Izberite si vašega Volva FH....34 3 4 5 2 1 TEHNIČNI PODATKI Noben posamezni tovornjak ne ustreza vsem potrebam. Zato imate pri seriji Volvo FH na voljo neomejene izbire. Prilagodljiva

34

3

4

5

2

1

TEHNIČNI PODATKI

Noben posamezni tovornjak ne ustreza vsem potrebam. Zato imate pri seriji Volvo FH na voljo neomejene izbire. Prilagodljiva zasnova podvozja in VBI (Volvova navodila za izdelovalce nadgradenj) olajšujejo pripravo tovornjaka za nadgradnjo. Pogonski sistem, kabine in paketi opreme pa vaše možnosti izbire še razširijo. Dobrodošli torej v svetu izbire. V svetu, v katerega vas bo z veseljem popeljal pooblaščeni prodajalec in vam pomagal najti popoln tovornjak za vas.

KABINA

Izberite si vašega Volva FH.

konfiguracije osi, višine podvozij, medosne razdalje, sklopi osi, zadnje vzmetenje in zavore.STRANI 35–38

POGONSKI SISTEM

PODVOZJE

PAKETI OPREME

DODATNA OPREMA

Motorji, menjalniki, programska oprema i‑Shift, zadnje osi, prenosna razmerja zadnjih osi in odgoni.STRANI 38–43

tehnični podatki ter mere spalne kabine in kabin Globetrotter ter Globetrotter Xl.STRANI 44–46

popolni paketi opreme za udobnejšo vožnjo, za varnost in za gospodarno porabo goriva.STRANI 47–49

volvo fh si lahko prilagodite z najrazličnejšo dodatno opremo. oglejte si nekaj najpomembnejših možnosti.STRANI 50 –51

35

PODVOZJE 1

POGON/VIŠINA PODVOZJA/MEDOSNA RAZDALJA (mere v dm)

Vlačilec 4×2

RAD-L90 High 35 36 37 38

RAD-GR High 35 36 37 38

Med 35 36 37 38

Low 35 36 37 38

X-Low 35 36 37 38

Vlačilec 6×2

RADT-AR High 34

RADT-GR High 30 32 34 37

Med 30 32 34 37

Low 28,5 30 32 34 37

RAPD-GR High 39 41

Med 39 41

Vlačilec 6×4

RADD-BR High 30 32 36 39

RADD-TR1 High 30 32 34 36 39

RADD-TR2 High 30 32 34 36 39

RADD-GR High 30 32 34 36 39

Vlačilec 8×4

RAPDD-GR High 39

POGON/VIŠINA PODVOZJA/MEDOSNA RAZDALJA (mere v dm)

Klasični tovornjak 4×2

RAD-L90 High 34 35 37 40 43 46 49 52 56 60

RAD-GR High 34 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67

Med 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67

Low 52 56 60 63 65 67


RADT-AR High 34 37 39 43 46 49 52 56 60

RADT-GR High 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60

Med 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60

Low 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60


RADD-BR High 32 34 37 39 43 46 49 52 56

RADD-TR1 High 32 34 37 39 43 46 49 52 56

RADD-TR2 High 32 34 37 39 43 46 49 56

RADD-GR High 32 34 37 39 43 46 49 52 56

Med 34 37 39 43 46 49 52 56

Low 37 39 43 46 49 52 56


RADT-AR High 51 56 60

RADT-GR High 43 43,5 46 49 51 56 60


RADD-BR High 43 43,5 46 49 51 56 64

RADD-TR1 High 43 43,5 46 49 51 56

RADD-TR2 High 43 43,5 46 49 51 56 60 62

RADD-GR High 43 46 49 51 56 60 64

RADDT-GR High 32 34 37 39 41 43 46 49 52

Med 37 39 41 43 46 49 52

RAPDD-GR High 43 46 49 51 53 56

Med 43 46 49 51 53 56

36

1 PODVOZJE

VIŠINE PODVOZJA

X-Low (vlačilec) pribl. 810 mm

Low pribl. 850 mm

Med pribl. 900 mm

High pribl. 1000 mm

NOSILCI PRIKLOPA

Sredinsko vgrajeni, napol spodaj vgrajeni in

spodaj vgrajeni nosilec priklopa za priklopnik

s sredinsko osjo. Nosilce priklopa je mogoče

pritrditi v korakih po 25 mm.

REZERVOARJI ZA GORIVO

Aluminijasti in jekleni rezervoarji prostornine od

150 do 900 litrov. Največja mogoča prostornina

rezervoarjev pri vlačilcu 4x2 znaša do 1480 litrov.

POSODE ZA ADBLUE

Prostornina od 32 do 90 litrov. Črpalka za

AdBlue je vgrajena v modul posode za AdBlue.

Izdelana iz umetnih mas.

SEDLA

Konstrukcija sedla je lahko certificirana za obre-

menitve do 36 ton. Ponudba obsega tudi sedlo

po ISO s profili L različnih višin, kar omogoča

precej prosto izbiro razporeditve. Prirobnično

nameščeno sedlo je lahka konstrukcija, za katero

ni potrebna pritrdilna plošča. Najmanjša višina

sedla nad podvozjem je okoli 140 mm. Pri neka-

terih izvedbah je za doplačilo na voljo tudi vgrajen

prikazovalnik mazanja in priključitve priklopnika.

POSAMIČNO VZMETENJE SPREDAJ

Na voljo za konfiguraciji 4×2 in 6×2 s pomožno

osjo za gnano osjo ali pomožno osjo pred gnano

osjo (samo pri vlačilcih), za obremenitev osi do

8,5 tone.

POMOŽNE OSI ZA GNANO OSJO

Na voljo je več konfiguracij pomožnih osi – fiksna

z enojnimi ali dvojnimi kolesi, pasivno krmiljena

in aktivno krmiljena. Obremenitev osi: 7,5, 9,5,

10 ton.

