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Le BikeTrial Franc-Comtois se devait de trouver un nouveau concept. Les quatre Mondiaux

organisés sur le site du Verjoulot, ont permis d'acquérir de l'expérience et de fidéliser le public.

C'est par respect envers celui-ci que le BTFC a choisi d'innover et d'offrir un plus large spectacle. Au BikeTrial est venu s'ajouter : le Trial Mono Roue, le Dirt, le Flat, le Four Cross et le VTT traditionnel, mais traités à la façon BTFC.

Notre passion à valoriser notre site démontre que la ruralité n'est pas pénalisante. En effet, le lieu est mondialement connu.

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Sans le soutien :

de la Commune de La Tour de Scay, du Conseil Général du Doubs, du Conseil Régional de Franche-Comté, de la Communauté de Communes de La Bussière, de K-124 �������%� �, rien de ce qui va vous être présenté

n'aurait été possible.

Le BikeTrial Franc-Comtois vous remercie de soutenirces projets.

La présidente,

Josiane Rémy

Les conditions climatiques défavorables pertubent l'accès des moins courageux,

Mais la présence sur le site de personnes à mobilité réduite démontre que tout est toujours possible.

La gratuité de l'entrée n'est réalisable qu'avec votre soutien.

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Jacques Higelin

Un airbag géant a permis aux plus téméraires de laisserlibre cours aux sauts les plus impressionnants, sans

aucun risque.

Ou comment tutoyer les étoiles quelques secondes...

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�a piste conçue par le BTFC est unique en Franche-Comté. Elle va permettre au club de continuerà diversifier les activités funs.

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Une piste permanente rassemblant l'ensemble des pratiques est tracée.

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Les zones du BTFC ont séduit les pratiquants du

trial mono roue.

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Ce sport au visuel impressionnant est le bienvenu au

Verjoulot.

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Les conditions climatiques apocalyptiques du samedi ont rajouté au mythe des Trous de Renards.

Mais la pluie n'a pas arrêté les fidèles.

Le public ne s'y est pas

trompé, en répondantprésent.

Le spectacle présentéétait d'un tel niveau que

les échecs des concurents

étaient applaudis. Que

dire lorsqu'un piloteréussissait l'exploit de

sortir de la zone !

Le cumul de ces énergiesa permis de dominer leséléments hostiles.

Votre enthousiasme etvotre volonté n'ont pas de

limite.

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Le BTFC, c'est beaucoup de passion pour le Bike Trial.Une attention toute particulière a été apportée à la course.

L'ensemble de l'élite mondiale s'était donnée rendez-vous au Verjoulot.

Pour certains, ils découvraient.

Les cinq premiers pilotes des derniers Championnats du Monde 26", trois Champions du

Monde en titre toutes catégories étaient présents, sans oublier les anonymes.

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Le dimanche, commencé sous la grêle, s'est fini en apothéose sous le soleil. La météo n'ayantpas d'influence sur les tracés des zones du bas, le soleil s'est senti obligé de venir assister aushow et encourager chaleureusement les participants.

Un autre spectacle était offert aux public. Fini les cailloux glissants. Place aux marches énormes.Plus habituée à ce type de terrain, l'Élite n'en fut pas moins déconcertée par le volume desobstacles.

Mais 1 pilote est venu à bout de ceux-ci, démontrant qu'il n'y avait rien d'impossible.

L'Espagnol Bénito Ros, "Champion du Monde 20" en titre", a survolé la compétition. Félicitation à lui et aux autres pour le spectacle qu'ils nous ont offert.

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Le sourire des participants, du public, pallie à l'abscence momentanée du soleil.

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Le salon : lieu de rencontres et d'échanges.

K-124 présentait pour la première fois sur le

site l'ensemble de sa gamme de produits.

Le vendredi : journée consacrée aux importateurs

et distributeurs.

Samedi 3 avril

Matinée :

Une première nuit passée sous la tente, et nous nous sommes dirigés sur les lieux de la manifestation. Arrivés, nous avons été très bien

reçus par l'ensemble de l'organisation. Tout a été fait pour nous accueillir au mieux.

