Jornal Farol Autos l A01 l N48

A u t o sDistribuição Gratuita Ano 1 - Número 48De Qua.15/2/2012 a Ter.21/2/2012

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2 15 a 21 de fevereiro de 2012

15 a 21 de fevereiro de 2012 3

�Fernando Calmon é engenheiro e jornalista especializado desde [email protected] www.twitter.com/fernandocalmon

Mídia Guarulhos Ltda. Rua João Bueno, 75, Guarulhos/SPTels.: 2823-0800CCM 10170842 Registro Matrícula de Jor-nal n.º 142165 do 1.º Ofício de Registro de Imóveis Titulos e Documentos da Comarca de Guarulhos-SP

Diretor ResponsávelLuciano [email protected]

Diretor comercialLuciano Cesar Guastaferro

EXPEDIENTEDiretor de RedaçãoErnesto [email protected]

EditorVito Zanella Neto

DiagramaçãoDanilo SanchesIvanildo L. Barbosa

Arte Giovanni Debortoli

100 mil exemplares / Periodicidade: semanal / Impressão: FolhaGráfica

15 a 21 de fevereiro de 2012

Roda Viva

FORTES EMOÇÕESFIESTA, da última geração hoje importado do México, será fabricado também em Camaçari (BA), já no início de 2013. Ford, como fabricante prudente, sabe que situações econômicas, de mercado e de legislação podem mudar. O plano é produzir o Fiesta hatch e continuar a importar apenas a versão sedã. Dependendo do rumo do acordo entre os países, fica tudo aqui.COTAÇÕES entre moedas mudam o panorama ao longo do tempo. O Fusca, por exemplo, teve seu fim apressado quando o março alemão subiu muito em relação ao dólar, nos anos 1970. Valorização do euro levou fabricantes europeus a abrir fábricas nos EUA. E os japoneses, com a recente escalada do iene, só pensam em construir novas instalações fora do seu país.SPORTAGE flex de 2 litros segue a mesma fórmula

de privilegiar o desempenho com etanol, em termos de potência e toque. São 178 cv (mais 5,3%), porem a Kia não informa o consumo, im-pedindo a comparação cor-reta entre os combustíveis. Câmbio automático de seis marchas também é novidade no utilitário esporte sul-coreano. Mantidas opções 4x4 e 4x4.CHERY começou a vender, sem prévio aviso, o monovol-ume compacto Face equipado com motor flex de 1,3 litro/91 cv. Trata-se da mesma unidade motriz do hatch S18. Parte de R$ 30.000,00, ainda

Fotos: Divulgação

sem aplicação do valor el-evado do IPI. Pelo menos os chineses tendem a absorver essa diferença.ALÉM da atenção para que todos os ocupantes do veículo usem os cintos de segurança – sempre e não apenas nas viagens de verão –, é preciso observar se os cadarços (fitas) estão deslizando normalmente. Uso contínuo e descuidado tende a torcê-los, compro-metendo sua proteção. Sem treinar antes, pode ser demorada a operação fundamental de distorcer os cadarços.

Mais coisas vão mudar nos próximos meses em termos de importação e de produção interna. Apesar do intervencionismo meio ata-balhoado do governo federal, um caminho parece aberto de incentivar mais fabrican-tes no Brasil. A renegociação do acordo automobilístico com o México aponta nessa direção. Aliás, este possui cláusula de saída de qual-quer das partes: se decidido, haveria um período de 14 meses durante o qual tudo permaneceria como antes.

O Brasil exportou, de 2000 a 2011, ao mercado mexicano cerca de 1,5 mi-lhão de veículos e importou 500.000. O balanço nos é fa-vorável em US$ 13 bilhões. No entanto, ocorreram mu-danças importantes no perí-odo. O México possuía uma moeda forte e a nossa havia passado por desvalorização severa. Hoje, o real está va-lorizado e o peso enfraque-cido.

O fator cambial fica es-quecido muitas vezes. Para efeito prático, o imposto de importação, para quem paga, de 35% foi zerado (em ter-mos reais) há muito tempo e se pode considerá-lo até um imposto negativo. Mas, as tolices continuam sendo repetidas, quando se compa-ram preços.

Na realidade, o Brasil deseja equilibrar o comércio com o México. O intercâm-bio livre atual só inclui au-tomóveis e comerciais leves e com dólar a R$ 1,70 as exportações só não pararam porque ficaria muito caro voltar depois. Caminhões e ônibus brasileiros têm que pagar imposto de importação lá e como seu preço é 10 ve-zes superior a um automóvel pequeno, uma alíquota zera-da melhoraria a relação de troca.

Outro equívoco é compa-rar o índice mínimo de nacio-nalização de 30%, no México e 65%, no Brasil. As fórmulas de cálculo diferem, porém, ao final se equivalem. Ocor-re que o conteúdo local das marcas há mais tempo pro-duzindo aqui supera os 85%

e, novamente, o fator cam-bial distorce comparações. Carro argentino, por exem-plo, importado para o Brasil tem, em média, maior conte-údo de peças brasileiras do que a montagem do Hyundai Tucson, em Anápolis (GO). Tudo dentro da lei, porém os custos de produção são bem diferentes e, por consequên-cia, as condições de venda, incluindo aí investimentos em marketing.

A negociação Brasil-Mé-xico valerá também para o Mercosul e pode se arrastar por semanas. Acordo deve sair, nem que se retorne ao regime de cotas, válido en-tre 2000 e 2006. Inequivo-camente, fabricantes como Mazda e Mercedes-Benz querem se instalar no Méxi-co, com sua moeda enfraque-cida, para exportar ao Brasil. Nissan fará investimento pe-sado lá, mas preferiu não ar-riscar e também terá fábrica

aqui, em Resende (RJ).Para o consumidor in-

teressa mais automóveis produzidos no País e que a concorrência abaixe os preços. Ninguém vai se ins-talar para fabricar velharias. Com a decisão da BMW (ainda não pormenorizada) da fábrica brasileira, a Mer-cedes-Benz já acenou, à luz da discussão do acordo, vol-tar a produzir aqui. Quem sabe, a Audi também.

Por fim, importar é atividade complicada em qualquer mercado. Há ris-cos cambial, legislativo e de logística, entre outros. Em 1999, o real se desvalori-zou frente ao dólar, de R$ 1,10 para R$ 2,00. Quatro anos depois, beirou os R$ 4,00. Marcas e redes de as-sistência foram a nocaute, sem mudança de alíquota de nenhum imposto. Todos precisam estar preparados para fortes emoções.

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Honda Civic EXSMotor 1.8 16V SOHC i-VTECPotência 139 cv /6500 rpm (Gasolina)- 140 cv/ 6500 rpm (Etanol)Torque 17,5 kgf.m /4.600 rpm – 17,7 kgf.m /5.000 rpmTransmissão Automática de 5 velocidades com Shift Hold ControlPneus 205/55 R16Rodas 16 x 6,5’ JEstepe temporário T135/80 D15Dimensões Distância entre eixos 2668 mmComprimento 4525 mmAltura 1450 mmLargura 1755 mmCapacidade do tanque de gasolina 57 litrosCapacidade do porta-malas 449 litrosPreço R$ 85.900,00

Ficha Técnica

Desde que chegou ao mercado, o New Civic era quase uma unanimidade em dois extremos. Era, sem dú-vidas, um dos sedãs médios mais bonitos do mercado brasileiro. Porém, pecava no pequeno porta-malas e na pouca tecnologia embarcada. Ao apresentar o Civic 2012, a Honda acertou na mão e dá ao carro tudo o que faltava. O Jornal do Farol Autos ava-liou, durante uma semana, um modelo EXS, o top de li-nha, que traz tudo aquilo que o consumidor espera de um modelo desse segmento.

O visual externo mudou mais no perfil e na traseira. A frente remete ao modelo anterior. Mas por dentro, quanta diferença. Trata-se de um carro que oferece quase tudo o que os condutores mais ligados em tecnologia buscam. Contacom uma central inteligente (i-MID), que exi-be em uma tela de LCD colo-rida de 5 p o l e g a -das di-versas infor-m a -ções e

ope-r a como i n t e r f a c e para cus-tomização do veículo. Os co-mandos à mão, super fáceis

de serem utilizados. Durante a avaliação de

quase 500 km, em um per-curso de estrada, satisfação a perder de vista, tanto em desempenho como em eco-nomia. O motor i-VTEC 1.8l SOHC Flex, que produz 140 cv a 6.500 rpm, na utilização de álcool, e 139 cv também a 6.500 rpm, quando for apenas gasolina, dá conta do recado em diferentes situações.


CiviC 2012Honda aCerta a mão em seu sedã

Sistemas inteligentesi-MID (intelligent Multi-Information Display)

A central conta com uma tela LCD colorida de 5 polegadas que exibe diversas informações e opera como interface para customização do veículo, a partir de comandos localizados no volante. Exibe informações gerais do veículo, como sistema de áudio, computador de bordo, áudio, imagem da câmera de ré e sistema de navegação.

Computador de bordo no i-MIDO condutor tem acesso aos hodômetros total e parciais A e B; temperatura externa; relógio; consumo médio com duas possíveis leituras, A e B, apresentadas no mesmo campo, e autonomia, além de consumo instantâneo.

