komatsu GD555 3 Spanish

7/31/2019 komatsu GD555 3 Spanish

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POTENCIA NETA119 kW160 HP

PESO DE OPERACION13050 kg 28,770 lb

LARGO DE LA HOJA3.71 m 12 ft

M O T O N I VE LA DO RA

Modelo mostrado puede incluir equipos opcionales.

GD555

GD555-3


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Guas de aleacin de bronce en la hoja y el crculo proporcionan unalarga vida.

Un sistema sencillo de suspensin de lahoja , permite una buena visibilidad hacia la parte

2

Motoniveladora GD555-3

La parte frontal delantera inclinadaproporciona buena visibilidad.

V ISTA G ENERALV ISTA G ENERAL

Una amplia gama detrabajos es realizada debido a lainigualable geometra de la hoja.

Las velocidades estables del equipo detrabajo no son afectadas por la velocidad del motor.

Basados en la tecnologa yconocimiento que Komatsu haobtenido desde su establecimientoen 1921, GALEO muestra a nuestrosclientes alrededor del mundo unaimagen slida que se distingue porla innovacin de tecnologa y convalor excepcional. La marca GALEOser utilizada por Komatsu para la

gama completa de los equipos msavanzados para la construccin yminera. Diseados considerandoalta productividad, seguridad, y elmedio ambiente, las mquinas enesta gama reflejan el compromiso deKomatsu a contribuir a la creacinde un mundo mejor.Respuestas Genuinas para laOptimizacin de la Tierra y el

Ambiente


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POTENCIA NETA119 kW160 HP

PESO DE OPERACI13050 kg 28,770 lb

LARGO DE LA HO3.71 m 12 FT

GD555-3MOTONIVELADORA

El motor diesel Komatsu,turboalimentado y postenfriado,proporcionan 119 kW 160 HP para lasaplicaciones ms exigentes.

Los frenos operados hidrulicamenteson del tipo de discos mltiples baadosen aceite y libres de mantenimiento. Nohay sistema neumtico.

Modelo mostrado puede incluir equipos opcionales.

Excelente visibilidad hacia atrs. Los cristalesdelantero y trasero estninclinados para evitar laacumulacin de polvo.

El acceso a todos los puntos demantenimiento del motor sefacilita debido a las ampliaspuertasde los compartimentos montadassobre visagras.

El convertidor de torsin con traba proporciona potenciasuave para la nivelacin y velocidadpara traslado y limpieza de nieve.

El patinaje de las ruedas se reduce mediante el diferencial con/sin traba manual (opcional)

El avanzado sistemade monitoreo ofreceauto diagnsticos y puedenproporcionar informacinsobre el historial dediagnsticos.


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D ISEO K OMATSUD ISEO K OMATSU

4

Seleccin de MarchasOcho velocidades de avance y cuatro velocidades de

retroceso permiten al operador un amplio rango de

operacin. Con cuatro selecciones de marcha a menos de

9.7 km (6mph), el operador puede ajustar con precisin la

velocidad de trabajo a las condiciones del terreno para

una mxima productividad en aplicaciones de movimiento

de tierra. Marchas cinco, seis y siete ofrecen el rango

ptimo de velocidad para operaciones de remover nieve.

Cuando est en modo de convertidor de torsin, el

cambio es automtico en las marchas cinco a ocho. El

operador establece la marcha mxima en que deseaoperar y la transmisin entonces cambia

automticamente entre las marchas cinco a ocho hasta la

marcha mxima que el operador seleccion.

Transmisin por convertidor de torsin:Diseada para Proporcionar Potencia y

Rendimiento en la Obra

Motor SA6D102E KomatsuLa GD555 obtiene una potencia y eficiencia excepcional del

motor turboalimentado y posenfriado. Con una potencia de 119

kW 160HP el SA6D102E (potencia variable en marchas altas)ofrece un excelente esfuerzo de traccin con buena eficiencia de

consumo de combustible.

La Servotransmisin Komatsuest diseada y construda especficamente para

motoniveladoras Komatsu. La transmisin proporciona

cambio de marchas sin necesidad de desconectar un

embrague, as como capacidad de acercamiento y cambio

de marchas automtico en los rangos de marcha ms altos.

Proteccin Electrnica de Sobrevelocidadayuda a prevenir daos en el motor y transmisin debido a

reduccin de marchas prematuras y sobrevelocidad inducida

por pendientes.

