Investment and Business Opportunity

1 1

Investment and Business Opportunity

Kuliah Perdana Univ. Ciputra -‐ Doing Business in East Java, 18 Mei 2013

Oleh : Dr. H. SOEKARWO

PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR

2 Kuliah Perdana Univ. Ciputra - Doing Business in East Java, 18 Mei 2013

I.   Fakta Ekonomi Dunia II.   Kondisi Ekonomi Makro III.   Instrumen Jatim Menuju Pertumbuhan Ekonomi Yang

Inklusif IV.   Pengaruh Pertumbuhan Ekonomi Jatim Pada Indikator

Kinerja Utama Lainnya V.   Investasi Dan Potensi Bisnis Di Jawa Timur VI.   Target Pertumbuhan Ekonomi Jatim 2013 VII.   Penutup

3

I

4 4

KONDISI EKSTERNAL DAN PASAR DUNIA MENGALAMI

KELESUAN

KRISIS EKONOMI GLOBAL masih terjadi di Eropa, Amerika

IMPLEMENTASI APEC & SINGLE WINDOWS AEC 2015

KAWASAN ASIA, CHINA, KOREA DAN JEPANG TUMBUH PROGRESIF

JAWA TIMUR

KONDISI PEREKONOMIAN TUMBUH PROGRESIF

4

5

Jawa Timur Menetapkan IKU sebagai berikut :

Tahun 2009 Tahun 2010 Tahun 2011 Tahun 2012 -‐  Pertumbuhan Ekonomi : 5,01 % 6,68 % 7,22 % 7,27 % -‐  PDRB (ADHB) : 684,23 Triliun 778,45 Trilyun 884,14 Trilyun 1001,72 Trilyun -‐  Pendapatan perKapita : 18,42 Juta 20,77 Juta 23,4 Juta 26,32 Juta -‐  Kemiskinan : 16,68 % 15,26 % 14,23 % 13,08 % -‐  TPT : 5,08 4,25 % 4,16 % 4,12 % -‐  IPM : 71,06 71,62 72,18 72,54 -‐  Disparitas : 115,85 115,14 112,53 -‐ -‐  ICOR : 3,59 3,3 3,09 2,92

FAKTA PEMBANGUNAN EKONOMI JAWA TIMUR

PERMENPAN No : PER/09/M.PAN/5/2007 tentang Pedoman Umum Penetapan IKU di Lingkungan Instansi Pemerintah

1.  PERTUMBUHAN EKONOMI 2.  PENURUNAN KEMISKINAN 3.  PENURUNAN TPT 4.  PENINGKATAN IPM 5.  PENURUNAN DISPARITAS

6

II

7

Trend Ekonomi Jawa Timur

Pertumbuhan Ekonomi Jawa Timur (%)

Sumber : BRS BPS JATIM , Mei 2013

Inflasi di Jawa Timur (%)

-‐  Pertumbuhan Ekonomi Provinsi Jawa Timur s.d Trw I Tahun 2013 sebesar 6,62 %

Pertumbuhan yang meninggi diiku_ dengan pengendalian nilai inflasi mengindikasikan

terjadinya Pertumbuhan Potensial mampu meningkatnya kesejahteraan

Inflasi Januari -‐ Apri (y t d) Tahun 2013

Sebesar 2,49 %

Di Indonesia yang melebihi nilai Rp 1.000 Trilyun hanya DKI Jakarta & Jawa Timur

PDRB ADHK (Trilyun)

ADHB (Trilyun)

2008 304,92 619 2009 320,21 684,23 2010 342,25 778,45 2011 366,98 884,14 2012* 393,67 1.001,72

8

Jawa Timur menjadi Provinsi Industri & Jasa

Berbasis Agro

Pertanian

Pertambangan Dan Penggalian

Industri Pengolahan

Listrik, Gas dan Air Bersih

Konstruksi

Perdagangan , Hotel & Restoran

Pengangkutan Dan Komunikasi

Keuangan, Persewaan & Js Persh Jasa -‐ Jasa

15,42% Pertanian

30,40% PHR

27,11% IP

1,35% -‐ Lis_k, Gas & Air Bersih

4,55% -‐ Konstruksi

8,35% -‐ Jasa-‐Jasa 5,05% -‐ Keuangan, Persewaan & Perush

4,70% -‐ Pe

ngan

gkutan

& Kom

unikasi

2,08% -‐ Pe

rtam

bangan

& Galian

Sumber : BPS JaQm, BRS Februari 2013

Struktur Ekonomi didominasi sektor Sekunder (PHR & Industri Pengolahan), ditunjang sektor Primer (Pertanian) à mampu menyerap 75 % tenaga kerja dan ILOR : 0,02 – 0,04.

