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IMPLANTACIÓN DE LA FABRICACIÓN ADITIVA EN EL
SECTOR ESPACIAL
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Ingeniería Aditiva
Aplicabilidad actual y potencial
Necesidades
“Los cantos de sirena” y el “sensacionalismo
Ingenieril”
Ingeniería Aditiva
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Ingeniería Aditiva
Aplicabilidad actual y potencia
Necesidades
“Los cantos de sirena” y el “sensacionalismo
Ingenieril”
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Ingeniería Aditiva
Ventajas de la Fabricación Aditiva
• GEOMETRÍAS COMPLEJAS, CASI IMPOSIBLES
• MINIMIZAR LOS TIEMPOS DE REINGENIERÍA.
• PERSONALIZACIÓN A COSTES “MODERADOS”
• REDUCCIÓN TAMAÑOS DE LOTES DE PRODUCCIÓN
• REDUCCIÓN DE ERRORES
• REDUCCIÓN DE COSTES EN UTILLAJES Y MOLDES
• REDUCCIÓN SUSTANCIAL DE PESOS: ALIGERADOS,
OPTIMIZACIONES, ETC…****
*** La mayoría de los aligerados usados en la actualidad son el perfecto
ejemplo de lo que no es Ingeniería Aditiva.
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Ingeniería Aditiva
INGENIERÍA ADITIVA
DISEÑOS ÓPTIMOS PARA APLICACIÓN
DISEÑO PARA FABRICACIÓN ADITIVA
DISEÑOS CLÁSICOS EN ADITIVA + ALIGERADOS
DISEÑOS CLÁSICOS EN
ADITIVA
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Ingeniería Aditiva
INGENIERÍA ADITIVA
DISEÑOS ÓPTIMOS PARA APLICACIÓN
DISEÑO PARA FABRICACIÓN ADITIVA
DISEÑOS CLÁSICOS EN ADITIVA + ALIGERADOS
DISEÑOS CLÁSICOS EN
ADITIVA
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Ingeniería Aditiva
Ventajas de la Ingeniería Aditiva (además de las ya
citadas de la fabricación aditiva).
• TANGIBILIZAR IDEAS MEJOR Y MÁS RÁPIDO
• OPTIMIZAR MULTIFÍSICA DE LOS DISEÑOS
• POTENCIAR LA CREATIVIDAD
• MEJORAR LA ”UTILIDAD” DE CADA COMPONENTE
• FABRICACIÓN DE COMPONENTES ONE-SHOT
• INSERCCIÓN DE ELEMENTOS AJENOS AL MODELO
(ENCAPSULADOS)
• FACILITAR LA INGENIERÍA INVERSA
• REDUCCIÓN DEL Nº DE PIEZAS DE UN CONJUNTO, POR LO
TANTO MEJORAR ASPECTOS DE MANTENIMIENTO,
FIABILIDAD, REPARACIÓN….
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PREDISEÑO “SIN LÍMITES” ADAPTADO A LA APLICACIÓN, INCLUYENDO CRITERIOS DE OPTIMIZACIÓN PARAMÉTRICA Y TOPOLÓGICA ((ESTRUCTURAL, TÉCMICA, AERODINÁMICA….)
PROTOTIPOS (CUASI INMEDIATOS)
DISEÑO DE DETALLE (INCLUYENDO ALIGERADOS, POSICIONES DE FABRICACIÓN, INFLUENCIA DE SOPORTES…..). Y CON DOCUMENTACIÓN TÉCNICA ADAPTADA
OPTIMIZACIÓN Y SIMULACIÓN USANDO NUEVOS CRITERIOS (ANISOTROPÍA, NIVEL TENSIONAL DEBIDO A SOPORTES, PROCESOS TRANSITORIO DE CONSOLIDACIÓN, EFECTO DE PROSTPROCESOS)
PREPROCESOS (POSICIONES, GENERACIÓN DE SOPROTES, PARÁMETROS ESPECÍFICOS DE PROCESO..)