Sistema de áudioInformações apresentadas por meio do i-MID: rádio, CD ou USB; frequência da estação de rádio sintonizada; nome da rádio, música, imagem do álbum e número da faixa, entre outros detalhes.

Customização de funçõesÉ possível configurar o papel de parede (fundo de tela) inserindo uma foto pessoal, a tela de boas vindas, o idioma, o temporizador da luz interna, o desliga-mento do farol, e o travamento das portas. A navegação é simples e intuitiva.

Mensagens de alerta Todas as mensagens de alerta têm prioridade de exibição e são mostradas imediatamente no instante da ocorrência.

Ar condicionadoEm ajuste automático, o sistema de ar condicionado muda a proporção de ar externo e recirculado de acordo com a situação. Quando a função ECON está ativada, 70% do ar vem da recirculação para reduzir a carga do sistema. A função ECON também reduz a velocidade do ventilador, diminuindo a demanda elétrica.

Painel de InstrumentosPara auxiliar o motorista a economizar durante a condução, um medidor de consu-mo instantâneo de combustível foi adicionado ao lado direito do velocímetro. E para auxiliar ainda mais o motorista a visualizar a eficiência no consumo de combustível foram criadas barras laterais ao velocímetro digital, que alteram suas cores à medida que o veículo é conduzido. A coloração varia do azul intenso, passando por uma tonalidade turquesa, até ficar verde, que indica a condução mais econômica.

Navegador (GPS) – versão EXSNavegador ou GPS (Global Position System) com tela de 6,5 polegadas, totalmente colorida e com sistema do tipo touch screen (tela sensível ao toque dos dedos). Muito simples de ser operado, seus comandos são feitos diretamente na tela touch screen. Integrado com sistemas que indicam o volume de tráfego em algumas capitais. Assim, o motorista tem a informação em tempo real para tomar decisões de mudança de rota e caminhos alternativos.

Câmera de réA câmera de ré localizada na tampa do porta-malas é de série em todas as versões e oferece maior conveniência e segurança ao motorista, permitindo pela ampla visualização da parte traseira do veículo saber a proximidade do obstáculo.

A transmissão automática conta com a tecnologia padd-le-shift, semelhante às borbo-letas utilizadas em carros de Fórmula 1 e isso proporciona uma condução ainda mais esportiva e segura nas trocas sem tirar as mãos do volante. Mas na posição D ele vai mui-to bem, sendo inclusive eco-nômico. No computador de bordo, só na estrada, apontou 11,5 km/l, quando utilizado

etanol. Na cidade, ficou na casa dos 8 km/l.

Outra novidade que se sai bem, principalmente na cidade, é sistema ECON, acionado por um botão que torna a condução mais econômica de verdade. Até o ar condicionado fica mais light. A perda de potência não é significativa. Dá para perceber que o carro fica mais fraco um pouco, porém nada que com-prometa a condução.

Na traseira, a maior mudança estética do novo Civic No interior, um banho de tecnologia nas diferentes funções

Câmera de ré dá dimensão real da traseira Na tela central, GPS com fácil visualização


�MERCADO Fotos: Divulgação

Chevrolet lança nesta quarta-feira a nova s10


amplifiCador v2K5e promete faCilidade na instalação

Com possibilidade de ser usado com diversos ti-pos de sonorização, o Ampli-ficador de alta performance V2K5E, da Stetsom, chega ao mercado oferecendo vá-rias possibilidades e baixo consumo de energia. Desde a sonorização moderada até a alta potência, o equipa-mento possibilita boa quali-dade sonora, chegando a até 3300 WRMS quando ligado em 13,8 V.

Com formato reduzido, o V 2K5E tem fácil instala-ção. A fabricante recomenda

atenção nas especificações da bitola de fios e na ade-quação à amperagem da ba-teria, itens que influenciam na qualidade sonora. Outra vantagem é o sistema de diagnóstico, através do qual o próprio usuário pode re-solver problemas como bai-xa carga de bateria e curto circuito nos alto falantes. Além disso, de acordo com a Stetsom, a instalação do sistema não interfere na ga-rantia do veículo.

O Jornal do Farol Autos está participando nesta quarta-feira, em Indaiatuba, no interior de São Paulo, do lançamento da nova S10. Veja a partir desta quinta-feira, no portal www.jornaldofarol.com.br e na próxima edição, detalhes da nova picape média da Chevrolet.

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15 a 21 de fevereiro de 2012 11TABELA DE SEMINOVOSAUDI 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004A1 1.4 16V S-Tronic (2p) 87520 - - - - - - -

A3 1.8 (4p) - - - - 33570 32620 31600 28910

A3 1.8 Turbo 180 cv (4p) - - - - 37530 36530 35510 32260

A3 Sport 2.0 TFSI S-Tronic (2p) 96370 87510 - - - - - -

A3 Sportback 2.0 TFSI S-Tronic (4p) 106120 100250 86790 74530 69160 - - -

A4 Limousine 1.8 Turbo Multitronic/A4 1.8 Turbo (4p)

- - - 132660 67410 57200 49770 42720

A4 2.0 TFSI Multitronic (4p) 120370 114040 104450 - - - - -

A6 3.0 TFSI Tiptronic/3.2 FSI 24V/3.0 Multitronic/2.8 Tiptronic (4p)

218750 173420 154320 144920 132660 102220 85030 81500

Q7 V8 4.2 (4p) 243250 230640 215040 189080 166880 - - -

BMW 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004118i 2.0 Aut. (4p) 83260 76310 - - - - - -

130i 3.0 Aut. (2p) - - 100790 104160 - - - -

130i 3.0 Aut. (4p) 138680 128190 119780 107560 94520 84010 79550 -

330i 3.0 24V Aut. (4p) - - - - 105160 98180 75760 62660

335i 3.0 24V Aut. (4p) 224500 192490 182250 151460 129190 - - -

535/530i 3.0 Aut. (4p) 232790 167230 160380 144160 129850 116110 93640 83160

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X5 Sport 4.8i Aut. (4p) 255130 234250 211580 195610 179950 150000 132500

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CHEVROLET 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Agile LT 1.4 Econo.Flex (4p) 33780 32330 - - - - - -

Agile LTZ 1.4 Econo.Flex (4p) 37250 35430 - - - - -

Astra Advantage 2.0 Flexpower (4p) 38850 36280 32580 31010 29600 - - -

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- - - - - - 26130 24180

Astra Comfort 2.0 Flexpower/2.0 (4p) - - - - 30970 29440 27690 25720

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91790 77870 70380 67590 - - - -

Captiva Sport AWD 3.0 V6 2.4/3.6 V6 24V 4x4 (4p)

94250 79120 71830 69500 - - - -

Celta LT 1.0/Spirit 1.0 VHCE/1.0 Flexpower/Spirit 1.0 (4p)

25510 24540 23060 21470 20270 19370 18160 -

Celta Super 1.0 Flexpower/Super 1.0 (2p) - - 22040 20920 19690 18630 17290 16490

Celta Super 1.0 Flexpower/Super 1.0 (4p) - - 23920 22410 21600 20110 18700 17530

Celta Life 1.4/Energy 1.4/1.4 (2p) - - - - 19490 18530 17680 16690

Celta Spirit 1.4 (2p) - - - - 20340 19490 18230 -

Celta Spirit 1.4 (4p) - - - - 21950 20800 19300 -

Celta Super 1.4 (2p) - - - - 21660 20240 19010 -

Corsa Maxx 1.0 Flexpower/Maxx VHC 1.0 (4p)

- - 25780 24400 23340 22300 21270 -

Corsa Maxx 1.4 Econo.Flex (4p) 29250 27580 26770 25090 - - - -

Corsa Maxx 1.8 Flexpower (4p) - - - 26420 25200 23850 22900 -

Corsa Premium 1.0 Flexpower/Premium VHC 1.0 (4p)

- - - - 25290 24390 22500 -

Corsa Premium 1.4 Econo.Flex (4p) - 29220 27570 26620 - - - -

Corsa SS 1.8 Flexpower (4p) - - 31480 28570 27310 26190 - -

Corsa Sedan Joy 1.0 Flexpower/Joy 1.0/VHC 1.0 (4p)

- - - 24330 23460 22450 21420 20510

Corsa Sedan Joy 1.8 Flexpower/Flexpower 1.8/1.8 (4p)

- - - 25620 24620 23250 22370 21420

Corsa Sedan Maxx 1.4 Econo.Flex (4p) - 29440 27650 26420 - - - -

Corsa Sedan Maxx 1.8 Flexpower 1.8 (4p) - - - - 25850 24600 23540 -

Corsa Sedan Premium 1.4 Econo.Flex (4p) 33620 31030 28830 27290 - - - -

Corsa Sedan Premium 1.8 Flexpower (4p) - - - - 28150 27070 25000 -

Corsa Sedan Classic Life 1.6/Classic 1.6/Super 1.6/GL 1.6 (4p)

- - - - 22040 21220 20460 19560

Meriva Joy 1.4 Econo.Flex (4p) 37740 35780 33870 - - - - -

Meriva Joy 1.8 Flexpower/1.8 Flexpower/1.8 (4p)

