realizó en el salón auditorio de Chispa Central sito en Dr. Osvaldo Chávez 1988 y José Rivera.

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Gustavo Saba Pentacampeón del Rally Sudamericano FIA-CODASUR · 2017-12-12 · sobre la importancia del uso adecuado de los Sistemas de Retención Infan-til (SRI) para proteger a