4
2 oktober–november 2006 NA[A KRILA Jasti 1 in 31 na Jar{ah pri Bledu Jasti 1 in 31 na Jar{ah pri Bledu MARKO MALEC Risbe: Sa{o Kra{ovec Na ozemlju dana{nje Slovenije in na prostoru, kjer `ivijo Slovenci, je bilo in je {e vedno presenetljivo veliko letali{~ in vzle- ti{~. Prva vzleti{~a so bila na Primorskem, kjer sta delovala brata Rusjan. [tevilo vzle- ti{~ in letali{~ se je mo~no pove~alo med 1. svetovno vojno, spet na Primorskem, in to predvsem zaradi bojev na so{ki fronti. Zna- na so bila tudi letali{~a v osrednji Sloveniji in na Koro{kem, kjer so delovala letala avs- tro-ogrske vojske in pozneje letalska stotni- ja Ljubljana ter letalska stotnija Maribor. Manj znano pa je, da so bila letali{~a oziro- ma vzleti{~a tudi na Gorenjskem. Eno od njih je bilo na Jar{ah pri Bledu, ob cesti, ki povezuje Bled z Ribnim. Tja sta bili sep- tembra 1917 prestavljeni nem{ki lovski skupini Jasta 1 in Jasta 31, opremljeni z lov- skimi letali albatros D V. Do Ljubljane ozi- roma do Ljubljanskega barja so jih iz Fran- cije v najve~ji tajnosti prepeljali z vlakom in jih potem sestavili ter premestili na vzle- ti{~e Jar{e pri Bledu. Naloga obeh prestav- ljenih enot je bila nadziranje zra~nega pro- stora med prebojem avstro-ogrske vojske proti Italiji med 12. so{ko ofenzivo. Zato so piloti Jaste 1 in Jaste 31 opravljali prosti lov v obmo~ju Bled–Bohinj–Ajdov{~ina– Ljub- ljana–Celovec–Bled, vendar nad tem ozem- ljem do sre~anj z italijanskimi letali ni pri- {lo. Na omenjenem letali{~u (ali bolje vzleti{~u) sta bili Jasta 1 in 31 prisotni do- bre tri mesece. Po preboju so{ke fronte sta se lovski skupini `e 27. decembra 1917 pre- maknili v Italijo, to~neje na obmo~je Kod- roipa, kjer je danes znano letalsko opori{~e Rivolto. Prvi as Jaste 1 je bil Kurt Wintgens, ki je dosegel 19 zra~nih zmag, dokler ga 25. sep- Na zra~nem posnetku vzleti{~a na Jar{ah se vidi dvanajst {otorov, v katerih so bila leta- la Jaste 1 in Jaste 31 ter pet albatrosov D V. Cesta v spodnjem desnem kotu vodi proti Bledu, v zgornjem levem kotu pa proti Ribnem. Lepo je viden tudi bel znak v obliki ~rke T, ki je slu`il pilotom kot smerokaz vzleta in pristanka. (www.flieger-album.de) Poro~nik Werner Dittmann pred svojim albatrosom D.V Jaste 1 s {tevilko D.2229/17 oktobra 1917 na vzleti{~u na Jar{ah pri Bledu. (www.flieger-album.de) Podrobnej{i posnetek poro~nika Dittmanna pred svojim albatro- som D.V. Posnetek je nastal pozno pomladi 1917. (www.flieger-album.de) Foto: arhiv Wernerja Dittmanna helm Cymera, Hans Kummetz, Herbert Schröder, Hans Bethge in Gustav Leffers. Ve~ino svojih zmag so dosegli na zahodnem boji{~u. V obdobju od septembra 1917 do tembra 1916 ni sestrelil francoski as Alfred Hertaux. Vendar Wintgens ni ves ~as slu`il v Jasti 1, zato za najuspe{nej{ega lovskega pilota Jaste 1 velja poro~nik Hans von Keudell z 11 zmaga- mi, ki jih je dosegel v obdobju od avgusta 1916 do 5. februarja 1917, ko je bil tudi sam sestreljen. V Ja- sti 1 je bilo {e nekaj uspe{nih lovskih pi- lotov: Paul Bona, Wil- foto: arhiv Wernerja Dittmanna Foto: arhiv Wernerja Dittmanna krila oktober-november 11/22/06 13:33 Page 2

Jasti 1 in 31 na Jar{ah pri Bledu - europeana1914-1918.s3 ... · helm Cymera, Hans Kummetz, Herbert Schröder, Hans Bethge in Gustav Leffers. Ve~ino svojih zmag so dosegli na zahodnem