Control de Transmisin Electrnicobrinda cambios suaves, que permiten al operador mantener

superficies de nivelacin uniformes aun si se requiera cambio

de marcha. Cambios suaves tambin extienden la vida de la

transmisin al poner menor esfuerzo en los embragues de la

transmisin. Una sola palanca controla direccin, velocidad y

el freno de estacionamiento.

Transmisin por Convertidor de Torsin conTraba directa, el operador selecciona el modo de transmisin

ptimo para el trabajo a ejecutar. Si se requiere potencia

para nivelaciones difciles control fino a velocidades bajas,el operador puede seleccionar la modalidad del convertidor

de torsin. Con el convertidor de torsin, el operador tiene

una capacidad de traccin muy alta. Y ms importante, es el

control fino a bajas velocidades sin cambiar marchas

utilizando un pedal de acercamiento.Transmisin por

convertidor de torsin est disponible en las marchas 1-4. Si

se requiere alta velocidad de traslado alta velocidad para

remover nieve, el operador puede seleccionar transmisin

directa. El operador tiene a su disposicin lo mejor de

ambos mundos, transmisin por convertidor de torsin

directa, al alcance de sus manos.

Pedal de Acercamiento de Bajo Esfuerzole ofrece al operador, cuando est en modo de transmisin

directa, un control preciso del movimiento de la mquina.

Esto es especialmente importante para operadores que no

estn familiarizados en operar motoniveladoras con

propulsin por convertidor de torsin.


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Las motoniveladoras Komatsu hacen alarde dela geometra de vertedera ms verstil en la

industria.Ahorre tiempo y dinero cuando hagazanjas tirando la hilera hacia la derecha, nosobre el camino sin reducir la base delcamino.No se necesitan mquinas personaladicional para recoger la hilera.Se haceposible por el alcance extraordinario deKomatsu.Adems, hay un espacio libre amplioentre el taln de la hoja y el bastidor principal,an con la punta angulada marcadamentehacia abajo.

Cilindros de levante extra largos permiten a lavertedera alcanzar 835 mm 29 bajo nivel.

La Ms VerstilGeometra deVertedera en elMercado


CLSS con Sistema Hidrulico deCaudal ProporcionalPotencia en DemandaNormalmente, la bomba de caudal variable permanece al mnimo caudal. Cuando

detecta un requerimiento de carga, la bomba suministra rpidamente el caudal y

presin que corresponde a la demanda. El resultado es menor temperatura del

sistema hidrulico, respuesta rpida y menor consumo de combustible. A final de

cuentas es mayor eficiencia.

Vlvulas de Control de ImplementosDiseada y construda especficamente para motoniveladoras Komatsu. Brindan

un sentir excepcional al operador y un sistema de respuesta predecible para un

control de implementos inigualable. Para ayudar a mantener las regulaciones

exactas de la hoja, vlvulas de cierre estn incorporadas en los circuitos

hidrulicos. Vlvulas de alivio estn tambin incorporadas en circuitosseleccionados para proteger los cilindros de sobre presurizacin.

Bajo Esfuerzo de OperacinControles de los implementos estn diseados para reducir la fatiga del operador.

Se caracterizan por palancas con recorridos cortos y bajo esfuerzo en ambas

direcciones. Espacio apropiado entre las palancas de control y recorridos cortos

permiten al operador utilizar mltiples controles con una mano.

Caudal BalanceadoCuando el operador utiliza varios controles al mismo tiempo, el caudal es

proporcional para asegurar que varios imple-

mentos puedan ser operados simultneamente.

Velocidad de ImplementosconstanteLa velocidad de los implementos es constante

independientemente de la velocidad del motor

debido al gran caudal de la bomba y a la

funcin de control de caudal proporcional.

Angulo de la Hoja Una larga distancia entreejes larga le permite al operador obtener unngulo de la vertedera agresivo.Este nguloamplio de la hoja permite que el material sedesplace con mayor facilidad sobre la hoja, y asu vez reduce los requerimientos de potencia.Esto es particularmente beneficioso en tierraseca arcilla y para remover nieve y hielo.

Construccin Fuerte La barra de tiro deestructura A de construccin soldada enforma U.Un crculo forjado de una pieza estconstruido para soportar cargas de altatensin.Para reducir el desgaste, los dientesson endurecidos por induccin en los 180alfrente del crculo.Para mximo soporte, elcrculo est asegurado a la barra de tiro concuatro zapatas de soporte.

