KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA DAERAH … · NO ISI BANYAKNYA KETERANGAN - laporan akhir pelaksanaan operasi kepolisian terpusat “Zebra Telabang-2019” dalam rangka cipta

KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA DAERAH KALIMANTAN TENGAH

RESOR PULANG PISAU Jalan Trans Kalimantan Km 1, Pulang Pisau 74811 Nomor : B/ /XI/OPS.1.1./2019

Klasifikasi : BIASA Kepada

Yth. KEPALA KEPOLISIAN DAERAH

KALIMANTAN TENGAH

di Palangka Raya

SURAT PENGANTAR

u.p. Karoops.

NO ISI BANYAKNYA KETERANGAN

-

laporan akhir pelaksanaan operasi kepolisian terpusat “Zebra Telabang-2019” dalam rangka cipta kondisi pasca pelantikan Presiden dan Wakil Presiden Terpilih Pemilu Tahun 2019 serta untuk meningkatkan kesadaran dan kepatuhan masyarakat terhadap Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 dan mewujudkan kamseltibcarlantas di Wilkum Polres Pulang Pisau dari tanggal 23 Oktober sampai dengan 05 November 2019.

Satu Buku

Disampaikan dengan hormat untuk menjadi maklum.

KEPALA KEPOLISIAN RESOR PULANG PISAU

SELAKU KAOPSRES

SISWO YUWONO BPM, S.H., S.I.K.

AJUN KOMISARIS BESAR POLISI NRP 76110635

Pulang Pisau, November 2019

Tembusan : 1. Kapolda Kalteng 2. Irwasda Polda Kalteng.

KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA

DAERAH KALIMANTAN TENGAH RESOR PULANG PISAU

Jalan Trans Kalimantan Km 1, Pulang Pisau 74811

LAPORAN AKHIR PELAKSANAAN OPERASI KEPOLISIAN TERPUSAT ”ZEBRA TELABANG-2019”

Dalam Rangka

CIPTA KONDISI PASCA PELANTIKAN PRESIDEN DAN WAKIL PRESIDEN TERPILIH PEMILU TAHUN 2019 SERTA UNTUK

MENINGKATKAN KESADARAN DAN KEPATUHAN MASYARAKAT TERHADAP UNDANG-UNDANG NOMOR 22 TAHUN 2009 DAN MEWUJUDKAN

KAMSELTIBCARLANTAS DI WILAYAH HUKUM POLRES PULANG PISAU DARI TANGGAL 23 OKTOBER SAMPAI DENGAN 05 NOVEMBER 2019


KEPOLISIAN DAERAH KALIMANTAN TENGAH RESOR PULANG PISAU

LAPORAN AKHIR PELAKSANAAN OPERASI KEPOLISIAN TERPUSAT ”ZEBRA TELABANG-2019”

Dalam Rangka

CIPTA KONDISI PASCA PELANTIKAN PRESIDEN DAN WAKIL PRESIDEN TERPILIH PEMILU TAHUN 2019 SERTA UNTUK MENINGKATKAN KESADARAN

DAN KEPATUHAN MASYARAKAT TERHADAP UNDANG-UNDANG NOMOR 22 TAHUN 2009 DAN MEWUJUDKAN

KAMSELTIBCARLANTAS DI WILAYAH HUKUM POLRES PULANG PISAU DARI TANGGAL 23 OKTOBER SAMPAI DENGAN 05 NOVEMBER 2019

I. PENDAHULUAN

1. Umum

a. Definisi lalu lintas sesuai Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 adalah

sebagai gerak kendaraan dan orang di ruang lalu lintas jalan, sedang yang

dimaksud dengan ruang lalu lintas jalan adalah prasarana yang

diperuntukkan bagi gerak pindah kendaraan, orang, dan atau barang yang

berupa jalan dan fasilitas pendukung.

b. Program Nawacita Presiden RI adalah menghadirkan kembali negara untuk

melindungi segenap bangsa Dari salah satu Nawa cita Presiden RI ini

dijabarkan dalam tugas kepolisian yaitu kehadiran anggota Polri di tengah-

tengah masyarakat dengan mengedepankan 8 (delapan) program Quick

Wins yang menjadi tugas unggulan pada Kepolisian Negara Republik

Indonesia, dimana Korlantas Polri menjabarkan point ke-6 (enam) yaitu

Polisi sebagai penggerak revolusi mental dan pelopor tertib sosial di ruang

publikserta point ke-8 (delapan) yaitu mewujudkan pelayanan publik yang

bebas korupsi melalui teknologi infomasi yang transparan.

c. Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan

mengamanatkan tentang Kamseltibcarlantas, Polri bersama Stake Holder

telah menyusun Rencana Umum Nasional Keselamatan (RUNK) Tahun

2011-2035 sebagai tindak lanjut dari program Decade of Action for Road

Safety 2011-2020 (DoA) atau Dekade Aksi Keselamatan Jalan yang telah

dicanangkan oleh Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) yang bertujuan

untuk mengurangi korban meninggal dunia pada Tahun 2020 sebesar 50%,

para ….

