La oportunidadeuropea

2019

El A400M es el avión de carga más

moderno del mundo y ofrece innovadoras

prestaciones para el transporte militar.

Puede entregar cargas pesadas y de

grandes dimensiones prácticamente en

cualquier parte gracias a su capacidad

para volar lejos, rápido y a gran altura,

y para aterrizar en pistas cortas sin

pavimentar. Y debido a su exclusiva

versatilidad puede desempeñar una

amplia gama de misiones: transporte

estratégico, despliegue táctico o

repostaje aéreo.

Versatilidad. We make it � y.

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2019 Spain / 3

El A400M es el avión de carga más

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grandes dimensiones prácticamente en

cualquier parte gracias a su capacidad

para volar lejos, rápido y a gran altura,

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NADIE.

EDITORIAL

La nueva Europa de la Defensa comienza a ca-minar. Desde ahora, la industria que la provee ya puede acceder a las primeras iniciativas reales de una etapa sin precedentes que arranca este

2019. Los proyectos que las últimas ediciones de la publicación insignia de IDS, Spain Defence & Security Industry, recogían en calidad de compromisos adqui-ridos por los Estados miembros, como la Cooperación Estructurada Permanente (Pesco) y el Fondo Europeo de Defensa (EDF) –con sus iniciativas previas PADR y EDIDP–, vuelven a aparecer en el anuario que tiene en sus manos, pero lo que antes asomaba como oportuni-dad llega ahora como ejemplo efectivo. Ya hay empre-sas participando en los primeros programas de la Pesco y la denominada Acción Preparatoria para la Investiga-ción en Defensa (PADR), como reflejan más adelante estas páginas, en las que se citan distintas firmas espa-ñolas, con nombres y cuantías asignadas.

Nada mejor para evidenciar que algo es posible que demostrar que ya se está haciendo. Y en adelante se podrá hacer mucho más, atendiendo a la cantidad de programas y, sobre todo, de dinero contante y sonante comprometido por la Unión Europea para sacarlos ade-lante. Esta misma primavera, la Pesco inicia los trabajos para lanzar una nueva hornada de proyectos, que se sumarán a los 34 que ya se han iniciado en 2018 y de los que 18 están participados por empresas españo-las. También la PADR, la primera iniciativa vinculada al EDF que se ha puesto en marcha, cuenta con proyectos participados por media docena de entidades españolas. A los 90 millones ya comprometidos por la UE para la EDAP, le seguirán a partir de 2021 y hasta 2027 otros 4.100 millones para financiar más proyectos de inves-tigación a los que podrá volver a optar la industria es-pañola. Antes, al cierre de esta publicación, también se están concretando las iniciativas del Programa Europeo de Desarrollo Industrial en materia de Defensa (EDIDP), a las que se dotará de otros 500 millones de euros re-partidos a lo largo de sus dos años de duración (2019

y 2020). Una vez concluido el EDIDP, entrará de lleno el EDF con su programa de desarrollo conjunto de capaci-dades de defensa, al que se ha previsto destinar 8.900 millones de euros entre los ejercicios 2021 y 2027.

A estas milmillonarias inversiones para mejorar la in-vestigación y las capacidades conjuntas de los Estados miembros, que no tienen precedentes en la historia de la UE, se suman entre las posibilidades del viejo continente las contrataciones que ya realiza año a año la OTAN. De ellas también se benefician compañías españolas, y así lo refleja este anuario enumerando las 18 firmas de nuestro país que en los nueve primeros meses de 2018 se adju-dicaron 36 contratos, por un montante total de 75 millo-nes de euros, de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA), que es el ente encargado de repartir el grueso de adquisiciones de la organización.

Dejando al margen los encargos de la Alianza Atlánti-ca, este ejercicio 2019 supone por tanto el primer paso consolidado, en forma de contratos con empresas, de la firme apuesta europea por procurarse sus propios re-cursos de defensa coordinadamente desde el Tratado de Roma, que dio origen a la UE en 1957. La cláusula de creación de la Pesco ya estaba prevista hace doce años, como cuenta el director ejecutivo de la Agencia Europea de Defensa (EDA), Jorge Domecq, en la en-trevista elaborada para esta publicación; pero es ahora cuando se dan el contexto estratégico y el suficiente impulso de las nuevas tecnologías como para acome-terlo al fin. De este fascinante momento para la indus-tria de defensa nacional en Europa hablan muchos de sus protagonistas, tanto del entorno español como del continental, en este nuevo Spain Defence & Security Industry, que lleva el elocuente título de La oportunidad europea. Este volumen, además, vuelve a componer la gran herramienta de referencia de las capacidades in-dustriales españolas que llega cada año, tanto en es-pañol como en inglés, a los agentes con capacidad de decisión del sector.

Editor: Ginés Soriano Forte Directora Comercial: Macarena Fdez. de Grado

Director de Arte: Rafael Navarro • Traducción: Zesauro Traducciones. Edita: IDS C/Guzmán el Bueno, 98 28003 Madrid (España/Spain) Tel.: +34 91 5940734

ids@idsolutions.biz www.idsolutions.biz

Imprime: Raiz Técnicas Gráficas, SL. • Deposito Legal: M-31913-2015

© Information & Design Solutions, S.L. Todos los derechos reservados. Esta publicación no puede ser fotocopiada ni reproducida por cualquier otro medio sin licencia otorgada por la empresa editora. Queda prohibida la reproducción pública de esta obra, en todo o en parte, por cualquier medio, sin permiso expreso y por escrito de la empresa editora.

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SUMARIO7 ESPAÑA EN CIFRAS Y DATOS

PRESENTACIÓN8 La oportunidad europea

Ángel Olivares RamírezSecretario de Estado de Defensa

10 El reto europeo de una seguridad comúnAna María Botella Gómez

Secretaria de Estado de Seguridad

14 Estos tiempos de frío positivismoÁngeles María Heras Caballero

Secretaria de Estado de Universidades, Investigación, Desarrollo e Innovación

RADIOGRAFÍA DE LA INDUSTRIA18 Principales magnitudes de la industria española de

defensa

RESPALDO INSTITUCIONAL: ESPAÑA20 La oportunidad de la nueva defensa europea

General de Ejército Fernando Alejandre MartínezJefe de Estado Mayor de la Defensa, JEMAD

24 Iniciativas europeas y su implementación en EspañaAlmirante Santiago Ramón González Gómez

Director General de Armamento y Material, DGAM

28 España en la renovada Europa de la DefensaGeneral de División Felipe de la Plaza Bringas

Subdirector General de Relaciones Internacionales de laDirección General de Armamento y Material, DGAM

RESPALDO INSTITUCIONAL: EUROPA32 “En cinco o diez años la industria de defensa europea

será muy distinta”Jorge Domecq

Director Ejecutivo de la Agencia Europea de Defensa, EDA

36 Las naciones y la industria frente a la oportunidad de la EDAP

General de División Arturo Alfonso Meiriño Director de la Organización Conjunta para la Cooperación

en Armamentos, OCCAR

40 La Europa de la Defensa hacia la que vamosTeniente General Juan Montenegro Álvarez de Tejera

Representante Militar de España ante los Comités Militares de la OTAN y la UE

INDUSTRIA NACIONAL44 La mejor estrategia de defensa

Jaime de RábagoPresidente de la Asociación Española de Empresas

Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Espacio, TEDAE

48 Una palanca para la pymeGerardo Sánchez Revenga

Presidente de la Asociación de Empresas Contratistas con las Administraciones Públicas, AESMIDE

52 La oportunidad europeaJuan Carlos Cortés Pulido

Director de Espacio, Grandes Instalaciones y Programas Duales del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial, CDTI

DIEZ AÑOS UNIDOS POR LA TECNOLOGÍA56 TEDAE

LA OPORTUNIDAD EUROPEA58 ¿Época de cambios o cambio de época?

Félix ArteagaInvestigador Principal de Seguridad y Defensa

en el Real Instituto Elcano

62 Con Europa de ‘fondo’

66 Un paso tangible de cooperación industrial

70 La oportunidad industrial de la Alianza Atlántica

74 Doce ejemplos de implantación en Europa

INDUSTRIA ESPAÑOLA EN LOS NUEVOS PROYECTOS EUROPEOS DE DEFENSA80 PADR, OTAN y PESCO

¿QUIÉN OFRECE QUÉ?83 Fichas de empresas

135 Índice de empresas por sector de actividad

PUNTOS DE CONTACTO147 Agregadurías de Defensa / Oficinas Económicas y

Comerciales / Ministerios

La oportunidad europea

2019 Spain / 7

• Forma de Estado: Monarquía parlamentaria.

• División de poderes: Ejecutivo, formado por un Consejo de Ministros presidido por el presidente del Gobierno (jefe del Gobierno); Legislativo, órgano de representación popular formado por un Parlamento bicameral: Cámara Baja (Congreso de los Diputados) y Cámara Alta (Senado), y Judicial, cuyo órgano de gobierno es el Consejo General del Poder Judicial (CGPJ).

• Jefe del Estado: SM Felipe VI.

• Presidente del Gobierno: Pedro Sánchez Pérez-Castejón.

• Extensión: 505.991 km². • Costas: 7.921 Km.

• Fronteras: 2.032 km (Portugal, Francia, Marruecos, Andorra y Reino Unido –Gibraltar–).

• Territorio: ocupa la mayor parte de la Península Ibérica, Islas Baleares (Mediterráneo occidental), Islas Canarias (Atlántico nororiental) y las ciudades de Ceuta y Melilla (norte de África).

• Geografía: segundo país más montañoso de Europa (altitud media de 650 metros sobre el nivel del mar).

• Población: 46,4 millones de habitantes. • Densidad: 92 habitantes/Km2.

• Esperanza de vida: mujeres 85 años; hombres 79 años.

• Tasa de alfabetización: 98%.

• Lenguas oficiales: castellano/español (74%), oficial en todo el Estado; catalán, valenciano y balear (17%), cooficial en Cataluña, Comunidad Valenciana e Islas Baleares; gallego (5%), cooficial en Galicia y euskera (2%), cooficial en País Vasco y tercio norte de Navarra.

• Moneda: Euro • Dominio de internet: .es.

• Prefijo telefónico: +34.

• Política internacional: España forma parte de la ONU (1955), la OTAN (1982), la Unión Europea (1986), la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), La Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE) y la Agencia Europea de Defensa (EDA), entre otras.

• España es la 5ª economía más grande de la Unión Europea y la 14ª del mundo. Actualmente es uno de los países de la Zona Euro que más ha crecido en el capítulo de exportaciones. Su industria Aeroespacial y de Defensa se sitúa en el 4º-5º puesto dentro de la clasificación europea.

• PIB: 1.166.319 millones de euros en 2017, un 3% más respecto a 2016. Renta per cápita: 25.100 euros.

• Industria: cifra de negocios: 571.922 millones de euros. Número de empresas industriales: 188.470.

España

El Reino de España es un Estado de Derecho soberano, miembro de la Unión Europea (UE). Su territorio está organizado en 17 Comunidades Autónomas y dos Ciudades Autónomas con capacidad de autogobierno. La capital es Madrid.

8 / Spain 2019

LA OPORTUNIDAD EUROPEA

Es para mí una gran satisfacción dar la bienvenida al Spain Defence and Security Industry 2019, en su sép-tima edición. A través de los compromisos adquiri-dos por nuestro país con nuestros socios en la Unión

Europea y aliados en la OTAN, nuestras Fuerzas Armadas contribuyen, mediante el cumplimiento de sus misiones, al mantenimiento de la paz, la libertad y la seguridad interna-cionales. Este compromiso se ve impulsado en la UE tras el lanzamiento de la Cooperación Estructurada Permanente a finales del año 2017.

La industria de defensa es un motor esencial de la producti-vidad y la innovación. Debemos mantener y reforzar el lide-razgo industrial de Europa en esta era de la globalización, marcada por los retos que plantean la sostenibilidad y la ca-pacidad de adaptarse con rapidez a los cambios tecnológicos.

La nueva era industrial vendrá marcada por una gran acelera-ción en la velocidad de las transformaciones económicas, so-ciales y medioambientales, así como por los avances tecnoló-gicos en ámbitos como la robótica, el internet de las cosas, la inteligencia artificial, los sistemas energéticos, la lucha contra el cambio climático y también por una gran apertura de los procesos de producción tradicionales hacia la internacionali-zación, donde se integran cada vez más empresas de diferen-tes países en cadenas de valor y programas multinacionales.Fortalecer a la industria es contribuir directamente a tener un empleo cualificado y estable. Pero la importancia de la industria de defensa trasciende el volumen de facturación o la calidad del empleo. La industria de defensa se considera

una capacidad estratégica más para la operatividad de las Fuerzas Armadas, que proporciona libertad de acción y ase-gura la soberanía. España ni puede ni debe conformarse con adquirir fuera lo que su defensa precisa. En Europa lo hemos entendido así y por eso la apuesta de la Comisión Europea se ha plasmado en un plan de inversiones con medidas concre-tas hacia un doble objetivo: ser más eficientes en los gastos orientados a obtener capacidades militares conjuntas, y, al mismo tiempo, fomentar y fortalecer una base industrial eu-ropea más colaborativa, competitiva e innovadora.

A escala nacional es preciso potenciar la investigación, el desarrollo y la innovación (I+D+i) para contribuir a la con-secución de las áreas de conocimiento especializado y las capacidades militares prioritarias, así como al desarrollo del liderazgo tecnológico de la industria española. Es preciso ga-rantizar la autonomía a la hora de conseguir las capacidades estratégicas necesarias y reducir riesgos de cara a la fase de fabricación de los complejos sistemas de armas.

En este sentido, es imprescindible contar con el apoyo de una base industrial y tecnológica innovadora, alineada con los intereses de defensa, que sea capaz de prever las necesi-dades futuras, aceptar los riesgos y los retos que supone, y proponer las soluciones más adecuadas.

Esta industria de defensa debe responder a las necesidades reales de las Fuerzas Armadas para el cumplimiento de los objetivos de la seguridad y la defensa nacional y, al mismo tiempo, contribuir eficazmente al desarrollo de la Política

PRESENTACIÓN

2019 Spain / 9

Ángel Olivares Ramírez, Secretario de Estado de Defensa

Europea Común de Seguridad y Defensa y a la cooperación transatlántica en esta materia.

La industria española de defensa se enfrenta al reto de par-ticipar activamente en la consolidación del mercado de de-fensa europeo, en el que surgirán más oportunidades de internacionalización. Es necesario modular el ritmo de im-plantación de las medidas de creación del mercado interior de la defensa para permitir la adaptación de las empresas que en este momento están menos acostumbradas a trabajar en este entorno.

La colaboración con nuestros aliados en el escenario interna-cional nos permite contar con unos socios industriales fiables, con los que poder asegurar la prosperidad, la paz y el bienes-tar de nuestra sociedad.

Es esencial mantener una estrategia de cooperación interna-cional con empresas y organizaciones de otros países partici-

pando activamente en las iniciativas de la Comisión Europea relacionadas con el Plan Europeo de la Defensa, en el que ya han surgido propuestas tendentes a complementar los esfuerzos desarrollados por sus Estados miembros: la Coo-peración Estructurada Permanente en materia de Defensa (Pesco) y el Plan de Acción Europeo de Defensa (EDAP), para fomentar el desarrollo colaborativo de tecnología y capaci-dades militares, y el Programa Industrial de Defensa (EDIDP).

Solo desde la cooperación nuestras empresas podrán tener un mayor acceso a la alta tecnología de los programas de de-fensa, que en solitario está al alcance de muy pocos países, y a los fondos de financiación europeos que la nueva estrategia europea ha decidido poner en marcha, y a la que tenemos que sumarnos por constituir una oportunidad muy valiosa para nuestra industria.

Finalizo invitando a los lectores de esta prestigiosa publica-ción a que visiten y participen en la primera Feria Internacio-nal de la Defensa, Feindef, que tendrá lugar en Madrid del 29 al 31 de mayo, impulsada por las dos asociaciones sectoriales Tedae y Aesmide y que cuenta con el respaldo institucional del Ministerio de Defensa.

Nuestro país es una referencia mundial en la organización de ferias internacionales, contamos con infraestructuras, capa-cidades y atractivos para que un certamen sea un éxito en nuestro país y se convierta en una referencia en Europa, en el arco mediterráneo y en América Latina a la que esperamos que asistan delegaciones de los cinco continentes.

LA INDUSTRIA DE DEFENSA ES UN MOTOR ESENCIAL DE PRODUCTIVIDAD E INNOVACIÓN

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Ana María Botella Gómez, Secretaria de Estado de Seguridad

EL RETO EUROPEO DE UNA SEGURIDAD COMÚN

La integración de las políticas de seguridad y defensa es una gran oportunidad para la industria española, que tiene en estos primeros compases de la construcción de la Europa de la Defensa la ocasión de fortalecer su posición internacional en un mercado altamente competitivo.

s para mí un honor participar en esta séptima edición del anuario Spain Defence and Security Industry, una publi-cación de referencia para el sector y que en esta ocasión se centra en un tema de especial transcendencia para el futuro de la industria, como es la puesta en marcha de una verdadera cooperación europea en materia de seguridad y defensa.

En España, celebramos este año el 40 aniversario de nuestra Carta Magna, y gracias a los valores y princi-pios consagrados en la Constitución hemos conseguido construir una sociedad moderna y democrática. La liber-tad, la justicia, la igualdad y, por supuesto, la seguridad, son los cimientos sobre los que se ha consolidado la ga-rantía y el libre ejercicio de los derechos fundamentales y las libertades públicas.

Nos encontramos ante un espacio común de seguridad europeo que debería hacer frente, de forma unitaria, a importantes retos y desafíos, fruto de la convergencia de dinámicas de transformación en el entorno de segu-ridad global que ha contribuido a revolucionar el marco estratégico en el que opera la seguridad. El aumento de las tensiones geopolíticas, una conectividad creciente, la constante revolución tecnológica o las dinámicas de polarización social son algunos de los procesos de trans-formación del entorno global que configuran también

la caracterización de las políticas y estrategias de segu-ridad común.

Paralelamente, estas mismas tendencias ofrecen ven-tanas de oportunidad para una mejor seguridad, po-niendo el foco en la seguridad de las personas, en la seguridad humana. Esto implica incorporar la perspec-tiva de la ciudadanía, el tratamiento de las causas de la inseguridad y no sólo de sus efectos; el fortalecimiento de la prevención y la anticipación, así como la reducción de las vulnerabilidades mediante líneas de acción que potencien la resiliencia, individual y colectiva.

Resulta crucial proteger los intereses de Europa, por lo que la coordinación y la colaboración, son dos aspectos primordiales en la base de la Union Europea. Reforzar los instrumentos y los medios de la UE para que haya una gestión más rápida y eficaz de las crisis; misiones civiles y militares unitarias para la prevención de con-flictos, y apoyar un aumento de capacidad conjunto y complementario son imprescindibles para afrontar ame-nazas como el terrorismo o la delincuencia organizada, entre otras.

Por otra parte, el binomio seguridad y desarrollo se ha convertido en un elemento clave en la estrategia de la Unión Europea, en la que España ha hecho una apuesta

PRESENTACIÓN

2019 Spain / 11

LA CIBERSEGURIDAD ES UN ELEMENTO

CADA DÍA MÁS CLAVE

Ginés Soriano Forte / IDS

LA COORDINACIÓN Y LA COLABORACIÓN SON ASPECTOS PRIMORDIALES EN LA UE

decidida. El Ministerio del Interior, a través de la Guardia Civil, lidera el proyecto GAR-SI Sahel (Grupos de Acción Rápida de Vigilancia e Intervención en el Sahel). El ob-jetivo es contribuir a la seguridad de la población y a la estabilización, tanto de los países implicados, como de los territorios regionales, incluyendo las zonas más aisladas y transfronterizas. Expertos españoles, junto a expertos franceses, italianos y portugueses, trabajan con sus ho-mólogos de la región para mejorar la seguridad interior en esos países reforzando las capacidades de sus fuerzas de seguridad y mejorando la cooperación transfronteriza.

En esta misma línea de actuación, se ha creado el Equipo Conjunto de Investigación en Níger (ECI-Níger) para la lucha contra redes criminales relacionadas con la inmi-gración irregular. Se trata de una iniciativa liderada por la Policía Nacional española en colaboración con la Po-licía Nacional francesa y con financiación de la UE. Sus objetivos principales son la formación de los agentes ni-gerinos, el intercambio de información sobre redes de inmigración y el refuerzo de capacidades en materia de vigilancia, patrullas y represión de redes.

Pero la integración de las políticas de seguridad y defen-sa no solo deben articularse en torno a los ejes políticos y operativos, sino que se deben cimentar también me-diante una apuesta decidida por el I+D+i. Una estrategia

que contemple de forma integral la investigación y el desarrollo es más necesaria que nunca si tenemos en cuenta que, en la actualidad, muchas de las amenazas de seguridad a las que se enfrentan las sociedades de-sarrolladas provienen de la globalización y del desarrollo tecnológico, es decir, del ámbito de la ciberseguridad.

Este sector es idóneo para ilustrar la apuesta que desde la Secretaría de Estado de Seguridad hemos hecho por la colaboración público-privada. Esta filosofía es la que pre-side la actuación del Centro Nacional de Protección de Infraestructuras y Ciberseguridad (CNPIC), un organismo que depende de la Secretaría de Estado y cuyo objetivo esencial es la protección de aquellas infraestructuras que son fundamentales en la actividad diaria de nuestro país y en el bienestar de los ciudadanos.

12 / Spain 2019

AGENTES DURANTE UN EJERCICIO

DE SIMULACIÓN DE EMERGENCIA

NUCLEAR

VISITA DE LA SECRETARIA DE ESTADO

DE SEGURIDAD A LAFRONTERA DE CEUTA

PARTICIPACIÓN DE LA GUARDIA CIVIL EN UN EJERCICIO DE LA OTAN

LA SECRETARIA DE ESTADO DE SEGURIDAD EVALÚA LOS PROCEDIMIENTOS ANTITERRORISTAS CON POLICÍA NACIONAL, GUARDIA CIVIL, MOSSOS Y ERTZAINTZAM

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MUCHAS AMENAZAS ACTUALES PROVIENEN DE LA CIBERSEGURIDAD

PRESENTACIÓN

2019 Spain / 13

REUNIÓN DEL CONSEJO SUPERIOR DE LA GUARDIA CIVIL

Estamos hablando de sectores tan cruciales como la electricidad, el agua, el transporte, la alimentación, el sistema sanitario, el sistema financiero o las centrales nucleares. El CNPIC coordina y protege a los operadores que gestionan estos servicios e infraestructuras frente a amenazas tan relevantes como el ciberterrorismo o la ciberdelincuencia. Son ya más de 170 los operadores crí-ticos englobados bajo el paraguas protector del CNPIC, lo que constituye la mayor comunidad de colaboración público-privada de España. Es un sistema que ha de-mostrado con creces su eficacia para reducir riesgos y aumentar las capacidades de reacción en el intrincado e interconectado tablero de la seguridad global actual.

Todo estos elementos constituyen una gran oportunidad para la industria española de defensa y de la seguridad, que tiene en estos primeros compases de la construcción de la Europa de la Defensa la ocasión de fortalecer su posicionamiento internacional en un mercado altamente

competitivo. El Gobierno de España tiene como prioridad reforzar y promover el desarrollo de un sector altamente estratégico para nuestra economía como es el de la se-guridad, del que se beneficia la sociedad en su conjunto.

“O actuamos unidos para hacer frente a los enormes desafíos que presentan los cambios en el orden mundial o no podremos asegurar la prosperidad y la viabilidad de nuestro modelo socioeconómico”. Estas palabras, pro-nunciadas por el ex secretario general de la OTAN y ex Alto Representante del Consejo para la Política Exterior y de Seguridad Común de la Unión Europea, Javier So-lana, son una advertencia que no debemos pasar por alto. O somos capaces de garantizar con una sola voz la seguridad de nuestros ciudadanos frente a las amenazas internas y externas, o el proyecto europeo corre el riesgo de estancarse. Y en este proceso, la industria española dedicada a la seguridad y la defensa está llamada a jugar un papel esencial.

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rLA INDUSTRIA ESPAÑOLA DE SEGURIDAD Y DEFENSA ESTÁ LLAMADA A UN PAPEL ESENCIAL

14 / Spain 2019

E

Ángeles María Heras Caballero,Secretaria de Estado de Universidades, Investigación, Desarrollo e Innovación

ESTOS TIEMPOS DE FRÍO POSITIVISMO

Si conseguimos que nuestros científicos y emprendedores trabajen en esto, la oportunidad de la Europa de la Defensa podrá ser, como lo han sido anteriores programas europeos, un nuevo impulso para desarrollar y modernizar nuestra industria y nuestra ciencia.

n el año 1899, Santiago Ramón y Cajal entregó a la im-prenta Portanet el texto de su discurso de ingreso en la Real Academia de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de Madrid, leído dos años antes. Su título original es Fundamentos racionales y condiciones técnicas de la investigación biológica, pero el éxito de este opúsculo fue tal que ha ido cambiando de título en las sucesivas ediciones y hoy es más conocido por el subtítulo Los tónicos de la voluntad.

Esta obrita es el texto fundacional de la política científi-ca española, que aparece así mencionada por el propio Cajal, en una precocísima intuición que se adelantaría en varias décadas a la science policy acuñada muy pos-teriormente en Estados Unidos.

No me interesa tanto hoy, sin embargo, recordar esta obra, sino un breve epílogo que añadió a aquel discurso con el título de Post Scriptum. Se trata, en mi opinión, del panfleto patriótico españolista (como ahora se dice) más apasionado y más radical que conozco, por lo que recomiendo vivamente su lectura a todos los lectores de Spain Defense and Security Industry.

La tesis de Cajal es simple: hemos sido derrotados en la guerra hispano-cubana-norteamericana de 1898 “casi sin combatir” porque “es preciso confesar que nuestra

ignorancia, aún más que nuestra pobreza, ha causado el desastre (…). La ciencia creadora de riqueza y de fuerza se ha vengado de los que la desconocen y menosprecian”.

Tras este diagnóstico, en el que se extiende el eminente sabio, propone la solución adecuada: “El poderío políti-co de España será el fruto de la riqueza y del aumento de su población; resultados para los cuales no hay otro camino que crear, cueste lo que cueste, ciencia, industria y arte originales (…) ¡Que este objetivo sea ardientemen-te deseado y claramente sentido por nuestros políticos, científicos, agricultores, capitalistas, industriales, ingenie-ros y hasta por los obreros más humildes (…) y el sol de la gloria acariciará todavía nuestra mustia bandera, no tan escarnecida por los extraños como por nosotros!”

Entre estas palabras de Cajal y nuestros días ha pasado nada menos que todo el siglo XX y hoy el contexto en el que vivimos es muy diferente, pero no por ello debemos dejar de hablar hoy de estos tiempos de frío positivismo.

Ocurre hoy, sin embargo, que España, junto con casi una treintena de países europeos, es un sujeto político que se desarrolla en un hábitat más amplio que el del estado nación en una Unión Europea. El presidente de la Comisión Europea, Jean Claude Juncker, suscribía las palabras de Ramón y Cajal al expresarse de la siguiente

PRESENTACIÓN

2019 Spain / 15

LA CIBERSEGURIDAD YA ES UNA

NECESIDAD DE CUALQUIER NACIÓN

AVANZADA

Thales

manera: “Para garantizar nuestra seguridad colectiva, tenemos que invertir en el desarrollo común de tecnolo-gías y equipos de importancia estratégica. Sólo con una base industrial de defensa que sea fuerte, competitiva e innovadora, tendremos autonomía estratégica”.

Esta toma de conciencia y nueva voluntad política en Eu-ropa ha empezado a definirse en los últimos años con distintas iniciativas de la Comisión Europea y el Consejo de Europa. A finales de 2016, la Comisión Europea puso en marcha el Plan de Acción Europeo de la Defensa ”para dar forma a la Estrategia Global sobre Política Exterior y de Seguridad de la Unión Europea, en su vertiente de Seguri-dad y Defensa”. El objetivo de este plan es “construir una sólida base tecnológica e industrial de defensa en Euro-pa” y sobre la base de un ambicioso programa de apoyo a la investigación, el desarrollo y la innovación.

Efectivamente, el primer pilar del Plan de Acción Europeo de la Defensa es el establecimiento de un fondo de finan-ciación (Fondo Europeo de Defensa) orientado a financiar las iniciativas de investigación, el desarrollo de capacida-des y la cooperación en las adquisiciones de innovaciones en defensa por parte de los Estados miembros.

Los primeros pasos para la articulación de este nuevo Fondo Europeo de Defensa ya se han dado y desde 2017

la Agencia Europea de la Defensa, por mandato de la Comisión, está ejecutando un programa preparatorio (PADR) como prueba piloto para lanzar un programa de investigación en defensa en el próximo programa marco (2021-2027) a imagen de los programas marco para l+D+i civil del programa Horizonte H2020.

Este nuevo escenario en la Unión Europea en materia de de-fensa va a suponer una ventana de oportunidad fantástica para la investigación y el desarrollo de la industria tecnológi-ca de Europa en general y de nuestro país en particular.

España ha conseguido históricamente excelentes resul-tados en los programas europeos de financiación de la investigación básica y la I+D+i empresarial, como mues-tran los resultados del actual programa marco (Progra-

HAY QUE SUPERAR LOS RECELOS A LA COLABORACIÓN CIENTÍFICA CON DEFENSA

16 / Spain 2019

TAREAS DE MANTENIMIENTO EN

UNA FACTORÍA DE BLINDADOS

USO DE TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN EN EL EJÉRCITO ESPAÑOL

ma Horizonte H-2020). En él, España es el cuarto país que mayor financiación ha recibido, sólo por detrás de Alemania, Francia y Reino Unido. Nuestro país lidera áreas muy competitivas, como el Instrumento Pyme de innovación en pequeñas y medianas empresas, en el que hemos sido el primer país, con el 22.5% de las ayudas europeas, el programa Launchpad de Tecnologías Emer-gentes y Futuro dedicado a la tecnológica en sus estados más inmaduros, y en retos sociales como Smart Cities, Economía Circular o Gestión de recursos hidráulicos.

Ahora que Europa ha asumido la necesidad de apoyar y financiar de manera decidida el desarrollo de sus propias

capacidades de defensa, España debe construir sobre nuestra experiencia en los programas de I+D+i civiles y aspirar a replicar este éxito en el ámbito de la defensa.

Para lograrlo, desde el Ministerio de Ciencia, Innova-ción y Universidades hemos dado ya los primeros pasos y estamos en proceso de actualización del convenio de colaboración entre la Dirección General de Armamento y Material y la Secretaría de Estado de Universidades, Investigación, Desarrollo e Innovación. Este convenio se hace extensivo al CDTI (Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial) y a la Agencia Estatal de Inves-tigación.

ESPAÑA DEBE REPLICAR EN DEFENSA SU ÉXITO EN PLANES EUROPEOS DE I+D+I CIVILES

PRESENTACIÓN

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2019 Spain / 17

PLANTA ESPAÑOLA DE ENSAMBLAJE DE HELICÓPTEROS

El objetivo último de esta colaboración es mejorar la coordinación y optimizar los recursos de la Administra-ción para apoyar las actividades de I+D+i en todo lo re-lativo a tecnologías de uso dual, con el fin último de que las inversiones en I+D+i lleguen al mercado.

Es una realidad que en ocasiones la colaboración cientí-fica con Defensa se ha visto con recelo. Es preciso supe-rar esta visión reduccionista porque no podemos ocultar la realidad: vivimos tiempos convulsos y la defensa es una de las capacidades fundamentales y estratégicas de cualquier nación avanzada. Además, debemos recordar que en la actualidad los retos y las necesidades en temas como la ciberseguridad, la inteligencia artificial, los nue-vos materiales, la microelectrónica o las comunicaciones avanzadas son comunes a la industria de la defensa y la industria civil y por ello, el concepto de tecnologías de uso dual es algo que tenemos que asumir como una realidad del presente contexto tecnológico.

Es más, muchos de los avances tecnológicos en defensa acaban teniendo aplicaciones de uso civil de tremenda

relevancia y utilidad y lo mismo ocurre a la inversa: la investigación básica y de orientación civil encuentra en el sector de la defensa nuevos usos y desarrollos.

En España tenemos el talento científico, el tejido indus-trial y la estructura institucional necesarias para partici-par de manera exitosa en el próximo programa marco para I+D+i del Plan de Acción Europeo de la Defensa. Esta es una oportunidad única para dar un impulso al desarrollo de una industria puntera en España y contri-buir de manera decisiva a la soberanía militar de la Unión Europea y la seguridad de nuestros ciudadanos.

Animamos a nuestra comunidad científica, empresarial y emprendedora a trabajar conjuntamente con genero-sidad, superando las posibles barreras culturales y dife-rencias de lenguaje. Si lo conseguimos, la oportunidad de la Europa de la Defensa podrá ser, como lo han sido anteriores programas europeos, un nuevo impulso para desarrollar y modernizar no sólo la industria de la defen-sa sino también el tejido industrial nacional y la comuni-dad científica en su conjunto.