Alain Rémy s'est arrangé pour nous faire rentrer dans notre budget nourriture et nous faire profiter des repas concoctés sur place. Ceci

nous a soulager des courses et des préparations des déjeuners qui s'annonçaient être de lourdes tâches.

Après un bon petit déjeuner, et un retour au campement suivi des ablutions, nous nous sommes familiarisés avec les lieux.

L'organisation nous a prêté 2 vélos afin de permettre aux élèves d'évoluer sur des terrains de VTT de bosses et de descentes. Ces

derniers ont été ravis et tous ont pu sans exception goûter aux joies et aux sensations offertes par cette pratique.

La première matinée a donc été rythmée par des descentes en vélo, en courant, et des sauts en tout genre sur les bosses et passerelles en

bois du parcours.

Nous avons ensuite reconnu les différentes zones de trial sur lesquelles les meilleurs internationaux allaient se confronter l’après midi

même. Nous en avons profité pour expliquer les différentes règles régissant l’activité. Tous étaient bluffés par les passages sur lesquelles

devaient passer les champions.

Après-midi

Après un bon repas, nous avons pu commencer à admirer les trialistes à l’échauffement et plus particulièrement Vincent Hermance, que

les élèves étaient ravis de retrouver après sa venue en octobre dernier au collège.

Le vrai spectacle a ensuite commencé et il nous a été possible d’admirer l’extraordinaire dextérité, équilibre, souplesse, force mentale de

ces champions. Ceci avec une saveur particulière car les élèves connaissaient et soutenaient Vincent sur les différentes zones de cette

première journée.

Les élèves ont ainsi été très impressionnés et ébloui par ce qui se déroulait sous leurs yeux.

Nous nous sommes retrouvés ensuite sous la grande tente commune pour assister à une exhibition de monocycle « flat » (figures au sol

avec un monocycle). Ceci a permis pour les élèves de varier le plaisir avant de dîner.

Suite au repas, nous sommes rentrés au campement au pas de course pour éviter de se faire trop mouillé. En effet, la pluie commençait à

tomber avec insistance.

Nous avons alors couché les élèves pour leur permettre de récupérer de cette première journée forte en émotions.

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Donner vie à des mots et un sens à des idées et savoir que nous avonsréussi à les graver dans le temps et les mémoires, est la plus belle des récompences.

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SEJOUR AUX "K124 DAYS" La Tour de Scay

Du 2 au 5 avril 2010 CHRISTOPHE CALONNE

Vendredi 2 avril PROFESSEUR D’EPS

Le départ s'est effectué de Meaux, par un bus de la compagnie

DARCHE GROS réservé par la société "K124".

Nous sommes partis avec un de retard important lié à un déficit

mécanique entraînant le changement obligatoire de véhicule.

Après une bonne route effectuer sans encombre, nous sommes arrivé

sur place où nous avons été attendus par des personnes de

l'organisation ayant patientées jusqu'à 2h du matin pour nous

accueillir.

Un grand chapiteau avait été monté à notre attention dans la semaine afin d’avoir un endroit sec pour installer nos tentes et

disposé d’une possibilité de repli en cas de lourde averse le soir.

C'est donc à l’abri que chaque élève s'est afféré à sa tâche et a monté sa tente rapidement. Il nous a ainsi été possible de les

aider et de les coucher rapidement.

Dimanche 4 avrilMatinée :

Lever à 8h. Après la fin des douches nous nous sommes rendus à la tente commune pour le petit

déjeuner.

Nous avons ensuite repris les vélos prêtés par l’organisation pour retourner faire quelques descentes sur

les parcours tracés. Nous avons alors constitués 2 groupes qui se sont relayés :

- Les élèves du premier groupe ont effectué des descentes en VTT.

- Les élèves du second ont effectué des descentes en courant à vive allure en exploitant les bosses et

différents obstacles du parcours.

