Innova, Fortuner, HluxI Và cuộc cách mạng ImV · Hỏi đáp Toyota Hỏi đáp số 40 (32) Gương mặt Toyota Hiroki Nakajima: Đi khắp thế giới để “nhìn thấy

Tập 40 n 01/2017 n Ấn phẩm dành cho khách hàng

NHÀ XUẤT BẢN THÔNG TẤNcÔNG Ty Ô TÔ ToyoTa việT Nam

Xe và phụ kiện Bộ ba Innova, Fortuner và Hilux Trải nghiệm ToyoTa Hilux mới 2016: Sức mạnh chinh phục

ToyoTa & cuộc sống Toyota Vios 2016: Trọn vai “chiếc xe đầu tiên”

Innova, Fortuner, HIluxVà cuộc cách mạng ImV

+

Tổng giám đốcTORU KinOSHiTA

Quý khách hàng thân mến,

Tôi là Toru Kinoshita- Tổng giám đốc mới của Công ty ô tô Toyota Việt Nam. Xin gửi tới Quý vị lời chào trân trọng nhất!

Tôi sinh ra ở Fukuoka, Nhật Bản, và gia nhập Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản (TMC) từ năm 1988. Trong suốt 28 năm qua, tôi đã trải qua nhiều vị trí công việc tại TMC, tại Toyota Châu Á Thái Bình Dương, trụ sở ở Singapore và Thái Lan, đặc biệt tôi nhớ nhất 3 năm được làm việc tại TMV từ 1999-2002. Luôn mong muốn được trở lại Việt Nam, nên lần này, với việc nhận nhiệm vu mới tại TMV, tôi rất vui vì ước mơ của tôi đã thành hiện thực.

Đối với TMV, 2016 là năm đầu tiên chúng tôi thực hiện khẩu hiệu”Chuyển động tiên phong” như đã công bố với Quý vị nhân dịp kỷ niệm 20 năm thành lập Công ty vào tháng 12/2015. Nhân dịp này, cho phép tôi gửi lời cảm ơn chân thành tới Quý khách hàng, các Đại lý và Nhà cung cấp của TMV. Chính sự hỗ trợ, hợp tác, yêu mến và tin tưởng của Quý vị đã giúp chúng tôi vượt qua năm 2016 và đạt được nhiều thành công mới.

Trong lĩnh vực bán hàng: Năm vừa qua, TMV đã đạt doanh số bán kỷ lục 57.036 xe (không bao gồm Lexus), tăng 13% so với năm 2015, nâng tổng doanh số bán cộng dồn của Toyota tại Việt Nam lên đến 412.711 xe sau 21 năm hoạt động. Từ 2015, chúng tôi đã hoàn thiện việc ra mắt các mẫu xe IMV Thế hệ đột phá: Hilux- tháng 10/2015, Innova- tháng 7/2016 và mới đây nhất là Fortuner- tháng 1/2017. Cùng với đó, chúng tôi cũng liên tục giới thiệu các phiên bản cải tiến của các mẫu xe mang giá trị vĩnh cửu QDR (Chất lượng- Độ bền- Độ tin cậy) của Toyota như Camry, Vios, Yaris.

Trong lĩnh vực dịch vụ khách hàng: Với những nỗ lực của TMV và Đại lý, cũng như sự hỗ trợ và hợp tác của Quý vị, năm 2016, TMV đón tiếp gần 850.000 khách hàng vào làm dịch vụ tại 46 Đại lý/trạm dịch vụ ủy quyền TMV trên toàn quốc. Đồng thời, TMV cũng đã dành lại được vị trí số 1 về Chỉ số Hài lòng Khách hàng Bán hàng (SSI) và Dịch vụ (CSI) do tổ chức J.D Power đánh giá.

Trong các hoạt động đóng góp xã hội, chúng tôi vẫn duy trì các hoạt động dài hơi và có ý nghĩa, góp phần hỗ trợ An toàn giao thông, Giáo dục, Văn hóa Xã hội và Môi trường, đồng thời chung tay với mọi thành viên của TMV, Đại lý, Nhà cung cấp, chia sẻ khó khăn với đồng bào vùng lũ Việt Nam,…

Thưa Quý khách hàng,

Năm 2017 sẽ là một năm nhiều thử thách không chỉ với TMV, mà với cả thị trường ô tô Việt Nam. Tuy nhiên, với cam kết “Chuyển động tiên phong” cùng Việt Nam, TMV sẽ nỗ lực hết sức mình để “mang đến những chiếc xe tốt nhất cho cuộc sống” và “đóng góp nhiều hơn nữa cho xã hội Việt Nam”. Bên cạnh đó, tôi cũng rất mong sẽ tiếp tục nhận được sự ủng hộ và hợp tác của Quý khách hàng, để TMV ngày càng đóng góp được nhiều hơn nữa cho sự phát triển của xã hội và con người Việt Nam.

Trân trọng,

In10.000 bản, khổ 21x27cmTại Cty in Hà Nội mới

35 Phố Nhà Chung, Hoàn Kiếm, Hà Nội

Giấy ĐKXB số940 - 2016 /CXBIPH/02 - 22/ThT

Quyết định xuất bản số: 1580/XN-CXBIPH ngày 30 tháng 12 năm 2016.

In xong và nộp lưu chiểu tháng 1/2017.

t h ư n g ỏ

Chịu trách nhiệm nội dung

Phó Tổng giám đốc TMV

Đỗ THu HoàNGBan biên tập

HoàNG THị NHư QuỳNHNGuyễN THị HồNG lIêN

Tạ Hữu NGHĩa

NHÀ XUẤT BẢN THÔNG TẤN

Chịu trách nhiệm xuất bản

Giám đốc

NGuyễN THế SơNChịu trách nhiệm nội dung

Tổng biên tập

lê THị THu HươNG

Biên tập

NGuyễN THu HồNGThiết kế trình bày

le BroSSửa bản in

TrầN PHươNG laN






+

Nhịp cầuToyoTa

01/2017

40

4 z

M ụ c l ụ c(28)

Nhịp cầuToyoTa

01/2017

40

(20)

(26)

Sự kiện ToyotaTin tức (05)

Chuyên đềToyota IMV - một thập kỷ của

chinh phục và cải tiến (10)

Xe và phụ kiện ToyotaBộ ba Innova, Fortuner và Hilux (16)

Tư vấn Toyota4 quy tắc khi điểu khiển xe to (19)

Toyota và cuộc sốngInnova 2016: Người lái hài lòng,

hành khách luôn vui (20)Vios 2016: Trọn vai “Chiếc xe đầu tiên” (22)

yaris mới 2016: Thanh lịch, thông minh và mạnh mẽ (25)

Trải nghiệm ToyotaInnova 2016: Cuộc cách mạng về 1 chiếc MPV (26)Hilux mới 2016: Sức mạnh chinh phục (28)Vios e 2016: Vừa đủ cho tất cả (30)

Hỏi đáp ToyotaHỏi đáp số 40 (32)

Gương mặt ToyotaHiroki Nakajima:Đi khắp thế giới để “nhìn thấy mới tin” (34)

Gia đình ToyotaBảng giá cập nhật (36)Danh sách đại lý Toyota Việt Nam (38)

Nhịp cầu Toyota z 5

CHi NHáNH TâN Tạo - Đại lý ToyoTa HùNG VươNG CHíNH THứC Trở THÀNH CHi NHáNH 3STừ ngày 18/10/2016, Đại lý Toyota Hùng Vương – chi nhánh Tân Tạo (Địa chỉ: số 1135 Quốc lộ 1a, phường Tân Tạo, quận Bình Tân, thành phố Hồ Chí Minh) đã trở thành Chi nhánh 3S chính thức của gia đình Toyota với đầy đủ 3 chức năng 3S: Sales - Bán hàng, Service - Dịch vụ và Spare Part Supply – Phụ tùng chính hãng. Nâng tổng số đại lý 3S của Toyota trên toàn quốc lên con số 34 và 12 chi nhánh.

ToyoTa QUẢNG BiNH “Goi yêU THươNG - CHia mẤT máT” CùNG CáC em VùNG lu

Ngày 21/10/2016, Toyota Quảng Bình đã tổ chức tặng quà ủng hộ các em học sinh Trường tiểu học Tân Hóa 2, huyện Minh Hóa, tỉnh Quảng Bình bị ảnh hưởng nặng nề của các đợt lũ lụt. Vượt qua gần 200km đường đèo, Toyota Quảng Bình đã trao 105 phần quà gồm cặp, sách, bút, áo ấm và bộ máy in, máy tính cho nhà trường.

Hi vọng, với những món quà rất thiết thực này sẽ giúp các em khắc phục khó khăn, ổn định cuộc sống sau lũ và nhà trường có phương tiện để giáo dục tốt hơn.

TmV VÀ CáC Đại lý Tiếp TụC Hỗ Trợ ĐồNG BÀo Bị lu lụT ở QUẢNG BiNHTrong hai ngày 1 và 2/12/2016, Công đoàn Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) phối hợp với các đại lý đã đến thăm và trao tặng 3 chiếc thuyền cứu hộ cho 3 xã thuộc tỉnh Quảng Bình chịu thiệt hại trong cơn lũ cuối tháng 10 vừa qua với tổng trị giá trên 120 triệu VND.

Cụ thể, Công đoàn Toyota VN và đại lý Toyota Đông Sài Gòn đã trao tặng 03 xã thuộc tỉnh Quảng Bình là thôn Cồn Két, thị xã Ba Đồn; xã Đồng Hóa huyện Tuyên Hóa và xã Tân Ninh huyện Quảng Ninh 03 chiếc thuyền cứu hộ, mỗi chiếc trị giá 40 triệu đồng.

Đây là đợt ủng hộ thứ 2 của TMV, trước đó, ngày 27 và 28 tháng 10, TMV và các đại lý đã hỗ trợ tỉnh Quảng Bình và tỉnh Hà Tĩnh với tổng giá trị lên đến trên 1,3 tỉ đồng.

Kính gửi Quý Khách hàngTrước hết, công ty ô tô Toyota Việt Nam xin trân trọng cảm ơn sự ủng hộ và tin tưởng của Quý khách hàng trong suốt thời gian qua.

Với mong muốn đa dạng kênh phân phối ấn phẩm Nhịp cầu Toyota cũng như tăng thêm tiện ích cho Quý khách hàng, bản mềm Nhịp cầu Toyota hiện đã được gửi tới các Quý khách hàng đăng ký nhận ấn phẩm định kỳ qua email. Đồng thời, nhằm hỗ trợ Quý khách hàng hiểu rõ và sử dụng tốt hơn các sản phẩm Toyota, ấn phẩm Nhịp cầu Toyota cũng rất mong nhận được các câu hỏi của Quý khách hàng trong quá trình sử dụng và chăm sóc xe, cũng như các câu chuyện hay, hình ảnh đẹp và các chia sẻ về kinh nghiệm sử dụng xe của Quý khách hàng.

Quý khách hàng muốn đăng ký nhận tạp chí định kỳ qua email, hoặc có bất kỳ câu hỏi nào về cách sử dụng / bảo dưỡng / chăm sóc xe, hoặc muốn chia sẻ hình ảnh/ câu chuyện của mình với chiếc xe Toyota trên Nhịp cầu Toyota, xin vui lòng gửi thông tin chi tiết về địa chỉ email:

[email protected] Xin cảm ơn và kính chúc Quý khách hàng dồi dào sức khỏe, may mắn, và thành công!

Ban Biên Tập Nhịp cầu ToyotaTrân trọng.






+

NeW

Để xem Nhịp cầu Toyota đã phát hành, Quý khách hàng có thể truy cập vào địa chỉ:

http://toyotavn.com.vn/news/index/344

tin tức đại lý

6 z

Ngày 25/9/2016, tại Bình Dương, TMV đã phối hợp với các đại lý Toyota trên toàn quốc tổ chức Vòng chung kết Hội thi tay nghề Toyota 2016 dành cho các nhân viên và kỹ thuật viên xuất sắc. Hội thi tay nghề Toyota là một hoạt động được tổ chức thường niên kể từ năm 1999 với mục đích nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, chất lượng dịch vụ sau bán hàng, mang tới nụ cười hài lòng vượt trên sự mong đợi của khách hàng.

Năm nay, Vòng chung kết (VCK) quy tụ 50 thí sinh xuất sắc nhất được lựa chọn trong tổng số 165 ứng viên tại vòng loại và 2.200 ứng viên tại vòng thi nội bộ tổ chức tại 34 đại lý và chi nhánh đại

lý của Toyota trên toàn quốc, gồm: 10 nhân viên bán hàng; 10 cố vấn dịch vụ; 10 nhân viên phụ tùng; 10 kỹ thuật viên sửa chữa chung và 10 nhân viên chăm sóc khách hàng.

Tại VCK, các thí sinh tham gia tranh tài ở 5 nội dung thi bao gồm: Bán hàng, Cố vấn dịch vụ, Phụ tùng, Sửa chữa chung và Chăm sóc khách hàng với hai phần thi cơ bản lý thuyết và thực hành.

tin tức

Ngày 5/1/2017, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) chính thức ra mắt mẫu xe Fortuner thế hệ đột phá mới. Trước đó, Fortuner mới đã được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2016 và thu hút được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng.

Fortuner thế hệ đột phá mới được giới thiệu 3 phiên bản, trong đó bản V (gồm dẫn động 4x4 và 4x2) đều là máy xăng 2.7l được cải

tiến bằng van biến thiên kép Dual VVT-I cho công suất cực đại 164 mã lực, mô-men xoắn tối đa 245Nm cùng hộp số tự động 6 cấp. Bản máy dầu (bản G) là động cơ 2.4l (tương tự trên chiếc Hilux 2016), dẫn động 4x2, số sàn 6 cấp với công suất tối đa 148 mã lực, mô-men xoắn 400Nm.

Toyota cũng đã trang bị thêm các tính năng an toàn cho phiên bản động cơ xăng như

cân bằng điện tử VSC, phanh aBS, hỗ trợ phanh khẩn cấp Ba, phân phối lực phanh điện tử eBD, khởi hành ngang dốc HaC. Trên bản máy dầu có aBS và eBD…

Giá bán công bố cho chiếc Fortuner V 4x4 là 1,308 tỷ VND, bản V 4x2 là 1,149 tỷ VND và bản G 4x2 là 981 triệu VND. Toàn bộ xe Fortuner mới đều được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia.

Fortuner thế hệ đột phá: Mãnh lực hào hoa

Hội THi Tay NGHề ToyoTa lầN THứ 18

KẾt QUẢ hỘi thi tAY nghỀ tOYOtA nĂM 2016KQ

GIảI NHấT

GIảI NHì

GIảI Ba

BáN HàNG

Nguyễn Thị Thuỳ liên(Toyota Bình Dương)lâm Hạnh Vy(Toyota an Thành

Fukushima)Đinh Vũ Tấn Nghĩa(Toyota Hiroshima

Tân Cảng)

PHụ TùNG

Diệp Hoàng Tuấn(Toyota lý Thường Kiệt)Trương Minh Thành(Toyota Biên Hoà)

lê Văn Ngọc(Toyota Giải Phóng)

CHăM SóC KHáCH HàNG

lã Ngọc Thành(Toyota Biên Hòa)Nguyễn Thị Thanh Quý(Toyota Mỹ Đình)

Nguyễn Minh Huy (Toyota Cần Thơ)

Cố VấN DịCH Vụ

Nguyễn Ngọc Tân(Toyota Bắc Ninh)Nguyễn Thành Đông(Toyota Cần Thơ)

Dương Văn Hiếu(Toyota Giải Phóng)

Sửa CHữa CHuNG

Vũ Văn Tuyên(Toyota Biên Hòa)Đào Xuân Trường(Toyota Mỹ Đình)

Nguyễn Minh Đức(Toyota Bến Thành)


Ngày 1/11/2016, TMV đã chính thức giới thiệu Hilux 2016 với động cơ, hộp số mới cùng nhiều trang bị tiện ích tới khách hàng Việt. Hilux mới 2016 vẫn có 3 phiên bản là Hilux e với động cơ 2.4l số sàn MT, Hilux G động cơ 2.8l số sàn MT và Hilux G động cơ 2.8l số tự động aT với mức giá bán lần lượt là 697 triệu VND, 806 triệu VND và 870 triệu VND.

Điểm đáng chú ý nhất là khối động cơ 1KD-FTV của phiên bản 3.0l trước đây được thay thế bằng động cơ 1GD-FTV 2.8l cho công suất tối đa 174 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 450Nm. Động cơ 2KD-FTV của phiên bản 2.5l trước đây cũng được thay thế bằng động cơ 2GD-FTV 2.4l cho công suất cực đại 147 mã lực cùng mô-men xoắn tối đa 400Nm. Phiên bản 2.4e và 2.8 MT được trang bị số sàn 6 cấp, bản 2.8G aT trang bị hộp số tự động 6 cấp. Cả 3 bản đều có chế độ lái eco và Power mode. Ngoài ra 2 bản 2.8l còn được trang bị gài cầu điện tử kết hợp khóa vi sai giúp xe dễ dàng vượt qua địa hình lầy lội.

Hilux mới 2016 được trang bị thêm camera lùi hiển thị trên màn hình DVD (bản 2.8G aT), tính năng giải trí cũng được thêm màn hình cảm ứng kết nối aM/FM, auX/uSB/Bluetooth. Vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp các phím điều khiển chức năng âm thanh, đàm thoại rảnh tay. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hốc gió cho hàng ghế sau… Hilux mới có 6 màu sắc ngoại thất là trắng ngọc trai, đỏ thẫm, cam, đen, xám, bạc cùng 2 màu nội thất là đen (bản 2.8G MT và 2.4e) và nâu đồng (2.8G aT).

ToyoTa Giới THiệU HilUX mới 2016 pHoNG CáCH VÀ mạNH mẽ HơN

Ngày 19/9/2016, TMV đã chính thức ra mắt yaris phiên bản cải tiến 2016 với những tính năng mới, xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái lan. Xe được trang bị động cơ 2Nr-Fe 1.5l với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép Dual VVT-I, hộp số vô cấp CVT với 7 cấp số ảo.

Phiên bản cải tiến 2016 duy trì 2 phiên bản: yaris G và yaris e với 5 màu sắc: bạc, xám, đỏ sẫm, xanh nhạt, trắng với giá bán lần lượt là 689 triệu VND và 636 triệu VND.

VioS 2016 mới: VậN HÀNH ĐơN GiẢN, di CHUyểN mượT mÀ

Ngày 16/9/2016, Toyota Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe Vios 2016 mới với động cơ và hộp số mới cùng thiết kế trẻ trung, hiện đại mang dáng vẻ thể thao hơn. Đặc biệt là việc giới thiệu phiên bản mới Vios 1.5e số tự động CVT sẽ làm tăng thêm sự lựa chọn cho khách hàng.

Vios 2016 được trang bị động cơ 2Nr-Fe mới dung tích 1.5l, 4 xy-lanh, 16 van DoHC với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép Dual VVT-I mang lại hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Động cơ trên Vios mới cho công suất tối đa 107 mã lực, mô-men xoắn cực đại 140Nm. Hộp số vô cấp CVT với 7 cấp số ảo được trang bị trên bản G và e.

Ngoại thất của Vios 2016 vẫn thừa hưởng thiết kế phong cách và năng động với cụm hốc hút gió lớn, lưới tản nhiệt hình thang đối xứng, đèn trước Halogen dạng bóng chiếu (bản G), đèn sương mù trước, gương chiếu hậu chỉnh gập điện tích hợp đèn báo rẽ (bản G và e), cụm đèn hậu được thiết kế sắc sảo hài hòa với tổng thể đuôi xe.