Insertos para Desgaste de MetalReemplazables Insertos para desgaste demetal reemplazables estn localizados entre labarra de tiro y el crculo, y las zapatas desoporte y el crculo.Este sistema de desgasteayuda a mantener los componentes firmespara nivelacin fina y permite un reemplazofcil.Komatsu tambin utiliza piezas paradesgaste de metal reemplazables en lassiguientes reas:

Bujes en los extremos de los soportes delcrculo y vertedera

Riel deslizante de la vertedera

Sellos de Polvo en los Casquillos deCilindros Cilindros de Levantamiento de la Hojay Cambio Lateral de la Barra de Tiro Loscasquillos de los cilindros tienen sellos de polvopara prevenir la entrada de polvo adentro delos casquillos y cause desgaste.

Sistemas de Proteccin Opcionales Acumuladores de Levantamiento dela Hoja absorben impactos cuando lavertedera hace contacto con objetos fijos.Estaopcin es particularmente til en nivelacionesdifciles y reas rocosas. Ofrecen un controlpreciso y a su vez permiten liberar la carga porimpactos verticales.

Embrague de Deslizamiento delCrculo protege la barra de tiro, el crculo y lavertedera de impactos horizontales cuando segolpea un objeto cerca de la punta taln dela hoja.Esta opcin es ms til en aplicacionesdonde objetos escondidos son encontradosfrecuentemente.


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Excelente Visibilidad

Cabina Silenciosa (opcional)Con las puertas cerradas, el ambiente silenciosomantiene al operador alerta y enfocado. Mayor reapara los pies y piernas la hacen una cabina abiertay espaciosa. La cabina incluye almacenamientoincorporado para tems personales como caja dealmuerzo, taza de caf, y un gancho para el abrigo.

Bajo Esfuerzo

Los pedales, controles hidrulicos, y palanca decambios de marcha reducen la tensin y fatiga deloperador. Los pedales estn inclinados y elevadosdel piso para facilitar su alcance.

Medidores de Fcil VisinEl sistema de monitoreo electrnico verifica sistemasimportantes de la mquina y proporciona tres nivelesde advertencia al operador.

Consola de Control AjustableLa consola de control es ajustable hacia atrs y

adelante para facilitar la entrada y salida de la cabina.El volante de direccin tambin se inclina a lapreferencia del operador. Hay pasamanos en amboslados de la cabina, as el operador no necesitasujetarse al volante de direccin cuando entra a lacabina.

Acondicionador de Aire Opcional

Orificios de ventilacin del acondicionador de airebien ubicados mantienen cmodo al operador bajo unamplio rango de condiciones externas. En climacaliente, el operador puede recibir un flujo de aire frosobre su espalda an cuando la ventana delanterainferior este abierta.

Una visibilidad excepcional que ayuda a mejorar la confianza y productividad del operador en todas las aplicaciones denivelacin. La buena ubicacin del varillaje de la hoja ofrece una visin sin obstrucciones de la vertedera y los neumticosdelanteros. El cap inclinado del motor ofrece buena visibilidad hacia la parte de atrs de la mquina, especialmente aldesgarrador.

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A MBIENTE DET RABAJO

A MBIENTE DET RABAJO


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Facilidad deServicioExcelente Puertas de servicio del

motor amplias y enbisagras

Frenos hidrulicos dediscos libres demantenimiento

Centro de mensajes Sistema de auto

diagnstico


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Facilidad de ServicioSuperiorFcil Acceso a las Areas de Servicio

Puertas amplias en bisagras son estndar ypermiten fcil acceso a los puntos de serviciodel motor y radiador. Filtros de aceiteenroscables pueden ser cambiadosrpidamente.

Puntos de lubricacin para la junta de

articulacin estn montados a distancia.

El panel de fusibles est localizado en elcompartimento del operador. Los circuitos y

tamaos de los fusibles estn claramente

identificados.

Los puntos de revisin del aceite en los tndem

estn convenientemente localizados al final del

tndem.

El hormetro est ubicado al lado izquierdo de

la consola de direccin, ofreciendo una visin

clara desde el suelo.

Componentes del Tren de PotenciaPresenta un diseo modular, as puede removerel motor, transmisin mandos finales

independientemente para servicio rpido.

