Instalacion, operación y manual de mantenimiento del vibrador de canasta de movimiento lineal de alto impacto national oil well d285 p

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Titulo:Instalación, operación y manual de mantenimiento paraVibrador De Canasta de Movimiento Lineal de Alto Impacto National Oil Well D285P

HALLIBURTON MANAGEMENT SYSTEM

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MAN-GL-HES-BAR-BSS-002

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APROBADO POR:Colin Ayton

REVISION POR:Elkin Danilo Pacheco

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INSTALACION, OPERACIÓN Y MANUAL DE MANTENIMIENTO DEL VIBRADOR DE CANASTA DE MOVIMIENTO LINEAL DE ALTO IMPACTO

NATIONAL OIL WELL D285P

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PRIMERO LA SEGURIDADPRIMERO LA SEGURIDADPRECAUCIONES Y NORMAS GENERALES DE SEGURIDADPRECAUCIONES Y NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD

Este manual contiene información importante concerniente a la instalación,Este manual contiene información importante concerniente a la instalación, operación y apropiado mantenimiento del Vibrador de canasta de movimiento linealoperación y apropiado mantenimiento del Vibrador de canasta de movimiento lineal National Oil Well D285P. Para prevenir lesiones al personal o daño al equipo, esteNational Oil Well D285P. Para prevenir lesiones al personal o daño al equipo, este manual debe ser leído por el responsable de la instalación, operación ymanual debe ser leído por el responsable de la instalación, operación y mantenimiento del tornillo transportador. Adicionalmente siempre deben seguirse lasmantenimiento del tornillo transportador. Adicionalmente siempre deben seguirse las normas de seguridad referidas en la parte de debajo de este manual. El tornillonormas de seguridad referidas en la parte de debajo de este manual. El tornillo transportador puede ser altamente peligroso. Es importante siempre seguir todos lostransportador puede ser altamente peligroso. Es importante siempre seguir todos los procedimientos de seguridad y nunca operar el tornillo sin las rejillas y guardasprocedimientos de seguridad y nunca operar el tornillo sin las rejillas y guardas instaladas en su respectivo sitio.instaladas en su respectivo sitio.

•• Utilizar el sistema de Utilizar el sistema de LOCK OUT & TAG OUT (tarjeta/candado) LOCK OUT & TAG OUT (tarjeta/candado) al sistemaal sistema de suministro de corriente eléctrica antes de trabajar en el sistema eléctricode suministro de corriente eléctrica antes de trabajar en el sistema eléctrico de los motores vibradores.de los motores vibradores.

•• Levantar el equipo solamente de los puntos de levantamiento detallados enLevantar el equipo solamente de los puntos de levantamiento detallados en este manual y use las eslingas con la suficiente capacidad de levantamientoeste manual y use las eslingas con la suficiente capacidad de levantamiento del peso del equipo. Verificar si no existe una estructura o solidos secosdel peso del equipo. Verificar si no existe una estructura o solidos secos dentro del equipo que ocasione que el peso del equipo exceda el que estádentro del equipo que ocasione que el peso del equipo exceda el que está en este manual.en este manual.

La estructura en que la unidad va a ser instalada debe ser capaz de soportar la cargaLa estructura en que la unidad va a ser instalada debe ser capaz de soportar la carga del equipo, junto con el peso del lodo.del equipo, junto con el peso del lodo.La unidad debe ser solamente instalada en un area en donde los caminaderos,La unidad debe ser solamente instalada en un area en donde los caminaderos, barandales e iluminación permitan un acceso seguro para el cambio de las mallas ybarandales e iluminación permitan un acceso seguro para el cambio de las mallas y mantenimiento periódico.mantenimiento periódico.

•• Remueva los seguros de viaje antes de poner en funcionamiento el equipoRemueva los seguros de viaje antes de poner en funcionamiento el equipo para prevenir el daño a los aisladores de vibración (Loop Isolators).para prevenir el daño a los aisladores de vibración (Loop Isolators).

•• Nunca haga reparaciones con soldadura a la canasta de la temblorina oNunca haga reparaciones con soldadura a la canasta de la temblorina o añada peso externo, bandejas de descarga de los sólidos a los componentesañada peso externo, bandejas de descarga de los sólidos a los componentes de vibración del equipode vibración del equipo

Nunca deje herramientas u equipos en la cama de las mallas. Este atento que ningúnNunca deje herramientas u equipos en la cama de las mallas. Este atento que ningún objeto que haya sido colocado en las mallas antes de poner en operación sea llevadoobjeto que haya sido colocado en las mallas antes de poner en operación sea llevado

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hacia afuera una vez se ponga en funcionamiento el equipo. Los objetos que caenhacia afuera una vez se ponga en funcionamiento el equipo. Los objetos que caen pueden causar serias lesiones al personal en caso que caigan del equipo.pueden causar serias lesiones al personal en caso que caigan del equipo.

•• Inspeccione la unidad regularmente, y reemplace componentes dañadosInspeccione la unidad regularmente, y reemplace componentes dañados solamente con partes suministradas por el fabricante.solamente con partes suministradas por el fabricante.

TABLA DE CONTENIDOTABLA DE CONTENIDO

PRECAUCIONES Y NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD …………………………2PRECAUCIONES Y NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD …………………………2

TABLA DE CONTENIDO ……………………………………………………………………..3TABLA DE CONTENIDO ……………………………………………………………………..3

FIGURAS ……………………………………………………………………..4FIGURAS ……………………………………………………………………..4

SECCION 1 – INTRODUCCION ……………………………………………………………4SECCION 1 – INTRODUCCION ……………………………………………………………4

A.A. Principio del movimiento lineal Principio del movimiento lineal ………………………………………………… 5………………………………………………… 5B.B. Principio de Operación Principio de Operación ...…………………………………………………………...5...…………………………………………………………...5C.C. Características de diseño Características de diseño ………….…………………………………………….. ..6………….…………………………………………….. ..6

SECCION 2 – INSTALACION………………………………………………………………….7SECCION 2 – INSTALACION………………………………………………………………….7

A.A. DimensionesDimensiones……………………………..………………………………………………7……………………………..………………………………………………7B.B. Información de levantamiento Información de levantamiento ………………..……………………………………7………………..……………………………………7C.C. Seguros de viaje Seguros de viaje …………………………………………………….7…………………………………………………….7D.D. Estructura / requerimientos de subestructura Estructura / requerimientos de subestructura ……………………………………….8……………………………………….8E.E. Espacio requerido para mantenimiento y cambio de mallas Espacio requerido para mantenimiento y cambio de mallas ………………………8………………………8F.F. Diagrama de flujo Diagrama de flujo …………………………………………………………………9…………………………………………………………………9G.G. Instalación eléctrica Instalación eléctrica ……………………………………………………………………9……………………………………………………………………9H.H. Apropiado arranque de los motores vibradores Apropiado arranque de los motores vibradores …………………………………10…………………………………10

SECCION 3 – OPERACIÓN…………………………………………………………………..11SECCION 3 – OPERACIÓN…………………………………………………………………..11

A.A. Ajuste del angulo de la canasta Ajuste del angulo de la canasta ……………………………………………………..11……………………………………………………..11B.B. Operación de la compuerta del By-pass Operación de la compuerta del By-pass ……………………………………………12……………………………………………12C.C. Instalación de las mallas Instalación de las mallas ……………………………………………………………..13……………………………………………………………..13D.D. Limpieza de las mallasLimpieza de las mallas………………………………………………………………..14………………………………………………………………..14

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SECCION 4 – MANTENIMIENTO……………………………………………………………15SECCION 4 – MANTENIMIENTO……………………………………………………………15

