ii - bpsdm.pu.go.id · Penyusunan DED dan RAB iii UCAPAN TERIMA KASIH TIM TEKNIS Ir. Thomas Setiabudi Aden, M.Sc. Eng (Kepala Pusdiklat JP3IW) Hasto Agoeng Sapoetro, S.ST., MT (Kepala

ii Pembuatan DED dan RAB

Penyusunan DED dan RAB iii

UCAPAN TERIMA KASIH

TIM TEKNIS

Ir. Thomas Setiabudi Aden, M.Sc. Eng (Kepala Pusdiklat JP3IW)

Hasto Agoeng Sapoetro, S.ST., MT (Kepala Bidang TM Perkim)

Nur Fajri Arifiani ST., MT., M.Eng (Kasubbid Materi Pelatihan Perkim)

Deva Kurniawan Rahmadi, ST., M.Sc (Kasubbid Teknik Pelatihan Perkim)

TIM PENYUSUN Dendy Kurniadi, ST, MT (Kasie Wil. II Perkotaan, Dit. PKP)

Ir. Nieke Nindyaputri, M.Sc (Praktisi)

NARASUMBER

Boby Ali Azhari, ST, M.Sc (Kasubdit Kawasan Permukiman Perkotaan, Dit.

PKP)

Dr. Ir. Andreas Suhono, M.Sc (Widyaiswara)

Ir. Amwazi Idrus, M.Sc (Praktisi)

Ir. Dicky Hendrianto, M.Sc (Praktisi)

Parwoto Tjondro Sugianto, MDS (Praktisi)

Diterbitkan Oleh:

Pusdiklat Jalan, Perumahan, Permukiman, dan Pengembangan Infrastruktur Wilayah

Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Bandung, Desember 2018

iv Pembuatan DED dan RAB

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ................................................................................................ I

DAFTAR ISI .......................................................................................................... IV

DAFTAR TABEL ................................................................................................... VII

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. VIII

PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL ..................................................................... IX

Deskripsi ............................................................................................... ix

Persyaratan .......................................................................................... ix

Metode ................................................................................................ ix

Alat Bantu/Media ..................................................................................x

BAB 1 PENDAHULUAN ......................................................................................... 1

Latar Belakang ...................................................................................... 2

Deskripsi Singkat .................................................................................. 2

Kompetensi Dasar ................................................................................ 2

Indikator Hasil Belajar .......................................................................... 3

Materi dan Submateri Pokok ............................................................... 3

Estimasi Waktu..................................................................................... 4

BAB 2 PEMAHAMAN DED .................................................................................... 5

Indikator Keberhasilan ......................................................................... 6

Pemahaman DED per Komponen Infrastruktur .................................... 6

Contoh DED ........................................................................................ 12

Rangkuman ........................................................................................ 16

Penyusunan DED dan RAB v

BAB 3 ACUAN KETENTUAN PENYUSUNAN RENCANA TEKNIS PEMBANGUNAN

INFRASTRUKTUR ................................................................................................ 17

Indikator Keberhasilan........................................................................ 18

Peraturan Perundangan ..................................................................... 18

Standar dan SNI .................................................................................. 20

Rangkuman ......................................................................................... 22

BAB 4 LANGKAH-LANGKAH TEKNIS PENYUSUNAN DED ..................................... 23


Identifikasi Penyusunan DED Dalam Penanganan Kumuh .................. 24

Survei Teknis....................................................................................... 29

Studi Kelayakan .................................................................................. 30

Analisis dan Konsep Desain terhadap Infrastruktur ............................ 86

Identifikasi terhadap Pemilihan Metode Kerja ................................... 92

Rangkuman ......................................................................................... 95

BAB 5 PEMAHAMAN RAB ................................................................................... 97


Enginering Estimate (EE) .................................................................... 98

Owner Estimate (OE)/ Harga Perkiraan Sendiri (HPS) ......................... 98

Analisis Harga Satuan Pekerjaan ...................................................... 101

Contoh RAB ...................................................................................... 136

Rangkuman ....................................................................................... 142

BAB 6 ACUAN PENYUSUNAN RAB .................................................................... 145

Indikator Keberhasilan...................................................................... 146

Peraturan Perundangan ................................................................... 146

Harga Satuan Daerah Setempat ....................................................... 179

Rangkuman ....................................................................................... 180

vi Pembuatan DED dan RAB

BAB 7 PENUTUP ............................................................................................... 183

Simpulan .......................................................................................... 184

Tindak Lanjut .................................................................................... 185

LATIHAN ........................................................................................................... 186

DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................ 187

GLOSARIUM ..................................................................................................... 188

BAHAN TAYANG ............................................................................................... 189

Penyusunan DED dan RAB vii

DAFTAR TABEL

Tabel 1. Output Komponen Infrastruktur ........................................................ 9

Tabel 2. Klasifikasi Jalan Menurut Kelas Jalan ................................................ 35

Tabel 3. Konstruksi Perkersaan Jalan Di Kawasan Permukiman ..................... 36

Tabel 4. Sistem Pengelolaan Persampahan dalam Hirarki Kawasan

Permukiman ..................................................................................... 51

Tabel 5. Tabel Jenis Wadah, Kapasitas, Kemampuan Pelayanan dan ............. 52

Tabel 6. Kriteria Sarana Pewadahan .............................................................. 53

Tabel 7. Tabel Karakteristik Wadah Sampah .................................................. 54

Tabel 8. Sistem Pengelolaan Persampahan dalam Hirarki ............................. 60

Tabel 9. Persyaratan Konstruksi ..................................................................... 61

Tabel 10. Tipe–Tipe Sumur Gali Berdasarkan Keadaan Tanah ......................... 70

Tabel 11. Tipe Konstruksi Sumur Gali ............................................................... 71

Tabel 12. Komponen Dan Fungsi Sumur Gali ................................................... 72

Tabel 13. Sistem Proteksi Kebakaran dalam Hirarki Kawasan Permukiman ..... 79

Tabel 14. Lingkup Pekerjaan Cipta Karya ....................................................... 135

Tabel 15. Contoh Harga Satuan Dasar Tenaga Kerja pada Pekerjaan

Peningkatan Kualitas Permukiman Kumuh Kawasan

Siantan Tengah ............................................................................... 148

Tabel 16. Contoh harga satuan dasar bahan baku ......................................... 158

Tabel 17. Faktor Efisiensi Alat Bulldozer ........................................................ 167

Tabel 18. Faktor Pisau Bulldozer .................................................................... 167

Tabel 19. Faktor Efisiensi Dump Truck ........................................................... 169

Tabel 20. Kecepatan Dump Truck dan Kondisi Lapangan ............................... 170

Tabel 21. Faktor bucket (bucket fill factor) (Fb) untuk Excavator Backhoe .... 170

Tabel 22. Faktor Konversi Galian (Fv) Untuk Alat Excavator .......................... 171

Tabel 23. Faktor efisiensi kerja alat (Fa) Excavator ........................................ 171

Tabel 24. Contoh Harga Satuan Pekerjaan Pengadaan Tiang Pancang

Pracetak .......................................................................................... 176

Tabel 25. Ketentuan K3 Masing-Masing Sektor ............................................. 178

viii Penyusunan DED dan RAB

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Peta Situasi Kawasan Siantan Tengah ................................................. 12

Gambar 2. Site Plan Kawasan Siantan Tengah ..................................................... 13

Gambar 3. Bagian-Bagian Potongan Jalan Melintang Berdasarkan SNI 03-6967-

2003 .................................................................................................... 14

Gambar 4. Potongan Jalan Memanjang DED Infrastruktur Jalan di

Siantan Tengan ................................................................................... 15

Gambar 5. Sheetpile dan Jalan Balok Infrastruktur Jalan di Siantan Tengah ........ 16

Gambar 6. Saluran Beton Pracetak U-dtich .......................................................... 45

Gambar 7. Contoh Gambar Saluran Beton Pracetak U-Gutter ............................. 46

Gambar 8. Contoh Saluran Beton Pracetak L-Gutter ............................................ 47

Gambar 9. Saluran Beton Pracetak L-Shape ......................................................... 48

Gambar 10. Saluran Beton Pracetak Box Culvert.................................................... 50

Gambar 11. Contoh Bahan dan Bentuk Wadah Sampah ........................................ 53

Gambar 12. Diagram Pola Pengumpulan Sampah .................................................. 57

Gambar 13. Alat Angkut Sampah ........................................................................... 59

Gambar 14. Posisi Akses Bebas Mobil Pemadam Terhadap Hidran Kota ............... 80

Gambar 15. Letak Hidran Halaman Terhadap Jalur Akses Mobil

Pemadam............................................................................................ 81

Gambar 16. Posisi Perkerasan Pada Rumah Hunian ............................................... 82

Gambar 17. Perkerasan Untuk Keluar Masuknya Mobil Pemadam Kebakaran ...... 83

Gambar 18. Posisi Jack Mobil Pemadam Kebakaran .............................................. 84

Gambar 19. Fasilitas Belokan Untuk Mobil Pemadam Kebakaran .......................... 84

Gambar 20. Radius Terluar Untuk Belokan Yang Dapat Dilalui .............................. 85

Gambar 21. Bagan Alir Konsep Desain Kawasan .................................................... 87

Gambar 22. Lingkup Planning dan Design Kawasan ............................................... 91

Gambar 23. Struktur Analisis Harga Satuan Pekerjaan ......................................... 103

Gambar 24. Struktur analisis HSD alat .................................................................. 104

Gambar 25. Struktur HSD Bahan .......................................................................... 105

Gambar 26. Peraturan Walikota Yogyakarta tentang Standar Harga Barang dan

Konstruksi pada Pemerintah Kota Yogyakarta .................................. 179

Penyusunan DED dan RAB ix

PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL

Deskripsi

Mata pelatihan ini dimaksudkan untuk memberikan pemahaman dasar kepada

peserta pelatihan tentang penyusunan DED dan RAB melalui ceramah interaktif,

diskusi, dan latihan (kelompok).

Peserta pelatihan mempelajari keseluruhan modul ini dengan cara yang berurutan.

Pemahaman setiap materi pada modul ini sangat diperlukan karena materi ini

menjadi dasar pemahaman sebelum mengikuti pembelajaran modul-modul

berikutnya. Hal ini diperlukan karena masing-masing modul saling berkaitan. Setiap

kegiatan belajar dilengkapi dengan latihan atau evaluasi. Latihan atau evaluasi ini

menjadi alat ukur tingkat penguasaan peserta pelatihan setelah mempelajari

materi dalam modul ini.

Persyaratan

Dalam mempelajari modul ini peserta pelatihan dilengkapi dengan peraturan

perundangan dan pedoman yang terkait dengan materi penyusunan DED dan RAB.

Metode

Dalam pelaksanaan pembelajaran ini, metode yang dipergunakan adalah dengan

kegiatan pemaparan yang dilakukan oleh pemberi materi (narasumber). Dalam

kegiatan pembelajaran juga diberikan kesempatan tanya jawab, curah pendapat,

bahkan diskusi serta latihan (kelompok).

x Penyusunan DED dan RAB

Alat Bantu/Media

Untuk menunjang tercapainya tujuan pembelajaran ini, diperlukan alat

bantu/media pembelajaran tertentu, yaitu :

a. LCD/projector

b. Laptop

c. Papan tulis atau whiteboard dengan penghapusnya

d. Flip chart

e. Bahan tayang

f. Modul dan/atau Bahan Ajar

g. Laser pointer

Penyusunan DED dan RAB 1

BAB 1

PENDAHULUAN

2 Penyusunan DED dan RAB

PENDAHULUAN

Latar Belakang

Penyusunan DED dan RAB dalam penanganan infrastruktur permukiman kumuh

merupakan salah satu bagian yang tidak terpisahkan dalam penyelenggaraan

infrastruktur. Penanganan kumuh sesuai dengan Permen PUPR No. 14 Tahun 2018

menyesuaikan dengan masing-masing typologi penanganan (diatas air, di tepi air,

dataran rendah, dataran tinggi dan rawan bencana) menuntut adanya penanganan

dan Analisa yang berbeda pada penanganan infrastrukturnya. Justifikasi teknis

yang mendukung penyusunan DED dan RAB komponen infrastruktur seperti halnya

letak geografis, geologi Teknik, tipologi tanah, kelerengan, curah hujan dan asumsi

teknis lainnya sangat berperan dalam melakukan kajian penyusunan DED dan RAB

ini. Analisa harga satuan dan metode dalam pelaksanaan konstruksi memiliki

keterkaitan yang erat, karena desain kawasan dan metode pekerjaan yang akan

dilaksanakan akan berpengaruh langsung terhadap biaya pekerjaan konstruksi.

Modul ini akan membantu peserta dalam memahami proses dalam penyusunan

DED dan RAB dengan terlebih dahulu memahami tipologi kawasan kumuh, desain

kawasan, faktor-faktor teknis lainnya yang sangat berperan dalam penyusunan

DED dan RAB.

Deskripsi Singkat

Mata pelatihan ini dimaksudkan untuk memberikan pemahaman dasar kepada

peserta pelatihan tentang penyusunan DED dan RAB melalui ceramah interaktif,

diskusi, dan latihan (kelompok).

Kompetensi Dasar

Pada akhir pembelajaran, peserta pelatihan diharapkan mampu membuat garis

besar DED dan RAB infrastruktur yang akan dibangun.


Indikator Hasil Belajar

Setelah mengikuti pelatihan ini peserta pelatihan diharapkan mampu menganalisis:

1. Pemahaman DED

2. Acuan ketentuan penyusunan rencana teknis pembangunan infrastruktur

3. Langkah-langkah teknis penyusunan DED

4. Pemahaman RAB

5. Acuan penyusunan RAB

Materi dan Submateri Pokok

Materi dan submateri pokok dalam mata Pelatihan ini adalah:

1) Pemahaman DED

a. Pemahaman DED per komponen Infrastruktur (bangunan gedung, jalan

lingkungan, penyediaan air minum, drainase lingkungan, pengelolaan

air limbah, pengelolaan persampahan dan proteksi kebakaran)

b. Contoh DED

2) Acuan ketentuan penyusunan rencana teknis pembangunan infrastruktur

a. Peraturan perundangan

b. Standar dan SNI

3) Langkah-langkah teknis penyusunan DED

a. Identifikasi Penyusunan DED dalam Penanganan Kumuh Perkotaan

Identifikasi Penyusunan DED dalam penanganan Kumuh Perkotaan

Identifikasi Kebutuhan Infrastruktur sesuai dengan baseline kumuh

Identifikasi Spesifikasi Teknis

b. Survei teknis

c. Studi kelayakan (justifikasi teknis pemilihan spek infrastruktur)

d. Analisis dan konsep desain terhadap infrastruktur

e. Identifikasi terhadap pemilihan metode kerja

f. Penyusunan DED (siap lelang)


4) Pemahaman RAB

a. Enginering Estimate (EE)

b. Owner Estimate (OE)/Harga perkiraan Sendiri (HPS)

c. Analisis Harga Satuan Pekerjaan

d. Contoh RAB

5) Acuan penyusunan RAB

a. Peraturan perundangan (Permen PUPR No. 28 Tahun 2016 tentang

Analisa Harga Satuan Pekerjaan bidang PU)

b. Harga satuan daerah setempat

Estimasi Waktu

Untuk mempelajari mata Pelatihan penyusunan DED dan RAB ini, dialokasikan

waktu sebanyak 6 (Enam) jam pelajaran.


BAB 2

PEMAHAMAN DED


PEMAHAMAN DED

Indikator Keberhasilan

Dengan mengikuti pembelajaran ini, peserta diklat diharapkan dapat memahami

dan menjelaskan pemahaman DED tiap masing-masing komponen infrastruktur

serta dapat memahami output dari penyusunan DED.

Pemahaman DED per Komponen Infrastruktur

Detail Engineering Design (DED) dalam Pekerjaan Konstruksi dapat diartikan

sebagai produk yang digunakan dalam membuat sebuah perencanaan bangunan

sipil seperti gedung, kolam renang, jalan, jembatan, bendungan, dan pekerjaan

konstruksi lainnya.

Tujuan dari pembuatan rancangan teknik terinci adalah untuk mendapatkan

produk detail rekayasa desain (Detail Engineering Design) masing-masing

infrastruktur permukiman (bangunan gedung, jalan lingkungan, penyediaan air

minum, drainase lingkungan, pengelolaan air limbah, pengelolaan persampahan

dan proteksi kebakaran) berdasarkan atas hasil penyusunan masterplan dan design

kawasan, sebagai dokumen pedoman pelaksanaan pekerjaan konstruksinya.

Adapun lingkup pekerjaan yang dilaksanakan dalam tahap penyusunan detail

rekayasa desain meliputi:

1. Melakukan perancangan teknik terinci untuk setiap komponen fasilitas

infrastruktur yang akan dibangun baik dalam gambar desain maupun

dokumen analisis perhitungannya;

2. Menyusun gambar desain/gambar tender masing-masing kelompok

pekerjaan sebagai acuan;

3. Menyusun spesifikasi Teknik, yang memuat antara lain: ketentuan umum

pelaksanaan pekerjaan, bahan konstruksi, tata cara pelaksanaan

konstruksi;

4. Menyusun rencana anggaran biaya pelaksanaan pekerjaan dan

menyiapkan dokumen bill of quantity (BOQ)


5. Menyusun dokumen rencana kerja dan syarat-syarat, yaitu dokumen yang

diperlukan sebagai pedoman untuk proses pengadaan dan pelelangan

pelaksanaan pekerjaan.

Tahapan proses dan prosedur pelaksanaan penyusunan suatu detail rekayasa

desain yang harus dilaksanakan sekurang-kurangnya adalah sebagai berikut:

1. Melakukan kaji ulang rekomendasi tiap tahap masterplan sebagai dasar

penentuan kebutuhan serta dimensi komponen, bentuk komponen serta

penempatannya pada tahap yang akan dibuat rancangan infrastrukturnya.

2. Menyusun rancangan komponen ruang yang akan dibangun pada tahap-

tahap tertentu dalam bentuk gambar desain dengan berdasarkan kajian-

kajian sebagai berikut:

a) Perhitungan dimensi dari setiap komponen infrastruktur yang akan

dibuat rancangannya berdasarkan standar desain yang berlaku;

b) Penentuan desain, denah, spesifikasi bahan struktur, pertimbangan

pengaruh iklim;

c) Perancangan sistem saluran, pengolahan distribusi/pembagi, peralatan

dan bangunan-bangunan infrastruktur seperti: air bersih, jaringan

kabel Listrik, drainase, buangan air kotor, saluran air hujan, pengolah

limbah, peralatan dan perlengkapan pembuangan sampah, pipa gas

dan bahan bakar;

d) Perkiraan volume galian dan timbunan.

3. Perhitungan mengenai biaya konstruksi (pengadaan, pelaksanaan

pekerjaan dan biaya-biaya lain yang diperlukan untuk penyelesaian

pekerjaan konstruksi).

Semakin baik dan lengkap gambar. akan mempermudah proses pekerjaan dan

mempercepat dalam penyelesaian pekerjaan konstruksi. Dalam DED ini terdapat

Rencana Anggaran Biaya atau RAB yaitu perhitungan keseluruhan harga dari

volume masing-masing satuan pekerjaan. RAB dibuat berdasarkan gambar.

Kemudian dapat dibuat juga Daftar Volume Pekerjaan (Bill of Quantity) serta

spesifikasi dan harga.

Susunan dari RAB nantinya akan direview, perhitungannya dikoreksi dan diupdate

harganya disesuaikan dengan harga pasar sehingga dapat menjadi Harga Perkiraan

Sendiri (HPS). Rencana Kerja dan Syarat-syarat (RKS) ini mencakup persyaratan


mutu dan kuantitas material, dimensi material, prosedur pemasangan material dan

persyaratan-persyaratan lain yang wajib dipenuhi oleh penyedia pekerjaan

konstruksi. RKS kemudian menjadi syarat yang harus dipenuhi penyedia sehingga

dapat dimasukan ke dalam Standar Dokumen Pengadaan (SDP).

Owner Estimate (OE) atau harga perkiraan sendiri merupakan rencana anggaran

biaya yang disusun oleh pemilik proyek atau orang yang ditugasi oleh pemilik

proyek untuk menaksir jumlah biaya yang yang diperlukan untuk pembangunan

infrastruktur beserta biaya lain yang timbul akibat kegiatan tersebut. Owner

estimate ditetapkan atau disahkan oleh pejabat pembuat komitmen (PPK).

Engineering Estimate (EE) merupakan rencana anggaran biaya yang disusun oleh

konsultan perencana atau orang yang memiliki kemampuan dalam menghitung

biaya suatu pekerjaan konstruksi yang ditugasi oleh pemilik proyek. Estimasi ini

digunakan untuk memastikan bahwa dana yang dialokasikan untuk proyek dapat

digunakan untuk pengadaan sesuai dengan yang direncanakan, baik ditinjau dari

kuantitas maupun kualitas.

Engineering estimate yang dibuat oleh konsultan perencana yang ditugasi untuk

membantu PPK dalam merencanakan pekerjaan konstruksi diperiksa dan

disesuaikan oleh PPK atau pihak-pihak dari pengguna jasa terkait dengan alokasi

biaya (DIPA), harga pasar, gambar, kesesuaian item-item yang diperlukan. Setelah

Engineering Estimate dari konsultan perencana diperiksa, disesuaikan, dan

diterima oleh PPK, maka engineering estimate dapat dijadikan owner estimate

(HPS) setelah disahkan/ditandatangani oleh PPK.

Perbedaan antara engineering estimate dan owner estimate adalah engineering

estimate merupakan estimasi biaya pekerjaan yang belum atau tidak

ditandatangani oleh PPK sedangkan owner estimate merupakan estimasi biaya

pekerjaan yang sudah diperiksa dan disetujui oleh PPK. Engineering estimate dapat

menjadi owner estimate (Harga perkiraan sendiri) setelah mendapat persetujuan

dan disahkan oleh PPK.

DED dapat berupa gambar detail, namun dapat dibuat lebih lengkap yang terdiri

dari beberapa komponen seperti dibawah ini:

1. Gambar detail bangunan/gambar bestek, yaitu gambar desain yang dibuat

lengkap untuk untuk konstruksi yang akan dikerjakan;

2. Rencana Anggaran Biaya (RAB);


3. Rencana Kerja dan Syarat-syarat (RKS);

4. Laporan akhir tahap perencanaan, meliputi:

a) Laporan arsitektur;

b) Laporan perhitungan struktur termasuk laporan penyelidikan tanah

(Soil Test);

c) Laporan perhitungan mekanikal dan elektrikal;

d) Laporan perhitungan lainnya

Dalam detail rekayasa desain ini akan tergambar rancangan setiap infrastruktur

dengan skala 1: 10 sampai dengan 1: 100 yang memuat komponen dari

infrastruktur tersebut. Disamping itu, produk lain yang dihasilkan adalah berupa

Buku Rancangan Dasar (Basic Design) yang merupakan perhitungan analisis

komponen infrastruktur tersebut. Berikut merupakan tabel output.

Tabel 1. Output Komponen Infrastruktur

No Komponen Output

1. Jalan Lingkungan 1. Peta Situasi dengan skala 1: 1000 atau 1: 2000 2. Siteplan Rencana Jalan dengan skala 1: 1000

atau 1: 2000 3. Potongan Memanjang Jalan dengan skala 1: 100,

1: 200 atau 1: 500 4. Potongan Melintang Jalan dengan skala 1: 50

atau 1: 100 5. Detail-detail (Lapisan Perkerasan Jalan, Kerb dll)

dengan skala NTS (Not To Scale), 1: 5, 1: 10 atau 1: 20


No Komponen Output

2. Drainase Lingkungan 1. Peta Situasi dengan skala 1: 1000 atau 1: 2000 2. Siteplan Rencana Jalan dengan skala 1: 1000

atau 1: 2000 3. Potongan Memanjang Jalan dengan skala 1: 100,

1 : 200 atau 1: 500 4. Potongan Melintang Jalan dengan skala 1 : 50

atau 1 : 100 5. Detail-detail (Lapisan Perkerasan Jalan, Kerb dll)

dengan skala NTS, 1 : 5, 1 : 10 atau 1 : 20

3. Air Bersih 1. Skema Sistem Jaringan Pipa Air Bersih tanpa skala

2. Siteplan Rencana Saluran Pipa Air Bersih dengan skala 1 : 1000 atau 1: 2000

3. Potongan Memanjang Saluran Pipa Air Bersih dengan skala 1 : 100, 1 : 200 atau 1: 500

4. Potongan Melintang Saluran Pipa Air Bersih dengan skala 1 : 50 atau 1 : 100

5. Detail-detail (Detail Pemasangan Pipa, Detail Sambungan Pipa, Box Valve dll) dengan skala NTS, 1 : 5, 1 : 10 atau 1 : 2

4. Sanitasi 1. Skema Sistem Jaringan Air Limbah/Sanitasi tanpa skala

2. Siteplan Rencana Air Limbah/Sanitasi dengan skala 1 : 1000 atau 1: 2000

3. Denah, Potongan Memanjang dan Melintang Sarana dan Prasarana Air Limbah/Sanitasi (IPAL Biofil, Septic Tank komunal, dll) dengan skala 1 : 50, 1 : 100

4. Detail-detail (Detail Pemasangan Pipa, Detail Sambungan Pipa, Detail Sambungan Rumah, dll) dengan skala NTS, 1 : 5, 1 : 10 atau 1 : 20


No Komponen Output

5. Persampahan 1. Skema Sistem Pengelolaan Persampahan tanpa skala

2. Siteplan Rencana Pengelolaan Persampahan dengan skala 1 : 1000 atau 1: 2000

3. Denah, Potongan Memanjang dan Melintang Sarana dan Prasarana Persampahan (TPS atau TPS 3R, dll) dengan skala 1 : 50, 1 : 100

4. Detail-detail (Detail Tong Bin, dll) dengan skala NTS, 1 : 5, 1 : 10 atau 1 : 2

6. Proteksi Kebakaran 1. Skema Sistem Proteksi Kebakaran tanpa skala 2. Siteplan Rencana Sistem Proteksi Kebakaran

dengan skala 1 : 1000 atau 1: 2000 3. Denah, Potongan Memanjang dan Melintang

Sarana dan Prasarana Sistem Proteksi Kebakaran (Hydrant Pillar, Tandon Air, Pompa Air, dll) dengan skala 1 : 50, 1 : 100

4. Detail-detail (Detail Pemasangan Hydrant Pillar, dll) dengan skala NTS, 1 : 5, 1 : 10 atau 1 : 20

7. Rencana Tapak Landscape/RTH

1. Situasi (posisi kawasan perencanaan terhadap kawasan sekitar) skala 1:2000

2. Masterplan (skala 1: 1000 ) 3. Site plan landscape / RTH (skala 1: 1000) 4. Denah rencana landscape / RTH ( skala 1: 250 ) 5. Tampak potongan tapak ( skala 1: 200 ) 6. Parsial tampak potongan (1:100) 7. Rencana penanaman pohon ( 1: 100 ) (titik

penanaman, tajuk & dimensi pohon) 8. Detail penanaman pohon ( skala 1 : 50 ) 9. Standart penanaman pohon (skala NTS) 10. Data soft dan hard material (skala NTS)


Contoh DED

Berikut contoh DED Infrastruktur Jalan Kawasan Siantan Tengah yang terdiri dari

Peta Situasi Kawasan, Siteplan Rencana Jalan, Potongan Memanjang Jalan,

Potongan Melintang Jalan serta detail-detail lainnya.

1. Peta Situasi Kawasan Siantan Tengah

Gambar peta situasi ini mengkaitkan letak proyek yang akan dibangun

terhadap daerah sekitarnya yang menggambarkan suatu situasi wilayah

tertentu serta dilengkapi dengan keterangan-keterangan seperlunya.

Gambar 1. Peta Situasi Kawasan Siantan Tengah

2. Contoh Site Plan Kawasan Siantan Tengah

Site Plan adalah gambar dua dimensi yang menunjukan detail dari rencana

yang akan dilakukan terhadap sebuah kaveling, baik menyangkut rencana

jalan, air bersih, listrik, fasilitas umum dan fasilitas sosial. Berikut

merupakan contoh site plan infrastruktur jalan di kawasan Siantan Tengah.


Gambar 2. Site Plan Kawasan Siantan Tengah

3. Contoh DED Potongan Melintang

Potongan melintang jalan (cross section) adalah suatu potongan arah

melintang yang tegal lurus terhadap sumbu jalan, sehingga dengan

potongan jalan melintang ini dapat diperlihatkan elevasi serta struktur

jalan arah vertical. Adapun elemen-elemen potongan melintang jalan

terdiri dari:

a) Pemisah tengah atau median;

b) Jalur lalu lintas (travel way);

c) Pemisah luar (separator);

d) Jalur samping (frontage road);

e) Bahu Jalan (shoulder);

f) Trotoar, sebagai jalur fasilitas untuk pejalan kaki;

g) Parit tepi (side ditch), atau saluran drainase jalan;

h) Talud timbunan atau talud galian

i) Ambang, dan;

j) Batas ruang milik jalan (Rumija/Right of Way)


Gambar 3. Bagian-Bagian Potongan Jalan Melintang Berdasarkan SNI 03-6967-2003

Keterangan gambar bagian jalan:

a) Jalur lalu lintas

b) Lajur lalu lintas

c) Bahu jalan

d) Jalur pejalan kaki

e) Saluran drainase

f) Sempadan bangunan

g) Daerah manfaat jalan (damaja)

h) Daearah milik jalan (demija)

i) Daerah pengawasan jalan (dawasja)

j) Jalur hijau

4. Contoh DED Potongan Memanjang

Potongan memanjang adalah irisan tegak pada lapangan dengan mekur

jarak dan beda tinggi titik-titik diatas permukaan bumi, potongan

memanjang digunakan untuk melakukan pengukuran yang jaraknya jauh.

Penampang memanjang ini dilakukan untukpekerjaan membuat trace-

trace jalan , saluran air, jalan kereta api dan lain sebagainya.

Pada potongan memanjang akan terlihat apakah jalan tersebut tanpa

kelandaian, mendaki atau menuru. Pada perencanaan ini, dipertimbangkan


bagaimana meletakan sumbu jalan sesuai dengan kondisi medan dengan

memperhatikan fungsi-fungsi dasar dari jalan tersebut. Pemilihan

pemotongan memanjang berkaitan pula dengan pekerjaan tanah yang

mungkin timbul akibat adanya galian dan timbunan yang harus dilakukan.

Gambar 4. Potongan Jalan Memanjang DED Infrastruktur Jalan di Siantan Tengan

5. Contoh Detil Sheetpile dan Balok Jalan

Sheet pile beton merupakan balok balok beton yang telah dicetak sebelum

dipasang dengan bentuk tertentu. Balok-balok sheet pile dibuat saling

mengkait satu sama lain. Sheet pile beton ini biasanya digunakan untuk

konstruksi berat yang dirancang dengan tulangan untuk menahan beban

permanen setelah konstruksi dan juga untuk menangani tegangan yang

dihasilkan selama konstruksi. Penampang tiang tiang ini adalah sekitar500-

800 mm lebar dan tebal 150-120 mm. Ujung bawah turap biasanya

dibentuk meruncing untuk memudahkan pemancangan.


Gambar 5. Sheetpile dan Jalan Balok Infrastruktur Jalan di Siantan Tengah

Rangkuman

Detail Engineering Design (DED) dalam Pekerjaan Konstruksi dapat diartikan

sebagai produk dari konsultan perencana, yang biasa digunakan dalam membuat

sebuah perencanaan (gambar kerja) detail bangunan sipil seperti gedung, kolam

renang, jalan, jembatan, bendungan, dan pekerjaan konstruksi lainnya. Detail

Engineering Design (DED) bisa berupa gambar detail namun dapat dibuat lebih

lengkap yang terdiri dari beberapa komponen seperti di bawah ini:

1. Gambar detail bangunan/gambar bestek, yaitu gambar desain bangunan

yang dibuat lengkap untuk konstruksi yang akan dikerjakan

2. Engineer's Estimate (EE) atau Rencana Anggaran Biaya (RAB)

3. Rencana Kerja dan Syarat-syarat (RKS)

4. Laporan akhir tahap perencanaan, meliputi :

a) Laporan arsitektur;

b) Laporan perhitungan struktur termasuk laporan penyelidikan tanah

(Soil Test)

c) Laporan perhitungan mekanikal dan elektrikal;

d) Laporan perhitungan lainnya


BAB 3

ACUAN KETENTUAN PENYUSUNAN RENCANA

TEKNIS PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR


ACUAN KETENTUAN PENYUSUNAN RENCANA

TEKNIS PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR


Dengan mengikuti pembelajaran ini, peserta diklat diharapkan mampu memahami

acuan ketentuan penyusunan teknis pembangunan infrastruktur terkait dengan

peraturan perundangan serta SNI dari masing-masing komponen infrastruktur.

Peraturan Perundangan

1. Jaringan Jalan

a) UU No. 38 Tahun 2004 tentang Jalan

b) PP No.34 Tahun 2006 tentang Jalan

c) Permen PU No. 14/PRT/M/2018 tentang Peningkatan Kualitas

terhadap Perumahan Kumuh dan Permukiman Kumuh

2. Jaringan Drainase

a) Permen PU No.12/PRT/M/2014 tentang Penyelenggaraan sistem

Drainase Perkotaan

b) Permenegppera No. 34/PERMEN/M/2006 tentang Pedoman Umum

Penyelenggaraan Keterpaduan Parasarana, sarana dan Utilitas (PSU)

Kawasan Perumahan

c) Permen PU No. 14/PRT/M/2018 tentang Peningkatan Kualitas


3. Sistem Air Minum

a) UU No. 25 Tahun 2009 - Tentang Pelayanan Publik

b) UU No. 23 Tahun 1992 – Tentang Kesehatan

c) UU No. 23 Tahun 1997 – Tentang pengelolaan lingkungan hidup

d) UU No. 11 Tahun 1974 – Tentang pengairan

e) PP No. 5 Tahun 2005 – Tentang pedoman penyusunan dan

pelaksanaan standar pelayanan minimum

f) PP No 122 Tahun 2015 tentang SPAM.


4. Pengelolaan Air Limbah

a) Undang-Undang Nomor 28 Tahun 2002 tentang Bangunan Gedung

b) Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2009 tentang Perlindungan Dan

Pengelolaan Lingkungan Hidup

c) Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2011 tentang Perumahan dan

Kawasan Permukiman

d) Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2014 tentang Pemerintah Daerah

e) Peraturan Pemerintah Nomor 121 Tahun 2015 tentang Pengusahaan

Sumber Daya Air

f) Peraturan Presiden No 185 Tahun 2014 tentang Percepatan

Penyediaan Air Minum dan Sanitasi

g) Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 16 Tahun 2008

TentangKebijakan Dan Strategi Nasional Pengembangan Sistem

Pengelolaan Air Limbah Permukiman (KSNP-SPALP)

5. Pengelolaan Persampahan

a) Permen PU No. 14/PRT/M/2018 tentang Peningkatan Kualitas


b) Peraturan UU No. 30 Tahun 2009 tentang Perlindungan dan

Pengelolaan Lingkungan Hidup

c) UU No. 18 tahun 2008 tentang Pengelolaan Persampahan

d) Peraturan Pemerintah Nomor 81 Tahun 2018 tentang Pengelolaan

Sampah Rumah Tangga Dan Sampah Sejenis Sampah Rumah Tangga

e) Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 3 tahun 2013 tentang

Penyelenggaraan Prasarana dan Sarana Persamahan dalam

Penanganan Sampah Rumah Tangga dan Sampah Sejenis Sampah

Rumah Tangga.

6. Sistem Proteksi Kebakaran

a) Permen PU No. 02/PRT/M/2016 tentang Peningkatan Kualitas


b) Permenegpera No. 32/PERMEN/M/2006 ttg Petunjuk Teknis KASIBA

dan LISIBA yang Berdiri Sendiri

c) Permen PU No. 10/KPTS/2000 ttg Ketentuan Teknis Pengamanan

Terhadap Bahaya Kebakaran Pada Bangunan Gedung Dan Lingkungan

d) Permen PU No. 11/KPTS/2000 ttg Ketentuan Teknis Manajemen

Penanggulangan Kebakaran di Perkotaan


Standar dan SNI

1. Jaringan Jalan

a) SNI 03-1733-2004 Tata Cara Perencanaan Lingkungan Perumahan

b) RSNI T-13-2004 tentang Geometri Jalan Perkotaan–Pedoman

Perencanaan Geometrik Jalan Perkotaan

c) SNI 03-6967-2003 Persyaratan Umum Sistem Jaringan dan Geometrik

Jalan perumahan


a) SNI 03.2406-1991 Tata cara perencanaan Umum Drainase Perkotaan

b) SNI 03-1724-1989, Tata Cara Perencanaan Hidrologi dan Hidrolika

untuk bangunan di Sungai;

c) SNI 03-2415-1991, Metode Perhitungan Debit Banjir;

d) SNI 03-3424-1994, Tata Cara Perencanaan Drainase Permukaan Jalan;

3. Sistem Air Minum

a) SNI 7509:2011 - Tata cara perencanaan teknik jaringan distribusi dan

unit pelayanan sistem penyediaan air minum

b) SNI 6774:2008 - Tata cara perencanaan unit paket instalasi pengolahan

air

c) SNI 4829:2015 - Sistem perpipaan plastik - Pipa polietilena (PE) dan

fiting untuk sistem penyediaan air minum

d) SNI 03-2916-1992 - Sumur gali untuk sumber air bersih, Spesifikasi

e) SNI 19-6776-2002 - Tata cara pengoperasian dan pemeliharaan unit

paket instalasi penjernihan air

f) SNI 06-6989-2004 - Air dan limbah

g) SNI 7831:2012 - perencanaan sistem penyediaan air minum

h) SNI 7508:2011 - Tata cara penentuan jenis unit instalasi pengolahan air

berdasarkan sumber air baku

i) SNI 7509:2011 - Tata cara perencanaan teknik jaringan distribusi dan

unit pelayanan sistem penyediaan air minum

j) SNI 01-0220-1987 – Air Minum



a) SNI 03-6367-2000 - Spesifikasi pipa beton untuk air buangan, saluran

peluapan dan gorong-gorong

b) SNI 03-6368-2000 - Spesifikasi pipa beton untuk saluran air limbah,

saluran air hujan dan gorong-gorong

c) SNI 03-6379-2000 tentang Spesifikasi dan Tata Cara Pemasangan

Perangkap Bau

d) SNI 19-6410-2000 tentang Tata cara penimbunan tanah bidang

resapan pada pengolahan air limbah rumah tangga

e) SNI 19-6466-2000 - Tata cara evaluasi lapangan untuk sistem

peresapan pembuangan air limbah rumah tangga

f) SNI 03-2398–2002 tentang Petunjuk Teknis Tata Cara Perencanaan

Tangki Septik dengan Sistem Resapan

g) SNI 03-2399-2002 tentang Tata Cara Perencanaan Bangunan Umum

MCK

h) SNI 03-1733-2004 tentang Tata cara Perencanaan Lingkungan

Perumahan di perkotaan

i) SNI 7847 - 2012 - Limbah - Spesifikasi hasil pengolahan - Bagian 1:

Lumpur (sludge) Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL) industri pulp

dan kertas untuk pembenah tanah organik

5. Acuan dan SNI Sistem Pengelolaan Persampahan

a) SNI 19-3964-1995 - Metode pengambilan dan pengukuran contoh

timbulan dan komposisi sampah perkotaan.

b) SNI 19-6411-2000 - Tata cara pemeliharaan pencatatan keselamatan

dan kesehatan kerja pada fasilitas pengolahan sampah.

c) SNI 19-2454-2002 - Tata cara teknik operasional pengelolaan sampah

perkotaan

d) SNI 19-3983-1995 - Spesifikasi timbulan sampah untuk kota kecil dan

kota sedang di Indonesia

6. Acuan SNI Sistem Proteksi Kebakaran

SNI 03-1735- 2000 tentang Tata Cara Perencanaan Akses Bangunan Dan

Akses Lingkungan Untuk Pencegahan Bahaya Kebakaran Pada Bangunan

Gedung.


Rangkuman

Acuan ketentuan penyusunan DED dan RAByaitu berdasarkan indikator kumuh di

bawah ini:

1. Jaringan Jalan


3. Sistem Air Minum


5. Pengelolaan Persampahan

6. Sistem Proteksi Kebakaran


BAB 4

LANGKAH-LANGKAH TEKNIS PENYUSUNAN DED


LANGKAH-LANGKAH TEKNIS PENYUSUNAN DED


Dengan mengikuti pembelajaran ini, peserta diklat diharapkan mampu

memahami langkah-langkah teknis penyusunan DED, yang terdiri dari

identifikasi penyusunan DED dalam penanganan kumuh, survey teknis, studi

kelayakan/justifikasi teknis, analisis dan konsep desain infrastruktur, identifikasi

terhadap pemilihan metode kerja seta penyusunan DED (siap lelang).

