Upload
zuhaila-mohammad
View
437
Download
4
Embed Size (px)
Citation preview
J4011J4011
PNEUMATIK PNEUMATIK
&&
HIDRAULIKHIDRAULIK
TOPIK UNIT
1PENGENALAN KEPADA PNEUMATIK 1 2
2 SISTEM KERJA PNEUMATIK 3 4
3 REKABENTUK LITAR 5 6
4 KOMPONEN-KOMPONEN SISTEM HIDRAULIK
7
5LITAR ASAS HIDRAULIK 8 9
6 PEMBINAAN LITAR HIDRAULIK 10
7 PERMASALAHAN DALAM SISTEM HIDRAULIK
11
PENGENALAN PENGENALAN KEPADA KEPADA
PNEUMATIKPNEUMATIK
SISTEM PNEUMATIKSISTEM PNEUMATIK
Pendahuluan ‘Pneu’ merupakan perkataan greek
bermaksud angin ‘matik’ bermaksud kuasa
Sistem Pneumatik adalah sistem bendalir yang menggunakan udara atau gas sebagai medium untuk penghantaran isyarat dan kuasa.
Semenjak tahun 1960 alat-alat atau komponen-komponen pneumatic yang dinamakan alat-alat fluidics ataupun alat berbendalir telah banyak digunakan untuk membuat keputusan (decision) atau untuk litar logik.
Sistem Pneumatik mengunakan udara termampat sebagai mediummindahan kuasa.Udara termampat adalah udara sekeliling yang telahdimampatkan dengan mengunakan pemampat udara kendalian motor letrik.Sistem Pneumatik banyak digunakan dalam pemasangan komponen elektronik .Sistem tersebut juga digunakan untuk mengerakkan bahagian ynag mencengkam rim roda semasa menukar tayar.
KEGUNAAN SISTEM PNEUMATIKKEGUNAAN SISTEM PNEUMATIK
i. Mesin memproses makanan.ii. Motor udara industri pemasangan komponen elektronik industri pemasangan komponen elektronikiii.iii. mesin memproses makananmesin memproses makananiv.iv. alat pneumatik seperti mesin gerudi, motor udara dan alat pneumatik seperti mesin gerudi, motor udara dan
lain-lain. lain-lain. v.v. Sebagai contoh, sistem pneumatik juga digunakan oleh Sebagai contoh, sistem pneumatik juga digunakan oleh
bas pada sistem pintu automatiknya dan juga pada bas pada sistem pintu automatiknya dan juga pada bahagian brekbahagian brek
vi.vi. Mengendalikan alat salingan contohnya penukul rivet, Mengendalikan alat salingan contohnya penukul rivet, penukul penyerpih, pengorek, pemecah konkrit dan penukul penyerpih, pengorek, pemecah konkrit dan sebagainya.sebagainya.
vii.vii. Menyediakan alatan berputar contohnya motor udara, Menyediakan alatan berputar contohnya motor udara, pencanai, gerudi, rearner, pam kendalian dan pencanai, gerudi, rearner, pam kendalian dan sebagainya.sebagainya.
viii.viii. Penyembur cat,minyak, racun serangga dan sebagainyaPenyembur cat,minyak, racun serangga dan sebagainyaix.ix. Mengendalikan omboh-omboh udara untuk penekan, Mengendalikan omboh-omboh udara untuk penekan,
pembuka pintu pengangkut, pencengkam dan pembuka pintu pengangkut, pencengkam dan sebagainyasebagainya
KEGUNAAN SISTEM PNEUMATIKKEGUNAAN SISTEM PNEUMATIK
i.i. Semburan udara untuk pembersihan lantai, alatan yang Semburan udara untuk pembersihan lantai, alatan yang berminyak atau kotorberminyak atau kotor
ii.ii. Mengisi tayar kenderaanMengisi tayar kenderaaniii.iii. Memulakan enjin diesel yang besarMemulakan enjin diesel yang besariv. Sistem Pneumatik banyak digunakan dalam pemasangan
komponen elektronik .v. Sistem tersebut juga digunakan untuk mengerakkan
bahagian ynag mencengkam rim roda semasa menukar tayar.
vi. Sitem pneumatic banyak digunakan di industri dalam bidang-bidang kawalan automatik, mesin-mesin pengeluaran automatik ataupun dalam bidang automasi kos rendah (low cost automation).
vii. Ia digunakan samaada secara berasingan atau digunakan secara combinasi dalam sistem lain seperti system elektrik dan atau sistem hidraulik satu sistem hybrid.
