H2 & H3 Horizontal Windlass H2 & H3 Horizontal-Ankerwinde ......H2 & H3 Horizontal-Ankerwinde H2 & H3 Guindeau Horizontal H2 & H3 Molinete Horizontal H2 & H3 Verricello salpa ancora

H2 & H3 Horizontal-Ankerwinde

H2 & H3 Guindeau Horizontal

H2 & H3 Molinete Horizontal

H2 & H3 Verricello salpa ancora Orizzontale

H2 & H3 Horisontal Vinsch

Installations-, Betriebs- und Wartungshandbuch

Manuel d’installation, de fonctionnement et d’entretien

Manual de Instalación, Operación y Servicio

Guida all’installazione, all’uso e alla manutenzione

Bruksanvisning för installation, drift och service

D

F

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I

S

Owners Installation, Operation & Servicing ManualH2 & H3 Horizontal Windlass

InstallationInstallationInstallationInstalaciónInstallazioneInstallation

ServicingWartungEntretienServicioManutenzioneUnderhåll

OperationBetriebFonctionnementOperaciónFunzionamentoDrift

Safety and useSicherheit und AnwendungSécurité et utilisationSeguridad y usoSicurezza ed usoSäkerhet och användning

PreparationVorbereitungenPréparationPreparaciónPreparazioneFörberedelser

FittingMontageMise en placeAcoplamientoMontaggioMontering

WiringElektrische LeitungenCâblageCableadoCablaggioLedningar

LoadingLadungChargementCargaCaricoBelastning

AppendixAnhangAnnexeApéndiceAppendiceAppendix

PartsBauteilePiècesPiezasPartiDelar

ScheduleZeitplanEntretienFechasSchedulazioneFörteckning

H2 & H3 Horizontal Windlass Contents

WarpingEinholungEnrouleurBobinadoSvergolamentoVarpning

Manual Free FallManueller FreifallChute Libre ManuelleCaída libre - control manualCaduta Libera ManualeManuell frikoppling

Manual RecoveryManuelle EinholungRemontée ManuelleRecuperación ManualSollevamento ManualeManuell Upptagning

Installation Installation Installation Instalación Installazione Installation

IMPORTANT : Read these notes before continuing.

WICHTIG : Vor dem Weiterarbeiten bitte folgende Hinweise lesen.

IMPORTANT : Veuillez lire ces instructions avant de poursuivre.

IMPORTANTE : Lea estas notas antes de continuar.

IMPORTANTE : prima di continuare, leggere la nota seguente.

VIKTIGT : Läs dessa anvisningar innan ni fortsätter.

Note windlass serial number and voltage here.

Tragen Sie die Windenseriennummer und Spannung hier ein.

Notez le numéro de série du guindeau et le tension ici.

Anote aquí el número de serie y la tensión.

Notare: targhetta con il numero di serie e la tensione.

Notera vinschens serienummer och spänning här.

V

• Halten Sie Gliedmaßen, Finger,Kleidung und Haare von Windeund Ankerseil/Kette während desBetriebs entfernt.

• Gehen Sie sicher, daß sich keineSchwimmer oder Taucher in derNähe aufhalten, wenn Sie denAnker auswerfen.

• Winde darf nicht alsausschließliche Befestigung desAnkers an der Bugeinpassungverwendet werden. Anker müssenunabhängig befestigt werden,um versehentlliches Loslösen zuverhindern.

• Behörden erfordern, daßAnkerseil/Kette eines vor Ankerliegenden Seefahrzeugs an einemunabhängigen Stützpunktbefestigt ist.

• Jeglicher unabhängigeStützpunkt muß ausreichendstark sein, um Anker undAnkerseil/Kette beiSturmbedingungen zu halten.

• Gardez les membres, doigts,vêtements ou cheveux à distancedurant le fonctionnement duguindeau et de la corde/chaîned’ancre.

• Assurez-vous qu’il n’y a pas denageurs ou de plongeurs àproximité lorsque vous jetezl’ancre.

• Le guindeau ne doit pas êtreutilisé comme seul moyen defixation de l’ancre à l’avant dubateau. Les ancres doivent avoirun point de fixationindépendant pour prévenir toutdéclenchement accidentel.

• Les agences de normalisationexigent qu’un vaisseau ancré aitla chaîne/corde de son ancre fixéeà un point dʼattacheindépendant solide.

• Tout point dʼattacheindépendant solide doit êtresuffisamment solide pour retenirl’ancre et la corde/chaîne d’ancrepar gros temps.

• Mantenga sus miembros, dedos,prendas y cabello alejados deltorno y la cuerda/cadena deanclaje durante el funcionamientodel aparato.

• Asegúrese de que no haynadadores ni buceadores en lasinmediaciones al tirar anclas.

• El torno no debe utilizarse comoúnico medio de asegurar el anclaal acoplamiento de proa. Lasanclas deberían asegurarseindependientemente para evitarque se suelten por accidente.

• Las Sociedades de Clasificaciónexigen que una nave anclada hade tener su cuerda/cadena deanclaje asegurada a un puntoindependiente y fuerteadecuado.

• Un punto independiente yfuerte debe ser losuficientemente fuerte como parasostener la cuerda/cadena deanclaje en condiciones detormenta.

• Tenere gli arti, le dita, i capi diabbigliamento e i capelli lontanisia dal verricello sia dalla cima edalla catena dell’ancora mentre ildispositivo è in moto.

• Accertarsi che non vi sianobagnanti o sommozzatori nellevicinanze prima di gettarel’ancora.

• Il verricello non va usato qualeunico mezzo per fissare l’ancoraal supporto di prua. Le ancorevanno fissateindipendentemente per evitare illoro rilascio accidentale.

• Le normative della capitaneria diporto stabiliscono che, quando ilbattello è ancorato, la cima e lacatena dell’ancora devono esserefissate ad uno strozzatoioindipendente e resistente.

• Qualsiasi strozzatoio indipendentedeve essere sufficientementerobusto da trattenere l’ancora o lacima e la catena in condizioni diburrasca.

• Håll undan kroppsdelar, fingrar,kläder och hår från vinsch ochankarrep/kedja under drift.

• Kontrollera att det inte finnsbadare och dykare i närheten närankaret släpps ner.

• Använd ej vinschen som endahållpunkt för fastsättning avankaret till boget (stävet). Ankaretskall vara väl förankrat separatför att förhindra oavsiktligtnersläpp.

• Regler kräver att båt som liggerför ankar måste ha ankarrep/kedjafastgjord till lämplig oberoendesäker punkt.

• Noga kontrollera att dennaseparata hållpunkt är tillräckligtkraftig att hålla ankaret ochankarrep/kedja vidstormförhållanden.

●●●●● Preparation ●●●●● Préparation ●●●●● Preparación ●●●●● Preparazione ●●●●● Förberedelser●●●●● Vorbereitungen

Warning! Warnung! Recommandations! Varningar!¡Advertencia! Avvertimenti!

• Keep limbs, fingers, clothing andhair clear of windlass and anchorrope/chain during operation.

• Ensure there are no swimmers ordivers nearby when droppinganchor.

• Windlass must not be used as thesole means of securing theanchor to the bow fitting. Anchorsshould be independentlysecured to prevent accidentalrelease.

• Classification Societies requirethat a vessel lying at anchor musthave its anchor rope/chainsecured to a suitableindependent strong point.

• Any independent strong pointmust be strong enough to holdanchor and anchor rope/chainunder storm conditions.

4



Weder die Winde noch derenDeck-Anbringung sind fürAnkerladungen bei starkenSturmbedingungen ausgerüstet.Die Winde darfAUSSCHLIEßLICH für dasAuswerfen und Einholen desAnkers verwendet werden.Wickeln Sie die Kette nicht um dieSpilltrommel falls angebracht.Um Motor und Kabel vorÜberhitzen und Beschädigung zuschützen, sollte für diese Windeimmer ein Stromunterbrecher/Isolator verwendet werden.Wenn nicht in Gebrauch, Windeimmer am Stromunterbrecher/Isolator abschalten.Überprüfen Sie regelmäßig, obdie Kupplungsschraube festangezogen ist. Durch normalenBetrieb ist es möglich, daß siesich löst. Entfernen Sie immerden Griff, nachdem Sie dieKupplungsschraube angezogenhaben.Für kombinierte Installation vonAnkerseil/Kette;(i) verwenden Sie nur aus dreiLitzen gedrehtes Seil (nichtmehrfach geflochten);(ii) Spleißen Sie das Seil fest andie Kette, so daß der freie Flußdurch die Winde nicht behindertwird.

Suchen Sie professionelle Hilfe,wenn Sie Seil nicht fachgerechtan die Kette spleißen können.

Ni le guindeau ni son socle nesont conçus pour supporter descharges d’ancrage générées pargros temps.Ne pas utiliser le guindeauAUTREMENT que pour jeter etlever l’ancre.Ne pas enrouler la chaîne autourdu tambour d’un cabestan lorsqu’ily en a un.Un coupe-circuit/isolateur devraêtre utilisé avec ce guindeau pouréviter que le moteur et les fils nesurchauffent et soientendommagés.Laissez toujours ce guindeau enposition éteinte au point du coupe-circuit/isolateur lorsqu’il n’est pasen fonctionnement.Vérifiez régulièrement que l’écroud’embrayage est suffisammentserré. Il est possible qu’il sedesserre à l’usage. Retirertoujours le manche après avoirresserré l’écrou.Pour les installations de corde/chaîne d’ancre combinées;(i) Utilisez uniquement une cordeà trois brins, et non pas une cordemulti-brins ;(ii) Attachez la corde à la chaîneavec une bonne épissure serréequi naviguera librement sur leguindeau.

Si vous ne savez pas commentépisser la corde à la chaîne,demandez lʼaide dʼun profes-sionnel.

Ni el torno ni el acoplamiento decubierta están diseñados parasoportar las cargas generadas porcondiciones de tormenta.No utilice el torno para NINGÚNotro propósito que no sea ellanzamiento o recogida del ancla.No enrolle la cadena alrededor deun barril de cabrestante o tamborallí donde estén instalados.Siempre debería utilizarse uninterruptor diferencial/aislador coneste torno para proteger al motory a los cables contra elrecalentamiento y posibles daños.Desconecte siempre este tornocon su interruptor diferencial/aislador cuando no lo vaya autilizar.Compruebe periódicamente latensión del embrague. Duranteun uso normal es posible que sesuelte. Quite siempre la maniveladespués de apretar la tuerca delembrague.Instalaciones con combinacióncadena/cuerda;(i) Use únicamente cuerdas detres tiras. No deberían usarsecuerdas multifilamentos;(ii) Una la cuerda a la cadena conuna buena junta que permita ellibre paso por el torno.

Si no sabe cómo realizar unajunta de cuerda a cadenacorrectamente, soliciteasistencia técnica.

Né il verricello salpa ancora né ilsuo supporto sono progettati persostenere il carico dell’ancorageneratosi in condizioni diburrasca.Non usare il verricello SE NONper gettare e sollevare l’ancora.Non avvolgere la catena attornoall’aspa o al girante dell’argano,se montati.Un interruttore automatico o unsezionatore vanno sempre usaticon questo verricello per evitareche il motore e i cavi sisurriscaldino o venganodanneggiati.Quando non viene usato,spegnere sempre il verricello permezzo dell’interruttore automaticoo del sezionatore.Verificare regolarmente che ildado della frizione sia ben serrato,poiché è possibile che si allentinel corso del funzionamentonormale. Rimuovere sempre lamanovella dopo averlo serrato.Per l’installazione mista dellacatena e della cima dell’ancora;(i) Usare esclusivamente unacima a tre trefoli; non usare cimemiltiintrecciate;(ii) Unire la cima alla catenamediante la correttaimpiombatura, ben serrata ed ingrado di passare liberamenteattraverso il verricello.

Qualora non si sappia comeimpiombare la cima alla catena,rivolgersi ad un esperto.

Varken vinsch eller vinschensmontering till däcket är avsedd atttåla belastning av ankaret understormförhållanden.Använd endast vinschen tillsänkning och upptagning avankaret.Linda ej kedjan runtankarspelstrumman innanmontering.Använd alltid enströmkretsbrytare/isolator tilldenna vinsch för att skydda motoroch kablar från överhettning ochskador.Slå av vinschen vidströmkretsbrytaren när den ejanvänds.Kontrollera regelbundet attkopplingsmuttern är hårt åtdragen.Under normal användning är detmöjligt för den att fungera ävenlös. Ta alltid av handtag efteråtdragning av mutter.För montering av kombineradankarrep/kedja;(i) Använd endast tre treslagenrep, ej flerflätat;(ii) Splitsa repet väl och fäst detvid kedjan för smidigt flöde genomvinschen.

Sök professionellt råd om ni ärtveksam till hur man splitsarrepet korrekt.

Neither the windlass nor its deckmounting are designed towithstand anchoring loadsgenerated under storm conditions.Do not use windlass for ANYpurpose other than deploymentand recovery of anchor.Do not wrap chain around acapstan barrel or drum wherefitted.A circuit breaker/isolator shouldalways be used with this windlassto protect the motor and cablesfrom overheating and damage.Always switch off this windlass atthe circuit breaker/isolator whennot in use.Regularly check clutch nut fortightness. During normal use it ispossible for it to work loose.Always remove the handle aftertightening clutch nut.For combined anchor rope/chaininstallations;(i) Use three strand rope only,multi-plait rope should not beused;(ii) Join rope to chain with a tight,tapered back splice, which willflow freely through the windlass.

If you do not know how to splicerope to chain correctly, thenseek professional help.

Warning! Warnung! Recommandations! Varningar!¡Advertencia! Avvertimenti!

5Installation Installation Installation Instalación Installazione Installation

Packing listBestandteileListe du contenuEmbalajeDistinta di imballaggioMaterial lista (innehållsförteckning)

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355

Windlass

FootprintW

indlassFootprint

Deck

ContactA

rea

Deck

ContactA

rea

Stock Number 66300037 Rev A Copyright © 2002 Lewmar Scotland, All Rights Reserved

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M

RM

S

STDG

/DG

MR

M

RM

S

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STD - StandardG/D - Gipsy/DrumG - GipsyRMS - Rode Management SystemMRM - Manual Recovery Module

For switch gear options, seediagram on page 11.

12mm (½”)

2 x 17mm A/F

4 x M10mm (ISO)

Preparation Préparation Preparación Preparazione FörberedelserVorbereitungen

Für Schaltvorrichtungsangabensiehe Diagramm auf siete 11.

Additional partsZubehörPièces supplémentairesPiezas adicionalesParti supplementariExtra delar

ToolsWerkzeugeOutilsHerramientasAttrezziVerktyg

För val av strömbrytar-anordning se diagram på sidan11.

Per l apparecchiatura elettrica dicomando opzionale, vedere ildiagramma a pagina 11.

Dispositivos eléctricos,consúltese el diagrama de lapágina 11.

Pour les options d interrupteur devitesse, voir schéma page 11.