C ARACTERSTICASDE M ANTENIMIENTO

Centro de MensajesEl centro de mensajes supervisa las funciones de la transmisin y motor

con los sensores de la computadora. Hay seis modos disponibles con la

habilidad para ver individualmente las selecciones de modo.

Frenos de Discos en Aceite Libres de MantenimientoKomatsu disea y construye frenos de discos mltiples que son

completamente sellados y libres de ajuste. Los frenos son baados enaceite, accionados hidrulicamente y liberados por resorte, y estn

ubicados en cada neumtico del tndem para eliminar la carga de frenos

en el tren de potencia y para agilizar su servicio. Un sistema de frenos

totalmente hidrulico elimina todos los problemas asociados con sistemas

de aire. La gran superficie de frenado proporciona una capacidad de

frenado confiable y larga vida antes de ser reconstruidos.

Ambiente AmistosoEl motor y la transmisin estn montados en soportes de caucho, as

menos ruido y vibracin es transmitido al operador y se extiende la vida de

los componentes.

C ARACTERSTICASDE M ANTENIMIENTO


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E SPECIFICACIONESE SPECIFICACIONES

Marcha Avance Retroceso

1 3.3 km/h 2.1 mph 4.4 km/h 2.7 mph

2 4.8 km/h 3.0 mph 8.9 km/h 5.5 mph

3 6.8 km/h 4.2 mph 19.6 km/h 12.2 mph

4 9.8 km/h 6.1 mph 39.0 km/h 24.2 mph

5 14.9 km/h 9.3 mph

6 21.6 km/h 13.4 mph

7 29.6 km/h 18.4 mph

8 42.9 km/h 26.7 mph

VERTEDERA

Con cambio servomecnico hidrulico y fabricada de acero de altocarbono.Incluye cantoneras reemplazables.Borde de corte totalmenteendurecido.

Dimensiones . . . . . . . . . . . 3710 x 645 x 19 mm 122x 21x 0.75Radio del arco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329 mm 11Borde de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 x 16 mm 6 x 0.63Cantoneras reemplazables/reversibles . . . . 152 x 16 mm 6 x 0.63

HIDRULICOS

Sistema sensor de carga de centro cerrado con bomba de pistones dedesplazamiento variable, vlvulas de control de activacin directa conrecorrido corto/bajo esfuerzo y caudal mximo pre-establecido paracada funcin, vlvulas de retencin de doble accin anti-desplazamiento en la elevacin de la hoja, inclinacin, cambio encrculo, e inclinacin de las ruedas.

Salida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 ltr/min 56 gal/min @ 2100 rpmPresin en neutral . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 MPa 35 kg/cm 2 500 psiMxima presin del sistema. . . . . . . 20.6 MPa 210 kg/cm 2 3,000 psi

TRANSMISIN Y CONVERTIDOR

DE TORSIN

Servotransmisin con convertidor de torsin con estator de giro libre ytraba integrado.

Velocidades (motor a la velocidad nominal)

FRENOS

Freno de servicio . . . . .operado con pie, discos de frenos sellados enaceite, accionados hidrulicamente en las cuatro

ruedas de tndem, 13338 cm 2 2067 pulg 2de superficie total de frenado

Freno de estacionamiento . . . . .accionado manualmente, aplicado porresorte, calibrador liberado hidrulicamente

con interbloqueo de transmisin

ALCANCE DE LA HOJA

Desplazamiento lateral del centro del crculo:Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 625 mm 21Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 625 mm 21

Desplazamiento lateral de la vertedera:Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 820 mm 28

Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 820 mm 28Mximo alcance de la berma del lado exterior de los neumticostraseros (estructura recta)

Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000 mm 67Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000 mm 67

Mxima elevacin sobre el suelo. . . . . . . . . . . . . . . . . . 485 mm 17Mxima profundidad de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 835 mm 29Mximo ngulo de la hoja, derecha izquierda . . . . . . . . . . . . . . 90Angulo de corte de la hoja . . . . . . . 40hacia delante, 5hacia atrs

CRCULO

Anillo laminado de una pieza forjado. Cuatro zapatas de apoyo delcrculo con superficie de desgaste reeemplazables. Dientes delcrculo endurecidos.

Dimetro (exterior) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1530 mm 50Control hidrulico de rotacin reversible del crculo . . . . . . . . . . 360

BARRA DE TIRO

En forma A, seccin U conformada a presin y de estructurasoldada para mxima resistencia, con una esfera en la barra de tiroreemplazable.

