Kia Ceed Libretto Conducente

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Manutenzione

VANO MOTORE

OJD072001/OJD072002 L'effettiva configurazione del vano motore pu differire da quella mostrata in figura.

1. Tappo rifornimento olio motore

2. Serbatoio fluido freni/frizione

3. Terminale positivo batteria

4. Terminale negativo batteria

5. Scatola fusibili

6. Filtro dell'aria

7. Tappo del radiatore

8. Serbatoio refrigerante motore

9. Astina livello olio motore

10. Serbatoio fluido lavaparabrezza

Motore a benzina - GDI

Motore a benzina - MPI

JD ITALY 7.QXP 8/16/2012 10:58 AM Page 3

Manutenzione

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OJD072003 L'effettiva configurazione del vano motore pu differire da quella mostrata in figura.

1. Tappo rifornimento olio motore

2. Serbatoio fluido freni/frizione

3. Terminale positivo batteria

4. Terminale negativo batteria

5. Scatola fusibili

6. Filtro dell'aria

7. Tappo del radiatore

8. Serbatoio refrigerante motore

9. Astina livello olio motore

10. Serbatoio fluido lavaparabrezza

11. Filtro del carburante

Motore diesel


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Manutenzione

INTERVENTI DI MANUTENZIONEPer prevenire danni al veicolo e ferite allepersone necessario prestare lamassima attenzione quando si effettuaqualsiasi procedura di manutenzione o dicontrollo.Interventi inadeguati, incompleti oinsufficienti possono portare a problemidi funzionamento del veicolo chepossono avere come conseguenze dannial veicolo, incidenti o ferite alle persone.

Responsabilit del proprietario

NOTA responsabilit del proprietario fareffettuare gli interventi di manutenzionee conservarne i dimostrativi.

In genere si consiglia di far riparare ilveicolo da un concessionario autorizzatoKia. Bisogna conservare i documenti cheattestano che il veicolo statoregolarmente sottoposto agli interventi dimanutenzione in conformit alloscadenziario stabilito. Questeinformazioni sono indispensabili perpoter accertare che da parte del clientesono stati rispettati i dettami riguardantigli interventi manutentivi del veicoloimposti dalle condizioni di garanzia delmedesimo. Le informazioni dettagliatesulle condizioni di garanzia sono fornitenel libretto di Garanzia e Manutenzione. Icosti per eventuali riparazioni oregolazioni rese necessarie da errori odomissioni nell'esecuzione dellamanutenzione periodica prevista nonvengono coperti da garanzia anche se ilveicolo ancora sotto garanzia.

Precauzioni per le manutenzioni acura dell'utente Interventi impropri o incompleti possonodare origine a problemi. Questa sezionefornisce le istruzioni per le manutenzionisui componenti facili da effettuare.

NOTAManutenzioni a cura dell'utente svoltein modo improprio nel periodo digaranzia possono influire sullacopertura stessa della garanzia. Per idettagli, consultare il libretto diGaranzia e Manutenzione Kia fornito aparte insieme al veicolo. Se si nutronodubbi in merito a procedure diriparazione o di manutenzione, siconsiglia di far controllare il sistema daun concessionario autorizzato Kia.


Manutenzione

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Precauzioni riguardanti il vanomotore (motore diesel) L'iniettore piezo-elettrico funziona ad

alta tensione (fino a 200 V). Possonopertanto verificarsi gli incidenti descrittidi seguito.- Il diretto contatto con l'iniettore o il

relativo cablaggio pu provocarescosse elettriche dannose per lamuscolatura e il sistema nervoso.

- L'onda elettromagnetica prodottadall'iniettore in funzione puprovocare malfunzionamenti ad unpacemaker.

Seguire i suggerimenti per la sicurezzaelencati sotto quando si controlla ilvano motore a motore in moto.- Non toccare l'iniettore, il relativo

cablaggio e la centralina del motore amotore in moto.

- Non rimuovere il connettoredell'iniettore a motore in moto.

- Le persone con pacemakers nondevono avvicinarsi al motore quando in moto o in fase di avviamento.

ATTENZIONE - Interventidi manutenzione

Svolgere lavori di manutenzionesul veicolo pu essere pericoloso.Effettuando alcuni interventi dimanutenzione ci si potrebbe ferireseriamente. Se non si possiedeuna sufficiente conoscenza oesperienza o non si disponedell'attrezzatura appropriata persvolgere il lavoro, si consiglia difar riparare il sistema da unconcessionario autorizzato Kia.

Lavorare sotto il cofano con ilmotore in funzione pericoloso.Lo ancora di pi se si indossanogioielli o abbigliamento nonaderente. Essi possono finirenelle parti in movimento ecausare ferite. Tuttavia, se necessario far funzionare ilmotore quando si lavora sotto ilcofano, sincerarsi di aver toltoogni gioiello (soprattuttobraccialetti, anelli, orologi ecollane), cravatta, sciarpa edanaloghi indumenti prima diavvicinarsi al motore ed alleventole di raffreddamento.

ATTENZIONE - Motorediesel

Non lavorare mai sul sistemadiniezione con il motore acceso oprima che siano trascorsi 30secondi dal suo spegnimento. Lapompa di mandata, il common rail,gli iniettori e i tubi di mandatarimangono soggetti ad altapressione anche dopo lospegnimento del motore.L'eventuale getto di carburante seinveste il corpo pu causare gravilesioni. Quando il motore acceso,le persone che portano stimolatoricardiaci devono mantenere unadistanza di almeno 30 cm dallacentralina elettronica o dalcablaggio del vano motore, dalmomento che lalta correntepresente nel sistema di controlloelettronico del motore producecampi magnetici di notevoleintensit.


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Manutenzione

MANUTENZIONE A CURA DELL'UTENTEIl seguente elenco riporta i controlli e leispezioni sul veicolo che devono essereeffettuati dall'utente o da unconcessionario autorizzato Kia con lefrequenze indicate per contribuire amantenere il veicolo in condizionid'esercizio affidabili e sicure.Se si hanno domande da fare, siconsiglia di consultare un concessionarioautorizzato Kia.I controlli di manutenzione a curadell'utente sono in generale non copertida garanzia e implicano una spesaconseguente per ricambi, lubrificanti emanodopera impiegati.

Manutenzione programmata acura dell'utenteIn occasione del rifornimento dicarburante: Controllare il livello dell'olio motore Controllare il livello del refrigerante nel

serbatoio di espansione. Controllare il livello del fluido

lavacristalli. Verificare se gli pneumatici sono sgonfi

o troppo gonfi. Controllare il radiatore e il

condensatore.Controllare se le superfici anteriori diradiatore e condensatore sono pulite elibere da foglie, sporcizia, insetti ecc.Se qualcuna delle parti di cui sopra estremamente sporca o non si certidella sua condizione, si consiglia dirivolgersi ad un concessionarioautorizzato Kia.

Durante l'impiego del veicolo: Notare ogni cambiamento nel rumore

dello scarico e qualsiasi odore di fumi discarico nell'abitacolo.

Verificare eventuali vibrazioni delvolante. Avvertire ogni aumento dellosforzo necessario per azionare il volanteod ogni suo allentamento, o se cambiala sua posizione di allineamento.

Avvertire se il veicolo tende a sterzareleggermente o se "tira" da una partequando si percorre una strada liscia elivellata.

In frenata, ascoltare e verificarel'eventuale presenza di rumori anomali,se la vettura tira da una parte, se siallunga la corsa del pedale o se lostesso diventa pi duro da azionare.

Se si avvertono slittamenti o cambi dicomportamento nel funzionamento dellatrasmissione, controllare il livello delfluido della trasmissione.

Controllare il funzionamento del cambiomanuale, inclusa la frizione.

Controllare il funzionamento dellafunzione P (Parcheggio) del cambioautomatico/cambio a doppia frizione.

Controllare il freno di stazionamento. Verificare l'eventuale presenza di tracce

di perdite (gocce d'acqua provenienti dalcondizionatore d'aria dopo il suo uso,sono normali) sotto al veicolo.

ATTENZIONE Fare attenzione quando si controllail livello del refrigerante a motorecaldo. Essendo sotto pressione, ilrefrigerante bollente ed il vaporepossono fuoriuscire con violenza,con possibili gravi ustioni.


Manutenzione

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Almeno una volta al mese: Controllare il livello del refrigerante nel

serbatoio di riserva. Controllare il buon funzionamento di

tutti le luci esterne, compresi luci stop,indicatori di direzione e lampeggiatorid'emergenza.

Controllare la pressione di gonfiaggiodi tutte le ruote, compresa quella discorta.

Almeno due volte all'anno(cio ogni primavera ed autunno): Controllare l'eventuale presenza di

perdite o danneggiamenti dei tubiflessibili di radiatore, riscaldatore econdizionatore d'aria.

Controllare lo spruzzo dei lavacristallied il funzionamento dei tergicristalli.Pulire le spazzole dei tergicristalli conun panno inumidito con fluidolavacristalli.

Controllare l'allineamento dei fari. Controllare marmitta, tubi di scarico e

relative fascette. Controllare l'eventuale usura e

l'efficienza delle cinture di sicurezza. Controllare l'eventuale usura dei

pneumatici e il serraggio dei dadiruota.

Almeno una volta all'anno: Pulire i fori di drenaggio delle porte e

della carrozzeria. Lubrificare le cerniere ed i riscontri

delle porte e le cerniere del cofano. Lubrificare serrature e chiavistelli delle

porte e del cofano. Lubrificare le guarnizioni di tenuta in

gomma delle porte. Controllare l'impianto di condizionamento

dell'aria prima della stagione estiva. Ispezionare e lubrificare leveraggi e

comandi del cambio automatico. Pulire la batteria ed i suoi terminali. Controllare il livello del fluido freni (e

frizione).