80mm (31/8”)Ø50mm (2”) + ~

(Optional Clutch Lever) Part No. 66000021

��



3

4 6 7

Plan location carefully1. Ensure the anchor rope/chain

will feed correctly.2. Ensure rope/chain, and bow

roller centre lines match.3. Anchor rope/chain centre line

should not be more than 6°above gipsy centre line.

4. Ensure at least 300mm (12”)between underside of deck andstored anchor rope/chain.

5. Uneven decks require mountingpad.

6. Reinforce lightweight decks.7. If deck thicker than 80mm (31/8”),

use longer studs.NOTE: When planning installation ofyour windlass, allow for theoperation of the clutch lever and themanual recovery operating handle,see pages 15, 16 and 17. DO NOTuse a permanent adhesive/sealant to install the windlass.

Planen Sie die Positionierungsorgfältig1. Stellen Sie sicher, daß Ankerseil/

Kette korrekt geführt wird.2. Stellen Sie sicher, daß Ankerseil/

Kette und Bugroller mittig sind.3. Mittellinie von Ankerseil/Kette sollte

nich höher als 6° über Mittellinie desVerholkopfes sein.

4. Der Abstand zwischenDeckunterseite und eingeholterAnkerseil/Kette muß mindestens300mm (12”) betragen.

5. Unebene Decks erfordern einMontagekissen.

6. Verstärken Sie Leichtgewichtdecks.7. Fals Deck dicker als 80mm (31/8”),

verwenden Sie längere Stifte.HINWEIS: Wenn Sie den Einbau IhrerAnkerwinde planen ist darauf zuachten, dass der Ein- und Ausrückhebelund der Bediengriff für das manuelleEinholen frei beweglich sind – sieheauch Seiten 15, 16 und 17.VERWENDEN SIE KEINENPermanentkleber/-dichtungsstoffzum Installieren der Ankerwinde.

Prévoyez lʼemplacement avecattention1. Assurez-vous que la corde/chaîne

d’ancre s’introduit correctement.2. Assurez-vous que la corde/chaîne

d’ancre et les lignes centrales del’enrouleur de proue correspondent.

3. La ligne centrale de la corde/chaîned’ancre ne devra pas être à plus de6° de la ligne centrale de la poupée.

4. Prévoyez au moins 300mm (12”)entre le dessous du pont et l’espacede stockage de la corde/chaîned’ancre.

5. Les ponts à surface inégalenécessitent une plaque de montage.

6. Renforcez les ponts légers.7. Si l’épaisseur du pont est supérieure

à 80mm (31/8”), utilisez des boulonsplus longs.

NOTE: Lors de l’installation de votreguindeau, prévoir la manipulation dulevier d’embrayage et la manette derelevage manuel, voir pages 15,16 et17. NE PAS UTILISER dʼadhésif/dʼenduit dʼétanchéité permanentpour installer le guindeau.

Prepare el emplazamientocuidadosamente1. Asegúrese de que la cuerda/

cadena de anclaje se sueltacorrectamente.

2. Asegúrese de que la cuerda/cadena y las líneas centrales derodaje proa están alineadas.

3. La línea central de la cuerda/cadena de anclaje no deberíadesviarse 6° por arriba de la líneacentral de paso.

4. Asegure al menos 300mm (12”)entre la barriga de cubierta y lacuerda/cadena almacenadas.

5. Las cubiertas desniveladasnecesitarán una almohadilla decompensación.

6. Refuerce las cubiertas ligeras.7. Si la cubierta es más ligera de

80mm (31/8”), use espárragos máslargos.

NOTA: En el momento de planear lainstalación de su cabrestante,recuerde cómo se mameja la palancade embrague y la manivela derecuperación manual: vea usted laspáginas 15, 16 y 17. NO USAR unadhesivo o sellador permanentepara instalar el cabrestante.

Studiare attentamente oveposizionare del verricello1. Verificare che la cima e la catena

dell’ancora avanzino in modo corretto.2. Verificare che le linee centrali della

cima e della la catena e del cilindro diprua siano allineate.

3. Verificare che la linea centrale dellacima e della catena non sia più alta opiù bassa 6° della linea centrale deltamburo per alaggio.

4. Verificare di aver lasciato almeno300mm (12”) di spazio tra la partesottostante il ponte e il posto ove sonostivate catena e cima.

5. Se il ponte è irregolare, usare cuscinettidi montaggio.

6. I ponti non spessi vanno rinforzati.7. Se lo spessore del ponte è superiore a

80mm (31/8”), usare prigionieri piùlunghi.

IMPORTANTE: Nel prepararel’installazione del verricello,accertarsi checi sia spazio sufficiente per consentire ilfunzionamento della leva di frizione e dellamaniglia di manovra del recuperomanuale, vedere pagine 15, 16 e 17. Nonutilizzare un adesivo/masticepermanente per installare lʼargano.

Noga planera vinschensplacering1. Konrollera att ankarrepet/ kedjan

fungerar korrekt.2. Kontrollera att ankarrepet/ kedjan

och däckets mittlinje är parallella.3. Mittlinjen på ankarrepet/ kedjan

skall ej vara mer än 6° övermitten på vinschtrumman(gypsyn).

4. Kontrollera att utrymmet mellandäckets undersida och förvaringenav ankarrepet/ kedjan är minst300mm (12”).

5. Ojämna däck måste jämnas medunderlag.

6. Lättvikts-däck måste förstärkas.7. Om däcket är mer än 80mm (31/8”),

måste längre skruvar användas.OBSERVERA: Vid planering avinstallationen av ankarspelet ta med iberäkningen driften av kopplingsspakenoch skötselspaken för manuellupptagning, se sid 15, 16 och 17Använd aldrig lim typ aralit för attmontera ankarspelet.

1 2+6˚

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✓ ✗ ✓ ✗

✓ ✗300mm (12”)

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RMS - Rode Management System

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FootprintWindlass

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AreaDeck

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G/D - Gipsy/Drum

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Windlass

FootprintWindlass

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MRM

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G/D - Gipsy/Drum

G - Gipsy



1. Position and fix template in linewith anchor rope/chain centreline.

2. Drill 4 × Ø12mm (½”) studholes.

3. Drill 1 × Ø50mm (2”) cable hole.4. Drill 1 × Ø80mm (31/8”) hole for

the anchor rope/chain or 2 ×Ø50mm (2”).

5. Remove excess material.6. Smooth and seal edges before

fitting by using either, a marinepaint, gel coat or two packepoxy.

1 2 3

1. Placera och fixera mall i linjemed mittlinjen av ankarrepet/kedjan.

2. Borra 4 x dia. 12 mm (1/2")pinnhål

3. Borra 1 x dia. 50 mm (2")kabelhål

4. Borra 1 x dia. 80 mm “3 1/8”)hål för ankarrepet/kedjan eller 2x dia. 50 mm (2").

5. Ta bort överflödigt material.6. Runda av kanterna och måla

med topcoat för att förhindravattenläckage in i laminatet.

1. Posizionare e fissare la sagomaallineandola alla linea centraledella catena e della cimadell’ancora.

2. Praticare 4 fori × Ø12mm (½”)per vite prigioniere

3. Praticare 1 foro × Ø50mm (2")per il cavo.

4. Praticare 1 foro × Ø80mm (31/8")per la cima/catena dell’ancora o2 × Ø50mm (2").

5. Rimuovere il materiale residuo.6. Lisciare e sigillare i bordi prima

dell’installazione utilizzando ouna vernice marittima, o unostrato di gel o resina epossidicain due tubetti.

1. Posicione y fije la plantilla deforma lineada con la líneacentral de la cadena/cuerda deanclaje.

2. Taladre usted 4 agujeros paratachuela = 4 × Ø12mm (½”).

3. Taladre usted 1 agujero paracable = 1 × Ø50mm (2”).

4. Taladre usted 1 agujeros para lacuerda o cadena = 1 × Ø80mm(3 1/8”) o taladre usted dosagujeros = 2 × Ø50mm (2”).

5. Quitar el material que sobra.6. Alisar y seller los bordes antes

del montaje final, usando o unacapa de pintura marina tipo gel ola resina epoxídica hecha abase de la mezcla de dos tubosde pintura y catalizador.

1. Placez et fixer le modèle dansl’alignement de la corde/chaîned’ancre.

2. Rayon 4 x Ø12mm (½")lumières de l’étai.

3. Rayon 1 x Ø50mm (2") lumièredu cable.

4. Rayon 1 x Ø80mm (31/8")lumière pour la corde/chaine ou2 x Ø50mm (2").

5. Enlevez tout résidus.6. Aplanir et sceller les bords avant

le montage en utilisant soit de lapeinture marine, soit un enduitgélifié soit de la résine epoxy(composée de peinture et decatalyseur).

1. Schablone wird mit Mittellinieder Ankerseil/Kette abgestimmtpositioniert und angebracht.

2. 4 × Ø12mm (½”) Stiftlöcherbohren.

3. 1 × Ø50mm (2") Kabellochbohren.

4. 1 × Ø80mm (3 1/8") Loch fürAnkerseil/-kette bohren oder 2 ×Ø50mm (2").

5. Entfernen Sie überschüssigesMaterial.

6. Glätten Sie vor dem Einbau dieKanten und dichten Sie dieseab, wozu entweder einSchiffsanstrich, eine Gelschichtoder ein zweiteiliges Epoxidharzzu verwenden ist.

●●●●● Fitting ●●●●● Mise en place ●●●●● Acoplamiento ●●●●● Montaggio ●●●●● Montering●●●●● Montage

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Deck

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STD - StandardG/D - Gipsy/DrumG - GipsyRMS - Rode Management SystemMRM - Manual Recovery Module

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●●●●● Fitting ●●●●● Mise en place ●●●●● Acoplamiento ●●●●● Montaggio ●●●●● Montering●●●●● Montage

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1. Fit studs to windlass.2. Attach two nuts.3. Tighten nuts.4. Screw in studs firmly.5. Loosen nuts.6. Remove nuts.7. Trim studs to prevent snagging

anchor rope/chain if necessary.8. Apply self adhesive base mat.9. Fit windlass to deck.10. Tighten nuts fully.

1. Befestigen Sie Stifte an derWinde.

2. Befestigen Sie zwei Muttern.3. Ziehen Sie die Muttern an.4. Schrauben Sie die Stifte fest.5. Lösen Sie die Muttern.6. Entfernen Sie die Muttern.7. Kürzen Sie die Stege falls

notwendig, um so einen Abriebdes Ankertaus/der Ankerkette zuverhindern.

8. Selbsthaftende Grundmatteanbringen.

9. Bringen Sie Winde auf dem Deckan.

10. Ziehen Sie Muttern vollständigan.

1. Placez les boulons au guindeau.2. Mettre deux écrous.3. Serrez les écrous.4. Serrez les boulons fermement.5. Desserrez les écrous.6. Retirez les écrous.7. Le cas échéant, égauchissez les

goujons afin d’empêcher qu’ilsn’accrochent la corde/chaîne del’ancre.

8. Couvrir la base du paillet debande adhésive.

9. Introduisez le guindeau.10. Serrez complètement les écrous.

1. Coloque los espárragos al torno.2. Acople las dos tuercas.3. Aprieta las tuercas.4. Atornille los espárragos con

firmeza.5. Afloje las tuercas.6. Extraiga las tuercas.7. Limar las tachuelas para evitar

que la cuerda o la cadena delancla se quede enganchada.

8. Aplique used el felpudo o lacolchoneta auto-adhesiva.

9. Instale el torno a cubierta.10. Apriete las tuercas totalmente.

1. Fissare i prigionieri al verricello.2. Montare due dadi.3. Serrare i dadi.4. Avvitare saldamente i prigionieri.5. Allentare i dadi.6. Rimuovere i dadi.7. Se necessario tagliare l perni per

evitare che la cuerda/cadenadell’ancora rimanga impigliata.

8. Applicare il tappetinoautoadesivo alla base

9. Montare il verricello sul ponte.10. Serrare i dati completamente.

1. Sätt i skruvarna på vinschen.2. Fäst två muttrar på var skruv.3. Spänn muttrarna.4. Skruva i skruvarna hårt.5. Lösgör muttrarna.6. Ta av muttrarna.7. Om nödvändigt, justera

fästbultarnas längd för attundvika att ankarrep/kedja kanhakas upp.

8. Anbringa självhäftandeunderlägg.

9. Sätt fast vinschen på däcket.10. Dra åt muttrarna hårt.

1

5mmmax

7

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● Wiring ● Elektrische Leitungen ● Câblage ● Cableado ●●●●● Cablaggio ●●●●● Ledningar

• Plan wiring installation to suitcontrols and to give operator fullview of windlass.

• Use marine grade copper wire.

• Fit copper crimp terminals to wireends.

• Keep windlass wiring separatefrom other wiring, and connect tostarter battery where possible.

• The circuit breaker must be keptdry.

• All switches must be wired inparallel.

• The windlass operates in thecorrect direction from all switches.

• That the windlass does not causeharmful electro-magneticinterference to other equipment.

• If you are not sure you understandthe guidelines, seek professionalhelp.

• Ensure installation complies withUSCG, ABYC NMMA or otherlocal regulations.

• If necessary add a grounding strapbetween the mounting studs andan earthing point.

Warning!

Check

• Planen Sie Kabelinstallation inAbstimmung mit der Steuerungund so, daß der Bediener freieSicht auf die Winde behält.

• Verwenden Sie seegeeignetenKupferdraht.

• Versehen Sie Kabel mitKupferfalzenden.

• Die Leitungen für die Windegetrennt von übrigen Leitungenhalten und wenn möglich anStarterbaterie anschließen.

• Der Trennschalter muss vorNässe geschützt werden.

• Alle Schalter müssen parallelverkabelt werden.

Warnung!

• Wenn Sie sich nicht ganz imKlaren über die Richtlinien sind,suchen Sie professionelle Hilfe.

• Stellen Sie sicher, daß dieInstallation den Erfordernissen vonUSCG, ABYC, NMMA oderanderen örtlichen Richtlinienentspricht.

• Fügen Sie bei Bedarf einenErdungsdraht zwischenBefestigungsstiften und einerErdungsstelle ein.

Überprüfen Sie

• daß die Winde von allen Schalternaus in die richtige Richtung läuft.

• daß die Winde keineelektromagnetischen Störungen inanderen Geräten hervorruft.

• Que le guindeau fonctionne dansla bonne direction à partir de tousles interrupteurs.

• Que le guindeau ne provoque pasd’interférence électromagnétique

Vérifiez

• Si vous ne comprenez pas lesinstructions, demandez l’aide d’unprofessionnel.

• Assurez-vous que l’installation estconforme aux normes USCG,ABYC, NMMA ou autres normeslocales.

• Le cas échéant, attacher un rubande mise à la terre entre lesboulons de montage et un point demise à la terre.

Recommandations!

• Prévoyez une installationélectrique qui soit conforme et quilaisse à l’opérateur une vuecomplètement dégagée sur leguindeau.

