16
Ülkemiz demiryolu sanayinin en büyük kuruluşlarından biri olan TÜDEMSAŞ, 110 000 m2’si kapalı olmak üzere toplam 289 000 m2’lik bir alana sahiptir. Konusunda uzman yaklaşık 1300 personelimiz ve 78 yıllık deneyimimizle, farklı tip ve özellikteki yük vagonlarını uluslararası standartlarda üretirken mevcut yük vagonlarının bakım-onarım ve revizyonlarını yapıyoruz. Şirketimiz, uzun yıllara dayalı tecrübesi, bilgi birikimi ve teknik donanımı sayesinde ihtiyaç duyulan her türlü yük vagonunu, kısa süre içerisinde ve büyük miktarlarda üretebilecek kapasitededir. Aynı yıl içerisinde sipariş edilen 3-4 farklı çeşit vagonu üreterek işletmeye sunabilmekteyiz. Türkiye’de bu ölçekte bir kuruluş bulunmamaktadır. Ayrıca, özel sektör firmaları ve kamu kuruluşlarına ait demiryolu araçlarının tamirinde ihtiyaç duyulan tampon, yaprak susta, fren hava hortumu ve buraj kazması gibi birçok yedek parça da şirketimizde üretilmektedir. TÜDEMSAŞ olarak müşterilerimizin ihtiyaçlarını ve beklentilerini iyi anlayıp, üretimin her aşamasında modern teknolojinin imkanlarını kullanarak, kaliteli ürün ve hizmet sunabilmeyi amaçlıyoruz. Kaliteli üretimin, çalışanlarımızın ortak çabası ile elde edilebileceğini düşünerek, kalite bilincinin en üst seviyelere çıkarılması ve geliştirilmesi amacıyla çalışanlarımıza sürekli eğitim vermekteyiz. Kalite anlayışının çalışanlarımızda yerleşmesi sayesinde TÜDEMSAŞ’ın marka değerinin artacağının bilincindeyiz. TÜDEMSAŞ, major freight wagon manufacturer of our country, covers an area of over 219 000 m2, approximately 110 000 m2 of which are indoor facilities. With arround 1300 expert employees and 78 years of experience, we produce various types of freight wagons compliant with internati- onal standards and perform maintenance-repair and refurbishment of existing freight wagons. Our company has the capability to produce all kinds of required freight wagons within a short time and in great quantities thanks to its experience of many years, knowledge and technical equipment. We can produce and commission 3 or 4 different types of wagons ordered within the same year. We are the only company of this size in Turkey. Also, various spare parts such as buffers, leaf springs, brake air hoses and tamping tines required for repairing of railway vehicles - belonging to either private or public companies - are produced in our company. We aim to offer high quality products and services to our customers, in line with their requirements and expectations and using modern technology at each stage of our production. We believe that upmarket production can only be achieved through the collective involvement of our employees and thus we continually provide them with vocational training to raise our quality to top level. We are aware of the fact that the brand value of TÜDEMSAŞ will increase through our employees’ commitment to our quality policy. ABOUT US HAKKIMIZDA TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş. TURKISH RAILWAY MACHINES INDUSTRY INC. www.tudemsas.gov.tr 1

HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

  • Upload
    others

  • View
    14

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

Ülkemiz demiryolu sanayinin en büyük kuruluşlarından biri olan TÜDEMSAŞ, 110 000 m2’si kapalı olmak üzere toplam 289 000 m2’lik bir alana sahiptir. Konusunda uzman yaklaşık 1300 personelimiz ve 78 yıllık deneyimimizle, farklı tip ve özellikteki yük vagonlarını uluslararası standartlarda üretirken mevcut yük vagonlarının bakım-onarım ve revizyonlarını yapıyoruz.

Şirketimiz, uzun yıllara dayalı tecrübesi, bilgi birikimi ve teknik donanımı sayesinde ihtiyaç duyulan her türlü yük vagonunu, kısa süre içerisinde ve büyük miktarlarda üretebilecek kapasitededir. Aynı yıl içerisinde sipariş edilen 3-4 farklı çeşit vagonu üreterek işletmeye sunabilmekteyiz. Türkiye’de bu ölçekte bir kuruluş bulunmamaktadır.

