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75. JahrgangFebruar 2006Heft 2ISSN 0038-9145
Ernst & SohnVerlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH & Co. KG
Andreas-Feininger-HausBühringstraße 10D-13086 BerlinTelefon: (030) 4 70 31-200Fax: (030) 4 70 [email protected]
1Bautechnik 81 (2004), Heft 1
Inhalt
Stahlbau2
Fachthemen
169 Stephan Otto, Klaus Thiele, Hans-Joachim Casper, Markus Karpa, Frank SachseDie zweite Strelasundquerung – Statik, Konstruktion und Montage der Verbund-und Schrägseilbrücke
182 Reiner Saul, Karl Humpf, Mauricio LustgartenDie Orinoco-Brücke in Ciudad Guayana/Venezuela – Doppel-Schrägkabelbrückemit Verbundüberbau für Straßen- und Eisenbahngüterverkehr
193 Wolfgang Eilzer, Falk Richter, Torsten Wille, Ulrich Heymel, Christian AnistoroaieiDie Elbebrücke Niederwartha – die erste Schrägseilbrücke in Sachsen
105 Gundolf Denzer, Ulrich Weyer, Christof DieckmannDie Talbrücke St. Kilian – Entwurf und Ausführung
117 Wolfgang Eilzer, Karl-Heinz Reintjes, Dirk Pötzsch, Oliver SchreiberEntwurf und Ausführung der Seidewitztalbrücke im Zuge der BAB A 17
128 Thomas Klähne, Ralf Schubart, Steffen Weirauch, Werner BuhlPlanung und Bau einer Autobahnbrücke über den Teltowkanal in Berlin
138 Georg GablerApollo-Donaubrücke in Bratislava
145 Markus Feldmann, Christoph Heinemeyer, Hauke Hinrichs, Gerhard SedlacekZur Weiterverwendung der Eisenbahnhochbrücke Hochdonn über den Nord-Ostsee-Kanal
161 Josef Steiner, Robert Laier, Till Würfel, Ömer Bucak, Mathias SchererInstandsetzung einer „müden“ Straßenbrücke mit orthotroper Fahrbahn
Berichte
170 Robert SmithEntwurf der Autobahnbrücke Ru 11 im Zuge der BAB A113 (neu) über den Teltowkanal
Rubriken
181 Aktuell (s. a. S. 104)175 Termine176 Persönliches178 Rezensionen180 Dissertationen
Produkte & Objekte
A4 BrückenbauA20 aktuell
Als fünfte Donauquerung in Bratislava/Slowakei, wurde mit der Apollo-Do-naubrücke ein technisch interessantes und gestalterisch herausragendesBauwerk der Ingenieurbaukunst errichtet, welches mit dem EuropäischenStahlbaupreis 2005 der European Convention for Constructional Steelwork(ECCS) ausgezeichnet wurde. Das Titelbild zeigt die 231 m weit gespannteBogenbrücke. Die wellenförmig gestalteten Querträger und das Blau imLängsprofil erinnern an die legendäre „Donauwelle“ und die „Blaue Donau“.Mit der Apollo-Donaubrücke schufen die an der Planung und am Bau Betei-ligten ein neues Wahrzeichen der slowakischen Hauptstadt (s. Beitrag S. 138–144). (Foto: MCE Stahl- und Maschinenbau GmbH & Co, Linz)
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www.interscience.wiley.com