Upload
kailey
View
27
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Hvad er trængslens karakter i dag?. Otto Anker Nielsen, Professor [email protected]. AKTA forsøget målte trafik og trængsel med GPS (2001). Central-kommunerne Håndfladen Ring 3 Ring 4 De store indfaldsveje. Trængsel vokser hurtigere end trafikken. Vejudbygning. Rest kapacitet. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Hvad er trængslens karakter i dag?
Otto Anker Nielsen, [email protected]
13 januar 2009Hvor glat kan det gå?2 DTU Transport, Danmarks Tekniske Universitet
AKTA forsøget målte trafik og trængsel med GPS (2001)
Legend
M_RD_UM
0 Ingen data
1 - 40 Kritisk Trængsel
41 - 60 Stor Trængsel
61 - 80 Stor Trængsel
81 - 100 Begyndende
101 - 110
111 - 120
121 - 400
9.990 0 9.9904.995 Meters
³
Legend
M_RD_UM
0 Ingen data
1 - 40 Kritisk Trængsel
41 - 60 Stor Trængsel
61 - 80 Stor Trængsel
81 - 100 Begyndende
101 - 110
111 - 120
121 - 400
1.990 0 1.990995 Meters
³
• Central-kommunerne
• Håndfladen• Ring 3• Ring 4
• De store indfaldsveje
13 januar 2009Hvor glat kan det gå?3 DTU Transport, Danmarks Tekniske Universitet
Trængsel vokser hurtigere end trafikken
Ingen Regulering
Regulering
Vejudbygning
Rest kapacitet
13 januar 2009Hvor glat kan det gå?4 DTU Transport, Danmarks Tekniske Universitet
Hastigheden på Vejlefjordbroen
Kap
acite
tsgræ
nse
Kap
acite
tsgræ
nse
Trafikvolumen
13 januar 2009Hvor glat kan det gå?5 DTU Transport, Danmarks Tekniske Universitet
Målt vækst siden 2001 (Hovedstadsområdet)
90
100
110
120
130
140
150
2001 2002 2003 2004 2005 2006
År
Væ
kst
- 20
01 I
nd
ex 1
00 (
%)
Index Antal tureIndex Fri rejsetidIndex TrængselstidIndex Samlet tidIndex Transportarbejde
13 januar 2009Hvor glat kan det gå?6 DTU Transport, Danmarks Tekniske Universitet
Trængsel i Hovedstadsområdet i 2006•160.000 timer per hverdag•Tidsomkostning, ca. 10 mia. kr.•Dertil kommer tidsforbrug i bustrafikken
– Driftsøkonomi– Passagers tidsforbrug
13 januar 2009Hvor glat kan det gå?7 DTU Transport, Danmarks Tekniske Universitet
70% vækst i efterspørgslen frem til 2030
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
2005 2010 2015 2020 2025 2030
begyndende trængsel eller merestor trængsel eller merekritisk trængsel eller mereover kapacitet
Kilde: ´Langsigtet fremskrivning af vejtrafik’, DTF for Infrastrukturkommissionen, marts 2007
Mangedobler trængslen
13 januar 2009Hvor glat kan det gå?8 DTU Transport, Danmarks Tekniske Universitet
1) Omlægning af bilbeskatning•Road Pricing (Kørsels Afhængige Variable Vej Afgifter, KAVA) vil formentligt have en god samfundsøkonomi
– Betaling efter tid og sted– Kombineret med en ændring af hele bilbeskatningen,
inkl. Registreringsafgift, befordringsfradrag og parkeringsafgifter
•Vanskeligt at opnå med bompenge
13 januar 2009Hvor glat kan det gå?9 DTU Transport, Danmarks Tekniske Universitet
2) Vejinfrastrukturudbygning•En række vejudbygninger og nye veje vil have en positiv samfundsøkonomi
– Typisk uden for byområder, hvor der er plads– Behovet reduceres dog som følge af Road Pricing
13 januar 2009Hvor glat kan det gå?10 DTU Transport, Danmarks Tekniske Universitet
3) Intelligente Transportsystemer (ITS)•Kan vride lidt mere kapacitet ud af det eksisterende vejnet
– Intelligente trafikstyrede lyssignaler– Rampedosering ved motorveje– Trafikstyring på motorveje– Brug af nødspor– Fartkontrol (sikkerhed og fremkommelighed)
•Meget billigere end vejudbygning
13 januar 2009Hvor glat kan det gå?11 DTU Transport, Danmarks Tekniske Universitet
4) Hvor kan kollektiv (tog)trafik rykke?•Hovedstadsområdet
– Regionaltog fra Sjælland– Forbedret S-bane– Mere metro– Net af letbaner– Samspil med Skåne
•Østjyske bybånd– Hurtigbane til fjerntog– Regional pendlertog– Letbaner
•1-timeplan mellem de 6 store byer•International trafik (Sverige, Tyskland)
13 januar 2009Hvor glat kan det gå?12 DTU Transport, Danmarks Tekniske Universitet
Supplerende virkemidler
•Stationsnær byudvikling –Langsigtet, men stor effekt
•Boligpolitik –Gøre det lettere (bl.a. billigere) at flytte–Lejeboligmarkedet
•Forbedring af bustrafikken •Fleksible åbningstider (institutioner, offentligt myndigheder,…)
•Parker og rejs (Park&Ride)•Hjemmearbejdspladser•Samkørsel