Dece

t

LA NUEVA CONCIENCIA DE DEFENSA EN EUROPA HA EMPEZADO A DEFINIRSE ESTOS AÑOS

22%

4,8%

5,7%

6,7%

5,8%

Fuente: DGAM, TEDAE y SIPRI

407 De las que 131 son exportadoras

VENTAS

EEUU

CONSORCIOSINTERNACIONALES

EEUU

RUSIA

CHINA

FRANCIA

ALEMANIA

REINO UNIDO

ESPAÑA

ISRAEL

ITALIA

PAÍSES BAJOS

2016

2015

2014

2013

2012

2011

1º

2º

3º

4º

5º

6º

7º

8º

9º

10º

34%

2,9%

5.620

5.920

5.470

5.233

5.016

5.762

2,9%

2,5%

2,1%

R. UNIDO

FRANCIAALEMANIA

EGIPTO

ARABIA SAUDÍ

OMÁNSINGAPUR

AUSTRALIA

PRINCIPALES MAGNITUDES DE LA INDUSTRIA ESPAÑOLA DE DEFENSAEXPORTACIONES

DESTINO DE LAS EXPORTACIONES

RANKING 2013-2017 DE LOS PAÍSES EXPORTADORES

VENTAS (mill.€)

EMPRESAS EMPRESAS EXPORTADORAS

PRODUCTIVIDAD

RANKING EMPLEO EMPRESAS INNOVACIÓN PRODUCTIVIDAD

6,1%

35,6%

4,7%

3,9%2,6%

5,5%

2,8%

1,9%

9,4%

10,8%

La mayor parte de las ventas internacionales de defensa tiene como destino distintos consorcios internacionalesen los que participan otras compañías de países como Alemania, Francia, Italia y Reino Unido. Se trata de programas como el del avión Eurofighter, el del motor EJ2000 (para este mismo avión) o el del motor MTR390 del helicóptero Tigre

Para evitar distorsiones coyunturales los datos se refierenal conjunto de los últimos cinco años 2011 2012 2013 2014 2015 2016

DESTINO DE LAS VENTAS (mill.€)

4.914

4.623

4.224

3.656

3.939

975

4.933

986

847

1.008

1.361

1.824

Aeronáutico64,4%

Vehículosterrestres7,3%

Naval10,9%

Auxiliar6,6%

Electrónico e informatico5,4%

Espacial1,4%Armamento

2,9%

Misiles1,1%

Materiasprimas0,01%

2011

379

2012

393

2013

384

2014

384

2015

381

2016

407

2013

104.300

2014

109.550

20152015

96.471

20152016

107.522

2011

80

2012

97 99

2014

107

2015

112

2016

131

2013

VENTAS POR SECTOR

5.920 mill. € (datos de 2016actualizados)

9º83,3% del total (4.933mill. €)A 67 países.(datos de 2016actualizados)

exportador mundial en 2017(7º durante el período 2013-2017)

50.556puestos de trabajo asociados al sector (datos de 2016actualizados)

España Exportación

11% de la facturación se dedica a Innovación (dato referido a las empresas de Tedae, que facturan el 90% del total de defensa)

107.522€ (ventas de defensa menos compras de defensa entre número de empleados)

No se recogen cifras anteriores a 2013 porque la metodología era distinta

IMPULSOR ECONÓMICO

2,5€ en la economía

Cada euro invertido en Defensa genera

22%

4,8%

5,7%

6,7%

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Fuente: DGAM, TEDAE y SIPRI

407 De las que 131 son exportadoras

VENTAS

EEUU

CONSORCIOSINTERNACIONALES

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FRANCIAALEMANIA

EGIPTO

ARABIA SAUDÍ

OMÁNSINGAPUR

AUSTRALIA

PRINCIPALES MAGNITUDES DE LA INDUSTRIA ESPAÑOLA DE DEFENSAEXPORTACIONES

DESTINO DE LAS EXPORTACIONES

RANKING 2013-2017 DE LOS PAÍSES EXPORTADORES

VENTAS (mill.€)

EMPRESAS EMPRESAS EXPORTADORAS

PRODUCTIVIDAD

RANKING EMPLEO EMPRESAS INNOVACIÓN PRODUCTIVIDAD

6,1%

35,6%

4,7%

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5,5%

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1,9%

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10,8%

La mayor parte de las ventas internacionales de defensa tiene como destino distintos consorcios internacionalesen los que participan otras compañías de países como Alemania, Francia, Italia y Reino Unido. Se trata de programas como el del avión Eurofighter, el del motor EJ2000 (para este mismo avión) o el del motor MTR390 del helicóptero Tigre

Para evitar distorsiones coyunturales los datos se refierenal conjunto de los últimos cinco años 2011 2012 2013 2014 2015 2016

DESTINO DE LAS VENTAS (mill.€)

4.914

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Aeronáutico64,4%

Vehículosterrestres7,3%

Naval10,9%

Auxiliar6,6%

Electrónico e informatico5,4%

Espacial1,4%Armamento

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Misiles1,1%

Materiasprimas0,01%

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2015

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2016

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2013

VENTAS POR SECTOR

5.920 mill. € (datos de 2016actualizados)

9º83,3% del total (4.933mill. €)A 67 países.(datos de 2016actualizados)

exportador mundial en 2017(7º durante el período 2013-2017)

50.556puestos de trabajo asociados al sector (datos de 2016actualizados)

España Exportación

11% de la facturación se dedica a Innovación (dato referido a las empresas de Tedae, que facturan el 90% del total de defensa)

107.522€ (ventas de defensa menos compras de defensa entre número de empleados)

No se recogen cifras anteriores a 2013 porque la metodología era distinta

IMPULSOR ECONÓMICO

2,5€ en la economía

Cada euro invertido en Defensa genera

20 / Spain 2019

E

General de Ejército Fernando Alejandre Martínez,Jefe de Estado Mayor de la Defensa, JEMAD

LA OPORTUNIDADDE LA NUEVA DEFENSA EUROPEA

Conseguir que el viejo continente disponga de un sistema de defensa autónoma permitirá dotarnos de mejores capacidades y, además, impulsará que la industria se convierta en el sector estratégico que necesita España.

spaña ha sido siempre uno de los países más comprome-tidos con la cooperación en materia de defensa de los países miembros de la Unión Europea: la conocida como Europa de la Defensa. En especial desde que la UE inició su relanzamiento en noviembre de 2016, nuestro país ha tomado parte activa y protagonista de este proceso que tiene como objetivo último conseguir que la Unión disponga de un cierto grado de autonomía estratégica.

El compromiso de España con la defensa del continen-te europeo viene de lejos e implica, además de nuestra sólida contribución a la Alianza Atlántica, una activa participación de nuestros militares en las misiones de la Política Común de Seguridad y Defensa (PCSD). Hasta el momento, las Fuerzas Armadas españolas han parti-cipado en todas estas misiones y operaciones militares, incluidas las seis que hay activas en la actualidad.

Así, hay efectivos de nuestras Fuerzas Armadas en las mi-siones de entrenamiento de la UE (EUTM Malí, EUTM So-malia y EUTM República Centro Africana), en las dos fuer-zas navales que la UE tiene desplegadas en la actualidad (Eunavfor MED Sophia y Eunavfor Somalia –Atalanta–) y en su misión de asesoramiento militar en Bosnia y Her-

zegovina (EUFOR Althea). Además, nuestra solidaridad con la defensa común de los estados miembros impli-ca también la participación de nuestros militares en un Grupo de Combate (Battle Group), que España pone a disposición de la UE cada dos o tres años.

Todos estos compromisos, que apuntalan nuestra defen-sa y seguridad nacional, se complementan plenamente con la Alianza Atlántica, de la que nuestro país forma par-te desde 1982. De hecho, España ha defendido la asocia-ción estratégica entre la OTAN y la UE, una relación que ha alcanzado unos niveles sin precedentes de coopera-ción en los últimos años, tal y como recordó Su Majestad el Rey Felipe VI en su discurso ante el Consejo del Atlán-tico Norte el 21 de noviembre de 2018: “Como parte de este compromiso de reforzar la seguridad de Europa, Es-paña tiene la firme convicción de que unos vínculos tran-satlánticos fuertes deben ser mantenidos. La solidaridad y la cohesión transatlánticas son fundamentales”.

España refuerza así la convicción de que nuestra polí-tica de defensa debe ser realista y cooperativa, lo que se pone de manifiesto con la participación activa en operaciones, misiones y estructuras, tanto de la OTAN

RESPALDO INSTITUCIONAL: ESPAÑA

2019 Spain / 21

SOLDADOS ESPAÑOLES EN UNA MISIÓN DE

LA OTAN

MDE

ESPAÑA SE HA POSICIONADO EN EL ‘NÚCLEO DURO’, JUNTO A FRANCIA, ALEMANIA E ITALIA

como de la Unión Europea. La consolidación de la rela-ción entre las dos organizaciones y el impulso del llama-do Paquete de Defensa de la UE se han convertido en cruciales para Europa, en particular en el trascurso de los últimos dos años. Es preciso tener en cuenta que las capacidades de las que disponen los estados son únicas, por lo que se trata de evitar en todo momento las dupli-caciones innecesarias.

Es principalmente en el inicio de esta nueva etapa cuan-do España se ha posicionado en el ‘núcleo duro’, junto a Francia, Alemania e Italia, para impulsar nuevas inicia-tivas. Se pretende así reforzar las estructuras y los meca-nismos en la toma de decisiones, así como en los aspec-tos operativos e industriales de la defensa, para que la UE pueda actuar cómo y dónde sea preciso.

España, como queda dicho, ha tomado una parte muy activa en este desarrollo y hemos coliderado el lanza-miento y puesta en funcionamiento de la Cooperación Estructurada Permanente (Pesco). Gracias a este meca-nismo del Tratado de la UE, los miembros de la Unión podremos aumentar nuestra cooperación militar e in-dustrial a través de unos compromisos que impulsarán

la defensa europea a través de distintos instrumentos, así como una mejora en la ejecución de las misiones y operaciones de la PCSD.

En ese sentido, la apuesta de España al liderar el proyec-to de un Sistema de Mando y Control Estratégico (ESC2) para estas misiones es una muestra más de la firmeza de España en el proyecto de defensa común. Además, nuestro país participa en otros 17 proyectos de los 34 aprobados hasta el momento, con lo que se convierte en el tercer Estado miembro con mayor participación.

También tomamos parte muy activa de todos los me-canismos que permiten el impulso de la financiación

22 / Spain 2019

COLABORACIÓN MILITAR DE LA OTAN

EN ESTONIA

TAREAS DE VIGILANCIA EN LA MISIÓN EUNAVFOR MED SOPHIA

EMAD

EMAD

EMAD

RESPALDO INSTITUCIONAL: ESPAÑA

2019 Spain / 23

CARRO DE COMBATE ESPAÑOL DESPLEGADO EN LETONIA

MILITARES ESPAÑOLES

PARTICIPAN EN UN EJERCICIO EN

SOMALIA

ENTRENADOR ESPAÑOL CON TROPAS IRAQUÍES EN LA LOCALIDAD DE BESMAYAH

EMAD

EMAD

común, fundamental para poner en marcha estas ini-ciativas, como el Fondo Europeo de Defensa. Esta fór-mula, que busca fomentar proyectos de investigación y desarrollo colaborativos con un mínimo de tres estados miembros, conducirá a una cooperación necesaria para abordar las necesidades militares y coordinar las estrate-gias de todos los países para crear programas conjuntos. Participamos igualmente en la Revisión Anual Coordina-da de Defensa, que permitirá un aumento de la coo-peración real entre los distintos estados mayores de los Estados europeos y, por supuesto, en la Agencia Europea de Defensa, que coordina este mecanismo.

Todos estos instrumentos y medidas buscan mejorar la base tecnológica e industrial para nuestras Fuerzas Ar-madas, que son las verdaderas protagonistas de la de-fensa de España. Conseguir que Europa disponga de un sistema de defensa autónoma permitirá dotarnos de mejores capacidades y, además, que la industria se con-vierta en el sector estratégico que necesita España. El desarrollo de la Europa de la Defensa permitirá, además, apuntalar uno de los primeros objetivos que señalé des-pués de mi nombramiento como Jefe de Estado Mayor de la Defensa: consolidar las capacidades militares ac-tuales y mantenerlas mediante la búsqueda de solucio-nes innovadoras.

El desarrollo y la mejora de capacidades que permite esta Europa de la Defensa, así como el impulso de estructuras militares a nivel europeo, son una oportunidad para refor-zar nuestra defensa nacional y mejorar nuestra capacidad de respuesta colectiva ante los riesgos y amenazas, que no lo son solo para España, sino para Europa en su con-junto. En este sentido, nuestro empeño en fortalecer el vínculo trasatlántico contribuye también al desarrollo de capacidades militares necesarias tanto para la OTAN como para la UE. Sin duda, una defensa europea más fuerte redunda en beneficio de la defensa de España, elemento crucial para mantener nuestra seguridad y libertad.

ESPAÑA ES EL TERCER ESTADO MIEMBRO CON MAYOR PARTICIPACIÓN EN LA PESCO

24 / Spain 2019

E

Almirante Santiago Ramón González Gómez, Director General de Armamento y Material, DGAM

INICIATIVAS EUROPEAS Y SU IMPLEMENTACIÓN EN ESPAÑA

Los nuevos escenarios operativos, las nuevas amenazas y la crisis económica han impulsado alianzas comunitarias. A la vez, la racionalización vivida en el sector aeronáutico podría extenderse a otros sectores de defensa en los que la industria nacional puede posicionarse.

l contexto internacional ha sufrido cambios muy im-portantes en los últimos años, lo que ha dado lugar a escenarios operativos caracterizados por un elevado di-namismo y complejidad, así como por la aparición de nuevas formas de amenaza, como los ciberataques y otras amenazas híbridas. Esto, unido a la crisis econó-mica internacional y a la coyuntura europea de estos últimos años, ha dado lugar a la puesta en marcha de iniciativas comunitarias tendentes a obtener las capaci-dades militares de la manera más eficiente posible.

La variabilidad en la forma en que se presentan estas amenazas demanda nuevas capacidades de mayor com-plejidad y de elevado coste, tanto en su fase de investi-gación como en la de desarrollo o adquisición. Esto se produce de manera simultánea a la reducción en muchos de los presupuestos de defensa de la UE, en los que la inversión en I+D es una de las principales perjudicadas.

Por eso es imprescindible que las capacidades o tecnologías necesarias sean desarrolladas de forma coordinada y colabo-rativa entre los distintos países pertenecientes a la UE, para ofrecer una respuesta conjunta, completa y exhaustiva.

El fortalecimiento de la industria de defensa europea, que le permitirá ser más competitiva e integrada, es cla-ve para el fortalecimiento de la seguridad y la defen-

sa común y para abordar la implantación de la Política Común de Seguridad y Defensa de la UE, al aumentar la cooperación entre países y orientar el desarrollo de capacidades a las prioridades establecidas por Europa.

MARCO EUROPEO

El Plan de Acción Europea en Defensa (EDAP, por sus siglas en inglés) es una iniciativa, lanzada por la Comi-sión Europea en noviembre de 2016, cuyo objetivo es promover una industria de defensa en el continente só-lida y competitiva, capaz de dotar a las Fuerzas Armadas europeas de las capacidades y tecnologías demandadas.

El EDAP se estructura en cuatro pilares, de entre los que destaca la creación de un Fondo Europeo de Defensa (EDF, por sus siglas en inglés). Los otros tres pilares se refieren al fomento de las inversiones en la cadena de suministro de defensa, el refuerzo del mercado único de defensa y las políticas de la UE más amplias en relación con el ámbito de defensa.

El EDF se encuentra estructurado en dos ventanas, una de investigación y otra de capacidades, e inicialmente se denomina Acción Preparatoria para la Investigación en Defensa (PADR, por sus siglas en inglés) para el periodo 2017-2019 y Programa Europeo de Desarrollo Industrial

RESPALDO INSTITUCIONAL: ESPAÑA

2019 Spain / 25

REUNIÓN DEL CONSEJO DE ASUNTOS EXTERIORES

Y DEFENSA DE LA UE EN NOVIEMBRE DE 2018

Unión Europea

EL DESARROLLO DE CAPACIDADES DEJA DE SER UNA OPCIÓN, ES UNA OBLIGACIÓN

en materia de Defensa (EDIDP en inglés) para el periodo 2019-2020.

Concluida la ejecución del PADR y el EDIDP, entrará en funcionamiento el Reglamento del EDF para el periodo 2021-2027, que persigue una mayor integración de los anteriores PADR y EDIDP, y una mejor explotación de sus resultados al cubrir la brecha entre las fases de investi-gación y desarrollo. El EDF en este periodo contará con un presupuesto de 13.000 millones de euros, de los que 4.100 millones serán destinados a actividades de investi-gación, mientras que 8.900 millones se dedicarán a acti-vidades de desarrollo.

El EDF contará con una caja de herramientas financiera, disponible de forma voluntaria para los países miembros, con la que facilitar o estructurar los proyectos de adqui-sición conjunta de capacidades y tecnologías de defensa financiados por el EDF.

Por otra parte, 23 países de la Unión Europeo se unieron en su origen a la iniciativa Cooperación Estructurada Permanen-te en materia de Defensa (Pesco en inglés). La Pesco es un tratado a través del que los países firmantes se comprome-ten a abordar los nuevos retos en seguridad y avanzar hacia una mayor integración y fortalecimiento de la cooperación en defensa dentro del marco de la UE. Actualmente se han

aprobado 34 proyectos en dos fases, en los que España par-ticipa en 18. Nuestro país lidera uno de ellos relativo al siste-ma de mando y control de operaciones de la UE.

ESPAÑA EN LA POLÍTICA INDUSTRIAL DE LA UE

Todas estas iniciativas surgidas en Europa en el ámbi-to de la seguridad y la defensa, se presentan como una gran oportunidad para que España y su industria adop-ten una posición de ventaja y un mayor protagonismo, más si cabe tras la salida de Reino Unido.

De la participación e involucración temprana de España en estas iniciativas dependerá en gran medida el posiciona-miento y la competitividad futura de la industria de defensa nacional. Su conocimiento y entendimiento facilitará el de-

26 / Spain 2019

sarrollo de nuevas capacidades y tecnologías para nuestras Fuerzas Armadas, apoyándose en los mecanismos dispo-nibles en la UE, además de potenciar la sostenibilidad y la competitividad de la industria de defensa nacional.

Por otra parte, el mercado de defensa europeo se enfren-ta en las últimas décadas a un proceso de racionalización y concentración de sus capacidades, como el vivido en el caso del sector aeronáutico. En este sentido, existen distintos sectores dentro del ámbito de defensa que po-drían sufrir un proceso similar, en los que la industria nacional puede posicionarse de cara a preservar aquellas capacidades industriales consideradas estratégicas.

PARTICIPACIÓN NACIONAL EN LAS INICIATIVAS EUROPEAS

El Ministerio de Defensa trabaja de forma activa desde su concepción tanto en el EDAP como en la Pesco, a través de la creación de diferentes grupos de trabajo in-terministeriales, en los que participa activamente la in-dustria de defensa nacional.

Esto ha permitido que los términos incluidos en el actual borrador del reglamento del EDF, así como el de sus pre-cedentes PADR y EDIDP, sean beneficiosos para los intere-ses tanto del Ministerio de Defensa como de la industria.

RESPALDO INSTITUCIONAL: ESPAÑA

LA SALIDA BRITÁNICA OFRECE MÁS PROTAGONISMO SI CABE A ESPAÑA Y SU INDUSTRIA

OTAN

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t

LOS CAMPOS DE BATALLA SON CADA VEZ MÁS COMPLEJOS

COMUNICACIONES DURANTE UN EJERCICIO DEL EJÉRCITO

DE TIERRA EN HUESCA

2019 Spain / 27

LAS NUEVAS INICIATIVAS EUROPEAS SON UNA OPORTUNIDAD ÚNICA PARA ESPAÑA

Además, el Ministerio ha celebrado diversas jornadas de divulgación con la industria del sector de defensa, así como con los estados mayores de los ejércitos y la Arma-da. Esto ha supuesto un importante apoyo institucional a la industria en sus diferentes posibilidades de partici-pación, tanto en el PADR como en el EDIDP, además de participar directamente en alguno de los proyectos de investigación del PADR.

UNA OPORTUNIDAD

Las nuevas iniciativas europeas presentan una oportuni-dad única e irrepetible para España, dado que tendrán

un gran impacto en los futuros sistemas que se desarro-llarán en el continente en las próximas décadas.

Si se aprovecha se situará a la industria nacional en una posición de ventaja en el proceso de racionalización que sufre el mercado de defensa, y además facilitará el desa-rrollo de capacidades de interés nacional.

Por otro lado, en un contexto europeo en el que la coo-peración en el desarrollo y la adquisición de capacidades deja de ser una opción para convertirse en una obliga-ción, los países deben ser conscientes de la necesidad de participar activamente en estas iniciativas.

ET

MANIOBRAS DEL EJÉRCITO DE TIERRA

28 / Spain 2019

H

General de División Felipe de la Plaza Bringas,Subdirector General de Relaciones Internacionales de la DirecciónGeneral de Armamento y Material, DGAM

ESPAÑA EN LA RENOVADA EUROPA DE LA DEFENSA

En un tiempo record se ha desarrollado un práctico proceso de estímulo a los programas cooperativos de defensa que ya está surtiendo efectos. Definitivamente, la Unión Europea ha entrado en el hasta ahora olvidado ámbito de la defensa y está dispuesta a quedarse.

ace un año, aproximadamente por estas fechas, escri-bí en la sexta edición del anuario Spain Defence and Security Industry 2018: “La conciencia de que la segu-ridad es un asunto de todos, y que pagamos todos, va calando en la sociedad española y europea como nunca antes. Nuestro futuro está en la cooperación y eso exi-girá esfuerzos adicionales económicos, personales y de país. España, nación fundamental en la articulación de la Europa del siglo XXI, no puede declinar sus responsa-bilidades ni renunciar a sus réditos políticos, económicos o militares en el concierto europeo. La incertidumbre en la que nos movemos exigirá, sobre todo, esfuerzo y ca-pacidad de adaptación de la administración militar, civil y, sin duda, de nuestro tejido industrial.”

Un año después los resultados no pueden ser más alen-tadores, tanto en lo que a la Unión Europea se refiere como al papel y compromiso con el que España ha en-carado un reto de tal envergadura.

En un tiempo record, vertiginoso para lo que acostum-bran a ser las negociaciones en la siempre tediosa y compleja máquina burocrática de la Unión Europea, se ha desarrollado un práctico proceso de estímulo a los programas cooperativos de defensa que ya está surtien-do efectos inmediatos y al que se adivina un futuro aún más prometedor.

Por una parte, el reglamento que gobierna el denomi-nado Programa Europeo de Desarrollo de la Industria de Defensa (EDIDP) constituye un indicador suficientemen-te explícito de lo que será, en el largo plazo, una futura política industrial de la Unión Europea en materia de de-fensa. Por otra, la inyección directa de más de 13.000 millones de euros del presupuesto común de la Unión, a través del recién creado Fondo Europeo de la Defensa, para investigar y desarrollar capacidades militares, es un acicate tangible y supone un antes y un después en el papel que la Unión Europea está dispuesta a jugar en éste campo. Definitivamente, la Unión Europea ha en-trado en el hasta ahora olvidado ámbito de la defensa y está dispuesta a quedarse.

En este marco España ha continuado, a lo largo de todo el año 2018, con paso firme en lo que se refiere a las líneas de actuación que nos deben convertir en acto-res claves del proceso: la participación en operaciones, el desarrollo de las necesarias capacidades militares y la adaptación de las estructuras civiles, militares e indus-triales nacionales a los nuevos retos europeos.

Primero, y como línea fundamental para adquirir ese es-tatus de país esencial, las Fuerzas Armadas continúan con el esfuerzo solidario en pos de contribuir a la segu-ridad y la defensa común, en estrecha colaboración con

RESPALDO INSTITUCIONAL: ESPAÑA

2019 Spain / 29

CONSTRUCCIÓN DE SUBMARINOS DE LA

CLASE S-80

Ginés Soriano Forte / IDS

LA UE HA ENTRADO DEFINITIVAMENTE EN EL OLVIDADO ÁMBITO DE LA DEFENSA

nuestros aliados y amigos. Así, y solo en el ámbito de las operaciones de la Unión Europea, nos haremos car-go en 2019 del mando de la operación Atalanta contra la piratería en el Índico en sustitución del Reino Unido, y continuaremos operando en Bosnia Herzegovina, So-malia, Mali, República Centroafricana, Senegal, Gabón y en el Mediterráneo, donde actuamos encuadrados en la operación Sophia.

Por si no fuera suficiente, en la otra gran estructura de seguridad a la que pertenecemos (la Alianza Atlánti-ca) España mantendrá su participación en la Presencia Avanzada Reforzada en Letonia y en la Operación de Policía Aérea desde Lituania. Nuestros misiles Patriot continuarán protegiendo al pueblo turco y nuestros bu-ques de guerra navegaran en las Fuerzas Navales Per-manentes Aliadas. Afganistán e Irak seguirán contando con nuestros soldados en su apoyo en la lucha contra los talibanes y los terroristas del Daesh. La ONU tam-bién dispondrá de unos 600 soldados españoles para las operaciones en el Líbano. En total, más de 3.000 hombres y mujeres jugándose la vida a diario en defen-sa de nuestros intereses y de nuestra seguridad y la de nuestros aliados.

En segundo lugar, y por lo que a desarrollo de capaci-dades se refiere, hemos visto lanzar nuevas programas

de defensa: la financiación adicional para el submarino S-80, la renovación de los helicópteros CH-47 Chinook, el segundo lote del helicópteros NH90, la nueva gene-ración de satélites de comunicación, la modernización de la flota de cazabombarderos Eurofighter y la puesta en marcha de los programas de las fragatas F-110 y el vehículo de combate sobre ruedas 8x8 Dragón. Todos ellos esenciales para nuestras Fuerzas Armadas pero que tienen, además, la virtud de enviar un mensaje de con-fianza a nuestros aliados. La veintena de proyectos Pesco en los que España tiene planeado participar refuerzan, si cabe aún más, ese mensaje.

Finalmente, hablando de adaptación de la administración civil y militar, hemos asistido a una definitiva consolidación de una nueva forma de afrontar los retos de la Europea

30 / Spain 2019

RESPALDO INSTITUCIONAL: ESPAÑA

Arm

ada

espa

ñola

Arm

ada

espa

ñola

PERSONAL DE LA FRAGATA SANTA MARÍA

EN LA OPERACIÓN SOPHIA

GDEL

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FABRICACIÓN DE UN DEMOSTRADOR DEL VCR 8X8

MISIÓN ESPAÑOLA EN LETONIA

MILITARES ESPAÑOLES EN LA OPERACIÓN ATALANTA

EL BALANCE DEL ÚLTIMO AÑO NO PUEDE SER MÁS POSITIVO

2019 Spain / 31

del siglo XXI a través del Grupo Interministerial que fue creado para dar una respuesta multidisciplinar a los retos del Plan de Acción Europeo, con la activa participación de los ministerios de Defensa, Exteriores, Economía, Hacienda, Industria y las asociaciones industriales Tedae y Aesmide.

La industria, además, ha seguido profundizando en su progresión tecnológica, en la incesante innovación y en su acelerada internacionalización para convertirse en otro de los baluartes de la defensa. El lanzamiento, en estrecha colaboración con el Ministerio de Defensa, de proyectos tractores para impulsar los consorcios europeos con los países más importantes (Francia, Alemania, Italia), como son el de mando y control el del futuro cuartel estratégico de la Unión Europea o el sistema para gestión en opera-ciones de emergencia, destinados a servir como punta de lanza de la industria española en su asalto a los concursos de la Unión Europea, son buena prueba de ello.

Feindef, la primeria feria internacional de la industria de defensa, que se celebrará en Madrid el próximo mes de mayo, es otro indicador de nuestro nivel de esfuerzo y de la colaboración interministerial con la industria española.

El balance no puede ser más positivo. En el último año hemos asistido a un rápido desarrollo y consolidación de lo que hasta hace poco se antojaban como meras iniciativas de los europeístas más avanzados: la regula-ción normativa y, lo que es fundamental para el éxito, la financiación de proyectos cooperativos de defensa ente países de la Unión Europea.

España (su administración civil, militar y su industria) han reaccionado rápida y eficazmente colocándolos en una situación inmejorable para convertirnos en un actor cla-ve de la Europa de la defensa. Por historia, esfuerzo y compromiso nos lo merecíamos.

Iván

Jim

énez

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DESPLIEGUE DE MISILES PATRIOT ESPAÑOLES EN TURQUÍA

TENEMOS EN EL EXTERIOR MÁS DE 3.000 HOMBRES Y MUJERES JUGÁNDOSE LA VIDA

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“ EN CINCO O DIEZ AÑOS LA INDUSTRIA DE DEFENSA EUROPEA SERÁ MUY DISTINTA”

El viejo continente encara un año fundamental para el mayor cambio acometido por su sector militar desde hace décadas. Sus nuevos instrumentos ya están en marcha e incluso esta misma primavera comenzara a evaluarse algunos de ellos por primera vez.

a Agencia Europea de Defensa (EDA, por sus siglas en ingles), interpreta un papel central en las nuevas herra-mientas en las que Europa lleva trabajando con firmeza desde 2016 para lograr un renovado compromiso con el que alcanzar una defensa más coordinada e implicada in-dustrialmente. Su director ejecutivo, el diplomático español Jorge Domecq, explica en estas páginas el panorama de esta colaboración sin precedentes en el viejo continente.

En los últimos tres años se han estado configuran-do iniciativas como el Fondo Europeo de Defensa y la Cooperación Estructurada Permanente (Pesco). ¿Marca este 2019 el punto de inflexión hacia la nueva Europa de la Defensa por ser el año en el que estas iniciativas ya están al fin en marcha?Este 2019 es un año de prueba importante. En él ter-mina su mandato la Alta Representante de la Unión Europea, Federica Mogherini, que fue quien presentó y elaboró la estrategia global. Ahora solo resta poner en práctica unos instrumentos que ya han adquirido un

grado de definición. Los ministros quieren que el próxi-mo informe se presente con recomendaciones concretas en 2020, después de que el primero, el de noviembre de 2018, indique claramente los programas estructurales que Europa debería acometer en los próximos años.

La Alta Representante realizará la primera evaluación de la Cooperación Estructurada Permanente en la próxima primavera, tras apenas un año de vida. En el Fondo Eu-ropeo de Defensa nos acercamos a los tres años en el ámbito tecnológico con la Acción Preparatoria que ges-tiona la EDA. Ahora esos resultados deberán ser pro-bados en proyectos y programas como, por ejemplo, el del demostrador Ocean 2020, donde participan 42 en-tidades de 25 países, y hay una presencia destacada de empresas españolas. Tengo bastante confianza en que estos instrumentos se consolidarán y darán resultados, pero para eso hace falta que los Estados miembros los perciban como suyos, los tengan en cuenta y los ejecu-ten en sus planes nacionales.

RESPALDO INSTITUCIONAL: EUROPA

ENTREVISTAJorge Domecq,Director Ejecutivo de la Agencia Europea de Defensa, EDA

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¿Se va a extender la nueva política de colaboración industrial a grandes sistemas, como cazas, carros de combate o fragatas?Sin duda. Si bien los Estados miembros se toman tiempo en este tipo de programas complejos y con implicaciones estratégicas e industriales, en el futuro serán identifica-dos, a través de la revisión anual de defensa, aquellos que se consideren estructurales para que los países tra-bajen conjuntamente. De momento ya ha sido incluido el dron estratégico Euromale en el segundo grupo de 17 proyectos seleccionados el pasado noviembre en la Coo-peración Estructurada Permanente, en el que también se recogen capacidades importantes en los ámbitos ciber y marítimo. Imagino que en su momento también se con-templarán otras capacidades más importantes, como el futuro avión de combate europeo. Por ahora debe ma-durar antes de que se traslade a un proyecto que eche a andar en la Cooperación Estructurada Permanente, o bien fuera de ella, lo que dependerá de la voluntad de los Estados miembros. Lo normal es que, al ser un pro-

yecto estructural, acabe en la Cooperación Estructurada Permanente.

¿Cuál es el calendario de próximos proyectos de la Pesco?Esta primavera volverá a haber una petición para que los Estados miembros presenten los proyectos que consi-deren que deben incluirse. Es un gran esfuerzo, porque es un ritmo bastante acelerado y tenemos que asegurar que la calidad de los proyectos no sufra por ello. Eso es algo que también tenemos que estudiar. Es decir, cuan-do la Alta Representante presente en primavera su infor-me sobre cómo se está desarrollando la Pesco, también presentaremos algunas lecciones aprendidas acerca de la mejor manera de seguir adelante, incluido cuándo debe-mos solicitar nuevos proyectos.

¿Qué ha cambiado como para que en pocos años los países europeos hayan pasado de recortar sus presupuestos militares a emprender proyectos con-

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ES MOMENTO DE HACER REALIDAD LAS INICIATIVAS QUE TENEMOS SOBRE LA MESA

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JORGE DOMECQ DURANTE ESTA ENTREVISTA

cretos para consolidar una verdadera Europa de la Defensa?

La Pesco es una cláusula que ya estaba prevista en el Tra-tado de la Unión Europea, aunque nunca se había activa-do. Lo que ha cambiado es, evidentemente, el contexto estratégico en Europa y su entorno. Además hay una segunda circunstancia que hace perentoria una solución para la defensa europea: la revolución tecnológica en la que estamos inmersos, que evidencia que el logro solo se podrá conseguir a través de la cooperación.

¿Cuánto peso tiene en este fortalecimiento de la-zos europeos la llegada de Trump a la Casa Blanca?No solo es una cuestión de la actual Administracion americana, que por otro lado ha aumentado la presen-

cia militar y la inversión en infraestructura de la OTAN. Ya en la anterior presidencia de Obama se produjo un viraje hacia Asia, por lo que se trata de una tendencia, entre otras cosas porque hay un cambio generacional que ve menos que antes el indudable vínculo entre una UE cada vez más integrada y una OTAN proveedora de la defensa colectiva, que es algo que no está en cues-tión. Pero sí es cierto que esta llamada continua y más repetida del actual presidente de EEUU representa un incentivo a la construcción de la defensa europea.