- - - 29160 27980 27310 26300 25520

Meriva Maxx 1.4 Econo.Flex (4p) 40660 37230 35090 - - - - -

Meriva Maxx 1.8 Flexpower (4p) - - - 32100 30640 28800 27520 -

Meriva Expression 1.8 Easytronic Flexpower (4p)

42440 38030 35890 - - - - -

Meriva SS 1.8 Easytronic/1.8 Flexpower (5p)

- 40770 38320 35460 34160 32250 - -

Montana LS 1.4/Conquest 1.4 Econo.Flex (2p)

31170 27740 25990 24540 - - - -

Montana Arena 1.4 Econo.Flex (2p) - 31350 - - - - - -

Montana Sport 1.4/Sport 1.4 Econo.Flex (2p)

39270 33970 - - - - - -

Montana Conquest 1.8 Flexpower/Flex-power 1.8 (2p)

- - - - 24860 23730 22620 21430

Omega Fittipaldi 3.6/3.6 SFI/CD 3.6 V6/3.8 V6 (4p)

111340 - 80720 73330 67920 59590 38160 35730

Prisma LS 1.0/Joy 1.0 VHCE Flexpower (4p) 26920 25500 24360 - - - - -

Prisma Maxx 1.0 VHCE Flexpower (4p) - 26470 25090 - - - - -

Prisma LT 1.4/Maxx 1.4 Econo.Flex (4p) 28850 27690 26730 25140 23800 - - -

S10 Advantage 2.4 Flexpower (2p) 43930 42800 40130 - - - - -

S10 Advantage 2.4 Flexpower Cab. Dupla (4p)

54560 52600 48000 44490 42910 41200 - -

S10 Executive 2.4 Flexpower Cab. Dupla (4p)

61440 57250 54130 - - - - -

Tracker 2.0 16V 4x4 (4p) - - 40670 37560 35310 - - -

Vectra Elite 2.2 16V/CD 2.0 16V/CD 2.0 (4p) - - - - - 27690 26690 25310

Vectra Expression 2.0 Flexpower Mec. (4p) 45250 40140 37650 35900 33990 - - -

Vectra Elite 2.0 Flexpower Aut. (4p) 60680 51620 46800 43560 - - - -

Vectra Elite 2.4 16V Flexpower Aut. (4p) - - 48670 44650 39150 36190 - -

www.itororo.com.br

12 15 a 21 de fevereiro de 2012TABELA DE SEMINOVOSVectra GT 2.0 Flexpower (4p) 47130 41220 38800 37090 - - - -

Vectra GT-X 2.0 Flexpower Aut. (4p) 53370 49320 44300 41280 - - - -

Zafira Expression 2.0 Flexpower (4p) 53080 49340 44530 40650 39150 - - -

Zafira Elegance 2.0 Flexpower (4p) 57990 53070 46370 42610 38720 36510 34990 -

Zafira Elite 2.0 16V/CD 2.0 16V (4p) - - - - - - 36550 32580

CHRYSLER 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

300 C Hemi 5.7 V8 (4p) - - 128640 123220 95730 91800 - -

PT Cruiser Decade Edition/Classic 2.4 16V (4p)

- 51250 48280 41410 38230 35800 - -

PT Cruiser Limited 2.4 16V/2.0 16V (4p) - - 50540 43650 39160 36660 34720 33000

CITROËN 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Aircross GL 1.6 16V Flex (4p) 52130 - - - - - - -

Aircross GLX 1.6 16V Flex (4p) 53470 - - - - - - -

Aircross Exclusive 1.6 16V Flex (4p) 60070 - - - - - - -

Berlingo Multispace 1.6 16V/GLX 1.8 (3/4p) - - - - 23310 22350 20330 -

C3 Exclusive 1.4 Flex/1.4 8V (4p) 35600 33640 30930 27370 25970 - - -

C3 GLX 1.6 16V Flex/1.6 16V (4p) - 37510 34630 27710 26230 24960 24020 23010

C3 XTR 1.4 Flex (4p) 38330 34890 33080 29370 27500 - - -

C4 GLX 1.6 16V Flex Mec. (4p) 47620 41370 39350 - - - - -

C4 GLX 2.0 16V Flex. Aut. (4p) 54280 46370 43010 - - - - -

C4 Exclusive 2.0 16V Flex. Aut. (4p) 58720 52390 49360 - - - - -

C4 VTR 2.0 16V (2p) - - 40950 39480 34940 - - -

C4 Pallas Exclusive 2.0 Flex/2.0 Aut. (4p) 61330 51660 47320 41710 - - - -

C4 Picasso 2.0 16V Aut. (4p) 68900 64050 57730 - - - - -

C4 Picasso Grand 2.0 16V (4p) 82050 74780 59910 56570 - - - -

Xsara Picasso Exclusive 1.6 Flex/1.6 16V (4p) 51550 43070 39240 35530 31220 - - -

Xsara Picasso GLX 2.0 16V (4p) - 42320 39260 35990 30580 27980 26640 22950

DODGE 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Journey STX V6 2.7 (4p) 86250 79960 71290 - - - - -

Ram 2.500 SLT Cab. Dupla 5.9 T. Diesel (4p) - 137420 123490 106700 94990 86280 78460 -

FIAT 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004500 Lounge 1.4 16V (2p) - 46590 - - - - - -

500 Sport 1.4 16V (2p) - 41670 - - - - - -

Bravo Essence 1.8 16V Flex (4p) 50710 - - - - - - -

Doblò EX Fire 1.3 16V (4p) - - - - - 28900 27840 24780

Doblò ELX 1.4 Flex (4p) 47150 46040 - - - - - -

Doblò ELX 1.8 Flex/1.8/1.6 16V (4p) 49650 47870 39310 35700 33750 32560 30750 27870

Idea ELX 1.4 Flex (4p) 36150 34860 32770 30100 28170 26910 - -

Idea Essence 1.6 Mpi 16V Flex (4p) 45370 - - - - - - -

Idea HLX 1.8 Flex (4p) - 37490 34350 33010 30860 29560 - -

Linea LX 1.8 16V - E-Torq/1.9 16V Flex (4p) 46520 40940 - - - - - -

Linea HLX 1.8 16V - E-Torq/1.9 16V Dual-logic Flex (4p)

55560 44990 40780 - - - - -

Linea Absolute 1.8 16V - E-Torq/1.9 16V Duallogic Flex (4p)

56770 46980 43470 - - - - -

Linea T-Jet 1.4 16V Turbo (4p) 58650 52460 49020 - - - - -

Marea SX 1.8 16V/SX 2.0 20V (4p) - - - - - - 17970 16980

Palio Economy/Fire Flex/Fire/Young Fire/Young - 1.0 (4p)

26130 24580 23550 21110 19380 18540 17900 16820

Palio EX 1.0 Flex/EX 1.0/ED 1.0 (2p) - - - - 19560 18090 17190 16550

Palio ELX 1.0 Flex (2p) 24530 23880 22810 21600 - - - -

Palio ELX 1.3 8V Flex (4p) - - - - - - 22220 20870

Palio Attractive/ELX 1.4 Flex (4p) 30020 29340 27900 25810 24280 23030 - -

Palio ELX 1.8 Flex Dualogic (4p) - 34250 - - - - - -

Palio HLX 1.8 Flex/HLX 1.8 (4p) - - - - 26310 25140 23330 21910

Palio Weekend ELX 1.3 Flex (4p) - - - - - - 23210 -

Palio Weekend Trekking 1.4 Flex (4p) 41250 36670 34320 - - - - -

Palio Weekend HLX 1.8 Flex/Stile 1.8/Stile 1.6 16V (4p)

- - - 30350 27950 26230 25080 22420

Palio Weekend Adventure Locker 1.8 Flex Dualogic (4p)

49460 47990 - - - - - -

Punto Attractive/ELX 1.4 Flex (4p) 37060 34430 32390 30230 - - - -

Punto Essence 1.6 16V Flex (4p) 40400 - - - - - - -

Punto HLX 1.8 Flex (4p) - 36450 34340 32810 - - - -

Punto Sporting 1.8 16V - E-Torq/1.8 Flex (4p) 47800 42510 39990 35900 - - - -

Punto T-Jet 1.4 (4p) 56170 48680 42130 - - - - -

Siena EL 1.0 (4p) 30290 27870 - - - - - -

Siena ELX 1.0 Flex/ELX 1.0 (4p) 31050 30260 28110 25470 24360 23330 21690 20420

Stilo Attractive 1.8/1.8 Flex/1.8 (4p) 40500 39170 35440 33240 29590 28790 26350 25170

Stilo 1.8 16V (4p) - - - - 33100 30030 28560 26470

Stilo Sporting 1.8 8V Flex (5p) 50050 48770 42960 41550 38980 - - -

Stilo Blackmotion 1.8 Flex Dualogic (4p) 54800 52070 - - - - - -

Strada Fire 1.3 Cab. Est. (2p) - - - - - - 22020 20970

Strada Fire 1.4 Flex (2p) 28150 26890 24290 22920 21610 20160 - -

Strada Trekking 1.4 Flex (2p) 33670 31830 29170 25560 23810 22680 - -

Strada Trekking 1.8 Flex Cab. Est. (2p) - 34160 31980 28360 27240 25910 24740 -

Strada Adventure 1.8 16V - E-Torq/Adven-ture 1.8 Flex/1.8/1.6 16V Cab. Est. (2p)