Struktur Ekonomi Tahun 2012 Pertanian 15,42

Pertambangan dan Penggalian 2,08

Industri Pengolahan 27,11

Listrik, Gas dan Air Bersih 1,35

Konstruksi 4,55

Perdagangan, Hotel dan Restoran 30,4

Pengangkutan dan Komunikasi 4,7

Keuangan, Sewa, & Js. Perush 5,05

Jasa -‐ Jasa 8,35

PDRB 100

9

0,00

10,00

20,00

30,00

40,00

50,00

60,00

70,00 66,61

0,62 6,85

20,11

0,76

52,28 47,24

Persentase PDRB Jawa Timur Menurut Penggunaan Tahun 2012 *

Net Ekspor 5,036 %

(Rp. 50,451 T)

Makanan : 36,96 % Non Makanan : 29,65 %

Struktur Import q Barang Konsumsi : 6,93 % q Bahan Baku/Penolong : 85,74 % q Barang Modal : 7,33 %

Perdagangan Barang & Jasa LN : Ekspor (222,170 T) – Impor (234,573 T) = -‐ 12,403 T (MINUS) DN : Ekspor (301,488 T) – Impor (238,633 T) = 62,854 T (SURPLUS)

50,451 T (SURPLUS)

10

No Provinsi Pertumbuhan Ekonomi Ktrbs Thd PDB 2011 2012 2011

1. DKI Jakarta 6,71 6,53 16,32

2. Jawa Timur 7,22 7,27 14,68

3. Jawa Barat 6,48 6,21 13,91

4. Jawa Tengah

6,01 6,34 8,28

5. Banten 6,43 6,15 3,19 6. DI Y 5,16 5,32 0,86

Sumber : BPS, Feb 2013

Kontribusi PDRB Pulau Jawa Dalam Total PDB Nasional Tahun 2012

16,40 14,07

3,16

8,27

0,85

14,89

0.00 2.00 4.00 6.00 8.00

10.00 12.00 14.00 16.00 18.00

v  Dibandingkan dengan provinsi lain, pertumbuhan ekonomi JaQm yang ter_nggi di Pulau Jawa dengan share terbesar ke-‐2 se Indonesia setelah DKI Jakarta.

23,77 % 9,30 % 4,74 %

2,51% 57,62 %

2,06 %

11

Struktur Import

Kinerja 2010 (Juta Rp)

2011 (Juta Rp)

2012 (Juta Rp)

Pertumbuhan 2012 (%)

Export Barang & Jasa 375.176.408,01 439.972.033,65 523.658.648,86 11,55

§  Luar Negeri 169.423.418,04 200.500.232,42 222.170.517,34 3,53

§  Antar Daerah 205.752.989,98 239.471.801,23 301.488.131,52 19,54

Import Barang & Jasa 340.140.188,16 405.395.087,44 473.206.853,34 9,82

§  Luar Negeri 155.716.753,35 196.640.749,51 234.573.606,94 12,62

§  Antar Daerah 184.423.434,81 208.754.337,92 238.633.246,40 7,23

Surplus/Minus + 35.036.219,85 + 34.576.946,21 + 50.451.795,52

q Barang Konsumsi : 6,93 % q Bahan Baku/Penolong : 85,74 % q Barang Modal : 7,33 %

KINERJA PERDAGANGAN ( Total Barang & Jasa)

Sumber : BRS Pebruari 2013 Perdagangan Barang & Jasa LN : Ekspor (222,170 T) – Impor (234,573 T) = -‐ 12,403 T (MINUS) DN : Ekspor (301,488 T) – Impor (238,633 T) = 62,854 T (SURPLUS)

50,451 T (SURPLUS)

11

12

3,59

3,3

3,09

2,92

2,52,72,93,13,33,53,7

2009 2010 2011 2012

Sumber data : BPS Provinsi Jawa Timur, 2012 Keterangan : * ) Angka Diperbaiki , **) Angka

Sementara

Turun : -‐ 0,67 % (effort à kinerja)

EFISIENSI PEMBANGUNAN

Tahun 2011

13

KINERJA INVESTASI DI JAWA TIMUR TAHUN 2013

2008 2009 2010 2011 2012 TW I-2013

PMDN 19.91 25.41 41.01 26.23 46.31 3.66

PMA 23.18 14.05 18.45 44.68 30.40 57.58

TOTAL 43.09 39.46 59.46 70.91 76.71 61.24

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Tri

lyu

n R

up

iah

PERSETUJUAN IZIN PRINSIP INVESTASI

2008 2009 2010 2011 2012 TW I-2013

I D 27.19 38.77 56.26 70.07 79.57 15.08

PMDN 2.78 4.29 9.59 20.33 28.73 9.01

PMA 4.12 3.8 16.73 20.07 25.13 7.09

TOTAL 34.09 46.86 82.58 110.47 133.43 31.18

0 20 40 60 80

100 120 140 160

Tri

lyu

n R

up

iah

REALISASI INVESTASI

Realisasi Triwulan I Tahun 2013 dibanding Triwulan I Tahun 2012 :