Identifikasi Penyusunan DED Dalam Penanganan Kumuh

Identifikasi merupakan kegiatan pendataan untuk memahami kondisi

permukiman kumuh berikut sebaran lokasi, konstelasinya terhadap ruang kota,

mengidentifikasi tipologi permukiman kumuh, isu-isu strategis, serta potensi

dan permasalahan yang terkait dengan karakteristik sosial, ekonomi, budaya,

fisik dan kelembagaan. Selain itu, dilakukan penyusunan kriteria dan indikator

untuk langkah verifikasi permukiman kumuh yang akan ditetapkan sebagai

kawasan kumuh prioritas penanganan. Adanya kegiatan ini bertujuan untuk

menghimpun data serta informasi terkait kondisi kawasan permukiman kumuh

sebagai bahan untuk verifikasi dan justifikasi kawasan prioritas penanganan.

Identifikasi sendiri terbagi menjadi 3 (tiga), yaitu :

1. Identifikasi Kondisi Kekumuhan

Identifikasi permasalahan kekumuhan pada obyek kajian difokuskan

pada aspek kualitas fisik bangunan dan infrastruktur keciptakaryaan

pada suatu lokasi. Identifikasi permasalahan kekumuhan dilakukan

berdasarkan pertimbangan pengertian perumahan kumuh dan

permukiman kumuh, persyaratan teknis sesuai ketentuan yang berlaku,

serta standar pelayanan minimal yang dipersyaratkan secara nasional.

Atas dasar itu, maka identifikasi permasalahan kekumuhan dilakukan

pada beberapa indikator sebagai berikut.


a) Kondisi bangunan dengan kriteria sebagai berikut :

• Sebagian besar bangunan pada lokasi tidak memiliki

keteraturan bangunan, dalam hal dimensi, orientasi, dan

bentuk tapak maupun bangunan;

• Lokasi memiliki kepadatan bangunan yang tinggi, yaitu tingginya

jumlah bangunan per hektar sesuai klasifikasi kota yang

bersangkutan;

• Sebagian besar bangunan pada lokasi tidak memenuhi

persyaratan teknis, khususnya persyaratan teknis untuk hunian

sederhana (sistem struktur, pengamanan petir, penghawaan,

pencahayaan, sanitasi, dan bahan bangunan).

b) Kondisi jalan lingkungan dengan kriteria sebagai berikut :

• Cakupan pelayanan jalan lingkungan tidak memadai terhadap

luas area, artinya sebagian besar lokasi belum terlayani jalan

lingkungan; serta

• Sebagian besar kualitas jalan lingkungan yang ada kondisinya

buruk, artinya kerataan permukaan jalan yang tidak memadai

bagi kendaraan untuk dapat dilalui oleh kendaraan dengan

cepat, aman dan nyaman.

c) Kondisi Drainase lingkungan dengan kriteria sebagai berikut :

• Sebagian besar jaringan drainase pada lokasi yang ada tidak

mampu mengatasi genangan minimal, yaitu genangan dengan

tinggi lebih dari 30 cm selama 2 jam dan tidak lebih dari 2 kali

setahun;

• Cakupan pelayanan jaringan drainase yang ada tidak memadai

terhadap luas area, artinya sebagian besar lokasi belum

terlayani jaringan drainase.

d) Kondisi penyediaan air minum dengan kriteria sebagai berikut :

• Sebagian besar luas area memiliki sistem penyediaan air minum

yang tidak memenuhi persyaratan teknis, baik jaringan

perpipaan yang terdiri dari unit air baku, unit produksi, unit

distribusi, unit pelayanan dan unit pengelolaan maupun

jaringan bukan perpipaan yang terdiri dari sumur dangkal,


sumur pompa tangan, bak penampung air hujan, terminal air,

mobil tanki air, instalasi air kemasan, atau bangunan

perlindungan mata air; serta

• Cakupan pelayanan penyediaan air minum yang ada tidak

memadai terhadap populasi, artinya sebagian besar populasi

belum terpenuhi akses air minum yang aman sebesar 60

liter/orang/hari.

e) Kondisi pengelolaan air limbah dengan kriteria sebagai berikut :

• Sebagian besar luas area memiliki sistem pengelolaan air limbah

yang tidak memenuhi persyaratan teknis, baik sistem

pengelolaan air limbah setempat secara individual atau

komunal, maupun sistem pengelolaan air limbah terpusat; serta

• Cakupan pelayanan pengolahan air limbah yang ada tidak

memadai terhadap populasi, artinya sistem pengolahan air

limbah yang ada belum mampu menampung timbulan limbah

sebesar 5-40 liter/orang/hari.

f) Kondisi pengelolaan persampahan dengan kriteria sebagai berikut :

• Sebagian besar luas area memiliki sistem pengelolaan

persampahan yang tidak memenuhi persyaratan teknis, baik

dalam hal pewadahan, pemilahan, pengumpulan,

pengangkutan, dan pengolahan; serta

• Cakupan pelayanan pengelolaan persampahan yang ada tidak

memadai terhadap populasi, artinya sistem pengelolaan

persampahan yang ada belum mampu menampung timbulan

sampah sebesar 0,3 kg/orang/hari.

g) Kondisi pengamanan kebakaran, dengan kriteria sebagai berikut :

• Sebagian besar luas area memiliki pasokan air untuk

pemadaman yang tidak memadai, baik dari sumber alam (kolam

air, danau, sungai, sumur dalam) maupun buatan (tanki air,

kolam renang, reservoir air, mobil tanki air dan hidran); serta

• Sebagian besar luas area memiliki jalan lingkungan yang tidak

memadai untuk mobil pemadam kebakaran, yaitu jalan

lingkungan


2. Identifikasi Legalitas Lahan

Identifikasi legalitas lahan merupakan tahap identifikasi untuk

menentukan permasalahan legalitas lahan pada obyek kajian setiap

perumahan kumuh dan permukiman kumuh yang difokuskan pada

status lahan, kesesuaian dengan rencana tata ruang dan persyaratan

administrasi bangunan. Identifikasi legalitas lahan dilakukan dengan

menggunakan indikator sebagai berikut:

a) Aspek status lahan, dengan beberapa kriteria sebagai berikut :

• Keseluruhan lokasi memiliki kejelasan status tanah, baik dalam

hal kepemilikan maupun izin pemanfaatan tanah dari pemilik

tanah (status tanah legal);

• Sebagian atau keseluruhan lokasi tidak memiliki kejelasan

status tanah, baik merupakan milik orang lain, milik negara dan

milik masyarakat adat tanpa izin pemanfaatan tanah dari

pemilik tanah maupun tanah sengketa (status tanah ilegal).

b) Aspek kesesuain rencana tata ruang, dengan beberapa kriteria

sebagai berikut:

• Keseluruhan lokasi berada pada zona perumahan dan

permukiman sesuai RTR (sesuai);

• Sebagian atau keseluruhan lokasi berada tidak pada zona

perumahan dan permukiman sesuai RTR (tidak sesuai).

c) Aspek persyaratan administrasi bangunan dengan beberapa kriteria

sebagai berikut:

• Keseluruhan bangunan pada lokasi telah memiliki izin

mendirikan bangunan (IMB);

• Sebagian atau keseluruhan bangunan pada lokasi tidak memiliki

izin mendirikan bangunan (IMB).

3. Identifikasi Pertimbangan Lain

Identifikasi pertimbangan lain (non fisik) merupakan tahap identifikasi

untuk menentukan skala prioritas penanganan perumahan kumuh dan

permukiman kumuh yangteridentifikasi dengan sudut pandang lain

yang mempengaruhi efektifitas/keberhasilan program penanganan.


Identifikasi pertimbangan lain dilakukan oleh pemerintah daerah

berdasarkan pertimbangan non fisik yang relevan. Identifikasi

pertimbangan lain dapat dilakukan dengan menggunakan beberapa

indikator sebagai berikut:

a) Nilai Strategis lokasi, dengan kriteria sebagai berikut:

Lokasi terletak pada fungsi strategis kawasan/wilayah, konstelasi

kawasan/wilayah, seperti fungsi pemerintahan, industri,

perdagangan dan jasa, dan fungsi lainnya.

b) Kepadatan penduduk, dengan kriteria sebagai berikut :

Lokasi memiliki kepadatan penduduk yang tinggi, artinya jumlah

penduduk perhektar pada lokasi relatif tinggi sesuai klasifikasi kota

yang bersangkutan.

c) Potensi sosial ekonomi, dengan kriteria sebagai berikut :

Lokasi memiliki potensi sosial ekonomi tinggi yang potensial

dikembangkan, artinya pada lokasi terdapat potensi kegiatan

ekonomi seperti budidaya industri, perdagangan maupun jasa,

maupun potensi kegiatan sosial budaya seperti kesenian, kerajinan

dan lain sebagainya

d) Dukungan masyarakat, dengan kriteria sebagai berikut :

Dukungan masyarakat terhadap proses penanganan kekumuhan

tinggi, artinya masyarakat mendukung program penanganan

bahkan berperan aktif sehingga tercipta situasi yang kondusif dalam

pelaksanaan fisik

e) Komitmen pemerintah daerah, dengan kriteria sebagai berikut

Pemerintah daerah memiliki komitmen tinggi dalam penanganan

lokasi, dimana komitmen pemerintah daerah terhadap lokasi dalam

hal ini dinilai dari alokasi anggaran, program regulasi, kebijakan

maupun kelembagaan.


Survei Teknis

Sebelum dilakukan penyusunan Desain bangunan maka terlebih dahulu harus

dilakukan Survey teknis. Sasaran survey teknis ini adalah untuk mendapatkan

data-data/ informasi kondisi/situasi awal lokasi pembangunan infrastruktur

yang sebenarnya, untuk memahami permasalahan dan perenacanaan serta

mendapatkan kelengkapan data yang dibutuhkan untuk analisis. Beebrapa

survey yang akan dilakukan disesuaikan dengan jenis dan kriteria dari DED yang

akan disusun.

Jenis data/informasi yang diperlukan tergantung pada jenis infrastruktur yang

akan dibangun, seperti: Kondisi fisik lokasi (luasan, batas-batas, topografi),

kondisi tanah (keras/lunak), keadaan air tanah, peruntukan lahan, rincian

penggunaan lahan, perkerasan, penghijauan, dan lain-lain.

Data-data atau informasi tersebut selanjutnya akan dipergunakan dalam

menentukan desain atau rancangan dan gambar rencana bangunan yang akan

dibangun. Pelaksanaan Survey ini dilakukan surveyor yang harus memahami

teknik survey mencakup :

1. Jadwal, Urutan kegiatan, cara pelaksanaan dan hasil Survey yang akan

diperoleh;

2. Cara penggunaan formulir survey dan cara penggunaan alat survey yang

akan digunakan;

3. Kebutuhan dan penyediaan peralatan dan instrument yang dibutuhkan,

seperti : patok-patok, meteran, formulir survey, peta, dll;

Pada kegiatan survei teknis ini, juga sekaligus membuat dokumentasi/photo

awal (0%) pada lokasi yang akan dibangun Infrastruktur. Jumlah titik lokasi yang

diambil/potret disesuaikan dengan kondisi lapangan dan jenis infrastruktur yang

akan dibangun, misalnya untuk Jalan/drainase/saluran irigasi/air bersih

perpipaan dapat diambil pada beberapa titik lokasi (awal, tengah dan ujung

akhir atau tempat lain yang dianggap penting). Penting untuk diperhatikan

bahwa titik lokasi dan arah pengambilan gambar kondisi 0% ini, nantinya akan

menjadi pengambilan gambar pada saat pelaksanaan konstruksi, yaitu kondisi

50% dan 100%.


Beberapa komponen yang harus diperhatikan dalam survei teknis anatara lain:

1. Pengumpulan data primer dan sekunder (Data Primer: survei lokasi,

sumber air, jalur jalan rencana dan data penduduk. Data Sekunder: Peta

topografi, studi pendahulu, hidrologi/klimatologi dan demografi);

2. Luasan tanah/panjang jalan yang akan dibangun;

3. Batas administrasi/batas topografi;

4. Membuat peta lokasi dan gambar situasi;

5. Kondisi fisik tanah permukaan/geologi permukaan;

6. Land use and land covering (penggunaan tanah dan tutupan lahan);

7. Tata ruang tanah/peruntukan tanah;

8. Elevasi awal bangunan

9. Bahan Quarry/timbunan/lokasi buangan tanah;

10. Bahan lokal;

11. Jalur/jalan masuk kerja;

12. Catatan data iklim setempat;

13. Harga satuan bahan;

14. Harga upah; dan

15. Membuat dokumen foto awal

Studi Kelayakan

Spesifikasi teknis dibuat untuk memberikan informasi lebih lengkap mengenai

persyaratan - persyaratan teknis dan ketentuan - ketentuan pelaksanaan

pekerjaan/ bangunan yang ingin diwujudkan tersebut. Studi Kelayakan sebelum

melakukan kajian penyusunan DED dan RAB yaitu meliputi geologi tanah,

stabilitas lereng dan curah hujan. Beberapa Penjelasan mengenai justifikasi

teknis sebelum menyusun DED dan RAB dalam sebuat pekerjaan konstruksi

yaitu:

1. Geologi Tanah

Penyelidikan geologi teknis ini dimaksudkan untuk mengumpulkan berbagai

data dan informasi geologi Teknik permukaan dan bawah permukaan yang

mencakup: sebaran serta fisik tanah/batuan, kondisi air tanah, morfologi dan

bahaya beraspek geologi. Hasil penyelidikan diharapkan dapat berguna sebagai

data dasar dalam menunjang perencanaan pembangunan maupun penataan

ruang di daerah. Bebrapa hal yang perlu diperhatikan pada penyelidikan geologi

adalah sebagai berikut:


a. Morfologi dan Kemiringan Lereng

Meliputi kondisi bentang alam beserta unsur-unsur geomorfologi

lainnya, penafsiran genesa morfologi dan perkembangan geomorfologi

yang mungkin akan terjadi. Hal-hal yang perlu diperhatikan adalah

keadaan bentuk lembah, pola aliran sungai, sudut lereng, pola gawir

dan bentuk-bentuk bukit. Morfologi atau bentang alam seperti tampak

pada saat sekarang ini merupakan hasil kerja dari sistem alam, yaitu

proses-proses dalam bumi (geologi, vulkanisme) dan proses-proses

luar (air permukaan, gelombang, longsoran, tanaman, binatang

termasuk manusia). Morfologi sangat penting dalam hubungannya

dengan pelaksanaan pembangunan, yaitu untuk mengetahui

karakteristik bentang alamnya seperti kemiringan lereng dalam

kaitannya dengan jangkauan optimum sudut lereng untuk keperluan

kesampaian lokasi dan operasional kendaraan pengangkut bahan

bangunan, sampah dan tataguna lahan pada saat ini.

b. Satuan Tanah dan batuan

Satuan tanah dan batuan memberikan informasi mengenai susunan

atau urutan stratigrafi dari tanah dan batuan secara vertikal maupun

horizontal. Untuk itu perlu dilakukan pemberian sifat fisik dan

keteknikan tanah/batuan yang dapat diamati langsung di lapangan

secara megaskopis. Penyusunan satuan geologi teknik dilakukan

dengan cara pengelompokan tanah dan batuan yang mempunyai sifat

fisik dan keteknikan yang sama atau mendekati sama.

c. Struktur geologi

Meliputi pemberian jurus dan kemiringan lapisan batuan, kekar,

rekahan, sesar, lipatan dan ketidak selarasan. Data ini sangat penting

dalam pekerjaan pembangunan infrastruktur guna menghindari atau

memecahkan permasalahan yang dapat terjadi. Intensitas kekar atau

retakan, tingkat kehancuran batuan yang diakibatkan oleh adanya

sesar terutama bila dijumpai sesar aktif maupun perselingan lapisan

batuan yang miring adalah merupakan zona lemah yang dapat

menimbulkan permasalahan, misalnya longsoran.


d. Keairan

Pengamatan yang perlu dilakukan kedalaman muka air tanah bebas,

sifat korosifitas air tanah dan munculnya mata air atau rembesan yang

dapat mempengaruhi perencanaan konstruksi pondasi bangunan.

Apabila dianggap perlu diambil contoh air tanahnya untuk diuji di

laboratorium, guna mengetahui tingkat korosivitasnya

e. Bahaya geologi

Meliputi pengamatan dan penilaian tentang ada tidaknya bahaya yang

mungkin dapat terjadi sebagai akibat dari faktor geologi. Identifikasi

bahaya geologi sangat erat kaitannya dengan pembangunan

infrastruktur, karena dikhawatirkan akan menjadi kendala atau

hambatan selama pembangunan maupun pasca pembangunan, antara

lain struktur sesar aktif, gerakan tanah/batuan, banjir bandang,

amblesan tanah/batuan, bahaya gunung api, erosi dan abrasi, gempa,

tsunami dan lempung mengembang.

Ilmu geoteknik digunakan untuk berbagai analasis dan perhitungan dalam aspek

pembangunan, baik analisis tanah, hingga perhitungan beban bangunan itu

sendiri serta beban luar yang menimpanya. Ilmu ini juga digunakan untuk

memilih pondasi yang cocok untuk sebuah bangunan, misalnya, beban yang

diterima sekian, maka harus memakai pondasi yang ini, jika bebannya sekian

maka pakai pondasi yang ini, dan seterusnya. Oleh karena itu, jika kita ingin

membangun sebuah bangunan, maka ilmu ini harus diterapkan untuk

perencanaan maupun pelaksaan. Hal ini dikarenakan ilmu geoteknik merupakan

hal dasar dalam sebuah pembangunan dan dengan ilmu ini umur pakai sebuah

bangunan dapat diperkirakan.

2. Stabilitas Lereng

Perhitungan stabilitas lereng dilakukan guna memberikan informasi tentang

berapa tinggi maksimum dan kemiringan lereng desain galian yang aman dari

keruntuhan. Perhitungan stabilitas lereng diperoleh dari beberapa parameter

tentang sifat fisik tanah setempat yang diperoleh dari contoh tabung

(undisturbed sample) beberapa dari test triaxial atau direct shear. Parameter

yang dihasilkan dari percobaan ini, yaitu C = Kohesi tanah, φ = sudut geser

tanah dan yw = berat isi tanah.


Perhitungan angka keamanan lereng (sudut lereng dan tinggi maksimum yang

aman dilakukan dengan menggunakan rumus dan Grafik Taylor. Salah satu

contoh rumus yang dapat digunakan adalah:

Keterangan:

Na = Angka stabilitas Taylor

C = Kohesi tanah (Ton/mc²)

H = Tinggi lapisan tanag (m)

Yw = Berat isi tanah basah (Ton/m³)

Fk = Faktor keamanan

Angka stabilitas (Na) didapat dengan memplot nilai sudut geser dalam tanah (φ)

dengan sudut lereng desain (α) kedalam grafik Taylor.

Faktor lereng (F) digunakan asumsi:

FK > 1,251 -> lereng aman

FK = 1,251 -> lereng dalam keseimbangan

FK < 1,251 -> lereng tidak aman

3. Curah hujan

Analis curah hujan dilakukan dalam merencanakan bangunan air, analisis ini

diperlukan untuk menentukan besarnya debit banjir rencana yang mana debit

banjir rencana akan berpengaruh besar terhadap besarnya debit maksimum

maupun kestabilan konstruksi yang akan dibangun. Pada perencanaan

konstruksi, data curah hujan selasa periode 10 tahun yang akan dijadikan dasar

perhitungan dalam menentukan debit banjir rencana.

Data curah hujan harian selanjutnya akan diolah menjadi data curah hujan

rencana, yang kemudian akan diolah menjadi debit banjir rencana. Data hujan

harian didapatkan dari beberapa stasiun di sekitar lokasi rencana bending,

dimana stasiun tersebut masuk dalam catchment area atau daerah pengaliran

sungai.

𝐹𝑘 =C

Na x yw x H


Adapun langkah-langkah dalam analisis hidrologi adalah sebagai berikut:

a) Menentukan Daerah Aliran Sungai (DAS) beserta luasnya

b) Menentukan luas pengaruh daerah stasiun-stasiun penakar hujan

sungai

c) Menentukan curah hujan maksimum tiap tahunnya dari data curah

hujan yang ada

d) Menghitung debit banjir rencana berdasarkan besarnya curah hujan

rencana diatas pada periode ulang tahun

Spesifikasi Teknis memenuhi persyaratan yang ditetapkan dalam Dokumen

Pengadaan meliputi:

a) Apabila menyampaikan usulan perubahan spesifikasi teknis tidak boleh

lebih rendah dari yang dipersyaratkan dalam Dokumen Pengadaan;

b) Apabila tidak menyampaikan usulan perubahan spesifikasi teknis

dianggap mengikuti spesifikasi teknis yang diberikan untuk pelaksanaan

pekerjaan;

c) Dalam hal pekerjaan konstruksi tunggal spesifikasi teknis tidak dapat

menggugurkan.

Berikut merupakan beberapa persyaratan yang harus diperhatikan dalam

penetapan pemilihan jenis-jenis dari setiap komponen infrastruktur :

1. Komponen Infrastruktur Jalan

Pengertian Jalan adalah suatu prasarana darat dalam bentuk apapun, meliputi

segala jalan termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang

diperuntukan bagi lalu lintas yang berada pada permukaan tanah,diatas

permukaan tanah, dibawah permukaan tanah dan/ atau air,serta diatas

permukaan air kecuali jalan kereta api, jalan lori dan Jalan kabel (undang-

undang no 38 tahun 2004). Sistem Jaringan Jalan adalah satu kesatuan jalan

yang saling menghubungkan dan mengikat pusat-pusat pertumbuhan dengan

wilayah yang berada dalam pengaruh pelayanannya dalam satu hubungan

hirakis.

Manfaat pembangunan infrastruktur jalan adalah memperlancar arus distribusi

barang dan jasa dengan mempermudah pengiriman sarana produksi dan

mempermudah pengiriman hasil produksi kepasar dengan memberikan


aksesibilitas; membuka isolasi kawasan; meningkatkan aksesibilitas jasa

pelayanan sosial termasuk kesehatan, pendidikan dan penyuluhan. Dampak

manfaat jalan yang tidak langsung adalah bahwa dengan adanya pembangunan

jalan maka harga tanah disekitar jalan tersebut akan meningkat. Adapun peran

pembangunan jaringan jalan adalah sebagai prasarana distribusi dan sekaligus

pembentuk struktur ruang wilayah. Disamping itu penyediaan infrastruktur

jalan merupakan bentuk pelayanan kepada pengguna jalan (road user) dan

pemanfaat jalan (road beneficiary).

Tabel 2. Klasifikasi Jalan Menurut Kelas Jalan

Kelas Jalan Persyaratan Teknis Minimum

Jalan arteri primer Kecepatan >60 km/jam

Lebar badan jalan > 11 meter

Kapasitas > volume lalu lintas rata-rata

Jalan local primer Kecepatan > 20 km/jam

Lebar badan jalan > 7,5 meter

Jalan arteri sekunder Kecepatan > 30 km/jam

Lebar badan jalan > 11 meter

Kapasitas > volume lalu lintas rata-rata

Jalan local sekunder Kecepatan > 10 km/jam

Lebar badan jalan > 7,5 meter

Perencanaan Jalan adalah kegiatan merencanaan kebutuhan jalan untuk

menghubungkan dua atau lebih kawasan agar dapat memberikan pelayanan

aksesibilitas kepada masyarakat. Perencanaan jalan memperhatikan beberapa

pronsip sebagai berikut:

a) Perencanaan pembangunan jalan dilakukan secara bertahap

disesuaikan dengan perkembangan kawasan.

b) Perencanaan pembangunan jalan memperhatikan kondisi antar moda

guna menentukan desain jalan tersebut.

c) Perencanaan pembangunan jalan memperhatikan sistem transportasi

nasional, sistem transportasi regioanal dan sistem transportasi lokal.

d) Perencanaan pembangunan jalan memperhatikan kondisi eksisiting

pelayanan jalan yang telah ada.


e) Perencanaan pembangunan jalan memperhatikan standar desain jalan

dan mengikuti karakteristik tingkat pelayanan jalan.

f) Perencanaan pembangunan jalan memperhatikan kondisi lingkungan

yang ada yang pada prinsipnya mencari jarak terpendek pada kawasan

yang akan dihubungkan namun tetap mengutamakan faktor keamanan

pengguna dan pemanfaat jalan.

g) Perencanaan pembangunan jalan memperhatikan faktor kesiapan

sumber daya seperti kesiapan lahan, dana alat dan sebagainya.

Berikut merupakan pembagian konstruksi antara kawasan permukiman

perkotaan, perdesaan serta khusus

Tabel 3. Konstruksi Perkersaan Jalan Di Kawasan Permukiman

Jenis Konstruksi Perkerasan

Jalan

Kawasan Permukiman

Perkotaan

Kawasan Permukiman

Perdesaan

Kawasan Permukiman Khusus

Jalan Tanah Tidak Disarankan Dimungkinkan untuk jalan produksi diperdesaan

Jalan Lingkungan di kawasan permukiman rawan bencana membutuhkan kesesuaian konstruksi dengan bencana yang mungkin dihadapi sehingga memungkinkan kendaraan pelayanan umum seperti mobil pemadam kebakaran, ambulans, dll untuk dapat lewat.

Jalan lingkungan di kawasan permukiman perbatasan membutuhkan spesifikasi teknis yang lebih tinggi baik dalam ukuran lebar maupun jenis perkerasan yang digunakan karena wilayah perbatasan merupakan beranda

Jalan Tanah dimantapkan

Tidak Disarankan Dimungkinkan untuk jalan produksi diperdesaan

Jalan Sirtu Dimungkinkan untuk pembukaan jalan baru

Peningkatan minimal jalan lingkungan perdesaan

Jalan Telford Dimungkinkan untuk pembukaan jalan baru

Peningkatan Jalan lingkungan perdesaan

Jalan Makadam Peningkatan minimal jalan lingkungan perkotaan

Peningkatan jalan lingkungan perdesaan

Jalan Paving Blok

Jalan lingkungan di kawasan permukiman perkotaan

Jalan lingkungan di kawasan permukiman perdesaan

Jalan Rabat Beton

Peningkatan minimal jalan

Peningkatan minimal jalan loal sekunder/


lokal sekunder di kawasan permukiman perkotaan

poros desa di kawasan permukiman perdesaan

negara

Jalan lingkungan di kawasan permukiman pulau-pulau kecil mengikut pada jaringan jalan kawasan permukiman perdesaan

Jalan Laburan Aspal (Buras)

Jalan lokal sekunder di kawasan permukiman perkotaan sesuai dengan kapasitas jalan dan rencana kecepatan jalan

Jalan local sekunder/poros desa di kawasan permukiman perdesaan sesuai dengan kapasitas jalan dan rencana kecepatan jalan

Jalan Lapis Penetrasi (Lapen)

Jalan Aspal Beton/Hot Mixed

Jalan Beton Semen

Penjelasan dari jenis konstruksi perkerasan jalan kawasan permukiman perkotaan adalah sebagai berikut:

a) Jalan Sirtu Merupakan peningkatan dari jalan tanah, dimana bahan perkerasan Sirtu

terdiri dari campuran pasir batu yang langsung diambil dari alam (sungai)

atau campuran antara kerikil ukuran 2-5cm dengan pasir urug, dihamparkan

pada permukaan jalan tanah yang telah padat. Agregat (kerikil) perkerasan

sirtu ini harus bebas dari gumpalan lempung, material organik atau lainnya

yang tidak dikehendaki dan harus dipadatkan sehingga dapat menghasilkan

lapis permukaan yang kuat dan stabil. Ketebalan minimum perkerasan Sirtu

ini adalah 12-20 cm dan dipadatkan dengan mesin gilas ratakan dengan

mesin perata agar nyaman dilalui. Pada waktu proses pemadatan biasanya

disiram dengan air agar kerikil bisa menyatu dengan permukaan tanah.

b) Jalan Telford Jalan tanah dapat ditingkatkan menjadi jalan telford yaitu terdiri atas pasir

urug, batu belah, batu pengisi dan batu tepi. Batu belah disusun diatas alas

pasir urug dengan ketebalan 10-15 cm. Badan jalan harus sudah

dipersiapkan terlebih dahulu sebelum pasir dihamparkan. Perkerasan

Telford harus bebas dari akar, rumput atau sampah dan kotoran lain.

Sebelum pasir urug dihamparkan terlebih dahulu dipasang batu pinggir

yang ukurannya lebih besar dan lebih tinggi dari batu belah. Batu belah

yang dipergunakan diperoleh dari batu besar yang belah-belah, sehingga


mempunyai permukaan banyak dan kasar dengan tinggi 15-20 cm. Batu

belah dipasang tegak, bagian tumpul di bawah dan yang runcing di atas,

dipasang dengan tangan, kemudian dipukul dengan palu. Di atas batu belah

kemudian diberi batu pengisi/batu pengunci berupa batu pecah dengan

ukuran 5-7 cm. sebagai langkah terakhir dilakukan pemadatan dengan alat

pemadat mesin gilas, stamper atau trimbis.

c) Jalan Makadam Jalan tanah dapat ditingkatkan menjadi jalan makadam. Bahan perkerasan

Makadam terdiri atas agregat kasar/produk ukuran 2-5 cm, agregat

pengunci dengan ukuran 1-2 cm dan pasir penutup. Perkerasan Makadam

ini menggunakan agregat kasar dengan gradasi hampar seragam dengan

ukuran butir 3-5 cm dengan dipasang setebal kurang lebih 3/2 dari ukuran

butir batu pecah. Diatas lapisan batu pecah ini dipasang batu pengunci

berupa batu pecah dengan ukuran antara 1-2 cm, kemudian dilakukan

pemadatan dengan mesin gilas, stamper atau trimbis. Tebal perkerasan +20

cm.

d) Jalan Paving Blok Paving blok adalah suatu material bangunan dibuat dari campuran semen

dan pasir yang dicetak dengan tekanan (press) dan dibuat dengan berbagai

bentuk dan warna. Lapis perkerasan dari blok beton/paving blok dengan

bahan pengisi celah/pengunci antar blok beton dari pasir. Paving blok

diletakan diatas lapis pondasi jalan yang terlebih dahulu dihamparkan pasir

urug setebal 6-10 cm, pada bagian sisi/pinggir perkerasannya diberikan

beton pembatas. Jalan dengan Paving blok dapat digunakan didaerah

lingkungan/permukiman. Penggunaan Pving blok ini sudah dijumpai secara

luas, terutama karena bermanfaat:

- Mudah dalam pemasangan dan pemeliharaannya;

- Mudah ketersediaannya, dapat diproduksi baik secara mekanis maupun

manual;

- Ukuran paving blok lebih terjamin;

- Memperindah lapis permukaan tanah/lingkungan;

- Tidak mudah rusak oleh perubahan cuaca;

- Antislip bagi kendaraan;


- Celah-celah antara paving blok dapat mengalirkan air hujan/air

permukaan kedalam tanah sehingga menjaga keseimbangan air tanah;

- Mengurangi kecepatan erosi tanah, khususnya pada tanah yang miring;

- Mengurangi kecepatan pengaliran air permukaan.

Ketentuan terkait Paving blok yaitu sebagai berikut:

- Konblok yang digunakan memiliki ketebalan minimal 6-8 cm;

- Memiliki mutu setara dengan K-350;

- Memiliki ukuran yang seragam;

- Memiliki permukaan yang rata dan tidak licin.

e) Jalan Rabat Beton Jalan perkerasan beton dibuat dari bahan semen pasir dan kerikil dengan

perbandingan semen pasir dan kerikil dengan perbandingan campuran 1

semen : 2 pasir : 3 kerikil.

2. Komponen Infrastruktur Drainase

Saluran Drainase adalah prasarana yang berfungsi mengalirkan air permukaan

ke badan penerima air dan atau ke bangunan resapan buatan; saluran primer

adalah saluran drainase yang menerima air dari saluran sekunder dan

menyalurkannya ke badan air penerima. Saluran drainase terdiri dari saluran:

a) Saluran primer adalah saluran drainase yang menerima air dari saluran

sekunder dan menyalurkannya ke badan air penerima.

b) Saluran sekunder adalah saluran drainase yang menerima air dari

saluran tersier dan menyalurkannya ke saluran primer.

c) Saluran tersier adalah saluran drainase yang menerima air dari saluran

penangkap menyalurkannya ke saluran sekunder.

Pembangunan prasarana drainase di Kawasan permukiman harus memenuhi

standar nilai koefisien aliran saluran drainase di Kawasan Perumahan yang

terdiri dari :

a) rumah tinggal terpencar harus memenuhi stándar koofisien pengaliran

0,30 – 0,50;

b) komplek perumahan harus memenuhi stándar koofisien pengaliran 0,40

– 0,60;


c) permukiman (suburban) harus memenuhi stándar Koefisien pengaliran

0,25 – 0,40;

d) apartemen harus memenuhi stándar Koofisien pengaliran 0,50 – 0,90.

Beberapa prinsip perencanaan pembangunan drainase perkotaan adalah

sebagai berikut:

a) Perlu dilihat rencana induk sistem atau masterplan drainase perkotaan

apabila telah mempunyai dokumen tersebut.

b) Perlu diperhatikan target nasional standar pelayanan minimal yang

telah ditetapkan oleh pemerintah pusat.

c) Perlu ada sinkronisasi dengan dengan program pengendalian banjir

perkotaan apabila wilayah perkotaan tersebut dilalui sungai.

d) Perlu ada sinkronisasi dengan pelaksanaan program ruang terbuka hijau

sebesar 20% untuk menyediakan daerah resapan air yang mencukupi,

termasuk sinkronisasi dengan pembangunan situ dan kolam retensi.

Bentuk penampang saluran terbuka terdiri dari: trapesium, persegi, setengah

lingkaran, segitiga. Untuk saluran tertutup bentuk penampang: persegi (box),

trapesium. Material saluran: alamiah (dinding tanah), pasangan batu disiar,

beton bertulang dilokasi, saluran beton bertulang pracetak (pre-cast).

a) Saluran Terbuka

Saluran terbuka yang terletak di kiri kanan jalan biasanya berfungsi untuk

menampung air hujan dari jalan raya; saluran ini biasanya distandarisasikan,

dimensinya tergantung dari lebar jalan. Tapi saluran jalan raya ini tidak

dapat distandarisasikan apabila saluran tersebut juga berfungsi untuk

menampung air hujan dari daerah lingkungan sekitarnya. Dimensi saluran

ini tergantung dari luas daerah tangkapan air (DTA) atau DPSal (Daerah

Pengaliran Saluran), periode ulang (return period) dan bentuk daerah

tangkapan air/DTA atau DPSal. Saluran terbuka yang terletak di daerah

permukiman, daerah perdagangan, daerah industri, daerah perkantoran

dan daerah lainnya. Pada umumnya talud saluran ini diberi pasanagan batu

atau beton bertulang; bentuk saluran ini biasanya trapesium atau

segiempat. Ukuran saluran tidak dapat distandarisasikan, sebab tergantung

dari :


Luas daerah tangkapan air (DTA) atau DPSal (Daerah Pengaliran

Saluran);

Periode ulang (return period);

Bentuk daerah tangkapan air/DTA atau DPSal.

Penampang saluran drainase terbuka dapat berbentuk :

a. Trapesium

Bentuk saluran trapesium dapat di jelaskan sebagai berikut:

saluran yang terbentuk secara alami dimana kemiringan talud mengikuti kemiringan dari jenis tanah asli;

saluran dengan perkuatan talud dari pasangan batu kali;

saluran dengan perkuatan talud dari beton tulang.

b. Segi empat


Bentuk penampang saluran segiempat adalah bentuk yang dibuat dengan

syarat perkuatan talud, kecuali tanah padat atau keras/cadas. Jenis saluran

segiempat:

perkuatan talud dari pasangan batu pecah;

perkuatan talud dari beton bertulang;

perkuatan talud dari sheet pile beton bertulang;

perkuatan talud dari tiang pancang.

c. Segitiga

Material saluran: alamiah (dinding tanah), pasangan batu disiar, beton

bertulang dilokasi, saluran beton bertulang pracetak (pre-cast).

Ruang bebas saluran (freeboard) berkisar antara 0,30 sampai dengan 1,20

m tergantung dari dalam dan lebarnya saluran, saluran dengan berbagai

lapisan adalah saluran yang dilapis dengan beton, batu kali dan lapisan

lainnya sedangkan dasar saluran dari tanah. Tahapan pelaksanaan pada

saluran dan bangunan pelengkap dengan struktur bangunan air dari beton.

2. Saluran Tertutup

Saluran tertutup merupakan bagian dari sistem saluran drainase pada

tempat tertentu seperti: kawasan pasar, perdagangan dan lainnya yang

tanah permukaannya tidak memungkinkan untuk dibuat saluran terbuka.

Saluran tertutup dapat dibedakan menjadi dua macam:

a) Saluran terbuka yang ditutup dengan plat beton;

b) Saluran tertutup (aliran bebas atau aliran bertekanan).

Keuntungan dan kerugian saluran tertutup antara lain:

a) Keuntungannya adalah bagian atas dari saluran tertutup dapat

dimanfaatkan untuk berbagai keperluan;

b) Kerugiannya adalah pemeliharaan saluran tertutup jauh lebih sulit dari

saluran terbuka.


Fasilitas yang harus disediakan pada saluran tertutup adalah lubang kontrol

atau manhole dan juga saringan sampah dipasang pada bagian hulu lubang

kontrol. Manhole membutuhkan penutup pada bagian atasnya. Manhole

cover merupakan salah satu komponen saluran drainase dimana berfungsi

sebagai penutup gorong-gorong dan sebagai pintu masuk teknisi ke dalam

saluran pembuangan air utama. Tidak semua manhole memiliki dimensi dan

ukuran berat yang sama karena pengalokasian manhole di berbagai ruas

jalan memiliki fungsi yang berbeda-beda. Untuk pemasangan manhole di

jalan kota pada suatu daerah membutuhkan dimensi dan ukuran yang lebih

tebal dan juga lebih berat ketimbang manhole untuk pedestrian atau

trotoar. Manhole cover yang memiliki spesifikasi ukuran 95×95 dengan

berat 143 kg sudah memenuhi syarat dari sepsifikasi mendasar sebuah

penutup lubang jalan dan sudah sangat mampu untuk dipasang diberbagai

jalan baik pedestrian maupun jalan raya kota. Penggunaan manhole dengan

kualitas dibawah Standar Nasional Indonesia (SNI) yang tidak mampu

menahan berbagai macam kendaraan.

Pembangunan komponen infrastruktur drainase dengan menggunakan

Saluran Beton Pra cetak berdasarkan SNI 03-6966-2003 yaitu saluran air

hujan pracetak berlubang didefinisikan sebagai saluran air hujan yang

dibuat dari bahan beton bertulang dengan pelubangan sesuai desain dan

kriteria yang telah ditetapkan, dibuat dengan sistem pracetak. Saluran

berfungsi untuk mengalirkan dan atau meresapkan air hujan dari suatu

tempat ke tempat lain.

Yang dimaksud beton pracetak adalah proses pembuatan struktur beton

yang dilakukan dengan cara dicetak terlebih dahulu sebelum dipasang.

Persyaratan umum saluran air hujan beton pracetak berlubang menurut SNI

adalah sebagai berikut :

a) Saluran beton pracetak tersebut harus mampu mengalirkan serta

meresapkan sebagian air hujan ke dalam tanah dengan kecepatan

tertentu;

b) Dipasang di atas tanah yang stabil;

c) Permukaan beton pracetak halus dan tidak cacat serta kedap air.

Bahan yang digunakan untuk membuat saluran beton pracetak adalah

sement Portland, agregat halus (pasir, fly ash), agregat kasar (stenslah/batu

https://betonpracetak73.wordpress.com/2014/08/23/beton-pracetak/


pecah), besi tulangan mutu fy 240 dan fy 400, air. Pada tipe tertentu perlu

ditambahkan aditif untuk meningkatkan mutu beton atau untuk

mempermudah pengerjaannya (workability). Cetakan (bekisting) dibuat dari

plat besi dengan pengaku dari siku, bisa juga menggunakan tripleks yang

diperkuat dengan rangka kayu. Cetakan dari kayu umumnya bisa dipakai

hingga 5 x, setelah itu bentuknya sudah tidak presisi. Cetakan saluran beton

pracetak yang dibuat dari plat besi bisa dipakai berkali-kali tanpa batas. Hal

inilah yang menyebabkan harga beton pracetak bisa lebih murah

dibandingkan dengan beton konvensional (di cor di tempatnya).

