DescriereAcest modul Can-Bus cu 7 canale poate fi folosit la orice masina cu masa pe caroserie, de lacele care au nevoie doar de o simpla functie de rerutare a semnalelor pentru a protejacircuitele (unde circuitele nu au fost concepute pentru un consum mai mare) sau pentru a nuda eroare de bec ars in bord si calculatorul masinii sa deconecteze functia, pana la acelemasini care au partial sau complet instalatii electrice CAN-BUS cu iesiri modulate (de micvoltaj de la 1,2v la 2,7v) pentru lampile spate.

Fiecare circuit preia semnal de la instalatia masinii fara a face un consum mare de la aceasta(aproximativ 1ma) astfel nu este detectat de sistemul “check control” al masinii, si apoialimenteaza de la cablul de 12v continuu functia corecta de pe remorca sau rulota.Suplimentar modulul este capabil sa detecteze, analizeze si sa ruteze corect impulsurilemodulare prezente pe un numar tot mai mare de autoturisme si autoutilitare moderne. Fara acest modul o instalatie electrica simpla ar duce la functionarea incorecta a becurilor(lumina diminuata sau nefunctionare) si in cazurile mai grave lipsa unui modul can-bus sauinstalarea de relee normale poate duce la defectiuni ale instalatiei electrice a masinii (cablajetopite sau calculatoare de lumini/confort defecte).

Functii Principale Modulul cu 7 canale are 7 iesiri aranjate in aceeasi ordine ca instalatia cu priza 7 pini

si avand si functia de marsarier regasita in prizele cu 13 pini. Rutare si trimitere automata a semnalelor conform cu fiecare tip de semnal in asa fel

incat luminile de pe remorca/rulota intotdeauna sa se aprinda asa cum trebuie siintotdeauna la voltajul corect.

Capacitatea de a distinge semnalele in cazul in care exista un singur fir pentru douafunctii (ex. pozitie si frana pe acelasi fir sau pozitie si ceata pe acelasi fir).

Buzzerul* incorporat care indica functionarea semnalelor nu mai scoate sunete incazul in care ambele semnale functioneaza (ex. Avaria aprinsa)*Nefunctional inRomania

Toate circuitele sunt izolate pentru protectia modulului .Operatiuni montaj

Montati priza de 7 pini si cablajul ei in conformitate cu instructiunile ei. Montati priza de 13 pini si cablajul ei unde este necesara o instalatie cu 13 pini (ex.

Daca aveti nevoie de lampa de marsarier sau de alimentari directe cu 12v la rulote) inconformitate cu instructiunile prizei de 13 pini.

Montati cablul de 28/0.3 (2.5 mm) de la baterie sau de la panoul de sigurante, montand suportul de siguranta de 10A dar nemontand siguranta in acest moment.

Montati modulul conectand cablurile de la priza de 7sau 13 pini la modul si cablurile de preluare semnal ale modulului la instalatia masinii conform tabelelor de mai jos si asigurati-va ca toate conexiunile sunt izolate.

Modul CAN-BUS cu 7 canale pentru carlig remorcare

ATENTIE !Faceti montajul intr-un service autorizat!Acest modul este destinat numai masinilor cu masa pe caroserie .

Acest modul se monteaza in loc uscat fara posibilitatea de a se umezi. La utilitare este recomandat sa se monteze deasupra nivelului lampilor spate.

O atentie speciala trebuie avuta in cazul in care modulul este montat pe o masina cucircuite multiple. Nici o incercare de a intrerupe comunicarea masinii cu sistemul BUS,ESU sau de a interveni asupra sistemului de alimentare 12v al circuitelor multiple nu estepermisa. Alimentarea cu curent continuu 12v se va face doar de la panoul de sigurante saude la baterie si intotdeauna se va folosi siguranta din setul de montaj iar cablurile desemnal ale modulului vor fi legate de instalatia masinii in apropiere de lampile spate.

INSTRUCTIUNI MONTAJ

email: office@cgrauto.roVodafone: +4 0730227544 Web: www.carlig-remorcare.roOrange: +4 0742227544

Conector Modul

Conexiune La Modul

12v 28/0.3 (2.0 mm) cablu +12v continuu de la baterie sau din panoul de sigurante

C2* Nu faceti conexiuni daca se foloseste buzzerul din modul (exclus Romania).Puteti conecta plus-ul de la un bec de control pozitionat in bord (arata functionarea semnalelor pe remorca) *becul nu este livrat cu instalatia se poate folosi orice bec max 2w.

1 Priza 7 pini. Cablu Galben (pinul 1 din priza)2 “ “ Cablu Albastru (pinul 2 din priza)4 “ “ Cablu Verde (pinul 4 din priza)5 “ “ Cablu Maro (pinul 5 din priza)6 “ “ Cablu Rosu (pinul 6 din priza)7 “ “ Cablu Negru (pinul 7 din priza)R* Priza 13 pini. Cablu Portocaliu (pinul 8 din priza) *DOAR LA PRIZA CU 13 PINI

Cablul de masa ALB care ramane trebuie conectat la caroseria masinii folosind unul din conectorii rotunzi din setul de montaj. Acesta se conecteaza impreuna cu cablul ALB de masa al modulului. Conectorul trebuie legat de caroserie in loc curat (fara vopsea).

Folosind conectorii rapizi sau dezizoland cablurile masinii si cositorind conectati cablurile desemnal care ies din modul la instalatia masinii. ATENTIE! In momentul conectarii aveti grija sanu intrerupeti instalatia masinii.

** Daca masina are un singur cablu pentru pozitie si stop pe frana, sau pozitie si ceata,cablurilede semnal maro si negru nu se conecteaza la acest cablu. Exemplu: pentru combinatia pozitieimpreuna cu stop pe frana, conectati doar cablul rosu la cablul comun de pozitie si stop franade pe masina izolati cablurile maro si negru ale modulului. Daca pe masina exista un cablucomun de pozitie si ceata nu conectati cablul de pozitie maro sau negru la acest cablu ci doarcablul albastru de ceata.

Cabluri Semnal

Conexiune la instalatia autoturismului

Galben Se conecteaza in paralel cu cablul de semnal stangaAlbastru Se conecteaza in paralel cu cablul de ceataVerde Se conecteaza in paralel cu cablul de semnal dreaptaMaro Se conecteaza in paralel cu cablul de pozitie dreapta **Rosu Se conecteaza in paralel cu cablul de stop pe franaNegru Se conecteaza in paralel cu cablul de pozitie stanga **Gri Se conecteaza in paralel cu cablul de marsarier (doar in cazul prizei cu 13 pini)Alb Conectati la caroseria masinii impreuna cu firul/firele de masa ale prizei de 7/13 pini cu

ajutorul terminalului rotund

Fixati modulul pe caroseria masinii cu ajutorul unui colier de plastic.

Puneti siguranta de 10A in soclu. Testati functionarea folosind o remorca sau lampi spate, testarea cu lampa control poate sa nu fie concludenta.