KEPENTINGAN REPUBLIK RAKYAT TIONGKOK TERHADAP

INDONESIA DALAM PROYEK PEMBANGUNAN KERETA CEPAT

JAKARTA-BANDUNG

Disusun dan diajukan untuk memenuhi salah satu syarat memperoleh gelar

Sarjana Starata-1 Jurusan Hubungan Internasional

Oleh :

Alija Izetbegovic Alhasyim Hasibuan

201410360311190

PROGRAM STUDI HUBUNGAN INTERNASIONAL

FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2019

iii

KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum wr.wb

Puji syukur tidak henti-hentinya penulis panjatkan kehadiran Allah SWt,

karena berkat rahmat dan hidayahnya penulis berhasil menyelesaikan skripsi ini,

dengan harapan dapat menjadi salah satu bentuk dedikasi penulis dalam

memperkaya keilmuwan Hubungan Internasional. Shalawat dan salam senantiasa

tercurahkan kepada baginda Nabi Muhammad SAW.

Penulisan skripsi ini diajukan untuk memenuhi salah satu syarat

memperoleh gelar sarjana pada Program Studi Hubungan Internasional Fakultas

Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Muhammadiyah Malang, dengan judul

skripsi “ Kepentingan Republik Rakyat Tiongkok terhadap Indonesia dalam Proyek

Pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung”. Dalam penulisan skripsi ini, penulis

sangat berterima kasih kepada orang tua dan teman-teman seperjuangan karena

telah memberikan dukungan dan doa dalam menyelesaikan skripsi ini. Serta kepada

para Dosen Pembimbing karena tidak pernah letihnya dalam memberi bantuan,

bimbingan dan juga dukungan dalam proses penyelesaian skripsi ini.

Dalam proses penulisan skrispsi ini, penulis menyadari akan keterbatasan-

keterbatasanyang dimiliki baik dari segi pengetahuan dan keterbatasan teknis.

Untuk itu saran dan kritik sangat diharapkan dalam penyempurnaan skripsi ini.

Penulis berharap bahwa skripsi ini dapat menjadi bahan pembelajaran yang baik

bagi penulis sendiri, pembaca, dan peneliti lainnya.

Wassalamu’alaikum wr.wb

xi

DAFTAR ISI

HALAMAN COVER ....................................................................................... i

LEMBAR PERSETUJUAN SKRIPSI ........................................................... ii

LEMBAR PENGESAHAN .............................................................................. iii

BERITA ACARA BIMBINGAN SKRIPSI .................................................... iv

PERNYATAAN ORISINALITAS .................................................................. v

ASBTRAKSI .................................................................................................... vi

ABSTRACT .....................................................................................................vii

KATA PENGANTAR........................................................................................ viii

DAFTAR ISI .................................................................................................... ix

DAFTAR PETA DAN DIAGRAM.................................................................. xi

DAFTAR TABEL ............................................................................................xii

BAB 1 PENDAHULUAN................................................................................. 1

1.1 Latar Belakang ................................................................................. 1

1.2 Rumusan Masalah ............................................................................ 5

1.3 Tujuan dan Manfaat Penelitian ......................................................... 6

1.3.1 Tujuan Penelitian ............................................................ 6

1.3.2 Manfaat Penelitian .......................................................... 6

1.4 Penelitian Terdahulu ......................................................................... 6

1.5 Kerangka Teori .................................................................................19

1.6 Metodologi Penelitian .......................................................................24

1.6.1 Jenis Penelitian ................................................................24

1.6.2 Level Analisa ..................................................................25

1.6.3 Teknik Analisa Data ........................................................25

1.6.4 Teknik Pengumpulan Data ..............................................25

1.6.5 Ruang Lingkup Penelitian ...............................................26

1.7 Hipotesa ...........................................................................................26

1.8 Sistematika Penulisan .......................................................................27

BAB II HUBUNNGAN BILATERAL REPUBLIK RAKYAT TIONGKOK

DENGAN INDONESIA ...................................................................................30

2.1 Sejarah Hubungan Kerjasama Republik Rakyat Tiongkok dengan

Indonesia ................................................................................................30

