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SEGURANÇA MEIO AMBIENTE
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Balanças fiscalizam excesso depeso na BR-050
Monitoramento ajuda apreservar fauna no Cerrado
AÇÃO
PÁGINA 6
Água é tema de evento educativo para crianças
Informativo da MGO Rodovias dirigido aos usuários da BR-050 (GO/MG) • Ano II • Nº 21 • Março 2016
PESAGEMOBRIGATÓRIA
Balanças fiscalizam excesso depeso na BR-050
Monitoramento ajuda apreservar fauna no Cerrado
SEGURANÇA
02
Edição 21 - Março 2016
Balanças na BR-050 já estão funcionando em MinasApós um período de reforma de instalações e testes de novos equipamentos, a Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT autorizou a MGO Rodovias a iniciar a operação dos Postos de Pesagem Veicular (PPV) de caminhões e ônibus, localizados no km 84+900 Sul da BR-050, em Uberlândia (MG), e no km 161,8, em Uberaba, para a fiscalização do transporte de carga na rodovia.
Em breve, também começarão a funcionar outros dois postos de pesagem na BR-050, construídos pela concessionária em Goiás. Eles estão localizados no km 127,6 Sul (Ipameri-Catalão) e no km 136,5 Norte (Catalão-Ipameri).
Agilidade e precisão
Os postos de pesagem contam com duas plataformas de pesagem (balanças), estaciona-mento com 15 vagas, pátio para transbordo de produtos perigosos, salas de fiscalização da ANTT, coordenação, dos operadores e de atendimento ao usuário, além de posto da PRF.Em cada PPV atuam 9 colaboradores da MGO Rodovias e um agente fiscal da ANTT, responsável pela fiscalização dos veículos de carga, notificação e autuação dos infratores.
A nova estrutura garantirá mais agilidade e precisão, possibilitando a pesagem dinâmica (em movimento) dos veículos de carga, por meio de balanças aferidas pelo Instituto Nacio-nal de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro). São dois tipos de balan-ças: seletiva e de precisão (punitiva), embutidas no piso, que permitem a pesagem de conjuntos de eixos, eixos individuais e PBT (Peso bruto total).
SEGURANÇA
A autuação é feita em caso de excesso de peso ou má distribuição da carga, conforme previsto em lei, que estabelece tolerância de 5% no PBT e de 10% no peso por eixo. Para seguir viagem, o motorista tem que remanejar a carga no veículo, que passa por repesa-gem, ou providenciar o transbordo do excedente para outro veículo.
Cada posto de pesagem está equipado com 10 câmeras de fuga, distribuídas na rodovia e nas balanças. Para auxiliar na leitura das placas os operadores dispõem do Sistema OCR, que possibilita a leitura automática.
Conduzir um caminhão com sobrecarga é uma infração considerada média pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Se o motorista for flagrado, paga R$ 85,13, com um adicional que varia de acordo com a quantidade de carga que está acima do limite.
No caso de fuga da balança, o motorista será flagrado pelas câmeras de monitoramento e receberá a autuação emitida pela ANTT no valor de R$ 5.000,00.
Fuga da balançaExcesso de peso
03
Edição 21 - Março 2016
Monitoramento da fauna garante preservação das espécies
Após um período de reforma de instalações e testes de novos equipamentos, a Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT autorizou a MGO Rodovias a iniciar a operação dos Postos de Pesagem Veicular (PPV) de caminhões e ônibus, localizados no km 84+900 Sul da BR-050, em Uberlândia (MG), e no km 161,8, em Uberaba, para a fiscalização do transporte de carga na rodovia.
Em breve, também começarão a funcionar outros dois postos de pesagem na BR-050, construídos pela concessionária em Goiás. Eles estão localizados no km 127,6 Sul (Ipameri-Catalão) e no km 136,5 Norte (Catalão-Ipameri).
Agilidade e precisão
Os postos de pesagem contam com duas plataformas de pesagem (balanças), estaciona-mento com 15 vagas, pátio para transbordo de produtos perigosos, salas de fiscalização da ANTT, coordenação, dos operadores e de atendimento ao usuário, além de posto da PRF.Em cada PPV atuam 9 colaboradores da MGO Rodovias e um agente fiscal da ANTT, responsável pela fiscalização dos veículos de carga, notificação e autuação dos infratores.
A nova estrutura garantirá mais agilidade e precisão, possibilitando a pesagem dinâmica (em movimento) dos veículos de carga, por meio de balanças aferidas pelo Instituto Nacio-nal de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro). São dois tipos de balan-ças: seletiva e de precisão (punitiva), embutidas no piso, que permitem a pesagem de conjuntos de eixos, eixos individuais e PBT (Peso bruto total).