Total Realisasi Investasi Meningkat sebesar 21,32% Total Izin Prinsip Meningkat sebesar 438,13%

14

KINERJA PERBANKAN DI JAWA TIMUR Keterangan

Total Mar 2012 (Rp. Trilyun) Mar 2013 (Rp. Trilyun) (%)

• Total Aset Perbankan 311,206 370,893 19,18 • DPK (Dana Pihak Ke_ga) 256,985 292,805 13,94 • NPL (%) 3,00 2,29

• LDR (%) 77,01 85,86

• Kredit 197,908 251,401 27,03 o Modal Kerja 115,654 146,829 26,96 o Investasi 26,281 33,633 27,97 o Konsumsi 55,963 70,939 26,76

Sumber : Bank Indonesia Surabaya, Mei 2013

Keterangan Bank Umum BPR

Mar-‐12 Mar-‐13 (%)

Mar-‐12 Mar-‐13 (%)

(Rp. Trilyun) (Rp. Trilyun) (Rp. Trilyun) (Rp. Trilyun) • Total Aset Perbankan 304,224 362,32 19,1 6,982 8,573 22,79 • DPK (Dana Pihak Ke_ga) 252,808 287,82 13,85 4,177 4,985 19,34 • LDR (%) 76,25 85,2 123,38 124,17 • NPL (%) 2,96 2,26 4,29 3,84 • Kredit 192,754 245,212 27,21 5,154 6,19 20,1 o Modal Kerja 112,309 142,724 27,08 3,355 4,105 22,35 o Investasi 26,125 33,43 27,96 0,156 0,203 30,13 o Konsumsi 54,32 69,057 27,13 1,643 1,882 14,55

Kredit UMKM 63,209 70,399 11,37 NPL UMKM (%) 4,2 3,89

15

III

16

2009 2010 2011 2012 % Pertumbuhan Ekonomi 5.01 6.68 7.22 7.27 % Kemiskinan 16.68 15.26 14.28 13.08

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18

0 1 2 3 4 5 6 7 8

Keterangan : Sumber : BPS JaQm, Des 2012

Tahun 2009

Tahun 2010

Tahun 2011

Tahun 2012

Jumlah Orang Miskin 6.022.590 5.529.300 5.356.210 4.960.540

% 16,68 % 15,26 % 14,23 % 13,08 %

effort à kinerja 4 Tahun Turun : 3,60 %

17

INDEKS KEPARAHAN KEMISKINAN

0

0.2

0.4

0.6

0.8

Thn. 2009 Thn. 2010 Thn. 2011 Thn. 2012

0.76 0.59

0.46 0.44

0.00

1.00

2.00

3.00

Thn. 2009 Thn. 2010 Thn. 2011 Thn. 2012

2.88 2.38

2.00 1.93

INDEKS KEDALAMAN KEMISKINAN

q  Garis kemiskinan dari bulan Maret ke September 2012 mengalami kenaikan dari Rp 233.202,-‐ menjadi Rp. 243.783,-‐(naik 4,54 %)

18 18 < 1 0 1 0 - 1 5 1 6 - 2 0 2 1 - 3

0 P e r c e n t a g e o f P o o r P e o p l e e r s e n t a s P e n d u d u k M i s k i n - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

> 3

Provinsi 2009 2010 2011 2012 Effort (2009-‐2012)

Jumlah % Jumlah % Jumlah % Jumlah % Jumlah %

DKI Jakarta 323,2 3,62 312,18 3,48 363,42 3,75 363,2 3,69 45 0,07 Jawa Barat 4.983,60 11,96 4.773,72 11,27 4.648,63 10,65 4.477,53 10,09 -‐506,07 -‐1,87 Banten 788,1 7,64 758,16 7,16 690,49 6,32 652,8 5,85 -‐135,3 -‐1,79

Jawa Tengah 5.725,70 17,72 5.369,16 16,56 5.107,36 15,76 4.977,36 15,34 -‐738,34 -‐2,38

DI Yogyakarta 585,8 17,23 577,3 16,83 560,88 16,08 565,32 16,05 -‐20,48 -‐1,18

Jawa Timur 6.022,60 16,68 5.529,30 15,26 5.356,21 14,23 4.960.540 13,08 -‐951,62 -‐3,28 Bali 181,7 5,13 174,93 4,88 166,23 4,2 168,78 4,18 -‐12,92 -‐0,95

Indonesia 32529,9 14,15 31023,39 13,33 30018,93 12,49 29132,42 11,96 -‐3.397,48 -‐2,19