POMOŽNE OSI PRED GNANO OSJO

Na voljo fiksne in aktivno krmiljene izvedbe za

vlačilce in klasične tovornjake. Obremenitev osi:

7,5, 9 ton.

NAJVEČJA DOVOLJENA OBREMENITEV

SPREDNJE OSI (ton)

Zračno Listnate vzmetenje vzmeti

X-Low 8 –

Low 8 –

Med 9* 9

High 9 10

* S posamičnim vzmetenjem spredaj 8,5

VLAČILEC

ZABOJ ZA AKUMULATOR (BBOX-L)

V primerjavi z dosedanjo zasnovo je premaknjen

za 300 mm naprej. Pri vlačilcu to pomeni prostor

za 100 –120 litrov goriva več.

ZABOJ ZA AKUMULATOR (BBOX-EF)

Vgrajen zadaj med nosilci okvira podvozja; na

voljo za doplačilo pri vlačilcih.

POSODA ZA ADBLUE

Pri vlačilcu je lahko posoda za AdBlue vgrajena

na vrhu okvira, za kabino, kar pušča več prostora

za gorivo (ADTP-BC).

APM

Modul za oskrbo z zrakom je pri vlačilcu vgrajen

med nosilci okvira podvozja, kar pušča več

prostora za drugo opremo na podvozju, na primer

za rezervoarje za gorivo.

PODVOZJE S KABINO

PROSTOR NA OKVIRU

Standardna oprema podvozja je lahko pomaknje-

na nazaj, da je mogoča vgradnja dvigala ali druge

opreme. (FAA10; 500 mm), (FAA20; 600 mm).

LUKNJE ZA PRITRDIŠČA NADGRADNJE

Zgornji niz lukenj je rezerviran za izdelovalca nad-

gradnje. Vsaka konzola v zgornjem nizu odprtin

ima zamik in 8-mm distančnik. Na zgornjem nizu

odprtin ni nobenih zakovic.

PREDRIPRAVA ZA VGRADNJO DVIGALA

Podvozje je lahko tovarniško opremljeno s ploščo

za vgradnjo dvigala.

PNEVMATSKO VZMETENJE ZADNJIH OSI

IN KRATEK PREVIS ZADAJ

Nova zasnova spredaj nameščenega stabiliza-

cijskega droga omogoča krajši previs zadka.

To pomeni pridobitev za prevoze v gradbeništvu,

izboljšuje lego na cesti in olajšajo prevoze

z menjalnimi nadgradnjami.

OPIS PODVOZJA

Podvozje je zasnovano tako, da omogoča kar največ prostora za nadgradnjo in opremo. V nadaljevanju je opisanih nekaj glavnih značilnosti, ki se lahko med

izvedbami razlikujejo.

VLAČILEC KLASIČNI TOVORNJAK

37

PODVOZJE 1

OBESE ZADAJ

Tip Kombinacija osi Tip obese Obremenitev osi/sklopa osi (ton) Redukcija moči Pomožne osi

Enojna

RAD-L90 4×2 S-parabolične 13 Enojna/dvojna

RAD-GR 4×2 Zračno vzmetenje 11,5/13 Enojna/dvojna

Sklopi osi

RADT-AR 6×2/8×2 Parabolične 19/21 Enojna/dvojna Fiksna pomožna os za gnano

RADT-GR 6×2/8×2 Zračno vzmetenje 19/20,5/22,5/23 Enojna/dvojna Fiksna/krmiljena pomožna os za gnano/Pasiv./Prep

RAPD-GR 6×2 Zračno vzmetenje 19/22 Enojna/dvojna Fiksna/krmiljena pomožna os pred gnano

RADD-BR 6×4/8×4 Parabolične 21 Enojna/dvojna

RADD-TR1 6×4/8×4 Parabolične/klasične listnate 23/26 Enojna/dvojna

RADD-TR2 6×4/8×4 Klasične listnate 26/32 Dvojna

RADD-GR 6×4/8×4 Zračno vzmetenje 21/23/26 Enojna/dvojna

RADDT-GR 8×4 Zračno vzmetenje 27,5/33/36 Enojna/dvojna 3 osi/krmiljena pomožna os za gnano

RAPDD-GR 8×4 Zračno vzmetenje 27,5/32/35 Enojna/dvojna 3 osi/krmiljena pomožna os pred gnano

Višina sedla

Pogon Podvozje Vzmetenje Višina nosilca Višina sedla* PnevmatikeVišina sedla min.**

Višina sedla nominalno**

4×2 X-Low RAD-GR 266 140 295-55 867 912

X-Low RAD-GR 266 140 295-60 887 932

Low RAD-GR 266 140 315-60 955 1015

Med RAD-GR 266 140 315-70 1014 1075

Med RAD-GR 300 140 315-70 1031 1092

High RAD-GR 266 140 315-80 1056 1147

High RAD-GR 300 140 315-80 1090 1164

6×2 Low RADT-GR 266 160 315-60 975 1035

Med RADT-GR 266 160 315-70 1034 1095

Med RADT-GR 300 160 315-70 1051 1112

High RADT-GR 300 150* 315-80 1160 1234

Med RAPD-GR 266 160 315-70 1034 1095

Med RADT-GR 300 160 315-70 1051 1112

High RAPD-GR 266 160 315-80 1076 1167

High RAPD-GR 300 160 315-80 1110 1184

6×4 High RADD-GR 300 150* 315-80 1173 1234

* +60 mm višina montaže. ** Nazivna višina.

38

2 POGONSKI SKLOP

Na voljo tudi kot dodatna oprema. Glejte stran 50.

