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Holloway, John « LA ROSA ROJA DE NISSAN»

Holloway, John « LA ROSA ROJA DE NISSAN»sgpwe.izt.uam.mx/.../La_rosa_Roja_de_Nissan.pptx_3.pdf · Nissan = NeoFordismo y Toyotismo La rosa roja de Nissan, y el conformismo del obrero

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LA ROSA ROJA DE NISSAN

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Nissan aplica el neofordismo y el toyotismo

Esquema elaborado por el Mtro. José R. Morales Calderón, con base en Holloway, John (1994) "La rosa roja de Nissan", págs. 134-156 en W. Bonefeld y J.

Holloway (comps.), ¿Un nuevo Estado? Debate sobre la reestructuración del Estado y el capital, Cambio XXI/CNCPyAP/Fontamara.

En esos momentos las huelgas no son por más salario,

sino por mejores condiciones de trabajo.

Hay que recordar que la crisis capitalista, nunca es otra cosa

que una ruptura en el patrón de dominación

La democracia es una nueva estrategia laboral para

contrarestar a los sindicatos. Elevar la calidad y la

productividad es el nuevo reto.

Los paradigmas organizacionales, son nuevos

patrones de dominación, en tanto que se rompió el

modelo fordista de producción

La nueva imagen, es la dirección de empresas

apoyada por la fuerza de trabajo. El hombre nuevo,

no pelea, en la nueva Nissan no hay obreros, hay

equipos de trabajo. Mundo Nissan = Mundo de

armonía.

La participacipon (armonía), es una estrategia

patronal, para debilitar a los obreros. Reingeniería es

sinónimo de calidad total, flexibilidad, disciplina,

actividad sindical, nuevo sindicalismo.

La rosa roja de Nissan, es un articulo de una empresa “Z” en Gran Bretaña, en él se describe la crisis de British

Leyland y el éxito de la Nissan. Se habla del nuevo sistema capitalista, el cual tiene una inspiración y pasión

japonesa.

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Nueva época

Nuevas Tecnologías

Nuevo consenso

Nuevo modelo económico

Nuevos trabajadores.

Nuevo modelo de

dominación capitalista

El estado benefactor, corresponde al Keynesianismo

corporativo, recordar que el Keynesianismo no es un

azar histórico, si no un reconocimiento a la clase obrera.

Edwards empresario, Margaret Thatcher (primera

ministra de Inglaterra), promotores del nuevo modelo

económico, organizacional y social.

El alto desempleo es un reflejo de la muerte del modelo

Keynesiano, de los sindicatos y de la social democracia.

La Niponización y Nissan, son el ejemplo del nuevo

modelo de dominación capitalista (Calidad total,

empresas satélites, reducción de stocks, just in time). En

el nuevo modelo, la dirección empresarial conduce al

Estado.

Los nuevos empresarios junto con el Estado, tienen

como objetivo excluir a las masas irresponsables de las

organizaciones e integrar a trabajadores responsable. Es

el modelo de la Nissan, o mejor conocido como

Nissanismo.

British Leyland

(Crisis fordista,

crisis de las

relaciones de

producción)

(Éxito Japonés,

nuevas relaciones

de producción)

Nissan

Esquema elaborado por el Mtro. José R. Morales Calderón, con base en Holloway, John (1994) "La rosa roja de Nissan", págs. 134-156 en W. Bonefeld y J.

Holloway (comps.), ¿Un nuevo Estado? Debate sobre la reestructuración del Estado y el capital, Cambio XXI/CNCPyAP/Fontamara.

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Esquema elaborado por el Mtro. José R. Morales Calderón, con base en Holloway, John (1994) "La rosa roja de Nissan", págs. 134-156 en W. Bonefeld y J.

Holloway (comps.), ¿Un nuevo Estado? Debate sobre la reestructuración del Estado y el capital, Cambio XXI/CNCPyAP/Fontamara.

El turnover, es una alta rotación de trabajadores, a finales de

los 60 y en los 70, hubo muchas huelgas, no por salarios, sino

por mejores condiciones de trabajo.

A consecuencia del turnover, se perdió autoridad, la

mutualidad era la fuerza de los trabajadores. Había muchos

delegados obreros.

British Legand = Fordismo (trabajo aburrido y repetitivo)

La Nissan, representaba un nuevo modelo de organización, en un nuevo lugar y necesitaba un nuevo tipo de

obrero, lo importante era crear equipos de trabajo con igualdad y lograr productos de calidad. La crisis en British

Legand, fue en la relación de dominación y en la dirección empresarial.

Nissan = NeoFordismo y Toyotismo

La rosa roja de Nissan, y el conformismo del obrero de Nissan,

rechazan cualquier riesgo de activismo e irresponsabilidad. El

obrero de Nissan es el hombre nuevo. No olvidar que la empresa

debe asegurar controlar a la gente con la actitud correcta.

La nueva fábrica Nissan en Inglaterra, en sunderland se inauguró el 11 de septiembre de 1986, por el primer ministro de ese país.

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Esquema elaborado por el Mtro. José R. Morales Calderón, con base en Holloway, John (1994) "La rosa roja de Nissan", págs. 134-156 en W. Bonefeld y J.

Holloway (comps.), ¿Un nuevo Estado? Debate sobre la reestructuración del Estado y el capital, Cambio XXI/CNCPyAP/Fontamara.

LA EMPRESA DEBE DE ASEGURAR EL CONTROL

DE LA GENTE CON LA ACTITUD CORRECTA

En British Legland, la mutualidad, es un reflejo fiel del Estado Keynesiano. Debe de quedar claro, que mutualidad

y Keynesianismo es lo mismo. La crisis en la British Legland, es una crisis del Estado capitalista Keynesiano, es a

la vez un ataque a la clase obrera, es más que nada la destrucción de una estructura de dominación. El

Keynesianismo es un reconocimiento a los sindicatos, y éste terminó cuando acabó la mutualidad en British

Legland el 8 de abril de 1980.

En la Nissan se requiere una actitud nueva, tanto de

obreros, como del sindicato.

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En Inglaterra, las nuevas tendencias del capitalismo tenía las

siguientes características: En los 80, se dieron

nuevas tendencias

del capitalismo, lo

cual lleva a:

Nuevas formas

de dominación.

Nuevas realidad.

a).- Instalación de una fábrica de la Nissan en un “lugar nuevo”.

b).- La utilización en la Nissan de las técnicas de gestión japonesas.

c).- Alta tasa local del desempleo.

d).- Selección cuidadosa de la fuerza de trabajo (leal), en la nueva fábrica

y exclusión de los desleales.

e).- Pactos de no huelgas con los sindicatos, es decir, permitir sindicatos

cooperativos.

Reafirmación

de la autoridad

del capitalismo.