SEGURANÇA
Com objetivo de definir estratégias e medidas para reduzir o impacto da rodovia na fauna local, a concessionária vem realizando ações do Programa de Proteção à Fauna, desde agosto de 2015. Uma das principais atividades é o monitoramento de fauna.
A autuação é feita em caso de excesso de peso ou má distribuição da carga, conforme previsto em lei, que estabelece tolerância de 5% no PBT e de 10% no peso por eixo. Para seguir viagem, o motorista tem que remanejar a carga no veículo, que passa por repesa-gem, ou providenciar o transbordo do excedente para outro veículo.
Cada posto de pesagem está equipado com 10 câmeras de fuga, distribuídas na rodovia e nas balanças. Para auxiliar na leitura das placas os operadores dispõem do Sistema OCR, que possibilita a leitura automática.
Um programa desenvolvido pela MGO Rodovias, por meio da contratada GEOTEC Consultoria Ambiental, reunirá informações valiosas para novas desco-bertas sobre a vida de animais da região do Cerrado goiano. O Programa de Prote-ção à Fauna é uma condicionante do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) para as obras de restauração e duplicação no trecho do km 95,7 ao km 314,2 da BR-050, em Goiás.Monitoramento reúne informações sobre a fauna da região
Munidos com botas, luvas, câmeras fotográficas, gravadores de sons, binóculos, armadilhas e outros apetrechos necessários para um monitoramento, sete profissionais entre biólogos e veterinários saem a campo em busca de animais da região.
O trabalho começa antes das obras de duplicação. Com olhar apurado, os especia-listas realizam vistorias, que incluem a vasculha da superfície do solo, verificação da copa de árvores, tocas e troncos ocos, para identificar a presença de animais.
Cada espécie ganha atenção diferenciada no desenvolvimento das ações do monitora-mento de fauna. Aves, répteis, anfíbios e mamíferos da região são monitorados trimes-tralmente, já a fauna aquática a cada seis meses.
Foram utilizados diferentes métodos de monitoramento de acordo com o grupo estuda-do. As aves, por exemplo, muitas vezes são identificadas pelo canto ou pelos ovos encon-trados. Os répteis e anfíbios são encontrados pelas vocalizações. Já os mamíferos são registrados pelos vestígios deixados no ambiente, como pegadas e fezes, além de serem registrados pelas câmeras trap (câmeras equipadas por sensores de movimento e infravermelho) distribuídas nas matas. Para o monitoramento da fauna aquática, é neces-sária a captura destes por meio de equipamentos específicos.
Desde o início das ações, duas campanhas foram realizadas. Mais de sete mil animais foram catalogados por meio de imagens, sons e descrições de acordo com suas características e hábitos. O levantamento de campo apontou 262 espécies de aves – entre elas, o periquito-de-encontro-ama-relo (Brotogeris chiriri) e o sabiá-barranco (Turdus leucomelas), 33 espécies de anfíbios e répteis, 39 espécies de mamífe-ros – como onça-parda (Puma concolor) jaguatirica (Leopardus pardalis) e taman-duá-bandeira (Myrmecophaga tridactyla) e 7 espécies aquáticas.
Em paralelo às atividades de monitoramento são realizadas as campanhas do manejo e conservação de fauna ameaçada e o monitoramento e mitigação de atropelamento de fauna.
Sobrecarga traz riscos e prejuízos para todos
Todo veículo é fabricado com uma capacidade determinada. Quando essa capacidade é excedida, seja no peso total, seja no peso por eixo, há um efeito sobre a estabilidade do caminhão e isso pode causar acidentes.
A sobrecarga pode provocar danos à estrutura do caminhão e até estourar um pneu, já que cada unidade tem resistência para um limite de peso. Quanto mais carga, menor é a segurança.
Os limites de carga total e por eixo variam de acordo com o modelo e o fabricante do veículo, a quantidade de pneus e de eixos, e a distância entre eles.
O excesso de carga deteriora prematuramente os pavimentos. A vida útil de uma rodovia cai, em média, 30%. Naquelas em que o tráfego é mais intenso, como as que servem para escoamento da produção, por exemplo, a redução chega a 70%. Assim, o pavimento feito para durar dez anos, resiste sete. Nos casos mais extremos, apenas três anos.
Edição 21 - Março 2016
MEIO AMBIENTE
04
Um programa desenvolvido pela MGO Rodovias, por meio da contratada GEOTEC Consultoria Ambiental, reunirá informações valiosas para novas desco-bertas sobre a vida de animais da região do Cerrado goiano. O Programa de Prote-ção à Fauna é uma condicionante do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) para as obras de restauração e duplicação no trecho do km 95,7 ao km 314,2 da BR-050, em Goiás.