KOMBINACIJE POGONSKiH SKLOPOV

Ročni menjalnik D13C420 D13C460 D13C500 D13C540 D13K460 D16G540 D16G600 D16G700 D16G750

VT2214B l

VTO2214B l

VT2514B l l l

VTO2514B l l l

VT2814B l l l

VTO2814B l l l

I-Shift

AT2412D l l

AT2612D l l l l l

ATO2612D l l l l

AT2812D l l

ATO3112D l l l

ATO3512D l

Gnane osi z enojno redukcijo moči

RSS1344C l l l l l

RSS1356 l l l l l l l

RSS1360 l l l l l l l l l

RTS2370A l l l l l l l l

Gnane osi z dvojno redukcijo moči

RSH1370F l l l l l l l l l

RT2610F l l l l l l l l

RT3210F l l l l l l l l

RTH3312 l l l l l l l l

ZAVORE

Volvov zavorni sistem EBS (elektronsko krmiljeni zavorni sistem) s kolutnimi zavorami je na voljo v programskih paketih STD in MED za klasične tovornjake

in vlačilce. ESP je na voljo za vlačilce in klasične tovornjake s pogoni 4×2, 6×2 in 6×4. Tako lahko Volvo ponudi sistem ESP za skoraj vse prevoze po ADR in

kombinacije EMS. Na izbiro so tudi bobnaste zavore Volvo Z-cam s sistemom ABS.

SAMODEJNA SPROSTITEV PARKIRNE ZAVORE

Parkirna zavora se sprosti, ko voznik pritisne na

stopalko plina in je vključena prestava (samo pri

menjalniku I-Shift)

AKTIVIRANJE PARKIRNE ZAVORE

PRIKLOPNIKA

Samodejno se aktivira tudi parkirna zavora

priklopnika.

DODATNE MOŽNOSTI

Poleg programskih paketov so na voljo še

naslednje možnosti:

ZAVORA STRETCH

Omogoča vozniku sprožiti impulzno zaviranje

priklopnika. Zavore delujejo samodejno in zmanj-

šajo nevarnost prepogiba kompozicije. Samo pri

podvozjih s kabino.

EBS MEDIUM

Poleg funkcij in možnosti paketa EBS Standard

nudi še spodaj naštete.

NADZOR STANJA EBS

Nadzor stanja EBS z elektronskim sistemom

vozila TEA2+ in VCADS Pro.

POMOČ ZA SPELJEVANJE V KLANEC

Zavore se sprostijo šele, ko motor daje dovolj

navora, da lahko vozilo spelje.

ANALIZA OBRABE ZAVORNIH OBLOG

Opozorilo na obrabo zavornih oblog – računa,

koliko kilometrov lahko še prevozite glede na

stanje zavornih oblog.

ESP (ELEKTRONSKI PROGRAM

STABILNOSTI)

Sistem za stabilno zaviranje razporeja zavorno

silo po posameznih kolesih, s čimer ohranja

stabilnost celotne kompozicije in preprečuje

njen prepogib, prevračanje ali zanašanje

priklopnika. ESP ustreza direktivam o elektron-

skem nadzoru stabilnosti vozil.

OPOZORILNA LUČ PRI ZAVIRANJU V SILI

Pri zaviranju v sili pri hitrostih nad 50 km/h

zavorne luči utripajo štirikrat na sekundo.

HIDRAVLIČNI RETARDER

Kompaktni retarder, nameščen na menjalniku,

z največjo močjo 440 kW.

1 PODVOZJE

39

3200

3000

2800

2600

2400

2200

2000

1800

1600

1400

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

60

140

220

300

380

460

540

620

700

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

2600

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

50

80

110

140

170

230

260

290

320

200

350

380

410

440

470

500

530

560

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

2600

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

50

80

110

140

170

230

260

290

320

200

350

380

410

440

470

500

530

560

POGONSKI SKLOP 2

MOTOR D16G – EURO 5

Moč/navor

MOTOR D13C – EURO 5/EEV

Moč/navor

D13C540

D13C500

D13C460

D13C420

Gospodarno območje

Neto izhodna moč po: ISO 1585, Dir. 89/491/EGS, Pravilniku ECE 85

Izhodna moč, KM Navor, Nm

Vrtljaji motorja (vrt/min)

MOTOR D13K – EURO 6

Moč/navor

D13K460

Gospodarno območje




Gospodarno območje




D16G750

D16G700

D16G600

D16G540

D13C420 (309 kW)

Največja moč pri 1400 –1900 vrt/min 420 KM

Največji navor pri 1000 –1400 vrt/min 2100 Nm

D13C460 (338 kW)



D13C500 (368 kW)



D13C540 (397 kW)



D13C

Število valjev 6

Gibna prostornina 12,8 dm3

Gib 158 mm

Vrtina 131 mm

Kompresijsko razmerje 17,8 : 1

Gospodarno območje vrtljajev

1000 –1500 vrt/min

Moč zavore na izpušne pline

(2300 vrt/min) 185 kW

Zavorna moč VEB (2300 vrt/min) 300 kW

VEB pri D13C420 za doplačilo

Zavorna moč VEB+ (2300 vrt/min) 375 kW

VEB+ je na voljo za doplačilo pri vseh motorjih

D13C

Oljni filtri 2 pretočna, 1 obvodni

Količina olja pri menjavi, vključno s filtri 33 l

Hladilni sistem, skupna prostornina 38 l

Interval menjave olja: do 100.000 km ali eno leto,

z VDS4.

NIVO EMISIJ

Na voljo pri vseh motorjih D13C razen

D13C540.

ODGON NA MOTORJU

Na izbiro dve različici navora*:

EPTT650, prestava 1,26 : 1 650 Nm


* Navor pri delovanju na mestu ali med vožnjo.