• Utilisez des fils de cuivres dequalite marine.

• Placez des cosses à œil au boutdes fils.

• Maintenez les fils du guindeauséparés de tous les autres fils etconnectez à la batterie dedémarrage lorsque cela estpossible.

• Le disjoncteur doit être tenu ausec.

• Tous les interrupteurs doivent êtreconnectés en parallèle.

Caution Vorsicht Attention Precaución

• La instalación del cableado ha deadecuarse a los controles yofrecer al operario una visión totaldel torno.

• Use cable de cobre paraaplicaciones marinas.

• Coloque terminales de cobrerizado a los extremos de loscables.

• Mantenga el cableado del tornoseparado de otros cableados yconecte a la batería de arranque sile es posible.

• El cortacircuitos tiene quemamtenerse seco.

• Todos los interruptores han decablearse en paralelo.

¡Advertencia!

• Si tiene alguna dificultad paracomprender las instrucciones,solicite asistencia técnica.

• Asegúrese de que la instalacióncumple con las normas USCG,ABYC, NMMA u otras normaslocales.

• Si resulta necesario, añadir unacuerda de enlace entre lastachuelas de montaje y uncontacto o una conexión a tierra.

Compruebe

• Que el torno funciona en ladirección correcta con todos losinterruptores.

• Que el torno no provocainterferencias electromagnéticas a

Attenzione

• Pianificare attentamente ilcablaggio in base ai comandi e inmodo che l’operatore possasempre vedere il verricello.

• Usare fili di rame di tipo marino.

• Fissare i terminali aggraffati alleestremità dei fili.

• Tenere il cablaggio del verricelloseparato dagli altri cablaggi e, ovepossibile, collegare la batteria diavviamento.

• L’interruttore deve rimanereasciutto

• Tutti gli interruttori vanno cablatiparallelamente.

Avvertimento!

• Se si dubita di aver compresoappieno le linee guida, consultareun esperto.

• Verificare che l’installazione siaconforme alle norme USCG,ABYC, NMMA o ad altrenormative locali.

• Se necessario aggiungere unacinghia di messa a terra tra i pernidi fissazione e la massa.

Controllare che:

• Tutti gli interruttori consentano larotazione del verricello nella sensocorretta;

• Il verricello non causi interferenzeelettromagnetiche su altre

• Att vinschen fungerar i rättriktning från alla kontakter/strömbrytare.

• Att vinschen ej åstadkommerelektrisk-magnetiska störningaroch påverkar annan utrustning.

Kontrollera

• Sök professionell hjälp om ni harsvårigheter med att förståanvisningarna.

• Kontrollera att installation iakttarlokala regler.

• Om nödvändigt förbindmonteringsbultarna med enjordpunkt.

Varningar!

• Planera noga installation avelektriska ledningar till att matchakontrollanordning, samt se till attanvändaren har full uppsikt övervinschen.

• Använd endast lämplig (marin-)kopparledning.

• Använd klämkoppling av koppartill ledningsändarna.

• Se till att vinschens ledningar ärisolerade från annan elektriskledning, och kopplad tillstartbatteriet på lämpligt ställe.

• Reläet måste alltid hållas torrt.

• Alla strömbrytare måste kopplasparallellt.

Varning


Key

Warning!

This is not a wiring diagram. Thisdiagram is for guidance only.

Warnung!

Dies ist kein Verdrahtungsplan.Diagramm nur als Richtliniegedacht.

Schlüssel Légende

Ceci n’est pas un plan de circuit.Ce diagramme n’est donné qu’àtitre indicatif.

Attention ! ¡Advertencia!

Éste no es un diagrama decableado. Este diagrama sólo seofrece a modo de guía.

Claves Legenda

Questo non è un diagramma per ilcablaggio. Va usatoesclusivamente come guida.

Avvertimento! Varning!

Detta är ej ett ledningsdiagram,endast för rådgivning.

Beskrivning


1. Circuit breaker/isolator.2. Cockpit rocker switch.3. Deck socket.4. Foot switch(s).

1. Stromunterbrecher/Isolator.2. Kockpit Schalter.3. Deck Steckdose.4. Fußschalter.

1. Coupe-circuit/isolateur.2. Interrupteur de cockpit.3. Prise de pont.4. Contacteur à pied.

1. IInterruptor diferencial/aislador.2. Mando de Cabina.3. Toma de cubierta.4. Pedal(es).

1. Interruttore automatico,sezionatore.

2. Interruttore del pozzetto.3. Presa del ponte.4. Interruttore(i) a pedale.

1. Strömkretsbrytare.2. Styrspak.3. Däckets uttag.4. Fot-strömbrytare.

-+

4

32

1

11


CHAIN COUNTERHAND HELDTWO SPEED

REMOTE68000602

GUARDEDROCKERSWITCH

68000593

CHAIN COUNTERPANEL MOUNTED

68000600

ELECTRIC SWITCH SETUP - 69000016

DOWN - 69000017

ELECTRICREMOTE

CONTROL68000524

CIRCUIT BREAKER/ISOLATOR

12V - 68000349 - 90A24V - 68000348 - 50A12V - 68000350 - 110A24V - 68000349 - 90A

54

23

1

B

A

C

0.5A SLOW BLOW FUSE

(CUSTOMER SUPPLY)

BATTERY

YELL

OW

GR

EY

RE

DB

LAC

K

BR

OW

N

BLA

CK

BLU

E

BLU

E

BR

OW

NB

LUE

GR

EE

N

BLACK

UP DOWN

GREY WIRENOT USED

UPCOMMON

DOWN

CHAIN COUNTERSENSOR CABLE

BROWN

BLUE

GREEN/YELLOW

BROWN

WHITE

H2{

H3{

3A SLOW BLOW FUSE

(CUSTOMER SUPPLY)

18 - 27m (60 - 90ft)

15 - 24m(50 - 80ft)

35mm²(2 AWG)

H2 - 12v

H2 - 24v

H3 - 12v

H3 - 24v


Multiple Switches Mehrfachschalter Interrupteurs Multiples Interruptores Múltiples Interruttori Multipli Mångfaldig Strömbrytare

• Choice of cable thicknessdepends on total cable length;

A + B + C == Battery to windlass, windlass to

battery.• Switch wire thickness:

1.5 mm² (14 AWG)

• La elección del grosor del cabledepende de la longitud total delmismo;

A + B + C == Desde la pila o batería hasta el

cabrestante, desde el cabrestantehasta la pila o batería.

• Grosor del cable del interruptor:1.5 mm² (14 AWG)

• La scelta dello spessore dei cavidipende dalla lunghezza totale delcavo stesso;

A + B + C== Dalla batteria dall’argano,

dall’argano alla batteria.

• Spessore del filo dell’interruttore:1.5 mm² (14 AWG)

• Le choix d’épaisseur de câbledépend de la longueur totale ducâble;

A + B + C == Reliez la batterie au guindeau et le

guindeau à la batterie.

• Epaisseur du fil d’interrupteur:1.5 mm² (14 AWG)

• Val av kabel-tjocklek beror på dentotala kabellängden;

A + B + C == Från batteriet till ankarspelet.

Från ankarspelet till batteriet.

• Tjocklek av strömbrytaresledning:

1.5 mm² (14AWG)

• Wahl des Kabeldurchmessershängt ab von Gesamtkabellange;

A + B + C== Von Batterie zur Ankerwinde und

von Ankerwinde zur Batterie.• Schalterkabeldurchmesser:

1.5 mm² (14 AWG)

0 - 18m (0 - 60ft)

0 - 34m (0 - 110ft)

0 -15m(0 - 50ft)

0 - 34m (0 - 110ft)

25mm²(4 AWG)

A + B + C =

27 - 34m (90 - 110ft)

24 - 34m(80 - 110ft)

50mm²(1 AWG)


● Loading ● Ladung ● Chargement ● Carga ● Carico ● Belastning

5

1. Before attempting to splice rope tochain, read warning on page 4(paragraph 7).

2. Hold out control arm.3. Feed anchor rope/chain into entry

hole. Feed until rope/chain dropsinto chain locker.

4. Align rope/chain in gipsy, releasecontrol arm.

5. Tie off anchor rope/chain tosuitable strong point.

6. Power load rest of anchor rope/chain.

1. Bevor Sie versuchen, das Seil andie Kette zu spleißen, lesen Siedie Warnung auf Seite 4(Paragraph 7).

2. Steuerungsarm herausziehen.3. Führen Sie Ankerseil/Kette in

Öffnung, bis Seil/Kette inKettenhalterung einrastet.

4. Richten Sie das Seil/die Kette imVerholspillkopf aus und drückenSie den Steuerhebel nach innen.

5. Befestigen Sie Ankerseil/Kette angeeignetem Stützpunkt.

6. Seil/Kette mit Hilfe derelektrischen Winde einholen.

1. Avant d’essayer d’épisser la cordeà la chaîne, lisez lesrecommandations page 4(paragraphe 7).

2. Tirez le bras de commande.3. Introduisez la corde/chaîne dans

l’orifice d’entrée. Rentrez lacorde/chaîne jusqu’à ce qu’elletouche le fond du casier.

4. Alignez la corde/chaîne sur lebarbotin, appuyez sur le levier decontrôle.

5. Attachez la corde/chaîne à unpoint d’attache qui convienne.

6. Chargez le reste de la corde/chaîne au moteur.

1. Antes de intentar realizar unajunta de la cuerda a l cadena, leala advertencia de la página 4(párrafo 7).

2. Saque el brazo de control.3. Introduzca la cuerda/cadena de

anclaje en el agujero de entrada.Suelte cuerda hasta que lacuerda/cadena caiga en el cierrede la cadena.

4. Alinear cuidadosamente la cuerdao la cadena en la tapa propulsorabarbotin y luego introduoir lamanivela de control, empujandoligeramente.

5. Ate la cuerda/cadena a un puntofuerte adecuado.

6. Cargue automáticamente el restode la cuerda/cadena de anclaje.

1. Prima di cercare di impiombare lacima alla catena, leggerel’avvertimento a pagina 4(paragrafo 7).

2. Estrarre il braccio trasversale.3. Far scivolare la cima e la catena

nel foro di entrata. Far avanzaresino a quando la cima e la catenacadono nell’alloggiamento dellacatena.

4. Posizionare correttamente lacuerda/catena nell’argano, inserirela leva di controllo.

5. Fissare la cima e la catena ad unsupporto robusto.

6. Caricare elettricamente quantorimane della cima e della catenadell’ancora.

1. Läs varning på sidan 4 (paragraf 7)innan ni försöker splitsa repet tillkedjan.

2. Dra ut kontrollspak.3. För ner ankarrepet/kedjan i

ingångshålet. Se till att repet/kedjan är väl nere i utrymmet.

4. Föra in ankarrep/kedja i ledaren,skjuta in kontrollarmen.

5. Sätt fast ankarrepet/kedjan vidlämplig hållpunkt.

6. Starta vinschen och rulla uppresten av ankarrepet/kedjan.

32

6

1

4

13Operation Betrieb Fonctionnement Operación DriftFunzionamento

● Safety and Use ● Sicherheit und Anwendung ● Sécurité et utilisation ● Seguridad y uso ● Sicurezza ed uso ● Säkerhet och användning

1 2

6

1. Check for swimmers. Keep clear ofmoving anchor rope/chain.

2. Use UP or DOWN button tooperate windlass.

3. Do not overload windlass. Avoidstalling windlass.

4. Splice should not be in windlasswith anchor raised.

5. Secure anchor to bow fitting toprevent accidental release.

6. When riding at anchor, secureanchor rope/chain to a suitableindependent strong point.

WARNING: When not in use, you mustisolate windlass with circuit breaker/isolator.

1. Gehen Sie sicher, daß sich keineSchwimmer in der Nähe aufhalten.Halten Sie Abstand von sichbewegender Ankerseil/Kette.

2. Benutzen Sie HOCH oder RUNTERSchalter für Windenbetrieb.

3. Winde nicht überladen. Abwürgenvermeiden.

4. Spleiß sollte nicht in der Winde sein,wenn der Anker eingeholt ist.

5. Anker an Bugeinpassung sichern,um versehentliches Loslösen zuverhindern.

6. Wenn Sie vor Anker liegen,Ankerseil/Kette an geeignetemunabhängigem Stützpunkt sichern.

WARNUNG: Wenn nicht in Gebrauchmüssen Sie die Winde mitStromunterbrecher/Isolator isolieren.

1. Vérifiez qu’il n’y a pas de nageurs.Tenez-vous éloigné de la corde/chaîne d’ancre en mouvement.

2. Servez-vous des boutons UP etDOWN pour manipuler leguindeau.

3. Ne faites pas forcer le guindeau.Evitez de le faire caler.

4. L’épissure ne doit pas se trouverdans le guindeau lorsque l’ancreest relevée.

5. Bloquez l’ancre à la proue pouréviter qu’elle ne lâche.

6. Lorsque vous êtes ancré, fixez lacorde/chaîne de l’ancre à un pointd’attache solide qui convienne.

RECOMMANDATION: Lorsque leguindeau est éteint vous devezl’isoler avec le coupe-circuit/isolateur.

1. Compruebe que no hay nadiebuceando. Manténgase alejado dela cuerda/cadena de anclaje.

2. Use el botón UP o DOWN (Arribao Abajo) para operar el torno.

3. No sobrecargue el torno. Evitecalar el torno.

4. No debería realizarse una junta enel torno con el ancla elevada.

5. Asegure el ancla al acoplamientode proa para evitar que se sueltepor accidente.

6. Cuando navegue a ancla, asegurela cadena/cuerda de anclaje a unpunto fuerte independiente.

ADVERTENCIA: Debe aislar el tornocon un interruptor diferencial/aisladorcuando no lo esté utilizando.

1. Controllare che non vi siano bagnantinelle vicinanze. Tenersi lontani dallacima e dalla catena dell’ancora inmovimento.

2. Premere i pulsanti UP (su) e DOWN(giù) per azionare il verricello.

3. Non sovraccaricare il verricello.Evitare che stalli.

4. L’impiombatura non deve essere nelverricello quando l’ancora èsollevata.

5. Fissare l’ancora al supporto di pruaper evitare il suo rilascio accidentale.

6. Quando si è ancorati, fissare la cima ela catena dell’ancora ad unostrozzatoio indipendente e robusto.

AVVERTIMENTO: quando il verricellonon è in funzione, isolarlo per mezzodell’interruttore automatico o delsezionatore.

1. Kontrollera vattnet för badare. Varförsiktig med ankarrepet/ kedjan irörelse.

2. Använd UPP eller NER-knapparför att manövrera vinschen.

3. Var noga med att ej tvärstoppa ochöverbelasta vinschen.

4. Den splitsade delen av repet skallej vara i vinschen när ankare äruppe.

5. Säkra ankaret noggrant vid relingför att undvika oavsiktligt nersläpp.

6. Vid segling för ankare, var nogamed att säkra ankarrep/kedja.

VARNING: Vinschen måste varaavstängd med strömkretsbrytare närden ej används.

