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UNIVERSIDAD TÉCNICA FEDERICO SANTA MARÍA RODAMIENTOS Identificación, ajuste, montaje y lubricación. Alison Abarca Chávez Pablo Mardones Alvear Profesor : Haroldo Romero Jara Asignatura : Análisis de Falla y Error Fecha: 4 de junio del 2014

informe rodamiento

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UNIVERSIDAD TÉCNICA FEDERICO SANTA MARÍA

RODAMIENTOS

Identificación, ajuste, montaje y lubricación.

Alison Abarca ChávezPablo Mardones Alvear

Profesor : Haroldo Romero JaraAsignatura : Análisis de Falla y ErrorFecha: 4 de junio del 2014

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ÍNDICE

OBJETIVOS DE LA ACTIVIDAD ………………………….……………………………………………………………………….......2

DESCRIPCIÓN DE MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS UTILIZADAS ………………………………….....3

DESCRIPCIÓN DE EQUIPOS INTERVENIDOS …………………………………………………………………………………….5

PLANIFICACIÓN DEL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD…………………………..………………………………………...6

DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD…………………………..…………………………..…………………………..………………..7

OBSERVACIONES, CONCLUSIONES Y COMENTARIOS PERSONALES……………….…………..…………………..9

APÉNDICE…………………………..…………………………..……………….…………..…………………………..………………….11

BIBLIOGRAFÍA…………………………..…………………………..…………………………..…………………………..……………12

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OBJETIVOS DE LA ACTIVIDAD.

Distinguir los tipos de rodamientos. Medir los rodamientos: ancho del rodamiento, aro interior, aro exterior. Reconocer el tipo de rodamiento de acuerdo a sus características y el código de

identificación. Identificar tipos de montaje Reconocer tipo de desmontaje apropiado para cada rodamiento. Conocer que tipos de lubricantes se ocupan para cada rodamiento y cuál es su

forma de lubricación.

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DESCRIPCIÓN DE MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS UTILIZADAS

Rodamiento

Los rodamientos rígidos de bolas, cuentan con ranuras profundas ininterrumpidas en los caminos de rodadura, permiten que los rodamientos soporten cargas radiales y axiales en ambos sentidos. Estos rodamientos son particularmente versátiles y son: de diseño sencillo, no desarmables, apropiados para velocidades altas e incluso muy altas, resistentes durante su funcionamiento, exigiendo poco mantenimiento

Los rodamientos rígidos de bolas son el tipo de rodamientos más utilizado. Consecuentemente, se suministran varios diseños, formatos, series y tamaños.

Pie de metro

El calibre, también denominado calibrador, cartabón de corredera, pie de rey, pie de metro, forcípula (para medir árboles) o Vernier, es un instrumento utilizado para medir dimensiones de objetos relativamente pequeños, desde centímetros hasta fracciones de milímetros.

Guantes

Guantes para altas temperaturas.

Extractor de rodamiento hidráulico

Método mecánico para separar rodamientos desde su eje, aplicando un giro, esta va extrayendo lentamente a medida que giramos su eje.

Pistola lazer para medir temperatura

Se utiliza para la medición de temperatura por medio de una proyección de lazer.

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Máquina para bombear aceite

Instrumento para inyectar y extraer aceite, permite separa el rodamiento con el eje al cual está fijado, creando un juego ó libertad entre ellos.

Catálogo de Rodamientos

Manual de descripción para rodamientos existentes.

Galgas de Medición.

Nos permite calcular el juego o la distancia que hay entre el rodamiento y el eje.

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DESCRIPCIÓN DE EQUIPOS INTERVENIDOS

Calentador por inducción

Instrumento que permite aumentar la temperatura de rodamientos, por medio de inducción.

Banco Estrella para montaje y desmontaje de rodamientos

Banco de plataforma que nos permite trabajar con el montaje y desmontaje de rodamientos.

Kick de montajes de rodamientos

Herramientas que ayudan al montaje y desmontaje de rodamientos.

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PLANIFICACIÓN DEL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD

1. Identificar 10 rodamientos o partes de rodamientos y otros componentes relacionados, según normas ISO, señalando :

a) Tipo de rodamiento y código ISO (también código antiguo si corresponde)b) Datos técnicos del rodamiento: dimensiones principales, capacidad de carga (C y Co) y

r.p.m. máximas. c) Costo de reposición

2. Determinar condiciones de ajuste para los aros exteriores e interiores (eje y alojamiento) de cada rodamiento, señalando los procedimientos de montaje y desmontaje.

3. Determinar tipo de lubricación, lubricante y frecuencia para cada tipo de rodamiento.

4. Explicar el procedimiento de montaje y desmontaje de los rodamientos señalados en el punto 5, 6 y 7

5. Realizar montaje de rodamientos de rodillos a rotula con agujero cónico 22318k y mediante la utilización de un manguito cónico, y bomba hidráulica, midiendo o determinando el juego radial interno antes del montaje, determinando y midiendo el juego radial interno después del montaje y desmontaje mediante dilatación oleo hidráulica

6. Realizar montaje de rodamientos rígido de bolas código ISO 6318 mediante la técnica de la dilatación térmica y desmontaje mediante extractor de rodamiento

7. Realiza montaje de aro de rodamiento de rodillo cilíndrico mediante dilatación térmica y desmontaje mediante el método de dilatación térmica.

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DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD

1. Se toma una muestra de rodamientos, en la cual se toman distintas características sobre cada una de ellos. Con instrumentos de medición señalados anteriormente.

