2
i;5:. :?~‘.F'B 2311+ Statens vegvesen Erling Hagnesm.fl. Fållåtrøa 6 B 7630ÅsEN Behandlendeenhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Region midt Ola Belsaas- 74122693 Vår referanse: 2014/004983-005 Deresreferanse: Vår dato: Brev datert 10.01.14 28.02.2014 E6 Gråmyra i Levanger kommune - gjenåpning av tidligere avkjørsel fra nord - Statens vegvesens vurderinger Vi visertil deresbrev på vegneav flere næringsdrivende på Gråmyradatert10.januar 2014, og på detsterkestebeklageatdere ikke tidligerehar fått et skikkeligsvarpå henvendelsen. Forespørselenknyttersegtil ønsketomåfågjenåpnetdentidligeredirekteavkjørselen fra E6 i sørgåenderetning,somblestengti forbindelsemedetableringavmidtdelerognyrundkjøring på E6 og omleggingav lokalvegsystemet i 2011-12. Bakgrunn Somdereer vel kjent med,var detoverflereår enuønsketulykkessituasjonknyttettil E6- strekningenoverGråmyra.Fra 2004 utgjordeGråmyraett av to ulykkespunkt i Nord- Trøndelag,og etter2007 og fram til ferdigstillingen i 2012 utgjordeGråmyradeteneste ulykkespunktet i fylket. Reguleringsplanen for E6 Gråmyrasomble godkjent i 2009, tok derforutgangspunkt i å skille kjøreretningenemestmuligpåstrekningen - samthenvisetrafikkentil ogfra næringsarealene i områdettil etskikkeligkryssogdessutenny avkjøringsrampe i nord.Somnaturliger i alle sakermed omleggingav veg,vil naboerkommeulikt ut av slikeendringer.Det er klareregler for hvordanslikeprosesser skalforegå.En avkjørselsomstengesharintetekspropriasj ons- rettsligvem sålengefunksjonendenhar opprettholdes i detnyesystemet,dvs.atnaboerog brukerehar atkomsttil sineeiendommer/funksjoner. Konklusjon Statensvegvesenønskermedbakgrunni hensynetil trafikksikkerhetikkeågjenåpne avkjørselmellomrampai nordendenogrundkjøringa.StamvegsomE6 skaletterføringeri vegnormaleneha såfå avkjørslersommuligfor åredusererisikofor personskadeulykker. Vi har forståelsefor atønsketfremmes,menvisertil atantallkryssogavkjørslerer i trådmed godkjentreguleringsplan fra 2009. Konklusjonenbaserersegpåfølgendevurderinger: Postadresse Telefon:02030 Kontoradresse Fakturaadresse Statensvegvesen Telefaks:71 2741 01 Byavegen 48 Statensvegvesen Regionmidt [email protected] 7737 STEINKJER Regnskap Fylkeshuset Båtsfjordveien18 6404 Molde Orgnr: 971032081 9815 VADSØ Telefon: 78 94 15 50 Telefaks: 78 95 33 52

i;5:.:?~‘.F'B2311+ikke mottatt en enste rapport om politirapporterte personskadeulykker på strekningen. Dette tolker vi foreløpig som et tegn på at trafikksikkerheten i området

  • Upload
    others

  • View
    0

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: i;5:.:?~‘.F'B2311+ikke mottatt en enste rapport om politirapporterte personskadeulykker på strekningen. Dette tolker vi foreløpig som et tegn på at trafikksikkerheten i området

i;5:.:?~‘.F'B2311+

Statens vegvesen

Erling Hagnesm.fl.Fållåtrøa 6 B7630ÅsEN

Behandlendeenhet: Saksbehandler/innvalgsnr:

Region midt Ola Belsaas- 74122693

Vår referanse:

2014/004983-005

Deresreferanse: Vår dato:

Brev datert 10.01.14 28.02.2014

E6 Gråmyra i Levanger kommune - gjenåpning av tidligere avkjørselfra nord - Statens vegvesens vurderinger

Vi visertil deresbrevpå vegneav flerenæringsdrivendepå Gråmyradatert10.januar2014,ogmå på detsterkestebeklageat dereikke tidligerehar fått et skikkeligsvarpåhenvendelsen.

Forespørselenknyttersegtil ønsketom å få gjenåpnetdentidligeredirekteavkjørselenfra E6 isørgåenderetning,somble stengti forbindelsemedetableringav midtdelerogny rundkjøringpå E6 ogomleggingav lokalvegsystemeti 2011-12.