  • Upload
    ngohanh

  • View
    214

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

2 oktober–november 2006 � NA[A KRILA

Jasti 1 in 31 na Jar{ah pri BleduJasti 1 in 31 na Jar{ah pri BleduMARKO MALECRisbe: Sa{o Kra{ovec

Na ozemlju dana{nje Slovenije in naprostoru, kjer `ivijo Slovenci, je bilo in je {evedno presenetljivo veliko letali{~ in vzle-ti{~. Prva vzleti{~a so bila na Primorskem,kjer sta delovala brata Rusjan. [tevilo vzle-ti{~ in letali{~ se je mo~no pove~alo med 1.svetovno vojno, spet na Primorskem, in topredvsem zaradi bojev na so{ki fronti. Zna-na so bila tudi letali{~a v osrednji Slovenijiin na Koro{kem, kjer so delovala letala avs-tro-ogrske vojske in pozneje letalska stotni-ja Ljubljana ter letalska stotnija Maribor.Manj znano pa je, da so bila letali{~a oziro-ma vzleti{~a tudi na Gorenjskem. Eno odnjih je bilo na Jar{ah pri Bledu, ob cesti, kipovezuje Bled z Ribnim. Tja sta bili sep-tembra 1917 prestavljeni nem{ki lovskiskupini Jasta 1 in Jasta 31, opremljeni z lov-skimi letali albatros D V. Do Ljubljane ozi-roma do Ljubljanskega barja so jih iz Fran-cije v najve~ji tajnosti prepeljali z vlakomin jih potem sestavili ter premestili na vzle-ti{~e Jar{e pri Bledu. Naloga obeh prestav-ljenih enot je bila nadziranje zra~nega pro-stora med prebojem avstro-ogrske vojskeproti Italiji med 12. so{ko ofenzivo. Zato sopiloti Jaste 1 in Jaste 31 opravljali prosti lovv obmo~ju Bled–Bohinj–Ajdov{~ina– Ljub-ljana–Celovec–Bled, vendar nad tem ozem-ljem do sre~anj z italijanskimi letali ni pri-{lo. Na omenjenem letali{~u (ali boljevzleti{~u) sta bili Jasta 1 in 31 prisotni do-bre tri mesece. Po preboju so{ke fronte stase lovski skupini `e 27. decembra 1917 pre-maknili v Italijo, to~neje na obmo~je Kod-roipa, kjer je danes znano letalsko opori{~eRivolto.

Prvi as Jaste 1 je bil Kurt Wintgens, ki jedosegel 19 zra~nih zmag, dokler ga 25. sep-

Na zra~nem posnetku vzleti{~a na Jar{ah se vidi dvanajst {otorov, v katerih so bila leta-la Jaste 1 in Jaste 31 ter pet albatrosov D V. Cesta v spodnjem desnem kotu vodi protiBledu, v zgornjem levem kotu pa proti Ribnem. Lepo je viden tudi bel znak v obliki ~rkeT, ki je slu`il pilotom kot smerokaz vzleta in pristanka. (www.flieger-album.de)

Poro~nik Werner Dittmann pred svojim albatrosom D.V Jaste 1s {tevilko D.2229/17 oktobra 1917 na vzleti{~u na Jar{ah priBledu. (www.flieger-album.de)

Podrobnej{i posnetek poro~nika Dittmanna pred svojim albatro-som D.V. Posnetek je nastal pozno pomladi 1917.(www.flieger-album.de)

Foto

: arh

iv W

erne

rja D

ittm

anna

helm Cymera, Hans Kummetz, HerbertSchröder, Hans Bethge in Gustav Leffers.Ve~ino svojih zmag so dosegli na zahodnemboji{~u. V obdobju od septembra 1917 do

tembra 1916 ni sestrelil francoski as AlfredHertaux. Vendar Wintgens ni ves ~as slu`il vJasti 1, zato za najuspe{nej{ega lovskegapilota Jaste 1 velja poro~nik Hans vonKeudell z 11 zmaga-mi, ki jih je dosegel vobdobju od avgusta1916 do 5. februarja1917, ko je bil tudisam sestreljen. V Ja-sti 1 je bilo {e nekajuspe{nih lovskih pi-lotov: Paul Bona, Wil-

foto

: arh

iv W

erne

rja D

ittm

anna

Foto

: arh

iv W

erne

rja D

ittm

anna

krila oktober-november 11/22/06 13:33 Page 2

3NA[A KRILA � oktober–november 2006

Poro~nik Dittmann ob koncu poleta; zanimiva sta nje-gova obleka in vzvratno ogledalo na zgornjem krilu.(www.flieger-album.de)

Foto

: arh

iv W

erne

rja D

ittm

anna

Foto

: arh

iv W

erne

rja D

ittm

anna

Zra~ni posnetek Bleda jeseni leta 1917. (www.flieger-album.de)