Tipe saluran beton pracetak saat ini di pasaran banyak sekali, mengikuti

kebutuhan yang diminta oleh pengguna pekerjaan saluran. Tipe ini dibuat

sesuai dengan dimensi saluran yang akan dikerjakan serta

mempertimbangkan beban-beban yang akan ditahan oleh saluran beton

pracetak. Tipe saluran beton pracetak antara lain : U-ditch, U-gutter, L-

gutter, L-shape, dan Box Culvert. Berikut ini adalah penjelasan mengenai

tipe saluran beton pracetak yang diantaranya adalah:

a. U-ditch

U-ditch adalah saluran beton pracetak yang berbentuk U dan

berukuran kecil. Kadang-kadang U-ditch diberi tutup plat beton

pracetak. Tidak ada standar ukuran yang membedakan saluran disebut

u-ditch atau u-gutter. Pada umumnya u-ditch berukuran lubang dalam

30 x 30 cm hingga 100 x 120 cm. Panjang u-ditch umumnya 1 m dan

1,2 m. Saluran beton pracetak type U-ditch ini biasa digunakan pada

halaman bangunan perkantoran, pergudangan, pabrik dan hotel.

Besar kecilnya dimensinya U-ditch tergantung pada volume air yang

akan dialirkan. Type saluran beton pracetak ini banyak dipakai

sehingga jika pesan ke pabrik beton pracetak, kemungkinan ready

stock.

https://betonpracetak73.wordpress.com/2014/10/11/list-plank-beton-pracetak/

https://betonpracetak73.wordpress.com/2015/02/12/metode-pelaksanaan-saluran-drainase-beton-pracetak-u-ditch/

https://betonpracetak73.wordpress.com/2014/11/22/box-culvert-beton-pracetak/

https://betonpracetak73.wordpress.com/2014/09/06/beton-pracetak-lantai/

https://betonpracetak73.wordpress.com/2014/09/06/beton-pracetak-lantai/


Gambar 6. Saluran Beton Pracetak U-dtich

b. U-gutter

U-Gutter adalah saluran yang berada di tengah atau di sisi jalan, di atas

atap atau di tepi bangunan atau di tepi halaman yang berfungsi untuk

mengalirkan air dari permukaan. U-gutter pada bidang pekerjaan

saluran dan jalan raya didefinisikan sebagai material pracetak yang

berbentuk U yang diinstal menjadi saluran. Dahulu, saluran skala kecil

menggunakan buis beton, sedangkan saluran yang lebar menggunakan

material batu kali. Saat ini U-gutter beton pracetak dipandang sebagi

alternatif terbaik untuk pembuatan saluran, terutama di daerah

perkotaan. Kelebihan penggunaan U-Gutter antara lain adalah:

Penggunaan cetakan berulang;

Kesinambungan proses;

Meminimalisasi pengaruh iklim;

Akuratisasi program konstruksi;

Pencetakan dilakukan dengan bertahap;

Kualitas produk lebih baik karena dibuat dengan kontrol yang

ketat (in factory) dengan penampang lebih standar;

Waktu Pelaksanaan Konstruksi lebih cepat dilakukan secara

parallel factory

Biaya lebih ekonomis produk massal dan bersaing;

Pemakaian tenaga kerja disesuaikan dengan kebutuhan produksi;

tidak perlu menggunakan perancah/scafolding;

Penyelesaian finishing mudah;

https://betonpracetak73.files.wordpress.com/2014/09/saluran-beton-pracetak2.jpg



Variasi untuk finishing permukaan struktur pracetak dilakukan

saat pembuatan komponen, termasuk coating untuk attack

hazard seperti korosif, kedap suara;

Cocok untuk lahan yang terbatas/tidak luas, mengurangi

kebisingan, dan lebih bersih serta ramah lingkungan.

Bentuk U-gutter sama dengan U-ditch. Saluran beton pracetak ini adalah U-

ditch yang berukuran besar, dimensinya mulai 100 x 150 cm hingga 300 x

150 cm. Tidak ada ketentuan mengenai dimensi tertentu disebut u-gutter,

akan tetapi semakin besar dimensi U-gutter maka semakin sulit

pengangkutannya maupun handling (penurunan dari stock yard ke lokasi

pekerjaan).

Pertimbangan pada saat perencanaan saluran beton pracetak u-gutter

adalah :

volume air yang akan dialirkan,

kemampuan alat angkut untuk mendistribusikan material tersebut dari

pabrik ke proyek,

kemampuan alat berat untuk menurunkan material dari stock yard ke

lokasi pekerjaan (handling),

akses masuk ke lokasi pekerjaan.

Saluran beton pracetak ini digunakan pada saluran tepi jalan (drainase

perkotaan), saluran irigasi dan drainase pabrik.

Gambar 7. Contoh Gambar Saluran Beton Pracetak U-Gutter



c. L-gutter

Kreasi saluran beton pracetak selanjutnya setelah U-gutter adalah L-

gutter. Tipe saluran beton pracetak ini adalah pengembangan dari U-

gutter. Jika saluran sudah tidak bisa didesain lagi menggunakan U-

gutter, maka desain saluran bisa dipecah menjadi L-gutter dan plat.

Tujuan dari pemecahan ini adalah untuk memudahkan pengangkutan

material dan handling.

Kerapian pemasangan saluran beton pracetak tipe ini sangat

tergantung pada rapi tidaknya (kerataan) lantai kerja. L-gutter dan

plat disambung dengan cor beton cast in site sehingga pada ujung

kaki L-gutter dan plat harus dipasang stek besi tulangan. Pada ujung

atas badan L-gutter juga perlu dipasang stek besi tulangan jika

direncanakan pemasangan caping (sloof). Caping di atas L-gutter

berfungsi untuk merangkai L-gutter satu dengan lainnya untuk

menghindari pergeseran arah melintang akibat desakan tanah

samping. Caping juga berguna untuk menghindari penurunan yang

tidak merata. Kerapian pemandangan saluran arah memanjang juga

dipengaruhi oleh kerapian caping ini.

Gambar 8. Contoh Saluran Beton Pracetak L-Gutter



d. L-shape

Perbedaan yang mencolok antara U-gutter, L-gutter dengan L-shape

adalah dari bentuknya setelah dipasang. Bentuk saluran dengan L-

shape miring sebagaimana bentuk plengsengan batu kali, akan tetapi

materialnya dari beton pracetak. Pada saat ini L-shape masih jarang

digunakan karena material saluran beton pracetak banyak dipakai di

wilayah perkotaan yang padat dengan bangunan sehingga

membutuhkan bentuk dinding saluran yang tegak untuk

mengefisienkan penampang basah. Dengan bentuk yang miring seperti

plengsengan, L-shape banyak memakan tempat. Ditinjau dari segi

biaya sebenarnya L-shape relatif lebih murah daripada L-gutter dan U-

gutter. Bentuk miring menyebabkan sebagian beban konstruksi

ditahan oleh tanah tanggul sehingga dimensi yang diperlukan relatif

tipis dan membutuhkan besi tulangan sedikit. Jika masih ada tanggul

yang lebar sebaiknya saluran didesign menggunakan beton pracetak L-

shape.

Gambar 9. Saluran Beton Pracetak L-Shape

e. Box Culvert

Tipe saluran beton pracetak yang banyak dipakai di bangunan saluran

drainase adalah box culvert. Box culvert adalah beton pracetak yang

digunakan pada saluran yang melintasi jalan. Dahulu saluran yang

melintasi jalan disebut gorong-gorong menggunakan buis beton. Saat

ini box culvert banyak digunakan di perkotaan pada pekerjaan saluran

yang melintasi jalan raya. Dimensi box culvert bervariasi mulai 100 x



100 cm hingga 350 x 350 cm. Kemampuan pabrik dalam membuat

dimensi box culvert yang besar sangat mempertimbangkan

kemampuan alat angkut dan kemampuan alat untuk handling. Box

culvert merupakan konstruksi jembatan cepat pasang. Saat ini

pekerjaan jembatan menggunakan box culvert bisa dikerjakan dalam

waktu satu malam, sehingga total waktu pekerjaan mulai

mendatangkan material ke proyek hingga perbaikan kembali aspal

jalan raya hanya membutuhkan waktu 3 hari. Itulah kelebihan box

culvert dibandingkan dengan konstruksi saluran yang lain. Material

beton pracetak menjadi primadona pada pekerjaan drainase

perkotaan saat ini. Selain kualitas yang terjamin karena dicetak di

pabrik, pelaksanaan pekerjaan bisa berjalan dengan cepat. Masalah

sosial bisa diminimalisir dengan material beton pracetak tersebut.

Meskipun banyak nilai positif material beton pracetak, akan tetapi

dalam pelaksanaan pekerjaan drainase perkotaan sering ditemui

kendala yang membutuhkan metode pelaksanaan yang cermat.

Kendala pelaksanaan saluran beton pracetak tersebut secara umum

dapat dibagi menjadi 2 (dua) hal :

1. Lokasi bangunan perumahan penduduk yang berada persis di

tanggul sungai / saluran.

2. Lokasi saluran berada persis di tepi jalan raya.

Di daerah perkotaan di Indonesia saat ini sering kita temui saluran

drainase yang di tanggulnya terdapat bangunan perumahan

penduduk, bahkan ada bangunan yang menjorok ke area sungai. Jika

menghadapi pekerjaan seperti ini, maka perlu kita pahami beberapa

hal sebagai berikut :

1. Untuk memperbaiki saluran drainase menjadi lebar yang normal

diperlukan pembebasan lahan / penggusuran bangunan liar, hal ini

hanya bisa dilakukan oleh pemerintah daerah setempat.

2. Jika tidak terjadi penggusuran maka penduduk di sekitar lokasi

pekerjaan harus dipindahkan sementara selama pekerjaan

berlangsung.

https://betonpracetak73.wordpress.com/2014/08/23/beton-pracetak/

https://betonpracetak73.wordpress.com/2016/03/05/kendala-pekerjaan-saluran-beton-pracetak/

https://betonpracetak73.wordpress.com/2016/03/05/kendala-pekerjaan-saluran-beton-pracetak/


3. Untuk lokasi yang sangat sempit sehingga alat berat sulit untuk

masuk, yang tepat adalah menggunakan material beton pracetak

box culvert, sehingga dalam pelaksanaannya alat berat berjalan di

atas box culvert.

Gambar 10. Saluran Beton Pracetak Box Culvert

3. Komponen Infrastruktur Persampahan

Sampah perkotaan berdasarkan pada sumber timbulan sampahnya dapat dibagi

menjadi 2 (dua) yaitu pertama sampah domestik adalah sampah yang

sumbernya dari rumah tangga.Kedua, sampah non domestik adalah sampah

yang sumbernya bukan dari sampah rumah tangga seperti dari industri,

komersial, daerah pelabuhan dll. Pengelolaan sampah terdiri dari pengurangan

sampah dan penanganan sampah. Pengurangan sampah tersebut dapat

dilakukan dengan cara 3R, yaitu pembatasan timbulan sampah (reduce),

pendauran ulang sampah (recycle) dan/atau pemanfaatan kembali sampah

(reuse). Sedangkan penanganan sampah meliputi:

a) Pemilahan, yaitupengelompokan dan pemisahan sampah sesuai dengan

jenis, jumlah, dan/atau sifat sampah

b) Pengumpulan, yaitupengambilan dan pemindahan sampah dari sumber

sampah ke tempat penampungan sementara atau tempat pengolahan

sampah terpadu

c) Pengangkutan, yaitumembawa sampah dari sumber dan/atau dari tempat

penampungan sampah sementara atau dari tempat pengolahan sampah

terpadu menuju ke tempat pemrosesan akhir

https://betonpracetak73.wordpress.com/2014/11/22/box-culvert-beton-pracetak/



d) Pengolahan, yaitu bentuk mengubah karakteristik, komposisi, dan jumlah

sampah

e) Pemrosesan akhir, yaitu pengembalian sampah dan/atau residu hasil

pengolahan sebelumnya ke media lingkungan secara aman.

Sistem pengelolaan persampahan dalam hirarki kawasan permukiman dapat dilihat pada table berikut:

Tabel 4. Sistem Pengelolaan Persampahan dalam Hirarki Kawasan Permukiman

Sistem penanganan sampah terdiri dari beberapa tahapan, meilputi:

1. Sistem Pewadahan

Pemilahan dapat dilakukan sejak dari sumber penghasil sampah dengan

melakukan pemisahan sampah berdasarkan jenis materialnya. Wadah

sampah adalah tempat untuk menyimpan sampah sementara disumber

sampah. Sedangkan pewadahan sampah adalah kegiatan menampung

sampah sementara sebelum sampah dikumpulkan, dipindahkan, diangkut,

diolah, dan dilakukan pemrosesan akhir sampah di TPA. Tujuan utama dari

pewadahan adalah:

PSU Sistem Pengelolaan Persampahan

Hirarki Kawasan Permukiman R

um

ah

Per

um

ahan

Per

mu

kim

an

Lin

gku

nga

n

Hu

nia

n

Kaw

asan

Per

mu

kim

an

Sistem Pewadahan dan

Pemilahan

Sistem Pengumpulan

(TPS, TPS3R, TPST, SPA)

Sistem Pengangkutan

Sistem Pengolahan

(TPST, SPA)

Sistem Pemrosesan Akhir

(TPA)


Untuk menghindari terjadinya sampah yang berserakan sehingga tidak

berdampak buruk kepada kesehatan, kebersihan lingkungan, dan

estetika.

Memudahkan proses pengumpulan sampah dan tidak membahayakan

petugas pengumpul sampah.

Pola pewadahan terbagi menjadi:

a) Pewadahan Individual

Diperuntukan bagi daerah permukiman tinggi dan daerah komersial.

Bentuk yang dipakai tergantung setara dan kemampuan pengadaannya

dari pemiliknya.

b) Pewadahan Komunal

Diperuntukan bagi daerah pemukiman sedang/kumuh, taman kota,

jalan pasar. Bentuknya ditentukan oleh pihak instansi pengelola karena

sifat.

Jenis Wadah, kapasitas, kemampuan pelayanan dan umur wadah sampah

penggunaannnya adalah sebagai berikut:

Tabel 5. Tabel Jenis Wadah, Kapasitas, Kemampuan Pelayanan dan Umur Wadah Sampah


Tabel 6. Kriteria Sarana Pewadahan

Individual Komunal

1. Kedap air dan udara; 2. Mudah dibersihkan; 3. Harga terjangkau; 4. Ringan dan mudah diangkat; 5. Bentuk dan warna estetis; 6. Memiliki tutup supaya higienis; 7. Mudah diperoleh; dan 8. Volume pewadahan untuk sampah

yang dapat digunakan ulang, untuk sampah yang dapat didaur ulang, dan untuk sampah lainnya minimal 3 hari serta 1 hari untuk sampah yang mudah terurai

1. Tidak mudah rusak dan

kedap air;

2. Ekonomis dan mudah

diperoleh/dibuat oleh

masyarakat; dan

3. Mudah dikosongkan.

Gambar 11. Contoh Bahan dan Bentuk Wadah Sampah

Karakteristik wadah sampah yaitu bentuk, sifat, bahan, volume, dan pengadaan

wadah sampah untuk masing-masing pola pewadahan sampah dapat dilihat

pada tabel berikut ini.


Tabel 7. Tabel Karakteristik Wadah Sampah

Persyaratan pewadahan:

Jumlah sarana harus sesuai dengan jenis pengelompokan sampah

Diberi label atau tanda

Dibedakan berdasarkan warna, bahan, dan bentuk

Lokasi wadah harus diusahakan di tempat yang mudah dijangkau oleh

kendaraan pengangkutnya seperti didepandan belakang pekarangan rumah,

tepi trotoar jalan, dan sebagainya. Penempatan kontainer ditentukan oleh

beberapa faktor,yaitu jenis perumahan, fasilitas pertokoan atau industri, ruang

yang tersedia, akses untuk kegiatan pengumpulan/pengangkutan. Penempatan

kontainer di daerah pertokoan dan industri ditetapkan berdasarkan ruang yang

tersedia dan faktor kemudahan pengumpulan. Bilamana pelayanan

pengumpulan bukan merupakan tanggungjawab pengelola bangunan, maka

jenis kontainer dan lokasi penempatannya ditentukan bersama oleh pihak

swasta yang menangani pengumpulan sampah dan pengelola bangunan


Penempatan wadah kontainer sampah sebaiknya:

a) Kontainer individual:

Di halaman muka (tidak di luar pagar)

Di halaman belakang (untuk sumber sampah dari hotel dan restoran)

b) Kontainer komunal:

Tidak mengambil lahan trotoar (kecuali kontainer pejalan kaki)

Tidak di pinggir jalan protokol

Sedekat mungkin dengan sumber sampah

Tidak mengganggu pemakai jalan atau sarana umum lainnya

Di tepi jalan besar, pada lokasi yang mudah untuk pengoperasiannya

Ukuran volume pewadahan ditentukan berdasarkan:

a) Jumlah penghuni tiap rumah

b) Tingkat kehidupan masyarakat

c) Frekuensi pengambilan/pengumpulan sampah

d) Cara pengambilan sampah (manual atau mekanik)

e) Sistem pelayanan (individual atau komunal)

f) Sumber sampah besar (hotel, restoran) boleh di belakang dengan alasan

estetika dan kesehatan, dengan syarat menjamin kemudahan diambil.

Cara pengangkutan/pengambilan wadah dapat dilakukan secara manual dan

mekanis. Ukuran dan bentuk wadah harus disesuaikan dengan kondisi alat

pengangkutan/ pengambilnya. Jika pengangkutan secara manual maka ukuran

dan bentuk wadah harus disesuaikan dengan kemampuan orang yang akan

mengangkatnya. Sedangkan jika pengangkutan dilakukan secara mekanis, maka

ukuran dan bentuk wadah harus disesuaikan dengan spesifikasi teknis

kendaraan pengangkutnya


2. Sistem Pengumpulan

Kegiatan Pengumpulan sampah dilakukan oleh pengelola kawasan

permukiman, kawasan komersial, kawasan industri, kawasan khusus,

fasilitas umum, fasilitas sosial dan fasilitas lainnya serta pemerintah

kabupaten/kota. Pada saat pengumpulan, sampah yang sudah terpilah

tidak diperkenankan dicampur kembali.Pengumpulan sampah dari sumber

sampah dilakukan sebagai berikut:

a) Pengumpulan sampah dengan menggunakan gerobak atau motor

dengan bak terbuka atau mobil bak terbuka bersekat dikerjakan

sebagai berikut:

Pengumpulan sampah dari sumbernya minimal 2(dua) hari sekali.

Masing-masing jenis sampah dimasukan ke masing-masing bak di

dalam alat pengumpul atau atur jadwal pengumpulan sesuai

dengan jenis sampah terpilah.

Sampah dipindahkan sesuai dengan jenisnya ke TPS atau TPS 3R.

b) Pengumpulan sampah dengan gerobak atau motor dengan bak

terbuka atau mobil bak terbuka tanpa sekat dikerjakan sebagai

berikut:

Pengumpulan sampah yang mudah terurai dari sumbernya minimal

2 (dua) hari sekali lalu diangkut ke TPS atau TPS 3R.

Pengumpulan sampah yang mengandung bahan B3 dan limbah B3,

sampah guna ulang, sampah daur ulang, dan sampai lainnya sesuai

dengan jadwal yang telah ditetapkan dan dapat dilakukan lebih dari

3 hari sekali oleh petugas RT atau RW atau oleh pihak swasta.

Terdapat lima pola pengumpulan sampah, yaitu:

1. Pola invidual tidak langsung dari rumah ke rumah

2. Pola individual langsung dengan truk untuk jalan dan fasilitas

umum

3. Pola komunal langsung untuk pasar dan daerah komersial

4. Pola komunal tidak langsung untuk permukiman padat

5. Pola penyapuan Jalan


Diagram pola pengumpulan sampah seperti pada gambar berikut ini.

Gambar 12. Diagram Pola Pengumpulan Sampah

3. Sistem Pengangkutan

Pengangkutan sampah dimaksudkan sebagai kegiatan operasi dimulai

dari titik pengumpulan terakhir dari suatu siklus pengumpulan sampah

ke TPA atau TPST pada pengumpulan dengan pola individual langsung

atau dari tempat peminadhan (Transfer Depo, transfer station),

penampungan sement. Persyaratan peralatan dan perlengkapan untuk

sarana pengangkutan sampah dalam skala kota adalah sebagai berikut:

a) Sampah harus tertutup selama pengangkutan, agar sampah

tidakberceceran di jalan.

b) Tinggi bak maksimum 1,6 meter.

c) Sebaiknya ada alat pengungkit.

d) Tidak bocor, agar llndi tidak berceceran selama pengangkutan.

e) Disesuaikan dengan kondisi jalan yang dilalui.

f) Disesuaikan dengan kemampuan dana dan teknik

pemeliharaan.ara (TPS< LPS, TPS 3R) atau tempat penampungan

komunal sampai ke tempat pengolahan / pembuangan akhir

(TPA/TPST).


Jenis peralatan untuk mengangkut sampah dapat berupa:

1. Dump Truck

Merupakan kendaraan angkut yang dilengkapi sistem hidrolis untuk

mengangkat bak dan membongkar muatannya. Pengisian muatan masih

tetap secara manual dengan tenaga kerja. Truk ini memiliki kapasitas yang

bervariasi yaitu 6 m3, 8 m3, 10m3, 14 m3. Dalam pengangkutan sampah,

efisiensi penggunaan dump truck dapat dicapai apabila memenuhi beberapa

kriteria yaitu jumlah trip atau ritasi perhari minimum 3 dan jumlah awak

maksimum 3. Agar tidak mengganggu lingkungan selama perjalanan ke TPA,

dump truck sebaiknya dilengkapi dengan tutup terpal.

2. Arm Roll Truck


mengangkat bak dan membongkar muatannya. Pengisian muatan masih

tetap secara manual dengan tenaga kerja. Truk ini memiliki kapasitas yang

bervariasi yaitu 6 m3, 8 m3, dan 10 m3. Dalam pengangkutan sampah,

efisiensi penggunaan arm roll truck dapat dicapai apabila memenuhi

beberapa kriteria yaitu jumlah trip atau ritasi perhari minimum 5 dan jumlah

awak maksimum 1. Agar tidak mengganggu lingkungan selama perjalanan ke

TPA, kontainer sebaiknya memiliki tutup dan tidak rembes sehingga lindi

tidak mudahtercecer. Kontaineryang tidak memiliki tutup sebaiknya

dilengkapi dengan tutup terpal selama pengangkutan.

3. Compactor Truck


memadatkan dan membongkar muatannya. Pengisianmuatan masih tetap

secara manual dengan tenaga kerja. Truk ini memiliki kapasitas yang

bervariasi yaitu 6 m3, 8 m3, dan 10 m3. Dalam pengangkutan sampah,

efisiensi penggunaan compactor truck dapat dicapai apabila memenuhi

beberapa kriteria yaitu jumlah trip atau ritasi perhari minimum 3 (tiga) dan

jumlah awak maksimum 2 (dua).

4. Trailer Truck

Merupakan kendaraan angkut berdaya besar sehingga mampu mengangkut

sampah dalam jumlah besar hingga 30 ton. Trailer truck terdiri atas prime

over dan kontainer beroda. Kontainer dilengkapi sistemhidrolis untuk

membongkar muatannya. Pengisian muatan dilakukan secara hidrolis

dengan kepadatan tinggi di transfer station. Trailer memiliki kapasitas 20


sampai dengan 30 ton. Dalam pengangkutansampah, efisiensi penggunaan

trailer truck dapat dicapai apabila memenuhi beberapa kriteria yaitu jumlah

trip atau ritasi perhari minimum 5 (lima) dan jumlah awak maksimum 2

(dua).

Gambar 13. Alat Angkut Sampah

Pemilihan jenis peralatan atau sarana yang digunakan dalam proses

pengangkutan sampah antara dengan mempertimbangkan beberapa faktor

sebagai berikut:

a) Umur teknis peralatan (5 – 7) tahun.

b) Kondisi jalan daerah operasi.

c) Jarak tempuh.

d) Karakteristik sampah.

e) Tingkat persyaratan sanitasi yang dibutuhkan.

f) Daya dukung pemeliharaan.

4. Sistem Pengolahan

Sampah adalah kegiatan mengubah karakteristik, komposisi, dan/atau

jumlah sampah. Pengolahan sampah merupakan proses yang dilakukan

dengan dua tujuan yaitu mengubah sampah menjadi material yang

memiliki nilai ekonomis (pemanfaatan sampah), atau mengubah sampah

agar menjadi material yang tidak membahayakan bagi lingkungan hidup.


Berikut adalah prasarana persampahan yang memiliki fungsi pengolahan

sampah:

a) Tempat Pengolahan Sampah Dengan Prinsip 3R (TPS 3R), adalah

tempat dilaksanakannya kegiatan pengumpulan, pemilahan,

penggunaan ulang, dan pendauran ulang skala kawasan.

b) Stasiun Peralihan antara (SPA), adalah sarana pemindahan dari alat

angkut kecil ke alat angkut lebih besar dan diperlukan untuk

kabupaten/kota yang memiliki lokasi TPA jaraknya lebih dari 25 km

yang dapat dilengkapi dengan fasilitas pengolahan sampah.

c) Tempat Pengolahan Sampah Terpadu (TPST), adalah tempat

dilaksanakannya kegiatan pengumpulan, pemilahan, penggunaan

ulang, pendauran ulang, pengolahan, dan pemrosesan akhir.

d) Tempat Pemrosesan Akhir (TPA) adalah tempat untuk memproses

dan mengembalikan sampah ke media lingkungan secara aman.

Tabel 8. Sistem Pengelolaan Persampahan dalam Hirarki Kawasan Permukiman

PSU Sistem Pengelolaan Persampahan

Hirarki Kawasan Permukiman

Ru

mah

Per

um

ahan

Per

mu

kim

an

Lin

gku

nga

n

Hu

nia

n

Kaw

asan

Per

mu

kim

an

Sistem Pewadahan dan

Pemilahan

Sistem Pengumpulan

(TPS, TPS3R, TPST, SPA)

Sistem Pengangkutan

Sistem Pengolahan

(TPST, SPA)

Sistem Pemrosesan Akhir

(TPA)


Ketentuan Teknis Pengelolaan Persampahan adalah sebagai berikut:

1. Bank Sampah (Pengolahan Berbasis Masyarakat)

Bank sampah adalah tempat pemilahan dan pengumpulan sampah yang

dapat didaur ulang dan/atau diguna ulang yang memiliki nilai ekonomi.

Kegiatan 3R yang menjadi sasaran dari bank sampah umumnya hanya

mencakup sampah rumah tangga dan sampah sejenis rumah tangga.

Konstruksi untuk bank sampah dapat mengikuti persyaratan di bawah ini

adalah:

Tabel 9. Persyaratan Konstruksi

No Komponen Spesifikasi

1. Lantai a. kuat/ utuh b. bersih c. pertemuan lantaidan dinding berbentuk

konus/lengkung d. kedap air e. rata f. tidak licin g. tidak miring h. luas lantai ±40 m2

2. Dinding a. kuat b. rata c. bersih d. berwarna terang e. kering

3. Ventilasi

3a. Apabila terdapat ventilasi gabungan (alam dan mekanis)

a. ventilasi alam, lubang ventilasi paling sedikit 15% x luas lantai

b. ventilasi mekanis (fan, AC, exhauter)

3b. Apabila hanya ventilasi alam

Lubang ventilasi paling sedikit 15% x luas lantai

4. Atap a. bebas serangga dan tikus tidak bocor b. kuat

5. Langit-langit a. tinggilangit-langit paling sedikit 2,7m dari lantai b. kuat c. berwarna terang d. mudah dibersihkan


No Komponen Spesifikasi

6. Pintu a. dapat mencegahmasuknya serangga dan tikus b. kuat c. membuka ke arah luar

7. Lingkungan a. aman dari risiko kecelakaan b. kuat

Pagar

Halaman a. a.bersih b. tidak berdebu/ tidak becek c. tersedia tempat sampah d. tertutup

Taman a. indah dan rapi b. ada pohon perindang

Parkir a. terpisah dari ruang perawatan b. bersih c. tertata/rapi

8. Drainase a. ada sumur resapan/biopori b. air mengalir lancar

9. Ruang pelayanan a. terdapat ruang pemilahan sampah b. terdapat meja, kursi, timbangan, almari, alat

pemadam api ringan (APAR) c. terdapat instrumen Bank Sampah d. bebas serangga dan tikus e. tidak berbau (terutama H2S dan atau NH3 ) f. pencahayaan 100-200 lux g. suhu ruang 22° - 24° C (apabila dengan AC)atau suhu

kamar (tanpa AC)

2. Tempat Penampungan Sementara (TPS & TPS 3R)

TPS merupakan landasan pemindahan yang dapat dilengkapi dengan ramp

dan kontainer. TPS harus memenuhi kriteria teknis antara lain:

a) Luas TPS, sampai dengan 200 m2

b) Jenis pembangunan penampung sampah sementara bukan merupakan

wadah permanen

c) Sampah tidak boleh berada di TPS lebih dari 24 jam

d) Penempatan tidak mengganggu estetika dan lalu lintas

e) TPS harus dalam keadaan bersih setelah sampah diangkut ke TPA


Sedangkan TPS 3R adalah tempat dilaksanakannya kegiatan pengumpulan,

pemilahan, penggunaan ulang, pendauran ulang, dan pengolahan skala

kawasan. Persyaratan TPS 3R antara lain yaitu:

a) Luas TPS 3R, lebih besar dari200 m2

b) Jenis pembangunan penampung residu/sisa pengolahan sampah di TPS

3R bukan merupakan wadah permanen

c) Penempatan lokasi TPS 3R sedekat, mungkin dengan daerah pelayanan

dalam radius tidak lebih dari 1 km

d) TPS 3R dilengkapi dengan ruang pemilah, pengomposan

sampahorganik, gudang, zona penyangga (buffer zone) dan tidak

mengganggu estetika serta lalu lintas

e) Keterlibatan aktif masyarakat dalam mengurangi dan memilah sampah

Area kerja pengelolaan sampah terpadu skala kawasan (TPS3R) yang meliputi

area pembongkaran muatan gerobak, pemilahan, perajangan sampah,

pengomposan, tempat/kontainer sampah residu, penyimpanan barang lapak

atau barang hasil pemilahan, dan pencucian. Kegiatan pengelolaan sampah

di TPS3R meliputi pemilahan sampah, pembuatan kompos, pengepakan

bahan daur ulang, dll.

Pemisahan sampah di TPS3R dilakukan untuk beberapa jenis sampah, seperti

sampah B3 rumah tangga (selanjutnya akan dikelola sesuai dengan

ketentuan), sampah kertas, plastik, logam/kaca (akan digunakan sebagai

bahan daur ulang) dan sampah organik (akan digunakan sebagai bahan baku

kompos).

Untuk pembuatan kompos di TPS3R, dapat dilakukan dengan berbagai

metode, antara lain Open Windrow dan Caspary. Sedangkan pembuatan

kompos cair di TPS3R dapat dilakukan dengan Sistem Komunal Instalasi

Pengolahan Anaerobik Sampah (SIKIPAS).

Kriteria Luas TPS 3R dan Fasilitas dalam TRS 3R dapat ditentukan

berdasarkan dari:

a) Untuk kawasan perumahan baru (cakupan pelayanan hingga 2.000

rumah), diperlukan TPS 3R dengan luas 1000 m2. Sedangkan untuk

cakupan pelayanan skala RW (hingga 200 rumah), diperlukan TPS 3R

dengan luas 200-500 m2. Sesuai dengan luasan tersebut, TPS 3R dengan

luas 1000 m2dapat menampung sampah dengan atau tanpa proses

pemilahan sampah di sumber. Sedangkan jikan luas TPS 3R 200 - 500


m2, hanya dapat menampung sampah dalam keadaan terpilah (50%)

dan sampah campur 50%. Jika luas TPS 3R hanya kurang dari 200 m2,

sebaiknya hanya menampung sampah tercampur 20%, sedangkan

sampah yang sudah terpilah 80%.

b) Fasilitas dalam TPS 3R

Daur Ulang, sampah yang didaur ulang terdiri dari:

Kertas, plastik dan logam memiliki nilai ekonom itinggi dan

untuk mendapatkan kualitas bahan daur ulang yang baik,

pemilahan sebaiknya dilakukan sejak di sumber

Sampah B3 Rumah tangga (baterai, lampu bekas, dll)

dikumpulkan untuk diproses lebih lanjut sesuai dengan

ketentuan perundangan yang berlaku

Kemasan plastik dimanfaatkan untuk barang-barang

kerajinan atau bahan baku produk lainnya.

Pembuatan Kompos

Sampah yang digunakan sebagai bahan baku kompos merupakan

sampah dapur (terseleksi) dan daun potongan tanaman. Metode

pembuatan kompos dapat dilakukan dengan berbagai cara, antara

lain dengan open windrow dan caspary.

Untuk bangunan TPS 3R seluas 500m2 terdiri dari:

Areal Pengomposan/unit penghasil gas bio: 50% ;

Areal Pemilahan: 10%;

Areal Penyaringan/Pengemasan: 15%;

Gudang: 10%;

Tempat barang lapak: 5%;

Areal Penumpukan Residu: 5%;

Kantor: 5%.

3. Tempat Pemrosesan Akhir (TPA)

Di lokasi pemrosesan akhir, tidak hanya ada terjadi proses penimbunan

sampah, tetapi juga wajib terdapat 4 (empat) aktivitas utama penanganan

sampah yaitu: Pemilahan sampah, daur ulang sampah non hayati (non

organik), pengomposan sampah hayati (organik) dan


pengurugan/penimbunan sampah residu dari proses diatas di lokasi

pengurugan atau penimbunan (lahan urug).

TPA wajib dilengkapi dengan zona penyangga dan metode pemrosesan akhir

dilakukan secara lahan urug saniter (untuk kota besar/metropolitan) dan

lahan urug terkendali (untuk kota sedang/kecil). Dalam Tata Cara

Perencanaan TPA, harus memenuhi ketentuan, antara lain:

a) Tersedianya biaya pengoperasian dan pemeliharaan TPA;

b) Sampah yang dibuang ke TPA harus telah melalui pengurangan volume

sampah (kegiatan 3R) sedekat mungkin dari sumbernya;

c) Sampah yang dibuang di lokasi TPA hanyalah sampah perkotaan, tidak

dari industri maupun rumah sakit, yang mengandung B3;

d) Kota yang sulit mendapatkan lahan TPA di wilayahnya, perlu

melaksanakan model TPA regional serta perlu adanya institusi

pengelola kebersihan yang bertanggung jawab dalam pengelolaan TPA

tersebut secara memadai;

e) Kegiatan peternakan yang mengambil pakan dari sampah di TPA

dilarang.

Metode pembuangan akhir sampah pada dasarnya harus memenuhi prinsip

teknis berwawasan lingkungan sebagai berikut:

a) Di Kota Besar dan metropolitan harus direncanakan sesuai metode

lahan urug saniter (sanitary landfill), sedangkan kota kecil dan kota

sedang minimal harus direncanakan metode lahan urug terkendali

(controlled landfill).

b) Harus ada pengendalian lindi, yang terbentuk dari proses dekomposisi

sampah tidak mencemari tanah, air tanah maupun badan air yang ada.

c) Harus ada pengendalian gas dan bau, yang merupakan hasil

dekomposisi sampah, agar tidak mencemari udara, menyebabkan

kebakaran atau bahaya asap.

d) Harus ada pengendalian vektor penyakit.

Untuk Pemilihan lokasi TPA mempertimbangkan beberapa aspek sebagai

berikut:

a) Tata Ruang Kota atau wilayah;

b) Kondisi geologi: kondisi yang layak yakni kriteria sedimen berbutir

sangat halus (misal: batu liat, batuan beku, batuan malihan yang kedap


(k<10 -6 cm/d). Sedangkan kondisi yang harus dihindari yaitu kondisi

geologi formasi batu pasir, batu gamping atau dolomite berongga

karena tidak sesuai untuk lahan urug. Selain itu, daerah potensigempa

dan zona vulkanik juga tidak disarankan;

c) Kondisigeohidrologi: sistem aliran air tanah dischare lebih baik dari

recharge. Sesuai dengan Peraturan Menteri Lingkungan Hidup yang

berlaku, jarak landfill dengan lapisan akuifer paling dekat 4meter dan

dengan badan air paling dekat 100 meter. Apabila tidak

memenuhipersyaratan tersebut, diperlukan masukan teknologi;

d) Jarak dari lapangan terbang 1.500 meter(pesawat baling-baling) hingga

3.000 meter (pesawat jet);

e) Kondisi curah hujan kecil, terutama daerah kering dengan kecepatan

angin rendah dan berarah dominan tidak menuju permukiman;

f) Topografi: Tidak boleh pada bukit dengan lereng tidak stabil, daerah

berair, lembah yang rendah dan dekat dengan air permukaan dan lahan

dengan kemiringan alami > 20% Tidak berada pada daerah banjir 25

tahunan;

g) Tidak merupakan daerah produktif;

h) Tidak berada pada kawasan lindung/cagar alam;

i) Kemudahan operasi;

j) Aspek lingkungan lainnya.

4. Komponen Infrastruktur Sistem Air Limbah Perkotaan

Air limbah Perkotaan berdasarkan sumber timbulan limbahnya dapat dibagi

menjadi dua yaitu pertama, air limbah domestik adalah air limbah yang berasal

dari rumah tangga yang berupa air kotor dari dapur, cuci dan air kotor dari

toilet; kedua, air limbah non domestik adalah air limbah yang berasal bukan dari

rumah tangga tetapi berasal dari industri, komersial area dan lain-lain.

Sistem pelayanan air limbah, berdasarkan lokasi/tempat pelayanannya terdapat

dua jenis pelayanan yaitu pertama, sistem pelayanan on site adalah sistem

pelayanan air limbah dimana penghasil limbah mengolah limbah tersebut

secara individu ditempat lokasi timbulnya limbah tersebut. Kedua, sistem Off-

site adalah sistem pelayanan dimana air limbah disalurkan melalui sewer

(saluran pengumpul air limbah) kemudian masuk ke instalasi pengolahan secara


terpusat. Secara lebih detail proses pelayanannya sebagai berikut: mulai dari

produk masuk ke dalam user interface kemudian masuk kedalam sarana

pengumpulan, penampungan dan pengolahan awal, kemudian diangkut ke

instalasi pengolahan akhir secara terpusat kemudian masuk ke saluran untuk

didaur ulang atau saluran pembuangan akhir.

Dalam perencanaan kebutuhan pelayanan air limbah domestik perkotaan perlu

diperhatikan beberapa hal sebagai berikut:

a) Perlu dianalisa secara teknis geografis, topografis, dan geologis daerah

pelayanan air limbah mulai dari penyambungan, pengumpulan dan

pengolahan awal, pengangkutan, pengolahan akhir hingga pembuangan

akhir. Hal ini akan menentukan luasan daerah pelayanan, jalur-jalur pipa

pengakutan atau rute armada pengakutan dan letak sarana pengolahan

akhir air limbah dan jalur pembuangan akhir. Dari analisa tersebut dapat

dianalisa daerah mana saja dari wilayah perkotaan yang akan dilayani

secara on site (setempat) dan luasan daerah wilayah kota yang akan

dilayani dengan sistem off-site atau terpusat;

b) Perlu dianalisa kemauan dan kemampuan masyarakat untuk menyambung guna mendapatkan pelayanan air limbah;

c) Perlu dianalisa tarif yang akan diterapkan berdasarkan perhitungan untuk

operasi dan pemeliharaan, biaya operasional pelayanan serta jumlah

estimasi pelanggan;

d) Perlu diperhatikan kebijakan standar pelayanan minimal pelayanan air

limbah yaitu untuk pelayanan setempat sebesar 60% dari jumlah rumah

tangga perkotaan dan 5% dari kawasan komunitas wilayah perkotaan

dengan sistem terpusat;

e) Perlu diperhatikan target RPJMN untuk pelayanan air limbah baik dengan sistem setempat maupun sistem terpusat sebesar 100%.

Dalam perencanaan sistem pelayanan air limbah non domestik seperti kawasan industri perlu diperhatikan beberapa prinsip sebagai berikut: a) Diusahakan sedapat mungkin pelayanan air limbah non domestik dapat

diselesaikan pada kawasan tersebut artinya mulai dari pelayanan

mengumpulkan, menampung,pengangkutan, pengolahan akhir sampai

dengan pembuangan akhir berada dalam kawasan tersebut karena limbah

non domestik banyak mengandung bahan beracun yang berbahaya bagi

penduduk;


b) Diusahakan memenuhi persyaratan teknis dimana sebelum dibuang

melalui saluran atau badan air publik. Air limbah hasil olahan tersebut

harus sudah bebas dan aman terhadap bahan berbahaya/ beracun;

c) Perlu diperhatikan kebijakan untuk pelayanan kawasan industri,pelabuhan

dan kawasan ekonomi lainnya pada kawasan perkotaan perlu pelayanan

100%.

