-
DISPOSICIN DE LOS COMPONENTES DE LOS MOTORES
DETECCIN DE FALLOS Y DISPOSICIN DE LOS COMPONENTES DE LOS
MOTORES 4HK Y 6 HK ISUZU T3
DETECCIN DE FALLOS Y DISPOSICIN DE LOS COMPONENTES DE LOS
MOTORES 4JJ ISUZU T3
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Esquemas15
Sensor del nivel de aceite del motor14
Interruptor de sobrecalentamiento
Sensor de temperatura del refrigerantedel motor
Sensor de presin de la inyeccincommon railSensor de presin del
aceite delmotorSensor de posicin del cigeal(CKP)
Recirculacin de los gases de escape Vlvula (EGR)
Sensor de posicin del rbol de levas (CMP)
Vlvula de control de aspiracin (SCV)
Sensor de temperatura del combustible (FT)
Sensor de temperatura de sobrealimentacin10
Sensor de presin desobrealimentacin
11
Inyector12
Buja incandescente13
1 6
2 7
3 8
4 9
5Temperatura de admisin de aire16
Presin baromtrica 17
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Interruptor de sobrecalentamiento2
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor de presin de la inyeccin common rail3
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor de presin del aceite del motor4
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor de posicin del cigeal (CKP)5
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor de posicin del rbol de levas (CMP)6
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Vlvula de recirculacin de los gases de escape (EGR)7
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Vlvula de control de aspiracin (SCV)8
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor de temperatura del combustible (FT)9
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor de temperatura de sobrealimentacin10
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor de presin de sobrealimentacin11
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Inyector12
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Buja incandescente13
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor del nivel de aceite del motor14
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor de temperatura del combustible (FT)9
El sensor de temperatura del combustible se instala en la bomba
de suministro. El termistor cambia la resistencia de acuerdo con
latemperatura. La resistencia es baja cuando la temperatura del
combustible es alta, y es alta cuando la temperatura es baja. El
mdulode control del motor activa el voltaje (5 V) del sensor FT a
travs de la resistencia de traccin y calcula la temperatura del
combustible basndose en el cambio de voltaje. Si la resistencia es
baja (temperatura alta), el voltaje baja; si la resistencia es alta
(temperatura baja), el voltaje sube.
Retirada No sustituya el sensor FT. Si est defectuoso,
sustityalo como la bomba de suministro ASM.
Localizacinde averas
4/6 HK 4 JJ
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor de presin de la inyeccin common rail3
El sensor de presin de la inyeccin common rail est instalado en
la inyeccin common railDetecta la presin del combustible, convierte
la presin en la seal de voltaje y la enva al mdulo de control del
motor. El voltaje sube a medida que sube la presin y viceversa. El
mdulo de control del motor calcula la presin real de la inyeccin
common rail (presin del combustible) basndose en la seal de voltaje
enviada desde el sensor y la utiliza para el control de inyeccin de
combustible reduciendo / aumentado el caudal del combustible a
travs de la vlvula de control de aspiracin hacia la bomba de presin
elevada.
Retirada No sustituya el sensor de presin de la inyeccin common
rail. Si est daado, sustityalo como ASM de inyeccin common
rail.
Localizacinde averas
4 JJ4/6 HK
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Inyector12
Los inyectores estn instalados en la culata y se controlan
mediante el mdulo de control del motor enviando una seal de 114 V
para inyectar el combustible. El mdulo de control del motor hace
subir el voltaje para accionar los inyectores internamente. La
cantidad y elreglaje de la inyeccin de combustible se regula
mediante el voltaje suministrado.
Nota:Para el procedimiento de trabajo, consulte la seccin
"motor" en el manual de servicio.
Localizacinde averas
4/6 HK 4 JJ
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1
El sensor de temperatura del refrigerante del motor se instala
en la culata del motor. El termistor cambia la resistencia de
acuerdo con la temperatura. La resistencia es baja a una
temperatura alta del refrigerante del motor y alta a una
temperatura baja del refrigerante del motor. El mdulo de control
del motor activa el voltaje (5 V) del sensor de temperatura del
refrigerante del motor a travs de los resistores de traccin y
calcula la temperatura del refrigerante del motor basndose en el
cambio de voltaje para diversos controles como la inyeccin de
combustible, etc. Si la resistencia es baja (temperatura alta), el
voltaje baja; si la resistencia es alta (temperatura baja), el
voltaje sube.