Bakgrunn

Somdereer vel kjent med,var detover flereår enuønsketulykkessituasjonknyttettil E6-strekningenoverGråmyra.Fra2004utgjordeGråmyraett av to ulykkespunkti Nord-Trøndelag,og etter2007 og fram til ferdigstillingeni 2012 utgjordeGråmyradetenesteulykkespunkteti fylket.

Reguleringsplanenfor E6 Gråmyrasomble godkjenti 2009,tok derforutgangspunkti å skillekjøreretningenemestmuligpå strekningen- samthenvisetrafikkentil og fra næringsarealenei områdettil et skikkeligkryssogdessutenny avkjøringsrampei nord.Somnaturliger i allesakermedomleggingav veg,vil naboerkommeulikt ut av slikeendringer.Det er klarereglerfor hvordanslikeprosesserskalforegå.En avkjørselsomstengeshar intetekspropriasjons-rettsligvem sålengefunksjonendenhar opprettholdesi detnyesystemet,dvs.atnaboerogbrukerehar atkomsttil sineeiendommer/funksjoner.

Konklusjon

Statensvegvesenønskermedbakgrunni hensynettil trafikksikkerhetikke å gjenåpneavkjørselmellom rampai nordendenogrundkjøringa.StamvegsomE6 skaletterføringerivegnormaleneha såfå avkjørslersommulig for å redusererisikofor personskadeulykker.Vihar forståelsefor at ønsketfremmes,menvisertil at antallkryssog avkjørslerer i trådmedgodkjentreguleringsplanfra2009.

Konklusjonenbaserersegpå følgendevurderinger:

Postadresse Telefon:02030 Kontoradresse FakturaadresseStatensvegvesen Telefaks:71 2741 01 Byavegen48 StatensvegvesenRegionmidt [email protected] 7737 STEINKJER RegnskapFylkeshuset Båtsfjordveien186404 Molde Orgnr: 971032081 9815 VADSØ

Telefon: 78 94 15 50

Telefaks:78 95 33 52

Page 2: i;5:.:?~‘.F'B2311+ikke mottatt en enste rapport om politirapporterte personskadeulykker på strekningen. Dette tolker vi foreløpig som et tegn på at trafikksikkerheten i området

2

Statens vegvesens vurderinger

Vegnorrnalene legger som sagt til grunn at hovedveger skal være mest mulig avkjørselsfrie,og at kjørbare tilknytninger mellom veg og eiendom(mer) fortrinnsvis skjer via etablertekryss. Den forskningsbaserte kunnskapen som ligger til grunn for dette, peker på at en stengtavkjørsel reduserer risikoen for personskadeulykker med om lag 25 % på strekningen (noeavhengig av hvordan den altemative atkomsten utforrnes/organiseres [TØI 20l2]).

Selv om en avkj øringsrampe, event. også supplert med retardasjonsfelt, normalt ikke er blantde vegelementer som innebærer størst risiko for alvorlige personskadeulykker, vil et sliktelement likevel medføre nye konfliktpunkt på strekningen. Siden intensjonene i vegnormal-enes bestemmelser, og hensikten med det anlegget som ble avsluttet i 2012, er å få færrestmulig konfliktpunkt - vil en ny avkjørsel dermed være et skritt i gal retning.

Det er for tidlig å trekke bastante konklusjoner, men etter at anlegget stod ferdig i 2012 har viikke mottatt en enste rapport om politirapporterte personskadeulykker på strekningen. Dettetolker vi foreløpig som et tegn på at trafikksikkerheten i området har økt betraktelig, og vi harikke noe ønske om å åpne for løsningen som kan forringe dette inntrykket.

I tillegg er det svært kort avstand mellom dagens sørgående rampe fra nord og den nyerundkjøringa. Dersom kjørende nordfra skulle unngå å få med seg eksisterende rampe iGråmyrsbakken, er det kun noen hundre meter før rundkjøringa gir trygge avkjøringsforhold imoderat hastighet og med god reaksjonstid. Statens vegvesen forstår at dette i sin tur kanpåvirke mer bedrifts- og servicemessige forhold, men for oss er det trafikksikkerhetsmessigeaspektet overskyggende og avgjørende.

Vi ser derfor liten mulighet for å kunne etterkomme ønsket dere fremmer i brevet deres.

Plan- og trafikkseksjonenMed hilsen

llgym

Ola Belsaas

i/ Kopi: Innherred samkommune, postboks 130, 7601 Levanger