Ayrıca, özel sektör firmaları ve kamu kuruluşlarına ait demiryolu araçlarının tamirinde ihtiyaç duyulan tampon, yaprak susta, fren hava hortumu ve buraj kazması gibi birçok yedek parça daşirketimizde üretilmektedir.

TÜDEMSAŞ olarak müşterilerimizin ihtiyaçlarını ve beklentilerini iyi anlayıp, üretimin her aşamasında modern teknolojinin imkanlarını kullanarak, kaliteli ürün ve hizmet sunabilmeyi amaçlıyoruz.

Kaliteli üretimin, çalışanlarımızın ortak çabası ile elde edilebileceğini düşünerek, kalite bilincinin en üst seviyelere çıkarılması ve geliştirilmesiamacıyla çalışanlarımıza sürekli eğitim vermekteyiz. Kalite anlayışının çalışanlarımızda yerleşmesi sayesinde TÜDEMSAŞ’ın marka değerinin artacağının bilincindeyiz.

TÜDEMSAŞ, major freight wagon manufacturer of our country, covers an area of over 219 000 m2,approximately 110 000 m2 of which are indoor facilities. With arround 1300 expert employees and 78 years of experience, we produce various types of freight wagons compliant with internati-onal standards and perform maintenance-repair and refurbishment of existing freight wagons.

Our company has the capability to produce all kinds of required freight wagons within a short time and in great quantities thanks to its experience of many years, knowledge and technical equipment. We can produce and commission 3 or 4 different types of wagons ordered within the same year. We are the only company of this size in Turkey.

Also, various spare parts such as buffers, leaf springs, brake air hoses and tamping tines required for repairing of railway vehicles - belonging to either private or public companies - are produced in our company.

We aim to offer high quality products and services to our customers, in line with their requirements and expectations and using modern technology at each stage of our production.

We believe that upmarket production can only be achieved through the collective involvement of our employees and thus we continually provide them with vocational training to raise our quality to top level. We are aware of the fact that the brand value of TÜDEMSAŞ will increase through our employees’ commitment to our quality policy.

ABOUT USHAKKIMIZDA

TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş.TURKISH RAILWAY MACHINES INDUSTRY INC. www.tudemsas.gov.tr

1

Page 2: HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

2

VİZYONUMUZYük vagonu sektöründe dünyada etkin,

bölgede lider şirket olmaktır.

OUR VISIONOur vision is to rank as a leader company

in the freight wagon sector at regional and world level.

MİSYONUMUZDünya standartlarında gelişen teknolojiye uygun kalitede ve

ekonomik yük vagonu üretimi yaparakülke ekonomisine katkı sağlamaktır.

OUR MISSIONOur mission is to contribute to the

national economy by production wagonon a sound pricing basis in compliance

with international standards andstate of the art quailty.

2

Page 3: HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş.TURKISH RAILWAY MACHINES INDUSTRY INC. www.tudemsas.gov.tr

SERTİFİKALAR Certificates

3

TS EN ISO 9001:2008 Kalite Yönetim Sistemi TS EN ISO 9001:2008 Quality Management System

TS EN ISO 14001:2004 Çevre Yönetim Sistemi TS EN ISO 14001:2004 Environmental Management System

EN 15085-2 Demiryolu Araçları ve Bileşenlerinin Kaynağı Standardı EN 15085-2 Welding of Railway Vehicles and Components

TS 18001:2008 OHSAS İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetim Sistemi TS 18001:2008 OHSAS Occupational Health and Safety Management System

TS 50001 Enerji Yönetim Sistemi Energy Management System

Page 4: HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş.TURKISH RAILWAY MACHINES INDUSTRY INC. www.tudemsas.gov.tr

Cumhuriyetin ilk yıllarından bugüne ülkemiz demiryolu sanayisinin lokomotifi konumunda olan TÜDEMSAŞ, 78 yıllık deneyimi ile sektörünün lider kuruluşlarındandır.

