41
การติดตั้งคอนเวเยอร์ในกระบวนการประกอบ ชิ้นงานH4Bเพื่อลดค่าใช้จ่ายตรวจซ้าจากลูกค้า Conveyor installation in the H4B assembly process to Reduce the recheck cost from customers นายมงคล สายสุด โครงงานสหกิจศึกษานี้เป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาตามหลักสูตร ปริญญาบริหารธุรกิจบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการอุตสาหกรรม คณะบริหารธุรกิจ สถาบันเทคโนโลยีไทย – ญี่ปุ่น พ.ศ. 2560

H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

  • Upload
    others

  • View
    1

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

การตดตงคอนเวเยอรในกระบวนการประกอบ ชนงานH4Bเพอลดคาใชจายตรวจซาจากลกคา

Conveyor installation in the H4B assembly process to Reduce the recheck cost from customers

นายมงคล สายสด

โครงงานสหกจศกษานเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตร

ปรญญาบรหารธรกจบณฑต สาขาวชาการจดการอตสาหกรรม

คณะบรหารธรกจ

สถาบนเทคโนโลยไทย – ญปน

พ.ศ. 2560

Page 2: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

การตดตงคอนเวเยอรในกระบวนการประกอบชนงานH4Bเพอลดคาใชจายตรวจซาจากลกคา Conveyor installation in the H4B assembly process to reduce the number of work piece

claims from customers

นายมงคล สายสด

โครงงานสหกจศกษานเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตร

ปรญญาบรหารธรกจบณฑต สาขาวชาการจดการอตสาหกรรม

คณะบรหารธรกจ

สถาบนเทคโนโลยไทย – ญปน

พ.ศ. 2560

คณะกรรมการสอบ

……………………………………………………. ประธานกรรมการสอบ

(อาจารยพงศศกด สายธญญา)

……………………………………………………. อาจารยทปรกษา

(อาจารยกองเกยรตวระอาชากล)

……………………………………………………. ประธานสหกจศกษาสาขาวชา

(อาจารยวฒพงษ ปะวะสาร)

ลขสทธของสถาบนเทคโนโลยไทย-ญปน

Page 3: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

ชอโครงงาน การตดตงคอนเวเยอรในกระบวนการประกอบชนงานH4Bเพอลด คาใชจายตรวจซาจากลกคา

Conveyor installation in the H4B assembly process to reduce the recheck cost from customers

ผเขยน นายมงคล สายสด คณะวชา บรหารธรกจ สาขาวชา การจดการอตสาหกรรม อาจารยทปรกษา กองเกยรต วระอาชากล พนกงานทปรกษา พศษฐ บญจตรต ชอบรษท บรษท เอนไก ไทย จากด ประเภทธรกจ/สนคา ชนสวนรถยนต รถจกรยานยนต

บทสรป การตดตงคอนเวเยอรในกระบวนการประกอบชนงานH4Bเพอลดคาตรวจซาจากลกคา คอ

การปรบเปลยนพนทการทางานและวธการทางานเนองจากการสงออกสนคาไปตางประเทศใหทางลกคาลกคาจะตรวจสอบสนคาดวยเครองทดสอบหากพบทสนคาทมแทงอลมนมขนาดเลกตดอยในรสนคา จงสงผลใหสนคาถกตรวจสอบอกครงจากลกคาทงLot มสนคา86,016ชน/Lot ลกคาตรวจสอบอกครง ชนละ30บาท คดเปนมลคาทงLot 2,580,480บาท/ Lot ดงนนจงแกไขการทางานโดยใชการสรางแบบฟอรมการเปรยบเทยบการเบกใชแทงอลมนมทเปนสวนประกอบของเทอรโบเพอตรวจหาการหายของแทงอลมนมเพอปองสนคาทมแทงอลมนมตดไมใหไปถงมอลกคาและการตดตงสายพานลาพานเพอใหลดโอกาสทแทงอลมนมจะตกลงไปในชนงานและชวยเพมความตอเนองในการทางาน

เมอแกไขแลวผลทไดคอ หากพนกงานเปรยบเทยบแลวพบวาจานวนแทงอลมนมทใชไปกบจานวนแทงทเบกมาไมตรงกนพนกงานกจะรไดวาแทงอลมนมจะหายตรงกบชนงานชดไหนทประกอบไปแลว เพอนาชนงานมาตรวจหา ชวยลดโอกาสสนคาทมแทงอลมนมตดอยในร จะหลดไปถงมอลกคา เพอลดคาตรวจสอบอกครงจากลกคา

Page 4: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

Project, ss name Conveyor installation in the H4B assembly process to reduce the

recheck cost from customers Write Mongkol Saisud Faculty Business Administration, Industrial Management Faculty Advisor Kongkiat Weraarchakul Job Supervisor Pisit Boonjitti Company’s name ENKEI THAI CO, LTD Business Type Automotive Industry

Summary Convergent installation in the H4B assembly process to reduce the number of customer

claims. It is a change of work area and method of work due to the export of goods to the

customer. Customers will check the product with the test machine if found on the product with

small aluminum rod in the hole. As a result, the product was checked again from the customer lot.

There are 86,016 pieces / lot of customers to check again 30 baht per piece, valued at a lot of

2,580,480 baht / lot. Therefore, it was modified by using a comparison form to draw a turbo-

shaped aluminum bar to detect the disappearance of an aluminum bar to prevent items with

aluminum bars. Do not reach the customer and install the conveyor belts to reduce the

chance that the aluminum rod will fall into the workpiece and increase the continuity of

work.Once edited, the result is If employees compare the number of aluminum bars used with the

number of rods that do not meet, employees will know that the aluminum bars will disappear in

accordance with the work pieces that are already assembled. To bring the piece to check. Reduce

the chance of having aluminum bars stuck in the hole. Will be dropped to the customer to reduce

thecheckvalueagainfromthecustomer

Page 5: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

กตตกรรมประกาศ

การศกษาคนควาดวยตวเองเรองการตดตงคอนเวเยอรในกระบวนการประกอบชนงานH4Bเพอลดจานวนชนงานเคลมจากลกคาจะไมประสบผลสาเรจไดถาขาดอาจารยทปรกษา อาจารยกองเกยรต วระอาชากล ทชวยใหคาปรกษา ชแนะแนวทาง การแกไขปญหาตางๆ อกทงยงสละเวลาอนทคาตรวจ แนะแนว รายงานของขาพเจา

และยงตองขอบคณ คณพศษฐ บญจตรต, คณวฒพงษ วงศเมอง ทปรกษาสหกจ อกทง

เพอนสหกจศกษา นาย อนวตร จนทรสอน ทชวยหาขอมลตางๆ ทงขอมลพนท , ขนาดของพนท, รปแบบของสนคา, กระบวนการผลต, ประสานงานกบฝายตางๆ ใหจนทาใหโครงนประสบความสาเรจบรรลเปาหมายตามทกาหนด