Nội thất với ghế da cao cấp (bản G), không gian rộng rãi vẫn là ưu thế của Vios, vô-lăng ba chấu bọc da mạ bạc tích hợp các phím điều khiển âm thanh, điều hòa tự động, bộ lọc không khí (bản G), đầu CD 1 đĩa tích hợp aM/FM, kết nối auX/uSB và Bluetooth…

Vios mới được trang bị một số tính năng an toàn như aBS, Ba, eBD, 2 túi khí,… Xe có 4 màu ngoại thất là trắng, bạc, đen và nâu vàng cùng màu be nội thất cho bản G, ghế nỉ cho bản e và giả da đen cho bản limo. Giá bán lần lượt cho bản 1.5G, 1.5e CVT, 1.5e MT và limo tương ứng là 622 triệu VND, 588 triệu VND, 564 triệu VND và 532 triệu VND.

yariS pHiêN BẢN CẢi TiếN mới

Ngày 6/12/2016, Toyota Việt Nam đã giới thiệu phiên bản Camry mới 2016 được trang bị thêm các tính năng an toàn và tiện nghi nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng yêu mến sản phẩm này và đặc biệt là giá bán cạnh tranh hơn.

Theo đó, TMV trang bị 7 túi khí cho cả ba phiên bản là 2.5Q, 2.5G và 2.0e cùng với các tính năng an toàn khác như aBS, eBD, Ba, TrC, HaC… Hãng còn nâng kích thước của la-zăng trên bản 2.0e từ 16inch lên 17inch, màn hình DVD trên

bản 2.5Q cũng được gia tăng từ 6,3 inches lên 7 inches. TMV cũng cải tiến tay nắm trần xe từ 3 vị trí lên 4 vị trí cho 2 bản 2.5G và 2.0e. Cần số cũng được bọc da sang trọng thay cho thiết kế zig-zag trên cả 3 phiên bản.

Giá bán của Camry mới 2016 cũng cạnh tranh hơn so với mức giảm lớn nhất là 31 triệu VND đối với bản Q xuống còn 1,383 tỷ VND, giảm 27 triệu với bản G xuống còn 1,236 tỷ VND và giảm 24 triệu VND cho bản e còn 1,098 tỷ VND.

Camry 2016 mới: NHiềU TiệN íCH VÀ aN ToÀN HơN

8 z

Ngày 25/12/2016, TMV tham gia Triển lãm thành tựu Kinh tế - Xã hội và hội chợ chào mừng 20 năm tái lập tỉnh Vĩnh Phúc. Đây là một dấu mốc vô cùng quan trọng trong chặng đường 20 năm vừa qua, TMV đồng hành cùng tỉnh Vĩnh Phúc từ những ngày đầu tái thành lập. Cũng tại sự kiện đặc biệt này, TMV đã rất vinh dự đón tiếp Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ghé thăm gian hàng của Toyota vào ngày 27/12. Thủ Tướng bày tỏ sự quan tâm đến những nỗ lực của TMV trong việc gia tăng các sản phẩm nội địa hóa của các nhà cung cấp trong nước và tự sản xuất. Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng khuyến khích TMV tiếp tục phát huy thế mạnh để kêu gọi nhiều hơn nữa các nhà cung cấp trong nước nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, phát triển ngành công nghiệp phụ trợ nói riêng và ngành công nghiệp ô tô nói chung.

THủ TướNG NGUyễN XUâN pHúC GHé THăm GiaN TrưNG BÀy Của ToyoTa

tin tức

ToyoTa ViệT Nam Trao TặNG 3 Xe HilUX CHo TỉNH Hòa BiNH, yêN Bái VÀ pHú THọ

Ngày 8/12/2016, tại Phú Thọ, Quỹ Toyota Việt Nam (TVF) phối hợp với Ủy ban an toàn Giao thông Quốc gia (aTGTQG) tổ chức lễ trao tặng xe Toyota Hilux cho 3 tỉnh miền núi phía Bắc bao gồm: Hòa Bình, yên Bái và Phú Thọ.

Đặc biệt, theo định hướng của Chính phủ về tăng cường cải thiện tình hình aTGT và giảm thiểu tai nạn giao thông tại Việt Nam. Năm 2015, TVF đã phối hợp với uBaTGTQG triển khai Chương trình phối hợp đảm bảo trật tự an toàn giao

thông giai đoạn 2015-2018 hướng tới nhiều đối tượng trong cộng đồng. Cụ thể, đầu năm 2016, Chiến dịch tuyên truyền các thông điệp về aTGT đã được thực hiện nhằm kêu gọi tất cả người điểu khiển ô tô tại Việt Nam tạo dựng thói quen “Không sử dụng điện thoại khi lái xe”, “Không lái xe khi đã uống rượu / bia” và “Thắt dây an toàn khi lái xe”.

TVF tiếp tục kết hợp với uBaTGTQG bắt đầu triển khai chương trình “Trao tặng xe Toyota Hilux” với mục đích hỗ trợ các phương tiện tuần tra giao thông nhằm tăng cường công tác thanh tra kiểm tra giao thông, đóng góp tích cực trong việc cải thiện tình hình an toàn giao thông trên các tuyến đường huyết mạch cũng như góp phần giảm tai nạn giao thông tại 3 tỉnh Phú Thọ, Hòa Bình và yên Bái - các địa phương đầu tiên của chương trình này.

Tại kỳ Triển lãm Ô tô Việt Nam 2016, Toyota đã mang tới 6 mẫu xe mới nhất với 3 mẫu IMV thế hệ đột phá bao gồm Innova 2016, Fortuner 2017 và Hilux 2016 mới cùng 2 mẫu xe sedan mới là Vios và altis. Đặc biệt là mẫu xe hybrid Prius 2017 với công nghệ thân thiện với môi trường.

Với chủ đề “Toyota – Cuộc sống tốt đẹp hơn”, màn trình diễn ván trượt hoverboad mang tới cho khách tham quan sự thích thú khi khám phá sự chuyển động trong tương lai của Việt Nam thông qua những điệu nhảy sôi động và màn trình diễn bên cạnh mỗi chiếc xe. Bài hát ý nghĩa “a better life” cũng chính là lời gửi gắm ước mong của Toyota về một cuộc sống tốt đẹp hơn cho tất cả mọi người. Ngoài ra, góc thông tin tương tác với những hình ảnh minh họa và âm thanh sống động mang đến cho khách tham quan nhiều thông tin thú vị xung quanh công nghệ Hybrid và chiếc xe lai Prius.

ToyoTa Tại TriểN lãm Ô TÔ ViệT Nam 2016TmV lầN ĐầU TiêN TriểN kHai dịCH Vụ Vệ SiNH GiÀN lạNH ĐiềU Hòa

Ngày 15/12/2016, TMV chính thức giới thiệu dịch vụ vệ sinh giàn lạnh điều hòa chính hãng dành cho các khách hàng khi mang xe đến bảo dưỡng, sửa chữa tại hệ thống đại lý của hãng. Đây là công nghệ vệ sinh giàn lạnh điều hòa hoàn toàn mới, sử dụng máy vệ sinh tự động, dung dịch làm sạch chính hãng và có thể kiểm tra hiệu quả làm sạch qua thiết bị chụp ảnh giàn lạnh chuyên dụng. Công nghệ vệ sinh giàn lạnh tiên tiến này đã được chứng nhận bởi Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC) và đã áp dụng ở nhiều nước trong khu vực như Thái lan, Singapore, Indonesia...

CáC NHÀ CUNG CẤp CHia Sẻ kiNH NGHiệm NâNG Cao CHẤT lượNG

Ngày 14/10/2016, TMV đã tổ chức Hội nghị Nhóm quản lý chất lượng (QCC) lần thứ 14 với các nhà cung cấp. Hội nghị nhằm chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm trong quản lý, cải tiến nâng cao chất lượng sản phẩm đồng thời tăng cường đoàn kết giữa TMV với các nhà cung cấp cũng như giữa các nhà cung cấp với nhau.

Hội nghị QCC 2016 chào đón đại diện đến từ 21 nhà cung cấp như Denso Việt Nam, yazaki Hải Phòng, Sumi-Hanel, Nippong Paint, Inoac… với nhiều đề tài thuyết trình được đưa ra. Chung cuộc, giải nhất thuộc về đề tài “Triệt tiêu phế phẩm Pull-test” của công ty Denso Việt Nam, giải nhì cho đề tài “Ngăn chặn các dạng lỗi may sai gia cố xe Prius” của công ty Toyota Boshoku Hà Nội và giải ba dành cho đề tài “Cải tiến triệt để vấn đề sắc cạnh” của công ty enkei Việt Nam.


Ngày 7/10/2016, TMV đã chính thức thông báo Giải vô địch Quốc gia Toyota 2016 đã chính thức khép lại với chiếc cúp vô địch thuộc về ClB Hà Nội T&T, đứng thứ hai là ClB Hải Phòng và thứ ba là ClB SHB Đà Nẵng. Đây là năm thứ 2, TMV đồng hành cùng Toyota V.league với tư cách là nhà tài trợ chính.

Toyota V.league 2016 quy tụ 14 ClB Bóng đá chuyên nghiệp hàng đầu Việt Nam, bao gồm 26 vòng đấu với 182 trận đã diễn ra từ ngày 20/02/2016 và kết

thúc vào ngày 19/09/2016. ClB SHB Đà Nẵng cũng sẽ đại diện cho Việt Nam tham dự Giải bóng đá Toyota các ClB VĐQG khu vực sông Mê Kông 2016 (TMCC).

TMCC 2016 diễn ra từ ngày 05/11/2016 dành cho 3 đội đại diện Việt Nam, lào, Myanma. Trận chung kết giành Cúp vô địch sẽ diễn ra với lượt đi vào đầu tháng 1/2017 lần lượt tại 2 quốc gia giữa đội thắng cuộc tại trận bán kết và ClB vô địch của Thái lan.

Năm 2016, doanh số bán hàng của TMV đạt mức cao kỷ lục với 57.036 xe (không bao gồm lexus), tăng 13% so với năm 2015, nâng tổng doanh số bán cộng dồn của Toyota tại Việt Nam lên đến 412.711 xe.

TMV đã đón tiếp gần 850.000 khách hàng vào làm dịch vụ tại 46 Đại lý/ trạm dịch vụ ủy quyền trên toàn quốc trong năm 2016. Đồng thời, TMV đạt vị trí số 1 về chỉ số hài lòng khách hàng trong lĩnh vực dịch vụ (CSI) do tổ chức nghiên cứu thị trường nổi tiếng thế giới J.D. Power đánh giá và xếp hạng, vượt lên trên 7 hãng xe khác, đạt 857 điểm (trên thang điểm 1.000). TMV cũng xếp đầu về chỉ số hài lòng trong việc bán hàng (SSI) năm 2016 tại thị trường Việt Nam với 813 điểm.

ClB SHB ĐÀ NẵNG lÀ Đại diệN ViệT Nam THam dự TmCC 2016

ToyoTa Trao HọC BổNG CHo CáC SiNH ViêN NGÀNH kỹ THUậT, Cơ kHí, mÔi TrườNG

Tháng 12/2016, TMV phối hợp với Bộ Giáo dục & Đào tạo tiếp tục thực hiện Chương trình Học bổng Toyota 2016 dành cho các sinh viên xuất sắc chuyên ngành kỹ thuật, cơ khí và môi trường từ các trường đại học trên phạm vi cả nước. Đây là năm thứ 19 chương trình được thực hiện nhằm góp phần khuyến khích và nâng cao tinh thần học tập của sinh viên các trường đại học kỹ thuật, đồng thời, đóng góp tích cực vào sự nghiệp phát triển nguồn nhân lực cho ngành công nghiệp nói chung và công nghiệp ô tô Việt Nam nói riêng.

Theo đó, trong năm 2016, Chương trình tiếp tục trao tặng 115 suất học bổng cho 115 sinh viên suất sắc chuyên ngành cơ khí, kỹ thuật và môi trường của 16 trường đại học trên cả nước với tổng giá trị xấp xỉ 700 triệu đồng (mỗi suất học bổng là 6 triệu đồng).

Đặc biệt, trong năm nay, TMV cũng trao tặng 32 bộ động cơ, hộp số và cầu xe làm thiết bị giảng dạy cho 16 trường đại học. Với số lượng trang thiết bị kỹ thuật nhiều hơn gấp đôi so với năm 2015, TMV mong muốn góp phần nâng cao hơn nữa chất lượng công tác giảng dạy và thực hành tại các trường, qua đó đóng góp nhiều hơn nữa cho sự nghiệp Giáo dục – Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực tại Việt Nam.

Năm nay, lễ trao Học bổng Toyota 2016 tiếp tục được tổ chức tại cả 3 miền, tại Vĩnh Phúc, Đà Nẵng và Hồ Chí Minh lần lượt vào ngày 20/12, 28/12 và 23/12/2016.

Corolla: mộT CHặNG ĐườNG Nửa THế kỷ

Ngày 20/10/2016, Toyota Nhật Bản đã ra mắt website đặc biệt kỷ niệm 50 năm ra đời mẫu xe Corolla. Chiếc xe Corolla đầu tiên ra đời vào ngày 20/10/1966, với động cơ 1.0l, 4 xy lanh mang lại công suất 60 mã lực. Trải qua hơn 50 năm và phát triển qua 11 thế hệ nhưng Toyota vẫn liên tục áp dụng triết lý học thuyết 80 điểm và khái niệm alpha cộng trong thiết kế những chiếc Corolla.Hiện tại, Corolla đang được sản xuất tại 13 quốc gia với hơn 1,3 triệu xe được bán ra ở hơn 150 nước. So với 44 triệu chiếc được bán ra trên toàn cầu của Toyota từ lúc thành lập đến nay, Corolla vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của hãng.Trang web đặc biệt này có nhiều nội dung khác nhau về Corolla, từ những kỷ niệm của khách hàng, lịch sử của chiếc xe, những ý kiến bình luận đóng góp cho sự phát triển của mẫu xe này và hơn thế nữa. Quý độc giả có thể tìm hiểu thêm thông tin về những mẫu Corolla trong suốt 50 năm qua tại địa chỉ: http://newsroom.toyota.co.jp/en/corolla50th/.

kếT QUẢ BáN HÀNG Của TmC TroNG 10 THáNG ĐầU Năm 2016

Ngày 29/11/2016, Tập đoàn Toyota đã công bố kết quả bán hàng từ tháng 1 tới hết tháng 10/2016 với tổng số 8.470.699 xe được sản xuất trên toàn thế giới bao gồm ba thương hiệu là Toyota, Hino và Daihatsu trong đó lượng xe Toyota là 7.470.795 xe. Tổng lượng xe bán ra tại Nhật Bản đạt 1.864.530 xe, trong đó thương hiệu xe Toyota là 1.321.757 xe tăng 2,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

TmV lập kỷ lụC Về doaNH Số VÀ dịCH Vụ TroNG Năm 2016

10 z

Chuyên đề

IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicle) là dự án phát triển ba dòng xe là bán tải, SUV, và minivan, sử dụng chung khung gầm được sản xuất và lắp ráp tại các nhà máy của Toyota trên toàn thế giới, với nền tảng đóng góp ban đầu từ 11 quốc gia, trong đó nhà máy tại Thái Lan đảm trách động cơ – trái tim của mỗi chiếc xe.

Bốn năm sau ngày khởi động dự án, vào năm 2006, Toyota giới thiệu tại thị trường Việt Nam mẫu xe đầu tiên là Innova. Tới 2009, chiếc SUV cỡ trung thuần chủng Fortuner có màn ra mắt ấn tượng. Cũng trong năm 2009, mẫu bán tải Hilux về Việt Nam để hoàn tất “bộ sưu tập” IMV. Kể từ đó tới nay là tròn một thập kỷ, Toyota đã gặt hái những thành công vang dội với IMV tại Việt Nam, như một câu chuyện cổ tích liên tiếp được nối dài.

Toàn Cầu và bản địaTạo lập một tiêu chuẩn sản phẩm chung cho hơn 170 thị trường trên toàn thế giới (châu Á, châu Âu, châu Phi, châu Đại Dương, Trung và Nam Mỹ, Trung Đông) là một nhiệm vụ không dễ dàng, nhưng Toyota đã làm được điều đó với IMV. Như phát biểu của Tổng giám đốc Toyota Việt Nam năm 2012, bài toán lớn nhất đặt ra cho dự án là làm sao mang đến những chiếc xe tốt nhất cho khách hàng tại tất cả các thị trường mục tiêu. Vậy thế nào

là chiếc xe tốt nhất cho mọi người? Đó là một câu hỏi then chốt đồng nghĩa với câu hỏi “khách hàng sở tại mong muốn gì ở một chiếc xe” hoặc “chiếc xe đó đóng vai trò thế nào trong cuộc sống hằng ngày của họ”?

Toyota trả lời bằng quan điểm hết sức đơn giản: “Đẩy mạnh đầu tư vào các nhà máy chủ chốt tại các quốc gia trọng điểm để sản xuất những chiếc xe chất lượng cao, đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng sở tại”.

Nhờ sức mạnh của mạng lưới khu vực và toàn cầu, những chiếc xe IMV đã xuất xưởng lần đầu tiên vào cuối năm 2004 – chính là chiếc Hilux, ngay sau đó là Innova, và năm sau là Fortuner. Sản phẩm ngay lập tức đã nhận được sự chào đón nồng nhiệt từ thị trường bởi chất lượng cao, tính năng vượt trội và giá cả hợp lý trên cả mong đợi. Mười năm tính từ ngày dự án được công bố, tổng sản lượng tiêu thụ toàn cầu của dòng xe IMV đã cán mốc 5 triệu chiếc vào tháng 3/2012.

IMV là một dự án toàn cầu nhưng ý nghĩa bản địa của nó còn hơn việc cung cấp sản phẩm tốt cho mỗi thị trường. Bằng việc đầu tư vào các nhà máy, tuyển dụng và đào tạo nhân công, có thể nói Toyota đã và đang cần mẫn đóng góp vào tổng sản phẩm quốc

T o y o T a I M vm ộ t t h ậ p k ỷ c ủ a

c h i n h p h ụ c v à c ả i t i ế n

z Bài

: Hiể

u M

inH

ảnh

Lê

ng

uy

ên

Năm 2012 là một dấu mốc đặc biệt với Toyota, đánh dấu lần đầu tiên trong lịch sử hoạt động Toyota tiến hành sản xuất xe bên ngoài lãnh thổ Nhật Bản

để cung cấp cho thị trường thế giới. Dòng sản phẩm này được hãng gọi tên là “xe đa dụng toàn cầu” (IMV).

đầu năm 2015, ToyoTa Tuyên bố sẽ đầu Tư 100 Tỷ yên (Tương ứng 818 Triệu usD) cho cải Tiến khung sườn, động cơ Dòng imV, mà người ViệT nam đang được hưởng lợi Với Thế hệ hilux mới 2016 nhập nguyên chiếc Từ Thái lan.


12 z

Chuyên đề

nội (GDP) nước sở tại, cũng như phát triển nguồn nhân lực. Sự liên kết giữa các nhà máy tại nhiều nước trong dây chuyền cung ứng toàn cầu đảm bảo cho một mô hình phát triển bền vững trên phạm vi đa quốc gia, tạo thêm giá trị và việc làm. Hồi đầu năm 2015, Toyota tuyên bố sẽ đầu tư 100 tỷ Yên (tương ứng 818 triệu USD) cho cải tiến khung sườn, động cơ dòng IMV, mà người Việt Nam đang được hưởng lợi với thế hệ Hilux mới 2016 nhập nguyên chiếc từ Thái Lan.