D13K460 (338 kW)



D13K

Število valjev 6


Gib 158 mm

Vrtina 131 mm



1000 –1400 vrt/min


(2300 vrt/min) 185 kW

VEB+ (serijsko), zavorna moč

(2300 vrt/min) 375 kW





z VDS4.

ODGON NA MOTORJU


EPTT650, prestava 1,26 : 1, 650 Nm

EPTT1000, prestava 1,26 : 1, 1100 Nm


D13K460 JE NA VOLJO ZA

Vlačilec 4×2 in podvozje s kabino

Vlačilec 6×2 s pom. osjo pred gnano osjo

Vlačilec 6×2 s pom. osjo za gnano osjo

Skupna masa kompozicije do 60 ton

Za prevoze na velike razdalje in distribucijo.

ZAHTEVE GLEDE GORIVA

Kakovost ULSD (dizelsko gorivo s skrajno majhno

vsebnostjo žvepla, največ 10 ppm).

D16G540 (397 kW)



D16G600 (441 kW)



D16G700 (515 kW)



D16G750 (551 kW)



D16G

Število valjev 6


Gib 165 mm

Vrtina 144 mm



1000 –1500 vrt/min


D16G750 1000–1400 vrt/min


(2200 vrt/min) 230 kW

Zavorna moč VEB+ (2200 vrt/min) 425 kW

VEB+ za doplačilo





z VDS4.

RAVEN EMISIJ EEV

Na voljo pri motorju D16G750.

ODGON NA MOTORJU





40

2 POGONSKI SKLOP

I-SHIFT

Menjalnik z delilnikom in preklopnikom območij z 12 prestavami in sistemom samodejnega prestavljanja. I-Shift je lahko opremljen s hladilnikom olja, odgonom,

kompaktnim retarderjem in črpalko za zasilno napajanje servoojačevalnika.

PROGRAMSKI PAKETI ZA I-SHIFT

OSNOVNI

Serijska oprema menjalnika I-Shift za osnovno

funkcionalnost menjalnika.

DISTRIBUCIJA IN GRADBENIŠTVO

Prilagodi delovanje menjalnika prevozom

v distribuciji in gradbeništvu. Vključuje funkcije,

ki olajšujejo speljevanje in manevriranje na

omejenem prostoru.

PREVOZI NA VELIKE RAZDALJE IN VARČEVA-

NJE GORIVA

Vključuje inteligentne funkcije za zmanjševanje

porabe goriva. Ta programski paket je še zlasti

primeren za prevoze na velike razdalje.

PREVOZI NA VELIKE RAZDALJE IN

VARČEVANJE GORIVA Z I-SEE

Prejšnji paket, dopolnjen z I-See, vključno

z I-Cruise, za še večje prihranke goriva.

PREVOZI TEŽKIH TOVOROV

Optimizira delovanje menjalnika pri prevozih

izrednih tovorov velikih mas (nad 85 ton).


I-SHIFT

Tip Najvišja prestava Navor motorja (Nm) Odobrena skupna masa kompozicije (ton)

AT2412D Neposredna 2400 44

AT2612D Neposredna 2600 60

ATO2612D Hitra 2600 60

AT2812D Neposredna 2800 44/52



PROGRAMSKI PAKETI ZA I-SHIFT

Funkcije OsnovniDistribucija ingradbeništvo

Prevozi na velike razdalje in varčevanje goriva

Prevozi na velike razdalje in varčeva-nje goriva z I-See

Prevozi izrednih tovorov velikih mas*

Osnovna strategija prestavljanja

Prestavljanje za zmogljivost

Osnovna prilagoditev izbiranja prestav

Nadzor temperature olja menjalnika

Razširjena strategija prestavljanja

Upravljanje speljevanja

I-Roll

Inteligentni tempomat

I-See, vključno z I-Cruise

Obvladovanje velikih mas kompozicije

Dodatne možnosti

Razširjena funkcionalnost odgona

Izpopolnjeno prilagajanje izbire prestav, vključno s hitrim pritiskom na plin

Razširjena funkcionalnost – slabe ceste

* Samo AT2612D, ATO3112D in ATO3512D.

41

POGONSKI SKLOP 2

RAZLAGA FUNKCIJ I-SHIFT

BASIC SHIFT STRATEGY

Osnovna strategija prestavljanja – Samodejna

izbira prave prestave (od prve do šeste). Izbira

prestave za speljevanje je odvisna od mase

kompozicije in nagiba ceste.

PRESTAVLJANJE ZA POVEČANO ZMOGLJIVOST

Zagotavlja hitrejše in mehkejše prestavljanje

z inteligentno uporabo motorne zavore, sklopke

in posebne zavore v menjalniku.

OSNOVNA PRILAGODITEV

IZBIRANJA PRESTAV

Omogoča prilagajanje izbiranja prestav z gumbi

na prestavni ročici med zaviranjem z motorjem

v samodejnem režimu.

NADZOR TEMPERATURE OLJA MENJALNIKA

Prikazuje temperaturo olja menjalnika na

informacijskem zaslonu.

IZPOPOLNJENA STRATEGIJA PRESTAVLJANJA

V sodelovanju z EBS in ECS lajša speljevanje

in manevriranje na omejenih prostorih. Zvišuje

učinkovitost zavore VEB s samodejno izbiro

prestave, v kateri motor deluje pri visokih vrtljajih.

Ob menjavi prestave med zaviranjem z motorjem

se aktivirajo kolesne zavore, da kompenzirajo

izpad zavornega navora.

UPRAVLJANJE SPELJEVANJA

Optimizira izbiranje prestav in delovanja EBS

pri manevriranju pri majhnih hitrostih. Med drugim

skrbi, da se funkcija pomoči pri speljevanju

v klanec vklaplja samo na klancu.