A.A. Lubricación Lubricación ……………………………………………………………………………15……………………………………………………………………………15B.B. Tanque posterior Tanque posterior ……………………………………………………………………...16……………………………………………………………………...16C.C. Procedimiento de instalación de los motores Procedimiento de instalación de los motores ……………………………………16……………………………………16D.D. Posi-loc Posi-loc ...............................................................................................................18...............................................................................................................18E.E. Loop Isolator Loop Isolator …………………………………………………………………………..18…………………………………………………………………………..18F.F. Limpieza y reparación de mallas Limpieza y reparación de mallas ……………………………………………………18……………………………………………………18G.G. Electricidad Electricidad …………………………………………………………………………….19…………………………………………………………………………….19H.H. Pivote de la canasta …Pivote de la canasta …………………………………………………………………..19………………………………………………………………..19

SECCION 5 – MANUAL DE FALLAS……………………………………………………….20SECCION 5 – MANUAL DE FALLAS……………………………………………………….20

Problemas / Carta de soluciones Problemas / Carta de soluciones …………………………………………………...20…………………………………………………...20

SECCION 6 – LISTA DE PARTES ………………………………………………………23SECCION 6 – LISTA DE PARTES ………………………………………………………23

A.A. Ordenando partes Ordenando partes …………………………………………………………………...23…………………………………………………………………...23B.B. Servicio en campo Servicio en campo …………………………………………………………………..23…………………………………………………………………..23C.C. Obteniendo ayuda Obteniendo ayuda ………………………………………………………………….23………………………………………………………………….23

SECCION 7 – REPUESTOS RECOMENDADOS PARA 1 AÑO ……………………….28SECCION 7 – REPUESTOS RECOMENDADOS PARA 1 AÑO ……………………….28

SECCION 8 – MANUAL DE COMPONENTES…..………………………………………...29SECCION 8 – MANUAL DE COMPONENTES…..………………………………………...29

A.A. Arrancador manual para los motores Arrancador manual para los motores ………………………………………………29………………………………………………29B.B. Información del relevador Información del relevador ……………………………………………………………30……………………………………………………………30C.C. Reemplazo de los relevadores Reemplazo de los relevadores ...........................................................................30...........................................................................30

FIGURAS

Figura 1 Principios de operación ..………………………………………………………………………5 Figura 2 Dimensiones e información del peso. ……………………………………………………….10 Figura 3 Montaje y secuencia de ajuste de tornillos del motovibrador ……………………………..17Figura 4 Reparación de la malla ………………………………………………………………………..19Figura 5 Componentes del sistema de ajuste de la malla …………………………………………...24

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Figura 6 Componentes del sistema aislante de vibración .........…………………………………….25Figura 7 Compuerta de By-pass…….…………………………………………………………………..26Figura 8 Reemplazo de mallas …………………………………………………………………...…….27

SECCION 1 – INTRODUCCIONSECCION 1 – INTRODUCCION

A. PRINCIPIO DE MOVIMIENTO LINEALA. PRINCIPIO DE MOVIMIENTO LINEALDesde la introducción de los Vibradores de movimiento lineal a la industria, las compañías deDesde la introducción de los Vibradores de movimiento lineal a la industria, las compañías de perforación han confiado en ellas por sus bajos costos, minimización del desgaste en los equiposperforación han confiado en ellas por sus bajos costos, minimización del desgaste en los equipos de superficie y el incremento en las ratas de perforación. Las Shaker de movimiento lineal juegande superficie y el incremento en las ratas de perforación. Las Shaker de movimiento lineal juegan un papel importante en la remoción deseada de sólidos finos de perforación que adversamenteun papel importante en la remoción deseada de sólidos finos de perforación que adversamente afectan las operaciones de perforación.afectan las operaciones de perforación.La eficiencia de los Vibradores de canasta de movimiento lineal resulta de varios factores. 1) LaLa eficiencia de los Vibradores de canasta de movimiento lineal resulta de varios factores. 1) La vibración lineal crea una alta fuerza G en la pared de la malla, forzando la fase líquida quevibración lineal crea una alta fuerza G en la pared de la malla, forzando la fase líquida que contiene aditivos costosos del lodo y de los finos suficientes deseados a pasar a través de lacontiene aditivos costosos del lodo y de los finos suficientes deseados a pasar a través de la malla. 2) El movimiento lineal transporta los recortes de perforación hacia la descarga finalmalla. 2) El movimiento lineal transporta los recortes de perforación hacia la descarga final permitiendo diferentes ángulos elevados de inclinación, incrementando el secado de los recortespermitiendo diferentes ángulos elevados de inclinación, incrementando el secado de los recortes requerido; 3) Los diferentes ángulos de elevación permite mantener una “piscina” de lodo en larequerido; 3) Los diferentes ángulos de elevación permite mantener una “piscina” de lodo en la superficie de las mallas, incrementando la capacidad de la malla usando la presión hidrostaticasuperficie de las mallas, incrementando la capacidad de la malla usando la presión hidrostatica junto con la vibración para forzar a que el líquido pase a través de la malla.junto con la vibración para forzar a que el líquido pase a través de la malla.

B. PRINCIPIOS DE OPERACIÓNB. PRINCIPIOS DE OPERACIÓNDos contrapesas excéntricas en el motor (fuera de balance) crean un movimiento lineal cuandoDos contrapesas excéntricas en el motor (fuera de balance) crean un movimiento lineal cuando estás giran en sentidos opuestos. (Figura 1). La fuerza aplicada a la canasta de la Shaker seestás giran en sentidos opuestos. (Figura 1). La fuerza aplicada a la canasta de la Shaker se anula en todas las direcciones excepto en la dirección perpendicular del centro de fuerza de losanula en todas las direcciones excepto en la dirección perpendicular del centro de fuerza de los ejes que rotan. La fuerza generada por los vibradores es en función a la cantidad del peso de lasejes que rotan. La fuerza generada por los vibradores es en función a la cantidad del peso de las excéntricas en las flechas y las revoluciones por minuto RPM de los motores eléctricos. Elexcéntricas en las flechas y las revoluciones por minuto RPM de los motores eléctricos. El desplazamiento de la canasta a lo largo de esta bandeja de movimiento lineal determina ladesplazamiento de la canasta a lo largo de esta bandeja de movimiento lineal determina la fuerza “G” que la malla impartirá al lodo a procesar. La frecuencia de la vibración será la mismafuerza “G” que la malla impartirá al lodo a procesar. La frecuencia de la vibración será la misma como las RPM de los ejes de los motores eléctricos.como las RPM de los ejes de los motores eléctricos.

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Figura 1 Principios de OperaciónFigura 1 Principios de Operación

CC. CARACTERISTICAS DE DISEÑO. CARACTERISTICAS DE DISEÑO

El vibrador de canasta D285P está diseñada para optimizar la eficiencia de la remoción deEl vibrador de canasta D285P está diseñada para optimizar la eficiencia de la remoción de sólidos minimizando los costos de reemplazo de mallas y mantenimiento. Las características quesólidos minimizando los costos de reemplazo de mallas y mantenimiento. Las características que permiten que los vibradores D285P esté por encima de la competencia son:permiten que los vibradores D285P esté por encima de la competencia son:

•• Mecanismo conductor de movimiento linealMecanismo conductor de movimiento lineal

Los motores vibradores son diseñados para varios años de libre mantenimiento. Los motores sonLos motores vibradores son diseñados para varios años de libre mantenimiento. Los motores son lubricados con grasa y están ubicados para facilmente engrasarlos desde la descarga de loslubricados con grasa y están ubicados para facilmente engrasarlos desde la descarga de los vibradores de canasta.vibradores de canasta.