En fin de matinée, nous avons assisté à la compétition de monocycle trial. Les élèves ont là aussi été fort

impressionnés. Nous avons suivi avec un peu plus d’intérêt Maxime Cabot (champion du monde 2008)

avec qui nous avons effectué le voyage en car et qui partageait notre campement. Les élèves ont alors

appris comment se déroulait les compétitions de monocycle trial dont les règles diffèrent du VTT. Il était

aussi intéressant pour eux d’apprécier la solidarité et l’entraide entre les concurrents durant toute

l’épreuve.

Après midi :

Nous avons suivi avec grand intérêt la seconde manche de VTT trial sur des zones encore plus

spectaculaires que celles de la veille. Il était alors très intéressant de suivre le match entre Vincent et

Gilles Coustellier (le champion du monde en titre).

La proximité des zones nous permettait de suivre plusieurs trialistes à la fois et le speaker annonçait

régulièrement les différences de points entre les pilotes.

Finalement, au comble du suspense, les 2 champions n’ont pas réussi à se départager et ont fini avec le même nombre de points à l’issue des 2 journées.

Nous avons ensuite assisté à la compétition de monocycle flat entre les meilleurs mondiaux. Encore une fois les élèves ont été impressionnés par cet

autre type de pratique.

Avant de rentrer au campement, il m’a été possible d’effectuer devant mes élèves quelques sauts en BMX sur un tremplin avec un gros airbag installé

pour la réception. Ces derniers ont pu aussi apprécier les figures réalisées par un professionnel à une hauteur vertigineuses (Back flip, Front flip, 360°…)

La dernière soirée s’est très bien passée. Nous avons dîné en compagnie de Vincent qui s’est montré très disponible pour des élèves ravis. Nous lui

avons chanté notre chanson que nous avions écrite et chantée durant tout le séjour.

Vincent a offert son trophée dédicacé à Florian qui fêtait son anniversaire et qui « ne pouvait espérer recevoir un meilleur cadeau ».

Nous avons ensuite assisté à un concert qui était organisé pour le dernier soir.

Au retour au campement nous avons proposé un petit jeu aux élèves pour conclure cette journée fort bien remplie.

Lundi 5 avrilMatinée :

Après le petit déjeuner et un dernier passage aux douches, cette dernière matinée a été consacrée au rangement des affaires, des

tentes et au nettoyage du camp. Nous avons chargé le bus puis nous sommes partis pour prendre notre déjeuner.

Après s’être bien rassasiés j’ai pu participer à l’ultime compétition, la « BARON RACE » qui réunissait sur un même parcours des

partis de VTT de descentes de VTT trial mais aussi de VTT « normal ». Les élèves se sont tous alors réunis pour me soutenir, ce qui

nous a permis de passer un dernier très bon moment tous ensembles sur les lieux des « K124 DAYS 2010 ».

Après midi :

Avant de partir, nous avons remercié chaleureusement toutes les personnes qui ont permis que ce séjour exceptionnel ait lieu :

Maxime Gallard - Alain Rémy et l'ensemble des bénévoles du BTFC - Dominique Hermance

Et Vincent pour sa disponibilité envers les élèves.

J’ajoute un grand remerciement à Aurélien Daty et Rémy Boespflug, les 2 accompagnateurs qui ont participé à l’aventure. J’ai pu

apprécier leur grande efficacité durant ces 3 jours. Nous étions sur la même longueur d’onde en essayant de transmettre les mêmes

valeurs aux élèves.

Finalement, le voyage du retour s’est fait sur un brin de nostalgie. Les élèves avaient la tête remplie de souvenirs liés aux émotions

fortes vécues lors du séjour. Ces moments seront sans nul doute des faits marquants de leur scolarité.

Chacun (élèves et

accompagnateurs) a pu

exprimer sa joie et son

ravissement lors du bilan

que nous avons fait dans

le car. Nous n’en retenons

que du très positif, et

encore une fois un grand

merci aux organisateurs

pour leur accueil.

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Les éditions du Doubs, Jura, Montbéliard

et Haute-Saône de L'Est Républicain nous

ont servi à promouvoir l'événement.

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K-124 Days 2010 à La Tour de Sçay !