44580 42400 38520 31320 29630 27840 26190 24660

Uno Mille Economy Flex/Fire Flex/Fire/Smart/EX/SX/EP - 1.0 (4p)

22590 21640 20480 19010 18210 17180 16480 15290

Uno Mille Way Economy Flex 1.0 (4p) 23560 22560 21520 - - - - -

Uno Vivace 1.0 Flex (4p) 26010 - - - - - - -

Uno Attractive Evo 1.4 Flex (4p) 30520 - - - - - - -

Uno Way Evo 1.0 Flex (4p) 28030 - - - - - - -

Uno Way Evo 1.4 Flex (4p) 30000 - - - - - - -

FORD 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Courier 1.6 Flex/1.6/L 1.6/1.3 (2p) 28280 24800 22840 20890 19900 18790 17290 16430

EcoSport XLS 1.6 Flex/1.6 (4p) 46980 41710 39890 37590 32840 31230 29080 27840

EcoSport XLS 1.6 Freestyle Flex (4p) - - - - 35250 33890 - -

EcoSport XLT 1.6 Freestyle 1.6 Flex (4p) 51000 46290 43130 41170 35360 - - -

EcoSport XLT Freestyle 2.0 16V Flex (4p) 52000 48540 45070 - - - - -

EcoSport 4WD 2.0 16V Flex/2.0 16V 4x4 (4p) 54010 51390 46170 44300 37340 35150 32620 31060

Edge SEL 3.5 (4p) 113020 106610 87450 - - - - -

Fiesta Street 1.0/GL 1.0 Rocan/1.0 (4p) - - - - - 17180 16370 15580

Fiesta 1.0 Flex/First 1.0 Flex/1.0/Person-nalité 1.0 (4p)

26920 26170 24980 22230 21320 20200 19280 18310

Fiesta Trail 1.0 Flex (4p) - 29720 28240 27000 - - - -

Fiesta 1.6 Flex/1.6 Class (4p) 31270 29640 27590 25820 24730 23530 22610 20760

Fiesta Sedan 1.0 Flex/First 1.0 Flex/1.0/Per-sonnalité 1.0 (4p)

31410 29280 26700 25520 24570 22900 21600 -

Fiesta Sedan 1.6 Flex (4p) 33660 30440 28870 26570 25430 24290 23100 -

Fiesta Sedan SE 1.6 16V Flex (4p) 47200 - - - - - - -

Focus GLX 1.6 Flex/1.6 (4p) - 38550 31510 28630 26600 25350 24410 23090

Focus GLX 2.0 16V (4p) - - - 30830 27600 26630 25000 23840

Focus GL 1.6 16V Flex (novo) (4p) 48900 44210 - - - - - -

Focus Ghia 2.0 Flex/2.0 (novo) (4p) 61270 55700 49760 - - - - -

Focus Sedan GLX 2.0 Flex/2.0 (novo) (4p) 54630 52920 45080 - - - - -

Fusion SEL 2.3 Aut. (4p) - - 50410 44140 40480 39170 - -

Fusion SEL 2.5 Aut. (4p) 75230 64380 - - - - - -

Fusion SEL 3.0 Aut. (4p) 86470 75350 - - - - - -

Ka GL 1.0 Rocan/1.0 (2p) - - - - 17630 16690 15790 15060

Ka 1.0 Flex (2p) 23250 21370 19710 - - - - -

Ka 1.6 Flex (2p) 29670 27150 25460 - - - - -

Ranger Sport 2.3 (2p) 44110 40920 39250 35850 - - - -

Ranger XLS 2.3 Cab. Dupla (4p) 55950 51480 46550 42780 40910 39710 35320 33360

Ranger LTD 3.0 Cab. Dupla 4x4 T. Diesel (4p) 86020 77620 69370 62470 57660 56000 54120 -

HONDA 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Accord EX 2.0 16V Aut. (4p) 85000 82880 - - - - - -

Accord EX 3.5/3.0 V6 24V Aut. (4p) 106450 96630 79130 74990 48900 44600 40180 33460City DX 1.5 16V Flex. Mec. (4p) 47310 - - - - - - -

City LX 1.5 16V Flex Aut. (4p) 54890 49640 - - - - - -

15 a 21 de fevereiro de 2012 13TABELA DE SEMINOVOSCity EX 1.5 16V Flex Mec. (4p) 53710 49440 - - - - - -

City EXL 1.5 16V Flex Aut. (4p) 60750 55850 - - - - - -

Civic LX 1.7 16V/1.6 16V Mec. (4p) - - - - - 29420 27130 25970

Civic LXL 1.7 16V Mec. (4p) - - - - - 30740 28710 26940

Civic LXL 1.7 16V Aut. (4p) - - - - - 32050 30120 27940

Civic LXS 1.8 16V Flex/1.8 16V Aut. (4p) 60990 54120 50890 45010 43800 - - -

Civic LXL 1.8 16V Flex Mec. (4p) 58960 53940 - - - - - -

Civic EXS 1.8 16V Flex/1.8 16V Aut. (4p) 70490 61350 57690 50170 48130 - - -

Fit DX 1.4 16V Flex Mec. (4p) 48170 - - - - - - -

Fit DX 1.4 16V Flex Aut. (4p) 60030 - - - - - - -

Fit LX 1.4 16V Flex Aut./1.4 8V Aut. (4p) 52030 48710 45540 36040 33060 30630 28230 26280

Fit LXL 1.4 16V Flex Mec./1.4 8V Flex Mec./1.4 Mec. (4p)

50720 45780 41980 32800 30910 27680 25490 24400

Fit EX 1.5 16V Flex Aut./1.5 16V Aut. (4p) 59060 52190 48830 38050 34800 31990 29630 -

CR-V LX 2.0 16V 4x2 (4p) 82760 74770 64500 59620 - - - -

HYUNDAI 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Azera GLS 3.3 24V Aut. (4p) 71990 63100 52430 50830 - - - -

i30 2.0 16V Aut. (4p) 56660 51920 - - - - - -

i30 CW 2.0 MPFI 16V Aut. (4p) 60830 - - - - - - -

ix35 GLS 2.0 4x2 Aut. (4p) 95480 - - - - - - -

Santa Fé GLS 3.5 V6/2.7 V6 4x4 Aut. (5p) 95680 79640 75220 69380 67750 65900 44150 42590

Sonata 2.4 V4 16V 4x2 Aut. (4p) 90970 - - - - - - -

Tucson GL 2.0 16V Aut. (4p) 63020 56910 53700 48840 46980 43880 - -

Tucson GLS 2.7 V6 Aut. (4p) - 62180 58420 53570 51110 46310 - -

Veracruz GLS 3.8 4x4 Aut. (5p) 116060 101410 93370 82250 78700 - - -

JAC 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004J3 1.4 16V (4p) 33520 - - - - - - -

JEEP 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Cherokee Sport 3.7 (4p) - 102650 86670 72960 57290 52470 49490 47400

Grand Cherokee Limited 4.7/5.2 4x4 V8 16V Aut. (4p)

- 122440 102550 89360 78580 76180 67020 56690

KIA 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Cadenza 3.5 V6 24V Aut. (4p) 113000 - - - - - - -

Carens EX 2.0 (4p) 65430 54980 51990 - - - - -

Cerato 1.6 16V Mec. (4p) 50670 45170 34160 31500 29290 26110 - -

Magentis EX 2.0 16V Aut. (4p) - 50350 43700 38000 35290 33740 - -

Picanto EX 1.0 Mec. (4p) 31170 29660 28200 26230 24530 23200 - -

Soul 1.6 16V Mec. (4p) 50770 48720 - - - - - -

Soul 1.6 16V Aut. (4p) 57380 54070 - - - - - -

Sorento 2.4 4x2 16V Aut. (4p) 93510 - - - - - - -

Sportage 2.0 4x2 16V Aut. (4p) 83060 - - - - - - -

Sportage LX 2.0 16V 4x2 (4p) - 59360 52870 47700 46410 44170 41620 -

LAND ROVER 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Discovery3 HSE 4.4 V8 (4p) - - 136220 129620 107380 100320 83200 -

Discovery3 S 4.0 V6 (4p) - - 114670 96900 87930 81030 - -

Freelander HSE 2.5 (4p) - - - - 56130 53100 48780 43410

Freelander SE 3.2 24V (4p) 119020 102670 89830 86900 76700 - - -

Freelander HSE 3.2 24V (4p) 146000 118710 103720 99060 89340 - - -

Range Rover Sport Supercharged 4.2 V8 (4p) - - 217310 195290 176280 138760 - -

MERCEDES-BENZ 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004C180 Kompressor Classic 1.6 16V Aut. (4p) 108500 99150 - - - - - -