2.1.1 Kerjasama pada Era Pemerintahan Mao Zedong sampai dengan

Li Xiannian (1954-1988) .................................................................31

87

DAFTAR PUSTAKA

Sumber Buku:

A. Lake, David, dan A. Friedden Jeffry. 2000. International Political Economy.

London: Roudledge

A. Sudirman, Faturachman. 2016. Ekonomi Politik Internasional: Transformasi

Isu dan Teori. Yogyakarta: leutikaprio

Revell, Piers. 2014. Suplement to States and Markets: an Investigation of the

‘Knowledge Structure’ in the Work of Susan Strange. United State: Proquest

Silalahi, Uber. 2012. Metode Penelitian Sosial. Bandung: PT. Refika Aditama

E-Jurnal, Paper dan skripsi:

Allen, George. Perspective on International Political Economy. Diakses dalam

http://catalogue.pearsoned.ca/assets/hip/us/hip_us_pearsonhighered/sampl

echapter/0205965156.pdf

Aris, Stephen 2016. One Belt One Road: China’s Vision of “Conectivity. Zurich:

CSS. diakses dalam http://www.css.ethz.ch/content/dam/ethz/special-

interest/gess/cis/center-for-securities-studies/pdfs/CSSAnalyse195-EN.pdf

Aula, Arini. Hubungan Indonesia-China Pasca Normalisasi tahun 1990. Jurnal

analisis Hubungan Internasional. Vol. 3 No. 1. 2014. Surabaya: JAHI Hal.

94. diakses dalam http://journal.unair.ac.id/downloadfull/JAHI7191-

1f715c1fb3fullabstract.pdf

Bappenas. Biaya KA Cepat Jakarta-Bandung Bertambah US$ 83 Juta. Diakses

dalam http://perpustakaan.bappenas.go.id/lontar/file?file=digital/174666-

[_Konten_]-Biaya%20KA%20Bandung0001.pdf

Dkk, Putri Sri. Pengaruh Impor dan Nilai Terhadap Investasi Langsung Asing di

Indonesia. fakultas Ilmu Administrasi Universitas Brawijaya, vol. 28. No.

1. Diakses dalam https://media.neliti.com/media/publications/86414-ID-

pengaruh-impor-dan-nilai-tukar-terhadap.pdf

Kartini, Indriana. 2015. Kebijakan Jalur Sutra Baru Cina dan Implikasinya Bagi

88

Amerika Serikat. Jurnal: kajian wilayah. Lembaga Ilmu Pengetahuan

Indonesia. Vol. 6. No. 2 Diakses dalam

http://jkw.psdr.lipi.go.id/index.php/jkw/article/viewFile/334/205

Kompas. Target KA Cepat mundur. Diakses dalam

http://perpustakaan.bappenas.go.id/lontar/file?file=digital/175077-

[_Konten_]-Target%20KA0001.pdf

Listiyani. Keramik BMKT Hasil Survei Kepurbakalaan di Kabupaten Belitung. Diakses

dalam https://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbjambi/wp-c

ontent/uploads/sites/30/2014/02/KERAMIK-BMKT-HASIL-SURVEI-

KEPURBAKALAAN-hal-20-25-terbaru.pdf

Marisa, Dewi. Hubungan Perdagangan Indonesia-Cina Studi Kasus Produk

Mainan Anak Cina di Indonesia (2008-2010). Diakses dalam

http://download.portalgaruda.org/article.php?article=106633&val=2274

M. Yamin, Shellia Windymadaksa, M. Yamin. 2017. Pembangunan Kereta Cepat

Jakarta-Bandung Sebagai Mercusuar Hubungan Indonesia-Tiongkok.