¿Esa construcción es posible sin llegar a la reco-mendación de la OTAN de emplear un 2% del PIB en defensa?El incremento en inversión es absolutamente necesario después de la notable reducción de los presupuestos de

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NO ES POSIBLE UNA OTAN SANA SIN UNA DEFENSA EUROPEA BIEN ESTRUCTURADA

RESPALDO INSTITUCIONAL: EUROPA

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JORGE DOMECQ JUNTO A LA ALTA REPRESENTANTE DE LA UE, FEDERICA MOGHERINI, EN UN EVENTO DE LA EDA

defensa que se produjo en Europa, tras el fin de la Gue-rra Fría y más con la crisis económica. Se llegó a un punto difícil de sostener y había que revertir la tendencia. Pero no soy muy entusiasta de transformar en icono una cifra determinada. Y gastar más no redunda necesariamente en un incremento de las capacidades militares. Hay que gastar más, sin duda, pero sobre todo hay que hacerlo mejor, lo que en términos europeos significa cooperación. Ningún Estado miembro puede asegurar la autonomía estratégica que necesita Europa para actuar en las crisis futuras con los suficientes medios materiales y humanos. Todos los países estamos, por tanto, llamados a intensificar esa coopera-ción. De eso tratan las iniciativas que están encima de la mesa y que ahora es momento de hacerlas realidad.

¿La industria de defensa europea también va a ser capaz de abandonar su actual división para conse-guirlo? Si por parte de los gobiernos hay una determinación para incrementar la cooperación, la industria sabrá se-cundarlo y atenderá las necesidades que los primeros establezcan. Un ejemplo es el acuerdo que expliqué an-

tes para financiar con fondos europeos un demostrador con la participación de 42 entidades. Este caso indica que si la industria tiene claras las necesidades y dónde se va a invertir, entonces puede suministrar las solucio-nes tecnológicas necesarias. Afortunadamente hemos sabido proteger las capacidades industriales a través de distintos programas. La industria necesita contar con un panorama más previsible para contribuir, sobre todo en este momento de revolución tecnológica, y tiene que trabajar cada vez más sin fronteras en Europa. Al mismo tiempo está cambiando la naturaleza de la industria de la defensa en el continente. Dentro de cinco o diez años va a ser muy distinta.

¿Cómo cambiará?La mayoría de grandes innovaciones tecnológicas pasa-ban antiguamente del sector militar al civil. Ahora se está invirtiendo y se tiende a aplicar en el ámbito militar solu-ciones del ámbito civil. Un ejemplo clarísimo es la inteli-gencia artificial, donde Europa además tiene que hacer un esfuerzo mayor. Esto va a revolucionar la forma de ges-tionar en el futuro la defensa y nuestras fuerzas armadas.

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General de División Arturo Alfonso Meiriño,Director de la Organización Conjunta para la Cooperación en Armamentos, OCCAR

LAS NACIONES Y LA INDUSTRIA FRENTE A LA OPORTUNIDAD DE LA EDAP

Este 2019 es una prueba de fuego para que puedan aprovechar las oportunidades tanto las naciones, adquiriendo capacidades en cooperación que de otra forma no podrían obtener, como la industria, que podrá asegurar su viabilidad con su participación en el desarrollo de la PCSD.

n el largo y siempre difícil camino hacia una verdade-ra Política Común de Seguridad y Defensa (PCSD) de la Unión Europea (UE), la actividad de las instituciones del viejo continente en los últimos años ha supuesto un gran salto hacia la consecución de dicho objetivo. Con un renovado nivel de ambición respecto al papel que la UE debe jugar en la seguridad y la defensa de sus ciuda-danos, recogido en la Estrategia Global de la UE (EUGS) de 2016, se puso en marcha un paquete sin precedentes de medidas relacionadas con la defensa europea.

Es un paquete con tres grandes pilares: nuevos objetivos políticos y mayores compromisos para que los europeos asuman mayores responsabilidades por lo que respecta a su propia seguridad y defensa; nuevos instrumentos financieros, el denominado Plan de Acción Europeo de Defensa (EDAP), para ayudar a los Estados miembros y a la industria europea de la defensa a desarrollar las capaci-dades identificadas como prioritarias en el marco del Plan de Desarrollo de Capacidades (CDP), y con ello contribuir a una autonomía estratégica de la Unión, y un conjunto de acciones concretas en respuesta a la Declaración Con-junta UE-OTAN relacionada con los ámbitos de coopera-ción entre ambas organizaciones supranacionales.

El primer pilar se concretaba, inter alia, con la adopción por parte del Consejo en noviembre de 2017 de una

‘Decisión’ [figura del Derecho comunitario europeo de carácter vinculante] por la que se estableció la Coope-ración Estructurada Permanente (Pesco), una fórmula ya recogida en el artículo 42 del Tratado de Lisboa, si bien ha sido implementada nueve años después y con el criterio de ‘inclusividad’, en clara oposición al propio ar-tículo 42 del TUE (Tratado de la Unión Europea), donde se habla del cumplimiento de criterios “más elevados de capacidades militares y que hayan suscrito compro-misos más vinculantes en la materia para realizar las misiones más exigentes”. En cualquier caso, la Decisión sobre la Pesco abre una formidable oportunidad para que los Estados miembros que lo deseen y puedan ha-cerlo, desarrollen conjuntamente capacidades de de-fensa, inviertan en proyectos compartidos y mejoren la contribución y la disponibilidad operativa de sus fuerzas armadas, con lo que contribuyen a la consecución de una verdadera PCSD.

Dicha ‘Decisión’ establecía además una lista de compro-misos comunes más vinculantes, entre los que se haya incrementar los presupuestos de defensa, los gastos en investigación y desarrollo o el número de proyectos estratégicos colaborativos. Uno de esos compromisos, el número 18, consideraba a la Organización Conjun-ta para la Cooperación en materia de Armamentos, la OCCAR, que tengo el honor de dirigir, como la orga-

RESPALDO INSTITUCIONAL: EUROPA

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HELICÓPTEROS ESPAÑOLES TIGRE,

MODELO GESTIONADO POR LA OCCAR

Ejército español

EL MAYOR HITO DE LA UE EN DEFENSA SON LOS NUEVOS INSTRUMENTOS FINANCIEROS

nización preferida para la gestión de programas de ar-mamento. Sin duda, un espaldarazo de las Instituciones y de los Estados miembros a la gestión de la Occar, de la que España forma parte desde 2005 y que en el pasado mes de septiembre conmemoraba el 20 aniversario de la firma de la convención que la rige.

Pero el segundo pilar del paquete de defensa al que an-tes me refería, es decir, el de los nuevos instrumentos financieros, es, con mucho, el que ha supuesto un hito más que reseñable en los 62 años transcurridos desde que la actual Unión Europea comenzó su andadura.

El Programa de Desarrollo Industrial de la Defensa Eu-ropea (EDIDP), el instrumento financiero propuesto por la Comisión Europea dentro del EDAP y cuyas reglas de juego fueron aprobadas en el verano de 2018, se pre-sentó como programa piloto de cara a la posible inclu-sión de una línea de presupuesto en el próximo Marco Financiero Plurianual (MFF) 2021-2027 de la UE. El EDIDP abrirá las puertas al Fondo Europeo de Defensa (EDF) que será el programa asociado al MFF 2021-2027 y mar-cará un antes y un después en la forma de financiar los programas de defensa en Europa.

Este programa, que a la fecha de redacción de este artí-culo tiene prevista su aprobación en los primeros meses

de 2019, financiará con 500 millones de euros el de-sarrollo de programas cooperativos que cuenten con la participación de al menos tres Estados miembros y que contribuyan a la innovación y a la competitividad de la industria europea de defensa.

Pesco y EDIDP son oportunidades tanto para favorecer la cooperación multinacional en la obtención de capacida-des como para fortalecer y promover la innovación y la competitividad de la industria europea de defensa. Pero toda oportunidad siempre viene asociada a un reto. El reto es doble: para las naciones, es decir para los Gobier-nos, y también para las industrias de defensa europeas.

Para las naciones el reto sigue siendo primero, dentro de su proceso de planeamiento de capacidades, identificar

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aquellas que estarían dispuestas a compartir mediante una obtención en cooperación con otros países. Des-pués, encontrar un común denominador en los requisi-tos operativos de los sistemas de armas que pretenden obtener, para a continuación gestionar su adquisición en cooperación. Considero que la contribución de orga-nizaciones ya existentes como la EDA [Agencia Europea de Defensa] para la identificación de capacidades y la armonización de requisitos, y la Occar para la obtención de dichas capacidades, sobre la base de sus 20 años

LA CONTRIBUCIÓN DE ORGANIZACIONES COMO LA EDA Y LA OCCAR SERÁ CLAVE EN 2019

de experiencia en la gestión de programas complejos de armamento, va a ser clave en 2019 y los siguientes años.

Para las industrias, la oportunidad que brinda la UE con la aportación de fondos adicionales para promover la cooperación, y por tanto el lanzamiento de programas de adquisición de armamento, pasa por el reto de acu-dir al mercado europeo con un alto nivel tecnológico y de competitividad, además de con una elevada ca-

RESPALDO INSTITUCIONAL: EUROPA

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FIRMA DE UN ACUERDO ENTRE LA EDA Y LA OCCAR SOBRE EL PROGRAMA DE RADIO ESSOR

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FRAGATA DEL PROGRAMA FRANCO-

ITALIANO FREMM GESTIONADO POR LA

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RPAS EUROMALE, PROGRAMA GESTIONADO POR OCCAR

pacidad de internacionalización y muy particularmente de buscar socios con los que, en consorcio, presentar proyectos innovadores que puedan ser elegidos dentro del programa de trabajo del EDIDP.

El año 2019 se presenta, por tanto, como la prueba de fuego para superar los retos mencionados y aprovechar las oportunidades que se brindan tanto a las naciones, para poder adquirir capacidades en cooperación, que de otra forma no podrían obtener, como para la industria,

que podrá con ello asegurar su viabilidad a través de su participación en el desarrollo de la PCSD. De cómo las naciones y la industria entiendan el concepto de coo-peración multinacional, dependerá su futuro. Para las naciones, está en juego poseer unas Fuerzas Armadas adecuadamente equipadas y capaces de hacer frente a los compromisos internacionales, sean en el marco de la OTAN o en el de la UE. Para las industrias, será la clave de su supervivencia y continuo desarrollo, en el competitivo sector de la defensa.

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Teniente General Juan Montenegro Álvarez de Tejera,Representante Militar de España ante los Comités Militares de la OTAN y la UE

LA EUROPA DE LA DEFENSA HACIA LA QUE VAMOS

El actual establecimiento de unas iniciativas sin precedentes en la defensa de la Unión Europea no es el final del camino. Al contrario: a principios de 2019 nos encontramos en un punto de partida apasionante para el que debemos plantearnos hacia dónde vamos y hacia dónde queremos ir.

s para mí un placer proporcionar la visión de la Repre-sentación Militar de España en la OTAN y la Unión Eu-ropea para la 7ª edición de Spain Defence and Security Industry, la oportunidad europea. Lo es especialmente porque los españoles que trabajamos diariamente en Bruselas, militares, diplomáticos y expertos en todas las áreas relacionadas con la seguridad y la defensa, tene-mos muy claro que efectivamente estamos ante una oportunidad histórica que los gobiernos de los Estados miembros de la UE, con España en el grupo de cabeza, han puesto a nuestra disposición.

La aproximación de la UE al problema de la Defensa va más allá de la identificación de la amenaza, la prioriza-ción de las capacidades militares que cada Estado debe aportar para contrarrestarlas (qué y quién) y el porcenta-je de PIB que ello implica (cuánto). La UE, especialmente desde 2016, aporta adicionalmente el ‘cómo’ desarro-llar esas capacidades de forma eficiente y colaborativa para pasar de ser compradores a proveedores de nues-tras propias necesidades de defensa y, por tanto, extraer el máximo rendimiento de cada euro invertido.

Y todo ello ‘para qué’. En definitiva, el objetivo sigue siendo poner a disposición de las Fuerzas Armadas de los Estados miembros las capacidades necesarias para cumplir el nivel de ambición (LoA) de la Unión Europea,

lo que actualmente implica la ejecución de 17 misiones y operaciones, de las cuales seis son de carácter militar, con más de 3.000 efectivos en total: tres misiones no ejecutivas de adiestramiento militar en Mali, República Centro Africana y Somalia, y tres operaciones ejecutivas en el Océano Indico, Bosnia-Herzegovina y el Mediterrá-neo (Atalanta, Althea y Sophia).

Para entender en qué punto estamos y hacia dónde va-mos, o mejor hacia dónde queremos ir, es preciso anali-zar los pasos que se han dado hasta ahora en la UE, em-pezando por la Estrategia Global de Seguridad (EUGS) de junio de 2016 como pistoletazo de salida, que en palabras de la Alta Representante Federica Mogherini supone “una visión compartida y una acción común”. Esta estrategia define claramente tanto las prioridades de actuación en el exterior como las áreas de capacidad prioritarias de inversión y colaboración, que harán de la UE un actor global relevante con autonomía estratégica, con capacidades militares adecuadas y con voluntad po-lítica para responder a los riesgos y amenazas actuales y emergentes, desde una perspectiva civil-militar integra-da y buscando siempre sinergias con la OTAN.

Entre las acciones para implementar esta estrategia, el Consejo de Europa acordó la revisión del Plan de Desa-rrollo de Capacidades (CDP), que establece las priorida-

RESPALDO INSTITUCIONAL: EUROPA

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LA MINISTRA DE DEFENSA,

MARGARITA ROBLES, EN UN ENCUENTRO

EUROPEO EN LUXEMBURGO

Consejo Europeo

TENEMOS MUY CLARO QUE ESTAMOS ANTE UNA OPORTUNIDAD HISTÓRICA

des necesarias para poder cumplir el nivel de ambición de la UE y que se elaboraría entre 2017 y 2018 por la Agencia Europea de Defensa (EDA) en coordinación con el Comité Militar (EUMC) y los Estados miembros. Este plan recibió el apoyo de la Comisión Europea a través del Plan de Acción de la Defensa EDAP, cuya aportación fundamental ha sido el lanzamiento del Fondo Europeo de Defensa (EDF), previsto a partir de 2021, y sus dos pilares complementarios: la ‘ventana de investigación’ (R&T), iniciada en 2017 y gestionada por la EDA, con un presupuesto de 90 millones de euros entre 2017 y 2020; y la ‘ventana de capacidad’, iniciada en julio de 2018 a través del European Defence Industrial Deve-lopment Programme (EDIDP), con un presupuesto de 500 millones de euros entre 2019 y 2020, además de otras medidas de fomento de la inversión y desarrollo. Asimismo, en mayo de 2017, el Consejo designó a la EDA para que, en cooperación con las autoridades mili-tares de la UE, elaborase un informe anual (Coordinated Annual Review on Defence – CARD) para que ayudase a los Estados miembros a proporcionar las capacidades necesarias y mejorar su cooperación en defensa. De este modo identifica oportunidades de desarrollo cooperati-vo y orienta el gasto de defensa de forma priorizada, coherente, coordinada y cooperativa, evitando duplici-dades y maximizando las sinergias industriales.

Finalmente, la última de las iniciativas en el marco del desarrollo de capacidades de la UE llegó en diciembre de 2017, con el establecimiento de la Cooperación Perma-nente Estructurada (Pesco), a la que se adhirieron todos los Estados miembros, a excepción de Reino Unido, Di-namarca y Malta. A través de esta plataforma, los países participantes se obligan al cumplimiento de una serie de compromisos. Se trata, entre otros, del incremento del gasto en defensa, la armonización de requisitos, la me-jora de disponibilidad, la capacidad de despliegue e inte-roperabilidad de sus fuerzas y la realización de proyectos colaborativos concretos en base a una participación vo-luntaria. Posteriormente, en marzo de 2018, se aprobó la primera tanda de 17 proyectos Pesco, extendidos a 34 por el Consejo de Asuntos Exteriores y con la participa-ción de los ministros de Defensa de noviembre de 2018.

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En lo que respecta a esta iniciativa, España lidera el proyec-to Strategic Command and Control (C2) System for CSDP Missions and Operations y participa en otros 17 adicionales, entre ellos algunos de gran entidad como el del MALE RPAS (Eurodrone) y el Tigre Mark III. España es el mayor contribu-yente a la Pesco, después de Italia (21 proyectos) y Francia (20). El proyecto español, en el que Indra lidera el consorcio formado actualmente por Leonardo, Rheinmetall y Thales, es una ambiciosa iniciativa que beneficiará no solo a los países socios del mismo (España, Italia, Alemania, Francia, Portugal), sino a la recién creada estructura de mando mi-litar de la UE para las misiones y operaciones en el exterior, derivada también de la estrategia de seguridad, denomina-da Military Planning and Conduct Capability (MPCC), cuyo sistema de mando y control actual es gestionado por otra empresa española: GMV.

Por tanto, se puede afirmar categóricamente que el es-fuerzo realizado en el área de defensa entre 2016 y 2018 en la UE no tiene precedentes. Abarca todos los niveles de las instituciones europeas: político, estratégico, militar y técnico, e incluye tanto la perspectiva operativa como la industrial; desde la definición de prioridades a la imple-mentación de las herramientas necesarias para promover e incentivar el desarrollo cooperativo de capacidades y la investigación.

En todo este proceso, España ha estado siempre presen-te a la cabeza de la Unión, en palabras de la ministra de Defensa, Margarita Robles: “España es un socio serio y fiable que va reforzar nuestro compromiso con la UE”. Efectivamente, España avala esta afirmación al ser el ma-yor contribuyente a las misiones y operaciones militares de la Unión Europea: hasta 940 efectivos, lo que supone aproximadamente el 30% del total del personal desple-gado en operaciones de la UE, lo que constituye la mejor muestra de nuestro firme compromiso.

Esta participación ejemplar, supone también una exce-lente carta de presentación para que nuestra voz sea W

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EL ESFUERZO EN DEFENSA ENTRE 2016 Y 2018 EN LA UE NO TIENE PRECEDENTES

CONVOY ESPAÑOL EN UNA MISIÓN INTERNACIONAL

EJERCICIO TRIDENT JUNCTURE 2018 DE

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RESPALDO INSTITUCIONAL: EUROPA

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ESPAÑA ES, TRAS ITALIA Y FRANCIA, EL MAYOR CONTRIBUYENTE A LA PESCO

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escuchada en la definición y lanzamiento de todas las iniciativas que definirán el desarrollo de capacidades de la UE en los próximos años. Tanto desde España como desde Bruselas se ha trabajado duro y se ha luchado por cada decisión del Consejo, para construir una Europa de la Defensa en la que nuestras necesidades y prioridades militares e industriales sean tenidas en cuenta en la Es-trategia Global de Seguridad.

Sin embargo, el establecimiento de estas iniciativas no es el final del camino, de hecho estamos al principio de la ventana de oportunidad. De esta forma, a principios de 2019 estamos en un punto de partida apasionante para el que debemos plantearnos la situación deseada a medio y largo plazo, es decir: hacia dónde vamos y hacia dónde queremos ir. En palabras del Jefe de Estado Mayor de la Defensa (Jemad) en la edición anterior de esta publicación: “Necesitamos una base industrial de defensa tecnológicamente avanzada, competitiva y es-table, capaz de suministrar los sistemas y equipos que requieren las Fuerzas Armadas”.

Debemos aprovechar la oportunidad que ahora nos pro-porciona la UE para invertir en el futuro de un sector nacional tan crítico. Debemos mejorar la coordinación nacional entre instituciones e industria, especialmente en lo que se refiere a la inversión en investigación y tec-nología, para ser capaces de proporcionar, de forma ágil, efectiva y cooperativa, no sólo las capacidades priorita-rias de la Fuerzas Armadas españolas, sino también las del resto de Estados miembros de la UE.

Para todo esto es fundamental el apoyo institucional y financiero que contribuya al éxito de las primeras inicia-tivas, como el proyecto Pesco español de mando y con-trol, que sirvan como ejemplo y promoción de la marca España, también en el sector de defensa, y que, a largo plazo, sean las industrias españolas las que estén a la cabeza de una Europa de la Defensa interconectada y competitiva.

ADIESTRAMIENTO DE TROPAS LOCALES EN MALI POR PARTEDE EFECTIVOS ESPAÑOLES

DESPLIEGUE DE AVIONES EUROFIGHTER ESPAÑOLES EN UNA MISIÓN INTERNACIONAL

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Jaime de Rábago,Presidente de la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio, TEDAE

LA MEJOR ESTRATEGIA DE DEFENSA

Nuestras empresas disfrutan a día de hoy de una sólida posición en el mercado internacional gracias a décadas de inversión en innovación. Son compañías conscientes de que ésta es su gran baza competitiva en una Europa que al fin ha comprendido la importancia de lo militar.

a política común de defensa europea ha dejado de ser un bienintencionado ideal europeísta para convertirse en un claro compromiso compartido mayoritariamente por los integrantes de la UE. Poco a poco, con prudentes y tímidos avances a lo largo de los últimos 25 años, ha tomado finalmente impulso a partir de las bases que se sentaron con la firma del tratado de Maastricht. Podría-mos decir que por fin los viejos tabúes existentes en el acervo común de los europeos en torno a la defensa y lo militar se han despejado, aunque, quizá, no se han desvanecido todavía.

La realidad es, como bien sabemos, muy tozuda. Si la economía y la política han vertebrado hasta ahora la UE, con más razón había de hacerlo la defensa. Ante las nuevas amenazas, tensiones geopolíticas y conflictos de muy diversa índole, Europa ha comprendido que ha llegado el momento de asumir la responsabilidad de su propia seguridad.

Los europeos hemos tenido que esperar a estos tres últi-mos años (2016, 2017 y 2018) para adoptar finalmente compromisos para la Europa de la Defensa. Efectiva-mente, en este corto período de tiempo se han pues-to en marcha medidas y se han establecido los pilares para sustentarla: el Plan de Acción Europeo de Defensa (EDAP), el Fondo Europeo de Defensa (EDF, con sus dos

ventanas de investigación y capacidades) y la Coopera-ción Estructurada Permanente de la UE (Pesco), entre otras regulaciones e instrumentos. Y, finalmente, se ha apostado con decisión por la creación de una base in-dustrial europea integrada, sólida y competitiva, que se considere como una capacidad militar más y que permi-ta desarrollar las capacidades y tecnologías que se preci-san para hacerla posible.

Es todo un reto que contribuirá, sin duda, a hacer más Europa, y nos dará la oportunidad de comprobar de nuevo que juntos conseguimos más que cada uno por nuestra cuenta. Independientemente de que, en ocasio-nes, haya intereses soberanos concretos que no coinci-dan.

Y, para todo ello, debemos acometer un gasto más efi-caz y eficiente en defensa y seguridad por parte de los Estados miembros, garantizar una base industrial y tec-nológica europea integrada y competitiva mediante la colaboración vía consorcios, debemos aprovechar las si-nergias tecnológicas e industriales, y debemos estimular así el crecimiento económico, el empleo y la innovación. Con la importante novedad de que se contempla, por primera vez, la financiación de la defensa y de su indus-tria. Y así garantizar, con mayor eficacia y ambición, la seguridad de los ciudadanos europeos.

INDUSTRIA NACIONAL

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AVIÓN A400M, ENSAMBLADO EN

ESPAÑA

Ejército del Aire

LOS VIEJOS TABÚES EUROPEOS SOBRE LA DEFENSA Y LO MILITAR SE HAN DESVANECIDO

Para España, la política común de defensa europea sig-nifica, en consecuencia, importantes retos y oportunida-des en términos de liderazgo, influencia y compromiso. Los objetivos y estrategia de defensa que definamos re-sultarán de una importancia clave. Lo serán para España como país, pero evidentemente también (y mucho) para nuestra industria española de defensa, que aspira a for-mar parte destacada de esa base industrial europea. Y ello porque las empresas de defensa no queremos de ninguna manera desaprovechar la oportunidad de crecer en liderazgo tecnológico y competitividad, al participar en los futuros programas que se lancen en esa nueva Europa de la Defensa que tenemos a las puertas. Que nadie dude de que estamos convenientemente prepara-das para ello. Buena prueba del liderazgo tecnológico de nuestras empresas es que, a día de hoy, ya son varias las que están participando en distintos programas de I+D y de la Pesco en marcha.

Qué duda cabe de que en este camino no hemos es-tado solos. En todo momento hemos estado apoyados por nuestro Ministerio de Defensa, por nuestra Adminis-tración, por nuestros representantes en las instituciones europeas y por los sucesivos gobiernos, con quienes he-mos mantenido un diálogo y un intercambio de infor-mación y posiciones continuo y fluido. Un factor clave y fundamental de ese apoyo es el plan de inversiones

en material de defensa estratégico aprobado en los úl-timos meses de 2018 en España, que va a suponer un empuje decidido para garantizar la posición competitiva de nuestra industria en Europa y en los mercados inter-nacionales.

Las empresas, por su parte, están haciendo los deberes, desarrollando productos y servicios de alto valor tecno-lógico en todas las áreas: tierra, mar, aire, espacio y ci-berespacio. Y abarcan el ciclo completo del producto: diseño, desarrollo, fabricación, integración y manteni-miento. Nuestras empresas disfrutan a día de hoy de una sólida posición en el mercado internacional gracias a décadas de inversión en innovación. Son conscientes de que ésta es su gran baza competitiva. Conformamos un sector compuesto por un reducido número de grandes

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empresas tractoras y por un 83% de pymes que juegan un papel relevante en el fortalecimiento del tejido indus-trial español. Según datos del último ejercicio disponible (2017), las empresas de defensa asociadas a Tedae in-vierten en I+D+i más del 10% de su facturación y expor-tan más del 80% de lo que producen.

En la industria española de defensa somos conscientes de los importantes retos tecnológicos y empresariales que tenemos por delante. En primer lugar, sabemos que, para seguir avanzando, debemos continuar apostando decididamente por la I+D+i. Debemos desarrollar tecno-logías y productos propios y adaptarnos a la creciente digitalización, sin olvidar que es preciso innovar también para que las cadenas de suministro ganen eficacia y para agilizar los procesos de internacionalización. Las em-presas de defensa de Tedae trabajamos también explo-

GMV

DESARROLLO DE UNA COMPAÑÍA ESPAÑOLA DE TECNOLOGÍA

rando las posibles sinergias y vías de colaboración con empresas de otros países. Buscamos, en definitiva, nues-tra integración en los consorcios y alianzas industriales que van a desarrollar las capacidades y tecnologías que Europa identifica como necesarias para su autonomía estratégica.

Desde Tedae somos conscientes, igualmente, de cuál es el papel que nos corresponde desempeñar como aso-ciación de referencia en este nuevo escenario. Por su-puesto que ese papel incluye seguir colaborando, como hasta ahora hemos venido haciendo, con nuestras insti-tuciones, al objeto de que las bases que rijan el futuro mercado europeo de defensa permitan a nuestras em-presas competir en igualdad de condiciones. Pero tam-bién contempla continuar impulsando la competitividad, fomentar la coordinación industrial, impulsar nuestra

INDUSTRIA NACIONAL

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TRABAJO EN UNA FACTORÍA SEVILLANA DE

BLINDADOS

PLANTA DE HELICÓPTEROS DE AIRBUS EN ALBACETE

tries Association of Europe), reconocida por la Comisión Europea como el principal interlocutor y representante de la industria.

España ha demostrado ser un aliado serio y fiable en todo este proceso hacia la Europa de la Defensa común. Es una posición que han ratificado claramente nuestros go-biernos en repetidas ocasiones. Se trata ahora de seguir avanzando en la construcción de esa sólida base industrial europea que dé respuesta a las amenazas, puesto que sin ella no hay ni seguridad ni defensa posibles. Por esto hoy es más necesaria que nunca la estrecha colaboración de todos los actores implicados: Gobierno, administraciones, y empresas. Como también es necesario el apoyo incon-dicional de nuestros conciudadanos para ensanchar y for-talecer nuestra cultura de defensa. Sólo así será posible construir, entre todos, la mejor estrategia de defensa.

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BOTADURA DE UN BUQUE PARA LA ARMADA ESPAÑOLA

participación en consorcios industriales ganadores y consensuar posiciones para que nuestros representantes institucionales las trasladen a los diversos grupos de de-cisión europeos. Y, cómo no, nuestro papel supone ca-nalizar la posición industrial española a través de nuestra homóloga europea ASD (Aerospace and Defence Indus-

EUROPA HA COMPRENDIDO QUE HA LLEGADO EL MOMENTO DE ASUMIR SU SEGURIDAD

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Gerardo Sánchez Revenga,Presidente de la Asociación de Empresas Contratistas con las Administraciones Públicas, AESMIDE

UNA PALANCA PARALA PYME

El Plan de Acción Europeo de Defensa (EDAP) marca un punto de inflexión hacia un nuevo horizonte para una industria europea que carecía de un mercado de defensa abierto y competitivo. El nuevo escenario supone una oportunidad única para las empresas españolas.

oy en día, la industria nacional en su conjunto se en-cuentra en pleno proceso de adaptación y evolución hacia una realidad marcada por los retos que plantea la globalización y la transformación digital. La industria de defensa, como parte de la industria nacional, se ve afectada igualmente por los retos enunciados, y de for-ma particular, por las actuaciones que la Unión Europea está llevando a cabo para avanzar en el fortalecimiento de su Política Común de Seguridad y Defensa (PCSD).

Hasta ahora, la defensa había sido un asunto exclusiva-mente nacional. Sin embargo, en los últimos años se ha he-cho patente la necesidad de una defensa y una seguridad comunes. La falta de cooperación ha desvelado amplias debilidades en este sector, no sólo en el plano operativo sino también en el económico, pues la falta de coordina-ción genera duplicidades y, por ende, un gasto ineficiente.

Este diagnóstico posicionó el asunto de la defensa en un primer plano en el seno de la Unión Europea, hecho que se materializó con la puesta en marcha del Plan de Acción Europeo de Defensa (EDAP) en noviembre de 2016. Esta iniciativa de la Comisión Europea nace con el objetivo principal de armonizar los esfuerzos de los Es-tados miembros, reforzar la seguridad común y, en defi-nitiva, promover una base industrial de la defensa sólida

y competitiva. Sin duda, supuso un punto de inflexión y un nuevo horizonte para la industria europea que ca-recía de un mercado de defensa abierto y competitivo.

En este nuevo camino, las empresas españolas no quie-ren, ni deben, quedarse atrás. De hecho, podemos afir-mar ya que su participación está siendo visiblemente exitosa. Este nuevo escenario ha supuesto una oportuni-dad única para liderar proyectos y demostrar el potencial de nuestras empresas al otro lado de las fronteras.

Los retos ya mencionados que transforman a la indus-tria, generan inevitablemente cambios en la actividad empresarial y en la creación de productos y servicios. En este sentido, la constitución de consorcios está ganando terreno como herramienta para llevar a cabo proyectos a los que sería difícil dar respuesta de forma individual. Este es uno de los rasgos que caracterizan al EDAP, ya que entre sus requisitos se exige establecer consorcios entre varias empresas pertenecientes al menos a tres países diferentes. Esta condición pretende así incentivar la participación transfronteriza de las empresas y promo-ver la cooperación, principio base de la Unión Europea.

Este requisito, sin embargo, no es un reto para las em-presas de nuestra asociación, ya que la creación de

INDUSTRIA NACIONAL

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FORO AESMIDE 2018Aesmide

LAS EMPRESAS ESPAÑOLAS NO QUIEREN, NI DEBEN, QUEDAR ATRÁS EN EL NUEVO CAMINO

consorcios es uno de los principios característicos de nuestros asociados, familiarizados con la necesidad y las ventajas de cooperar entre empresas de diferente tama-ño, sector, o naturaleza. Desde Aesmide, el impulso a esta cultura asociativa ha permitido hacer realidad múlti-ples proyectos de carácter complejo en ámbitos como la alimentación, el mantenimiento integral de instalaciones y centros, la limpieza, la eficiencia energética o el abaste-cimiento de equipo y vestuario. De hecho, ya existe en el seno de nuestra organización una empresa especializada en la creación y gestión de consorcios. Sin duda, esta ex-periencia otorga a nuestras empresas una amplia ventaja en el camino del EDAP.

Continuando con los objetivos que persigue el EDAP, otro de ellos es el de fortalecer el papel de las pymes, motor de crecimiento en Europa. Las cifras hablan por sí solas, en Europa hay 23 millones de pymes (el 99% del total de empresas), que proporcionan el 67% del em-pleo y crean el 85% de los nuevos puestos de trabajo.

Para el caso de España las cifras son equivalentes. Según datos oficiales del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, el 99,2% del total de empresas son pequeñas, constituyen el 51,1% del empleo, y suponen el 65,4% de la I+D. Esto explica que en el marco del EDAP se incluya

una bonificación en la dotación financiera para aquellos proyectos en cuyos consorcios participa alguna pyme.

El papel de las pymes en la economía y en la industria es incuestionable. Sin embargo, este gran actor todavía encuentra serias dificultades a la hora de participar en el terreno de juego. La falta de financiación, las barreras a la internacionalización y en ocasiones la poca capacidad de negociación, se suman al desconocimiento del mer-cado y su competencia.

Desde las asociaciones de empresas tratamos de facili-tarles el camino hacia la consecución de sus objetivos. La mayoría de las empresas de Aesmide son pymes, por lo que conocemos de primera mano aquellos obstáculos que pueden ensombrecer sus perspectivas. Sin embargo,

50 / Spain 2019

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN UN VEHÍCULO MILITAR

DEBATE EN AESMIDE EN TORNO

AL PROGRAMAEUROPEO DE

DESARROLLO DE LA INDUSTRIA

DE DEFENSA

nuestra confianza en su potencial es inexorable, y es lo que nos ha llevado a impulsar a nuestros asociados en la esfera del EDAP.