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Manutenzione

INTERVENTI DI MANUTENZIONE PROGRAMMATAAttenersi alla Manutenzione programmataordinaria nel caso in cui il veicolo vengaabitualmente utilizzato dove nonintervengono le condizioni sotto elencate.Se interviene una qualsiasi dellecondizioni seguenti, attenersi allaManutenzione in condizioni di impiegogravose. Uso abituale su tragitti brevi. Uso in ambienti polverosi o in zone

sabbiose. Uso con intensivo ricorso ai freni. Uso in zone dove vengono impiegati

sale o altri materiali corrosivi. Uso su fondi sconnessi o fangosi. Uso in zone montane. Uso prolungato al minimo o a bassa

velocit. Uso prolungato in zone a temperature

molto basse e/o ad elevata umidit. Uso per oltre il 50% nel traffico cittadino

congestionato con temperaturaambiente oltre i 32C.

Se il veicolo viene impiegato nellecondizioni precedenti, ispezioni,sostituzioni e rabbocchi devono essereeffettuati con maggiore frequenza rispettoa quanto prescritto dalla normaleManutenzione Programmata. Oltrepassatoil periodo o il chilometraggio indicato nelloschema,continuate a seguire gli intervallidi manutenzione programmata prescrittidal costrutore.


Manutenzione

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MANUTENZIONE PROGRAMMATA ORDINARIAPer assicurare il controllo delle emissioni e buone prestazioni, necessario eseguire gli interventi di manutenzione indicati di seguito. Conservarele ricevute degli interventi sulle emissioni per la garanzia. Nel caso in cui vengano indicati sia il chilometraggio che il tempo, la frequenza degliinterventi viene stabilita in base al dato che viene indicato per primo.

*1 : Controllare il livello dellolio motore e leventuale presenza di perditeogni 500 km o prima di affrontare un lungo viaggio.

*2 : Questa manutenzione programmata dipende dalla qualit delcarburante. applicabile soltanto se si utilizza un carburanteclassificato come . Se le specifiche delgasolio non sono conformi alla normativa EN590, sostituire in base alprogramma manutenzione pesante.

*3 : Qualora non fosse disponibile l'olio raccomandato, sostituire l'oliomotore e il filtro olio motore ogni 20.000 km o 12 mesi.

*4 : Qualora non fosse disponibile l'olio raccomandato, sostituire l'oliomotore e il filtro ogni 15.000 km per il motore MPI e ogni 10.000 kmper il motore GDI.

*5 : Il livello dell'olio motore deve essere controllato regolarmente emantenuto nella norma. Una quantit insufficiente di olio potrebbedanneggiare il motore e tale danneggiamento non coperto dagaranzia.

*6 : Questa manutenzione programmata dipende dalla qualit delcarburante. applicabile solamente quando si utilizza gasoliospecifico . Se le specifiche del gasolio nonsono conformi alla normativa EN590, sostituire con frequenzamaggiore. Se si riscontrano problemi importanti che possono inficiarela sicurezza tipo strozzature del flusso di carburante, sbalzi di regime,perdite di potenza, difficolt di avviamento, ecc., sostituire il filtro delcarburante immediatamente, indipendentemente dalla scadenza dimanutenzione; per ogni dettaglio si consiglia di consultare unconcessionario autorizzato Kia.

*7 : Il filtro del carburante considerato esente da manutenzione,tuttavia si raccomanda d'ispezionarlo periodicamente in base allaqualit del carburante utilizzato. Se si riscontrano problemiimportanti tipo strozzature del flusso di carburante, sbalzi di regime,perdite di potenza, difficolt di avviamento, ecc., sostituire il filtro delcarburante immediatamente, indipendentemente dalla scadenza dimanutenzione; per ogni dettaglio si consiglia di consultare unconcessionario autorizzato Kia.

*8 : Il fluido del cambio manuale e del cambio a doppia frizione vasempre cambiato dopo che stato immerso in acqua.

*9 : Ispezionare il tenditore cinghia di trasmissione, la puleggia folle e lapuleggia alternatore, e se necessario, riparare o sostituire.

*10 : Quando si effettuano rabbocchi di liquido refrigerante, usaresolamente acqua deionizzata o acqua dolce, non aggiungere maiacqua dura (non distillata) al liquido refrigerante. Una miscela diliquido refrigerante inappropriata pu causare seri problemi difunzionamento o danni al motore.

*11 : Verificare l'eventuale rumorosit eccessiva delle valvole e/ovibrazioni del motore e, se necessario, eseguire le dovuteregolazioni. Si consiglia di far controllare il sistema da unconcessionario autorizzato Kia.

*12 : Se non si ha a disposizione benzina di buona qualit conforme aglistandard europei (EN228) o equivalente inclusi additivi percarburante, aggiungere una bottiglia di carburante. Gli additivi sonodisponibili presso il vostro concessionario autorizzato Kia che vifornir anche le informazioni necessarie per il loro utilizzo. Nonaggiungere altri additivi.


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Manutenzione

30.000 km o 24 mesi

Controllo cartuccia filtro aria Controllo refrigerante/compressore condizionatore

(se in dotazione) Controllo condizione batteria

Controllo tubazioni, flessibili e raccordi dei freni Controllo di pedale del freno e pedale della frizione

(se in dotazione) Controllo dell'intero impianto elettrico

Controllo pastiglie e dischi freni

Controllo semiassi e cuffie

Controllo sistema di scarico

Controllo giunti sferici sospensioni anteriori

Controllo tubazioni, flessibili e raccordi carburante (Diesel)

Controllo freno di stazionamento (Tipo a mano)

Controllo cremagliera, tiranti e cuffie dello sterzo Controllo pneumatici (pressione e usura)

(30.000 km o 12 mesi) Sostituzione fluido freno/frizione (se in dotazione)

Sostituzione filtro aria climatizzatore

(Continuazione)

MANUTENZIONE PROGRAMMATA ORDINARIA (CONT.)

(Continuazione)

Sostituzione olio e filtro motore (Diesel) *1 *2 *3 *5

Sostituzione olio e filtro motore (Benzina) *1 *4 *5

(30.000 km o 12 mesi) Aggiunta di additivi al carburante (Benzina) *12

(Ogni 15.000 km o 12 mesi)

Sostituzione cartuccia filtro carburante (Diesel)*6

Controllo : Ispezionare e se necessario, regolare,correggere, pulire o sostituire.


Manutenzione

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60.000 km o 48 mesi

Controllo refrigerante/compressore condizionatore (se in dotazione)

Controllo condizione batteria


(se in dotazione)

Controllo dell'intero impianto elettrico





Controllo filtro carburante (Benzina) *7

Controllo filtro aria serbatoio carburante (Benzina, se in dotazione)

Controllo tubazioni, flessibili e raccordi carburante (Benzina, Diesel)

Controllo fluido cambio manuale (se in dotazione) *8


Controllo cremagliera, tiranti e cuffie dello sterzo

Controllo pneumatici (pressione e usura) (60.000 km o 24 mesi)

(Continuazione)

(Continuazione)

Controllo tubazioni vapori e tappo rifornimento carburante

Controllare il cambio a doppia frizione (se in dotazione) *8

Sostituzione cartuccia filtro aria

Sostituzione fluido freno/frizione (se in dotazione)




(60.000 km o 24 mesi)

Sostituzione cartuccia filtro carburante (Diesel) *6

Sostituzione candelette (Benzina - Nickel)

Controllo sistema raffreddamento(Dapprima ogni 60.000 km o 48 mesi;dopo, ogni 30.000 km o 24 mesi)

Aggiunta di additivi al carburante (Benzina) *12


Controllo cinghia di trasmissione (Diesel) *9

(Dapprima ogni 90.000 km o 48 mesi;dopo, ogni 30.000 km o 24 mesi)



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Manutenzione


(Continuazione)




(90.000 km o 36 mesi)





Controllo cinghia di trasmissione (Benzina) *9




90.000 km o 72 mesi

Controllo cartuccia filtro aria

Controllo refrigerante/compressore condizionatore(se in dotazione)



(se in dotazione)









Controllo pneumatici (pressione e usura) (90.000 km o 36 mesi)

Controllo gioco valvole (Benzina) *11


(Continuazione)



Manutenzione

147


120.000 km o 96 mesi




(se in dotazione)






Controllo filtro carburante (Benzina) *7


Controllo tubazioni, flessibili e raccordi carburante(Benzina, Diesel)




Controllo pneumatici (pressione e usura)(120.000 km o 48 mesi)

(Continuazione)

(Continuazione)








(120.000 km o 48 mesi)












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Manutenzione


150.000 km o 120 mesi





(se in dotazione)











Sostituzione filtro aria climatizzatore(Continuazione)

(Continuazione)



(150.000 km o 60 mesi)









Sostituzione candelette (Benzina - Iridio)



Manutenzione

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180.000 km o 144 mesi




(se in dotazione) Controllo dell'intero impianto elettrico Controllo pastiglie e dischi freni Controllo semiassi e cuffie Controllo sistema di scarico Controllo giunti sferici sospensioni anteriori Controllo filtro carburante (Benzina) *7


Controllo tubazioni, flessibili e raccordi carburante (Benzina, Diesel)



Controllo cremagliera, tiranti e cuffie dello sterzo Controllo pneumatici (pressione e usura)

(180.000 km o 72 mesi) Controllo gioco valvole (Benzina) *11

(Continuazione)

(Continuazione)








(180.000 km o 72 mesi)












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Manutenzione


210.000 km o 168 mesi





(se in dotazione)












(Continuazione)

(Continuazione)



(210.000 km o 84 mesi)







Sostituzione refrigerante *10






Manutenzione

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240.000 km o 192 mesi


Controllo condizione batteria Controllo tubazioni, flessibili e raccordi dei freni Controllo di pedale del freno e pedale della frizione

(se in dotazione) Controllo dell'intero impianto elettrico Controllo pastiglie e dischi freni Controllo semiassi e cuffie Controllo sistema di scarico Controllo giunti sferici sospensioni anteriori Controllo filtro carburante (Benzina) *7

Controllo filtro aria serbatoio carburante (Benzina, se in dotazione) Controllo tubazioni, flessibili e raccordi carburante

(Benzina, Diesel) Controllo fluido cambio manuale (se in dotazione) *8

Controllo freno di stazionamento (Tipo a mano) Controllo cremagliera, tiranti e cuffie dello sterzo Controllo pneumatici (pressione e usura)

(240.000 km o 96 mesi) Controllo tubazioni vapori e tappo rifornimento carburante Controllare il cambio a doppia frizione (se in dotazione) *8

Sostituzione cartuccia filtro aria(Continuazione)

(Continuazione)

Sostituzione fluido freno/frizione (se in dotazione) Sostituzione filtro aria climatizzatore Sostituzione olio e filtro motore (Diesel) *1 *2 *3 *5


(240.000 km o 96 mesi) Sostituzione cartuccia filtro carburante (Diesel) *6

Sostituzione candelette (Benzina - Nickel) Controllo sistema raffreddamento






Sostituzione refrigerante *10




Nessun controllo, Nessun intervento richiesto

Fluido cambio automatico



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Manutenzione

MANUTENZIONE IN CONDIZIONI D'IMPIEGO GRAVOSEI seguenti elementi devono essere sottoposti a manutenzione con maggiore frequenza sulle vetture usate principalmente incondizioni d'impiego gravose. Vedere la tabella sotto per gli appropriati intervalli di manutenzione.