มงคล สายสด คณะบรหารธรกจ สาขาการจดการอตสาหกรรม

สถาบนเทคโนโลยไทย-ญปน พ.ศ. 2561

Page 6: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

สารบญ

หวขอ หนา

บทสรปภาษาไทย ก บทสรปภาษาองกฤษ ข กตตกรรมประกาศ ค สารบญ ง สารบญตาราง จ สารบญภาพประกอบ ฉ บทท หนา 1. บทนา 1.1 ชอและทตงของสถานประกอบการ 1 1.2 ลกษณะธรกจของสถานประกอบการ หรอ การใหบรการหลกขององคกร 2 1.3 รปแบบการจดองคกรและการบรหารองคกร 2 1.4 ตาแหนงและหนาทงานทนกศกษาไดรบมอบหมาย 3 1.5 พนกงานทปรกษาและตาแหนงของพนกงานทปรกษา 3 1.6 ระยะเวลาทปฎบตงาน 3 1.7 ทมาและความสาคญของปญหา 3 1.8 วตถประสงคหรอจดมงหมายของโครงงาน 3 1.9 ผลทคาดวาจะไดรบจากการปฎบตงานหรอโครงงานทไดรบมอบหมาย 4 1.10 นยามศพทเฉพาะ 4 2. ทฤษฎและเทคโนโลยทใชในการปฎบตงาน 2.1 การขนถายวสดในอตสาหกรรม 5 2.2 การตรวจซา 10 2.3 เทคโนโลยทใชในการฝกงาน 12

Page 7: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

สารบญ (ตอ) หนา 3. แผนงานการปฎบตงานและขนตอนการดาเนนงาน 3.1 แผนการดาเนนงาน 13 3.2 รายละเอยดนกศกษาทปฏบตงานกจศกษา 13 3.3 ขนตอนการดาเนนงาน 14 4. ผลการดาเนนงาน การวเคราะหและสรปผลตางๆ 4.1 ขนตอนและผลการดาเนนงาน 18 4.2 สรปผลและตวชวด 21 5 บทสรปและขอเสนอแนะ 5.1 สรปผลการดาเนนงาน 23 5.2 ขอเสนอแนะจากการดาเนนงานและแนวทางแกไข 24 5.3 ประโยชนทไดรบจากการทาวจย 25

Page 8: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

สารบญ (ตอ) หนา

เอกสารอางอง 26 ภาคผนวก ก 27 ภาคผนวก ข. รายงานประจาสปดาห 30 ประวตผจดทาโครงงาน 31

Page 9: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

สารบญตาราง

หนา

ตารางท 3.1 แผนการดาเนนงาน 13 ตารางท 3.2 Flow Chart ขนตอนการประกอบชนสวน H4B 14 ตารางท 3.3 ตารางการนบจานวนชนงานระหวางกระบวนการ H4B 15 ตารางท 3.4 ตวชวดโครงการ 16 ตารางท 4.1 ตารางเปรยบเทยบการทางานกอนและหลงตดตงสายพานลาเลยง 18 ตารางท 4.2 ตารางเปรยบเทยบกอนและหลงการเบกโดยมแบบฟอรม 19 ตารางท 5.1 ตารางแผนการดาเนนงานกบการดาเนนงานจรง 23 ตารางท 5.2 ตารางเปรยบเทยบกอนปรบปรงและหลงปรบปรง 24

Page 10: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

สารบญภาพประกอบ หนา

ภาพท 1.1 ตราสญลกษณ บรษท เอนไก ไทย จากด 1 ภาพท 1.2 แผนทบรษท 2 ภาพท 2.1 ตวอยางการขนถายในปจจบน 6 ภาพท 2.2 แสดงการใชลกกลงในระบบสายพาน 7 ภาพท 2.3 สายพานลาเลยงแบบยาง 9 ภาพท 2.4 สายพานลาเลยงแบบไม 10 ภาพท 2.5 การสมตรวจ 11 ภาพท 2.6 โปรแกรม Microsoft Excel 12 ภาพท 2.7 โปรแกรม Microsoft Power Point 12 ภาพท 3.1 ตารางจบเวลาการประกอบชนงานโดยเฉลย 15 ภาพท 3.2 การวเคราะหหาสาเหตของปญหาและมาตรการตอบโต 16 ภาพท 4.1 ภาพกอนกลางตดตงสายพานลาเลยง 18 ภาพท 4.2 ภาพหลงการตดตงสายพานลาเลยง 19 ภาพท 4.3 การสรางแบบฟอรมการเบก NIPPLE 20 ภาพท 4.4 ภาพการทวนสอบ NIPPLE ของพนกงาน 20 ภาพท 4.5 กราฟแสดงสดสวนการลดคาใชจายการตรวจซา 21 ภาพท 4.6 กราฟแสดงสดสวนการทวนสอบแทง NIPPLE 22 ภาพท 5.1 ภาพแหนบคบแทง NIPPLE หลงหมยางออน 25

Page 11: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

1

บทท 1 บทนา

1.1 ชอและทตงของสถานประกอบการ 1.1.1 ชอสถานประกอบการ บรษท เอนไก ไทย จากด

ภาพท 1.1 ตราสญลกษณ บรษท เอนไก ไทย จากด

1.1.2 ทตงสถานประกอบการ บรษท เอนไก ไทย จากดนคมอตสาหกรรมบางพล ตาบลบางเสาธง อาเภอบางเสาธง

จงหวดสมทรปราการ 10240

ภาพท 1.2 แผนทบรษท

Page 12: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

2

1.2 ลกษณะธรกจของสถานประกอบการ หรอการใหบรการหลกขององคกร กจกรรมทางธรกจของเราประกอบดวย การผลตและออกแบบลอรถยนต 4 ลอ และ 6 ลอ 2 ลอ รวมถงการผลตฝาปดเครองยนตและเทอรโบของรถยนต ใหแกลกคา OEM

1.3 รปแบบการจดองคกรและการบรหารองคกร 1.3.1 บรบทองคกร

บรษท เอนไกไทย กอตงใน ค.ศ.1987 โดยเรมจากการผลตและจดสงลอรถยนตทง 2 และ 4 ลอ และภายหลงไดขยายการผลตออกมาเปนสนคาจาพวก ชนสวนเครองยนต และเทอร โบตาง โดยจะแบงสวนการผลตเปน 4W: ผลตลอรถยนต 4 ลอ และจะแบงสวนของโรงผลต ใหแกลกคาแตละเจา2W: ผลตลอรถมอเตอรไซค 2 ลอ โดยจะแบงสวนโรงผลตตามลกคา Foundry: ผลตชนสวนรถยนตรวมถงเทอรโบและอนๆ