2

para penyelenggara LLAJ mampu membangun dan menyelenggarakan

sistem yang terpadu yang tertuang dalam Rencana Umum Nasional

Keselamatan (RUNK) melalui 5 (lima) pilar yaitu:

1) Manajemen keselamatan jalan;

2) Jalan yang berkeselamatan;

3) Kendaraan yang berkeselamatan;

4) Perilaku pengguna jalan yang berkeselamatan;

5) Penanganan korban pasca kecelakaan.

d. Kewajiban dan tugas pemerintah untuk memberikan rasa aman pada

seluruh warga negara dengan mewujudkan lalu lintas dan angkutan jalan

yang selamat, aman, cepat, lancar, tertib dan teratur, nyaman dan efisien

melalui manajemen lalu lintas dan rekayasa lalu lintas yang dilaksanakan

secara komprehensif, terpadu dan tepat sasaran;

e. penyebab kecelakaan lalu lintas yang terjadi di Kalteng khususnya Polres

Pulang Pisau didominasi oleh faktor manusia, faktor kendaraan, faktor

jalan, dan faktor lingkungan, maka untuk menjadikan masyarakat patuh

hukum guna mewujudkan Kamseltibcarlantas dibutuhkan suatu strategi

yaitu salah satunya adalah melaksanakan manajemen dan rekayasa lalu

lintas yang disesuaikan dengan pendanaan yang ada dan menciptakan

penegakan hukum yang lebih berorientasi pada upaya mengubah situasi

lalu lintas dalam mewujudkan situasi keamanan ketertiban dan kelancaran

lalu lintas baik dari aspek pengemudi, kendaraan, jalan dan lingkungan;

f. adalah kewajiban dan tugas pemerintah untuk mewujudkan lalu lintas dan

angkutan jalan yang selamat, aman, cepat, lancar, tertib dan teratur,

nyaman dan efisien melalui manajemen lalu lintas dan rekayasa lalu lintas

yang dilaksanakan secara komprehensif, terpadu dan tepat sasaran.

2. Dasar

a. Undang-Undang Nomor 2 tahun 2002 tentang Kepolisian Negara Republik

Indonesia;

b. Undang-Undang Nomor 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan

jalan;

c. rencana kerja Polres Pulang Pisau T.A. 2019;

d. peraturan Kepala Kepolisian Negara Republik Indonesia Nomor 1 Tahun

2019 tentang sistem, manajemen dan standar keberhasilan operasional

Polri;

e. rencana ....

3

e. surat telegram Kapolda Kalteng Nomor:STR/150/X/OPS.1.3./2019 tanggal

16 Oktober 2019 tentang direktif pelaksanaan operasi zebra telabang 2019

Polda Kalteng;

f. rencana operasi Nomor:R/Renops/21/X/OPS.1.3./2019 tanggal 20 Oktober

2019 tentang cipta kondisi pasca pelantikan Presiden dan Wakil Presiden

Terpilih Pemilu Tahun 2019 serta untuk meningkatkan kesadaran dan

kepatuhan masyarakat terhadap Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009

dan mewujudkan kamseltibcarlantas di Wilkum Polda Kalteng;

g. rencana operasi Nomor:R/Renops/09/X/OPS.1.1./2019 tanggal 21 Oktober

2019 tentang cipta kondisi pasca pelantikan Presiden dan Wakil Presiden

Terpilih Pemilu Tahun 2019 serta untuk meningkatkan kesadaran dan

kepatuhan masyarakat terhadap Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009

dan mewujudkan kamseltibcarlantas di Wilkum Polres Pulang Pisau;

i. Surat perintah Kapolres Pulang Pisau Nomor:sprin/2704/X/OPS.1.1./2019

tanggal 21 Oktober 2019 tentang melaksanakan operasi Kepolisian

kewilayahan dengan sandi “ Zebra Telabang - 2019 “ dalam rangka cipta

kondisi pasca pelantikan Presiden dan Wakil Presiden terpilih Pemilu tahun

2019 serta meningkatkan kesadaran dan kepatuhan masyarakat guna

mewujudkan Kamseltibcar Lantas di wilayah hukum Polres Pulang Pisau;

j. perkiraan keadaan intelijen khusus Nomor :R/Kirsus/55/X/2019/Intelkam

tanggal 17 Oktober 2019 tentang Operasi Zebra Telabang 2019 di Wilayah

Hukum Polres Pulang Pisau.

3. Maksud dan tujuan

a. Maksud

Sebagai laporan pertanggung jawaban pelaksanaan tugas operasi

kepolisian terpusat “Zebra Telabang-2019” dalam rangka cipta kondisi

pasca pelantikan Presiden dan Wakil Presiden Terpilih Pemilu Tahun 2019

serta untuk meningkatkan kesadaran dan kepatuhan masyarakat terhadap

Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 dan mewujudkan

kamseltibcarlantas di Wilkum Polres Pulang Pisau dari tanggal 23 Oktober

sampai dengan 05 November 2019.

b. Tujuan

Laporan ini dibuat dengan tujuan untuk disuguhkan kepada Pimpinan,

sementara di sisi lain untuk dipergunakan sebagai bahan masukan bagi

Pimpinan untuk mengambil langkah - langkah kebijaksanaan lebih lanjut.

4. Ruang Lingkup ….

4

4. Ruang Lingkup

Ruang lingkup penyusunan laporan ini meliputi situasi, tugas yang dilaksanakan

serta hasil yang dicapai selama operasi kepolisian terpusat “Zebra Telabang-

2019” dalam rangka cipta kondisi pasca pelantikan Presiden dan Wakil Presiden

Terpilih Pemilu Tahun 2019 serta untuk meningkatkan kesadaran dan kepatuhan

masyarakat terhadap Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 dan mewujudkan

kamseltibcarlantas di Wilkum Polres Pulang Pisau dari tanggal 23 Oktober

sampai dengan 05 November 2019.