R : Sostituire I : Ispezionare e se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.

*1 : Qualora non fosse disponibile l'olio raccomandato, sostituire l'olio motore e il filtro olio motore ogni 7.500 km o 6 mesi per il motore MPI e ogni5.000 km o 6 mesi per il motore GDI.

*2 : Qualora non fosse disponibile l'olio raccomandato, sostituire l'olio motore e il filtro olio motor ogni 10.000 km o 6 mesi.

COMPONENTEOPERAZIONE DIMANUTENZIONE

INTERVALLI DI MANUTENZIONECONDIZIONID'IMPIEGO

Olio motore e filtro olio

R Ogni 15.000 km o 6 mesiA, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

R Ogni 15.000 km o 12 mesiA, B, C, F, G, H, I, J, K, L

Cartuccia filtro aria RSostituire pi frequentemente a seconda

delle condizioni d'impiegoC, E

Fluido cambio manuale (se in dotazione)

R Ogni 120.000 km C, D, E, G, H, I, K

Fluido cambio a doppia frizione (se in dotazione)

R Ogni 120.000 km C, D, E, G, H, I, K

Fluido cambio automatico(se in dotazione)

R Ogni 90.000 kmA, C, D, E, F,

G, H, I, K

Cremagliera, tiranti e cuffie dello sterzo IIspezionare pi frequentemente a seconda

delle condizioni d'impiegoC, D, E, F, G

Giunti sferici sospensioni anteriori IIspezionare pi frequentemente a seconda

delle condizioni d'impiegoC, D, E, F, G

Benzina *1

Diesel *2


Manutenzione

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CONDIZIONI D'IMPIEGO GRAVOSEA : Uso abituale su tragitti breviB : Uso prolungato al minimoC : Uso su strade sconnesse, polverose, fangose, sterrate, ghiaiose

o cosparse di saleD : Uso in zone dove vengono impiegati sali o altri materiali

corrosivi o con temperature ambiente molto basseE : Uso in zone sabbioseF : Uso per oltre il 50% nel traffico cittadino congestionato con

temperatura ambiente oltre i 32C

G : Uso in zone montaneH : Traino di rimorchi, utilizzo di camper o portabagagli sul tettoI : Uso come veicolo di pattugliamento, taxi, veicolo commerciale o

mezzo di traino.J : Uso in zone temperature ambiente molto basseK : Uso a velocit superiori a 170 km/hL : Uso in condizioni di frequenti fermate e partenze

COMPONENTEOPERAZIONE DIMANUTENZIONE

INTERVALLI DI MANUTENZIONECONDIZIONID'IMPIEGO

Pastiglie, pinze e dischi freni IIspezionare pi frequentemente a seconda

delle condizioni d'impiegoC, D, E, G, H

Freno di stazionamento (Tipo a mano) IIspezionare pi frequentemente a seconda

delle condizioni d'impiegoC, D, G, H

Semiassi e cuffie IIspezionare pi frequentemente a seconda

delle condizioni d'impiegoC, D, E, F,

G, H, I, J, K

Filtro aria del climatizzatore RSostituire pi frequentemente a seconda

delle condizioni d'impiegoC, E, G


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Manutenzione

SPIEGAZIONE DEGLI INTERVENTI DELLA MANUTENZIONE PROGRAMMATAOlio motore e filtroL'olio motore e il filtro devono esseresostituiti agli intervalli indicati nellamanutenzione programmata. In caso diimpiego della macchina in condizionigravose, la sostituzione deve avvenirecon maggiore frequenza.

Cinghie di trasmissioneEsaminare le cinghie di trasmissione peraccertare l'eventuale presenza di tagli,crepe, usura eccessiva o contaminazionecon olio ed eventualmente sostituirle. Latensione delle cinghie di trasmissionedeve essere controllata, e se necessarioregolata, periodicamente.

Filtro carburante (cartuccia)Il filtro, se intasato, pu limitare lavelocit massima di guida del veicolo,danneggiare l'impianto di scarico ecausare difficolt di avviamento. In casodi eccessivo accumulo di corpi estraneinel serbatoio, il filtro deve esseresostituito con maggiore frequenza.Dopo il montaggio di un nuovo filtro,lasciare il motore in funzione per diversiminuti, e verificare l'eventuale presenzadi perdite dai raccordi. Si consiglia di farsostituire il filtro carburante da unconcessionario autorizzato Kia.

Tubazioni, flessibili e raccordi delcarburanteControllare le tubazioni rigide e flessibilie i raccordi del carburante per accertareeventuali perdite e danni. Si consiglia difar sostituire le linee del carburante,nonch i tubi flessibili e i raccordi delcarburante, da un concessionarioautorizzato Kia.

Tubazione vapori e tapporifornimento carburanteLa tubazione vapori e il tappo di rifornimentodel carburante devono essere controllati agliintervalli prescritti nella manutenzioneprogrammata. In caso di sostituzione,accertarsi che la nuova tubazione o il nuovotappo siano del tipo corretto.

Tubi flessibili di ventilazionevapori olio dal basamento (se in dotazione)Controllare la superficie dei flessibili peraccertare eventuali tracce di danni dinatura termica d/o meccanica.L'indurimento e l'infragilimento dellagomma, crepe, lacerazioni, tagli, abrasionied eccessivi rigonfiamenti sono indice dideterioramento. Prestare particolareattenzione alle superfici dei flessibili pivicini alle fonti di calore pi elevate, comead esempio il collettore di scarico.Controllare il percorso dei flessibili peraccertarsi che non siano a contatto confonti di calore, bordi affilati o organi inmovimento che possono essere causa didanni termici o usura meccanica.Controllare che i raccordi dei tubi flessibili,quali fascette e giunti, siano saldamentefissati e non presentino perdite. Inpresenza di segni di deterioramento o didanneggiamento, i tubi flessibili devonoessere immediatamente sostituiti.

ATTENZIONE- Solo motori diesel

Non lavorare mai sul sistemadiniezione con il motore acceso oprima che siano trascorsi 30 secondidal suo spegnimento. La pompa dimandata, il common rail, gli iniettori ei tubi di mandata rimangono soggettiad alta pressione anche dopo lospegnimento del motore. L'eventualegetto di carburante, se investe ilcorpo, pu causare gravi lesioni.Quando il motore acceso, lepersone che portano stimolatoricardiaci devono mantenere unadistanza di almeno 30 cm dallacentralina elettronica o dal cablaggiodel vano motore, dal momento chelalta corrente presente nel sistemadel common rail produce campimagnetici di notevole intensit.


Manutenzione

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Filtro dellariaSi consiglia di far sostituire il filtro aria daun concessionario autorizzato Kia.

Candele (per motori a benzina)Accertarsi di montare nuove candele delcorretto grado termico.

Gioco valvole(per motori a benzina)Verificare l'eventuale rumorositeccessiva delle valvole e/o vibrazioni delmotore e, se necessario, eseguire ledovute regolazioni. Si consiglia di farregolare il gioco valvole da unconcessionario autorizzato Kia.

Sistema di raffreddamentoControllare i componenti del sistema diraffreddamento, quali radiatore,serbatoio del carburante, tubi flessibili eraccordi per accertare l'eventualepresenza di perdite e danni. Sostituire glieventuali componenti danneggiati.

RefrigeranteIl refrigerante deve essere sostituito agliintervalli indicati nella manutenzioneprogrammata.

Fluido cambio manuale (se in dotazione)Controllare il fluido del cambio manualesecondo le prescrizioni della manutenzioneprogrammata.

Fluido cambio a doppia frizione(se in dotazione)Controllare il fluido del cambio a doppiafrizione secondo le prescrizioni dellamanutenzione programmata.

Fluido cambio automatico (se in dotazione)In condizioni d'impiego normali il fluidodel cambio automatico non necessita dicontrolli. In caso di condizioni d'usologoranti, si consiglia di far riparare ilsistema da un concessionarioautorizzato Kia in conformit alloscadenziario di manutenzione.

NOTAIl fluido del cambio automatico sostanzialmente rosso.Il fluido del cambio automatico tende ascurirsi con l'uso del veicolo.Un cambiamento di colore normale enon va preso come indice della necessitdi cambiare il fluido.

AVVERTENZAL'uso di un fluido non specifico pucausare malfunzionamento edavaria della trasmissione.Usare solo fluido per il cambioautomatico del tipo specificato.(Vedere "Lubrificanti raccomandatie relative quantit" nel capitolo 8.)


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Manutenzione

Tubazioni e flessibili dei freniVerificare visivamente il correttomontaggio e l'eventuale presenza disfregamenti, incrinature, deterioramentoe perdite. Sostituire immediatamente glieventuali componenti deteriorati odanneggiati.