Estructura de la barra de tiro . . . . . . . . . . . . 210 x 25 mm 8.3 x 1

MOTOR

Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Komatsu SA6D102ETipo . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por agua, 4 ciclos, inyeccin directaAspiracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turboalimentado y posenfriadoNmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Dimetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 mm 4.02 Carrera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 mm 4.72Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.88 ltr 359 in 3Potencia bruta*

Marcha 1~3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 kW 145 HP @2000 rpmMarcha 4~8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 kW 165 HP @2000 rpm

Potencia neta**Marcha 1~3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 kW 140 HP @2000 rpmMarcha 4~8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 kW 160 HP @2000 rpm

Torque mximoMarcha 1~3 . . . . . . . . . . . 606 Nm 61.8 kg.m 447 lb.ft @1400 rpmMarcha 4~8 . . . . . . . . . . . 741 Nm 75.6 kg.m 547 lb.ft @1400 rpm

Reserva de torque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 %Ventilador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 aspas, empujadorFiltro del aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 etapas, tipo secoElctrico . . . . . . . . . . . . . . 24 voltios con alternador de 50 amperiosBatera . . . . . . . . . . . . . . . 2, bajo mantenimiento, 12 voltios, 112 Ah

* Potencia neta de salida para motor standard (SAE J1349) incluye filtro deaire, alternador (sin cargar), bomba de agua, bomba lubricadora deaceite, bomba de combustible, muffler y ventilador.


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DIRECCIN

Servo direccin hidrulica que permite direccin con motor paradocumpliendo con SAE J53 y J1151.

Radio de giro mnimo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8 m 224Mximo rango de direccin, derecha izquierda . . . . . . . . . . . . . 50Articulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

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EJE DELANTERO

Tipo De construccin en barra slida y secciones de acero soldadasAltura libre sobre el suelo en el pivote. . . . . . . . . . . . . . 610 mm 20Angulo de inclinacin de las ruedas, derecha izquierda . . . . . . 20Oscilacin, total. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

EJE TRASERO

Aleacin de acero, tratamiento trmico, eje totalmente flotante,

reduccin con engranaje cnico hipoidal.

BASTIDOR

Unidad soldada en seccin (w x h) . . . . 300 x 294 mm 11.8 x 11.6Plancha lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 x 12 mm 9.8 x 0.47 Modulo de la seccin vertical, bastidor delantero:

Mnimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1880 cm 3 115 pulg 3Mximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4220 cm 3 258 pulg 3

Peso linear por distancia, bastidor delantero:Mnimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 kg/m 102 lb/ftMximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 kg/m 134 lb/ft

RUEDAS, DELANTERAS Y TRASERAS

Cojinetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Rodamientos cnicos

Neumticos . . . .baja presin, sin cmara, 13.00 24, 10 lonas G2Aros de neumticos (desmontable) . . . . . . . . . . . . . . . .9.00 DC x 24

MANDO TNDEM

Seccin de caja soldada oscilante . . . . 580 mm x 221 mm 111 x 9Propulsin por rueda dentaday cadena, cordn sencillo . . . . . . . . . . . . . . 31.75 mm 1.25 de paso

Espesor de pared lateral: Interior . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 mm 0.88Exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 mm 0.75

Distancia entre ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1535 mm 50Oscilacin de tndem. . . . . . . . . . . . . . . . . 13avance, 13retroceso

CAPACIDADES (RELLENO)

Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . .340 ltr 89.8 U.S. galSistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . .42 ltr 11.1 U.S. galCrter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 ltr 3.8 U.S. galConvertidor de Torsin y Transmisin . . . . . . . .45 ltr 11.9 U.S. galMando final . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 ltr 3.2 U.S. galCarcasa de tndem (cada una) . . . . . . . . . . . . .83 ltr 21.9 U.S. galSistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45 ltr 11.9 U.S. galCarcasa del impulsor del crculo

Estndar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 ltr 1.3 U.S. gal

PESO DE OPERACIN (APROXIMADO)

Incluye lubricantes, refrigerante, tanque de combustible lleno, yoperador.

Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,050 kg 28,770 lbEn ruedas traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,300 kg 20,500 lbEn ruedas delanteras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,750 kg 8,270 lb

INSTRUMENTOS

Sistema de monitoreo electrnico con diagnsticos:Medidores:

Estndar . . articulacin, temperatura del refrigerante del motor,nivel de combustible, hormetro, centro de mensajes,

temperatura del aceite del convertidor de torsinOpcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . velocmetro

Luces de advertencia:Estndar. . . . . . . . . . . . . carga de batera, presin de aceite del

motor, seal del calentador, traba del brazo delevante, freno de estacionamiento, circuito

elctrico de la transmisin y temperaturadel aceite del convertidor de torsin

Opcional. . . . . acumulador de la hoja, vlvula de flotacin, trabadel diferencial, temperatura del aceite del diferencial,

indicador direccional, luces altas, luces de trabajo


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N

G* D

E

H*

F C

A

B

K

L*

M*

1


DIMENSIONES

A Altura 3100 mm 102B Centro de eje delantera a contrapeso 640 mm 21C Borde de corte a centro de eje delantero 2500 mm 82D Distancia entre ejes al centro del tndem 5850 mm 192E Neumtico delantero al parachoques trasero 8350 mm 275F Distancia entre ejes del tndem 1535 mm 50G Centro del tndem a atrs del desgarrador 2560 mm 85H* Longitud total 9390 mm 3010I Trocha 2130 mm 70J Ancho de neumticos 2525 mm 83K Ancho de vertedera estndar 3710 mm 122L* Ancho de vertedera opcional 4319 mm 142M* Ancho de la viga del desgarrador 1960 mm 65N Articulacin total 23 23

*: opcin


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GSSS729101 2003 Komatsu Impreso en E.E.U.U.

www.komatsuklc.com Materiales y especificaciones estn sujetos a cambio sin noticia previa.es una marca registrada de Komatsu Ltd. Japn

EQUIPO ESTNDAR

c

Filtro de Aire, doble elemento, tipo seco,e indicador de servicio

c Prolongacin de la admisin de airec Alarma de retrocesoc Alternador, 50 ampc Bateras, para servicio pesado, 112 Ahc Frenos, discos de frenos sellados en

aceitec Consola ajustablec Banco de vlvulas de control, 8

seccionesc Pedal desacelerador/aceleradorc Sistema elctrico, 24 voltiosc Motor, Komatsu diesel SA6D102E

turboalimentado y posenfriadoc Precalentamiento de motorc

Articulacin de estructura

c

Direccin totalmente hidrulica,inclinacin de las ruedas delanteras

c Puertas laterales del compartimiento delmotor en bisagras

c Bocinac Cambio del crculo, cambio de hoja, y

levantamiento de la hoja hidrulicosc Sistema hidrulico, centro cerrado con

sensor de cargac Luces, de marcha atrs, parada/traserasc Vertedera, 3710 x 645 x19 mm

122 x 21 x 0.75

c

Posicin de mximo ngulo de lavertedera, 90derecha e izquierda

c Cantoneras superpuestasc Acelerador, control de manoc Volante de la direccin inclinablec Neumticos, 13.00x 24, 10PR-G2 con

aros de 9, sin cmarac Transmisin, totalmente servomecnica

con propulsin por convertidor de torsin directa

c Sistema de monitoreo de la transmisincon centro de mensajes/diagnsticos

c Proteccin contra vandalismo

EQUIPO OPCIONAL

c Acumuladores, contra impacto paralevantamiento de la hoja

c Acondicionador de aire con refrigeranteR134A

c Radio/casetera AM/FMc Cabina, de lujo con ROPS/FOPS

integradoc Toldo ROPS/FOPSc Embrague de deslizamiento del crculoc Ventilador desescarchador, delantero y

traseroc Diferencial, con/sin traba con planetariosc Luz de techoc Luces de peligro

c Luces delanteras en la cabina Montada en la cabina con direccin y

peligroc Luces delanteras:

Montada en barra delantera condireccin y peligro

c Vertedera 4319 x 645 x 19 mm

142 x 21 x 0.75c Bordes de corte opcionalesc Vlvulas de control hidrulico opcionalesc Pintura opcionalc Neumticos opcionalesc Espejos exteriores convexosc Bloque de empuje

c Desgarrador, montado atrs con vlvulade retencin

c Escarificador, montado adelante convlvula de retencin

c Velocmetroc Asiento con suspensinc Tacmetroc Protector de transmisinc Seales de viradac Limpiaparabrisas, dos abajo, dos atrs

con lavadorc Luces de trabajo

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komatsu GD555 3 Spanish