Tại Việt Nam, 10 năm sau sự hiện diện sản phẩm đầu tiên dòng IMV, chiếc Innova có bước tiến dài nhất về lượng tiêu thụ với hơn 90.000 chiếc bán ra. Fortuner có 7 năm để bán được hơn 50.000 xe; trong khi Hilux trong phân khúc đặc thù và cạnh tranh khốc liệt cũng kịp đến tay hơn 10.000 chủ nhân.

GIá Trị CốT lõITrong 10 năm có mặt ở Việt Nam, Innova – ngọn cờ đầu của IMV, đã trải qua 3 lần nâng cấp, với các phiên bản cải tiến lần lượt xuất hiện vào các năm 2012, 2014, và 2016. Tới lần nâng cấp thứ 3 thì Innova đã “lột xác” sang thế hệ thứ 2 với những thay đổi từ trong ra ngoài mà chúng ta sẽ được chứng kiến trong mục Trải nghiệm Toyota trong số xuất bản này. Đó là một chiếc Innova

không chỉ dành cho mục đích thương mại, một phương tiện để dạo phố, hay một chiếc xe thực dụng đến triệt tiêu cảm xúc. Nó, dưới góc nhìn duy mỹ, trở nên gọn gàng, vững chãi, sang trọng, lái thú vị, và khoang hành khách tiện nghi hơn. Những điểm yếu về độ ồn, thiếu ổn định ở tốc độ cao đã được khắc phục tới gần như triệt để; trong khi năng lực vận chuyển và mức độ hài lòng được tăng cường, xứng đáng là một chiếc xe cho tất cả các mục đích.

Hilux mới 2016 tuy không “lột xác”, nhưng lại có những cải tiến về chiều sâu, mà chúng tôi đặc biệt đánh giá cao ở việc thu nhỏ dung tích động cơ mà vẫn gia tăng hiệu suất, đi kèm với một thiết kế thon gọn chỉn chu, và cảm giác lái điềm tĩnh, chính xác. Giữa một phân khúc thị trường tuy nhỏ mà vô cùng sôi động, Hilux kiên định trên lối đi theo các giá trị truyền thống của Toyota, dung hòa giữa sức mạnh và bền bỉ trong mọi điều kiện hoạt động.

Innova và Hilux mới chia sẻ với nhau nhiều hơn là một khung gầm, không gì khác ngoài các giá trị cốt lõi của thương hiệu Toyota. Đó là những chiếc IMV đáng tin cậy được chứng minh qua lịch sử phát triển và lăn bánh trên toàn cầu, thân thiện với mọi khách hàng và ít khi làm phiền chủ sở hữu bằng những hư hỏng lặt vặt. Qua những lần cải tiến, xe đều trở nên

1


mười năm Tính Từ ngày Dự án được công bố, Tổng sản lượng Tiêu Thụ Toàn cầu của Dòng xe imV đã cán mốc 5 Triệu chiếc Vào Tháng 3/2012. imV là mộT Dự án Toàn cầu nhưng ý nghĩa bản địa của nó còn hơn Việc cung cấp sản phẩm TốT cho mỗi Thị Trường.

tiết kiệm hơn, như tự ý thức được rằng nhiên liệu hóa thạch là hữu hạn và hạn chế phát thải. Khoản đầu tư để hoàn thiện và phát triển khung sườn quả đáng “đồng tiền bát gạo”, được chứng minh bằng bộ khung vững chãi hơn, sườn chắc chắn hơn, ổn định trong điều kiện vận hành khắc nghiệt và kiểm soát tiếng ồn tốt hơn.

Thêm một điểm chung, ở cả dự án IMV nói riêng và các dòng Toyota nói chung, là hướng tới một chiếc xe cho người lái: trước tiên là ở các tính năng an toàn, và sau – rất quan trọng, là giàu cảm xúc. Hệ thống lái chính xác như “hiểu” được ý muốn của người ngồi sau vô-lăng, đặt các bánh xe tới những vị trí mong muốn. Trợ lực thủy lực mang đúng ý nghĩa hỗ trợ người lái, chứ không giành giật quyền kiểm soát hành trình, cho cảm giác lái đầy đủ. Bạn có thể sẽ không hoàn toàn đồng ý với điều này khi đưa những chiếc IMV này vào các khu phố đông đúc chật hẹp, nhưng trong các điều kiện hoạt động khác, đặc biệt là trên đường dài, bạn sẽ thích nó. Quan trọng hơn, hãy kiểm chứng

đánh giá của chúng tôi về hệ thống lái của Innova và Hilux mới: tính chính xác.

Những chiếc IMV này, bên cạnh nỗ lực tăng cảm xúc cho người lái, còn dành sự quan tâm tinh tế cho các vị trí hành khách ở các khoang. Bạn sẽ thấy không gian cabin rộng rãi hơn, chỗ ngồi thoải mái hơn, đặc biệt là ở Innova – một chiếc minivan thực thụ chứ không phải 5+2. Tựa đầu ở vị trí ghế giữa khiến hành khách ngồi đây không cảm thấy thiệt thòi so với ở các vị trí bên cạnh. Chúng ta đang sống ở xứ nhiệt đới với ám ảnh về mùa hè nóng nực nên không thể không hỏi tới cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau; yên tâm là vẫn đều có cả trên Innova và Hilux mới.

TIến TớI TươnG laIChúng ta đang đi giữa thời đại của công nghệ và tiện ích, với nhiều đòi hỏi cho các sản phẩm dịch vụ, mà xe hơi cũng không ngoại lệ. IMV, ngoài việc gìn giữ giá trị cốt lõi, dường như cũng ý thức được nhu cầu này.

1 Innova được trông đợi sẽ thể hiện nhiều cải tiến mạnh mẽ

2 Nơi nào có thể đặt bánh xe, nơi đó Hilux có thể đưa bạn tới

3 Những cải tiến phục vụ người lái đang đưa lại những chiếc xe cảm xúc hơn

4 Gài cầu điện tử bằng một nấc vặn

5 Thế hệ động cơ mới, nhỏ hơn mà lại khỏe khoắn hơn

2

3

4

5

14 z

6

7

Chuyên đề


Những ai đã ít nhất một lần ngồi lên và/hoặc cầm lái Innova 2016 từ bản E – vốn được cho là xe thương mại, đều không còn đồng ý với khái niệm “xe bình dân cho mục đích kinh doanh chở khách”. Cùng với gia tăng độ cao cho trần xe và khoảng cách giữa ghế lái với hàng ghế sau, thiết kế vô-lăng và bảng táp-lô sinh động cho ấn tượng thú vị. Ngoài đầu đĩa CD và cổng USB, AUX, kết nối bluetooth vừa cung cấp thêm đầu vào cho hệ thống giải trí vừa tạo “liên thông” giữa điện thoại với chế độ đàm thoại rảnh tay trên vô-lăng. Hẳn bạn không quên rằng từ 1/1/2017, dùng tay sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển xe sẽ bị phạt nặng, nên chế độ rảnh tay sẽ được lưu tâm nhiều hơn. Khoang hành khách phía sau được trang bị thêm một ổ điện 12V/120W, tiện dụng để sạc laptop và các thiết bị khác. Lái xe số sàn có thể ít quan tâm tới chế độ ECO và POWER, nhưng nếu có dịp chạy đường trường, vượt xe và leo dốc bẻ cua, hãy thử kích hoạt các chế độ tương ứng để thấy khác biệt về tiêu thụ nhiên liệu và mức độ bổ sung mô men xoắn. Còn nếu bạn chọn bản cao cấp nhất là V, nhiều khả năng sẽ phải thốt lên: đây là một chiếc sedan nới rộng!

Tương tự, chiếc Hilux 2.8G mới sẽ khiến chủ xe nhớ ra cảm hứng cho tên gọi xe là cao (high) và sang trọng (luxury). Bên cạnh động cơ mới, Toyota

còn trang bị cho Hilux 2016 đầu DVD một đĩa, 6 loa, màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp cùng camera lùi, AM/FM, MP3/WMA, kết nối USB/AUX/bluetooth. Bảng đồng hồ lớn 2 bên và màn hình hiển thị đa thông tin TFT 4,2 inch. Ghế trước chỉnh điện 8 hướng, tất cả đều bọc da. Có tới 7 túi khí và đầy đủ các hệ thống hỗ trợ chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh BA, phân phối lực phanh EBD, cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực kéo chủ động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Là một chiếc bán tải dẫn động 4 bánh, nên Hilux 2.8G không thể thiếu hệ thống gài cầu điện tử (cầu trước, hai cầu nhanh, hai cầu chậm) và khóa vi sai cầu sau chuyên “trị” các cung đường off-road.

Thách thức lớn nhất cho phát triển bền vững là ở khả năng kết hợp giữa những giá trị cốt lõi và cập nhật những đòi hỏi của thời đại. Với dòng xe IMV, Toyota đang làm rất tốt vế đầu và nỗ lực tăng cường vế sau, và hai bản Innova cùng Hilux mới là minh chứng. Cách mà hãng áp dụng cải tiến trang bị cũng “rất Toyota”: thiết thực và không mâu thuẫn với độ tin cận, bền bỉ. Đó có thể là câu trả lời cho câu hỏi tại sao xe Toyota không có quá nhiều trang bị như đối thủ nhưng vẫn được tin dùng. Và đơn giản, cải tiến không chỉ để chinh phục các thách thức, mà phải để chinh phục niềm tin của khách hàng.

Thách Thức lớn nhấT cho pháT Triển bền Vững là ở khả năng kếT hợp giữa những giá Trị cốT lõi Và cập nhậT những đòi hỏi của Thời đại. Với Dòng xe imV, ToyoTa đang làm rấT TốT Vế đầu Và nỗ lực Tăng cường Vế sau, Và hai bản innoVa cùng hilux mới là minh chứng.

6 Innova mới 2016 bước sang thế hệ thứ 2, hoàn toàn "lột xác"

7 Một thế hệ IMV giữa "đại gia đình" Toyota Việt Nam

8 "Nhìn thấy mới tin" là triết lý đơn giản cho sản phẩm của hãng

9 Innova không đơn thuần là "xe cho mục đích thương mại" nữa

10 Linh hoạt lựa chọn chế độ tiết kiệm hoặc bổ sung sức mạnh

11 Rộng rãi, thoải mái hơn nữa là điều có thể xác nhận ở khoang hành khách Innova mới

8

9 10 11

16 z

Phụ kiện

Bạn trông đợi chiếc Hilux, hay Innova, hoặc Fortuner của mình thể hiện cá tính chủ nhân nhiều hơn cơ bản? Hãy xem ngay bộ sưu tập phụ kiện chính hãng được Toyota giới thiệu dưới đây.

Khỏe hơn, đẹP hơn vớI bộ sưu TậP

Phụ KIện IMv chính hãng

GóI hIlux Ở Nhịp cầu Toyota số 38, chúng tôi đã giới thiệu một bộ sưu tập phụ kiện phong phú gồm gần 40 món từ ngoại thất tới nội thất, và các tiện ích, chăm sóc xe Hilux. Nhưng chưa hết, hãng lại vừa bổ sung vào danh sách này thêm 5 món nữa, phục vụ cho trang trí ngoại thất.

Cụm “mắt thần” của Hilux có vẻ được ưu ái hơn cả, với các sản phẩm ốp mạ chrome cho viền đèn sương mù, đèn pha, và đèn hậu. Các phụ kiện này đều không ảnh hưởng tới vùng chiếu sáng của đèn, và là sản phẩm chính hãng nên vừa vặn với các vị trí ốp. Lớp mạ chrome cho bề mặt sáng bóng bền màu, không bị bào mòn bởi tác động của thời tiết.

Nắp ca-pô cũng được quan tâm với ốp trang trí bằng vật liệu ABS chống gỉ tốt, mạ chrome (màu đen). Ở phía sau, Toyota cung cấp ốp trang trí cửa hành lý - được thiết kế hài hòa, đồng bộ với cản sau, tăng vẻ uy lực cho chiếc pick-up Hilux.

danh sáCh Phụ KIện

Ốp trang trí nắp ca-pô mạ chrome (màu đen)

Viền đèn sương mù mạ chrome

Ốp đèn pha mạ chrome

Ốp trang trí đèn hậu mạ chrome

Ốp trang trí cửa hành lý

1.349.400

1.027.400

1.231.100

1.936.500

1.609.800

1 Ốp cửa hành lý hài hòa với cản sau

2 Viền đèn sương mù nổi bật

3 Ốp đèn hậu đồng điệu với cả cửa hành lý và cản sau

4 Nắp ca-pô cũng được chăm chút

5 Đẹp, mà không ảnh hưởng tới vùng chiếu sáng của đèn pha

1

4

2

5

3


GóI InnovaInnova mới đã thoát hẳn ra khỏi ý niệm về “xe thương mại”, và bộ phận phụ kiện cổ vũ cho bước đi táo bạo này bằng danh sách 27 món từ ngoại thất, nội thất tới điện tử, tiện ích, chăm sóc & bảo vệ.

Ở ngoại thất, mạ chrome vẫn là xu hướng chủ đạo, với các miếng ốp ở các vị trí tay cửa, nóc xe, cản trước, viền biển số, viền cửa hậu, đèn hậu. Các sản phẩm khác, ngoài nhiệm vụ trang trí, còn đem lại nhiều tiện ích và hiệu quả nữa bao gồm vè che mưa, chắn bùn (trước và sau), miếng đệm bảo vệ cửa xe. Bên trong, sẽ có thêm ốp bậc lên xuống xe (không đèn), và khay hành lý che chắn cho sàn xe, tăng thẩm mỹ, và đảm bảo vệ sinh. Ở phụ kiện điện tử, chúng tôi rất muốn khuyên quý khách hàng trang bị ngay DVD 7inch, và camera lùi – những thứ không thể thiếu cho các hành trình dài cũng như xoay trở trong điều kiện không gian chật hẹp.

Bạn sẽ cần chuẩn bị nhiều thứ cho các hành trình dài, và một hộp bảo ôn chính hãng là thiết yếu. Ngoài ra, vì cần mang theo nhiều đồ, nên móc treo cũng rất tiện lợi (có 4 màu đen, ghi, trắng, ngà cho bạn lựa chọn). Ở các vị trí ghế hành khách, giá để máy tính bảng sẽ cho cảm giác như đang ở trên phi cơ, và cũng có 4 màu lựa chọn như trên.

Cuối cùng, gói chăm sóc & bảo vệ không hoa mỹ nhưng rất thiết thực dành cho chủ và lái xe gồm có khóa lốp dự phòng, bơm điện, và bộ hỗ trợ khẩn cấp cho tình huống phải tự xử trí (ít nhất là tự thay lốp dự phòng). Nếu bạn không muốn tốn thêm thời gian và chi phí dọn nội thất thường xuyên, nên mua bộ thảm lót sàn.

GóI ForTunerHãy xem Toyota chiều lòng các chủ xe Fortuner như thế nào bằng bộ phụ kiện 53 món được bán ra từ tháng 1/2017. Một chiếc SUV thuần chủng và vừa có nhiều cải tiến vượt bậc xứng đáng với những bổ sung đó.

Trước tiên là phải tân trang cho dáng vẻ “Mãnh lực, hào hoa” của xe bằng bộ phụ kiện 14 chi tiết, ốp chrome cho tay cửa, sườn xe, bậc lên xuống bảo vệ cản sau, nắp ca-pô, đèn pha, biển số, cản sau, dưới cản trước và dưới cản sau – tất cả một vẻ bóng bẩy và cứng cáp. Đồng thời, bộ tem trang trí sườn xe sẽ giúp chiếc SUV của bạn trông sinh động hơn. Cũng đừng bỏ quên các chi tiết nhỏ và kín đáo, nhà sản xuất cũng quan tâm tới nẹp trang trí đèn hậu và

danh sáCh Phụ KIệnBộ phậnngoại thất

nội thất

Điện tử

Tiện ích

Chăm sóc & bảo vệ

Danh sáCh phụ kiện Ốp tay cửa chrome (4 cửa)Ốp trang trí nóc xeỐp trang trí cản trướcỐp viền biển sốVè che mưaChắn bùn trước sauỐp viền cửa hậuỐp trang trí đèn hậuMiếng đệm bảo vệ cửa xeỐp bậc lên xuống không đènkhay hành lýDVD 7inchCamera lùiThùng bảo ôn (hộp lạnh)Móc treo đồ (4 màu)Giá để máy tính bảng (4 màu)Thảm lót sànkhóa lốp dự phòng (pLUG)khóa lốp dự phòng (paD)Bơm lốp điện tửBộ hỗ trợ khẩn cấp

Giá (ĐồnG, Chưa VaT)5.156.3006.501.0003.200.8002.395.800---743.4002.632.6005.923.300520.8002.343.800---18.702.7003.172.4002.220.500539.8001.780.3001.150.3001.557.8001.572.0001.448.7002.468.900

6 Ốp đèn sương mù, mạ chrome

7 Bộ hỗ trợ khẩn cấp8 Màn hình DVD 7inch9 Camera lùi10 Móc treo đồ tiện dụng11 Chắn bùn trước và sau

6

8

11

9 10

7

18 z

Phụ kiện

chụp ống xả. Chúng ta đang ở xứ nhiệt đới, nên chắn nắng trước là trang bị không thể thiếu, bên cạnh mi che mưa.

Bên trong, miếng thảm vị trí lái và bộ thảm trải sàn sẽ giúp người lái và hành khách không còn ngại ngần khi bước lên xe trong những ngày mưa, hoặc đi vào địa hình nhiều bụi bẩn hay lầy lội. Bộ ốp bậc lên xuống (4 chiếc) vừa gia tăng thẩm mỹ, vừa tạo sự chú ý cần thiết khi lên xe. Che nắng có ngăn để đồ và khay hành lý mở thêm không gian tiện ích cho một chiếc SUV vốn rất rộng rãi.

Vẫn ở vị trí bậc lên xuống, nhưng sẽ tiện lợi hơn nếu chủ xe mua ốp bậc lên xuống có đèn, tăng cường thêm bộ đèn sàn 4 chiếc tăng thêm phần tinh tế. Gương điện chiếu hậu trung tâm và gập gương tự động là những trang bị đáng “đồng tiền bát gạo”. Camera lùi cùng bộ hiển thị tốc độ sẽ giúp người lái tự tin hơn rất nhiều trong quá trình điều khiển xe.

Fortuner, cũng giống như Innova, là chiếc xe dành nhiều không gian cho hành khách, nên tiện ích trang bị thêm cũng vậy. Toyota cung cấp khay hành lý gấp gọn, các móc treo đồ, giá để máy tính bảng cho hành khách được thoải mái thư giãn, giải trí, làm việc, cất trữ đồ dùng cá nhân. Thùng bảo ôn cũng vô cùng hữu ích trong những ngày nắng nóng. Lời khuyên cuối cùng cho người lái xe: đừng chần chừ với gói chăm sóc & bảo vệ.