Jurnal Politik Profetik. Vol. 5, No. 2. Purwokerto: Universitas Jenderal

Soedirman. Diakses dalam http://journal.uin-

alauddin.ac.id/index.php/jpp/article/download/4345/3984

Numberi, Freddy. Rencana Induk Perkeretaapian Nasional. Jakarta: Kementrian

Perhubungan Ditjen Perkeretaapian. Diakses dalam

http://ppid.dephub.go.id/files/dataka/RIPNAS-2030.pdf

Nursyamsyi, Muhammad. Infrastruktur RI Dibiayai AIIB. Diakses dalam

http://perpustakaan.bappenas.go.id/lontar/file?file=digital/152919-

%5B_Konten_%5D-Infrastruktur-Rep0001.pdf

Rachmawati, Nahdia. Dinamika Hubungan Bilateral Indonesia-China(Tiongkok)

pada Era Pemerintahan Pemerintahan Susilo Bambang Yudhoyono (2004-

2013). Diakses dalam

http://www.gelora45.com/news/DinamikaHubunganBilateralIndonesia_Ti

ongkok.pdf

Raga, Sukma. Kepentingan Indonesia dalam Kerjasama Pemanfaatan Ruang

89

Angkasa dengan Tiongkok Tahun 2015 – 2020. Diakses dalam

http://repository.umy.ac.id/bitstream/handle/123456789/2694/JURNAL.pd

f?sequence=11&isAllowed=y

Ramadhoni, Engra. Kebijakan Ekonomi dan Politik Indonesia Memilih

Bekerjasama dengan Tiongkok dari pada Jepang dalam Proyek Kereta

Cepat Jakarta-Bandung Tahun 2015. Diakses dalam

http://jom.unri.ac.id/index.php/JOMFSIP/article/viewFile/11541/11189

Salim, Siwage, Wilmar Salim 2016. Why is the High-Speed Rail Project so

Important to Indonesia. Singapore: ISEAS. Diakses dalam

https://www.iseas.edu.sg/images/pdf/ISEAS_Perspective_2016_16.pdf

Sudjatmiko, Totok. Analisa Hubungan China-Indonesia Terkait Keantariksaan.

Diakses dalam

http://download.portalgaruda.org/article.php?article=106633&val=2274

Ulyani, Khairin. Implikasi Penerapan Sistem One Belt One Road (Jalur Sutra

Tiongkok) Terhadap Perdagangan Internasional Di Indonesia. Skripsi.

Medan : Jurusan Hukum. Universitas Sumatera Utara. Diakses dalam

http://repositori.usu.ac.id/bitstream/handle/123456789/4520/140200039.pd

f?sequence=1

WIKA. persetujuan Menteri Hukum dan HAM. Diakses dalam

www.wika.co.id/po-content/po-upload/KI_low.pdf

Sumber Internet, Berita dan Situs Resmi:

Ariyanti, Fikri. Alasan Proposal Kereta Cepat Jepang Kalah dari China. Diakses

dalam http://bisnis.liputan6.com/read/2333913/alasan-proposal-kereta-

cepat-jepang-kalah-dari-china

Armandhanu, Denny. Beda Kepentingan Jepang dan China di Proyek Kereta

Cepat. Diakses dalam

http://www.cnnindonesia.com/internasional/20150831115055-106-

75588/beda-kepentingan-jepang-dan-china-di-proyek-kereta-cepat/

Australia, Parliament of. China’s ‘One Belt, One Road’ initiative. Diakses dalam

90

https://www.aph.gov.au/About_Parliament/Parliamentary_Departments/Pa

rliamentary_Library/pubs/BriefingBook45p/ChinasRoad

Atimes. Japan Loses Indonesian Train Contract to China. Diakses dalam

http://www.atimes.com/article/japan-loses-indonesian-train-contract-to-

china/

Bank, World. China’s GDP Growth. Diakses dalam

https://data.worldbank.org/indicator/NY.GDP.MKTP.KD.ZG?end=2017&

locations=CN&start=1961&view=chart

Bisnis, Industri. Indonesia-China Sepakat Kerja Sama Sejumlah Proyek Energi.