• 1934 - Şirketimizin temeli atıldı.• 1939 - Sivas Cer Atelyesi adı altında açılışı yapıldı. • 1953 - Üretilen ilk yük vagonları servise verildi.• 1958 - Sivas Demiryolu Fabrikaları adını aldı.• 1961 - İlk buharlı lokomotifimiz olan BOZKURT’un üretimi gerçekleştirildi.• 1975 - Statüsü ve adı değiştirilerek SİDEMAS (Sivas Demiryolu Makinaları Sanayii Müessesesi) adını aldı.• 1986 -TÜDEMSAŞ (Türkiye Demiryolu Makinaları Sanayii A.Ş.) adıyla yeniden yapılandırıldı.• 2002 & 2003 - 240 adet Petrol Ürünü Taşıma Vagonunun IRAK’a ihracatı gerçekleştirildi.• 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı.• 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye başlandı.• 2016 - ECM Bakım Yönetim Sistemi kapsamında vagon onarımları yapılmaya başlandı.

Hızlı bir değişim yaşanan dünyamızda, sürekli kendini geliştiren ve son yıllarda yaptığı teknolojik yatırımlar sayesinde teknik alt yapısını baştan sona yenileyen TÜDEMSAŞ, sektörün ülkemizdeki en donanımlı şirketi durumuna gelmiştir.

Ülkemiz demiryolu ağında yer alan demiryolu araçlarının yaşlarını dikkate alarak, sektörün değişen ve gelişen ihtiyaçları çerçevesinde, yeni ve teknolojik vagonların üretilmesine öncelik veriyoruz. Ar-Ge çalışmasını yaptı-ğımız yeni ürünleri pazara sunarak, sektörde daha etkin olmayı hedefliyoruz.

TÜDEMSAŞ has been the leader company of railway industry in Turkey since the early years of the Republic, dating back to more than 78 years.

• 1934 - Beginning of construction of premises• 1939 - Inauguration under the name of “Sivas Railway Repair Shop”• 1953 - Production of freight wagons for the first time• 1958 - Change of name as “Sivas Railway Factories”• 1961 - Production of the first steam-operated locomoti-ve named “BOZKURT”• 1975 - Change of status and name into “Sivas Railway Machines Industry Institution”-SİDEMAS• 1986 - Reorganisation under the name of “Turkish Ra-ilway Machines Industry Incorporated”- TÜDEMSAŞ• 2002 & 2003 - Production and Exportation of 240 Petroleum Product Transport Wagons for Iraqi Republic Railways (IRR) • 2011 - Utilisation of robot welding technology in bogie production• 2015 - Production of TSI certified freight wagons in Turkey for the first time• 2016 - Maintenance and repair of freight wagons accor-ding to ECM regulations

In our fast changing world, TÜDEMSAŞ ajusts to emerging technologies, constantly revamping itself , so that it has become today the best fitted freight wagon company in Turkey thanks to recent investments, moder-nizing its technical equipment completely.

As a consequence of having an ageing wagon fleet in service on the rail network of Turkey, TÜDEMSAŞ has been producing new freight wagons of state-of-the-art design in line with changing market requirement. TÜDEMSAŞ aims at being more active in the sector by offering recently develo-ped new products to the market.

TARİHÇE HISTORY

4

Page 5: HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

5

TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş.TURKISH RAILWAY MACHINES INDUSTRY INC. www.tudemsas.gov.tr

Page 6: HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş.TURKISH RAILWAY MACHINES INDUSTRY INC. www.tudemsas.gov.tr

ÜRETİM FABRİKASIProduction Factory

KAYNAKÇIWelder

ROBOT KAYNAKRobot Weld

PLAZMA KESİM TEZGAHIPlasma Cutting Table

BOYAHANEDyehouse

6

Page 7: HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş.TURKISH RAILWAY MACHINES INDUSTRY INC. www.tudemsas.gov.tr

