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I. RETOS EN INFRAESTRUCTURA: TRANSPARENCIA Y MARCO REGULATORIO
II. INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA
III. POLÍTICAS MULTIMODALES
IV. PROYECTOS DE INVERSIÓN
AGENDA
DE COMERCIO EXTERIOR COSTOS DOMÉSTICOS
Fuente: Doing Bussines – Banco Mundial 2011
0 500 1000 1500 2000 2500 3000
Colombia
Brasil
Ecuador
Turquia
Peru
Chile
Corea
US$ por Contenedor para Exportar US$ por Contenedor para Importar
1 2 3
4
8
6
7
5
9
TRANSPORTE COSTOS DE
Indicador Colombia América Latina
y el Caribe OCDE
Documentos para exportar (numero)
5 6 4
Tiempo para exportar (dias)
14 18 10
Costo de exportación (US$ por contenedor)
2.270 1.257 1.032
Documentos para importar (numero)
6 7 5
Tiempo para importar (dias)
13 20 11
Costo de importación (US$ por contenedor)
2.830 1.546 1.085
OCDE - Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico
OBRA PÚBLICA
LEY 80 DE 1993
LEY 1150 DE 2007
ASOCIACIONES PÚBLICO PRIVADAS
NUEVA LEY 1508 DE 2012
•Ventajas en el proceso de selección y reconocimiento de gastos de pre inversión
•Aportes del estado máximo 20% del presupuesto de inversión
•Plazo 30 años
•Dos Etapas – Pre factibilidad y Factibilidad
DECRETO REGLAMENTARIO 1467 DE 2012
LEY 1era de 1991
• Puerto
• 100 % riesgo e inversión privada
ESTUDIOS
ESTATUTO ANTICORRUPCIÓN. LEY 1474 DE JULIO DE 2011.
• Artículo 87: Maduración de Proyectos
• Parágrafo 1: Expropiación También Artículo 83 Ley del PND
REGULATORIO MARCO
PROMOTOR DE LA INICIATIVA
PRE FACTIBILIDAD
• REVISIÓN DE LA PROPUESTA
• 3 MESES
FACTIBILIDAD
• EVALUACIÓN DE LA PROPUESTA
• 6 A 9 MESES (SI SE REQUIEREN ACLARACIONES)
PROCESO DE SELECCIÓN
• LICITACIÓN PUBLICA
• 5 MESES
• FINANCIACIÓN PUBLICA
• LISTA CORTA
• 1,5 MESES
• FINANCIACIÓN PRIVADA
Puntaje
Adicional
Derecho A
Igualar
REGULATORIO APP MARCO
I. RETOS EN INFRAESTRUCTURA: TRANSPARENCIA Y MARCO REGULATORIO
II. INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA
III. POLÍTICAS MULTIMODALES
IV. PROYECTOS DE INVERSIÓN
AGENDA
INFRAESTRUCTURA INVERSIÓN EN
$ 4.918.909
$ 7.062.272 $ 7.100.715
$ 0
$ 1.000.000
$ 2.000.000
$ 3.000.000
$ 4.000.000
$ 5.000.000
$ 6.000.000
$ 7.000.000
$ 8.000.000
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
+51%
SECTOR PRIVADO INVERSIÓN REQUERIDA
($ Millones)
16.000 14.000 12.000 10.000 8.000 6.000 4.000
Concesiones Actuales Nuevas Concesiones Puertos Férreo Aeropuertos Fluvial
Fuente: Ministerio de Transporte
INVERSIÓN REQUERIDA
-
10
20
30
40
50
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Bill
on
es
PUBLICA PRIVADA REGALIAS F ADAPTACION
3- 6 %PIB
Total
I. RETOS EN INFRAESTRUCTURA: TRANSPARENCIA Y MARCO REGULATORIO
II. INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA
III. POLÍTICAS MULTIMODALES
IV. PROYECTOS DE INVERSIÓN
AGENDA
POLÍTICAS MULTIMODALES
PLAN ESTRATÉGICO
INTERMODAL DE TRANSPORTE
Estudio en ejecución
Plan de Largo Plazo (2032)
Determinará necesidades
actuales y futuras de
infraestructura
Propondrá normatividad
Principal Insumo para la
Política Intermodal del país.