1.3.2 วสยทศน คานยม พนธกจ ENKEI THAI เปนผจดหาลอแมกและอลมเนยมหลอใหแกอตสาหกรรมยานยนต และอตสาหกรรมทวโลก มงมนทจะบรรลความเปนเลศในทกดานของกจกรรมทางธรกจของ บรษท โดยมจดประสงคเพอสรางความพงพอใจและความคาดหวงของลกคาทงหมดและ สรางธรกจของเราขนอยกบความเคารพของมนษย ความไววางใจกน ความเจรญรงเรองและ การอยรวมกนซงท าใหพนกงานทกคนรสกภาคภมใจในการท างานทน ระบบการจดการธรกจของเรากาหนดองคกรความรบผดชอบนโยบายวตถประสงคและ ขนตอนตางๆทจาเปนเพอใหบรรลเปาหมาย ความตองการของลกคา: เพอตอบสนองความตองการของลกคา ทเกยวของกบ ม า ต ร ฐ า น การจดการสากล ISO 9001, QS 9000, ISO 14001) และ OHSAS 18001 1.3.3 กระบวนการสงมอบผลตภณฑ กระบวนการสงมอบและการรบเขาสนคาจะถกควบคมโดยบคลากรทเกยวของจาก แผนก Production Control ซงจะมหนาทประสานงานวาเมอไหรหรอเวลาไหนทความจะ ม การรบเขาจายออกของงานและถกเกบรกษาทคลงโดยแยกชนดและวนเวลาชดเจน นอกจากน บรษทยงมการจดทารอบสงทมการคานวณเวลาออกและเวลาทไปถงเพอใหลกคามนใจได อยางแนนอนวา สนคาจะไปถงทหมายอยางตรงเวลาเพอตอบสนองความพงพอใจของลก

Page 13: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

3

1.3.4 นโยบายดานคณภาพ ทางบรษทมลกคาและผจดจาหนายทมมตรภาพทยาวนานและมการรวมมอกนเปนอยาง ด ทใหการคานงถงผลกระทบของสนคาหรอการผลตของสคาเองเปนสงสาคญททางบรษท เหนวามความสาคญอยางมากทจาเปนจะตองรกษาคณภาพของสนคาและความไววางใจ จา ก ลกคา ทจะไดรบสนคาทมคณภาพตามขอตกลง

1.4 ตาแหนงและหนาทงานทนกศกษาไดรบมอบหมาย Engineering ไดรบมอบหมายการทากจกรรม 5ส และงานตรวจวดอณหภมเตาลอมเพอใหคาเฉลยและดาเนนการสรปผล

1.5 พนกงานทปรกษา และ ตาแหนงของพนกงานทปรกษา คณ พศษฐ บญจตรต ตาแหนง เจาหนาทภาคสนาม

1.6 ระยะเวลาทปฎบตงาน เรมปฏบตงานตงแตวนท 1พฤศจกายน พ.ศ. 2560 –28 กมถาพนธ พ.ศ. 2561 วนจนทร ถง วน

เสาร ตงแตเวลา 08:00 – 17:00 โดยมระยะการปฏบตงานทงหมด 19 สปดาห

1.7 ทมาและความสาคญของปญหา ในปจจบน ปญหาทเกดขนในกระบวนการผลต ในสวนของรถยนตมอยจานวนมาก ซงหนงในนนเกดจากการหลดรอดของชนงานทไมไดมาตรฐานทาใหสนคาหลดไปถงมอลกคาเมอลกคาตรวจพบจงทาใหเกดคาใชจายในการตรวจซาจากลกคา สงผลใหเกดการเสยเวลาในการนากลบมาตรวจและตนทนเพมขน ปญหามาจากแทงอลมนมหลนไปตดอยในชนงาน สาเหตมาจากพนกงานไมรไดวาเมอแทงอลมนมหลนไปแลวจะหายไปไหน หลนเขาชนงานหรอหลนไปทอน และจดวางชนงานระหวางกระบวนการ

1.8 วตถประสงคของโครงงาน โครงงานนจดทาขนเพอเสนอการหาสาเหตของปญหาดวยการนาเสนอในรปแบบ qc story โดยใชเครองมอ Why, Analysis ในการคนหาสาเหตขอปญหา เพอการเลอกวธแกปญหาอยางตรงจดถงสาเหตของปญหา

Page 14: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

4

1.9 ผลทคาดวาจะไดรบจากการทาโครงงาน การไดรบความรเกยวกบเรองการออกแบบ Lay Out ของพนทปฏบตงาน เมอเกดปญหาตอชนงาน ทมาจากพนทในการวางชนงานระหวางททไมเหมาะสม และผลจากการตรวจหาของทหายไดดวยการสรางแบบฟอรมในการคนหา เพอลดคาใชจายการตรวจสอบซา 1.10 นยามคาศพทเฉพาะ 1.10.1 NIPPLE คอ แทงอลมนมขนาดเลก เปนชนสวนเฉพาะของเทอรโบ 1.10.2 Conveyor คอ สายพานลาเลยง

Page 15: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

5

บทท 2 ทฤษฏและเทคโนโลยทใชในการปฎบตงาน

2.1 การขนถายวสดในอตสาหกรรม การขนถายวสด (Material Handling) หมายถง การจดเตรยมสถานทและตาแหนงของวสด โดยเปนศาสตรทเกยวของกบการเคลอนท การบรรจหบหอ การเกบรกษา ซงตองอาศยวธการในการเลอกเครองมอและอปกรณ เพออานวยความสะดวกในการขนยายวตถดบเขามาในสายการผลต ใหเหมาะสมกบลกษณะงานจนเปนสนคา หรอผลตภณฑสาเรจรป ปจจบนววฒนาการอตสาหกรรมการผลตไดเจรญรวดเรวไปอยางมาก ในโลกของเทคโนโลยการนาระบบขนถายวสดมาใชในระบบการผลตของโรงงานอตสาหกรรม เปนเรองทมความสาคญเหมอนกน ซงผประกอบการและวศวกร ควรใหความสาคญเกยวกบเทคโนโลยการผลต เพอนามาสนบสนนกระบวนการผลตตงแตการนาวตถดบมายงโรงงาน ผานกระบวนการผลต จนออกมาเปนผลตภณฑสาเรจรป ไปยงคลงสนคาหรอลกคา ซงจาเปนตองมการเคลอนท หรอการขนยายทงสน โดยจะตองพจารณาการขนถายวสดใหเปนระบบ และพยายามลดปญหาการขนถายใหหมดไป ทาอยางไรใหการขนถายวสดเปนไปสะดวก รวดเรว ปลอดภย และมประสทธภาพมากขน การขนถายวสด เปนสงจาเปนสาหรบโรงงานอตสาหกรรมและโรงฝกงาน ซงเราจะทราบถงวตถประสงคในการใชอปกรณขนถายวสด กฎทวไปของการขนถายวสด การเลอกชนดอปกรณขนถายวสดกบตวแปรในการเลอก อปกรณพนฐานในโรงงานทวไป ไดแกสายพานลาเลยง (Conveyor) ปนจนและรอก (Cranes and Hoists) รถยก (Industrial Trucks) เปนตน สงตาง ๆ ทกลาวมาขางตนน จะทาใหเราสามารถนาไปใชพจารณาหาอปกรณขนถายวสดทเหมาะสมกบวสดทเราจะขนถายไดในทสด วธการเคลอนยายวสดของโรงงานอตสาหกรรมจะตองมการดาเนนการอยางเปนระบบ ถงแมวาการเคลอนยายวตถดบ และสนคาคงคลงในระหวางการผลต รวมถงการขนยายตวสนคาทผลตเสรจแลวจะไมไดเปนขนตอนการเพมมลคาใหกบสนคาโดยตรง แตการบรหารจดการการเคลอนยายโดยการจดระบบการขนถายวสดทเหมาะสมจงเปนเรองทแตละโรงงานอตสาหกรรมตองหาวธการทดทสด เพราะเนองจากโรงงานอตสาหกรรมมสนคา พนทการผลต พนทเกบวสด