5. Tata Urut

I. PENDAHULUAN

II. PELAKSANAAN

III. HASIL YANG DICAPAI

IV. PENUTUP

II. PELAKSANAAN

1. Tahap Persiapan

dalam tahap ini melaksanakan kegiatan persiapan pelaksanaan operasi sebagai

berikut:

a. pada hari Selasa tanggal 22 Oktober 2019, Polres Pulang Pisau

melaksanakan latihan praoperasi “Zebra Telabang-2019” dalam rangka

cipta kondisi pasca pelantikan Presiden dan Wakil Presiden Terpilih Pemilu

Tahun 2019 serta untuk meningkatkan kesadaran dan kepatuhan

masyarakat terhadap Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 dan

mewujudkan kamseltibcarlantas di Wilkum Polres Pulang Pisau, selama

kegiatan berjalan dengan tertib dan lancar;

b. mempersiapkan, menginventarisir dan menyusun data awal operasi

meliputi:

1) data kecelakaan dan pelanggaran lalu lintas pada operasi zebra

telabang tahun 2018;

2) data dan anatomi lokasi rawan kemacetan lalu lintas pada jalan-jalan

umum;

3) data dan anatomi jalan lokasi rawan kecelakaan lalu lintas lintas pada

jalan-jalan umum;

4) data ….

5

4) data dan anatomi jalan lokasi rawan pelanggaran lalu lintas lintas

padajalan-jalan umum;

5) data dan anatomi unit / pos pelayanan public.

c. analisa dan evaluasi data awal untuk ketajaman penentuan sasaran secara

selektif prioritas;

d. mempersiapkan piranti lunak dan piranti keras serta organisasi satuan

tugas operasi, termasuk penyiapan posko operasi;

e. penyiapan personel, logistik, materiil dan anggaran yang diperlukan;

f. melaksanakan rapat koordinasi antar fungsi kepolisian dan lintas sektoral;

g. melaksanakan gelar pasukan pengecekan kesiapan akhir dalam rangka

pelaksanaan operasi;

h. Tahap Sosialisasi :

1) melaksanakan kegiatan sosialisasi kepada masyarakat dalam bentuk

pemasangan spanduk serta ekpose media cetak dan elektronik serta

media sosial terkait operasi “Zebra Telabang-2019”;

2) melaksanakan koordinasi antar fungsi kepolisian dan lintas sektoral

dalam upaya mendapat dukungan sesuai dengan tugas, fungsi dan

perannya masing-masing dalam operasi “Zebra Telabang-2019”.

2. Tahap Pelaksanaan

a. Rencana Manuver

1) melaksanakan kegiatan penegakan hukum terhadap pelanggaran lalu

lintas;

2) melaksanakan kegiatan penyuluhan lalu lintas, sosialisasi,

membagikan brosur, leafleat, stiker dan pemasangan spanduk atau

baliho tentang imbauan tertibdan aman berlalu lintas;

3) melaksanakan kegiatan pengaturan, penjagaan, pengawalan dan patroli

lalu lintas;

4) melaksanakan kegiatan penanganan kemacetan lalu lintas;

5) tindakan pertama ditempat kejadian kecelakaan lalu lintas dan

penyelidikan kecelakaan lalu lintas (olah TKP);

6) melaksanakan kegiatan bantuan dan tindakan Kepolisian.

b. Pengerahan ….

6

b. Pengerahan satuan tugas operasi

1) dipimpin oleh Kapolres Pulang Pisau selaku Kaopsres dan dibantu

oleh Wakapolres Pulang Pisau selaku Wakaopsres serta didukung

unsur staf operasi, yaitu:

a) Unsur pengawas dipimpin oleh Kasipropam Polres Pulang Pisau;

b) Unsur staf operasi dipimpin oleh Kabag Ops Akp. R.Todoan

A.Gultom, S.I.K. selaku Karendalopsres dibantu oleh Kasetopsres

Iptu. Suprianto, SH dan Kapusdalopsres Ipda Agus Suparji;

c) Karenminopsres dipimpin oleh Bripka Syirwanzen RB, S.Ap.;

d) Kadataopsres dimpimpin oleh Aipda Sucipto

e) Kaanevopsres dipimpin oleh Bripka Parulian pardede;

f) Kaminlogopsres dipimpin oleh Brigadir Kristian EK;

g) Kaposkoops dipimpin oleh Aipda Apri Setiawan;

h) Satgas 1 ( deteksi ) dipimpin oleh Kaurmintus Satintelkam

Bripka. Anton Awaludin dengan tugas deteksi lalu lintas dengan

tugas:

(1) melaksanakan kegiatan Intelijen berupa lidik, pengamanan

dan penggalangan dengan langkahlangkah pemetaan,

deteksi, identifikasi, penilaian untuk penajaman Target

Operasi;

(2) membuat Kirpat Intelijen Kamseltibcar lalu lintas yang

digunakan untuk menentukan kebijakan dan kelancaran

Operasi.

i) Satgas 2 ( Preemtif) dipimpin oleh Kanit Dikyasa Sat Lantas Aipda

Akbar Arsyad dengan tugas deteksi lalu lintas dengan tugas:

(1) melaksanakan kegiatan dokumentasi, peliputan dan Press

Release atau publikasi serta kegiatan kehumasan lainnya

(Public Relation);

(2) melaksanakan pembinaan dan penyuluhan serta sosialisasi

kepada seluruh komponen masyarakat serta para pengguna

jalan;

(3) melakukan kerja sama dengan instansi terkait untuk

meningkatkan kesadaran dan kepatuhan masyarakat

terhadap hukum atau peraturan lalu lintas;

(4) melaksanakan pendidikan masalah lalu lintas (Safety Riding)

terhadap masyarakat terorganisir maupun umum lainnya;

(5) melakukan …

7

(5) melakukan pemasangan spanduk, baliho, membagikan

brosur, leafleat dan stiker yang berisikan himbauan tertib

berlalu lintas;

