Upload
xandy
View
49
Download
6
Embed Size (px)
DESCRIPTION
E.A.SMITH AS Velg sjøveien, Trondheim 05. juni 2012. Hvorfor velger Smith sjøveien? Innenlands sjøtransport. Hvilke utfordringer står vi overfor, samt krav og forventninger til sjøtransporten. E.A.SMITH AS. Grunnlagt i 1869 - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Hvorfor velger Smith sjøveien?Innenlands sjøtransport. Hvilke
utfordringer står vi overfor, samt krav og forventninger til
sjøtransporten.
E.A.SMITH ASVelg sjøveien, Trondheim 05. juni 2012
• Grunnlagt i 1869• HQ i Trondheim og riksdekkende.( hovedstrategier om investeringer,
innkjøp, produkt & markedsutvikling )• Frittstående og uavhengig, trøndersk eierskap • NOK 2,7 mrd.i omsetning• Eier av byggevarekjeden Bygger`n og kjedeadministrasjon i
Trondheim, kjedeomsetning NOK 2,8 mrd. • Ila pir, Trondheim havn to siste år: Investert NOK 60 mill. til
overflatebehandlingsanlegg og datastyrte lagringssystemer. Har pt. Nordens mest moderne lageranlegg for stål og metaller.
E.A.SMITH AS
E.A.SMITH ASHvorfor velger Smith sjøveien?
Innenlands sjøtransport. • Desentralisert lagringspolitikk og bruker båt
flere gang pr. uke, året gjennom• Tre hovedlager i Norge, hvor Trondheim har
forsyningsansvar for region nord. ( Ålesund, Kristiansund, Harstad & Tromsø)
• Helt avhengig av Riksvei 1 for våre baser i Harstad og Tromsø
• Båt kan brukes som « buss i rute» og oppfyller alle krav til forutsigbarhet. Kort leveringstid er ikke noe bedre enn lang.
• Fra våre lager i nord er sjøtransport viktig til våre kunder i Troms og Finnmark
• Kyst & sjøfolk er robuste og har en god kulturarv. Kunnskapskapitalen til de som steller med sjøtransport, er i en egen klasse.Til Norge med båt: Europa & Asia
E.A.SMITH AS
Spuntveggstål
Spunt tilbehør
En ledelse av hele løpet & en faktura
Flere produkter gir en konseptuell løsning
Alle kontakter på ett sted
Ryddig overfor kunde og mottak
Tonnasjen ble levert med båt
Administrativ tidsbesparelse
Mange gode eksempler på samarbeidets kraft
En nettoløsning er sjøfrakt fra kai til kai og kan være mer konkurranseutsatt
Konstr.stål
Prefabrikert
Handling i Trondheim inkludert bil, truck lagerhotell
Sjøtransport ( kai til kai )
Mottak ved ankomsthavn, mobilkran, dispensasjoner og transport til byggeplass
Supply Chain Management, noen verdier
E.A.SMITH ASCase: Bodø kulturhus & eksempel på å «bake en større kake» sammen med aktører i bransjen
J.P. Strøm Shipping
Hvilke utfordringer står vi overfor, samt krav og forventninger til sjøtransporten ?
• Slike konferanser som i dag gir attention• Øk markedskraft mot kundene, slik som mot Smithgruppen• Nettoproduktet ( kai til kai ) kan bli for nakent og bør utvikles og individuelt tilpasses med
vareeier. Som nevnt i case. Konverter fra produkt til konsept.• Ankomsttider er en utfordring og bør løses med et mer armert arbeide mellom terminal,
befrakter og rederi.• Bruk av «Vessel tracking» i mange nivå, ( e-portal, dokumenter, ankomst og
tidsendringer ), kan bringe bransjen på et interaktivt nivå. Denne kan sannsynlig samarbeide med Smithgruppens interaktive portal.
• Noen av mottaksstedene burde være litt med shiny• Til lykke med å produktutvikle Riksvei 1.
Takk for oppmerksomhetenGeir Grøtte
E.A.SMITH AS