Diakses dalam

http://industri.bisnis.com/read/20171113/44/708492/javascript

BKPM. perkembangan nilai investasi Tiongkok. Diakses dalam

https://nswi.bkpm.go.id/data_statistik

BPPT. BPPT Kaji Penerapan Teknologi KA Cepat Jakarta-Bandung. Diakses

dalam http://ptspt.bppt.go.id/berita/71-bppt-kaji-penerapan-teknologi-ka-

cepat-jakarta-bandung

China, Embassy. Xie Feng: Hand in Hand for Common Development. Diakses

dalam http://id.china-embas sy.org/eng/sgxx/dsjh/t1298984.htm

China, Situs Resmi. China and Indonesia ties. Diakses dalam

http://china.org.cn/world/experience_china_in_indonesia/2011-

06/29/content_22885834.htm

Choudhurry, Mridusmita. What is One Belt, One Road in China. Diakses dalam

https://www.quora.com/What-is-One-Belt-One-Road-in-China

CNBC. Negara dengan Investasi Terbesar di RI, Siapa Jauaranya?. Diakses

dalam https://www.cnbcindonesia.com/market/20180430161542-17-

13063/negara-dengan-investasi-terbesar-di-ri-siapa-juaranya

CNN Indonesia. Kebijakan Belt dan Road China Sebabkan Utang Besar. Diakses

dalam https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20180902164934-92-

326974/kebijakan-belt-and-road-china-sebabkan-utang-besar

CNN Indonesia. Beda Kepentingan Jepang dan China di Proyek Kereta Cepat.

91

Diakses dalam

http://www.cnnindonesia.com/internasional/20150831115055-106-

75588/beda-kepentingan-jepang-dan-china-di-proyek-kereta-cepat/

Detik, Finance. Dubes China, Kereta Cepat Jakarta-Bandung Pertama di Asean.

Diakses dalam https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-

3123006/dubes-china-kereta-cepat-jakarta-bandung-pertama-di-asean

Detik finance. Ada Pekerja China di Proyek Kereta Cepat JKT-BDG, Ini Kata

Rini. Diakses dalam https://finance.detik.com/infrastruktur/d-

4000972/ada-pekerja-china-di-proyek-kereta-cepat-jkt-bdg-ini-kata-rini

Duta, Kresna. Jokowi Kuatkan Kerjasama Ekonomi Indonesia-Tiongkok. Diakses

dalam http://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20150329104005-92-

42712/jokowi-kuatkan-kerjasama-ekonomi-indonesia-tiongkok/

Dwi, Febby. Pengalaman China Bikin Kereta Cepat di Turki dan Venezuela 250

Km/Jam. Diakses dalam https://finance.detik.com/ekonomi-

bisnis/2991315/pengalaman-china-bikin-kereta-cepat-di-turki-dan-

venezuela-250-kmjam

Embassy China, Situs resmi. Hubungan Bilateral, diakses dalam

http://id.china-embassy.org/indo/zgyyn/

Epoch Times Indonesia. Tiongkok Tabur Uang di Banyak Negara demi Perluasan

Ekonomi dan Militer. Diakses dalam

https://epochtimes.id/2018/06/21/tiongkok-tabur-uang-di-banyak-negara-

demi-perluasan-ekonomi-dan-militer/

Epoch Times Indonesia. Perluasan Pengaruh Tiongkok Investasi di 16 Negara

Kecil Balkan. Diakses dalam https://epochtimes.id/2018/07/05/perluas-

pengaruh-tiongkok-investasi-di-16-negara-kecil-balkan/

Finance Detik. Pengalaman China Bikin Kereta Cepat di Turki dan Venezuella.