La nouvelle est tombée en début de semaine sur le forum Espace Trial : les

K-124 Days 2010 n’auraient plus lieu dans ce paradis terrestre qui fait rêver

toute la planète, Buthiers, comme le veut une tradition bien établie, mais à

la Tour de Sçay, dans le Doubs, là où est basé le club d’Alain Rémy (Bike

Trial Franc-Comtois), traceur en chef de cet évènement. Un choc pour tous

les habitués... Les riders français & étrangers seront-ils encore au rendez-

vous ? On sait que les K-124 Days marquent traditionnellement l’ouverture

de la saison et on imagine difficilement qu’il puisse en être autrement. Tous

les riders viennent y prendre leur marque avant le lancement des hostilités.

Mais le site exceptionnel de Buthiers garantissait en partie le large succès

de l’évènement, qui ne cessait de s’amplifier depuis la première édition en...

mars 2000.

Mais arrêtons cet accès de nostalgie... K-124 nous explique les raisons de ce changement pour cette

dixième édition : en fait, ils nous préparent quelque chose d’encore plus gros que tout ce que l’on a vu,

et qui donnera une plus large place aux autres discipline présentes à côté du trial, à savoir le flat et le

dirt, auxquelles s’ajouteront cette année... la descente ! Et le site, que les habitués du circuit Bike Trial

connaissent bien (il a accueilli la deuxième étape des Championnats du Monde 2008 de Bike Trial) est

vraiment exceptionnel pour le trial : il est constitué de superbes rochers très techniques à l’état naturel

dans la partie basse du site et rapportés dans la partie haute. Cliquez sur la Photo by Sergio ci-contre

pour aller voir à quoi ressemble le site... Aucun doute qu’Alain Rémy, qui jouera cette fois-ci à domicile,

va nous concocter quelque chose de monstrueux !

vendredi 19 octobre 2009

Présentation des K-124 Days 2010 :

Le communiqué officiel de K-124 sur la dixième édition... K-124 Days 2010 : une nouvelle étape !

Pour ces K-124 Days, dixièmes du nom, nous avons choisi de nous tourner vers l’avenir.

Ceci passe tout d’abord par le changement de site, les disciplines présentes pour ces K-124 Days 2010 exigeant

une topographie plus extrême.

Nous avons donc décidé de déplacer les K-124 Days sur un terrain de jeu plus

approprié.

L’épreuve se réalisera donc cette année à La Tour de Sçay, près de Besançon.

Ce choix s’explique par les raisons suivantes :

Une relation forte et de longue date existe entre le club local et K-124.

L’équipe est forte d’une grosse expérience d’organisation d’épreuves

internationales, notamment par l’organisation des K-124 Days à Buthiers et de plusieurs Championnats du

Monde.

350 tonnes de rochers, 20 hectares boisés, 100 mètres de dénivelé...

Les structures utilisées pour cette édition deviendront permanentes pour le club, ce qui est un point important à

nos yeux.

Pour cette année un autre changement majeur fera son apparition :

En plus des compétitions de trial, des démos de flat (mono et bmx) l’épreuve se déroulera durant 3 jours, le lundi

de Pâques étant consacré à la Baron Race ! (le but de cette course est de confronter des pilotes venant de toutes

les disciplines vélo sur un seul et même terrain. Ce dernier aura des parties favorables à chacun des profils. Le

vainqueur sera donc le numéro 1 toutes les disciplines confondues !)

De nouvelles pratiques seront également mises en avant avec l’apparition de parcours de DH (vélo et mono),

d’une piste de bmx, de bosses de Dirt et d’un air bag pour s’y essayer.

mardi 9 mars 2010

Le site des K-124 Days 2010 :

K-124 a mis en ligne le site officiel de l’évènement, et vous pouvez vous inscrire en ligne à

cette compétition, qui sera l’un des premiers grands rendez-vous de la saison 2010 ! Cliquez

ci-dessous pour rejoindre le web des K-124 Days 2010.

la descente ! Et le site, que les habitués du circuit Bike Trial connaissent bien (il a accueilli la deuxième étape des