Valor: $1,500 Millones
Plazo: 10 Meses
Orden de Inicio: 23 Agosto
CORREDOR LOGÍSTICO
INTERMODAL DEL RÍO MAGDALENA
Documento de Política en
discusión
Líneas de acción:
Mejoramiento de la navegación
Incremento de la oferta y
promoción de los servicios de
transporte y logística
Aprovechamiento de la cuenca
como un corredor intermodal de
comercio exterior
Inversión: $800 Mil Millones
Plazo: 2015 – 2016
POLÍTICAS MULTIMODALES
SOLUCIÓN DE TRANSPORTE
MULTIMODAL PARA LA ORINOQUÍA –
ALTILLANURA
Define necesidades de inversión en vías
carreteras y fluviales
Solución multimodal de transporte
(técnico, económico y socio ambiental)
Integra la región con el resto del país y
los mercados.
Puerto Gaitán – Puente Arimena (67km): $40,000 millones en 2013 (INVIAS). La ANI está estructurando la nueva concesión
“Malla Vial del Meta” con pavimentación hasta Puente Arimena. Obras estimadas en $203,100millones y 36 meses.
Pavimentación vía de acceso al muelle de La Banqueta (12.7km): Inversión $13,000 mill y 15 meses de ejecución (INVIAS).
Puente Arimena – Puerto Carreño: $1,400 millones para revisar alternativas de financiación y levantamiento topográfico del
corredor por la zona interna del Vichada en un plazo de 12 meses.
Puerto Gaitán – Puerto Araujo: E&D Fase II Puente sobre el Río Meta en La Poyata (INVIAS-SAT 2013). La ANI está
estructurando el corredor Puerto Gaitán – La Poyata – Maní – Aguazul – Sogamoso – Barbosa – Cimitarra – Puerto Araujo
(Ruta del Sol 3).
POLÍTICAS MULTIMODALES
ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA LA
NAVEGABILIDAD
DEL RÍO META
Definir plan de acción para la
recuperación de la navegabilidad
del Río
Conecta el oriente Colombiano
con Venezuela por vía fluvial
Altas potencialidades para el
transporte de carga
Duración: 13 Meses.
Orden de Inicio: Marzo 2012
Inversión: $ 8,756 Millones
En este proyecto se han invertido $ 65,720 Millones en
la construcción del muelle La Banqueta y vía de acceso,
Ampliación de los Muelles Cabuyaro y Pto. Carreño con
sus obras de encauzamiento.
I. RETOS EN INFRAESTRUCTURA: TRANSPARENCIA Y MARCO REGULATORIO
II. INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA
III. POLÍTICAS MULTIMODALES
IV. PROYECTOS DE INVERSIÓN
AGENDA
LA COMPETITIVIDAD CORREDORES PARA
Buenaventura – Bogotá – Cúcuta
• Buga – Buenaventura
• Ibagué – La Paila
• Corredores Norte de Santander
• Bucaramanga – Barrancabermeja
• Bucaramanga – Cúcuta
• Manizales – Honda – Villeta
Llanos Orientales – Pacífico
• Perimetral del Oriente de Cundinamarca
• Doble Calzada Extremos Bogotá – Villavicencio
• Villavicencio – Arauca
• Malla Vial del Meta
• Puerto Arimena – Puerto Carreño
• Transversal del Carbón
Troncal Occidente
• Santander de Quilichao – Chachagüí
• Corredores del Caribe
Troncal Magdalena
• Santa Ana – Mocoa – Neiva
• Neiva – Girardot
• Girardot – Pto. Salgar – Ibagué
PROYECTOS EN ESTRUCTURACIÓN: Licitación: Junio 2013
ANI
VILLAVICENCIO
CALI
BUGA
PEREIRA
SOGAMOSO
PALO DE LETRAS CAUCASIA
MONTERIA
SINCELEJO
CARMEN DE BOLIVAR
VALLEDUPAR
BARRANQUILLA
CARTAGENA
SANTA MARTA
RIOHACHA
PARAGUACHON
SAN ROQUE
NECOCLÍ
PASTO
ZIPAQUIRA
Pamplona
Simití
Achí
San Marcos
SAN PELAYO
GIRARDOT
CUCUTA
RUMICHACA
NEIVA
VILLAVICENCIO
PUERTO GAITAN
POPAYAN
CALI
SOGAMOSO
B/MANGA
CHACHAGÛÍ
ESPINAL
ARMENIA
IBAGUE
PTO. SALGAR
Cáqueza
CALERA
Sopó
LA PAILA
BUENAVENTURA
STDER. QUILICHAO
PTO CARRENO
YOPAL
TAME
ARAUCA
Sisga
EL SECRETO
MOCOA
CARTAGO
Planeta Rica
La Yé
Toluviejo
Cruz del Viso Carreto
Ponedera La Paz
San Juan Buenavista
Cuestecitas
Barbosa
Aguaclara Ocaña
MANIZALES VILLETA
MEDELLIN
BOGOTA
BARRANCAB. REMEDIOS
Pto. Arimena
El Tigre
Pto. Berrío Santa fé de Ant.