Diakses dalam https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-

2991315/pengalaman-china-bikin-kereta-cepat-di-turki-dan-venezuela-

250-kmjam

Finansial. IMF: Ledakan Utang China Picu Krisis Finansial Baru. Diakses

92

dalam http://finansial.bisnis.com/read/20170816/9/681617/imf-ledakan-

utang-china-berpotensi-picu-krisis-finansial-baru

Getty. Perjanjian konsesi kereta cepat Jakarta-Bandung ditandatangani. Diakses

dalam

http://www.bbc.com/indonesia/berita_indonesia/2016/03/160316_indonesi

a_kereta_cepat_cina

Istianur, Ilyas. Perbedaan Proposal Kereta Cepat China dan Jepang. Diakses

dalam https://www.liputan6.com/bisnis/read/2440916/perbedaan-

proposal-proyek-kereta-cepat-china-dan-jepang

Investor, US Global. China Wants to Conduct the Worlds High Speed Rail

Market. Diakses dalam http://www.usfunds.com/investor-library/frank-

talk/update-china-wants-to-conduct-the-worlds-high-speed-rail-market/

Investment, Indonesia. Infrastruktur di Indonesia. Diakses dalam

https://www.indonesia-

investments.com/id/bisnis/risiko/infrastruktur/item381

Jinchen, Tianjin. ‘One Belt and One Road’: Connecting China and the world.

Diakses dalam https://www.mckinsey.com/industries/capital-projects-and-

infrastructure/our-insights/one-belt-and-one-road-connecting-china-and-

the-world

Kemendag RI. Neraca Perdagangan Indonesia dengan Republik Rakyat Tiongkok

periode: 2013-2018. Diakses dalam

http://www.kemendag.go.id/id/economic-profile/indonesia-export-

import/balance-of-trade-with-trade-partner-country?negara=116

Kemenpri. China Bangun Industri Baja dan Alumunium di Indonesia. diakses

dalam http://www.kemenperin.go.id/artikel/4282/China-Bangun-Industri-

Baja-dan-Aluminium-di-Indonesia

Kompas. Panjang Rel 4678 km. Diakses dalam

https://regional.kompas.com/read/2011/05/20/08225641/Panjang.Rel.4.67

8.Km

Kompas, Ekonomi. Harga Tiket Rp 200.000, Kereta Cepat Ditargetkan Angkut

93

29000 Penumpang Per Hari. Diakses dalam

https://ekonomi.kompas.com/read/2016/01/25/101100426/Harga.Tiket.Rp.

200.000.Kereta.Cepat.Ditargetkan.Angkut.29.000.Penumpang.Per.Hari

Kompas, Ekonomi. Butuh Berapa Triliun Untuk Membangun Indonesia Hingga

2019. Diakses dalam

https://ekonomi.kompas.com/read/2017/04/26/193000426/butuh.berapa.tri

liun.untuk.membangun.indonesia.hingga.2019

Kompas. Pinjaman dari China Cair, Pembangunan Kereta Cepat Jakarta

-Bandung Dikebut. Diakses dalam

https://ekonomi.kompas.com/read/2018/05/02/060000026/pinjaman-dari-

china-cair-pembangunan-kereta-cepat-jakarta-bandung-dikebut

Kompas. Proyek “One Belt One Road” China, Apa Untungnya bagi ASEAN?.

Diakses dalam

https://ekonomi.kompas.com/read/2016/11/20/122400626/proyek.one.belt.

one.road.china.apa.untungnya.bagi.asean

Kompas. KCIC dan CRIC Siap Alih Teknologi Kereta Cepat. Diakses dalam

https://properti.kompas.com/read/2016/05/17/150000621/KCIC.dan.CRIC

.Siap.Alih.Teknologi.Kereta.Cepat

Kompas. Biografi Tokoh Dunia: Mao Zedong, Bapak Pendiri Republik Rakyat

China. Diakses dalam

https://internasional.kompas.com/read/2018/09/07/22232021/biografi-

tokoh-dunia-mao-zedong-bapak-pendiri-republik-rakyat-china?page=all

konferensi Asia Afrika, Situs Resmi museum. Sejarah Konferensi Asia Afrika.

Diakses dalam http://asianafricanmuseum.org/sejarah-konferensi-asia-

afrika/

Lalisang, Yeremia. Jokowi dan Hubungan RI-Tiongkok. Diakses dalam

http://nasional.kompas.com/read/2014/11/11/14000091/Jokowi.dan.Hubungan.RI

-Tiongkok

94

Library, CNN Hu Jintao Fast Facts. Diakses dalam

https://edition.cnn.com/2012/12/20/world/asia/hu-jintao---fast-

facts/index.html

Liputan 6. Tahun ini Pemerintah Serahkan 15Bandara dan Pelabuhan ke Swasta.