Championnats du Monde 2008 de Bike Trial) est vraiment exceptionnel pour le trial : il est constitué de superbes rochers

très techniques à l’état naturel dans la partie basse du site et rapportés dans la partie haute. Il faut d’ailleurs

reconnaître que les Koxxdays/K-124 Days avaient fait le tour de tout ce qu’il y avait à fae aux alentours de la base de

loisirs de Buthiers, et cela devenait de plus en plus dur de proposer chaque année quelque chose de différent. Cette

année, Alain Rémy jouera donc à domicile, et nul doute qu’il va nous concocter quelque chose de monstrueux ! Tribal Zine

sera bien sûr encore dans la place pour vous faire vivre l’évènement en live, comme l’an dernier, et réaliser des médias de

folie.

Voici l’adresse précise du site :K-124DAYS 2010 10 rue Cote Villot 25640 LA TOUR DE SCAY

K-124 nous informe que l’organisation met à votre disposition un bus de 50 places pour vous rendre à la Tour de

Scay depuis Paris et pour en revenir ! Une précision importante : le bus aura une remorque pour stocker tout

le matériel des riders !

Le bus des K-124 Days 2010 :

Cela s’organise comme suit :

Départ Paris - Bercy le Vendredi 2 Avril 2010 (18H)

Départ de la Tour de Scay le Lundi 5 avril (18H) - Arrivée Paris- Bercy (23H)

Prix : 50€ allez - retour

Comme vous le savez, les K-124 Days 2010 n’auront plus lieu cette année à

Buthiers, comme le voulait une tradition bien établie depuis près d’une décennie,

mais à la Tour de Sçay, dans le Doubs, là où est basé le club d’Alain Rémy (Bike

Trial Franc-Comtois), traceur en chef de cet évènement (K-124 Days 2010 à La

Tour de Sçay !).

K-124 nous a expliqué les raisons de cette petite révolution pour cette dixième

édition : en fait, ils nous préparent quelque chose d’encore plus gros que tout ce

que l’on a vu, et qui donnera une plus large place aux autres discipline présentes à

côté du trial, à savoir le flat et le dirt,auxquelles s’ajouteront cette année...

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Après cinq bonnes heures de route et de franche rigolade,

le staff Tribal Zine est arrivé à bon port...

La Tour de Scay... Le Verjoulot ! A minuit et demi, l’organisation est encore là pour nous accueillir

chaleureusement. Les conditions d’hébergement sont au top et on ne regrette pas la bonne

vieille base de loisirs de Buthiers.

Après une bonne nuit de sommeil, on va prendre le petit-déj’ de bon matin sur le site. Un site

magnifique que beaucoup d’entre nous découvrent pour la première fois et qui a déjà accueilli

une manche de Championnat du Monde BIU en 2008.

Les zones Super Elite sont monstrueuses. La première manche Elite et Super Elite aura lieu en fin

d’après-midi sur la partie haute, 100% naturelle.

Le niveau est encore plus relevé que celles de Buthiers, tout est plus haut, plus technique ! La

seconde manche et finale se déroulera sur la partie basse composée de rochers rapportés, et

s’annonce aussi des plus sportives. Les résultats et photos de la première manche dans la soirée !

Un grand merci à la famille Rémy, toute l’organisation et le

staff

K-124 qui nous permettent de couvrir l’évènement dans les

meilleures conditions.

Le teaser de la vidéo officielle des K-124 Days

dimanche 4 avril 2010 by Tribal Zine / Gpoint...