3 54

- +

✗ ✗

✗ ✗ ✗ ✗ ✗

D F E I S

A windlass must be operatedwith care!� Ensure that limbs, fingers, hair

and clothing are kept clear of thewindlass and anchor duringoperation.

� Ensure that there are noswimmers or divers nearby whendropping the anchor.

� Always use the correct handlefor clutch control or manualoperation and remove the handlewhen using power.

� When the windlass is not in use,isolate its’ power supply.

� While at anchor, the load on thechain/rope must be transferredfrom the windlass to a chainstopper, bridle or cleat.

� DO NOT use a windlass as abollard for mooring, towing orbeing towed.

� DO NOT use a windlass to haula person up the mast.

� DO NOT wrap chain around acapstan barrel or drum wherefitted.

� DO NOT use a windlass as asole means of securing ananchor in a bow fitting, this isespecially important while underway.

�� Safety Instructions

GB

�� Sicherheitsvorschriften �� Mesures de sécurité �� Instrucciones de seguridad �� Misure di sicurezza �� Säkerhetsinstruktioner

Eine Ankerwinde ist stets mitäußerster Vorsicht zu betreiben!� Achten Sie darauf, daß Arme und

Beine, Finger, Haare und Kleidungbei Betrieb stets von Ankerwinde undAnker ferngehalten werden!

� Stellen Sie sicher, daß sich beimHerablassen des Ankers keineSchwimmer oder Taucher inunmittelbarer Nähe aufhalten!

� Verwenden Sie zur Kontrolle des Ein-und Ausrückhebels bzw. zummanuellen Betrieb stets die richtigeKurbel und entfernen Sie die Kurbel,wenn Sie mit Strom arbeiten.

� Schalten Sie die Stromzufuhr ab,wenn die Ankerwinde nicht in Betriebist!

� Wenn der Anker herabgelassen ist,muß die auf das Seil/die Kettewirkende Belastung von derAnkerwinde auf einen Kettenstopper,Hahnepot oder eine Klampeübertragen werden.

� VERWENDEN SIE eine AnkerwindeNICHT als Festmachpoller oderPoller zum Abschleppen anderer undlassen Sie sich nicht selbst damitabschleppen.

� VERWENDEN SIE eine AnkerwindeNICHT zum Hochhieven einer Personauf den Mast.

� WICKELN Sie die Kette NICHT umeinen Spillkopf oder eineSpilltrommel, sofern diese vorhandensind.

� VERWENDEN Sie eine AnkerwindeNICHT als alleiniges Mittel zumFestmachen eines Ankers in einemBug-Fitting, dies ist während derFahrt besonders wichtig.

Un guindeau doit etre utiliséavec précaution!� Veillez à garder les membres,

doigts, cheveux et vêtements àl’écart du guindeau et de l’ancrependant le fontionnement.

� Assurez vous en jetant l’ancre,qu’il n’y ait pas de nageurs ni deplongeurs au alentour.

� Employez toujours la bonnemanivelle pour réglerl’embrayage ou pour lefontionnement manuel etl’enlever quand le moteur estutilisé.

� Quand le guindeau n’est pasemployé, coupez tout contactelectrique.

� Quand on est à l’ancre, il fauttransférer la charge de la chaîne/du cordage à un stoppeur dechaîne ou un taquet.

� NE PAS se servir d’un guindeaucomme bitte d’amarrage pour lemouillage ou le remorquage.

� NE PAS se servir d’un guindeaupour hisser une personne enhaut du mât.

� NE PAS enrouler la chaîneautour du tambour d’uncabestan.

� NE PAS se servir seulementd’un guindeau pour attacher uneancre installée à la proue,surtout quand le bateau faitroute.

¡Accionar el cabrestante (el torno)con mucho cuidado!� Los brazos, las piernas, los

dedos, el pelo y los artículos deropa no deben en ningúnmomento tocar el cabrestante (eltorno) durante la operación.

� Verificar que no hay nadadores obuzos en la vecindad en elmomento de soltar el ancla.

� Usar siempre la manivelaapropiada para controlar elembrague o para elfuncionamiento manual. Si elbarco va propulsado por motoressiempre se debe quitar lamanivela.

� Cuando no se usa el cabrestante(el torno), se debe aislar la fuentede energía.

� Cuando el barco va anclado, elpeso localizado en la cadena/enel cable del cabrestante se debetransferir a un tapón de cadena oan una brida o a un listónantideslizante.

� No se debe usar el cabrestantecomo noray o bolardo paraamarrar, para remolcar o para serremolcado.

� No se debe usar el cabrestantepara ayudar a alguien a subirse almástil.

� Si hay tubo o tambor decabrestante, no se debe echar lacadena alrededor del tubo.

� El cabrestante no debe ser elúnico medio de amarrar el anclaen la proa. Esto esespecialmente importante cuandoel barco está en marcha.

Prendere le dovute precauzioninell’utilizzazione dell’argano� Tenere braccia, gambe, dita,

capelli e vestiti lontanidall’argano e dall’ancora quandoquesti sono in funzione.

� Assicurarsi che non ci sianobagnanti o sommozzatori nellevicinanze prima di gettarel’ancora.

� Usare sempre il corretto tipo dileva per azionare la frizione oper il funzionamento manuale.Rimuovere la leva prima diazionare il funzionamentoelettrico.

� Staccare l’elettricità quandol’argano non è in funzione.

� Quando l’imbarcazione èall’ancora, scaricare su una bittadi ormeggio il tiro della catena.

� Non usare l’argano come bittad’ormeggio per rimorchiare o peressere rimorchiati.

� Non usare l’argano per issareuna persona sull’alberodell’imbarcazione.

� Non avvolgere la catena intornoal cilindro o al tamburodell’argano nel caso questi sianoinstallati nell’imbarcazione.

� Non utilizzare esclusivamentel’argano per assicurare l’ancoranell’alloggiamento di pruasoprattutta durante il viaggio.

Stor försiktighet bör iakttagasvid användning av ankarspelet !� Se till att fingrar, lemmar, hår

och klädesplagg hålls välundan ankarspelet och ankaretvid drift.

� Se till att inga badande ellerdykare finns I närheten närankaret kastas.

� Använd alltid den rätta spakenför kontroll av bromskopplingenvid manuell drift samt attspaken är borttagen vidmotordrift.

� När ankarspelet ej används bördet isoleras från drivkällan.

� När båten ligger för ankarmåste ankarspelet avlastasfrån ankarlinans belastninggenom en kätting, betsel ellerklackjärn.

� ANKARSPELET FÅR EJANVÄNDAS som pollare vidförtöjning eller bogsering.

� ANKARSPELET FÅR EJANVÄNDAS att hissa upp enperson vid bestigning avmasten.

� KÄTTINGAR FÅR EJ LINDASRUNT ankarspeletsvinschtrumma/gångspels-trumma när sådan finns.

� ANKARSPELET FÅR EJANVÄNDAS SOM ENDAMEDEL att säkra ankaret iankar-klysen; detta är specielltviktigt under gång.

●●●●● ●●●●● ●●●●● ●●●●● ●●●●● ●●●●●

Operation Betrieb Fonctionnement Operación DriftFunzionamento

� Manual Free Fall � Manueller Freifall � Chute Libre Manuelle � Caída libre manual � Caduta Libera Manuale � Manuell frikoppling

1

1. Place the clutch lever on the clutchnut, push it clockwise to ensurethat the clutch nut is tight. Releaseanchor rope/chain from independentstrong point.

2. Pull the clutch lever anti-clockwiseto release anchor rope/chain.Control descent of the anchor bypushing gently clockwise on theclutch lever.

3. When sufficient rope/chain hasbeen paid out, push the clutch leverfirmly clockwise. Remove clutchlever and tie off anchor rope/chain.

WARNING!: Care should be takenwhen releasing anchor and rope/chain. Loose articles of clothing,watches, bracelets, etc., should beclear of moving parts and rope/chain.

32

1. Positionieren Sie den Ein- undAusrückhebel auf derKupplungsnuss und verschiebenSie ihn in Uhrzeigerrichtung umsicherzustellen, dass dieKupplungsnuss fest angezogenist. Ankerseil/-kette vonunabhängigem Fixierpunktfreigeben.

2. Ein- und Ausrückhebel entgegendem Uhrzeigersinn anziehen umAnkerseil/-kette freizugeben. DasAbsenken des Ankers kanndurch leichtes Drücken des Ein-und Ausrückhebels inUhrzeigerrichtung gesteuertwerden.

3. Nachdem eine ausreichendeSeil-/Kettenlänge ausgegebenwurde ist der Ein- undAusrückhebel fest inUhrzeigerrichtung zu drücken.Ein- und Ausrückhebel entfernenund Ankerseil/-kette abbinden.

ACHTUNG!: Bei der Freigabe vonAnker bzw. Seil/Kette ist vorsichtigvorzugehen. Locker sitzendeKleidungsstücke, Uhren, Armbänderusw. dürfen sich nicht in beweglichenTeilen bzw. Seil und Kette verfangen.

1. Mettez le levier díembrayage surlíècrou díembrayage, poussez-ledans le sens de rotation horaireafin de vous assurer que líècrouest bien serrè. Libèrez la corde/chaine du point díancrageindèpendant.

2. Tirez le levier díembrayage dansle sens antihoraire pour mouillerla corde/chaine. Contrùlez ladescente de líancre en poussantlègërement dans le sensantihoraire sur le levierdíembrayage.

3. Quand la corde/chaine a ètèsuffisamment dèroulèe, poussezfermement le levier díembrayagevers la droite. Enlevez le levierdíembrayage et amarrez la corde/chaine de líancre.

AVERTISSEMENT!: Lors dumouillage de la corde/chaine delíancre, veillez ce que les vÍtementsamples, montres, bracelets, etcö,restent bien dègagès de toutesparties mobiles et de la corde/chaine.

1. Coloque la palanca de embragueen la tuerca de embrague, empujela palanca en el sentido de lasagujas del reloj para hacer quequede ajustada la tuerca deembrague. Suelte la cuerda/sogao la cadena del ancla de su puntofuerte independiente.

2. Tire de la palanca de embrague ensentido contrario a las agujas delreloj para soltar la cuerda o cadenadel ancla. Controle la bajada o eldescenso del ancla empujandosuavemente en la palanca deembrague en el sentido de lasagujas del reloj.

3. Cuando ya se ha extendido unacantidad suficiente de cuerda ocadena, empuje firmemente lapalanca de embrague en el sentidode las agujas del reloj. Quite lapalanca de embrague y amarre lacuerda o la cadena del ancla.

ADVERTENCIA : Se debe ejercersumo cuidado en el momento de soltarla cuerda o la cadena del ancla. Losartículos de ropa que vayan sueltos,los relojes, las pulseras, los brazaletesetcétera tienen que mantenersesiempre lejos de las piezas moviblesy de la cuerda o de la cadena.

1. Placera kopplingsspaken påkopplingsmuttern, vrid denmedsols tills muttern sitter hårtfast. Frigör ankarrepet/kedjan frånfristående fast punkt.

2. Vrid kopplingsspaken motsols föratt frigöra ankarrepet/kedjan. Hållkontroll på sänkning avankaret genom att försiktigt vridakopplingsspaken medsols.

3. När repet/kedjan har gått uttillräckligt långt, vridkopplingsspaken hårt medsols.Avlägsna kopplingsspaken ochfäst ankarrepet/kedjan.

VARNING!: Var försiktig vid frigöringav ankare och rep/kedja. Lösthängande klädesplagg, klockor,armband, etc., bör hållas på säkertavstånd från rörliga delar och rep/kedja.

1. Posizionare la leva di frizione suldado della frizione, spingere insenso orario per essere sicuriche il dado della frizione sia benfissato. Rimuovere la cima/catena dell ancora dal punto fissoindipendente .

2. Tirare la leva di frizione in sensoantiorario per liberare la cima/catena dell ancora. Controllare ladiscesa dell ancora spingendoleggermente la leva di frizione insenso orario.

3. Quando si è mollata a sufficienzala cima/catena, spingere confermezza la leva di frizione insenso orario. Rimuovere la levadi frizione e fissare la cima/catena

ATTENZIONE!: Quando si libera lacima/catena dell ancora bisognaevitare che articoli di vestiario,orologi, bracciali ecc. vengano acontatto con parti in movimento e conla cima/catena.

15


� Warping � Einholung � Enrouleur � Bobinado � Svergolamento � Varpning

Warning!

Before warping, secure the anchorrope/chain, whether the anchor isdeployed or not, to an independentstrong point.Disengage Clutch1. Place the clutch lever over the

clutch nut, pull the clutch leverfirmly anti-clockwise to release theclutch.

2. Remove clutch lever from gipsyclutch nut.

Warping3. Wrap at least 3 coils of rope,

loosely, around drum.4. Start windlass.5. Apply tension to rope gently.

Caution• If warping speed is too fast, ease

tension in rope.• Never wrap chain around the

Drum.• When finished, re-engage clutch.

Warnende Hinweise! Recommandations! ¡Advertencias! Avvertimenti! Varningar!

1 3 52 4

Ankerkette/-seil vor dem Verholen -ungeachtet dessen, ob der Ankergeworfen ist oder nicht - an einemunabhängigen Fixierpunktbefestigen.Lösen der Kupplung1. Ein- und Ausrückhebel über der

Kupplungsnuss positionieren,Hebel fest entgegen demUhrzeigersinn anziehen undKupplung freigeben.

2. Ein- und Ausrückhebel von derVerholkopfkupplungsnussentfernen.

Verholen3. Mindestens 3 Längen Seil locker

um die Trommel wickeln.4. Winde starten.5. Seil langsam unter Spannung

setzen.

Vorsicht:• Ist die Verholgeschwindigkeit zu

groß, Seilspannung verringern.• Kette niemals um die Trommel

wickeln.• Nach Abschluss des Verholens

Kupplung wieder einrücken.

Avant le halage, que líancre soitdèployèe ou non, assurez-vous delíamarrage de la corde/chaine delíancre un point díancrageindÈpendant.Dèsembrayage1. M e t t e z l e l e v i e r d í e m b r a y a g e

sur líècrou díembrayage, tirez-lefermement dans le sensan t i ho ra i re pou rd è s e m b r a y e r .

2. Enlevez le levier díembrayagede líècrou de la poupèe deguindeau.

Halage3. Formez au moins 3 glënes de

cordage, sans serrer, autour dutambour.

4. Mise en action du guindeau.5. Faites progressivement tendre

la corde.

Avertissement• Si la vitesse du guindeau est

trop rapide, donnez du mou lacorde.

• Níenroulez jamais la cordeautour du tambour.

• Quand líopèration est terminèe,rembrayez.

Prima del tonneggio, fissare lacima/catena, anche se non si usal ancora , a un punto forte eindipendente.Disinnestare la frizione1. Posizionare la leva di frizione

sul dado di frizione, tirare la levadi frizione con fermezza insenso anitorario per disinnestarela frizione.