Localizacinde averas
4/6HK 4JJ
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor de posicin del cigeal (CKP)5
El sensor de posicin del cigeal (CKP) se instala en la carcasa
del volante y produce la seal de CKP cuando la parte convexa del
volante sobrepasa al sensor. El mdulo de control del motor
distingue los cilindros mediante la entrada de seal de CMP (rbol de
levas) desde el sensor de CMP, determina el ngulo de viraje y lo
utiliza para controlar la inyeccin de combustible y calcular la
velocidad del motor. Estos controles normalmente se realizan
utilizando la seal de CKP. Sin embargo, el sensor de CMP se utiliza
si el sensor CKP es defectuoso.
Si el sensor de CKP se sustituye, ser necesario virar el motor
durante 15 segundos para calibrar el sensor antes de volver
aarrancar el motor.
Deteccinde fallos 4JJ
Deteccin de fallos 6HK / 4HK
4/6 HK 4 JJ
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor de posicin del rbol de levas (CMP)6
El sensor de posicin del rbol de levas est instalado en la parte
trasera de la culata y produce la seal de CMP cuando el engranaje
de reglaje del rbol de levas sobrepase al sensor. El mdulo de
control del motor (ECM) distingue los cilindros mediante la entrada
de seal de CMP del sensor, determina el ngulo de viraje y loutiliza
para controlar la inyeccin de combustible y calcular lavelocidad
del motor. Estos controles normalmente se realizan utilizando la
seal de CKP. Sin embargo, el sensor de CMP se utiliza si el sensor
CKP es defectuoso. El sensor de CMP visualizar un mensaje de no hay
nuevo arranque si falla.
Deteccin de fallos 6HK / 4HK
Deteccinde fallos 4JJ
6HK 4JJ
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor de presin del aceite del motor4
El sensor de presin del aceite del motor est instalado en el
bloque de cilindros; detecta la presin de aceite del motor,
convierte la presin en una seal de voltaje y la enva al mdulo de
control del motor. El voltaje sube a medida que la presin sube, y
baja a medida que la presin baja.
Retirada Desconecte el conector y squelo con una llave de 27
mm.
Localizacinde averas 4/6 HK 4 JJ
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor de presin de sobrealimentacin11
El sensor de presin de sobrealimentacin utiliza un latiguillo de
presin entre el sensor de presin de sobrealimentacin y el tubo de
entrada. Detecta la presin de sobrealimentacin (del turbo), la
convierte en una seal de voltaje y la enva al mdulo de control del
motor. El voltaje aumenta a medida que la presin aumenta, y baja a
medida que la presin baja. El mdulo de control del motor calcula la
presin de sobrealimentacin basndose en la seal de voltaje enviada
desde el sensor y la utiliza para el control de inyeccin de
combustible, etc.
Retirada Desconecte el conector y saque los dos pernos de
montaje de
10 mm, los latiguillos y el sensor.
Localizacinde averas
4/6 HK 4 JJ
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Sensor de temperatura de sobrealimentacin10
El sensor de temperatura de sobrealimentacin se instala en el
colector de admisin. El sensor es de tipo termistor. La resistencia
en el sensor cambia a medida que la temperatura cambia.
Laresistencia es baja cuando la temperatura es alta. El mdulo de
control del motor enva una seal de 5 V al sensor y calcula la
temperatura mediante el cambio de voltaje.
Retirada Desconecte el conector y squelo con una llave de 19
mm.