(6) sosialisasi Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang

Lalu Lintas dan Angkutan Jalan;

(7) sosialisasi slogan keselamatan lalu lintas ”Bersatu

Keselamatan Nomor 1”.

i) Satgas 3 (Preventif) Dipimpin oleh Kanit Patroli Sat Lantas Polres

Pulang Pisau Aipda. FX. Agus P dengan tugas Preventif lalu

lintas, yang terdiri dari:

(1) melaksanakan kegiatan pengaturan dan penjagaan lalu

lintas;

(2) melaksanakan pengawasan terhadap para pengguna jalan

untuk mencegah dan memperkecil peluang terjadinya

pelanggaran yang dapat menimbulkan kemacetan dan

kecelakaan lalu lintas;

(3) melakukan teguran terhadap pengemudi Ranmor yang

melanggar lalu lintas;

(4) melaksanakan patroli rutin maupun patroli jarak jauh dengan

sasaran gangguan Kamseltibcar lalu lintas pada lokasi

rawan pelanggaran, kemacetan dan kecelakaan;

(5) melaksanakan pengawalan lalu lintas baik terhadap orang

maupun benda dalam rangka melindungi keselamatan jiwa

manusia dan barang atau benda sesuai kebutuhan dan

permintaan, antara lain pengawalan:

- VIP/VVIP;

- Pelayanan Masyarakat;

- Kemitraan;

(6) menindaklanjuti pengaduan maupun laporan informasi dari

masyarakat yang berkaitan dengan pelanggaran, kemacetan

dan kecelakaan lalu lintas.

j) Satgas Penegakan Hukum dipimpin oleh Kanit Laka sat Lantas

Polres Pulang Pisau Aipda. Agus Tri Jatmiko dengan tugas

penegakan hukum lalu lintas yang terdiri dari:

(1) melaksanakan penindakan terhadap anggota Polri yang

melakukan pelanggaran lalu lintas;

(2) melaksanakan …

8

(2) melaksanakan penegakan hukum terhadap anggota

Polantas yang melakukan Pungli di unit-unit atau Pos

pelayanan publik maupun di jalan umum;

(3) melaksanakan penegakan hukum terhadap pengemudi

Ranmor yang melanggar lalu lintas.

(4) melaksanakan penegakan hukum terhadap pengemudi

Ranmor yang melanggar lalu lintas;

(5) melaksanakan penegakan hukum kasus kecelakaan lalu

lintas berupa olah TKP dan penyelidikan serta mencari

keterangan saksi maupun korban.

k) Satgas Bantuan Operasi dipimpin paur subbag humas Polres

Pulang Pisau oleh Aipda Sudarto, dengan tugas bantuan Operasi

sebagai berikut:

(1) menyampaikan informasi kegiatan Operasi secara ”On Air”

dan informasi situasi lalu lintas;

(2) melaksanakan kegiatan dokumentasi, peliputan dan Press

Release atau publikasi serta kegiatan kehumasan lainnya

(Public Relation);

(3) memberikan pelayanan kesehatan dasar bagi personel

Operasi dan tindakan pertolongan dan evakuasi korban

kecelakaan lalu lintas;

(4) penggelaran sarana prasarana Alkom dan teknologi

informasi untuk mendukung kelancaran Operasi;

(5) memberikan pelayanan kesehatan dasar bagi personel

Operasi dan tindakan pertolongan serta evakuasi korban.

3. Tahap Pengakiran/ Konsolidasi

a. melaksanakan wash up atau kaji ulang terhadap pelaksanaan operasi yang

meliputi :

1) analisa dan evaluasi pelaksanaan operasi secara keseluruhan;

2) merumuskan cara bertindak yang efektif dan efisien untuk

pelaksanaan operasi di masa mendatang.

b. menyiapkan dan menyusun laporan akhir pelaksanaan Operasi.

III. HASIL ….

9

III. HASIL YANG DICAPAI

1. Hasil yang dicapai pelaksanaan operasi kepolisian terpusat “Zebra Telabang-

2019”, sebagai berikut :

NO ...

10

NO URAIAN OPERASI "ZEBRA" 2019

JUMLAH KET H 1 H 2 H 3 H 4 H 5 H 6 H 7 H 8 H 9 H 10 H 11 H 12 H 13 H 14

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

I DATA TERKAIT MASALAH PELANGGARAN LALU LINTAS

1 PELANGGARAN LALU LINTAS

a. Tilang` 39 50 52 32 34 52 43 47 41 22 28 37 21 23 521 Perkara

b. Teguran 2 3 13 13 16 18 14 20 17 10 10 10 10 11 167 Perkara

Jumlah 41 53 65 45 50 70 57 67 58 32 38 47 31 34 688 Perkara

2 JENIS PELANGGARAN LALU LINTAS

a. SEPEDA MOTOR

1) GUN HELM SNI 2 2 2 1 0 4 3 1 0 2 0 0 0 0 17 Perkara

2) MELAWAN ARUS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

3) GUN HP SAAT BERKENDARA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

4) BERKENDARA DI BAWAH PENGARUH ALKOHOL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

5) MELEBIHI BATAS KECEPATAN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

6) BERKENDARA DI BAWAH UMUR 0 0 0 0 0 0 0 5 3 0 0 0 0 0 8 Perkara

7) STROBE LIGHTS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

8) ROTATOR 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

9) SURAT-SURAT 13 15 14 3 4 16 10 12 10 3 1 10 5 3 119 Perkara

10) LAIN-LAIN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

JUMLAH 15 17 16 4 4 20 13 18 13 5 1 10 5 3 144 Perkara

B. MOBIL ...

11

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

B. MOBIL DAN KENDARAAN KHUSUS

1) MELAWAN ARUS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

2) GUN HP SAAT BERKENDARA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

3) BERKENDARA DI BAWAH PENGARUH ALKOHOL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