5. Komponen Infrastruktur Penyediaan Air Minum

Hal-hal yang perlu diperhagtikan dalam sistem penyediaan air minum di kawasan

permukiman adalah sebagai berikut:

a) Penentuan Kebutuhan Air

Kebutuhan air minum yang diperlukan untuk suatu daerah pelayanan

ditentukan berdasarkan 2 (dua) parameter, yaitu jumlah penduduk dan

tingkat konsumsi air. Perencanaan dan pelaksanaan pengembangan Sistem

Penyediaan Air Minum selanjutnya dapat dilihat pada pedoman teknis

tentang Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) yang dikeluarkan oleh

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.

b) Pengukuran Debit Air Baku

Sumber air yang dapat digunakan sebagai sumber air baku meliputi Mata

air, Air tanah, Air permukaan, dan Air hujan. Pengukuran debit air baku

dilakukan untuk menghitung potensi sumber air yang akan digunakan. Tata

cara pengukuran debit air bakudapat dilihat pada pedoman teknis tentang

Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM).

c) Pemeriksaan Kualitas Air Baku

Pemeriksaan kualitas air baku dilakukan terhadap kualitas fisik, kimiawi,

dan mikrobiologis. Hasil yang akurat dari kualitas air baku dapat diperoleh

melalui pemeriksaan sampel air baku di laboratorium yang telah ditunjuk

sebagai laboratorium rujukan. Standar kualitas air di perairan umum yang

digunakan sebagai sumber air baku sesuai Peraturan Pemerintah No. 82

Tahun 2001 tentang Pengelolaan Kualitas Air dan Pengendalian

Pencemaran Air, sedangkan untuk persyaratan kualitas air minum sesuai

Keputusan Menteri Kesehatan RI No. 492/MENKES/PER/IV/2010 tentang

Persyaratan Kualitas Air minum atau perubahannya. Untuk pemeriksaan di

lapangan, kualitas dapat ditinjau dari parameterBau, Rasa, Kekeruhan, dan

Warna.


Berikut merupakan SPAM Bukan Jaringan Perpipaan, merupakan satu kesatuan

sistem fisik (teknik) dan non fisik dari prasarana dan sarana air minum baik

bersifat individual, komunal, maupun komunal khusus yang unit distribusinya

dengan atau tanpa perpipaan terbatas dan sederhana, dan tidak termasuk dalam

SPAM, meliputi: sumur gali, Penampung Air Hujan (PAH), Saringan Rumah

Tangga (Sarut), Destilator Surya Atap Kaca, Reverse Osmosis (RO) dan

Sumur Dalam.

1. Sumur Gali

Sumur gali adalah sarana untuk menyadap dan menampung air tanah yang dipergunakan sebagai sumber air baku untuk air bersih atau air minum. Bentuk sumur gali dalam standar ini sesuai dengan penampang lubangnya yaitu bulat atau persegi. Persyaratan Lokasi:

a) Penentuan lokasi sumur gali untuk umum harus mendapat izin dari pemilik tanah;

b) Dibangun di daerah yang tersedia sumber air tanah dangkal baik pada musim kemarau maupun pada musim hujan;

c) Letak sumur gali harus dipilih pada daerah yang tanahnya mudah digali atau dapat digali seperti tanah lempung, pasir, cadas dan tidak longsor;

d) Struktur tanah diperhatikan tidak di daerah bebas banjir dan tidak terlalu dekat dengan sumber pengotoran seperti kakus, lubang sampah dan tempat pembuangan air limbah (minimum 10 m);

e) Lokasi sumur gali terhadap perumahan bila dilayani secara komunal maksimum 50 meter;

f) Penentuan lokasi sumur gali mengikuti SNI 03-2916-1992. Penyiapan lokasi dilakukan dengan membersihkan lokasi sumur dari semak-semak dan tumbuhan lain.

Persyaratan Konstruksi:

a) Bangunan sumur gali atau bangunan sumuran yang terdiri dari dinding

sumur, lantai sumur dan bibir sumur yang harus dibuat dari bahan

yang kuat dan kedap air seperti pasangan batu bata, batu kali, atau

beton serta dilengkapi dengan kerekan pengambilan air timba dengan

gulungan;

b) Dinding sumur harus sedalam minimal 3 (tiga) meter dari permukaan

tanah atau sampai pada keadaan batuan tidak menunjukkan gejala


mudah retak atau runtuh untuk mencegah runtuhan merembesnya air

ke dalam sumur;

c) Bibir sumur harus setinggi 0,8m dari permukaan tanah untuk

mencegah air bekas masuk ke dalam sumur;

d) Bangunan sumur gali harus dilengkapi dengan sarana untuk

mengambil dan menimba air seperti timba dengan kerekan, timba

dengan gulungan atau pompa tangan supaya pengambilan air dapat

sehigienis mungkin;

e) Bangunan sumur gali harus dilengkapi dengan saluran pembuangan air

bekas hingga jarak 10 meter. Saluran pembuang harus dibuat kedap

air dan licin dengan kemiringan 2% ke arah sarana pengolahan air

buangan atau badan penerima atau sumur resapan air buangan;

f) Lantai sumur gali harus kedap air buangan dan permukaannya tidak

licin. Ukuran lantai baik tipe IA, IB atau II adalah minimum 100 cm dari

dinding sumur atas bagian luar dengan kemiringan lantai 1-5% kearah

saluran pembuangan;

g) Saluran pembuangan dibuat kedap air dan licin dengan kemiringan 2%

kearah sarana pengolahan air buangan dan badan penerima.

Tabel 10. Tipe–Tipe Sumur Gali Berdasarkan Keadaan Tanah

No. Kondisi tanah Tipe Konstruksi

1. Bila keadaan tanah tidak menunjukan gejala mudah retak atau runtuh

I A Dinding atas dibuat dari pasangan bata/batako/batu belah yang diplester bagian luar dan dalam setinggi 80 cm dari permukaan lantai, dinding bawah dari bahan yang sama sedalam minimal 300 cm dari permukaan lantai (lihat gambar 1)

I B 2. Dinding atas dibuat dari pasangan bata/batako/batu belah yang diplester bagian luar dan dalam setinggi 80 cm dari permukaan lantai, dinding bawah dari pipa beton sedalam minimal 300 cm dari permukaan lantai (lihat gambar 2 )

2. Bila keadaan tanah menunjukan gejala mudah retak atau runtuh

II Dinding atas dibuat dari pasangan bata/batako/batu belah yang diplester bagian luar dan dalam setinggi 80 cm dari permukaan lantai, dinding bawah sampai kedalaman sumur dari pipa beton. sedalam minimal 300 cm dari permukaan lantai pipa beton harus kedap air, dan sisanya berlubang (lihat gambar 3 )


Tipe kontruksi:

Kekuatan sumur harus memperhatikan kekuatan tanah. Tipe konstruksi yang dapat digunakan untuk sumur gali dapat dilihat pada tabel dibawah ini:

Tabel 11. Tipe Konstruksi Sumur Gali

Komponen bangunan/

bahan bangunan

Dinding

Das

ar s

um

ur

Lan

tai

Salu

ran

pe

m-

bu

anga

n Tipe I A Tipe I B Tipe II

atas

baw

ah

atas

baw

ah

atas

baw

ah

Pasangan bata/batako/batu belah diplester, adukan 1 PC: 2PS, tebal plesteran 1 cm

* * * * * *

Pipa beton kedap air Ø 80 cm

* *

Pipa beton berlubang Ø 80 cm

*

Granual material pack ukuran 3-5 cm setebal 50 cm dari dasar sumur

*

Beton tumbuk 1PC: 3PS:5KRL

*


Komponen dan fungsi dari sumur gali dapat diilihat pada tabel berikut.

Tabel 12. Komponen Dan Fungsi Sumur Gali

No Komponen Fungsi

1. dinding sumur bagian atas

Pelindung keselamatan bagi pemakai dan mencegah pencemaran

2. dinding sumur bagian bawah

Mencegah pencemaran yang berasal dari muka tanah juga sebagai penahan dinding sumur supaya tidak terkikis atau longsor

3. lantai sumur Menahan dan mencegah pencemaran air buangan kedalam sumur dan sebagai tempat kerja

4. saluran pembuang Menyalurkan air buangan ke sarana pengolahan air buangan atau ke badan penerima dan mencegah terjadinya tempat berkembangnya bibit penyakit

5. granular material pack pada dasar sumur

Menahan edapan lumpur, agar tidak terbawa sewaktu pengambilan air dari sumur dan sebagai media penyaring/penahan tekanan air

2. Penampung Air Hujan (PAH)

Definisi Penampung Air Hujan (PAH) adalah tangki untuk menampung dan menyimpan air hujan yang akan dipergunakan sebagai sumber air bersih selama musim kemarau. Pemanfaatan air bersih dari solusi teknis PAH dapat langsung dari bak penampung atau disalurkan menggunakan hidran umum. Pada bagian ini akan dijelaskan perencanaan untuk penggunaan langsung dari bak penampung. Prasarana dan sarana yang membentuk SPAM Komunal Air Hujan terdiri dari: a) Atap dan talang, berfungsi untuk menangkap air hujan dan menyalurkan ke

dalam tangki PAH. Atap yang dimaksud adalah atap seng atau genting.

b) Media penyaring, berfungsi untuk menyaring air hujan yang mungkin

terkontaminasi karena melalui atap dan talang. Media penyaring dapat

berupa kerikil/pecahan bata.

c) Tangki PAH, berfungsi sebagai reservoir untuk menampung air hujan

dengan aman yang dikumpulkan sewaktu musim hujan atau dapat juga

digunakan untuk menampung air bersih yang didistribusi melalui mobil

tangki. Air ini akan dimanfaatkan hanya sebagai air minum. Dengan adanya

PAH ini diharapkan kebutuhan air minum keluarga akan terjamin 1 tahun.


Kriteria Desain: a) Penampung air hujan harus kedap air b) Air hujan jatuh pertama setelah musim kemarau jangan langsung

ditampung c) Pengambilan air harus melalui kran d) Lubang pemeriksa harus di bagian atas bak penampung dan ditutup e) Air bersih yang dihasilkan harus memenuhi ketentuan yang berlaku.

3. Saringan Rumah Tangga (Sarut)

Sarut merupakan sarana pengolahan air dengan menggunakan teknologi sederhana untuk sekala individual/rumah tangga, berupa suatu wadah yang diisi pasir/kerikil/arang batok kelapa dengan ukuran butir tertentu dan berfungsi menyaring atau menurunkan kekeruhan. Pembuatan SARUT harus memenuhi ketentuan sebagai berikut:

a) Wadah SARUT harus dari bahan yang tidak bocor; b) Penempatan SARUT diusahakan dekat dengan sumber air dan tidak

mengganggu serta tidak ada pengotoran daun daunan maupun debu; c) Lokasi tempat SARUT harus bersih dari semak-semak dan tumbuhan lain; d) Penggunaan peralatan dan bahan-bahan sesuai dengan peraturan yang

berlaku dan mudah diperoleh di pasaran; e) Ada partisipasi masyarakat untuk dan melaksanakan pembuatan,

pengoperasian dan pemeliharaan SARUT; f) Pemilihan tipe SARUT sesuai dengan karakteristik air baku (kuantitas dan

kualitas); g) Untuk dapat dipergunakan sebagai air minum maka air dari instalasi

SARUT ini harus memenuhi persyaratan kualitas air minum sesuai dengan peraturan yang dikeluarkan oleh Menteri yang mengurusi bidang kesehatan. Dalam hal belum dapat memenuhi kualitas air minum, maka air minum dari instalasi SARUT harus dibubuhkan desinfektan atau dimasak terlebih dahulu.

4. Destilator Surya Atap Kaca

DSAK adalah alat untuk mendestilasikan air laut menjadi air minum dengan memanfaatkan tenaga surya dalam satu ruangan tertutup beratap kaca. Prinsip kerja DSAK, merupakan proses pengolahan air laut menjadi air minum, dengan menggunakan sinar matahari sebagai sumber energi yang ditangkap melalui atap kaca. Penyelenggaraan DSAK harus memenuhi ketentuan sebagai berikut:


a) Penyelenggaraan DSAK harus dilaksanakan oleh orang yang

berpengalaman di bidang air minum;

b) Pelaksanaan konstruksi DSAK harus sesuai dengan teknis teknologis;

c) Sangat sesuai untuk topografi yang sulit, sumber air minum tidak ada,

khususnya daerah pantai;

d) Daerah miskin/daerah prasejahtera;

e) Belum ada pelayanan air minum;

f) Sumber air bersih yang ada sulit didapat karena kualitas tidak baik,

kadar garam yang tinggi seperti air laut dan air payau;

g) Tidak ada alternatif sumber air minum lain.

Dengan kriteria desain sebagai berikut:

a) Air baku yang dapat diolah oleh DSAK adalah air laut yang mempunyai

kadar garam (30.000–36.000) ppm;

b) Kapasitas DSAK 5 L/hari;

c) Dimensi DSAK (1,0 x 1,5 x 0,6) m.

5. Reserve Osmosis (RO)

Ketentuan umum dalam pembuatan Instalasi Pengolahan Air Minum dengan

Sistem Reverse Osmosis meliputi:

a) Pengolahan Instalasi Pengolahan Air Minum dengan Sistem Reverse

Osmosis harus memenuhi:

Spesifikasi teknis;

Mengikuti petunjuk pelaksanaan konstruksi; dan

Mengikuti petunjuk operasi dan pemeliharaan.

a) Pengelolaan Instalasi Pengolahan Air Minum dengan Sistem Reverse

Osmosis dilakukan oleh Koperasi, perorangan yang telah memperoleh

pelatihan.

b) Ketentuan Umum yang harus dipenuhi dalam menyusunan

penyelenggaraan sistem Instalasi Pengolahan Air Minum dengan Sistem

Reverse Osmosis adalah sebagai berikut:

Air baku yang digunakan Instalasi Pengolahan Air Minum dengan

Sistem Reverse Osmosis Instalasi Pengolahan Air Minum harus


tergantung air dengan karakteristik yang ada dilokasi tersebut, antara

lain Air Laut (sea water), Air Payau (Brakish water), air dengan kadar Fe

tinggi, TDS tinggi, dan air yang karakteristiknya sulit untuk diolah

dengan instalasi konvensional;

Uji mutu air olahan harus di periksa minimal setiap tiga bulan untuk uji

bakteriologi khusus analisa coliform;

Uji kimia dan fisik secara lengkap dilakukan setiap 6 (enam) bulan

sekali.

Bahan-bahan yang digunakan sebaiknya semua dari bahan anti karat;

Untuk unit RO digunakan RO dari pabrikan yang sudah sesuai dengan

standar (AWWA).

Perangkat unit pengolahan terdiri dari:

Perangkat Unit Pengolahan (Treatment Plant)

- Unit Filter dengan bahan Polyglass tank yang tahan tekanan dan

tahan karat;

- Pompa-pompa dari bahan Steinless Steel;

- Transparant housing Filter;

- Tangki Air baku juga dari bahan anti karat.

Unit Pengolahan Reverse Osmosis terdiri dari:

- Satu unit Automatic antiscalant injector terdiri: Dosing Pump untuk

bahan kimia antiscalant dan Tangki bahan kimia Antiscalant;

- Satu unit Reverse Osmosis Type tergantung air yang diolah;

- Air laut (sea water) atau air payau (brakish water) untuk air baku yang

bukan air laut tidak perlu menggunakan bahan kimia antiscalant dan

tipe RO juga berbeda;

- Satu unit pH balance injector dengan tangki bahan kimianya;

- Desinfeksi menggunakan ozonizer atau uv;

- Tangki penyimpanan air olahan dari bahan Food grade;

- Distribusi dengan Hidran Umum dan atau Terminal Air;

- Bangunan Pelindung IPA RO disesuaikan dengan keadaan.

Pelaksanaan Konstruksi Dalam Pedoman dan Tata Cara Pelaksanaan Konstruksi

Instalasi Pengolahan Air Minum Sistem Reverse Osmosis ini diambil contoh

untuk pengolahan dengan air baku dari sumur dalam dimana Sodium (Na) ±


5000 ppm, Total suspended solid ± 24800 ppm dan kapasitas pengolahan 50 m³

perhari. Perangkat unit pengolahan terdiri dari:

1. Penyediaan dan pemasangan unit-unit Filter dengan bahan Polyglass tank

yang tahan tekanan dan tahan karat. Booster pump dengan tipe CRN 8-60,

bahan steinless steel, sesuaikan dengan tekanan/pressure max 6 bar, 3 HP

(2,2 kW)/380 – 415 volt 3 phase.

2. Penyediaan dan pemasangan 2 (dua) unit Big flow transparant housing

filter, type NW-50 (8 x 23”), kapasitas 15.000 s/d 40.000 liter/jam,

inlet/outlet 2 inch, pressure loss 0,1 bar, max temperature 50°C, max

pressure 10 bar.

3. Penyediaan dan pemasangan 3 (tiga) unit Stainless steel housing filter dan

atau bahan Polyglass yang kuat tekanan dan anti karat 316 /304, tebal 4

mm, diameter 16 inch, tinggi 140 cm, max pressure 10 bar.

4. Penyediaan dan pemasangan 1 satu unit final raw water tank, kapasitas

5200 liter, inner/outlet 1,25 inch, stop valve PVC ball valve.

5. Penyediaan dan pemasangan 1 (satu) unit pressure tank, material stainless

steel tebal 5 mm, diameter 60 cm, tinggi total 160 cm, inlet/outlet 1,5 inch,

max pressure 10 bar, assecories pressure gauge, drainage valve dan secure

valve.

6. Penyediaan dan pemasangan 1 (satu) unit Distribution pump, brand

grundfos, type CRN 1-5, kapasitas 2,5 m3/jam, material stainless steel,

inlet/outlet 1 inch, power 0,5 HP/380-415 volt phase.

7. Penyediaan dan pemasangan 1 (satu) unit Small Distribution Pump, type

PS-130 BIT, material plastik dan brass, kapasitas 30 liter/menit.

8. Penyediaan dan pemasangan 1 (satu) unit Stainless Steel Frame.

Unit pengolahan khusus untuk air laut (sea water) dengan Sistem Reverse

Osmosis terdiri dari:

1. Penyediaan dan pemasangan 1 (satu) unit Automatic antiscalant injectior

sistem terdiri dari dosing pump type DM 1-6, kapasitas maks. 6 liter per

jam, max pressure 10 bar, kapasitas 1,0 ml per stroke dengan max 100

stroke / menit, diaphragm diameter 38 mm, connection suction DN 4,

connection discharge DN6, weight 2,7 kg. power 30 watt/220 volt dan

tangki bahan kimia antiscalant kapasitas 100 liter.

2. Penyediaan dan pemasangan 1 (satu) unit reverse Osmosis (sea water

membrane type) dengan spesifikasi type SW-6000, kapasitas produksi 6000


GDP (gallon per day), recovery 20 – 35% max TDS input 40.000 ppm.

Membrane thin film composite 4 (empat) unit SW 30-4040 housing 5 (lima)

unit 40E100, high pressure pump type cat pump SS plunger, power 20-30

HP 380/415 volt 3 phase.

3. Penyediaan 1 (satu) unit pH balance injection system dilengkapi digital pH

monitor, dosing pump brand Hanna, type DM 1-6, max kapasitas 6

liter/jam, max pressure 10 bar, 1,0 ml/stroke max stroke 100 stroke/menit,

diaphragm diameter 38 mm, connection suction DN4, connection discharge

DN6, weight 2,7 kg, power 30 watt/220 volt, Chemical tank kapasitas 250

liter.

Pembangunan rumah pelindung IPA RO, terdiri dari pekerjaan:

a) Pembangunan rumah pelindung IPA bangunan baru seluas 36 m².

b) Desain konstruksi dapat disesuaikan dengan kebutuhan, minimum 36

m³.

c) Pembuatan pagar pengaman

d) Gudang penyimpanan bahan kimia

Penyediaan bahan pendukung Operasional IPA RO (untuk selama masa 6

bulan) terdiri dari:

a) Penyediaan polyester catridge filter ukuran 0,5 micron sebanyak 10

set.

b) Penyediaan antrasit sebanyak 100 kg.

c) Penyediaan resin kation sebanyak 125 kg.

d) Penyediaan actived carbon anti scalant sebanyak 3 gallon.

e) Penyediaan sodium bikarbonat sebanyak

6. Sumur Dalam

Sistem penyediaan air minum komunal air tanah dalam adalah sistem

penyediaan air minum yang menggunakan air tanah dalam sebagai sumber air

baku untuk air minum. Konstruksi sumur dalam terdiri dari:

a) Pipa jambang (casing)

b) Pipa buta bahan untuk pipa buta adalah baja atau bahan lain seperti

pvc, Fiberglass dan GIP.

c) Pipa Saringan


Prasarana dan sarana yang membentuk SPAM Komunal Air Tanah Dalam terdiri dari:

a) Sumur Air Tanah Dalam (SATD) adalah sarana penyediaan air bersih

berupa sumur dalam yang dibuat dengan membor tanah pada

kedalaman tertentu sehingga diperoleh air sesuai dengan yang

diinginkan;

b) Sumur Dalam adalah lubang sumur dengan kedalaman muka air

minimal 7 meter dari permukaan tanah. Kedalaman dasar pada

umumnya lebih dari 30 meter;

c) Lubang sumur adalah lubang yang dibuat sampai kedalaman tertentu,

menggunakan bor yang digerakkan oleh tenaga manusia atau tenaga

mesin;

d) Pompa tangan adalah alat untuk menaikkan air dari dalam tanah

kepermukaan tanah dan digerakkan tenaga manusia;

e) Pompa Tangan Dalam adalah pompa tangan yang struktur silinder rod-

nya terpisah dengan badan pompa (Dibawah muka air tanah minimum);

f) Soket adalah asesoris untuk menyambung pipa PVC atau pipa besi

dengan diameter pipa relatif kecil.

g) Lantai sumur, berfungsi untuk menahan dan mencegah pencemaran air

buangan ke dalam sumur dan sebagai tempat kerja;

h) Saluran buangan, berfungsi untuk mengalirkan air buangan ke sarana

pengolahan air buangan atau ke badan penerima (sungai) dan

mencegah terjadinya genangan tempat biakan bibit penyakit.

Spesifikasi teknis SPAM Komunal meliputi spesifikasi alat dan bahan yang

diperlukan dalam membangun prasarana dan sarana SPAM Komunal Air Tanah

Dalam. SPAM Komunal Air Tanah Dalam harus memenuhi persyaratan umum

sebagai berikut:

a) Sesuai dengan ketentuan mengenai Spesifikasi Sumur Pompa Tangan;

b) Peralatan dan perlengkapan harus memenuhi persyaratan yang berlaku;

c) Jarak minimum 10 meter dari sumber pengeboran dengan bidang

tangki septik, cubluk, lubang galian untuk sampah;

d) Tenaga pelaksana minimum dua orang dan berpengalaman.


6. Komponen Infrastruktur Sistem Proteksi Kebakaran

Bahaya kebakaran adalah bahaya yang diakibatkan oleh adanya ancaman

potensial dan derajat terkena pancaran api sejak dari awal terjadi kebakaran

hingga penjalaran api, asap, dan gas yang ditimbulkan. Bahaya kebakaran yang

dimaksud dalam konteks ini adalah bahaya kebakaran yang terjadi pada

bangunan fungsi hunian dan lingkungannya. Pengamanan terhadap bahaya

kebakaran diperlukan di kawasan permukiman melalui penyediaan berbagai

sarana dan prasarana proteksi kebakaran. Dalam sistem proteksi kebakaran,

yang dimaksud sarana penyelamatan adalah sarana yang dipersiapkan untuk

dipergunakan oleh penghuni maupun petugas pemadam kebakaran dalam

upaya penyelamatan jiwa manusia maupun harta-benda bila terjadi kebakaran

pada suatu bangunan gedung dan lingkungannya. Cakupan layanan sistem

proteksi kebakaran pada umumnya melingkupi skala kawasan hingga skala kota.

Hal ini terkait dengan sistem penanggulangan bahaya kebakaran yang biasanya

disediakan pada skala perkotaan. Berikut merupakan sistem proteksi kebakaran

dalam hirarki PKP adalah sebagai berikut:

Tabel 13. Sistem Proteksi Kebakaran dalam Hirarki Kawasan Permukiman

Jen

is U

TILI

TAS

Kaw

asan

P

erm

uki

man

Lin

gku

nga

n

Hu

nia

n

Pe

rmu

kim

an

Pe

rum

ahan

Ru

mah

Keran/Hidran Kebakaran

-

Sumur Kebakaran

-

Jalan lingkungan

Bangunan Pemadam Kebakaran

Kantor Wilayah Pemadam Kebakaran

Kantor Sektor Pemadam Kebakaran

Pos Pemadam Kebakaran


Ketentuan Teknis Sistem Proteksi Kebakaran

Pada lingkungan perumahan perlu dipasang kran kebakaran. Penempatan kran

kebakaran dilakukan pada setiap jarak ± 200 meter untuk daerah perumahan.

Kran kebakaran harus mudah dilihat dan dapat dicapai dengan mobil pemadam

kebakaran. Dalam hal tidak dimungkinkan untuk membuat kran kebakaran

karena tidak tersedianya air minum kota atau air minum lingkungan, maka

diharuskan membuat sumur-sumur kebakaran pada jarak yang dipersyaratkan

untuk kran kebakaran. Kran-kran kebakaran dan sumur-sumur kebakaran harus

dibuat sedemikian rupa supaya aman terhadap pengrusakan.

a) Keran Kebakaran

(1) Tiap bagian dari jalur untuk akses mobil pemadam di lahan bangunan

harus dalam jarak bebas hambatan 50 m dari hidran kota. Bila hidran

kota tidak tersedia, maka harus disediakan hidran halaman (lihat

Gambar berikut).

Gambar 14. Posisi Akses Bebas Mobil Pemadam Terhadap Hidran Kota

(2) Dalam situasi di mana diperlukan lebih dari satu hidran halaman, maka

hidranhidran tersebut harus diletakkan sepanjang jalur akses mobil

pemadam sedemikian hingga tiap bagian dari jalur tersebut berada

dalam jarak radius 50 m dari hidran (lihat Gambar).


(3) Suplai air untuk hidran halaman harus sekurang-kurangnya 38 l/detik

pada tekanan 3,5 bar, serta mampu mengalirkan air minimal selama 30

menit.

Gambar 15. Letak Hidran Halaman Terhadap Jalur Akses Mobil Pemadam

b) Jalan Lingkungan untuk Akses Penyelamatan Bahaya Kebakaran

Untuk melakukan proteksi terhadap meluasnya kebakaran dan

memudahkan operasi pemadaman, maka di dalam lingkungan bangunan

harus tersedia jalan lingkungan dengan perkerasan agar dapat dilalui oleh

kendaraan pemadam kebakaran. Berikut merupakan lapis perkerasan

(hard standing) dan jalur akases masuk (access way):

(1) Di setiap bagian dari bangunan hunian di mana ketinggian lantai

unian tertinggi diukur dari rata-rata tanah tidak melebihi 10 m, maka

tidak dipersyaratkan adanya lapis perkerasan kecuali diperlukan area

operasional dengan lebar 4 m sepanjang sisi bangunan tempat

bukaan akses diletakkan, asalkan ruang operasional tersebut dapat

dicapai pada jarak 45 m dari jalur masuk mobil pemadam kebakaran.


Gambar 16. Posisi Perkerasan Pada Rumah Hunian

(2) Dalam tiap bagian dari bangunan (selain bangunan kelas 1, 2, dan 3)

perkerasan harus ditempatkan sedemikian rupa agar dapat langsung

mencapai bukaan akses pemadam kebakaran pada bangunan.

Perkerasan tersebut harus dapat mengakomodasi jalan masuk dan

manuver mobil pemadam, snorkel, mobil pompa, dan mobil tangga

dan platform hidrolik serta mempunyai spesifikasi sebagai berikut:

i. Lebar minimum lapis perkerasan 6 m dan panjang minimum 15

m. Bagian-bagian lain dari jalur masuk yang digunakan untuk

lewat mobil pemadam kebakaran lebarnya tidak boleh kurang

dari 4 m.


Gambar 17. Perkerasan Untuk Keluar Masuknya Mobil Pemadam Kebakaran

ii. Lapis Perkerasan harus ditempatkan sedemikian agar tepi

terdekat tidak boleh kurang dari 2 m atau lebih dari 10 m dari

pusat posisi akses pemadam kebakaran diukur secara

horizontal.

iii. Lapis Perkerasan harus dibuat dari metal, paving blok, atau

lapisan yang diperkuat agar dapat menyangga beban peralatan

pemadam kebakaran. Persyaratan perkerasan untuk melayani

bangunan yang ketinggian lantai huniannya melebihi 24 m

harus dikonstruksi untuk menahan beban statis mobil

pemadam kebakaran seberat 44 ton dengan beban plat-kaki

(jack) seperti terlihat pada contoh gambar berikut.


Gambar 18. Posisi Jack Mobil Pemadam Kebakaran

iv. Lapis perkerasan harus dibuat sedatar mungkin dengan

kemiringan tidak boleh lebih dari 1:15, sedangkan kemiringan

untuk jalur masuk maksimum 1:8,3.

v. Lapis perkerasan dan jalur akses tidak boleh melebihi 46 m dan

bila melebihi 46 m harus diberi fasilitas belokan

Gambar 19. Fasilitas Belokan Untuk Mobil Pemadam Kebakaran


vi. Radius terluar dari belokan pada jalur masuk tidak boleh

kurang dari 10,5 m dan harus memenuhi persyaratan seperti

terlihat pada Gambar berikut.

Gambar 20. Radius Terluar Untuk Belokan Yang Dapat Dilalui

vii. Tinggi ruang bebas di atas lapis perkerasan atau jalur masuk

mobil emadam minimum 4,5 m untuk dapat dilalui peralatan

pemadam tersebut.

viii. Jalan umum boleh digunakan sebagai lapis perkerasan (hard-

standing) asalkan lokasi jalan tersebut sesuai dengan

persyaratan jarak dari bukaan akses pemadam kebakaran

(access openings).

ix. Lapis perkerasan harus selalu dalam keadaan bebas rintangan

dari bagian lain bangunan, pepohonan, tanaman atau lain tidak

boleh menghambat jalur antara perkerasan dengan bukaan

akses pemadam kebakaran.


c) Penandaan Jalur

Pada ke-4 sudut area lapis perkerasan untuk mobil pemadam harus

diberi tanda.

Penandaan sudut-sudut pada permukaan lapis perkerasan harus dari

warna yang kontras dengan warna permukaan tanah atau lapisan

penutup permukaan tanah.

Area jalur masuk pada kedua sisinya harus ditandai dengan bahan

yang kontras dan bersifat reflectif sehingga jalur masuk dan lapis

perkerasan dapat terlihat pada malam hari. Penandaan tersebut

diberi antara jarak tidak melebihi 3 m satu sama lain dan harus

diberikan pada kedua sisi jalur.

Analisis dan Konsep Desain terhadap Infrastruktur

Perumusan konsep desain merupakan rencana konseptual penataan kawasan

permukiman kumuh untuk mencapai 0% kumuh serta keberlanjutan

penanganan pada tahun-tahun berkutnya. Konsep ini memuat tahapan

penanganan kawasan infrastruktur. Konsep penanganan kemudian diturunkan

menjadi lebih rinci dan operasional dalam bentuk kegiatan-kegiatan yang di

rencanakan akan dilaksanakan dalam pembangunan komponen infrastruktur.

Indikator keluaran dalam pembuatan desain infrastruktur adalah sebagai

berikut:

1. Diketahuinya tingkat pelayanan prasarana (siapa/apa dan berapa

banyak yang menggunakan) sesuai kebutuhan, termasuk mengetahui

apakah ada keterkaitan kesatuan fungsi pelayanan dengan infrastruktur

lainnya);

2. Diketahuinya kelengkapan system/komponen bangunan sesuai standar

teknis bangunan tersebut;

3. Adanya perhitungan dimensi konstruksi sesuai tingkat pelayanan (bila

perlu), termasuk bila kondisi tanah dasar tidak bagus;

4. Diketahuinya tataletak (termasuk keadaan sekitar) dimana bangunan

akan dibuat sesuai kebutuhan;

5. Diketahuinya ukuran-ukuran bagian bangunan/konstruksi secara detail,

seperti Geometri jalan, jenis perkerasan, ukuran papan lantai jembatan,


tebal plat beton jembatan/gorong-gorong, dll, sesuai persyaratan teknis

bangunan;

6. Diketahuinya ukuran-ukuran pokok bangunan (panjang,

tinggi/kedalaman, lebar/diameter), termasuk bangunan pelengkap

sesuai persyaratan teknis bangunan ;

7. Diketahuinya perbandingan campuran yang digunakan, misalnya

plesteran campuran 1 semen : 4 pasir; pondasi pasangan batu kali

camp. 1: 4, beton bertulang campuran 1 semen : 3 pasir : 5 kerili, sesuai

persyaratan teknis bangunan.

Membuat Desain, Spesifikasi dan Gambar-gambar perencanaan teknik, secara

sederhana dapat dikatakan sebagai upaya untuk menentukan persyaratan

bangunan yang diinginkan agar bangunan dapat berfungsi baik, menjamin

keselamatan (keamanan/kekuatan termasuk kenyamanan) dan kesehatan

masyarakat penggunanya.

Tahapan design perancangan komponen infrastruktur hingga output DED

didapatkan adalah sebagai berikut:

Gambar 21. Bagan Alir Konsep Desain Kawasan


Gambar penjelasan masing-masing langkah adalah sebagai berikut:


Pemahaman mengenai Penyusunan Desain, Gambar-gambar serta spesifikasi

teknis:

1. Desain berdasarkan hasil Survey kondisi lapangan dimana bangunan

akan dibuat dan persyaratan/kriteria desain bangunan yang telah

ditetapkan maka dipilih alternatif-alternatif desain/rancangan

bangunan yang sesuai. Dalam pemilihan desain ini juga harus telah

mempertimbangkan kemungkinan dampak lingkungan yang muncul

akibat dari pelaksanaan pekerjaan nanti. Bila bangunan yang

dikehendaki cukup kompleks atau kondisi tanah tidak bagus maka

seringkali dibuat perhitungan konstruksi untuk memperoleh

ukuran/komposisi suatu konstruksi guna menjamin keamanan

bangunan. Hasil Desain ini kemudian dituangkan dalam Gambar-

Gambar teknik/gambar perencanaan.


2. Spesifikasi Teknis, dibuat untuk memberikan informasi lebih lengkap

mengenai persyaratan-persyaratan teknis dan ketentuan-ketentuan

pelaksanaan pekerjaan/bangunan yang ingin diwujudkan tersebut.

Spesifikasi Teknis merupakan dokumen persyaratan teknis/standar

bangunan yang secara garis besarnya berisi : uraian penjelasan dari tiap

jenis pekerjaan (lingkup kegiatan), komposisi campuran, persyaratan

material/peralatan, ketentuan/peraturan terkait yang harus diikuti,

Metode Pelaksanaan, Cara pengukuran pekerjaan, dll).

3. Gambar-gambar, berdasarkan desain/sketsa hasil perhitungan dan

spesifikasi teknis ini, lalu dibuat gambar-gambar teknis bangunan

dimana sering gambar gambar tersebut dicantumkan juga hal-hal

penting yang berkenaan dengan mutu prasarana tersebut. Terdapat

beberapa macam gambar rencana yang dibuat pada tahap ini, yaitu :

a) Gambar Peta Lokasi, kita dapat mengetahui lokasi dimana

bangunan akan dibangun;

b) Gambar Situasi, kita dapat mengetahui tataletak termasuk mana

awal dan akhir pekerjaan atau menjelaskan keadaan sekitar dimana

bangunan akan dibuat.

c) Gambar Denah, kita dapat mengetahui (membaca) ukuran-ukuran

pokok (panjang dan lebar) bangunan termasuk bangunan

pelengkap

d) Gambar Pandangan/Tampak, kita dapat mengetahui bidang-bidang

mana yang terletak dimuka, samping kiri/kanan dan belakang

bangunan.

e) Gambar Penampang/Potongan, biasanya gambar ini dibuat dalam

2 (dua) arah (memanjang dan melintang). Dari gambar ini kita

dapat mengetahui ukuran tinggi, lebar bangunan/bagian

bangunan. Selain itu, pada gambar ini juga dicantumkan spesifikasi

teknis tiap konstruksi seperti perbandingan campuran yang

digunakan (misalnya perbandingan campuran untuk pondasi), jenis

bahan yang digunakan (misalnya ukuran agregat), dll. Untuk lebih

memehami hubungan bagian-bagian struktur yang dianggap sangat

penting maka perlu dibuat gambar lebih detail dari gambar

potongan seperti detail pondasi dll.


DED dan RAB dapat disusun apabila telah dilakukan analisis penyusunan

rencana desain untuk komponen infrastruktur, meliputi: rencana desain tapak,

konsep desain kawasan, rencana desain sarana prasarana dasar dan pleriminary

drawing. Tahapan tersebut dilaksanakan untuk mendapatkan komponen

perhitungan anggaran biaya yang terdiri dari: tenaga kerja, alat dan bahan serta

harga satuan sehingga keseluruhan pekerjaan/kegiatan konstruksi yang akan

dilaksanakan dapat menghasilkan bangunan yang memenuhi persyaratan mutu

sesuai standar teknis bangunan yang telah ditetapkan.

Dalam pemilihan desain ini juga harus mempertimbangkan kemungkinan

dampak lingkungan yang muncl akibat dari pelaksanaan pekerjaan nanti. Selain

itum kriteria desain untuk setiap jenis infrastruktur yang direncanakan harus

mengacu pada kriteria desain standar yang dikeluarkan oleh instansi teknis

terkait. Berikut merupakan lingkup planning dan design kawasan hingga output

(gambar) yang dihasilkan:

Gambar 22. Lingkup Planning dan Design Kawasan


Identifikasi terhadap Pemilihan Metode Kerja

Pada tahapan ini dilakukan penyusunan metode pelaksanaan konstruksi yang

dilaksanakan untuk DED infrastruktur permukiman perkotaan pada kawasan

prioritas. Metode pelaksanaan dibuat bertujuan agar dapat digunakan sebagai

pedoman atau acuan pelaksanaan sehingga hasil dari pelaksanaan pekerjaan

dapat diperoleh secara maksimal dengan meminimalisir berbagai kendala yang

dapat terjadi di lapangan. Adapun langkah – langkah yang dilakukan antara lain :

1. Melakukan Survey Lokasi

Survey lokasi merupakan kegiatan awal yang dilakukan sebelum menyusun

metode pelaksanaan konstruksi. Hal ini sangat perlu dilakukan untuk

menentukan lokasi pekerjaan yang akan dilaksanakan sesuai dengan sasaran

pembangunan yang ingin dicapai. Pada survey fisik lahan, surveyor dituntut

untuk mengumpulkan informasi karakteritik fisik lahan tertentu dimana

informasinya diperoleh melalui observasi lapangan, pengambilan sampel

fisik, ataupun pengukuran di lapangan.

2. Membuat Network Planning

Network Planning merupakan hubungan ketergantungan antara bagian –

bagian pekerjaan (variabel) yang digambarkan/divisualisasikan dalam

diagram network (Badri, 1997). Network Planning bertujuan untuk

mengelola kegiatan dengan memberikan perencanaan, penjadwalan, dan

pengendalian kegiatan secara menyeluruh. Untuk membuat Network

Planning data-data yang diperlukan adalah :

a) Mengetahui jenis-jenis pekerjaannya, dan prasyarat apa yang

diperlukan untuk memulai pekerjaan atau kegiatan tersebut, dan

kegiatan apa yang dapat dilakukan setelah pekerjaan tersebut

selesai.

b) Taksiran waktu yang diperlukan dalam menyelesaikan masing-

masing pekerjaan. Jika pekerjaan tersebut tergolong baru, maka

dapat dilakukan perkiraan dengan diberikan waktu lebih (slag).

c) Biaya yang diperlukan masing-masing kegiatan dan biaya yang

diperlukan untuk mempercepat pekerjaan tersebut.

d) Sumberdaya yang diperlukan pada masing-masing pekerjaan

(Tenaga, bahan bakar, peralatan dan perlengkapan, dan lain – lain).


3. Membuat Time Schedule Pelaksanaan Pekerjaan

Time Schedule adalah rencana alokasi waktu yang dibutuhkan

menyelesaikan setiap item pekerjaan proyek yang secara keseluruhan

adalah rentang waktu yang ditetapkan untuk melaksanakan sebuah proyek.