12 Hệ thống kiểm soát áp suất lốp13 Lưới khoang hành lý14 Đo áp suất lốp15 Ốp bậc lên xuống16 Bộ hỗ trợ khẩn cấp

danh sáCh Phụ KIệnBộ phận

ngoại thất

nội thất

Điện tử

Tiện ích

Danh sáCh phụ kiện

Bộ ốp tay cửa – 4 cửa viền mạ chromeBộ ốp tay cửa mạ chrome – 4 cửa, chỉ có chén cửaBộ ốp tay cửa mạ chrome – 4 cửa, viền màu đenBộ ốp sườn xe mạ chrome (2 bên)Bộ ốp sườn xe màu đen (2 bên)Ốp bậc lên xuống bảo vệ cản sauTem trang trí sườn xeỐp nắp ca-pô mạ chrome (2 chiếc/bộ)Ốp nắp ca-pô màu đen (2 chiếc/bộ)Ốp đèn pha mạ chrome (2 chiếc/bộ)Ốp đèn pha màu đen (2 chiếc/bộ)Ốp trang trí biển số sau mạ chromenẹp trang trí đèn hậu mạ chrome (2 chiếc/bộ)nẹp trang trí đèn hậu màu đen (2 chiếc/bộ)Ốp trang trí cản sau Chụp ống xảỐp phía dưới cản trướcỐp phía dưới cản sauChắn nắng trướcMi che mưaỐp bậc lên xuống (4 chiếc/bộ)Bộ thảm trải sànMiếng thảm láiChe nắng có ngăn để đồ (màu ngà)Che nắng có ngăn để đồ (màu đen)khay hành lýBộ đèn sàn (4 đèn)Ốp bậc lên xuống có đènĐèn cửa hiện chữ (1 đèn/bộ)Đầu DVD màn hình 8inchGiá đỡ dài – bên phảiGiá đỡ dài – bên tráiMặt dưỡngCamera lùiGập gương tự độngCòi xe cao cấp (2 chiếc/bộ)Bộ hiển thị tốc độGương điệnhộp lạnhLưới khoang hành lýkhay hành lý gập gọnMóc treo đồ (4 màu)Giá để máy tính bảng (4 màu)Bạt phủ xekhóa lốp dự phòng (pLUG)khóa lốp dự phòng (paD)Bơm lốp điện tửBiển cảnh báo hình tam giácĐo áp suất lốpBộ hỗ trợ khẩn cấp

Giá (ĐồnG, Chưa VaT)

1.470.800644.000

1.806.00044.073.6004.650.1001.274.0003.892.8001.349.4001.381.7001.356.8001.253.3001.799.7002.550.4002.550.4001.874.300

388.2005.598.2006.142.000

324.0001.467.5001.943.9001.049.100

410.200900.500946.800738.500

2.796.5006.703.6001.403.400

18.912.800388.500388.500

1.208.8003.053.4002.623.1001.263.6003.428.0004.738.9002.220.500

679.0001.036.900

539.8001.780.3003.173.1001.557.8001.572.0001.448.700

692.700250.700

2.468.900

12

13

15

14

16


Xe càng to, lái xe càng cần phải cẩn trọng. Xoay quanh ý thức trách nhiệm với phương tiện chiếm không gian lớn khi tham gia giao thông, tài xế cần thiết phải:

1. đIềM TĩnhMột chiếc xe có kích thước lớn liên tục tăng tốc rồi phanh có thể khiến những phương tiện khác (hoặc ngay chính lái xe) không kịp trở tay mà tránh; đánh lái nhiều khiến xe khác giật mình; bóp còi liên tục gây ức chế. Nếu không tin, bạn có thể thử hỏi những người ngồi ở khoang sau trên chính xe mình, cảm giác của họ là tương tự cảm giác của người ngồi phương tiện khác đi bên cạnh.

2. đúnG lànĐúng làn đồng nghĩa với tuân thủ luật giao thông, cũng có nghĩa là người lái ít đánh lái/giật lái. Trường hợp trên đường có nhiều làn ô tô, bạn cũng không nên lạm dụng để trổ tài lạng lách. Hình ảnh một chiếc xe hơi to “nhảy cóc” liên tục giữa các luồng xe chạy trông xấu xí và nguy hiểm không kém một chiếc xe máy chở hàng cồng kềnh lạng lách trên đường phố đông đúc.

3. Không díDí sát, nháy pha liên tục, bấm còi inh ỏi không phải là chuyện lạ trên đường dài,

bất chấp quy định về giữ khoảng cách (đặc biệt là trên cao tốc). Đã có không ít tình huống đâm xe liên hoàn do xe trước phanh đột ngột. Xe càng nặng thì quán tính càng lớn, và thông thường quãng phanh cũng kéo dài thêm. Bên cạnh đó, các hệ thống an toàn trên xe chỉ phát huy hiệu quả ở giới hạn nhất định, mà xe to cũng không có ngoại lệ.

4. “soI” GươnGĐảo mắt liên tục 3 gương (trái, phải, giữa) chẳng những cung cấp cho bộ não thông tin về môi trường xung quanh xe, mà còn tạo cơ hội để mắt được nghỉ ngơi và thay đổi góc nhìn. Xe càng to, càng cần phải biết có gì đang di chuyển bên cạnh hay không. Ít nhất, hãy đảm bảo rằng mình đã “quét mắt” một lượt cả 3 gương

mỗi khi chuẩn bị thay đổi tốc độ, dừng, vượt, hoặc chuyển hướng.

Tư vấn

4 quy TắC KhI đIều KhIển xe To

Bài AnH Tài

Kỹ ThuậT GhéP xe sonG sonG

Ghép xe song song là tình huống phổ biến ở đô thị khi người lái phải đưa xe vào vị trí trống trong hàng dọc xe đậu song song với vỉa hè/lề đường (nay là một phần bắt buộc trong thi thực hành lái). Với xe to, bạn càng phải thuần thục.

z Bước 1: Đưa xe tiến tới vị trí song song và giữ khoảng cách khoảng 3 gang tay với xe đỗ phía trước, đuôi hai xe thẳng hàng.

z Bước 2: Đánh hết lái về phía cần đỗ xe (vị trí đỗ bên phải thì đánh hết lái phải, và ngược lại), từ từ lùi xe đến khi thân xe bạn làm thành một góc 45 độ với lề.

z Bước 3: Trả lái, lùi thẳng đến khi đầu xe (cụm pha phải nếu là đỗ bên phải; cụm pha trái nếu là đỗ bên trái) ngang hàng với đuôi xe trước.

z Bước 4: Đánh hết lái về phía ngược lại với thao tác ở bước 2, lùi xe vào vị trí.

z Bước 5: Căn chỉnh ngay ngắn.

Lưu ý: Đừng vội vàng trong khi lùi, càng từ tốn đồng nghĩa với việc bạn càng có thêm thời gian để thao tác chuẩn xác.

20 z

Toyota và cuộc sống

“Em kể anh nghe, hôm đầu tiên lấy xe mới về đi từ nội thành Hà Nội lên sân bay mà hết tận 4,5 giờ (bình thường khoảng 40 phút) vì phải giới thiệu

cho một loạt khách về chiếc xe mới bởi họ không tin đó là Innova” – anh Quý mở đầu câu chuyện với chúng tôi trong một buổi chiều muộn tại Hà Nội sau khi đã trả hết khách du lịch về. Trong ánh mắt của anh còn lại rất nhiều niềm vui bởi những lời khen về thái độ phục vụ cũng như sự hài lòng của khách hàng dành cho người tài xế tận tụy.

Tính đến năm 2016, anh Quý đã có 10 năm lái xe du lịch ngang dọc khắp Việt Nam với hàng ngàn

người lá i hà i lòng , hành khách luôn vu i

“Innova E 2016 quá phù hợp để kinh doanh vận tải khách du lịch, xe vừa đẹp, ngồi lại rộng rãi, chạy tiết kiệm xăng, chi phí bảo dưỡng

thấp làm cho người lái lúc nào cũng thích còn hành khách thì vui

cả chặng đường đi”.

z Bài và ảnh Lê nguyên

I n n o v a 2 0 1 6


Chân dung nhân vật

anh Lê Minh QuýĐịa chỉ: Quận Đống Đa, hà nộinghề nghiệp: Lái xe du lịch

hài lòng nhấtz Thiết kế đẹp hơn rất nhiềuz nội thất sang trọng hơnz Gần như không còn tiếng ồn

khó chịuz hai chế độ lái linh hoạt

Mong Muốn Cải tiến

z Giá bánz Cần số hơi thấp z nhựa nội thất dễ bị xước

lượt khách khác nhau. Như là một cơ duyên khi chiếc xe đầu tiên mà anh cầm lái để kinh doanh là chiếc Innova 2006. “Hồi đó, mình dồn tiền lại để mua chiếc xe chở khách vì giá cũng hợp lý, chở được nhiều người, ngồi lại rộng, ghế gập được và đặc biệt nó là xe Toyota. Rồi sau đó, mấy anh em trong nhà cũng lần lượt mua xe, mình cũng nâng đời xe để phục vụ khách được tốt hơn”. Khi được hỏi điều gì gây ấn tượng nhất với anh trong 10 năm cầm lái trên những chiếc Innova khác nhau, anh Quý chẳng cần nghĩ nhiều mà đáp lại ngay chúng tôi: “Tiết kiệm nhiên liệu và cả chi phí sử dụng, ngồi rộng rãi thoải mái lắm. Bán lại cũng vô cùng được giá”.

Là một người vừa lái xe đồng thời cũng là kinh doanh dịch vụ vận tải khách du lịch nên việc lựa chọn một chiếc xe phù hợp không phải dễ. Nó vừa phải đẹp, hợp thời, vận hành khỏe bền bỉ lại tiết kiệm nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng thấp và đặc biệt là ít bị mất giá khi bán lại. Tất cả những điều đó, anh Quý đã tìm được trên chính những chiếc Innova các phiên bản đã qua, để rồi vẫn tin tưởng thương hiệu Toyota mà quyết định tậu thêm chiếc Innova E 2016 để chở khách được tốt hơn. Anh Quý chia sẻ tiếp: “Nhiều khách sau khi đi xe em về thì lần sau chỉ đặt em lái thôi vì một phần em lái cũng điềm đạm, phần còn lại là nhờ chiếc xe đấy anh. Lần gần đây nhất là em chạy một mạch từ Hà Nội và tới Hà Tĩnh (gần 400km) mà cả người lái lẫn khách đều không hề thấy mỏi mệt gì cả, vẫn cười nói vui vẻ lắm”.

Mỗi tháng, quãng đường bình quân mà anh Quý đồng hành cùng chiếc Innova E 2016 là hơn 5.000km nhưng chi phí bảo dưỡng chỉ ở mức khoảng 1,3 – 1,5 triệu đồng, mức độ tiêu thụ nhiên liệu cũng được anh chia sẻ là từ 9 – 9,5L/100km. Nhấp ngụm trà nóng, Quý chia sẻ tiếp: “Em thích xe mới này lắm, thiết kế vẻ ngoài đẹp hơn hẳn tới mức nhiều khách em chở họ còn chả tin đó là xe Innova, nội thất thì sang trọng hơn vì em quyết định "đầu tư" thêm một chút để bọc ghế da thay vì nỉ như nguyên bản. Xe vận hành không bị ồn như phiên bản trước, ghế lái ngồi thoải mái, vô-lăng lại được tích hợp các phím bấm (ngay cả bản thấp nhất này) nên em lái rất nhàn. Thêm nữa, hàng ghế

thứ 2 trên bản Innova E mới gập lại chỉ bằng một thao tác thay vì 2 lần như bản cũ nên rất tiện lợi”.

“Thêm nữa, khách hài lòng đến 99% bởi họ ngồi rất thoải mái, trần xe cao nên không bị cụng đầu, hàng ghế thứ 3 người lớn ngồi cũng được, tựa đầu cũng được bổ sung thêm cho người ngồi giữa, khoảng để chân rộng nên nhiều khách nước ngoài họ thích lắm anh. Khoang hành lý khi cần thì gập ghế lại chở được rất nhiều nên họ thoái mái mang đồ đi cũng như mua nhiều quà về. Cửa gió điều hòa tới cả ba hàng ghế nên trời nóng khách vẫn thấy rất thoải mái”.

Bên cạnh đó, anh Quý rất thích hai chế độ lái Eco và Power, mà theo anh là “rất linh hoạt, khi chạy cao tốc nhẹ nhàng em dùng chế độ tiết kiệm, khi tải nặng, vượt xe hay đi đường đồi núi thì dùng chế độ mạnh hơn nên dù không thay đổi về động cơ so với bản cũ nhưng lái hứng khởi hơn nhiều rồi”. Thế còn nhược điểm thì sao? “Cũng có đấy anh, nhất là giá bán , nếu thấp hơn chút thì tuyệt vời, thứ hai là phần nhựa nội thất dễ bị xước, nhựa màu đen nên khi xước tạo nên các vệt nhìn rất rõ. Thứ ba là em thấy cần số bố trí hơi thấp làm cho người lái khi chuyển số thường phải với, nếu kéo ghế lại gần thì kích chân”.

mỗi Tháng, quãng đường bình quân mà anh quý đồng hành cùng chiếc innoVa e 2016 là hơn 5.000km nhưng chi phí

bảo Dưỡng chỉ ở mức khoảng 1,3 – 1,5 Triệu đồng...

Gương mặt Toyota

22 z

Ngay trước sân nhà chúng tôi, niềm mơ ước mà cả gia đình nhỏ mong mỏi bao nhiêu năm qua đã thành hiện thực. Chiếc Toyota Vios phiên bản mới 2016 như

đang gợi ý: “Chủ nhân hỡi, chúng ta đi chơi thôi”.

Còn chờ đợi gì nữa khi bạn đồng hành – chiếc xe Toyota Vios phiên bản mới1.5E CVT 2016 vừa trở thành thành viên mới tinh của gia đình tôi vào đúng dịp cuối tuần. Chẳng cần kế hoạch vạch trước, cả bốn người đều nhất trí lên đường “đổi gió”. Đích đến trong chuyến đi đầu tiên này là Đồ Sơn – nơi nổi tiếng với nhiều món ăn hải sản tươi nhưng lại rất gần Hà Nội và thời gian di chuyển cũng rất nhanh từ khi có tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Khỏi phải nói đến cảm giác hồi hộp của từng thành viên trong gia đình. Hành lý đơn giản gọn nhẹ, mỗi người đều tự chuẩn bị một chiếc ba-lô riêng với đồ cá nhân. Toàn bộ hành lý nằm gọn gàng trong cốp riêng biệt rộng thênh thang, tôi tự nhủ có lẽ không gian này đủ khả năng xếp đồ cho chuyến đi chơi kéo dài cả tuần. Đồ ăn nhẹ và nước uống được để hết trong khoang người ngồi. Thật tiện khi tất cả các vị trí ghế ngồi đều có khay để nước, ghế sau còn có tỳ tay. Tuy nhiên, tôi có chút lo lắng và ước rằng ghế được bọc giả da để dễ dàng lau chùi nếu nước hay sữa đổ ra.

Vios mới 2016 “Vận hành đơn giản, di chuyển

mượt mà” được bổ sung phiên bản hoàn toàn mới 1.5E hộp số tự

động CVT, cùng nhiều cải tiến

quan trọng trong động cơ mới, hộp số mới, mang lại

khả năng vận hành mạnh mẽ

mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu, và đặc

biệt là giá bán không đổi.

T o y o t a v i o s 2 0 1 6 :T r ọ n v a i “ c h i ế c x e đ ầ u t i ê n ”z Bài An ngọc Tuyền z ảnh Trần giáp

1


Bé lớn rất thích ngồi ghế phụ để ngắm cảnh và tán chuyện với bố. Đứa nhỏ ngồi ghế sau cùng mẹ. Bà xã tôi vốn sợ đi ô tô do bị say xe, thậm chí đã do dự trước quyết định đầu tư xe riêng, nên chẳng cần hỏi cũng biết một người lái như tôi với “chiếc xe đầu tiên” này sẽ cảm thấy lo lắng như thế nào. Nhưng tôi cố gắng không nói đến chuyện đó, chỉ liếc nhìn hai mẹ con, thấy cả hai vẫn cười đùa là yên tâm lên đường.

Phải nói rằng vô-lăng rất nhẹ và thoải mái khi đánh lái và di chuyển trong phố. Theo thông tin mà hãng cung cấp, tay lái trợ lực bằng điện. Mặc dù cả vô-lăng và ghế lái đều chỉnh tay, nhưng người lái có thể chọn được tư thế ngồi thoải mái rất nhanh. Dĩ nhiên, chỉ có mình tôi cầm lái, nên tôi cũng chẳng quan tâm đến chuyện điều chỉnh bằng gì nữa. Chỉ cần điều chỉnh thật chuẩn một lần, rồi lần sau cứ thế mà chạy.

Cùng là Vios, nhưng thật ngạc nhiên khi chúng tôi cảm nhận rõ rệt chiếc xe này êm ái và yên tĩnh hơn khi chúng tôi ngồi trên những chiếc taxi trước đây hay những chiếc Vios phiên bản cũ. Tiếng ù thân vỏ đã giảm hẳn. Sàn xe cũng rất yên tĩnh, và đặc biệt là không hề cảm nhận được tiếng ồn của lốp khi di chuyển ở tốc độ thấp và trung bình trên phố và ven ô.Ra đến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với tốc độ tối

đa cho phép tới 120km/h, sự ưu việt với những nâng cấp trong động cơ và hộp số mới của Vios 1.5E CVT được thể hiện rõ rệt hơn. Khác hẳn với hộp số tự động thông thường, hộp số tự động vô cấp CVT với 7 cấp số ảo thay đổi tỷ số truyền tùy theo tốc độ êm mượt như một xe máy tay ga vốn quá quen thuộc với hàng triệu người tiêu dùng. Chẳng hề có cảm giác giật hay rồ ga lúc chuyển số như các dòng xe thông thường, mà thay vào đó là tiếng động cơ rất mượt mà, kể cả khi thốc ga vượt xe khác.

Với một chiếc xe động cơ dưới 1.5L và trang bị hộp số tự động 4 cấp thông thường (như Vios các bản trước đó), động cơ thường phải làm việc với số vòng tua máy khoảng 2.000 vòng/phút khi xe chạy tốc độ 80 – 90km/h. Trong khoảnh khắc thấy chiếc xe hoạt động nhẹ nhàng và điềm tĩnh lạ thường, tôi liếc nhìn bảng đồng hồ, chợt giật mình khi kim chỉ vòng tua dừng lại ở mức 1.300 vòng/phút – một con số thật sự khó tin. Nói cách khác, số lần bơm xăng vào buồng đốt giảm đáng kể so với trước đó, đồng nghĩa với việc Vios mới với hộp số CVT hứa hẹn sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Thành phố cảng hiện ra trước mắt chỉ sau khoảng 1 giờ di chuyển. Cả nhà hân hoan bước ra khỏi xe để

đón nhận luồng gió mát lẫn vị mằn mặn của biển. Bà xã tôi trở lại xe để lấy chiếc máy ảnh, trong ba-lô, chợt nhận thấy một chút bất tiện khi nắp cốp không có lẫy mở bên ngoài mặc dù cửa xe đã mở khóa, đành phải mở cửa cạnh ghế lái và kéo lẫy bên trái ray ghế.

Nhờ có người quen giới thiệu, chúng tôi tim được một nhà hàng ven biển Đồ Sơn và khá hài lòng. Hải sản ở đây không đắt và khá tươi ngon. Việc thưởng thức một bữa ăn cuối tuần ngon miệng bên biển giờ đây thật nhẹ nhàng – điều mà trước đây chúng tôi chưa từng nghĩ tới. Quãng đường gần 100km để đến nơi đây thậm chí còn cảm thấy thảnh thơi hơn cả khoảng cách vỏn vẹn hơn chục cây số từ nhà đến cơ quan ngày thường trong giờ cao điểm.