Fluido freniControllare il livello del fluido dei freni nelrelativo serbatoio. Il livello del fluido devetrovarsi fra le indicazioni "MIN" e MAX"presenti sul lato del serbatoio. Usaresolamente fluido idraulico per freniconforme a DOT 3 o DOT 4.

Pastiglie, pinze e dischi frenoControllare l'eventuale eccessiva usuradelle pastiglie, eccentricit e usura deidischi e perdite delle pinze.Per ulteriori informazioni sul controllodelle pastiglie o del limite di usura delmateriale di attrito, fare riferimento al sitoweb Kia.

Bulloni di fissaggio sospensioniControllare l'eventuale allentamento odanneggiamento dei raccordi dellesospensioni. Serrare nuovamente allacoppia prescritta.

Freno di stazionamentoControllare il sistema del freno distazionamento compresi l'attuatore EPB,il cablaggio e i connettori.

Scatola guida e cuffie/giuntosferico braccio inferioreA veicolo fermo e motore spento,verificare l'eventuale eccessivo gioco delvolante.Controllare che il tirante non sia piegatoo danneggiato. Verificare eventualideterioramenti, incrinature o danni allecuffie parapolvere e ai giunti sferici.Sostituire gli eventuali componentidanneggiati.

Semiassi e cuffieControllare semiassi, cuffie e fascetteper accertare eventuali incrinature,deterioramenti o danni. Sostituire glieventuali componenti danneggiati e senecessario, reingrassare.

Refrigerante/compressorecondizionatore d'aria (se in dotazione)Controllare i circuiti e i raccordi delcondizionatore aria per accertareeventuali perdite e danni.


Manutenzione

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OLIO MOTORE

Controllo del livello olio motore 1. Sincerarsi che il veicolo sia su una

superficie in piano.2. Avviare il motore e attendere che

raggiunga la normale temperaturad'esercizio.

3. Spegnere il motore ed attenderequalche minuto (circa 5 minuti) inmodo che l'olio ritorni nella coppa.

4. Estrarre l'astina di livello, pulirla, ereinserirla completamente.

5. Estrarre nuovamente l'astina econtrollare il livello. Il livello deveessere compreso fra F ed L.

AVVERTENZA Non mettere troppo olio motore. Il

motore potrebbe danneggiarsi. Non versare olio motore quando

lo si aggiunge o lo si cambia. Nelcaso in cui dell'olio motore cadanel vano motore, rimuoverloimmediatamente.

ATTENZIONE - Manicottoradiatore

In occasione del controllo o delrabbocco dellolio motore, prestarela massima attenzione a nontoccare il manicotto del radiatoreper evitare possibili ustioni.

AVVERTENZA - Motorediesel

Una quantit di olio eccessiva puprovocare un fenomeno diautoaccensione causatodall'agitazione dell'olio. Questofenomeno pu portare aldanneggiamento del motoreaccompagnato da repentiniaumenti di regime, a problemi dicombustione e all'emissione difumo bianco.

OGDE071003

Motore a benzina

OGD071004

Motore diesel


7 25

Manutenzione

Se prossimo a L, rabboccare olio sinoal livello F. Non riempire oltre.

Usare un imbuto per evitare che l'oliosi rovesci nel vano motore.

Usare solo olio motore del tipo specificato.(Vedere Lubrificanti raccomandati erelative quantit nel capitolo 8.)

Sostituzione di olio e filtro oliomotoreSi consiglia di far sostituire l'olio motore eil relativo filtro da un concessionarioautorizzato Kia.

ATTENZIONEIl contatto continuo con oliomotore esausto pu causareirritazioni o il cancro della pelle.L'olio motore esausto contienesostanze chimiche che si sonomostrate cancerogene sulle cavieda laboratorio. Dopo avermaneggiato l'olio esausto,proteggere la pelle lavandoaccuratamente al pi presto le manicon acqua tiepida e sapone.

OGD071005

Motore a benzina

OGD071006

Motore diesel


Manutenzione

267

REFRIGERANTE MOTOREIl sistema di raffreddamento ad altapressione dotato di un serbatoioriempito con refrigerante antigelo pertutte le stagioni. Il serbatoio vieneriempito in fabbrica.Controllare la protezione antigelo ed illivello del refrigerante almeno una voltaall'anno, all'inizio della stagioneinvernale, e prima di ogni viaggio in zonea temperatura pi fredda.

Controllo del livello delrefrigerante (Continuazione)

Spegnere il motore e attendereche si raffreddi. Prestare lamassima attenzione quando sitoglie il tappo del radiatore.Avvolgere uno spesso straccioattorno al tappo e ruotarlolentamente in senso antiorariosino al primo fermo. Riportarloindietro mentre si scarica lapressione dal sistema diraffreddamento. Quando si certiche il sistema si depressurizzato,premere il tappo, usando unostraccio spesso, e continuare agirarlo in senso antiorario sino arimuoverlo.

Anche se il motore non infunzione, non togliere il tappo delradiatore o il tappo di drenaggioquando motore e radiatore sonocaldi. Vapore e refrigerantebollente possono comunquefuoriuscire violentemente inpressione, causando serie ustioni.

ATTENZIONERimozione del tappodel radiatore

Non tentare mai di rimuovere iltappo del radiatore con motore infunzione o molto caldo. Cosfacendo si potrebbero causaredanni al sistema di raffreddamentoed al motore, oltre a possibili seridanni alle persone causati dallafuoriuscita di getti di vapore o direfrigerante dal tappo.

(Continuazione)


7 27

Manutenzione

Controllare lo stato ed i raccordi di tutti itubi flessibili del sistema di raffreddamentoe del riscaldatore. Sostituire tutti i tubiflessibili che presentano rigonfiamenti odeterioramenti.A motore freddo, il livello del refrigerantedeve essere compreso fra le indicazioniF (MAX) ed L (MIN) presenti sul lato delserbatoio del refrigerante.

Se il livello del refrigerante basso,aggiungere acqua distillata (deionizzata)a sufficienza. Portare il livello sino ad F(MAX), senza per superarlo. In caso sirendano necessari frequenti rabbocchi direfrigerante, si consiglia di farispezionare il sistema da unconcessionario autorizzato Kia.

ATTENZIONE Il motorino elettrico(ventola radiatore) controllato dallatemperatura del liquidorefrigerante motore,

dalla pressione del refrigerante edalla velocit veicolo. A voltepotrebbe funzionare anche amotore spento. Usare estremacautela quando si lavora vicino allepale della ventola radiatore inmodo da non rimanere feriti dallarotazione delle pale stesse. Aldiminuire della temperatura delrefrigerante motore, il motorinoelettrico si spegner automatica-mente. Ci normale.Se il veicolo dotato di GDI, ilmotorino elettrico (ventola radiatore)potrebbe funzionare fino a quandonon si scollega il cavo negativo dellabatteria.

OGD071007

Motore a benzina

OGD071008

Motore diesel


Manutenzione

287

Liquido refrigerante motoreraccomandato Quando si effettuano rabbocchi di

liquido refrigerante, usare solamenteacqua deionizzata o acqua dolce, nonaggiungere mai acqua dura (nondistillata) al liquido refrigerante. Unamiscela di liquido refrigeranteinappropriata pu causare seri problemidi funzionamento o danni al motore.

Il motore di questo veicolo comprendecomponenti in alluminio e deve essereprotetto mediante un refrigerante abase di glicoletilene per evitarne lacorrosione e il congelamento.

NON USARE alcool o refrigerante almetanolo n miscelarli con ilrefrigerante specificato.

Non usare una soluzione checontenga pi del 60% o meno del 35%di antigelo, dato che ci ridurrebbel'efficacia della soluzione.

Per la percentuale della miscela, fareriferimento alla tabella seguente.

Sostituzione del refrigeranteSi consiglia di far sostituire il refrigeranteda un concessionario autorizzato Kia.

ATTENZIONETappo radiatore

Non togliere il tappo del radiatorecon motore e radiatore molto caldi.Vapore e refrigerante bollentepossono fuoriuscire violentementein pressione, causando serie ustioni.

ATTENZIONE - Refrigerante Non immettere refrigerante o

antigelo per il radiatore nelserbatoio del lavacristalli.

Il refrigerante del radiatore puseriamente occludere la visibilitquando viene spruzzato sulparabrezza, con conseguentepossibile perdita del controllo edanni alla vernice ed allacarrozzeria.

AVVERTENZAAvvolgere un panno o un tessutospesso attorno al tappo delradiatore prima di rifornire il liquidodi raffreddamento, per evitare lafuoriuscita del liquido neicomponenti del motore quali adesempio, il generatore.

Temperaturaambiente

Percentuale di miscela(volume)

Antigelo Acqua-15C 35 65

-25C 40 60

-35C 50 50

-45C 60 40

OMD072005K-1


7 29

Manutenzione

FLUIDO FRENI/FRIZIONE

Controllo livello fluido freniControllare periodicamente il livello delfluido dei freni nel relativo serbatoio. Illivello del fluido deve trovarsi fra leindicazioni MAX e MIN presenti sul latodel serbatoio.

Prima di rimuovere il tappo del serbatoioe rabboccare il fluido dei freni, pulire afondo la zona attorno al tappo per evitarela contaminazione del fluido.Se il livello basso, aggiungere fluidosino al livello MAX. Il livello scender conil passare dei chilometri. Questa unacondizione normale legata all'usura delleguarnizioni d'attrito dei freni. Se il livellodel fluido estremamente basso, siconsiglia di far controllare il sistema daun concessionario autorizzato Kia.

Usare solo fluido per freni del tipospecificato. (Vedere Lubrificantiraccomandati e relative quantit nelcapitolo 8.)

Non mescolare mai tipi di fluido differenti.

ATTENZIONE - Perdita difluido freni

Se il sistema frenante richiedefrequenti rabbocchi di fluido, siconsiglia di far ispezionare ilsistema da un concessionarioautorizzato Kia.

