Embed Size (px)
Citation preview
“PROPUESTA DE MEZCLA ASFÁLTICA TIPO SMA PARA PAVIMENTOS DE ALTO VOLUMEN DE TRÁFICO EN EL PERÚ”
Jorge Escalante Zegarra
RETOS
Incremento del volumen de traficoEjes de carga pesadosReducción del ruidoUso de material reciclableAspectos de seguridadMayor DurabilidadConfort para los conductoresNecesidad de tecnologías económicas
MEZCLAS ASFALTICAS SMA
Se define como concreto asfáltico Stone
Mastic Asphalt (SMA) a la combinación de un
ligante asfáltico, áridos con granulometría
discontinua, filler, fibras, y eventualmente
aditivo mejoradores de adherencia.
Estas mezclas son fabricadas en plantas
asfálticas y colocadas en obra en distintos
espesores según el tamaño máximo de
partícula en su granulometría
Las mezclas SMA presentan granulometría
discontinua con cuatro tamaños máximos de
agregados pétreos: las EG-2013 del MTC
contemplan 20, 12.5, 10 y 5 mm
Agregados Gruesos
MasticAsfalto + fracción
arena + filler + fibras
CARACTERISTICAS DE LAS MEZCLAS SMA
Alto contenido de piedraUna gradación discontinua con alto contenido de gruesos finosUn alto contenido de ligante asfalticoAditivo para evitar que el ligante drene (mayormente fibras)Una alta cantidad de adición de fillerDiseño de mezcla con bajo contenido de vacíos, para hacer que la mezcla sea prácticamente impermeable
SMA MAC
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
La estabilidad es obtenida a traves
de la fricción interna de los
agregados gruesos que forman el esqueleto de la estructura
Resistencia de la
mezcla
MAC SMA
VENTAJAS
Alta resistencia a la deformación permanenteExcelente resistencia al derrapamientoExcelente resistencia a las fisurasElevada drenabilidad del aguaReducción del hidroplaneo, efectos sprayReducción de ruidoReducción de costos a largo del tiempoReciclable
APLICACIONES
Carreteras InterdepartamentalesVías de evitamientoAvenidas principalesAeropuertosÁreas industrialesÁreas de parqueo
PROPUESTA DE MEZCLA ASFALTICA TIPO SMA
El presente trabajo contempla la propuesta de colocación de una mezcla asfáltica tipo SMA para vías de alto volumen de trafico en el Perú ( Vías de evitamiento y Aeropuertos).
DISEÑO DE MEZCLA ASFALTICA TIPO SMA
Arena Chancada Piedra Chancada 3/8”
Piedra Chancada 1/2”Cal Hidratada
Viatop Premium
AGREGADOS
CDT
MATERIALES
Gradación SMA – AASTHO M325 - 08
ASFALTO MODIFICADO - BETUTEC IB
PREPARACIÓN Y DETERMINACIÓN DE LA DENSIDAD MEDIANTE EL COMPACTADOR GIRATORIO - AASHTO T 312
MODULO DINAMICO- AASHTO T 312
CURVA MAESTRA MODULO DINAMICO- AASHTO T 312
SUSCEPTIBILIDAD A LA DEFORMACION PERMANENTE
RUERDA CARGADA DE HAMBURGO - AASHTO T 324
SUSCEPTIBILIDAD A LA DEFORMACION PERMANENTE
RUERDA CARGADA DE HAMBURGO - AASHTO T 324
COMPACTADOR DE PLACAS - ASTM D8079
DETERMINACIÓN DE LA VIDA A FATIGA- AASHTO T 321
DETERMINACIÓN DE LA VIDA A FATIGA- AASHTO T 321