Mặc dù chưa đong đếm chính xác mức độ tiêu hao nhiên liệu sau hành trình hơn 200km, nhưng chúng tôi tin rằng mức công bố trung bình 5,8L/100km địa hình hỗn hợp chẳng có gì khó khăn để đạt được, bởi Vios phiên bản cũ với động cơ cũ và hộp số 4 cấp đã gần đạt tới mức đó. Với mức giá 588 triệu, không gian sử dụng rất rộng và thoải mái, vận hành mượt mà êm ái, tiêu thụ nhiên liệu gấp đôi chiếc xe tay ga mà bà xã tôi sử dụng hằng ngày, Vios 1.5E CVT hoàn thành trọn vai “chiếc xe đầu tiên” mà chúng tôi sở hữu.

Với mức giá 588 Triệu, không gian sử Dụng rộng Và Thoải mái, Vận hành mượT mà êm ái, Vios 1.5e cVT hoàn Thành Trọn Vai “chiếc xe đầu Tiên” mà chúng Tôi sở hữu.

1 Khoang nội thất hiện đại, trẻ trung và dễ điều khiển2 Khoảng để chân hàng ghế sau rất rộng rãi3 Hộp số CVT vận hành mượt mà

2

3

Thíchz phiên bản mới 1.5E CVT với

động cơ và hộp số mớiz nội thất rộng rãi, thoáng

đãngz Di chuyển êm ái, mượt màz khoang chứa đồ rộng

Mong Muốnz Cửa khoang hành lý có lẫy

mở bên ngoàiz Ghế được bọc bằng chất liệu

giả da

TOYOTA VIOS 1.5E CVT 2016

24 z

Giã biệt Sài Gòn náo nhiệt, hơn 20 chiếc Hilux đủ các phiên bản bắt đầu chặng đường hỗn hợp gồm cả cao tốc (Long Thành – Dầu Giây), tỉnh lộ, lẫn đèo dốc

qua cao nguyên B’lao tới Lạc Dương (Lâm Đồng). Từ đây, thay vì vào trung tâm thành phố Đà Lạt, đoàn men theo con đường mòn vào La An Resort với thử thách “khởi động” cho Hilux bao gồm đá hộc và khe suối trong bài test tăng tốc. Lòng suối mấp mô, có chỗ trơn trượt, và đương nhiên là ngập nước đáng gọi là thử thách, nhưng không thể làm nản chí Hilux với trang bị 2 cầu, cùng khóa vi sai cầu sa chuyên “trị” tình huống mất bám. Độ cân bằng thân xe tốt đã giúp các tài xế tự tin và phấn khích hoàn thành buổi test tăng tốc, với sự cổ vũ của cả đồng đội lẫn những màn xé nước tung bùn đậm chất phong trần của Hilux.

Thử thách được đẩy lên mức độ cao hơn bằng chặng 7km off-road đúng nghĩa từ La An tới đồi cỏ hồng. Cơn mưa trước đó nêm thêm gia vị cho món chinh phục địa hình mà chắc hẳn chiếc bán tải của chúng tôi rất

thích. Và chúng tôi cũng thích cái cách mà Hilux tiến vào thử thách này: điềm tĩnh, lầm lì chứ không xốc nổi, và 40 phút sau đó thực sự là màn trình diễn của một chiến binh.

Gài cầu rồi, xuất phát thôi. Lực kéo được phân bổ tới 4 bánh xe, và cứ như thế, “chiến binh” Hilux chầm chậm đặt từng bước qua các bãi lầy. Xe trước mở lối, xe sau tiếp bước, nhưng không phải lúc nào cũng có thể giẫm vào vết chân người khác. Đó có thể là cái “bẫy” bởi mặt đường liên tục bị khoét sâu. Tới chỗ không khoét được nữa, thì đó lại là những con dốc cao trơn như láng mỡ. Nhưng đừng ngại, Hilux đã được Toyota trang bị khóa vi sai, giúp kiểm soát cân bằng thân xe. Đồi thông mướt mắt, nhưng rễ thông mấp mô xen vào những đoạn trơn trượt đem lại trải nghiệm “2 trong 1” cho người lái. Hệ thống treo linh hoạt hấp thụ xung lực từ nền đường, cho người lái thưởng thức trọn vẹn trải nghiệm mà không thấy xóc nảy khó chịu.

Đoàn kết thúc hành trình bằng đêm gala đậm sắc màu cao nguyên ở Terracotta Resort. Tay lái giải nhất offroad bảng số tự động Chế Sơn Tùng đánh giá ngắn gọn về Hilux: xe lành, ít hỏng vặt, thay thế đồ vừa dễ vừa kinh tế. Sau cùng, anh Trần Phương Đông, 55 tuổi – tay lái “cao niên” nhất đoàn đưa ra kết luận ngắn gọn mà tinh tế: “Hilux đã chinh phục được tôi, người ham mê cái mới và sự dũng mãnh”.

Toyota và cuộc sống

Hành trình 3 ngày qua 700

cây số lên vùng cao nguyên đất đỏ Tây Nguyên khiến người lái phấn khích với bản lĩnh mạnh mẽ và dẻo dai như một chiến binh của chiếc bán tải Hilux.

hIlux và bản l ĩnh ChInh PhụC Trên vùnG Cao nGuyên đấT đỏ


nghi đầy đủ cùng nhiều trang bị tiện ích,chi phí sử dụng thấp. Yaris mới 2016 còn được trang bị động cơ và hộp số mới mang lại khả năng vận hành hiệu quả hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Với chị Hường, một điểm nữa chị rất tâm đắc ở Yaris là ghế lái khá cao nên người lái dễ điều khiển vì có tầm quan sát rộng – điều này rất phù hợp với những người phụ nữ có chiều cao khiêm tốn. “Tuy nhiên, phần cản trước của xe hơi thấp nên các chị em khác cần chú ý mỗi lần lên xuống hầm gửi xe hoặc vượt qua đường sắt, các đoạn đường mấp mô để tránh bị cọ mũi xe”.

Không chỉ là một chiếc xe để đi làm hàng ngày, cuối tuần, chị Hường vẫn cùng cả gia đình bao gồm chồng và ba người con vi vu dạo phố trên chính chiếc Yaris 2016 của mình. Chị cũng chia sẻ thêm: “mình cảm thấy rất hài lòng với Yaris và chắc chắn sẽ không ‘phản bội’ nó để đến với một chiếc xe nào khác đâu…”.

Chân dung nhân vậtz Chị ngô Thị Thúy hườngz Địa chỉ: khu đô thị mới

nghĩa Đô, Bắc Từ Liêm, hà nội

hài lòng nhấtz Thiết kế mới trẻ trung, đẹp,

rất thích hợp với phụ nữz Tiết kiệm nhiên liệuz Vị trí ngồi lái cao,

dễ quan sát

Mong Muốn Cải tiếnz hộc chứa đồ giữa hàng ghế

trướcz Mở cốp từ xaz Giá bán

“Mình rất hài lòng về việc đã lựa chọn chiếc Yaris 2016 thay vì một số xe khác theo gợi ý của chồng. Chiếc xe mang lại nhiều niềm vui và hứng

khởi cho cuộc sống cũng như công việc…” – đó là lời đầu tiên mà chị Hường đã chia sẻ với chúng tôi khi được hỏi về chiếc Yaris mới 2016 của mình. Là một cán bộ ngân hàng, quãng đường di chuyển hàng ngày cho việc đi làm, giao dịch khách hàng là hơn 40km nhưng cảm giác mệt mỏi khi lái xe đã được giảm thiểu tối đa, thay vào đó là cảm giác lái hưng phấn mà Yaris mang lại như một liều thuốc tinh thần quý giá.

“Yaris 2016 không phải là chiếc xe đầu tiên của mình, bởi trước đó khi công tác ở thành phố Vinh (Nghệ An) mình đã có dịp lái rất nhiều loại xe khác nhau như Camry, Fortuner, Altis… Nhưng khi chuyển ra Hà Nội, để phù hợp hơn với đường sá và tạo dựng một phong cách trẻ trung thì mình chọn ngay Yaris mà không phải là xe nào khác, bởi mình rất tin dùng xe Toyota và cũng là một khách hàng trung thành…”(cười). Từng mua cho em gái một chiếc Yaris 2015 và rất nhiều lần hai chị em vi vu trên chiếc xe đó, nên chị Hường hiểu rất rõ những đặc tính của chiếc xe Hatch-back này và quyết định tậu cho mình một chiếc Yaris đời mới hơn.

Yaris là một chiếc xe rất thích hợp với phụ nữ với kiểu dáng trẻ trung, hiện đại, nội thất da đẹp, tiện

“Đi làm hàng ngày, đi tiếp xúc khách hàng, cuối tuần đi chơi… tất cả đều không thể thiếu chiếc Yaris 2016 bởi nó quá phù hợp với mình”

y a r i s m ớ i 2 0 1 6T h a n h l ị c h , t h ô n g m i n h v à m ạ n h m ẽ

z Bài

và ản

h T

rầ

n g

iáp

yaris mới 2016 được nâng cấp Và Trang bị động cơ 2nr-Fe 1.5l Với hệ Thống điều phối Van biến Thiên Thông minh kép Dual VVT-i, mang đến khả năng Vận hành mạnh mẽ Và

TiếT kiệm nhiên liệu mộT cách ấn Tượng. hộp số Vô cấp cVT Với 7 cấp số ảo giúp chiếc xe

có khả năng sang số Và Tăng Tốc êm ái, linh hoạT Và Tạo sự Thuận Tiện cho người lái.

26 z

Trải nghiệm Toyota

Innova mới đã phá vỡ cách nghĩ thông thường về một chiếc MPV truyền thống, nơi mà

người lái có thể tùy thích lái xe theo chế độ vận hành, hành khách thoải mái với

không gian và tiện nghi trên xe.

I n n o v a 2 0 1 6 c u ộ c c á c h m ạ n g v ề

m ộ t c h i ế c M P V

z Bài và ảnh TRẦN GIÁP

Được giới thiệu lần đầu tại thị trường Việt Nam vào 1/2006, ngay sau đó Innova luôn nằm trong tốp đầu những mẫu xe bán chạy nhất với hơn 95.000 chiếc tới

tay người dùng, chiếm 80% thị phần phân khúc. Chính vì thế, sự xuất hiện của thế hệ Innova 2016 đột phá mới với thiết kế sắc sảo hiện đại hơn cùng nhiều trang bị tiện nghi lại càng khiến ngôi vị của dòng xe này thêm vững chắc.

Sự gia tăng kích thước chiều dài tổng thể thêm 150mm, chiều rộng thêm 70mm và chiều cao thêm 35mm càng làm tăng thêm vẻ khỏe khoắn cũng như không gian nội thất vốn đã rộng nay càng rộng hơn. Hành khách ngồi ở hàng ghế thứ hai không những có khoảng để chân rộng hơn mà bản thân ghế còn có thể trượt khoảng 10cm tạo không gian thoải mái nhất có thể. Hàng ghế thứ 3 dĩ nhiên là không chỉ dành cho trẻ em như trên các xe 5+2 mà còn đủ cho người lớn. Chiếc xe mà chúng tôi đã có hành trình đánh giá chi tiết trên cung đường Hà Nội – Mộc Châu – Tà Xùa là bản thấp nhất Innova E.

Gam màu nội thất màu vàng nâu đậm với chất liệu ghế nỉ trên bản E cho cảm giác rộng rãi và phong cách hơn. Vô-lăng 4 chấu mạ bạc tích hợp các phím bấm điều khiển âm thanh và đàm thoại rảnh tay cũng như tùy chỉnh thông tin hiển thị trên bảng đồng hồ chính. Trên bản E, hệ thống giải trí khá cơ bản gồm đầu CD một đĩa, AM/FM, kết nối AUX/USB/Bluetooth, hệ thống điều hòa hai dàn lạnh chỉnh cơ có cửa gió tới tất cả các hàng ghế. Điều này khiến tất cả hành khách trong khoang đều được tận hưởng mát mẻ giữa những ngày nóng nực nhất – một điểm cộng rất tốt trong điều kiện khí hậu nhiệt đới. Một tiện ích khác cũng không kém phần quan trọng là Innova 2016 sở hữu rất nhiều hốc chứa đồ từ giá để cốc cho người lái đến cả chỗ để cho hàng ghế thứ 3, nếu tính tổng thì có thể xếp khoảng 30 chai nước vào các hộc. Gương chiếu hậu chỉnh gập điện tích hợp đèn báo rẽ tiện lợi.

Trong hành trình trải nghiệm cảm giác đón ánh hoàng hôn cũng như săn mây vào buổi bình minh trên đỉnh núi Tà Xùa (Sơn La) với tổng hành trình hơn 800km bao gồm cả đường cao tốc, đường đô thị, mà phần lớn là đường đèo núi, Innova, một mẫu xe nằm trong thế hệ đột phá của Toyota, đang dần phá vỡ những cách nghĩ thông thường của một chiếc MPV truyền thống. Ấn tượng đầu tiên là không còn những tiếng ồn vọng vào khoang ca-bin như thế hệ trước đó, có được điều này là nhờ cải thiện trong hệ thống thân vỏ chắc chắn hơn, bổ sung các vật liệu cách âm ở nhiều vị trí trên xe. Minh chứng cho điều này là độ ồn khoang lái chỉ ở mức 61dB tại tốc độ 100km/h trên cao

Ưu điểm nổi bậtz Không gian nội thất rộng rãi

z Giảm tiếng ồn khi di chuyển

z Hai chế độ lái giúp người điều khiển xe linh hoạt sử dụng

z Tiết kiệm nhiên liệu hơn

mong muốn cải tiến

z Gia tăng sức mạnh động lực cho xe

z Cột A hạn chế tầm nhìn


mạnh mẽ hơn khi vượt xe, tải nặng hoặc đi đường đồi núi leo dốc hãy chọn chế độ POWER. Trên chặng đường lái thử, sự khác biệt giữa hai chế độ là rất rõ ràng. Khi kích hoạt POWER, động cơ phản ứng khá nhanh nhạy khi bạn đạp ga, giúp xe phát huy hiệu năng trong các pha cua gấp lên dốc trên chặng đường Bắc Yên – Tà Xùa hay Vạn Yên – Mộc Châu.

Có thể nói, chuyến đi săn mây Tà Xùa của chúng tôi đã hoàn thành một cách trọn vẹn với phần công lớn nhờ vào người bạn đồng hành đáng tin cậy – Innova 2016. Người lái có thể thoải mái điều khiển chiếc xe theo ý của mình nhờ vào chế độ vận hành trong khi hành khách thư thái với chỗ ngồi rộng, khoang ca-bin yên tĩnh và đặc biệt là bộ hấp thụ xung lực phía sau được cải tiến, với hiệu suất hấp thụ xung lực đã được tăng lên đáng kể , giúp chiếc xe ổn định hơn rất nhiều nhất là trên đường mấp mô và tốc độ cao. Innova 2016 đã không còn là một chiếc MPV truyền thống theo ý nghĩ của nhiều người, thay vào đó là cảm giác ngồi trên một chiếc xe cao cấp hơn khá nhiều.

Innova 2016 có 4 màu ngoại thất là Nâu, Xám, Bạc và Trắng với ba phiên bản V, G và E có mức giá bán lần lượt là 995 triệu VND, 859 triệu VND và 793 triệu VND.

3

4

1

tốc thay vì 67dB như thế hệ trước đó. Đây có thể nói là một cải tiến vô cùng đắt giá trên Innova 2016, giúp hành khách thoải mái và dễ chịu hơn.

Hệ thống treo mới gồm hệ thống treo tay đòn kép (phía trước) và hệ thống treo bốn thanh liên kết (phía sau) đảm bảo sự vận hành êm ái khi lái xe trên các cung đường ghồ ghề, giảm thiểu được độ rung lắc nhờ hệ thống giảm xóc phía sau đã được gia tăng kích thước, khiến cho lực giảm xóc có chu kỳ ngắn hơn.

Về động cơ, Toyota cải tiến hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép (Dual VVT-i thay vì VVT-i như phiên bản trước), cùng với việc giảm trọng lượng cơ cấu phối khí và giảm ma sát giữa các bộ phận trượt và nâng cấp Mô-men xoắn tầm trung trong động cơ, hiệu suất tiêu hao nhiên liệu được nâng cao đáng kể. Trên toàn bộ chặng đường hỗn hợp nêu trên, mức tiêu thụ trung bình của chiếc Innova E ở mức 9,1L/100km. Hộp số 5 cấp mới cũng là một điểm khác biệt vô cùng đắt giá trong động cơ so với hộp số 4 cấp như thế hệ trước đó.

Bên cạnh đó, Toyota trang bị hệ thống lựa chọn các chế độ vận hành cho cả 3 phiên bản. Khi muốn chạy điềm đạm và tiết kiệm nhiên liệu, người lái chọn chế độ ECO, nếu muốn xe tăng tốc nhanh và phản ứng

1 Thiết kế vẻ ngoài năng động, thể thao hơn

2 Nội thất được trau chuốt và hoàn thiện tốt

3 Phím bấm trên vô-lăng rất tiện ích

4 Các hàng ghế có thể gập linh hoạt để gia tăng không gian chứa đồ.

Thông số kỹ ThuậT cơ bản InnoVa E

Dài x rộng x cao (mm) Chiều dài cơ sở (mm)Khoảng sáng gầm xe (mm)Trọng lượng không tải (kg)Động cơCông suất cực đạiMô-men xoắn tối đaHộp sốHệ thống phanhNgoại thất

Nội thất

An toàn

4.735 x 1.830 x 1.7952.7501781700 (xe Innova E) Xăng 2.0L, VVT-I kép, I4, 16 van, DOHC137 mã lực tại 5.600 vòng/phút183Nm tại 4.000 vòng/phútSố tay 5 cấpPhanh trước đĩa thông gió, sau tang trốngz Gương chiếu hậu chỉnh gập điện có đèn

báo rẽz Hệ thống điều chỉnh góc chiếu đèn chỉnh

tayz Đèn báo phanh trên cao LEDz Vô lăng 4 chấu mạ bạc tích hợp các phím

điều khiển chức năngz Hàng ghế thứ 2 gập 60:40, hàng ghế thứ 3

gập 50:50z Điều hòa 2 giàn lạnh, cửa gió các hàng ghếz Chống bó cứng phanh z Hỗ trợ phanh khẩn cấp z Phân phối lực phanh điện tửz Túi khí người lái và hành khách phía trước,

túi khí đầu gối người lái

2

28 z

Nếu phải trả lời cho câu hỏi mảng nào của thị trường xe là sôi động nhất trong hơn 2 năm qua, thì người ta không thể không kể tới xe bán tải. Có ít nhất 6 mẫu xe

luôn thường trực và thay nhau xuất hiện với nhiều phiên bản cải tiến, từ thiết kế tới động cơ và trang bị. Hình ảnh xe bán tải dần trở thành một phương tiện thể hiện cá tính của chủ nhân hơn là chức năng vận tải nguyên thủy. Toyota không đứng ngoài xu hướng đó, nhưng lại chọn một hướng đi căn bản và ít ồn ào hơn. Và Hilux giống như một con lạch lặng lẽ song hành với dòng chảy được hòa bởi các đối thủ. Tuy nhiên, nếu nhìn vào giá trị cốt lõi của xe bán tải, cũng như chiến lược phát triển sản phẩm củaToyota, chúng ta sẽ nhận ra Hilux 2016 là một “xe bán tải Toyota đúng nghĩa”.

