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IV Congreso ACHE Congreso internacional de estructuras CALTER ingeniería Supresión de juntas de dilatación en edificio lineal David Caravantes Moreno Juan Carlos Arroyo Portero
IV Congreso ACHE Congreso internacional de estructuras CALTER ingeniería Supresión de juntas de dilatación en edificio lineal David Caravantes Moreno Juan
IV Congreso ACHE Congreso internacional de estructuras CALTER
ingeniera Supresin de juntas de dilatacin en edificio lineal David
Caravantes Moreno Juan Carlos Arroyo Portero
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IV Congreso ACHE Congreso internacional de estructuras CALTER
ingeniera 1.Introduccin El edificio: Hotel situado en Murcia con: 3
plantas bajo rasante de 100 x 35 m. 21 plantas sobre rasante de 26
x 20m. Altura sobre rasante de 80 m. aprox.
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ingeniera Condicionantes: Edificio en altura: Altura de 80 m y
esbeltez de 4. Edificio lineal: Planta bajo rasante de dimensiones
100 x35 m. Situacin: Murcia. Sismo de 0.15g de acelerain bsica.
Terreno: Mdulo de balasto K= 400 t/m3. Nivel fretico: 6,00 m de
columna de agua sobre cimentacin. Diseo arquitectnico: Piscina en
cubierta, huecos planta, etc.
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ingeniera La estructura: Contencin: Pantalla continua de 0,60 m de
espesor. Cimentacin: Losa armada de 1.50 m. de espesor en la zona
central y de 1.30 m. en las zonas laterales. Estructura anti-sismo
y anti-vientos: Prticos rgidos en direccin X y pantallas en
direccin Y. Pilares: Hormign armado de seccin rectangular.
Forjados: Losa macizas de Hormign Armado. Materiales: Hormign
HA-35, acero B-500 y acero estructural S-275
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ingeniera 2.Por qu no disponer juntas de dilatacin. Evitar duplicar
pilares. Problemas de durabilidad y mantenimiento. Compensacin
empujes del terreno. Concentracin de esfuerzos de sismo y viento
sobre estructuras de rigidizacin. Colaboracin de la losa de
cimentacin frente a la diferencia de cargas en zona de torre y
laterales.
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IV Congreso ACHE Congreso internacional de estructuras CALTER
ingeniera Baja carga+Supresin Elevada carga+Supresin Asentamientos
en edificio con juntas de dilatacin.
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IV Congreso ACHE Congreso internacional de estructuras CALTER
ingeniera Baja carga+Supresin Elevada carga+Supresin Asentamientos
en edificio sin juntas de dilatacin.
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ingeniera 3.Estudio realizado Anlisis simplificado del
comportamiento no lineal de la estructura a travs modelos lineales
corregidos. Modelo placa Zonas con desplazamiento nulo Zonas con
desplazamiento Cuanta mnima 4 Ac Modelo Prtico Lineal Iteracin
hasta convergencia. Comprobacin pilares Comprobacin Losa
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ingeniera DEFORMACIONES IMPUESTAS: Retraccin: Humedad relativa
media 71% Tiempo considerado: 28 aos 10.000 dias. Deformacin = 350
mm/m. cs (t,t s ) t (dias)
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ingeniera Temperatura: Variacin de temperatura 15 Deformacin = 150
mm/m. Retraccin + Fluencia + Temperatura: Retraccin y temperatura
son de distinta naturaleza: Temperatura: Deformacin Instantnea 150
mm/m. Retraccin + fluencia:Deformacin inst. equivalente 175 mm/m.
Deformacin impuesta total instantnea = 325 mm/m
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ingeniera MODELO PLACA: Debido a las diferentes coacciones de las
diferentes plantas, se realiza un modelo plano de cada una de
ellas. Los pilares se materializan como barras con su rigidez real.
Las pantallas de contencin se modelizan como apoyos lineales con
rigidez infinita en direccin longitudinal y libres en direccin
transversal. Las pantallas de rigidizacin se modelizan como
elementos placa.
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ingeniera Lnea de desplazamiento nulo PLANTA SOTANO -2.
DEFORMACIN
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ingeniera Lnea de desplazamiento nulo PLANTA SOTANO -1.