Desde su aprobación, visualizamos la enorme oportuni-dad que esta iniciativa supondría para nuestras peque-ñas empresas al otorgarles un papel protagonista en la adquisición de proyectos. Por ello, desde comienzos de 2017 decidimos crear un grupo de trabajo interno, a través del que podemos mantener puntualmente in-formados a nuestros asociados, y cuyas reuniones sirven de cauce para recoger todas aquellas dudas y sugeren-cias susceptibles de ser trasladadas al grupo de trabajo Interministerial del que formamos parte. En definitiva, el objetivo principal es que las empresas no caminen a ciegas y puedan demostrar con éxito su competitividad.

El mismo apoyo y desempeño dedicamos al ámbito na-cional, en el que sin duda alguna, el terreno está más explorado. En este sentido, las asociaciones y clústeres empresariales cumplen una función clave como interlo-cutor entre el Ministerio de Defensa y las pymes, al tratar de armonizar los intereses generales entre la industria y la defensa nacional.

Para cualquier sector, pero en concreto el de Defensa, es fundamental el diálogo entre la Administración y las asociaciones y foros del ámbito, ya que facilita un prove-choso intercambio de conocimiento y permite la puesta en marcha de medidas e iniciativas. Un ejemplo reciente de esto es la primera edición de la Feria Internacional de Defensa de España (Feindef) que tendrá lugar en mayo de 2019, y que está organizada por Aesmide y Tedae con el apoyo del Ministerio de Defensa.

La Feria pretende en primer término servir de escaparate internacional para nuestras Fuerzas Armadas y brindar oportunidades de negocio, al aglutinar bajo un mismo espacio las principales capacidades tecnológicas de la industria española de la defensa y la seguridad. Ofrece además, los espacios y herramientas adecuados para la búsqueda de colaboraciones y sinergias para la forma-ción de consorcios en los múltiples ámbitos tecnológicos vinculados con la Defensa. Desde Aesmide no hay duda, es claramente una oportunidad para visibilizar la indus-tria para la defensa, cuyo objetivo es mejorar la calidad de vida del soldado, desde el vestuario hasta la tecnolo-gía aplicada a cada una de sus necesidades.

España tiene un gran reto en el futuro: presentarnos al mundo como un país fuerte con una verdadera sinergia entre el Gobierno y las empresas, y utilizando como cre-denciales la experiencia y la excelencia demostrada ya en muchos países. Ae

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INDUSTRIA NACIONAL

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COMPROBACIÓN DE EQUIPO

PERSONAL EN UN CURSO DEL MANDO

DE OPERACIONES ESPECIALES

LA FALTA DE COOPERACIÓN HA DESVELADO AMPLIAS DEBILIDADES EN ESTE SECTOR

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Juan Carlos Cortés Pulido,Director de Espacio, Grandes Instalaciones y Programas Duales del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial, CDTI

LA OPORTUNIDAD EUROPEA

El desarrollo de la industria de defensa se verá fortalecido con la coordinación y el aprovechamiento de las sinergias con el conjunto del tejido industrial, incluidas las pymes, y también con la colaboración con el sector académico y los organismos de investigación.

a historia nos relata numerosos ejemplos de grandes avances del conocimiento científico-técnico que se han producido en momentos de conflictos geopolíticos. El ámbito de la defensa ha sido, durante décadas, creador e impulsor de alguno de los principales logros tecnoló-gicos. Equipos médicos portátiles como fue el de rayos X ideado por Madame Curie durante la Primera Guerra Mundial, los alimentos enlatados, el vidrio laminado, las gafas de sol, el GPS, los satélites artificiales, el horno microondas, los radares, las técnicas de ultrasonidos, in-ternet, los drones y un largo etcétera son inventos que surgieron gracias a la necesidad militar y que luego han pasado a formar parte de la vida en nuestra sociedad.

La innovación y la investigación militar han servido al sector civil en un amplio abanico de sectores y tecno-logías como la medicina, el transporte en cualquiera de sus modos, el espacio, la energía, las tecnologías de la información y las comunicaciones, los nuevos materia-les, o la biotecnología.

La industria del sector de la defensa y los poderes públicos reconocen, cada vez más, la necesidad de impulsar el uso dual de la tecnología en un modelo que prevea su doble uso en los procesos de I+D+i, y no sólo en una transfe-rencia alternada desde lo civil a lo militar o viceversa. De este modo, el desarrollo de una industria de defensa se

verá fortalecido con la coordinación y el aprovechamiento de las sinergias con el conjunto del tejido industrial, inclu-yendo a las pymes, así como con la colaboración con el sector académico y con los organismos de investigación.

Por su parte, la Unión Europea, aliada natural de la OTAN, debe superar unos sistemas de defensa fragmen-tados y poco eficientes que requieren de renovación y modernización. Para ello plantea una estrategia propia en defensa y seguridad que, entre otras cosas, potencie a la industria del sector y reduzca la dependencia tecno-lógica del exterior.

En 2014, el presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, dio a conocer su visión de una “Europa que protege, una Europa que empodera y una Europa que defiende a sus ciudadanos”. La política europea de defensa y seguridad se convirtió en una prioridad que se tradujo en la puesta en marcha, en 2016, del Plan de Acción Europeo para la Defensa (EDAP, en sus siglas en inglés), respaldado por los Estados miembros, el Parla-mento y la Comisión en su declaración conjunta del 27 de marzo de 2017.

Bajo este escenario, en junio de 2017 se aprobó la crea-ción de un Fondo Europeo de Defensa (EDF), con una sección de investigación y otra de capacidades. En un

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SATÉLITE ESPAÑOL DE OBSERVACIÓN

DE LA TIERRA SEOSAT/INGENIO

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LA COLABORACIÓN CIVIL-MILITAR ES MÁS IMPORTANTEQUE NUNCA PARA ESPAÑA

primer periodo, el EDAP se puso en marcha con dos ini-ciativas, una para cada sección. La primera es la Acción Preparatoria de Investigación en materia de Defensa (PADR, en sus siglas inglesas), con un presupuesto de 90 millones de euros para proyectos de I+D+i colaborativa transnacional, y cubre el periodo 2017-2019. La segun-da es el Programa Europeo de Desarrollo Industrial en materia de Defensa (EDIDP, en sus siglas inglesas) para el que la Comisión contribuye con 500 millones de eu-ros en el periodo 2019-2020, destinados a cofinanciar proyectos colaborativos entre los Estados miembros con el objetivo de que éstos multipliquen por cinco dicha fi-nanciación.

Los dos programas (PADR y EDIPD) convergerán en el EDF, cuya propuesta de reglamento, presentada por la Comisión en junio de 2018 y con el acuerdo parcial del Consejo Europeo de noviembre de 2018, contempla un único fondo de 13.000 millones de euros de la Unión Europea para el periodo 2021-2027: 4.100 millones de euros para I+D colaborativa y 8.900 millones de euros para el desarrollo de capacidades orientadas a defensa.

Las actuaciones de I+D, con financiación de la Comisión Europea, se desarrollan mediante proyectos colaborati-vos transnacionales en consorcios multidisciplinares si-milares a los que financia el Programa Marco europeo de

I+D+i, Horizonte 2020. La gestión del programa se lleva a cabo desde la EDA o AED (Agencia Europea de Defen-sa), asistida por un comité de gestión con representantes de los Estados miembros que ya ha resuelto la primera convocatoria, lanzada en 2017.

También desde la EDA se gestiona el EDIDP, cuya primera convocatoria está prevista para 2019. En este caso, los departamentos de Defensa de los Estados deben estar explícitamente comprometidos con los proyectos. La financiación europea complementa a la de los Estados participantes en las convocatorias.

Así pues, las administraciones nacionales colaboran con la europea en un marco conjunto. Asimismo, desde los Estados, las diferentes administraciones con competen-

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MOTORES EN FUNCIONAMIENTO DE UN AIRBUS A400M

cias en materia de Defensa y en I+D+i están llamadas a armonizar sus actuaciones. En el caso de España, dado su ámbito competencial, al Ministerio de Ciencia, Inno-vación y Universidades le corresponde contribuir acti-vamente en las políticas relacionadas con la I+D+i del sector junto al Ministerio de Defensa.

El Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), organismo dependiente del Ministerio de Ciencia, In-novación y Universidades y referente en la promoción y financiación de la I+D+i empresarial en España, está comprometido con el desarrollo de las tecnologías de doble uso. El CDTI aporta su larga experiencia de más de 40 años apoyando a las empresas españolas. Con rela-ción a las líneas que no especifican sector o tecnología, este organismo aprobó, al menos, 56 operaciones rela-cionadas con Seguridad y Defensa entre 2016 y octubre de 2018, con una aportación de más de 42 millones de euros en proyectos.

Desde que el CDTI asumió la gestión de la participación española en la Agencia Espacial Europea (ESA) en 1986, el centro ha venido desplegando actividades con una orientación más estratégica en lo concerniente al sector aeroespacial, cuya naturaleza se vincula al desarrollo de tecnología dual. A modo de ejemplo, mencionamos tres de los programas más destacados.

Uno se circunscribe al marco de los Programas Estratégi-cos de Desarrollo (vigente hasta 2011 y cuyo objetivo era capacitar tecnológicamente a la industria para participar

Ejér

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del

Aire

en iniciativas específicas de desarrollo: Airbus, motores de grandes aeronaves civiles, Eurocopter, sistemas de sis-temas, desarrollo de UVA, etc.), bajo el que el CDTI apro-bó y financió dos grandes proyectos de uso dual con una aportación de 88 millones de euros: el avión no tripulado Atlante y radar aerotransportado ORUS.

Otro es el Programa Nacional de Observación de la Tierra por Satélite (PNOT), que supone la puesta en órbita y explotación de dos satélites de observación de la Tierra. Uno de ellos se basa en tecnología óptica (Seosat/Inge-nio) y el otro en tecnología radar (Seosar/Paz). Seosat, en particular, se configura como programa nacional a tra-vés de la contribución española a la ESA, responsable de la gestión técnica y contractual del programa, mientras que el CDTI, en nombre del Ministerio de Ciencia, Inno-vación y Universidades, gestiona los aspectos programá-ticos. Con un coste que asciende, en principio, a 239 millones de euros, se prevé el lanzamiento del satélite a comienzos de 2020.

El tercero es el programa europeo para la Vigilancia y Seguimiento Espacial (EU-SST, European Union Space Surveillance and Tracking). Está cofinanciado entre la Comisión Europea y los Estados miembros con capacida-des. En 2015, Alemania, España, Francia, Italia y Reino Unido se unieron en consorcio al Centro de Satélites de la Unión Europea para ofrecer los servicios de aviso de colisiones, de monitorización de entradas en la atmósfe-ra y de detección de fragmentaciones en órbita. El CDTI es la entidad que representa a España en el consorcio y

INDUSTRIA NACIONAL

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OPERARIOS EN UNA COMPAÑÍA ESPAÑOLA DE FABRICADOS CIVILES Y MILITARES

MOTORES DE UN AVIÓN AIRBUS COMERCIAL

AVIÓN NO TRIPULADO

ATLANTE EXPUESTO EN

UNA EXHIBICIÓN SECTORIAL

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es también responsable del desarrollo del sistema espa-ñol (llamado S3T, Spanish SST System) con el que se con-tribuye al sistema europeo en posiciones de liderazgo. Dada la naturaleza de algunos de los objetos observa-dos, existe una fuerte colaboración con el Ministerio de Defensa. El CDTI gestiona más de 100 millones de euros de fondos nacionales que se utilizan, fundamentalmen-te, para el desarrollo de capacidades españolas en SST, y una cantidad creciente de fondos de la Unión Europea.

Por otra parte, la experiencia que el CDTI atesora pro-mocionando y potenciando la participación española en las sucesivas ediciones del Programa Marco Europeo de Investigación y Desarrollo (Horizonte 2020 en su edición actual) permitirá contribuir a posicionar a la industria de la Defensa española en el nuevo escenario europeo que se dibujará con la aplicación del EDF y el conjunto de la Política Europea de Seguridad y Defensa.

La previsión es a la vez que los presupuestos de I+D+i destinados a tecnologías de doble uso se incrementen en los próximos años, tanto en el ámbito público como en el privado, y que se racionalice y optimice la estruc-tura del sector de la Defensa en Europa. Para España es más importante que nunca concitar voluntades y sumar capacidades que permitan al país disponer de un ecosis-tema de colaboración entre los ámbitos civil y militar, a la vez que se potencia al sector industrial en su conjunto. El CDTI está preparado para colaborar con el Ministerio de Defensa y contribuir, así, al desarrollo de una industria de alta tecnología e internacionalmente competitiva en esta materia.

LA UE DEBE SUPERAR UNOS SISTEMAS DE DEFENSA FRAGMENTADOS Y POCO EFICIENTES

10 AÑOS UNIDOS por la tecnología

HACE 10 AÑOS LAS EMPRESAS DE DEFENSA, SEGURIDAD, AERONÁUTICA Y ESPACIO SE INTEGRARON EN TEDAE

PARA TENER UNA ÚNICA VOZ ANTE AL ADMINISTRACIÓN, LAS INSTITUCIONES,

ORGANISMOS EUROPEOS E INTERNACIONALES Y LA SOCIEDAD EN

GENERAL.

FACTURACIÓN POR SECTORES (EN MILLARDOS DE EUROS)

AERONÁUTICA CIVIL

AERONÁUTICA MILITAR

4,7 4,3

DEFENSA TERRESTRE Y NAVAL1,4

ESPACIO0,8

TEDAE trabaja para:• Impulsar el desarrollo de sus empresas,• que se tengan en cuenta a estos sectores en el establecimiento de las

políticas industriales • Apoyar el diseño y la fabricación española así como su cadena de valor• Fomentar la inversión en tecnología e innovación• Favorecer el desarrollo de oportunidades de negocio en España y en

mercados internacionales prioritarios

LA ASOCIACIÓN TEDAE AGRUPA ACTUALMENTE 77 COMPAÑÍAS QUE DISEÑAN, DESARROLLAN, FABRICAN Y COMERCIALIZAN PRODUCTOS Y SERVICIOS PARA LA DEFENSA, LA AERONÁUTICA, LA SEGURIDAD Y EL ESPACIO.

%74PyMEs %16MID-CAPS %10GRANDESEMPRESAS

DISTRIBUCIÓN TAMAÑO EMPRESAS Entre ellas hay grandes y medianas empresas, contratistas principales y suministradores de sistemas, junto a otras de menor tamaño, muy especializadas.

MILLONES de EUROS11.180FACTURACIÓN

DEL PIB INDUSTRIAL

5,9%PIB

SOBRE FACTURACIÓN11% I+DINNOVACIÓN

defensa 22.812EMPLEADOS 3,82,8 PIB

INDUSTRIAL

DEL VECESLA MEDIA NACIONAL

PRODUCTIVIDAD

Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio

%81 EXPORTACIÓNSOBRE FACTURACIÓN

de volumen de actividad

TEDAE es miembro de CEOE (Confederación Española de Asociaciones Empresariales) y de la europea ASD (Aerospace and Defence Industries Association of Europe), reconoci-da por la Comisión Europea como principal interlocutor y representante de la industria.

Las empresas de defensa de TEDAE desarro-llan productos y servicios de alto valor tec-nológico en todas las áreas (terrestre, naval, aérea, ciberseguridad y espacio).

Las inversiones y esfuerzos realizados en las últimas décadas han situado a España entre los pocos países del mundo con un tejido industrial de defensa con presencia en el ciclo completo de producto; desarrollo, fabricación, integración y mantenimiento.

C/ Profesor Waksman, 14 bis - 1ª planta- 28036 Madrid +34 91 700 17 24 info@tedae.org

TEDAE, Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio

EXPORTACIONES POR REGIONESEUROPA 84,69%

ORIENTE MEDIO Y NORTE DE ÁFRICA 8,20%

AMÉRICA LATINA 3,57%

ASIA-PACÍFICO 1,81%

AMERICA DEL NORTE 0,99%

RESTO DE ASIA 0,40%

RESTO DE ÁFRICA 0,34%

VENTA POR SEGMENTOSAERONÁUTICA

68,00%TERRESTRE6,50%

NAVAL7,70%

MISILES0,60%

ARMAMENTO5,10%

ESPACIO1,80%

9,20%

ELECTRÓNICA E IT

AUXILIAR1,10%

www.tedae .org

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Félix Arteaga,Investigador Principal de Seguridad y Defensa en el Real Instituto Elcano

¿ÉPOCA DE CAMBIOS O CAMBIO DE ÉPOCA?

Está por ver si las novedades que han dinamizado al sector industrial de la defensa, que ha luchado contra el reloj para no perder cuotas de mercado frente a sus competidores internacionales, suponen una vuelta a la normalidad o apuntan a superarla.

i nos atenemos al relato que ofrecen los responsables del Gobierno, la Defensa, las Fuerzas Armadas y las empre-sas, la industria española de la defensa vive una época de cambios. Muchos de ellos obedecen al cambio de ciclo económico que ha permitido incrementar los presupues-tos de defensa, elevar techos de gasto y contratar nuevos programas. Otros responden a las iniciativas europeas para financiar la inversión y el desarrollo de capacidades militares con fondos europeos (European Defence Action Plan, EDAP; Preparatory Action for Defence Research, PADR; y European Defence Industrial Development Pro-gramme, EDIDP). Y finalmente, pero no menos importan-te, el Gobierno ha asumido compromisos colectivos en la UE y en la OTAN para preservar y reforzar sus capacidades de defensa. Son cambios positivos que han dinamizado a un sector industrial que luchaba contra el reloj para no perder ni la competitividad ni las cuotas de mercado fren-te a sus competidores internacionales y esperaba volver a la normalidad. Sin embargo, está por ver si los cambios registrados suponen una vuelta a la normalidad (época de cambios) o si los cambios apuntan a una superación de la misma (cambio de época).

En primer lugar, el planeamiento estratégico tiene cada vez más dificultades para conducir la obtención de capa-

cidades militares. Ese planeamiento partía de una defini-ción política de los objetivos político-estratégicos del Go-bierno (Estrategia de Seguridad Nacional) para desarrollar una política ministerial (Directiva de Defensa Nacional) e impulsar la obtención de las capacidades tecnológico-in-dustriales necesarias (Objetivo de Capacidades Militares). La racionalidad anterior se quiebra cuando no se actuali-zan las directrices políticas, porque entonces las capacida-des determinan el planeamiento y no al revés, o cuando la ejecución del planeamiento estratégico se altera en función de la coyuntura económica a corto plazo. A la postergación doméstica del planeamiento hay que añadir que, a partir de ahora, irán cobrando mayor peso en él las decisiones colectivas tomadas en Europa por razones de interés estratégico, industrial, tecnológico o financie-ro: Coordinated Annual Review on Defence (CARD), Ca-pability Development Plan (CDP) y Permanent Structured Cooperation, (Pesco). Como resultado, el planeamiento ya no será exclusivamente nacional, porque tendrá que incluir prioridades nacionales y europeas; ni sólo de de-fensa, porque sus contenidos industriales, tecnológicos y financieros afectan a muchos ministerios.

En segundo lugar, la industria de defensa está perdiendo el efecto tractor sobre el conjunto de la economía que

LA OPORTUNIDAD EUROPEA

2019 Spain / 59

PRESENCIA ESPAÑOLA EN UNA FERIA

INTERNACIONAL DE DEFENSA

Ginés Soriano Forte / IDS

EL PLANEAMIENTO YA NO SERÁ EXCLUSIVAMENTE NACIONAL NI SÓLO DE DEFENSA

tuvo en el pasado. Las tendencias de cambio muestran una reducción de las empresas dedicadas exclusiva o mayoritariamente a la defensa y el incremento del recur-so a la compra comercial para satisfacer necesidades mi-litares. Las empresas nacionales de defensa se justifica-ban en épocas anteriores por la necesidad de preservar la ventaja tecnológica sobre los rivales, pero esa ventaja tiende a desaparecer con el elevado ritmo de acelera-ción tecnológica actual. En consecuencia, hay que ele-gir entre apostar por un cambio de época (tecnologías y equipos disruptivos asociados a la automatización, la robotización, la inteligencia artificial, la digitalización, el espacio o la ciberdefensa) o por una época de cambios (alargar y modernizar la vida de los sistemas diseñados en otras épocas).

La disrupción tecnológica e industrial está obligando ya a cambiar la gestión de las adquisiciones. Antes, la industria de defensa lideraba la revolución tecnológica; ahora los militares acuden a los Silicon Valleys del mun-do para acelerar la trasferencia de tecnología civil y se esfuerzan en asimilar nuevos procedimientos empresa-riales de gestión. Del mismo modo, el sector industrial ya sabe que su futuro pasa por una mayor competitividad y productividad, que sólo puede asegurarse mediante

un mayor esfuerzo tecnológico e innovador. Pero ya que los recursos de defensa para I+D+i son limitados, cabría preguntarse si no sería mejor integrar esos recursos con los disponibles para seguridad o para la industria en ge-neral. En ese sentido, las tecnologías duales, entre ellas las financiadas por la UE con cargo al programa Hori-zonte Europa, pueden marcar un cambio de época para disponer de tecnologías críticas aplicables a necesidades futuras de seguridad y defensa.

En tercer lugar, la industria en general, incluidos sus sec-tores de seguridad y defensa, se enfrenta al reto existen-cial que supone la cuarta revolución industrial, al que no se ha dado respuesta adecuada en España. No se cuenta

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UN OPERARIO EN UNA COMPAÑÍA ESPAÑOLA DE TECNOLOGÍA DUAL

TECNOLOGÍA MILITAR DESARROLLADA EN ESPAÑA

LOS MILITARES BUSCAN ASIMILAR NUEVOS PROCEDIMIENTOS EMPRESARIALES DE GESTIÓN

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todavía con una visión estratégica del desafío económi-co y social que representa, ni con políticas ni fondos de actuación para desarrollarlas. Frente a la programación estratégica a largo plazo y consensuada que han desa-rrollado otros países vecinos, el sector industrial sigue es-perando la llegada del liderazgo gubernamental, supra-partidista e intergeneracional que no acaba de aparecer.

Una política industrial dotada de liderazgo e inver-sión podría llevar la economía nacional a otra época, mientras que las políticas lideradas desde el sector de la defensa sólo podrán acumular cambios dentro de la misma época. El liderazgo gubernamental es necesario para orientar estratégicamente la participación de las

LA OPORTUNIDAD EUROPEA

2019 Spain / 61

FORO SOBRE CIBERDEFENSA

ACTIVIDAD EN INSTALACIONES DE UN FABRICANTE DE BLINDADOS

industrias españolas en las cadenas de suministro nacio-nales, bilaterales, europeas o globales. La inversión es necesaria para cofinanciar la participación española en los programas internacionales de cooperación y asegu-rar porcentajes de retornos tecnológicos, industriales y económicos de esas inversiones. La política industrial de defensa, independientemente de los cambios que reali-ce, sigue penalizada por los prejuicios políticos y sociales sobre el gasto militar y lo seguirá estando mientras no trascienda el ámbito ministerial de Defensa y se integre en un ámbito de liderazgo e inversión de Gobierno.

Se trate de una época de cambios o de un cambio de época, el sector industrial español de la defensa es cada vez más dependiente del mercado internacional. La de-manda nacional se contrae, la soberanía tecnológica es inviable, la preferencia nacional cuenta cada vez menos y la dependencia del contexto internacional representa un desafío para la supervivencia del modelo de negocio de muchas industrias y para la garantía de suministro de capacidades estratégicas críticas. Las decisiones guber-namentales y empresariales que se tomen ahora pueden asegurar la mayor presencia de industrias españolas po-sible dentro del proceso de europeización/concentración industrial en curso en el nuevo mercado internacional o, por el contrario, tratar de mitigar las consecuencias de la interdependencia. Corresponde a sus responsables decidir si quieren mantener a la industria de defensa en una época de cambios o conducirla hacia un cambio de época.

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UNA BUENA POLÍTICA INDUSTRIAL PODRÍA LLEVAR LA ECONOMÍA NACIONAL A OTRA ÉPOCA

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CON EUROPA DE‘FONDO’

Compañías españolas como Indra, GMV y Seadrone ya participan en los nuevos programas que comienzan a arrancar tras el giro hacia la consolidación de la Política de Defensa dado por la UE a partir de 2016 y que en los próximos años contará con miles de millones en inversiones.

l presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, lanzó la piedra en su discurso de la Unión Eu-ropea de 2016: “Europa ya no puede permitirse ir a ca-ballo del poder militar de otros o dejar que Francia de-fienda sola su honor en Mali”. En aquella intervención Juncker advirtió de que la Política común de Seguridad y Defensa (PCSD) ya no resultaba un mecanismo sufi-ciente y urgía a “asumir la responsabilidad de proteger nuestros intereses y el estilo europeo”. En ese momento se puso un pilar clave para el arranque de la nueva Euro-pa de la Defensa, un proyecto con expectativas reales y, sobre todo, con fondos con los que asumir sus compro-misos, y ya no solo conformado por palabras.

Unos meses después, en noviembre de aquel año 2016, la Comisión Europea lanzó el denominado Plan de Ac-ción Europea en Defensa (EDAP, por sus siglas en inglés), entre cuyas columnas se estableció la creación de un Fondo Europeo de Defensa (EDF, en inglés). Antes de su puesta en marcha como tal, lo cual se ha previsto para el periodo 2021-2027 y con una dotación prevista de 13.00 millones de euros, se optó por dos iniciativas previas con la que abrir el terreno antes de acometer el núcleo del plan sin tener esperar más. Por un lado

se puso en marcha la llamada Acción Preparatoria para la Investigación de Defensa (PADR, por sus siglas en in-glés), a la que se acordó destinar 90 millones para el pe-riodo comprendido que pasa por los años 2017 (25 mi-llones para ese ejercicio), 2018 (dotado de 40 millones) y 2019 (25 millones), y, por otro, se diseñó el Programa Europeo de Desarrollo Industrial en materia de Defensa (EDIDP), al que se previó otorgar otros 500 millones y se le estableció un plazo de dos años, los que van desde este 2019 a 2020.

La PADR inicia con su dotación la bautizada como “ven-tana de investigación” del futuro Fondo Europeo de De-fensa. Mientras que la EDIDP se encarga de la “ventana de capacidad”, comenzada en julio de 2018.

Los proyectos concretos a los que se destinarán las inver-siones del EDIDP aún se están configurando. En cambio, la PADR ya cuenta con programas establecidos y empre-sas designadas para acometerlos. De entre ellos existen tres en los que ya participan directamente media docena de entidades españolas. Estos proyectos son el Ocean 2020, por el que se investigan sistemas no tripulados en ambiente naval; el Gossra, que es una arquitectura

LA OPORTUNIDAD EUROPEA: EDF

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PARLAMENTO EUROPEO EN ESTRASBURGO DURANTE

EL DISCURSO DEL ESTADO DE LA UNIÓN EUROPEA DE

JUNCKER EN 2016

Comisión Europea

LA NUEVA POLÍTICA DE DEFENSA MARCA LA SENDA DEL FUTURO DEL SECTOR ESPAÑOL

de referencia genérica abierta para sistemas del soldado, y el Vestlife, que centra sus trabajos en el desarrollo de ropa militar de protección.

Ocean 2020, cuyo acrónimo responde a la expresión Cooperación Abierta para la Concienciación Marítima Europea, está conformado por 40 entidades participan-tes de 15 países, incluidas las españolas Indra, GMV y Seadrone. Su objetivo es el desarrollo de tecnologías de vigilancia marítima mediante el uso de sistemas no tri-pulados. El papel de Indra Sistemas incluye pruebas con su helicóptero no tripulado Pelícano, mientras que GMV Aerospace and Defence aporta soluciones de mando y control e inteligencia. Además de la pyme Seadrone, también trabaja el Ministerio de Defensa de España en esta investigación de tres años dotada con casi 35,5 mi-llones de euros de subvención de la UE. El proyecto fue firmado el 28 de marzo de 2018.

El programa Gossra, por su parte, recibe su nombre de la expresión Arquitectura Genérica de Sistemas de Soldado Abierto. Este proyecto, liderado por la compañía alema-na Rheinmetall Electronics, cuenta entre sus ocho parti-cipantes de seis países con las empresas españolas GMV

Aerospace and Defence e Indra Sistemas. Esta iniciativa, firmada el 27 de abril de 2018, está dotada con cerca de 1,5 millones de euros provenientes de la UE y tendrá una duración de 22 meses.

El último de los programas de la PADR en el que participa España es el llamado Vestlife. Se trata de un proyecto de 36 meses que arrancó el 1 de mayo de 2018 con el ob-jetivo de mejorar el material de protección personal con elementos más ligeros, flexibles y con una mayor área de cobertura. Entre las entidades de cinco países que ya colaboran en esta iniciativa dotada con algo más de 2,4

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HELICÓPTERO NO TRIPULADO

PELÍCANO

millones de euros de la UE se encuentran la Asociación de Investigación de la Industria Textil (Aitex), que tiene su sede en la ciudad alicantina de Alcoy, y la Fundación Tecnalia Research & Innovation (Tecnalia), ubicada en el Parque Científico y Tecnológico de Bizkaia.

Una vez que concluya la ejecución de la PADR, y tam-bién del EDIDP, será el momento en el que arranque el EDF, a partir de 2021. A partir de ese instante las oportunidades para las empresas serán mucho mayores porque las dotaciones previstas habrán crecido consi-derablemente. De los 13.000 millones de euros con los que el EDF contará durante sus siete años inicialmente

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CONFERENCIA ANUAL DE LA AGENCIA EUROPEA DE DEFENSA

presupuestados, 4.100 millones se emplearán en tareas de investigación, mientras que el grueso de las partidas, los restantes 8.900 millones, se emplearán en activida-des de desarrollo.

Como explica el director general de Armamento y Ma-terial, el almirante Santiago Ramón González, el EDF contará con una caja de herramientas financiera dispo-nible de forma voluntaria para los países miembros con la que facilitar o estructurar proyectos de adquisiciones conjuntas de capacidades y tecnologías de defensa. “Esta fórmula, que busca fomentar proyectos de inves-tigación y desarrollo colaborativos con un mínimo de

LA OPORTUNIDAD EUROPEA: EDF

MEDIA DOCENA DE EMPRESAS ESPAÑOLAS YA PARTICIPAN EN PROYECTOS DE LA PADR

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TAREAS DE VIGILANCIA NAVAL DE LA ARMADA ESPAÑOLA EN EL OCÉANO ÍNDICO

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IDS

PROTOTIPO DE UN CARRO DE COMBATE FRANCO-ALEMÁN EN UNA EXHIBICIÓN DE DEFENSA

LABORATORIO DESPLEGABLE

DE LA AGENCIA EUROPEA DE

DEFENSA.

tres estados miembros”, añade el jefe de Estado Mayor de la Defensa (JEMAD), el general de Ejército Fernan-do Alejandre Martínez, “conducirá a una cooperación necesaria para abordar las necesidades militares y coor-dinar las estrategias de todos los países para crear pro-gramas conjuntos”.

De momento, el PADR y el EDIDP ya iniciados suponen un aperitivo de las oportunidades que están por llegar a la industria de defensa nacional en colaboración con las de otros países del continente. El camino de la nue-va política de cooperación europea en asuntos militares marca también la senda del futuro del sector español.

EL FONDO EUROPEO DE DEFENSA SE ESTIMA EN 13.000 MILLONES PARA 2021-2027

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E

UN PASO TANGIBLE DE COOPERACIÓN INDUSTRIAL

La Cooperación Estructurada Permanente (Pesco, por sus siglas en inglés) de la UE en defensa ha iniciado sus 34 primeros proyectos. La presencia de España en 18 de estas iniciativas, incluida el liderazgo de una de ellas, le convierte en el tercer país con más participación, tras Italia y Francia.

l empeño por lograr al fin una verdadera Europa de la Defensa, con proyectos coordinados e iniciativas comu-nes, ha dado su último paso tangible para la colabora-ción industrial con el lanzamiento de los primeros 34 proyectos de la llamada Cooperación Estructurada Per-manente, conocida por el acrónimo Pesco, por su deno-minación en inglés. España participa en la mayor parte de estos programas (18 en total) puestos en marcha en dos lotes de 17 cada uno a lo largo de 2018. Uno en marzo y otro en noviembre.

La Pesco, que supone un compromiso voluntario hacia una mayor integración y fortalecimiento de la coopera-ción en defensa en el marco de la Unión Europea, es una fórmula ya incluida en el Tratado de Lisboa, firmado en 2007, pero que hasta ahora no había llegado a activar-se, hasta que en junio de 2016 se puso en marcha la de-nominada Estrategia Global de Seguridad (EUGS), y con ella se plantó al fin e germen de la iniciativa. Entre las acciones emprendidas a partir de la EUGS para convertir a la alianza de países de la vieja Europa al fin en un actor global relevante, con una estrategia, unas capacidades y una voluntad política adecuadas para procurarse su pro-pia defensa, se encuentran la configuración de un Fon-

do Europeo de Defensa, que entrará en vigor en 2021 –aunque va precedida de dos pilares complementarios en las denominadas PADR (Acción Preparatoria para la Investigación en Defensa) y EDIDP (Programa Europeo de Desarrollo Industrial en Defensa) – y la Pesco, esta-blecida en diciembre de 2017.

La Pesco cuenta con la adhesión de 25 Estados miem-bros, lo que supone la adhesión de todos excepto Reino Unido (en pleno proceso de salida de la UE) Dinamarca y Malta. Como explica el representante militar de Espa-ña ante el Comité Militar de la UE, el teniente general Juan Montenegro Álvarez de Tejera, los países inscritos se obligan, entre otros, al “incremento del gasto en de-fensa, la armonización de requisitos, la mejora de dispo-nibilidad, la capacidad de despliegue e interoperabilidad de sus fuerzas y la realización de proyectos colaborativos concretos en base a una participación voluntaria”.