Page 16: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

6

สนคา หรอกระบวนการผลตทแตกตางกน ฉะนนการจดระบบการขนถายวสดจงแตกตางกนหรออาจเหมอนกนไดขนอยกบการเลอกใชวาเปนวธไหนททาใหโรงงานอตสาหกรรมสามารถบรหารกจกรรมการผลตไดอยางมประสทธภาพ ฉะนนธรกจควรใหความสาคญกบกจกรรมการขนถายเนองจากการดาเนนการขนถายอยางไรประสทธภาพอาจกอใหเกดปญหาการขนยายสนคาโดยไมจาเปน ปญหาสนคาสญหาย เสยหาย ปญหาความพอใจของลกคาลดลง ปญหาความลาชาในการผลต ปญหาคนงานและเครองจกรถกปลอยทงไวเฉย ๆ โดยไมไดทางาน ดงนนการขนถายวสด (Material Handling) เปนเรองของกระบวนการผลตขององคกรทตองใหความสาคญและดาเนนการอยางจรงจง สะดวก รวดเรว และปลอดภยเพอการบรหารในการผลตของโรงงานใหเกดประสทธภาพ ทมา: อ.พณยะ ศรวฒนสาร http://www.thailandindustry.com/onlinemag

ภาพท 2.1 ตวอยางการขนถายในปจจบน ทมา:อ.พณยะ ศรวฒนสาร http://www.thailandindustry.com/onlinemag/

2.1.1 ระบบสายพานลาเลยง Daifuku สามารถออกแบบการจดเรยงไดหลายรปแบบเพอใหเหมาะกบตาแหนงของการจดสงและการผลต ซงจานวนและปรมาณจะมขนาดเลกลงเพอสอดคลองกบความตองการของผบรโภคทหลากหลายและซบซอน ผลตภณฑของเราไมไดพฒนาเพยงแคประสทธภาพอยางเดยวเทานน แตยงมบรการจดสงทเหมาะสมและมประสทธภาพวาสนคาจะไมไดรบความเสยหาย

Page 17: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

7

นอกจากน เรายงมระบบขนสงทตรงตามความตองการใหอปกรณกงตวนามขนาดเลกลงและความตองการแผนกระจกทใสบรสทธ ระบบอตโนมตสาหรบโรงงานผลตรถยนตในทก ๆ กระบวนการและระบบสายพานสาหรบการขนถายกระเปาสมภาระทสนามบน Daifuku มนมนทจะปรบปรงใหดยงขนโดยการลดระยะเวลาและตนทน ทมา: บรษท รช แมชชน จากด http://www.daifuku.com/th/solution/transport/

2.1.1.1 หนาทของสายพาลาเลยง สายพานลาเลยงกเหมอนเครองจกรอนๆโดยทวไป คอมชนสวนหลกและอปกรณ ประกอบอนๆอกมากมายในแตละชนสวน แตละอปกรณยงมหลากหลายร ปแบบ การ ออกแบบสายพานลาเลยงยงไมมมาตรฐานสากลเขามาควบคมประกอบกบ การออกแบบจะ ออกแบบใหเหมาะสมเฉพาะงาน ดงนนวศวกรผออกแบบจะใชศาสตรและศลปของตวเอง ดงนนไมวารปแบบ, การเลอกใชชนสวน, จานวนอปกรณทตดตงและตาแหนงทตดตง อปกรณ จงมหลากหลายรปแบบเชนกน ชนสวนหลกๆ ทสาคญตอการออกแบบสายพาน ลาเลยงพอจาแนกไดดงน Conveyor belt (สายพานลาเลยง) เปนสวนททาหนาทรองรบวสดขนถายและสง กาลงHead terminal (สวนปลายดานหว) เปนสวนทปลายสดทายททาหนาทจายวสดออกจาก สายพานFoot terminal or Tail terminal (สวนปลายดานทาย) เปนสวนทรบวสดเขาสายพาน Thoughed belt idler or Carring idler (ชดลกกลงสายพานรปแอง หรอ ลกกลงรองรบ สายพานดานบรรทกวสด) เปนชดลกกลงซงทาหนาทรองรบสายพานดานพาวสดไปในหนง ชดประกอบดวยลกกลงหนงลกหรอมากกวาReturn Idlers (ชดลกกลงพากลบ) เปนชด ลกกลงททาหนาทรองรบ