2. Rimuovere la leva di frizione dalbarbotin

Tonneggio3. Avvolgere in modo allentato la

cima almeno tre volte attorno altamburo

4. Avviare il verricello5. Aggiustare lentamente la

tensione della cima

Attenzione!• Se la velocità del tonneggio è

troppo elevata, allentare latensione della cima

• Non avvolgere mai la catenaattorno al tamburo

• Una volta finito, innestarenuovamente la frizione

Innan varpning påbörjas, säkraankarrepet/kedjan till en friståendefast punkt, vare sig ankaret äri användning eller inte.Frikoppling1. Placera kopplingsspaken över

kopplingsmuttern, vridkopplingsspaken hårt motsolsför att frigöra kopplingen

2. Avlägsna kopplingsspaken frångipsy kopplingsmuttern

Varpning3. Vira repet löst, minst 3 varv runt

trumman4. Starta ankarspelet5. Spänn repet försiktigt

Varning• Om varpningen går för fort, lätta

spänningen på repet.• Vira aldrig kedjan runt

Trumman.• Efter användning, lägg åter i

kopplingen

Antes de cambiar la posición delbarco tirando de una cuerda ocadena, amarre la cuerda o lacadena - que se haya extendido elancla o no - a un punto fuerteindependiente.Cómo desembragar1. Coloque la palanca de

embrague en la tuerca deembrague, tire firmemente de lapalanca en sentido contrario alas agujas del reloj para soltar elembrague/desembragar.

2. Saque o quite la palanca deembrague de la tuerca “gitana”de embrague.

Cómo cambiar la posición delbarco tirando de una cuerda ocadena3. Eche por lo menos tres rollos de

cuerda o soga, sin apretar,alrededor del tambor.

4. Inicie el movimiento delcabrestante.

5. Aplique fuerza o tensión - perosuavemente - a la cuerda.

ADVERTENCIA• Al empezar a cambiar la

posición del barco tirando de lacuerda o cadena, si se corredemasiado rápidamente,entonces afloje la tensión o lafuerza aplicada a la cuerda.

• No eche nunca la cadenaalrededor del tambor.

• Cuando haya terminado, vuelvaa poner el embrague/embragar.

16


● Manual Recovery ● Manuelles Einholen ● Relevage Manuel ● Recuperación Manual ● Recupero Manuale ● Manuell Upptagning

NOTE: The following instuctions arefor windlasses fitted with themanual recovery option only.1. If need be, rotate the Manual

Recovery Module until the drivelever is visible.

2. Swing the drive lever outwardsas far as it will go, it aligns withthe centre of the clutch nut.

3. Using the clutch nut hole in themanual recovery operatinghandle, turn the clutch nut anti-clockwise to slacken off theclutch.

4. Insert the operating handle intothe slot on the circumferance ofthe Manual Recovery Module.

5. With the operating handle fullyinserted into the slot, pull backon it anti-clockwise, to recoverthe rope/chain. The ManualRecovery Module ratchetsforwards, there is no need toremove the handle betweenrecovery strokes.

6. Remove the operating handlefrom the Manual RecoveryModule slot. Use it to tighten theclutch nut. Remove the handlefrom the clutch nut and return thedrive lever to its normal flushposition.

7. On completion, secure theanchor and anchor rope/chain toan independent strong point.

HINWEIS: Folgende Anleitung gilt nurfür Ankerwinden, die mit demoptionalen Manuellen Einholmodulausgestattet sind.1. Manuellen Einholmodul falls

notwendig solange drehen, bisder Antriebshebel sichtbar ist.

2. Antriebshebel soweit wie möglichnach außen schieben, bis dieserauf die Mitte der Kupplungsnussausgerichtet ist.

3. Kupplungsnuss mit Hilfe der imBediengriff des ManuellenEinholmodul befindlichenKupplungsnussöffnung entgegendem Uhrzeigersinn drehen, umdie Kupplung zu lockern.

4. Bediengriff in den Schlitzeinführen, der sich auf derPeripherie des ManuellenEinholmodul befindet.

5. Bei vollständig in den Schlitzeingeführtem Bediengriff, Griffentgegen dem Uhrzeigersinnzurückziehen, um Seil/Ketteeinzuholen. Das ManuellenEinholmodul rastet ein, und derGriff braucht nicht zwischen deneinzelnen Einholschritten entferntzu werden.

6. Bediengriff aus dem ManuellenEinholmodul-Schlitz entfernen.Zum Festziehen der Kupplungsnussverwenden. Griff aus derKupplungsnuss entfernen undAntriebshebel in Normalpositionbringen.

7. Nach Beendigung diesesSchrittes Anker und Ankerseil/-kette an einem unabhängigenFixierpunkt befestigen.

NB: les instructions suivantes sontuniquement pour guindeauxèquipès de ëModule de RelevageManuelí.1. Si besoin est, tournez le Module

de Relevage Manuelí jusquí ceque le levier de commande soitvisible.

2. Faites balancer le levier decommande aussi loin quepossible; il síaligne avec lecentre de líècrou díembrayage.

3. En utilisant le trou de líècroudíembrayage dans la manettedu Module de RelevageManuelí, tournez líècroudíembrayage dans le sensantihoraire pour rel‚ cherlíembrayage.

4. Insèrez la manette dans la fentela circonfèrence du Module deRelevage Manuelí.

5. Avec la manette ainsi insèrèefond dans la fente, tirez-la versvous dans le sens antihorairepour relever la corde/chaine.Avec les rochets en avant, ilest inutile díenlever la manetteentre les tentatives de revelage.

6. Enlevez la manette de la fentedu Module de RelevageManuelí. Utilisez-la pour serrerlíècrou díembrayage. Enlevez lamanette de líècrou díembrayageet remettez le levier decommande dans sa positionnormale encastrèe.

7. Après exècution, assurez-vousdu bon amarrage de la corde/chaine au point díancrageindèpendant.

NOTA: Las instrucciones siguientesse refieren sólo a los cabrestantesque lleven el Módulo deRecuperación Manual opcional.1. Si fuera necesario, déle vueltas al

Módulo de Recuperación Manualhasta que se vea la palanca motora.

2. Extienda la palanca motora haciafuera hasta más no poder, estapalanca se alinea con el centro dela tuerca de palanca.

3. Usando el agujero diseñado parala tuerca de palanca en la palancamotora Módulo de RecuperaciónManual, dé vueltas a la tuerca depalanca en sentido contrario a lasagujas del reloj para ir aflojando elembrague.

4. Introduzca la palanca motora en laranura localizada en la circunferencia delMódulo de Recuperación Manual.

5. Ya plenamente introducida lapalanca motora en la ranura, tirehacia atrás en sentido contrario alas agujas del reloj para recuperarla cuerda o la cadena. El MRMse desplaza hacia adelante enmovimeinto de trinquete, no hacefalta sacar o quitar la palancaentre los movimientos derecuperación.

6. Saque la palanca motora de laranura del Módulo de RecuperaciónManual. Use la palanca motorapara dejar ajustada o apretada latuerca de embrague. Saque lapalanca de la tuerca de embraguey devuelva la palanca motora asu posición lisa normal.

7. Al terminar, amarre el ancla y lacuerda o cadena del ancla a unpunto fuerte independiente.

NOTA BENE: Le istruzioniseguenti sono applicabili soltanto averricelli muniti del Modulo diRecupero Manuale opzionale.1. Se necessario, far ruotare il

Modulo di Recupero Manualefinché la leva di azionamento èvisibile.

2. Girare la leva di azionamentoverso l’esterno finché questa èallineata con il centro del dadodella frizione.

3. Usando il foro del dado difrizione nella manovella dimanovra del Modulo di RecuperoManuale, girare il dado di frizionein senso antiorario per allentare lafrizione.

4. Inserire la manovella nellafessura sulla circonferenza delModulo di Recupero Manuale

5. Con la anovella.completamenteinserita nella fessura, tirareindietro in senso antiorario perrecuperare la cima/catena. IlModulo di Recupero Manuale siferma muovendosi in avanti neldente di arresto, non occorrerimuovere la manovella. durante itempi di recupero.

6. Rimuovere la manovella dallafessura nel Modulo di RecuperoManuale. Usare la manovellaper stringere il dado di frizione.Rimuovere la manovella daldado di frizione e riportare laleva di avviamento nellaposizione normale iniziale.

7. Una volta finito, fissare l’ancorae la cima/catena dell’ancora aun punto forte e indipendente.

OBS: Följande instruktioner gällerendast för ankarspel med variantenManuell upptagningsmodul.1. Vid behov rotera Manuell

upptagningsmodul tillsdrivspaken blir synlig.

2. Sväng drivspaken utåt så långtdet går, den står i linje medkopplingsmutterns mitt.

3. Genom att användakopplingsmutterhålet idrivhandtaget på Manuellupptagningsmodul, vridkopplingsmuttern motsols för attsläppa på kopplingen.

4. För in drivhandtaget i öppningenpå omkretsen av Manuellupptagningsmodul.

5. När drivhandtaget är helt infört iöppningen, vrid motsols för attdra upp repet/kedjan. Manuellupptagningsmodul vrids framåtutan att man behöver lyftahandtaget för varje tag.

6. Avlägsna drivhandtaget frånManuell återställningsmodulöppningen. Använd det nu för attdra åt kopplingsmuttern.Avlägsna handtaget frånkopplingsmuttern och återställdrivhandtaget till sitt ursprungligaläge.

7. När arbetet är slutfört fästankaret och ankarrepet/kedjanvid en fristående fast punkt.

1 2 3 4

1

Servicing Wartung Entretien Servicio Manutenzione Underhåll

Manual Recovery Upgrade Manuelles Einholen - Upgrade Mise à jour du Relevage Manuel La Mejora de laRecuperación Manual

Potenziamento RecuperoManuale

Uppgradering av ManuellUpptagning

321

654

18

18


21

10

9

3015

1837

354 36

427

1620

1*

344

6

39

41

40

4242

1*

317

8 12322

19

2

29

1138

14A17

13

5 332 36

4 354

22

3

334

25

28

20

44

43

45

494

474

484

4

14B

101

464

2A - GIPSY RC 163 2B - GIPSY RC 173

65*

63*

81

84

82

85

33

83

RODE MANAGEMENT SYSTEM

3

91

952

962

94100

92

9897

962

952

93

99

MANUAL RECOVERY MODULE 4

63

1A

64

65Apair

63

683693

63A - 12V63B - 24V

H2 MOTOR /GEARBOX ASSEMBLY

1A - H2 12V

1B - H2 24V1B

63

64

65Bpair

63

683

693

1C

63A - 12V63B - 24V

H3 MOTOR/ GEARBOX ASSEMBLY

1C - H3 12V

1D - H3 24V1D

Parts Bauteile Pièces Parti DelarPiezas

19

●●●●● ●●●●● ●●●●● ●●●●● ●●●●● ●●●●●


92 Manual Recovery Drive Plate 1 1 6600000993 Manual Recovery Handle Socket 1 1 6600000994 Manual Recovery Drive Lever 1 1 6600002695 Pawl 4 4 6600002696 Pawl Spring 4 4 6600002697 Screw, Cheese Head M5 × 12 1 1 6600002698 Washer, Standard M5 Form A 1 1 6600002699 Retaining Ring 1 1 66000026

100 Ball Spring 1 1 66000026101 Manual Recovery Clutch Nut 1 1 66000018

1 A 1 - 660000021 B 1 - 660000031 C - 1 660000041 D - 1 660000052 A 1 1 660000062 B 1 1 660000073 1 1 660000084 1 1 660000095 1 1 660000106 1 1 660000117 1 1 660000128 1 1 660000139 1 1 66000014

10 1 1 6600001511 1 1 6600001612 1 1 6600001613 1 1 6600002614 A 1 1 6600001714 B 1 1 6600001815 1 1 6600002816 1 1 6600001917 1 1 6600001718 1 1 6600002719 1 1 6600002620 2 2 6600002921 1 1 6600002022 1 1 6600002025 1 1 6600002927 1 1 6600002928 1 1 6600002929 1 1 6600002830 1 1 6600002831 1 1 6600002832 2 2 6600002833 7 7 6600002734 4 4 6600002735 8 8 6600002736 8 8 6600002737 1 1 6600002738 1 1 6600002739 1 1 6600003040 1 1 6600003041 1 1 6600003042 3 3 6600003044 1 1 6600002145 1 1 6600002746 4 4 6600002747 4 4 6600002748 4 4 6600002749 4 4 6600002763 A 1 1 6600002263 B 1 1 6600002364

Motor/Gearbox 12V H2 AssemblyMotor/Gearbox 24V H2 AssemblyMotor/Gearbox 12V H3 AssemblyMotor/Gearbox 24V H3 AssemblyRC 10mm Gipsy Assembly (RC163)RC 8mm Gipsy Assembly (RC173)RMS ModuleManual Recovery ModuleFront CaseRear CaseMainshaft, Gipsy / DrumMainshaft, Gipsy OnlyDrumDrum CapClutch ConeGipsy ConeScrew, Socket Head Cap M10 × 35 (mod)Gipsy Cap, StandardGipsy Cap, Manual RecoveryDrum SpacerGearbox SupportClutch Nut, StandardWasherDrive PinGearcase GasketCoverplate, DrumCoverplate, Chain OnlyPry Out Hole Plug‘O’ Ring Seal‘O’ Ring SealKey, Rounded 6 square × 20Key, Rounded 8 square × 40Key, Rounded 8 square × 68Drive RollerScrew, Socket C’sunk M6 × 16Screw, Socket C’sunk M6 × 20Screw, Socket Head Cap M8 × 20Washer, Spring M8Screw, Hex Head M10 × 25Washer, M20 Form ACable Assembly, single core (black)Cable Assembly, single core (red)Cable Assembly, 3 Core (black)Cable TieManual Recovery Operating HandleBase MatStud, M10 × 100Nut, Standard M10Nut, Nyloc M10Washer, M10 Form BContactor Dual 12V SWContactor Dual 24V SWWave Tie 1 1 66000024

● Parts ● Bauteile ● Pièces ● Parti ● Delar● Piezas

ItemNo.

Part or ServiceKit Number

Description QuantityH2 H3

65 A Link Set, H2 Motor 1 - 6600002465 B Link Set, H3 Motor - 1 6600002468 Nut, Standard M8 3 3 6600002769 Washer, Shakeproof M8 3 3 6600002781 RMS Plate 1 1 6600000882 RMS Cover 1 1 6600000883 RMS Spring 1 1 6600002584 RMS Control Arm 1 1 6600002585 Screw, Socket C’sunk M6 × 35 1 1 6600002791 Inner Ratchet Cone 1 1 66000009

ItemNo.



ItemNo.