España encabeza uno de los 34 proyectos emprendidos. En concreto, el que se ocupa del diseño de un sistema de mando y control de operaciones de la Unión Europea, y en el que también se encuentran implicadas Francia, Alemania, Italia y Portugal. Los otros 17 en los que par-

LA OPORTUNIDAD EUROPEA: PESCO

2019 Spain / 67

JORGE DOMECQ, DIRECTOR DE LA AGENCIA EUROPEA

DE DEFENSA, JUNTO A FEDERICA MOGHERINI, ALTA

REPRESENTANTE DE LA UE

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ESTA PRIMAVERA SE PEDIRÁ A LOS ESTADOS QUE PRESENTEN NUEVOS PROYECTOS

ticipa nuestro país se pueden dividir en siete materias: instalaciones de formación; sistemas terrestres y agru-paciones; naval; sistemas aéreos; C4ISR (mando control, comunicaciones, computación, inteligencia, vigilancia y reconocimiento) y ciberespacio; habilitación conjunta y espacio.

En el primer apartado España participa en dos proyec-tos. El primero contempla el llamado Centro de Com-petencias de Entrenamiento para Misiones de la Unión Europea (EU TMCC), y está acompañada por Alemania, Bélgica, Chequia, Irlanda, Francia, Italia, Luxemburgo, Países Bajos, Portugal, Austria, Rumanía y Suecia. El segundo se ocupa del Centro de Pruebas y Evaluación (T&U) de Sistemas Militares de la UE. De él también for-man parte Francia, Suecia y Eslovaquia.

En el apartado que incluye los sistemas terrestres Espa-ña participa en un paquete de capacidades de asistencia militar desplegable en desastres, junto a Italia, Grecia, Croacia y Austria, y en el Sistema No Tripulado Terrestre Integrado (UGS) que desarrolla junto a Estonia, Bélgica, Chequia, Francia, Letonia, Hungría, Países Bajos, Polonia y Finlandia.

El siguiente proyecto centra su actividad en la mejora de la vigilancia marítima, y en él participan además Grecia, Bulgaria, Irlanda, Croacia, Italia y Chipre. En la parte aé-rea se encuentra el proyecto de Sistema Aéreo Europeo Remotamente Pilotado de Media Altitud y Alto Rendi-miento, más conocido como Euromale o Eurodrone, y en el que España comparte trabajos con Alemania, Che-quia, Francia e Italia.

En ciberespacio y C4ISR destaca el citado liderazgo espa-ñol del proyecto de Sistema Mando y Control Estratégico para Misiones y Operaciones CSDP (Política Común de

Vehículos Blindados Españoles

The Transatlantic Partner for Land Defense in Europe gdels.com

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MAQUETA A ESCALA DEL EUROMALE

MOVILIDAD MILITAR POR CARRETERA

DESPLIEGUE DE UN BASE MÉDICA

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Seguridad y Defensa de la Unión Europea), secundado por Francia, Alemania, Italia y Portugal. Aquí se enu-meran tres iniciativas más con participación española. La de la Radio Europea Segura Definida por Software (Essor), junto a Francia, Bélgica, Alemania, Italia, Países Bajos, Polonia, Portugal y Finlandia; otra encargada de equipos de respuesta rápida a ciberataques y asistencia mutua en ciberseguridad, con Lituania, Estonia, Fran-cia, Croacia, Países Bajos, Polonia, Rumanía y Finlandia como los otros socios; y una plataforma de intercambio de información sobre ciberamenazas en la que también trabajan Grecia, Italia, Chipre, Hungría, Austria y Por-tugal.

De los siete proyectos de la Pesco enmarcados en el apartado de habilitación conjunta, España participa en cinco. El denominado Mando Médico Europeo agrupa también a Alemania, Chequia, Francia, Italia, Países Ba-jos, Rumanía, Eslovaquia y Suecia. Otro consiste en el establecimiento de una red de centros logísticos y apo-yo a operaciones, junto a Alemania, Bélgica, Bulgaria, Grecia, Francia, Croacia, Italia, Chipre, Hungría, Países Bajos, Polonia, Eslovenia y Eslovaquia. El tercero se ocu-pa de la movilidad militar y es el de mayor participación. Además de España se citan en él Países Bajos, Bélgica, Bulgaria, Chequia, Alemania, Estonia, Grecia, Francia, Croacia, Italia, Chipre, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Hungría, Austria, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslove-nia, Eslovaquia, Finlandia y Suecia. Otro proyecto, que se ocupa de la mejora de la eficiencia energética, cuen-ta además con Francia, Bélgica e Italia. Y el último con España entre sus filas en este apartado es un proyecto centrado en mejorar el intercambio de bases y puntos de apoyo operados por sus miembros, tanto en suelo europeo como en el extranjero. Aquí se enumeran tam-bién Francia, Bélgica, Chequia, Alemania y Países Bajos.

Finalmente, España se ha unido a Francia, Bélgica, Ale-mania e Italia en un proyecto de soluciones de Radiona-vegación, conocido por las siglas en inglés Euras.

Todos estos programas componen el principio de la par-ticipación española en la Pesco, donde únicamente Ita-lia (con 21 participaciones en iniciativas) y Francia (20) cuentan con más compromisos. Esta primavera volverá a haber una petición a los Estados miembros para que presenten nuevos proyectos susceptibles de incluirse dentro de la Pesco. Por las mismas fechas, la Alta Repre-sentante de la Unión Europea para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad, Federica Mogherini, presenta-rá su informe sobre el desarrollo de la iniciativa hasta el momento. A la vez se darán a conocer las lecciones aprendidas para seguir mejorando la Cooperación Es-tructurada Permanente.

LA OPORTUNIDAD EUROPEA: PESCO

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LA OPORTUNIDAD INDUSTRIAL DE LA ALIANZA ATLÁNTICA

La Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN adjudicó durante los nueve primeros meses de 2018 tres centenares de contratos por un valor igual o superior a los 80.000 euros. De ellos, 36 fueron otorgados a 18 compañías españolas por una cantidad global de casi 75 millones de euros.

a Alianza Atlántica compone por sí misma un mercado que mueve cada año alrededor de 3.000 millones de euros, de los que 650 millones corresponden a nece-sidades de la organización y el resto a necesidades de los países socios, normalmente agrupados por intere-ses concretos. La OTAN canaliza adquisiciones de todo tipo, militares y civiles, a través de múltiples organismos, fuentes de financiación y procedimientos. No hay un ór-gano centralizado y único de compras ni procedimientos sometidos a legislaciones nacionales o internacionales. La OTAN se rige por su Tratado y se autocontrola.

Las agencias NCIA (siglas en inglés de Agencia de Co-municación e Información de la OTAN) y NSPA (siglas en inglés de Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN) son los compradores principales en la OTAN. Entre las dos superan el 80% de las adquisiciones, como recogió IDS en su número de la línea editorial eDossier publicado en 2018 bajo el elocuente título de Claves para moverse en el mercado de la OTAN.

La NCIA, basada en Bruselas y La Haya, está especia-lizada en sistemas C4ISR (siglas en inglés de mando, control, comunicaciones, informática, inteligencia y vi-

gilancia), cuyas adquisiciones se hacen principalmente a través de los paquetes de capacidad. La NSPA, basada en Luxemburgo, se encarga de las adquisiciones para los mandos, las agencias, las oficinas de programa y las naciones en multitud de servicios y equipamientos para los despliegues y la operación y el mantenimiento de equipos y sistemas. En 2016, la NCIA contrató en tor-no a 250 millones de euros y la NSPA superó los 4.000 millones. La NCIA no adjudicó contratos con un valor igual o superior a los 100.000 euros a ninguna empresa española. En cambio, la NSPA sí lo hizo.

De los algo más de tres centenares de contratos adju-dicados por la NSPA durante los nueve primeros meses del año 2018 por un valor de 80.000 o más euros (esta es la cantidad recogida en sus bases de datos), 36 fue-ron otorgados a 18 compañías españolas. Esos 36 con-tratos se adjudicaron por una cantidad en conjunto de 74,7 millones de euros, un 7,8% más que el valor de los 46 adjudicaciones a empresas españolas registradas en todo 2017. La mayor de estas compras es la adquisición de 139 vehículos VTLV para el Ejército de Tierra de Por-tugal, en el marco de esta Agencia de Apoyo y Adquisi-ciones de la OTAN, por un total de 60 millones de euros.

LA OPORTUNIDAD EUROPEA: OTAN

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BANDERAS DE ESPAÑA Y LA OTAN

OTAN

ES UN MUNDO INTRINCADO Y LLENO DE OPORTUNIDADES PARA QUIENES LO CONOCEN

Los cuatro siguientes mayores contratos fueron obteni-dos por Expal Systems, por el suministro de munición y por una cantidad que superó en todos los casos el millón de euros, pero sin llegar en ninguno a los dos millones. El año anterior fue Airbus Helicopters España la que se lle-vó el principal acuerdo con una firma española, gracias a la venta de dos helicópteros AS332C1E Super Puma por un montante de 30 millones de euros. El segundo lugar también lo ocupó entonces Expal Systems, en aquel caso gracias a una adjudicación de casi 13,2 millones de euros para el “mantenimiento correctivo de armamento”.

La mayor parte de las concesiones correspondientes a los tres primeros trimestres de 2018 (el último trimestre del año no estaba disponible al cierre de esta publica-ción) se enmarcan en el segmento de vehículos terres-tres. En total, 11 contratos adjudicados a siete empre-sas (URO Vehículos Especiales, Suyfa Defence, SDLE, Cohemo, Grupo JPG, Ibatech Tecnología e Integración Tecnología Empresarial) por un global de más de 62,4 millones de euros, en su mayor parte (60 millones) por la citada venta de vehículos URO a Portugal. Otras 13 adjudicaciones se repartieron entre cinco empresas es-pañolas de munición y misiles (Expal Systems, MBDA Es-

paña, General Dynamics European Land Systems, Adap-tative Systems y Tecnesis 3000), por un total de casi 9,4 millones de euros.

En la rama de aeronaves Airbus Helicopters España y Europavia España se adjudicaron un contrato cada una por valor, respectivamente, de algo más de 543.000 y casi 238.000 euros. El sector naval español obtuvo tres contratos de la OTAN, adjudicados a las empresas Suyfa Defence, Navantia y Gauzón Ibérica, por casi medio mi-llón de euros en total. Las demás adjudicaciones (cuatro en total) se pueden agrupar en un cajón de sastre al que podemos denominar suministros complementarios, que se repartieron Parafly, SDLE, Materiales de Nueva Tecno-

HELICÓPTERO AS332 SUPER PUMA

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logía y Gauzón Ibérica, por un total en conjunto supe-rior al millón y medio de euros.

La OTAN no dispone de fuerzas militares propias, sal-vo algunos medios permanentes de apoyo de mando y control bajo la estructura militar. Las capacidades apa-recen cuando las naciones las aportan. El papel de los contratistas civiles es muy activo y está integrado en el funcionamiento de las misiones. Es un mundo comple-jo, disperso e intrincado y lleno de oportunidades para quienes lo conocen. Quienes logran conocer las nece-sidades y al cliente, disponen de un buen producto, tienen voluntad de desarrollar el mercado dándose a

LA OPORTUNIDAD EUROPEA: OTAN

EL PAPEL DE LOS CONTRATISTAS CIVILES ES MUY ACTIVO EN LA OTAN

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MILITARES ESPAÑOLES DURANTE UN EJERCICIO CONJUNTO DE LA OTAN

TRABAJO DE LOGÍSTICA EN UN

DESPLIEGUE DE LA OTAN

EL SECRETARIO GENERAL DE LA OTAN,

JENS STOLTENBERG, CON LA ALTA

REPRESENTANTE DE LA UE PARA EXTERIORES

Y SEGURIDAD, FEDERICA MOGHERINI

LAS AGENCIAS NCIA Y NSPA CONCENTRAN MÁS DEL 80% DE LAS COMPRAS DE LA OTAN

conocer y, sobre todo, cuentan con ganas de meterse en líos, ilusión y perseverancia en el empeño, tienen las claves para buscar el éxito en la OTAN. Visto de otro modo: estas compañías funcionan en la Alianza Atlánti-ca, por tanto, exactamente igual que en cualquier otro mercado.

El delegado nacional en el Grupo Asesor Industrial de la OTAN (Grupo NIAG), Francisco González Mené, abunda en que la aproximación a esta organización militar para una empresa que quiera explorar nuevas oportunidades no es muy distinta a la aproximación a un nuevo mer-cado en cualquier ámbito. “Hay que entender al clien-

te y sus necesidades y expectativas, hay que conocer el lenguaje y los interlocutores, conocer los procedimientos y entender los ritos y ceremonias propias del culto,… hay que darse a conocer”. Solo hay un camino efectivo de aprender lo necesario, añade, y es la aproximación en corto. El camino comienza en los prescriptores, con los organismos que conocen y definen las necesidades o influyen en las decisiones, que no necesariamente los mismos que compran. Se trata, a fin de cuentas, de en-tender el proceso. A la vista de sus resultados, al menos una veintena de compañías españolas lo entendieron y obtuvieron sus correspondientes adjudicaciones de la or-ganización atlántica en 2018.

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INSTALACIÓN MÓVIL DE ARPA EMC SISTEMA ANTRIDRONES DE ATL EUROPA

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DOCE EJEMPLOS DE IMPLANTACIÓN EN EUROPA

España está presente en multitud de programas industriales europeos de Defensa, tanto de gran entidad como de pequeña factura, y además es un suministrador directo de diferentes Fuerzas Armadas del viejo continente. Estas páginas recogen un puñado de casos.

etrás de los proyectos militares europeos, emprendidos bajo el paraguas de iniciativas como la Acción Prepara-toria para la Investigación en Defensa (PADR) y la Coo-peración Estructurada Permanente (Pesco), adjudicados por la OTAN, o a través de diferentes compromisos in-dustriales, se encuentran miles de empresas trabajando y prestando servicios para un sector continental cada vez más entrelazado. Los siguientes son doce ejemplos de otras tantas empresas españolas que ya forman parte de esa base industrial de la defensa que se está consoli-dando en el viejo continente.

Arpa EMC La compañía de equipos móviles de campaña Arpa EMC diseñó y fabricó en 2018 soluciones en contenedor para las

Fuerzas Armadas de Lituania a través de un contrato adju-dicado en 2017 por la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA, por sus siglas en inglés), con un valor de algo más de 3,4 millones de euros. Este paquete de solucio-nes está formado por cocinas, duchas, baños, lavamanos, lavanderías y contenedores de tratamiento de agua residual para un campamento de un millar de personas.

En septiembre de 2018 varios especialistas de Arpa EMC viajaron a Lituania para realizar las últimas pruebas y lle-var a cabo la formación que impartieron a una treintena de soldados. Técnicos, cocineros, electricistas y fontane-ros fueron instruidos en el desembalaje, montaje, puesta en marcha, mantenimiento, desmontaje y embalaje de los equipos.

LA OPORTUNIDAD EUROPEA

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SISTEMA ANTRIDRONES DE ATL EUROPA MORTERO DE EXPAL INSTALADO EN UNA PLATAFORMA MÓVIL

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ATL EuropaLa compañía madrileña ATL Europa participa, como firma de ingeniería especializada en radiofrecuencia y microon-das, en innovadores proyectos de defensa con distintas implicaciones en proyectos del viejo continente, entre los que destaca el desarrollo de equipos contra sistemas de aeronaves remotamente tripuladas (C-RPAS) mediante inhibición por RF (radiofrecuencia). El incremento de las amenazas por ataques con drones ha impulsado a esta empresa a desarrollar diferentes soluciones para neutra-lizarlos. Estos desarrollos van desde sistemas portátiles que proporcionan seguridad a los convoyes durante las misiones, hasta equipos personales de ataque por RF, en los que se incluye una mochila autoalimentada y un fusil RF. ATL Europa también ofrece soluciones más potentes para la protección de grandes superficies, asentamientos militares y zonas de seguridad.

Expal SystemsLa firma de, entre otros desarrollos, municiones y siste-mas de defensa EXPAL Systems colabora con las princi-pales industrias europeas del sector, como los grandes grupos BAE Systems y Airbus, para integrar sus produc-tos y desarrollar nuevas tecnologías con las que defender los intereses estratégicos de Europa. La compañía espa-ñola ha sido recientemente seleccionada por Suiza para dotar a su ejército con nuevos morteros de 81mm. En la actualidad, los sistemas de mortero y munición de la empresa ya están en servicio en más de una decena de países europeos. La empresa cuenta con la experiencia necesaria para llevar a cabo con éxito complejos proyec-

tos europeos, como ya demostró en Bielorrusia con la Unión Europea al desmilitarizar un arsenal de millones de minas antipersonal de este país, en un trabajo que concluyó en 2017.

También en el contexto europeo, la compañía participa en grupos de trabajo de proyectos Pesco, coordinados a través de la Agencia Europa de Defensa (EDA, por sus siglas en inglés) para conformar consorcios europeos fi-nanciados a través del Fondo Europeo de Defensa (EDF, en inglés) desde 2019. También participa de los gru-pos de estudio del NIAG (Grupo Asesor Industrial de la OTAN) que afectan a sus líneas principales de producto. En el ámbito industrial, forma parte de la Asociación de Industrias Aeroespaciales de Defensa de Europa (ASD, por sus siglas en inglés), donde es miembro activo del Grupo Europeo de Industria de Defensa Terrestre (Eldig, en sus siglas inglesas), que presidió en 2013, y también de organizaciones verticales expertas como el IMEMG (siglas en inglés de Grupo de Fabricantes de Municiones Europeos).

ENTRE LAS POCAS FIRMAS EN MÁS DE UN PROYECTO PADR HAY VARIAS ESPAÑOLAS

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el momento de la inmersión. El sistema incluye un pues-to de instructor desde el que se gestiona y supervisa el ejercicio y que permite la introducción de distintos fallos para probar y entrenar procedimientos de emergencia durante la operación. El sistema admite una inmersión simultánea y coordinada de hasta diez paracaidistas.

Santa Bárbara SistemasEn julio de 2000, el Ministerio de Defensa británico ad-judicó la modernización de los vehículos blindados de cadenas de sus unidades mecanizadas. La adjudica-ción recayó en un desarrollo basado en el Pizarro de la empresa española Santa Bárbara Sistemas (SBS), parte del grupo General Dynamics. El programa, denomina-do oficialmente Ajax, es uno de los más ambiciosos y exhaustivos iniciados recientemente en Europa e implica que el Ascod –nombre internacional del Pizarro- será la plataforma blindada que conformará el corazón de las brigadas mecanizadas británicas del siglo XXI. El con-trato está dividido en varias partes. La primera, deno-minada Demo, incluye el diseño de seis variantes (Ares –transporte de personal/reconocimiento–, Ajax –obser-vador–, Atlas –recuperador–, Apollo –reparación– Argus –zapadores– y Athena –mando y control–), la producción de un demostrador de movilidad y siete prototipos de di-ferentes variantes, más las correspondientes pruebas de resistencia y máxima protección antiminas. El diseño y desarrollo ha corrido a cargo de los ingenieros de Santa Bárbara Sistemas en colaboración con General Dynamics

LA OPORTUNIDAD EUROPEA

FCC IndustrialEntre las soluciones que FCC Industrial ofrece al merca-do europeo figura el sistema de supervisión y análisis de misión MDS, una “solución integrada, rentable y esca-lable”, apuntan sus artífices, que proporciona una ca-pacidad de monitorización en tiempo real del desarrollo de la misión en una variedad ilimitada de escenarios y para un número ilimitado de participantes activos. MDS es operado en el Programa de Liderazgo Táctico (TLP, por sus siglas en inglés) también conocido como Escuela de Pilotos de la OTAN, situada en la Base Aérea de Los Llanos, en Albacete.

Como proveedor de la Agencia de Información y Co-municación de la OTAN (NCIA), FCC Industrial ha sumi-nistrado un conjunto de herramientas de planificación operativa que cubren, entre otros, el análisis de sistemas, la planificación de operaciones, la evaluación de opera-ciones, la generación de Orbat y de fuerza y herramien-tas de activación.

Otra solución destacada de la empresa es el simulador de paracaídas Parasim, que permite a los paracaidistas sumergirse en una experiencia en un entorno de realidad virtual en 3D. Cada puesto de formación está equipado con un auricular VR y un paracaídas con controles senso-rizados; bandas, y anillos que capturan las acciones del soldado y tienen en cuenta las características del paracai-dista, del paracaídas y las condiciones meteorológicas en

DESARROLLO DE SENER BLINDADO AJAX PARA EL EJÉRCITO BRITÁNICO

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United Kingdom (GD UK), si bien la torre fue adjudicada a otra compañía. En 2014 se encargó la fabricación de 589 vehículos. Todas Las barcazas y los trenes de roda-dura serán fabricados en España –en este caso en la Fá-brica de Trubia (Asturias)–, y las primeras cien unidades se ensamblarán en la planta de SBS en Sevilla. El resto se llevará a cabo en instalaciones de GD UK, tras un pro-grama industrial. Los primeros vehículos se entregaron al cliente en septiembre de 2017 para sus correspon-dientes pruebas de aceptación, y todas las variantes se encuentran ya en fabricación.

GMVLa compañía de ingeniería, diseño, desarrollo e integración y mantenimiento de sistemas de defensa y seguridad GMV acumula una larga trayectoria de cooperación con agencias internacionales mediante contratos obtenidos en competi-ción abierta. La empresa colabora con la Agencia Europea de Defensa (EDA), desde su creación en 2004 hasta hoy, en áreas como la ciberdefensa, los sistemas de mando y con-trol para el soldado de a pie y las arquitecturas de redes de misión federadas, entre otros. GMV es, junto a la también española Indra Sistemas, una de las pocas empresas euro-peas que participa en dos de los proyectos (Ocean 2020 y Gossra) seleccionados en el marco de la Acción Preparato-ria en Investigación en Defensa (PADR).

GMV se convirtió en 2010 en el contratista principal para el diseño, el desarrollo, el mantenimiento, el despliegue

y la evolución de la red de vigilancia de fronteras exterio-res de Europa Eurosur para la agencia Frontex. También es contratista principal para el desarrollo y la evolución del sistema de información de mando y control euro-peo (Euccis), para el Servicio Europeo de Acción Exterior (EEAS, por sus siglas en inglés).

La empresa mantiene igualmente una destacada presen-cia en los programas marco de investigación en seguri-dad de la Comisión Europea, principalmente el H2020 y su predecesor FP7. Además trabaja con diferentes organismos, como la Agencia Europea de Seguridad Marítima, en actividades relacionadas con sistemas aé-reos remotamente pilotados en el ámbito marítimo y prestando servicios de tecnologías de la información y la comunicación; con el Centro de Satélites de la Unión Europea (Satcen), en el ámbito de la teledetección y el procesamiento de imágenes de satélite, y con diversas organizaciones de la OTAN y ministerios de Defensa de países de la Alianza de ambos lados del Atlántico en el área JISR (siglas en inglés de inteligencia, vigilancia y re-conocimiento conjunto).

IbatechEntre las múltiples soluciones de la firma especializada en ingeniería e integración de sistemas NBQ (defensa nuclear, biológica y química) Ibatech, figuran solucio-nes como un laboratorio BSL3 (nivel de bioseguridad 3)desplegable para la detección de ántrax y remediación

BLINDADO AJAX PARA EL EJÉRCITO BRITÁNICO DESARROLLO DE GMV

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la evolución del mercado y la sociedad”. En este contexto, añaden, “las nuevas tecnologías y la globalización hacen que cada vez se constituyan más consorcios para llevar a cabo grandes proyectos que involucren a varios países”. Con esta premisa, y en el ámbito de Defensa Europeo, en Integra Internacional “estamos muy pendientes de la evo-lución de la Pesco para continuar con nuestro desarrollo de negocio en este sector y estaremos presentes tanto en las próximas Jornadas de la Industria Nacional de Defensa en la UE y la OTAN, que se celebrarán a finales de enero, como en la feria [Feria Internacional de la Defensa] Fein-def que se celebrará el próximo mes de mayo en Madrid”.

ITP AeroITP Aero, que participa en diversos proyectos de investiga-ción e innovación para el desarrollo de nuevas soluciones y avances estratégicos en la industria aeronáutica, está integrada en grandes iniciativas de colaboración euro-pea, como los proyectos desarrollados a través de Hori-zon 2020, el mayor programa marco de investigación e innovación de la Unión Europea. Dentro de este paraguas se desarrollan diferentes iniciativas” en las que ITP Aero juega un rol fundamental”, explican en la empresa. Entre otros, destaca el programa para el desarrollo de una aero-náutica más limpia medioambientalmente Clean Sky2, del que ITP Aero es socio principal para el desarrollo y fabrica-ción de la turbina de presión intermedia y de la estructura trasera del motor UltraFan de Rolls-Royce

LA OPORTUNIDAD EUROPEA

de terrenos para la OTAN, y equipamientos NBQ para unidades de primera intervención y entrenamiento para la iniciativa de centros de excelencia para la mitigación de riesgos químicos, biológicos, radiológicos y nucleares CBRN-CoE de la Unión Europea.

Ibatech ha desarrollado programas de I+D+i y consul-toría en los entornos de la EDA, del programa Horizon 2020, del Ministerio de Defensa y del centro de excelen-cia de la UE CBRN, que le capacitan para abordar pro-yectos de alta tecnología en los campos de detección, muestreo, monitorización, identificación y descontami-nación NRBQ (nuclear, radiológica, biológica y química). Algunos ejemplos son los programas Sobid (Stand-off Bio Detection) y Quixote (descontaminación de plasma frío) para la EDA, Rocsafe (Remotely Operated CBRN Scene Assesment Forensic –drones y robots), y para los CBRN-CoE para Oriente Próximo, Asia y África.

Integra InternacionalEl operador Integra Internacional está especializado y habilitado para gestionar la logística de proyectos de de-fensa, tanto con las empresas del sector, como para enti-dades como el Ministerio de Defensa, la Unión Europea, la Agencia Espacial Europea (UE) y la OTAN.

Los responsables de la compañía destacan que desarro-llan su actividad “adaptándonos a las sinergias actuales,

ACTIVIDAD DE ITP AERO SISTEMA BMS DE THALES E INDRA

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SenerSener participa en los principales programas europeos de misiles como centro de excelencia en el diseño, de-sarrollo, producción, integración, ensayos y soporte lo-gístico en sistemas de actuación y control. Se trata de programas como el del Meteor, donde Sener se ocupa del diseño y suministro del subsistema de control FAS –Fin Actuation Subsystem–; el RBS 70 NG, en el que es suministrador del espejo estabilizado del puesto de tiro; el Iris-T AA e Iris-T SL, para los que suministra las seccio-nes de control; el Taurus KEPD350, donde, además de fabricar las unidades del subsistema de control de ale-tas FASS, Sener ha dado soporte a su integración con el avión EF-18, y el NSM, en el que también participa como proveedor del sistema de actuación y control. Sus principales clientes son las empresas europeas MBDA, DBD y Saab.

Thales EspañaEl sistema de Mando y Control del Ejército Suizo se ha beneficiado directamente de la experiencia adquirida en España por Thales desde 1999 en diversos proyectos na-cionales, como Simacet (Sistema de Mando y Control del Ejército de Tierra) o Lince, para el carro de combate Leo-pard. El BMS (siglas en inglés de sistema de gestión del campo de batalla) del Ejército de Tierra es un sistema de software para el ejército español que está siendo desple-gado en misiones internacionales como Letonia, Malí y,

recientemente, en Líbano. Thales cuenta también con la pasarela MIP (Programa de Interoperabilidad Multinacio-nal), mediante el cual se coordina el intercambio de datos entre los ejércitos de los distintos países. Se trata de una solución probada en el campo y ya implementada y en funcionamiento en los ejércitos de España, Francia y Suiza y en la OTAN. Otro de los grandes retos europeos es el programa de aeronave remotamente tripulada de media altitud y gran autonomía Euromale, donde las empresas implicadas deben hacer posible el futuro sistema no tripu-lado con todos los elementos Istar (inteligencia, vigilancia, adquisición de blancos y reconocimiento) necesarios.

Virtual3DGunVirtual3DGun se creó con el propósito de dotar a las unidades de la última tecnología disponible de realidad virtual aplicada al soldado, con el desarrollo del Simu-lador para Entrenamiento Virtual de Infantería (SEV-I), y proporcionar herramientas de simulación de primera persona con alto grado de inmersión y realismo. Con es-tos recursos se busca complementar, tanto para clientes nacionales como de Europa en general, el entrenamien-to real, y facilitar el entrenamiento individual, conjunto y coordinado de un equipo, para servir de apoyo al en-trenamiento real. Estas soluciones suponen “un ahorro de costes a los clientes y un aumento de las horas de entrenamiento realizadas por el personal que contribu-yen a una mejor preparación”.

SISTEMA BMS DE THALES E INDRA EQUIPO DE SIMULACIÓN DE VIRTUAL3DGUN

Thal

es

Virtu

al3D

Gun

Empresa Número de contratos Importe (€)Suyfa Defence 1 100.063Navantia 1 156.791Gauzón Ibérica 2 236.005

Empresa Número de contratos Importe (€)Parafly 1 745.500SDLE 1 500.000Materiales de Nueva Tecnología 1 208.800Gauzón Ibérica 1 104.173

INDUSTRIA ESPAÑOLAEN LOS NUEVOS PROYECTOS EUROPEOS DE DEFENSA

Antes de que el Fondo Europeo de Defensa se ponga en marcha (está previsto que disponga de 13.000 millones de euros entre 2021 y 2027), la Comisión Europea acordó destinar 90 millones de euros a la denominada Acción Preparatoria para la Investigación en Defensa (PADR, por sus siglas en inglés) para los años 2017 (25 millones), 2018 (40 millones) y 2019 (25 millones), y tiene previsto dotar con otros 500 millones al Programa Europeo de Desarrollo Industrial en materia de Defensa (EDIDP) para el periodo 2019-2021, que aún se está configurando. De momento, por tanto, ya hay empresas participando en el PADR.

Fuente: EDA. Fuente: EDA. Período 2017-2019

PADR

OTAN/NATO

MUNICIÓN Y MISILES

AERONAVES

NAVAL

VEHÍCULOS TERRESTRES

Proyecto (objetivo)

Participación española

Dotación de la UE

Ocean 2020 (investigación de sistemas no tripulados en ambiente naval)

Indra Sistemas, GMV Aerospace and Defence, Seadrone, Ministerio de Defensa

35.480.000

Gossra (arquitectura de referencia genérica abierta para sistemas del soldado)

Indra Sistemas, GMV Aerospace and Defence

1.488.642

Vestlife (ropa de protección para soldados

Aitex (Asociación de Investigación de la Industria Textil), Tecnalia (Fundación Tecnalia Research & Innovation

2.433.425,38

Empresa Número de contratos Importe (€)Expal Systemas 9 7.548.650MBDA España 1 859.516GDELS-SBS 1 740.246Adaptive Systems 1 130.000Tecnesis 3000 1 119.350

Empresa Número de contratos Importe (€)Airbus Helicopters España 1 543.132Europavia España 1 237.900

Empresa Número de contratos Importe (€)URO Vehículos Especiales 1 60.000.000Suyfa Defence 3 882.231SDLE 1 190.000Cohemo 1 352.212Grupo JPG 1 318.944Ibatech Tecnología 1 189.000Integración Tecnología Empresarial 2 343.550SDLE 1 150.150

Fuente: Ministerio de Defensa, OTAN

SUMINISTROS COMPLEMENTARIOS

La OTAN representa un mercado de unos 3.000 millones de euros al año, de los que 650 millones corresponden a necesidades de la organización y el resto a las de países socios. Canaliza adquisiciones de todo tipo, militares y civiles, a través de múltiples organismos, fuentes de financiación y procedimientos. No hay un órgano centralizado de compras ni procedimientos sometidos a legislaciones nacionales o internacionales. La OTAN se rige por su tratado y se autocontrola. Entre enero y septiembre de 2018 ha adjudicado 36 contratos por casi 75 millones a empresas españolas, frente a los 46 por algo más de 69 millones de 2017.