Kontribusi JaQm dlm Penurunan Kemiskinan di Indonesia 32,74% 32,17% 30, 35 %

Sumber : BPS 2010 – 2012, diolah Jumlah dalam ribuan orang

< 1010 - 1516 - 2021 - 30

Percentage of Poor People

Persentase Penduduk Miskin---------------------------------

> 30

Tahun 2010 Tahun 2012

Banten Jawa Barat

Jawa Tengah

Jawa Timur DIY

DKI

Bali

Ʃ Penurunan Kemiskinan Ja_m Ʃ Provinsi Yang Mengalami Penurunan Kemiskinan

*

19

2009 2010 2011 2012 % Pertumbuhan

Ekonomi 5.01 6.68 7.22 7.27

% TPT 5.08 4.25 4.16 4.12

0 1 2 3 4 5 6 7 8

NO URAIAN 2009 2010 2011 2012

1. Penduduk Usia Kerja 29.371.132 28.268.825 28.440.153 28.586.928

2. Angkatan Kerja : 20.338.568 19.527.051 19.761.886 19.901.558

Bekerja 19.305.056 18.698.108 18.940.340 19.081.995

Penganggur 1.033.512 828.943 821.546 819.563

3. Tingkat Pengangguran Terbuka (TPT) 5,08% 4,25% 4,16% 4,12%

4. Tingkat Partisipasi Angkatan Kerja (TPAK) 69,25% 69,08% 69,49% 69,62%

Target TPT dalam RPJMD : THN 2012 = 5,60-‐5,80% (TERLAMPAUI)

Effort 4 tahun : -‐ 0,96 %

20

0

1

2

3

4

5

6

7

8

Thn. 2009 Thn. 2010 Thn. 2011* Thn. 2012**

5.08

4.25 4.16 4.12

7.87 7.14

6.56 6.14

Jawa Timur Nasional

21

2009 2010 2011 2012 % Pertumbuhan Ekonomi 5.01 6.68 7.22 7.27 Indeks Disparitas 115.85 115.14 112.53 112.92

110 111 112 113 114 115 116 117

0 1 2 3 4 5 6 7 8

Sumber : BPS Prov. Jawa Timur *) Angka Diperbaiki **) Angka Sementara

Target Indek Disparitas dalam RPJMD : THN 2012 = 114,10-‐114,40 (TERLAMPAUI)

Pemerataan Pendapatan versi Bank Dunia

2009 2010 2011 Perubahan 20 % atas 42,55 41,81 40,34 -‐ 2.21

40 % Mngah 37,59 38,46 38,57 + 0,98 40% bawah 19,86 19,73 21,09 + 1,23

Provinsi 2009 2010 2011 2012

DKI Jaya 0,36 0,36 0,44 0,42

Jabar 0,36 0,36 0,44 0,41

Jateng 0,32 0,34 0,41 0,38

DIY 0,38 0,41 0,38 0,43

Ja_m 0,33 0,34 0,37 0,36

Banten 0,37 0,42 0,37 0,39

Bali 0,31 0,37 0,40 0,43

INDONESIA 0,37 0,38 0,41 0,41

Gini Ratio Menurut Provinsi

22

IV

23

Uraian Thn. 2009 Thn. 2010 Thn. 2011 2012

IPM 71,06 71,62 72,18 72,54 a. Indeks Kesehatan 73,92 74,34 74,77 75,15 b. Indeks Pendidikan 74,53 74,98 75,33 75,73 c. Indeks Daya Beli 64,74 65,54 66,43 66,73

70

71

72

73

2009 2010 2011 2012*)

71,06 71,62 72,18 72,54

Effort 4 tahun : 1,48 %

Sumber : BPS JaQm, Feb 2013 *) Angka Sangat Sementara

24

PERBAIKAN KUALITAS LINGKUNGAN

Arboretrum -‐ Batu Pintu Air Jagir -‐ Surabaya

Hilir Sungai Brantas – Surabaya

NO SEGMEN

TAHUN 2011 TAHUN 2012

PARAMETER (MG/L) PARAMETER (MG/L)

BOD COD BOD COD

1 DAS Brantas Hulu 3.96 10.71 3,50 9,28

2 DAS Brantas Tengah 3.89 12.39 3,46 8,95

3 DAS Brantas Hilir 5.38 23.30 4,06 10,34

Rata-‐rata 4.41 15.47 3,67 9,5

25

V

26

Potensi dan Peluang Pengembangan Ekonomi Jawa Timur

INFRASTRUKTUR

27 27

Kondisi Eksis_ng Jalan Legundi-‐Bunder dengan panjang 25,50 Km dan lebar antara 4,5 – 7 Meter adalah

merupakan jalur alternaQfdari arah sidoarjo dan surabaya menuju Kabupaten Gresik. Dimana disepanjang jalantersebut berkembang kawasan industri, sehingga terjadi kepadatan kendaraan berat dan kecetan lalu lintas

Permasalahan §  Jalan Sempit §  Jalan Mulai Rusak §  Heavy Traffic

Usulan APBN §  Lebar : 7 m §  Panjang : 22,13 km §  Biaya : ± Rp. 105,50 Milyar §  Indonesia Rupiah : 3,5 Milyar / USD. 380.434,78