ATTENZIONE - Fluido freniManeggiare con cautela il fluidofreni quando lo si sostituisce o lo sirabbocca. Evitare che venga acontatto con gli occhi. Se il fluidodei freni viene a contatto con gliocchi, lavare immediatamente gliocchi con abbondante acquacorrente. Sottoporre gli occhi ad uncontrollo medico quanto primapossibile.

AVVERTENZAEvitare il contatto del fluido deifreni con la vernice dell'auto inquanto potrebbe danneggiarla. Unfluido per freni che sia stato a lungoesposto all'aria aperta non devemai essere utilizzato dato che nonsarebbe pi garantita la sua qualit.Tale fluido deve essere eliminato.Non immettere un fluido noncorretto in quello dei freni.L'immissione nel sistema dei frenianche solo di poche gocce di olio abase minerale, come l'olio per ilmotore, pu danneggiare icomponenti del sistema dei freni.

OGD071009


Manutenzione

307

FLUIDO LAVACRISTALLI

Controllo livello fluidolavacristalliControllare il livello del fluido nelserbatoio e rabboccarlo se necessario.Se non si ha a disposizione del fluidoapposito possibile utilizzare acquapura. Tuttavia con climi freddi usareliquido con caratteristiche antigelo perprevenirne il congelamento.

Controllo del freno distazionamentoControllare la corsa del freno distazionamento tirando completamente laleva dalla posizione di riposo e contandoil numero di scatti (click). Inoltre solo ilfreno di stazionamento pu bloccare consicurezza il veicolo su un pendenzaanche lieve. Se la corsa risulta pi lungao pi corta di quanto specificato, siconsiglia di far riparare il sistema da unconcessionario autorizzato Kia.

Corsa: 6~8 scatti con una forza di 20 kg(196 N).

ATTENZIONE - Refrigerante Non immettere refrigerante o

antigelo per il radiatore nelserbatoio del lavacristalli.

Il refrigerante del radiatore puseriamente occludere la visibilitquando viene spruzzato sulparabrezza, con conseguentepossibile perdita del controllo edanni alla vernice ed allacarrozzeria.

Il liquido di lavaggio delparabrezza contiene una dose dialcool per cui in determinatecircostanze pu infiammarsi. Nonpermettere che il liquido dilavaggio del parabrezza, o lavaschetta in cui contenuto,vengano a contatto con fiamme oscintille. Potrebbe crearsi unasituazione di pericolo perlintegrit del veicolo elincolumit dei suoi occupanti.

Il liquido di lavaggio delparabrezza tossico per lepersone e gli animali. Noningerire il liquido di lavaggio delparabrezza ed evitare qualsiasicontatto con esso. Leconseguenze potrebbero essereanche letali.

OGD071010

FRENO DI STAZIONAMENTO- TIPO A MANO

OJD052010


7 31

Manutenzione

FILTRO DEL CARBURANTE (PER MOTORE DIESEL)Drenaggio dell'acqua dal filtro delcarburanteIl filtro del carburante per il motore dieselha l'importante compito di separare ilcarburante dall'acqua e di accumularequest'ultima sul fondo.Se l'acqua si accumula nel filtro delcarburante, quando il commutatored'accensione viene portato in posizioneON la spia si accende.

Se questa spia luminosa siaccende, si consiglia di farriparare il sistema da unconcessionario autorizzatoKia.

Estrazione dell'aria dal filtrocarburanteSe si guida fino ad esaurire il carburante,o si sostituisce il filtro del carburante, necessario espellere l'aria che si formanell'impianto di alimentazione altrimentisi avranno difficolt ad avviare il motore.1. Pompare su e gi (1) per circa 50 volte

finch la pompa non oppone una forteresistenza.

2. Estrarre l'aria dal filtro carburanterimuovendo il bullone (2) con uncacciavite a croce e reinstallare ilbullone (2).

3. Pompare su e gi (1) per circa 15volte.

4. Estrarre l'aria dal filtro carburanterimuovendo il bullone (2) con uncacciavite a croce e reinstallare ilbullone (2).

5. Pompare su e gi (1) per circa 5 volte.

NOTA Quando si espelle l'aria, usare degli

stracci per assorbire il carburante cheesce.

Onde evitare il rischio di incendi,asciugare il carburante presenteattorno al filtro o alla pompad'iniezione prima di avviare il motore.

Controllare infine che non ci sianoperdite di carburante.

AVVERTENZASe l'accumulo d'acqua nel filtro nonviene drenato per tempo, c' ilrischio che linfiltrazione di acquapossa danneggiare i componentiprincipali, come limpianto dialimentazione.

OGDE071011


Manutenzione

327

FILTRO DELL'ARIA

Sostituzione filtroIl filtro deve essere sostituito quandonecessario e non pu essere pulito. possibile pulire il filtro durante ilcontrollo della relativa cartuccia.Pulire il filtro con aria compressa.

1. Allentare le mollette di fermo delcoperchio filtro aria ed aprirlo.

2. Pulire l'interno della scatola del filtroaria.

3. Sostituire Il filtro dell'aria.4. Bloccare il coperchio con le mollette di

fermo.

OMD070011OMD070010 OMD070012


7 33

Manutenzione

Sostituire il filtro secondo quantoriportato in Manutenzione programmata.Se il veicolo viene utilizzato in ambientiestremamente polverosi o in zonesabbiose, la cartuccia deve esseresostituita con maggiore frequenzarispetto ai normali intervalli dimanutenzione. (Vedere "Manutenzionein condizioni di impiego gravose" inquesta sezione.)

AVVERTENZA Non usare il veicolo con il filtro

dell'aria rimosso; ci porterebbead una eccessiva usura delmotore.

Quando si toglie la cartuccia delfiltro, fare attenzione che nelsistema d'aspirazione aria nonpenetrino polvere o sporco,viceversa si potrebbero originaredanni.

Si consiglia di usare parti diricambio fornite da unconcessionario autorizzato Kia.


Manutenzione

347

FILTRO ARIA DEL CLIMATIZZATOREControllo del filtroSe il veicolo viene utilizzato spesso inambienti urbani ad elevato tasso diinquinamento o su strade sconnessepolverose, deve essere ispezionato epulito con maggior frequenza. Se sidesidera sostituire personalmente il filtroaria climatizzatore, osservare laprocedura che segue facendo attenzionea non danneggiare gli altri componenti.Il filtro dell'aria del climatizzatore deveessere sostituito come indicato nellaManutenzione programmata.

Sostituzione filtro1. Con il cassetto plancia aperto,

rimuovere i fermi su entrambi i lati.

2. Aprire il cassetto plancia e staccare lacinghia di sostegno (1).

OJD072013OJD072012


7 35

Manutenzione

3. Rimuovere il coperchio premendo ilblocco situato sul ambo i lati delmedesimo e rimuovere il filtro ariaclimatizzatore.

4. Sostituire Il filtro dell'aria delclimatizzatore.

5. Reinstallare in ordine inverso rispettoalla rimozione.

NOTAQuando si sostituisce il filtro aria delclimatizzatore, avere cura di installarloa dovere. In caso contrario il sistemapu risultare rumoroso e si pu ridurrel'efficacia del filtro.

OVG079016OJD072014


Manutenzione

367

SPAZZOLE TERGICRISTALLI

Controllo delle spazzole NOTA noto che le cere calde applicate dailavaggi automatici rendono difficile lapulizia del parabrezza.

La contaminazione con materialeestraneo sia del parabrezza che dellespazzole pu ridurre l'efficienza deitergicristalli. Fonti abituali dicontaminazione sono insetti, resina dellepiante, e i trattamenti di ceratura a caldoutilizzati da alcuni impianti di lavaggio. Sele spazzole non puliscono bene, puliresia il cristallo che le spazzole con unapposito detergente di buona qualit ocon sapone neutro, e risciacquare conabbondante acqua pulita.

Sostituzione spazzoleQuando i tergicristalli non puliscono piin modo adeguato, possibile che lespazzole siano usurate o rotte, edebbano essere sostituite.

1JBA5122

AVVERTENZAPer prevenire danni alle spazzole,non usare benzina, kerosene,solvente per vernici, o altri solventisu di esse o in loro prossimit.

AVVERTENZAPer prevenire danni ai bracci deitergicristalli o ad altri componenti,non tentare di muoveremanualmente i tergicristalli.

AVVERTENZAL'uso di una spazzola tergicristallinon specifica pu causaremalfunzionamenti ed avarie.


7 37

Manutenzione

Spazzola tergiparabrezza1.Sollevare il braccio del tergicristallo.

2.Ruotare il fermaglio della spazzolatergicristallo. Quindi sollevare ilfermaglio della spazzola.

3.Premere il fermaglio (1) e spingere inalto il braccio del tergicristallo (2).

4.Spingere in basso il braccio deltergicristallo (3) e installare il nuovogruppo spazzola procedendo in ordineinverso rispetto alla rimozione.

5.Riportare il braccio del tergicristallo sulparabrezza.

AVVERTENZANon lasciare cadere il braccio deltergicristallo contro il parabrezza chepotrebbe scheggiarsi o incrinarsi.

OHM078059

OSBL071001

OSBL071003

OSBL071002


Manutenzione

387

Sostituzione spazzola tergilunotto1. Sollevare il braccio del tergicristallo e

sfilare la spazzola.

2. Installare la nuova spazzola inserendola parte centrale nell'asola del bracciodel tergicristallo finch questa nonscatta in posizione.

3. Tirare leggermente la spazzola perverificare che sia installatasaldamente.

Per non correre il rischio di danneggiarei bracci del tergicristallo o altricomponenti, si consiglia di far sostituirele spazzole tergicristallo da unconcessionario autorizzato Kia.

OGD071041 OGD071042


7 39

Manutenzione

Per la massima efficienza dellabatteria Mantenere la batteria saldamente

ancorata. Mantenere la parte superiore della

batteria pulita ed asciutta. Mantenere le connessioni ed i

terminali puliti, stretti, e coperti con unvelo di vaselina o di grasso perterminali.