ภาพท 2.2 แสดงการใชลกกลงในระบบสายพาน

ทมา:บรษท เซนท ซสเทม จากด http://www.thaiconveyorbelt.com/index.php

Page 18: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

8

สายพานดานไมบรรทกวสด (สายพานเปลา) ในหนงชดประกอบดวยลกกลงหนงลก หรอมากกวา Drive (ชดขบ) เปนชดอปกรณซงทาหนาทขบสายพานให เคลอนท ประกอบดวยชดตนกาลงอปกรณสงตอกาลง และลอขบสายพาน ซงชดตนกาลงไดแก มอเตอรไฟฟาหรอเครองยนต,อปกรณสงตอกาลง ไดแก อปกรณทาหนาทรบ และสงกาลง ระหวางชดตนกาลงไปยงลอขบสายพาน เพอขบสายพานในความเรวทตองการTake-up Device (เครองมอปรบความตง) เปนเครองมอสาหรบปรบใหสายพานมความตงและยงทา หนาทเกบ สายพานสวนเกนSnub Pulley (ลอกดสายพาน) เปนลอสายพานททาหนาทกด สายพาน เพอเพมโคงสมผสใหกบสายพานบนลอขบสายพาน (Drive Pulley)Bend Pulley (ลอดด) เปนลอสายพานททาหนาทเปลยนทศทางของสายพานHead Pulley (ลอหว) เปนลอ สายพานทตดตงอยทปลายดานหวของสายพานของชดลาเลยง บางครงทาหนาท เปนลอ ขบ สายพานTail Pulley (ลอทาย) เปนลอสายพานทตดตงอยทตาแหนงปลายสดดานทายของ สายพาน บางครงทาหนาทเปนลอปรบ ความตงสายพานTake-up Pulley (ลอปรบความตง) หมายถง พลเลยทเดนทางเปลยนตาแหนงไดใชประโยชนเปนสวนหนงของเครองมอปรบ ความตงสายพานAnti Run Back or Back Stop (อปกรณตานการเคลอนกลบ) เปนเครองมอ อตโนมตสาหรบปองกนสายพานเคลอนกลบทศทาง ขณะทสายพานขนวสดเคลอนทสงชน แลวชดตนกาลงหยดการทางานRetarder (รทราดเดอร) เปนเครองมอ สาหรบปองกน ความเรวสายพานสงเกน ใชในกรณตดตงชดสายพานเอยงตาลงBrake (เบรก) เปนเครองมอท ทาหนาทเบรกใหสายพานหยดการทางาน หรอหยดเพอทางานบารงรกษาCleaner or Belt wiper (อปกรณทาความสะอาดหรอใบปาด) เปนเครองมอทใชสาหรบนาวสดทตดบน สายพานหรอบนลอสายพานออกDischarge Chute (รางจายวสด) เปนอปกรณทออกแบบ เพอบงคบทศทางไมใหวสดกระเดนกระจายออก และปองกนอนตรายอนจะเกด จากการ หมนของลอสายพานDrive Support (อปกรณรองรบชดขบ) ทาหนาทรองรบและจบยดชด ขบทงหมดWalk way and hand rail (ทางเดนและราวจบ) เปนชองทางเดนพรอมราวจบ ยด ตดทางดานขางของโครงสายพาน ใชเพอการบารงรกษา และตรวจการทางานของสายพาน Hood (ฝาครอบ) เปนอปกรณทยดโครง สายพานครอบเหนอสายพาน เพอปองกนแสงแดด ,ฝน,ลม และการฟงกระจายของวสดทขนถาย รปแบบของฝาครอบนยมสรางเปนรอน (Conrrugated)Wind Guard (โครงกนลม) เปนโครงสาหรบยดฝาครอบกนลมCorbel connection (ขอตอ) เปนอปกรณทใชสาหรบยดตอความยาวของโครงสายพาน ชนดมสวน ยนรองรบDecking (ชนปดกนวสด) เปนชนปด หรอฝาครอบปดทตดตงระหวางแผน สายพานดานบนและดานลาง เพอปองกนวสดทอยดานบน ของสายพานตกหลนลงสแผน

Page 19: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

9

สายพานดานลางGravity take-up (ชดถวงปรบความตง) เปนชดปรบความตงของสายพาน โดยBent (ขาตงแบบมจดหมน) เปนขาตงททาหนาทรองรบนาหนกของโครงสรางและชด สายพาน ขาตงนอยแนวดงขณะทโครงสายพาน อาจเอยงลาดLateral Frame (โครงขอตอ สายพาน) เปนขอตอใหโครงสายพานใหยาวขน โดยตรงขอตอนจะทาหนาทเปนจดรองรบ ปลายของ ทมา:บรษท ไทย คอนเวเยอร เอนจเนยรง จากด http://richmachines.com/-CONVEYOR

2.1.2 ประเภทของสายพาลาเลยง 2.1.2.1 สายพานลาเลยงกระสอบแบบยาง (Pvc Belt) สายพานลาเลยงกระสอบแบบยาง (Pvc Belt Conveyor System) สาหรบลาเลยง ผลตภณฑทนาหนกไมมาก สามารถทนความรอนไดสง เนองจากเปนเนอสายพานทมราคา ไมสงทาใหนยมนามาใชกบอตสาหกรรมอาหาร (Food Grade) เพราะผลตภณฑทม นาหนกเบาและตองการความสะอาดเปนสวนมากตวเนอสายพานผลตจากยางหนา เรยบนามาตอกบเปนเสนโดยใชระบบแบบการตอฟนปลา

ภาพท 2.3 สายพานลาเลยงแบบยาง ทมา: บรษท ซ.ว. ดไซน จากด HTTP://WWW.CVDESIGN12.COMDETAIL.PHP

2.1.2.2 สายพานลาเลยงกระสอบแบบไม (Wood Slat Conveyor) สายพานลาเลยงกระสอบแบบไม (Wood Slat Conveyor System) สาหรบ ลาเลยงผลตภณฑทมนาหนกมาก เชน กระสอบขาวสาร กระสอบปย เปนตน เนองจากใชไมทมขนาดใหญ ทนทานและหนาทาใหสามารถรอบรบนาหนกไดมาก

Page 20: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

10

ถง 300 กโลกรม การทางานของสายพานลาเลยงคอใชมอเตอรเกยรเปนตวขบเคลอน โดยใชโซขบ สามารถปรบความเรวรอบของสายพานสามารถตามขนาดทลกคา ตองการได

ภาพท 2.4 สายพานลาเลยงแบบไม ทมา: บรษท ซ.ว. ดไซน จากด HTTP://WWW.CVDESIGN12.COMDETAIL.PHP

ดงนนระบบสายพานลาเลยง จงเหมาะสาหรบโรงงานอตสาหกรรมทกประเภท ทใช ระบบสายพานลาเลยงในกระบวนการผลต เชน อตสาหกรรมอาหารและยา อตสาหกรรมผลตอาหารกระปอง อตสาหกรรมอเลกทรอนกส อตสาหกรรมบรรจ ภณฑ และอตสาหกรรมรถยนต เปนตน ทมา: บรษท ซ.ว. ดไซน จากด HTTP://WWW.CVDESIGN12.COMDETAIL.PHP

2.2 การตรวจซา 2.2.1 การตรวจสอบสนคา

QC Quality Control หมายถง การควบคมคณภาพสนคาใหเปนไปตามคณสมบตท กาหนดไว และสามารถสรางความพงพอใจใหกบลกคาสงสด ดวยกระบวนการ Inspection คอ กระบวนการการตรวจสอบตาหนและจดบกพรองของผลตภณฑ เพอทจะทาการสงกลบไป แกไขหรอคดทง จากนนจงทาการบนทกและเกบสถตของลกษณะรวมทงจานวนผลตภณฑ ตางๆทเกดการบกพรอง QA Quality Assurance หมายถง กระบวนการตรวจสอบและควบคม คณภาพของสนคา ดวยการวเคราะหหาสาเหตขอบกพรองและความผดพลาดของผลตภณฑ จากเอกสาร work instructions โดยใชแนวคด “Do it right the first time.” มาเปนหลกในการ ผลตสนคา ซงจะเปนกระบวนการทแตกตางจาก QC เนองจากเปนการตรวจสอบกระบวนการ