Time schedule pada proyek konstruksi dapat dibuat dalam beberapa

bentuk, antara lain:

a) Kurva S

b) Bar chart

c) Network planning

d) Schedule harian, schedule mingguan, bulanan, tahunan atau waktu

tertentu

e) Pembuatan time schedule dengan bantuan software seperti

microsoft project

Tujuan dibuatnya Time Schedule dalam penyusunan metode pelaksanaan

konstruksi yang dilaksanakan untuk DED, antara lain :

a) Pedoman waktu untuk menentukan sumber daya manusia yang

dibutuhkan

b) Pedoman waktu untuk pendatangan material yang sesuai dengan

item pekerjaan yangakan dilaksanakan

c) Pedoman waktu untuk pengadaan alat – alat kerja

d) Time schedule juga berfungsi sebagai alat untuk mengendalikan

waktu pelaksanaan proyek

e) Sebagai tolok ukur pencapaian target waktu pelaksanaan pekerjaan

f) Time schedule sebagai acuan untuk memulai dan mengakhiri sebuah

kontrak kerja proyek konstruksi

g) Sebagai pedoman pencapaian progress pekerjaan setiap waktu

tertentu

h) Sebagai pedoman untuk penentuan balas waktu denda atas

keterlambatan proyek atau bonus atas percepatan proyek

i) Sebagai pedoman untuk mengukur nilai suatu investasi


4. Sistem Koordinasi Antar Personil yang Bekerja di Lapangan

Sistem koordinasi di lapangan dibuat dalam bentuk Struktur Organisasi

Personil Pelaksana di lapangan. Struktur organisasi proyek dapat

didefinisikan sebagai pengorganisasian dalam lingkup pekerjaan proyek

kontruksi yang mempunyai hubungan kerja sama yang baik dan

bertanggung jawab antara semua unsur-unsur yang terkait agar dapat

mencapai suatu keberhasilan semua jenis pekerjaan yang dihasilkan,

ketetapan, dan kelancaran pekerjaan.

Struktur organisasi proyek dibentuk agar pelaksanaan proyek berjalan

dengan lancar tanpa adanya tumpang tindih antara wewenang dan

kewajiban, karena hal tersebut setiap unit kerja yaitu pemilik proyek,

konsultan dan kontraktor perlu mengatur sistem organisasi masing-masing

dengan ketentuan yang dihadapi. Secara umum, tujuan struktur organisasi

antara lain :

a) Menentukan tujuan bersama dalam organisasi

b) Menentukan semua jenis pekerjaan yang diperlukan

c) Menempatkan orang-orang yang bertugas pada bagian pekerjaan

tersebut

d) Mengelompokan jenis-jenis pekerjaan tersebut

Dalam sebuah proyek konstruksi, bagian – bagian manajemen dari struktur

organisasi pada umumnya terdiri dari :

a) Pemilik Proyek (Owner)

b) Konsultan Perencana

c) Konsultan Pengawas

d) Project Manajer

e) Site Enginer

f) Operasional

g) Logistik

h) Quantity Surveyor

i) Safety (K3), dan lain – lain


5. Membuat Bagan Alir Kegiatan

Bagan alir atau flowchart merupakan bagan yang mengarahkan alir dalam

suatu program atau sistem yang ada secara nalar. Bagan alir digunakan

sebagai alat bantu komunikasi dan dokumentasi. Bagan alir kegiatan

konstruksi dibuat dengan menyesuaikan kondisi di lapangan dan dibuat

mulai dari tahap persiapan sampai dengan tahap serah terima pekerjaan.

Bagan alir ini dibuat agar sasaran dan tujuan proyek dapat tercapai,

sehingga perlu disusun tahapan

6. Membuat Rencana Penanganan Pekerjaan

Setelah bagan alir selesai dibuat, tahap selanjutnya yaitu membuat rencana

penanganan pekerjaan yang berisi penjelasan teknis perihal lingkup kerja,

sasaran – sasaran dan prosedur koordinasi proyek, serta peranan masing –

masing organisasi peserta. Rencana Penanganan Proyek yang baik akan

berfungsi sebagai berikut :

a) Memberikan kepada pimpinan perusahaan garis besar rencana

pelaksanaan proyek, dengan demikian pimpinan dapat

mengidentifikasi masalah-masalah yang memerlukan prioritas

bimbingan, pengarahan dan dukungan.

b) Memberikan kepada para pelaksana, baik di lapangan maupun di

kantor pusat proyek, penjelasan mengenai lingkup proyek dan

pegangan pokok untuk kegiatan penyelenggaraan terutama dalam

aspek perencanaan dan pengendalian. Dengan demikian mereka

dapat merencanakan keperluan sumber daya dan tugas – tugas

pengendalian sesuai dengan kemajuan pelaksanaan pekerjaan.

Rangkuman

Langkah langkah dalam menyusun DED sesuai urutannya antara lain:

1. Identifikasi Penyusunan DED dalam Penanganan Kumuh

Merupakan kegiatan pendataan untuk memahami kondisi permukiman

kumuh berikut sebaran lokasi, konstelasinya terhadap ruang kota,

mengidentifikasi tipologi permukiman kumuh, isu-isu strategis, serta

potensi dan permasalahan yang terkait dengan karakteristik sosial,

ekonomi, budaya, fisik dan kelembagaan.


2. Survei Teknis

Untuk mendapatkan data-data/ informasi kondisi/situasi awal lokasi

pembangunan infrastruktur yang sebenarnya, untuk memahami

permasalahan dan perencanaan serta mendapatkan kelengkapan data

yang dibutuhkan untuk analisis.

3. Studi Kelayakan

Untuk mengetahui persyaratan-persyaratan teknis dan ketentuan-

ketentuan pelaksanaan pekerjaan/bangunan yang ingin diwujudkan

tersebut. Studi Kelayakan sebelum melakukan kajian penyusunan DED

dan RAB yaitu meliputi letak geografis, geologi Teknik, tipologi tanah,

kelerengan, curah hujan dan asumsi teknis Hitung harga satuan dasar

alat, tenaga kerja, dan bahan.

4. Analisis dan Konsep Desain terhadap Infrastruktur

Perumusan konsep desain ini memuat tahapan penanganan kawasan

infrastruktur, konsep penanganan kemudian diturunkan menjadi lebih

rinci dan operasional dalam bentuk kegiatan-kegiatan yang di

rencanakan akan dilaksanakan dalam pembangunan komponen

infrastruktur.

5. Identifikasi Terhadap Pemilihan Metode Kerja

Metode pelaksanaan dibuat bertujuan agar dapat digunakan sebagai

pedoman atau acuan pelaksanaan sehingga hasil dari pelaksanaan

pekerjaan dapat diperoleh secara maksimal dengan meminimalisir

berbagai kendala yang dapat terjadi di lapangan.


BAB 5

PEMAHAMAN RAB


PEMAHAMAN RAB


Dengan mengikuti pembelajaran ini, peserta pelatihan diharapkan mampu

memahami RAB untuk Perencanaan Penanganan Permukiman Kumuh

Perkotaan.

Enginering Estimate (EE)

Engineering Estimate (EE) atau Harga Perkiraan Perencana (HPP) merupakan

perhitungan perkiraan biaya pekerjaan yang dihitung secara profesional oleh

perencana, yang digunakan sebagai salah satu acuan dalam melakukan

penawaran suatu pekerjaan tertentu.

Owner Estimate (OE)/ Harga Perkiraan Sendiri (HPS)

Owner Estimate (OE) atau Harga Perkiraan Sendiri (HPS) merupakan

perhitungan biaya atas pekerjaan barang/jasa, dikalkulasikan secara keahlian

dan berdasarkan data yang dapat dipertanggungjawabkan. HPS berasal dari

hasil perhitungan seluruh volume pekerjaan dikalikan dengan Harga Satuan

ditambah dengan seluruh pajak dan keuntungan. Berdasarkan Peraturan

Presiden (Perpres) Nomor 16 Tahun 2018 pada pasal 25, poin a, HPS ditetapkan

oleh Pejabat Pembuat Komitmen (PPK).

Secara umum HPS berfungsi sebagai:

1. Menilai kewajaran harga penawaran ada/atau kewajaran harga satuan;

2. Dasar untuk menetapkan batas tertinggi penawaran yang sah dalam

pengadaan barang/pekerjaan konstruksi/jasa lainnya dan pengadaan

jasa konsultansi yang menggunakan metode pagu anggaran;

3. Dasar untuk menetapkan besaran nilai jaminan pelaksanaan bagi

penawaran yang nilainya lebih rendah dari 80% (delapan puluh

perseratus) nilai total HPS

4. Dasar untuk negoisasi harga (khusus untuk jasa konsultansi).


Penyusunan HPS dikalkulasikan berdasarkan keahlian dan data-data yang bisa

dipertanggungjawabkan. Data yang dipakai untuk menyusun HPS meliputi:

1. Harga pasar setempat yaitu harga barang dilokasi barang diproduksi/

diserahkan/ dilaksanakan, menjelang dilaksanakannya pengadaan

barang;

2. Informasi biaya satuan yang dipublikasikan secara resmi oleh Badan

Pusat Statistik (BPS);

3. Informasi biaya satuan yang dipublikasikan secara resmi oleh asosiasi

terkait dan sumber data lain yang dapat dipertanggungjawabkan;

4. Daftar biaya/ tarif barang yang dikeluarkan oleh pabrikan/distributor

tunggal;

5. Biaya kontrak sebelumnya atau sedang berjalan dengan

mempertimbangkan faktor perubahan biaya;

6. Inflasi tahun sebelumnya, suku bunga berjalan dan/ atau kurs tengah

Bank Indonesia;

7. Hasil perbandingan dengan kontrak sejenis, baik yang dilakukan dengan

instansi lain maupun pihak lain;

8. Norma indeks; dan/atau

9. Informasi lain yang dapat dipertanggungjawabkan.

Prosedur penyusunan HPS atas Pekerjaan Jasa Pemborongan adalah sebagai

berikut:

1. Teliti besaran dana dari pagu anggaran yang tersedia dalam DIPA/PO.

Besaran pagu anggaran ini merupakan batas maksimal untuk

perhitungan HPS;

2. Pelajari dokumen pemilihan penyedia jasa, terutama yang terkait

dengan instruksi kepada penyedia jasa, syarat umum/khusus kontrak,

gambar, spesifikasi teknis, serta hasil peninjauan kondisi lapangan.

Untuk pekerjaan dengan kontrak harga satuan, volume pekerjaan yang

dibuat dalam HPS/OE sama dengan volume pekerjaan yang telah

ditetapkan dalam Bill of Quantity (BOQ) dokumen pemilihan penyedia

jasa. Khusus untuk pekerjaan dengan dengan kontrak lump sum dapat

diputuskan tetap menggunakan atau tidak menggunakan sepenuhnya

volume pekerjaan yang digunakan dalam perhitungan EE;

3. Perolehan dan/atau perhitungan harga satuan dasar dari bahan, upah,

dan alat yang bersandarkan harga pasar setempat hingga di job-site


(biaya angkutan ikut diperhitungkan). Jika harga pasar setempat tidak

diperoleh, gunakan data harga yang termuat dalam SPK/kontrak

sebelumnya dengan memperhitungkan kemungkinan perubahan

harganya berdasarkan indeks dari Badan Pusat Statistik (BPS);

4. Hitung analisa harga untuk setiap pembayaran (pay-item) dengan

formula/rumus yang sudah digunakan dalam perhitungan untuk

mendapatkan RAB;

5. Tetapkan harga satuan: analisa harga + 10% (laba penyedia jasa). Secara

umum ditetapkan sebanyak 10% walaupun tidak ada landasan teoritis

yang memadai untuk menentukan nilai persentase tersebut);

6. Hitung jumlah biaya pada setiap masa pembayaran: jumlah volume

dikalikan harga satuan;

7. Jumlahkan semua biaya untuk seluruh masa pembayaran dari pekerjaan

yang akan dilaksanakan;

8. Hitung pajak pertambahan nilai (PPN): 10% jumlah biaya untuk seluruh

masa pembayaran;

9. Total harga pekerjaan yang dituangkan dalam HPS/OE = jumlah biaya

seluruh masa pembayaran + PPN 10%;

Prosedur Penyusunan HPS/OE atas Pekerjaan Jasa Konsultansi mempunyai

materi sangat berbeda dengan penyusunan HPS/OE pada pekerjaan jasa

pemborongan/barang atau jasa, yaitu berfokus pada biaya personel, dengan

prosedur sebagai berikut:

1. Pengecekan besaran dana dari pagu anggaran yang tersedia dalam

DIPA/PO/ dokumen lain yang dipersamakan;

2. Pelajari dokumen pemilihan penyedia jasa, terutama hal-hal yang

terkait dengan instruksi kepada penyedia jasa, kerangka acuan kerja

(KAK)/ Terms of Reference (TOR), sehingga dapat diketahui kualifikasi

tenaga ahli yang dibutuhkan, data/fasilitas pelaksanaan jasa yang

diperlukan dan sistem pelaporannya;

3. Komponen biaya secaara garis besar terdiri dari 2 komponen, yaitu

biaya langsung personel (renumeration) dan biaya langsung non-

personel (direct reimbursable cost), dengan komposisi biaya langsung

non personel yang diperkenankan maksimal 40% dari total biaya

pekerjaan. Dikecualikan dari ketentuan dimaksud adalah pekerjaan


konsultansi tertentu: pemetaan udara, survey lapangan, pengukuran,

dan penyelidikan tanah, dan lain-lain sesuai metode pelaksanaanya. Bila

suatu pekerjaan dilakukan oleh konsultan perseorangan (individual

consultant) maka biaya langsung personel konsultan perseorangan

tersebut tidak boleh dibebankan baiaya overhead dan

keuntungan/laba;

4. Harga satuan biaya langsung personel per satuan waktu disesuaikan

dengan harga pasar yang berlaku. Bila harga pasar tidak tersedia, dapat

menggunakan harga satuan pada kontrak sejenis dengan tetap

mempertimbangkan terjadinya perubahan harga berdasarkan indeks

dari BPS.

5. Hitung jemlah biaya setiap item pengeluaran, biaya langsung personel.

a) BLP = jumlah personel x lama penugasan x imbalan per satuan

waktu.

b) BLNP = jumlah volume pekerjaan x harga satuan.

Total harga pekerjaan/ barang adalah jumlah biaya seluruh item pengeluaran

yang dituangkan dalam HPS/OE.

Analisis Harga Satuan Pekerjaan

Analisis harga satuan menetapkan suatu perhitungan harga satuan upah, tenaga

kerja, dan bahan, serta pekerjaan yang secara teknis dirinci secara detail

berdasarkan suatu metode kerja dan asumsi-asumsi yang sesuai dengan yang

diuraikan dalam suatu spesifikasi teknik, gambar desain dan komponen harga

satuan, baik untuk kegiatan rehabilitasi/pemeliharaan, maupun peningkatan

infrastruktur ke-PU-an. Penyusunan AHSP bidang Pekerjaan Umum berdasarkan

Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor

28/PRT/M2016 tentang Pedoman Analisis Harga Satuan Pekerjaan Bidang

Pekerjaan Umum. Pedoman AHSP Bidang Pekerjaan Umum.

Analisis ini digunakan sebagai suatu dasar untuk menyusun perhitungan harga

perkiraan sendiri (HPS) atau owner’s estimate (OE) dan harga perkiraan

perencana (HPP) atau engineering’s estimate (EE) yang dituangkan sebagai

kumpulan harga satuan pekerjaan seluruh mata pembayaran. Analisis harga

satuan dapat diproses secara manual atau menggunakan perangkat lunak.


Kontrak harga satuan adalah kontrak pekerjaan yang nilai kontraknya

didasarkan atas harga satuan pekerjaan (HSP) yang pasti dan mengikat atas

setiap jenis pekerjaan masing-masing. Nilai kontrak adalah jumlah perkalian HSP

dengan volume masing-masing jenis pekerjaan yang sesuai dengan daftar

kuantitas dan harga (bill of quantity, BOQ) yang terdapat dalam dokumen

penawaran.

Analisis harga satuan ini menetapkan suatu perhitungan harga satuan upah,

tenaga kerja, dan bahan, serta pekerjaan yang secara teknis dirinci secara detail

berdasarkan suatu metode kerja dan asumsi-asumsi yang sesuai dengan yang

diuraikan dalam suatu spesifikasi teknik, gambar desain dan komponen harga

satuan, baik untuk kegiatan rehabilitasi/ pemeliharaan, maupun peningkatan

infrastruktur ke-PU-an.

1. Harga Satuan Pekerjaan

Harga satuan pekerjaan terdiri atas biaya langsung dan biaya tidak langsung.

Komponen biaya langsung terdiri atas upah, bahan dan alat, sedangkan

komponen biaya tidak langsung terdiri atas biaya umum atau overhead dan

keuntungan. Biaya langsung masing-masing ditentukan sebagai harga satuan

dasar (HSD) untuk setiap satuan pengukuran standar, agar hasil rumusan

analisis yang diperoleh mencerminkan harga aktual di lapangan. Biaya tidak

langsung dapat ditetapkan sesuai dengan peraturan yang berlaku. Harga satuan

dasar yang digunakan harus sesuai dengan asumsi pelaksanaan/penyediaan

yang aktual (sesuai dengan kondisi lapangan) dan mempertimbangkan harga

setempat.

Dalam penerapannya, perhitungan harga satuan pekerjaan harus disesuaikan

dengan spesifikasi teknis yang digunakan, asumsi-asumsi yang secara teknis

mendukung proses analisis, penggunaan alat secara mekanis atau manual,

peraturan-peraturan dan ketentuan-ketentuan yang berlaku, serta

pertimbangan teknis (engineering judgment) terhadap situasi dan kondisi

lapangan setempat. Gambar 1 merupakan Struktur analisis Harga Satuan

Pekerjaan (HSP).


Gambar 23. Struktur Analisis Harga Satuan Pekerjaan

2. Harga Satuan Dasar

Komponen utama harga satuan yaitu, untuk tenaga kerja, bahan dan alat, yang

masing-masing dianalisis sebagai harga satuan dasar (HSD).

a) HSD Tenaga Kerja

Komponen tenaga kerja berupa upah yang digunakan dalam mata

pembayaran tergantung pada jenis pekerjaannya. Faktor yang

mempengaruhi harga satuan dasar tenaga kerja antara lain jumlah tenaga

kerja dan tingkat keahlian tenaga kerja. Penetapan jumlah dan keahlian

tenaga kerja mengikuti produktivitas peralatan utama.

Biaya tenaga kerja standar dapat dibayar dalam sistem hari orang standar

atau jam orang standar. Faktor yang yang mempengaruhi biaya tenaga

kerja adalah:

Keahlian tenaga kerja,

Jumlah tenaga kerja,

Faktor kesulitan pekerjaan,

Ketersediaan peralatan,

Perngaruh lamanya kerja,

Pengaruh tingkat persaingan tenaga kerja,


Jumlah jam kerja merupakan koefisien tenaga kerja atau kuantitas jam kerja

per satuan pengukuran. Koefisien ini adalah faktor yang menunjukkan lamanya

pelaksanaan dari tenaga kerja yang diperlukan untuk menyelesaikan satu

satuan volume pekerjaan. Faktor yang mempengaruhi koefisien tenaga kerja

antara lain jumlah tenaga kerja dan tingkat keahlian tenaga kerja. Penetapan

jumlah dan keahlian tenaga kerja mengikuti produktivitas peralatan utama.

Jumlah tenaga kerja tersebut adalah relatif tergantung dari beban kerja utama

produk yang dianalisis. Jumlah total waktu digunakan sebagai dasar

menghitung jumlah pekerja yang digunakan.

b) HSD Alat

Komponen alat digunakan dalam mata pembayaran tergantung pada jenis

pekerjaannya. Faktor yang mempengaruhi harga satuan dasar alat antara

lain: jenis peralatan, efisiensi kerja, kondisi cuaca, kondisi medan, dan jenis

material/bahan yang dikerjakan. Gambar 2 merupakan struktur analisis

HSD alat.

Gambar 24. Struktur analisis HSD alat


Untuk pekerjaan tertentu, kebutuhan alat sudah melekat dimiliki oleh tenaga

kerja karena umumnya pekerjaan dilaksanakan secara manual (misal cangkul

dan sendok tembok). Untuk pekerjaan yang memerlukan alat berat, misal

untuk pemancangan tiang beton atau pipa baja ke dalam tanah, dan/atau

pekerjaan vertikal, penyediaan alat dilakukan berdasarkan sistem sewa.

Jika beberapa jenis peralatan yang digunakan untuk pekerjaan secara mekanis

dan digunakan dalam mata pembayaran tertentu, maka besarnya suatu

produktivitas ditentukan oleh peralatan utama yang digunakan dalam mata

pembayaran tersebut. Tenaga mesin (Pw) merupakan kapasitas tenaga mesin

penggerak dalam satuan tenaga kuda atau horsepower (HP).

c) HSD Bahan

Faktor yang mempengaruhi harga satuan dasar bahan antara lain adalah

kualitas, kuantitas, dan lokasi asal bahan. Faktor-faktor yang berkaitan

dengan kuantitas dan kualitas bahan harus ditetapkan dengan mengacu

pada spesifikasi yang berlaku. Data harga satuan dasar bahan dalam

perhitungan analisis ini adalah franco setempat. Faktor-faktor yang

berkaitan dengan kuantitas dan kualitas bahan harus ditetapkan dengan

mengacu pada spesifikasi yang berlaku. Gambar dibawah ini menunjukkan

struktur analisis HSD Bahan.

Gambar 25. Struktur HSD Bahan


Data harga satuan dasar bahan dalam perhitungan analisis ini berfungsi

untuk kontrol terhadap harga penawaran penyedia jasa.

Harga satuan dasar bahan dapat dikelompokkan menjadi tiga bagian yaitu :

Harga satuan dasar bahan baku, misal: batu, pasir, semen, baja, dan

lain-lain. Biasanya diperhitungkan dari sumber bahan (Quarry), tetapi

dapat diterima di base camp atau digudang setelah memperhitungkan

ongkos bongkar-muat dan pengangkutannya.

Harga satuan dasar bahan olahan, misal: agregat kasar dan agregat

halus, campuran beton semen, campuran beraspal, dan lain-lain.

Dalam penetapan harga satuan dasar bahan olahan di lokasi tertentu,

khususnya untuk agregat, ada tiga tahapan yang harus dilakukan,

yaitu: masukan, proses, dan keluaran.

Harga satuan dasar bahan jadi, misal tiang pancang beton pracetak,

panel pracetak, geosintetik dan lain-lain. Bahan jadi diperhitungkan

diterima di base camp/gudang atau di pabrik setelah

memperhitungkan ongkos bongkat-muat dan pengangkutannya serta

biaya pemasangan (tergantung perjanjian transaksi).

Masukan (input) harga bahan yang dibutuhkan dalam proses perhitungan HSD

bahan yaitu harga komponen bahan per satuan pengukuran. Untuk pekerjaan

bangunan jalan, jembatan, dan bangunan air, pada umumnya memerlukan

alat secara mekanis terutama memproduksi bahan olahan dan proses

pelaksanaan pekerjaan di lapangan, sebagian kecil memerlukan pekerjaan

secara manual.

Untuk pekerjaan bangunan gedung, biasanya material diterima di lokasi kerja

dalam keadaan siap dicampur, siap dirakit, atau siap dipasang, sehingga tidak

ada tahap pekerjaan pengolahan, karena itu analisis HSD bahan baku tidak

diperlukan, kecuali analisis HSD bahan jadi atau HSD bahan olahan. Koefisien

bahan dan tenaga kerja sudah tersedia dalam tabel yang dipergunakan untuk

satu satuan volume pekerjaan atau satu satuan pengukuran tertentu. Harga

HSD meliputi:

C.1. Harga satuan dasar bahan baku

Bahan baku biasanya diperhitungkan dari sumber bahan (quarry), tetapi

dapat pula diterima di base camp atau digudang setelah

memperhitungkan ongkos bongkar-muat dan pengangkutannya. Survei


bahan baku biasanya dilakukan terlebih dahulu untuk mengetahui jarak

lokasi sumber bahan, dan pemenuhan terhadap spesifikasinya,

kemudian diberi keterangan, misal : harga bahan di quarry atau harga

bahan di pabrik atau gudang grosir yang telah dilengkapi dengan

sertifikat.

Untuk bahan baku, umumnya diberi KETERANGAN sumber bahan,

misal: bahan diambil dari quarry (batu kali, pasir, dan lain-lain) atau

bahan diambil dari pabrik atau gudang grosir (semen, aspal, besi, dan

sebagainya).

Sebagai rujukan untuk harga satuan dasar bahan baku dan sesuai

dengan Perpres/Kepres yang berlaku. Contoh analisis HSD bahan baku

dapat dilihat dalam Bagian-3, LAMPIRAN E.

C.2 Harga Satuan Dasar Bahan Olahan

Bahan olahan merupakan hasil produksi di plant (pabrik) atau beli dari

produsen di luar kegiatan pekerjaan. Bahan olahan misalnya agregat

atau batu pecah yang diambil dari bahan baku atau bahan dasar

kemudian diproses dengan alat mesin pemecah batu menjadi material

menjadi beberapa fraksi. Melalui proses penyaringan atau

pencampuran beberapa fraksi bahan dapat dihasilkan menjadi agregat

kelas tertentu. Bahan olahan lainnya misalnya bahan batu baku batu

kali dipecah dengan stone crusher menjadi agregat kasar dan agregat

halus. Lokasi tempat proses pemecahan bahan biasanya di base camp

atau di lokasi khusus, sedangkan unit produksi campuran umumnya

berdekatan dengan lokasi mesin pemecah batu (stone crusher), agar

dapat mensuplai agregat lebih mudah. Dalam penetapan harga satuan

dasar bahan olahan di lokasi tertentu, khususnya untuk agregat, ada

tiga tahapan yang harus dilakukan, yaitu: masukan, proses dan

keluaran. Berikut ini disusun tahap-tahap analisis perhitungan bahan

dasar olahan.

C.2.1 Masukan, terdiri dari:

a) Jarak quarry (bila sumber bahan baku diambil dari quarry),

km;

b) Harga satuan dasar tenaga kerja;

c) Harga satuan dasar alat;


d) Harga satuan dasar bahan baku atau bahan dasar;

e) Kapasitas alat;

f) Faktor efisiensi alat;

Hasil produksi yang sebenarnya dari suatu peralatan yang

digunakan bisa tidak sama dengan hasil perhitungan

berdasarkan data kapasitas yang tertulis pada brosur,

karena banyaknya faktor-faktor yang mempengaruhi

proses produksi. Faktor-faktor tersebut adalah:

Faktor operator;

Faktor peralatan;

Faktor cuaca;

Faktor kondisi medan/lapangan;

Faktor manajemen kerja.

Untuk memberikan estimasi besaran pada setiap faktor di

atas sangat sulit sehingga untuk mempermudah

pengambilan nilai yang digunakan, faktor-faktor tersebut

digabungkan menjadi satu yang merupakan faktor kondisi

kerja secara umum yang digunakan sebagai faktor efisiensi

kerja alat yang dapat dilihat pada Tabel 4. Lampiran

Peraturan Menteri PUPR No 28/PRT/M/2016. Tidak

disarankan bila kondisi operasi dan pemeliharaan mesin

dalam keadaan buruk.

g) Faktor kehilangan bahan.

Faktor untuk memperhitungkan bahan yang tercecer pada

saat diolah dan dipasang. Lihat LAMPIRAN A, TABEL A-3

dan TABEL A-4 Peraturan Menteri PUPR No

28/PRT/M/2016.

C.2.2 Proses

Proses perhitungan dapat dilakukan secara manual atau

menggunakan perangkat lunak secara sederhanasesuai dengan

Rumus (1) sampai dengan Rumus (14) pada lampiran

Peraturan Menteri PUPR No 28/PRT/M/2016.


C.2.3 Keluaran

Hasil perhitungan harga satuan dasar bahan olahan harus

mempertimbangkan harga pasar setempat sesuai dengan

peraturan yang berlaku.

C.3 Harga satuan dasar (HSD) bahan jadi

Bahan jadi diperhitungkan diterima di base camp/gudang atau di pabrik

setelah memperhitungkan ongkos bongkar-muat dan pengangkutannya

serta biaya pemasangan (tergantung perjanjian transaksi).

Untuk harga satuan dasar bahan jadi, harus diberi KETERANGAN harga

bahan diterima sampai di lokasi tertentu, misal lokasi pekerjaan, base

camp atau bahan diambil di pabrik/gudang grosir. Data satuan bahan

jadi sama dengan informasi bahan baku dalam c.1.

Biaya umum adalah biaya tidak langsung yang dikeluarkan untuk

mendukung terwujudnya pekerjaan (kegiatan pekerjaan) yang

bersangkutan, atau biaya yang diperhitungkan sebagai biaya

operasional meliputi pengeluaran untuk:

Biaya kantor pusat yang bukan dari biaya pengadaan untuk setiap

mata pembayaran;

Biaya upah pegawai kantor lapangan;

Biaya manajemen (bunga bank, jaminan bank, tender, dan lain-

lain);

Biaya akuntansi;

Biaya pelatihan dan auditing;

Biaya perizinan dan registrasi;

Biaya iklan, humas, dan promosi;

Biaya penyusutan peralatan penunjang;

Biaya kantor, listrik, telepon, dll;

Biaya pengobatan pegawai kantor/lapangan;

Biaya travel, pertemuan/rapat;

Biaya asuransi di luar peralatan;

Biaya keselamatan dan kesehatan kerja (K3) konstruksi yang

bersifat umum sesuai denagn Peraturan Menteri Pekerjaan Umum

Nomor 5 Tahun 2014 tentang Pedoman Sistem Manajemen


Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) Konstruksi Bidang

Perkerjaan Umum.

Biaya umum/ overhead ini dihitung berdasarkan persentase dari biaya

langsung yang besarnya tergantung dari lama waktu pelaksanaan

pekerjaan, besarnya tingkat bunga yang berlaku dan lain sebagainya

sesuai dengan ketentuan. Keuntungan ini sudah termasuk biaya risiko

pekerjaan selama pelaksanaan dan masa pemeliharaan dalam kontrak

pekerjaan.

Besarnya biaya umum dan keuntungan ditentukan dengan

mempertimbangkan antara lain tingkat suku bunga pinjaman bank yang

berlaku, tingkat inflasi, overhead kantor pusat dan lapangan, dan risiko

investasi.

3. Koefisien Bahan, Alat, dan Tenaga Kerja

Harga satuan pekerjaan setiap mata pembayaran merupakan output yang

diperoleh melalui suatu proses perhitungan dan masukan berupa asumsi,

urutan pekerjaan, serta penggunaan upah, bahan, dan alat akan menentukan

harga satuan pekerjaan. Berdasarkan masukan tersebut dilakukan perhitungan

untuk menentukan koefisien bahan, koefisien alat dan koefisien upah tenaga

kerja. Adapun penjelasan mengengai koefisien bahan, alat dan tenaga kerja

yaitu:

a. Koefisien Bahan

Bahan yang dimaksud adalah bahan/material yang memenuhi

ketentuan/persyaratan yang tercantum dalam dokumen atau spesifikasi,

baik mengenai jenis, kuantitas maupun komposisinya bila merupakan suatu

produk campuran. Perhitungan dilakukan antara lain berdasarkan:

Faktor kembang dan faktor susut;

Faktor kehilangan bahan;

Kuantitas;

Harga satuan dasar bahan.

Faktor kembang susut dan faktor kehilangan bahan pada dasarnya

ditetapkan berdasarkan pengalaman, pengamatan dan percobaan. Faktor

kembang susut dan faktor kehilangan dapat berpengaruh terhadap analisis

koefisien bahan. Misal, berbagai jenis tanah dalam keadaan asli (sebelum


digali), telah lepas karena pengerjaan galian atau pengurugan yang

kemudian dipadatkan, volumenya akan berlainan akibat dari faktor

pengembangan dan penyusutan bahan.

b. Koefisien Alat

Koefisien alat adalah waktu yang diperlukan (dalam satuan jam) oleh suatu

alat untuk menyelesaikan atau menghasilkan produksi sebesar satu satuan

volume jenis pekerjaan. Data utama yang diperlukan untuk perhitungan

efisiensi alat ini adalah:

Jenis alat;

Kapasitas produksi;

Faktor efisiensi alat;

Waktu siklus;

Kapasitas produksi alat.

Untuk keperluan analisis harga satuan pekerjaan (HSP) diperlukan satu

atau lebih alat berat. Setiap alat mempunyai kapasitas produksi (Q) yang

bermacam-macam, tergantung pada jenis alat, faktor efisiensi alat,

kapasitas alat, dan waktu siklus.

Satuan kapasitas produksi alat adalah satu satuan pengukuran per jam.

Koefisien alat adalah berbanding terbalik dengan kapasitas produksi.

Koefisien alat /m³= 1 / Q, jam (1)

c. Koefisien Tenaga Kerja

Penggunaan tenaga kerja untuk mendapatkan koefisien tenaga kerja dalam

satuan jam orang per satuan pengukuran (m¹, m², m³, ton, dan lain-lain).

Berikut ini rumus yang umum digunakan untuk menentukan koefisien tenaga

kerja.

Produksi / hari, Qt= Tk x Q1; m³ (2)


Koefisien tenaga/m³:

(L.01) Pekerja = (Tk x P) / Qt; Jam (3)

(L.02) Tukang batu = (Tk x Tb) / Qt; Jam (3)

(L.04) Mandor = (Tk x M) / Qt; Jam (4)

Keterangan:

Q1 adalah besar kapasitas produksi alat yang menentukan tenaga kerja;

m³/jam,

P adalah jumlah pekerja yang diperlukan; orang,

Tb adalah jumlah tukang batu yang diperlukan; orang,

TK adalah jumlah jam kerja per hari (7 jam); jam,

M adalah jumlah mandor yang diperlukan; orang.

4. Penyusunan AHSP

Penyusunan AHSP untuk pekerjaan jalan, jembatan, dan drainase mengacu

pada AHSP bidang Bidang Bina Marga pada lampiran bagian 3 Peraturan

Menteri PUPR No. 28/PRT/M/2016. Untuk pekerjaan bangunan gedung dan

rumah mengacu pada AHSP bidang Cipta Karya pada lampiran bagian 4

Peraturan Menteri PUPR No. 28/PRT/M/2016. Penyusunan AHSP pekerjaan

talud mengacu pada AHSP bidang Sumber Daya Air pada lampiran lampiran

bagian 2 Peraturan Menteri PUPR No. 28/PRT/M/2016. Terdapat perbedaan

cara penyusunan AHSP untuk masing-masing Bidang, dimana pada:

a. Penyusunan AHSP Pekerjaan Jalan, Jembatan, dan Drainase

Penyusunan AHSP untuk pekerjaan jalan, jembatan, dan drainase mengacu

pada AHSP bidang Bina Marga.

A.1 Umum

Kegiatan pekerjaan fisik bidang Bina Marga mengikuti spesifikasi

Teknik untuk dokumen kontrak pekerjaan, yaitu Spesifikasi Umum dan

Spesifikasi Khusus. Spesifikasi tersebut sebagai dasar untuk menyusun

Analisis Harga Satuan (AHSP).

a) Spesifikasi Umum

Spesifikasi umum pekerjaan konstruksi jalan dan jembatan tahun

2014 (Spesifikasi Umum 2010 Revisi 3) yang berlaku di Ditjen Bina

Marga terdiri atas 10 Divisi. Dokumen ini merupakan bagian dari

dokumen kontrak pekerjaan, digunakan sebagai ketentuan teknis


untuk mencapai suatu pekerjaan mulai dari proses persiapan,

metode pelaksanaan, bahan, peralatan, pengendalian mutu, dan

tata cara pembayaran. Penerapan spesifikasi ini dilakukan selama

periode pelaksanaan pekerjaan konstruksi, dan sebagai dasar

penentuan pembayaran, serta tidak untuk digunakan pada paska

periode kontrak dan tidak untuk kegiatan paska audit (post-audit).

1) Divisi 1 – Umum

Seksi 1.1 Ringkasan Pekerjaan

Seksi 1.2 Mobilisasi

Seksi 1.3 Kantor Lapangan dan Fasilitasnya

Seksi 1.4 Fasilitas dan Pelayanan Pengujian

Seksi 1.5 Transportasi dan Penanganan

Seksi 1.6 Pembayaran Sertifikat Bulanan

Seksi 1.7 Pembayaran Sementara (Provisional Sums)

(Tidak ada Pembayaran sementara dalam

kontrak ini)

Seksi 1.8 Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas

Seksi 1.9 Kajian Teknis lapangan

Seksi 1.10 Standar Rujukan

Seksi 1.11 Bahan dan Penyimpanan

Seksi 1.12 Jadwal Pelaksanaan

Seksi 1.13 Prosedur Perintah Perubahan

Seksi 1.14 Penutupan Kontrak

Seksi 1.15 Dokumen Rekaman Proyek

Seksi 1.16 Pekerjaan Pembersihan

Seksi 1.17 Pengamanan Lingkungan Hidup

Seksi 1.18 Relokasi Utilitas dan Pelayanan yang Ada

(Kecuali disebutkan dalam spesifikasi khusus,

tidak ada pembayaran dalam kontrak ini)

Seksi 1.19 Keselamatan dan Kesehatan Kerja

Seksi 1.20 Pengujian Pengeboran

Seksi 1.21 Manajemen Mutu


2) Divisi 2 – Drainase

Seksi 2.1 Selokan dan Saluran Air

Seksi 2.2 Pasangan Batu dengan Mortar

Seksi 2.3 Gorong-Gorong dan Drainase Beton

Seksi 2.4 Drainase Porous

3) Divisi 3 – Pekerjaan Tanah

Seksi 3.1 Galian

Seksi 3.2 Timbunan

Seksi 3.3 Penyiapan Badan Jalan

Seksi 3.4 Pembersihan, Pengupasan, dan Pemotongan Pohon

Seksi 3.5 Geotekstil

4) Divisi 4 – Pelebaran Perkerasan dan Bahu Jalan

Seksi 4.1 Pelebaran Perkerasan

Seksi 4.2 Bahu Jalan

5) Divisi 5 – Perkerasan Berbutir dan Perkerasan Beton Semen

Seksi 5.1 Lapis Pondasi Agregat

Seksi 5.2 Perkerasan Berbutir tanpa Penutup Aspal

Seksi 5.3 Perkerasan Beton Semen

Seksi 5.4 Lapis Pondasi Semen Tanah

Seksi 5.5 Lapis Beton Semen Pondasi dan Pondasi Bawah

(Cement Treated Base CTB dan Cement Treated

Subbase CTSB)

6) Divisi 6 – Perkerasan Aspal

Seksi 6.1 Lapis Resap Pengikat dan Lapis Perekat

Seksi 6.2 Laburan Aspal Satu Lapis (Burtu) dan Laburan Aspal Dua

Lapis (Burda)

Seksi 6.3 Campuran Beraspal Panas

Seksi 6.4 Lasbutag dan Latasbusir (Tidak berlaku dalam

Spesifikasi Umum ini)

Seksi 6.5 Campuran Aspal Dingin

Seksi 6.6 Lapis Penetrasi Macadam

Seksi 6.7 Pemeliharaan dengan Laburan Aspal (Buras)


7) Divisi 7 – Struktur

Seksi 7.1 Beton

Seksi 7.2 Beton Pretekan

Seksi 7.3 Baja Tulangan

Seksi 7.4 Baja Struktur

Seksi 7.5 Pemasangan Jembatan Rangka Baja

Seksi 7.6 Pondasi Tiang

Seksi 7.7 Pondasi Sumuran

Seksi 7.8 Adukan Semen

Seksi 7.9 Pasangan Batu

Seksi 7.10 Pasangan Batu Kosong dan Bronjong

Seksi 7.11 Sambungan Ekspansi (Expansion Joint)

Seksi 7.12 Perletakan (Bearing)

Seksi 7.13 Sandaran (Railing)

Seksi 7.14 Papan Nama Jembatan

Seksi 7.15 Pembongkaran Struktur

Seksi 7.16 Drainase Lantai Jembatan

8) Divisi 8 – Pengembalian Kondisi dan Pekerjaan Minor

Seksi 8.1 Pengendalian Kondisi Perkerasan Lama

Seksi 8.2 Pengendalian Kondisi Bahu Jalan Lama pada Perkerasan

Berpenutup Aspal

Seksi 8.3 Pengembalian Kondisi Selaokan, Saluran Air, Galian,

Timbunan dan Penghijauan

Seksi 8.4 Perlengkapan Jalan dan Pengatur Lalu Lintas

Seksi 8.5 Pengembalian Kondisi Jembatan

9) Divisi 9 – Pekerjaan Harian

Seksi 9.1 Pekerjaan Harian

10) Divisi 10 – Pekerjaan Pemeliharaan Rutin

Seksi 10.1 Pemeliharaan Rutin Perkerasan, Bahu Jalan, Drainase,

Perlengkapan Jalan dan Jembatan

Seksi 10.2 Pemeliharaan Jalan Samping dan Jembatan


b) Spesifikasi Khusus

Beberapa item pekerjaan yang tidak terdapat dalam spesifikasi umum

disusun dalam spesifikasi khusus. Spesifikasi ini diperlukan karena

tuntutan pekerjaan bersifat spesifik sehingga disusun spesifikasi yang

bersifat khusus. Spesifikasi khusus dilengkapi dengan contoh analisis

harga satuan pekerjaan (AHSP). Contoh AHSP tersebut akan menghasilkan

harga yang tidak sama oleh orang yang berbeda, tergantung pada asumsi

dan koefisien yang digunakan. Spesifikasi khusus lainnya yang belum

dilengkapi dengan contoh AHSP dapat disusun tersendiri berdasarkan

spesifikasi tersebut dan rumus-rumus yang tersedia. Beberapa spesifikasi

khusus antara lain:

1) Beton tailing (Skh-1.7.1);

2) Rumput vetiver;

3) Grouting di bawah perkerasan jalan beton (Skh-1.7.20);

4) Lapis pondasi pasir aspal (LPPA) (Skh-1.5.7);

5) Penanganan tanah lunak dengan beban timbunan tambahan

sementara (surcharge) (Skh-1.3.2);

6) Pemeliharaan dengan aspal seal coat R-2 (1);

7) Shortcrete (1.18);

8) Kerb beton untuk jalan (SNI: 2442 - 2008);

9) Beton fast track;

10) Beton kadar garam tinggi;

11) Cold mix recycling by foam bitumenbase (CMRFB base);

12) Cement treated recycling base (CTRB)dancement treated recycling

subbase (CTRSB);

13) Geotextile;

14) Lapis penetrasi Macadam asbuton (LPMA);

15) Campuran beraspal panasdengan Asbuton Lawele (CBA asbuton

Lawele);

16) Pemasangan kerb pracetak;

17) Slurry seal;

18) Campuran dingin asbuton emulsi;

19) Campuran hangat asbuton;

20) Campuran panas asbuton;

21) Campuran beraspal panas dengan asbuton lawele (CBA-

AsbLawele);


22) Perkerasan jalan beton semen pracetak-prategang (SKh.5.7.x);

23) Material ringan dengan mortar busa untuk konstruksi jalan.