Şirketimiz, 16 262 m² kapalı alana sahip Vagon Üretim Fabrikası ve 1 500 m²’lik vagon kumlama ve boyama tesisleri ile, yılda 1500 adet yük vagonu imal edebilecek kurulu kapasiteye sahiptir. Şirketimizde, 1953 yılından beri çeşitli tip ve özellikte 22.000’in üzerinde yeni yük vagonu imalatı gerçekleştirilmiştir. Teknolojik gelişmeleri yakından takip edenTÜDEMSAŞ, sahip olduğu tesis ve tezgâhlara yenilerini ekleyerek üretim kalitesini her geçen gün artırmaktadır.Vagonun en önemli bileşenlerinden biri olan boji imalatında robot kaynak teknolojisini kullanan Şirketimiz, uluslararası standartlara uygun üretim

yapmaktadır. TÜDEMSAŞ kurulduğu günden bugüne kadar demiryolu yük taşımacılığına kazandırdığı 30’un üzerinde farklı tip ve özellikte ki yük vagonunun yedek parça imalatını da yapmaktadır. Şirketimiz, güvenli, ekonomik ve daha çevreci olan demiryolu yük taşımacılığının dünya genelinde, her geçen gün daha da önem kazandığını göz önüne alarak, Ar-Ge çalışmalarını titizlikle yürütmektedir. Daha hafif, daha yüksek kapasiteli, hızlı ve güvenli taşımacılık için geliştirdiği yeni vagonlar sayesinde iç ve dış piyasada etkin olarak, ülke ekonomisine sağladığı katkıyı artırmayı hedeflemektedir.

Our company has the potential required to produce 1500 freight wagons per year thanks to its Wagon Production Factory where indoor facilities cover approximately 16 000 m2 and Wagon Painting Facilities a total of 1500 m2. Over 22.000 freight wagons of various types have been produced in TÜDEMSAŞ since 1953. TÜDEMSAŞ has been constantly increasing its quality and production capacity keeping up with recent technological developments and setting up new facilities accordingly.TÜDEMSAŞ uses robot welding technology to produce bogies at international standards which are the most

crucial components of a wagon. Since the day it wasestablished,TÜDEMSAŞ has produced spare parts for over 30 types of freight wagons that it has brought in the railway freight transportation in Turkey. Reknown as a safe, cost-efficient and environmentally friendly mode of transport, rail freight is day after day gaining worldwide significance and TÜDEMSAŞ carries out R&D works in that perspective. TÜDEMSAŞ is dedicated to be the market leader first on the home market and then at international level thanks to lighter and high capacity new wagons ensuring safe transportation at fast speed.

PRODUCTION

ÜRETİM

7

Page 8: HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş.TURKISH RAILWAY MACHINES INDUSTRY INC. www.tudemsas.gov.tr

ONARIM FABRİKASIRepair Factory

ROBOTLU KUMLAMARobotic Sandblasting

TEKERLEK TORNAWheel Lathe

BOYAHANEDyehouse

BOJİ KUMLAMABogie Sandblasting

8

Page 9: HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş.TURKISH RAILWAY MACHINES INDUSTRY INC. www.tudemsas.gov.tr

BAKIM-ONARIM ve REVİZYON

MAINTENANCE-REPAIR and REVISION

9

Yaklaşık 24000 m² kapalı alana sahip Vagon Onarım Fabrikası, yılda 7 500 adet vagonun bakım-onarım ve revizyonunu yapabilecek kurulu kapasiteye sahiptir. Şirketimizde 1939 yılından beri çeşitli tip ve özellikte 341 000’den fazla yük vagonunun bakım-onarım ve revizyonu gerçekleştirilmiştir. Üretimde olduğu gibi bakım-onarım hizmetlerinde de yeni tesis ve tezgâh yatırımları ile teknik alt yapımız her geçen gün güçlendirilmektedir. Şirketimiz bünyesinde yer alan Boji Kumlama Tesisi, Robotlu Vagon Kumlama Tesisi, Fren Test ünitesi ve Boji Döndürme Ünitesi bulunmaktadır. Robotlu Vagon Kumlama Tesisimizde Şirketimize bakım ve onarım için gelen bütün vagonlar robotlar yardımıyla

çelik grit kullanılarak kumlanıp bakım ve onarıma alınmaktadır. Bu tesis yaptığı iş ve teknolojisi ile Türkiye’de bir ilktir. Ürettiğimiz vagonlar 5 yılda bir revizyona alınarak periyodik bakım ve onarımları uluslararası normlara uygun olarak ECM şartlarında yapılmaktadır. Bakım, onarım ve revizyona gelen vagonların aksları ultrasonik muayeneye tabi tutularak kontrol edilmektir. Muayene sonucunda hatalı çıkan akslar yenisi ile değiştirilmekte, onarılabilir olanları ise CNC tornalarda işlenerek tekrar kullanılabilir hale getirilmektedir. Vagonların tamir ve bakım işlemleri tamamlandıktan sonra gerekli olan bütün testleri yapılarak hizmete sunulmaktadır.