Page 21: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

11

ผลตตงแตเรมตนจากเอกสาร แทนการคดแยกของเสยออกจากของดในขนตอนสดทาย ทเปน การเพมตนทนและเสยเวลาโดยใชเหต

ทมา: บรษท แกรนด แอสเซท แอดไวเซอร จากด https://grandasset.co.th/check-inventory/

2.1.2 การสมตรวจ การตรวจสอบสนคา เปนการสมตวอยางโดยใหหนวยยอย ๆ ทสมไดกลบคนท กอนท จะทาการสมหนวยอน ๆ ตอไป ดงนนจงมโอกาสทจะสมไดตวอยางประชากรทซากนหรอถก เลอกแลว เชน การเลอกตวอยางกาแฟยหอ A ขนมาตรวจสอบโดยการชงนาหนกกาแฟวาม นาหนก 100 กรม ตามทระบไวขางขวดหรอไม ถาตองการตรวจสอบกาแฟ 20 ขวด และเลอก ตวอยางแบบใสคน อาจจะมกาแฟขวดใดขวดหนงซงถกเลอก เปนตน ทมา:สานกงานกรมบรหารอตสาหกรรม http://www.pattanakit.nethtml

ภาพท 2.5 การสมตรวจ ทมา:สานกงานกรมบรหารอตสาหกรรม http://www.pattanakit.nethtml

2.1.3 การตรวจซา จากการตรวจสอบสนคาเกดจากการสมตรวจของลกคาพบวา มสนคาทชารดไมตรง มาตรฐานหลดมา ลกคาจงทาการตรวจซาอกรอบจากสนคาทงลอต เพอไมใหเกดผลกระทบ มากกวานหากนาสนคา ไปสงถงผบรโภค ทมา:สานกงานกรมบรหารอตสาหกรรม http://www.pattanakit.nethtml

Page 22: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

12

2.3 เทคโนโลยทใชในการฝกงาน

2.3.1 โปรแกรม Microsoft Excel โปรแกรมสาหรบบนทก วเคราะหใสรายละเอยด วนท เวลา เนอหาของงานเขาไปใน ตาราง เกบขอมลการทางาน ประจาวน วเคราะหคาเฉลย 2.3.1.1 วเคราะหรายละเอยดขอมลแบบฟอรมการเบก 2.3.1.2 บนทกขอมลตวเลขรายวนในสวนรายละเอยดของตาราง

ภาพท 2.6 โปรแกรม Microsoft Excel ทมา: https://notebookspec.com/

2.3.2 โปรแกรม Microsoft Power Point โปรแกรมนาเสนอขอมลในรปแบบของ ขอความ รปภาพ เสยง ภาพเคลอนไหว การ ออกแบบสงนาเสนอ เพอมงตามวตถประสงคของผจดทา 2.3.2.1 ใสขอมลขนาดของพนหองในการออกแบบ lay out เมอมสายพานลาเลยง 2.3.2.2 ใสขนาดของเครองจกรเพอดพนทหองใกลเคยงของจรง

ภาพท 2.7 โปรแกรม Microsoft Power Point ทมา: https://www.proprofs.com/

Page 23: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

13

บทท 3 แผนการปฏบตงานและขนตอนการดาเนนงาน

3.1 แผนการดาเนนงาน

ตารางท 3.1 แผนการดาเนนงาน

3.2 รายละเอยดนกศกษาทปฏบตงานสหกจ

ไดปฎบตงานแผนก Engineering เปนแผนกเกยวการดแลเครองจกรอตโนมตในสายงานผลตคอยสนบสนนฝายผลต เมอเครองเกดการขดของ คอยจะซอมและดแล บารงรกษาสวนในสายงานตรงของแผนก Engineering ทผมฝกงานคอ Energy and Improvement เกยวกบดานพลงงานตางๆเชน แกส, ไฟฟา, งานทผมไดรบมอบหมายหลกๆคอ การเกบคาความรอนของเตาหลอม เพอหาคาเฉลยและวเคราะห และเปลยนชนสวนการทางานของเตาหลอม สวนโปรเจคทผมทาไดมเพอนสหกจจากแผนก qc มาแนะนางานททา ผมจงเลงเหนการทางานทนาสงสยจากขอมลทเพอนนาเสนอ ผมจงไดเลอกหวขอนมาทาโปรเจค

3.2.1 งานเกบคาอณหภมความรอนของเตาหลอมแทงอลมเนยมทใชทาลอรถ เพอนาคามาเฉลยและวเคราะหผลแตละดานของเตาจากอณหภมทแผออกมา 3.2.2 การเปลยนชนสวนของเตาหลอม ททาหนาทปลอยความรอนตลอดเวลา เกดชารดตามระยะเวลาการใชงาน รบผดชอบโดย พเลยงกบนกศกษาฝกงาน เพอรกษาประสทธภาพการใหความรอนของเตาหลอมคงทเสมอ

Page 24: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

14

3.3 ขนตอนการดาเนนงาน

3.3.1 การกาหนดหวขอปญหา ทาการสารวจการทางานของ แผนก Foundry ดในสวนกระบวนการประกอบชนสวน เทอรโบ พบวาขนตอนในการประกอบตอนปมแทงอลมนมนน แทงอลมนมจะหลนเขาไปใน ชนงาน แลวหลดจากการตรวจสอบจนสงไปถงมอลกคา และลกคาตรวจพบจงเกดคาใชจายใน การตรวจซา จากลกคา จงเลอกหวขอนมาทาการปรบปรงแกไข 3.3.2 การสารวจสภาพปจจบนและตงเปาหมาย 3.3.2.1 เกบขอมล จากสถานการณปจจบนเหตการณทเกดขนน จะเกดขนไมบอยครงแตเมอ เกดขนแลวผลกระทบจะมาก หากจานวนสนคาทสงตอรอบมมากขนมลคากจะมากขน ไปดวยจานวนตอลอตครงน 86,016ชน มลคาในการตรวจซาชนละ30บาทและในสวน ของพนกงานเมอแทงอลมนมทใชประกอบกบชนงานหายไป พนกงานไมสามารถรวา หายและหายไปไหน

ตารางท 3.2 Flow Chart ขนตอนการประกอบชนสวน H4B

จากตารางดานบนคอการเกบขอมลดานเวลาการประกอบชนสวนเทอรโบโดยเฉลย เมอถงขนตอนสด จะทดสอบรอยรวจากการประกอบโดยวางชนงานบนเครองทดสอบจะใชลมเปาเพอหารอยรวดงนน เวลาตอชนอยท 77.65วนาท/ชน