Nomor: 46/SE/M/2015;

24) Spesifikasi Khusus Interim Penyalir Vertikal Pre-Fabrikasi (PVD) dan

Instrumen Geoteknik (SKh 1.3.6);

25) Spesifikasi Khusus Interim Instrumentasi Geoteknik. (SKh 1.3.7);

26) Spesifikasi Khusus Interim Geomembran (SKh 1.3.8);

27) Spesifikasi Khusus Interim Geogrid untuk Jaring Pengaman Lereng

Buatan (SKh 1.3.9);

28) Dan lain-lain.

A.2 Analisis harga satuan dasar (HSD)

Komponen untuk menyusun harga satuan pekerjaan (HSP) memerlukan

HSD tenaga kerja, HSD alat, dan HSD bahan. Berikut ini merupakan

langkah-langkah perhitungan HSD komponen HSP.

a) Langkah perhitungan HSD tenaga kerja

Untuk menghitung harga satuan pekerjaan, maka perlu ditetapkan

bahan rujukan harga standar untuk upah sebagai HSD tenaga kerja.

Langkah perhitungan HSD tenaga kerja adalah sebagai berikut:

1) Tentukan jenis keterampilan tenaga kerja, misal pekerja (P),

tukang (Tx), mandor (M), atau kepala tukang (KaT);

2) Kumpulkan data upah yang sesuai dengan peraturan daerah

(Gubernur, Walikota, Buapti) setempat, data upah sail survei

di lokasi berdekatan dan berlaku untuk daerah tempat lokasi

pekerjaan akan dilakukan;

3) Perhitungkan tenaga kerja yang didatangkan dari luar daerah

dengan memperhitungkan biaya makan, menginap, dan

transpotasi;

4) Tentukan jumlah hari efektif bekerja selama satu bulan (24-26

hari), dan jumlah jam efektif dalam satu hari (7 jam). Lihat

rumus (1);

5) Hitung biaya upah masing-masing per jam per orang;

6) Rata-ratakan seluruh biaya upah per jam sebagai upah rata-

rata per jam;


7) Nilai rata-rata biaya upah minimum harus setara dengan Upah

Minimum Regional (UMR) daerah setempat.

Gambaran dalam menetapkan perhitungan HSD upah pekerja di

Lampiran C Bagian 3 Peraturan Menteri PUPR No. 28/PRT/M/2016,

dapat dipakai sebagai contoh dalam menentukan penawaran harga.

b) Langkah perhitungan HSD alat

Analisis HSD alat memerlukan data upah operator atau sopir,

spesifikasi alat meliputi tenaga mesin, kapasitas kerja alat (m³).

umur ekonomis alat (dari pabrik pembuatnya), jam kerja dalam

satu tahun, dan harga alat, sesuai dengan uraian dalam 5.2.2.1.

Faktor lainnya adalah komponen investasi alat meliputi suku bunga

bank, asuransi alat, faktor alat yang spesifik seperti faktor bucket

untuk Excavator, harga perolehan alat, dan loader, dan lain-lain.

Jenis alat dapat dilihat pada Lampiran D Bagian 3 Peraturan

Menteri PUPR No.28/PRT/M/2018.

HSD alat meliputi biaya pasti per jam dan biaya operasi per jam.

Langkah perhitungan HSD alat adalah sebagai berikut:

1. Langkah menghitung biaya pasti per jam

Hitung nilai sisa alat dengan Rumus (2)

Hitung faktor angsuran modal dengan Rumus (3)

Hitung biaya pengembalian modal dengan Rumus (4)

Hitung biaya asuransi dengan Rumus (5)

Hitung biaya pasti dengan Rumus (6)

2. Langkah menghitung biaya operasional per jam:

Hitung biaya bahan bakar dengan Rumus (7)

Hitung biaya pelumas dengan Rumus (8)

Hitung biaya bengkel dengan Rumus (9)

Hitung biaya perawatan/perbaikan dengan Rumus (10)

Hitung biaya operator dengan Rumus (11)

Hitung biaya pembantu operator dengan Rumus (12)

Hitung biaya operasi per jam dengan Rumus (13)

3. Hitung HSD dengan rumus (14)


c) Langkah perhitungan HSD bahan

Untuk menghitung harga satuan pekerjaan, perlu ditetapkan

terlebih dahulu rujukan harga standar bahan atau HSD bahan per

satuan pengukuran standar. Analisis HSD bahan memerlukan data

harga bahan baku, serta biaya transportasi dan biaya produksi

bahan baku menjadi bahan olahan atau bahan jadi. Produksi bahan

memerlukan alat yang mungkin lebih dari satu alat. Setiap alat

dihitung kapasitas produksinya dalam satuan pengukuran per jam,

dengan cara memasukkan data kapasitas alat, faktor efisiensi alat,

faktor lain dan waktu siklus masing-masing. HSD bahan terdiri atas

harga bahan baku atau HSD bahan baku, HSD bahan olahan, dan

HSD bahan jadi. Perhitungan harga satuan dasar (HSD) bahan yang

diambil dari quarry dapat menjadi dua macam, yaitu berupa bahan

baku (batu kali/gunung, pasir sungai/gunung dll), dan berupa

bahan olahan (misalnya agregat kasar dan halus hasil produksi

mesin pemecah batu dan lain sebagainya).

Harga bahan di quarry berbeda dengan harga bahan yang dikirim

ke base camp atau ke tempat pekerjaan, karena perlu biaya

tambahan berupa biaya pengangkutan material dari quarry ke

base camp atau tempat pekerjaan dan biaya-biaya lainnya seperti

retribusi penambangan Galian C dan biaya operasional alat-alat

berat.

1. Langkah perhitungan HSD bahan baku

Tentukan tempat dan harga setempat bahan tersebut di

quarry, di pabrik atau di pelabuhan.

Tabelkan dan beri simbol setiap bahan baku yang sudah

dicatat harga dan jarak dari quarry-nya.

Lampiran E Bagian 3 Peraturan Menteri No 28/PRT/M/2016

merupakan contoh perhitungan dan pencatatan harga satuan

bahan baku.

2. Langkah perhitungan HSD bahan olahan

Dimisalkan batu kali menjadi agregat kasar dan agregat halus,

menggunakan dua alat berbeda, 1: stone crusher dan 2: wheel


loader). Perhitungan bahan olahan diperlukan masukan data

antara lain:

Jarak quarry (bila bahan dasar batu diambil dari quarry).

Harga satuan dasar bahan baku atau bahan dasar.

Harga satuan dasar alat.

Harga satuan tenaga kerja.

Kapasitas alat.

Faktor efisiensi alat produksi.

Faktor kehilangan bahan.

Langkah perhitungan HSD bahan olahan adalah sebagai

berikut:

Tetapkan proporsi bahan-bahan olahan yang akan

diproduksi dalam satuan persen (misal agregat kasar K%

dan agregat halus H%;

Tetapkan berat isi bahan olahan yang akan diproduksi

(misal: D1 dan D2);

Tentukan asumsi transaksi pembelian bahan baku loko

atau franco di base camp. Tetapkan harga satuan bahan

baku, dari quarry, pabrik atau pelabuhan. Misalnya harga

bahan baku (Rp1) per m3;

Tetapkan alat-alat dan biaya sewanya atau biaya

operasinya, masing-masing yang akan digunakan untuk

mengolah bahan baku menjadi bahan olahan, untuk

harga di base camp atau di lokasi pekerjaan. Misalkan

biaya produksi bahan olahan dengan alat-1 (Rp2) per jam,

dan biaya dengan alat-2 (Rp3) per jam;

Tetapkan kapasitas alat masing-masing dalam m3;

Tetapkan faktor efisiensi alat (Fa) masing-masing. Sesuai

dengan kondisi alat yang ada;

Tetapkan faktor kehilangan bahan (Fh);

Uraikan metoda pelaksanaan pengolahan bahan baku

menjadi bahan olahan;

Tetapkan waktu kerja alat-1 adalah satu jam;

Hitung produksi alat-1 (Qb) dan kebutuhan bahan baku

(Qg) selama satu jam. Produksi alat-1 selama 1 jam: Qb =


Fa x Cp1 / D2. Kebutuhan bahan selama 1 jam: Qg = Fa x

Cp1 / D1;

Hitung kapasitas alat-2 untuk melayani alat-1. Kapasitas

angkut per rit: Ka = Fa x Cp2 dalam satuan m³;

Tetapkan waktu siklus (muat, tuang, tunggu dll.): Ts = 2

menit;

Hitung waktu kerja alat-2 memasok bahan baku Tw =

(Qg/Ka x Ts)/60, dalam satuan jam;

Biaya produksi Bp = (Ts x Rp2 + Tw x Rp3) / Qb dalam

satuan rupiah/m3;

Harga satuan bahan olahan: Hsb= (Qg/Qb x Fh x Rp1) +

Bp, dalam satuan rupiah/m3.

Contoh perhitungan dan pencatatan harga satuan bahan

olahan terdapat pada Lampiran E Bagian 3 Permen PUPR

No.28/PRT/M/2016.

3. Langkah perhitungan HSD bahan jadi

Tentukan tempat dan harga setempat bahan tersebut, di

pabrik atau di pelabuhan.

Hitung biaya memuat bahan jadi, transportasi dan

membongkar bahan jadi, per satuan bahan jadi.

Tabelkan dan beri simbol setiap bahan jadi yang sudah

dicatat harganya, harga di terima di lokasi pekerjaan atau

di base camp.

Contoh perhitungan dan pencatatan harga satuan bahan jadi

terdapat pada Lampiran E Contoh E.6 pada Bagian 3

Peraturan Menteri PUPR No 28/PRT/M/2016.

A.3 Analisis harga satuan pekerjaan (HSP)

Komponen untuk menyusun harga satuan pekerjaan (HSP) diperlukan

data HSD upah, HSD alat, dan HSD bahan. Langkah-langkah analisis HSP


a) Asumsi

Tetapkan penggunaan alat secara manual atau mekanis, sesuai

dengan subpasal 5.3.2 dan subpasal 5.3.3 dan faktor yang


mempengaruhi analisis produktivitas sesuai dengan subpasal

5.3.2.3 pada Lampiran Permen PUPR No.28/PRT/M/2018 Bagian I.

b) Urutkan pekerjaan atau metode kerja

Urutkan pekerjaan yang akan dilakukan, baik menggunakan alat

secara manual atau mekanis, sesuai dengan informasi dalam

asumsi tersebut dan sesuai dengan 5.3.2.2 pada Lampiran Permen

PUPR No.28/PRT/M/2018 Bagian I.

c) Pemakaian bahan, alat, dan tenaga kerja

Koefisien bahan

Tetapkan koefisien bahan yang digunakan sesuai dengan 5.3.2.4.1

dan Rumus 16, Rumus 17, dan Rumus 18.

Koefisien alat

Tetapkan jenis alat, kapasitas alat atau volume yang mampu

diproduksi alat (Cp atau V), dan faktor-faktor yang

mempengaruhi produksi (misal faktor bucket, faktor efisiensi

alat, dan faktor lainnya), Jenis alat dapat dilihat dalam Tabel

2. Lampiran Bagian I dan alat bantu (bila diperlukan) pada

Tabel 3. Lampiran Bagian I.

Hitung waktu siklus (Ts) sesuai dengan Rumus 15.

Hitung kapasitas produksi per jam (Qi), menggunakan rumus-

rumus yang sesuai dengan jenis alat yang digunakan. Lihat

Rumus 20 sampai dengan Rumus 58.

Hitung koefisien alat (dalam satuan jam/ satuan pengukuran),

menggunakan Rumus 19.

Bila diperlukan alat bantu, cantumkan jenis dan jumlahnya,

sesuai dengan Tabel 3. Perhitungan alat bantu adalah

lumpsum dan harganya relatif kecil sehingga tidak

diperhitungkan koefisien alatnya.

Koefisien tenaga kerja

Tetapkan kapasitas produksi alat per jam (Qi), sebagai alat

produksi yang paling menentukan kesinambungan pekerjaan.

Hitung produksi alat per hari (Qt), menggunakan Rumus 59.


Tetapkan kebutuhan jenis tenaga kerja (Li) dan jumlah tenaga

kerja (satuan orang) untuk pekerjaan tersebut, sesuai dengan

jenis tenaga kerja dalam Bagian-1, Tabel 1.

Hitung koefisien tenaga kerja setiap jenis tenaga kerja (dalam

satuan jam/satuan pengukuran), menggunakan Rumus 60,

Rumus 61 dan/atau Rumus 62.

d) Perekaman analisis harga satuan

Susun jenis tenaga (A), jenis bahan (B), dan jenis peralatan

(C), masing-masing lengkap dengan satuan, koefisien dan

harga satuan;

Susun jumlah harga tenaga kerja (A), jumlah harga bahan

(B), dan jumlah harga peralatan (C) yang digunakan;

Jumlahkan seluruh harga tersebut sebagai total harga

pekerjaan (D) = A+B+C;

Hitung biaya overhead dan keuntungan (contoh 15%), E =

15% x D;

Hitung harga satuan pekerjaan F=D+E.

Salah satu contoh analisis harga satuan pekerjaan ada pada Lampiran F

tentang analisis harga satuan pekerjaan tanah pada Bagian 3 Peraturan

Menteri PUPR No.28/PRT/M/2016.

A.4 Mobilisasi

Biaya mobilisasi meliputi sewa tanah, peralatan, fasilitas kantor, fasilitas

laboratorium, mobilisasi lainnya dan demobilisasi. Biaya sewa tanah per

m2, mobilisasi peralatan pada umumnya alat-alat berat yang harus

didatangkan ke lokasi atau base camp dengan harga lumpsum. Fasilitas

kantor meliputi peralatan alat tulis kantor (ATK), alat komunikasi

(Ponsel), printer, komputer, penyejuk udara, ruang rapat, dan furnitur

(meja, kursi, lemari arsip), WC/Kamar mandi, P3K, dapur, alat pemadam

kebakaran, air bersih, saluran air kotor, dsb).

A.5 Estimasi biaya kegiatan (Kegiatan Pekerjaan)

a) Umum

Estimasi biaya suatu kegiatan pekerjaan meliputi mobilisasi dan

biaya pekerjaan. Biaya pekerjaan adalah total seluruh volume


pekerjaan yang masing-masing dikalikan dengan harga satuan

pekerjaan setiap mata pembayaran. Estimasi biaya termasuk

pajak-pajak.

b) Harga satuan pekerjaan setiap mata pembayaran

Harga satuan setiap mata pembayaran adalah harga suatu jenis

pekerjaan tertentu per satuan tertentu berdasarkan rincian

metode pelaksanaan, yang memuat jenis, kuantitas dan harga

satuan dasar dari komponen tenaga kerja, bahan, dan peralatan

yang diperlukan dan di dalamnya sudah termasuk biaya umum dan

keuntungan.

c) Volume pekerjaan

Volume pekerjaan untuk setiap mata pembayaran disesuaikan

dengan kebutuhan per kegiatan pekerjaan yang dicantumkan

dalam Daftar Kuantitas dan Harga ( bill of quantity, BOQ).

d) Harga pekerjaan setiap mata pembayaran

Harga satuan pekerjaan setiap mata pembayaran dicantumkan

dalam Dafta Kuantitas dan Harga (BOQ) yang merupakan daftar

seluruh hasil perkalian volume pekerjaan dengan harga satuan

setiap mata pembayaran.

e) Harga toral seluruh mata pembayaran

Harga total seluruh mata pembayaran merupakan jumlah dari

seluruh hasil perkalian volume pekerjaan dengan harga satuan

pekerjaan masing-masing mata pembayaran, belum termasuk

pajak-pajak.

f) Pajak Pertambahan Nilai (PPn)

Pajak Pertambahan Nilai (PPn) besarnya adalah 10% dari harga

total seluruh mata pembayaran.

g) Perkiraan (estimasi) biaya pekerjaan (kegiatan pekerjaan)

Perkiraan biaya kegiatan pekerjaan merupakan jumlah dari harga

total seluruh mata pembayaran ditambah dengan pajak

pertambahan nilai (PPn).


b. Penyusunan AHSP Pekerjaan Talud

Penyusunan AHSP Pekerjaan Talud mengacu pada AHSP bidang Sumber

Daya Air. AHSP SDA merupakan acuan untuk menghitung harga satuan

pekerjaan (HSP) yang menganalisis biaya upah tenaga kerja dan/atau

harga bahan-bahan bangunan ataupun peralatan sebagai koefisien

kebutuhan penggunaan tenaga kerja, bahan dan peralatan untuk satu

satuan volume pekerjaan. AHSP-SDA telah mempertimbangkan

berbagai karakteristik pekerjaan SDA yang umumnya berhubungan

dengan air (underwater dan underground), keterbatasan aksesibilitas ke

lokasi pekerjaan terkait musim ataupun kondisi air di sungai (banjir), di

laut (pasang surut) serta ketersediaan bahan yang kurang berkualitas

dan juga penggunaan jenis material khusus dan/atau bahan aditif.

B.1 Langkah Perhitungan HSP

Perhitungan HSP dianalisis berdasarkan koefisien AHSP kebutuhan

tenaga kerja, bahan dan/atau peralatan serta harga satuan dasar

(HSD) yang dijelaskan sebagai berikut.

B.1.1 Koefisien AHSP

Koefisien AHSP bidang SDA dapat dilihat di lampiran Permen PUPR

No 28/PRT/M/2016 pada Bagian 2 Lampiran A. Untuk pekerjaan

manual, koefisien-koefisien telah ditentukan (given) yang

dibedakan berdasarkan jenis pekerjaan dan kondisi atau

karakteristik lapangan. Sedangkan pekerjaan mekanis koefisiennya

perlu dihitung terlebih dahulu sesuai dengan kondisi lapangan

pelaksanaan pekerjaan seperti halnya untuk pekerjaan yang

menggunakan alat berat (milik sendiri) ataupun rental basis.

Perhitungan ini dilakukan untuk menghitung kebutuhan biaya

operasi dan besaran produktivitas peralatan yang digunakan.


B.1.2 Harga Satuan Dasar

Dalam menyusun AHSP memerlukan HSD tenaga kerja, bahan

baku, bahan olahan dan/atau bahan jadi serta peralatan pada

lokasi pekerjaan berikut ini.

B.1.2.1 Langkah penentuan HSD tenaga kerja

Langkah penentuan HSD tenaga kerja adalah sebagai berikut:

Tentukan jenis keterampilan tenaga kerja, misal pekerja

(L.01), tukang (L.02), kepala tukang (L.03) atau mandor

(L.04).

Kumpulkan data upah hasil survei serta peraturan upah

setempat yang ditetapkan oleh Gubernur/Bupati/Walikota

yang berlaku di lokasi atau yang berdekatan untuk daerah

tempat lokasi pelaksanaan pekerjaan.

Pertimbangkan tenaga kerja yang didatangkan dari luar

daerah dengan memperhitungkan biaya akomodasi seperti:

konsumsi, penginapan dan transportasi.

Jumlah jam kerja per hari selama 8 jam per hari dan

diperhitungkan efektif selama 7 jam dengan waktu istirahat

maksimum 1 jam.

Tentukan masing-masing biaya upah per orang-hari (OH)

atau per orang-jam (OJ) sesuai dengan kondisi lokasi

pekerjaan.

B.1.2.2 Langkah penentuan HSD bahan/material

Analisis HSD bahan memerlukan data harga bahan baku (dari

toko material dan/atau quarry/borrow area) serta biaya

transportasi dan biaya produksi bahan baku menjadi bahan

olahan atau bahan jadi. Pelaksanaan kegiatan pekerjaan SDA

pada pada umumnya menggunakan material/bahan jadi, untuk

bahan olahan, produksi bahan memerlukan peralatan yang

mungkin lebih dari satu peralatan yang dihitung berdasarkan

kapasitas produksinya dalam satuan pengukuran per-jam atau

per-hari, dengan cara memasukkan data kapasitas peralatan,

faktor efisiensi peralatan, faktor lain dan waktu siklus masing-

masing (faktor efisiensi peralatan dapat dilihat dalam Bagian 1

Tabel 4 atau lebih rinci pada Bagian 2 Lampiran C, Tabel II.C.5 –


faktor efisiensi alat berat pada Peraturan Menteri PUPR No

28/PRT/M/2016).

HSD bahan sesuai kebutuhannya dapat berupa HSD bahan baku,

HSD bahan olahan, HSD bahan jadi. HSD bahan yang diambil

dari quarry antara lain berupa:

Bahan jadi (batu kali/gunung, pasir sungai/gunung dan lain-

lain).

Bahan olahan (misal agregat kasar dan halus hasil produksi

mesin pemecah batu dan lain sebagainya).

Harga bahan di quarry berbeda dengan harga bahan jadi yang

dikirim sampai ke base camp atau ke tempat/lokasi pekerjaan,

karena perlu biaya tambahan berupa biaya pengangkutan

material dari quarry ke base camp atau tempat/lokasi pekerjaan

dan biaya-biaya lainnya seperti retribusi penambangan Galian C

dan biaya angkutan dan/atau biaya operasional peralatan/alat

berat.

B.1.2.2.1 Langkah perhitungan HSD bahan jadi


borrow area/quarry, pabrik atau di toko material atau juga

di pelabuhan.

Hitung biaya memuat bahan jadi, transportasi dan


Tabelkan dan beri kode setiap bahan jadi yang sudah

dicatat harganya, harga di terima di lokasi pekerjaan atau

di base camp.

Contoh HSD bahan jadi pada Bagian 2 Lampiran A, A.9 contoh

daftar harga satuan dasar tenaga kerja, bahan dan peralatan.

B.1.2.2.2 Langkah perhitungan HSD bahan olahan

Penyediaan bahan baku


quarry, di pabrik atau di pelabuhan,di toko material

ataupun di tempat/lokasi pekerjaan.


Tabelkan dan beri kode setiap bahan baku yang sudah

dicatat harga dan jarak dari quarry-nya.

Proses pembuatan bahan olahan

(misal batu kali/gunung menjadi agregat kasar dan agregat halus,

menggunakan dua peralatan berbeda, peralatan -1: stone

crusher dan peralatan -2: wheel loader).

Perhitungan bahan olahan diperlukan masukan data seperti

pada c.2.1. Untuk mempermudah pengambilan nilai yang faktor-

faktor tersebut digabungkan menjadi satu yang merupakan

faktor kondisi kerja secara umum yang digunakan sebagai faktor

efisiensi kerja alat (Fa). Langkah perhitungan HSD bahan olahan



diproduksi dalam satuan persen, misal agregat kasar K%

dan agregat halus H%;

Tetapkan berat isi bahan olahan yang akan diproduksi,

misal: D1 dan D2;

Tentukan asumsi transaksi pembelian bahan baku

apakah loko atau franco di base camp. Tetapkan harga

satuan bahan baku, dari quarry, pabrik atau pelabuhan.

Misalkan harga bahan baku (Rp1) per m³;

Tetapkan peralatan dan biaya sewa atau biaya


mengolah bahan baku menjadi bahan olahan, untuk

harga di base camp atau di lokasi pekerjaan. Misalkan

biaya produksi bahan olahan dengan peralatan-1 (Rp2)

per jam, dan biaya dengan peralatan-2 (Rp) per jam;

Tetapkan kapasitas peralatan masing-masing dalam m³

atau satuan produksi lainnya;

Tetapkan faktor efisiensi peralatan (Fa) masing-masing,

sesuai dengan kondisi peralatan yang ada;

Tetapkan faktor kehilangan bahan (Fh);

Uraikan metode pelaksanaan pengolahan bahan baku

menjadi bahan olahan;


Tetapkan waktu kerja peralatan-1 adalah 1 jam;

Hitung produksi peralatan-1 (Qb) dan kebutuhan bahan

baku (Qg) selama satu jam. Produksi peralatan-1 selama

1 jam: Qb = Fa x Cp1 / D2. Kebutuhan bahan selama 1

jam: Qg = Fa x Cp1 / D1;

Hitung kapasitas peralatan-2 untuk melayani peralatan-

1. Kapasitas angkut per rit: Ka = Fa x Cp2 dalam satuan

m³ atau satuan lainnya. Selanjutnya peralatan-peralatan

lainnya dalam satu konfigurasi rantai kerja sistem yang

telah ditentukan;

Tentukan waktu siklus (muat, tuang, tunggu dan lain-

lain.): misal Ts = 2 menit;

Hitung waktu kerja peralatan-2 memasok bahan baku:

Tw = (Qg/Ka x Ts) / 60, dalam satuan jam;

Biaya produksi Bp = (Tst x Rp2 + Tw x Rp3) / Qb dalam

satuan rupiah / m³;

Harga satuan bahan olahan: Hsb = (Qg / Qb x Fh x Rp1) +

Bp, dalam satuan rupiah /m³ atau satuan lain;

B.1.2.3 Langkah penentuan HSD peralatan

B.1.2.3.1 Pekerjaan manual dan semi mekanis

Untuk pekerjaan talud yang manual, komponen peralatan

penunjang yang kecil (standar) seperti: sendok tembok, linggis,

gergaji, pahat biasa dan pengki diasumsikan sebagai peralatan

wajib yang harus dipunyai oleh setiap pekerja/tukang sehingga

tidak dihitung, sedangkan pekerjaan SDA yang semi mekanis

menggunakan peralatan seperti: beton molen, vibrator, gergaji

mesin, Jack hammer dan lainnya dihitung sebagai sewa dengan

unit sewa-hari atau sewa-jam. HSD peralatan ini merupakan

HSD peralatan siap pakai di lokasi pekerjaan yaitu harga satuan

sewa alat berserta lainnya, seperti Jack hammer termasuk

dengan blower/genset beserta bahan bakar dan operatornya.

B.1.2.3.2 Pekerjaan mekanis

Peralatan untuk pekerjaan secara mekanis bidang SDA dalam

hal ini pekerjaan talud diantaranya seperti excavator atau juga


proses pembuatan bahan olahan (seperti stone crusher, dan

lain-lain). Penentuan HSD peralatan ini diperlukan dua hasil

perhitungan yaitu biaya operasi alat atau penggunaan alat dan

besaran produktivitas alatnya.

Analisis HSD peralatan rental basis diambil dari HSD siap pakai

pasaran penyewaan peralatan, sedangkan peralatan yang

dihitung berbasis kinerja memerlukan data upah operator atau

sopir, spesifikasi peralatan meliputi: tenaga mesin, kapasitas

kerja peralatan (misal m³), umur ekonomis peralatan (dari

pabrik pembuatnya), jam kerja dalam satu tahun, dan harga

peralatan. Faktor lainnya adalah komponen investasi peralatan

meliputi suku bunga bank, asuransi, faktor peralatan yang

spesifik seperti faktor bucket, harga perolehan alat dan lain-lain.

Biaya operasi alat atau penggunaan alat dapat dihitung

dengan rental basis

(umumnya sewa-jam) ataupun hitungan berbasis kinerja

(performance based). Dalam buku pedoman ini untuk

perhitungan biaya operasi atau penggunaan alat diberikan 2

pilihan cara perhitungan yaitu: cara P.5 (SDA) dan cara pada

lampiran Permen PUPR No 28/PRT/M/2016 Bagian 1: Subpasal

5.2.2. Formulasi perhitungan biaya operasi peralatan seperti

pada Tabel II.1 lampiran Permen PUPR No 28/PRT/M/2016.

Rumus yang digunakan yaitu mulai dari rumus (2) s.d. (14) pada

lampiran Permen PUPR No 28/PRT/M/2016, sebagai berikut:

a) Cara Bagian 1 subpasal 5.2.2

1. Langkah menghitung biaya pasti per jam:

Hitung biaya pengembalian modal (E) dengan

Rumus (4)

Hitung biaya asuransi (F) dengan rumus (5)

Hitung biaya pasti (G=E+F) dengan Rumus (4) +(5)

2. Langkah menghitung biaya operasi alat per jam:

Hitung biaya BBM (H) dengan Rumus (7)

Hitung biaya pelumas mesin (I) dengan Rumus (8)


Hitung biaya bengkel (J) dengan Rumus (9)

Hitung biaya pemeliharaan peralatan (K) dengan

Rumus (10)

Hitung biaya operator (L+M) dengan rumus (10)

Hitung biaya operasi per jam (P=H+I+J+K+L+M)

dengan Rumus (13)

Hitung total biaya operasi alat (S=E+F+P+K)

dengan Rumus (14)

b) Cara P.5 (SDA)

1. Langkah menghitung biaya pemilikan per jam:

Hitung harga sisa (Hs) dan penyusutan (Hp)

dengan Rumus (2a dan 2b)

Hitung biaya pengembalian modal (E) dengan

Rumus (3a dan 4a)

Hitung biaya asuransi (F) dengan Rumus (5a)

Hitung biaya pemilikan (G=Ebm+Fba) dengan

Rumus (4a+5a)

2. Langkah menghitung biaya operasi alat per jam:

Hitung biaya BBM (H) dengan Rumus (7a)

Hitung biaya oli/pelumas (I):

Mesin dengan Rumus (8a)

Transmisi dengan Rumus (8b)

Hydraulic oil dengan Rumus (8c)

Filter-filter dengan Rumus (8e)

Hitung biaya bahan pokok perbaikan (ban, pipa-

pipa, rubber slovel, ponton pipa) dengan Rumus

(9a+9b+9c+9d)

Hitung biaya pemeliharaan peralatan (KBPP)

dengan Rumus (10a)

Hitung biaya operator (L+M) dengan Rumus (11a

dan 12a)

Hitung biaya operasi per jam (P=H+I+K+L+M)

dengan Rumus (13a)


Hitung total biaya operasi alat (S=E+F+P+K)

dengan Rumus (14a)

Selain biaya operasi alat atau penggunaan alat harus dihitung juga

produktivitas alat yang dipengaruhi oleh kapasitas alat dan efisiensinya.

Berbagai faktor efisiensi yang mempengaruhi kinerja suatu alat di

antaranya:

Kesesuaian alat dengan topografi lokasi tempat alat digunakan;

Kondisi dan pengaruh lingkungan seperti areal medan, cuaca dan

tingkat penerangannya;

Kemampuan operator;

Kondisi alat dan tingkat pemeliharaannya.

Pada kenyataannya sulit untuk menentukan besarnya efisiensi kerja,

tetapi dengan berdasarkan pengalaman, dapat ditentukan efisiensi

kerja yang mendekati kenyataan. Sebagai perkiraan faktor efisiensi alat

seperti pada Tabel 4 di Bagian 1 Lampiran Permen PUPR No

28/PRT/M/2016.

Perhitungan kapasitas produksi alat dijelaskan pada subpasal 5.3.2.4.2.2

Koefisien alat dengan Rumus (19), selanjutnya kapasitas produksi

berbagai jenis alat untuk pelaksanaan pekerjaan Bidang ke-PU-an mulsi

dengan Rumus (20) sampai dengan Rumus (58) dan diperlukan juga

tenaga kerja pembantu yaitu dengan Rumus (59) sampai Rumus (62).

Penggunaan Rumus (19) sampai dengan Rumus (62) untuk pelaksanaan

pekerjaan secara mekanis di Bidang SDA, dapat disesuaikan dengan

kondisi lapangan aktualnya, namun ada beberapa pengecualian

diantaranya:

Faktor efisiensi semua alat berat (Tabel 5, Tabel 7, Tabel 11, dan

Tabel 12 Lampiran Permen Permen PUPR No 28/PRT/M/2016 tidak

digunakan), tetapi untuk semua alat dapat menggunakan Tabel 4

pada Bagian 1 Lampiran Permen PUPR No 28/PRT/M/2016.

Faktor bucket untuk escavator dan loader tidak menggunakan

Tabel 9 dan Tabel 13, namun secara umum menggunakan Tabel II.2

pada Bagian 2 Lampiran Permen PUPR No 28/PRT/M/2016.


Produktivitas Excavator selain menggunakan Rumus (28), dapat

juga menggunakan rumus:

𝑄 =𝑉 𝑥 𝐹𝑏𝑥 𝐹𝑎𝑥60

𝑇𝑠𝑥𝐹𝑠

Keterangan:

V adalah kapasitas Bucket; m³,

Fb adalah faktor Bucket,

Fa adalah faktor efisiensi alat (Lihat Tabel 4 Bagian 1),

Fk adalah faktor pengembangan tanah atau Berat isi padat (BiP)

dibagi Berat Isi Lepas (BiL),

Ts adalah waktu siklus; menit,

T1 adalah lama menggali, memuat, lain-lain (Lihat Tabel II.3); menit,

T2 adalah swing kembali dan lain-lain (Lihat Tabel II.4); menit,

60 adalah perkalian 1 jam ke menit,

Waktu siklus terdiri dari waktu gali, waktu putar 2 kali dan waktu

buang, Waktu menggali biasanya tergantung pada kedalaman

galian dan kondisi galian. Waktu putar tergantung pada sudut dan

kecepatan putar. Waktu buang tergantung pada kondisi

pembuangan materialnya, secara umum adalah sebagai berikut:

Ke dalam dumptruck/ponton= 5 - 8 detik

Ke alat berat lain= 8 - 12 detik

Ke tempat pembuangan= 3-6 detik

Kecepatan untuk Dump truck menggunakan 50% dari besaran pada

Tabel 8, contoh kondisi lapangan datar untuk isi beban diambil

20km/jam dan untuk beban kosong diambil 30 km/jam.

B.2 Perhitungan HSP

Secara Keseluruhan langkah perhitungan HSP ini adalah sebagai

berikut:

B.2.1 Pekerjaan manual dan semi mekanis

Untuk pekerjaan secara manual pilih AHSP untuk jenis pekerjaan

yang sesuai dengan kondisi lapangan dan/atau spesifikasi teknis


yang diperlukan diambil dari Bagian 2 Lampiran A, A.1.1, A.2

sampai dengan A.8: Koefisien AHSP Bidang Sumber Daya Air.

Selanjutnya pengisian HSD untuk masing-masing koefisien tenaga

kerja, bahan, dan peralatan. Jumlah dari hasil perkalian antara

koefisien dan HSD adalah HSP dari pekerjaan tersebut.

B.2.2 Pekerjaan mekanis

Harga satuan pekerjaan mekanis, setelah menghitung HSD

peralatan yang dihitung berdasarkan analisis biaya

operasi/penggunaan alat baik dengan cara P.5 (SDA) ataupun

dengan cara Bagian 1 subpasal 5.2.2, selanjutnya menghitung

produktivitas alat per-jam.

Beberapa peralatan yang sering digunakan untuk pelaksanaan

pekerjaan SDA diantaranya: excavator/backhoe, dump truck,

loader, buldozer dan alat pemadat. Berdasarkan Bagian 1

Lampiran Permen Permen PUPR No 28/PRT/M/2016, dimulai

dengan asumsi pada subpasal 5.3.2.1 dan urutan pekerjaan pada

subpasal 5.3.2.2. Selanjunya analisis produktivitas subpasal

5.3.2.3.1 menggunakan Rumus 15 sampai dengan Rumus 19,

kemudian perhitungan kapasitas produksi pada subpasal

5.3.2.4.2.2 (Rumus 20 sampai dengan Rumus 58. Proses ini akan

mendapatkan koefisien produktivitas alat (untuk bidang SDA

terdapat alternatif pilihan menggunakan cara perhitungan lain

pada subpasal 6.2.2.3 butir 2), selanjutnya perhitungan HSP

dilakukan dengan:

Masukan HSD tenaga kerja, bahan dan peralatan yang sesuai

dengan jenis pekerjaan.

Jumlah harga masing-masing komponen adalah hasil kali

masing-masing koefisien AHSP dengan HSD tenaga kerja,

bahan, dan peralatan pada a).

Biaya tidak langsung yang merupakan biaya umum dan

keuntungan misalkan contoh 15% dari jumlah harga b).

HSP merupakan jumlah harga b) ditambah c).


B.2.3 Perhitungan HPP dan/atau HPS

Perkiraan biaya pelaksanaan pekerjaan yang disebut harga

perkiraan perencana (HPP) atau harga perkiraan sendiri (HPS)

merupakan jumlah dari harga total seluruh mata pembayaran

ditambah dengan Pajak Pertambahan Nilai (PPn).

c. Penyusunan AHSP Pekerjaan Konstruksi Bangunan Gedung dan Rumah

Penyusunan AHSP pekerjaan konstruksi bangunan gedung dan rumah

mengacu pada AHSP Cipta Karya.

C.1 Umum

Lingkup pekerjaan AHSP Cipta Karya untuk bangunan gedung

terdiri atas level tertinggi atau level 1 hingga level terkecil yang

disebut Task. Deskripsi lingkup pekerjaan konstruksi disebut

Struktur Rincian Kerja atau Work Breakdown Structure (WBS).

Lingkup pekerjaan pada level 2 dapat berkembang sesuai dengan

kebutuhan dan dirinci menjadi level yang lebih rendah (sub level).

Lingkup pekerjaan Cipta Karya mengikuti ketentuan di bawah ini:

Tabel 14. Lingkup Pekerjaan Cipta Karya

Level 1 Level 2

Divisi 1 Design development

1.1 Dokumen kontrak

1.2 Asuransi dan jaminan

1.3 Shop drawing dan as-built drawing

1.4 Site management

1.5 Dokumentasi proyek

Divisi 2 Sitework 2.1 Setting-out

2.2 Fasilitas sementara

2.3 Mobilisasi dan demobilisasi

2.4 Pembersihan lahan dan removal

2.5 Galian, pemotongan, timbunan dan buangan

Divisi 3 Pekerjaan Struktural

3.1 Pekerjaan struktural di atas tanah

3.2 Pekerjaan struktural di bawah tanah

3.3 Rangka atap

Divisi 4 Pekerjaan arsitektur

4.1 Beton

4.2 Logam

4.3 Kayu dan Plastik

4.4 Pasangan (masonry)


Level 1 Level 2

4.5 Perlindungan suhu dan kelembaban

4.6 Bukaan (jendela, pintu, kusen)

4.7 Finishing

Divisi 5 Pekerjaan mekanikal

5.1 Plumbing

5.2 Pemanasan, ventilasi dan pengkondisian udara

5.3 Pencegahan kebakaran

Divisi 6 Pekerjaan elektrikal

6.1 Sistem distribusi jaringan listrik

6.2 Sistem pencahayaan

6.3 Sistem komunikasi

6.4 Pencegahan petir

Divisi 7 Fasilitas eksterior bangunan

7.1 Paving, perparkiran, pedestrian

7.2 Pagar dan gerbang

7.3 Pertamanan dan landscaping (tanaman, rumput, dan tanah)

Divisi 8 Miscellaneous work

8.1 Peralatan

8.2 Konstruksi khusus

8.3 Conveying equipment

8.4 Pekerjaan perpipaan air minum di luar bangunan gedung

Contoh RAB

Berikut ini merupakan contoh RAB pada Pekerjaan Peningkatan Kualitas

Permukiman Kumuh Kawasan Siantan Tengah Kec. Pontianak Utara yang

dilakukan oleh Satuan Kerja Pengembangan Kawasan Permukiman di tahun

2018 untuk pembangunan jalan gertak. Oleh karena itu, RAB dibuat

berdasarkan AHSP bidang Bina Marga seperti pada Bagian a. RAB dibuat

menggunakan perangkat lunak Excel.

1. Sheet pertama adalah rekapitulasi HPS yang berisi keterangan

pekerjaan, divisi pekerjaan, jumlah biaya total pekerjaan, dan pajak

pertambahan nilai (PPN).