C180 CGI Classic 1.8 16V Aut. (4p) 111430 - - - - - - -

C200 Kompressor Classic 1.8 16V Aut. (4p) - 105770 94140 84980 - - - -

C320 Elegance/Avantgarde 3.2 (4p) - - - - - - 83670 72520

Classe A 160 Classic 1.6 (4p) - - - - - - 22160 19940

Classe A 190 Elegance 1.9 (4p) - - - - - - 26230 24170

Classe B 200 2.0 Aut. (4p) - 82460 69840 63000 57600 54310 - -

CLC 200 K 1.8 (4p) - 87990 81470 - - - - -

CLS 350 V6 (4p) - 259880 201270 174520 153670 134540 - -

ML 350/320 3.0 V6 4x4 CDI Diesel (4p) 235900 226490 204620 186110 - - - -

SLK 200 Kompressor 1.8 (2p) 175550 162050 154730 145410 134700 126350 118690 -

MINI 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Cooper 1.6 16V (2p) - 72340 66480 - - - - -

Cooper S Turbo 1.6 16V Aut. (2p) 106500 90900 87000 - - - - -

MITSUBISHI 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Airtrek 2.4 16V (4p) - - - 49550 47670 42650 37360 35880

ASX 2.0 4x2 16V Aut. (4p) 86880 - - - - - - -

L-200 Cab. Dupla GLS 2.5 Diesel 4x4 (4p) - - - - 48620 46520 44740 42090

L-200 Cab. Dupla Sport HPE/HPE 2.5 Diesel 4x4 (4p)

- - - - 56540 54780 50350 46690

L-200 Cab. Dupla Outdoor HPE 2.5 Diesel 4x4 (4p)

82470 75090 67630 62580 61030 - - -

L-200 CD Triton HPE 3.2 4x4 Tb. Diesel Aut. (4p)

109090 95520 88290 85600 - - - -

Outlander 2.4 4x4 (4p) 91770 86190 76440 - - - - -

Outlander GT 3.0 V6/3.0 4x4 Aut. (4p) 109900 96230 80180 67470 - - - -

Pajero Full HPE 3.8 V6 4x4 (4p) 155110 130980 113850 93920 - - - -

Pajero TR4 2.0 16V Flex/2.0 16V/iO 1.8 16V 4x4 (4p)

63650 60120 48890 43890 41137 36590 34640 33700

Pajero Sport HPE 2.5/GLS/Sport 2.8 T. Diesel 4x4 (4p)

94590 89650 81530 73970 67350 58340 54900 52500

Pajero Dakar 3.2 4x4 T. Diesel Aut. (4p) 139080 119200 115090 - - - - -

NISSAN 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Frontier SE 2.8 Cab. Dupla T. Diesel 4x2 (4p) - 80420 71260 64310 58900 55660 52010 47170

Frontier LE 2.5/SEL 2.5 Cab. Dupla T. Diesel 4x4 Aut. (4p)

101250 97010 85880 83290 - - - -

Livina 1.6 16V Flex (4p) 41250 36460 - - - - - -

Livina SL 1.8 16V Flex Aut. (4p) 46330 42180 - - - - - -

Pathfinder SE 3.5 V6/3.3 V6/3.0 V6 4x4 (4p) - - - - - - 46680 43680

Sentra S 2.0 16V Aut. (4p) 52650 49790 42860 38220 - - - -

Tiida S 1.8 16V Aut. (4p) 50920 45830 41520 36350 - - - -

Tiida Sedan 1.8 16V Flex (4p) 38980 - - - - - - -

Xterra SE 2.8 T. Diesel 4x4 (4p) - - - 71900 64965 71900 56200 52480

PEUGEOT 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004206 Sensation 1.0 16V/Selection 1.0 16V (4p) - - - - - 18300 17200 16460

206 Sensation 1.4 Flex (4p) - 24010 23050 20670 20020 19240 - -

206 Soleil 1.0 16V (4p) - - - - - - - 17080

206 Presence 1.4 Flex/1.4 (4p) - - - 22430 21680 20620 19670 18450

206 Moonlight 1.4 8V Flex (4p) - - - 23645 24910 - - -

206 Soleil 1.6 16V/Soleil 1.6 (4p) - - - - - - - 18530

206 Feline 1.6 16V Flex/1.6 16V (4p) - - - 26340 24450 23220 21460 -

206 SW Presence 1.4 Flex/1.4 (4p) - - - 23770 22660 21770 20590 -

206 Presence 1.6 16V Flex/1.6 16V (4p) - - - - - 23570 21990 -

206 SW Escapade 1.6 16V Flex (4p) - - - 28990 26080 - - -

207 X-Line 1.4 Flex (4p) 27400 26170 - - - - - -

207 XR 1.4 Flex (4p) 29570 28340 27020 - - - - -

207 XS 1.6 16V Flex Aut. (4p) 38250 33920 31230 - - - - -

207 Sedan Passion XR 1.4 Flex (4p) 32780 30420 29470 - - - - -

207 Sedan Passion XS 1.6 16V Flex (4p) 39300 33140 31860 - - - - -

207 SW XR 1.4 Flex (4p) 34560 31610 30160 - - - - -

207 SW Escapade 1.6 16V Flex (4p) 36720 34430 32220 - - - - -

307 Sedan Presence 1.6 16V Flex (4p) - 37580 34350 30720 30600 - - -

307 Sedan Feline 2.0 16V Flex/2.0 16V (4p) - 47740 42060 36890 32340 - - -

Hoggar XR 1.4 Flex (2p) 30270 - - - - - - -

Hoggar Escapade 1.6 16V Flex (2p) 35650 33000 - - - - - -

Partner Furgão 1.6 16V/1.8 (4p) 41150 30890 25870 21640 25330 19150 17950 15970

PORSCHE 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Cayanne 3.6/3.2 V6 (5p) 236250 215070 201870 189840 181320 141480 137740 128430

Cayanne S 4.8/4.5 V8 (5p) 367270 277770 245470 201850 191780 152840 144090 133120

RENAULT 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

Clio Authentique 1.0 (4p) - - - 21230 19960 19090 18170 16620

14 15 a 21 de fevereiro de 2012TABELA DE SEMINOVOSClio Hi Flex/Campus 1.0 16V Hi-Flex (4p) 24450 22940 21640 - - - - -

Clio Authentique 1.0 16V Hi-Flex/1.0 16V/RL 1.0 16V/RL 1.0 (4p)

- - - 20940 19990 18730 17940 16860

Clio Expression 1.6 16V Hi-Flex/1.6 16V/RN 1.6 16V/RN 1.6 (4p)

- - - 23630 22680 21450 19980 18920

Clio Privilège 1.0 16V Hi-Flex/1.0 16V/RT 1.0 16V (4p)

- - - - 23250 22430 19990 18920

Clio Privilège 1.6 16V Hi-Flex/1.6 16V/RT 1.6 16V/RT 1.6 (4p)

- - - - 24350 23030 20440 19380

Clio Sedan Expression 1.0 16V Hi-Flex/1.0 16V/RN 1.0 16V (4p)

- - 24720 23390 22560 21550 20260 18340

Clio Sedan Expression 1.6 16V Hi-Flex/1.6 16V/RN 1.6 16V (4p)

- - 25890 24200 23270 22510 20860 19510

Clio Sedan Privilège 1.0 16V Hi-Flex/1.0 16V/RT 1.0 16V (4p)

- - 26470 24560 23590 22510 20410 18610

Clio Sedan Privilège 1.6 16V Hi-Flex/1.6 16V/RT 1.6 16V (4p)

- - 28490 25750 24510 23120 22060 20110

Logan Authentique 1.0 16V Hi-Flex (4p) 26130 24830 22530 20720 - - - -

Logan Authentique 1.6 8V Hi-Flex (4p) - - 26210 24920 - - - -

Logan Expression 1.0 16V Hi-Flex (4p) 28490 27130 25340 22780 - - - -

Logan Expression 1.6 8V Hi-Flex (4p) 30970 29460 26120 24030 - - - -

Logan Privilège 1.6 16V Hi-Flex (4p) 32030 28840 27930 26580 - - - -

Mégane Sedan Expression 1.6 16V Hi-Flex (4p) - 40770 34240 32910 30140 - - -

Mégane Sedan Dynamique 1.6 16V Hi-Flex (4p) - 39760 36180 33650 31230 - - -

Mégane Sedan Dynamique 2.0 16V (4p) - 41670 38030 34450 32890 - - -

Mégane Grand Tour Dynamique 1.6 16V Hi-Flex (4p)

45870 42560 38090 36470 34210 - - -

Sandero Expression 1.0 16V Hi-Flex (4p) 29310 27670 26670 25310 - - - -

Sandero Expression 1.6 8V Hi-Flex (4p) 30390 29750 27720 26570 - - - -

Sandero Privilège 1.6 16V Hi-Flex (4p) - 34460 31640 29470 - - - -

Sandero Stepway 1.6 16V Hi-Flex (4p) 40030 38360 36750 - - - - -

Scénic Expression 1.6 16V Hi-Flex (4p) - - 38320 33210 29890 27810 26360 22880

Scénic Privilège 1.6 16V/RXE 1.6 16V (4p) - - - - - 29600 27030 24910

Scénic Privilège 2.0 16V/RXE 2.0 8V/16V (4p) - - 40180 35040 30710 29440 28000 25590

Symbol Privilège 1.6 16V Hi-Flex (4p) 38150 35600 31520 - - - - -

SUBARU 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Impreza Hatch 2.0 (4p) 62130 60860 54850 53380 - - - -

Tribeca 3.6 24V Aut. (4p) 148770 134400 110320 105930 - - - -

SUZUKI 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Grand Vitara 2.0 16V Aut. (4p) 73470 71180 66050 - - - - -

