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LE GAZ NATUREL PARTOUT ET POUR TOUS Photo: Anthony Veeder Photo: Anthony Veeder

L E GAZ NATUREL PARTOUT ET POUR TOUS Photo: Anthony Veeder

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LE GAZ NATUREL PARTOUT ET POUR TOUS

Photo: Anthony Veeder

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ORDRE DE LA PRÉSENTATION

1. Le promoteur

2. Le projet de gaz naturel liquéfié (GNL)

3. La démarche d’élaboration du projet

4. La sécurité

5. L’échéancier

6. Période de questions

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LE PROMOTEURStolt LNGaz Inc. (SLNGaz) est une entreprise enregistrée au Québec dont les partenaires seront Stolt-Nielsen Gas, SunLNG et LNGaz.

LNGaz a été fondée par des entrepreneurs issus du secteur de l'énergie, Bjørn Torkildsen et Rodney Semotiuk. Elle est spécialisée dans la production et la distribution de GNL à petite échelle.

Stolt-Nielsen Gas, qui développe des marchés dans le transport et la distribution de GPL et de GNL, est une division de Stolt-Nielsen Limited (Oslo Børs : SNI), lui-même un fournisseur mondial de solutions de transport intégrées pour les produits chimiques liquides en vrac, les huiles comestibles, les acides et autres liquides spécialisés.

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LE PROJET DE GAZ NATUREL LIQUÉFIÉ

Construire et opérer une usine de liquéfaction de gaz naturel à Bécancour

Crédit photo: Ivar BirkelandCrédit photo: Guy Beauchesne

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OBJECTIFS ET JUSTIFICATION DU PROJET

Offrir une source d’énergie alternative aux clients qui ne sont pas reliés au réseau de distribution du gaz naturel: Desservir par bateau les endroits où le gaz naturel n’est

pas disponible; Favoriser le développement industriel des régions en

réduisant les coûts d’énergie des entreprises (effet levier); Remplacer les carburants comme le mazout par le GNL et

réduire ainsi les émissions des GES et autres polluants; Implanter un modèle de distribution du GNL à petite

échelle, modèle qui a déjà fait ses preuves en Norvège.

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LE SITE D’IMPLANTATIONLes critères justifiant le choix du Parc industriel et portuaire de Bécancour: Disponibilité et approvisionnement

en gaz naturel du pipeline TQM; Port en eau profonde accessible à

l’année; Espace disponible à proximité du port

et sur la jetée; Zone tampon avec la population; Disponibilité des services industriels; Main d’œuvre qualifiée; Réseau d’Hydro-Québec.

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LE SITE D’IMPLANTATION (SUITE) L’usine sera construite sur le site no 19 du Parc industriel et

portuaire de Bécancour; Superficie de 7,4 hectares.

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SOCIÉTÉ DU PARC INDUSTRIEL ET PORTUAIRE DE BÉCANCOUR

Photo: Guy Beauchesne

Le site est traversé par un convoyeur, une voie ferrée et une conduite de gaz naturel;

Le système de chargement des navires sera construit sur la jetée B-1 et B-3.

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LE PROJETLa construction et l’exploitation d’une installation de liquéfaction du gaz naturel pour produire du GNL (gaz naturel liquéfié) La matière première : le gaz naturel acheminé au site par

gazoduc; La liquéfaction du gaz naturel en GNL sera réalisé grâce à des

technologies connues et éprouvées , en refroidissant le gaz naturel à des températures allant jusqu'à -162oC;

Ce procédé réduit de 600 fois le volume du gaz naturel ce qui permet d’en entreposer et d’en distribuer de grandes quantités.

Le produit final est entreposé sans aucune compression

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LES INSTALLATIONS

Elles comportent :

Une ou deux unités de liquéfaction de 1400 t/j chacune;

Un réservoir d’entreposage de GNL de 50 000 m3;

Une conduite hors-terre de GNL vers la jetée; Un système de chargement des navires sur la jetée

du port; Une station de chargement des camions à l’usine.

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LES AVANTAGES POUR LE QUÉBEC Un projet de 570 millions de dollars US ; Siège social à Montréal:­ Propriété d’un groupe d’investisseurs européens;­ Investissements étrangers privés faits au Québec.

250 emplois directs durant la construction; Création de 50 nouveaux emplois permanents:­ Dont 30 emplois à Bécancour.

Ce nombre pourra augmenter avec le développement des marchés et des installations;

Création de plusieurs emplois indirects; Procédé de transformation utilisant l’hydroélectricité.

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LA SÉCURITÉ Installations qui respectent ou excèdent les

exigences du Code CSA Z276 : Production, stockage et manutention de GNL;

Zones d’exclusion conformes au code; Installations de liquéfaction relativement petites; Réservoir de GNL à intégrité totale (réservoir d’acier

inox. à l’intérieur d’un second réservoir de béton armé d’un mètre d’épaisseur);

Transport maritime du GNL par petits navires méthaniers.

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LA SÉCURITÉ

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Installations localisées à distance sécuritaire ( une résidence isolée à 1,8 km, Champlain à 3,0 km, Bécancour à 5,2 km);

Mesures de sécurité opérationnelles;

Personnel formé pour répondre aux mesures d’urgence;

Préparation d’un plan de mesures d’urgence harmonisé avec tous les intervenants en matière de sécurité civile;

Intégration au CMMI de Bécancour.

LA SÉCURITÉ (SUITE)

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BILAN EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ EN NORVÈGE – 2000-2012Transport par camions ( plus de 40 000 chargements et déchargements ) : Un bris d’un boyau de transfert (déversement de 2 litres de

GNL); Sortie de route de deux camions de livraison (pas de

déversement de GNL).

Transport par navires méthaniers : Deux petits déversements lors du ravitaillement en diesel dus

à des bris d’un système de valve et d’un boyau de transfert; Une légère collision d’un navire avec le quai (aucune fuite de

GNL).

Aucun incident relatif aux réservoirs.

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LA PRÉVENTION : FORMATION DES PREMIERS RÉPONDANTS

Crédit photo: Ivar Birkeland

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USINE DE GNL DE STAVANGER, NORVÈGE

Crédit photo: Ivar Birkeland

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USINE DE GNL DE STAVANGER, NORVÈGE

Crédit photo: Ivar Birkeland

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TERMINAL D’UN CLIENT À FREDRIKSTAD NORVÈGE

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TERMINAL D’UN CLIENT À FREDRIKSTAD NORVÈGE

Crédit photo: Ivar Birkeland

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TERMINAL D’UN CLIENT À STAVANGER NORVÈGE

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INSTALLATION DE REGAZÉIFICATION

Crédit photo: Ivar Birkeland

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CHARGEMENT À STAVANGER, NORVÈGE

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CALENDRIER DES ACTIVITÉSPériode Activité

Mars 2014 • Dépôt de l’avis de projet

Hiver/Printemps 2014

• Inventaires de terrain• Ingénierie préliminaire pour l’étude

d’impact sur l’environnement (ÉIE)• Préparation de l’ÉIE• Information et consultation des parties

prenantes locales

Mai 2014 • Dépôt de L’ÉIE

Été 2014 • Préparation et dépôt de la documentation complémentaire (addenda)

Automne 2014 • Date prévue de réception de l’avis de recevabilité

Hiver 2015 • Consultation publique – BAPE si requis

Été 2015 • Début de la construction

Automne 2017 • Début de l’exploitation

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Crédit photo: Ivar Birkeland

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PÉRIODE DE QUESTIONS