Diakses dalam https://www.liputan6.com/bisnis/read/3123592/tahun-ini-

pemerintah-serahkan-15-bandara-dan-pelabuhan-ke-swasta

M. Herszenhorn, David. Xi Jinping Reelected Chinese President. Diakses dalam

https://www.politico.eu/article/xi-jinping-china-president-for-life/

Merdeka. Kereta cepat China juga beroperasi di Turki dan Venezuela. Diakses

dalam https://www.merdeka.com/uang/kereta-cepat-china-juga-

beroperasi-di-turki-dan-venezuela.html

Merdeka. Jika tak ada Deng Xiaoping, China mungkin jadi negara miskin

terbelakang. Diakses dalam https://www.merdeka.com/uang/jika-tak-ada-

deng-xiaoping-china-mungkin-jadi-negara-miskin-terbelakang.html

Michael. Proposal Kereta Cepat Jepang dan China Ditolak, Ini Alasannya.

Diakses dalam https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-

3009612/proposal-kereta-cepat-jepang-dan-china-ditolak-ini-alasannya

Okezone. China Bangun 90% Jalan Tol Balikpapan-Samarinda. Diakses dalam

https://economy.okezone.com/read/2015/09/23/320/1219672/china-

bangun-90-jalan-tol-balikpapan-samarinda

Ortax. Kurs Bank Indonesia Tahun 2015. Diakses dalam

http://www.ortax.org/ortax/?mod=kursbi&search=2015-10-28

Reynolds, Stuart. Mao Zedong. Diakses dalam

https://www.britannica.com/biography/Mao-Zedong

Sitanggang, Nugraha. Hubungan Indonesia-Tiongkok: dari Soekarno hingga

Jokowi.Diakses dalam http://agribisnis.co.id/hubungan-indonesia-

tiongkok-dari-soekarno-hingga-jokowi/

Suhendra. Hubungan Indonesia-Cina. Diakses dalam

https://tirto.id/hubungan-indonesia-cina-btyh

Suhendra. Proyek Kereta Cepat, Ketika Cina Menelikung Jepang. Diakses dalam

https://tirto.id/proyek-kereta-cepat-ketika-cina-menelikung-jepang-865

95

Tempo. BKPM Investasi Cina Naik Drastis di 2016. Diakses dalam

https://bisnis.tempo.co/read/839875/bkpm-investasi-cina-naik-drastis-di-

2016

Tempo. Indonesia dan Cina Teken Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung.

Diakses dalam https://bisnis.tempo.co/read/710026/indonesia-dan-cina-

teken-proyek-kereta-cepat-jakarta-bandung/full&view=ok

University, Binus. Kebijakan Maritime Silk Road dalam One Belt One Road.