Wagon Repair Factory, which has indoor facilities covering approximately 24 000 m2, has the potential to perform maintenance-repair and revision of 7 500 freight wagons per year. Up to now, maintenance-repair and revision of over 341 000 wagons of various types have been carried out since 1939.Maintenance and repair facilities in TÜDEMSAŞ have also been improved with new investments like Bogie Shot Blasting and Robotic Wagon Shot Blasting Units, Brake Test Unit and Bogie Rotating Unit. All wagons that come to our company for overhaul are cleaned using steel grits in Robotic Wagon Shot Blasting Unit before maintenance

and repair. This facility is unrivaled in Turkey with its technology and capability. Wagons produced by TÜDEMSAŞ are periodically overhauled once every 5 years, whereby maintenance and repair are done according to international standards as per ECM requirements. The wheelsets are examined, axles undergo ultrasonic inspection, faulty components are replaced by new ones, and repairable ones are reprocessed to be used again.After completing the repair and maintenance procedures of wagons, all tests required are done and then they are putinto service.

Page 10: HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş.TURKISH RAILWAY MACHINES INDUSTRY INC. www.tudemsas.gov.tr

METAL İŞLERİ FABRİKASIMetal Works Factory

METAL ŞERİT TESTEREMetal Band Saw

TEKERLEK TORNAWheel Lathe

BOYAHANEDyehouse

CNC TORNA TEZGAHICNC Lathe

YATAY FREZEHorizontal Milling

CNC TORNACNC Lathe

10

Page 11: HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş.TURKISH RAILWAY MACHINES INDUSTRY INC. www.tudemsas.gov.tr

SPARE PART REPAIR and PRODUCTION

YEDEK PARÇA ONARIM ve ÜRETİMİMetal işleri imalat fabrikası, TCDD Servislerinin her türlü yeni yedek parça ihtiyacının talaşlı imalat işlemleri yapmak ve dövülüp preslenecek parçaların kalıp üretimlerini gerçekleştirmek üzere, 29 Ekim 1951tarihinde hizmete girmiştir. Fabrikamız; 14049 m2 kapalı alana sahip olup, mevcut tezgahlarında 1931 mm çap, 6000 mm boya kadar tornalama, 7 ton parça ağırlığına kadar frezeleme, 3000 mm boya kadar

planyalama işleri, 600 Ton basma kuvvetine kadar derin çekme, 450 Ton basma kuvvetine kadar eksantrik presle basma işleri gibi alanında yapılması zor işleri deneyimli işçi ve teknik personeli ile yapabilmektedir. Fabrikamızda vagon üretim ve vagon onarım fabrikalarına vagon ve boji imalatı ve tamiratı için parça imalatı, tampon imalatı ve tamiri, yaprak susta demeti imalatı ile 2. ve 3. şahıs işleri yapılmaktadır.

Metal works fabrication plant, machining of all new spare part needs of TCDD Services to make and mold parts to be pressed and pressed On October 29, 1951 Has entered service in its history. Our factory; It has a closed area of 14049 m2 and its worktops have 1931 mm. Diameter, work turning up to 6000 mm, milling up to 7 tonnes weight, planing work up to 3000 mm paint,

deep drawing up to 600 ton pressure, eccentric pressing up to 450 ton pressing force with experienced workers and technical staff Can do. Production of parts for wagon and bogie manufacturing and repair for the wagon production and wagon repair factories in our factory, 2nd and 3rd person works are done with manufacturing and repairing, leaf susta bundle production.

11

Page 12: HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş.TURKISH RAILWAY MACHINES INDUSTRY INC. www.tudemsas.gov.tr

Kalibrasyon :Şirketimizde kullanılan ölçü aletleri ve teçhizatların kalibrasyon/doğrulamaları ilgili standartlara göre yapılmaktadır. Kimyasal Analiz:Spektrometre ile çelik ve döküm metallerin içerisinde bulunabilen 19 elementin kimyasal analizleri yapılabilmektedir.Calibration:Calibration / validation of measuring instruments and equipment used in TÜDEMSAŞ are done according to international standards.Chemical Analysis:Chemical analysis of 19 different elements that may be found in steel and cast iron are performed by means of a spectrometer.