Page 25: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

15

ภาพท 3.1 ตารางจบเวลาการประกอบชนงานโดยเฉลย

จากภาพดานบนคอการเกบขอมลการประกอบชนงานโดยใชการสรางตารางทใสรายละเอยดตามสงทปฎบตงานและจบเวลาแตละขนตอน และนาเวลามารวมกนเพอหาคาเฉลยเวลาทใชในการประกอบตอชนงาน ตารางท 3.3 ตารางการนบจานวนชนงานระหวางกระบวนการH4B

จากตารางดานบนนคอเปนการจบจานวนชนงานระหวางการประกอบทก 10 นาททาใหไดรวาชนงานระหวางกระบวนการ ทกขนตอนการประกอบจะมชนงานวางรอเฉลย 27 ชน/ชวโมงการประกอบชนสวนของเทอรโบนพนกงานจะประกอบเสรจแลววางรอใหครบชดจากนนคอยสงไปยงขนตอนถดไป

Page 26: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

16

3.4 ตวชวดโครงงาน

ตารางท 3.4 ตารางตวชวดการลดคาใชจายการตรวจซา

ตารางท 3.5 ตารางตวชวดการทวนสอบแทงหายของพนกงานได

3.3.3 วเคราะหสาเหตของปญหา วเคราะหหาสาเหตของปญหาแลวหาแนวทางแกไขโดยใช Why, why Analysis

ภาพท 3.2 การวเคราะหหาสาเหตของปญหาและมาตรการตอบโต

Page 27: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

17

3.3.4 กาหนดมาตรการตอบโต จากการวเคราะหสาเหตทแทจรงดวยเครองมอ Why, Why Analysis พบวาสามารถ เสนอมาตรการตอบโต ได 2 เรอง ไดแก 1 ตดตงสายพานลาเลยง 2 สรางแบบฟอรมการเบก NIPPLE การเสนอมาตรการตอบโตน เพอลดคาใชจายในการตรวจซาจากลกคา และเพม โอกาสการทวนสอบแทงอลมนมได 3.3.4.1 ตดตงสายพานลาเลยง แนวทางการปรบปรง เกบขอมลขนาดพนทหอง และจานวนชนงานระหวาง กระบวนการเพอกาหนดพนทของสายพานลาเลยงใหเพยงพอตอการวางชนงานระหวาง กระบวนการ 3.3.4.2 สรางแบบฟอรมการเบก NIPPLE แนวทางการปรบปรง เกบของมลโดยการสงเกตการทางานของพนกงาน โดยม การเบกใช การประกอบ และชารด และการสญหาย ชวงเวลา และนาขอมลมาวเคราะห จงทาให แบบฟอรมการเบกแทงอลมนมนน มรายละเอยดตรงกบสภาพการทางาน เชน เวลาทเบกจานวนทประกอบ จานวนทชารด หรอ สญหาย และบอกผลรวมหลงจากการ ทางาน

Page 28: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

18

บทท 4 ผลการดาเนนงาน การวเคราะหและสรปผลตางๆ

4.1 ขนตอนและผลการดาเนนงาน 4.1.1 การตดตงสายพานลาเลยง ปจจบนการประกอบชนสวนเทอรโบน จะประกอบทละขนตอนแลววางรอในกลอง แลวคอยสงไปทงชดในขนตอนถดไป ในระหวางการปฎบตงานนน ขนตอนทปมแทงอลมนม เกดการหลนของแทงอลมนมทาใหแทงทหลนนนมโอกาสไปตดอยในชนงานวางรอ และ สนคาไดหลดไปลกคา

ตารางท 4.1 ตารางเปรยบเทยบการทางานกอนและหลงตดตงสายพานลาเลยง

ภาพท 4.1 ภาพกอนตดตงสายพานลาเลยง

Page 29: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

19

ภาพท 4.2 ภาพหลงการตดตงสายพานลาเลยง

4.1.2 สรางแบบฟอรมการเบก NIPPLE

ในปจจบนนการประกอบชนสวนเทอรโบมขนตอนการทางานทเฉพาะเชนกระ ตรวจสอบเทอรโบ และ ปม Pin ปม Nipple และการทดสอบรอยรว และการปม Nipple น พนกงานจะคบแทงอลมนมแลวไปใสทปากเครองกด และกดปมเครองเพอใหกด Nipple ลงใน ชนงาน ในจงหวะทพนกงานกาลงคบ Nipple ไปใสทปากเครองหรอคบออกจากกลอง Nipple นน เกดการกระเดนหลนหาย หายแลวหลนไปไหน หรอหลนไปอยในชนงานวางรอระหวาง กระบวนการ พนกงานไมสามารถรไดวาแทงอลมนมนถาหลนไปอยในชนงานแลว จะเปน ชนงานตวไหนและชดไหน ทาใหพนกงานไมสามารถทวนสอบการหายของ Nipple ไดเลย ตารางท 4.2 ตารางเปรยบเทยบกอนและหลงการเบกโดยมแบบฟอรม

Page 30: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

20

ภาพท 4.3 การสรางแบบฟอรมการเบก NIPPLE

ภาพท 4.4 ภาพการทวนสอบ NIPPLE ของพนกงาน

4.1.3 ผลการดาเนนงาน

หลงจากททาการปรบปรงมาตรการตอบโตทง 2 อยางแลว พบวาพนกงานสามารถ ทางานไดตอเนองเมอมสายพานลาเลยง ไมเกดโอกาสแทงอลมนมหลนไปอยในชนงาน และ การสรางแบบฟอรมการเบกแทงอลมนมนมสวนชวยใหพนกงานทวนสอบแทงอลมนมได หากเกดการสญหาย

Page 31: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

21

4.2 สรปผล และ สรปตวชวด

จากการดาเนนงานการแกไขปญหา โดยพบวาเกดคาใชจายในการตรวจสอบซาจากลกคาจงทา

การคนหาขอมล สาเหตของสนคาน เพอปองการเกดเหตอกครง โดยการทาโครงงานนมขอบเขต

ระยะเวลาทจากด ดงนนการดาเนนการจงตองสอดคลองกบเวลาและผลลพธ

4.2.1 คาใชจายในการตรวจซา

ภาพท 4.5 กราฟแสดงสดสวนการลดคาใชจายการตรวจซา

จากกราฟจะเหนไดวาเปาหมายการปรบปรงคอลดคาใชจายในการตรวจซาจากลกคาให ไดทงลอต คดเปน 100% หลงจากทาการปรบปรงโดยการตดตงสายพานลาเลยง เปอรเซนตท แทงอลมนม จะหลนไปตดในร เปน 0 ดงนนจงสงผลใหลดคาใชจายตรวจซาทงลอตเปน 100%