66000002 Motor/Gearbox 12V H2 Assembly 1A, 68 (×3), 69 (×3)66000003 Motor/Gearbox 24V H2 Assembly 1B, 68 (×3), 69 (×3)66000004 Motor/Gearbox 12V H3 Assembly 1C, 68 (×3), 69 (×3)66000005 Motor/Gearbox 24V H3 Assembly 1D, 68 (×3), 69 (×3)66000006 RC 10mm Gipsy Assembly (RC163) 2A66000007 RC 8mm Gipsy Assembly (RC173) 2B66000008 RMS Module 33 (×5), 81, 82, 83, 84, 8566000009 Manual Recovery Module 91, 92, 93, 94, 95 (×4), 96 (×4), 97, 98, 99, 10066000010 Front Case Kit 5, 4566000011 Rear Case 666000012 Mainshaft, Gipsy/Drum 766000013 Mainshaft, Gipsy Only 866000014 Drum 966000015 Drum Cap 1066000016 Drive Cone Kit 11, 1266000017 Gipsy Cap & Clutch Nut Assembly, Standard 14A, 1766000018 Gipsy Cap & Clutch Nut Assembly, Manual Recovery Version 14B, 10166000019 Gearbox Support 1666000020 Coverplate Kit 21, 2266000021 Manual Recovery Operating Handle 4466000022 63A, 6466000023 63B, 6466000024 64, 65A (pr), 65B (pr)66000025 33, 83, 84, 8566000026 13, 19, 94, 95 (×4), 96 (×4), 97, 98, 99, 10066000027 18, 33 (×7), 34 (×4), 35 (×8), 36 (×8), 37, 38, 45, 46 (×4), 47 (×4), 48 (×4), 49 (×4), 68 (×3), 69 (×3), 8566000028 15, 29, 30, 31, 32 (×2)66000029 20 (×2), 25, 27, 2866000030 39, 40, 41, 42 (×3)

Contactor Kit 12VContactor Kit 24VLink Set KitControl Arm KitManual Recovery Drive KitFastener KitDrive Key KitSeal KitCable Kit

43

OPTIONAL UPGRADE KIT TO ADD MANUAL RECOVERY

66840045 Manual Recovery Upgrade Kit 4, 13, 14B, 19, 44,

Service Kits Description Items included in Kit

20


Regularly:

1. Wash down the windlass usingfresh water.

2. Check clutch nut for tightness.3. Check mounting bolts and nuts

for tightness and condition.4. Examine all electrical

connections for corrosion, cleanand lightly grease.

54

2

6

Schedule Zeitplan Entretien Fechas FörteckningSchedulazione

Regelbundet:

1. Tvätta av vinschen med rentvatten.

2. Kontrollera att kopplingsmuttern ärspänd.

3. Kontrollera att alla fastsättnings-skruvar och muttrar är spända och igod kondition.

4. Kontrollera alla elektriskakopplingar för att undvika korrosion,rengör och smörj regelbundet.

Ad intervalli regolari:

1. Lavare il verricello con acquadolce.

2. Controllare che il dado dellafrizione sia serrato.

3. Controllare che i bulloni dimontaggio e i dadi siano serrati e inbuone condizioni.

4. Controllare che i collegamentielettrici non siano corrosi; pulirli edingrassarli leggermente.

Periódicamente:

1. Lave el torno con agua limpia.2. Compruebe el apriete de la

tuerca del embrague.3. Compruebe el apriete y estado

de los pernos de montaje ytuercas.

4. Examine todas las conexioneseléctricas por si estuviesencorroídas, límpielas y engraseligeramente.

Régulièrement:

1. Rincer le guindeau à l eau douce.2. Vérifiez que l écrou de

l embrayage est suffisammentserré.

3. Vérifiez que les boulons et écrousde montage sont suffisammentserrés et sont en bon état.

4. Examinez tous les fils électriquespour la corrosion, nettoyez et huilezlégèrement.

Regelmäßig:

1. Winde mit frischem Wasserwaschen.

2. Überprüfen, ob Kupplungsschraubeangezogen ist.

3. Montageschrauben und Mutternfestangezogen und in gutemZustand?

4. Elektrische Verbindungen aufKorrosion überprüfen, reinigen undleicht fetten.

1

Annually:

5. Check electric cables for damage.Repair/renew as required.

6. Strip the above deck components,clean and lightly grease.

Jährlich:

5. Elektrische Kabel auf Schädenüberprüfen und gegebenenfallsreparieren/erneuern.

6. Oben abgebildete Deckbestandteilefreilegen, reinigen und leicht fetten.

Une fois par an:

5. Vérifiez qu aucun fil n estendommagé. Réparez/renouvelez sinécessaire.

6. Démontez les pièces ci-dessus,lavez et huilez légèrement.

Anualmente:

5. Compruebe que los cableseléctricos no están dañados.Repare/renueve según requiera.

6. Retire los componentes de lacubierta superior, límpielos yengrase ligeramente.

Annualmente:

5. Controllare che i cavi elettrici nonsiano danneggiati, nel qual casoripararli o sostituirli.

6. Smontare i componenti succitatidel ponte, pulirli ed ingrassarlileggermente.

Årligen:

5. Kontrollera elektriska kablar.Reparera/ byt ut delar vid behov.

6. Ta isär ovanstående delar, rengöroch smörj vid behov.

3

- +

�

�

21


Voltage Motor size Maximum pull Working load Line speed atworking load

Current drawat working load

Payout line speed Weight

Specifications Technische Angaben Spécifications Características técnicas Caratteristiche tecniche Specifikationer

Tensión Tamaño del Motor Carga máxima Carga de trabajo Velocidad de líneaen carga de trabajo

Tensión en cargade trabajo

Velocidad línea deentrega

Peso

Spannung Motorgröße Maximale Ladung Arbeitsbelastung Kettengeschwindigkeitbei Arbeitsbelastung

Strömungszug beiArbeitsbelastung

Steckgeschwindigkeit Gewicht

Tension Puissance dumoteur

Charge maximale Charge de travail Vitesse de Montéeen charge

Courant en charge Vitesse de descente Poids

Tensione Dimensioni delmotore

Carico di lavoroCarico massimo Consumo dicorrenteal carico di lavoro

Velocità di lineautile (payout)

Peso

Spänning Motor storlek Maximal belastning Driftsbelastning Repets hastighet idrift

Elförbrukning i drift Repets hastighet vidutsläpp

Vikt

● Annexe ● Appendice ● Appendix● Apéndice● Appendix ● Anhang

H2 - 12V 700W (Output) 650kg (1433lb) 45kg (100lb) 17m/min (56ft/min) 80A 21m/min (69ft/min) 19.5kg (43lb) G22.5kg (50lb) GD




Carico minimo:Con cima neltamburo per alaggio

22


A

B

C

F

G H

D

E


RC163

RC173

10mm ISO 30.0mm 10.0mm

French NFE26-011 30.0mm 10.0mm

German DIN 766 28.0mm 10.0mm

American ACCO BBB 27.7mm 3/8”

Italian 29.0mm 10.0mm

Norwegian 31.9mm 3/8”

Australian Grade ‘L’ 29.3mm 10.0mm

W = 3.5 x D

P = 3 x D

D

DP D

A = 212 mm (85/16”)

B = 365 mm (143/8”)

C = 245 mm (95/8”)

D = 334 mm (131/8”)

E = 27mm (11/16”)

F = 101mm (4”)

G = 22 mm (7/8”)

H = 40 mm (19/16”)

H2 max. length = 14 m (45’) LOAH3 max. length = 17 m (55’) LOA

D

14-16mm (9/16-5/8” U.S.A. only)

14-16mm (9/16-5/8” U.S.A. only)

14-16mm (9/16-5/8” U.S.A. only)

14-16mm (9/16-5/8” U.S.A. only)

14-16mm (9/16-5/8” U.S.A. only)

14-16mm (9/16-5/8” U.S.A. only)

14-16mm (9/16-5/8” U.S.A. only)

8mm ISO 24.0mm 8.0mm

French NFE26-011 24.0mm 8.0mm

German DIN 766 24.0mm 8.0mm

American ACCO BBB 25.4mm 5/16”

American G-4 ISO 26.2mm 5/16”

Italian 24.0mm 8.0mm

Norwegian 25.3mm 8.0mm

Australian 23.4mm 8.0mm

12-14mm (1/2-9/16” U.S.A. only)

12-14mm (1/2-9/16” U.S.A. only)

12-14mm (1/2-9/16” U.S.A. only)

12-14mm (1/2-9/16” U.S.A. only)

12-14mm (1/2-9/16” U.S.A. only)

12-14mm (1/2-9/16” U.S.A. only)

12-14mm (1/2-9/16” U.S.A. only)

12-14mm (1/2-9/16” U.S.A. only)



Lewmar warrants its products in normal usage to be free of defectsin materials and workmanship for a period of three years from dateof purchase by the original purchaser, subject to the conditions,limitations and exceptions listed below. Any part, which proves tobe defective in normal usage during that three-year period, will berepaired or at Lewmar’s option, replaced by Lewmar.

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contemplated by the buyer is the sole responsibility of the buyerand Lewmar shall have no responsibility in connection with suchsuitability.

iii Lewmar shall not be liable in any way for:a Failures, loss or damage due to use of products in applications for

which they are not intended.b Failures, loss or damage due to corrosion, ultra violet degradation,

wear and tear or improper installation.c Failures, loss or damage due to incorrect maintenance.d Failures, loss or damage due to conditions that exceed the

product’s performance specifications.iv Product subject to warranty claim must be returned to Lewmar for

examination unless otherwise agreed by Lewmar in writing.v Lewmar shall not be responsible for shipping charges nor

installation labour associated with any warranty claim.vi Service by anyone other than authorised Lewmar representatives

shall void this warranty unless it accords with Lewmar guidelinesand standards of workmanship.

Vii Lewmar’s products are intended for use only for marine purposes.Buyers intending to use them for any other purpose should seekadvice from Lewmar, and Lewmar shall be under no liability arisingfrom use, which Lewmar has not approved.

B EXCEPTIONSWarranty is limited to a period of one year from the date ofpurchase in the case of the following:• Bow thrusters• Electric motors and electrical equipment• Electronic controls• Hydraulic pumps, valves and actuators• Weather seals• Products used in “Grand Prix” racing applications

C LIABILITYi Lewmar’s liability under this warranty shall be to the exclusion of

all other warranties or liabilities (to the extent permitted by law). Inparticular (but without limitation):

a Lewmar shall not be liable for:• Any indirect or consequential loss including (without limitation)any loss of anticipated profits, damage to reputation or goodwill,loss of expected future business, damages, costs or expensespayable to any third party or any other indirect losses.• Any damage to yachts or equipment.• Death or personal Injury (unless caused by Lewmar’snegligence).

b Lewmar grants no warranties regarding the fitness for purpose, use,nature or satisfactory quality of the goods.

ii Where the laws of the country do not permit a warranty to beexcluded, then such warranty, if permitted by that country’s law,shall be limited to a period of one year.

D SEVERANCE CLAUSEIf any clause of these warranties is held by any competentauthority to be invalid or unenforceable in whole or in part of thevalidity of the other clauses of this warranty and the remainder ofthe clause in question shall not be affected.

E This warranty gives you specific legal rights, and you may alsohave other legal rights, which vary, from country to country.Where the products are sold in the UK under a consumertransaction, the buyer’s statutory rights are not affectedLewmar Limited reserves the right to alter design and specificationwithout prior notice.TERMS AND CONDITIONS OF SALEAll sales are subject to Lewmar’s General Terms and Conditions ofSale, which can be obtained from Lewmar Limited Head Office inHavant. The foregoing warranty and the following GeneralConditions of Sale form part only of, but also supplement,Lewmar’s General Terms and Conditions of Sale. In the event ofany conflict between the foregoing warranty and the followingGeneral Conditions of Sale on the one hand and Lewmar’s fullGeneral Terms and Conditions of Sale on the other, Lewmar’s fullGeneral Terms and Conditions of Sale shall prevail.PRICESAll prices are subject to change without prior notice due to thefluctuating costs of materials and wages. Prices are ex-warehouseand are those ruling at the date of despatch and exclude VAT,which will be charged as appropriate.QUOTATIONSAny quotation is open for acceptance for a period of 30 days fromthe date of quotation. Quotations can only be regarded as firmwhen they are put in writing. (Verbal estimates are made purely forindicative purposes.)RETURN OF GOODSRETURNED GOODS WILL NOT BE ACCEPTED NOR CREDITISSUED UNLESS THE RETURN IS AUTHORISED BY LEWMARIN WRITING.An authorisation will be issued on approval of return.All carriage charges on returned goods must be prepaid.All returned goods accepted and subsequently returned to ourstock will be subject to a 15% restocking charge.Items returned in a damaged condition will not be credited at fullvalue.Custom fabricated items or parts will not be accepted for return.CATALOGUESSales literature and product manuals are available from Lewmar onrequest. These items can also be ordered from our Web site.AVAILABILITYGoods can be obtained from your local boat builder or chandler.We will be pleased to inform you of your nearest supplier.

Lewmar garantiert für einen Zeitraum von drei Jahren ab Kaufdatum– den normalen Gebrauch der Produkte vorausgesetzt -, daß seineProdukte keine Herstellungs- oder Materialfehler aufweisen. DieseGewährleistung erfolgt zu den Bedingungen und mit denBeschränkungen und Ausnahmen, die nachstehend aufgeführtsind. Teile, die sich bei normalem Gebrauch während derdreijährigen Garantiezeit als fehlerhaft erweisen, werden vonLewmar repariert oder aufgrund Lewmar’s Entscheidungausgetauscht.

A BEDINGUNGEN UND EINSCHRÄNKUNGENi Die Haftung von Lewmar ist auf die Reparatur oder den Austausch

der Teile beschränkt, die Material- oder Herstellungsfehleraufweisen.

ii Die Feststellung, ob das Material für die vom Käufer bezweckteVerwendungsart geeignet ist, fällt unter die alleinige Verantwortungdes Käufers. Lewmar übernimmt keine Haftung im Zusammenhangmit einer solchen Eignungsfeststellung.

iii Lewmar kann nicht haftbar gemacht werden für:a Versagen, Verlust oder Schäden aufgrund der Nutzung der Produkte

in Anwendungen, für die sie nicht bestimmt sind.b Versagen, Verlust oder Schäden durch Korrosion, UV-Zersetzung,

normalen Verschleiß oder falsche Installation.c Versagen, Verlust oder Schäden durch falsche Wartung.d Versagen, Verlust oder Schäden durch Überbeanspruchung der

Produkte.iv Produkte, für die Garantieansprüche geltend gemacht werden,

müssen an Lewmar zwecks Prüfung zurückgesandt werden, es seidenn, daß Lewmar schriftlich eine andere Vereinbarung bestätigthat.

v Lewmar übernimmt keine Frachtkosten oder Kosten fürInstallationsarbeiten im Zusammenhang mit einemGarantieanspruch.

vi Diese Garantie verfällt, wenn andere Personen als zugelasseneLewmar-Vertreter Servicearbeiten in Bezug auf die Produktedurchführen, es sei denn, daß diese Arbeiten den Richtlinien undHerstellungsstandards von Lewmar entsprechen.

vii Lewmar Produkte sind ausschliesslich für den Einsatz imWassersport- bereich konzipiert. Käufer , die diese Produkte fürjeglichen anderen Zweck benutzen wollen , sollten dasEinverständnis von Lewmar einholen; Lewmar unterliegt dabeikeiner Haftung durch den Gebrauch, den Lewmar nichtausdrücklich gebilligt hat.