2. Sheet 2 adalah hps yang berisi pekerjaan yang dilakukan yang

dikelompokkan berdasarkan divisi disertai dengan volume, satuan

pengukuran, harga satuan per pekerjaan, perkiraan biaya per

pekerjaan, dan total biaya per divisi pekerjaan.

KODE HARGA JUMLAH

ANALISA VOLUME SATUAN SATUAN HARGA

(Rp) (Rp)

I. DIVISI I UMUM

1 Mobilisasi dan Demobilisasi 1,00 Ls 25.800.000,00 25.800.000,00

2 SMK3 1,00 Ls 21.259.000,00 21.259.000,00

47.059.000,00

VII DIVISI VII STRUKTUR

1 Pengadaan T iang Pancang 0,25 x 0,25 m - 6 m (6 D 16) 3.738,00 m' 453.249,34 1.694.246.042,61

2 Pengadaan Sheet Pile 0,6 x 0,15 x 6 meter (Besi Ulir D 13 Polos D 6) 4.981,50 m' 402.119,99 2.003.160.748,18

3 Pemancangan T iang Pancang 3.253,00 m' 120.848,75 393.120.979,69

4 Pemancangan Sheet Pile 3.819,15 m' 93.787,52 358.188.608,71

5 Pembobokan Kepala T iang Pancang dan sheet pile 20,10 m3 403.851,25 8.115.744,24

6 Pagar Pipa Galvanis 2' 733,31 m 102.308,25 75.023.744,65

7 Baja tulangan U32 10.048,70 kg 16.756,85 168.384.587,82

8 Baja tulangan U24 5.366,23 kg 14.446,85 77.525.121,29

9 Wiremesh M5 - 2 layer 4.596,37 kg 12.103,30 55.631.281,43

10 Beton K250 226,96 m3 4.505.659,21 1.022.600.049,36

11 Pembongkaran Jembatan Lama 480,00 m2 53.323,81 25.595.428,57

5.881.592.336,55

VIII DIVISI VIII PEKERJAAN MINOR

Tiang Penerangan Jalan (Pengadaan, Pemasangan dan Acecoris) 12,00 unit 3.000.000,00 36.000.000,00

Pengadaan dan Pemasangan Lampu Solar Street Light 60 Watt 12,00 unit 35.000.000,00 420.000.000,00

456.000.000,00 JUMLAH I

NO URAIAN PEKERJAAN

JUMLAH I

JUMLAH I


3. Sheet 3 diberi nama jadwal pelaksanaan yang merupakan kurva S

rencana pelaksanaan pekerjaan yang diuraikan sesuai dengan divisi

pekerjaan

4. Sheet ke – 4 merupakan rincian biaya SMK3 untuk pekerjaan yang akan

dilakukan. Rincian biaya SMK3 sesuai dengan Surat Edaran Menteri

Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 66/SE/M/2015

tentang Biaya penyelenggaraan Sistem Manajemen Keselamatan dan

Kesehatan Kerja (SMK3) Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum.

Jumlah Harga Bobot

No Uraian Pekerjaan Pekerjaan

(Rupiah) ( % ) 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

100

1 DIVISI I UMUM

Mobilisasi dan Demobilisasi 25.800.000,00 0,404 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017 0,017

SMK3 21.259.000,00 0,333 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014 0,014

2 DIVISI VII STRUKTUR

Pengadaan Tiang Pancang 0,25 x 0,25 m - 6 m (6 D 16) 1.694.246.042,61 26,536 0,5 0,8 1 1,2 1,5 1,8 2 2,99 2,99 2,99 2,99 2,99 2,78 70

Pengadaan Sheet Pile 0,6 x 0,15 x 6 meter (Besi Ulir D 13 Polos D 6) 2.003.160.748,18 31,375 0,5 0,8 1 1,2 1,5 1,8 2 2,86 2,86 2,86 2,86 2,86 2,86 2,86 2,55

Pemancangan Tiang Pancang 393.120.979,69 6,157 0,474 0,474 0,474 0,474 0,474 0,474 0,474 0,474 0,474 0,474 1,422

Pemancangan Sheet Pile 358.188.608,71 5,610 0,432 0,432 0,432 0,432 0,432 0,432 0,432 0,432 0,432 0,432 1,296

Pembobokan Kepala Tiang Pancang dan sheet pile 8.115.744,24 0,127 0,01 0,013 0,013 0,013 0,013 0,013 0,013 0,013 0,013 0,013 50

Pagar Pipa Galvanis 2' 75.023.744,65 1,175 0,196 0,196 0,196 0,196 0,196 0,196

Baja tulangan U32 168.384.587,82 2,637 0,220 0,220 0,220 0,220 0,220 0,220 0,220 0,220 0,220 0,220 0,220 0,220

Baja tulangan U24 77.525.121,29 1,214 0,101 0,101 0,101 0,101 0,101 0,101 0,101 0,101 0,101 0,101 0,101 0,101

Wiremesh M5 - 2 layer 55.631.281,43 0,871 0,087 0,087 0,087 0,087 0,087 0,087 0,087 0,087 0,087 0,087

Beton K250 1.022.600.049,36 16,017 1,602 1,602 1,602 1,602 1,602 1,602 1,602 1,602 1,602 1,602

Pembongkaran Jembatan Lama 25.595.428,57 0,401 0,029 0,029 0,029 0,029 0,029 0,029 0,029 0,029 0,029 0,029 0,029 0,087

3 DIVISI VIII PEKERJAAN MINOR

Tiang Penerangan Jalan (Pengadaan, Pemasangan dan Acecoris) 36.000.000 0,564 0,282 0,282

Pengadaan dan Pemasangan Lampu Solar Street Light 60 Watt 420.000.000 6,578 2,19 2,19 2,19

Jumlah Harga Pekerjaan 6.384.651.336,55 100,00

0

Bobot Rencana Pek. (%) 1,03 1,63 2,03 2,43 3,94 4,54 4,95 6,80 6,80 6,80 6,80 6,80 6,59 3,81 5,31 4,53 4,52 4,23 2,24 2,24 1,92 1,92 0,23 0,23

Bobot Renc.Komulatif Pek. (%) 1,03 2,66 4,69 7,12 11,06 15,59 20,54 27,34 34,14 40,94 47,74 54,54 61,12 64,93 70,24 74,77 79,29 83,52 85,76 87,99 89,91 91,82 92,05 92,28

Rencana Keuangan per bulan

Rencana penyerapan komulatif

BULAN I BULAN II BULAN III BULAN IV BULAN V BULAN VI

KET.

K3 Perhitungan Biaya SMK 3 Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum No 66/SE/M/2015

Jumlah

Harga

(Rp) (Rp)

1 Sosialisasi dan Promosi K3 terdiri atas

Induksi K3 (Safety Induction) Orang

Spanduk Lembar 1,00 150.000,00 150.000,00

Poster Lembar 1,00 100.000,00 100.000,00

Papan Informasi K3 Lembar 1,00 200.000,00 200.000,00

2 Alat Pelindung Diri terdiri atas

A. Topi Pelindung Buah 25,00 100.000,00 2.500.000,00

B. Sarung tangan Buah 10,00 25.000,00 250.000,00

C. Sepatu Keselamatan Rubber Safety shoes with Toe Cap Buah 15,00 125.000,00 1.875.000,00

D. Rompi Keselamatan Buah 25,00 125.000,00 3.125.000,00

3 Asuransi dan Perijinan terdiri atas

BPJS Ketenagakerjaan dan Kesehatan Kerja (Berdasarkan-

kepmenaker no Kep 196/Men/1999, untuk tenaga harian. Ls 1,00 11.059.000,00 11.059.000,00

6 Personil K3 terdiri atas

Petugas K3 OB

4 Fasilitas sarana Kesehatan terdiri atas

Peralatan P3K Ls 1,00 1.000.000,00 1.000.000,00

5 Rambu - Rambu terdiri atas

Rambu Petunjuk Buah 3,00 100.000,00 300.000,00

Rambu Peringatan Buah 3,00 100.000,00 300.000,00

Rambu Pekerjaan sementara Buah 2,00 100.000,00 200.000,00

6 Lain - lain terkait pengendalian resiko K3

Lampu Darurat Buah 1,00 200.000,00 200.000,00

21.259.000,00

D Jumlah 21.259.000,00

F 21.259.000,00

Jumlah Harga Tenaga Kerja

Harga Satuan Pekerjaan (D+E)

No Uraian Kode Satuan

Koefisien

Harga Satuan


5. Sheet ke-5 adalah mobilisasi dan demobilisasi. Jumlah harga masing-

masing item yang tercantum pada RAB sudah termasuk overhead, laba,

serta seluruh pajak (kecuali PPn), dan pengeluaran lainnya.

6. Sheet 6 adalah rekap harga satuan pekerjaan, uraian pekerjaan sesuai

dengan metode kerja yang digunakan dan kode pekerjaan disesuaikan

dengan kode pekerjaan pada lampiran Peraturan Menteri PUPR

No.28/PRT/M/2016.

ITEM PEMBAYARAN NO. : 1.2

JENIS PEKERJAAN : MOBILISASI DAN DEMOBILISASI

% TERHADAP TOTAL BIAYA PROYEK =

Lembar 1.2-1

HARGA JUMLAH

No. SATUAN VOL. SATUAN HARGA

(Rp.) (Rp.)

A. PERALATAN

Alat pancang +hammer Unit 2,00 4.000.000,00 8.000.000,00

Excavator Unit 1,00 9.000.000,00 9.000.000,00

B. FASILITAS KONTRAKTOR

1 Base Camp M2 43,00 200.000,00 8.600.000,00

C.II LAIN-LAIN

1 Papan Nama Proyek Buah 1,00 200.000,00 200.000,00

Total Biaya Mobilisasi dan mobilisasi 25.800.000,00

U R A I A N

Harga Satuan

(Rp)

Pengadaan Tiang Pancang 0,25 x 0,25 m - 6 m (6 D 16) EI 7.6 (10) a m' 453.249,34

Pengadaan Sheet Pile 0,6 x 0,15 x 6 meter (Besi Ulir D 13 Polos D 6)EI 7.6 (10) b m' 402.119,99

Pemancangan Tiang mini pile EI 7.6 (16).a m' 120.848,75

Pemancangan Sheet Pile EI 7.6 (16).b m' 93.787,52

Pembobokan beton B.29 m3 403.851,25

Baja tulangan U24 A.4.1.1.17.a Kg 14.446,85

Baja tulangan U32 A.4.1.1.17 Kg 16.756,85

Wiremesh M5 - 2 layer A.4.1.1.19 Kg 12.103,30

Beton Ready Mix K250 B.21 m3 1.398.625,00

Pipa Pagar Galvanish dia. 2" EI-713 m' 102.308,25

Pek. Bekisting B.21 m2 271.656,00

Pek. Kayu perancah B.25.a m2 184.866,00

Pembongkaran jembatan kayu eksisting 7.15 (8) m2 53.323,81

NO Uraian Kode Satuan


7. Sheet 7 adalah harga satuan dasar tenaga kerja dan bahan. Pada harga

upah tenaga kerja per hari dibagi jam kerja efektif dalam satu hari untuk

mendapatkan upah tenaga kerja per jam. Untuk bahan jadi, seperti

tiang pancang, beri keterangan di mana harga tersebut adalah harga di

pabrik (belum termasuk ongkos kirim) ataukah harga di base camp.

Kelompokkan bahan meterial berdasarkan jenis bahannya.

A. UPAH

1 Pekerja (L01) 100.000,00 14.285,71

2 Tukang (L02) 120.000,00 17.142,86

3 Kepala Tukang (L03) 145.000,00 20.714,29

4 Mandor (L04) 155.000,00 22.142,86

5 Mekanik (L05) 125.000,00 17.857,14

6 Operator Alat Berat (L06) 170.000,00 24.285,71

7 Pembantu Operator (L07) 100.000,00 14.285,71

8 Supir Personil (L08) 105.000,00 15.000,00

9 Pembantu Supir / Kernet (L09) 80.000,00 11.428,57

B. BAHAN PENGISI

1 Batu Pecah 10/15 M³ M01 350.000,00

2 Batu Pecah 2-3 cm M³ M02 420.000,00

3 Batu Pecah 1-2 cm M³ M03 450.000,00

4 Batu Pecah 0,5-1 cm M³ M04 480.000,00

5 Pasir M³ M05 115.000,00

6 Semen PC Zak M06 75.000,00

7 Semen PC ( per Kg) Kg M07 1.500,00

8 Tanah Timbunan Pilihan M³ M08 270.000,00

9 Paving Block persegi panjang (K300) Bh M09 2.200,00

10 Paving Stone Bh M10 3.500,00

11 Batako Bh M11 2.100,00

12 Keramik uk. 40x40 unpolished (setara indogress) Kotak M12 155.000,00

13 Semen warna Kg M13 15.032,00

14 Beton ready Mix K250 M³ M14 1.225.000,00

15 Tiang Pancang Minipile 25x25, 6 D 16 (kotak) M' M15 372.777,78 Di Pabrik

15 Sheet Pile 0,6 x 0,15 x 6 meter (Besi Ulir D 13 Polos D 6) M' M16 325.000,00 Di Pabrik

No Uraian Tenaga Kerja KODE Per hari Per Jam KET

No Uraian Bahan Satuan Kode Harga Satuan KET


8. Sheet 8 adalah perkiraan total volume material yang digunakan dalam

paket pekerjaan, volume dijumlahkan berdasarkan pekerjaan yang

dilakukan.

Rekap volume material yang dibutuhkan adalah:

KODE

ANALISA VOLUME SATUAN

I. DIVISI I UMUM

1 Mobilisasi dan Demobilisasi 1,00 Ls

3 SMK3 1,00 Ls

VII DIVISI VII STRUKTUR

A Pekerjaan Tiang Mini Pile

1 Pengadaan T iang Pancang 0,25 x 0,25 m - 6 m (6 D 16) 3.546,00 m'

2 Pemancangan T iang mini pile 3.079,00 m'

3 Pembobokan beton 8,33 m3

B Pekerjaan Sheet Pile

1 Pengadaan Sheet Pile 0,6 x 0,15 x 6 meter (Besi Ulir D 13 Polos D 6) 4.981,50 m'

2 Pemancangan Sheet Pile 3.819,15 m'

3 Pembobokan beton 11,21 m3

4 Pek. Caping Beam Sheet Pile

- Beton Ready Mix K250 36,32 m3

- Baja tulangan U32 2.050,40 Kg

- Baja tulangan U24 1.405,16 Kg

- Pek. Bekisting 274,27 m2

- Pek. Kayu perancah 125,00 m2

NO URAIAN PEKERJAAN

JUMLAH I


9. Sheet 9 adalah analisis pembetonan K250 per satuan pembayaran

beton (pekerjaan pembetonan tiap 1m3 beton K250)

Rangkuman

1. Engineering Estimate (EE) atau Harga Perkiraan Perencana (HPP)

merupakan perhitungan perkiraan biaya pekerjaan yang dihitung secara

profesional oleh perencana, yang digunakan sebagai salah satu acuan

dalam melakukan penawaran suatu pekerjaan tertentu.

2. Owner Estimate (OE) atau Harga Perkiraan Sendiri (HPS) merupakan

perhitungan biaya atas pekerjaan barang/jasa, dikalkulasikan secara

keahlian dan berdasarkan data yang dapat dipertanggungjawabkan. HPS

berasal dari hasil perhitungan seluruh volume pekerjaan dikalikan

dengan Harga Satuan ditambah dengan seluruh pajak dan keuntungan.

HPS ditetapkan oleh Pejabat Pembuat Komitmen (PPK).

Pengadaan Tiang Pancang 0,25 x 0,25 m - 6 m (6 D 16) 3.738,00

Pengadaan Sheet Pile 0,6 x 0,15 x 6 meter (Besi Ulir D 13 Polos D 6) 4.981,50

Pemancangan Tiang mini pile 3.253,00

Pemancangan Sheet Pile 3.819,15

Pembobokan beton 20,10

Baja tulangan U24 5.366,23

Baja tulangan U32 10.048,70

Wiremesh M5 - 2 layer 4.596,37

Beton Ready Mix K250 226,96

Pipa Pagar Galvanish dia. 2" 733,31

Pek. Bekisting 1.776,40

Pek. Kayu perancah 1.204,11

Pembongkaran jembatan Kayu Eksisting 480,00

Jenis Pekerjaan Pembetonan K250

Satuan Pembayaran M3

No Komponen Satuan Kuantitas Kode Analisa Harga Satuan Jumlah Harga

1 Beton K250 m3 1,00 B.21 1.398.625,00 1.398.625,00

2 Bekisting m2 7,83 B.21 271.656,00 2.126.242,75

3 Perancah Bekisting m2 5,31 B.25.a 184.866,00 980.791,46

4.505.659,21 HARGA SATUAN


3. Penyusunan AHSP bidang Pekerjaan Umum berdasarkan Peraturan

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor

28/PRT/M2016 tentang Pedoman Analisis Harga Satuan Pekerjaan

Bidang Pekerjaan Umum.

4. Pembuatan RAB untuk pekerjaan penanganan permukiman kumuh

perkotaan menyesuaikan dengan AHSP bidang pekerjaan tersebut.

Misalkan pekerjaan pembangunan jalan pembuatan, RAB menyesuaikan

dengan AHSP Bidang Bina Marga.



BAB 6

ACUAN PENYUSUNAN RAB


ACUAN PENYUSUNAN RAB


Dengan mengikuti pembelajaran ini, peserta pelatihan diharapkan dapat

memahami acuan penyusunan RAB sesuai dengan Peraturan Menteri Pekerjaan

Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 28/PRT/M2016 tentang Pedoman

Analisis Harga Satuan Pekerjaan Bidang Pekerjaan Umum.

Peraturan Perundangan

Acuan peraturan perundangan yang digunakan dalam penyusunan RAB adalah


28/PRT/M2016 tentang Pedoman Analisis Harga Satuan Pekerjaan Bidang

Pekerjaan Umum. Pedoman AHSP Bidang Pekerjaan Umum dimaksudkan

sebagai acuan dalam menghitung biaya pembangunan sebagai kelengkapan

dalam proses pekerjaan konstruksi dan digunakan sebagai suatu dasar dalam

menyusun perhitungan HPS/OE atau HPP/EE untuk penanganan pekerjaan

bidang pekerjaan umum. Langkah dalam penyusunan RAB berdasarkan

Peraturan Menteri No.28/PRT/M/2016 tentang Analisis Harga Satuan Pekerjaan

Bidang Pekerjaan Umum adalah sebagai berikut:

1. Kelompokkan uraian pekerjaan berdasarkan divisi sesuai dengan AHSP

bidang ke-PU-an, jika pekerjaan talud gunakan AHSP bidang SDA. Jika

pekerjaan jalan, jembatan, dan drainase gunakan AHSP bidang Bina Marga.

Jika pekerjaan bidang Cipta Karya gunakan AHSP bidang Cipta Karya.

2. Susun harga satuan pekerjaan dengan menghitung 3 harga satuan dasar

yaitu harga satuan dasar tenaga kerja, harga satuan dasar bahan, dan

harga satuan dasar peralatan. Berikut merupakan langkah-langkah dalam

menghitung 3 harga satuan dasar tersebut:

a) Langkah perhitungan HSD tenaga kerja

Untuk menghitung harga satuan pekerjaan, perlu ditetapkan dahulu

bahan rujukan harga standar untuk upah sebagai HSD tenaga kerja.


Langkah perhitungan HSD tenaga kerja adalah sebagai berikut:

1) Tentukan jenis keterampilan tenaga kerja, misal Pekerja (P),

tukang (Tx), mandor (M), atau kepala tukang (KaT);

2) Kumpulkan data upah yang sesuai dengan peraturan daerah

(Gubernur, Walikota, Bupati) setempat, data upah hasil survei di

lokasi yang berdekatan dan berlaku untuk daerah tempat lokasi

pekerjaan akan dilakukan;

3) Perhitungan tenaga kerja yang di datangkan dari luar daerah

dengan memperhitungkan biaya makan, menginap dan

transportasi;

4) Tentukan jumlah hari efektif bekerja selama satu bulan (24-26

hari), dan jumlah jam efektif dalam satu hari (7 jam);

5) hitung upah tenaga kerja per jam dengan Rumus (1) berikut:

𝑈𝑝𝑎ℎ 𝑜𝑟𝑎𝑛𝑔 𝑝𝑒𝑟 𝑗𝑎𝑚 (𝑂𝐽) = 𝑈𝑝𝑎ℎ 𝑜𝑟𝑎𝑛𝑔 𝑝𝑒𝑟 𝑏𝑢𝑙𝑎𝑛

𝐻𝑎𝑟𝑖 𝑘𝑒𝑟𝑗𝑎 𝑒𝑓𝑒𝑘𝑡𝑖𝑓 ×𝐽𝑎𝑚 𝑘𝑒𝑟𝑗𝑎 𝑒𝑓𝑒𝑘𝑡𝑖𝑓 (1)

6) Rata-ratakan seluruh biaya upah per jam sebagai upah rata-rata

per jam;

7) Hitung rata-rata biaya upah, minimum harus setara dengan Upah

Minimum Regional (UMR) daerah setempat.

Berikut merupakan contoh harga satuan dasar tenaga kerja pada

pekerjaan peningkatan kualitas permukiman kumuh Kawasan Siantan

Tengah.


Tabel 15. Contoh Harga Satuan Dasar Tenaga Kerja pada Pekerjaan Peningkatan Kualitas Permukiman Kumuh Kawasan Siantan Tengah

b) Langkah perhitungan HSD alat

Faktor yang mempengaruhi harga satuan dasar alat antara lain: jenis

peralatan, efisiensi kerja, kondisi cuaca, kondisi medan, dan jenis

material/bahan yang dikerjakan. Komponen alat digunakan dalam

mata pembayaran tergantung pada jenis pekerjaannya. Untuk

pekerjaan tertentu, kebutuhan alat sudah melekat dimiliki oleh tenaga

kerja karena umumnya pekerjaan dilaksanakan secara manual. Untuk

pekerjaan yang memerlukan alat berat, penyediaan alat dilakukan

berdasarkan sistem sewa. Jika beberapa jenis peralatan yang

digunakan untuk pekerjaan secara mekanis dan digunakan dalam

mata pembayaran tertentu, maka besarnya suatu produktivitas

ditentukan oleh peralatan utama yang digunakan dalam mata

pembayaran tersebut.

A. UPAH

1 Pekerja (L01) 100.000,00 14.285,71

2 Tukang (L02) 120.000,00 17.142,86

3 Kepala Tukang (L03) 145.000,00 20.714,29

4 Mandor (L04) 155.000,00 22.142,86

5 Mekanik (L05) 125.000,00 17.857,14

6 Operator Alat Berat (L06) 170.000,00 24.285,71

7 Pembantu Operator (L07) 100.000,00 14.285,71

8 Supir Personil (L08) 105.000,00 15.000,00

9 Pembantu Supir / Kernet (L09) 80.000,00 11.428,57

No Uraian Tenaga Kerja KODE Per hari Per Jam KET


Berikut ini masukan yang diperlukan dalam perhitungan biaya alat per

satuan waktu untuk pekerjaan secara mekanis.

Jenis alat

Jenis alat yang diperlukan dalam suatu mata pembayaran

disesuaikan dengan ketentuan yang tercantum dalam spesifikasi

teknis.

Tenaga mesin

Tenaga mesin (Pw) merupakan kapasitas tenaga mesin penggerak

dalam satuan tenaga kuda atau horse power (HP).

Kapasitas alat

Perhitungan kapasitas produksi peralatan per-jamnya bisa dihitung

sesuai dengan rumus perhitungan produksi peralatan per jam, atau

berdasarkan hasil produksi selama bekerja 4 jam pertama ditambah

hasil produksi selama bekerja 3 jam kedua, kemudian hasil produksi

hariannya dibagi 7 untuk memperoleh hasil produksi rata-rata tiap

jamnya.

Umur ekonomis alat

Umur ekonomis peralatan (A) dapat dihitung berdasarkan kondisi

penggunaan dan pemeliharaan yang normal, menggunakan

standar/manual dari pabrik pembuat. Setiap peralatan selama

pemakaiannya (operasinya) membutuhkan sejumlah biaya, yaitu

biaya operasi dan biaya pemeliharaan (termasuk perbaikan) selama

operasi. Setiap jenis peralatan mempunyai umur ekonomisnya

sendiri-sendiri yang berbeda antara satu jenis peralatan dengan jenis

peralatan lainnya. Pada umumnya dinyatakan dalam tahun

pengoperasian.

Jam kerja alat per tahun

Pada peralatan yang bermesin, jam kerja peralatan atau jam

pemakaian peralatan akan dihitung dan dicatat sejak mesin

dihidupkan sampai mesin dimatikan. Selama waktu (jam)

pelaksanaan kegiatan pekerjaan maka peralatan tetap dihidupkan,

kecuali generator set (genset) yang selalu tetap dihidupkan, untuk

peralatan tidak bermesin maka jam pemakaiannya sama dengan jam

pelaksanaan kegiatan pekerjaan.


1. Untuk peralatan yang bertugas berat jam kerja alat adalah 2000

jam/tahun.

2. Untuk peralatan yang bertugas sedang, jam kerja alat adalah

1600 jam/tahun.

3. Untuk peralatan yang bertugas ringan, jam kerja alat adalah

1200 jam/tahun.

Harga pokok alat

Harga pokok perolehan alat (B) yang dipakai dalam perhitungan

biaya sewa alat atau pada analisis harga satuan dasar alat. Sebagai

rujukan untuk harga pokok alat adalah Perpres No. 16 tahun 2018

tentang pengadaan barang/jasa Pemerintah. Apabila tidak ada,

dapat menggunakan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor

15/KPTS/M/2004 tanggal 17 Desember 2004 dengan

memperhitungkan faktor inflasi.

Harga yang tercantum dapat terjadi melalui persyaratan jual beli

apakah barang tersebut loko gudang, franco gudang, free on board,

serta kadang-kadang penjual harus menanggung cost, freight, and

insurance atas barang yang dikirim.

a) Loko gudang

Pada syarat jual beli ini, pembeli harus menanggung biaya

pengiriman barang dari gudang penjual ke gudang pembeli.

b) Franco gudang

Syarat jual beli ini, penjual menanggung biaya pengiriman

barang sampai ke gudang pembeli.

c) Free on Board

Bila terjadi perdagangan dengan luar negeri, pembeli bisa

dikenakan syarat jual beli free on board. Pemberitahuannya

biasanya dikirim lewat surat bisnis atau email. Free on board

adalah syarat jual beli yang membebankan biaya pengiriman

barang kepada pembeli dari luar negeri. Biaya pengiriman

barangnya meliputi biaya dari pelabuhan muat penjual sampai

ke pelabuhan penerima yang digunakan oleh pembeli. Penjual

di dalam negeri, dalam hal ini Indonesia, hanya menanggung

biaya pengangkutan sampai ke pelabuhan muatnya saja.


d) Cost, Freight, and Insurance

Merupakan syarat jual beli dimana penjual menanggung biaya

pengiriman barang dan asuransi kerugian atas barang yang

dikirim.

e) Nilai sisa alat

Nilai sisa peralatan (C) atau nilai jual kembali adalah perkiraan

harga peralatan yang bersangkutan pada akhir umur

ekonomisnya. Nilai sisa peralatan tergantung pada kondisi

pemakaian dan pemeliharaan selama waktu pengoperasian.

Untuk perhitungan analisis harga satuan ini, nilai sisa alat dapat

diambil rata-rata 10% dari harga pokok alat, tergantung pada

karakteristik (dari pabrik pembuat) dan kemudahan

pemeliharaan alat.

𝑁𝑖𝑙𝑎𝑖 𝑠𝑖𝑠𝑎 𝑎𝑙𝑎𝑡: 𝐶 = 10% ℎ𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑎𝑙𝑎𝑡 (2)

f) Tingkat suku bunga, faktor angsuran modal dan biaya

pengembalian modal

Merupakan tingkat suku bunga bank (i) pinjaman investasi yang

berlaku pada waktu pembelian peralatan yang bersangkutan.

Perencana teknis/pengguna jasa menentukan nilai suku bunga

dengan mengambil nilai rata-rata dari beberapa bank komersial

terutama di wilayah tempat kegiatan pekerjaan berada.

Faktor angsuran modal: 𝐷 =𝑖 ×(1+𝑖)𝐴

(1+𝑖)𝐴−1 (3)

Biaya pengembalian modal: 𝐷 =(𝐵−𝐶)×𝐷

𝑊 (4)

Keterangan:

A adalah umur ekonomis alat (tahun)

i adalah tingkat suku bunga pinjaman investasi (% per tahun)

B adalah harga pokok alat (rupiah)

C adalah nilai sisa alat (%)

W adalah jumlah jam kerja alat dalam satu tahun (jam)


g) Asuransi dan Pajak

Besarnya nilai asuransi (Ins) dan pajak kepemilikan peralatan ini

umumnya diambil rata-rata per tahun sebesar 0,2% dari harga

pokok alat, atau 2% dari nilai sisa alat (apabila nilai sisa alat =

10% dari harga pokok alat).

Asuransi: 𝐹 =0,2% ×𝐵

𝑊 (5)

Keterangan:

Ins adalah asuransi (%)

B adalah harga pokok alat (Rp)

W adalah jumlah jam kerja alat dalam satu tahun (jam)

h) Upah tenaga

Upah tenaga kerja dalam perhitungan biaya operasi peralatan di

sini terdiri atas biaya upah tenaga kerja dalam satuan Rp./jam.

Untuk mengoperasikan alat diperlukan operator (U1) dan

pembantu operator (U2).

i) Harga bahan bakar dan pelumas

Harga bahan bakar (H) dan minyak pelumas maupun minyak

hidrolik (I), dalam perhitungan biaya operasi peralatan adalah

harga umum yang ditetapkan pemerintah setempat.

Proses perhitungan harga satuan dasar alat

Komponen dasar proses harga satuan dasar alat, terdiri atas Biaya pasti

(fixed cost) dan Biaya tidak pasti atau biaya operasi (operating cost).

1) Biaya pasti

Biaya pasti (owning cost) adalah biaya pengembalian modal

dan bunga setiap tahun, dihitung sebagai berikut :

𝐺 = (𝐸 + 𝐹) = (𝐵−𝐶)𝑥 𝐷

𝑊+

𝐼𝑛𝑠 𝑥 𝐵

𝑊 (6)


Keterangan:

G adalah biaya pasti per jam (rupiah)

B adalah harga pokok alat setempat (rupiah)

C adalah nilai sisa alat (Rumus (2))

D adalah faktor angsuran atau pengembalian modal (Rumus (3))

E adalah biaya pengembalian modal (Rumus (4))

F adalah biaya asuransi, pajak dan lain-lain per tahun (Rumus (5))

W adalah jumlah jam kerja alat dalam satu tahun

2) Biaya tidak pasti atau biaya operasi

a) Komponen biaya operasi

Komponen biaya operasi tiap unit peralatan dihitung

berdasarkan bahan yang diperlukan sebagai berikut:

Biaya bahan bakar (H)

Kebutuhan bahan bakar tiap jam (H) dihitung berdasarkan

data tenaga kerja mesin penggerak sesuai dengan yang

tercantum dalam manual pemakaian bahan bakar yang

digunakan untuk proses produksi.

Biaya minyak pelumas (I)

Minyak pelumas (I) yang meliputi minyak pelumas mesin

(I), minyak pelumas hidrolik, pelumas transmisi, Tongue

Converter, power steering, gemuk (grease) dan minyak

pelumas lainnya, kebutuhan per jam dihitung berdasarkan

kebutuhan jumlah minyak pelumas dibagi tiap berapa jam

minyak pelumas yang bersangkutan harus diganti sesuai

dengan manual pemeliharaan dari pabrik pembuat.

Biaya bengkel (J)

Pemeliharaan peralatan rutin (J) seperti penggantian

saringan udara, saringan bahan bakar, saringan minyak

pelumas serta perbaikan ringan lainnya.

Biaya perawatan atau perbaikan (K)

Biaya perbaikan (K) ini meliputi :

- Biaya penggantian ban


- Biaya penggantian komponen-komponen yang aus

(yang penggantiannya sudah dijadwalkan) seperti swing

& fixed jaw pada jaw crusher, cutting edge pada pisau

bulldozer.

- Penggantian baterai/accu.

- Perbaikan undercarriage & attachment termasuk

penggantian suku cadang.

- Biaya bengkel.

Upah operator/ driver dan pembantu operator/driver

Besarnya upah untuk operator/driver dan pembantu

operator/driver diperhitungkan sesuai dengan “besar

perhitungan upah kerja”, tetapi upah per jam

diperhitungkan upah 1 (satu) jam kerja efektif.

b) Perhitungan biaya operasi

Perhitungan cara pendekatan dengan rumus rata-rata untuk

biaya tidak pasti atau biaya operasi adalah sebagai berikut:

Biaya bahan bakar (H)

Banyaknya bahan bakar per jam yang digunakan oleh mesin

penggerak dan tergantung pada besarnya kapasitas tenaga

mesin, biasanya diukur dengan satuan HP (Horse Power).

H = (12,00 s/d 15,00)% x HP (7)

Keterangan:

H adalah banyaknya bahan bakar yang dipergunakan dalam 1 (satu) jam dengan satuan liter/jam

HP adalah Horse Power, kapasitas tenaga mesin penggerak

12,00% adalah untuk alat yang bertugas ringan 15,00% adalah untuk alat yang bertugas berat


Biaya minyak pelumas (I)

Banyaknya minyak pelumas (termasuk pemakaian minyak

yang lain serta grease) yang dipergunakan oleh peralatan

yang bersangkutan dihitung dengan rumus dan

berdasarkan kapasitas tenaga mesin

I = (2,5 s/d 3)% x HP (8)

Keterangan:

I adalah banyaknya minyak pelumas yang dipakai dalam 1 (satu) jam dengan satuan liter/jam

HP adalah Horse Power, kapasitas tenaga mesin penggerak

2,5% adalah untuk alat yang bertugas ringan 3% adalah untuk alat yang bertugas berat

Biaya bengkel (J)

Besarnya biaya bengkel (workshop) tiap jam dihitung

sebagai berikut:

J= (6,25 s/d 8,75)% x B/W (9)

Keterangan:

J adalah biaya bengkel (workshop)

B adalah harga pokok alat setempat


6,25% adalah untuk pemakaian ringan

8,75% adalah untuk pemakaian berat

Biaya perbaikan (K)

Untuk menghitung biaya perbaikan termasuk penggantian

suku cadang yang aus dipakai rumus:

K = (12,5 s/d 17,5)% x B/W (10)


Keterangan:

K adalah biaya perbaikan

B adalah harga pokok alat setempat


12,5% adalah untuk pemakaian ringan

17,5% adalah untuk pemakaian berat

Upah operator/driver (L) dan pembantu operator (M)

Upah operator dan pembantu operator atau driver, dihitung

L = 1 orang/jam x U2 (11)

M = 1 orang/jam x U2 (12)

Keterangan:

L adalah upah operator

M adalah upah pembantu operator

Biaya operasi (P)

Biaya operasi : P=H+I+J+K+L+M (13)

c) Keluaran (Output) harga satuan dasar alat

Keluaran harga satuan dasar alat (S) adalah harga satuan dasar

alat yang meliputi biaya pasti (G), biaya tidak pasti atau biaya

operasi (P): harga satuan dasar alat:

S = G+P (14)


Keluaran harga satuan dasar alat ini selanjutnya merupakan

masukan (input) untuk proses analisis harga satuan pekerjaan (HSP).

d) Alat bantu dan alat manual

Di samping peralatan mekanis, hampir semua nomor mata

pembayaran memerlukan alat bantu dan alat manual seperti:

cangkul, sekop, gerobak sorong, keranjang, timba, dan sebagainya

yang harus dianalisis sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Kode

alat bantu dan alat manual terdapat pada Tabel 3 – Jenis alat

bantu pada Bagian 1 Permen PUPR No. 28/PRT/M/2016.

c. Harga satuan dasar bahan

Faktor yang mempengaruhi harga satuan bahan antara lain adalah

kualitas, kuantitas, dan lokasi asal bahan. Faktor-faktor yang berkaitan

dengan kuantitas dan kualitas bahan arus ditetapkan dengan mengacu

pada spesifikasi yang berlaku. Masukan (input) harga bahan yang

dibutuhkan dalam proses perhitungan HSD bahan yaitu harga komponen

bahan per satuan pengukuran. Harga satuan dasar bahan dapat

dikelompokkan menjadi tiga bagian yaitu:

1) Harga satuan dasar bahan baku

Survei bahan baku dilakukan terlebih dahulu untuk mengetahui jarak

lokasi sumber bahan, dan pemenuhan terhadap spesifikasinya,

kemudian diberi keterangan tempat dan harga setempat bahan

tersebut apakah di quarry, di pelabuhan, atau di pabrik. Tabelkan

dan beri simbol setiap bahan baku yang sudah dicatat harga dan

jarak dari quarry. Berikut ini merupakan contoh harga satuan dasar

bahan baku:


Tabel 16. Contoh Harga Satuan Dasar Bahan Baku

2) Harga satuan dasar bahan olahan

Dalam penetapan harga satuan dasar bahan olahan di lokasi

tertentu, khususnya untuk agregat, ada tiga tahapan yang harus

dilakukan, yaitu: masukan, proses dan keluaran. Berikut ini disusun

tahap-tahap analisis perhitungan bahan dasar olahan.

(a) Masukan

Jarak quarry (bila sumber bahan baku diambil dari

quarry), km.

Harga satuan dasar tenaga kerja.

Harga satuan dasar alat

Harga satuan dasar bahan baku atau bahan dasar

Kapasitas alat

Merupakan kapasitas dari alat yang dipergunakan, misal

alat pemecah batu dalam ton per jam, dan wheel loader

dalam m3 heaped.

Faktor efisiensi alat

Hasil produksi yang sebenarnya dari suatu peralatan yang digunakan

tidak sama dengan hasil perhitungan berdasarkan data kapasitas yang

tertulis pada brosur, karena banyaknya faktor-faktor yang

mempengaruhi proses produksi. Untuk mempermudah pengambilan

nilai yang digunakan, faktor-faktor yang mempengaruhi faktor produksi

digabungkan menjadi satu yang merupakan faktor kondisi kerja secara

umum yang nantinya digunakan sebagai faktor efisiensi kerja alat (Fa).

Angka dalam warna kelabu tidak disarankan digunakan apabila kondisi

operasi dan pemeliharaan mesin buruk.


Kondisi Operasi

Pemeliharaan mesin

Baik sekali Baik Sedang Buruk Buruk sekali

Baik sekali 0,83 0,81 0,76 0,70 0,63

Baik 0,78 0,75 0,71 0,65 0,60

Sedang 0,72 0,69 0,65 0,60 0,54

Buruk 0,63 0,61 0,57 0,52 0,45

Buruk sekali 0,53 0,50 0,47 0,42 0,32

Faktor kehilangan bahan

Merupakan faktor untuk memperhitungkan bahan yang

tercecer pada saat diolah atau dipasang.

(b) Proses

Proses perhitungan menggunakan Rumus (1) sampai dengan

Rumus (14)

(c) Keluaran

Hasil perhitungan harga satuan dasar bahan olahan harus

mempertimbangkan harga pasar setempat sesuai dengan

peraturan yang berlaku. Dimisalkan batu kali menjadi agregat

kasar dan agregat halus, menggunakan dua alat berbeda,

alat-1: stone crusher dan alat-2 wheel loader), maka langkah

perhitungan HSD bahan olahan sebagai berikut:


diproduksi dalam satuan persen (misal agregat kasar K%

dan agregat halus H%).

Tetapkan berat isi bahan olahan yang akan diproduksi

(misal: D1 dan D2).

Tentukan asumsi transaksi pembelian bahan baku loko atau

franco di base camp. Tetapkan harga satuan bahan baku,

dari quarry, pabrik atau pelabuhan. Misalnya harga bahan

baku (Rp1) per m3.

Tetapkan alat-alat dan biaya sewanya atau biaya


mengolah bahan baku menjadi bahan olahan, untuk harga


di base camp atau di lokasi pekerjaan. Misalkan biaya

produksi bahan olahan dengan alat-1 (Rp2) per jam, dan

biaya dengan alat-2 (Rp3) per jam.

Tetapkan kapasitas alat masing-masing dalam m3.

Tetapkan faktor efisiensi alat (Fa) masing-masing. Sesuai

dengan kondisi alat yang ada.

Tetapkan faktor kehilangan bahan (Fh).

Uraikan metoda pelaksanaan pengolahan bahan baku

menjadi bahan olahan.

Tetapkan waktu kerja alat-1 adalah satu jam.

Hitung produksi alat-1 (Qb) dan kebutuhan bahan baku (Qg)

selama satu jam. Produksi alat-1 selama 1 jam: Qb = Fa x Cp1

/ D2. Kebutuhan bahan selama 1 jam: Qg = Fa x Cp1 / D1.

Hitung kapasitas alat-2 untuk melayani alat-1. Kapasitas

angkut per rit: Ka = Fa x Cp2 dalam satuan m³.