FABRICACIÓN ADITIVA
POSTPROCESOS PARA AM
VALIDACIÓN Y ENSAYO (NUEVOS CRITERIOS DE CALIFICACIÓN, CERTIFICACIÓN, ENSAYO…..TENIENDO EN CUENTA LA VARIABILIDAD DE PROPIEDADES)
Concepto de Ingeniería Aditiva
CICLO DESARROLLO DE PRODUCTO DE FABRICACIÓN ADITIVA
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Aplicabilidad actual y potencia
Necesidades
“Los cantos de sirena” y el “sensacionalismo
Ingenieril”
Ingeniería Aditiva
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Aplicaciones
Plataformas espaciales Instrumentos / Sensores
Modelos para test Sistemas
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Es una realidad cuando:
- No es estructura primaria de carga
- El factor geométrico prevalece respecto al
estructural
- Requisitos de certificación más leves,
certificación experimental, o innecesarios.
- Si hablamos de prototipos de integración, utillaje,
herramientas, etc…
- Repuestos. (aunque de forma poco acertada)
Aplicaciones
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Es una OPORTUNIDAD:
Fabricación in situ, pudiendo ser remota.
- Fiabilidad
- Disponibilidad
- Flexibilidad
- Aplicabilidad
- Autonomía
* Repuestos: rediseño, nunca fabricación directa.
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Es una OPORTUNIDAD:
Cuando se entiende que se debe diseñar de forma
óptima multifísica.
- RF
- Térmica
- Estructural
- Aerodinámica
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Es una OPORTUNIDAD:
Cuando se entiende que se debe diseñar de forma
óptima multifísica:
- RF
- Térmica
- Estructural
- Aerodinámica
y multifuncionales.
* Ante una tecnología que elimina fronteras debe diseñarse sin esas fronteras.
Aplicaciones
AEROESPACIAL
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Ingeniería Aditiva
Aplicabilidad
Actual
Potencial
Necesidades
“Los cantos de sirena” y el “sensacionalismo
Ingenieril”
Ingeniería Aditiva
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- Caracterización de materiales + proceso
- Nuevos materiales
- Compuestos
- Específicos
- Desarrollo de metodologías de diseño
- Mejora de pre y postprocesos
- Mejora de precisión y acabados
- Criterios de calidad
NECESIDADES
PREPARANDO EL CAMINO
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- CERTIFICACIONES
- NUEVAS TECNOLOGÍAS
- SOFTWARE ESPECIALIZADO
- MENTES ABIERTAS
- RIESGO
- GANAS E ILUSIÓN
- APOYO
NECESIDADES
PREPARANDO EL CAMINO
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Ingeniería Aditiva
Aplicabilidad
Actual
Potencial
Necesidades
“Los cantos de sirena” y el “sensacionalismo
Ingenieril”
Ingeniería Aditiva
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- NO todo es posible
- SIN preguntar la solución nunca será la correcta
- Fabricar piezas diseñadas para otras tecnologías
tradicionales mediante AM es ….poco profesional.
- La Fabricación Aditiva no es ni será la nueva
revolución industria si no se amplia la visión hasta
la Ingeniería Aditiva.
- Es necesaria mucha formación, información y
pensamiento diferente.
REFLEXIONES
LOS CANTOS DE SIRENA” Y EL “SENSACIONALISMO INGENIERIL
Aviso de confidencialidad
La información comprendida en esta presentación es
confidencial y pertenece a INTA. Cualquier forma de
divulgación, reproducción, copia o distribución total o parcial
de la misma queda prohibida, no pudiendo ser utilizado su
contenido para otros fines sin la autorización de INTA.
CONTACTO:
Santiago Martín Iglesias
Responsable Ingeniería Aditiva y Prototipos
Subdirección General de Sistemas Espaciales
INTA Torrejón - Carretera de Ajalvir, km. 4
28850 Torrejón de Ardoz (Madrid)
+34 91 520 1281