DEFORMACIN
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ingeniera Lnea de desplazamiento nulo PLANTA BAJA. DEFORMACIN
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ingeniera MODELO PORTICO: Para el estudio de los efectos producidos
por Retraccin y temperatura sobre pilares y losas se realizan
varios modelos tipo prtico. Estos modelos, de tipo lineal se
realizan con el programa Sofistik. Los pilares han sido armados
para la combinacin psima en ELU.
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ingeniera Primer Modelo: Modelo de barras con sus rigideces brutas.
Axiles de combinacin cuasi-permanente. Deformacin impuesta de 325
mm/m. P-33P-32 P-31P-30 P-29P-28 N 5 DEFORMACIN [mm]
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ingeniera Primer Modelo: P-33P-32 P-31P-30 P-29P-28 N 5 P-33P-32
P-31P-30 P-29P-28 N 5 AXILES [KN] FLECTORES [mKN]
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ingeniera Primer Modelo: P-32 AXIL CUASI-PERMANENETE P-32 SECCION
P-32 FLECTOR DEFORMACION IMPUESTA
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ingeniera Primer Modelo: Con el par (N;M) entramos en el diagrama
Momento-Rigidez de cada una de las secciones armadas de los
pilares. De este diagrama obtenemos el porcentaje de rigidez bruta.
Este valor ser el punto de partida para el Segundo modelo.
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ingeniera Segundo Modelo: Modelo de barras con sus rigideces
corregidas de Modelo 1. Axiles de combinacin cuasi-permanente.
Deformacin impuesta de 325 mm/m. P-33P-32 P-31P-30 P-29P-28 N 5
FLECTORES [mKN]
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ingeniera Segundo Modelo: P-32 AXIL CUASI-PERMANENETE P-32 SECCION
P-32 FLECTOR DEFORMACION IMPUESTA
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IV Congreso ACHE Congreso internacional de estructuras CALTER
ingeniera Segundo Modelo: Con el par (N;M) entramos en el diagrama
Momento-Rigidez de cada una de las secciones armadas de los
pilares. De este diagrama obtenemos el porcentaje de rigidez bruta.
Este valor ser el punto de partida para el Tercer modelo.
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ingeniera Iteracin de Modelos: Este proceso se realiza hasta su
convergencia, que ocurre cuando la rigidez que se obtiene a partir
del momento del modelo es sensiblemente parecida a la rigidez
introducida. En este caso se produjo en el tercer modelo. AXIL [KN]
CUASI-PERMANENTE MODELO 1MODELO 2MODELO 3 Mk [mKN]
RETRACCION+TEMPERATURA Mk [mKN] RETRACCION+TEMPERATURA Mk [mKN]
RETRACCION+TEMPERATURA TRAMO 110202250.30800.581400.55 TRAMO
27002110.30700.581340.55 TRAMO 33551290.30450.58840.55
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ingeniera Iteracin de Modelos: AXIL [KN] CUASI-PERMANENTE MODELO
1MODELO 2MODELO 3 Mk [mKN] RETRACCION+TEMPERATURA Mk [mKN]
RETRACCION+TEMPERATURA Mk [mKN] RETRACCION+TEMPERATURA TRAMO
110202250.30800.581400.55 TRAMO 27002110.30700.581340.55 TRAMO
33551290.30450.58840.55 MODELO 3 MODELO 2MODELO 1AXIL
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ingeniera Comprobacin de la seccin: Con los esfuerzos flectores
obtenidos por deformaciones impuestas se comprueba la pieza
adicionndola a los esfuerzos psimos en ELU, obteniendo el
coeficiente de seguridad frente a cargas mayoradas. AXIL ELUMx
ELUMx R+T AXIL [KN] ELU Mx [mKN] ELU My [mKN] ELU Mxk [mKN]
RETRACCION + TEMPERATURA CSCM TRAMO 110204261401.58 TRAMO
270042221342.08 TRAMO 335540115841.21
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ingeniera 4. Agradecimientos FCC construccin, S.A. D. Jess
Nofuentes Garca D. Jaime Salafranca Gamo Masaveu Arquitectos D.
Rafael Masaveu Cardn