Manfaat §  Meningkatkan pelayanan transportasi §  KonekQvitas dengan kawasan industri §  Penghubung kawasan industri Utara dan Selatan

1. Jalan Legundi Bunder

Slide 9

Scheduled Start : 2012 Pembebasan tanah : 2012 – 2014 Pembangunan : 2013 – 2016 Operation : 2016

27

28 28

Pembangunan Pelabuhan Baru

Slide 10

2. Elevated Railway Transporta_on

Jalur rel dari stasiun Gubeng - bandara Juanda – Pelabuhan Tanjung Perak Panjang : 22 KM Electrified Double Track Elevated Investasi : 1,5 Trilyun

Tujuan : Peningkatan level kenyamanan dan keamanan penumpang di area Gerbang KARTASUSILA

Kapasitas : 300 ribu penumpang / hari Estimasi Penumpang 2011 : 300.000 penumpang (aktua) 2019 : 500.000 penumpang (estimasi)

28

29 29

Slide 11

3. Pembangunan Tempat Pengolahan Akhir (TPA)

A. GREATER - SURABAYA

B. GREATER - MALANG

Pembangunan TPA Greater Surabaya Kapasitas : > 9.672 m3/hari Mulai : 2011 – 2012 dengan Build Operate Transfer (BOT) 25 tahun Pembangunan : 3 tahun Investasi : Rp. 350 Milyar / USD 38.043.478,26

Pembangunan TPA Greater Malang Kapasitas : > 3.590,4 m3/hari Estimasi Mulai : 2011 – 2012 dengan BOT 25 tahun BOT period Pembangunan : 3 tahun Investasi : Rp. 260 Milyar / USD 28.260.869,56

29

30 30

Slide 12

4. INDUSTRIAL ESTATE DEVELOPMENT

Jombang Regency and Nganjuk have a very strategic location because it is a center of East Java and Surabaya primary arterial road traversed – Madiun and Malang Primary Collector Road – Tripe Lokasi : Nganjuk (Baron, Sukomoro, Tanjung Anom) atau Jombang (Mojoagung / Ploso) Biaya Investasi (7 Tahun): USD 392.767.549,46 Biaya Investasi 4 tahun ahead (warehouse) : USD 19.634.090,85 Analisa Finansial a. Net Present Value (NPV) : USD 89.415.062,17 b. Internal Rat of Return (IRR) : 25,09 % c. Payback Period : 7 Tahun, 3,8 Bulan Biaya Tenaga kerja -  Wilayah nganjuk : USD 77,17 -  Wilayah Jombang : USD 97,18

30

31


AGRIBISNIS DAN INDUSTRI

31

32 32

Slide 13

1. Industri Persusuan

Investasi Agribisnis Persusuan di Jawa Timur Produksi atau supply susu segar jawa timur saat ini sebesar 1.034 ton/hari kebutuhan : 1.600 ton/hari Peluang sebesar : 566 ton /hari Penambahan sapi perah kurang lebih : 65.000 ekor induk. Industri Susu Harian Investasi : Rp. 4.044.565,22 Keuangan Ilustrasi / Tahun Laba Bersih : Rp 721.105,07 / Tahun Rentabilitas : 55, 42% Break Even Point (BEP) : USD1.301, 27 / sapi Benefit of Cost (B/C) Ratio : 1,6 Sisa Pendapatan : 2 tahun Gaji Karyawan Gaji : USD 108,70 / bulan

32

33 33

Slide 14

2. Industri Tepung Tapioka

3. Industri Tepung Jagung

Analisis Ekonomi Investasi Rp. 42.000 Keuangan Ilustrasi / Tahun Beban: Bahan Baku : Rp. 233.280 Operasional : Rp. 116.640 Penyusutan : Rp. 9.324 Sewa Grount : Rp. 1000 Penghasilan : 972.000Kg @ Rp. 0,45 = Rp. 437.400 Laba Kotor : USD.57.716 Lain biaya : Rp. 24.000 Laba Bersih : Rp. 32.736 Benefit of Cost (B/C) Ratio : 1,15 Gaji Kariawan : USD 110/month

Analisis Ekonomi Investasi : Rp. 30.000 Sewa tanah Biaya : Rp. 1.000Ha/year Keuangan Ilustrasi / tahun Total Biaya Pengeluaran: 253.360,0 Penghasilan : 630,000 Kg @ 0,45

= Rp. 283.500 Laba Bersih : USD 28,634 Benefit of Cost (B/C) Ratio = 1,12 Gaji: Karyawan USD 110/month 33

34 34

Butuh

4. INDUSTRI MIGAS DAN KONDENSAT

126 Industri berbasis Petrokimia, di 10 Kab/Kota

7 Industri Hulu 26 Industri Antara 96 Industri Hilir

No. Uraian Jumlah

1. Pasokan Gas 488

2. Kebutuhan Gas 893

Kelebihan/Kekurangan -‐ 405

Pasokan dan Kebutuhan (MMSCFD)

q  Pasokan Gas q  Refinery

Satuan : MMSCFD (Million Metric Square Cubic Feed Day)