Eliminare immediatamente ogni tracciadi elettrolito fuoriuscito dalla batteriamediante una soluzione di acqua ebicarbonato di sodio.

Se il veicolo resta a lungo inutilizzato,scollegare i terminali della batteria.

BATTERIA

(Continuazione)

In caso di contattodell'elettrolito con gli occhi,lavarli con abbondanteacqua pulita per almeno 15minuti e farsi poi visitaresubito da un medico.In caso di contattodell'elettrolito con la pelle,lavare a fondo la zonacontaminata. Se si avvertedolore o bruciore, farsivisitare immediatamente daun medico.Quando si ricarica labatteria o si lavora inprossimit della stessa,indossare occhiali diprotezione. Quando silavora in locali chiusi,provvedere sempreun'adeguata ventilazione.

Uno scorretto smaltimentodella batteria potrebbecausare danni all'ambientee alla salute delle persone.Smaltire la batteria a normadi legge.

(Continuazione)

ATTENZIONE- Pericoli della batteria

Leggere sempreattentamente le istruzioniseguenti quando simaneggia una batteria.

Tenere lontano dallabatteria sigarette, scintille ealtre fiamme libere.

Nelle celle della batteria sempre presente idrogeno,un gas altamentecombustibile, che puesplodere se innescato.

Tenere le batterie lontanedalla portata dei bambinipoich contengono ACIDOSOLFORICO altamentecorrosivo. Evitare ilcontatto dell'acido dellabatteria con pelle, occhi,vestiti o superficiverniciate.

(Continuazione)Pb

OGD071015


Manutenzione

407

Nella realt, l'etichetta della batteria presentesul veicolo pu differire da quella indicata infigura.

Etichetta capacit batteria (vedi esempio)1. CMF65L-BCI: Nome assegnato da Kia

al modello di batteria2. 12V: Tensione nominale3. 60Ah(20HR): Capacit nominale

(in Amperora)4. 92RC : Capacit di riserva nominale

(in minuti)5. 550CCA : Corrente di prova a freddo

in ampere secondo SAE6. 440A : Corrente di prova a freddo in

ampere secondo EN

Ricarica della batteriaLa batteria del veicolo del tipo a basedi calcio e senza manutenzione. Se la batteria si scarica rapidamente

(per esempio perch si sono lasciatiaccessi i fari o le luci interne a veicolofermo), ricaricarla mediante caricalenta per circa 10 ore.

Se la batteria si scaricataprogressivamente a causa dell'elevatocarico elettrico durante l'uso del veicolo,ricaricarla a 20-30A per due ore.

(Continuazione)La batteria contiene piombo.Non smaltirla dopo l'utilizzo.Restituire la batteria a unconcessionario autorizzatoKia per il riciclaggio.

Quando si solleva una batteriacon corpo in plastica, unaeccessiva pressione pu causareperdite di acido con conseguentiustioni. Sollevare la batteria conun supporto o afferrandola dagliangoli contrapposti.

Non tentare mai di ricaricare labatteria quando essa collegataall'impianto della vettura.

L'impianto elettrico dell'accensionefunziona ad alta tensione. Nontoccare mai questi componenti conil motore acceso o con ilcommutatore d'accensione su ON.

L'inosservanza dei suddettiavvertimenti pu mettere arepentaglio l'incolumit e la vitadelle persone.

AVVERTENZAL'utilizzo di dispositivi elettrici nonautorizzati potrebbe far scaricare labatteria. Non utilizzare maidispositivi non autorizzati.

ATTENZIONE- Ricarica della batteria

Quando si ricarica la batteria,osservare le seguenti precauzioni: La batteria deve essere tolta dal

veicolo e posizionata in una zonacon una buona ventilazione.

Non avvicinare alla batteriasigarette, scintille o fiamme.

Osservare la batteria durante lacarica, ed interromperla o ridurrel'intensit della corrente se le celledella batteria iniziano a bollireviolentemente o se la temperaturadell'elettrolito di qualsiasi dellecelle supera i 49C.

(Continuazione)

OJD072039

Esempio


7 41

Manutenzione

Funzioni da ripristinareFunzioni da ripristinare in caso di scaricao scollegamento della batteria. Salita/discesa automatica cristalli

(Vedere il capitolo 4) Tetto apribile (Vedere il capitolo 4) Computer di viaggio (Vedere il

capitolo 4) Sistema di climatizzazione

(Vedere il capitolo 4) Audio (Vedere il capitolo 4)

(Continuazione) Indossare occhiali protettivi

quando si controlla la batteriadurante la carica.

Scollegare nel seguente ordine ilcaricabatterie.1. Spegnere il caricabatterie.2. Staccare il morsetto negativo

dal polo negativo della batteria.3. Staccare il morsetto positivo

dal polo positivo della batteria. Prima di effettuare la

manutenzione o la ricarica dellabatteria, disattivare tutti gliutilizzatori e spegnere il motore.

Quando si scollega la batteria, ilsuo cavo negativo deve esserestaccato per primo e ricollegatoper ultimo.


Manutenzione

427

RUOTE E PNEUMATICICura degli pneumaticiPer corretta manutenzione,sicurezza e consumi minimi dicarburante, mantenere sempre glipneumatici alle corrette pressioni digonfiaggio raccomandate erispettare i limiti di carico e didistribuzione dei pesi raccomandatiper il veicolo.

Pressioni di gonfiaggio pneumaticia freddo raccomandate Le pressioni di tutte le ruote(compresa quella di scorta) devonoessere controllate quotidianamentea pneumatici freddi. Per pneumaticifreddi si intende che il veicolo deveessere fermo da almeno tre ore odaver percorso non pi di 1,6 km.Per il migliore confort di marcia,massima maneggevolezza, eminima usura degli pneumatici necessario mantenere sempre lepressioni di gonfiaggioraccomandate.Per le pressioni di gonfiaggioprescritte fare riferimento a Ruote epneumatici nel capitolo 8.

Le specifiche (misure e pressioni)sono riportate su unetichettaapplicata sul veicolo.

ATTENZIONE- Insufficiente gonfiaggio

pneumaticiUn evidente insufficientegonfiaggio dei pneumatici (70kPa o pi) pu portare ad unnotevole accumulo di calore,con possibile esplosione,separazione del battistrada ealtre anomalie ai pneumaticiche possono portare allaperdita di controllo del veicolocon conseguenti lesioni gravi oanche mortali. Il rischio moltosuperiore nei giorni pi caldi ein caso di guida prolungata adalta velocit.

OJD082005


7 43

Manutenzione

AVVERTENZA Il gonfiaggio insufficiente pu

anche determinareun'eccessiva usura, problemidi manovrabilit e maggioriconsumi di carburante. anche possibile ladeformazione della ruota.Mantenere sempre le correttepressioni degli pneumatici. Seun pneumatico necessit difrequenti gonfiaggi, siconsiglia di far controllare ilsistema da un concessionarioautorizzato Kia.

Una pressione eccessivacausa una guida irregolare,usura eccessiva della partecentrale del battistrada consignificativa possibilit didanneggiarsi contro leasperit della strada.

ATTENZIONE- Gonfiaggio pneumatici

Una pressione di gonfiaggioeccessiva o insufficiente puridurre la durata dello pneumatico,influire negativamente sullamaneggevolezza, e portare ad unarottura improvvisa dellopneumatico. Ci pu dare originealla perdita del controllo delveicolo e a possibili lesioni.

AVVERTENZA A pneumatici caldi normale

che le pressioni risultino pialte da 28 a 41kPa di quelleraccomandate a freddo. Nonsgonfiare gli pneumatici caldiper regolarne la pressione digonfiaggio, altrimenti lapressione corretta risulterinsufficiente.

Accertarsi di rimontare icappucci delle valvole deglipneumatici. In assenza delcappuccio, nella valvolapossono penetrare sporco oumidit e causare perditad'aria. In caso di smarrimentodel cappuccio di una valvola,installarne al pi presto unonuovo.


Manutenzione

447

Controllo della pressione digonfiaggio degli pneumaticiControllare gli pneumatici almenouna volta al mese.Inoltre, misurare la pressione dellaruota di scorta.

Modalit di controlloUtilizzare un manometro di buonaqualit per controllare la pressione digonfiaggio dei pneumatici. Non possibile capire se gli pneumaticisono correttamente gonfiatisemplicemente osservandoli. Glipneumatici radiali, ad esempio,possono sembrare perfettamentegonfi anche quando non lo sono.Misurare la pressione di gonfiaggio apneumatici freddi. - Per pneumatici"freddi" si intende che il veicolo fermo da almeno tre ore o non hapercorso oltre 1,6 km.

Togliere il cappuccio della valvoladello pneumatico. Effettuare lamisurazione premendo saldamente ilmanometro contro la valvola. Se lapressione di gonfiaggio a freddocorrisponde a quella riportatasull'etichetta degli pneumatici, non necessario effettuare altreregolazioni. Se bassa, aggiungerearia sino ad ottenere il valoreindicato.Se, al contrario, eccessiva, farfuoriuscire l'aria premendo sullostelo metallico al centro della valvola.Ripetere il controllo della pressionecon il manometro. Ricordarsi direinserire i cappucci sulle valvole.Essi evitano le perdite impedendol'ingresso di sporcizia e umidit.

AVVERTENZA- Pressione pneumatici

Osservare sempre le istruzionifornite di seguito: Controllare la pressione a

pneumatici freddi. (dopo unasosta di almeno tre ore o se lavettura non ha percorso pi di1,6 km).

Controllare la pressione dellaruota di scorta ogni volta chela si misura per gli altripneumatici.

Non sovraccaricare mai ilveicolo. In presenza diportapacchi sul tetto, prestareattenzione affinch non vengasovraccaricato.

Gli pneumatici usurati ovecchi possono essere causadi incidenti. Se il battistrada altamente usurato oppure segli pneumatici sonodanneggiati, necessariosostituirli.