Jimmy 1.3 (2p) 52550 47340 43320 - - - - -

SX4 2.0 16V (4p) 54250 51000 48500 - - - - -

TOYOTA 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Camry XLE 3.0 V6 24V (4p) - - - - - 47210 45710 43970

Camry XLE 3.5 V6 24V (4p) 110000 103740 85220 75030 70280 - - -

Corolla XLI 1.8 Flex/XLI 1.6/XLI 1.8 16V Aut. (4p)

58420 54530 51060 44010 37520 35890 33580 31960

Corolla XEI 1.8 16V Flex/XEI 1.8 16V Mec. (4p)

- 56630 51900 44270 36930 35120 32760 30690

Corolla Altis 2.0 16V Flex/SE-G 1.8 16V Aut. (4p)

76110 65880 59260 47630 41320 38150 36000 32390

Corolla Fielder XEi 1.8 16V (4p) - - - 46530 39110 37240 34580 -

Hilux SR 2.7 16V Cab. Dupla 4x2 (4p) - 76350 68790 - - - - -

Hilux SRV 3.0 Cab. Dupla T. Diesel (4p) 108000 96510 87500 82360 79480 73040 - -

Hilux SW4 SRV 4.0 V6 4x4 (4p) 116000 107220 103870 - - - - -

Land Cruiser Prado 3.0 Diesel 4x4 (4p) - 129060 118610 109970 102270 86120 83890 75890

Rav4 2.4/2.0 16V 4x4 (4p) 100400 88170 77340 68800 63540 51520 44160 41190

TROLLER 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Troller T4 3.0/2.8 T. Diesel 4x4 (T. Rígido) (2p) 85500 79020 75550 67920 63590 61580 56500 51380

VOLKSWAGEN 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004Amarok Cab. Dupla Highline 2.0 4x4 Turbo Diesel Intercooler (4p)

104910 - - - - - - -

Bora 2.0 Total Flex/2.0 Mec. (4p) 48650 45110 40040 36740 32590 31330 29920 26770

Fox 1.0 MI/City 1.0/1.0 Total Flex (4p) 32580 29070 26080 24730 23610 22530 21540 20630

Fox Plus 1.0 Total Flex (4p) - 29120 27440 26060 24850 23540 22810 21780

Fox Plus 1.6/1.6 Total Flex (2p) - 29840 27710 26330 25350 24160 23200 22080

Fox Sportline 1.6 Total Flex (4p) - - - - 28310 27170 25910 24190

Fox Route 1.0 Total Flex (4p) - 30180 28440 26870 - - - -

Fox Route 1.6 Total Flex (4p) - 32470 31750 29960 - - - -

Fox Prime 1.6 I-Motion Total Flex (4p) 40380 38760 - - - - - -

CrossFox 1.6 Total Flex (4p) 45430 40980 36660 34860 32990 31660 30560 -

Gol Special 1.0 (2p) - - - - - - 15830 14920

Gol City 1.0 Total Flex/City 1.0/Trend 1.0/1.0 G3/1.0Mi (4p)

26570 24010 22810 21700 20590 19660 18150 17520

Gol Plus 1.0 Total Flex (4p) - - 24720 23060 21260 20240 - -

Gol City 1.6 Total Flex/City 1.6 (4p) - - 26070 24050 23010 22220 21210 21760

Gol Power 1.6 Total Flex (4p) - - 26800 25470 24580 23680 22540 21810

Gol G5 1.0 Total Flex (4p) 26600 24870 24020 - - - - -

Gol G5 1.6 Total Flex (4p) 31960 30470 28550 - - - - -

Golf 1.6 Total Flex/Generation 1.6/Plus 1.6/1.6Mi (4p)

45220 42180 38900 36610 31990 29660 28610 27150

Golf 2.0 Total Flex/2.0 Plus 2.0L/GLX 2.0 (4p) 49130 47550 41190 38900 33580 32140 29460 27890

Golf GT 2.0 Total Flex (4p) 52900 49620 45640 - - - - -

Jetta 2.5 (4p) - 65840 56640 48830 43830 - - -

Jetta Highline 2.0 TSI Aut. (4p) 83010 - - - - - - -

Jetta Variant 2.5 (4p) 80300 77270 61110 59160 - - - -

Kombi Standard 1.6 (3p) - - - - - 23540 21300 20360

New Beetle 2.0 (2p) - 57480 46650 43420 42390 40190 - -

Parati 1.6 Total Flex/City 1.6 Total Flex/City 1.6/1.6/CL 1.6Mi (2/4p)

34370 31470 28600 26430 25260 24370 23460 22490

Parati Plus 1.8 Total Flex/Plus 1.8/CL 1.8Mi (2/4p)

- - 31020 27560 26360 25380 24370 23260

Passat 2.0T FSI (4p) 83550 81350 69280 61390 58980 - - -

Passat 3.2 V6 (4p) - - 90590 85060 78910 - - -

Passat CC 3.6 V6 Tiptronic (4p) 162020 155320 141880 - - - - -

Passat Variant 2.0T FSI (4p) 99000 86330 73370 65960 60650 - - -

Polo 1.6 Total Flex/1.6 (4p) 37640 36700 33140 29430 28640 26240 25200 23650

Polo Sportline 1.6 Total Flex (4p) 44410 40290 34630 31750 30790 28040 26060 -

Polo Sedan 1.6 Total Flex/1.6 (4p) 41580 37530 33970 30710 29450 26850 25820 24460

Polo Sedan Comfortline 1.6 Total Flex (4p) 44310 41160 36100 32730 31100 28130 26380 -

Polo Sedan Comfortline 1.6 I-Motion Total Flex (4p)

45640 43320 - - - - - -

Santana 1.8/1.8Mi/CL 1.8Mi/Cli 1.8/CL 1.8 (4p) - - - - - 21360 20370 19370

Santana 2.0/2.0Mi/Gli 2.0/GL 2.0 (4p) - - - - - 23140 21790 20980

Saveiro City 1.6 Total Flex/1.6/CL 1.6Mi/Cli 1.6 (2p)

- 25410 24720 23330 22620 21700 21040 20060

Saveiro Titan 1.6 Total Flex (2p) - 28730 27620 26530 - - - -

Saveiro 1.6 Total Flex (2p) 28850 27170 - - - - - -

Saveiro 1.6 Total Flex Cab. Est. (2p) 32440 31200 - - - - - -

Saveiro Trooper 1.6 Total Flex Cab. Est. (2p) 37000 36000 - - - - - -

SpaceFox Comfortline 1.6 Total Flex (4p) - - 35060 31510 29670 - - -

SpaceFox Sportline 1.6 Total Flex (4p) 47100 40010 35820 33570 - - - -

Tiguan 2.0 TSI Tiptronic (4p) 94470 92320 90010 - - - - -

Touareg 4.2 V8 (4p) - 179840 158300 148810 125100 104140 84760 80250

Voyage G5 1.0 Total Flex (4p) 30110 28610 27380 - - - - -

Voyage G5 1.6 Total Flex (4p) 34090 32220 30290 - - - - -

Voyage G5 Trend 1.6 Total Flex (4p) 35860 33250 31890 - - - - -

Voyage G5 Comfortline 1.6 I-Motion Total Flex (4p)

40030 38240 - - - - - -

VOLVO 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004C30 2.0 (2p) 69930 67570 58930 51910 - - - -

C30 2.4i (2p) - - 69740 62170 - - - -

C30 2.5 T5 Aut. (2p) 97900 88000 77280 69120 62900 - - -

XC60 Confort 3.0 AWD (4p) 140480 122980 113520 - - - - -

XC60 Top 3.0 AWD Aut. (4p) 143020 125130 114970 - - - - -





GIRO PELO MUNDO Por Ernesto Zanon

A japonesa Nissan vai para o Salão de Genebra, na Suíça, em março, com nada menos do que quatro carros-conceito. Mas um, em especial, deve ser o centro das atenções. Trata-se do o compacto Invitation, definido para inspirar um novo modelo de produção para a Europa a partir de 2013. Quando for lançado, o novo veículo se juntará ao Micra e ao Juke, formando uma gama bem abrangente neste segmento.

A fluidez limpa da silhueta do Invitation dá pistas do po-tencial dinâmico e demonstra uma aerodinâmica pioneira no segmento. A Nissan informa que o modelo combina avançada tecnologia de motor com uma plataforma de baixo peso e carroceria aerodinâmica. Tudo para alcançará os mais altos níveis de efici-ência de com-bustível e de emissões.

www.coisasdeagora.com.br

InvItatIon revela o

futuro da nIssan

A Chevrolet leva para a Suíça a Wagon, uma versão total-mente nova do Cruze, um station wagon que oferecer quase 1.500 litros de espaço de carga e revela o estilo mais recente c de seu modelo mais vendido no mundo. As versões sedã e hathback, juntas, já venderam mais de um milhão de unidades desde 2009.

Já a Wagon Cruze atende a um segmento de mercado importante. Preenche todos os requisitos para os condutores europeus em termos de design distintivo, dinâmica de condução, espaço e economia. Na Europa, contará com motores potentes e eficientes, incluindo um novo 1,7 litros VCDi 130bhp diesel.