•• Canasta vibratoriaCanasta vibratoria

La canasta de los vibradores es fabricada con placa de acero soldada para maximizar elLa canasta de los vibradores es fabricada con placa de acero soldada para maximizar el esfuerzo y minimizar la corrosión. La canasta acepta 3 mallas para un total de area de filtradoesfuerzo y minimizar la corrosión. La canasta acepta 3 mallas para un total de area de filtrado 2.75 metros cuadrados.2.75 metros cuadrados.

•• Rápido cambio de mallasRápido cambio de mallas

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El mecanismo de sujeción con patente pendiente Posi-loc (bloque de posición) permite que unaEl mecanismo de sujeción con patente pendiente Posi-loc (bloque de posición) permite que una malla sea cambiada en menos de 1 minuto.malla sea cambiada en menos de 1 minuto.

•• Ajuste del ánguloAjuste del ángulo

Ordenadamente para compensar las condiciones del fluido de perforación, la canasta delOrdenadamente para compensar las condiciones del fluido de perforación, la canasta del vibrador es infinitamente ajustable a cualquier ángulo inferior de -2.5° debajo de la horizontalvibrador es infinitamente ajustable a cualquier ángulo inferior de -2.5° debajo de la horizontal hasta el ángulo máximo superior de +6°.hasta el ángulo máximo superior de +6°.

•• Aislantes de vibraciónAislantes de vibración

Los aislantes de vibración o Loop Isolators son usados para aislar la canasta y prevenir que laLos aislantes de vibración o Loop Isolators son usados para aislar la canasta y prevenir que la vibración sea transmitida a los tanques de lodos u otras estructuras soporte. Los Loop isolatorsvibración sea transmitida a los tanques de lodos u otras estructuras soporte. Los Loop isolators han sido probados que duran más y menos susceptibles a daños que los resortes o diferenteshan sido probados que duran más y menos susceptibles a daños que los resortes o diferentes aisladores.aisladores.

SECCION 2 – INSTALACIONSECCION 2 – INSTALACION

A. DIMENSIONESA. DIMENSIONES

Las dimensiones y pesos de los vibradores D285P están dadas en la figura 2. Esta informaciónLas dimensiones y pesos de los vibradores D285P están dadas en la figura 2. Esta información debe ser usada solamente para propósitos de referencia. Planos certificados provistos con eldebe ser usada solamente para propósitos de referencia. Planos certificados provistos con el equipo justificarán precedencia sobre cualquier información de este manual.equipo justificarán precedencia sobre cualquier información de este manual.

B. INFORMACION DE IZAJEB. INFORMACION DE IZAJE

Levantar el vibrador de canasta solamente de los puntos de izaje. Usar eslingas certificadasLevantar el vibrador de canasta solamente de los puntos de izaje. Usar eslingas certificadas capaces de resistir el peso del equipo. Revisar posibles acumulaciones de sólidos o equiposcapaces de resistir el peso del equipo. Revisar posibles acumulaciones de sólidos o equipos inseguros en el vibrador que se puedan caer durante el levantamiento o causar una sobrecargainseguros en el vibrador que se puedan caer durante el levantamiento o causar una sobrecarga que exceda los límites listados en este manual. Use barras espaciadoras en las eslingas paraque exceda los límites listados en este manual. Use barras espaciadoras en las eslingas para

Precaución: No sujete eslingas a la canasta o alrededor de los motores vibradores

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prevenir daños al vibrador. Levante la unidad solo desde donde están los puntos deprevenir daños al vibrador. Levante la unidad solo desde donde están los puntos de levantamiento indicados.levantamiento indicados.

C. SEGUROS DE VIAJEC. SEGUROS DE VIAJE

Para prevenir daños a la canasta durante un movimiento o viaje, los seguros de viaje provistosPara prevenir daños a la canasta durante un movimiento o viaje, los seguros de viaje provistos por el fabricante deben ser instalados. Cuando estos se instalan, previenen que la canasta sepor el fabricante deben ser instalados. Cuando estos se instalan, previenen que la canasta se mueva durante el viaje.mueva durante el viaje.

Para remover los seguros de viajePara remover los seguros de viaje

1. Coloque la canasta de la Shaker en posición horizontal. Ver la sección 3 B para instrucciones1. Coloque la canasta de la Shaker en posición horizontal. Ver la sección 3 B para instrucciones concernientes al ajuste del ángulo de la malla.concernientes al ajuste del ángulo de la malla.2. Remueva los 3 tornillos de cada seguro de viaje y posteriormente los seguros.2. Remueva los 3 tornillos de cada seguro de viaje y posteriormente los seguros.3. Instale nuevamente los tornillos y apriételos asegurándose que no se aflojarán3. Instale nuevamente los tornillos y apriételos asegurándose que no se aflojarán4. Guarde los seguros de viaje en un sitio seguro para usar en futuros movimientos de equipos.4. Guarde los seguros de viaje en un sitio seguro para usar en futuros movimientos de equipos.

Precaución: No sujete eslingas a la canasta o alrededor de los motores vibradores

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D. ESTRUCTURA / REQUERIMIENTOS DE SUBESTRUCTURAD. ESTRUCTURA / REQUERIMIENTOS DE SUBESTRUCTURA

El vibrador de canasta solamente transmitirá una pequeña cantidad de vibración a través delEl vibrador de canasta solamente transmitirá una pequeña cantidad de vibración a través del sistema de suspensión. El tanque de lodo o estructura soporte en que se instalará el vibradorsistema de suspensión. El tanque de lodo o estructura soporte en que se instalará el vibrador de canasta debe ser capaz de soportar el peso máximo listado en este manual.de canasta debe ser capaz de soportar el peso máximo listado en este manual.

Precaución: Una consideración importante al instalar la Shaker es que quede nivelada en ambas direcciones. Esto es para asegurar una distribución del fluido en la canasta. La nivelación generalmente es conseguida calzando el vibrador entre el skid (base) y la subestructura donde está montada. Una vez nivelada, la unidad debe ser asegurada a la estructura.

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E. ESPACIO REQUERIDO PARA CAMBIO DE MALLAS Y MANTENIMIENTOE. ESPACIO REQUERIDO PARA CAMBIO DE MALLAS Y MANTENIMIENTO

El vibrador solo debe ser instalada en un área donde existan barandas, caminaderos queEl vibrador solo debe ser instalada en un área donde existan barandas, caminaderos que permitan el acceso seguro al mismo para los cambios de malla y el respectivopermitan el acceso seguro al mismo para los cambios de malla y el respectivo mantenimiento.mantenimiento.

F. CONEXIONES DEL FLUJOF. CONEXIONES DEL FLUJO

La línea de flujo debe ser instalada directamente al tanque posterior del vibrador.La línea de flujo debe ser instalada directamente al tanque posterior del vibrador. Cuidadosamente de debe asegurar que la línea de flujo esté debidamente soportada enCuidadosamente de debe asegurar que la línea de flujo esté debidamente soportada en algún stand de tubería u otra cualquier estructura que soporte una carga estática de noalgún stand de tubería u otra cualquier estructura que soporte una carga estática de no menos de 500 libras. La descarga líquida debe caer por cualquier lado del skid soporte de lamenos de 500 libras. La descarga líquida debe caer por cualquier lado del skid soporte de la Shaker. Una charola debe construirse para prolongar la descarga si es necesario.Shaker. Una charola debe construirse para prolongar la descarga si es necesario.