I-ROLL

Samodejno vklapljanje in izklapljanje prostega

teka koles za zmanjševanje porabe goriva. I-Roll

se aktivira, kadar motorju ni treba niti poganjati

niti zavirati vozila, denimo na ravni cesti.

INTELIGENTNI TEMPOMAT

V sodelovanju s funkcijo Brake Cruise zagotavlja,

da se pomožne zavore ne aktivirajo brez potrebe.

Tako pride funkcija prostega teka koles še bolj

do izraza.

I-SEE

Pametna programska oprema sistema I-Shift,

ki lahko shranjuje topografske podatke in z njimi

optimizira vožnjo, ko tovornjak spet vozi po istem

odseku ceste. I-See vam prihrani gorivo, pa tudi

vožnja je udobnejša. Naročilo sistema I-See

zajema tudi tempomat I-Cruise. I-Cruise je lahko

naročen tudi posebej.

OBVLADOVANJE VELIKIH MAS KOMPOZICIJE

Optimizira izbiranje prestav pri velikih masah

kompozicije, od 85 do 180 ton, pri izbranih kom-

binacijah motorja in menjalnika.

DODATNE MOŽNOSTI

RAZŠIRJENA FUNKCIONALNOST ODGONA

Različne funkcije, ki olajšujejo uporabo odgona.

RAZŠIRJENA PRILAGODITEV

IZBIRANJA PRESTAV, VKLJUČNO

S FUNKCIJO KICK-DOWN

Omogoča prilagajanje izbiranja prestav z gumbi

na prestavni ročici med speljevanjem in v sa-

modejnem režimu. Funkcija Kick-down izbere

prestavo nižje, kjer je pospeševanje hitrejše.

RAZŠIRJENA FUNKCIONALNOST

– SLABE CESTE

Različne funkcije, ki prilagajajo prestavljanje

in pomagajo pri speljevanju ter vožnji na slabih

in hribovitih cestah.

42

2 POGONSKI SKLOP

ROČNI MENJALNIKI

Ročni menjalnik s 14 prestavami z delilnikom in preklopnikom območja. Upravljanje s kabli – z ločenimi kabli za vzdolžne in prečne premike – zagotavlja kratke

hode ročice in natančne položaje za posamezne prestave. Patentiran sistem sinhronizacije in servoojačanje zmanjšujeta sile, potrebne za prestavljanje. Menjal-

niki so lahko opremljeni s kompaktnim retarderjem, odgonom, črpalko za zasilno napajanje servoojačevalnika, hladilnikom olja in nadzorom temperature olja.

ROČNI MENJALNIKI

Tip Najvišja prestava Navor motorja (Nm) Odobrena skupna masa kompozicije (ton)

VT2214B Neposredna 2200 100

VTO2214B Hitra 2200 100


VTO2514B Hitra 2500 100


VTO2814B Hitra 2800 100

SKLOPKE

CS43B-O: Enolamelna torna sklopka.

CD38B-O: Dvolamelna torna sklopka.

CD40B-O: Dvolamelna torna sklopka.

Sklopke Volvo ne vsebujejo okolju nevarnih snovi

43

POGONSKI SKLOP 2

ODGONI

Na izbiro je široka paleta odgonov pred

sklopko in za sklopko za pogon različne opreme

nadgradnje.

ODGONI PRED SKLOPKO

PTER-DIN

Odgon, priključen na zadnji strani motorja, za

neposreden pogon hidravlične črpalke.

PTER1400

Odgon, priključen na zadnji strani motorja,

s prirobnico za hidravlično črpalko.

ODGONI ZA SKLOPKO

PTR-F

Prirobnični priključek, nizki ali visoki vrtljaji.

PTR-FL/FH

Prirobnični priključek, nizki ali visoki vrtljaji.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH

Nizki/srednji/visoki vrtljaji, priključek po DIN za

neposredno priključitev hidravlične črpalke.

PTRD-F

Visoki vrtljaji, prirobnični priključek za neposredni

priklop pogonske gredi.

PTRD-D

Za visoke vrtljaje, z dvojnim pogonom. Priključek

po DIN spredaj in zadaj za neposredni priklop

hidravličnih črpalk.

PTRD-D1

Za visoke vrtljaje, z dvojnim pogonom. Prirobnični

priključek zadaj in priključek po DIN spredaj.

PTRD-D2

Za visoke vrtljaje, dvojni pogon zadaj in enojni

pogon spredaj. Dva prirobnična priključka zadaj

in en priključek po DIN spredaj.


GNANE OSI

Tip Osi Gonilo Največji navor (Nm)Največja obremenitev osi/ sklopa osi (ton)

Skupna masa kompozi-cije (odobrena) (ton)

Enojna redukcija moči

RSS1344C Enojna Hipoidno 2600 13 44

RSS1356 Enojna Hipoidno 2400/2800 13 56/44

RSS1360 Enojna Hipoidno 3550 13 60

RTS2370A Tandem Hipoidno 3550 23 70

Dvojna redukcija moči

RSH1370F Enojna Stožčasti zobniki s spiralnim ozobljenjem 3550 13 70

RT2610F Tandem Stožčasti zobniki s spiralnim ozobljenjem 3550 26 100

RT3210F Tandem Stožčasti zobniki s spiralnim ozobljenjem 3550 32 100

RTH3312 Tandem Stožčasti zobniki s spiralnim ozobljenjem 3550 33 120

PRESTAVNA RAZMERJA GNANIH OSI

RSS1344C RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RT2610F RT3210F RTH3312

2.64:1 2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1

2.85:1 2.79:1 2.64:1 2.57:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1

3.08:1 3.10:1 2.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1

3.36:1 3.44:1 3.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1

3.70:1 3.67:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1

3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1

4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1

4.50:1 5.41:1 5.41:1

5.14:1 7.21:1

5.67:1

6.17:1

770

680545

100

160

375

44

3 KABINA

1710

384

382

383

A

2030

384

382

383

B

2110

384

382

383

C

45

2495 20002170

22251950

1900

815

740

600/700

2495 20002170

22251950

1900

815

740

600/700

2495 2170

22251950

2000

815

KABINA 3

SPALNA KABINA

Spalna kabina (CAB-SLP) s prostorom za

udoben nočni počitek ene osebe. Notranja višina

171 cm, 162 cm na pokrovu motornega prostora.