Fuente: EDossier ‘Claves para moverse en el mercado de la OTAN’. Periodo: enero-septiembre 2018

PESCO

Fuente: Consejo de Europa

Proyecto (objetivo) Países participantes junto a España

Centro de competencias de entrenamiento para misiones

Alemania, Bélgica, Chequia, Irlanda, Francia, Italia, Luxemburgo, Países Bajos, Portugal, Austria, Rumanía y Suecia

Centro de pruebas y evaluación de sistemas militares de la UE

Francia, Suecia, Eslovaquia

Paquete de capacidad de asistencia militar desplegable en desastres

Italia, Grecia, Croacia y Austria

Núcleo de operaciones de respuesta a crisis

Alemania, Francia, Italia y Chipre

Desarrollo de un sistema no tripulado terrestre integrado

Estonia, Bélgica, Chequia, Francia, Letonia, Hungría, Países Bajos, Polonia, Finlandia

Modernización de vigilancia marítima

Grecia, Bulgaria, Irlanda, Croacia, Italia y Chipre

Eurodrone Male RPAS Alemania, Chequia, Francia e Italia

Helicópteros de ataque europeos Tigre Mark II

Francia y Alemania

Radio europea segura definida por software

Francia, Bélgica, Alemania, Italia, Países Bajos, Polonia, Portugal y Finlandia

Plataforma de intercambio de información sobre ciberamenazas

Gracia, Italia, Chipre, Hungría, Austria y Portugal

Equipos de respuesta rápida a ciberataques y asistencia mútua en ciberseguridad

Lituania, Estonia, Francia, Croacia, Países Bajos, Polonia, Rumanía y Finlandia

Diseño de un sistema de mando y control de operaciones de la UE

Francia, Alemania, Italia y Portugal

Mando médico europeo Alemania, Chequia, Francia, Italia, Países Bajos, Rumanía, Eslovaquia y Suecia

Red de centros logísticos y apoyo a operaciones

Alemania, Bélgica, Bulgaria, Grecia, Francia, Croacia, Italia, Chipre, Hungría, Países Bajos, Polonia, Eslovenia, Eslovaquia

Movilidad militar

Países Bajos, Bélgica, Bulgaria, Chequia, Alemania, Estonia, Grecia, Francia, Croacia, Italia, Chipre, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Hungría, Austria, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovenia, Eslovaquia, Finlandia, Suecia

Mejora de la eficiencia energética Francia, Bélgica e Italia

Compartir bases Francia, Bélgica, Chequia, Alemania, Países Bajos

Radionavegación militar Francia, Bélgica, Alemania y España

De momento 25 países de la Unión Europea se han sumado a la iniciativa Cooperación Estructurada Permanente en materia de Defensa (Pesco). La Pesco es un tratado a través del cual los países firmantes se comprometen voluntariamente a abordar los nuevos retos en seguridad y avanzar hacia una mayor integración y fortalecimiento de la cooperación en defensa dentro del marco de la Unión Europea. En 2018 se han aprobado sus 34 primeros proyectos en dos fases, en los que España participa en 17 y lidera otro relativo al sistema de mando y control de operaciones de la UE.

Fuente: EDA. Período de concesión: 2018

INFORMACIÓN PROFESIONAL E INDEPENDIENTE, EN ESPAÑOL

PROFESSIONAL AND INDEPENDENT INFORMATION, IN SPANISH

Líder mundial en información de defensa y seguridad, en español

Líder en información de la industria espacial, en español

Actualidad e Información sobre el mercado de UAS, en español

World leader in defence and security information, in Spanish

Leading website in space industry information, in Spanish

Latest news about the UAS market for professionals, in Spanish

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2019 Spain / 83

INFORMACIÓN PROFESIONAL E INDEPENDIENTE, EN ESPAÑOL

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2019

Empresas españolas de Defensa

y SeguridadA continuación encontrará la referencia de múltiples empresas que muestran

la variada oferta que aporta la industria española en los distintos campos relacionados con el sector de la defensa y seguridad.

La referencia de las compañías se presenta en forma de fichas en las que

se detalla la gama de productos y servicios de cada empresa, así como sus principales datos de contacto.

La información e imágenes que figuran en estas fichas ha sido facilitada

directamente por las propias compañías.

Las empresas participantes han sido elegidas con el criterio preferente de ser sociedades legalmente constituidas en España con capacidad de exportación

a otros mercados y que han manifestado su deseo de colaborar en esta publicación.

84 / Spain 2019

AERTEC Solutions

ACORDE TECHNOLOGIES S.A.

AERTEC Solutions ha desarrollado sistemas completos en el campo de los vehí-culos aéreos no tripulados destacando, entre los de ala fija, la plataforma aérea TARSIS, una solución versátil capaz de diferentes misiones y configuraciones.

Los RPAS TARSIS son sistemas de ala fija tácticos diseñados principalmente para ob-servación, vigilancia e integración de micro misiles.

En la actualidad existen dos versiones en estado operativo: TARSIS 75 y TARSIS 25 con las siguientes características:

PLATAFORMA AUTONOMÍA MÁXIMA TECHO ALCANCE VÍDEO MTOW CARGA MÁXIMA

TARSIS 75 12 h 5.000 m 70Km / 150 Km 75 Kg 12 Kg

TARSIS 25 7 h 4.000 m 40Km / 150 Km 25 Kg 5 Kg

Sistemas aéreos no tripulados para observación, vigilancia e integración de armamento ligero

Avenida Juan López Peñalver, 17 Parque Tecnológico de Andalucía 29590 Málaga Tel: +34 951 010 200 E-mail: rpas@aertecsolutions.com www.aertecsolutions.com Contacto: Pedro Becerra (Director General de Sistemas Aeroespaciales y Defensa)

FACTURACIÓN:

30.000.000 M€ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD: RPAS y sistemas guiados (micro misiles).

ACORDE Technologies, certificada según PECAL-2110, diseña, desarrolla y fabrica, en España, frontales de radiofrecuencia de altas prestaciones para co-municaciones por satélite desde banda S hasta banda Q, siendo una referen-

cia mundial en las bandas X y Ka. La compañía proporciona soluciones robustas, fiables y probadas en teatro de operaciones a clientes globales de los mercados de Defensa, Espacio, y Telecomunicaciones.

ACORDE fabrica BUCs, LNBs y LNAs compactos y ligeros, aislados o en redundancia, con propuestas versátiles como bandas duales o cuádruples sub-bandas, tanto en producto estándar, como en soluciones a medida.

Los equipos se certifican, a petición de los clientes, según las normas MIL-STD-810G y MIL-STD-461E.

Equipos robustos y fiables de RF para comunicaciones por satélite, en tierra y embarcados

El Castro 22N 39011 Santander Tel: +34 942 764 400 E-mail: acorde@acorde.com www.acorde.com Contacto: Manuel Lobeira

FACTURACIÓN:

4,5 M€ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Equipos de Radiofrecuencia para comunica-ciones por satélite y guerra electrónica.

2019 Spain / 85

ANORTEC, S.L. (MRO)

ANORTEC, S.L. (GMS)

Anortec MRO desarrolla proyectos integrales para resolver las necesidades de mantenimiento y modernización de sus equipos y vehículos. Nuestra amplia experiencia y profundo conocimiento del sector, sumados a la alta capacitación

de nuestros ingenieros y técnicos, aseguran la consecución de los objetivos marcados por nuestros clientes.

Anortec MRO aporta su tecnología para la recuperación de los eslabones de las orugas de los blindados en forma de maquinaria exclusiva o la implantación de plantas de recuperación completas incluyendo otros procesos complementarios. Somos especialistas en la recuperación de las orugas de todo tipo de vehículos blindados.

Más de 30 años colaborando con el ejército español.Soluciones propias y capacidad de integración de soluciones de terceros.

Maquinaria, equipos y herramientas para la mejora de los procesos de mantenimiento de vehículos blindados

Calle Goya 20, 3º Derecha 28001, Madrid Tel: +34 937 213 810 E-mail: anortec@anortec.com www.anortec.com Contacto: Ramón Cabasés

FACTURACIÓN:

12 M€ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Ingeniería y fabricación de equipos para el mantenimiento.

Calle Goya 20, 3º Derecha 28001, Madrid Tel: +34 937 213 810 E-mail: anortec@anortec.com www.gms.com Contacto: Ramón Cabasés

FACTURACIÓN:

12 M€ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Desarrollo y fabricación de afustes para todo tipo de vehículos.

Con el know-how adquirido en el mundo de los afustes a lo largo de muchos años de trabajo con el Ejército Español, ANORTEC crea la marca GMS y lanza al mercado internacional una gama de afustes de calidad y altamente

competitivos.

Nuestra larga experiencia en el mundo de los afustes se concreta con el desarrollo del Afuste MILAN para varios vehículos y del afuste-plataforma MISTRAL para el vehículo Uro Vamtac. Este proyecto no sólo contaba con el afuste, sino que además se diseñó y desarrolló la plataforma de uso para incorporar al vehículo. También hemos diseñado y fabricado un afuste para embarcar el sistema SPIKE.

Consúltenos, podemos llevar a cabo su proyecto especial con total garantía de éxito.

Un proveedor mundial de afustes de alta precisión para todo tipo de vehículos

86 / Spain 2019

AIRBUS

Airbus es líder mundial en aeronáutica, espacio y servicios relacionados. En 2017, con una plantilla de alrededor de 129.000 empleados, generó unos ingresos de 59.000 millones de euros aplicando el IFRS 15. Airbus ofrece la gama más

completa de aviones de pasajeros, desde 100 plazas hasta más de 600. Airbus es asimismo líder europeo en la fabricación de aviones de repostaje, de combate, de transporte y para misiones, y además es una de las empresas espaciales líderes a nivel mundial. En helicópteros, Airbus proporciona las soluciones más eficientes del mundo en helicópteros civiles y militares.

La división de defensa y espacio de Airbus está compuesta por tres líneas de nego-cio: Military Aircraft, Space Systems y Communications, Intelligence & Security (CIS). Cuenta con una oferta amplia que le permite satisfacer las demandas complejas de sus clientes, contribuir a la defensa y seguridad de Europa y garantizar el acceso soberano e independiente de Europa al espacio. Dirk Hoke es el Consejero Delegado de Airbus Defence and Space.

DIVISIONES

• La división de Military Aircraft, bajo el mando de Alberto Gutiérrez, diseña, desarro-lla, suministra y presta asistencia a aeronaves militares y es el centro de aviones militares más importante de Europa, además de uno de los líderes del mercado de aeronaves de combate, de transporte y aviones cisterna en todo el mundo. Sus productos clave inclu-yen el Eurofighter, A400M, A330 MRTT y C295/CN235, así como el desarrollo de sistemas aéreos no tripulados.

• La línea de programas de Space Systems, bajo la dirección de Nicolas Chamussy, cubre toda la gama de sistemas espaciales civiles y de defensa gracias a su experiencia y conocimientos únicos. Sus soluciones de sistemas de satélites para telecomunicaciones, observación de la Tierra, navegación y ciencia incluyen: vehículos espaciales, segmentos terrenos y cargas útiles. Como experto europeo en lanzadores, sistemas orbitales y explo-ración del espacio, sus sistemas clave incluyen los lanzadores Ariane a través de su filial ArianeGroup, las fuerzas de disuasión francesas y el módulo de servicio europeo para la nueva cápsula de exploración tripulada Orion de la NASA.

• La división de Communications, Intelligence & Security (CIS), bajo el mando de Evert Dubok, es el modelo « todo en uno » para servicios y soluciones de comunicación, inteligencia y seguridad por satélite. Su base de clientes aúna el sector gubernamental – principalmente fuerzas de defensa y seguridad – y el sector comercial. Sus servicios y soluciones clave incluyen: servicios militares de comunicación por satélite, sistemas de mando y control, soluciones de seguridad cibernética y servicios y observación por satélite basados en servicios de información geográfica.

PRINCIPALES SISTEMAS

• A400M: el avión de transporte versátil

El A400M es la aeronave de transporte militar más versátil disponible en el mundo que responde a las necesidades más variadas de las Fuerzas Aéreas y otras organizaciones en el

Airbus, líder europeo en la fabricación de aviones militares, espacio, comunicaciones, inteligencia y seguridad

Paseo de John Lennon 2 28906, Getafe (Madrid) Tel: +34 914 433 000 E-mail: media.airbusdefenceandspace@airbus.com www.airbus.com

FACTURACIÓN:

59.000 M€

EMPLEADOS:

129.000

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Aviones Militares, Espacio y Comunicación, Inteligencia y Seguridad.

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR:En todo el mundo.

2019 Spain / 87

siglo XXI a nivel global. Puede ser configurado para tres diferentes tipos de cometidos: misiones tácticas directamente al punto de necesidad, misiones de largo alcance logís-ticas y estratégicas, así como servir de avión cisterna para reabastecimiento en vuelo.

Con cuatro motores turbohélice de contra rotación únicos Europrop International (EPI) TP400, el A400M ofrece una amplia cobertura de vuelo en términos de altitud y velo-cidad. Es el avión de transporte ideal para cumplir los más variados requerimientos de cualquier nación en el mundo tanto en términos militares, humanitarios y otras misio-nes civiles en beneficio de la sociedad.

El A400M fue lanzado en 2003 para responder a las necesidades combinadas de siete países europeos agrupados en el OCCAR (Bélgica, Francia, Alemania, Luxemburgo, España Turquía y Reino Unido), grupo al que se unió Malasia en 2005. Una de las mayores muestras de su extrema versatilidad. El primer vuelo tuvo lugar el 11 de di-ciembre de 2009.

• C212-CN235-C295

Aviones de transporte ligeros y medianos

Airbus es el único fabricante de aviones de transporte que produce una completa gama de aeronaves con cargas útiles desde tres hasta 45 toneladas. Airbus es líder mundial en el segmento táctico de aviones de transporte ligeros y medianos gracias a su familia de tres aparatos – el C212, el CN235 y el C295 – con una carga útil que va desde las tres a las nueve toneladas. Las cualidades operativas que atesoran estos aviones hacen de ellos no sólo las máquinas más capaces para desempeñar las misiones militares típicas, sino que también les confieren la versatilidad necesaria para afrontar ese grupo cada vez ma-yor de tareas no relacionadas con la defensa, que podríamos describir como misiones “ci-viles”. Destacan las tareas de ayuda humanitaria, de aplicación y cumplimiento de la ley, de vigilancia, de búsqueda y rescate (SAR), de control medioambiental, y muchas más.

Airbus produce una completa gama

de aeronaves con cargas útiles desde

tres hasta 45 toneladas

88 / Spain 2019

AIRBUS

• El A330 MRTT, liderazgo entre los aviones cisterna

En servicio en las fuerzas aéreas de Australia, EAU, Arabia Saudí, Reino Unido, Singa-pur y Francia, el A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) proporciona las capaci-dades de transporte aéreo militar estratégico así como de reabastecimiento en vuelo. Se basa en el avión comercial fly-by-wire (pilotaje por cable) de Airbus, de medio a largo alcance y doble pasillo, el A330.

El A330 MRTT es el único avión tanquero de nueva generación que está certificado, en servicio y probado en combate. En su categoría es el referente para el Siglo XXI.

Gracias al ancho de su fuselaje, el A330 MRTT ofrece una gran variedad de configura-ciones. Puede ser usado como avión puramente de transporte siendo capaz de transportar hasta 300 soldados, también puede mover una carga de hasta 45 toneladas o convertirse en vehículo de Evacuación Médica siendo capaz de acomodar hasta 130 camillas.

• Eurofighter

El Eurofighter es el avión de combate más avanzado del mundo dentro de los cazas multipropósito (multi-role/swing-role) de nueva generación disponibles en el mercado. Representa un hito de la colaboración británica, alemana, italiana y española en las tecnologías de aviónica, aerodinámica, materiales, procesos de fabricación y motores. Eurofighter Typhoon es el mayor programa militar de colaboración de Europa.

El Eurofighter es el único caza que ofrece una amplia gama de capacidades operacionales al mismo tiempo que garantiza una efectividad de entrega de flota sin parangón. Cuenta con aviónica orientada al futuro de arquitectura modular y sistema de control de vuelo digital; capacidades multipropósito; interfaz hombre-máquina ultramoderno (pantallas LCD, sistema HOTAS – Hands on Throttle and Stick, Manos en Gases y Stick-, sistema de visión integrado en casco y de comando de voz – Helmet Sight System and Direct Voice Input); sistema de distribución de la información multifuncional – MIDS-; am-plio inventario de armamento; medidas de invisibilidad, ayuda defensiva automatizada y adaptada a cada misión para alta supervivencia; diseño para el crecimiento.

UAV: En la última década, Airbus ha realizado grandes esfuerzos de desarrollo para contar en Europa con una industria y tecnología independiente, liderando una completa gama de UAV que abarcan soluciones adaptadas al cliente tanto militare como civil. Estas soluciones permiten obtener inteligencia aerotransportada así como misiones de vigilancia y reconocimiento.

• El MALE Europeo: para cumplir la totalidad de los requerimientos operativos para las próximas décadas y proporcionar una completa soberanía operacional, la propuesta de un sistema aéreo no tripulado MALE (Altitud Media y Larga Autonomía, por sus siglas en inglés) implica un enfoque industrial tri-nacional compartido entre Airbus, Dassault Aviation y Leonardo- Aircraft Division.

• HAPS Zephyr: High Altitude Pseudo-Satellites (HAPS): es operado exclusivamente con energía solar y vuela por encima de las condiciones climatológicas y el tráfico aéreo conven-cional. Estos sistemas completan el salto de capacidad existente entre satélites y UAVs.

Airbus desempeña un papel crucial para garantizar

que Europa tenga un acceso

independiente y competitivo

al espacio

2019 Spain / 89

• Space Systems - Lanzadores

Airbus desempeña un papel crucial para garantizar que Europa tenga un acceso indepen-diente y competitivo al espacio a través de la construcción del actual cohete Ariane 5, uno de los sistemas más complejos del mundo. También mediante el diseño y desarrollo de los sistemas de lanzamiento para el futuro Ariane 6, cuyo primer vuelo está previsto para 2020.

• Space Systems - Satélites

Airbus es la creadora y contratista principal de los ingenios e instrumentos espaciales europeos más ambiciosos desarrollados hasta la fecha para la Agencia Espacial Europea. En el ámbito científico, cubre sistemas dedicados a la exploración planetaria, física fun-damental, física solar y la exploración de los orígenes del universo. Incluso llegando a aterrizar en cometas o ayudando a comprender el comportamiento de las ondas gravi-tacionales. JUICE, CHEOPS, Solar Orbiter, BepiColombo, LISA Pathfinder, Rosetta, GAIA y Huygens son unos ejemplos.

En observación de la Tierra Airbus ha suministrado los sistemas más sofisticados para el seguimiento del medio ambiente, desarrollando aplicaciones de servicios para meteo-rología, agricultura, planificación urbana, monitorización de recursos naturales y segui-miento y apoyo en situaciones de crisis humanitarias debidas a desastres naturales, con imágenes y vídeos de elevación detallados. Los satélites MetOp-SG y los Sentinel para COPERNICUS, son exponentes claros con los que se ha desarrollado una amplia gama de servicios que contribuyen a monitorizar y tomar el pulso a nuestro planeta.

Airbus ofrece sistemas y servicios espaciales de seguridad y defensa –reconocimiento, vigilancia de fronteras, alerta temprana, comunicaciones seguras y apoyo a la ayuda hu-manitaria– usando una variedad de satélites: Pléiades, CSO, CERES, PAZ, TerraSAR-X / TanDEM-X y SKYNET, por nombrar algunos.

La experiencia de Airbus en telecomunicaciones, le posiciona como referente mundial en los sistemas más avanzados de comunicaciones comerciales y protegidas para la se-guridad. Creador del primer satélite totalmente eléctrico y de las antenas activas re-configurables en órbita. La empresa ha diseñado y construido más de 100 satélites de telecomunicaciones, incluyendo su exitosa plataforma Eurostar: OneWeb, Quantum, Eutelsat HotBird Next, SES-12 y -14, T-16, SKY Brasil-1 y Neosat.

• Las soluciones C4ISR de Airbus proporcionan información e inteligencia para la toma de decisiones. Los sistemas C4ISR desempeñan un papel crucial en la transmisión de información entre mandos y subordinados en las unidades militares. Las soluciones de respuesta de Emergencias desarrolladas por Airbus cubren el ciclo completo de pre-paración, prevención, detección, dirección, respuesta y recuperación para situaciones de urgencia.

CYBER: Contra las amenazas cibernéticas, Airbus garantiza sistemas de protección y comunicaciones seguras con soluciones especializadas.

90 / Spain 2019

ARPA EQUIPOS MÓVILES DEL CAMPAÑA

ARPA Equipos Móviles de Campaña es una empresa familiar con 50 años de historia. La empresa fue fundada por Don Antonio Arpa Romero en 1968 con la clara vocación de mejorar las condiciones de alimentación de las Fuerzas Ar-

madas españolas en sus despliegues en campaña.

ARPA se ha especializado a través de los años en el diseño, desarrollo, fabricación, despliegue y mantenimiento de soluciones logísticas. Estas soluciones ayudan igual-mente a organizaciones cuya misión es la ayuda humanitaria y el apoyo a la población después de una emergencia o una catástrofe.

Aunque la actividad se había diferenciado desde el inicio en dos áreas operativas, el mercado militar y el civil, actualmente se trabaja también en salud, emergencias y telecomunicaciones. Además, con los Objetivos de Desarrollo Sostenible como estan-darte, ARPA ha ido aumentando su actividad hasta dedicar gran parte de sus esfuer-zos en proyectos de desarrollo.

Tras un 2017 lleno de éxitos y galardones, ARPA ha encarado un 2018 caracterizado por nuevos retos logísticos. Uno de estos retos ha sido desarrollar varios proyectos para la zona del Sahel, diseñados llave en mano. ARPA ha creado una solución perfectamen-te adaptada para las nuevas misiones de las gendarmerías de Mali, Niger y Senegal, campamentos que permiten un rápido despliegue con una base logística autónoma y compacta, permitiendo patrullas de alta movilidad y corta duración, en zonas remotas.

Al mismo tiempo ARPA ha seguido desarrollando nuevas investigaciones y desarro-llos de I+D, la mayoría relacionados con el desarrollo sostenible, con el objetivo de mejorar la eficiencia energética, la alimentación y la gestión del ciclo del agua en los lugares más remotos de la tierra.

En el año de su 50 Aniversario la empresa zaragozana está establecida como una de las empresas líder en el sector y, sin duda, como proveedor mundial de soluciones de mayor confianza.

50 años suministrando soluciones de primera clase

Pol. Centrovia. C/La Habana, 25 Zaragoza Tel: +34 976 144 770 E-mail: comercial@arpaemc.com www.arpaemc.com Contacto: Maria José Acedo

FACTURACIÓN:

67 M€

EMPLEADOS:

74

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Soluciones y logística de campaña.

2019 Spain / 91

ATL Europa

AYESA AIR CONTROL

ATL Europa es una empresa de ingeniería y consultoría especializada en radio-frecuencia y microondas. Desde 1991, ATL Europa se ha caracterizado por la innovación y calidad en todos sus productos, dispone de todas las herramientas

y recursos necesarios para el desarrollo y fabricación de antenas y equipos de comunica-ciones e inhibición, desde los 10MHz a los 40GHz.

La larga experiencia de ATL Europa en el sector de telecomunicaciones, garantiza el éxito los proyectos de soluciones RF que se salen de los requerimientos estándar, teniendo plena capacidad para cubrir las necesidades de los sectores militar, naval, industrial y aeroespacial, con productos fiables y robustos.

Diseño, Desarrollo y fabricación de antenas y equipos RF para entorno militar

C/ Carbón, 17 28918 Leganés Madrid Tel: +34 916 106 880 E-mail: info@atleuropa.es www.atleuropa.es Contacto: Fernando Niubó

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Antenas y equipos de radiofrecuencia para comunicaciones militares. Sistemas de inhibición de señal, soluciones C-RPAS anti drones.

Una compañía de servicios de ingeniería y consultoría con una trayectoria de más de 40 años de experiencia y capacidades de alto nivel en las áreas de infraestruc-turas, tecnologías de la información y aeronáutica, desarrollando soluciones de

vanguardia tecnológica especialmente en el ámbito de las aeronaves militares, inclu-yendo diseño, fabricación, ensamblaje mecánico y eléctrico, ingeniería de sistemas, operaciones de línea de vuelo, RPAS, ingeniería para fabricación aditiva, utillaje y medios de prueba y desarrollo de software. Dotada de las certificaciones necesarias para trabajar en el sector y con capacidades de diseño bajo EASA Part21J (DOA) nr. 428.

Servicios de ingeniería flexibles y ágiles con implantación internacional

Avenida Marie Curie 2, Isla de la Cartuja 41092 Sevilla Tel: +34 954 467 046 E-mail: aac@ayesaaircontrol.com www.ayesa.com / www.gruposevillacontrol.com Contacto: Pedro Sanz

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Ingeniería y consultoría incluyendo servicios para bases militares, sistemas de seguridad, desarrollo de software e ingeniería aeronáutica con experiencia en todas las aeronaves de Airbus D&S.

92 / Spain 2019

COECA

COECA se dedica al diseño y fabricación de piezas de caucho y silicona. Todos nuestros productos se fabrican a la carta atendiendo a las necesidades de trabajo de cada producto. Con más de 30 años de experiencia disponemos del know-

how necesario para el diseño y fabricación de cualquier pieza de caucho o silicona, caucho o silicona con partes metálicas, caucho o silicona con materiales composites, y caucho o silicona con materiales textiles.

Nuestra empresa dispone de las Certificaciones ISO 9001:2008, UNE EN 9100:2009 y PECAL AQAP 2120.

Algunos de los principales productos que fabricamos son: juntas de sellado para es-cotillas y compuertas de vehículos acorazados, perfiles de fluorosilicona en cumpli-miento con requerimientos EMC/EMI, juntas tóricas en contacto con hidrocarburos, zapatas y ruedas para carros de combate.

Disponemos de capacidades propias de formulación y fabricación de compuestos de cau-cho y silicona que nos permiten ofrecer materiales aptos para todo tipo de aplicaciones como: resistencia a alta y baja temperatura (+330˚C / -60˚C), contacto con hidrocarbu-ros, capacidades ignífugas, requerimientos EMC/EMI, resistencia química, etc.

TECNASA, empresa perteneciente a nuestro grupo empresarial 48IMA15, es el pri-mer fabricante y proveedor español del avión de combate Joint Strike Fighter F-35 (JSF) de 5ª Generación. Hemos desarrollado junto con Martin-Baker Aircraft, empre-sa líder en la fabricación de asientos eyectables para aviones de combate, una nueva anilla de lanzamiento especialmente diseñada para cumplir con los requerimientos de este avión.

TECNASA está certificada en ISO 9001:2015 y UNE EN 9100:2018. Además, so-mos la 1a empresa española, 3a europea y 19A en el mundo en obtener la certificación NADCAP para la fabricación de piezas de caucho por moldeo.

C/ Concejo 4 01013 Vitoria (Álava) Tel: +34 945 267 300 E-mail: info@coeca.com www.coeca.com Contacto: Ioseba Monje (Director Comercial)

FACTURACIÓN:

10 M€

EMPLEADOS:

35

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Juntas de sellado EMC/EMI, anillas de lanzamiento para asientos eyectables, juntas tóricas para el sector aeronáutico, zapatas y ruedas para carros de combate, grommets para motores de aviación, soluciones a la carta.

Soluciones Integrales de Caucho y Silicona

2019 Spain / 93

COBRA Instalaciones y Servicios / ASON Electrónica Aeronáutica

CT

Cobra Aeronautics es la división del Grupo Cobra de Defensa y Aeronáutica, tanto civil como militar, desarrollando su negocio dando soporte a compañías como IBERIA o Airbus en el mantenimiento de sus flotas, como manteniendo

los bancos de motores y otros componentes y de equipos y bancos auxiliares de flotas de aviones militares de diversos países europeos.

Diseño, fabricación, manufacturación de bancos de pruebas de motores y componen-tes de aviación, incluyendo sistemas auxiliares (mecánicos, hidráulicos, neumáticos y eléctricos) y equipos electrónicos de control y de adquisición de datos. Mantenimiento de equipos AGE, gestión de flotas, modernización y adaptación de antiguos equipos a las nuevas regulaciones y a un entorno más limpio.

Centro 145 MRO de interiores, en línea, mantenimiento pesado y pintura de aviones.

Carretera de Loeches 92 28850 Torrejón de Ardoz Madrid Tel: +34 913 295 717 E-mail: Sergio.rene@grupocobra.com www.cobra-aeronautics.com Contacto: Sergio Reñe +34 628 239 497

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Bancos de prueba de equipos eronáuticos, incluyendo motores. Gestion y MRO de equipos AGE. Mantenimiento en línea y pesado y pintura

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR: En más de 10 países.

Bancos de pruebas de motores y componentes aeronáuticos, capacidad de MRO de aviones y AGEs

Con 30 años de experiencia y más de 1.600 ingenieros, CT participa en los programas de defensa de Airbus: A400M, A330MRTT, C295, CN235 o C212. Diseñamos estructuras primarias y secundarias, ingeniería básica y de

detalle, de fabricación y sistemas, cálculo, física de vuelo, desarrollo y apoyo a la producción, apoyo logístico, redacción de manuales técnicos, boletines de servicio, certificación de producto y MRO. Para la industria naval desarrollamos ingeniería básica, de detalle, de ciclo de vida y catalogación OTAN para fragatas (F-100, F-310 o AWD), buques de asalto anfibio (Juan Carlos I o ALHD), submarinos (Scorpène o S-80) o buques logísticos (AAOR y BAC Cantabria). Para la industria terrestre, participamos en vehículos como el 8x8 de General Dynamics.

Engineering driven people

Avda. Leonardo da Vinci, 22 28906 Getafe Tel: +34 916 832 030 E-mail: jjimenez@ctingenieros.es www.thectengineeringgroup.com Contacto: José Evelio Jiménez

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Único proveedor español de ingeniería de producto (E2S) y de fabricación (ME3S) para Airbus y proveedor preferente de Navantia.

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR: Más de 20 oficinas repartidas en 7 países.

Airb

usNa

vant

ia

Gene

ral D

ynam

ics.

C295

Submarino S80 8x8

94 / Spain 2019

DETEGASA

DETEGASA diseña, fabrica y mantiene equipos de alta tecnología para buques de guerra, mercantes e instalaciones offshore, asegurando un continuo y eficaz apoyo al ciclo de vida.

Es líder mundial en fabricación de equipos marinos, tales como Incineradores, Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales, Separadores de Aguas Aceitosas, Sistemas de Refueling para Helicópteros y muchas otras soluciones a medida.

El alto estándar de calidad de sus equipos, permite a DETEGASA estar presente en los mercados de construcción y reparación navales más importantes de todo el mundo, exportando más del 75% de su producción a más de 25 países.

DETEGASA dispone de capacidades y cualificación para desarrollar proyectos militares a medida de las demandas de sus clientes, en un gran rango de aplicaciones y bajo los más estrictos requisitos del mercado de defensa (choque, ruido, vibraciones, baja firma radar, etc.).

Destacan las siguientes líneas de producto:

• Tratamiento de Residuos: Incineradores, Plantas de tratamiento de aguas residuales, Separadores de aguas aceitosas, Tratamiento de comidas y Triturador-compactador.

• Seguridad y Control: Estaciones y carreteles de AFFF y Redes de seguridad de cubierta de vuelo.

• Unidades calentadoras y de control de temperatura: Grupos hidróforos, Calentadores de agua potable, Calentadores de combustible e Intercambiadores de calor.

Con presencia en la práctica totalidad de los buques de la flota de la Armada Española, DETEGASA también ha tenido una participación significativa en importantes programas internacionales de construcción naval, tales como las fragatas F310 para la “Royal Norwegian Navy”, los destructores AWD, los buques anfibios LHD y los buques logísticos AOR para la “Royal Australian Navy”, el buque anfibio LHD para la Armada de Turquía y las fragatas “Tipo 26” para la “Royal Navy”.

Más de 50 años al servicio de la Armada Española

Ctra. Castro-Meirás s/n Tuimil-Sequeiro 15550 Valdoviño Tel: +34 981 494 000 E-mail: jgiraldo@detegasa.com www.detegasa.com Contacto: Jorge Giraldo Lozano

FACTURACIÓN:

8 M€

EMPLEADOS:

89

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Detegasa cumple con los estándares de calidad AQAP 2110, que le permiten el suministro a cualquier Ministerio de Defensa miembro de la OTAN. Gracias a estas certificaciones y a su equipo de ingenieros altamente cualificados, Detegasa ha suministrado satisfactoriamente sus sistemas a buques de la Armada Noruega, Australiana, Británica y Española, entre otros.

2019 Spain / 95

DSV

DEFPOWER

CompanyA

Cuatro décadas como Operador Logístico de las Fuerzas Armadas Españolas, apoyando el transporte estratégico en operaciones, logística de materiales, servicios aduaneros y de comercio exterior.

TRANSPORTE - SOLUCIONES LOGÍSTICAS - OBRAS DE ARTE• Logística y transporte aéreo, marítimo, terrestre, ferrocarril, y urgente

• Energías renovables

• Defensa y Gobierno

• Petróleo y gas

• Logística marina

• Ayuda internacional

• Air Charter

• Ship Charter

• Pack and Ship

• Proyectos de museos y obras de arte

4º Operador logístico mundial Logística Gubernamental y estratégica

Avda. de Aragón, 330, entrada por C/ Campezo, 1 Parque Empresarial Las Mercedes 28022 Madrid Tel: +34 910 211 001 E-mail: info@es.dsv.com www.es.dsv.com www.linkedin.com/company/dsv Contacto: D. Carlos Moreno Mullor D. Carlos Medina Avila

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Logística y transporte estratégico, servicios aduaneros y de comercio internacional, ayuda internacional, logística de obras de arte y proyectos museográficos.

Energías renovables

Defensa y Gobierno

Petróleo y gas

Logística marina

Ayuda internacional

Air Charter

Ship Charter

Pack and Ship

Proyectos de museos y obras de arte

En los últimos años, la demanda creciente de potencia eléctrica a bordo de las plataformas terrestres ha hecho de la arquitectura eléctrica un criterio crítico en el diseño de los vehículos blindados. DefPower propone un rango completo de

soluciones de distribución de potencia eléctrica de estado sólido montados en varias plataformas modernas de primer nivel en Europa y Norteamérica. Esos productos sus-tituyen a las tradicionales cajas de relés y fusibles proponiendo las siguientes ventajas:

• Fácil integración en la arquitectura eléctrica de cualquier tipo de vehículo• Gestiona hasta 500 A con protección inteligente de líneas• Diseño muy compacto y rugerizado• Lógica 100% programable (mismo Hardware, múltiples usos)• Integración en redes vehiculares (CAN, MILCAN etc.).• Certificación militar MIL STD, Def Stan etc. (EMC, Ambiental, Caract. Eléctricas…)

Productos estrella:

• MILPDU Mk 2 Single Pole• MILPDU Mk 2 Dual Pole• Cajas de distribución a medida certificada

Más información sobre nuestros productos y capacidades en https://www.defpower.com/

Distribución de potencia eléctrica en vehículos blindados

Calle Ramón y Cajal, 4 28860 Paracuellos del Jarama (Madrid) Tel: +34 916 582 100 E-mail: info@defpower.com www.defpower.com/ Contacto: Pablo Cerrolaza

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Sistemas de gestión de potencia eléctrica de estado sólido (PDU).