2. Para el cálculo de cargas, este se obtuvo por el catálogo de rodamientos SKF. Especificado en por cada característica del rodamiento a estudiar.

3. En la obtención del precio, este fue investigada por fabricantes directos de los instrumentos trabajados en laboratorio, tales como; ferreterías, páginas de internet.

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OBSERVACIONES, CONCLUSIONES Y COMENTARIOS PERSONALES

Aplicando las adecuadas prácticas de mantenimiento y utilizando las herramientas correctas, por supuesto que se puede prolongar considerablemente la vida útil en cada rodamientos, así logramos aumentar la productividad y eficiencia en cualquier planta de producción.

Hay que mantener en constante consideración los siguientes puntos:

Montaje y lubricación

El montaje es una de las etapas críticas del ciclo de vida del rodamiento. Si el rodamiento no se monta correctamente utilizando los métodos y herramientas adecuados, su vida útil se verá reducida.

La lubricación también supone una etapa importante en el procedimiento de montaje.

Para lograr un rendimiento óptimo es fundamental seleccionar la grasa adecuada para cada aplicación. Adicionalmente, la cantidad de grasa empleada y el método de lubricación pueden afectar definitivamente a la vida útil del rodamiento.

Con respecto a la Alineación, podemos incluir herramientas de alineación de ejes, tras el montaje del rodamiento en la aplicación, esto significa como ejemplo, el momento de alinear la conexión con una bomba de motor.

Si la aplicación no está correctamente alineada, la desalineación puede provocar una carga adicional en el rodamiento, así como fricción y vibración. Provocando un aumento en el desgaste y vida útil del rodamiento.

Otro punto importante, y a considerar, es la utilización de instrumentos avanzados sobre la medición de temperatura, ruido, velocidad y vibración. Durante el funcionamiento es importante inspeccionar el estado del rodamiento regularmente realizando una monitorización básica de estado,

Estas inspecciones frecuentes le permitirán detectar problemas potenciales y le ayudarán a prevenir paradas inesperadas de la maquinaria. Consecuentemente, se pueden planificar los intervalos de mantenimiento de la máquina acorde con el programa de producción, incrementando la productividad y la eficiencia de la planta.

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El Desmontaje Incluye extractores, tanto mecánicos como hidráulicos, calentadores de inducción y equipos hidráulicos. En algún momento, el rodamiento alcanzará el final de su vida útil y tendrá que ser reemplazado. Aunque dicho rodamiento no se vuelva a utilizar, es muy importante desmontarlo correctamente para no comprometer la vida útil del rodamiento de repuesto.

En primer lugar, el uso de métodos de desmontaje adecuados evitará dañar los otros componentes de la máquina, como el eje y el soporte, frecuentemente reutilizados.En segundo lugar, el uso de técnicas de desmontaje incorrectas puede suponer un peligro para el operario.

Almacenamiento y manipulación

Los rodamientos se deben almacenar en un entorno fresco, limpio y con poca humedad, que esté libre de polvo, impactos y vibraciones. Se debe evitar almacenar los rodamientos directamente sobre el suelo. Si se mantienen rodamientos en existencia, es importante rotar las existenciasEl mantenimiento más sencillo y eficaz del rodamiento consiste en mantenerlo limpio. La contaminación reducirá la vida útil de cualquier rodamiento y la importancia de la limpieza nunca se enfatiza lo suficiente.

Para el mantenimiento de los rodamientos son importantes las siguientes consideraciones:

Todos los componentes deben estar limpios y secos. El material de limpieza se debe poder adquirir fácilmente. No se debe utilizar borra de algodón para limpiar ni secar los rodamientos. Es imprescindible que el montaje se realice con las manos y las herramientas limpias.

Antes del montaje del rodamiento siempre se debe tener en cuenta lo siguiente:

Comprobar que el soporte y el eje estén limpios y no dañados. Comprobar que el nuevo rodamiento sea idéntico al sustituido. Comprobar que el lubricante empleado esté limpio y que sus especificaciones sean las correctas. Comprobar que dispone de las herramientas y equipos necesarios al alcance de la mano. Mantener limpia el área de trabajo.

Durante el montaje del rodamiento siempre se debe tener en cuenta lo siguiente:

No retire el envoltorio del rodamiento hasta el último momento. No intente lavar el rodamiento. El conservante empleado es compatible con los aceites y grasas

con base de aceite mineral, y sólo debe ser eliminado del agujero y del diámetro exterior del aro exterior del rodamiento. Para ello se puede utilizar un paño sin pelusa con un agente limpiador.

Compruebe que las fuerzas de montaje sólo se apliquen al aro del rodamiento con ajuste de interferencia.

Utilice un método de mínima fuerza con el máximo control. Recubra ligeramente con aceite las superficies de contacto.

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APÉNDICE

En el ensayo de montaje de rodamientos, los rodamientos que se utilizaron fueron calentados a una temperatura de 110°C, demorándose con un tiempo de 2’:15”.

Las termocupla, es el sensor de temperatura más común en la utilización de la industria. Es el instrumento que nos permite captar la temperatura.

El kick de montaje, no daña el rodamiento al momento de utilizarlo.

El kick de montaje, el instrumento que tiene mayor diámetro de montaje corresponde a 55 mm, lo que significa que no se utilizó, al ser menor al diámetro de rodamientos de prueba de montaje.

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BIBLIOGRAFÍA

Apuntes de clases (tema: Rodamientos)

Catálogo general de rodamientos

Video sobre montaje y desmontaje de rodamientos

Manual de mantenimiento de rodamientos SKF