Bolombolo
La Manuela
Camilo C
Tunel de
Occidente
Concesiones Actuales
Nuevas Concesiones
TUNJA
Aguachica
Granada
4a GENERACIÓN DE CONCESIONES VIALES
Mas de 25
Nuevos proyectos
$ 43 Billones
LICITACIONES CORTAS
Buga – Mediacanoa – Loboguerrero (55 Km)
Zipaquirá – Palenque (425 Km)
Longitud: 480 km Licitación 2012- II
$134 Mil
Millones
PALO DE LETRAS
BARRANQUILLA
BOGOTA
B/MANGA
Zipaquirá
Palenque
Buga
Loboguerrero
ANI
718 Km Pavimentados y 818 Km Intervenidos
64 Puentes y 4 Túneles
$2.17 Billones
$115,000 mm en ahorros
Tramo
San Miguel - Santa Ana San José del Fragua - San Vicente del Caguán
Rosas - San Sebastián - Bolivar - La Lupa La Palmera - Presidente
Popayán - La Plata Puerto Boyacá - Chiquinquirá
Quibdó - Ciudad Bolivar Tadó - Mumbú; Mumbú - PR65+000; Santa
Cecilia - Pueblo Rico; Apía - PR 16+500
Manizales - Fresno Aquitania - El Crucero - Aguazul
El Tigre - Zaragoza Cimitarrra - Landazuri
San José del Guaviare - Fuente de Oro
Loboguerrero – Cisneros
Ancón Sur - Primavera - Camilo C
Villa Garzón - San José del Fragua
Citronela - Altos de Zaragoza
Altos de Zaragoza – Triana -Cisneros
Puente de Honda
CORREDORES PARA LA
PROSPERIDAD $ 3.6
Billones
Adjudicados del 15 abril – 7 mayo
CORREDORES DE
VÍAS
$ 1.2 Billones
En Licitación INVIAS
28 Corredores
1,624 Km Rehabilitados
Plazo 3 años
Adjudicación: Octubre
Inicio Obra: Noviembre
MANTENIMIENTO
$ 1.3 Billones
AEROPUERTO EL DORADO
182.000 m2 en el 2014
Obras Terminal Internacional
89.000 m2 adicionales
Modernización Terminal de Carga
57,000 m2
24/10/2012: Puesta en servicio terminal internacional
Oct 2013: Terminación obras terminal nacional
Julio 2014: Terminación demolición antiguo terminal
Sala de Recibo de Equipaje Eldorado
Puente de Abordaje Eldorado
PLAN DE EXPANSIÓNAEROPORTUARIA
• Montería • Quibdó • Medellín • Riohacha • Valledupar • Corozal • San Andrés • Providencia • Carepa • Barrancabermeja
MEJORES AEROPUERTOS
REGIONALES
Nuevos Corredores Medellín
En este cuatrienio se mejorarán
todos los aeropuertos a través de las
concesiones e inversiones directas
• Bogotá • Cartagena • Rionegro • Cali • Santa Marta
• Bucaramanga • Cúcuta • Neiva • Cartago • Florencia
NUEVOS Y MEJORES TERMINALES
PLAN DE EXPANSIÓNAEROPORTUARIA
NUEVAS TORRES DE CONTROL
• Quibdó
• Puerto Carreño
• Villa Garzón
• Neiva
• Florencia
MEJORES PISTAS
Pto Carreño
• Eldorado
• Bucaramanga
• Valledupar
• Barrancabermeja
• Leticia
• Pasto
• Santa Marta
• Saravena
• Riohacha
• Yopal
• Lopez de Micay
• Mitú • Popayán
Concesionar la administración y
explotación económica del aeropuerto,
el manejo y mantenimiento del terminal,
pista, rampa, instalaciones
aeroportuarias, ayudas visuales de
aproximación y zonas accesorias.
ALCANCE
INVERSIÓN ESTIMADA
Entre $160 -200 mil millones
TIEMPO
20 AÑOS
Licitación 2014
AEROPUERTO BARRANQUILLA
1
RÍO
FLUVIAL
Fuente: Cormagdalena 2012.
