Tapachula CHIAPAS A 6 DE OCTUBRE DEL 2014

ELECTRONICA DE POTENCIA AVANZADAREPORTES DE PRACTICAS INVERSOR DE GIRO DE MOTOR Y CONTROL DE VELOCIDAD

ALUMNOS:HECTOR JESUS GONZALEZ HUESCAYOSSELIN SELENE BECERRA RUIZADRIANA DE LA CRUZ VAZQUEZBELLANIRA FARFAN LOPEZDOCENTE:ING. CAROLINA ANTONIO VELAZQUEZIngeniera electromecnica, VII semestre grupo BINTRODUCCIONEN ESTE TRABAJO NOSOTROS VAMOS A REALIZAR DIFERENTES TIPOS DE PRACTICAS LAS CUALES SON: LA REALIZACION DE UN CIRCUITO PARA INVERTIR EL GIRO DE UN MOTOR Y OTRO CIRCUITO PARA PODER CONTROLAR LA VELOCIDAD DE DICHO MOTOR; ESTO NOSOTROS LO HAREMOS EN FORMA PRACTICA EN UN PROTO, APLICANDO RESISTENCIAS, TRANSISTORES, DIODOS; TODO ESTO MEDIANTE UN PUENTE H Y A CORRIENTE CONTINUA (----) APLICANDO 12 VOLTS.ESTAS PRACTICAS NOS SERVIRAN DE MUCHO EN EL APRENDIZAJE PARA EL DESARROLLO DE CIRCUITOS EN CORRIENTE DIRECTA, ADQUIRIEDO EXPERIENCIA EN LA REALIZACION DE LOS MISMOS. MAS ADELANTE LES EXPLICAREMOS Y DETALLAREMOS CADA UNO DE LOS MATERIALES USADOS EN DICHAS PRACTICAS.

DESARROLLOINVERSION DE GIROPRIMERO NOS DIMOS LA TAREA DE DESARROLLAR EL CIRCUITO DE INVERSION DE GIRO Y PARA REALIZARLO UTILIZAMOS LOS SIGUIENTES MATERIALES:1. 4 RESISTENCIAS DE UN K.2. 4 TRANSISTORES 2N2222A.3. 2 PULSADORES DE 2 TERMINALES C/U.4. UNA FUENTE DE 12 VOLTS.5. PINZAS DE CORTE6. CABLES PARA UNION.7. 1 MOTOR8. 1 PLACA PROTO.

EL CIRCUITO ES ESTE:

ASI NOS QUEDO EL CIRCUITO DE INVERSION DE GIRO YA REALIZADO, CON UN PUSADOR EL MOTOR GIRA HACIA UN LADO, Y CON EL OTRO PULSADOR GIRA HACIA EL LADO OPUESTO.

CONTROL DE VELOCIDADESPARA REALIZAR ESTE CIRCUITO, OCUPAMOS LOS SIGUIENTES MATERIALES: C1= 1 CIRCUITO INTEGRADO 555 Q1= 1 TRANSISTOR 2N2222A Q2= 1 TRANSISTOR 2N3055 D1-D2= 2 DIODOS 1N914 D3= 1 DIODO 1N4007 R1-R2= 2 RESISTENCIAS DE 2.2 K R3= 1 RESISTENCIA DE 1 K R4= 1 RESISTENCIA DE 1.5 K C1=1 CAPACITOR DE 1 UF C3-C3= 2 CAPACITORES DE 0.1 UF P1= 1 POTENCIOMETRO DE 100 K.

Y EL CIRCUITO ES:

ASI NOS QUEDARON LOS DOS CIRCUITOS YA REALIZADOS, CON SUS RESPECTIVOS COMPONENTES ELECTRONICOS. PUENTEAMOS LOS 2 PROTP PARA PODER ALIMENTAR CONLA MISMA FUENTE LOS DOS CIRCUITOS, OBTENIENDO U FUNCIONAMIENTO DE LOS DOS PARA EL MISMO MOTOR Y ASI CUMPLIENDO NUESTRO OBJETIVO DE LAS PRACTICAS DE VER COMO EL MOTOR INVERTIA EL GIRO Y AL MISMO TIEMPO AUMENTABA O DISMINUIA LA VELOCIDAD.

CONCLUSIONDE ESTAS PRACTICAS PODEMOS CONCLUIR QUE CADA ELEMENTO ELECTRONICO TIENE UN PAPEL MUY IMPORTANTE EN UN CIRCUITO Y SON VITALES PARA SU FUNCIONAMIENTO, COMO NOS PUDIMOS DAR CUENTA EN NUESTRO CIRCUITO, AL QUITAR UN COMPONENTE YA SEA POR MAS MINIMO QUE PARECIERA, EL CIRCUITO DEJABA DE FUNCIONAR, DE ESTA PRACTICAS APRENDIMOS A UTILIZAR CIRCUITOS INTEGRADOS COMO LO FUE EL (555), YA QUE CON ESTE DIMOS FUNCIONAMIENTO AL CIRCUITO DE CONTROL DE VELOCIDAD, OBSERVAMOS LOS COMPONENTES Y LAS FORMAS DE CONEXIONES DE LOS TRANSISTORES DE TIPO N2222A, ASI COMO LOS DIFERENTES CAPACIDADES DE RESISTENCIA QUE MANEJAMOS.EXPANDIMOS NUESTROS CONOCIMIENTOS Y HABILIDADES EN LA REALIZACION DE CIRCUITOS EN CORRIENTE CONTINUA Y COMO SE COMPORTA CON UN CIERTO VOLTAJE APLICADO.