B AUSNAHMENDie Garantie ist in folgenden Fällen für die Zeitdauer einesJahres, beginnend mit dem Datum des Verkaufes befristet:• Bugstrahlruder• Elektrische Motoren und elektrische Ausrüstung• Elektronische Steuerungen• Hydraulische Pumpen, Ventile und Drehzahlregler• Wetterdichtungen• Produkte im “Grand Prix”-Einsatz

C HAFTUNGi Die Haftung seitens Lewmar schließt alle anderen Garantien und

Verantwortlichkeiten (in dem Maße, wie das Gesetz dies zuläßt)aus. Insbesondere (jedoch nicht limitativ):

a haftet Lewmar nicht für• eventuelle indirekte Schäden oder Folgeschädeneinschließlich (jedoch ohne Begrenzung) entgangener erwarteterGewinne, des Verlusts von erwartetem zukünftigem Geschäfte,Schädigung von Ruf oder Goodwill sowie einschließlich Schäden,Kosten oder Aufwendungen, die an Dritte zahlbar sind sowieeinschließlich anderer indirekter Verluste;• Schäden an Yachten oder Ausrüstung;• Tod oder Personenschäden (ausgenommen verursacht durchFahrlässigkeit von Lewmar).

b Lewmar gewährt keine Garantie bezüglich der Eignung der

Produkte hinsichtlich der vom Käufer bezweckten Nutzung, desGebrauchs, der Art, der Marktgängigkeit oder der befriedigendenQualität der Produkte.

i i Wenn die relevanten Gesetzes des betreffenden Landes denAusschluß von Garantien nicht erlauben, wird die Garantie, falls dieGesetze dies zulassen, auf ein (1) Jahr beschränkt.

D ABTRENNBARKEIT EINZELNER BESTIMMUNGENFalls eine oder mehrere dieser Garantiebestimmungen von einerzuständigen Behörde ganz oder teilweise für nicht gültig oder nichteinklagbar erachtet werden, mindert dies nicht die Gültigkeit derübrigen Bestimmungen dieser Garantie und des Rests derbetreffenden Bestimmung.

E Aufgrund dieser Garantie haben Sie bestimmte gesetzmäßige Rechte;darüber hinaus stehen Ihnen gegebenenfalls von Land zu Landunterschiedliche sonstige gesetzmäßige Rechte zu.Werden die Produkte im UK unter Verbraucherbedingungen verkauft,sind die gesetzmässigen Rechte des Käufers nicht betroffen.Lewmar Limited behält sich das Recht vor, das Design, dieKonstruktion und die Spezifikationen von Produkten ohne vorherigeAnkündigung zu ändern.ALLGEMEINE VERKAUFSBEDINGUNGENAlle Verkäufe unterliegen den Allgemeinen Verkaufsbedingungen vonLewmar in ihrer vollständigen Fassung, die auf Anfrage bei derHauptniederlassung von Lewmar Marine in Havant, Großbritannien,erhältlich ist. Die obige Garantie und die folgenden allgemeinenVerkaufsbedingungen sind Bestandteil und Ergänzung dieservollständigen Allgemeinen Verkaufsbedingungen von Lewmar. ImFalle von Widersprüchen zwischen der obigen Garantie und denfolgenden allgemeinen Verkaufsbedingungen einerseits und denvollständigen Allgemeinen Verkaufsbedingungen von Lewmarandererseits sind die vollständigen AllgemeinenVerkaufsbedingungen maßgeblich.PREISEAlle Preise unterliegen eventuellen Änderungen ohne vorherigeAnkündigung aufgrund von fluktuierenden Material- und Lohnkosten.Die Preise verstehen sich ab Lager und ohne Mehrwertsteuer (die inRechnung gestellt wird, falls anwendbar) und sind die Preise, wie sieam Versanddatum gelten.ANGEBOTEAlle Angebote sind für den Zeitraum von 30 Tagen ab demAngebotsdatum gültig. Angebote gelten nur als verbindlich, wenn sieschriftlich unterbreitet wurden. (Mündliche Aussagen dienen nur zuIndikationszwecken.)RÜCKSENDUNG VON WARENZURÜCKGESANDTE WAREN WERDEN NUR DANN ANGENOMMENUND GUTGESCHRIEBEN, WENN LEWMAR DER RÜCKSENDUNGSCHRIFTLICH ZUGESTIMMT HAT.Eine Genehmigung wird bei Zustimmung zur Rücksendungausgestellt.Alle Frachtkosten für Rücksendungen müssen vom Rücksender imvoraus bezahlt werden.Alle zurückgesandten Waren, die angenommen und später wieder anunser Lager zurückgesandt wurden, unterliegen einerWiedereinlagerungsgebühr in Höhe von 15% des Warenwertes.Artikel, die in beschädigtem Zustand zurückgesandt wurden, werdennicht zum vollen Wert gutgeschrieben.Sonderanfertigungen sind von der Rücknahme ausdrücklichausgeschlossen.KATALOGEKatalog- und Prospektmaterial sowie Produkthandbücher sind aufAnfrage bei Lewmar erhältlich. Diese Artikel können auch auf unsererInternetseite angefordert werden.BEZUGSMÖGLICHKEITENUnsere Produkte können Sie bei Ihrer örtlichen Werft oder demortsansässigen Lewmar-Händler beziehen. Wir teilen Ihnen gerne dieAnschrift des Lieferanten in Ihrer Nähe mit.

Warranty Garantie

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Garantie GarantíaLEWMAR garantit ses produits, dans des conditions normalesd’utilisation, contre toutes pièces défectueuses ou défauts defabrication pendant trois ans à partir de la date d’achat parl’acheteur d’origine, sous réserve des conditions, restrictions etexceptions listées ci-après. Toute pièce qui s’avère défectueuse àla suite d’une utilisation normale au cours de cette période de troisans sera réparée ou remplacée par LEWMAR, qui sera seul juge dubien-fondé de sa décision de réparer ou remplacer ladite pièce.

A CONDITIONS ET RESTRICTIONSi La responsabilité de LEWMAR sera limitée à la réparation ou au

remplacement des marchandises ou pièces présentant des défautsde matériel ou de fabrication.

ii Il incombe à l’acheteur seul de déterminer si le matériel est adaptéà l’usage auquel il le destine et LEWMAR ne saurait être tenuresponsable de toute décision en ce domaine.

iii LEWMAR ne reconnaît aucune responsabilité pour:a Les pannes, pertes et détériorations consécutives à une utilisation

inadéquate des produits.b Les pannes, pertes et détériorations causées par la corrosion, la

dégradation par ultraviolets, l’usure normale ou une installationinadéquate.

c Les pannes, pertes et détériorations dues à un entretien inadéquat.d Les pannes, pertes et détériorations dues à des conditions qui ne

sont pas prévues par les spécifications du produit.iv Tout produit faisant l’objet d’une réclamation sous garantie devra

être renvoyé à LEWMAR pour être examiné, sauf stipulationcontraire par écrit de LEWMAR.

v LEWMAR n’est pas responsable des frais d’expédition ou de maind’œuvre associés à toute réclamation sous garantie.

vi Tout entretien effectué par quiconque autre que les représentantsagréés LEWMAR annulera cette garantie, sauf s’il est effectué enaccord avec les directives et normes de fabrication de LEWMAR.

vii Les produits LEWMAR sont destinés à un usage marin. Lesacheteurs destinant les produits LEWMAR à un usage autre quecelui-ci doivent préalablement prendre conseil auprès deLEWMAR, qui décline toute responsabilité vis-à-vis d’un typed’usage qui n’aurait pas été approuvé par LEWMAR.

B EXCEPTIONSLa garantie est limitée à une période d’un an à compter de la dated’achat pour les produits suivants:• Propulseur d’étrave• Moteurs électriques et équipement électrique• Commandes électroniques• Pompes hydrauliques, valves et dispositifs de commande• Joints étanches• Produits utilisés dans les épreuves de type “Grands Prix”

C RESPONSABILITÉi La responsabilité de LEWMAR dans le cadre de la présente

garantie exclut toutes autres garanties ou responsabilités, sousréserve du respect des dispositions légales en vigueur et il estentendu que :

a LEWMAR décline toute responsabilité pour:• tout dommage indirect or tout préjudice financier consécutifincluant notamment, sans que la liste soit exhaustive, la perte derevenus anticipée, l’atteinte à la réputation ou à la clientèle, laperte de prospects, les dommages et intérêts, le coût et lesdépenses qui doivent être payés à une tierce personne ou touteautre perte indirecte;• tout dommage causé aux yachts ou aux équipements;• le décès ou les dommages corporels des tiers (sauf en cas defaute établie de LEWMAR).

b Il n’existe aucune garantie de vendabilité ni d’aptitude au but ou àl’usage ni de qualité satisfaisante de la marchandise.

ii Certains pays interdisent toute exclusion de garantie. Dans ce cas,la garantie, si la loi l’autorise, sera limitée à une période d’un an.

D Séparation de clauseSi l’une des clauses de cette garantie était invalidée ou jugéeinapplicable par une autorité compétente, en tout ou partie, lavalidité des autres clauses de cette garantie, ou la partie noncontestée de la clause en question, ne serait pas affectée.

E Cette garantie vous donne des droits particuliers, mais vous pouvezégalement bénéficier d’autres droits qui varient selon les pays.Lorsque les produits sont vendus au Royaume-Uni dans le cadred’une opération de vente au public, les droits fondamentaux del’acheteur restent sans changement.LEWMAR Ltd se réserve le droit de modifier la conception et lesspécifications de ses produits sans avertissement préalable.CONDITIONS GENERALES DE VENTEToute vente est soumise aux Conditions Générales de Vente deLEWMAR qui peuvent être obtenues sur demande adressée àLewmar Limited Head Office, Havant.Les précédentes clauses de garantie ainsi que les conditionsgénérales de ventes qui suivent y compris les suppléments fontpartie intégrante des Conditions Générales de Vente de LEWMARet viennent les compléter. En cas de conflit entre d’une part lesprécédentes clauses de garantie et les conditions générales devente qui suivent et d’autre part l’intégralité des ConditionsGénérales de Vente de LEWMAR, il est entendu que ce sont cesdernières qui prévaudront.PRIXTous les prix peuvent être modifiés sans avis préalable enfonction des variations des prix des matériaux et du coût de lamain d’œuvre. Les prix sont ex-entrepôt et correspondent aux prixen cours à la date d’envoi; les prix ne comprennent pas la TVA quisera appliquée au taux en vigueur.DEVISTout devis reste soumis à réserve d’acceptation pendant unepériode de 30 jours suivant la date portée sur le devis. Les devisne sont considérés comme définitifs que lorsqu’ils sont donnés parécrit (les devis verbaux sont donnés uniquement à titre indicatif).RENVOI DE MARCHANDISESLES MARCHANDISES RETOURNEES NE SERONT PASACCEPTEES ET AUCUN REMBOURSEMENT NE SERAACCORDE SANS AUTORISATION ECRITE DE LEWMAR.Une autorisation sera délivrée à l’acceptation du retour.Tous les frais de retour des marchandises doivent être réglésd’avance.Toutes les marchandises acceptées et renvoyées ultérieurement ànos magasins seront soumises à 15% de frais de remise en stock.Les articles retournés en mauvais état ne seront pas remboursésdans leur totalité.Les articles ou pièces fabriqués sur mesure ne peuvent pas êtreretournés.CATALOGUESDes catalogues, prospectus et manuels d’utilisation des produitsLEWMAR seront expédiés par LEWMAR sur demande. Les articlesfigurant dans les documents énumérés ci-dessus peuventégalement être commandés à partir de notre site Web.DISPONIBILITÉLes marchandises sont en vente chez votre chantier oushipchandler local. Nous serons heureux de vous indiquerl’adresse du fournisseur le plus proche de votre domicile.

Lewmar garantiza sus productos en uso normal como exentos dedefectos en materiales y mano de obra por un período de tres añosa partir de la fecha de la compra por el comprador original, consujeción a las condiciones, limitaciones y excepciones indicadasa continuación. Cualquier pieza que se demuestre que esdefectuosa en su uso normal durante el dicho período de tres añosserá reparada o, a elección de Lewmar, sustituida por Lewmar.

A CONDICIONES Y LIMITACIONESi La responsabilidad de Lewmar se limitará a la reparación o

sustitución de las mercancías o piezas defectuosas en susmateriales o fabricación.

ii La determinación de la adecuación del material para el uso que lepretende dar el comprador es responsabilidad única del compradory Lewmar no tendrá responsabilidad alguna respecto a taladecuación.

iii Lewmar no tendrá responsabilidad alguna por:a Averías, perdidas o daños debidas al uso de productos en

aplicaciones para las que no fueron diseñados.b Averías perdidas o daños debidas a la corrosión, degradación por

rayos ultravioleta, desgaste normal o instalación inadecuada.c Averías perdidas o daños debidas a mantenimiento incorrecto.d Averías perdidas o daños debidas a uso en condiciones que

exceden las especificaciones de utilización del producto.iv El producto sujeto a reclamación de garantía ha de enviarse a

Lewmar para su examen a no ser que se acuerde de otra manerapor escrito por Lewmar.

v Lewmar no será responsable de los gastos de transporte ni deltrabajo de instalación correspondiente a cualquier reclamación degarantía.

vi El mantenimiento llevado a cabo por cualquiera que no sea unrepresentante autorizado de Lewmar causará que la presentegarantía quede anulada a no ser que sea hecho de acuerdo con lasdirectrices y normas de mano de obra de Lewmar.

vii Los productos Lewmar están destinados solamente para uso enaplicaciones marinas. Los compradores que pretendan utilizarlosen cualquier otra aplicación deben consultarlo a Lewmar, yLewmar no tendrá ninguna responsabilidad surgida en unautilización no aprobada por Lewmar.

B EXCEPCIONESLa garantía se limita a un periodo de un año a partir de la fecha dela compra en los casos siguientes:• Propulsores de proa• Motores eléctricos y equipo eléctrico• Controles electrónicos• Bombas, válvulas y actuadores hidráulicos• Juntas de estanqueidad• Productos usados en aplicaciones de competición tipo “Grand Prix”

C RESPONSABILIDADi La responsabilidad de Lewmar bajo esta garantía excluye la

aplicación de cualquier otra garantía o responsabilidad (dentro delos limites permitidos por la ley). Particularmente (pero noexclusivamente):

a Lewmar no será responsable de:• Cualquier daño indirecto o consecuencia incluyendo (sinlimitación) cualquier perdida de beneficios previstos, daño a lareputación o crédito, perdida de futuros negocios esperados,daños, costes o gastos pagaderos a terceras partes o cualquierotra perdida.• Cualquier daño a yates o su equipo.• Muerte o lesiones a personas (excepto si son debidas a

negligencia por parte de Lewmar).b Lewmar no otorga garantías en lo referente a la adecuación al

propósito, uso, naturaleza, comerciabilidad o calidad satisfactoriade los productos

ii Cuando las leyes de un país no permitan la exclusión de unagarantía, dicha garantía estará limitada a un año, si la ley de talpaís lo permite.