4) MELEBIHI BATAS KECEPATAN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

5) BERKENDARA DI BAWAH UMUR 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

6) GUN SAFETY BELT 5 13 17 17 19 27 20 17 18 13 21 17 10 14 228 Perkara

7) STROBE LIGHTS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

8) ROTATOR 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

9) SURAT-SURAT 19 20 19 11 11 5 10 12 10 4 6 10 6 5 148 Perkara

10) LAIN-LAIN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 Perkara

JUMLAH 24 33 36 28 30 32 30 29 28 17 27 27 16 20 377 Perkara

3 BARANGBUKTI YANG DISITA

a. SIM 23 19 31 22 30 23 15 19 20 14 22 14 11 11 274 Unit

b. STNK 16 26 20 10 4 28 28 28 21 8 6 20 10 12 237 Unit

c. KENDARAAN 0 5 1 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 10 Unit

d. Jumlah 39 50 52 32 34 52 43 47 41 22 28 37 21 23 521 Unit

4. KENDARAAN ...

12

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

4 KENDARAAN YANG TERLIBAT PELANGGARAN

a. Sepeda Motor 14 17 16 4 4 20 13 18 13 5 1 10 5 3 143 Unit

b. Mobil Penumpang 9 22 22 17 20 13 25 19 20 14 21 11 10 18 241 Unit

c. Mobil Bus 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Unit

d. Mobil Barang 16 11 14 11 10 19 5 10 8 3 6 16 6 2 137 Unit

e. Kendaraan Khusus 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Unit

Jumlah 39 50 52 32 34 52 43 47 41 22 28 37 21 23 521 Unit

5 PROFESI PELAKU PELANGGARAN

a. Pegawai Negeri Sipil 0 2 1 5 1 2 2 2 2 4 0 0 2 5 28 Perkara

b. Karyawan / Swasta 36 37 44 23 26 33 25 36 32 16 21 34 18 18 399 Perkara

c. Pelajar / Mahasiswa 1 2 1 1 2 5 2 5 3 0 3 1 0 0 26 Perkara

d. Pengemudi (supir) 1 4 2 0 2 6 6 2 2 2 2 1 1 0 31 Perkara

e. TNI 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

f. Polri 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

g. Lain-Lain 1 5 4 3 3 6 8 2 2 0 2 1 0 0 37 Perkara

Jumlah 39 50 52 32 34 52 43 47 41 22 28 37 21 23 521 Perkara

6. USIA ...

13

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

6 USIA PELAKU PELANGGARAN

a. 0 - 15 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 5 3 0 0 0 0 0 8 Orang

b. 16-20 Tahun 4 4 3 0 1 5 5 2 1 0 0 4 0 1 30 Orang

c. 21-25 Tahun 2 4 9 4 6 3 3 2 5 0 2 2 0 1 43 Orang

d. 26-30 Tahun 8 4 16 3 5 5 5 3 8 4 6 5 3 13 88 Orang

e. 31-35 Tahun 4 9 7 5 3 9 4 3 4 3 4 4 2 3 64 Orang

f. 36-40 Tahun 6 8 6 6 6 6 4 6 5 3 3 6 3 2 70 Orang

g. 41-45 Tahun 5 8 5 6 6 13 11 10 5 5 5 5 8 2 94 Orang

h. 46-50 Tahun 4 5 1 2 5 5 5 5 4 2 3 4 2 1 48 Orang

i. 51-55 Tahun 4 7 2 5 1 3 3 5 3 3 3 5 3 0 47 Orang

j. 56-60 Tahun 1 1 0 1 0 3 3 4 2 2 1 1 0 0 19 Orang

k. > 60 Tahun 1 0 3 0 1 0 0 2 1 0 1 1 0 0 10 Orang

Jumlah 39 50 52 32 34 52 43 47 41 22 28 37 21 23 521 Orang

7 SIM PELAKU PELANGGARAN

a. A 12 24 20 19 26 12 12 18 18 12 21 10 10 12 226 Buah

b. A UMUM 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 Buah

c. B1 1 0 3 2 0 3 3 0 4 0 0 1 0 0 17 Buah

d. B1 UMUM 4 5 7 2 0 6 4 1 1 0 4 4 0 0 38 Buah

e. BII ...

14

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

e. BII 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 3 Buah

f. B II UMUM 5 1 2 3 2 5 5 8 3 3 2 5 3 0 47 Buah

g. C 9 6 9 3 2 17 10 13 5 5 1 9 4 0 93 Buah

h. D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

i. SIM Internasional 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

j. Tanpa SIM 8 13 10 3 2 9 9 5 10 2 0 8 4 11 94 Buah

Jumlah 39 50 52 32 34 52 43 47 41 22 28 37 21 23 521 Buah

8 LOKASI PELANGGARAN LALU LINTAS

a. Berdasarkan Kawasan

1). Kawasan Pemukiman 39 50 52 32 34 52 43 47 41 22 28 37 21 23 521 Lokasi

2). Kawasan Perbelanjaan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Lokasi