KABINA GLOBETROTTER

Kabina Globetrotter (CAB-HSLP) s prostorom

za udoben nočni počitek ene ali dveh oseb.

Kabina Globetrotter s svojo višino nudi dodatne

odlagalne prostore. Notranja višina 203 cm,

196 cm na pokrovu motornega prostora.

KABINA GLOBETROTTER XL

Kabina Globetrotter XL (CAB-XHSL) s prosto-

rom za udoben nočni počitek ene ali dveh oseb.

Kabina Globetrotter XL z dodatno višino nudi

dodatne odlagalne prostore. Notranja višina

222 cm, 211 cm na pokrovu motornega prostora.

VIŠINA KABINE NAD TLEMI Višina A (mm) Višina B (mm) Višina C (mm)

Vlačilec Pogon Višina podvozja Vzmetenje Pnevmatike CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL

4×2 High List./pnevm. 315/80-R22,5 3430 3800 3950

4×2 High List./pnevm. 315/80-R22,5 3440 3810 3960

4×2 Med List./pnevm. 315/70-R22,5 3350 3720 3870

4×2 Low Pnevm./pnevm. 315/60-R22,5 3230 3600 3750

4×2 Low Pnevm./pnevm. 315/60-R22,5 3250 3620 3770

4×2 X-low Pnevm./pnevm. 295/60-R22,5 3210 3580 3730

6×2 Med List./pnevm. 315/70-R22,5 3350 3720 3870

Klasični tovornjak Pogon Višina podvozja Vzmetenje Pnevmatike CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL

6×2 High Pnevm./pnevm. 315/80-R22,5 3410 3780 3930

6×2 Med Pnevm./pnevm. 315/70-R22,5 3330 3700 3850

6×2 Low Pnevm./pnevm. 315/60-R22,5 3230 3600 3750

6×2 High List./list. 315/80-R22,5 3460 3830 3980

6×4 High List./list. 315/80-R22,5 3450 3820 3970

8×4 High List./list. 315/80-R22,5 3480 3850 4000

46

ŠTIRITOČKOVNO VZMETENJE SPREDAJ

Vijačne vzmeti z blažilniki, vijačne vzmeti spredaj

in pnevmatsko vzmetenje zadaj ali celotno zračno

vzmetenje.

ZAJEM ZRAKA

Vstopna odprtina za zrak je na levi strani, na voljo

sta visoka in nizka izvedba. Vstopna odprtina za

zrak spredaj na voljo za doplačilo.

BARVE

Na voljo v okoli 850 različicah.

OBLAZINJENJE

Volvo FH: vinil, tekstil, mehki tekstil in usnje.

Volvo FH16: tekstil/usnje ali dvobarvno usnje.

Pri vseh oblazinjenjih, razen vinilnega in tekstil-

nega, je na voljo tudi prezračevanje.

VOZNIKOV SEDEŽ

Izbira treh različic udobja: standardna, komfortna

in deluxe. Pri vseh različicah je na voljo oblazi-

njenje za doplačilo. Sedež je nastavljiv v vzdolžni

smeri za 240 mm in po višini za 100 mm. Voznikov

sedež je serijsko opremljen z naslonom za glavo,

pregibnim in nastavljivim hrbtnim naslonom,

vzdolžnim in višinskim nastavljanjem, nastavljivo

ledveno oporo in nastavljanjem nagiba sedeža.

SOPOTNIKOV SEDEŽ

Izbira dveh različic udobja: standardna in komfor-

tna, pri obeh je na voljo oblazinjenje za doplačilo.

Vse izvedbe sopotnikovega sedeža so serijsko

opremljene z vzglavnikom. Za doplačilo je na voljo

tudi sovoznikov sedež z možnostjo zasuka.

POSTELJE

Spodnja postelja: Postelja 70 × 200 cm

s srednjim delom širine 81,5 cm. Vzmetnice:

komfortna in nagibna s 16-cm vzmetmi v žepkih

za vrhunsko udobje. Izbira treh trdot: mehka,

polmehka in trda. Dve možnosti zaščitne prevleke

za udobnejše spanje in lažje pospravljanje

postelje. Nagibna izvedba z nastavljivim hrbtnim

naslonom. Mere komfortnega zgornjega ležišča

70 × 190 cm.

ODLAGALNI PROSTORI V KABINI

Polica spredaj s štirimi predali po DIN in dvema

velikima odlagalnima predaloma z drsnimi vrati

na voznikovi in sopotnikovi strani. Pod posteljo

sta dva izvlečna predala skupne prostornine

130 litrov. Pod vzmetnico sta dva manjša odlagal-

na predelka, ob vznožju (10 l) in ob vzglavju (15 l).

Odlagalni predelek ob vznožju za plastenko.

ZUNANJI ODLAGALNI PROSTORI

Na obeh straneh kabine so veliki odlagalni

prostori, ki jih je mogoče odpreti od znotraj in od

zunaj. Na vsaki strani kabine je na voljo še neo-

grevan odlagalni prostor prostornine 30 litrov.

STREŠNO OKNO/STREŠNA LOPUTA

Kabina ima vgrajeno fiksno strešno okno, za

doplačilo pa z loputo, ki jo je mogoče odpreti za

50 mm. Služi tudi kot izhod v sili. Strešna loputa

ima lahko ročno ali električno upravljanje.