Com objetivo de definir estratégias e medidas para reduzir o impacto da rodovia na fauna local, a concessionária vem realizando ações do Programa de Proteção à Fauna, desde agosto de 2015. Uma das principais atividades é o monitoramento de fauna.
Cada espécie ganha atenção diferenciada no desenvolvimento das ações do monitora-mento de fauna. Aves, répteis, anfíbios e mamíferos da região são monitorados trimes-tralmente, já a fauna aquática a cada seis meses.
Foram utilizados diferentes métodos de monitoramento de acordo com o grupo estuda-do. As aves, por exemplo, muitas vezes são identificadas pelo canto ou pelos ovos encon-trados. Os répteis e anfíbios são encontrados pelas vocalizações. Já os mamíferos são registrados pelos vestígios deixados no ambiente, como pegadas e fezes, além de serem registrados pelas câmeras trap (câmeras equipadas por sensores de movimento e infravermelho) distribuídas nas matas. Para o monitoramento da fauna aquática, é neces-sária a captura destes por meio de equipamentos específicos.
Foram obtidas biometria e inserida anilha de marcação na pata com numeração do IBAMA, do Beija-flor.
Desde o início das ações, duas campanhas foram realizadas. Mais de sete mil animais foram catalogados por meio de imagens, sons e descrições de acordo com suas características e hábitos. O levantamento de campo apontou 262 espécies de aves – entre elas, o periquito-de-encontro-ama-relo (Brotogeris chiriri) e o sabiá-barranco (Turdus leucomelas), 33 espécies de anfíbios e répteis, 39 espécies de mamífe-ros – como onça-parda (Puma concolor) jaguatirica (Leopardus pardalis) e taman-duá-bandeira (Myrmecophaga tridactyla) e 7 espécies aquáticas.
Em paralelo às atividades de monitoramento são realizadas as campanhas do manejo e conservação de fauna ameaçada e o monitoramento e mitigação de atropelamento de fauna.
Bióloga realiza biometria de pegada
Munidos com botas, luvas, câmeras fotográficas, gravadores de sons, binóculos, armadilhas e outros apetrechos necessários para um monitoramento, sete profissionais entre biólogos e veterinários saem a campo em busca de animais da região.
O trabalho começa antes das obras de duplicação. Com olhar apurado, os especia-listas realizam vistorias, que incluem a vasculha da superfície do solo, verificação da copa de árvores, tocas e troncos ocos, para identificar a presença de animais.
Saiba como é desenvolvido o Monitoramento de Fauna
MGO NA BR-050
OPINIÃO
PEDÁGIOS
Sua opinião é muito importante para nós.Envie suas sugestões
de assuntos e reportagensque gostaria de ler
em nosso informativo.Escreva para: comunicacao@
mgorodovias.com.br
EXPEDIENTE
Boa Companhia é umapublicação gratuita,
disponível nos 9SAU’s da MGO
na BR-050 e nas 6 Praçasde Pedágio.
Comunicação SocialMGO Rodovias:comunicacao@
mgorodovias.com.br
JornalistaResponsável:Sérgio LuccasMTB 11.694
Redação:Sérgio Luccas e Natália Manfrin
Editoração:Fernanda Sousa
Tiragem:40.000 exemplares
05
Meios de Pagamento – Nas cabines de cobrança manual das
praças de pedágio somente é aceito pagamento em dinheiro.
Para utilizar as pistas de cobrança automática, consulte as empresas
que oferecem meios de pagamento eletrônico : Auto Expresso, ConectCar, Dbtrans,
Move Mais, Sem Parar e Visa Vale Pedágio.