3). Perkantoran 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Lokasi

4). Kawasan Wisata 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Lokasi

5). Kawasan Indutri 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Lokasi

Jumlah 39 50 52 32 34 52 43 47 41 22 28 37 21 23 521 Lokasi

b. Berdasarkan Status Jalan

1). Nasional 0 0 52 32 34 52 43 47 0 22 28 37 21 23 391 Lokasi

2). Propinsi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Lokasi

3) Kab/Kota …

15

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

3). Kab/Kota 39 50 0 0 0 0 0 0 41 0 0 0 0 0 130 Lokasi

4). Desa / Lingkungan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Lokasi

Jumlah 39 50 52 32 34 52 43 47 41 22 28 37 21 23 521 Lokasi

c. Berdasarkan Fungsi Jalan

1). Arteri 39 50 52 32 34 52 43 47 41 22 28 37 21 23 521 Lokasi

2). Kolektor 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Lokasi

3). Lokal 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Lokasi

4). Lingkungan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Lokasi

Jumlah 39 50 52 32 34 52 43 47 41 22 28 37 21 23 521 Lokasi

II DATA TERKAIT MASALAH KECELAKAAN LALU LINTAS

9 KECELAKAAN LALU LINTAS

a. Jumlah Kejadian 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kasus

b. Korban Meninggal Dunia 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

c. Korban Luka Berat 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

d. Korban Luka Ringan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

e. Kerugian Materiil 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Rp

10 BARANGBUKTI YANG DISITA

a. SIM 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Unit

b. STNK …

16

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

b. STNK 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Unit

c. KENDARAAN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Unit

d. Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Unit

11 PROFESI KORBAN KECELAKAAN LALU LINTAS

a. Pegawai Negeri Sipil 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

b. Karyawan / Swasta 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

c. Mahasiswa / Pelajar 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

d. Pengemudi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

e. TNI 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

f. Polri 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

g. Lain-Lain 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

12 USIA KORBAN KECELAKAAN LALU LINTAS

a. 0 - 15 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

b. 16-20 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

c. 21-25 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

d. 26-30 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

e. 31-35 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

f. 36-40 Tahun …

17

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

f. 36-40 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

g. 41-45 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

h. 46-50 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

i. 51-55 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

j. 56-60 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

k. > 60 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

13 SIM KORBAN KECELAKAAN LALU LINTAS

a. A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

b. A UMUM 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

c. B1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

d. B1 UMUM 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

e. BII 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

f. BII UMUM 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

g. C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

h. D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

i. SIM Internasional 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

j. Tanpa SIM 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

14. KENDARAAN …

18

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

14 KENDARAAN YANG TERLIBAT KECELAKAAN LALU LINTAS

a. Sepeda Motor 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Unit

b. Mobil Penumpang 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Unit

c. Mobil Bus 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Unit

d. Mobil Barang 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Unit

e. Kendaraan Khusus 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Unit

f. Kendaraan Tidak Bermotor 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Unit

Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Unit

15 JENIS KECELAKAAN LALU LINTAS

a. Tunggal / Out of control 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

b. Depan-Depan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

c. Depan-Belakang 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

d. Depan-Samping 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

e. Beruntun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

f. Tabrak Pejalan Kaki 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

g. Tabrak Lari 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

h. Tabrak Hewan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

i. Samping-Samping 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

j. Lainnya 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

16. PROFESI …

19

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

16 PROFESI PELAKU KECELAKAAN LALU LINTAS

a. Pegawai Negeri Sipil 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

b. Karyawan / Swasta 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

c. Mahasiswa / Pelajar 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

d. Pengemudi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

e. TNI 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

f. Polri 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

g. Lain-Lain 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

17 USIA PELAKU KECELAKAAN LALU LINTAS

a. 0 - 15 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

b. 16-20 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

c. 21-25 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

d. 26-30 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

e. 31-35 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

f. 36-40 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

g. 41-45 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

h. 46-50 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

i. 51-55 Tahun …

20

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

i. 51-55 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

j. 56-60 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

k. > 60 Tahun 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

18 SIM PELAKU KECELAKAAN LALU LINTAS

a. A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

b. A UMUM 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

c. B1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

d. B1 UMUM 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

e. BII 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

f. B II UMUM 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

g. C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

h. D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

i. Sim Internasional 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

j. Tanpa SIM 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Buah

19. LOKASI …

21

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

19 LOKASI KECELAKAAN LALU LINTAS

a. Berdasarkan Kawasan

1). Kawasan Pemukiman 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

2). Kawasan Perbelanjaan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

3). Perkantoran 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

4). Kawasan Wisata 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

5). Kawasan Indutri 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

6). Lain - lain 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

b. Berdasarkan Status Jalan

1). Nasional 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

2). Propinsi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

3). Kab/Kota 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

4). Desa / Lingkungan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

c. Berdasarkan Fungsi Jalan

1). Arteri 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

2). Kolektor 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

3). Lokal 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

4) Lingkungan …

22

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

4). Lingkungan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

20 FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN

1). Manusia

a. Ngantuk/Lelah (Psl 283) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

b. Mabuk /pengaruh alkohol dan obat (Psl 283)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

c. Sakit (Psl 283) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

d. Hand Phone/ Alat elektronik lain (Psl 283)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

e. Menerobos lampu merah(psl 287 ay 2) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

f. Melanggar Batas Kecepatan (psl 287 ay 7) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

g. Tidak menjaga Jarak 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

h. Mendahului/Berbelok/Berpindah Jalur (psl 294)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

i. Berpindah lajur ( psl 295) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

j. Tidak memberikan lampu isyarat berhenti/berbelok /berubah arah

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

k. Tidak mengutamakan pejalan kaki (psl 284 jo 106 ay 2)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

l. Lainnya 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

2). Alam 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

3) Kalaikan …

23

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

3). Kelaikan Kendaraan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

4). Jalan (kondisi jalan) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

5). Prasarana Jalan

a) Rambu 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

b) Marka 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

c) APIL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

d) Perlintasan KA tanpa palang pintu 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