VOLAN

Na izbiro sta dve velikosti volana v odvisnosti

od specifikacije – premera 450 mm ali 500 mm.

Volan lahko nastavljate za 90 mm po globini ,

njegov nagib pa za 28 stopinj. Če je opremljen

z nagibom (doplačilo) ga lahko nastavljate v

navpičnem položaju v območju od -5° do +15° za

večje voznikovo udobje.

SISTEM KLIMATIZACIJE

Na izbiro so trije sistemi klimatizacije, med

katerimi gotovo najdete pravega.

Prezračevanje z ventilatorjem in običajnim

grelcem na hladilno tekočino.

Klimatska naprava z ročnim upravljanjem (MCC).

Klimatska naprava s samodejno regulacijo

temperature (ECC/ECC2). Ta sistem je lahko

opremljen tudi s tipali sončnega sevanja, megle

in kakovosti zraka.

Sistem klimatizacije je lahko dopolnjen s parkir-

nim grelnikom kabine in motorja ter sistemom

I-ParkCool za hlajenje kabine na parkirišču.

I-ParkCool zagotavlja ohlajen zrak pri ugasnje-

nem motorju in lahko v sodelovanju s parkirnim

grelnikom kabine ustvarja udobno klimo, denimo

v nočeh, ko večerna vročina v nekaj urah preide v

jutranji mraz.

Sistem preverja stanje akumulatorja, tako da zju-

traj nimate težav z zagonom motorja. Izračunava,

kolikšna hladilna moč je potrebna za klimatizacijo

kabine. Če akumulatorji niso polni, sistem izra-

čuna, koliko moči lahko uporabi (in ohrani dovolj

naboja za zagon motorja). Tako vam zagotavlja

udobno in enakomerno hlajenje vso noč.

Sistem je za približno 20 dB tišji od konkurenčnih

sistemov na trgu, kar tudi prispeva k nemotene-

mu spancu.

Sistem klimatizacije je v celoti integriran v običaj-

ni sistem prezračevanja*, segret oziroma ohlajen

zrak dovaja udobno in enakomerno skozi običaj-

ne šobe. Ne zmanjšuje aerodinamike kabine in

stojne višine v njej.

* Razen grelnika kabine (PH-CAB).