G. INSTALACION ELECTRICAG. INSTALACION ELECTRICA

La máquina está cableada de manera que cada motor vibrador se pueda encenderLa máquina está cableada de manera que cada motor vibrador se pueda encender independientemente. Cada arrancador tiene una palanca del switche con 2 posicionesindependientemente. Cada arrancador tiene una palanca del switche con 2 posiciones localizado en el borde inferior. (ON, OFF, RESET). La posición OFF RESET se utiliza paralocalizado en el borde inferior. (ON, OFF, RESET). La posición OFF RESET se utiliza para resetear la protección de sobrecarga. Los motores vibradores son dispositivos duales y estánresetear la protección de sobrecarga. Los motores vibradores son dispositivos duales y están completamente pre-cableados para operar con las especificaciones requeridas por el cliente,completamente pre-cableados para operar con las especificaciones requeridas por el cliente, de suministro de corriente eléctrica trifásica.de suministro de corriente eléctrica trifásica.

Conectar las 3 fases de suministro de corriente eléctrica a la caja de conexión ubicada loConectar las 3 fases de suministro de corriente eléctrica a la caja de conexión ubicada lo más lejos de la descarga sólida o líquida. Es estrictamente recomendable que el usuario semás lejos de la descarga sólida o líquida. Es estrictamente recomendable que el usuario se refiera a las normas eléctricas locales e internacionales aplicables a circuitos de motores,refiera a las normas eléctricas locales e internacionales aplicables a circuitos de motores, antes de realizar cualquier cambio al sistema eléctrico.antes de realizar cualquier cambio al sistema eléctrico.

Precaución: Revisar los requerimientos de energía del motor antes de conectar los motores. Se debe proveer un dispositivo eléctrico de conexión acorde con los códigos eléctricos locales

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ASEGURESE QUE LA UNIDAD ESTE DEBIDAMENTE ATERRIZADAASEGURESE QUE LA UNIDAD ESTE DEBIDAMENTE ATERRIZADA

H. APROPIADO ARRANQUE DE LOS MOTORES VIBRADORESH. APROPIADO ARRANQUE DE LOS MOTORES VIBRADORES

El equipo se debe inspeccionar visualmente y limpiar cualquier suciedad o material extrañoEl equipo se debe inspeccionar visualmente y limpiar cualquier suciedad o material extraño que se haya acumulado durante el transporte.que se haya acumulado durante el transporte.

Todos los espacios de cableado de control y de potencia deben ser inspeccionados paraTodos los espacios de cableado de control y de potencia deben ser inspeccionados para detectar posibles fallas y daños en los terminales.detectar posibles fallas y daños en los terminales.

Las protecciones térmicas y de sobrecarga de los arrancadores de los motores vibradoresLas protecciones térmicas y de sobrecarga de los arrancadores de los motores vibradores deben ser instalados siguiendo la información de la placa de los motores. Ver tabla de abajo.deben ser instalados siguiendo la información de la placa de los motores. Ver tabla de abajo.

VOLTAGE / FRECUENCIAVOLTAGE / FRECUENCIA TERMICO FURNASTERMICO FURNAS P/N NATIONAL OILWELLP/N NATIONAL OILWELL460V/60HZ460V/60HZ H24H24 94026169402616230V/60HZ230V/60HZ H30H30 14801271480127380V/50HZ380V/50HZ575V/60HZ575V/60HZ

FIGURA 2. DIMENSIONES E INFORMACION DEL PESO D285PFIGURA 2. DIMENSIONES E INFORMACION DEL PESO D285P

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PESOPESO LIBRASLIBRAS KILOGRAMOSKILOGRAMOSVACIOVACIO 55005500 24752475

CON CARGA (LODO 20 PPG)CON CARGA (LODO 20 PPG) 95009500 43094309

SECCION 3 – OPERACIÓNSECCION 3 – OPERACIÓN

El vibrador D285P acepta solo mallas pretensionadas. Todas las mallas tienen una protección deEl vibrador D285P acepta solo mallas pretensionadas. Todas las mallas tienen una protección de caucho en la parte inferior. Las mallas pretensionadas deben tener un empaque de cauchocaucho en la parte inferior. Las mallas pretensionadas deben tener un empaque de caucho instalado para prevenir cualquier daño a la canasta del vibrador.instalado para prevenir cualquier daño a la canasta del vibrador.

A. AJUSTE DEL ANGULO DE LA CANASTAA. AJUSTE DEL ANGULO DE LA CANASTA

El ángulo del vibrador de canasta es ajustable desde (+6°) hasta (-2.5°) grados por debajo ElEl ángulo del vibrador de canasta es ajustable desde (+6°) hasta (-2.5°) grados por debajo El ajuste puede realizarse estando el equipo en operación. El ángulo más eficiente de la canastaajuste puede realizarse estando el equipo en operación. El ángulo más eficiente de la canasta dependerá del tamaño del mesh (calibre) de la malla que esté utilizando, del peso del lodo y deldependerá del tamaño del mesh (calibre) de la malla que esté utilizando, del peso del lodo y del caudal utilizado. Se recomienda dar la inclinación de la canasta teniendo en cuenta que el fluidocaudal utilizado. Se recomienda dar la inclinación de la canasta teniendo en cuenta que el fluido cubra las 2 primeras mallas. Trabajar el vibrador con una alta inclinación innecesaria puedecubra las 2 primeras mallas. Trabajar el vibrador con una alta inclinación innecesaria puede reducir la vida útil de la malla y permitir que el recorte pase a través de la malla.reducir la vida útil de la malla y permitir que el recorte pase a través de la malla.

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Para cambiar el ángulo de la canastaPara cambiar el ángulo de la canasta

1. Afloje la tuerca mariposa, ubicada en el chasis debajo del sistema de variación de la1. Afloje la tuerca mariposa, ubicada en el chasis debajo del sistema de variación de la inclinación.inclinación.2. De vuelta a la manija del gato del sistema. En sentido de las manecillas del reloj para levantar2. De vuelta a la manija del gato del sistema. En sentido de las manecillas del reloj para levantar el angulo y en sentido opuesto a las manecillas del reloj para disminuir el ángulo.el angulo y en sentido opuesto a las manecillas del reloj para disminuir el ángulo.3. Cuando el ángulo sea el deseado, proceda a apretar la tuerca mariposa del paso 1.3. Cuando el ángulo sea el deseado, proceda a apretar la tuerca mariposa del paso 1.

Ver la imagen para ver los componentes del sistema de graduación de la inclinaciónVer la imagen para ver los componentes del sistema de graduación de la inclinación

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B. OPERACIÓN DE LA COMPUERTA DEL BY-PASSB. OPERACIÓN DE LA COMPUERTA DEL BY-PASS

La compuerta del By-pass distribuye el fluido por toda la malla. Cuando se abre la compuertaLa compuerta del By-pass distribuye el fluido por toda la malla. Cuando se abre la compuerta del By-pass, el fluido del tanque posterior pasa directamente a la bandeja del Vibrador sindel By-pass, el fluido del tanque posterior pasa directamente a la bandeja del Vibrador sin pasar por las mallas.pasar por las mallas.

La compuerta del By-pass solo debe ser usada cuando:La compuerta del By-pass solo debe ser usada cuando:

•• Cuando se está perforando y una o todas las mallas requieran ser cambiadas y noCuando se está perforando y una o todas las mallas requieran ser cambiadas y no existe la posibilidad de poner a funcionar un segundo Vibrador.existe la posibilidad de poner a funcionar un segundo Vibrador.

•• Cuando se está perforando con perdida de material circulanteCuando se está perforando con perdida de material circulante•• Cuando se está sacando lodo del sistema activo a uno de reserva. Esto normalmente seCuando se está sacando lodo del sistema activo a uno de reserva. Esto normalmente se

lograría prolongando la compuerta lateral de descarga, de manera de evitar que caigalograría prolongando la compuerta lateral de descarga, de manera de evitar que caiga en la trampa de arena y pase directamente a la reserva.en la trampa de arena y pase directamente a la reserva.