7 45

Manutenzione

Rotazione pneumaticiPer uniformare l'usura dei battistrada, consigliata la rotazione deglipneumatici ogni 12.000 km o menose si sviluppa una usura irregolare.Quando si effettua la rotazione,controllare la corretta equilibraturadelle ruote.Quando si ruotano gli pneumatici,controllarli per verificare l'eventualepresenza di danni e usura irregolare.Di solito una usura anomala dovutaa pressioni di gonfiaggio non corrette,improprio allineamento delle ruote,ruote non equilibrate, frenate violenteo brusca guida in curva. Verificarel'eventuale presenza di protuberanzeo rigonfiamenti sul battistrada o sulfianco degli pneumatici. Se siriscontrano difetti di questo tipo,sostituire lo pneumatico. Sostituire lopneumatico se visibile il tessuto o lastruttura dei fili. Dopo la rotazione,accertarsi di regolare gli pneumaticianteriori e posteriori alle relativepressioni prescritte e verificare ilserraggio dei dadi ruota.Fare riferimento a Ruote epneumatici nel capitolo 8.

(Continuazione) Ricordarsi di controllare la

pressione del pneumatico discrota. Kia raccomanda dicontrollare la pressione delpneumatico di scorta ognivolta che si controlla quelladegli altri pneumatici.

ATTENZIONE Controllare la pressione e la

condizione dei pneumaticicon una certa frequenza.Usare sempre un manometroper controllare la pressione.

Pneumatici gonfiati in modoinsufficiente o eccessivopossono causare problemi dimanovrabilit, perdita dicontrollo del veicolo, e possonorompersi all'improvvisocausando un incidente. Lapressione che devono avere glipneumatici di questo veicoloquando sono freddi riportatanel presente manuale e si trovasulla targhetta affissa almontante centrale della portalato conducente.

Un pneumatico usurato pucausare un incidente. Sostituiregli pneumatici che risultanousurati eccessivamente o inmodo anomalo, o che sonodanneggiati.

(Continuazione)


Manutenzione

467

Le pastiglie dei freni a disco devonoessere controllate per verificarneusura quando si ruotano glipneumatici.

NOTALa rotazione di pneumatici radialicon battistrada asimmetrico deveessere fatta solo da davanti a dietroe non da destra a sinistra.

Allineamento e equilibraturaruote Le ruote della vettura sono stateaccuratamente allineate edequilibrate in fabbrica per garantire lemigliori prestazioni e la massimadurata degli pneumatici.Solitamente, non necessario farriallineare le ruote. Tuttavia, se siriscontra una usura anomala deglipneumatici o se il veicolo tira da unaparte, pu essere necessario farriallineare le ruote.Se si avvertono vibrazioni quando simarcia su un fondo liscio, le ruotepotrebbero dover essere riequilibrate.

ATTENZIONE Non includere il ruotino di

scorta quando si effettua larotazione degli pneumatici.

Non montare mai insiemepneumatici a tele incrociate epneumatici radiali. Cipotrebbe causare problemi ditenuta, con rischio diincidenti, anche letali, odanneggiamento del veicolo.

AVVERTENZAPesi di equilibratura non adattipotrebbero danneggiare i cerchiin lega d'alluminio. Usare solopesi di equilibratura ruoteapprovati.

S2BLA790A

S2BLA790

Con ruota di scorta convenzionale (se in dotazione)

Pneumatici con senso di rotazione (se in dotazione)

Senza ruota di scorta

CBGQ0707A


7 47

Manutenzione

Sostituzione di una ruotaIn caso di usura uniforme di unopneumatico, su di esso apparir unindicatore d'usura sotto forma di unabanda trasversale al battistrada. Ciindica che lo spessore del battistradasullo pneumatico inferiore a 1,6mm. In tal caso sostituirlo.Non attendere che compaia la bandad'usura su tutto il battistrada prima disostituire lo pneumatico.

ATTENZIONE- Sostituzione ruote

La guida con pneumaticiusurati molto pericolosa eridurr l'efficacia dellafrenata, la precisione dellosterzo, e la trazione.

Questo veicolo equipaggiato con pneumaticiatti a garantire una guidasicura e stabile. Non usarepneumatici o cerchi diversi daquelli originali. Si potrebberocompromettere la sicurezza ele prestazioni del veicolo conil rischio di gravi lesionipersonali in seguito allaperdita di controllo o alribaltamento del medesimo.Quando si sostituiscono glipneumatici, necessariomontare quattro pneumatici ecerchi esattamente uguali, siacome misura che come tipo,disegno, marca e indice dicarico.

(Continuazione)

(Continuazione) L'uso di ruote di dimensioni

diverse pu seriamenteinfluenzare qualit di marcia,maneggevolezza, altezza daterra, spazio di frenata,distanza tra carrozzeria epneumatico, spaziodisponibile per pneumatici daneve e affidabilit deltachimetro.

preferibile sostituirecontemporaneamente tutti equattro gli pneumatici. Se cinon possibile, o necessario,sostituire in coppia i dueanteriori o i due posteriori. Lasostituzione di un solopneumatico pucompromettere seriamente lamaneggevolezza del veicolo.

(Continuazione)

OEN076053

Indicatore d'usura battistrada


Manutenzione

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Sostituzione del ruotino di scorta (se in dotazione)Il battistrada di un ruotino di scortaha una durata inferiore rispetto aquello di una ruota convenzionale.Sostituirlo quando sullo pneumaticoaffiorano le strisce dell'indicatored'usura del battistrada. Il ruotino discorta deve essere sostituito con unaltro delle stesse dimensioni estruttura di quello fornitooriginariamente e deve esseremontato sullo stesso cerchio discorta. Il pneumatico del ruotino discorta non concepito per esseremontato su un cerchio di dimensioninormali, e viceversa il cerchio delruotino di scorta non concepito permontare uno pneumatico didimensioni normali.

Sostituzione di un cerchioQuando, per qualsiasi ragione, sisostituiscono i cerchi in metallo,sincerarsi che quelli nuovi sianoequivalenti a quelli d'origine perdiametro, larghezza del canale eoffset.

ATTENZIONEUn cerchio di dimensioni noncorrette pu influenzarenegativamente la vita delcuscinetto e della ruota, lecapacit di frenata e d'arresto,le caratteristiche dimaneggevolezza, l'altezza daterra, il gioco fra ruota ecarrozzeria, lo spazio adisposizione per le catene daneve, l'orientamento dei fari, lataratura di tachimetro econtachilometri e l'altezza deiparaurti.

(Continuazione) L'ABS confronta la velocit

delle ruote. La dimensionedegli pneumatici pu influiresulla velocit delle ruote.Quando si sostituiscono glipneumatici, devono avere tuttila medesima dimensione diquelli originali in dotazionecon il veicolo. L'utilizzo dipneumatici di dimensionidifferenti pu compromettereil buon funzionamento di ABS(sistema antibloccaggio freni)ed ESC (controllo elettronicodella stabilit).


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Manutenzione

Trazione degli pneumaticiL'usura degli pneumatici, il lorogonfiaggio inadeguato o la marcia sufondi sdrucciolevoli pucompromettere la trazione delveicolo. Sostituire gli pneumaticiquando appaiono gli indicatorid'usura del battistrada. Per ridurre ilrischio di perdita di controllo,rallentare sempre in presenza dipioggia, neve o ghiaccio sulla strada.

Manutenzione degli pneumaticiL'usura degli pneumatici pu esserediminuita non solo mantenendo lapressione di gonfiaggio ai valoriprescritti ma anche effettuando uncorretto assetto ruote. Se si riscontraun'usura non uniforme di unopneumatico, fare controllare l'assettoruote dal concessionario.Quando si montano pneumaticinuovi, accertarsi che sianoequilibrati. L'equilibratura aumenteril comfort di guida e la durata deglipneumatici stessi. Ripeterel'equilibratura anche quando sismonta lo pneumatico dal cerchio.

Etichette sui fianchi deglipneumaticiQueste informazioni identificano edescrivono le caratteristichefondamentali dello pneumatico eforniscono, inoltre, il numerod'identificazione dello pneumatico(TIN) per la certificazione deglistandard di sicurezza. Il TIN puessere utilizzato per l'identificazionedello pneumatico in caso di richiamo.

1. Nome del produttore o del marchioViene indicato il nome del produttoreo del marchio.

2. Definizione delle dimensioni deglipneumatici

Ogni pneumatico riporta sul fianco leproprie misure. Quando sisostituiscono gli pneumatici necessario conoscerle per sceglierlicorrettamente. Qui di seguito vienespiegato il significato di lettere enumeri che definiscono le dimensionidegli pneumatici.Esempio delle dimensioni di unopneumatico:(Questi codici sono forniti solo ascopo d'esempio e possono esserediversi da quelli della vostra vettura.)195/65R15 91H

P - Tipo di veicolo interessato (ipneumatici contrassegnati con ilprefisso P sono destinati all'usosu autovetture o su veicolicommerciali leggeri; comunquenon tutti gli pneumaticipresentano questa marcatura).

195 - Larghezza in millimetri dellopneumatico.

I030B04JM

1

1

23

4

5,6

7


Manutenzione

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65 - Rapporto d'aspetto. Altezza inpercentuale della sezione dellopneumatico rispetto alla sualarghezza.

R - Codice della strutturapneumatico (Radiale).

15 - Diametro del cerchio in pollici.91 - Indice di carico, codice

numerico associato al caricomassimo sopportabile dallopneumatico.

H - Simbolo della classe di velocit.Vedere la tabella delle classi divelocit per ulteriori informazioni.

Definizione delle dimensioni dei cerchiAnche i cerchi sono marchiati conimportanti informazioni che sononecessarie per poterli sostituire. Quidi seguito viene spiegato il significatodi lettere e numeri che definiscono ledimensioni dei cerchi.

Esempio delle dimensioni di uncerchio:6.0JX15

6.0 - Larghezza del cerchio in pollici.J - Definizione del tipo di bordo del

cerchio.15 - Diametro del cerchio in pollici.