MẠnh MẼ VÀ bỀn bỈNếu như trước nay có ý kiến cho rằng xe Nhật chỉ “tham” dung tích động cơ khi giải bài toán sức mạnh, thì tới phiên bản Hilux mới 2016, không ai

nói vậy nữa. Các phiên bản động cơ 3.0 và 2.5 cũ lần lượt được thay bằng động cơ 2.8 và 2.4 mới với dung tích nhỏ hơn, nhưng lại cho hiệu suất cao hơn (cả về công suất lẫn mô men xoắn). Riêng với phiên bản động cơ 2.8 mà chúng tôi chạy thử, công suất tối đa đạt 174 mã lực tại 3400 vòng/phút (tăng 13 mã lực so với động cơ 3.0 của phiên bản trước).

Chúng tôi có đôi chút băn khoăn về công suất cực đại và mô men xoắn cực đại của Hilux mới khi chỉ nhìn vào bảng thông số, nó thiệt thòi hơn so với một số đối thủ. Tuy nhiên, trải qua hành trình hơn 600km đường hỗn hợp Hà Nội - Sơn La (trong đó có một nửa quãng đường là đèo dốc), người trực tiếp cầm lái mới nhận ra việc không tham gia vào cuộc so găng về hiệu suất là quyết định đúng đắn của nhà sản xuất. Hilux vận hành hết sức nhàn nhã, ngay cả ở những đoạn bẻ cua gắt rồi lập tức leo dốc 10% liên tục trên chặng từ huyện Bắc Yên lên đỉnh Tà Xùa bốn mùa mây trắng. Một đống đá chờ trải đường nằm chắn giữa lối đi lại là cơ hội để thử nghiệm chức

z Bài Tú ToàN z Anh TRẦN GIÁP

h I l u x M ớ I 2 0 1 6 s ứ c M Ạ n h c h I n h P h ụ c

Phiên bản cải tiến xuất hiện chỉ một năm sau khi bản tiền nhiệm được giới thiệu với nhiều trang bị và tính năng ấn tượng.



năng cài cầu chậm. Hilux điềm tĩnh tiến tới, đặt bánh bên lái sát với vệ đường vỉa taluy âm, ghếch bánh bên phụ lên đống đá, nhấn một ngưỡng ga vừa đủ, xe kiêu hãnh chồm lên rồi bình tĩnh trèo qua.

Có thể tạm kết luận rằng. sức mạnh của Hilux là “vừa đủ” để chinh phục tất cả những cung đường bánh xe có thể đặt lên được. Đổi lại là gì? Không gì khác ngoài năng lực vận hành bền bỉ, lỳ lợm như một chiến binh, và điềm tĩnh như một gã từng trải. Tại dải tốc độ 100km/h đủ tải (không chở hàng) trên cao tốc, xe duy trì số vòng tua 1.500 vòng/phút, một mức rất “đẹp” để đảm bảo xe vận hành mượt, giữ sức bền cho động cơ, và đặc biệt là tiết kiệm nhiên liệu.

TIn cậY VÀ TIẾT kIỆMMột chiếc xe tin cậy, giống như một chú béc-giê vệ sĩ, là phải chính xác và đúng như trông đợi, ít nhất

là ở cảm giác người lái. Hilux 2016 sở hữu vô-lăng rất “đầm” như cần thấy ở xe bán tải, nhưng không hề nặng nề, mà trái lại, rất linh hoạt ở mỗi dải tốc độ và trên những địa hình đòi hỏi phải đánh lái liên tục. Và, như trông đợi, Hilux chính xác ở từng thời điểm, bánh xe được đặt tới vị trí mà người lái mong muốn.

Hilux mới 2016 được trang bị thêm Camera lùi hiển thị trên màn hình DVD trang bị trên Hilux 2.8G AT tăng tính tiện dụng và an toàn hơn cho khách hàng. Bên cạnh phiên bản 2.4E và 2.8G MT với 3 túi khí, riêng phiên bản 2.8G AT được trang bị tới 7 túi khí (2 túi khí phía trước; 1 túi khí đầu gối cho người lái; 2 túi khí bên phía trước và 2 túi khí rèm), gia tăng cảm giác lái an toàn trên mọi hành trình. Gầm xe cũng được cải tiến theo hướng ổn định và nâng cao độ bền, kết hợp với hệ thống treo trước độc lập tay đòn kép, nên xe có thể “giải quyết” các ổ gà và gờ mấp mô một cách nhẹ nhàng – cảm giác ở khoang lái. Còn ở khoang sau, có lẽ xe sẽ cần thêm một lượng tải nhất định để giảm xóc nhíp lá bớt phần cứng.

Còn về tiết kiệm nhiên liệu, đó gần như là bản sắc của xe Toyota. Hilux cũng không phải ngoại lệ, thống kê tiêu hao trung bình trên toàn hành trình hỗn hợp (đô thị + ngoài đô thị + đồi núi) của chúng tôi cho thấy con số 8,2 lít dầu/100km.

TIỆn nghI, hoÀn ThIỆn hơn nỮaHilux 2016 là một chiếc xe không rườm rà. Thiết kế hệ thống đèn là một tổng thể hài hòa: cụm đèn trước liền mạch với tản nhiệt trải rộng sang hai bên, và cụm đèn sau kích thước lớn được bo bởi viền đen, tất cả như “ôm” gọn thân xe.

Bên trong, tính năng giải trí của Hilux 2016 cũng được cải tiến bao gồm DVD 1 đĩa, 6 loa, màn hình cảm ứng 7”, AM/FM, MP3/WMA, kết nối USB/AUX/Bluetooth. Vô-lăng có kiểu dáng 3 chấu mạnh mẽ, tích hợp các nút điều chỉnh hệ thống âm thanh, đàm thoại rảnh tay, có khả năng điều chỉnh 4 hướng kết hợp với ghế lái chỉnh điện 8 hướng giúp người lái dễ dàng tìm được vị trí lái thoải mái. Không gian để đồ được bố trí thông minh và linh hoạt, có thể chứa nhiều vật dụng cần thiết trong suốt hành trình như hộc đựng găng tay, móc treo đa năng, ngăn để đồ có chức năng làm mát, khay để cốc được làm mát, ngăn để đồ dưới ghế sau. Cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau là trang bị thiết yếu trong mùa hè ở xứ nhiệt đới.

Về tổng thể, chúng tôi cho rằng Hilux là chiếc bán tải sinh ra để chinh phục, không chỉ chinh phục những cung đường hiểm trở, mà bên cạnh đó còn là sức mạnh chinh phục khách hàng, với những giá trị truyền thống riêng kế thừa từ Toyota.

1

2

4

3

1 Đèn pha tự động bật/tắt2 Vô-lăng 3 chấu mạnh mẽ,

tích hợp nhiều tiện ích3 Cửa gió điều hòa cho

hàng ghế sau4 Chế độ tiết kiệm ECO và

chế độ bổ sung lực xoắn POWER

Thông số kỹ thuật đầy đủ của các phiên bản Hilux mới 2016 có tại website: Toyota.com.vn

bảng gIá xE hIlux MớI 2016 nhậP khẩu nguYên chIẾc Từ TháI lan

Hilux EĐộng cơ 2.4 lít, số sànHilux GĐộng cơ 2.8 lít, số sànHilux GĐộng cơ 2.8 lít, số tự động

697.000.000 VND

806.000.000 VND

870.000.000 VND

Ưu điểm nổi bậtz Động cơ mạnh mẽz Cảm giác lái ấn tượngz Hệ thống an toàn cải tiếnz Cabin như xe hơiz Mức giá cạnh tranh

mong muốn cải tiếnz Cách âm tốt hơnz Hệ thống ga tự động (cruise control)

30 z


T o y o t a V i o s 1 . 5 E c V T 2 0 1 6 : v ừ a đ ủ c h o t ấ t c ả

Vốn đã là một chiếc xe với tính bền bỉ cao, tiết kiệm với không gian rộng rãi, giờ đây Vios còn vận hành êm ái và mạnh mẽ hơn nữa khi được trang bị động cơ Dual VVT-i kép đi kèm hộp số vô cấp CVT.

z Bài ĐôNG PhoNG Anh TRẦN GIÁP

Với những người có mức thu nhập trung bình, điều quan trọng số một khi lựa chọn một chiếc xe là có thể sử dụng cho mọi công việc và hoạt động cần thiết, tiết

kiệm nhiên liệu, trang bị vừa đủ, tin cậy và chi phí bảo dưỡng sửa chữa thấp. Chính vì vậy, Vios phiên bản 1.5E với hộp số tự động CVT 2016 đã ra đời để đáp ứng tất cả những tiêu chí trên.

Có thể thấy trang bị của Vios 1.5E CVT có chút khác biệt so với bản cao cấp nhất là Vios G: ghế nỉ thay cho ghế da, đèn halogen, điều hòa chỉnh tay và không có nút bấm trên vô-lăng, hệ thống âm thanh 4 loa thay vì 6 loa, đồng nghĩa với việc giá bán giảm đáng kể so với bản G, số tiền chênh đủ để các chủ nhân của chiếc xe này đổ xăng trong khoảng 3 năm.

Vios phù hợp với gia đình nhỏ ở chỗ ghế ngồi rất rộng và tất cả các vị trí đều có chỗ để chai nước, thậm chí ghế sau còn có tỳ tay tích hợp hai hộc để chai, kèm theo đó là một hốc thứ 3 trên hộp tỳ tay hàng ghế trước. Tuy nhiên, ghế được bọc nỉ sẽ khó lau chùi hơn khi đồ uống đổ ra. Nếu muốn thay bằng ghế bọc giả da hoặc da trung cao cấp, chủ xe sẽ phải đầu tư thêm khoảng từ 4 – 8 triệu đồng. Ngoài ra, một chút bất tiện là nắp khoang hành lý không có lẫy mở riêng, nên mỗi lần muốn mở là phải dùng chìa khóa hoặc kéo lẫy cạnh ghế lái.

Vô-lăng trợ lực điện rất nhẹ và đánh lái khi đi trong phố rất thoải mái. Mặc dù cả vô-lăng và ghế lái đều chỉnh tay, nhưng người lái có thể chọn được tư thế ngồi thoải mái rất nhanh.

Khách quan mà nói, Vios 1.5E CVT mới êm ái và yên tĩnh hơn trước. Tiếng ù thân vỏ đã giảm hẳn

1

3

2

4

Ưu điểm nổi bậtz Phiên bản mới

z Động cơ và hộp số mới

z Di chuyển êm ái mượt mà hơn trước

z Nội thất rộng rãi, thoáng đãng

z Khoang chứa đồ rộng cho những chuyến đi xa

mong muốn cải tiến

z Cửa khoang hành lý có lẫy mở bên ngoài

z Ghế giả da thay cho ghế nỉ


so với các thế hệ Vios trước đó. Sàn xe cũng rất yên tĩnh, và đặc biệt là không hề cảm nhận được tiếng ồn của lốp khi di chuyển ở tốc độ thấp và trung bình trên phố và ven ô. Ở tốc tộ 100km/h, độ ồn mà thiết bị đo được là 65dB.

Trên cao tốc với tốc độ tối đa cho phép tới 120km/h, sự ưu việt với những nâng cấp của Vios 1.5E CVT mới thực sự thể hiện hết. Khác hẳn với hộp số tự động thông thường, hộp số vô cấp CVT thay đổi tỷ số truyền tùy theo tốc độ êm mượt như một xe máy tay ga vốn quá quen thuộc với hàng triệu người tiêu dùng. Chẳng hề có cảm giác giật hay rồ ga lúc chuyển số như các dòng xe thông thường, mà thay vào đó là tiếng động cơ rất mượt mà, kể cả khi thốc ga vượt xe khác.

Với một chiếc xe động cơ dưới 1.5L và trang bị hộp số tự động 4 cấp thông thường (như Vios các bản trước đó), động cơ thường phải làm việc với số vòng tua máy khoảng 2.000v/ph khi xe chạy tốc độ 80 – 90km/h. Nhưng thật ngạc nhiên khi Vios 1.5E CVT chạy 80km/h mà kim chỉ vòng tua dừng lại ở mức 1.300 vòng/phút – một con số thật sự khó tin. Số vòng tua giảm nhiều, cũng đồng nghĩa với việc số lần bơm xăng vào buồng đốt giảm đáng kể so với trước đó ở cùng một dải tốc độ, nên hứa hẹn sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Mặc dù chưa cân đong đo đếm chính xác mức độ tiêu hao nhiên liệu sau hành trình hơn 200km, mức công bố trung bình 5,8L/100km địa hình hỗn hợp chẳng có gì khó khăn để đạt được, bởi Vios phiên bản cũ với động cơ cũ và hộp số 4 cấp đã gần đạt tới mức đó. Với mức giá 588 triệu đồng, không gian rộng, vận hành mượt mà êm ái, tiêu thụ nhiên liệu chỉ gấp đôi một chiếc xe tay ga, Vios 1.5E CVT là một chiếc xe “vừa đủ” cho mọi công việc của gia đình.

Thông số kỹ ThuậT: ToYoTa VIos 1.5E cVT 2016Giá bán (đã gồm VAT)Dài x rộng x cao (mm)Chiều dài cơ sở (mm)Bán kính vòng quay (m)Trọng lượng không tải (kg)Động cơCông suất cực đạiMô-men xoắn cực đạiDẫn độngHệ thống treo trước/sauHệ thống phanh trước/sauKích thước lốp xe

588 triệu đồng4.410 x 1.700 x 1.4752.5505,11.095 – 1.110Xăng 1.5L, I4,16 van DOHC, Dual VVT – i107 mã lực tại 6.000 vòng/phút140Nm tại 4.200 vòng/phútCầu trước, hộp số vô cấp CVTMacPherson/thanh chịu xoắnĐĩa thông gió/đĩa đặc185/60R15

1 Khoang nội thất với tiện ích vừa đủ2 Gương chiếu hậu chỉnh gập điện rất thuận tiện3 Hộp số CVT vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu4 Rất nhiều hốc chứa đồ hữu dụng trên xe

32 z

Tôi mới mua xe Hilux mới 2016, gần đây có hiện tượng cứ để xe qua đêm là sáng đi phanh có tiếng kêu rít rít, đi được một lúc lại hết

kêu, để xe đến chiều đi lại kêu, phanh kêu một lúc lại bình thường. Xin Toyota tư vấn về vấn đề này?

(Quý khách hàng Nguyễn Chí Mạnh, Hải Phòng)

Khi xe để lâu tại chỗ, nếu kéo phanh tay thì má phanh sẽ bị ép vào trống phanh. Do độ

ẩm trong không khí hoặc phanh bị ướt sau khi rửa xe, nên xảy ra hiện tượng tạo rỉ bề mặt giữa má phanh và trống phanh, dẫn đến tình trạng kêu két két khi mới khởi hành. Hiện tượng này là hiện tượng tự nhiên, không thể khắc phục hoàn toàn.

Để phòng tránh hiện tượng này, hãy lời khuyên là nên rà phanh nhẹ sau khi rửa xe để làm khô bề mặt má phanh và trống phanh sau khi rửa xe và trước khi lưu bãi. Ngoài ra, khi mới khởi hành, nên hãy rà nhẹ phanh để làm sạch bề mặt má và trống phanh, rút ngắn quãng đường phát sinh tiếng kêu.

Câu 1: Tôi đang tham khảo mẫu xe Hilux thế hệ mới 2016. Xin cho hỏi là phiên bản này

không còn khe hút gió trên ca-pô thì có ảnh hưởng gì đến tính năng của động cơ không? Ngoài ra xe mới có gì đặc biệt so với bản trước đó?

(Quý khách hàng Nguyễn Văn Triển, Hà Đông, Hà Nội)

So với các phiên bản trước, Toyota Hilux 2016 đã được các nhà thiết kế thay đổi cả

về ngoại thất lẫn nội thất. Phiên bản Hiulux 2016 không còn hốc hút gió của bộ phận làm mát khí nạp (intercooler) trên nắp capo nữa. Két làm mát khí nạp này được chuyển lên đầu xe, phía trước két nước làm mát động cơ, vì thế sự thay đổi này không làm ảnh hưởng đến tính năng động cơ, mà giúp tăng hiệu quả làm mát khí nạp, góp phần tăng cường công suất động cơ.Ngoài ra, thế hệ động cơ hoàn toàn mới GD-FTV với dung tích 2.4L và 2.8L so với phiên bản trước là 2.5L và 3.0L nhưng lại cung cấp công suất và mô men xoắn lớn hơn kèm với tiêu chuẩn khí thải đạt chuẩn Euro 4 (thế hệ trước là Euro 2).Hộp số tự động 5 cấp trên Hilux G AT hiện tại được nâng cấp lên thành 6 cấp giúp chiếc xe vận hành mượt mà hơn, đặc biệt cả 3 phiên bản đều được trang bị chế độ lái ECO/POWER, giúp người lái tùy chọn chế độ lái phù hợp với nhu cầu sử dụng.Với bản Hiux G AT còn được trang bị đầu DVD màn hình cảm ứng 7inch và camera lùi giúp thỏa mãn nhu cầu giải trí của người sử dụng cũng như thuận tiện hơn khi lùi xe.

H H

ð ð

Phiên bản Hiulux 2016 không còn hốc hút gió của bộ phận làm mát khí nạp (intercooler) trên nắp capo nữa.

Độ ẩm trong không khí hoặc phanh bị ướt sau khi rửa xe dẫn đến hiện tượng tạo rỉ bề mặt giữa má phanh và trống phanh.1 2

Hoi ÐÁp(Chuyên mục được thực

hiện với sự hỗ trợ của Toyota Mỹ Đình,

hotline: 0902.277.900 )


Xe tôi là xe Camry 2.5Q sao sang số S rồi đẩy lên S+ hoặc S- là phải giữ cần số chứ không nó

toàn tự về S. Tôi đi xuống dốc gạt về S- mà cảm thấy tốc độ giảm không đáng kể, vẫn phải đệm phanh?

(Quý khách hàng Nguyễn Văn Hòa, Hưng Yên)

Khi người lái sang số S, đó mới chỉ là công tắc tăng giảm số. Nếu người lái đẩy lên nó sẽ ghi

nhận là tăng một số và nó sẽ lại về vị trí S, còn nếu anh đẩy xuống nó ghi nhận một lần giảm số và lại về vị trí S, vì vậy anh không cần giữ cần số. Còn vị trí của số sẽ hiện trên màn hình thông tin của xe.

Còn trường hợp xuống dốc, người lái gạt về S- mà tốc độ không giảm thì phải xem lại vị trí tay số. Chẳng hạn, nếu tay số ở S4 thì lúc đó xe thay đổi momen và dải tốc độ từ S1 đến S4. Người lái muốn chậm hơn nữa thì cứ S- đến khi nào cảm thấy hợp lý, còn muốn tiếp tục giảm tốc độ thì cứ lùi về S2, hay S1. Trong khi sử dụng số thấp để phanh động cơ, người lái vẫn cần phải kết hợp rà phanh để tăng độ an toàn trong những tình huống nhất định.

Tôi đang sử dụng xe Camry 2.0E 2015. Bình thường tôi hay đi số D, có lần tôi gạt vào số 3

và quên không trở về D, cứ để thế mà đi 120km/h. Xin cho hỏi như vậy có hỏng hộp số không? Tôi muốn hỏi khi nào thì cần đi số cấp 1, 2, 3, 4?

(Quý khách hàng Nguyễn Xuân Toàn, Nam Định)

Ở mỗi dải số đều có giới hạn về mô-men và tốc độ, ứng với số thấp mô-men lớn tốc độ thấp,

ứng với số cao, mô-men thấp và tốc độ cao. Việc đi số 3 và tốc độ cao như vậy là không nên, vì không nên để xe luôn hoạt động trong tình trạng hết công suất, hơn nữa việc đi như vậy khá tốn xăng.