•• Como tubo de viaje, cuando la Shaker no va a estar encendidaComo tubo de viaje, cuando la Shaker no va a estar encendida

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•• Cuando se están corriendo píldoras o baches viscosos.Cuando se están corriendo píldoras o baches viscosos.

La compuerta del By-pass no debe ser usado cuando:La compuerta del By-pass no debe ser usado cuando:

•• Al intentar prevenir perdidas de lodo por la descarga sólida cuando esta rebasa el limite deAl intentar prevenir perdidas de lodo por la descarga sólida cuando esta rebasa el limite de las mallas. Parcialmente abriendo la compuerta del By-pass no se cumple el propósito delas mallas. Parcialmente abriendo la compuerta del By-pass no se cumple el propósito de hacer un fino filtrado por las mallas. Ver seccion 5 de manual de fallas y discusión del porquehacer un fino filtrado por las mallas. Ver seccion 5 de manual de fallas y discusión del porque la pérdida de lodo.la pérdida de lodo.

C. INSTALACION DE LAS MALLASC. INSTALACION DE LAS MALLAS

Para remover o reemplazar mallasPara remover o reemplazar mallas

1. Apague cada vibrador oprimiendo Stop en las cajas arrancadoras de los motores.1. Apague cada vibrador oprimiendo Stop en las cajas arrancadoras de los motores.2. Espere a que el vibrador pare completamente.2. Espere a que el vibrador pare completamente.3. Empuje ambas palancas sujetadoras de las mallas hacia atrás donde está el tanque posterior3. Empuje ambas palancas sujetadoras de las mallas hacia atrás donde está el tanque posterior

4. Levante y saque la malla a reemplazar, limpie el área donde asienta la malla e instale la nueva4. Levante y saque la malla a reemplazar, limpie el área donde asienta la malla e instale la nueva malla.malla.

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5. Asegúrese de que las palancas giren libremente y que los tacones sujetadores alcancen el5. Asegúrese de que las palancas giren libremente y que los tacones sujetadores alcancen el nivel de la cama de la canastanivel de la cama de la canasta6. Jale las palancas sujetadoras hacia la descarga sólida del vibrador hasta que este llegue al6. Jale las palancas sujetadoras hacia la descarga sólida del vibrador hasta que este llegue al tope en posición de sujetada.tope en posición de sujetada.7. Cierre la compuerta By-pass si hubo necesidad de abrirla y ajuste el ángulo de inclinación.7. Cierre la compuerta By-pass si hubo necesidad de abrirla y ajuste el ángulo de inclinación.

8. Arranque cada motor vibrador independientemente presionando START en los arrancadores.8. Arranque cada motor vibrador independientemente presionando START en los arrancadores.

Nota: Nota: Instale las mallas con el apropiado tamaño del mesh teniendo en cuenta las condicionesInstale las mallas con el apropiado tamaño del mesh teniendo en cuenta las condiciones de perforación. Ver sección 6 para más información de selección de las mallas.de perforación. Ver sección 6 para más información de selección de las mallas.

D. LIMPIEZA DE LAS MALLASD. LIMPIEZA DE LAS MALLAS

Las finas mallas usadas en los vibradores, pueden taponarse de vez en cuando, debido a laLas finas mallas usadas en los vibradores, pueden taponarse de vez en cuando, debido a la configuración de las partículas de los sólidos, escalas o sales en la malla. Se recomienda que lasconfiguración de las partículas de los sólidos, escalas o sales en la malla. Se recomienda que las mallas sean lavadas y limpiadas en el área de trabajo usando el fluido base a alta presión paramallas sean lavadas y limpiadas en el área de trabajo usando el fluido base a alta presión para lavarla y restaurar así el desempeño de la malla. Cuidadosamente la malla debe ser limpiadalavarla y restaurar así el desempeño de la malla. Cuidadosamente la malla debe ser limpiada antes de apagar el vibrador, por actividades de no perforación, algún viaje, actividades de trabajoantes de apagar el vibrador, por actividades de no perforación, algún viaje, actividades de trabajo de pozo o atropamientos de la barrena, o corridas de TP, etc.de pozo o atropamientos de la barrena, o corridas de TP, etc.

Nunca use un cepillo de alambre para la limpieza de las mallas.Nunca use un cepillo de alambre para la limpieza de las mallas.

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SECCION 4 – MANTENIMIENTOSECCION 4 – MANTENIMIENTO

A. LUBRICACIONA. LUBRICACION

Lubricación de los motores vibradoresLubricación de los motores vibradores

Dos rodamientos requieren de lubricación en cada motor vibradorDos rodamientos requieren de lubricación en cada motor vibrador

Los rodamientos de los vibradores deben ser lubricados cada 90 días de contínuoLos rodamientos de los vibradores deben ser lubricados cada 90 días de contínuo trabajo. (Aproximadamente cada 2000 horas) con grasa Kluber Isoflex Topastrabajo. (Aproximadamente cada 2000 horas) con grasa Kluber Isoflex Topas siguiendo los pasos descritos abajo.siguiendo los pasos descritos abajo.

Instrucciones de lubricación de los motores vibradoresInstrucciones de lubricación de los motores vibradores

1. Asegúrese de mantener un inyector de grasa solamente para el tipo de grasa Isoflex. No use1. Asegúrese de mantener un inyector de grasa solamente para el tipo de grasa Isoflex. No use el inyector para otro cualquier tipo grasael inyector para otro cualquier tipo grasa2. Localice el tapón prisionero en el soporte del rodamiento en el motor. Revisar en el lado2. Localice el tapón prisionero en el soporte del rodamiento en el motor. Revisar en el lado opuesto del soporte del rodamiento del motor la tapa de aluminio de las contrapesas.opuesto del soporte del rodamiento del motor la tapa de aluminio de las contrapesas.3. Remover el tapón utilizando una llave allen de 3/16”3. Remover el tapón utilizando una llave allen de 3/16”4. Inserte y enrosque el niple engrasador de 1/8” NPT4. Inserte y enrosque el niple engrasador de 1/8” NPT5. Aplique 20 bombazos del inyector de grasa Kluber Isoflex Topas para cada rodamiento5. Aplique 20 bombazos del inyector de grasa Kluber Isoflex Topas para cada rodamiento (Aproximadamente 26 gramos) a una temperatura ambiente de operación.(Aproximadamente 26 gramos) a una temperatura ambiente de operación.6. Remueva el niple engrasador y vuelva a instalar el tapón. De esta manera se esta asegurando6. Remueva el niple engrasador y vuelva a instalar el tapón. De esta manera se esta asegurando que no sea aplicada otro tipo de grasa o que alguien aplique exceso de grasa al rodamiento paraque no sea aplicada otro tipo de grasa o que alguien aplique exceso de grasa al rodamiento para que la grasa pase al bobinado del motor eléctrico.que la grasa pase al bobinado del motor eléctrico.

No aplique grasa en exceso ya que esto puede causar altas temperaturas y disminuciónNo aplique grasa en exceso ya que esto puede causar altas temperaturas y disminución de la vida útil de los rodamientosde la vida útil de los rodamientos

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Grasa recomendada para los motores vibradoresGrasa recomendada para los motores vibradores

AMBIENTE ABAJO DE 110°F (43°C)AMBIENTE ABAJO DE 110°F (43°C)

KLUBER ISOFLEX TOPAS NB52 QUE PUEDE SER COMPRADA A NATIONAL OILKLUBER ISOFLEX TOPAS NB52 QUE PUEDE SER COMPRADA A NATIONAL OIL WELL CON NUMERO DE PARTE 6591612 / CARTUCHO DE 400 GRAMOSWELL CON NUMERO DE PARTE 6591612 / CARTUCHO DE 400 GRAMOS ADAPTABLE A CUALQUIER INYECTOR DE GRASA.ADAPTABLE A CUALQUIER INYECTOR DE GRASA.