Classi di velocit degli pneumaticiLa tabella seguente elenca lediverse classi di velocit di granparte degli pneumatici attualmente inuso sulle autovetture. La classe divelocit parte integrante dellemisure degli pneumatici riportate sulfianco della gomma. Tale simbolocorrisponde alla velocit massimaper cui lo pneumatico statoconcepito per l'uso in sicurezza.

S 180 km/hT 190 km/hH 210 km/hV 240 km/hZ Superiore a 240 km/h

Velocit massimaSimboloclasse divelocit


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Manutenzione

3. Controllo della durata utile dellopneumatico (TIN : numerod'identificazione dello pneumatico)

Gli pneumatici (quello di scortaincluso) con data di fabbricazionesuperiore a 6 anni, devono esseresostituiti con pneumatici nuovi. Ladata di fabbricazione si puidentificare sul fianco dellopneumatico (spesso solamente sullato interno della ruota), chepresenta il codice DOT. Il codiceDOT un numero di serie dellopneumatico, costituito da unacombinazione di numeri e lettereinglesi. La data di fabbricazione indicata dalle ultime quattro cifre(caratteri) del codice DOT.

DOT : XXXX XXXX OOOOLa prima parte del DOT indica ilnumero di codice dello stabilimento, ledimensioni dello pneumatico e il tipo discolpitura del battistrada, mentre leultime quattro cifre indicano settimanaed anno di produzione.Esempio:DOT XXXX XXXX 1612 indica che lopneumatico stato prodotto nellasettimana 16 del 2012.

4. Composizione e materiali delle teledegli pneumatici

Le informazioni fornite sono ilnumero di strati o di tele di tessutorivestito di gomma presenti nellopneumatico. Inoltre, i produttori dipneumatici sono tenuti ad indicare imateriali impiegati, tra cui l'acciaio, ilnylon, il poliestere, ecc. La lettera "R"indica la costruzione a tele radiali; lalettera "D" la costruzione a telediagonali o incrociate, mentre lalettera "B" indica lo pneumaticocinturato.

5. Pressione di gonfiaggio massimaammessa

Si tratta del valore massimo dipressione d'aria introducibile in unopneumatico. Non superare mai lapressione di gonfiaggio massimaammessa. Per la pressione digonfiaggio a cui attenersi, fareriferimento all'etichetta deglipneumatici.

ATTENZIONE- Et pneumatici

Gli pneumatici, col passare deltempo, tendono a degradarsianche se non vengonoutilizzati.Indipendentemente dal grado diusura del battistrada, siconsiglia, in linea generale, disostituire gli pneumatici doposei (6) anni di servizio normale.Il processo di invecchiamentopu essere accelerato dalcalore presente nei paesi conclima molto caldo, oppure dallecondizioni frequenti di caricoelevato. Il mancato rispetto diquesto avviso pu risultare nelcedimento improvviso deglipneumatici, che potrebbeportare alla perdita di controllodel mezzo e quindi ad unincidente, con conseguenzegravi o letali.


Manutenzione

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6. Capacit di carico massimaSi tratta del valore in chilogrammi dicarico massimo sopportabile da unopneumatico. Quando si sostituisconogli pneumatici, accertare sempre chei nuovi abbiano lo stesso indice dicarico di quelli originali.

7. Usura del battistrada per laclassificazione uniforme dellaqualit degli pneumatici

Le classi di qualit si possonotrovare, ove applicabile, sul fiancodel pneumatico tra la spalla e lasezione di massima larghezza.Esempio:TREADWEAR 200TRACTION AATEMPERATURE A

Usura battistradaLa classe di usura del battistrada un rapporto comparativo che funzione del tasso di usura dellopneumatico quando controllato allecondizioni definite da specifichenorme governative di prova. Peresempio, uno pneumatico di classe150 presenta un tasso di usura 1,5volte superiore rispetto ad un altrodefinito nelle prove a normegovernative con la classe 100.Le prestazioni relative deglipneumatici dipendono dalle loroeffettive condizioni d'uso. Tuttavia, leprestazioni possono differire dallanorma per le variazioni dell'ambitod'impiego, per la diversamanutenzione e per le differenticaratteristiche del fondo stradale edel clima.Tali classi sono punzonate sui fianchidegli pneumatici per le autovetture.Gli pneumatici forniti di serie o surichiesta su questo veicolo possonovariare in quanto a classe.

Trazione - AA, A, B e CLe classi di trazione, dalla pi elevataalla pi bassa, sono AA, A, B e C.Tali classi rappresentano la capacitdegli pneumatici di arrestarsi su unapavimentazione umida misurata incondizioni controllate su superfici diprova in asfalto e cemento prescritteda norme governative. Unopneumatico marcato C pu averescarse prestazioni di trazione.

ATTENZIONEIl grado di trazione assegnato aquesto pneumatico fariferimento a test di frenaturaeseguiti in rettilineo e a velocitcostante, per cui non tieneconto di situazioni particolaricome accelerazioni, svolte,pattinamento su acqua o altrecondizioni estreme.


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Manutenzione

Temperatura - A, B e CLe classi di temperatura sono A (lapi alta), B e C. Tali classirappresentano la resistenza dellopneumatico alla generazione dicalore e la sua capacit neldissiparlo quando sottoposto a provecondotte secondo specifichecondizioni controllate pressolaboratori di prova al coperto.Temperature elevate possonocausare la degenerazione delmateriale dello pneumatico e ridurnela durata, inoltre temperatureeccessive possono portare allaimprovvisa rottura dello pneumatico.Le classi A e B rappresentano i livellipi elevati di prestazioni riscontratinelle prove di laboratorio rispetto airequisiti minimi di legge.

ATTENZIONE- Temperatura degli

pneumaticiLa classe di temperatura peruno pneumatico si riferisce aduno pneumatico correttamentegonfiato e non sovraccaricato.Velocit eccessiva, gonfiaggioinsufficiente, o caricoeccessivo, che si presentino siaseparatamente che insieme,possono causare l'aumentodella temperatura e possibiliimprovvise avarie aglipneumatici. Ci pu portare alleperdita del controllo del veicoloed a lesioni serie, anche letali.

FUSIBILI

Normale

Normale

Tipo a baionetta

Tipo a cartuccia

Tipo a fusibile multifunzione

Bruciato

Bruciato

Normale Bruciato

ORB072110/ODM072020

Normale Bruciato

Terminale fusibile batteria


Manutenzione

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L'impianto elettrico di un veicolo protetto dai danni dovuti a sovraccaricoelettrico mediante fusibili.Questo veicolo ha 3 (o 4) scatole fusibili,una posta nel pannello inferiore delcruscotto lato guida, le altre nel vanomotore.Se qualsiasi luce, accessorio o comandodel veicolo non funziona, verificare ilfusibile del relativo circuito. Se un fusibile bruciato, il suo elemento interno risultafuso.Se il sistema elettrico non funziona,controllare per prima la scatola fusibililato guida.Sostituire sempre il fusibile bruciato conun altro di pari valore.Prima di sostituire un fusibile bruciato,scollegare il cavo negativo della batteria.Se una volta sostituito il fusibile, questointerviene nuovamente, ci indica lapresenza di un'anomalia elettrica. Evitaredi usare il sistema interessato; in una talesituazione si consiglia di consultare unconcessionario autorizzato Kia.Vengono impiegati tre tipi di fusibili: abaionetta per i bassi amperaggi, acartuccia e multifunzione per gliamperaggi elevati.

NOTALa reale etichetta del pannello fusibili/rel potrebbe differire a seconda delleparti in dotazione.

ATTENZIONE- Sostituzione fusibili

Non sostituire un fusibile se noncon un altro dello stesso valore.

Un fusibile di capacit superiorepotrebbe essere fonte di danni edi possibile incendio.

Non installare un filo di ponte oun foglio di alluminio al posto delfusibile corretto anche se si trattadi una riparazione temporanea.Ci pu causare danni alcablaggio e possibilit diincendio.

AVVERTENZANon usare cacciaviti o qualsiasialtro oggetto metallico per togliere ifusibili dato che si pu causare uncorto circuito e danneggiare ilsistema.

AVVERTENZA Quando si sostituisce un fusibile

o un rel bruciato con uno nuovo,verificare che il fusibile e il relnuovi si fissino saldamentedentro i fermagli. Se il fusibile o ilrel non fissato saldamente, ilcablaggio del veicolo e idispositivi elettrici potrebberodanneggiarsi e incendiarsi.

Non rimuovere i fusibili, i rel e iterminali fissati con bulloni odadi. I fusibili, i rel e i terminalipotrebbe non essere serrati afondo e causare incedi. Sefusibili, rel e terminali fissati conbulloni o dadi si bruciano, siconsiglia di consultare unconcessionario autorizzato Kia.

Non collegare altri oggetti chenon siano fusibili o rel aiterminali dei fusibili/rel, adesempio attuatori o cablaggi.Potrebbero verificarsi dei guastinel contatto e il malfunziona-mento dell'intero sistema.


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Manutenzione

Sostituzione fusibili della scatolainterna interno1. Portare su OFF il commutatore

d'accensione e tutti gli altri interruttori.2. Aprire il coperchio della scatola fusibili.

3.Estrarre perpendicolarmente il fusibilesospetto. Utilizzare l'estrattore appositopresente nella scatola fusibili nel vanomotore.

4.Controllare il fusibile rimosso; sostituirlose risulta bruciato.

5. Inserire il nuovo fusibile dello stessovalore e sincerarsi che sia saldamentealloggiato negli agganci.

Se una volta installato risulta lasco, siconsiglia di rivolgersi ad un concessionarioautorizzato Kia.Se non si dispone di un fusibile di scortaadatto, utilizzarne uno dello stessovalore prelevandolo da un circuito chenon strettamente necessario per ilfunzionamento del veicolo, come quellodellaccendisigari.

Se i fari, le luci antinebbia, gli indicatori didirezione, luci di posizione o luci internenon funzionano e le lampadine nonhanno probl

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Kia Ceed Libretto Conducente