3 KABINA

47

PAKETI OPREME 4

PAKETI OPREME ZA VOŽNJO

Vožnja Vožnja+ Vožnja++ Vožnja16+ Vožnja16++

ECC, elektronska klimatska naprava l l

ECC s tipalom kakovosti zraka in ogljenim filtrom l l

Strešna loputa, ročno upravljana l l

Strešna loputa, električno upravljana l l l

Zunanji senčnik, dimljena barva l l l l l

Naslona za roko na voznikovem sedežu l l

Naslona za roko na obeh sedežih l

Ogrevana in električno nastavljiva ogledala l l l l l

Notranji senčnik spredaj, žaluzija, električno upravljanje l l l

Notranji bočni senčnik, na obeh straneh l l

Predal na sredini spredaj, nizek l l l l

Predal na sredini spredaj, visok l l

Usnjeni nasloni za roke l l

Usnjen volanski obroč l l

Usnjeno držalo ob stopnici l l

Nastavljiv volanski obroč z nagibom l l l

Zunanja oprema, nadgrajena l

Lakirano, v celotivključeno z zunanjimi oblogami višje kakovosti l

= doplačilo

PAKETI OPREME ZA POČITEK

Spalna kabina Kabini Globetrotter in Globetrotter XL

1 postelja 1 postelja+ 1 postelja 1 postelja+ 2 postelji 2 postelji+

Zložljivo ležišče

Ležišče z nagibno vzmetnico, ročno nastavljanje

Ležišče z nagibno vzmetnico, električno nastavljanje

Zgornje ležišče, širine 700 mm, zložljivo

Zgornje ležišče, širine 700 mm, nastavljivo

Odlagalni prostor zadaj zgoraj, 245 litrov

Odlagalni prostor zadaj zgoraj, 154 litrov

Držala plastenk v voznem in bivalnem predelu

Parkirni grelnik kabine

Parkirni grelnik motorja in kabine, arktične države

Napredna komandna plošča v spalni kabini

Nastavljiva nočna osvetlitev

Pomožna polica, odlagalni prostor spredaj zgoraj

Hladilnik, 33 litrov

Mikrovalovna pečica, predpriprava za vgradnjo

Mikrovalovna pečica

TV, predpriprava za vgradnjo

Miza

Sedež za sprostitev, vrtljiv, nagibni

= doplačilo

48

4 PAKETI OPREME

AVDIOPAKETI

Osnovni Medium+ Napredni Napredni – Večja moč

Zaslon

SID-Bas

SID-High

Predvajalniki

Avdio CD

CD-R/CD-RW

wav/wma/mp3/iTunes m4A

Prilagajanje glasnosti hitrosti

Razširjene funkcije utišanja

Radio

Antena FM/AM

Postaje FM 12 18 18 18

Postaje AM 6 6 6 6

RDS

Priključki in vmesniki

Nizkonivojski vhod, 4 kanali

Stereo vhod, 3,5 mm

Priključek USB

Vmesnik iPod

Bluetooth

Zvočniki

Število zvočnikov 6 6 6 6

Izhod 4×20 W 4×35 W 4×35 W 8×50 W

Subwoofer

Zmogljivi visokotonski zvočniki l

PAKETI AKTIVNE VARNOSTI

Aktivna varnost Aktivna varnost+

ESP l l

Aktivni tempomat + opozarjanje na nevarnost trčenja l l

ABS zavore

Podpora za varno menjavo voznega pasu l l

Opozorilni sistem za voznika l

Podpora za vzdrževanje smeri znotraj voznega pasu l

= doplačilo

PAKET USMERNIKOV ZRAKA

Strešni usmernik zraka l

Bočni usmernik zraka (dolg) l

Bočne zavese za podvozje* l

Bočna podletna zaščita l

* Samo za vlačilec

49

PAKETI OPREME 4

PAKET OSEBNE ZAŠČITE

Alarm

Alarm z zunanjim tipalom

Sef pod posteljo

Laminirano steklo na vratih

Glavno stikalo, daljinsko upravljan izklop tokokrogov

Glavno stikalo za tovornjake ADR

= doplačilo

PAKETI GORIVO ZA VOŽNJE NA VELIKE RAZDALJE

Paket za vozilo

I-See, vključno z I-Cruise

Ugašanje motorja v praznem teku

Črpalka servoojačevalnika s spremenljivo delovno prostornino

Alternator, 24 V, 150 A

2-valjni zračni kompresor, 900 l/min, s sklopko

Paket storitev

Nasveti za gorivo

Dynafleet – gorivo in okolje

Usposabljanje voznikov: Učinkovita vožnja

PAKET UČINKOVITOST PREVOZA

Dynafleet – voznikovi časi

Dynafleet – sporočila

Dynafleet – razporeditve vozil

Navigator GPS

Podatki o voznikovih voznih urah

Usposabljanje voznikov: Prevozništvo – poslovanje in zakonodaja

PAKETI OPREME ZA VIDLJIVOST

Vidljivost Vidljivost+*

Pranje žarometov

Statični žarometi, ki svetijo v zavoj

Tipalo za dež

Biksenonski žarometi

Dinamični žarometi (biksenonski)

= doplačilo. * Vidljivost+ na voljo le pri zračnem vzmetenju zadaj (RSS-AIR)

NOVA POGODBA VOLVO GOLD

Poleg dosedanjega programa vzdrževanja in popravil vsebuje nova pogodba Gold tudi:

Novo načrtovanje servisiranja

Oprema Online

Zagotavljanje voznosti

50

5 DODATNA OPREMA

OPREMA ŠT. ZA NAROČILO

Električna sušilna omarica 82280656

Zunanja posoda za vodo (7 litrov) 82273017

Sedežne prevleke Različne možnosti

Ščitni drog 82708130

Spodnji drog za luči 82708309

Zgornji drog za luči/drog za snežni plug 82708308

Blatobrani (komplet) 21368464

Usmerniki zraka, bočno okno (komplet) 21368470

Zavese in vodilo za spalno kabino Različne možnosti

Koš za odpadni papir 82269739

Nosilec za mobilni telefon ali iPad 82417710

Ščitnik žarometov (desni/levi) 82 366 782/82366411

Ščitnik žarometov, terenski (komplet) 82442563

Zračna hupa 8153766

Kolesni pokrov, sprednji 82 420 161 + 82403771

Kolesni pokrov, zadnji 82 420 162 + 82403771

Pokrovi za kolesne matice 82 412 116 + 82403771

Pokrovi za kolesne matice, kromani (48,5 mm/54 mm) 21 106 067/21106069

Okrogla usmerjena lučka, bela 85104138

Okrogla usmerjena lučka, modra 85105501

Hladilnik (33 litrov) z zamrzovalnikom 82174077

Držalo kartice z gumijasto oblogo 82421757

Avtomat za kavo (potrebna predpriprava za montažo) 84036686

ELEKTRONIKA/PROGRAMSKA OPREMA ZAHTEVA

SID-High SID-Bas

Zunanja kamera SID-High

Opozorilni sistem za voznika Podpora za vzdrževanje smeri znotraj voznega pasu

Programski paketi za I-Shift

Osnovni

Distribucija in gradbeništvo

Prevozi na velike razdalje in varčevanje goriva

Prevozi na velike razdalje in varčevanje goriva z I-See (vključno z I-Cruise) I-Shift + novi TGW

Prevoz težkih tovorov

I-Cruise

Work Remote za ECS

Prikazovalnik tovora

Dodatne funkcije ECS

EBS Srednji EBS Standardni

ESP (Elektronski program stabilnosti) EBS (Standardni/Srednji)

EEV (nadgradnja Euro 5)

Zaščita motorja

Ugašanje motorja v praznem teku

Naknadna vgradnja/nadgradnja odgona

Nadgradnje avdio sistema

Avdio napredni, vključno z USB, AUX in Bluetooth

Zvočniki zadaj

Opozorilnik med vzvratno vožnjo

Vmesnik za sistem upravljanja prevozov drugega dobavitelja

Nadgradnja tahografa

Modul za izdelovalca nadgradnje

Alkoključavnica

Pomožne luči (dodatni žarometi/statični žarometi, ki svetijo v zavoj/meglenke)

Seveda je to le nekaj dodatne opreme, ki je na voljo za Volvo FH. Za popoln seznam se obrnite na svojega prodajalca vozil Volvo.

RSP 2012-sl0029.12.06. Slovenian. Printed in Sweden. Oprema, omenjena ali prikazana v tej brošuri, lahko spada med opremo za doplačilo ali dodatno opremo in se lahko med državami razlikuje glede na lokalne predpise. Podrobnejše informacije vam bo z veseljem dal vaš zastopnik za vozila Volvo. Barve se lahko zaradi omejitev tehnologije tiska nekoliko razlikujejo od pravih. Pridržujemo si pravico do sprememb tehničnih podatkov proizvodov brez predhodnega opozorila.

51

DODATNA OPREMA 5

Spodnji drog za luči

Alkoključavnica

Sedežne prevleke

Zunanja posoda za vodo

Documents

Izberite si vašega Volva FH....34 3 4 5 2 1 TEHNIČNI PODATKI Noben posamezni tovornjak ne ustreza vsem potrebam. Zato imate pri seriji Volvo FH na voljo neomejene izbire. Prilagodljiva