Gambarajah blok komponen sistem Gambarajah blok komponen sistem pneumatikpneumatik
PEMAMPAT UDARA
PENERIMA PENGERING UNIT SERVIS
INJAP KAWALAN
SILINDER
SUMBER :SMC Pneumatic
Pemampat UdaraPemampat Udara
alat yang digunakan untuk menyedut bendalir (udara) daripada ruang tekanan rendah dan kemudian memampatkan.
Berfungsi untuk mengumpulkan Berfungsi untuk mengumpulkan udara dan memampatkannya dari udara dan memampatkannya dari tekanan udara kasa ketekanan tekanan udara kasa ketekanan tertentu. Contohnya Pemampat tertentu. Contohnya Pemampat Putaran dan Pemampat salingan.Putaran dan Pemampat salingan.
Pengering UdaraPengering Udara
Berfungsi untuk mengeringkan udara Berfungsi untuk mengeringkan udara yang telah dimampatkan daripada yang telah dimampatkan daripada wap air sebelum udara dihantar ke wap air sebelum udara dihantar ke sistem untuk mengelakkan sistem untuk mengelakkan komponen pneumatik dari berkarat.komponen pneumatik dari berkarat.
Contohnya Pengeringan Serapan dan Contohnya Pengeringan Serapan dan Pengeringan Jerapan.Pengeringan Jerapan.
Penerima Penerima UdaraUdara
Berfungsi untuk menyimpan udara Berfungsi untuk menyimpan udara yang telah dimampat dan yang telah dimampat dan dikeringkan sebelum dihantar ke dikeringkan sebelum dihantar ke sistem. Penerima udara juga dikenali sistem. Penerima udara juga dikenali sebagai tabung udara. Ia juga boleh sebagai tabung udara. Ia juga boleh mengawal tekanan angin yang mengawal tekanan angin yang terdapat di dalamnya.terdapat di dalamnya.
Unit ServisUnit Servis Unit servis terdiri dari tiga komponen iaitu penapis, pengatur Unit servis terdiri dari tiga komponen iaitu penapis, pengatur
tekanan dan pelincir. Ianya berfungsi untuk mengawal tekanan tekanan dan pelincir. Ianya berfungsi untuk mengawal tekanan dan melincirkan udara sebelum dihantar ke sistem.dan melincirkan udara sebelum dihantar ke sistem.
FRLFRL• Filter (penapis)-Filter (penapis)- perlu untuk memastikan udara yang
digunakan bersih,kering dan berkenaan secara konstan• penapis udara digunakan untuk membersihkan udara penapis udara digunakan untuk membersihkan udara
termampat daripada segala kekotoran dan juga air terpeluwap termampat daripada segala kekotoran dan juga air terpeluwap yang terkumpul.yang terkumpul.
• Regulator(pengatur tekanan)-Pengatur tekanan merupakan Regulator(pengatur tekanan)-Pengatur tekanan merupakan injap penurun yang memastikan tekanan kerja yang besar injap penurun yang memastikan tekanan kerja yang besar berkeadaan malar walaupun terdapat ketidakseimbangan berkeadaan malar walaupun terdapat ketidakseimbangan dalam tekanan udara utama dan kadar penggunaan udara. dalam tekanan udara utama dan kadar penggunaan udara. Tekanan masukan hendaklah sentiasa lebih tinggi daripada Tekanan masukan hendaklah sentiasa lebih tinggi daripada tekanan keluaran.tekanan keluaran.