AMBIENTE ARRIBA DE 110°F (43°C)AMBIENTE ARRIBA DE 110°F (43°C)

KLUBER ISOFLEX TOPAS NB152 QUE PUEDE SER COMPRADA A NATIONALKLUBER ISOFLEX TOPAS NB152 QUE PUEDE SER COMPRADA A NATIONAL OIL WELL CON NUMERO DE PARTE 1480369 / CARTUCHO DE 50 GRAMOSOIL WELL CON NUMERO DE PARTE 1480369 / CARTUCHO DE 50 GRAMOS ADAPTABLE A UN MINI INYECTOR DE GRASA.ADAPTABLE A UN MINI INYECTOR DE GRASA.

Lubricación más fácilLubricación más fácil

La mayoría de los tornillos y sujetadores de los Vibradores D285P (Tuercas y tornillos) son enLa mayoría de los tornillos y sujetadores de los Vibradores D285P (Tuercas y tornillos) son en acero inoxidable. El uso de un antiaferrante asegurará un facil desarmado y previene daños aacero inoxidable. El uso de un antiaferrante asegurará un facil desarmado y previene daños a los hilos de las tuercas y de los tornillos.los hilos de las tuercas y de los tornillos.Un antiaferrante debe ser aplicado a todas las tuercas y tornillos cuando reemplace lasUn antiaferrante debe ser aplicado a todas las tuercas y tornillos cuando reemplace las partes de la unidad.partes de la unidad.

Compuerta del By-passCompuerta del By-pass

El volante de la compuerta del By-pass tiene un niple engrasador para engrasar el tornillo deEl volante de la compuerta del By-pass tiene un niple engrasador para engrasar el tornillo de rosca ACME. Este tornillo debe ser engrasado con 2 bombazos de un inyector utilizando larosca ACME. Este tornillo debe ser engrasado con 2 bombazos de un inyector utilizando la grasa Alvania EP2 u otro equivalente.grasa Alvania EP2 u otro equivalente.

B. TANQUE POSTERIORB. TANQUE POSTERIOR

El tanque posterior debe ser lavado y mantenerlo libre de recortes y sólidos.El tanque posterior debe ser lavado y mantenerlo libre de recortes y sólidos.

Asegúrese que la compuerta del By-pass hace sello mecánico perfectamente.Asegúrese que la compuerta del By-pass hace sello mecánico perfectamente.

C. PROCEDIMIENTO DE INSTALACION DE LOS MOTORES VIBRADORESC. PROCEDIMIENTO DE INSTALACION DE LOS MOTORES VIBRADORES

Siguiendo los procedimientos abajo señalados y usando las partes recomendadas seSiguiendo los procedimientos abajo señalados y usando las partes recomendadas se previenen daños a los tornillos sujetadores de los motores y a la Shaker. Motores vibradoresprevienen daños a los tornillos sujetadores de los motores y a la Shaker. Motores vibradores

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modelo 8340 número de parte de National Oil Well 9403060 son usados en las siguientesmodelo 8340 número de parte de National Oil Well 9403060 son usados en las siguientes vibradores de canasta: D285P, D285, D235-HG, D314, D380 y D380P.vibradores de canasta: D285P, D285, D235-HG, D314, D380 y D380P.

•• El torque de los tornillos debe ser verificado cada mes.El torque de los tornillos debe ser verificado cada mes.•• Los tornillos deben ser reemplazados cuando el motor es cambiadoLos tornillos deben ser reemplazados cuando el motor es cambiado

•• Cada motor tiene seis (6) orificios de instalación. Instalar un motor requerirá de 6 juegosCada motor tiene seis (6) orificios de instalación. Instalar un motor requerirá de 6 juegos de tornillos. Los motores deben ser apretados siguiendo la secuencia mostrada abajo.de tornillos. Los motores deben ser apretados siguiendo la secuencia mostrada abajo.

•• Cada tornillo debe ser apretado a 400 Ft / Lbs con una torquimetroCada tornillo debe ser apretado a 400 Ft / Lbs con una torquimetro

•• La herramienta de alineación facilita la alineación de los orificios del motor a los orificiosLa herramienta de alineación facilita la alineación de los orificios del motor a los orificios de la placa soporte de los motores vibradores.de la placa soporte de los motores vibradores.

FIGURA 3. SECUENCIA DE ENSAMBLE Y APRETADO DE LOS TORNILLOS DE LOSFIGURA 3. SECUENCIA DE ENSAMBLE Y APRETADO DE LOS TORNILLOS DE LOS MOTORES VIBRADORESMOTORES VIBRADORES

ITEMITEM NUMERO DE PARTENUMERO DE PARTE DESCRIPCIONDESCRIPCION CANTIDADCANTIDAD11 14806781480678 TORNILLO G8 .75-16UNC X 4 ½”HHCTORNILLO G8 .75-16UNC X 4 ½”HHC 66

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22 14800011480001 ARANDELA DE ¾” XTRA THKARANDELA DE ¾” XTRA THK 6633 14805591480559 TUERCA DE ¾” G8 NYLOCK TUERCA DE ¾” G8 NYLOCK 6644 14803341480334 KIT DE TORNILLOS Y BARRAS ALINEACIONKIT DE TORNILLOS Y BARRAS ALINEACION 1155 14905511490551 BARRAS DE ALINEACIONBARRAS DE ALINEACION 2266 14900411490041 KIT DE BARRAS DE ALINEACIONKIT DE BARRAS DE ALINEACION 11

D. POSI-LOC (BLOQUEO DE POSICION)D. POSI-LOC (BLOQUEO DE POSICION)

Periódicamente revise la tuerca de los Posi-loc para asegurarse que éstas no están sueltas.Periódicamente revise la tuerca de los Posi-loc para asegurarse que éstas no están sueltas. Reemplace los bujes de los Posi-loc una vez por año. Cuando se esté instalando la malla,Reemplace los bujes de los Posi-loc una vez por año. Cuando se esté instalando la malla, asegúrese que tacón sujetador de la malla esté rasante con la parte lateral de la cama de laasegúrese que tacón sujetador de la malla esté rasante con la parte lateral de la cama de la canasta.canasta.

E. LOOP ISOLATORS (AISLANTES DE VIBRACION)E. LOOP ISOLATORS (AISLANTES DE VIBRACION)

Visualmente revisar una vez al mes para detectar si existen agrietaduras o hinchazones. Los Visualmente revisar una vez al mes para detectar si existen agrietaduras o hinchazones. Los Loop Isolators deben reemplazarse una vez al año o cuando sea necesario.Loop Isolators deben reemplazarse una vez al año o cuando sea necesario.

F. LIMPIANDO Y REPARANDO MALLASF. LIMPIANDO Y REPARANDO MALLAS

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Las finas mallas usadas en las Shaker, pueden taponarse de vez en cuando, debido a laLas finas mallas usadas en las Shaker, pueden taponarse de vez en cuando, debido a la configuración de las partículas de los sólidos, escalas o sales en la malla. Se recomienda queconfiguración de las partículas de los sólidos, escalas o sales en la malla. Se recomienda que las mallas sean lavadas y limpiadas en el área de trabajo usando el fluido base a alta presiónlas mallas sean lavadas y limpiadas en el área de trabajo usando el fluido base a alta presión para lavarla y restaurar así el desempeño de la malla. Cuidadosamente la malla debe serpara lavarla y restaurar así el desempeño de la malla. Cuidadosamente la malla debe ser limpiada antes de apagar la Shaker, por actividades de no perforación, algún viaje,limpiada antes de apagar la Shaker, por actividades de no perforación, algún viaje, actividades de trabajo de pozo o atropamientos de la barrena, o corridas de TP, etc.actividades de trabajo de pozo o atropamientos de la barrena, o corridas de TP, etc.