Việc chuyển sang dải số bán tự động nhằm mục đích kiểm soát xe trong một số điều kiện nhất định, trong điều kiện vượt quá giới hạn quy định của nhà sản suất, hệ thống điều khiển sẽ hủy chế độ bán tự động để đảm bảo an toàn cho thiết bị. Việc vận hành cưỡng bức như anh nói chắc không hỏng hộp số luôn được. Khi nào người lái cần mô-men lớn, tốc độ thấp thì nên chuyển về số thấp, ví dụ như khi cần tăng tốc hoặc đặc biệt là khi lên dốc.

H

ð

Khi cần mô-men lớn, tốc độ thấp thì nên chuyển về số thấp, ví dụ như khi cần tăng tốc hoặc đặc biệt hơn, khi lên dốc. 4

5H

Muốn chậm hơn nữa thì cứ S- đến khi nào cảm thấy hợp lý, còn muốn tiếp tục giảm tốc độ thì cứ lùi về S2, hay S1.

ð

Mờ kính là do nhiệt độ ngoài xe hạ thấp trong khi bên trong xe cao hơn kèm theo độ ẩm trong xe lớn. 3

Tôi mới mua xe Innova V, đi vào những ngày mùa đông lạnh hay bị mờ kính! Ngoài cách bật

điều hòa lạnh lên thì còn cách nào khác không? Xin chân thành cảm ơn!

(Quý khách hàng Trịnh Thị Hải, Quảng Ninh)

Khi lái xe trong điều kiện trời mưa, ẩm, hay những ngày nồm, hiện tượng mờ kính rất hay

xuất hiện. Nguyên nhân là do nhiệt độ không khí ngoài xe hạ thấp trong khi bên trong xe thường được giữ nhiệt cao hơn kèm theo độ ẩm trong xe lớn.

LờI khuyêN xử Lý: - Sử dụng điều hòa ở chế độ làm lạnh kết hợp sấy kính để hút hơi ẩm trong xe, lấy gió ngoài trong trường hợp không khí trong xe có độ ẩm lớn hơn bên ngoài: Hướng gió lạnh lên phía chân kính để loại trừ hơi nước bám mặt trong kính.- Không nên chỉnh nhiệt độ điều hoà quá nóng bởi sẽ làm mờ kính thêm. - Không nên để hướng gió lạnh thổi trực tiếp vào kính lái và cửa sổ xe. Ngoài ra cũng nên sử dụng cần gạt mưa nếu cần thiết. - Có thể hạ kính cửa sổ phía trước xuống khoảng 5 đến 10 cm và bật quạt gió để lưu thông khí trong và ngoài xe. Tuy nhiên, cách này chỉ sử dụng được trong trường hợp trời mưa nhỏ do nội thất xe có thể bị bẩn.

H

ð

Xe Innova E phiên bản 2016 của tôi đang đi thì đèn báo ắc quy sáng lên. Tôi tưởng là hỏng ắc quy nên thay ắc quy mới nhưng khi thay ắc quy mới vào vẫn nổi đèn, xin Toyota giải đáp vấn đề này ?

(Quý khách hàng Hoàng Văn Hiếu, Hải Dương)

hIỆN TƯỢNG: Khi xe đang hoạt động đột nhiên xuất hiện đèn cảnh báo ắc quy chứng tỏ

hệ thống nạp trên xe có bất thường, nếu tiếp tục sử dụng xe có thể bình ắc quy sẽ hết điện, kèm theo đó các hiện tượng khó khởi động động cơ hoặc không khởi động được động cơ sẽ xuất hiện.

NGĂN ChẶN & khẮC PhỤC: Vì hệ thống nạp có nhiều chi tiết liên quan, anh nên trực tiếp mang xe vào đại lý chính hãng kiểm tra để xác định chính xác bộ phận nào trong hệ thống nạp bị hỏng.

H

ð

Đèn báo ắc quy sáng là cảnh báo hệ thống nạp (ắc quy, máy phát, dây điện) trên xe có bất thường. 6

34 z

gương mặt Toyota

“nhìn ThấY MớI TIn”Những trải nghiệm bản địa và thảo luận với khách hàng đã đem lại nhiều thông tin quý báu cho Nakajima – với vai trò là kỹ sư trưởng – trong việc tạo ra một dòng xe đa dụng cho mục đích sử dụng hằng ngày, đảm bảo vừa an toàn vừa tiện nghi. “Chúng tôi đã trải nghiệm những điều kiện di chuyển dù là khó khăn nhất, từ ùn tắc giao thông, di chuyển trên các mặt đường gồ ghề cho tới những điều kiện thời tiết xấu… để hiểu hơn về những mong muốn của khách hàng. Chúng tôi nhận ra được rằng chiếc xe chính là công cụ không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày của khách hàng và là không gian của gia đình trong quá trình di chuyển. Bằng cách thấu hiểu về mọi điều kiện giao thông và nhu cầu của khách hàng, chúng tôi biết được rằng cần phải có những tiêu chuẩn khác nhau cho sự bền bỉ”, ông cho biết thêm.

Tính bền bỉ, với ông Hiroki Nakajima, cần được định nghĩa lại theo ý rộng hơn, mà ông gọi là “nhìn thấy mới tin”. Nó không chỉ là ít hỏng hóc, động cơ mạnh mẽ, hay vận hành ổn định trong mọi điều kiện di chuyển; mà phải có hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn, an toàn và thoải mái trên hành trình dài.

Đó hẳn không phải là một nhiệm vụ đơn giản. Trong một cuộc phỏng vấn với báo giới Đức hồi giữa năm 2016, ông Hiroki Nakajima nói rằng, ngay cả với dòng xe bán tải, những thách thức lớn nhất là thị trường không ngừng phát triển, và các tiêu chí của khách hàng như mức độ thoải mái, cảm

h I r o k I n a k a j I M ađ I k h ắ P T h Ế g I ớ I đ ể “ n h ì n T h ấ Y M ớ I T I n ”Hiroki Nakajima - Giám đốc điều hành của tập đoàn Toyota Nhật Bản, đồng thời cũng là Kỹ sư trưởng của nhiều dòng xe Toyota, trong đó có dòng xe đa dụng toàn cầu IMV: Hilux, Fortuner và Innova. Ông đã dành thời gian đi tới 110 nước trên khắp thế giới để hỏi xem khách hàng trông đợi gì ở một chiếc xe. Triết lý “nhìn thấy mới tin” (Seeing is believing) dành cho dự án xe đa dụng toàn cầu IMV khởi nguồn từ đó.

z Bài hạo ĐôNG z Anh Lê NGuyêN


giác lái, và cảm hứng thiết kế ngày càng trở nên quan trọng. Tiết kiệm nhiên liệu cũng là một câu chuyện nghiêm túc, trong khi càng ngày càng có ít người chấp nhận lái xe yếu.

Từ đó TẠo lậP TIêu chuẩn MớINhưng chính đòi hỏi của khách hàng kể trên lại là cơ hội để tất cả cùng “bước ra khỏi suy nghĩ về mẫu xe thương mại truyền thống”, từ đó tạo lập tiêu chuẩn mới cho các dòng xe bán tải, xe thể thao đa dụng (SUV) và xe đa dụng (MPV), theo Nakajima. Và vị kỹ sư trưởng của cả 3 dòng xe IMV của Toyota đã thực hiện được điều đó một cách ấn tượng, thể hiện qua cả 3 mẫu xe IMV: Toyota Hilux, Toyota Fortuner và Toyota Innova.

Chúng ta đã được biết tới khái niệm “xe bán tải sang trọng” (hi-end pick-up), như Hilux mới đang thể hiện.

Ở phân khúc SUV, Fortuner đang xuất hiện cũng với một diện mạo mới, mạnh mẽ (tough) và phong cách (cool) hơn. Kỹ sư trưởng Hiroki Nakajima cho rằng, một hình ảnh mạnh mẽ là phẩm chất thiết yếu

Tính bền bỉ, với hiroki nakajima, không chỉ là íT hỏng hóc, động cơ mạnh mẽ, hay vận hành ổn định Trong mọi điều kiện; mà phải có hiệu quả Tiêu Thụ nhiên liệu TốT hơn, an Toàn và

Thoải mái Trên hành Trình dài.

Hiroki Nakajiman Giám đốc Điều hành tập

toàn Toyotan Sinh ngày: 10/4/1962n Quốc tịch: Nhật Bảnn Học vấn: Thạc sỹ ngành

chế tạo, đại học Kyoto, 1987

n Gia nhập Toyota: 4/1987

với xe SUV, thể hiện ở khả năng vượt địa hình (off-road) chẳng hạn; tuy nhiên, người dùng lại chủ yếu chạy xe trên đường, cho nên cùng với đó, chiếc xe phải thật phong cách. Đây là minh chứng cho định nghĩa lại về chất mạnh mẽ của một chiếc SUV tầm trung: thông minh hơn, sành điệu hơn, tự tin hơn, trong mọi điều kiện sử dụng.

Còn với Innova, ý nghĩa tên gọi “đổi mới” (Innovation) được thể hiện rõ hơn bao giờ hết ở thế hệ thứ 2 với hàng loạt cải tiến để trở thành “một chiếc MPV linh hoạt trong nhiều hoàn cảnh” – theo Nakajima. So với thế hệ trước, Innova rộng rãi hơn, khỏe khoắn hơn, nhiều công nghệ hơn, sang trọng hơn, và đặc biệt là “giàu cảm xúc” hơn, chứ không đơn thuần là một chiếc xe thương mại chạy loanh quanh trong thành phố.

36 z

Mẫu xe Giá Xuất xứ Động cơ Công suất Mô-men xoắn Hộp số Mẫu xe Giá Xuất xứ Động cơ Công suất Mô-men xoắn Hộp số(VND, đã gồm VAT) (VND, đã gồm VAT)(mã lực) (mã lực)(Nm) (Nm)

Trang bị ngoại thất Trang bị nội thất Trang bị an toàn




Camry 2.0E 1.098.000.000 CKD 2.0L/I4 165 199 6AT

Camry 2.5G 1.236.000.000 CKD 2.5L/I4 178 231 6AT

Camry 2.5Q 1.383.000.000 CKD 2.5L/I4 178 231 6AT

Corolla Altis 933.000.000 CKD 2.0L/I4 144 187 Super CVT-i 2.0 CVT

- Đèn pha HID dạng thấu kính- Hệ thống tự động điều chỉnh

góc chiếu ALS- Đèn LED chiếu sáng ban ngày- Đèn sương mù trước

- Đèn pha HID dạng thấu kính, tự động bật và tắt

- Hệ thống tự động điều chỉnh góc chiếu ALS

- Đèn LED chiếu sáng ban ngày- Đèn sương mù trước

- Đèn pha HID dạng thấu kính, tự động bật và tắt

- Hệ thống tự động điều chỉnh góc chiếu ALS

- Đèn LED chiếu sáng ban ngày- Đèn sương mù trước- Gương chiếu hậu tự động

điều chỉnh khi lùi xe

- Hệ thống mở khóa thông minh

- Khóa cửa từ xa- Cụm đèn LED sau

- Khởi động bằng nút bấm- Vô-lăng chỉnh tay 4 hướng- Ghế da- Điều hòa tự động 2 vùng- Hệ thống âm thanh 6 loa

- Khởi động bằng nút bấm- Vô-lăng chỉnh điện 4

hướng, nhớ 2 vị trí- Gương chiếu hậu bên trong

chống chói tự động- Điều hòa tự động, 3 vùng

động lập- Ghế sau có thể ngả lưng

- Khởi động bằng nút bấm- Màn hình DVD, 6 loa- Vô-lăng 3 chấu, bọc da có lẫy

chuyển số- Tay nắm cần số bọc da, ốp gỗ- Điều hòa nhiệt độ tự động

- Hệ thống phanh ABS- Trợ lực phanh khẩn cấp- Phân phối lực phanh điện tử- Ổn định thân xe điện tử - Kiểm soát lực kéo- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc

- Phanh ABS- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp- Hệ thống phân phối lực phanh

điện tử (EBD)- Kiểm soát ổn định điện tử

(VSC), túi khí người lái & hành khách phía trước, túi khí bên phía trước, túi khí gối người lái

- ABS và EBD- Hệ thống chống trộm- 2 túi khí hàng ghế phía trước- Hệ thống hỗ trợ lực phanh

khẩn cấp- Cảm biến lùi

- Khởi động bằng nút bấm- Vô-lăng chỉnh tay 4 hướng- Ghế da- Điều hòa tự động 2 vùng- Hệ thống âm thanh 6 loa

- Hệ thống phanh ABS- Trợ lực phanh khẩn cấp- Phân phối lực phanh điện tử- Ổn định thân xe điện tử - Kiểm soát lực kéo

Bảng g iá xe Toyota

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)


Corolla Altis 797.000.000 CKD 1.8L/I4 138 173 CVT 1.8 CVT

- Đèn trước Halogen- Gương chiếu hậu tích hợp

đèn báo rẽ- Khóa cửa từ xa- Cụm đèn LED sau

- Hệ thống âm thanh CD 6 loa- Vô-lăng điều chỉnh 4 hướng,

có nút chỉnh âm thanh- Khóa cửa trung tâm- Cửa sổ điều chỉnh điện bằng

1 chạm bên ghế người lái

- ABS và EBD- Hệ thống chống trộm- 2 túi khí ở ghế người lái và

hành khách phía trước- Hệ thống hỗ trợ lực phanh

khẩn cấp- Cảm biến lùi

(tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu)


Corolla Altis 747.000.000 CKD 1.8L/I4 138 173 6 MT 1.8MT

- Đèn trước Halogen- Gương chiếu hậu tích hợp

đèn báo rẽ- Cụm đèn LED sau- Khóa cửa từ xa

- Hệ thống âm thanh CD 6 loa- Vô-lăng điều chỉnh 4 hướng,

có nút chỉnh âm thanh- Cửa sổ điều chỉnh điện bằng

1 chạm bên ghế người lái- Khóa cửa trung tâm

- ABS và EBD- Hệ thống chống trộm- 2 túi khí ở ghế người lái và

hành khách phía trước- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp- Cảm biến lùi


(tiêu biểu)

Innova G 859.000.000 CKD 2.0L/I4 102 183 6AT


- Đèn trước halogen- Đèn sương mù phía trước- Đèn báo phanh trên cao LED- Gương chiếu hậu ngoài chỉnh

gập điện tích hợp đèn báo rẽ- Ăng ten dạng vây cá

- Cụm đồng hồ Optitron, màn hình TFT 4,2 inch

- Âm thanh Toyota Audio 6 loa- Tay lái 4 chấu, urethane, mạ

bạc, điều chỉnh thủy lực- Điều hòa 2 dàn lạnh tự động

- Chống bó cứng phanh ABS- Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA- Phân bổ lực phanh điện tử- Cảm biến hỗ trợ đỗ xe sau- 3 túi khí trước- Cột lái tự đổ


Innova E 793.000.000 CKD 2.0L/I4 102 183 5MT


- Đèn trước halogen- Đèn sương mù phía trước- Gương chiếu hậu chỉnh điện

- Hệ thống âm thanh Audio 6 loa, 1 đĩa CD, USB, Bluetooth

- Tay lái 4 chấu, urethan, mạ bạc điều chỉnh thủy lực

- Điều hòa 2 dàn lạnh tự động, có cửa gió ở các hàng ghế

- Chống bó cứng phanh ABS- Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA- Phân bổ lực phanh điện tử- Cảm biến hỗ trợ đỗ xe sau- 3 túi khí trước- Cột lái tự đổ


Innova V 995.000.000 CKD 2.0L/I4 102 183 6AT


- Đèn gần LED, thấu kính- Đèn sương mù phía trước- Gương chiếu hậu ngoài chỉnh

gập điện tích hợp đèn báo rẽ- Đèn báo phanh trên cao LED

- Cụm đồng hồ Optitron, màn hình TFT 4,2 inch

- Hệ thống âm thanh DVD, 6 loa, màn hình cảm ứng 7’’

- Tay lái 4 chấu, bọc da, ốp gỗ, mạ bạc, ghế lái chỉnh điện

- Chống bó cứng phanh ABS- Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA- Phân bổ lực phanh điện tử- Cân bằng điện tử- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc- Cảm hỗ trợ đỗ xe sau



VIOS 1.5G CVT 622.000.000 CKD 1.5L/I4 107 140 CVT

- Gương chiếu hậu ngoài tích hợp đèn báo rẽ

- Đèn sương mù phía trước- Khóa cửa từ xa- Ăng ten in trên kính sau

- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)

- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp


- Hệ thống âm thanh AM/FM MP3/WMA 6 loa

- Khóa cửa từ xa- Kính cửa sổ chỉnh điện - Ghế da, ghế sau gập 60:40


VIOS 1.5E MT 564.000.000 CKD 1.5L/I4 107 140 5 MT

VIOS 1.5E CVT 588.000.000 CKD 1.5L/I4 107 140 CVT

- Đèn sương mù phía trước- Gương chiếu hậu ngoài tích

hợp đèn báo rẽ- Khóa cửa từ xa- Ăng ten in trên kính sau

- Màn hình hiển thị đa thông tin


- Tay lái trợ lực lái điện






- Đèn sương mù phía trước- Gương chiếu hậu ngoài tích

hợp đèn báo rẽ- Khóa cửa từ xa- Ăng ten in trên kính sau

- Màn hình hiển thị đa thông tin


- Tay lái trợ lực lái điện






Yaris E CVT 636.000.000 CBU 1.5L/I4 107 140 4AT


- Đèn trước Halogen phản xạ đa chiều

- Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ

- Gạt mưa gián đoạn

- Ghế lái chỉnh tay 6 hướng- Tay lái trợ lực- Ghế sau gập cả băng, ngả

lưng ghế- Đầu CD 1 đĩa

- Hệ thống chống bó cứng phanh- Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp- Hệ thống phân phối lực phanh

điện tử- Túi khí người lái và hành khách


Yaris G CVT 689.000.000 CBU 1.5L/I4 107 140 4AT


- Đèn trước Halogen bóng chiếu- Gương chiếu hậu chỉnh điện,

gập điện, tích hợp đèn báo rẽ- Gạt mưa gián đoạn, điều chỉnh

thời gian

- Màn hình hiển thị đa thông tin- Ghế lái chỉnh tay 6 hướng- Ghế sau gập 60:40, ngả

lưng ghế- Đầu DVD 1 đĩa

- Hệ thống chống bó cứng phanh- Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp- Hệ thống phân phối lực phanh