96 / Spain 2019

EQUIPOS INDUSTRIALES DE MANUTENCIÓN S.A. (EINSA)

EINSA (Equipos Industriales de Manutención S.A.) es una compañía española con más de 40 años de experiencia en la industria de la aviación militar y civil. Participa en algunos de los programas tecnológicamente más avanzados del

panorama aeronáutico internacional: Programa JSF, Programa EF-2000, Programa A-400M, Programa Helicóptero NH-90, Programa Helicóptero Tigre y Programa F-35 entre otros.

La estrategia de desarrollo empresarial implementada así como un compromiso constante con la inversión en I+D+i, ha permitido a EINSA posicionarse como empresa de referencia a nivel mundial en su mercado.

Entre los equipos que fabrica y desarrolla EINSA pueden destacarse:

• Posicionadores de bombas autopropulsados con capacidades de carga desde 1000 lbs hasta 6.000 lbs con capacidad de cargar cargas múltiples y que pueden manejar todo tipo de bombas y misiles incluidos, misiles tipo crucero como el Storm Shadow o Taurus.

• Plataformas aerotransportables de carga de hasta 30.000 lbs.

• Vehículos Tácticos Multi- Role de Aplicación Táctica y Logística.

• GPU’s tanto autopropulsados como remolcados de hasta 140 KVA’s en AC y de hasta 2.500 A en pico a 28.5VDC.

• Equipos de suministro de energía hidráulica para diferentes aeronaves.

• Tractores remolcadores desde 3.000 lbs hasta 20.000 lbs de tracción a la barra y equipos especiales.

• Transportadores de pallet/contenedores de 15.000 lbs de capacidad.

• Posicionadores de aeronaves y helicópteros de rueda y de patines.

• Repostadoras de Combustible.

• Proyectos Especiales (Simuladores de paracaidismo y torres especiales de lanzamiento).

Avda. de Madrid 54 28802 Alcalá de Henares Madrid Tel: +34 918 809 000 E-mail: lfiandra@einsa.es www.einsa.es Contacto: Laura Fiandra

FACTURACIÓN:

30 M€

EMPLEADOS:

130

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Líder en el diseño, desarrollo y fabricación de los más avanzados sistemas y equipos de apoyo en pista para la aviación civil y militar, así como vehículos tácticos todo terreno.

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR:EINSA UK, desde donde se llevan a cabo las tareas de mantenimiento integral (CLS), por un período de 25 años, de los 100 posicionadores de Cargas Externas modelo VAP-60 adquiridos por el Ministerio de Defensa Británico.La compañía se estableció en Peterborough asegurando una buena comunicación a todas las bases de la Fuerza Aérea. EINSA US Corp., Miami Oficina Comercial.

EINSA, líder mundial en diseño y fabricación de Equipos de Apoyo en Tierra para la aviación militar y civil y vehículos ligeros TT de aplicación táctica y logística

2019 Spain / 97

FCC INDUSTRIAL. División de Sistemas

GAHN LOGISTICA, Gestión y Consultoria,S.A.

FCC Industrial ofrece soluciones integrales adaptadas a las necesidades de sus clien-tes tanto del ámbito nacional como internacional, apostando firmemente por la innovación y el desarrollo tecnológico.

La experiencia acumulada por FCC Industrial a lo largo de más de 25 años de historia, le permite ofrecer, con solvencia y garantías de éxito, un amplio abanico de soluciones en los sectores de defensa, simulación y entrenamiento y seguridad e infraestructuras.

• Defensa: Sistemas de planeamiento de operaciones, planeamiento de misiones aéreas, sistemas de briefing y monitorización de misiones.

• Simulación y entrenamiento: Desarrollo de entrenadores y simuladores llave en mano, basados en entornos virtuales con componentes visuales 2D y 3D y dotados con puesto de instructor para la monitorización de las sesiones de entrenamiento.

• Seguridad y control de infraestructuras: Sistemas de supervisión y control automático de instalaciones.

FCC INDUSTRIAL Gestión y tecnología de inteligencia

Federico Salmón, 13 28016 Madrid Tel: +34 913 595 400 E-mail: comunicacionfccco@fcc.es www.fccindustrial.com Contacto: Antonio Francisco Prego Perez

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:FCC Industrial cuenta con una amplia experiencia en el área de las tecnologías de la información, realizando el diseño, ingeniería y desarrollo de sistemas, para ofrecer un conjunto de soluciones en los sectores de industria de transporte, defensa, seguridad e infraestructuras.

Velázquez, 11 28001 MadridTel: + 34 91 576 42 66Grabadores 2, 28830 S. Fernando de Henares MadridTel: +349 14 88 54 45E-mail: svicario@gahn.eswww.gahn.esContacto: Sandra Vicario Graullera

FACTURACIÓN:

3,3M€ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Gestion integral, logistica, desarrollo software.

GAHN es una empresa especializada en la gestión integral de entidades cons-tituidas para desarrollar proyectos llave en mano, que supone la adquisición global de productos y multiservicios y requieren la participación de varias

empresas, constituyéndose en UTEs o Consorcios.

Para ello GAHN presta, desde hace 18 años, servicios integrales de gestión, control y logística para las FFAA Españolas y FSE.

Estos servicios comprenden:

• Planificación

• Control y seguimiento técnico

• Sistemas de Información personalizados

• Integración de procesos, elaboración de procedimientos de gestión y control

• Coordinación de las partes

• Coordinación y seguimiento de la Comisión Técnica y de Calidad

• Gestión y asesoramiento a la UTE

• Logística personalizada

Gestión integral de proyectos llave en mano. Logistica personalizada

98 / Spain 2019

EVERIS AEROESPACIAL, DEFENSA Y SEGURIDAD

everis Aeroespacial, Defensa y Seguridad es una compañía del Grupo everis que ofrece soluciones globales para la implantación de sistemas críticos integrando tecnologías fiables e innovadoras procedentes tanto de desarrollo propio, directamente o a través

de las pymes participadas, como de socios tecnológicos con los que se dispone de alianzas estratégicas.

La compañía combina la solidez y la trayectoria de la marca everis con la flexibilidad y capacidad de adaptación de sus pymes tecnológicas para ofrecer al mercado productos y servicios punteros en áreas como sistemas no tripulados, C4ISR, desarrollo de vehículos especiales, sistemas de inteligencia, protección de infraestructuras críticas, control de fronteras, ciberseguridad o herramientas avanzadas de entrenamiento y simulación.

Actualmente everis Aeroespacial, Defensa y Seguridad lidera ambiciosos proyectos por todo el mundo para clientes de primer nivel que exigen la máxima fiabilidad, incluyendo gobiernos, agencias de inteligencia, fuerzas armadas, cuerpos de seguridad y grandes corporaciones internacionales.

AERONÁUTICALíneas de negocio:• Target drones.• RPAS.• Desarrollo, operación y mantenimiento de sistemas no tripulados.• Sistemas ISTAR.• Kits de guiado.• Sistemas embebidos y autopilotos.• Soluciones CNS/ATM.• Certificación de sistemas.

Capacidades y activos tecnológicos:• ATLANTIC: RPAS de medio alcance y alto rendimiento que destaca por su robustez y

facilidad de uso, destinado tanto a aplicaciones civiles como militares.• TUCÁN: mini RPAS de propulsión eléctrica diseñado para una puesta rápida en operación

e idóneo para misiones ISTAR.• SCRAB: familia de target drones aéreos de altas prestaciones, impulsados por turborreactores.• RRS-1: blanco terrestre ideado para dar respuesta a las necesidades operativas de

adiestramiento, ejercicios tácticos y calificación de los sistemas de defensa.• COUNTER-UAV: solución para la detección, identificación y neutralización efectiva

de UAV.• VERONTE: sistema de autopiloto miniaturizado y de la máxima fiabilidad para el control

avanzado de sistemas no tripulados.• MIURA: sistema de guiado adaptable a distintos calibres.

ESPACIOLíneas de negocio:• Verificación y validación de software crítico.• Cargas útiles y sistemas para la observación de la Tierra y comunicaciones.• Comunicaciones satelitales para aplicaciones en defensa y seguridad.• Diseño de misiones para aplicaciones civiles y militares.

Soluciones globales para sistemas críticos en defensa y seguridad

Camino Fuente de la Mora, 1 28050 Madrid. Tel: +34 91 749 00 00 E-mail: aerospaceanddefense@everis.com www.aeroespacialydefensa.everis.com

FACTURACIÓN:

1.173 M€ (Grupo everis)

EMPLEADOS:

21.000 (Grupo everis)

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Sistemas no tripulados, Target drones, Autopilotos, Sistemas de defensa, Vehículos especiales, C4ISR, Comunicaciones satelitales, Entrenamiento y simulación, Protección de infraestructuras críticas, Control de fronteras, Inteligencia, Ciberseguridad, Espacio.

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR:El Grupo everis cuenta con filiales y centros de alto rendimiento en 17 países.

Empresas que forman parte del Grupo everis Aeroespacial, Defensa y Seguridad: Embention, Herta, ISID, NTGS, SCR, Simumak, Toro.

RPAS ATLANTIC

2019 Spain / 99

DEFENSALíneas de negocio:• Sistemas de defensa.• Soluciones C4ISR:

– Sistemas de mando y control.– Sistemas de gestión de emergencias.– Sistemas de gestión hospitalaria en operaciones y telemedicina.

• Sistemas de vigilancia y protección de fronteras.• Plataformas terrestres y vehículos especiales:

– Plataformas aerolanzables y aerotransportables.– Plataformas NRBQ.– Plataformas C-IED.

• Robótica.

Capacidades y activos tecnológicos: • ALAKRAN: Sistema portamortero ligero de 81mm y 120mm diseñado para operar en

unidades de alta movilidad.• VALI: Avanzado sistema de apuntamiento para unidades de artillería y mortero.• VEHÍCULO C-IED: Sistema de gestión de amenazas IED.

SEGURIDADLíneas de negocio:• Ciberseguridad.• Protección de infraestructuras críticas.• Inteligencia y Monitorización.• Identidad.• Smart borders.• Gestión y seguridad en grandes eventos.

Capacidades y activos tecnológicos:• VIDEOMA: Herramienta de inteligencia y monitorización basada en el procesado, análisis

e indexación de grandes volúmenes de video y audio procedentes de todo tipo de fuentes: CCTV, interceptaciones, redes sociales y otras fuentes abiertas.

• BIOSURVEILLANCE: Sistema de biometría facial de alto rendimiento para identificación en multitudes en tiempo real, control de acceso o análisis forense.

SIMULACIÓNLíneas de negocio:• Diseño y producción de simuladores.• Planes de formación y entrenamiento, incluyendo diseño de centros de entrenamiento.

Capacidades y activos tecnológicos:• SIMESTRUCK: Simulador de conducción de vehículos pesados de última generación que

ofrece un alto nivel de inmersión. Adaptado a entornos militares e integrado con VBS.• Simulador de ALAKRAN: Simulador del sistema portamorteros y del vehículo sobre el

que se transporta. Integrado con VBS.

PORTAMORTERO LIGERO

ALAKRAN

RPAS TUCÁN

BLANCO AÉREO SCRAB II

SIMULADOR SIMESTRUCK

100 / Spain 2019

EXPAL SYSTEMS

EXPAL Systems, compañía global de defensa y seguridad, cuenta con una tradición de más de 100 años apoyando a las Fuerzas Armadas europeas y de los países aliados en los cinco continentes.

La compañía desarrolla tecnologías de primer nivel para cubrir los requerimientos actuales y futuros de los ejércitos de más de 60 países. Ofreciendo sistemas y soluciones de vanguar-dia, EXPAL busca aportar la máxima seguridad, precisión y eficiencia en cualquier misión.

Gracias a las capacidades industriales y know-how de EXPAL, la empresa proporciona a los ejércitos los recursos más adecuados para el desarrollo de sus misiones y la defensa de sus tropas. Ya sea en operaciones de defensa, de ataque, en misiones de entrenamiento o de ayuda humanitaria.

En las últimas décadas, EXPAL ha experimentado una profunda evolución que ha per-mitido a la empresa modernizarse y diversificar sus actividades en el sector de defensa y seguridad. Tradicionalmente enfocada a la producción de municiones, EXPAL ahora ofrece un amplio abanico de soluciones para los ejércitos de tierra, mar y aire, que van desde el desarrollo, integración y mantenimiento de sistemas, hasta servicios de ingeniería o soluciones logísticas y de desmilitarización. Además de ser partner de confianza de las principales empresas del sector.

EXPAL participa también en programas de I+D internacionales con organismos oficiales y empresas de Defensa de primer nivel, para dar respuesta a los desarrollos tecnológicos demandados por los ejércitos.

Destacado: Los productos y soluciones de EXPAL se adaptan a las necesidades y exigencias de los actuales escenarios.

Destacado: La investigación, el desarrollo y la innovación son el motor del progreso de EXPAL.

Soluciones de vanguardia para el Ejército de Tierra del futuro

EXPAL colabora con los Ejércitos de Tierra de los países aliados en los cinco continentes, con el objetivo de proporcionarles las capacidades operativas y el equipamiento de última generación necesarios para hacer frente con éxito a los escenarios actuales y del futuro.

• Seguridad, movilidad e interoperabilidad para el cuerpo de infantería

EXPAL ofrece una solución completa para sistemas de mortero para cubrir las necesidades de los ejércitos en operaciones de infantería de apoyo indirecto de fuego con morteros. Los sistemas de mortero y munición de EXPAL están en servicio en más de 10 países europeos y en más de 35 en todo el mundo.

Esta solución integrada incluye: sistemas de mortero (60mm, 81mm, 120mm) y la familia completa de munición, el sistema de mortero de 60/81mm embarcado sobre un vehículo ligero (EIMOS) aumentando la movilidad, eficacia y seguridad de las tropas por encima de las soluciones tradicionales. Además, formando parte esencial de esta solución, EXPAL también ofrece sistemas de control de fuego (TECHFIRE), mini UAV’s para reconocimien-to aéreo (SHEPHERD-MIL) y simuladores tácticos de entrenamiento (eSIMOX).

EXPAL Systems ofrece soluciones tecnológicas de primer nivel a los tres ejércitos

Avenida del Partenón 16 28042 Madrid Tel: +34 917 220 235 E-mail: expal@expal.biz www.expal.biz Contacto: Comunicación

EMPLEADOS:

1.300

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:EXPAL Systems es una compañía global de defensa y seguridad. Ofrece productos, servicios y soluciones tecnológicas de primer nivel para cubrir los requerimientos actuales y futuros de las Fuerzas Armadas de Tierra, Mar y Aire. La compañía colabora con más de 60 países, aportando seguridad, precisión y los sistemas más avanzados para cualquier misión. EXPAL gestiona el ciclo completo de vida de la munición, desde el I+D, y fabricación pasando por los servicios de mantenimiento e integración, hasta soluciones líderes de desmilitarización

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR:EE.UU., Dinamarca, Italia, Bulgaria, Malasia y operaciones en los 5 continentes.

Más de 30 ejércitos confían en la munición de artillería de EXPAL

2019 Spain / 101

Todos estos dispositivos son capaces de trabajar coordinadamente para una misma misión, adaptarse a los sistemas en uso de los clientes y, además, permite hacerlo desde un único punto de contacto. De esta forma es posible asegurar la integración, el mantenimiento, la logística, el soporte al cliente, así como los servicios de desmilitarización de la munición de forma centralizada.

• Eficacia y seguridad para el Mando de Ingenieros

EXPAL cuenta con una tradición de décadas en el diseño, fabricación y comercialización de cargas de demolición, soluciones C/IED y EOD como sistemas de iniciación y robots, así como sistemas de control de zonas, tanto de superficie como subacuáticas, para aumen-tar las capacidades de movilidad, contramovilidad y protección de los ejércitos.

EXPAL desarrolla esta línea de producto con el objetivo de aportar la máxima eficacia, sencillez de operación y, ante todo, seguridad de uso a los Ingenieros de Combate, Opera-dores EOD y Cuerpos de Operaciones Especiales.

• Mayor alcance y mayor precisión para los retos de la artillería

La munición de artillería de campaña de los calibres 105 y 155 mm de EXPAL está en servicio en más de 30 ejércitos y es compatible con todos los obuses de las fuerzas armadas de la OTAN.

Además, en su compromiso por aumentar las capacidades y eficiencia del cuerpo de ar-tillería, EXPAL ha desarrollado la familia completa de munición de artillería de altas prestaciones (ER), con base en la tecnología base bleed, proporcionando alcances entre los 10 y los 40 Km. La munición de artillería de EXPAL está disponible en las versiones alto explosivo, alto explosivo base bleed, iluminante y fumígeno.

Todos los componentes que llevan los disparos para munición de artillería como son es-poletas, vainas, estopines y cargas de proyección, son íntegramente fabricados por EX-PAL con procesos propios de diseño y fabricación, lo que asegura la perfecta integración del producto y una mayor flexibilidad.

Potenciando la superioridad naval de las Armadas

El 71% de la superficie de nuestro planeta es agua y más del 90% de las transacciones comerciales se realizan entre mares, océanos y ríos. Para proteger las costas y aguas terri-toriales, así como dominar en este medio tan complejo, EXPAL ofrece a las marinas solu-ciones de vanguardia con los máximos estándares de seguridad, eficiencia y versatilidad.

Desde que la compañía hiciera su primer suministro a la Armada Española en 1911, EX-PAL ha colaborado estrechamente en el desarrollo de tecnologías, productos y sistemas para el sector naval.

• Líderes en artillería naval de gran calibre

EXPAL diseña, desarrolla y produce munición compatible con los sistemas de armas navales más importantes, tales como 40 mm y 76 mm en todas sus variantes, así como para el 5” / 127 mm. El amplio porfolio de EXPAL incluye munición de ejercicio con y sin trazador, así como proyectiles de alto explosivo con fragmentación natural o preformada, para maximizar la efectividad e interoperabilidad en las misiones. Sumado a lo anterior, la empresa dispone

Los productos y soluciones de EXPAL

están en servicio en más de 60

países, aportando seguridad, precisión y los sistemas más

avanzados para cualquier misión.

Una extensa oferta diseñada y desarrollada para

apoyar y potenciar las capacidades

operativas de los tres ejércitos

One-Stop shop, la solución integrada para sistemas de

mortero

Sistema de Iniciación Seguro con tecnología punta para aumentar la seguridad del usuario

Una completa gama de productos y servicios para más de 20 países marinos desde hace 100 años

102 / Spain 2019

EXPAL SYSTEMS, S.A.

también de un completo rango de munición subacuática, como la granada GAB y el siste-ma lapa MILA. En su diseño, han primado los aspectos de seguridad y eficacia operativa.

• Tecnología en espoletas para cada escenario operativo

Desde su Centro de Excelencia de Espoletas, unas instalaciones punteras en Europa, la compañía diseña, produce e integra un amplio portfolio de espoletas para granadas de mortero, artillería naval y de campaña, armamento aéreo y cohetes. Como parte de sus últimos avances para el sector naval, EXPAL cuenta con espoletas electrónicas de proximidad. Una sofisticada solución que integra varios modos de funcionamiento como tiempo, proximidad e impacto. Este sistema, fiable y seguro, ha sido probado incluso en los entornos electromagnéticos más adversos.

Las espoletas de EXPAL cumplen con los estándares de la OTAN y son compatibles con los sistemas de guiado más exigentes. En la actualidad están en servicio en más de 35 fuerzas armadas. Solo en el área del sudeste asiático, la compañía ha vendido más de 10.000 espoletas de proximidad en los últimos dos años.

• Munición Insensible, la seguridad es una prioridad

Entre las soluciones innovadoras de la compañía, se encuentran la carga de proyectiles con explosivo insensible, clave en la seguridad de los tres ejércitos, pero especialmente en buques y submarinos. Este explosivo se caracteriza principalmente por su mayor insensibilidad y una mayor resistencia a la iniciación ante estímulos externos acciden-tales, lo que permite aumentar la seguridad en el almacenamiento y manipulación de la munición, un aspecto vital para las armadas durante sus misiones.

EXPAL forma parte del IMEMG, The Insensitive Munitions European Manufacturers Group, la asociación europea de industrias expertas en este tipo de tecnología.

EXPAL provee a más de 24 fuerzas aéreas en todo el mundo

EXPAL ofrece desde hace más de 70 años una completa gama de productos para las fuerzas aéreas de todo el mundo, así como servicios de integración, mantenimiento y modernización de sistemas aeronáuticos.

La empresa cuenta con 7.450 m2 de instalaciones en el Parque Aeronáutico y Tecnoló-gico de Albacete junto a las instalaciones de la Maestranza Aérea de Albacete (MAESAL y ALA 14). En ellas se llevan a cabo labores de actualización, mantenimiento y apoyo logístico integrado, haciendo posible optimizar y prolongar la vida útil de los sistemas aeronáuticos en servicio.

• Cohetes aire-superficie para ala fija y rotativa

Los últimos desarrollos de EXPAL comprenden la fabricación e integración de la familia de cohetes aire – tierra CAT - 70 (70 mm, 2,75”) adecuados para plataformas de ala fija y ala rotatoria. Los productos de EXPAL son compatibles con los sistemas de guiado más precisos y avanzados del mercado.

Además, dentro de su oferta de armamento aéreo, cabe destacar la familia de munición americana tipo MK en su serie 80 compatible con los sistemas de guiado láser y GPS, de entrenamiento o la BPG-2000 integrada con sistema de guiado Paveway.

El armamento aéreo de EXPAL está integrado

en las principales plataformas aéreas

del mundo

La munición de EXPAL es compatible con los sistemas de guiado más demandados

Soluciones versátiles para sistemas de mortero

Alta movilidad y precisión en las misiones con EIMOS

2019 Spain / 103

Las capacidades de EXPAL y su apuesta por la cooperación con otras empresas de primer nivel permite a la empresa abordar grandes programas de mantenimiento y moderniza-ción.

• Alta disponibilidad con los servicios de mantenimiento

EXPAL está capacitada para llevar a cabo los cuatro niveles de mantenimiento, incluido el más complejo como es el desensamblado y revisión del equipo en su totalidad “overhaul”, fabricación de sistemas eléctricos y repuestos, pudiendo realizar también un manteni-miento continuado en las propias instalaciones del cliente, una opción más rentable que permite una mayor disponibilidad de los sistemas.

• Expertos en materiales energéticos

EXPAL cuenta con unas modernas instalaciones en las que desarrolla y fabrica material energético y propulsantes para uso civil y militar. Este desarrollo de más de 10 millones de euros destinados a la implementación de tecnologías, nuevas líneas de fabricación y la mejora de procesos contribuyó decisivamente a la creación del Centro Tecnológico de Propulsantes, único en el sur de Europa, para llevar a cabo proyectos de I+D dentro del campo de los materiales energéticos.

Gracias a las capacidades industriales y know-how de EXPAL, la empresa lleva a cabo ser-vicios de regraneo de motores cohete, permitiendo renovar el propulsante sólido, que con el paso del tiempo pierde sus propiedades y puede llegar a ser un riesgo para la seguridad. De esta forma se actualizan las capacidades misilísticas de los ejércitos, con el objetivo de alargar su vida útil y reducir costes, optimizando sus recursos. Además, su amplia experiencia en la fabricación de propulsantes, bajo las premisas de seguridad y respeto al medioambiente, han convertido a la empresa en referente en la producción de pólvoras de simple base (GSB), doble base (GDB) y triple base.

Líderes en desmilitarización

EXPAL gestiona el ciclo completo de vida de la munición, desde el I+D y fabricación, pasando por los servicios de mantenimiento e integración, hasta sus soluciones líderes de desmilitarización

Este liderazgo es fruto de la experiencia, capacidades y procesos de EXPAL basados en la recuperación, reciclado y reutilización del 99% de los materiales extraídos.

En la actualidad, la empresa gestiona programas de desmilitarización en los cinco con-tinentes, tanto en sus plantas propias de desmilitarización como en plantas móviles di-señadas ad-hoc para cada proyecto. Además, los explosivos recuperados son reutilizados en el sector civil, conservando recursos naturales no renovables y disminuyendo la huella ecológica.

EXPAL acumula cerca de 40 años de experiencia en la limpieza y descontaminación de terrenos, con más de 5.000.000 m2 descontaminados y más de 3.000 municiones no ex-plosionadas neutralizadas tanto para las fuerzas armadas como para empresas civiles.

EXPAL cubre el ciclo completo de vida de

la munición

Desarrollo de espoletas bajo los estándares OTAN más exigentes

Entrenamiento de unidades de mortero con el simulador táctico SIMOX Sistema de control de fuego TECHFIRE

Optimización del ciclo de vida de los equipos con los servicios de mantenimiento

Munición 155mm

104 / Spain 2019

GDELS SANTA BÁRBARA SISTEMAS

La compañía española Santa Bárbara Sistemas es una de las referencias europeas en ve-hículos blindados y sistemas de artillería. Forma parte del grupo europeo de sistemas terrestres de General Dynamics (GDELS). Emplea a más de 1.000 trabajadores de alta

tecnificación y específicamente dedicados a la Defensa en sus cuatro centros de trabajo en España (Trubia, Sevilla, Granada y Madrid).

Entre sus marcas cuenta con vehículos blindados de cadenas (ASCOD) o de ruedas

(PIRAÑA), sistemas de artillería (obús SIAC), así como municiones de gran calibre. Tam-bién ha fabricado bajo licencia el carro de combate LEOPARDO 2E o el misil SPIKE para el Ejército español. Entre sus capacidades destaca, asimismo, el diseño, fabricación, mantenimiento y modernización de una amplia gama de vehículos blindados de ruedas y cadenas, sistemas de artillería, misiles y municiones para las Fuerzas Armadas españolas y países aliados.

El Centro de I+D: Programas de Tecnología e Ingeniería Avanzada (TAP)

Santa Bárbara Sistemas identifica y evalúa nuevas tecnologías disruptivas y sus posibles usos para Defensa y, estando en contacto directo con las Fuerzas Armadas, accede a sus necesidades y dada su experiencia, capacidades y recursos, ofrece soluciones para el futuro basadas en sus competencias primordiales: Disponibilidad, Supervivencia y Movilidad.

En la actualidad, cuenta con más de 200 ingenieros en su centro de I+D+i en Madrid y en sus fábricas. La especialización y conocimiento de sus productos, combinada con su experiencia en la Ingeniería de Sistemas y la Ingeniería de Diseño y Desarrollo, le permite realizar con éxito una evolución continua de sus productos, sobre todo en la gestión de pro-yectos, integración de sistemas, movilidad, protección, arquitectura electrónica, capacidad de crecimiento y apoyo logístico integrado (ALI).

La experiencia de Santa Bárbara Sistemas ha permitido diseñar y certificar todas y cada una de las barcazas de las variantes del ASCOD AJAX exportado a Reino Unido y trabajar en nuevas variantes del ASCOD Pizarro II, como el VCZ (zapadores).

Al mismo tiempo, está desarrollando el contrato de I+D del Ministerio de Defensa Español para el nuevo vehículo de combate sobre ruedas. Siendo parte de la UTE formada para este proyecto, SBS está actualmente ejecutando los Programas Tecnológicos VCR 8x8 en el que su vehículo PIRAÑA 5 es la plataforma sobre la que se integran y demuestran los sistemas y tecnologías objeto del Programa.

Esta plataforma fue elegida como el vehículo blindado de infantería para integrar los pro-yectos tecnológicos y, desde entonces, Santa Bárbara Sistemas ha estado adaptando el vehí-culo para aunar toda la tecnología española: paquete de potencia o los sistemas de misión y, adicionalmente, desarrollando paquetes de protección de alto rendimiento y evaluando sistemas de armas de 30 y 12,7 mm. En sus fábricas, se trabaja en cinco demostradores con distintas configuraciones para su próxima evaluación por las Fuerzas Armadas españolas.

Empresa tractora de la industria española

Santa Bárbara Sistemas ha participado en los principales programas de defensa relacionados con el Ejército de Tierra español en las últimas décadas, ofreciendo soluciones punteras

Blindados Españoles

P.E. Cristalia Edificio 7/8 Vía de los Poblados, 3 28033 Madrid Tel: +34 915 850 110 E-mail: Info.sbs@gdels.com www.gdels.com Contacto: Rafael Moreno

FACTURACIÓN:

308,9 M€ (2018)

EMPLEADOS:

1.000

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Vehículos Blindados, Artillería, Munición, Mantenimiento y Modernización de sistemas.

Plataforma 8x8 Piraña 5 ensayada por el Ejército Español

Vehículo Pizarro (ASCOD) con cañón de 120 mm y estación de armas de 30 mm

2019 Spain / 105

Santa Bárbara Sistemas ha

participado en los principales

programas de defensa relacionados con el

Ejército de Tierra español

que, actualmente, son objeto de exportación (por ejemplo, el ASCOD en Gran Bretaña). Es por ello que cuenta con los medios de diseño, fabricación y equipamientos más avanzados, lo que le permite atender todas las necesidades de Ejército.

Dentro de sus modernas instalaciones, pueden destacarse las líneas de integración de sis-temas, sus bancos de prueba para grupos moto-propulsores de todo tipo de blindados, una de las mayores cámaras aneóicas de Europa o su pista de pruebas.

Uno de los elementos fundamentales de la empresa es el conocimiento y gestión de una extensa y altamente cualificada red de suministradores, tanto internacionales como nacio-nales, entre los que se encuentran más de 1.500 empresas, que se integran en la cadena de valor de los productos y diseños de SBS.

Aliado de referencia durante el ciclo de vida

El Apoyo Logístico Integrado (ALI) es un elemento esencial de su estrategia de trabajo que se inicia ya en las primeras fases del proceso de Ingeniería de Sistemas, garantizando desde la fase de diseño de los productos una fiabilidad superior y un mantenimiento más eficiente.

El equilibrio óptimo entre la máxima operatividad y el mantenimiento eficiente de los sistemas redunda en un coste del ciclo de vida reducido. Santa Bárbara Sistemas dispone de amplios recursos (fijos, móviles, software) y experiencia en el mantenimiento, apoyo al mantenimiento y soporte de todos los sistemas, que realiza tanto en instalaciones propias (5º escalón), como en bases del cliente y en Zona de Operaciones.

Las soluciones y modelos de apoyo se adaptan y diseñan conforme a las necesidades especí-ficas de sus clientes. Santa Bárbara Sistemas acompaña al cliente en los despliegues en zona de operaciones. En Afganistán, o ahora en Mali, por ejemplo, ha sido la empresa responsa-ble de apoyar al manteniendo de los RG-31.

Uno de los polos fundamentales de conocimiento y valor que la empresa ofrece a sus clien-tes lo constituye la capacidad de realizar modernizaciones o upgrades de sus propios siste-mas u otras plataformas en servicio. En este sentido, cuenta con la estructura y experiencia para mantener o incrementar las capacidades de los sistemas terrestres, actualizándolos para hacer frente a los requerimientos de las misiones actuales. Santa Bárbara Sistemas ofrece kits de modernización para las primeras series de PIZARRO y ULAN.

Interoperabilidad y sinergias con dotaciones de países aliados

La mayor parte de estas plataformas y sistemas de armas en las que Santa Bárbara

Sistemas está involucrada, forma ya parte de las capacidades de otras Fuerzas Armadas aliadas, lo que asegura una rápida interoperabilidad y consecución de sinergias logísticas de gran interés, al permitir compartir la disponibilidad de respuestas y de recursos en los teatros de operación.

Santa Bárbara Sistemas ha liderado los principales programas de Tierra del Ejército Espa-ñol y cuenta con una amplia experiencia internacional.

Un Pizarro (ASCOD) desplegado en la misión

de la OTAN en Letonia

Línea de montaje de los demostradores del VCR 8x8 en la fábrica de Sevilla de Santa Bárbara Sistemas

Obús SIAC 155/22 en servicio en el Ejército de Tierra Español en su configuración de Artillería de Campaña y de Costa

Nuevo Vehículo de Combate de Zapadores Pizarro

106 / Spain 2019

GMV Aerospace and Defence S.A.U.

IBATECH Tecnología, SLU

GMV es proveedor de confianza desde hace 35 años de los Ministerios Defensa e Interior de España y Portugal, y de Organismos Internacionales de Defensa y Se-guridad, tales como la Agencia Europea de Defensa, EEAS, FRONTEX, EMSA,

SATCEN o la OTAN entre otros. La actividad de GMV incluye ingeniería, diseño, desarrollo e integración y mantenimiento de sistemas de Defensa y Seguridad.GMV proporciona soluciones innovadoras, flexibles y sostenibles, capaces de satisfacer las ne-cesidades más exigentes y desarrolladas bajos estrictos estándares de calidad.

Nuestra actividad incluye:

• Sistemas de Mando y Control• Sistemas JISR• Ciberdefensa • Simulación • Programas espaciales• Sistemas de vigilancia de fronteras

Nuestros desarrollos vienen avalados por un equipo humano excepcional y unos están-dares de calidad al máximo nivel, estando certificados según las normas ISO 9001:2000, EN 9100, PECAL/AQAP 2110, PECAL/AQAP 2210, además de contar con la acredi-tación CMMI Nivel 5.

GMV va más allá de los requisitos de sus clientes, explorando sus auténticas necesidades

Isaac Newton, 11 PTM 28760, Tres Cantos (Madrid) Tel: +34 918 072 100 E-mail: marketing.defense@gmv.com www.gmv.com Contacto: José Prieto Muñoz

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Nuestro objetivo es apoyar los procesos de nuestros clientes a través de soluciones tecnológicamente avanzadas proporcionando sistemas, productos y servicios especializados que cubren todo el ciclo de vida.