Kebijakan Tambahan Alokasi Gas 4,2 MMCFD dan Fasilitas Receiving LNG Terminal

Slide 15

34

35 35

Potensi Migas : Dalam 5 –-10 tahun kedepan eksplorasi/eksploitasi minyak dan gas sudah pada Deep Water Potensi Industri Perkapalan di Jawa Timur : q Jumlah Industri Menengah-Besar : 27 UU q Kapasitas Terpasang : 170.000 GT (Gross Tonnage) atau setara 255. 000 DWT

(Deadweight Tonnage) (+ 30 % dari kapasitas terpasang nasional).

q  Industri perbaikan kapal : §  2 unit floaQng dock §  15 unit dry dock §  3 unit slipway

q  Beberapa industri pemasok industri pendukung dan industri terkait yang cukup potensial.

q  Jumlah Industri Kecil Menengah kapal Rakyat : 52 perusahaan, tersebar di 11 kabupaten, meningkat 33,33 % dari tahun 2009 yang berjumlah 39 perusahaan.

Slide 16

5. OFFSHORE FABRICATION YARD DAN DOCK KAPAL

35

36 36

q  Industri Gula di dengan total pabrik

gula yang berdiri di Jawa Timur sebanyak 31 pabrik atau 43,66 % dari total 71 pabrik gula di Indonesia.

q  Disini kami menawarkan permesinan untuk industri gula serta teknologi yang lebih efisien.

Slide 17

6. INDUSTRI GULA

Metropolitan Gerbangkertasusila berpotensi menjadi pusat utama kegiatan industri manufaktur di masa depan

Klaster Industri Migas & Kondensa

t

Klaster Industri Perkapa

lan

Klaster Industri Makanan

dan Minuman

Klaster Industri Berbasis Tebu

Klaster Industri Alas Kaki

12

WILAYAH INDUSTRI

36

37 37

Slide 18

7. DOLOMIT - GRESIK

Saat ini, ada beberapa perusahaan pertambangan besar di dolomit, terutama di gresik, namun secara umum, produksi masih terbatas sehingga tidak dapat memenuhi permintaan pasar domestik Analisis Ekonomi: Makro Ekonomi: PDRB Jawa Timur di sektor pertambangan lebih dari 5% Investasi : USD. 10.896.565,22 Analisis Keuangan: Biaya pembebasan tanah : Rp. 543.478,26 O / M (Biaya Tetap) : Rp. 543.478,26 / tahun Perkiraan keuntungan : Rp. 7.608.695,65 / tahun B / C (Benefit / Cost) Ratio : 1,75 IRR (Internal Rate Of Return) : ± 15% Waktu pengembalian modal : kurang dari 3 tahun

37

38


TOURISM

38

39 39

Slide 19

1. Hiburan Wisata

2. Kota Batu

Latar belakang proyek ini adalah kenyataan kurangnya taman bermain keluarga tanah terpadu di wilayah Madura. Kita bisa memanfaatkan keberadaan jembatan Suramadu. Lokasi : Kamal , Pulau Madura Estimasi Mulai : 2011 Pelaksanaan : 2012-2013 Beroperasi : 2013

Banyak pemandangan dan tempat-tempat yang layak untuk dikunjungi di Daerah Batu Lokasi: Kota Batu, Malang Estimasi Mulai : 2011 Pelaksanaan : 2012 – 2013 Beroperasi : 2013 Investasi : USD. 326.086.956,52 39

40

3. Pembangunan Infrastruktur dan Konektivitas Saat Ini

40

41 41

A. Pipa Kodeco ALUR PELAYARAN EKSISTING Kedalaman Alur -‐12 M LWS (Low Water Spring), dengan pemeliharaan / pengerukan Rencana Pengembangan Kapasitas APBS yang dilaksanakan Tahun 2011 (Expan_on Capacity/ Toll Laut) dari : -‐  Lebar Alur 100 M menjadi -‐ Lebar Alur 200 M -‐  Dalam Alur – 12 M LWS menjadi -‐ Dalam Alur – 19 M LWS

Saat Ini Progress : 85 % Selesai : Juni 2011 Dampak : Distribusi Eksport – Import Meningkat

Rencana/ pembangunan pelabuhan-pelabuhan di Madura , Sudah dimulai pelaksanaan pembangunan Madura Industrial. Seaport City (private) dengan draft kapal -16 M LWS Pada Tahun 2011, dilakukan pembangunan jalan akses menuju Pelabuhan SOCAH Madura

Socah Madura

B. Pelabuhan SOCAH Madura

Slide 20

C. Jalan Lintas Selatan

Kondisi Eksisting Pembangunan JLS di Jatim di mulai tahun 2002, panjang jalan 618,80 Km, Jembatan 6.236 m dengan biaya ± Rp. 7,7 Triliun.