Localizacinde averas
4/6 HK 4 JJ
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Interruptor de sobrecalentamiento2El interruptor de
sobrecalentamiento es un interruptor de CONEXIN / DESCONEXIN
ajustado a 108C. Si el interruptor se cierra (sobrecalentamiento
del motor), el mdulo de control del motor reducir las R.P.M. de la
mquina al ralent para proteger el motor. El interruptor NO puede
detectar la temperatura del motor. Esto se hace mediante el sensor
de temperatura del agua. El interruptor de sobrecalentamiento es
slo un dispositivo de seguridad por si falla el sensor de
temperatura. El motor bajarhasta la velocidad de ralent si el
interruptor se cierra o si la lectura del sensor de temperatura es
de 108C
4/6 HK 4JJ
-
COMPONENTES DE LOS MOTORESVlvula de regeneracin de los gases de
escape (EGR)7
La vlvula de EGR est instalada entre el colector de escape y el
colector de admisin. El mdulo de control del motor determina la
cantidad de regeneracin de los gases de escape, basndose en la
velocidad del motor, la temperatura y la carga en el motor (par que
se est consumiendo) para accionar la vlvula de EGR y controlar la
cantidad de regeneracin de los gases de escape utilizada.El gas de
regeneracin de los gases de escape se mezcla con aire fresco en el
colector de admisin. El gas regenerado diluye el contenido de
oxgeno del aire de admisin para reducir la temperatura de combustin
y reducir el proceso de combustin en los cilindros. Para aumentar
la regeneracin de los gases de escape, el gas pasa a travs de un
refrigerador de regeneracin de los gases de escape que reduce la
temperatura del gas para aumentar su densidad de forma que ms gas
regenerado pueda introducirse en la entrada de aire. La regeneracin
de los gases de escape tiene 2 partes. El motor tiene 3 bobinas
para accionar la vlvula y un sensor de posicin para regular el gas
regenerado. El mdulo de control del motor mira el sensor de posicin
y acciona el motor hasta la posicin requerida
Deteccin de fallos del sensor de posicin deregeneracin de los
gases de escape
Regeneracin de losgases de escape MotorLocalizacin de averas
4 JJ4/6HK
-
COMPONENTES DE LOS MOTORES
Vlvula de control de aspiracin (SCV)8
La SCV (vlvula de control de aspiracin) est instalada en la
seccin de bomba de suministro y control el caudal decombustible
hacia la bomba de alta presin. El mdulo de control del motor regula
el suministro de voltaje a la SCV para regular el caudal de
combustible y determina la presin en la inyeccin common rail.
Localizacinde averas
4/6 HK 4 JJ
-
Buja incandescente
COMPONENTES DE LOS MOTORES
13
Cuando el interruptor de llave est en la posicin ON con
temperaturas del refrigerante del motor bajas, el mdulo de control
del motor determina el tiempo de combustin lenta y acciona el rel
decombustin lenta. Tras transcurrir un cierto tiempo (calculado por
el mdulo de control del motor), el mdulo de control del motor
desconectar el rel de combustin lenta.El rel de combustin lenta
normalmente sigue funcionando durante 20 segundos tras el arranque
en condiciones fras (tras la combustin lenta) para facilitar el
arranque en fro y ayudar a reducir el humo blanco en el arranque
inicial
Localizacinde averas
4/6 HK 4 JJ
-
Nmeros de los conectores en el mdulo de control del motor
Schematics
4JJ4HK6HK
-
Conectores Voltaje Resistencia
Pruebas de la resistencia del interruptor.
Posicin Normal Anmala
Patillas 84 - 79 10Mo ms
100o menos
Patilla 84 - Tierra 10Mo ms
100 omenos
Voltaje tpico visto81 grados C = 0,5 voltios
Sensor de temperatura del refrigerante del motor
-
Sensor de presin de la inyeccin common railConector
1. Tierra
2. Seal de respuesta
3. Alimentacin de 4,2 voltios
Respuesta respecto a presin Esquema
Compruebe el suministro de 4,2 V entre las patillas 101 a
87Compruebe la presin entre las patillas 101 y 90Valores tpicos.
Todos los motores T3
Motorparado Viraje del motor R.P.M. al ralent
R.P.M. mxsin carga
R.P.M. mx. parada del balancn
0 voltios0 bar
De 0 a 2,4V0 - 1100 bar ms de 5 segundos
1,6 voltios500 bar
2,35 voltios 1100 bar
3,45 voltios1600 bar
-
Sensor de presin del aceite del motorEsquemaConector Respuesta
respecto a presin
Compruebe el circuito de 5 voltios mediante las patillas 80 a la
79.Compruebe la presin del aceite mediante las patillas 79 a
67.Valores tpicosR.P.M. al ralent. Todos los T3 R.P.M. mx 4HK
R.P.M. mx 6HK R.P.M. mx 4HK
1,7 voltios2,5 bar
3 voltios.6 bar
3,4 voltios6,8 bar
2,3 voltios 5 bar
-
Sensor de posicin del cigeal Pueden hacerse muy pocas pruebasen
el circuito sin el uso de unosciloscopio.6HK y 4HK slo
Comprobacin de la resistencia del circuito
-
Sensor de posicin del cigealSlo 4JJ.