Kalite Kontrol Kalite Kontrol Laboratuvarlarımızda, kalibrasyon, kimyasal analiz ve mekanik testler modern ve yalıtılmış bir ortamda, ilgili standartlara göre sertifikalı uzman personel tarafından yapılmaktadır.

Quality ControlQuality Control is performed in modern laboratories of TÜDEMSAŞ. Calibration of measuring instruments, chemical analysis and mechanical tests of ferrous materials are carried out in a modern and isolated environment by competent expert staff certified according to relevant standards.

Mekanik Testler:* Çekme - Koparma Testi (çelik malzemelere)* Basma Testi (Helezon sustalar için)* Sertlik Testi (Vickers, Brinell, Rockwell)* Çentik Darbe Testi(Metaller için)* Shore A (Lastik Sertliği)

Mechanical Tests:*Tensile Test (for steels)*Compression Test (for helical springs)*Hardness Test (Vickers, Brinell, Rockwell)*Impact Test (for metals)*Shore A (for rubbers)

Boji Test İstasyonuBojiler belli bir yük altında ilgili standartlara göre test yapılarak kontrol edilmektedir.

Bogie Test Bogies are tested against specific loads according to the relevant standards at the bogie test station.

KALİTE KONTROL ve TESTLERQuality Control and Tests

12

Page 13: HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş.TURKISH RAILWAY MACHINES INDUSTRY INC. www.tudemsas.gov.tr

Regülatör Testi Sabo ve tekerlek arasındaki mesafeyi ayarlayan regülatörlerin bakım ve temizliği yapıldıktan sonra test tezgahında kontrol edilerek, testten geçen regülatörler montaja hazır hale getirilmektedir.

Slack Adjustor TestAfter maintenance of slack adjustors that keep the distance between brake block and wheel constant, making up for wheel wear and brake block wear, they are checked against any fault and made available for mounting on wagons.

3 Boyutlu Taşınabilir Ölçüm CihazıAltı eksenli, üç boyut ölçüm cihazı 3700 mm ölçüm kapasitesine sahiptir. Kullanımı son derece kolay olan ve 0.085 mm ölçüm hassasiyetine sahip cihaz yalnızca bir operatör tarafından kullanılabilmektedir. Cihaz, tek ve montajı yapılmış parçaların boyut kontrolünde, üç boyutlu modelleme ve kalibrasyon işlerinde kullanılmaktadır.Mobile 3D Measurement DeviceSix axis mobile 3D measurement device has a measurement capacity of 3700 mm. The device which is very easy to use and has a measurement sensistivity of 0.085 mm can be used by one operator. The device has been used for dimensional check of individual or assembled parts, 3D modelling and calibration.

Valf TestiDemiryollarında kullanılan havalı fren tertibatının en önemli parçalarından birisi olan fren valflerinin frene geçme, çözme ve diğer fonksiyonlarının kontrolleri yapılmaktadır.

Brake Valve TestBraking, releasing and other functions of pneumatic distributor valves, the heart of pneumatic brake systems used in rail vehicles, can be tested in TÜDEMSAŞ.

Statik Fren TestiMekanik montaj ölçüleri gözle muayene edildikten sonra teste alınan vagonda, fren fonksiyonlarının testleri “yük” ve “yolcu” konumuna göre ayrı ayrı yapılarak, varsa aksaklıklar giderilmekte, vagonun fren aksamı uygun hale getirilmektedir. Static Brake TestFollowing the visual inspection of brake rigging of wagons, operation of brake system undergoes static tests against different loading cases like “load” and “passenger” and if anything faulty has being detected, corrective actions are being immediately implemented in order to make wagons available for proper operation.