Alain Rémy et l’équipe du BFTC ont poussé les Elites et les Super Elites dans leurs derniers

retranchements, avec une course au format hors-norme (Elite / Super Elite, deux manches, du

vrai naturel). Les pilotes venaient des quatre coins de l’Europe (France, Allemagne,

Angleterre, Belgique, Hongrie, etc...). Cette première manche se déroulait sur la partie

haute du site du Verjoulot et des zones 100% naturelles, composées de

petits rochers en flanc de colline, extrêmement technique et jonchés

de mousse. La pluie est venue corser les difficultés. Les deux

catégories supérieures étaient soumises au règlement

UCI et aucun appui n’était toléré, ce qui rendait la

tâche encore plus difficile pour les pilotes. Mais pour

arriver au bout des zones, tous les pilotes se devaient

d’assurer certains passages et un bon repérage était plus

qu’indispensable. Mission accomplie pour l’organisation de

la course, qui voulait sortir des conventions habituelles. Beaucoup

des pilotes se sont plaints, mais tous ont roulé dans des conditions inattendues et ont

flirté avec leurs limites et celles de leurs pneus. Ils nous ont offrent un spectacle

exceptionnel et intense.

Un grand merci à Marcus pour ces images exceptionnelles, réalisées en un temps record, durant la nuit.

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Dimanche 4 avril 2010

Cette deuxième manche se déroulait sur la partie basse du site du Verjoulot.

Des zones plus conformes au standard des compétitions UCI actuelles, mais

tout du moins impressionnantes, particulièrement dans la catégorie Super

Elite, dont seuls quelques pilotes se sont risqués aux tracés déments de

l’équipe du BFTC. Des transferts gigantesques, des franchissement

titanesques, rien de tel pour pimenter cette deuxième manche.

La météo à été bien plus clémente, avec quelques éclaircies entrecoupées

par des petites averses... dont une de grêle. Les rochers étaient donc bien

plus accessibles aux pilotes, quelque peu

déstabilisés par la manche précédente,

qui s’était déroulée dans des conditions

extrêmes.

Nous rappelons que Benito Ros avait pris la tête de la compétition samedi

avec 39 points, suivi près par Gilles Coustellier et Vincent Hermance, ex-aequo à 47

points, en catégorie Super Elite.

Au final, une égalité parfaite entre ces trois pilotes d’exception avec une deuxième

manche terminée avec 17 points chacun. C’est donc Benito Ros qui remporte cette

édition des K-124 Days 2010, devant Gilles puis Vincent, départagés par le nombres de

zones terminées à 1 point en raison d’une égalité de zones à 0.

Chez les Elites, c’est Guillaume Dunand, pilote Ozonys, qui s’empare de la première

place avec 46 points, suivi par l’espagnol Ion Areitio Agirre à 60 points, puis par

l’allemand Hannes Herrmann à 69 points.

On notera aussi la belle victoire du petit Louis Grillon en National 3 et la dominance

féminine en catégorie Découverte !

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Le staff "Photo by Sergio" était bien sûr présent il y a une semaine à à La Tour de Scay pour

shooter ces pilotes Elites et Super Elites qui ont roulé dans des conditions extrêmes, sur des zones

d’un niveau de difficulté que l’on ne retrouve nulle part ailleurs. Il a mis en ligne dès le samedi

soir une série de photos des pilotes à l’échauffement, puis au lendemain de ce fabuleux week-end,

une galerie consacrée au vainqueur de

l’épreuve, l’incroyable Benito Ros, qui a

dominé les deux manches de la compétition

Super Elite.

Il nous propose à présent un résumé en

vidéo de ce week-end, qui retranscrit son

ambiance très rock’n roll et nous en fait

revivre quelques moments forts. L’équipe

du BTFC et tous les pilotes qui sont partis à

l’assaut de ces zones monstrueuses nous ont

vraiment offert un spectacle extraordinaire.

Sergio nous remet dans le bain...

Vidéo :

Björn était à la Tour de Scay et a mis en ligne une première compilation d’images de la finale du dimanche.Elles mettent en scène les Super Elites comme les Elites, mais tout va très (trop) vite : on ne suit pas lespilotes en zones et on ne voit que de courts passages des zones des différents riders. Dommage, mais celanous remet tout de même dans l’ambiance de ce premier grand rendez-vous international de la saison et nousen donne une vision globale.