Saat Ini Progress : Realisasi sampai dengan 2010 jalan aspal = 15,08%,

jembatan = 32,89%, pembiayaan = 13,31% Selesai : Target penyelesaian 10 tahun Dampak : Sistim Transportasi Wilayah Selatan Lancar

41

42 42

D. Pengembangan Bandara Juanda

Kondisi Eksisiting •  Sudah overload : Kapasitas Terminal 6 juta/tahun, tahun 2009 telah

mencapai 10,5 juta orang penumpang (+ 175,5 %) •  Volume pergerakan pesawat sangat tinggi, (headway antar pesawat 1

menit 20 Rencana Tindak •  Jangka pendek : pembangunan run-way baru, jadi double run-way

dan terminal baru dengan fasilitasnya •  Jangka panjang : pembangunan Bandara di Kabupaten Lamongan

E. Tol Sumo ( Sby - Mojokerto)

F. Tol Porong

Panjang jalan tol ini 34,05 Km dengan total biaya sebesar Rp. 2,952 Trilyun, biaya pengadaan tanah sebesar Rp. 400 Milyar. Saat Ini Progress : Dari kebutuhan 310,20 Ha terealisasi 90,20 Ha

(April 2010). Sedangkan progress fisik sebesar 49 Ha. Selesai : Akhir 2011 Dampak : Transportasi Darat, Menjadi Lebih Lancar dan Produktif

Jalan tol Gempol-Porong ini sepanjang 4,93 Km dengan total biaya sebesar Rp. 719,650 Milyar. Saat Ini Progress : Dari kebutuhan pengadaan tanah 123,77 Ha, terealisasi 110

Ha, Untuk total pembebasan tanah antara told dan arteri, saat ini sudah terealisasi 71,7% dan akan bertambah lagi sampai pertengahan 2011

Selesai : Akhir Tahun 2011 Dampak : Transportasi Darat Penghubung Wilayah Utara dengan

Selatan dan Timur Menjadi Lebih Lancar dan Produktif

Slide 21

42

43

RENCANA PENGEMBANGAN KORIDOR EKONOMI

JAWA TIMUR

44

KEGIATAN UTAMA MP3EI JATIM

6 Kegiatan Ekonomi Utama : 1.  Industri Makanan – Minuman 2.  Industri TeksQl 3.  Industri Perkapalan 4.  Industri Peralatan Transportasi 5.  Industri Alutsista 6.  Industri TelemaQka

TEMA PEMBANGUNAN: " Pendorong Industri dan Jasa Nasional "

2 Non-‐Kegiatan Ekonomi Utama : 1.  Migas 2.  Besi Baja

44

45

KAWASAN PERHATIAN INVESTASI (KPI) JAWA TIMUR

No (KPI) Sektor Riil Nilai Investasi (Milyar Rp.)

Jenis Kebutuhan Infrastruktur

Nilai Investasi (Milyar Rp.)

1 KPI Surabaya Makanan-‐minuman ; Besi-‐baja ; dan Perkapalan 3.556

Bandara, Pelabuhan,

Kereta Api, Jalan, Energi, dan

Telekomunikasi

4.316 2 KPI Sidoarjo Makanan-‐minuman 306

3 KPI Kediri Makan – Minum 563

4 KPI Gresik Makanan-‐minuman Dan Migas 9.396

5 KPI Mojokerto Makanan-‐minuman dan Migas 461 Jalan 3.480

6 KPI Lamongan Perkapalan 400 Pelabuhan dan uQlitas air 2.301

7 KPI Pasuruan Makanan-‐minuman 2.174 Pelabuhan dan Jalan 15.542

8 KPI Malang Makanan-‐minuman 767 Jalan 1.096

TOTAL 23.023 30.435 45

46

1. KEK Perkapalan -‐ Lamongan

2. KEK Gemopolis -‐ Sidoarjo

3. KEK KKJS Pulau Madura

G K

S

1. Industri Perkapalan -‐ Lamongan

2. Industri Mak/min -‐ Malang; Kediri

3. Industri Alutsista -‐ Malang

4. Industri Migas – Tuban -‐ Bojonegoro

5. Industri TelemaQka -‐ GKS

1. JLS Pacitan -‐ Banyuwangi

2. Jl Sirip JLS ke GKS

3. PLTU Batubara -‐ Pacitan

4. Energi Panas Bumi -‐ Wilis

1. JL Tol Gempol Malang/Pasuruan

2. JL Tol Legundi -‐ Bunder Pelab Lamongan Integrated Shore base

Pelab Teluk Lamong – Pelindo III

Klaster Industri : 1.  Kulit 2.  Migas & Kondensat 3.  Berbasis Tebu 4.  Mak & Minuman 5.  Gemopolis 6.  Perkapalan