21 WAKTU KEJADIAN KECELAKAAN LALU LINTAS

a. 00.00 - 03.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

b. 03.00 - 06.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

c. 06.00- 09.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

d. 09.00 - 12.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

e. 12.00 - 15.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

f. 15.00 - 18.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

g. 18.00 - 21.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

h. 21.00 - 24.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

22 KECELAKAAN …

24

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

22 KECELAKAAN LALU LINTAS MENONJOL

a. Jumlah Kejadian 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara




e. Materiil 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Rp

23 KECELAKAAN LALU LINTAS TUNGGAL / OUT OF CONTROL





e. Materiil 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Rp

24 TABRAK PEJALAN KAKI





e. Materiil 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Rp

25. TABRAK LARI …

25

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

25 TABRAK LARI





e. Materiil 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Rp

26 TABRAK SEPEDA MOTOR ( R2 )





e. Materiil 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Rp

27 TABRAK RANMOR RODA EMPAT ( R4 )





e. Materiil 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Rp

28. TABRAK KENDARAAN …

26

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

28 TABRAK KENDARAAN TIDAK BERMOTOR (Sepeda,Becak dayung, Delman, dokar dll) ≥ (13.f)





e. Materiil 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Rp

29 KECELAKAAN DI PERLINTASAN KA


b. Berpalang Pintu 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

c. Tidak Berpalang Pintu 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara


e. Korban Luka Berat 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

f. Korban Meninggal Dunia 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Orang

g. Materiil 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Rp

30 KECELAKAAN TRANSPORTASI

a. Kecelakaan Kereta Api 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

b. Kecelakaan Laut / Perairan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

c. Kecelakaan Udara 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Perkara

III. DATA …

27

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

III DATA TERKAIT DIKMAS LANTAS

31 DIKMAS LANTAS

a. Penluh

1) Melalui Media Cetak 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

2) Melalui Media Elektronik 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 2 Kali

3) Tempat Keramaian 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14 Kali

4) Tempat Istirahat 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 12 Kali

5) Daerah Rawan Laka & Langgar 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 12 Kali

JUMLAH 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 40 Kali

b. Penyebaran / Pemasangan

1) Spanduk 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14 Kali

2) Leaflet 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

3) Sticker 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

4) Bilboard 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

JUMLAH 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14 Kali

c. Program Nasional Keamanan Lalu Lintas

1) Polisi Sahabat Anak 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

2) Cara Aman Sekolah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

3) Patroli Keamanan Sekolah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

4) Pramuka Saka Bhayangkara Krida Lalu Lintas

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

JUMLAH …

28

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

JUMLAH 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

d. Program Nasional Keselamatan Lalu Lintas

1) Police Goes To Campus 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

2) Safety Riding & Driving 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

3) Forum Lalu Lintas & Angkutan Jalan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

4) Kampanye Keselamatan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

5) Sekolah Mengemudi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

6) Taman Lalu Lintas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

7) Global Road Safety Partnership Action 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

JUMLAH 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kali

32 DATA TERKAIT GIAT KEPOLISIAN

GIAT LANTAS

a. Pengaturan 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 28 Kali

b. Penjagaan 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 42 Kali

c. Pengawalan 0 0 0 1 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 5 Kali

d. Patroli 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 56 Kali

JUMLAH 9 9 9 10 10 10 10 9 9 10 9 9 9 9 131 Kali

11. Penyerapan …

29

2. Penyerapan dan sisa anggaran operasi

Penyerapan anggaran operasi kepolisian terpusat “Zebra Telabang-2019”,

sebesar Rp. 44.946.000,- (empat puluh empat juta sembilan ratus empat puluh

enam ribu rupiah) dan tidak aada sisa anggaran.

3. Kendala

a. masih kurangnya kesadaran masyarakat untuk mematuhi peraturan lalu

lintas;

b. banyaknya orang tua yang mengijinkan anaknya yang masih di bawah

umur untuk mengendarai kendaraan;

c. tidak adanya sarana transportasi umum yang menuju ke sekolah-sekolah

sehingga masih banyak pelajar sekolah menggunakan kendaraan pribadi;

d. cuaca di Kabupaten Pulang Pisau yang telah memasuki musim penghujan

menjadi hambatan dalam pelaksanaan operasi dilapangan;

e. wilayah jalan raya yang panjang dan jumlah personil satlantas yang

jumlahnya terbatas;

f. kekurangan sarana berupa ranmor Patroli R2 untuk wilayah dalam kota

serta R4 untuk melaksanakan Patroli luar kota;

g. terjadinya peningkatan kecelakaan maupun pelanggaran dipengaruhi oleh

beberapa faktor, di antaranya terjadinya peningkatan volume kendaraan

setiap tahunnya dan Kabupaten Pulang Pisau adalah merupakan Jalur

Lintas Trans Kalimantan penghubung Kalsel-Kalteng;

h. pada saat hujan pengendara ngebut karena ingin buru-buru sampai rumah

apalagi pada saat gerimis dan jalan pada kondisi basah dan licin, ini salah

satu pemicu kecelakaan dan manusianya yang lalai.

4. Analisa dan evaluasi

a. melaksanakan kaji ulang atas kegiatan operasi kepolisian terpusat “Zebra

Telabang-2019” yang telah dilaksanakan;

b. konsolidasi terhadap personel dan sarana prasarana terkait operasi

kepolisian terpusat “Zebra Telabang-2019” yang telah dilaksanakan;

c. proses lebih lanjut terhadap perlanggaran yang terjadi selama operasi dan

penyelesaian sesuai presedur hukum yang berlaku;

d. menginventaris data hasil operasi kepolisian terpusat “Zebra Telabang-

2019” sebagai bahan untuk operasi dan kegiatan kepolisian selanjutnya;

e. selama …

30

e. selama operasi kepolisian terpusat “Zebra Telabang-2019”, jumlah

pelanggaran dan laka lantas sebagai berikut:

NO URAIAN OPS ZEBRA

CENDERUNG KET 2018 2019

1.