KALİTE KONTROL ve TESTLERQuality Control and Tests

13

Page 14: HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

14

TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş.TURKISH RAILWAY MACHINES INDUSTRY INC. www.tudemsas.gov.tr

KAYNAK EĞİTİM ve TEKNOLOJİ MERKEZİWelding Training and Technology Center

Kaynak Eğitim ve Teknolojileri Merkezi uluslararası normlara uygun kaynakçı yetiştirmek üzere 2013 yılında hizmete açıldı. Merkezimizde, TS EN 15085 standartlarına uygun, demiryolu uygulamaları, demiryolu araçları ve bileşenlerinin imalatında çalıştırılacak personele TS EN ISO 9606 sertifikasına uygun eğitim verilmektedir. Kaynak Eğitim ve Teknoloji-leri Merkezimizde Gaz Altı Kaynağı, Elektrik Ark Kaynağı, Oksi Gaz Kaynağı, TİG Kaynak uygulamaları ve Otomatik Kaynak Operatörlüğüne yönelik eğitimler verilmektedir. Toplam 80 saatten oluşan kurslarımızın %20’si teorik eğitimden, %80’i ise pratik uygulamalardan oluşmaktadır. Eğitimlerin sonunda uygulanan sınavları başarı ile geçen kursiyerlere uluslararası geçerliliği olan Kaynakçı Sertifikası verilmektedir. Merkezimizde TÜDEMSAŞ ve TCDD çalışanları ile kaynaklı imalat sektöründe çalışan tüm personele eğitimler verilerek sertifikalandırma işlemleri yapılmaktadır.

Welding Training and Technology Center was inaugurated in 2013 for the purpose of educating welders at international standards. Training of candidates according to the requirements of TS EN ISO 9606 standards has been performed to make them competent for welding of railway vehicles and components as per TS EN 15085 standards. In our Welding Training and Technology Center, gas metal arc welding, electric arc welding, oxyfuel gas welding, TIG welding, automated welding applications have been taught. Our courses of 80 hours comprise 20 percent theory and 80 percent practice. Candidates succeeding in the exams at the end of the courses are awarded international welder’s certificates. In our Welding Training and Technology Center, all TÜDEMSAŞ and TCDD staff working in welding of railway vehicles and components and welding candidates in other private companies.

Page 15: HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

15

TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş.TURKISH RAILWAY MACHINES INDUSTRY INC. www.tudemsas.gov.tr

Page 16: HAKKIMIZDA ABOUT US - tudemsas.gov.tr · • 2011 - Boji üretiminde Robot Kaynak Teknolojisi kullanılmaya başlandı. • 2015 - Türkiye’nin TSI’lı ilk yük vagonları üretilmeye

TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş.TURKISH RAILWAY MACHINES INDUSTRY INC.

Şirketimiz Malzeme Dairesinde bulunan yaklaşık 10 000 m² kapalı alan revize edilip 10 000 m² de yeni kapalı alan yapılarak yaklaşık 20 000 m² kapalı depolama alanı elde edilmiştir. Bunun yanında yaklaşık 40.000 m² de açık alan ıslah edilip betonlama yapılarak 30 000 kg’a kadar yüklerin (vagon gövdesi vs.) indirilmesine imkan sağlanmış şirketimizin modern üretimpolitikasına uygun hale getirilmiştir. Gerek şirketimizce dizayn edilip yapılan gerekse dışarıdan alınan yeni raf sistemleriyle depolama kapasitesi %200 artırılmıştır. Depolanan malzemelerde, raf bazında hücresel matrix sistemle ve barkod etiketleme kullanılarak android uygulama üzerinden ve ERP sisteminden stok ve malzeme takipleri yapılıp ürün şirketimize ilk girdiği andan üretim çıkışına kadar izlenebilirlik sağlanmıştır.

In addition to the newly built warehouses having 10 000 m² indoor area, existing warehouses of approximately 10 000 m² was rehabilitated, which made it possible to get 20 000 m² of storing area in total. Besides, an outdoor area of approximately 40 000 m² was rehabilitated, making the ground reinforced concrete, which made it possible to accommodate high loads such as wagon bodies upto 30 000 kg, in line with modern production policy of our company. Storage capacity of our warehouses was tripled thanks to the shelf systems designed and implemented by our company and those purchased from the local market. Full tracibility has been maintained from the time an item enters our company until it is used on a product, materials in stock are observed utilising shelf based cellular matrix system and bar code labeling via Android application and ERP.

MALZEME STOK SAHALARIMaterial Storage Areas

16