DERIVASI STRATEGI KORIDOR EKONOMI - JATIM

46 46

47 47

1. Double Runway Bandara Juanda

2. City Link antar Bandara di JaQm

3. KonekQvitas Bandara – Stasiun KA

4. KonekQvitas Terminal Bus– Tj Perak

Inter – Antar Moda Supply Chains System

DERIVASI STRATEGI PENGEMBANGAN KONEKTIVITAS - JATIM

KonekQvitas Sistem dg Koridor

Ekonomi Lain

24 Perwakilan Dagang JaQm Dg Prov. Mitra 5. Double Track KA Lintas Selatan

47

48

PERLUASAN PUSAT PERTUMBUHAN

Segi_ga Pertumbuhan Bojonegoro Tuban Lamongan

PERLUASAN PERTUMBUHAN

PERLUASAN PERTUMBUHAN

PERLUASAN

PERTUMBUHAN PERLUASAN

PERTUMBUHAN

PUSAT PERTUMBUHAN

Perluasan Pertumbuhan Wilayah Bagian Timur

Perluasan Pertumbuhan Bagian

Tengah

Perluasan Pertumbuhan Bagian Barat

Perluasan Pertumbuhan Madura

Pertumbuhan Berbasis Kegiatan Non Pertanian

Pertumbuhan Berbasis Agribisnis dan minabisnis

Pertumbuhan Berbasis Agribisnis

Pertumbuhan Berbasis Agribisnis dan minabisnis

Pertumbuhan Berbasis Agribisnis 48

49

VI

50

Konsumsi Rmh Tangga -‐  Makanan -‐  Non Makanan

667,26 T (66,61%) 370,22 T (36,96%) 297,04 T (29,65%)

Konsumsi Lembaga Swasta Nirlaba

6,24 T (0,62%)

Konsumsi Rp. 673,50 T (66,61%) Pembentukan Modal Tetap Bruto

201,49 T (20,11%)

Perubahan Inventori 7,65 T (0,76%)

Investasi Rp. 209,14 T (21,50%)

Pengeluaran Pemerintah APBN + APBD Prov&Kab/Kota

(Non BM – Konsumsi) Rp. 68,62 T (45,96%)

PDRB Jawa Timur (Y) Tahun 2012 : Rp. 1.001,72 Triliun

66,61% 21,50% 6,85% 5,04%

Y = C + I + G + (X-‐M)

LN : Ekspor – Impor = -‐ 12,40 T (MINUS) DN : Ekspor – Impor = 62,85 T (SURPLUS)

50,45 T (SURPLUS)

X : EKSPOR Ekspor LN 222,17 T

Ekspor DN 301,49 T

Jumlah 523,66 T

M : IMPOR Impor LN 234,57 T

Impor DN 238,63 T

Jumlah 473,21 T

(X-‐M)

50,45 T

Perdagangan Barang dan Jasa :

51

Uraian 2010 2011 2012 2013

Target RPJMD Target Percepatan

4,00 -‐ 4,50% 6,10 %

5,00 -‐ 5,50% 7,0 -‐ 7,3

5,00 -‐ 5,50% 7,3

5,50 -‐ 6,00% 7,4

Pertumbuhan Ekonomi (%) 6,67 7,22 7,27 Asumsi 7,4

PDRB ((Trilyun Rupiah) 778,45 884,143 1.001,72 1.136,08

Pendapatan Perkapita ( juta ) 20,77 23,76 26,32 30,69

Investasi (t) = PDRB (t-‐1) x ICOR x Target Pertumbuhan ( t )

= 1.001,72 x 3,09 x 7,4 % moderat = 229,05 Trilyun Untuk mencapai 1 persen pertumbuhan dibutuhkan 229,05 Trilyun

52

VII

53

q  Jawa Timur semakin mengokohkan pembangunan perekonomian, trend pertumbuhan ekonomi akhir tahun 2013 diprediksi mencapai 7,4 % capain PDRB 1.136,08 Trilyun (Optimis);

q Kinerja Pembangunan Jawa Timur sudah pada on the track, perlu sinergitas para pemangku kepentingan à Pemerintah, Swasta, dan Dunia Perguruan Tinggi;

q UNIVERSITAS CIPUTRA diharapkan selalu mendukung pembangunan ekonomi daerah yang transparan, berkualitas melalui inovasi program yang implementatif;

q Prospek Perekonomian Jawa Timur 2013 masih OPTIMIS, seluruh sektor bisnis tumbuh dan memiliki peluang menjadi pemain utama di kancah nasional.

PENUTUP

JATIM OPTIMIS MEMBANGUN

54

Welcome To The Great Indonesia

Biro Adm. Perekonomian Terima Kasih ...

55

56

KULIAH PERDANA ANGKATAN KE – 3 MAGISTER MANAJEMEN &

GOVERNMENTAL AND SOCIAL ENTREPRENEURSHIP

UNIVERSITAS CIPUTRA SABTU, 18 MEI 2013

Documents

Investment and Business Opportunity