Mais informações:www.mgorodovias.com.br
0505
KM 95,700 - BR-040(B)/354/457(A) GO-309(A) - CRISTALINA
KM 116+290 - IPAMERI - GO
KM 147+300 - CAMPO ALEGRE - GO
KM 233+800 - CATALÃO - GO
KM 296+640 - CUMARI - GO
KM 000+000 - ARAGUARI - MG
KM 054+500 - UBERLÂNDIA - MG
KM 077+300 - UBERLÂNDIA - MG
KM 102+200 - UBERABA - MG
KM 192+260 - DELTA - MG (SENTIDO SUL)
KM 207+300 - DIVISA ESTADO MG/SP
SAU 04 = km 266+650
SAU 05 - km 312+300
SAU 08 - km 138+130
SAU 09 - km 173+280
TRECHO URBANO
NÃO CONCESSIONADO
SUL NORTE
SUL NORTE
CONTORNO NORTE
CONTORNO LESTE
KM 65+700 - UBERLÂNDIA - MG
KM 314+200 - DIVISA ESTADO GO/MG
PRF - km 286+340
PRF - km 42+200
POSTO SABADIN KM 97+200POSTO LAMAR KM 98+000
POSTO ELDORADO KM 250+600
POSTO DOMICIANO RIBEIRO KM 119+300
POSTO PONTE ALTA KM 148+500
POSTO XARÁ KM 207+000POSTO PLANET KM 208+200
POSTO PACHECO KM 246+000
POSTO MANGUEIRAS KM 279+000POSTO DONA CELINA KM 279+600
POSTO BRASILEIRÃO KM 37+700POSTO DA SOMBRA KM 38+500
POSTO PRATO MINEIRO KM 39+850POSTO CERRADÃO KM 40+700
POSTO DÉCIO BURITI KM 60+800
POSTO IRATI KM 78+000
POSTO TIJUCO KM 136+000
POSTO BANDEIRAS KM 157+300
POSTO DÉCIO UBERLÂNDIA KM 85+700
POSTO RIO BRANCO KM 193+700
POSTO UBERABÃO KM 201+400
POSTO CINQUENTÃO KM 118+100POSTO CALCÁRIO KM 124+100
POSTO CAXUXA II KM 152+200
SAU 01 - km 118+050
SAU 2 km 163+450
SAU 3 km 204+555
SAU 6 km 43+750
SAU 07 - km 086+720
POSTO SONHO VERDE KM 128+600
POSTO JK KM 280+700
POSTO ANTAVES KM 173+500
POSTO ZOTE KM 176+200
POSTO PRODOESTE KM 179+200POSTO PEPE KM 179+800
POSTO CAXUXA KM 183+500POSTO ZEBU KM 181+300
PRF - km 195+000
PRAÇA IPAMERI - km 143+985
PRAÇA ARAGUARI II - km 051+475
PRAÇA UBERABA - km 104+900
PRAÇA DELTA - km 198+060
FINAL DO TRECHO CONCESSIONADO
INÍCIO DO TRECHO CONCESSIONADO
TRECHO A DUPLICAR
LEGENDA
TRECHO EXISTENTE
TRECHO DUPLICADO
SAU - SERVIÇO DE ATENDIMENTO AO USUÁRIO
Fale com a gente!
Agora você viaja em boa companhiana BR-050. São vários meios decomunicação com a concessionáriaa seu dispor. Confira!
Central de Atendimento 0800 940 0700
Ligação Gratuita - É o telefone de contatodireto com nosso Serviço 0800 e oCCO- Centro de Controle Operacionalda MGO para solicitações de auxílio ememergências na rodovia.
Fax: *55 34 3291.8036
Website: www.mgorodovias.com.br
Livro de Manifestações do UsuárioDisponível nos 9 SAU’s - Serviço deAtendimento ao Usuário, localizados ao longo da rodovia (veja mapa).
CartaMGO Rodovias - A/C Ouvidoria - RuaJosé Rodrigues Queiroz Filho, n 1.529Bairro: Santa Mônica / CEP: 38408-252Uberlândia - MG
Ouvidoria [email protected] Conosco: 166Agência Nacional de Transportes Terrestres
www
Edição 20 - MARÇO 2016
Consumo consciente de água também é assunto de criança! Aprender de forma lúdica foi a proposta do evento “Amigo da Água”, realizado de 16 a 23 de março, em Uberlândia (MG). O projeto desenvolvido pelo Departamento Municipal de Água e Esgoto (DMAE) contou com a parceira da MGO Rodovias e Uberlândia Shopping. Mais de duas mil crianças de 3 a 12 anos de idade, de escolas públicas, particulares e comunidade em geral, visitaram o espaço no shopping e receberam dicas e instruções, de forma interativa, sobre o consumo consciente de água no ambiente escolar e em casa. Na ocasião, foi ressaltada a importância da conservação dos rios e lagos, como o rio Uberabinha que é o principal manancial utilizado para o abastecimento de água de Uberlândia.
Para atrair e conscientizar os pequenos, um circuito de atividades foi montado, com direito ao cine-água; teatro de fantoche com animais do Cerrado; amigos do rio – local onde os participantes ajudaram na limpeza do rio, ao recolher o lixo de uma piscina de bolinhas; cantinho da pintura; mural de pintura com as mãos – no qual os visitantes formaram a pintura de uma corrente de mãos em proteção aos rios e mananciais da região.
Como forma de fidelizar o compromisso, cada criança recebeu um botton – “Sou Amigo da Água”, no final da atividade. Os adultos, também receberam atenção: quem doou o óleo usado ganhou em troca uma muda de árvore frutífera.
AÇÃO
“Amigo da Água” discute consumo consciente com crianças