Resistencia
Comprobacin del voltaje del circuito. Motor en
funcionamiento
Patillas 95 107 = 2,0V
Patillas 109 107 = 3,0V
EsquemaConectores
-
Pruebas del sensor del rbol de levas Slo en los motores 6HK y
4HK
Resistencia
Conector Esquema
4 / 6HK. Voltaje entre las patillas 98 - 99 = 11 voltios
-
Pruebas del sensor del rbol de levas Slo en los motores
4JJResistencia
Voltaje con el motor en funcionamiento entre las patillas
87 98 = 0,5V
98 101 = 4,5V
EsquemaConectores
-
Regeneracin de los gases de escapeSensor de posicin
Comprobacin de la resistencia
Posicin de las patillas 92 -101/tierra 93 -101/tierra 94
-101/tierra
Valor normal 10M o ms 10M o ms 10M o ms
Valor anmalo 100 o menos 100 o menos 100 o menos
Voltaje tpico visto en 6 / 4 HKNmero de
patillaR.P.M. al
ralentR.P.M. mx
sin cargaR.P.M.mx.
parada del balancn
87 - 94 0,1V 2,5V 5,0V
87 - 93 0,1V 2,5V 5,0V
87 - 92 5V 2,5V 0,1V
Nmero de patilla
R.P.M. al ralent
R.P.M. mxsin carga
R.P.M.mx.
parada del balancn
87 - 94 5,0V 5,0V 0,1V
87 - 93 0,1V 0,1V 5,0V
87 - 92 5,0V 5,0V 5,0V
Voltaje tpico visto en 4JJ
-
Regeneracin de los gases de escapeMotor
De 111 a 1 De 103 a 1 De 110 a 1
10M 10M 10M
Compruebe la resistencia entre las patillas. (patilla 1 =
tierra)
R.P.M. al ralent
R.P.M. mx sincarga
R.P.M. mx. parada del balancn
1.5 V 17 - 24 V 24 - 28v
Voltaje de funcionamiento tpico hacia las bobinas. Temperatura
del agua 80 grados C +
-
Vlvula de control de aspiracin Comprobacin de la resistencia
Conectores
1. SCV - HI.
2. SCV - LO
Voltaje tpico entre las patillas 97 - 113
R.P.M. de ralent sincarga
R.P.M.mx sincarga
R.P.M. mx. parada del balancn
10 voltios 8,5 voltios 7 voltios
Compruebe la resistencia en las patillas 97 113,3 3,5
-
Sensor de temperatura del combustible
ConectoresTemperaturarespecto a resistencia
Temperaturarespecto a tensin
Comprobacin de la resistencia del circuito Voltaje tpico
52 grados C = 1,05KNormal 10M o msAnmala 100 o menos
-
Temperatura de sobrealimentacin
1. Seal2. Tierra
Conector
Resistencia respecto a temperatura
Temperatura respecto a tensin
Pruebe las patillas 74 a 109.Valor tpico 4,45 voltios = 26
grados C =1,4 K.
-
Presin de sobrealimentacinPresin respecto a voltaje
1. Tierra
2. Seal del sensor
3. Suministro de energa
Conectores
Pruebe las patillas 95 a 109 para asegurarse de tener un
circuito de 5 VPruebe las patillas 95 a 91 para la presin de
sobrealimentacinLecturas tpicas. Todos los motores T3
Velocidadde ralent
Ralentalto.
R.P.M. mx. Balancnparado
4 voltios1 bar
3,6 voltios1,3 bar
2,3 voltios2 bar
-
Inyectores
Patillas RPM ralent R.P.M. mxsin carga
R.P.M. mx. parada del balancn
121-119 12 voltios 30 voltios 34 voltios121-117 12 voltios 30
voltios 34 voltios116-120 12 voltios 30 voltios 34 voltios116-118
12 voltios 30 voltios 34 voltios
Conectores
Cifras tpicas al medir el voltaje 4 HK
Patillas RPMralent
R.P.M. mxsin carga
R.P.M. mx.parada del balancn
121-119 17 voltios 35 voltios 36 voltios121-114 17 voltios 35
voltios 36 voltios121-117 21 voltios 35 voltios 36 voltios116-115
12 voltios 25 voltios 26 voltios116-120 12 voltios 25 voltios 26
voltios116-118 12 voltios 25 voltios 26 voltios
Cifras tpicas al medir el voltaje 6 HK
Patillas RPM ralent R.P.M. mxsin carga
R.P.M. mx. parada del balancn
121-119 10 voltios 17 voltios 18,5 voltios121-117 10 voltios 17
voltios 18,5 voltios116-120 10 voltios 17 voltios 18,5
voltios116-118 10 voltios 17 voltios 18,5 voltios
Cifras tpicas al medir el voltaje 4 JJ
-
Circuito de buja incandescente
-
Sensor de temperatura de admisin de aire.