D CLÁUSULA DE SEPARACIÓNSi alguna cláusula de esta garantía es dada como invalida o noaplicable en todo o en parte por alguna autoridad competente, lavalidez de la demás cláusulas y del resto de la cláusula encuestión no se vera afectada.

E Esta garantía le da a usted derechos legales específicos, y puedetener además otros derechos legales que varían de un país a otro.Cuando los productos son vendidos en el Reino Unido (UK) en unatransacción de consumo los derechos del estatuto del compradorno quedan afectados.Lewmar Limited se reserva el derecho a cambiar el diseño y lasespecificaciones sin aviso previo.*Esta garantía cubre todos los productos presentados en loscatálogos de Lewmar a partir de 1992 comprados después del 1 deJulio de 1992.CONDICIONES GENERALES DE VENTATodas las ventas están sujetas a las condiciones generales deventa de Lewmar, disponibles en la oficina principal de LewmarMarine Ltd en Havant (UK). La garantía precedente y las siguientescondiciones generales de venta son solo una parte de lascondiciones generales de venta de Lewmar.PRECIOSTodos los precios quedan sujetos a cambio sin previo avisodebido a la fluctuación de los costes de los materiales y salarlos.Los precios se entienden por los materiales en nuestro almacén yserán los vigentes en la fecha del despacho y no incluyen el IVAque se cargará según sea apropiado.PRESUPUESTOSCualquier presupuesto queda sujeto a su aceptación antes detranscurridos 30 días a partir de la fecha del mismo. Lospresupuestos únicamente pueden considerarse en firme si sepresentan por escrito (las estimaciones verbales se hacenpuramente con fines indicativos).DEVOLUCIÓN DE MERCANCIASLAS MERCANCÍAS DEVUELTAS NO SERÁN ACEPTADAS NIABONADAS A NO SER QUE LA DEVOLUCIÓN ESTÉAUTORIZADA POR ESCRITO POR LEWMAR.Si se aprueba una devolución se emitirá una autorización.Todos los gastos de transporte de las mercancías devueltas tienenque ser a portes pagados.Todas las mercancías cuya devolución sea aceptada y que,consiguientemente sean devueltas a nuestros stocks quedaránsujetas a un cargo del 15% por gastos reinserción en stock. Losartículos que se devuelvan deteriorados no serán abonados por latotalidad de su valor.Los artículos o piezas fabricados por encargo o segúnespecificaciones del cliente no serán aceptados para devolución.CATALOGOSPueden obtenerse folletos de los productos dirigiéndose a Lewmar.DISPONIBILIDADNuestros productos se pueden obtener a través de astilleros yrevendedores locales. Tendremos mucho gusto en informarle de suproveedor Lewmar más cercano.



Garanzia GarantiLa Lewmar garantisce che i suoi prodotti, utilizzati normalmente,siano senza difetti sia nei materiali che nella lavorazione per unperiodo di tre anni dalla data di acquisto dal primo acquirente,secondo le condizioni, limitazioni ed eccezioni elencate diseguito. Qualsiasi componente che durante il normale uso vengatrovato difettoso, nel periodo di tre anni previsto dalla garanzia,verrà dalla Lewmar, a sua scelta, o riparato o sostituito.

A. CONDIZIONI E LIMITAZIONII. La garanzia della Lewmar prevede esclusivamente la riparazione o

la sostituzione del prodotto o delle parti difettose per natura o permessa in opera.

II. La definizione dell’idoneità d’uso del prodotto è sola responsabilitàdell’acquirente e la Lewmar non avrà responsabilità alcunariguardo alla scelta d’uso.

III. La Lewmar non sarà responsabile in alcun modo per:a. Malfunzionamento, perdita o danno dovuto all’uso inadeguato dei

prodotti.b. Malfunzionamento, perdita o danno dovuto a corrosione,

degradazione da raggi ultravioletti, usura o installazioneinadeguata.

c. Malfunzionamento, perdita o danno dovuto a manutenzioneinadeguata.

d. Malfunzionamento, perdita o danno dovuto a condizioni cheeccedano quelle specificate per la performance del prodotto.

IV. Il prodotto per cui si reclama la garanzia deve essere rimandatoalla Lewmar per essere esaminato, a meno che non ci sianodiversi accordi scritti con la società stessa.

V. La Lewmar non sarà responsabile per alcuna spesa di spedizioneo di manodopera relativa all’installazione di materiale relativo areclami di garanzia.

VI. La manutenzione effettuata da persone non autorizzate dallaLewmar renderà nulla questa garanzia, a meno che lamanutenzione stessa non sia effettuata secondo le linee guida egli standard di manodopera previsti dalla Lewmar.

VII.I prodotti Lewmar sono intesi ad uso esclusivamente marino. Gliacquirenti che intendano usarli a qualsiasi altro fine dovrebberoconsigliarsi con la Lewmar; quest’ultima non sarà responsabile perusi che la stessa non abbia approvato.

B. ECCEZIONILa garanzia viene limitata ad un periodo di un anno dalla data diacquisto per i seguenti materiali:• Propulsori di prua• Motori elettrici ed equipaggiamento elettrico• Controlli elettronici• Pompe idrauliche, valvole e messa in moto• Chiusure stagne• Prodotti utilizzati in competizioni “Gran Prix”

C. RESPONSABILITÀI. La responsabilità della Lewmar per quanto riguarda questa

garanzia esclude tutte le altre garanzie e responsabilità (fino allimite consentito dalla legge). In particolare (ma non circoscritte aquanto segue):

a. La Lewmar non sarà responsabile per:• qualsiasi perdita indiretta o consequenziale, ivi inclusa (ma nonlimitata a) qualsiasi perdita di introiti previsti, danni allareputazione o avviamento, perdita di lavori previsti, danni costi ospese pagabili a terzi o qualsivoglia perdita indiretta.• Danni a yachts o ad equipaggiamento.

• Morte o danni personali (a meno che non siano causati dallanegligenza della Lewmar stessa).

b. La Lewmar non concede garanzie riguardanti l’idoneità d’uso,l’utilizzo, la natura o la soddisfacente qualità del prodotto.

II. Ove le leggi della nazione non permettano l’esclusione dellagaranzia, la garanzia stessa, se permesso dalle leggi dellanazione, verrà limitata ad un periodo di un anno.

D. CLAUSOLA DISGIUNTIVAQualora una delle clausole di questa garanzia venisse reputatanon valida o non applicabile dalle competenti autorità nel suoinsieme o in parte, la validità delle altre clausole e quanto restadella clausola stessa non verrà compromessa.

E. Questa garanzia prevede dei diritti specifici, altri diritti potrebberoessere applicabili di nazione in nazione.Ove i prodotti vengano venduti in Gran Bretagna con unatransazione commerciale i diritti statutari dell’acquirente nonvengono modificati.La Lewmar Limited si riserva il diritto di modificare il design e lespecifiche senza darne alcun preavviso.TERMINI E CONDIZIONI DI VENDITATutte le vendite sono soggette alle Condizioni e Termini Generalidi Vendita della Lewmar che possono essere richieste alla sededella Lewmar Limited di Havant. La precedente garanzia e leseguenti Condizioni Generali di Vendita formano parte integrante esupplemento delle Condizioni e Termini Generali di Vendita dellaLewmar. Nel caso la precedente garanzia e le seguenti CondizioniGenerali di Vendita contrastino con le Condizioni e TerminiGenerali di Vendita della Lewmar quanto contenuto in quest’ultimodocumento prevarrà.PREZZITutti i prezzi sono soggetti a revisione senza preavviso per via deicambiamenti del costo dei materiali e dei salari. I prezzi sono daintendersi franco-magazzino ed IVA esclusa, che verrà applicatacome previsto; il listino applicabile sarà quello del giorno dispedizione.OFFERTELe offerte hanno una validità di 30 giorni dalla data di emissione.Le offerte sono da reputarsi valide solo se messe per iscritto. (Lestime verbali sono date solo ed esclusivamente ad uso indicativo.)Merce resaLA MERCE RESA NON VERRÀ ACCETTATA NÉ VERRANNOEMESSE NOTE DI CREDITO A MENO CHE IL RESO NON SIASTATO AUTORIZZATO PER ISCRITTO DALLA LEWMAR.Una autorizzazione verrà emessa a seguito dell’approvazione delreso.Tutte le spese di spedizione dei resi dovranno essere prepagate.Tutto il materiale accettato come reso e ritornato al magazzinoverrà sottoposto ad un 15% di imposta di re-immagazzinaggio.La merce resa danneggiata non verrà accreditata per l’intero valore.La merce fatta su misura non verrà accettata come reso.CATALOGHITutte le informazioni di vendita ed i manuali di prodotto sonodisponibili dalla Lewmar su richiesta. Questo materiale può essererichiesto tramite il nostro sito Web.DISPONIBILITALa merce può essere reperita anche tramite il vostro cantierenavale o rivenditore. Saremo lieti di fornirVi informazioni sulrivenditore a Voi più vicino.

Lewmar garanterar att företagets produkter i normalt bruk är fria fråndefekter med avseende på material och utförande under en periodav tre år från och med datum för inköp av den ursprungliga köparenmed förbehåll för de villkor, begränsningar och undantag enligtnedanstående förteckning. Någon del som visar sig vara defekt inormalt bruk under denna treårsperiod kommer att repareras ellerbytas ut av Lewmar.

A VILLKOR OCH BEGRÄNSNINGAR.i Lewmars ansvarsskyldighet skal begränsas till reparation eller

utbyte av de artiklar eller de delar som är bristfälliga med avseendepå material eller utförande.

ii Att fastställa materialets lämplighet för den av köparen avseddaandvändningen är uteslutande köparens ansvar och Lewmar skallinte ha någon ansvarsskyldighet med anknytning till sådanlämplighet.

iii Lewmar skall inte på något sätt vara ansvarig för:a Bristfälligheter, förlust eller skada till följd av produkternas

användning inom områden, som de inte är avsedda för.b Bristfälligheter, förlust eller skada till följd av korrosion, ultraviolett

nedbrytning, förslitning eller felaktig installation.c Bristfälligheter, förlust eller skada till följd av felaktigt underhåll.d Bristfälligheter, förlust eller skada till följd av förhållanden som

överskrider produktens prestandaspecifikation.iv Produkt som är föremål för anspråk enligt garantin måste returernas

till Lewmar för undersökning såvida ej annat förfaringssättskriftligen har medgivits av Lewmar.

v Lewmar skall inte vara ansvarig för speditionsavgifter ellerarbetskostnader för installation i samband med något anspråkenligt garantin.

vi Underhållsarbete av någon annan person eller firma än av Lewmarsauktoriserade representanter gör denna garanti ogiltig om dettaarbete inte överensstämmer med Lewmars riktlinjer och normer förutförande.

Vii Lewmars produkter är ämnade för endast marint bruk. Kundervilka har för avsikt att använda produkterna till annat ändamål,måste söka råd från Lewmar och Lewmar kan aldrig belastas föranvändning som Lewmar inte har godkänt.

B UNDANTAGGarantin begränsas till en period av ett år från inköpsdatum, förföljande produkter:• Bogpropellrar• Elmotorer och elektrisk utrustning• Elektroniska styranordningar• Hydrauliska pumpar, ventiler och stäIldon• Väderbeständiga förslutningar• Produkter som används i “Grand Prix-tävlingar”

C ANSVARLewmar skall inte ansvara för:• Någon indirekt förlust inklusive (utan begränsning) förväntadevinster, fördärvat rykte, eller goodwill, förlust av framtida affärer,skador kostnader eller utgifter till tredje part eller någon annanindirekt kostnad• Någon skada på farkost eller utrustning• Dödsfall eller personlig skada (förutsatt att ej åsamkats avLewmars försumlighet).Det finns inga garantier i syfte på säljbarhet av något slag,

uttryckligen eller antydd, och inga garantier skall göras gällandeenligt lag. Varaktigheten av sådana garantier som inte desto mindregörs gällande enligt lag till förmån för konsumenten skallbegränsas tiIl en period av ett år från och med nyinköp avanvändaren. I vissa länder medges inte begränsningar på hurlänge en antydd garanti varar, varför ovanstående kanske integäller för Er.

D DELNINGS KLAUSULLewmar skall inte vara ansvarig för följdskador på segelbåtar,utrustning eller annan egendom eller personer till följd av någonbristfällighet hos Lewmars utrustning. I vissa länder medges inteuteslutning eller begränsning av oförutsedda skador ellerföljdskador, varför ovanstående uteslutning kanske inte gäller förEr.

E Denna garanti ger Er bestämda laga rättigheter och Ni kan även haandra laga rättigheter som kan avvika från land till land.Lewmar Marine Ltd. förbehåller sig rätten att ändra konstruktion ochspecifikation utan förvarning.ALLMÄNNA FÖRSÄLJNINGS VILLKORVåra detaljerade försäljningsvillkor kan anskaffas från vårtinregistrerade kontor i Havant, England. Vid en pågåendereklamation under de gällande försäljnings villkoren från respektivepart. Om eventuell konflikt mellan dessa parter skulle uppstå,gäller Lewmars generella försäljningsvillkor.PRISERSamtliga priser underkastas förändringar utan förvarning till följd avfluktuerande kostnader av material och arbetslöner. Priserna är frittfrån lager och är de som gäller vid datum för avsändning ochexklusive moms som kommer att debiteras enligt gällandeförordningar.OFFERTERAlla offerter avges med förbehåll för godtagande under en periodom 30 dagar från och med offertdatum. Offerter kan endastbetraktas som fasta offerter när de avlämnas skriftligen (muntligaberäkningar avges endast i angivande syfte).Returnering av varorRETURNERADE VAROR KOMMER INTE ATT ACCEPTERASELLER KREDITERAS SÅVIDA INTE RETURNERINGENSKRIFTLIGEN ÄR BEMYNDIGAD AV LEWMAR.Ett bemyndigande kommer att utfärdas vid godkännande avreturneringen.Alla transportkostnader på returnerade varor måste varaförutbetalda.Alla returvaror som accepterats och som därefter returernas till vårtlager blir föremål för en återlagringsavgift av 15% av varans pris.Artiklar som returernas i skadat skick kommer inte att krediteras tillfullt värde.Specialtillverkade artiklar eller delar kommer inte att accepteras förreturnering.KATALOGERProduktbroschyrer kan anskaffas från Lewmar på begäran. Dessakan dessutom beställas över vår Hemsida på Internet.TILLGÄNGLIGHETVaror kan anskaffas från Er lokala båtbyggare eller, återförsäljareav båtutrustning.

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