Las mallas medianamente dañadas pueden ser reparadas con una silicona resistente alLas mallas medianamente dañadas pueden ser reparadas con una silicona resistente al aceite.aceite.

Reparando la capa media o superior de una malla medianamente dañadaReparando la capa media o superior de una malla medianamente dañada

1. Remover la malla dañada de la Shaker lavándola previamente con fluido base.1. Remover la malla dañada de la Shaker lavándola previamente con fluido base.2. Remover cualquier exceso de la capa dañada en la malla. Dejar el repuesto en el sitio.2. Remover cualquier exceso de la capa dañada en la malla. Dejar el repuesto en el sitio.3. Aplicar una pequeña capa de silicona en el área donde fue removida la capa.3. Aplicar una pequeña capa de silicona en el área donde fue removida la capa.4. Dejar que la silicona seque completamente antes de volver a utilizar la malla.4. Dejar que la silicona seque completamente antes de volver a utilizar la malla.

Este método de reparación solo es recomendable en mallas que solo tengan entre el 10 yEste método de reparación solo es recomendable en mallas que solo tengan entre el 10 y 15% del total del área de la malla dañada. Una vez este porcentaje es excedido se15% del total del área de la malla dañada. Una vez este porcentaje es excedido se recomienda desechar la malla. Si la malla esta excesivamente dañada no trabajarárecomienda desechar la malla. Si la malla esta excesivamente dañada no trabajará adecuadamente y no dará el Cut Point (punto de corte) esperado.adecuadamente y no dará el Cut Point (punto de corte) esperado.

G. ELECTRICIDADG. ELECTRICIDAD

El cable usado por National Oilwell es un cable marino armado y enchaquetado y en susEl cable usado por National Oilwell es un cable marino armado y enchaquetado y en sus extremos de la caja de bornes del motor y del arrancador tiene un conector de glándula aextremos de la caja de bornes del motor y del arrancador tiene un conector de glándula a

Si toda la capa del mesh es rasgada, remueva toda la capa y llene con silicona

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prueba de explosión. Un cable armado y enchaquetado resistirá la abrasión y el desgaste peroprueba de explosión. Un cable armado y enchaquetado resistirá la abrasión y el desgaste pero no puede prevenir fallas ocasionadas por el rozamiento del cable debido a la vibración. Es unano puede prevenir fallas ocasionadas por el rozamiento del cable debido a la vibración. Es una mejor práctica verificar el estado del cable mensualmente para detector alguna señal de abrasiónmejor práctica verificar el estado del cable mensualmente para detector alguna señal de abrasión o de desgaste. Un componente eléctrico dañado o averiado puede ocasionar un corto circuito yo de desgaste. Un componente eléctrico dañado o averiado puede ocasionar un corto circuito y esto puede resultar en fuegoesto puede resultar en fuego

H. PIVOTE DE LA CANASTAH. PIVOTE DE LA CANASTA

Semanalmente aplicar 3 bombazos de grasa Alvania EP2 a los niples de engrase de los pivotes Semanalmente aplicar 3 bombazos de grasa Alvania EP2 a los niples de engrase de los pivotes de la canastade la canasta

SECCION 5 – MANUAL DE FALLASSECCION 5 – MANUAL DE FALLAS

Carta de problemas / solucionesCarta de problemas / soluciones

La tabla de abajo lista algunos de los problemas más comunes y las soluciones recomendadas La tabla de abajo lista algunos de los problemas más comunes y las soluciones recomendadas para los Vibradores de canasta series “D”para los Vibradores de canasta series “D”

ITEMITEM PROBLEMAPROBLEMA SOLUCIONSOLUCION

11Perdida de lodo porPerdida de lodo por arriba de la mallaarriba de la malla

La perdida de lodo por arriba de la Shaker puede ser elLa perdida de lodo por arriba de la Shaker puede ser el resultado de varios factores. Verificar la rotación delresultado de varios factores. Verificar la rotación del motor. El motor inferior debe rotar hacia la descarga demotor. El motor inferior debe rotar hacia la descarga de los sólidos y el motor superior hacia el tanque posterior.los sólidos y el motor superior hacia el tanque posterior.La selección de la malla puede estar errónea y una mallaLa selección de la malla puede estar errónea y una malla más fina o más abierta es requerida. Verificar si haymás fina o más abierta es requerida. Verificar si hay demasiado ruido. La malla pudo haberse separado deldemasiado ruido. La malla pudo haberse separado del marco soporte. El volumen de lodo es mayor a lamarco soporte. El volumen de lodo es mayor a la capacidad de la mallacapacidad de la malla

22No hay sólidos enNo hay sólidos en

la descarga.la descarga.

Como las condiciones de perforación y del lodo cambian,Como las condiciones de perforación y del lodo cambian, las mallas seleccionadas pueden requerir cambio paralas mallas seleccionadas pueden requerir cambio para compensar. Básicamente mallas más finas son utilizadascompensar. Básicamente mallas más finas son utilizadas con cada intervalo o hueco y las ratas de caudal ycon cada intervalo o hueco y las ratas de caudal y penetración disminuyen. En algunos casos cuando elpenetración disminuyen. En algunos casos cuando el peso del lodo y la viscosidad incrementan requerirá quepeso del lodo y la viscosidad incrementan requerirá que la malla sea cambiada por una de menor tamaño dela malla sea cambiada por una de menor tamaño de mesh para evitar perdidas de lodo mesh para evitar perdidas de lodo

33 Malla obstruidaMalla obstruida Esta es la causa más común de pérdida de lodo porEsta es la causa más común de pérdida de lodo por arriba de las mallas, debido a la acumulación de sólidosarriba de las mallas, debido a la acumulación de sólidos en la malla. Se recomienda lavar la malla diariamenteen la malla. Se recomienda lavar la malla diariamente

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con un fluido base del lodo a presión y en algunos casoscon un fluido base del lodo a presión y en algunos casos después de cada conexión de tubería.después de cada conexión de tubería.

44 Finas partículasFinas partículas

Cuando se está perforando en finas arenas, las mallasCuando se está perforando en finas arenas, las mallas pueden ser obstruidas por finas arenas que su tamaño espueden ser obstruidas por finas arenas que su tamaño es igual al mesh de la malla que se está utilizando. Seigual al mesh de la malla que se está utilizando. Se recomienda cambiar por una malla más fina para evitarrecomienda cambiar por una malla más fina para evitar las perdidas de lodo.las perdidas de lodo.

55Angulo muy bajoAngulo muy bajo

de la canastade la canasta

El aumento del ángulo de la canasta puede prevenirEl aumento del ángulo de la canasta puede prevenir pérdidas de lodo. Es recomendable mantener siempre unpérdidas de lodo. Es recomendable mantener siempre un angulo de inclinación en donde el nivel del lodo abarqueangulo de inclinación en donde el nivel del lodo abarque las 2 primeras mallas.las 2 primeras mallas.