El sensor de temperatura de admisin de aire se encuentra en el
tubo de induccin entre el filtro de aire y el turbo. El sensor es
el tipo de termistor que cambia la resistencia dependiendo de la
temperatura. La resistencia es baja cuando la temperatura del aire
es alta y es alta cuando la temperatura es baja. El mdulo de
control del motor da 5 V al sensor y calcula la temperatura del
aire mediante el cambio de voltaje.
Localizacinde averas
4/6 HK4 JJ
-
Sensor de temperatura de admisin de aire
1. Seal de 5V
2. Tierra
Conectores
Temperaturarespecto a tensin
Comprobacin de la resistencia del circuito.
Patillas 72 - 60 y 72 - tierra.
Normal 10M o msAnmala 100 o menos
-
Interruptor de presin baromtrica.
El sensor de presin baromtrica detecta la presin baromtrica. Se
instala al lado del aislador de batera o detrs del asiento del
operador al lado de la ECU1. A medida que cambie la presin
baromtrica dependiendo de la altura y la presin del aire, cambiar
el voltaje de salida. Si la presin baromtrica es baja, el voltaje
de salida es bajo. El mdulo de control del motor lee el voltaje de
salida, ajusta la cantidad de inyeccin de combustible y calcula la
presin de sobrealimentacin relativa.
Localizacinde averas
4/6 HK4 JJ
-
Sensor de presin baromtrica
Conectores Presin respecto a voltaje
Pruebas de la resistencia del circuito.Patillas 60 - 71 y 71 a
tierra
Normal Anmala10M 100
Patillas de voltaje tpico 61 71, 99KPA = 3,07 voltiosPatillas de
voltaje 61 - 60 = 5 V
-
16. TEMPERATURA DEADMISIN DE AIRE.
15. SENSOR DE PRESINBAROMTRICA
14. SENSOR DEL CIGEAL
13. SENSOR DE LA INYECCINCOMMON RAIL
12. SENSOR DEL NIVEL DE ACEITE
11. SENSOR DE PRESIN DEL ACEITE
10. TEMPERATURA DELCOMBUSTIBLE
9. VLVULA DE CONTROL DEASPIRACIN
8. VLVULA DE REGENERACINDE LOS GASES DE ESCAPE
7. PRESIN DE SOBREALIMENTACIN
6. TEMPERATURA DESOBREALIMENTACIN
5. BUJAS INCANDESCENTES
4. INYECTORES
3. SENSOR DE SOBRECALENTAMIENTO
2. SENSOR TEMPERATURA
1. SENSOR DEL RBOL DE LEVAS
1
1 2 43 65 87
9 10 1211 13 14
UBICACIN DE LOS COMPONENTES DE 4JJ
17. ESQUEMA.
-
SENSOR DE POSICIN DEL RBOL DE LEVAS DE 4JJ
-
SENSOR DE TEMPERATURA DEL AGUA DEL MOTOR DE 4JJ
-
INTERRUPTOR DE SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR DE 4JJ
-
INYECTORES DE 4JJ
-
BUJAS INCANDESCENTES DE 4JJ
-
SENSOR DE TEMPERATURA DE SOBREALIMENTACIN
-
SENSOR DE PRESIN DE SOBREALIMENTACIN DE 4JJ
-
4JJ. VLVULA DE REGENERACIN DE LOS GASES DE ESCAPE.(REGENERACIN
DE LOS GASES DE ESCAPE)
-
VLVULA DE CONTROL DE ASPIRACIN DE COMBUSTIBLE DE 4JJ
-
SENSOR DE TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE DE 4JJDETRS DEL SENSOR DE
CONTROL DE LA ASPIRACIN
-
SENSOR DE PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR DE 4JJ
-
SENSOR DE NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR DE 4JJ
-
SENSOR DE PRESIN DE INYECCIN COMMON RAIL DE 4JJ
-
4JJ. SENSOR DE POSICIN DEL CIGEAL.DETRS DEL MOTOR DE
ARRANQUE