Foto

: arh

iv W

erne

rja D

ittm

anna

Foto

: arh

iv W

erne

rja D

ittm

anna

[e en posnetek poro~nika Dittmanna z albatrosom D.V D.2229/17; v ozad-ju sta lepo vidna Stol in Begunj{~ica. (www.flieger-album.de)

Foto

: arh

iv W

erne

rja D

ittm

anna

Eno od letal obeh Jast, ki sta bili name{~eni na Jar{ah, vzleta v patruljni let.Lepo je vidna pomo‘na oznaka na tleh, v ozadju pa Begunj{~ica. (vir: FrancePrim`i~)

Vzdr‘evanje albatrosa D.III v enem od{otorov na vzleti{~u na Jar{ah. (vir:France Prim‘i~)

za~etka februarja 1918, ko je bila Jasta 1 pri-sotna na italijanski fronti, so njeni pilotidosegli samo 10 zmag. Pilotom Jaste 1 uradnidokumenti priznavajo vsega skupaj 107sestrelitev nasprotnikovih letal.

Eden od pilotov Jaste 1 je bil od avgusta1917 do 27. maja 1918 tudi poro~nik WernerDittmann. Kot prostovoljec je 1. aprila1914 najprej vstopil v 2. HannoverschenInfanterieregiment Nr. 77 ter se kot vojakpehote bojeval v Belgiji in Franciji. Od 26.avgusta do 5. septembra je sodeloval v zna-meniti bitki na Marni. Januarja 1915 je bilpovi{an v podoficirja in maja prejel `eleznikri`ec 2. stopnje. Nato je bil preme{~en naPoljsko, kjer je ostal do konca julija, potempa se je vrnil na zahodno fronto. V obdob-

krila oktober-november 11/22/06 13:33 Page 3

4 oktober–november 2006 � NA[A KRILA

udele`il bojev na so{ki fronti. V tem obdob-ju je bila njegova enota nekaj ~asaname{~ena tudi na vzleti{~u na Jar{ah priBledu. 27. maja 1918 je bil preme{~en vJasto 13 in se udele`il zaklju~nih bojev nazahodni fronti. Po vojni je nekaj ~asa {e os-tal v vojski, 30. septembra 1920 pa se jedemobiliziral. Umrl je 20. avgusta 1975 vBonnu, star 79 let.

Poro~nik Werner Dittmann je s svojimfotoaparatom, ki ga je spremljal ves ~asbojevanja, ustvaril neponovljivo kroniko

ju od junija 1916 do sredine oktobra jeopravil te~aj za pilota in bil nato preme{~env Fliegerabteilung (A) 222. Kot pilot je letel

na zahodni fronti in bil junija 1917 odliko-van z `eleznim kri`cem 1. stopnje. V Jasto1 je pri{el 7. avgusta 1917 in se z njo

Albatros D.III, serijska {t. 2090/16, Jasta 31, pilotFritz Jacobson

Albatros D.V, pilot Werner Dittmann, zahodna fron-ta 1917, serijska {tevilka letala `al ni znana. ^rki WRsta okraj{avi za imeni Werner in Resi. Resi je bilapoznej{a `ena Wernerja Dittmanna.

krila oktober-november 11/22/06 13:33 Page 4

5NA[A KRILA � oktober–november 2006

enot, v katerih je slu`il. Tako je med njego-vimi posnetki, zbranimi v 19 albumih, tudinekaj izjemnih posnetkov vzleti{~a naJar{ah in Bleda samega ter panoramski po-snetki Julijskih Alp, ki jih je naredil medsvojimi poleti. Z dovoljenjem Wernerjevegasina, gospoda Helgeja Dittmanna, jih tokratprvi~ predstavljamo slovenskim bralcem.

Druga enota, ki je omenjena v na{em~lanku in je bila nekaj ~asa na vzleti{~u naJar{ah, je bila Jasta 31. Tudi ta ni do`ivelaslave nekaterih drugih jast. Njeni piloti so vobdobju od ustanovitve leta 1916 do konca1. svetovne vojne dosegli »le« 31 zra~nihzmag, sestrelili pa so tudi devet balonov.

Albatros D.V, serijska {t. D.2229/17, Jasta 1, pilot Werner Dittmann, vzleti{~e na Jar{ahpri Bledu, oktober 1917. @idovsko zvezdo repatico na trupu je prevzel od dobrega judov-skega prijatelja, ki se je smrtno ponesre~il.

Albatros D.III (oaw), serijska {tevilka letala `al niznana, Jasta 1, pilot Franz Rey

krila oktober-november 11/22/06 13:33 Page 5