Diakses dalam http://scdc.binus.ac.id/himhi/2017/03/kebijakan-maritime-

silk-road-dalam-one-belt-one-road-tiongkok/

Utami, Rini. Hubungan Indonesia-Tiongkok: dari Soekarno hingga Jokowi. Diakses

dalam http://www.antaranews.com/berita/490460/hubungan-indonesia-

tiongkokdari-soekarno-hingga-jokowi

V. Fogel, Ezra. China Under Deng Xiaoping’s Leadership. Diakses dalam

http://www.eastasiaforum.org/2011/09/27/china-under-deng-xiaopings-

leadership/

Viva. Dana kereta Cepat Jakarta-Bandung Cair Ini Penggunaannya. Diakses

dalam https://www.viva.co.id/berita/bisnis/1032235-dana-kereta-cepat-

jakarta-bandung-cair-ini-penggunaannya

Viva. Membandingkan Teknologi Kereta Cepat Jepang-China. Diakses dalam

https://www.viva.co.id/digital/669849-membandingkan-teknologi-kereta-

cepat-jepang-china

Wade, Geoff. China’s ‘One Belt, One Road’ initiative. Diakses dalam

https://www.aph.gov.au/About_Parliament/Parliamentary_Departments/Pa

rliamentary_Library/pubs/BriefingBook45p/ChinasRoad

Waluyo, Andylala. BUMN Indonesia, China Resmikan Kerjasama Pembangunan

Kereta Cepat. Diakses dalam http://www.voaindonesia.com/a/konsorsium-

bumn-indonesia-jalin-kerjasama-dengan-china-bangun-kereta-

cepat/3009880.html

Xinhua. Backgrounder: China high-speed train's overseas expansion. Diakses

dalam http://www.xinhuanet.com/english/2015-11/26/c_134858643.htm

xii

2.1.2 Kerjasama pada Era Pemerintahan Yang Shangkun sampai

dengan Jiang Zemin (1988-2003) .....................................................33

2.1.3 Kerjasama pada Era Pemerintahan Hu Jin Tao sampai dengan Xi

Jin Ping (2003-2018) .......................................................................38

2.2 Kerjasama Republik Rakyat Tiongkok dengan Indonesia dalam Proyek

Pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung .........................................40

2.3 Perbandingan Proposal Proyek Pembangunan Kereta Cepat Jakarta-

Bandung antara Republik Rakyat Tiongkok dengan Jepang ....................44

BAB III Kepentingan Republik Rakyat Tiongkok terhadap Indonesia dalam

Proyek Pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung .................................49

3.1 Kereta Cepat Digunakan Sebagai Instrumen Perdagangan ................49

3.1.1 Kereta Cepat Digunakan Republik Rakyat Tiongkok Sebagai

Meningkatkan Perdagangan ..............................................................50

3.2 Uang sebagai sarana investasi dalam proyek pembangunnan kereta cepat

Jakarta-Bandung .....................................................................................61

3.2.1. Uang Digunakan Sebagai Sarana Investasi Untuk Memperoleh

Keuntungan dalam Proyek Pembangunan Kereta Cepat Jakarta-

Bandung ..........................................................................................62

3.3 Menjaga Stabilitas Ekonomi Republik Rakyat Tiongkok ..................72

3.3.1 Kerjasama Proyek Pembangunan Kereta Cepat Untuk

Mempertahankan Stabilitas Ekonomi Republik Rakyat Tiongkok ...73

3.4 Teknologi kereta cepat digunakan Republik Rakyat Tiongkok sebagai

Kekuatan dalam Melakukan Kerjasama ..................................................78

3.4.1 Menunjukkan Teknologi Kereta Cepat Milik Republik Rakyat

Tiongkok Lebih Tepat Untuk Indonesia dari Pada Teknologi Jepang

........................................................................................................79

BAB IV PENUTUP ..........................................................................................85

4.1 Kesimpulan ......................................................................................85

4.2 Saran ................................................................................................86

DAFTAR PUSTAKA

xiii

DAFTAR PETA DAN DIAGRAM

Peta 3.1 Peta One Belt One Road Republik Rakyat Tiongkok....................54

Grafik 3.1 Grafik Pertumbuhan GDP Republik Rakyat Tiongkok.................57

Graik 3.2 Grafik Hutang Nasional Republik Rakyat Tiongkok Tahun 2013-

2017...............................................................................................70

Grafik 3.3 Grafik Pertumbuhan Investasi Republik Rakyat Tiongkok di

Indonesia........................................................................................72

xiv

DAFTAR TABEL

Tabel 1.1 Tabel Posisi Penelitian...................................................................14

Tabel 1.2 Tabel Sistematika Penulisan..........................................................27

Tabel 2.1 Tabel kerjasama Antara Indonesia dan Tiongkok tahun 1999-2002

........................................................................................................36

Tabel 2.2 Tabel Perbandingan proposal Tiongkok dengan Jepang..............46

Tabel 3.1 Tabel Perkembangan Nilai Investasi Penanaman Modal Asing di

Indonesia 2013-2017 ( Miliar US$)...............................................60

Tabel 3.2 Tabel Pemegang Saham PT PSBI..................................................63

Tabel 3.3 Tabel Struktur Permodalan KCIC..................................................64

Tabel 3.4 Tabel Analisa International Political Economy Theory Susan

Strange ...........................................................................................83