$ 800 MM
Estudios y Diseños (Fase III). Obras de encauzamiento entre Puerto Salgar/La Dorada - Barrancabermeja
Ejecución de obras en 2013
Contratada Banca de Inversión para estructuración del proyecto
Invitación Firmas Nacionales e Internacionales
Dragados de mantenimiento entre Puerto Salgar – Calamar, canal del Dique y canal de
acceso a Barranquilla. $60MM
MAGDALENA
BOGOTÁ
Belencito
Zipaquirá La Dorada
Cabañas
La Vizcaína
Chiriguaná
Dibulla
Sta Sofía
La Tebaida
Zarzal
La Felisa
Buenaventura
Pto Berrio
Santa Marta
Numero de Contratos
2
Km en Concesión 743 km
Km en Operación 245km
Buga Buenos
Aires
Granada
Ciénaga
Potosí
La Mata
Cúcuta
FÉRREOS PROYECTOS
Concesiones existentes
Mejoramiento
Nuevos proyectos
35,7 MT transportadas en 2010.
39,6 MT transportadas en 2011
Red del Pacífico: Renegociación
Ferrocarril del Oeste (498Km). Rehabilitación, Mantenimiento, Adquisición de Equipos más modernos
Red del Atlántico: Construcción de
segunda línea (190 Km) aumento de capacidad
ANI
FÉRREO
LICITACIONES $200 Mil
Millones
• BOGOTÁ – BELENCITO:
• Tipo de Carga: Concreto. Hierro
• Trocha: Yárdica
• Descripción proyecto inversión: Concesión operación y mantenimiento
• LA DORADA – CHIRIGUANÁ:
• Tipo de Carga: Hidrocarburos. Graneles
• Trocha: Yárdica
• Descripción proyecto de inversión: Administración, operación y mantenimiento
Ferrocarril Central
Longitud: 876 km Licitación: 2012- IV (Mantenimiento y atención de puntos críticos)
CORTAS ANI
FERROCARRIL DEL CARARE
SISTEMA FERROVIARIO CENTRAL
SALIDA AL MAR
Construcción 498 km
Rehabilitación 524 km
Construcción Tercera línea a Ciénaga
200 km
Línea nueva a Dibullá 300 km
COSTO ESTIMADO US$3,300 M
La Caro – Vizcaína
Dorada - Chiriguaná
INICIO 2014 - II
DURACIÓN 6 años
FÉRREO
PROYECTO SISTEMA FERROVIARIO CENTRAL
ACTUAL INFRAESTRUCTURA
1 2 3
4
5
9
8
6
7
Carga de comercio
exterior movilizada
2011 - 154 MTA
81 Contratos Concesión Portuarias
56 a cargo de ANI
25 a cargo de Cormagdalena
13 puertos fluviales cargo de
Cormagdalena
Aproximadamente 25 solicitudes de
concesión en curso
Proyectos de iniciativa privada: 100% Capital privado Plazo de concesión:
20 años 30 años (carboníferos) Prórrogas: hasta 20 años más
ANI
PUERTOS MARÍTIMOS
14 Permisos portuarios en los últimos 2
años: Inversiones de más de USD$ 300 Millones
Dragado Canal de Acceso
Buenaventura. 13,5 mts profundidad
Expedición Decreto 3222 de 2011. “Decreto de Bandera” para dragado
154 MT movilizadas en 2011. 17% más que en 2010
Capacidad Portuaria de 300MTA
ANI
INVERSIONES ACTUALES CANALES DE ACCESO
PORTUARIO
Contrato suscrito el 4 de mayo de 2012
Dragado de profundización : 13,5 mts
Dragado de Mantenimiento: 12,5 mts
Inversiones proyectadas USD 30 mlls
Inversión privada (SPRBun)
BUENAVENTURA
CIENAGA
3
3
Contrato en ejecución
Profundidad de dragado: 20 mts
Inversiones proyectadas: $USD 70 Million
Inversión privada (Puerto Nuevo)
Expedición de Decreto 3222 de 2011: posibilitó
el ingreso de dragas con bandera internacional
BARRANQUILLA
Dragado de profundización 2011
Se invirtieron $11 mil mlls
Volumen de dragado 735.000 m3
Profundidad: 30.5 - 37.5 ft
Inversiones adjudicadas $ 9.200
Cormagdalena
CARTAGENA 1
INVERSIONES PENDIENTES CANALES DE ACCESO
1
Nuevo Canal de acceso 17-19 mts Inversiones proyectadas: $USD 40 Mll (construcción) Inversiones proyectadas: $USD 80 Million (construcción + operación + mantenimiento ) Financiación pública privada
1