K-124 Days 2010 by Legendary Joedimanche 25 avril

Le réalisateur hongrois « Legendary Joe » était à la Tour de Scay et nous propose sa vidéo des K-124 Days2010. Une introduction décalée et originale pour planter le décor franc-comtois, puis on prend la direction deszones. Les images mettent en scène les Super Elites Benito Ros, Vincent Hermance et Giacomo Coustellier,que l’on voit surtout à l’échauffement sur de gros passages, et aussi lors de la finale, sur cette zone terribleappelée « la Fosse », avec ses transferts diaboliques qui ont marqué les esprits.

A ce jour la meilleure vidéo de l’évènement parue sur le net !

Photos et Vidéos des K-124 Days Bynini

Mercredi, 14 Avril 2010 09:23 | Ambiance K-124 - Bynini 2010

Bynini nous propose une vidéo des K-124 Days.

Vous pouvez aussi découvrir sur le site http://www.bynini.com plusieurs

galeries avec les Jeunes, les Experts, les Elites et les Super Elites.

Merci à Nini pour toutes ces images.

"Le week-end dernier, Nini assistait au K-124... Plus de 1700 photos triées... Les premières galeries sont en

ligne...

"le dimanche" à venir...

Plusieurs galeries spéciales exclusives prochainement : Gilles... Guillaume... Abel... Loris... Benito... Kenny...

Giaco... Ion... Marius... Vincent... etc., etc., etc.

Que du Bonheur !!!

Un stage de préparation pour le Trophéerégional des jeunes vététistes, vient d' êtreorganisé sur le site. Une dizaine de jeunesbenjamine, minime et cadette sont venuesperfectionner leurs techniques, encadréespar Morgan. Nul doute, qu'au vu du plaisirdes participantes et des accompagnateurs,qu'il y aura une suite.

STAGE REGIONAL FILLES VTT

Ce samedi 8 mai a eu lieu le premier stage de perfectionnement proposé aux

jeunes filles des catégories benjamines, minimes et cadettes, pratiquant les TRJV.

Au programme, l'apprentissage des techniques de maniabilité et trial

le matin, puis de descente l'après midi.

Le site de la Tour de Scay a été retenu pour les formidables possibilités qu'il offre, tant en

trial ce n'est pas une surprise, quand descente avec une piste récente permettant de travailler bon

nombre de points techniques.

A la baguette pour encadrer ces jeunes filles, le local de l'étape, à savoir Morgan REMY, qui a fait partager

son expérience riche, accompagné de Stéphane Jacquier (VTT Orgelet) et Manu Vallet (VTT Conliège), à

qui l'on doit par ailleurs de l'organisation de cette journée.

Preuve de la qualité de cette organisation, le beau temps avait été commandé, il est venu. Et pour couronner le tout, un accueil

d'une grande gentillesse comme à l'accoutumée, des parents de Morgan, véritablement passionnés et très heureux de voir ces 10

demoiselles profiter de ce site exceptionnel, dans lequel ils investissent beaucoup de leur énergie avec immense plaisir.

Les jeunes filles ont vraiment beaucoup apprécié cette journée, et sont prêtes à remettre ça ...

l'expérience sera reconduite, à l'automne (calendriers moins chargés). Plusieurs stages pourront être envisagés sur les mois de

septembre à novembre, voire même parfois sur un week-end complet (possibilité de planter les tentes sans problème).

Encore un grand merci au Bike Trial Franc Comtois

Manu Vallet

Le BikeTrial Franc−Comtois n'ignore pas combien il estdifficile de tenir à l'équilibre un budget et c'est pour cela qu'il vousremercie une nouvelle fois de votre soutien. Il espère avoir apporté une contribution à lareconnaissance de notre Commune, Département et Région. Il espère de nouveau votresoutien pour l'édition 2011 encore plus innovante.

La Présidente

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Le développement permanent du site a suscité l'intérêt

des pilotes suisses, afin de perfectionner leurs

techniques. Un groupe de trente personnes est donc

resté une semaine à profiter des plaisirs de notre région.

Hébergés en gîte, le matin était réservé aux

entrainements, l'après-midi au tourisme. Rendez-vous

est déjà pris, cette fois ci pour l'équipe nationale la

semaine qui suivra l'organisation de la Coupe Suisse sur

le site du Verjoulot les 10 & 11 juillet 2010.

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