Com 4.678 milímetros de comprimento, a Wagon é ligei-ramente mais longa do que o hatchback (4,510 milímetros) e do que o sedã (4.597 milímetros). São 500 litros de espaço no porta-malas até a linha da janela na parte traseira e 1.500 litros até o teto com os assentos traseiros rebatidos.

Uma série de mudanças de estilo exterior e interior estão sendo introduzidas em 2012 para todos os modelos Cruze, como um pára-choque dianteiro remodelado, faróis de neblina, rodas novas e estilos no exterior e refinamentos para o console central e uma maior escolha de acabamentos dos bancos para o interior.

A Mitsubishi Motors vai ao Salão Automóvel de Genebra com a nova geração da Outlander. O modelo de médio porte se enquadra também entre os veículos Premium. Como destaque, explora o baixo impacto ambiental, avançada segurança, condu-ção confortável – que inclui ar condicionado agora um dual zone -, firmando-se como um utilitário inteligente, que tem a opção de uma terceira fileira de assentos.

A nova geração Outlander segue a receita do projeto origi-nal, misturando um olhar substancial com superfícies limpas. Características que se repetem dentro do carro com materiais de alta qualidade (superfícies acolchoadas, acabamento soft-touch, acentos de prata, apliques de brilho preto, entre outros), centrando em um painel projetado para maior concentração do motorista, incluindo volante ergonômico com controles bem à mão, fora o quadro de instrumentos com imagens de alta resolução e de fácil leitura.

Serão dois motores de baixo impacto (seja em 2WD ou 4WD): 2,0 l a gasolina ou 2.2 l a d, incluindo uma novo caixa de câmbio automática de 6 velocidades. Após aparecer em Genebra, a próxima geração Outlander será lançado primeiro na Rússia para depois chegar ao Japão, Oceania, China e Estados Unidos.

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A Aston Martin acaba de mostrar as primeiras imagens do novo V12 Zagato (carro de estrada), que deve entrar em produção ainda este ano e também aparecerá em Genebra. Integrante da gama Vantage, é também a última expressão de uma colaboração de sucesso criativo que deu origem a uma série de carros GT marcantes ao longo do último meio século.

Apesar de remeter a um grande Aston Martin do passado, o V12 Zagato não poderia ser reprodução do original. Ao contrário, o projeto foi visto como a oportunidade perfeita para incorporar ainda mais tecnologia e tradição para um nível novo e excitante. Para tal, a Zagato V12 combina as idéias moder-nas, materiais, processos e tecnologia pioneira no One-77, mantendo-se fiel à pureza e perfeição do seu ilustre antepassado.

Todos os modelos Aston Martin combinam materiais avançados, tecnologia e materiais artesanais. A Zagato V12 repete a filosofia jhá utilizada no supercarro One-77, que completa a sua construção este ano. Construído na sede mundial da Aston Martin em Gaydon, Warwi-ckshire, a produção do V12 Zagato será estritamente limitado a não mais que 150 unidades. É construído a partir de uma combinação de alumínio artesanal e fibra de carbono.

Quatro cores originais foram criadas para o V12 Zagato: Prata Scintilla, Green Alloro, Azul e Ver-melho Alba Diavolo.

aston MartIn

Wagon, a nova

versão do

Cruze

Fotos: Divulgação

v12


O MAIOR GRUPO DE CONCESSIONÁRIAS DA AMÉRICA LATINA

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20LANÇAMENTO Fotos: Divulgação

Novo motor tur-bodiesel 2.5 16V é a grande novidade da Frontier 2013, que chega às concessioná-rias brasileiras da Nis-san. Segundo a marca japonesa, a nova mo-torização está mais potente, econômica e emitindo menos poluentes e, assim, atender às novas exi-gências brasileiras de emissões. Os preços da linha 2013 da pi-cape começam em R$ 90.990.

De acordo com a Nissan, esta tercei-ra geração do motor YDK 2.5 turbodie-sel tem potência até 32% maior e o torque cresceu até 26%. As opções XE 4×4 e SE Attack 4×4 passaram de 144 cv a 4.000 rpm para 190 cv a 3.600 rpm, enquanto a LE 4×4 e a LE Atta-ck 4×4, com 172 cv a 6.000 rpm, também foram para 190 cv.

As outras versões da linha, que desenvol-viam 144 cv a 4.000 rpm (XE 4×2 e SE 4×2), pularam para 163 cv a 3.600 rpm.

O torque aumen-tou na XE 4×4 e na SE Attack 4×4 de 36,3 kgfm a 2.000 rpm para 45,8 kgfm a 2 mil rpm, mesma força das versões LE 4×4 e LE Attack 4×4 – 26% a mais. Na XE 4×2 e na SE 4×2, o novo motor passa a entregar 41,09 kgfm a 2.000 rpm, 13% a mais.

Outra novidade é que a Frontier 2013 passa a oferecer air-bag e freios ABS com distribuição eletrôni-ca de frenagem (EBD) para todas as versões como item de série. Assim, a opção de en-trada da linha, a XE, conta também com os dois equipamen-tos, tanto com tração traseira como tração 4×4.


FRONTIER 2013 GANHA MOTOR MAIS POTENTE

XE 4×2 – R$ 90.990 - Motor turbodiesel 2.5 16V, de 163 cavalos, com transmissão manual de seis marchas.

XE 4×4 – R$ 98.990 - Motor turbodiesel 2.5 16V, de 190 cavalos, e tração 4×4, 4×4 e 4×4 com reduzida, com acionamento eletrônico Shift-on-the-Fly.

SE 4×2 Attack – R$ 98.990 - Motor turbodiesel 2.5 16V, de 163 cavalos, com câmbio de manual de seis marchas.

SE Attack 4×4 – R$ 106.990 - Motor turbodiesel 2.5 16V, de 190 cavalos, e tração 4×4, 4×4 e 4×4 com reduzida, com acionamento eletrônico Shift-on-the-Fly.

LE 4X4 – R$ 118.990 - Motor turbodiesel 2.5 16V, de 190 cavalos, com transmissão manual de seis marchas.

LE 4x4 - R$ 126.490 – Motor turbodiesel 2.5 16V, de 190 cavalos, com transmissão automática de cinco velocidades.

LE Attack 4×4 – R$ 128.990 - Motor turbodiesel 2.5 16V, de 190 cavalos, com tração 4×4, 4×4 e 4×4 reduzida, com acionamento eletrônico Shift-on-the-Fly.

A Frontier 2013 mantém como destaque o sistema de tração Shift-on-the-Fly para as situações de off road. Segundo a marca, com ele, a tração 4×4 pode ser acionada por meio de um botão no painel, com o carro em movimento a até 80 km/h. Este acionamento eletrôni-co está disponível em três modos: 4×2, 4×4 e 4×4 com reduzida, sendo o último o mais indicado para superar terrenos excessiva-

mente irregulares, arenosos ou lamacentos.

Nas medidas off Road, o ângulo de ataque é de 32º,

enquanto o de saída é de 24º. A capa-

cidade máxima de subida de rampa é de 39º e a altura livre do solo é de 220 mm. As versões Attack contam de série de pneus de uso misto, que não alteram o conforto para os passageiros nem aumentam os ruídos.

Com 5, 23 metros de compri-mento e distância entre-eixos de 3,2 m, a picape apresenta bom espaço interno - a Frontier mede 1,85 m de largura e 1, 78 m de altura. O conjunto dianteiro é in-dependente, com braços triangula-res duplos, mola helicoidal e barra estabilizadora. Já o traseiro possui eixo rígido com feixes de mola.

Para o transporte de cargas, o

modelo oferece 454 mm de altura na caçamba – o comprimento é de 1, 51 m e a largura, 1,49 m. A ca-pacidade de carga é de até 1.030 quilos.

Na segurança ativa, a picape conta com freios a disco nas rodas dianteiras e com os sistemas anti-travamento ABS e distribuição ele-trônica da força de frenagem (EBD) nas quatro rodas; freios traseiros a tambor autoajustáveis, com válvula sensível à carga (LSV). Cintos de segurança dianteiros de três pon-tos com pré-tensionadores, airbag duplo frontal e barras de prote-ção nas quatro portas atuam na segurança passiva.

SISTEMA SHIFT-ON-THE-FLY PARA OFF ROAD

PREÇOS


22LANÇAMENTO Fotos: Divulgação

A linha 2012 do Kia Sportage chega ao Brasil com duas novidades: a versão flex fuel e o câmbio mecâ-nico de seis marchas. O SUV compacto urbano, terceiro modelo bicombustível da montadora sul-coreana (os outros são o Picanto 1.0 12V e o Soul 1.6 16V) e também destinado exclusivamente ao mercado brasileiro, tem pre-ços sugeridos de R$ 90.900 a R$ 113.400

O modelo, que mantém o design atraente de Peter Schreyer, está disponível com motorização 2.0 litros, DOHC, 16 válvulas com dual CVVT. Segundo dados da Kia, alimentado com etanol, o mo-tor entrega 178 cv de potên-cia a 6.200 rpm e torque de 21,4 Kgm a 4.700 rpm. Com gasolina, chega a 169 cv de potência a 6.200 rpm e tor-que de 20 Kgm a 4.700 rpm - na versão vendida anterior-

mente, somente a gasolina, o Sportage apresentava motori-zação 2.0 litros com 166 cv a 6.200 rpm e torque máximo de 20,1 Kgm a 4.600 rpm.