JUMLAH GAR :

- TILANG

- TEGURAN

339

105

521

167

N : 182 PERKARA

N : 62 PERKARA

JUMLAH 444 688 N : 244 PERKARA

2. JUMLAH LAKA 4 0 T : 4 KASUS

KORBAN MD 1 0 T : 1 ORANG

KORBAN LB 3 0 T : 3 ORANG

KORBAN LR 6 0 T : 6 ORANG

3. KERMAT (Rp) 23.500.000 0

VI. PENUTUP

1. Kesimpulan

a. Secara umum pelaksanaan operasi kepolisian terpusat “Zebra Telabang-

2019” dari tahap persiapan, pelaksanaan serta tahap konsolidasi berjalan

dengan tertib, lancar dan aman;

b. Parameter keberhasilan pelaksanaan operasi kepolisian terpusat “Zebra

Telabang-2019” dapat dilihat pada hasil jumlah penindakan terhadap

pelanggar lalu lintas di banding pelaksanaan operasi pada tahun 2017;

c. Keberhasilan operasi kepolisian terpusat “Zebra Telabang-2019” berhasil

berkat dukungan dari semua pihak, khususnya Polda Kalteng melalui

petunjuk teknis dan pelaksaan serta dukungan anggaran, komitmen

seluruh pihak dan keseriusan Polres Pulang Pisau dan jajaran serta

instansi terkait dan masyarakat;

d. Selama operasi kepolisian terpusat “Zebra Telabang-2019”, menghadapi

kendala turunya hujan yang dominan sehingga mengganggu kegiatan

operasi dilapangan.

2. Saran …

31

2. Saran

a. Untuk mendukung kebutuhan personil di lapangan pada saat

melaksanakan operasi, mohon kiranya dukungan anggaran dapat diterima

personil sebelum operasi dilaksanakan;

b. Agar kiranya Polda Kalteng sebagai satuan atas dapat berkoordinasi ke

instansi terkait khususnya dinas PU Propinsi dan dinas perhubungan

Propinsi agar dapat memperbaiki infrastruktur jalan, penambahan rambu-

rambu lalu lintas dan lampu penerangan jalan umum (PJU) yang jumlahnya

masih minim di jalur Trans Kalimanatan Kabupaten Pulang Pisau.

c. Guna meningkatkan pelaksanaan tugas operasi zebra telabang di tahun

yang akan datang, personel yang terlibat operasi mohon kiranya dapat

ditambah dari jumlah personel sekarang guna memaksimalkan

pelaksanaan operasi.

Demikian laporan akhir pelaksanaan operasi kepolisian terpusat “Zebra Telabang-

2019” dalam rangka cipta kondisi pasca pelantikan Presiden dan Wakil Presiden Terpilih

Pemilu Tahun 2019 serta untuk meningkatkan kesadaran dan kepatuhan masyarakat

terhadap Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 dan mewujudkan kamseltibcarlantas di

Wilkum Polres Pulang Pisau dari tanggal 23 Oktober sampai dengan 05 November 2019 ini

disusun, untuk dijadikan bahan masukan dan pertimbangan pimpinan untuk menentukan

kebijakan lebih lanjut.


KEPALA KEPOLISIAN RESOR PULANG PISAU SELAKU

KAOPSRES

SISWO YUWONO BPM, S.H., S.I.K.

AJUN KOMISARIS BESAR POLISI NRP 76110635

Penilaian secara kuantitatif operasi kepolisian

UNIT ORGANISASI : POLDA KALTENG

SATKER/ FUNGSI : POLRES PULANG PISAU/ BAGOPS

SANDI OPERASI : ZEBRA TELABANG-2019

NO JENIS TO JTO CTO

NKOK KET JUMLAH SATUAN JUMLAH SATUAN

1 TO PENINDAKAN TILANG 700 TILANG 521 TILANG 74,42 BELUM TERCAPAI

JUMLAH NILAI TOTAL

KEBERHASILAN 74,42

(Cukup)

DOKUMENTASI

Latihan praoperasi “Zebra Telabang-2019” dalam rangka cipta kondisi pasca pelantikan Presiden dan Wakil Presiden Terpilih Pemilu Tahun 2019 serta untuk meningkatkan kesadaran dan kepatuhan masyarakat terhadap Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 dan mewujudkan kamseltibcarlantas di Wilkum Polres Pulang Pisau, hari Selasa tanggal 22 Oktober 2019, selama kegiatan berjalan dengan tertib dan lancar.

Latihan praoperasi “Zebra Telabang-2019” dalam rangka cipta kondisi pasca pelantikan Presiden dan Wakil Presiden Terpilih Pemilu Tahun 2019 serta untuk meningkatkan kesadaran dan kepatuhan masyarakat terhadap Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 dan mewujudkan kamseltibcarlantas di Wilkum Polres Pulang Pisau, hari Selasa tanggal 22 Oktober 2019.

Praktek lapangan kegiatan pelatihan praoperasi “Zebra Telabang-2019”

PANEL DATA DAN TABULASI OPERASI ZEBRA TELABANG 2019

Documents

KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA DAERAH … · NO ISI BANYAKNYA KETERANGAN - laporan akhir pelaksanaan operasi kepolisian terpusat “Zebra Telabang-2019” dalam rangka cipta