• Lubricator(pelincir)-Bekalan pelincir yang mencukupi Lubricator(pelincir)-Bekalan pelincir yang mencukupi diperlukan untuk peralatan pneumatik. Pemasangan saluran diperlukan untuk peralatan pneumatik. Pemasangan saluran dibuat secara perpaipan. Paip diperbuat daripada getah, dibuat secara perpaipan. Paip diperbuat daripada getah, plastik ataupun logam. Paip yang digunakan sebagai saluran plastik ataupun logam. Paip yang digunakan sebagai saluran gas tidak boleh digunakan sama sekali. Perkara-perkara gas tidak boleh digunakan sama sekali. Perkara-perkara penting yang mesti diperhatikan dalam pemasangan saluran penting yang mesti diperhatikan dalam pemasangan saluran paip ialah halaju aliran dan susutan tekanan dalam paip dan paip ialah halaju aliran dan susutan tekanan dalam paip dan sendi di sepanjang perpaipan utamasendi di sepanjang perpaipan utama
Injap Kawalan ArahInjap Kawalan Arah
Ianya berfungsi untuk mengawal arah Ianya berfungsi untuk mengawal arah gerakan penggerak.gerakan penggerak.
terdapat beberapa jenis injap antaranya ialah injap kawalan tekanan, injap kawalan kadar dan injap kawalan arah
PenggerakPenggerak Ianya merupakan komponen terakhir yang Ianya merupakan komponen terakhir yang
terdapat dalam sistem ini. Berfungsi untuk terdapat dalam sistem ini. Berfungsi untuk melakukan kerja sebagaimana yang telah melakukan kerja sebagaimana yang telah dikehendaki. Terdapat pelbagai jenis penggerak dikehendaki. Terdapat pelbagai jenis penggerak seperti rod keluar masuk, putaran dan nyalaan.seperti rod keluar masuk, putaran dan nyalaan.
alat untuk menukar tenaga pneumatic kepada tenaga mekanikal. Terdapat 2 jenis pengerak iaitu jenis silinder dan jenis motor. Contoh jenis silinder ialah piston, pelocok dan belos manakala jenis motor pula ialah piston jenis ram yang biasanya kita gunakan pada gerudi dan pengisar pneumatic.
kebaikan sistem pneumatikkebaikan sistem pneumatik Mudah disalurkan untuk jarak yang jauh dan mudah disimpan. Iaitu Mudah disalurkan untuk jarak yang jauh dan mudah disimpan. Iaitu
kebolehdapatannya tidak terbatas.kebolehdapatannya tidak terbatas. Udara tidak tertakluk kepada suhu dan tidak mudah terbakar.Udara tidak tertakluk kepada suhu dan tidak mudah terbakar. Dapat menyediakan cara yang berkesan untuk pendaraban daya, mudah Dapat menyediakan cara yang berkesan untuk pendaraban daya, mudah
diselaraskan dan tiada masalah beban.diselaraskan dan tiada masalah beban. Udara dapat menyediakan kebolehlenturan dalam kawalan mesinUdara dapat menyediakan kebolehlenturan dalam kawalan mesin Dapat memberikan sambutan yang cepat untuk memulakan dan Dapat memberikan sambutan yang cepat untuk memulakan dan
memberhentikan kawalan.memberhentikan kawalan. Udara tidak memerlukan aliran balik.Udara tidak memerlukan aliran balik. Udara adalah bersih, kebocorannya tidak akan mencemarkan persekitaran.Udara adalah bersih, kebocorannya tidak akan mencemarkan persekitaran. Isipadu udara rendah, jadi pergerakannya lebih laju berbanding dengan minyak Isipadu udara rendah, jadi pergerakannya lebih laju berbanding dengan minyak