điện tử- Túi khí người lái và hành khách


1.149.000.000 CBU 2.7L/I4 164 245 6AT


- Cụm đèn trước halogen thấu kính, đèn sau LED

- Gương chiếu hậu chỉnh gập điện ngoài tích hợp đèn báo rẽ

- Cánh hướng gió tích hợp đèn báo phanh trên cao LED

- Tay lái bọc da, ốp gỗ, tích hợp điều khiển chức năng

- Điều hòa tự động, cửa gió cho cả 3 hàng ghế

- Lẫy chuyển số trên vô-lăng- Ghế lái chỉnh điện 8 hướng

- VSC, ABS, BA, EBD, TRC, HAC- Khóa cửa an toàn cho trẻ em- 3 túi khí phía trước- Ghế có cấu trúc giảm chấn

thương cổ- Hệ thống mã hóa động cơ


Fortuner 2.7V (4x2) AT


1.131.000.000 CBU 2.7L/I4 149 241 Số cần 5 cấpHIACE Commuter (động cơ xăng 16 chỗ)

- Cụm đèn trước halogen- Đèn LED báo phanh trên cao- Có sưởi kính sau và gạt

nước sau

- Âm thanh CD 1 đĩa, 4 loa- Điều hòa 2 dàn lạnh độc lập,

có cửa gió từng hàng ghế- Ghế nỉ- Có hệ thống sưởi cho hàng

ghế sau

- Phanh đĩa 15’’ trước/sau- Hệ thống phân phối lực

phanh theo tải trọng cầu sau- Cột lái tự đổ và bàn đạp

phanh tự đổ- 2 túi khí cho hàng ghế trước



870.000.000 CBU 2.8L/I4 174 450 6ATHilux G 2.8AT

- Cụm đèn LED, kiểu bóng chiếu- Đèn tự động- Có sưởi kính sau và gạt

nước sau- Điều chỉnh góc chiếu tự động

- Âm thanh DVD 1 đĩa, 6loa- Điều hòa một vùng độc lập có

cửa gió hàng ghế sau- Ghế lái chỉnh điện 8 hướng- 4 cửa sổ chỉnh điện một chạm

- EBS, BA, EBD, ESC, HAC, TRC- Camera lùi- 2 chế độ lái Eco và Power- Khóa vi sai- 7 túi khí


Hilux G 2.8MT 806.000.000 CBU 2.8L/I4 174 420 6MT


- Điều khiển đèn tự động- Gương chiếu hậu ngoài tích hợp

đèn báo rẽ- Đèn chờ dẫn đường- Có sấy kính hậu

- Bảng đồng hồ optitron- Âm thanh 1 đĩa CD, 6 loa- Tay lái 3 chấu tích hợp điều

khiển âm thanh và giải trí- Kết nối Bluetooth, đàm thoại

rảnh tay

- ABS, BA, EBD- Ghế có cấu trúc giảm chấn

thương cổ- 2 túi khí phía trước- 2 chế độ lái Eco và Power- Túi khí đầu gối người lái


Hilux 2.4E MT 697.000.000 CBU 2.4L/I4 147 400 6MT


- Gương chiếu hậu ngoài tích hợp đèn báo rẽ

- Đèn LED báo phanh thứ 3- Tay nắm cửa mạ chrome- Cửa sổ điều chỉnh điện 1 chạm- Có sấy kính hậu

- Bảng đồng hồ analog- Hệ thống âm thanh 1 đĩa

CD, 4 loa- Tay lái 3 chấu tích hợp phím

điều khiển hệ thống âm thanh- Khóa cửa từ xa

- ABS, EBD, BA- Khóa cửa an toàn cho trẻ em- 2 túi khí phía trước- 2 chế độ lái Eco và Power- Ghế có cấu trúc giảm chấn

thương cổ


Mẫu xe Giá Xuất xứ Động cơ Công suất Mô-men xoắn Hộp số Mẫu xe Giá Xuất xứ Động cơ Công suất Mô-men xoắn Hộp số(VND, đã gồm VAT) (VND, đã gồm VAT)(mã lực) (mã lực)(Nm) (Nm)

2.331.000.000 CBU 2.7L/I4 164 246 6AT, cơ cấu cài cầu


- Đèn trước halogen, kiểu đèn chiếu, điều chỉnh góc chiếu

- Gương chiếu hậu ngoài tích hợp đèn báo rẽ LED

- Đèn phanh LED- Cánh đuôi có đèn phanh LED

- Tay lái bọc da, điều chỉnh 4 hướng, tích hợp phím điều khiển điện thoại rảnh tay

- Ghế da, ghế lái chỉnh tay 6 hướng, đệm đỡ lưng chỉnh điện 2 hướng

- Hệ thống kiểm soát ổn định- Hệ thống kiểm soát lực kéo- Túi khí cho người lái và hành

khách phía trước- Cảm biến hỗ trợ đậu xe tại 4 vị

trí phía sau


Land Cruiser Prado TX-L

Land Cruiser VX 3.720.000.000 CBU 4.6L/V8 304 439


- Mâm đúc hợp kim 17 inch - Cụm đèn trước HID, tự động- Gương chiếu hậu ngoài chỉnh

điện, tích hợp chức năng chống chói, sấy, bộ nhớ 3 vị trí, chế độ tự động điều chỉnh khi lùi xe, đèn định vị LED

- Hệ thống cân bằng góc chiếu

- Tay lái chỉnh điện 4 hướng, tích hợp bộ nhớ 3 vị trí, điều khiển âm thanh và giải trí

- Cửa sổ điều chỉnh điện chống kẹt, điều khiển từ xa

- Gương chiếu hậu trong chống chói tự động

- Ghế lái chỉnh điện 10 hướng

- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)

- Hệ thống thích nghi địa hình- Hệ thống kiểm soát hành trình- Túi khí phía trước và bên

hông người lái và hành khách phía trước, túi khí 2 bên rèm bên cửa sổ


6AT, cơ cấu cài cầu điện


1.240.000.000 CBU 2.5L/I4 101 260 Số sàn 5 cấpHIACE Commuter (động cơ dầu 16 chỗ)

- Đèn LED báo phanh trên cao- Có sưởi kính sau và gạt

nước sau

- Hệ thống âm thanh CD 1 đĩa, 4 loa

- Điều hòa 2 dàn lạnh độc lập, có cửa gió từng hàng ghế

- Khóa cửa trung tâm

- Hệ thống phân phối lực phanh theo tải trọng cầu sau

- Cột lái tự đổ và bàn đạp phanh tự đổ

- 2 túi khí



981.000.000 CBU 2.4L/I4 148 400 6 MTFortuner 2.4G (4x2) MT

- Gương chiếu hậu chỉnh gập điện ngoài tích hợp đèn báo rẽ

- Đèn chiếu sáng trước halogen thấu kính

- Cánh hướng gió tích hợp đèn báo phanh trên cao LED

- Tay lái Urethane, tích hợp phím điều khiển chức năng

- Điều hòa 2 dàn lạnh, cửa gió cho cả 3 hàng ghế

- Ghế lái chỉnh điện 6 hướng- Chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu

- Phanh ABS, EBD- Khóa cửa an toàn cho trẻ em- 3 túi khí phía trước- Cột lái tự đổ, bàn đạp phanh

tự đổ


1.308.000.000 CBU 2.7L/I4 164 245 6AT


- Cụm đèn trước sau LED- Hệ thống điều khiển đèn

tự động- Gương chiếu hậu chỉnh gập

điện ngoài tích hợp đèn báo rẽ- Cánh hướng gió tích hợp đèn

báo phanh trên cao LED- Chế độ đèn chờ dẫn đường

- Tay lái bọc da, ốp gỗ, tích hợp phím điều khiển chức năng

- Lẫy chuyển số trên vô-lăng- Đầu DVD màn hình cảm

ứng 7 inch.- Điều hòa 2 dàn lạnh tự động

có cửa gió tất cả hàng ghế- Ghế lái kiểu thể thao chỉnh

điện 8 hướng- Chìa khóa thông minh, cốp

điện, mở cửa thông minh

- ABS, EBD, BA, HAC, A-TRC, HAC, hỗ trợ đổ đèo

- Đèn báo phanh khẩn cấp- Camera lùi- 7 túi khí- Hệ thống ga tự động- Ghế có cấu trúc giảm chấn

thương cổ- Hệ thống báo động và mã

hóa động cơ v


Fortuner 2.7V (4x4) AT

38 z

Hệ thống đại lý Toyota Việt Nam

CÔNG TY Ô TÔ TOYOTA VIỆT NAMPhường Phúc Thắng, Thị xã Phúc Yên, Tỉnh Vĩnh Phúc z Tel: (84-211) 3868 100/12 z Fax: (84-211) 3868 117 z Website: www.toyotavn.com.vn

Chi nhánh Hà Nội Tầng 8, Tòa nhà Lotte Centre, 54 Liễu Giai, Ba Đình z Tel: (84-4) 3553 6878-98 z Fax: (84-4) 3553 6841-42Chi nhánh Tp. Hồ Chí Minh Số 32A Đại lộ Hữu Nghị, VSIP 1, Thị xã Thuận An, Tỉnh Bình Dương z Tel: (84-650) 3782 909 z Fax: (84-650) 3782 988-97

DANH sáCH đạI lý

12

34

5 6

78910111213

14151617

1819202122

2324

25

26

27

28

2930

31

3233

3435

sTT Tên đại lý địa chỉ điện thoại FaxMIềN bắC

Số 606 Trần Hưng Đạo, Phường 2, Quận 5, Thành phố Hồ Chí MinhSố 262 Trần Hưng Đạo, Phường Nguyễn Cư Trinh, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh326 Đại lộ Vo Văn Kiệt, Phường Cô Giang, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh 507 Xa lộ Hà Nội, Phường An Phú, Quận 2, Thành phố Hồ Chí Minh18 Phan Văn Trị, Phường 7, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh63A Nguyễn Văn Lượng, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh Số 26, Đường Kinh Dương Vương, Phường 13, Quận 6, Thành phố Hồ Chí Minhsố 1135 Quốc lộ 1A, Phường Tân Tạo, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí MinhSố 151A Lý Thường Kiệt, Phường 6, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí MinhSố 188 Lê Trọng Tấn, Phường Tây Thạnh, Quận Tân Phú, Thành phố Hồ Chí MinhSố 220 Bis Điện Biên Phủ, Đường Nguyễn Hữu Cảnh, Phường 22, Q. Bình Thạnh, Tp. HCM

Số 806, Đường Nguyễn Văn Linh, Phường Tân Phú, Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh382 Quốc lộ 22, Khu phố 2, Phường Trung Mỹ Tây, Quận 12, Thành phố Hồ Chí MinhSố 113 Trường Chinh, Phường Tân Thới Nhất, Quận 12, Thành phố Hồ Chí MinhA17, KP.5, Xa lộ Hà Nội, Phường Tân Hiệp, Thành phố Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai7/30C, Ấp Bình Đức, Xã Bình Hòa, Huyện Thuận An, Tỉnh Bình Dương Số 1, Xa lộ Hà Nội, Phường An Bình, Thành phố Biên Hòa, Tỉnh Đồng NaiSố 168 Đường 3/2, Phường 10, Thành phố Vũng Tàu, Tỉnh Bà Rịa-Vũng TàuK2-0, Lô 20, Đường Quang Trung – Cái Cui, Khu dân cư Phú An, khu vực Thạnh Thuận, Phường Phú Thứ, Quận Cái Răng, Thành phố Cần ThơSố 57-59A, Đường Cách Mạng Tháng Tám, Phường An Hòa, Q. Ninh Kiều, Tp. Cần ThơLô C13, Đường Hùng Vương, Phường Hòa Phú, Thành phố Thủ Dầu Một, Tỉnh Bình Dương

Số 7, Phố Đặng Thái Thân, Quận Hoàn Kiếm, Hà NộiSố 807 Đường Giải Phóng, Phường Giáp Bát, Quận Hoàng Mai, Thành phố Hà NộiKhu Pháp Vân, Phường Hoàng Liệt, Quận Hoàng Mai, Thành phố Hà NộiSố 316 Đường Cầu Giấy, Phường Dịch Vọng, Quận Cầu Giấy, Thành phố Hà NộiSố 15 Đường Phạm Hùng, Phường Mỹ Đình 2, Quận Nam Từ Liêm, Thành phố Hà NộiSố 10, Km10 +600, Đường Quốc lộ 32, Thị trấn Cầu Diễn, Huyện Từ Liêm, Thành phố Hà NộiThôn Do Lộ, Phường Yên Nghĩa, Quận Hà Đông, Thành phố Hà NộiSố 7 – 9 Đường Nguyễn Văn Linh, Phường Gia Thụy, Quận Long Biên, Thành phố Hà Nội

Số 315 đường Trường Chinh, Phường Phương Mai, Quận Thanh Xuân, Thành phố Hà NộiKm 46 - 47 Quốc lộ 5, Phường Cẩm Thượng, Thành phố Hải Dương, Tỉnh Hải DươngLô A, đường Lê Thái Tổ, Phường Vo Cường, Thành phố Bắc Ninh, Tỉnh Bắc NinhSố 274 Lạch Tray, Phường Lạch Tray, Quận Ngô Quyền, Thành phố Hải Phòng Tổ 94, khu Đồn Điền, Phường Hà Khẩu, Thành phố Hạ Long, Tỉnh Quảng NinhĐường Cách Mạng Tháng 8, Phường Cam Giá, Thành phố Thái Nguyên, Tỉnh Thái NguyênXã Quất Lưu, Huyện Bình Xuyên, Tỉnh Vĩnh Phúc

Số 253, Đường Trần Phú, Quận Ba Đình, Thành phố Thanh Hóa, Tỉnh Thanh HóaSố 19, Đường Quang Trung, Phường Quang Trung, Thành phố Vinh, Tỉnh Nghệ An204 Lý Thường Kiệt, Phường Đồng Phú, Thành Phố Đồng Hới, Tỉnh Quảng BìnhSố 151 – 153 Lê Đình Lý, Phường Hòa Thuận Đông, Quận Hải Châu, Thành phố Đà NẵngSố 69 – 71 Duy Tân, Quận Hải Châu, Thành phố Đà NẵngSố 278A, Đường Nguyễn Thị Định, Phường Nguyễn Văn Cừ, Tp. Quy Nhơn, Tỉnh Bình ĐịnhSố 29 Đường Trường Chinh, Phường Tân Lợi, Thành phố Buôn Ma Thuột, Tỉnh Đắc LắcĐường 23/10, Xã Vĩnh Hiệp, Thành phố Nha Trang, Tỉnh Khánh HòaSố 542 - 544 Đường Trường Chinh, Phường Chi Lăng, Thành phố Plêi Ku, Tỉnh Gia LaiKhu dân cư bến Lội Lại An, Thôn Thắng Thuận, X. Hàm Thắng, H. Hàm Thuận Bắc, T.Bình Thuận

(04) 38250914 (04) 3825 6889(04) 3664 0124 / (04) 3664 0126 (04) 3664 0127(04) 3642 5012 / (04) 3642 5013 (04) 3642 5599(04) 3833 8888 04) 3833 1111(04) 3768 6666 (04) 3768 6597(04) 3764 5566 (04) 3764 5588 (04) 3353 5858 (04) 3353 5859(04) 62777 999 (04) 6277 7998 (04) 6277 7990(04) 3565 6666 (04) 3853 6868(0320) 3 555 999 (0320) 3 555 997 (0241) 368 6666 (0241) 368 6969(031) 3641 785 (031) 3641 272(033) 3815 851 (033) 3815 852(0280) 383 8888 (0280) 373 7577(0211) 3899 899 (0211) 3899 599

(037) 3716 668 (037) 3716 667(038) 3586 644 (038) 3586 645(052) 384 9999 (052) 385 4999(0511) 3614 010 (0511) 3614 344(0511) 3631 222 (0511) 3630 111(056) 3946 717 (056) 3946 715(0500) 3953 344 (0500) 3955 242(058) 3891 999 (058) 3894 929(059) 3879 777 (059) 3879 888 (062) 3739212 (062) 3739210

C. TY TNHH TOYOTA AN THÀNH FukusHimAXÍ NGHiỆP ÔTÔ TOYOTA BẾN THÀNH – Cơ sở CHươNG DươNGCÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA ĐÔNG sÀi GÒN -CHi NHÁNH GÒ vấP-CHi NHÁNH NGuYỄN vĂN LưỢNGC. TY TNHH DỊCH vỤ ÔTÔ sÀi GÒN TOYOTA TsusHO- CHi NHÁNH sAmCO TâN TạOCÔNG TY TNHH TOYOTA LÝ THưỜNG kiỆT- CHi NHÁNH TâN PHÚ (TLTk-TP)CÔNG TY TNHH TOYOTA HiROsHimA TâN CẢNG - HT

CÔNG TY TNHH mộT THÀNH viÊN TOYOTA PHÚ mỸ HưNGCÔNG TY TNHH TOYOTA AN sươNG- CHi NHÁNH TRưỜNG CHiNH DNTN TOYOTA BiÊN HÒA- CHi NHÁNH BÌNH DươNG- CHi NHÁNH CẦu ĐỒNG NAiCÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA vŨNG TÀuCÔNG TY TNHH TOYOTA CẦN THơ

CÔNG TY TNHH TOYOTA NiNH kiỀuCÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA BÌNH DươNG

XÍ NGHiỆP TOYOTA HOÀN kiẾm HÀ Nội (THkC)CÔNG TY LiÊN DOANH TOYOTA GiẢi PHÓNG (TGP)- CHi NHÁNH PHÁP vâN (TGP-Pv)CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA THĂNG LONG (TTL)CÔNG TY TNHH mộT THÀNH viÊN TOYOTA mỸ ĐÌNH (TmD)- CHi NHÁNH CẦu DiỄN (TmD-CD)CÔNG TY TNHH TOYOTA HÀ ĐÔNG (THD)CÔNG TY TNHH TOYOTA LONG BiÊN (TLB)

CÔNG TY TNHH TOYOTA THANH XuâN (TTX)CÔNG TY TNHH TOYOTA HẢi DươNG (THA)CÔNG TY TNHH TOYOTA BẮC NiNH (TBN)XÍ NGHiỆP TOYOTA HẢi PHÒNG (THP)CÔNG TY TNHH mộT THÀNH viÊN TOYOTA QuẢNG NiNH (TQN)CÔNG TY TNHH TOYOTA THÁi NGuYÊN (TTN)CÔNG TY TNHH TOYOTA HiROsHimA vĨNH PHÚC - HT (THvP)

MIềN TruNG

MIềN NAM(08) 3923 0860 (08) 3836 3587(08) 3920 1149 (08) 3837 1770(08) 3837 8333 (08) 3920 9311(08) 3898 9242 (08) 3898 9243(08) 3989 6636 (08) 3989 6637(08) 3921 2808 (08) 3921 2809(08) 3876 3881 / (08) 3980 8888 (08) 3980 9999(08) 37517777 (08) 37516666(08) 3971 3838 (08) 3971 3209(08) 3816 3636 (08) 3816 3366(08) 3512 3939 (08) 3512 6969 / (08) 3512 6868 (08) 5410 2626 (08) 5410 0098(08) 3719 9999 (08) 3717 7777(08) 62809999 (08) 62560696(061) 6263 646 (061) 8823 300(0650) 3786 786 (0650) 3768 500(061) 3831 898 (064) 3627 888 (064) 3627 889(0710) 3919 919 (0710) 3918 899

(0710) 3756666 (0710) 3760767(0650) 3801111 (0650) 3801112

CÔNG TY TNHH TOYOTA THANH HÓA (TTH)CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA viNH (TvC)CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA QuẢNG BÌNHXÍ NGHiỆP TOYOTA ĐÀ NẴNG (TDN)- XÍ NGHiỆP TOYOTA ĐÀ NẴNG - cơ sở 2XÍ NGHiỆP TOYOTA BÌNH ĐỊNHCÔNG TY TNHH TOYOTA BuÔN mA THuộT (TBmT)CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA NHA TRANG (TNT)CÔNG TY TNHH TOYOTA GiA LAi (TGL)CÔNG TY TNHH mộT THÀNH viÊN TOYOTA BÌNH THuậN

Gương mặt Toyota

SÁC

H K

HÔ

NG

BÁ

N

Documents

Innova, Fortuner, HluxI Và cuộc cách mạng ImV · Hỏi đáp Toyota Hỏi đáp số 40 (32) Gương mặt Toyota Hiroki Nakajima: Đi khắp thế giới để “nhìn thấy