No mercado brasileiro, o modelo pode ser encontrado em cinco versões, uma delas com a nova transmissão manu-al de seis velocidades e as de-mais com câmbio automático de seis velocidades com opção de trocas sequenciais e autoa-daptativo. Em relação a tração,

o Sportage está disponível em quatro modelos com tração 4x2 e um com 4x4 full-time.

Com 4,45 metros de comprimeto e 2,64 m de distância entre-eixos, a capa-cidade de carga do SUV varia de 740 litros, com os bancos traseiros ocupados, a 1.547 litros, com os assentos tra-seiros rebatidos. Outra mu-dança na linha 2012 foi no tipo de direção, que passou a ser elétrica progressiva.


MOTOR FLEX E CÂMBIO MANUAL DE SEIS MARCHAS CHEGAM NO SPORTAGE 2012

Em relação a seguran-ça, o SUV compacto da Kia oferece sistemas de última geração e equipamentos de série como acelerador eletrônico tipo Drive-by-Wire, air bags frontais para motorista e passageiro da frente, barras de proteção contra impactos laterais nas quatro portas e zona de deformação programada, encostos de cabeça dian-teiros ativos, freios a disco duplo ventilados na dian-

teira e sólidos na traseira com ABS e EBD, sensor crepuscular e sensores de aproximação no para-cho-que traseiro.

Em algumas versões, o Sportage pode ter dez air bags – sendo frontais, laterais e de cortina, câ-mera de ré com visor LCD de 3,5’’ no espelho re-trovisor interno, controle de frenagem em declives (DBC) e controle eletrôni-co de tração (ESP).

SEGURANÇASEGURANÇA

Internamente o Sportage mantém am-biente aconchegante, com acabamentos discretos e vários recursos hight-tech. A versão de entrada, com câmbio manual, ar-con-dicionado manual, chave tipo Keyless, travamento de porta e abertura do por-ta-malas à distância, freio de estacionamento com acionamento por pedal, iluminação do porta-malas, rádio CD/MP3 com con-trole no volante, entrada de áudio auxiliar e USB no console central, sistema de som com quatro alto-falan-tes e dois tweeters, sistema imobilizador de ignição, tampa do compartimento

CONFORTO E RECURSOS HIGHT-TECHCONFORTO E RECURSOS HIGHT-TECHde bagagem, travamento

elétrico central das portas e porta-malas, vidros elétricos nas quatro portas com função One Touch Down para o motorista e volante com regulagem de altura, custa R$ 90.900. Com essa configuração, porém com transmissão automática de seis velocidades com opção de tro-cas sequenciais e autoadapta-tivo e indicador de marchas no conjunto de mostradores, sobre para R$ 95.400.

Como topo de linha, a Kia disponibiliza versões que tra-zem, além dos itens já mencio-nados, ar-condicionado digital com controle independente frontal Dual Zone e ionizador, banco do motorista com ajuste elétrico, botão Start/Stop para

partida do motor por re-conhecimento da chave Smart Key, computador de bordo in-tegrado ao conjunto de mostra-dores, câmera de ré com visor LCD de 3,5’’ no espelho retro-visor interno, espelho retrovisor interno com antiofuscamento automático eletrocrômico, pilo-to automático com controles no volante, áudio com cabo para iPod, revestimento de couro nos bancos, volante, alavanca

de câmbio e painéis laterais das portas, spoiler traseiro e luz diurna de na-vegação em LED, ao preço de R$ 109.300. Esse valor sobre para R$ 114.600, in-cluindo teto solar elétrico duplo panorâmico One Touch Down com sistema antiesmagamento e air bags laterais e de cortina. Já a ver-são com tração 4x4 full-time custa R$ 113.400.


24SERVIÇO


Fotos: Divulgação

Na hora de escolher um novo pneu, é ne-cessário saber a largura, a altura (ou série) e o aro, além do índice de carga e símbolo de ve-locidade. Se o motorista não possuir o manual, deve entrar em contato com a montadora para obter tais informações. Caso o pneu velho seja original, é possível verificar estas informações em suas laterais. Onde constam dois números separados por uma barra estão indicados lar-gura e altura. A letra indica o tipo (radial ou diagonal) e o número seguinte trata-se do aro da roda. Desta maneira, o pneu 175/70 R13 tem 175 mm de largura de seção, e 70% da largura de seção de altura, é radial e monta em rodas de aro 13 polegadas. Se não houver letra é diagonal.

A lateral do pneu também traz a informa-ção de sua data de fabricação e não de valida-de. Afinal de contas, é impossível estabelecer um prazo de vida útil para um item que depen-

de de tantos fatores. Vale lembrar que não é recomendável o

uso de pneus recauchutados para carros de passeio. Segundo Quadrelli, este tipo de pneu não é produzido com estrutura para receber recapagem, diferente dos pneus de veículos pesados (caminhões, ônibus) que já são fabri-cados para esta finalidade.

O pneu é um bem durável e importante item de segurança. Existem hoje no mercado marcas variadas e diversos níveis de qualida-de. Por isso é importante que sejam levados em consideração na hora da compra alguns fa-tores, tais como a garantia do produto – a lei determina três meses de garantia (Bridgestone oferece cinco anos de garantia contra defeitos de fabricação); a qualidade da matéria prima empregada; o suporte oferecido antes, durante e após a compra; e a coleta e destino adequa-dos dados aos pneus descartados.

A troca dos pneus é sempre um momento de dúvidas para os moto-ristas. Muitos não sabem se os dois jogos (dianteiros e traseiros) devem ser substituídos ao mesmo tempo.

Outros acreditam que é possí-vel recauchutar pneus velhos. E há ainda aqueles que en-

tendem que o que importa é o prazo de garantia. O que se pode dizer é que existem muitas variáveis que podem determinar o momento certo para rea-

lizar a troca dos pneus.De acordo com José

Carlos Quadrelli, gerente geral de engenharia de vendas da Bridgestone do Brasil, a vida útil de um pneu depende de vários

fatores. “Pode variar de acordo com o tipo de pneu (radial ou diagonal), com o volu-me de carga transportada, a maneira como o motorista conduz o veículo (freadas, arranque, curvas etc.), o tipo de estrada onde o veículo trafega, o clima, a manu-tenção correta e muitos outros aspectos”, salienta.

Desta maneira, o motorista pode ado-tar como principal indicativo de que é hora de substituir os pneus os indicadores TWI (Tread Wear Indicator). “São ressaltos de borracha que ficam nos sulcos dos pneus e possuem 1,6 mm de profundidade. Quan-do chegam ao seu limite, sinalizam que o pneu deve ser trocado, pois passou a ser considerado ‘careca’, interferindo na se-gurança e se tornando passível de autua-ção pelas autoridades de trânsito”, explica Quadrelli.

Os TWIs também servem para auxiliar

o motorista para que este verifique se o pneu está com desgaste irregular, o que pode indicar a necessidade de se realizar procedimentos básicos de manutenção dos pneus, como calibragem, alinhamento e balanceamento, já que em alguns casos o pneu pode estar mais gasto em algum sul-co do que nos demais. Por isso, é neces-sário ficar atento. Se o problema não for solucionado em tempo, corre-se o risco de reduzir a vida útil do pneu, acarretando em prejuízos. Sem contar que trafegar com os pneus no limite TWI total ou par-cialmente, gera dificuldade de frenagem, prejudica a dirigibilidade, a aderência no solo e representa um grande risco para a segurança do motorista e de seus passa-geiros. A regra TWI só não é válida para pneus com bolhas, rasgos ou perfurações, que nestes casos devem ser substituídos imediatamente.

Outro ponto importante que gera dúvidas frequentes por parte dos motoristas se refere à quanti-dade de pneus a ser substituída. “O recomendado é trocar os qua-tro pneus ao mesmo tempo, caso tenham sido utilizados de forma uniforme. Isso possibilita que este-jam todos nas mesmas condições.

SAIBA O MOMENTO CERTO DE TROCAR OS PNEUS

ESPECIFICAÇÕES CORRETAS

QUANTIDADE A SER SUBSTITUÍDAPorém, caso não seja possível a troca dos dois conjuntos, o par de pneus novos deve ser colocado no eixo traseiro, que é a responsável pela estabilidade do veículo”, re-comenda Quadrelli.

No que se refere às especifica-ções dos pneus, o ideal é seguir as orientações do manual do veículo. “O modelo descrito no manual é definido por meio de uma avalia-ção rigorosa, que envolve o peso do veículo, distância dos compo-nentes, altura do veículo, potência do motor, comportamento dinâ-mico do veículo e outros aspec-

tos importantes”, diz Quadrelli. Quando o pneu original é subs-tituído por outro com especifica-ções diferentes, pode comprome-ter o desempenho e segurança do veículo. O mesmo é válido para o uso de diferentes marcas de pneus num mesmo veículo. Não se deve misturar, cada marca tem características diferentes, como as ranhuras na banda de rodagem que tem grande influência na dirigibilidade especialmente em dias de chuva. As ranhuras são responsáveis pelo escoamento da água no contato com a pista.

Documents

Jornal Farol Autos l A01 l N48