Tetapkan waktu siklus (muat, tuang, tunggu dll.): Ts = 2

menit.

Hitung waktu kerja alat-2 memasok bahan baku Tw = (Qg/Ka

x Ts)/60, dalam satuan jam.

Biaya produksi Bp = (Ts x Rp2 + Tw x Rp3) / Qb dalam satuan

rupiah/m3.

Harga satuan bahan olahan: Hsb= (Qg/Qb x Fh x Rp1) + Bp,

dalam satuan rupiah/m3.

3) Harga satuan dasar (HSD) bahan jadi

Bahan jadi diperhitungkan diterima di base camp/gudang atau di

pabrik setelah memperhitungkan ongkos bongkar-muat dan

pengangkutannya serta biaya pemasangan (tergantung perjanjian

transaksi). Untuk harga satuan dasar bahan jadi, harus diberi

keterangan harga bahan diterima sampai di lokasi tertentu, misal

lokasi pekerjaan, base camp atau bahan diambil di pabrik/gudang

grosir. Data satuan bahan jadi sama dengan informasi bahan baku.

Bahan jadi dapat berasal dari pabrik/pelabuhan/gudang kemudian

diangkut ke lokasi pekerjaan menggunakan tronton/truk atau alat

angkut lain, sedang untuk memuat dan menurunkan barang


menggunakan crane atau alat bantu lainnya. Langkah perhitungan

HSD bahan jadi adalah sebagai berikut:

a) Tentukan tempat dan harga setempat bahan tersebut, di

pabrik atau di pelabuhan.

b) Hitung biaya memuat bahan jadi, transportasi dan


c) Tabelkan dan beri simbol setiap bahan jadi yang sudah dicatat

harganya, harga di terima di lokasi pekerjaan atau di base

camp.

2. Buatlah analisis harga satuan pekerjaan dengan langkah-langkah sebagai

berikut:

a. Tetapkan penggunaan alat secara manual atau mekanis. Perhitungan

analisis pekerjaan dibedakan berdasarkan jenis pekerjaan.

(1) Pekerjaan Mekanis

Asumsikan pekerjaan yang dilakukan, seperti sifat, lokasi,

kondisi jalan dari quarry ke lokasi pekerjaan, jam kerja

efektif, dll. Asumsi dapat disusun pada hal-hal terkait dengan

pekerjaan dan diperlukan.

Urutkan pekerjaan sesuai dengan sifat pekerjaan. Urutan

pekerjaan dapat disusun pada hal-hal yang terkait dengan

pekerjaan dan diperlukan.

Perhitungkan faktor yang mempengaruhi produktivitas

antara lain:

a. Analisis produktivitas

Produktivitas dapat diartikan sebagai perbandingan

antara output (hasil produksi) terhadap input

(komponen produksi: tenaga kerja, bahan, peralatan,

dan waktu). Jadi dalam analisis produktivitas dapat

dinyatakan sebagai rasio antara output terhadap input

dan waktu (jam atau hari). Bila input dan waktu kecil

maka output semakin besar sehingga produktivitas

semakin tinggi.


b. Waktu siklus

Dalam operasi penggunaan alat dikenal pula waktu

siklus, yaitu waktu yang diperlukan alat untuk

beroperasi pada pekerjaan yang sama secara berulang.

Waktu siklus ini akan berpengaruh terhadap kapasitas

produksi dan koefisien alat.

Contoh penentuan waktu siklus (TS) untuk Dump Truck

yang mengangkut tanah, dihitung sejak mulai diisi

sampai penuh (T1), kemudian menuju tempat

penumpahan (T2) lama penumpahan (T3) dan kembali

kosong ke tempat semula (T4), dan siap untuk diisi atau

dimuati kembali.

Waktu siklus, Ts = T1 + T2 + T3 + T4, atau 𝑇𝑠 = ∑ 𝑇𝑛𝑛𝑛−1 dalam 1 menit (15)

c. Faktor kembang susut

Besarnya faktor konvensi bahan akan sangat

tergantung pada jenis bahan, kondisi bahan dan alat

yang digunakan. Faktor konversi bahan pada Tabel A.1

dinamakan juga faktor kembang susut bahan (Fk).

Dalam Tabel A.2, disajikan beberapa jenis berat isi

bahan baku, bahan olahan dan campuran serta berat

jenis bahan.

d. Faktor kehilangan

Dalam menentukan keperluan bahan (bahan dasar

yang ada di quarry) perlu diperhitungkan pula adanya

faktor kehilangan akibat pengerjaan atau angkutan.

Faktor kehilangan karena pemadatan berkisar antara

0% sampai dengan 25%. Faktor kehilangan bahan

(bahan baku yang ada di stock pile) disebabkan

berbagai hal terdapat pada Tabel A.3 untuk bahan

berbentuk curah.


4) Koefisien bahan, alat, tenaga kerja

a) Koefisien bahan

Bahan yang dimaksud adalah bahan/material yang

memenuhi ketentuan/persyaratan yang tercantum

dalam dokumen atau spesifikasi, baik mengenai jenis,

kuantitas maupun komposisinya bila merupakan suatu

produk campuran. Perhitungan dilakukan antara lain

berdasarkan:

Faktor kembang dan susut,

Faktor kehilangan bahan,

Kuantitas,

Harga satuan dasar bahan,

Faktor kembang susut dan faktor kehilangan bahan

pada dasarnya ditetapkan berdasarkan pengalaman,

pengamatan dan percobaan. Kuantitas bahan-bahan

yang diperlukan dalam analisis adalah untuk

mendapatkan koefisien bahan dalam satuan

pengukuran (m, m², m³, ton,kg, liter, dan lain-lain).

Simbol berat isi bahan pada umumnya berat isi padat

(D). Bila dalam analisis diperlukan berat isi lepas,

simbol berat isi lepas dapat menggunakan BiL, dan

untuk memastikan perbedaan dengan berat isi padat

dapat menggunakan simbol BiP yang artinya sama

dengan D.

Faktor kembang susut dan faktor kehilangan dapat

berpengaruh terhadap analisis koefisien bahan.

Berbagai jenis tanah dalam keadaan asli (sebelum

digali), telah lepas karena pengerjaan galian atau

pengurugan yang kemudian dipadatkan, volumenya

akan berlainan akibat dari faktor pengembangan dan

penyusutan bahan.

Koefisien bahan dengan proporsi persen dalam

satuan m³:


%Bahan x (BiP x 1 m³ x Fh) / BiL (16)

Koefisien bahan dengan komposisi persen, dalam satuan kg:

%Bahan x (BiP x 1 m³ x Fh) x 1.000 (17)

Koefisien bahan lepas atau padat per m³:

1 m³ x Fk x Fh (18)

Keterangan:

%bahan adalah persentase bahan (agregat, tanah, dan lain-lain) yang

digunakan dalam suatu campuran

BiP adalah berat isi padat bahan (agregat, tanah, dan lain-lain) atau

campuran beraspal yang digunakan. Simbol ini dapat diganti dengan

simbol Dn

BiL adalah berat isi lepas bahan (agregat, tanah, dan lain-lain) atau

campuran beraspal yang digunakan. Simbol ini dapat diganti dengan

simbol Dn

1 m³ adalah salah satu satuan pengukuran bahan atau campuran.

Fh adalah faktor kehilangan bahan berbentuk curah atau kemasan, yang

besarnya bervariasi

Fk adalah faktor pengembangan

1.000 adalah perkalian dari satuan ton ke kg

n adalah bilangan tetap yang ditulis subscript

b) Koefisien alat

Hubungan koefisien alat dan kapasitas produksi

Koefisien alat adalah waktu yang diperlukan (dalam satu

jam) oleh suatu alat untuk menyelesaikan atau

menghasilkan produksi sebesar satu satuan volume jenis

pekerjaan. Data utama yang diperlukan untuk

perhitungan efisiensi alat ini adalah:

Jenis alat

Kapasitas produksi

Faktor efisiensi alat

Waktu siklus

Kapasitas produksi alat


Untuk keperluan analisis harga satuan pekerjaan (HSP)

diperlukan satu atau lebih alat berat. Setiap alat mempunyai

kapasitas produksi (Q) yang bermacam-macam, tergantung

pada jenis alat, faktor efisiensi alat, kapasitas alat, dan waktu

siklus.

Satuan kapasitas produksi alat adalah satu satuan

pengukuran per jam. Koefisien alat adalah berbanding

terbalik dengan kapasitas produksi.

Koefisien alat /m³= 1 / Q, jam (19)

Q = Kapasitas produksi alat

Berikut ini merupakan contoh rumus kapasitas produksi alat

yang digunakan.

a. Asphalt Mixing Plant (AMP)

Data sesuai dengan spesifikasi teknis alat, Rumus:

Kapasitas produksi / jam: Q = V x Fa; ton (20)

Keterangan:

V atau Cp adalah kapasitas produksi; (ton/jam)

Fa adalah faktor efisiensi alat AMP (sesuai tabel faktor

efisiensi alat)

b. Asphalt finisher

Kapasitas produksi / jam: Q =V x b x 60 x Fa x t x D1; ton (21)

Kapasitas produksi / jam: Q =V x b x 60 x Fa x t; m³.

Kapasitas produksi / jam: Q =V x b x 60 x Fa; m².

Keterangan:

V adalah kecepatan menghampar (4-6)m/menit.

Fa adalah faktor efisiensi alat

b adalah lebar hamparan; meter

D1 adalah berat isi campuran beraspal, ton/m³.

t adalah tebal, meter


c. Asphalt sprayer

Kapasitas produksi / jam, Q = Pa x Fa x 60, liter (22)

Kapasitas produksi/jam, 𝑄 =𝑃𝑎 𝑥 𝐹𝑎 𝑥 60

𝑙𝑡, m2

Keterangan:

Pa adalah kapasitas pompa aspal, liter/menit

Fa adalah faktor efisiensi alat

lt adalah pemakaian aspal (liter) tiap m² luas permukaan,

liter/m2

60 adalah konversi jam ke menit

d. Bulldozer

Kapasitas produksi/jam, untuk pengupasan 𝑄 =𝑞 𝑥 𝐹𝑏𝑥𝐹𝑚 𝑥 𝐹𝑎 𝑥 60

𝑇𝑠 m2 (23)

Kapasitas produksi untuk meratakan: 𝑄 = 𝑙 𝑥 {𝑛 (𝐿 − 𝐿0)+𝐿0} 𝑥 𝐹𝑚 𝑥 𝐹𝑎 𝑥 60

𝑁 𝑥 𝑛 𝑥 𝑇𝑠,m2

Keterangan:

Q adalah kapasitas untuk pengupasan, m² / jam

Fb faktor pisau (blade), (umumnya mudah, diambil 1)

Fa faktor efisiensi kerja Bulldozer,

Fm faktor kemiringan pisau (grade)

Vf kecepatan mengupas; km/jam

Vr kecepatan mundur; km/jam

q kapasitas pisau q = L x H2, m³,

T1 waktu gusur = (l x 60) : Vf; menit

T2 waktu kembali = (l x 60) : Vr; menit

T3 waktu lain-lain; menit

TS adalah waktu siklus, 𝑇𝑠 = ∑ 𝑇𝑛𝑛𝑛−1 ; menit

60 adalah konversi jam ke menit,

Lo adalah lebar overlap, (diambil 0,30 m); m,

l adalah jarak pengupasan, (diambil 30 m); m,

n adalah jumlah lajur lintasan, (diambil 3 lajur); lajur,

N adalah jumlah lintasan pengupasan, (diambil 1 kali);

lintasan


Tabel 17. Faktor Efisiensi Alat Bulldozer

Kondisi kerja Efisiensi

Baik 0,83 Sedang 0,75

Kurang baik 0,67

Buruk 0,58

Tabel 18. Faktor Pisau Bulldozer

Kondisi Kerja Kondisi permukaan Faktor Pisau

Mudah Tidak keras/padat, tanah biasa, kadar air rendah, bahan timbunan

1,1 – 0,9

Sedang Tidak terlalu keras/padat, sedikit mengandung pasir, kerikil, agregat halus

0,9-0,7

Agak sulit Kadar air agar tinggi, mengandung tanah liat, berpasir, kering/keras

0,7-0,6

Sedang Batu hasil ledakan, batu belah ukuran besar 0,6-0,4

e. Air Compressor

Alat ini digunakan sebagai sumber tenaga berbentuk

udara bertekanan tinggi untuk Jack Hammer, Rock Drill,

atau Concrete Breaker untuk penghancuran. Digunakan

pula untuk membersihkan area yang akan dikerjakan.

Air Compressor: 𝑄 =1,00 𝑥 𝐹𝑎 𝑥 60

5, m2 (24)

Keterangan:

Fa adalah faktor efisiensi alat,

5 adalah asumsi kapasitas produksi pemecahan per 1 m²

luas permukaan,

5 menit/m²,

1 adalah asumsi luas 1 m² diperlukan pemecahan selama 5

menit,

60 adalah konversi jam ke menit.


Untuk Jack Hammer, kebutuhan udara/jam: 𝑄 =𝑉 𝑥 60

𝐹𝑎, m3 (25)

Keterangan:

V adalah kapasitas konsumsi udara Jack Hammer; asumsi 1,33

m³/menit.

Untuk membersihkan permukaan/jam: 𝑄 =𝑉 𝑥 60

𝐹𝑎, m2

Keterangan:


V adalah kapasitaskonsumsi udara; asumsi10 m2/menit.

f. Concrete mixer

Kapasitas produksi /jam, 𝑄 =𝑉 𝑥 𝐹𝑎 𝑥 60

1000 𝑥 𝑇𝑠 m3 (26)

Keterangan:

Q adalah kapasitas produksi, m3 / jam,

Fa faktor efisiensi kerja alat,

V atau Cp adalah Kapasitas mencampur, m3

T1 waktu mengisi, menit,

T2 waktu waktu mencampur, menit,

T3 waktu menuang, menit,

T4 waktu menunggu, menit,


g. Crane

Data sesuai dengan spesifikasi teknis alat.

h. Dump Truck

Kapasitas produksi / jam 𝑄 =𝑉 𝑥 𝐹𝑎 𝑥 60

𝐷 𝑥 𝑇𝑠 m3, gembur (27)


Keterangan:

Q adalah kapasitas produksi dump truck; m³ /jam

V adalah kapasitas bak; ton,


FK adalah faktor pengembangan bahan;

D adalah berat isi material (lepas, gembur); ton/m³;

v1 adalah kecepatan rata-rata bermuatan, (15 – 25); km/jam.

v2 adalah kecepatan rata-rata kosong, (25 – 35); km/jam,

TS adalah waktu siklus, menit,

T1 adalah waktu muat: =𝑉 𝑥 60

𝐷 𝑥 𝑄𝐸𝐶𝑉, menit,

QEcv adalah kapasitas produksi Excavator; m³ / jam, bila

kombinasi dengan alat Excavator.

Bila melayani alat lain seperti wheel loader, AMP, dan

lain-lain, gunakan Q yang sesuai.

T2 adalah waktu tempuh isi: = (L / v1) x 60; menit,

T3 adalah waktu tempuh kosong:= (L / v2) x 60; menit,

T4 adalah waktu lain-lain, menit,


Tabel 19. Faktor Efisiensi Dump Truck

Kondisi kerja Efisiensi

Baik 0,83

Sedang 0,80

Kurang baik 0,75

Buruk 0,70


Tabel 20. Kecepatan Dump Truck dan Kondisi Lapangan

Kondisi Lapangan Kondisi beban Kecepatan*), v, km/h

Datar Isi 40

kosong 60

Menanjak Isi 20

kosong 40

Menurun Isi 20

kosong 40

* kecepatan tersebut adalah umum. Besar kecepatan bisa berubah sesuai dengan medan. Kondisi jalan, kondisi cuaca setempat, serta kondisi kendaraan.

i. Excavator backhoe

Kapasitas produksi / jam 𝑄 =𝑉 𝑥𝐹𝑏 𝑥𝐹𝑎 𝑥 60

𝑇𝑠1 𝑥 𝐹𝑉, m3 (28)

Keterangan:

Q adalah kapasitas produksi, m3 / jam

Fa faktor efisiensi kerja alat,

Fb adalah faktor konversi (kedalaman < 40%)

V atau Cp adalah Kapasitas mencampur, m3

T1 waktu menggali, memuat, dan lain-lain (standar),

(maksimum 0,32); menit

T2 waktu dan lain-lain, menit


60 adalah konversi jam ke menit.

Tabel 21. Faktor bucket (bucket fill factor) (Fb) untuk Excavator Backhoe

Kondisi operasi Kondisi lapangan Factor bucket

Mudah Tanah biasa, lempung, tanah lembut 1,1 - 1,2

Sedang Tanah biasa berpasir, kering 1,0 – 1,1

Agak sulit Tanah biasa berbatu 1,0 – 0,9

Sulit Batu pecah hasil 0,9 – 0,8


Tabel 22. Faktor Konversi Galian (Fv) Untuk Alat Excavator

Kondisi galian (kedalaman galian/kedalaman galian

maksimum

Kondisi membuang, menumpahkan (dumping)

Mudah Normal Agak sulit Sulit

<40% 0,7 0,9 1,1 1,4

(40-75)% 0,8 1 1,3 1,6

>75% 0,9 1,1 1,5 1,8

Tabel 23. Faktor efisiensi kerja alat (Fa) Excavator

Kondisi operasi Faktor Efisiensi

Baik 0,83

Sedang 0,75 Agak kurang 0,67

Kurang 0,58

j. Flat bed Truck

Kapasitas produksi / jam 𝑄 =𝑉 𝑥 𝐹𝑎 𝑥 60

𝑇𝑠, ton (29)

Keterangan:

Q adalah kapasitas produksi; m³ /jam

V adalah kapasitasmuat; ton,


v1 adalah kecepatan rata-rata bermuatan, (15 – 25); km/jam.

v2 adalah kecepatan rata-rata kosong, (25 – 35); km/jam

TS adalah waktu siklus, menit

T1 adalah waktu muat: =𝑉 𝑥 60

𝐷 𝑥 𝑄𝐸𝐶𝑉, menit

QEcv adalah kapasitas produksi Excavator; m³ / jam, bila

kombinasi dengan alat Excavator.

Bila melayani alat lain seperti wheel loader, AMP, dan

lain-lain, gunakan Q yang sesuai.

T2 adalah waktu tempuh isi: = (L / v1) x 60; menit

T3 adalah waktu tempuh kosong:= (L / v2) x 60; menit

T4 adalah waktu lain-lain, menit



k. Generating Set

Kapasitas produksi / jam, Q = 𝑉 𝑥 𝐹𝑎 𝑥 60

𝑙, kWh (30)

l. Water tank Truck

Kapasitas produksi / jam, Q = 𝑃𝑎 𝑥 𝐹𝑎 𝑥 60

𝑊𝑐 𝑥 1000, m3 (31)

Keterangan:

V adalah, volume tangki air; m³

Wc adalah kebutuhan air /m³ material padat; m³

pa adalah kapasitas pompa air; diambil 100 liter/menit;

Fa adalah faktor efisiensi alat.

m. Mesin cat marka jalan thermoplastic

Kapasitas produksi / jam : Q = V : Bc; m² (32)

Keterangan:

Bc adalah berat cat per m²

V adalah kapasitas pengecatan; (35 – 45) kg/jam; kg/jam

5. Kapasitas dan faktor bucket

Kapasitas bucket adalah volume bucket yang hanya terdapat

pada excavator, wheel loader dan trackcavator, yang

menunjukkan kapasitas operasi atau kapasitas bucket dalam

kondisi munjung dalam satuan m³. Faktor bucket adalah

faktor yang sangat tergantung pada kondisi pemuatan.

Makin besar Fb makin ringan memuat ke alat atau tempat

lain.


6. Koefisien alat mekanis dihitung menggunakan rumus:

Koefisien alat : 1/Q (33)

c) Koefisien Tenaga Kerja

Penggunaan tenaga kerja untuk mendapatkan

koefisien tenaga kerja dalam satuan jam orang per

satuan pengukuran. Berikut ini rumus yang umum

digunakan untuk menentukan koefisien tenaga kerja.

Produksi / hari, Qt= Tk x Q1; m³ (34)

Koefisien tenaga/m³:

(L.01) Pekerja = (Tk x P) / Qt; Jam (35)

(L.02) Tukang batu = (Tk x Tb) / Qt; Jam (36)

(L.04) Mandor = (Tk x M) / Qt; Jam (37)

Keterangan:

Q1 adalah kapasitas produksi alat yang menentukan tenaga

kerja; m³/jam,

P adalah jumlah pekerja yang diperlukan; orang,

Tb adalah jumlah tukang batu yang diperlukan; orang,

Tk adalah jumlah jam kerja per hari (7 jam); jam,

M adalah jumlah mandor yang diperlukan; orang.

b) Pekerjaan Manual

Komponen utama harga satuan pekerjaan manual, yaitu tenaga

kerja, alat bantu, dan bahan, yang masing-masing dianalisis

sebagai harga satuan dasar (HSD) untuk pekerjaan manual berikut

ini.

1) HSD tenaga kerja

Komponen tenaga kerja berupa upah yang digunakan dalam

mata pembayaran tergantung pada jenis pekerjaannya.


Faktor yang mempengaruhi harga satuan dasar tenaga kerja

antara lain jumlah tenaga kerja dan kompetensi tenaga

kerja. Pekerjaan manual pada umumnya dilaksanakan oleh

perorangan atau kelompok kerja dilengkapi dengan

peralatan yang diperlukan berdasarkan metode kerja yang

ditetapkan berupa alat bantu.

Biaya tenaga kerja untuk pekerjaan manual umumnya

menggunakan standar orang hari (OH). Besarnya sangat

dipengaruhi oleh jenis pekerjaan dan lokasi pekerjaan.

Secara lebih rinci faktor tersebut dipengaruhi antara lain

oleh keahlian tenaga kerja,jumlah tenaga kerja,faktor

kesulitan pekerjaan,ketersediaan peralatan, pengaruh

lamanya kerja, dan pengaruh tingkat persaingan tenaga

kerja. Standar upah untuk pekerjaan manual sama seperti

pekerjaan mekanis.

Jumlah jam kerja merupakan koefisien tenaga kerja per

satuan pengukuran. Koefisien ini adalah faktor yang

menunjukkan lamanya pelaksanaan dari tenaga kerja yang

diperlukan untuk menyelesaikan satu satuan volume

pekerjaan. Faktor yang mempengaruhi koefisien tenaga

kerja antara lain jumlah tenaga kerja dan tingkat keahlian

tenaga kerja. Jumlah tenaga kerja tersebut adalah relatif

tergantung dari beban kerja utama produk yang dianalisis.

Jumlah total waktu digunakan sebagai dasar menghitung

jumlah pekerja yang digunakan.

Untuk pekerjaan yang dilakukan secara manual, koefisien

tenaga kerja, bahan serta peralatan telah tersedia dalam

tabel. Kinerja tenaga kerja didapat berdasarkan hasil

pengamatan dan pengalaman di lapangan yang kemudian

diformulasikan sebagai koefisien tenaga kerja pada masing-

masing item pekerjaan.


2) HSD bahan

Untuk pekerjaan manual umumnya menggunakan bahan jadi

(siap rakit atau siap pasang). Faktor yang mempengaruhi

harga satuan dasar bahan antara lain adalah kualitas,

kuantitas, dan lokasi asal bahan. Faktor-faktor yang

berkaitan dengan kuantitas dan kualitas bahan harus

ditetapkan dengan mengacu pada spesifikasi yang berlaku.

Data harga satuan dasar bahan dalam perhitungan analisis

ini adalah franco setempat.

3. Lakukan perekaman analisis harga satuan, dengan menyusun:

a) susun jenis tenaga (A), jenis bahan (B), dan jenis peralatan (C),

lengkap dengan satuan, koefisien, dan harga satuan, sesuai dengan

kode dan divisi masing-masing sektor.

b) Susun jumlah harga tenaga kerja (A), jumlah harga bahan (B), dan

jumlah harga peralatan(C) yang digunakan.

c) Jumlahkan seluruh harga tersebut sebagai harga total pekerjaan (D =

A+B+C).

d) Biaya umum dan keuntungan (overhead dan profit)

Biaya umum/overhead ini dihitung berdasarkan persentase dari

biaya langsung yang besarnya tergantung dari lama waktu

pelaksanaan pekerjaan, besarnya tingkat bunga yang berlaku dan

lain sebagainya sesuai dengan ketentuan.

Keuntungan ini sudah termasuk biaya risiko pekerjaan selama

pelaksanaan dan masa pemeliharaan dalam kontrak pekerjaan.

Besarnya biaya umum dan keuntungan ditentukan dengan

mempertimbangkan antara lain tingkat suku bunga pinjaman bank

yang berlaku, tingkat inflasi, overhead kantor pusat dan lapangan,

dan risiko investasi. Ini merupakan domain penyedia jasa yang

sampai dengan saat ini belum ada ketentuan resmi dari Pemerintah

yang mengatur nilai maksimum biaya umum dan keuntungan

penyedia jasa. HPS disusun dengan memperhitungkan keuntungan

dan biaya overhead (E) yang dianggap wajar.


4. Hitung harga satuan pekerjaan F = D+E. Berikut ini merupakan contoh

hasil perhitungan harga satuan pekerjaan pada pekerjaan pengadaan

tianng pancang pracetak beton bertulang.

Tabel 24. Contoh Harga Satuan Pekerjaan Pengadaan Tiang Pancang Pracetak

5. Hitung harga pekerjaan setiap mata pembayaran dengan mengalikan

volume pekerjaan dengan harga satuan untuk setiap mata

pembayarannya.

ITEM PEMBAYARAN NO. : 7.6 (10) a PERKIRAAN VOL. PEK. : 1,00

JENIS PEKERJAAN : Pengadaan Tiang Pancang Beton bertulang Pracetak 25x25 TOTAL HARGA (Rp.) : 453.249,34

SATUAN PEMBAYARAN : M1 % THD. BIAYA PROYEK : 0,02

PERKIRAAN HARGA JUMLAH

NO. KOMPONEN SATUAN KUANTITAS SATUAN HARGA

(Rp.) (Rp.)

A. TENAGA

1. Pekerja (L01) jam 0,0202 14.285,71 288,60

2. Tukang (L02) jam 0,0000 0,00

3. Mandor (L04) jam 0,0051 22.142,86 111,83

JUMLAH HARGA TENAGA 400,43

B. BAHAN

1. Tiang Pancang Beton bertulang m 1,0000 372.777,78 372.777,78

JUMLAH HARGA BAHAN 372.777,78

C. PERALATAN

1. Trailer E29 jam 0,0051 470.822,54 2.377,89

2. Excavator E10 jam 0,0569 641.343,52 36.488,75

JUMLAH HARGA PERALATAN 38.866,65

D. JUMLAH HARGA TENAGA, BAHAN DAN PERALATAN ( A + B + C ) 412.044,86

E. OVERHEAD & PROFIT 10,0 % 41.204,49

F. HARGA SATUAN PEKERJAAN ( D + E ) 453.249,34


6. Biaya mobilisasi dan demobilisasi

Biaya mobilisasi dan demobilisasi bersifat lumpsum, namun

dilengkapi dengan rincian, dengan ketentuan sebagai berikut:

a. Ketentuan mobilisasi adalah sebagai berikut:

- Penyewaan atau pembelian sebidang lahan yang diperlukan

untuk base camp penyedia dan kegiatan pelaksanaan.

- Mobilisasi semua personil penyedia sesuai dengan struktur

organisasi pelaksana yang telah disetujui oleh Direksi

Pekerjaan termasuk para pekerja yang diperlukan dalam

pelaksanaan dan penyelesaian pekerjaan dalam kontrak dan

personil Ahli K3 atau petugas K3 sesuai dengan ketentuan

yang disyaratkan dalam spesifikasi.

- Mobilisasi dan pemasangan peralatan sesuai dengan daftar

peralatan yang tercantum dalam penawaran, dari suatu lokasi

asal ke tempat pekerjaan, tempat peralatan tersebut akan

digunakan

- Penyediaan dan pemeliharaan base camp penyedia, jika perlu

termasuk kantor lapangan, tempat tinggal, bengkel, gudang,

dan sebagainya.

b. Mobilisasi kantor lapangan dan fasilitasnya untuk Direksi Pekerjaan

c. Mobilisasi fasilitas pengendalian mutu

Penyediaan dan pemeliharaan laboratorium uni mutu bahan dan

pekerjaan di lapangan harus memenuhi ketentuan yang

disyaratkan dalam spesifikasi. Laboratorium dan peralatannya,

yang dipasok, akan tetap menjadi milik Penyedia pada waktu

kegiatan selesai.

d. Kegiatan demobilisasi

Pembongkaran tempat kerja oleh Penyedia pada saat akhir

kontrak, termasuk pemindahan semua instalasi, peralatan dan

perlengkapan dari tanah milik pemerintah dan pengembalian

kondisi tempat kerja menjadi kondisi sebelum pekerjaan dimulai.

7. Biaya Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) Konstruksi

Mencakup ketentuan-ketentuan penanganan keselamatan dan

kesehatan kerja (K3) konstruksi kepada setiap orang yang berada di

tempat kerja yang berhubungan dengan pemindahan bahan baku,


penggunaan peralatan kerja konstruksi, proses produksi dan lingkungan

sekitar tempat kerja.

Penanganan K3 mencakup penyediaan sarana pencegah kecelakaan

kerja dan perlindungan kesehatan kerja konstruksi maupun penyediaan

personil yangeten dan organisasi pengendalian K3 Konstruksi sesuai

dengan tingkat risiko yang ditetapkan oleh Pengguna Jasa. Ketentuan K3

telah diatur di masing-masing sektor dalam Tabel berikut:

Tabel 25. Ketentuan K3 masing-masing sektor

Item K3 Sumber Daya Air Bina Marga Cipta Karya

K3 umum Alat Pelindung Diri (APD) seperti helm, rompi, jas hujan, sepatu, payung, sarung tangan, kacamata

Seksi 1.19 (K3) Alat pelindung Diri (APD) seperti helm, rompi, jas hujan, sepatu, payung, sarung tangan, kacamata

K3 khusus Mobilisasi: personil K3, Alat Pelindung Kerja (APK), rambu

Fasilitas sarana kesehatan

Asuransi tenaga kerja dan perizinan

Seksi 1.2 (mobilisasi) dan Seksi 1.19 (K3)

Mobilisasi: personil K3, Alat Pelindung Kerja (APK), rambu

Fasilitas sarana kesehatan Asuransi tenaga kerja dan perizinan

8. Rekapitulasi estimasi biaya kegiatan pekerjaan

Hasil dari seluruh penjumlahan semua harga pekerjaan setiap mata

pembayaran ditambah biaya mobilisasi dan demobilisasi ditambah

dengan biaya K3 dan PPn 10% merupakan harga perkiraan sendiri (HPS).


Harga Satuan Daerah Setempat

Pembuatan RAB harus mempertimbangkan harga satuan daerah tempat

dilaksanakannya pembagunan. Beberapa cara untuk menentukan harga satuan

daerah setempat yang digunakan dalam RAB antara lain dengan harga barang

yang ditetapkan oleh Pemerintah Daerah setempat misal dengan

Perwal/Perbup atau SK Walikota/Bupati tentang standar harga barang

konstruksi seperti contoh Peraturan Walikota Yogyakarta Nomor 58 Tahun 2018

Tentang Standar Harga Barang dan Konstruksi pada Pemerintah Kota

Yogyakarta. Gambar dibawah ini merupakan contoh Peraturan Daerah

mengenai harga acuan di daerah setempat.

Gambar 26. Peraturan Walikota Yogyakarta tentang Standar Harga Barang dan Konstruksi pada Pemerintah Kota Yogyakarta

Selain menggunakan acuan peraturan daerah setempat mengenai standar harga

barang, penentuan harga satuan daerah setempat dengan melakukan survei

harga, survei harga tidak hanya membandingkan harga antara toko/penyedia

satu dengan yang lainnya, tetapi juga melakukan pendataan terhadap harga,

ketersediaan barang, cara pengiriman barang, dan cara pembayaran di


beberapa toko/pemasok/penyedia barang dan jasa. Hasil survei dapat dijadikan

dasar dalam penyusunan RAB untuk pekerjaan/kegiatan yang akan

dilaksanakan.

Rangkuman

1. Penyusunan RAB bidang ke-PU-an berdasarkan Peraturan Menteri

Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 28/PRT/M/2016

tentang Pedoman Analisis Harga Satuan Pekerjaan Bidang Pekerjaan

Umum.

2. Langkah langkah dalam menyusun RAB sesuai dengan AHSP bidang Ke-

PU-an antara lain:

a) Kelompokkan uraian pekerjaan sesuai dengan divisi pada AHSP

Bidang Pekerjaan.

b) Hitung harga satuan dasar alat, tenaga kerja, dan bahan.

c) Hitung koefisien alat, upah tenaga kerja, dan bahan masing-masing

pekerjaan.

d) Lakukan perekaman analisis harga satuan, dengan menyusun:

Susun jenis tenaga (A), jenis bahan (B), dan jenis peralatan (C),

lengkap dengan satuan, koefisien, dan harga satuan, sesuai

dengan kode dan divisi masing-masing sektor.

Susun jumlah harga tenaga kerja (A), jumlah harga bahan (B),

dan jumlah harga peralatan(C) yang digunakan.

Jumlahkan seluruh harga tersebut sebagai harga total pekerjaan

(D = A+B+C).

Hitung Biaya Umum dan overhead (E) maksimal 15% dari D.

Hitung harga satuan pekerjaan F = D+E.

e) Hitung harga pekerjaan setiap mata pembayaran dengan

mengalikan volume pekerjaan dengan harga satuan untuk setiap

mata pembayarannya.

f) Hitung biaya mobilisasi dan demobilisasi.

g) Hitung biaya keselamatan dan kesehatan kerja (K3) Konstruksi.

h) Hitung HPS dengan menjumlahkan semua harga pekerjaan se tiap

mata pembayaran ditambah biaya mobilisasi dan demobilisasi

ditambah dengan biaya K3 dan PPn 10% merupakan harga

perkiraan sendiri (HPS).


3. Dalam menentukan harga satuan daerah setempat adalah dengan

mengacu pada harga barang yang ditetapkan oleh Pemerintah Daerah

setempat misal dengan Peraturan Walikota/Bupati atau SK

Walikota/Bupati tentang standar harga barang konstruksi.



BAB 7

PENUTUP


PENUTUP

Simpulan

Penyusunan DED dan RAB dalam penanganan infrastruktur permukiman kumuh

merupakan salah satu bagian yang penting dan tidak terpisahkan dalam

penyelenggaraan infrastruktur yang berkaitan dengan penanganan kumuh

sesuai dengan Peraturan Menteri PUPR No. 14 Tahun 2018. Langkah-langkah

teknis penyusunanan DED yang harus diperhatikan yaitu survei teknis dan studi

kelayakan yang merupakan bagian terpenting guna menentukan perencanaan

yang akan dibangun, analisis dan konsep desain yang ditentukan berdasarkan

hasil survei kondisi lapangan dimana bangunan akan dibuat sesuai dengan

persyaratan/kriteria desain bangunan yang telah ditetapkan. Dalam pemilihan

desain ini juga harus telah mempertimbangkan kemungkinan dampak

lingkungan yang muncul akibat dari pelaksanaan pekerjaan nanti. Bila bangunan

yang dikehendaki cukup kompleks atau kondisi tanah yang tidak sesuai, maka

sebaiknya dibuat perhitungan konstruksi untuk memperoleh ukuran/komposisi

suatu konstruksi guna menjamin keamanan dan kelayakan bangunan. Hasil

desain ini kemudian dituangkan dalam gambar Teknik/gambar perencanaan.

Perumusan konsep desain ini memuat tahapan penanganan kawasan

infrastruktur, konsep penanganan kemudian diturunkan menjadi lebih rinci dan

operasional dalam bentuk kegiatan yang di rencanakan akan dilaksanakan

dalam pembangunan komponen infrastruktur. Selain penyusunan DED, penting

juga melakukan analisa harga satuan dan metode dalam pelaksanaan

konstruksi, karena semua ini memiliki keterkaitan yan¬¬g erat terhadap desain

kawasan dan metode pekerjaan yang akan dilaksanakan, serta berpengaruh

langsung terhadap biaya pekerjaan konstruksi.

Penyusunan RAB bidang ke-PU-an berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan

Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 28/PRT/M/2016 tentang Pedoman

Analisis Harga Satuan Pekerjaan Bidang Pekerjaan Umum. Penyusunan RAB

untuk pekerjaan penanganan permukiman kumuh perkotaan menyesuaikan

dengan AHSP bidang pekerjaan tersebut, misalkan pekerjaan pembangunan

jalan pembuatan RAB menyesuaikan dengan AHSP Bidang Bina Marga:


Tindak Lanjut Dengan selesainya pembelajaran ini, diharapkan peserta pelatihan dapat

mempelajari serta melaksanakan langkah-langkah penyusunan DED dan RAB

untuk perencanaaan pembangunan infrastruktur, yang mengacu pada aturan

yang berlaku serta sesuai dengan lokasi tempat kerja.


LATIHAN

1. Berdasarkan hasil perencanaan penanganan kawasan permukiman kumuh

yang telah dilaksanakan, tentukan bersama anggota kelompok mengenai

prioritas infrastruktur apa yang sesuai dengan kebutuhan design yang

telah disepakati dalam perencanaan.

Tuangkan hasil diskusi kelompok dalam flipchart sesuai urutan prioritas.

2. Salah satu langkah penyusunan DED yaitu melakukan survey teknis,

dilakukan untuk untuk mendapatkan data-data/informasi kondisi/situasi

awal lokasi pembangunan infrastruktur yang sebenarnya, jelaskan masing-

masing komponen survey teknis yang harus dilakukan untuk mendapatkan

data yang dibutuhkan dalam penyusunan DED.

Diskusikan bersama anggota kelompok kemudian tuangkan dalam bentuk

tayangan Power Point Maksimal 10 Slide.

3. Tahapan yang dilakukan sebelum melakukan penyusunan DED yaitu

menentukan spesifikasi/justifikasi teknis mengenai penetapan pemilihan

jenis-jenis setiap komponen infrastruktur apa yang sesuai dengan konsep

dan desain yang telah ditetapkan.

Jelaskan spesifikasi/justifikasi teknis masing–masing komponen

infrastruktur sesuai dengan kebutuhan infrastruktur yang telah

direncanakan, kemudian tuangkan dalam bentuk tayangan Power Point

Maksimal 15 Slide.

4. Setelah mendapatkan spesifikasi teknis masing-masing komponen

infrastruktur, susunlah Engineer estimate (EE) dan Owner Estimate (OE)

dengan memperhatikan harga satuan setempat sesuai dengan Peraturan

Menteri No. 28/PRT/M/2016 tentang AHSP.

Tuangkan hasil perhitungan pada format yang ditentukan.


DAFTAR PUSTAKA


14/PRT/M/2018 tentang Pencegahan dan peningkatan Kualitas

Terhadap Perumahan Kumuh dan Permukiman Kumuh.

Tim Penyusun Modul.2016. Modul 24 Kunjungan Lapangan Diklat Pejabat Inti

Satuan Kerja (PISK) Bidang Perumahan. Bandung: Pusat Pendidikan dan

Pelatihan Jalan, Perumahan, Permukiman dan Pengembangan

Infrastruktur Wilayah Kementerian PUPR.

https://www.kanalinfo.web.id/2016/10/pengertian-data-primer-dan-data-

sekunder.html


GLOSARIUM

Permukiman Bagian dari lingkungan hunian yang terdiri atas lebih dari satu satuan perumahan yang mempunyai prasarana, sarana, utilitas umum, serta mempunyai penunjang kegiatan fungsi lain di kawasan perkotaan atau kawasan perdesaan.

Permukiman Kumuh

Permukiman yang tidak layak huni karena ketidakteraturan bangunan, tingkat kepadatan bangunan yang tinggi, dan kualitas bangunan serta Sarana dan Prasarana yang tidak memenuhi syarat.

Perumahan Kumpulan rumah sebagai bagian dari Permukiman, baik perkotaan maupun perdesaan, yang dilengkapi dengan Prasarana, Sarana, dan Utilitas Umum sebagai hasil upaya pemenuhan rumah yang layak huni.

Rumah Bangunan gedung yang berfungsi sebagai tempat tinggal yang layak huni, sarana pembinaan keluarga, cerminan harkat dan martabat penghuninya, serta aset bagi pemiliknya.

Survei Teknik riset dengan emberi batas yang jelas atas data, penyelidikan, peninjauan.

BAHAN TAYANG

Documents

ii - bpsdm.pu.go.id · Penyusunan DED dan RAB iii UCAPAN TERIMA KASIH TIM TEKNIS Ir. Thomas Setiabudi Aden, M.Sc. Eng (Kepala Pusdiklat JP3IW) Hasto Agoeng Sapoetro, S.ST., MT (Kepala