Page 32: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

22

4.2.2 การทวนสอบแทง NIPPLE

ภาพท 4.6 กราฟแสดงสดสวนการทวนสอบแทง NIPPLE

จากกราฟจะเหนไดวาการทวนสอบแทงอลมนมของพนกงาน มสดสวนทเพมขนกอน ปรบปรง การทวนสอบแทงอลมนมนน พนกงานไมรวาหายไปไหน รแควาหาย แตไมสามารถ บอกไดวาหายไปแลว หายไปตรงกบชดการประกอบชนงาน ชดไหน คดเปน 50% หลงการ ปรบปรงทมรายละเอยดตางๆของการเบกแทงอลมนม พนกงานรไดวา เบกมาเทาไหร ประกอบไดเทาไหร ชารดเทาไหร เปรยบเทยบแลวรวาหายหรอไมหาย ถาหายไปจะตรงกบชด การประกอบชดไหน คดเปน 100% หลงการปรบปรง

Page 33: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

23

บทท 5 บทสรปและขอเสนอแนะ

5.1 สรปผลการดาเนน

5.1.1 แผนการดาเนนงาน ตารางท 5.1ตารางแผนการดาเนนงานระหวางแผนการดาเนนงานกบการดาเนนงานจรง

แผนการดาเนนงาน (เสนดา) และ การดาเนนงานจรง (เสนแดง) จะเหนไดวาสวนมาก จะดาเนนเสรจไดเรวกวาแผนทวางไว เนองจากการวางแผนและการเกบขอมล ไดรบความ ชวยเหลอจากพนกงานในแผนก ดานการสอบถาม และบนทกขอมลในบางสวน แตบางขอมล ทขนอยกบการผลตไมสามารถปรบเปลยนไดเชน ระยะเวลา การประกอบ และอนๆ ทาให

ระยะเวลาการเกบขอมลนนจะเสรจชากวาทกาหนดไว และเปนชวงใกลสนปทาใหตอง มการ เกบขอมลเพมขนบาง สวนชวงตนเดอนของปถดไปนน การแกไขนนจะเสรจแลวกวาท วางแผนไวเนองดวย ไดขอมลท เหมาะสม จงชวยใหการสรางแบบฟอรมนนตรงตาม รายละเอยดของงาน

Page 34: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

24

5.1.2 เปรยบเทยบการดาเนนงาน กอนปรบปรง และ หลงปรบปรง

ตารางท 5.2 ตารางเปรยบเทยบกอนและหลงปรบปรง

จากตารางจะเหนไดวาหลงจากทาการปรบปรงแลวสามารถแกปญหาไดหากพบวาใน อนาคตแทงอลมนมยงตองไปอยในชนงานอก จะทาการตดตงแผนพลาสตกใส ไวครอบบน สายพานลาเลยงเพอเพมโอกาสการปองกนชนงานและกนเศษอนๆทอาจเขามาตดในชนงาน ณ ปจจบน พนกงานเบกมาแตไมรวาจานวนเทาไหร แตหลงจากการปรบปรง รจานวนทเบกใช และจานวนทชารด เมอหมดชดการประกอบแลว พนกงานจะตรวจเชคนบแลวเปรยบเทยบเพอ ดวาสญหายหรอไม หากพบการหายของแทงอลมนม จะคนหาชดการประกอบชนงานทตรง กบชดการเบกแทงอลมนม สดสวนเปน 100% ทเชอถอไดวาหากหายไป

5.2 ขอเสนอแนะจากการดาเนนงานและแนวทางแกไข 5.2.1 จากสาเหตของท ผวแทงอลมนมเรยบและลนไมสามารถแกไขไดเนองจากรปแบบของ แทงนนถกออกแบบมาใหเขากบตวชนงาน 5.2.2 การดาเนนการปองกนเบองตน จงเสนอแนะใหนายางออนมาหมไวทปากแหนบคบ เพอใหตอนทคบผวสมผสของแหนบและผวแทงอลมนมเสยดทานกน

ภาพท 5.1 ภาพแหนบคบแทง NIPPLE หลงหมยางออน

Page 35: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

25

5.3 ประโยชนทไดรบจากการทาวจย 5.3.1 สามารถเพมความตอเนองในการทางานได 5.3.2 สามารถลดคาใชจายในการตรวจซา 5.3.3 พนกงานมแบบฟอรมในการทวนเพอลดความผดพลาด

Page 36: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

26

เอกสารอางอง

[1] อ.พณยะ ศรวฒนสาร, การขนถายวสดในอตสาหกรรม, แหลงทมา: http://www.thailandindustry.com/onlinemag (12 สงหาคม 2552)

[2] บรษท ไดฟก ไทย จากด, ระบบสายพานลาเลยง, แหลงทมา: http://www.daifuku.com/th/solution/transport/ (14 มกราคม 2555)

[3] บรษท เซนท ซสเทม จากด, การใชลกกลงในระบบสายพานลาเลยง, แหลงทมา: http://www.thaiconveyorbelt.com/index.php (28 มนาคม 2555)

[4] บรษท ไทย คอนเวเยอร เอนจเนยรง จากด , หนาทของสายพานลาเลยง, แหลงทมา: http://richmachines.com/-CONVEYOR (8 กมภาพนธ 2556)

[5] บรษท ซ.ว. ดไซน จากด, ประเภทของสายพานลาเลยง, แหลงทมา: HTTP://WWW.CVDESIGN12.COMDETAIL.PHP (15 มกราคม 2556)

[6] บรษท แกรนด แอสเซท แอดไวเซอร จากด, การตรวจสอบสนคา, แหลงทมา: https://grandasset.co.th/check-inventory (20 มถนายน 2556)

[7] สานกงานกรมบรหารอตสาหกรรม, การสมตรวจและการตรวจซา, แหลงทมา: http://www.pattanakit.nethtml (29 มกราคม 2559)

Page 37: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

27

ภาคผนวก ก.

Page 38: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

28

1. Lay out กอนตดตงสายพานลาเลยง

2. Lay out หลงตดตงสายพานลาเลยง

Page 39: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

29

1.แบบฟอรมการเบกแทงอลมนม

Page 40: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

30

ภาคผนวก ข. รายงานประจาสปดาห

Page 41: H4B ค่าใช้จ่ายตรวจซ้้าจากลูกค้าlibrary.tni.ac.th/thesis/upload/files/CRT IM 2017/Mongkol Saisud CRT.IM 2017.pdfการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาและมาตรการตอบโต้

31

ประวตผจดทาโครงงาน

ชอ-นามสกล นาย มงคล สายสด วน เดอน ปเกด 4 ธนวาคม 2537 ประวตการศกษา ระดบประถมตน โรงเรยนคลองกระทมราษฎรอทศ ระดบมธยมศกษา โรงเรยนประภามนตร 2 สายคณต-องกฤษ ระดบอดมศกษา คณะบรหารธรกจ สาขาการจดการอตสาหกรรม แขนงการผลต สถาบนเทคโนโลยไทย-ญปน ประวตการฝกอบรม Monozudkuri program Zero waste accident Production TPS ผลงานตพมพ –ไมม-