66Pocos sólidosPocos sólidos transportadostransportados

Cuando la Shaker se está encendiendo, un trapo húmedoCuando la Shaker se está encendiendo, un trapo húmedo debe ser utilizado para verificar el correcto transporte dedebe ser utilizado para verificar el correcto transporte de los sólidos hacia fuera. El pobre transporte de los sólidoslos sólidos hacia fuera. El pobre transporte de los sólidos es debido a problemas de sujeción de la malla o por unaes debido a problemas de sujeción de la malla o por una falla del motor vibrador. La rotación del motor debe serfalla del motor vibrador. La rotación del motor debe ser verificada teniendo en cuenta que el motor inferior debeverificada teniendo en cuenta que el motor inferior debe girar hacia la descarga de sólidos y el superior hacia elgirar hacia la descarga de sólidos y el superior hacia el tanque posterior. Verificar el exceso de ruido. Verificartanque posterior. Verificar el exceso de ruido. Verificar que la malla no se haya separado del marco soporteque la malla no se haya separado del marco soporte

77Fallas en losFallas en los

motores vibradoresmotores vibradores

Si uno de los motores vibradores falla, La shakerSi uno de los motores vibradores falla, La shaker trabajará con un movimiento circular, sin embargo lostrabajará con un movimiento circular, sin embargo los sólidos no saldrán hasta que el ángulo de la canasta seasólidos no saldrán hasta que el ángulo de la canasta sea puesto por debajo de la horizontal. Verifique que ambospuesto por debajo de la horizontal. Verifique que ambos motores están trabajando, encendiéndolosmotores están trabajando, encendiéndolos independientemente. Si algún motor ha fallado, revise elindependientemente. Si algún motor ha fallado, revise el cable o daños en el motor.cable o daños en el motor.

88Vibrador noVibrador no

transporta lostransporta los sólidossólidos

Los motores vibradores vienen configurados de fábricaLos motores vibradores vienen configurados de fábrica para que giren en sentidos opuestos. Si algún motor opara que giren en sentidos opuestos. Si algún motor o arrancador ha sido cambiado, es posible que los motoresarrancador ha sido cambiado, es posible que los motores estén girando en la misma dirección. Teniendo unestén girando en la misma dirección. Teniendo un electricista certificado, compruebe el sentido de giroelectricista certificado, compruebe el sentido de giro teniendo en cuenta que el motor inferior debe girar haciateniendo en cuenta que el motor inferior debe girar hacia la descarga de sólidos y el superior hacia el tanquela descarga de sólidos y el superior hacia el tanque posterior.posterior.

99 RompimientoRompimiento El rompimiento prematuro de las mallas está ligado aEl rompimiento prematuro de las mallas está ligado a

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prematuro de lasprematuro de las mallasmallas

fallas del sistema de sujeción de la malla. El tacón puedefallas del sistema de sujeción de la malla. El tacón puede haberse desgastado y permitiendo que la malla sehaberse desgastado y permitiendo que la malla se mueva. Si la cama de la malla no está limpia cuando semueva. Si la cama de la malla no está limpia cuando se instala, el buje del Posi-loc o el tacón pueden dañarse. Lainstala, el buje del Posi-loc o el tacón pueden dañarse. La malla debe ser lavada cada conexión, si nó esto puedemalla debe ser lavada cada conexión, si nó esto puede causar daño prematuro de la malla. Verifique el ruidocausar daño prematuro de la malla. Verifique el ruido excesivo, la malla pudo haberse separado del marcoexcesivo, la malla pudo haberse separado del marco soporte. Si la inclinación de la canasta es mucha, lasoporte. Si la inclinación de la canasta es mucha, la primer malla se dañará más rápidoprimer malla se dañará más rápido

1010 Ambos motores noAmbos motores no enciendenencienden

Como la falla es simultanea de los dos motores que sonComo la falla es simultanea de los dos motores que son independientes verifique si hay algún fusible o interruptorindependientes verifique si hay algún fusible o interruptor de alimentación de potencia desconectado, tambiénde alimentación de potencia desconectado, también revise que los relevadores de sobrecarga estánrevise que los relevadores de sobrecarga están debidamente instalados en los arrancadores de losdebidamente instalados en los arrancadores de los motores.motores.


1111Cualquiera de losCualquiera de los

motores nomotores no enciendeenciende

Verificar el relevador de sobrecarga del motor que noVerificar el relevador de sobrecarga del motor que no enciende. Reseteé el relevador de sobrecarga y traté deenciende. Reseteé el relevador de sobrecarga y traté de encenderlo nuevamente. Si el problema persiste, llame aencenderlo nuevamente. Si el problema persiste, llame a un electricista calificado para que este revise si el motorun electricista calificado para que este revise si el motor presenta corto circuito. Si este es el caso, cambie elpresenta corto circuito. Si este es el caso, cambie el motor eléctrico por uno en buenas condiciones.motor eléctrico por uno en buenas condiciones.

1212La compuerta delLa compuerta del By-pass no abre oBy-pass no abre o

cierracierra

El rodamiento se ha deslizado debido al exceso deEl rodamiento se ha deslizado debido al exceso de torque. Reemplace el sistema o desensamble y repare eltorque. Reemplace el sistema o desensamble y repare el sistema .sistema .

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SECCION 6 – LISTA DE PARTESSECCION 6 – LISTA DE PARTES

A. ORDENANDO PARTESA. ORDENANDO PARTES

El reemplazo de partes para la Shaker D285P debe ser ordenado directamente a National OilwellEl reemplazo de partes para la Shaker D285P debe ser ordenado directamente a National Oilwell o cualquiera de sus representantes en todo el mundo. Las siguientes gráficas y lista de parteso cualquiera de sus representantes en todo el mundo. Las siguientes gráficas y lista de partes contienen el número de parte y número de catalogo que con cualquiera puede ser solicitado.contienen el número de parte y número de catalogo que con cualquiera puede ser solicitado.

El stock de National Oilwell inmediatamente realizará el envio. Es importante identificar elEl stock de National Oilwell inmediatamente realizará el envio. Es importante identificar el número de serie de la Shaker cuando componentes mayores como canastas o Skid sonnúmero de serie de la Shaker cuando componentes mayores como canastas o Skid son ordenados.ordenados.

B. SERVICIOS DE CAMPOB. SERVICIOS DE CAMPO

National Oilwell tiene personal de servicio a campo especializado. Contacte a National Oilwell o aNational Oilwell tiene personal de servicio a campo especializado. Contacte a National Oilwell o a sus agentes si tú necesitas un entrenamiento de fábrica para que sea visitado a tu sitio.sus agentes si tú necesitas un entrenamiento de fábrica para que sea visitado a tu sitio.

C. OBTENIENDO AYUDAC. OBTENIENDO AYUDA

Para ordenar partes, programar un servicio u obtener respuestas a sus preguntas contacte:Para ordenar partes, programar un servicio u obtener respuestas a sus preguntas contacte:

National OilwellNational Oilwell

Houston, TexasHouston, Texas

Llamada libre: 800-690-4721Llamada libre: 800-690-4721

Pagina Internet: Pagina Internet: http://www.natoil.comhttp://www.natoil.com

http://www.natoil.com/

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FIGURA 5. COMPONENTES DEL SISTEMA DE AJUSTE DE LAS MALLASFIGURA 5. COMPONENTES DEL SISTEMA DE AJUSTE DE LAS MALLAS

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FIGURA 6. COMPONENTES DEL SISTEMA AISLANTE DE VIBRACIONFIGURA 6. COMPONENTES DEL SISTEMA AISLANTE DE VIBRACION

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FIGURA 7. COMPUERTA DEL BY-PASSFIGURA 7. COMPUERTA DEL BY-PASS

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FIGURA 8. REEMPLAZO DE MALLASFIGURA 8. REEMPLAZO DE MALLAS

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SECCION 7 – PARTES PARA VIBRADORES DE CANASTA D285 RECOMENDADASSECCION 7 – PARTES PARA VIBRADORES DE CANASTA D285 RECOMENDADAS

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SECCION 8 – MANUAL DE COMPONENTESSECCION 8 – MANUAL DE COMPONENTES

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Instalacion, operación y manual de mantenimiento del vibrador de canasta de movimiento lineal de alto impacto national oil well d285 p