hidraulik.hidraulik. Komponen sistem pneumatik mudah dibina jika dibandingkan dengan sistem Komponen sistem pneumatik mudah dibina jika dibandingkan dengan sistem
lain.lain. kuasa keluaran senang dikawal beban lebihan dibenarkan dan tidak merosakkan sistem anjal (flexible) dan senang diubahsuaikan kos pemasangan murah senang untuk dijaga
KeburukanKeburukan sistem pneumatik: sistem pneumatik:
Udara termampat memerlukan persediaan sistem yang teliti.Udara termampat memerlukan persediaan sistem yang teliti. Udara yang terkeluar dari proses pemampatan mengeluarkan bunyi yang Udara yang terkeluar dari proses pemampatan mengeluarkan bunyi yang
bising.bising. Walaupun kos penyenggaraannya rendah tetapi kos penyediaannya tinggi Walaupun kos penyenggaraannya rendah tetapi kos penyediaannya tinggi
(untuk membuang bahan cemar).(untuk membuang bahan cemar). Keperluan dayanya terhad, hanya dari 20 kN – 30 kN.Keperluan dayanya terhad, hanya dari 20 kN – 30 kN. Kebolehmampatan tidak dapat menghasilkan kelajuan piston yang malar Kebolehmampatan tidak dapat menghasilkan kelajuan piston yang malar
dan seragam.dan seragam. Untuk menjadi sumber kuasa, udara termampat boleh dikatakan mahal.Untuk menjadi sumber kuasa, udara termampat boleh dikatakan mahal. Ianya menggunakan banyak paip.Ianya menggunakan banyak paip. kecekapan yang rendah jika udara kotor ini akan merosakkan sistem udara yang tidak bersifat sebagai pelincir oleh itu peralatan cepat
haus. kuasa yang diperoleh adalah rendah
SIMBOL-SIMBOL PIAWAI BAGI SIMBOL-SIMBOL PIAWAI BAGI KOMPONEN PNEUMATIKKOMPONEN PNEUMATIK
KOMPONEN KETERANGAN SIMBOL
Pemampat pneumatik Sesaran tetap
Silinder pneumatik tindakan searah
Tanpa pegas
Kembalikan pegas
Silinder pneumatik tindakan dua arah
Satu rod
Dua rod
Injap 2/2 Dua liang tertutup
Dua liang terbuka
Komponen Komponen Keterangan Keterangan simbolsimbol
Injap kawalan berarah 2/2Injap kawalan berarah 2/2 Liang masuk Liang masuk terbukaterbuka
Liang masuk Liang masuk tertutuptertutup
Injap kawalan berarah 4/2Injap kawalan berarah 4/2 Dua arah aliranDua arah aliran
(satu ekzos)(satu ekzos)
Gerakan insaniGerakan insani
amam
ButangButang
TuilTuil
injakinjak
Gerakan mekanikGerakan mekanik Penguling Penguling
KOMPONEN KETERANGAN SIMBOL
Injap kawalan aliran Kawalan aliran bolehubah
Kawalan aliran satu arah sahaja
Kawalan aliran bolehubah bagi satu arah sahaja
Pengatur tekanan Bolehubah
Gerakan pneumatik Tekanan pada injap padu
Tekanan secara terus
KOMPONEN KETERANGAN SIMBOL
Gerakan elektrik dengan solenoid satu gelung
Dengan solenoid satu gegelung
Injap sehala Tanpa pegas
Dengan pegas
Penyeyap
Penapis Tanpa pengasing air
Dengan penapis air
Pengering udara
KOMPONEN KETERANGAN SIMBOL
Alat pelincir
Tolok tekanan
Punca udara dari pemampat
Saluran udara
Saluran panduan pneumatik
Sambungan saluran
LATIHAN LATIHAN PENGUKUHANPENGUKUHAN
Lukis dan labelkan :Lukis dan labelkan :
i.i. Injap kawalan 5/2Injap kawalan 5/2
ii.ii. Injap kawalan 4/2 N/OInjap kawalan 4/2 N/O
iii.iii. Injap kawalan 4/2 N/CInjap kawalan 4/2 N/C
Tamat Tamat
-kuliah 1--kuliah 1-