IBATECH Tecnología es una ingeniería de desarrollo e innovación para los sectores de Defensa y Medioambiente, especializada en física, química y biología, ofrecien-do soluciones integrales para la detección, identificación, muestreo y descontami-

nación de agentes CBRN, EOD y detección de explosivos, meteorología, desmilita-rización y logística.

Los desarrollos de IBATECH cubren las necesidades de los Ejércitos, Tierra – Mar – Aire, y Fuerzas de Seguridad.

Las actividades desarrolladas son: ingeniería y proyectos de integración, consultoría, I+D+i, suministro de equipamiento y mantenimiento. Además aportamos servicios de “project management” para la gestión de programas multidisciplinares.

Como clientes destacan el Ministerio de Defensa y Fuerzas de Seguridad, Agencia Europea de Defensa (EDA), NATO-NSPA, Horizon 2020, Indra, Navantia,… Nuestra misión es el convertirnos en el punto de referencia nacional CBRN como socio tecnológico en programas nacionales e internacionales de investigación y desarrollo o suministro.

NBQ y explosivos, desmilitarización, logística y meteorología I+D+i & proyectos & integración & mantenimiento

C/ Albasanz 72 B05 28037 Madrid Tel: +34 913 759 465 E-mail: admonibatech@ibaconsultores.es jbaumela@ibaconsultores.es www.ibaconsultores.es Contacto: Joaquin Baumela

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:NBQ y explosivos, desmilitarización, logistica y meteorología.

2019 Spain / 107

HISDESAT SERVICIOS ESTRATÉGICOS

Operador de servicios gubernamentales por satélite que actúa fundamental-mente en las áreas de defensa, seguridad, inteligencia y servicios exteriores. Desde 2005 proporciona servicios de comunicaciones seguras por satélite a

organismos gubernamentales de distintos países y desde septiembre de 2018 presta servicios de Observación de la Tierra con tecnología radar a través del satélite PAZ. Está desarrollando nuevas constelaciones de satélites de información del tráfico marítimo por satélite (AIS).

Cuenta también con centros de control terreno de los satélites operativos 24x7x365.

Compañías participadas: Xtar LLc., joint-venture con Loral Space & Communications, que ofrece servicios de comunicaciones por satélite a organismos gubernamentales; y exactEarth, que presta los servicios de información de tráfico marítimo (AIS) por satélite.

Tres líneas de negocio:•El sistema de comunicaciones gubernamentales: Basado en dos satélites operativos, SpainSat y Xtar-Eur, que ofrecen una cobertura de comunicaciones en dos terceras partes de la Tierra.

•Sistema de Observación de la Tierra: se compone de dos satélites, PAZ (radar) e Ingenio (óptico) y tienen múltiples aplicaciones: control fronterizo, inteligencia, control medioambiental, protección de los recursos naturales, operaciones militares, verificación de tratados internacionales, vigilancia de la superficie terrestre, urbanismo, planificación de infraestructuras, evaluación de catástrofes naturales y cartografía de alta resolución, etc.

•El sistema de información (AIS) del tráfico marítimo por satélite se compone de 58 satélites que reciben las señales AIS de los buques dotados con este sistema. Estos datos se envían a las estaciones terrestres, donde se elabora la información de acuerdo a los requisitos de los distintos usuarios de este sistema. De esta forma, es posible conocer la situación del tráfico marítimo mundial en tiempo real, información muy valiosa para las autoridades gubernamentales, marítimas, portuarias, y de pesca.

Paseo de la Castellana, 149, 5ª planta 28046 Madrid Tel: +34 91 4490149 E-mail: contacto@hisdesat.es www.hisdesat.es

FACTURACIÓN:

47,44 M€

EMPLEADOS:

67

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Operador internacional de servicios de comunicaciones gubernamentales seguras (bandas X y Ka), de Observación de la Tierra (PAZ e Ingenio) y de información del tráfico marítimo por satélite (AIS).

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR:Xtar LLc: Joint-venture en Estados Unidos con Loral Space & Communications.exactEarth

Socio estratégico global en el escenario espacial

108 / Spain 2019

INDRA

En el mundo de Defensa y Seguridad, liderar la innovación es contribuir a construir un mañana más seguro. Un futuro repleto de retos, amenazas y oportunidades en el que anticiparse es tan importante como reaccionar.

Indra es una compañía de referencia en este sector. Suministra sistemas basados en tecnolo-gías propias a Ministerios de Defensa e Interior, distintas organizaciones y administracio-nes y a los principales plataformistas terrestres, navales y aeronáuticos del mundo.

Participa en los principales proyectos europeos tecnológicamente punteros: Eurofighter y A400M, helicópteros Tigre, y NH-90, buques LHD y F100 y submarino S80, sistema Galileo, programa Copernicus y los satélites Ingenio y Paz, entre otros.

Es además una de las empresas con más peso en el consorcio Ocean2020, proyecto impul-sado por el nuevo fondo que la UE para reforzar la defensa común.

La compañía trabaja también en el desarrollo del futuro VCR 8x8, la futura fragata F110, el simulador del helicóptero NH90 y el Sistema Español de Vigilancia Espacial (S3T), que contará con uno de los radares más potentes de Europa. Su sistema de gestión de campo de batalla (BMS) de nueva generación implantado en carros Leopard, blindados y otros vehículos del Ejército de Tierra Español ha sido probado con éxito en la operación Presencia Avanzada Reforzada que la OTAN mantiene en Lituania. Desarrolla ahora la siguiente versión de este sistema, el BMS LINCE, que se desplegará en todos los vehículos del Ejército de Tierra Español.

En el ámbito de los Sistemas de Defensa Aérea, Indra ofrece soluciones integradas comple-tas que protegen el espacio aéreo de países de los cinco continentes. Para cubrir la vigilan-cia, ha desarrollado la familia de radares Lanza 3D mientras que las funciones de mando y control son cubiertas con su sistema avanzado AIRDEF.

Ha entregado sistemas de Defensa Aérea a la OTAN y países de Europa, Latinoamérica, Asia, Península Arábiga y África. En los últimos años, Indra ha exportado sistemas de defensa aérea por más de 400 millones de euros.

Como empresa centrada en la innovación, capítulo al que ha destinado más de 1.000 millo-nes de euros en los últimos seis años, Indra no deja de desarrollar nuevas soluciones. Entre los sistemas que están despertando más interés figura una de las soluciones más completas y avanzadas del mercado para contrarrestar drones o el trabajo que lleva a cabo en el con-sorcio europeo MIDCAS para desarrollar un pionero sistema Sense & Avoid para que los UAV vuelen de forma segura y autónoma sin colisionar con otras aeronaves.

Respecto a sus sistemas de defensa electrónica, en la actualidad protegen más de 20 tipos distintos de plataformas aéreas, navales y terrestres. El último sistema que ha incorporado a su cartera de soluciones ha sido un sistema de contramedidas infrarrojas DIRCM de úl-tima generación, que se encuentra entre los más avanzados y que ya está implantando en la aeronave A400M, tras demostrar con éxito en los ejercicios OTAN su capacidad para contramedir ataques con misiles aire-aire y tierra-aire.

Indra, protegemos e impulsamos el futuro

Avd. Bruselas 35 28108 Alcobendas Madrid Tel: +34 914 805 000 E-mail: indra@indracompany.com www.indracompany.com Contacto: Carlos Orube, Director Comercial

FACTURACIÓN:

3.011 M€

EMPLEADOS:

40.000

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Soluciones integradas de Defensa Aérea, Seguridad, Espacio, Ciberdefensa, Soluciones y servicios de entrenamiento, soluciones para las plataformas más avanzadas, logística y mantenimiento

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR:Indra tiene presencia local en 46 países y proyectos en más de 140. Mantiene filiales en los cinco continentes.

2019 Spain / 109

Por otro lado, la relación de suministrador tecnológico que mantiene con la Armada Espa-ñola para proveer sistemas radar, de defensa electrónica y de comunicaciones por satélite, le ha convertido también en referente mundial en este ámbito. Los principales astilleros del mundo, como el alemán TKMS, holandés Damen, las coreanas DSME y HHI, la italiana Fincatieri o la española Navantia los están instalando en buques que destinan a su mercado doméstico e internacional. La compañía cuenta con soluciones propias tanto para buque de superficie como para submarinos, área esta última que exige un alto grado de especialización.

En paralelo, Indra trabaja en la transformación digital de las Fuerzas Armadas y avanza en la introducción del concepto de Industria 4.0 para mejorar la gestión logística del ciclo de vida de sistemas y plataformas

En cuanto al desarrollo de soluciones de comunicaciones satelitales, Indra suministra terminales para España (red SECOMSAT), Francia (red Syracuse) o Brasil (SISCOMIS), entre otros países.

En simulación, Indra es suministrador preferido de algunos de los principales plataformis-tas del mundo, como Airbus o Leonardo, entre otros.

Indra es además una compañía con una larga experiencia en Ciberdefensa, que dispone de soluciones y sistemas para cubrir la protección y prevención, detección, respuesta y recu-peración tras un ciberataque así como sistemas de cibercombate. La compañía también diseña, suministra e instala Centros de Ciberdefensa Nacionales.

110 / Spain 2019

INFORMÁTICA EL CORTE INGLÉS

Industrial Matricera Palentina, S.L.U.

Informática El Corte Inglés (IECISA) es la empresa de tecnología del Grupo El Corte Inglés.

Actividades en Defensa y Seguridad:

• SIGINT: Inteligencia de Señales ELINT y COMINT. Soluciones para sistemas estratégicos y tácticos.

• ECM: Inhibición: Protección de Fuerza y C-IED, detección de amenaza y ataque electrónico.

• Sistemas de Mando y Control: tácticos y estratégicos.

• Ciudades y Regiones seguras: Proyectos llave en mano de sistemas de vigilancia electrónica inteligente.

• Protección de fronteras: Control del paso y vigilancia de fronteras no reguladas.

• Protección de infraestructuras críticas: Para instalaciones críticas e infraestructuras de transporte

• Ciberseguridad: Consultoría, gestión de identidad, PKI, SIEM y hacking ético. Seguridad administrada.

Integrador español de Sistemas en Defensa y Seguridad

Travesía Costa Brava 4 28034 Madrid Tel: +34 913 874 700 E-mail: defensa@iecisa.com www.iecisa.com Contacto: Jose María Castillón

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Guerra Electrónica, Mando y Control, protección de infraestructuras críticas, control de fronteras.

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR: Latinoamérica.

Diseño, Fabricación, Montaje, Puesta a Punto y Asistencia Técnica para: Pro-yectos Llave en Mano de Bienes de Equipo e Instalaciones Industriales (Sol-dadura, Manipulación, Montaje...). Todo tipo de Utillaje para el Sector Ae-

ronáutico (Utillaje de Conformado/Curado Material Compuesto, Fiber Placement, RTM, Montaje, Integración, Transporte...) Automatización de Procesos Industriales. Maquinaria Especial, Matriceria, Prototipos y Maquetas.

Somos especialistas en Mecanización en General, Grandes Estructuras de Mecano-Soldadura y Calderería especial. Fabricación de Piezas Metálicas para Aeroestructuras. Presencia en todos los sectores tecnológicos, Automoción, Aeronáutico, Ferroviario, Naval, Defensa, etc.

Más de 50 años al servicio de la Industria

Ctra. de Palencia a Magaz km 2,5 34190 Villamuriel de Cerrato Palencia Tel: 979 16 50 48 E-mail: tecnico@inmapa.com www.inmapa.com Contacto: Miguel Ángel Sagredo Meneses

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Ingeniería y fabricación de maquinaria, utillajes e instalaciones. Fabricación y suministro de piecerío diverso.

2019 Spain / 111

INSTALAZA S.A.

Insyte Electronics

INSTALAZA, S.A. es una compañía de vanguardia que aplica las últimas tecnologías en el diseño, desarrollo y fabricación de equipos y material para ofrecer soluciones eficaces a la Infantería.

Instalaza, fundada en 1943, es proveedor de las Fuerzas Armadas españolas y de países de todo el mundo.

Sus productos han sido sometidos a los más exigentes controles de calidad para ofrecer las máximas prestaciones, en las condiciones más duras, con resultados muy satisfactorios y con un máximo de operatividad y eficacia.

Principales productos:

ALCOTÁN: Precisión y Efectos excepcionales para blancos fijos o en movimiento hasta 600m y blancos de área a distancias >1000m.

C90-CR, C90-CS, C90 Reutilizable

ALHAMBRA: La mejor granada de mano del mundo. Espoleta electrónica, seguridad, fiabilidad y eficacia.

FTV: Granadas de Fusil con tecnología atrapabalas para calibres 7.62 y 5.56.

Tecnología de última Generación para los Soldados de infantería

C/ Monreal 27 50002 Zaragoza Tel: +34 976 293 422 E-mail: instalaza@instalaza.es www.instalaza.com

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Sistemas de Armas.

Queremos ser su socio más fiable a la hora de industrializar, fabricar y reparar tarjetas, equipos electrónicos y cableados. Montamos equipos complejos para ambientes hostiles, ofreciendo todos los servicios: fabricación de prototipos,

pre-series y series, siendo especialistas en series pequeñas y medianas. Capacidad en ingeniería en gestión de componentes obsoletos, búsqueda de equivalentes o alter-nativos y actualización de productos existentes, dando soporte en la recertificación.

Insyte Electronics es un socio tecnológico solvente, que trabaja con la máxima flexibilidad y calidad garantizada para servir a los clientes más exigentes del mundo.

Ideamos y fabricamos mucho más que productos electrónicos: creamos confianza

Sectores: Naval, Médico, Ferroviario, Defensa, Aviónica, Telecomunicaciones profesionales

Servicios: Ingeniería, Montaje PCBS y producto terminado, Cableados, Test, Reparación y mantenimiento

Insyte Electronics, 30 años innovando en la fabricación y montaje de equipos electrónicos

C/ Calidad, 6. Pol. Ind. Los Olivos, Getafe 28906 Madrid. Tel: +34 916 010 991 ext #2035 E.mail: rrodriguez@insyte.es http://insyte-electronics.es/ Contacto: Raquel Rodríguez

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Montaje de equipos electrónicos y eléctricos. Realización de cableados.

112 / Spain 2019

INTEGRA INTERNATIONAL S.R.L.

www.mbda-systems.com

AIR DOMINANCE

MARITIME SUPERIORITY

BATTLEFIELD ENGAGEMENT

AIR DEFENCE

“BVRAAM”: METEOR

“AIR SUPERIORITY”: EF2000

“SHORAD”:ATLAS RC - MISTRAL

Corpo_Mistral_V2_210x297_uk.indd 1 31/10/2017 16:17

MBDA ESPAÑA, S.L.

Integra International es un operador logístico de capital 100% español, con proyección internacional y especializada en el desarrollo de soluciones logísticas integrales de cualquier nivel de complejidad. Empresa innovadora y orientada al

cliente, cuenta con un equipo altamente cualificado liderado por profesionales con más de 25 años de experiencia y un profundo conocimiento del sector.

Con oficinas en varios de los principales puertos y aeropuertos españoles, tanto Integra International como sus clientes y socios, gozan de gran cobertura geográfica en mercados estratégicos de todos los continentes.

Además, cuenta con todas las Habilitaciones de Seguridad necesarias para dar respuesta a las necesidades logísticas de la industria de Defensa.

Alta Gestion Logistica. Operador Logístico especializado en Defensa y Seguridad

C/ Tierra de Barros 2, Coslada 28823 (Madrid) Tel: +34 911 888 898 E-mail: info@integra-international.es www.integra-international.es Contacto: José Manuel Muñoz

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Logística y transporte internacional, gestión aduanera, almacenaje y distribución, transportes especiales (proyectos llave en mano, heavy lift...), seguro de carga.

Con presencia significativa en 5 países europeos y en USA y con clientes en más de 90 fuerzas armadas en el mundo, MBDA es líder mundial en misiles y sistemas de misiles.

Somos el único grupo europeo que diseña y fabrica misiles y sistemas de misilesque cubren el espectro completo de necesidades actuales y futuras de las Fuerzas Armadas (tierra,mar y aire). El Grupo ofrece una gama de 45 sistemas de misiles y de contramedidas ya en servicio y más de 15 en desarrollo.

MBDA también se ocupa del mantenimiento y apoyo logístico de sus sistemas, desmilitarización y cooperación industrial en desarrollo de programas.

MBDA está participada por tres accionistas: Airbus (37,5%), BAE Systems (37,5%) y Leonardo (25%).

MBDA, líder europeo en diseño, desarrollo, fabricación y soporte de misiles y sistemas de misiles

Plaza Pablo Ruiz Picasso, 1 Torre Picasso, pl. 11, 28020 Madrid Tel: +34 917 693 804 E-mail: MBDA.ES@mbda-systems.com www.mbda-systems.com Contacto: Eugenia Serrano

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Diseño, desarrollo, fabricación y soporte de misiles y sistemas de misiles. Investigación en tecnologías relacionadas con sistemas de armas. Integración en plataformas. Simulación. Industrialización.

2019 Spain / 113

JOHN COCKERILL ESPAÑA SL

John Cockerill España, SL, es parte del Grupo CMI, cuya división de defensa es pionera en el diseño, desarrollo y fabricación del primer sistema modular de armas blindadas en el mundo.

La empresa es líder mundial en sistemas de armas multifuncionales de alta potencia para vehículos blindados ligeros y medianos. Diseña, produce y suministra los siste-mas modulares Cockerill® Gun-turret desde calibre 25mm hasta 120mm, combi-nando alta potencia de fuego con poco peso en vehículos blindados de alta movilidad, garantizando prestaciones y protección para la tripulación. Ofrece además a sus clien-tes formación técnica y táctica, simuladores, mantenimiento y servicios durante todo el ciclo de vida de sus sistemas de armas, así como mejoras innovadoras para desarro-llar sus capacidades. Está clasificada entre los 100 principales contratistas de defensa global, contando con instalaciones de producción europeas, un centro de formación de última generación y oficinas y filiales en todo el mundo.

John Cockerill España, SL, pretende liderar el desarrollo de una cadena de suministro española para su serie de torretas modulares, aprovechando el know-how español e incorporando las últimas tecnologías a sus torretas.

Las torretas Van Halen 3030 (de calibre 30mm) y 3105 (de calibre 105mm) en ver-sión tripulada o no tripulada, fueron específicamente adaptadas para el mercado espa-ñol. Son la versión española de la Serie 3000, calificadas, producidas y en operación, cuyas principales características son su modularidad, comunalidad y disponibilidad.

La empresa también ha diseñado la CPWS, una nueva torreta ligera para vehículos 4x4 que ofrece potencia de fuego modular con cañón de 25mm y 30mm y una capa-cidad multifunción, para vigilancia, patrullaje y combate. Con el fin de proporcionar un mayor alcance y una mayor capacidad anti-blindaje, la próxima generación de CPWS se ofrecerá integrando cohetes suministrados por una empresa española.

Líder mundialen sistemas de armas

Calle de Alcala 61, 2ª planta 28014 Madrid Tel: +34 91 7944656 www.JohnCockerillEspana.com Contacto: Mark Fenwick Director General E-mail: mark.fenwick@cmigroupe.com

FACTURACIÓN:

933,67 M€ (Grupo 2017)

EMPLEADOS:

5.500 (Grupo 2017) 466 en Defensa

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Diseño, desarrollo y fabricación de sistemas de armas multifuncionales para vehículos blindados.

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR:Arabia Saudí, Bélgica, Brasil, Indonesia, Emiratos Árabes Unidos, Estados Unidos, Francia, Polonia, Singapur.

114 / Spain 2019

ITP AERO

ITP Aero es un actor clave en los mercados de la aeronáutica y de Defensa y referente industrial estratégico para el Ministerio de Defensa de España. Actualmente, es la novena compañía de motores y componentes aeronáuticos del mundo por volumen de

ventas y se encuentra entre las 100 primeras compañías de la industria en el mundo.

Las áreas de actividad de ITP Aero abarcan el ámbito civil, de defensa y de soporte en servicio. La compañía incluye entre sus actividades el diseño, investigación y desarrollo, fabricación y fundición, montaje y pruebas de motores aeronáuticos.

La historia de ITP Aero está vinculada desde sus orígenes al campo de la Defensa, habiéndose creado en 1989 para la participación de España en el Programa Eurofighter, dando respuesta al desarrollo del programa del motor EJ200. Desde entonces, la evolución de ITP Aero ha estado estrechamente ligada a la Defensa nacional.

En este sentido, ITP Aero es el representante español en los consorcios Europrop International (EPI), Eurojet y MTRI, participando en el desarrollo, producción, soporte en servicio y mantenimiento de los motores TP400, EJ200 y MTR390-E para los aviones A400M y Eurofighter y el helicóptero Tigre. Asimismo, ITP Aero participa en el programa del helicóptero NH-90 a través del montaje y mantenimiento del motor CT7-8F5 de GE Aviation. Además, ITP Aero es el principal proveedor de servicios de mantenimiento de motores de las Fuerzas Armadas españolas.

Como parte del consorcio Eurojet, ITP Aero participa junto con el resto de socios en el diseño, fabricación, montaje y ensayos de aceptación y soporte en servicio del EJ200. Desde 2003, se han entregado más de 1.200 motores a las flotas de las naciones clientes. Además, ITP Aero realiza, junto con el Ejército del Aire español, el mantenimiento de los motores EJ200 españoles.

En lo referente al programa TP400 del consorcio EPI, que propulsa al avión de transporte militar A400M, ITP Aero es responsable del diseño, desarrollo, fabricación, soporte en servicio y mantenimiento del motor TP400, con módulos como la turbina de baja presión (LPT). Con una potencia total de empuje de 11.000 HP y un diámetro de la hélice de 5,33 metros, el TP400 es el turbohélice de mayor potencia del mundo occidental. En 2016, España se convirtió en la sexta nación usuaria del avión tras Francia, Turquía, Reino Unido, Alemania y Malasia.

ITP Aero, trabajando en Defensa desde 1989

Parque Tecnológico Edificio 300 48170 Zamudio Tel: +34 944 662 100 +34 912 079 000 E-mail: itp@itpaero.com www.itpaero.com

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:ITP Aero es OEM en los principales programas de Defensa europeos:• Eurofighter Typhoon (EJ200)• Airbus A400M (TP400)• Airbus Helicopters Tigre HAD

(MTR390-E)

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR:La compañía cuenta con centros productivos en España, Gran Bretaña, México, Estados Unidos, Malta e India.

2019 Spain / 115

En soporte en servicio, el ámbito de actuación de ITP Aero va más allá de las soluciones MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), incluyendo MRS (Mobile Repair Service) con asistencia 24H y cobertura mundial. En España, la compañía ofrece soporte en servicio a las Fuerzas Armadas y también a las aeronaves operadas por el Ministerio del Interior (Policía y Guardia Civil) y de la Agencia Tributaria (Aduanas), un segmento estratégico para la seguridad nacional desde 12 localizaciones diferentes, incluyendo la planta de Ajalvir (Madrid). Los servicios prestados abarcan motores instalados en aviones de combate (EJ200, F404), de transporte (TP400, CT7-9, TPE331,), enseñanza (TFE731) y helicópteros (M250, T700, CT7-8). Asimismo, ITP Aero presta apoyo a las capacidades de mantenimiento orgánico que las FFAA tienen en las Maestranzas.

Asimismo, ITP Aero cuenta con una amplia experiencia en el diseño, construcción, y desarrollo de bancos de pruebas de motores completos, subsistemas y ensayos de componentes, tanto para el ámbito civil como el de defensa. ITP Aero ha diseñado, construido y gestionado bancos de pruebas para los principales programas de motores militares europeos, así como para diversos clientes y Fuerzas Armadas internacionales, incluyendo el banco del EJ200 del Ejército del Aire español y el OATB (Open Air Test Bed), banco de pruebas a cielo abierto para el desarrollo del TP400, ambos situados en Morón de la Frontera, Sevilla.

Las áreas de actividad de ITP Aero

abarcan el ámbito civil, de defensa y de soporte en

servicio

116 / Spain 2019

MADES Málaga Aerospace, Defense and Electronics Systems SAU

Nava

ntia

Airb

us M

ilita

ry

MADES proporciona servicios de industrialización, fabricación, pruebas e integración de sistemas electrónicos críticos en defensa, aeronáutica y naval a los principales programas en Europa y Estados Unidos.

Durante la fase de industrialización, MADES se involucra en actividades de diseño asesorando a sus clientes y guiándolos hacia la excelencia operativa en la etapa de fabricación. Nuestro equipo de ingenieros diseña el flujo de procesos y controles que optimizarán el coste y la calidad de los productos. La definición de la estrategia de pruebas es otro de los valores diferenciales, incluyendo el desarrollo de equipos y adaptando cada solución al tipo de producto y cliente.

Como parte de nuestra actividad de integración, MADES también ofrece el control de procesos, el establecimiento de pruebas paramétricas y funcionales, aplicación de barnizados de alta precisión, ejecución de ensayos ambientales específicos, así como todas las actividades de control y soporte al ciclo de vida del producto (configura-ción, obsolescencia, gestión estratégica de acopios, etc), garantizando los requeri-mientos de fiabilidad exigidos para cada aplicación.

Estos servicios están avalados por los certificados ISO9001, EN9100, PECAL AQAP2110 y Nadcap 7120 y son constantemente perfeccionados gracias a la me-todología MADES Seis Sigma de mejora continua y gestión “Lean” implantadas como parte de su cultura.

Esta carta de presentación permite a MADES presentarse como referente en la in-dustrialización, fabricación, pruebas e integración de sistemas electrónicos. Des-tacando entre otras, participaciones en los programas para Airbus A400M, Euro-fighter EF-2000, helicóptero Tigre, vehículos blindados, sistemas de comunicación naval y misiles tanto europeos como norteamericanos.

Además de nuestra actividad principal, seguimos expandiendo fronteras y en 2017 conquistamos el sector espacial. Nuestra electrónica está siendo embarcada con éxito en nanosatélites donde parte de los sistemas de comunicaciones, control y propulsión están fabricados en nuestra planta de Málaga.

Avda. Juan López de Peñalver, 12. 29590 Málaga Tel: +34 952 249 200 E-mail: leandro@mades.es www.mades.es Contacto: Leandro Olalla

FACTURACIÓN:

22 M€

EMPLEADOS:

98

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Servicios de Fabricación Electrónica para sistemas críticos en los sectores de defensa, aeronáutico, seguridad y espacio entre otros.

MADES, vanguardia en Tecnología y Servicios de Fabricación Electrónica

2019 Spain / 117

MAGLINE COMPOSITES Y SISTEMAS S.L.

Empresa con más de 10 años de experiencia en Ingeniería de Diseño y Fabricación de vehículos aéreos con capacidades ISR. Desarrolla sistemas completos RPAS, con certificación militar y civil bajo especificaciones Stanag, para programas UAS de

Ministerios de Defensa, Europa, Oriente Medio y Sudeste Asiático.

Magline desarrolla su actividad en torno a vehículos propios o bien a propuesta del cliente, sobre los cuales se desarrollan las plantas motrices, sistemas de gestión de poten-cia, sistemas de guiado y control, e integración de cargas de pago según la especificación de la misión.

Producción de RPA: CRUISER II

Cruiser II es un sistema RPA Táctico de 75kg MTOW, cuya comercialización se ha iniciado en India, Noruega y Egipto a través de sus respectivos ministerios de defensa. Magline ha comenzado la Producción en serie del RPA Cruiser II, del que ya ha ob-tenido el Certificado de Aeronavegabilidad Experimental y se ha arrancado el proceso de certificación de tipo. La producción incorpora procesado de materiales compuestos mediante laminado de pre-impregnados en autoclave y fabricación de los elementos metálicos con materiales aeronáuticos en maquinaria CNC.

Magline fabrica las aeronaves en materiales compuestos bajo procesos de producción certificados: Maquinaria CMA Autoclaves, CCM de corte de material compuesto, SGA 5 ejes para fabricación de moldes (aluminio, carbono), SG 5 ejes Gantry de Recanteo, y SG-XL 5 ejes para inspección NDT.

Programas RPA para Fuerzas Armadas y OEMs

Magline desarrolla las siguientes capacidades para implantación:

• Integración de sistemas en plataformas propuestas por el cliente.• Líneas de producción, llave en mano, a clientes (MoDs o OEMs) para desarrollar lo-calmente los procesos de producción de RPAS bajo los estándares de certificación como organización de producción.• Sistemas de gestión de vuelo.• Sistemas de Gestión de potencia a bordo de RPAS .• Acompañamiento y soporte a los clientes como organización de diseño.• Training y calificación de operadores RPAS.

Programas UAS para Fuerzas Armadas

Polígono Aeronáutico S/N 50830 Villanueva de Gállego Zaragoza Tel: +34 976 836 098 E-mail: info@magline.es www.magline.es Contacto: Miguel A. Gómez Arranz

FACTURACIÓN:

>1 M€

EMPLEADOS:

9 en nómina + externos

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Diseño, Integración y Producción RPAS y sus sistemas.

118 / Spain 2019

NAMMO PALENCIA SLU

En Nammo somos fabricantes de municiones con las más altas prestaciones y ca-lidad respaldadas por la confianza de las FFAA más importantes del mundo y de los tiradores más exigentes. Nammo desarrolla motores cohete para los prin-

cipales misiles tácticos y programas espaciales y, además, lleva a cabo servicios de desmilitarización de municiones obsoletas y/o peligrosas de forma respetuosa con el medioambiente.

Nos organizamos en 6 líneas de negocio:

• Municiones militares de pequeño y mediano calibre. Fabricamos municiones es-tándar con la garantía de calidad de la calificación OTAN y de los fabricantes de los sistemas. También producimos municiones de altas prestaciones con tecnologías desarrolladas por Nammo como penetradores, multipropósito, programables, traza-dores infrarrojos, etc. EEUU y la OTAN son nuestros principales clientes.

• Municiones de gran calibre para sistemas terrestres y navales. Hemos desarrollado una nueva familia de proyectiles de artillería de campaña de 155mm capaz de superar los 40 km. de alcance.

• Sistemas de infantería de disparo al hombro. Nuestro M72 es capaz de abatir es-tructuras y vehículo blindados con un arma de apenas 4 kg. de peso.

• Munición comercial y uso civil. Nuestras marcas Lapua, SK y Vihtavuori son am-pliamente consideradas como líderes en calidad y prestaciones.

• Propulsión aeroespacial. Somos suministradores de impulsores para programas de la ESA como el Ariane 5, así como motores cohete para misiles tácticos como el AMRA-AM, IRIS-T o ESSM.

• Desmilitarización, seguridad en el mar y servicios.

En España, Nammo Palencia apoya a las FFAA españolas y sus aliados con munición de combate y entrenamiento de pequeño y mediano calibre para el Ejército de Tierra, Armada y Ejercito del Aire. Integrado dentro del Grupo Nammo, Nammo Palencia exporta a FFAA de Europa, Sudamérica, Asia y Oriente Medio. Nammo Palencia también es proveedor de componentes esenciales para compañías líderes de Estados Unidos y Europa.

Asegurando el futuro

Plaza Rabi Sem Tob s/n 34004 Palencia Tel: +34 979 165 570 E-mail: napa@nammo.com www.nammo.com Contacto: Antonio Llamas

FACTURACIÓN:

30,6 M€

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Fabricación de municiones de pequeño, mediano y gran calibre para sistemas terrestres, navales y aéreos. Motores cohete para misiles y aplicaciones espaciales. Desmilitarización respetuosa con el medio ambiente.

2019 Spain / 119

National Instruments

PIEDRAFITA

National Instruments es un proveedor de tecnología fundado en 1976 en Austin, Texas. NI es líder en sistemas de ensayo y medida automatizados.

La plataforma modular de NI, que integra hardware y software, permite construir soluciones para asegurar la operación precisa de los sistemas durante las fases de validación y verificación en desarrollo, test de producción o para actividades de diagnóstico automático y reparación de sistemas desplegados.

NI proporciona también sistemas, para diseñar y desplegar soluciones flexibles en aplicaciones de guerra electrónica, radar y comunicaciones para el mercado de aeroespacio y defensa basadas en Software Defined Radio (SDR).

Sus sistemas listos para cualquier misión con NI

c\Rozabella 2, Ed. Berlin, 1ª Pl. 28290 Las Rozas Madrid Tel: +34 916 400 085 E-mail: ni.spain@ni.com www.ni.com Contacto: David Sierra

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Monitorización de Espectro e Inteligencia de Señal. Radio Definida por Software. Sistemas de Pruebas y Hardware-In-The-Loop.

Diseño, fabricación y certificación de sistemas de movilidad y embarcados para vehículos pesados de cadenas o ruedas de alta movilidad.

• Diseño e integración de sistemas de suspensión para todo tipo de vehículo blindado.

• Expertos en sistemas de adquisición de datos a bordo de vehículos en entornos extremos.

• Análisis y post- tratamiento de datos para la mejora de comportamiento ve-hicular.

• Certificación de equipos electrónicos y mecánicos bajo cualquiera norma militar.• Diseño y fabricación de bancos de ensayo de altas prestaciones.

Algunos de nuestros éxitos tecnológicos:

• Suspensión rotativa hidráulica de altas características para vehículos de cadena.

• Cilindro de elevación-suspensión para Howitzer.

• EMS – Engine Monitoring System (Diagnostico motor).

• Módulos de adquisición de datos para running gear de vehículo de cadena.

Piedrafita da servicio y suministra productos a empresas de primer rango en más de 10 países en Europa y Norteamérica (USA/CAN).

30 Años al servicio de la técnica

Calle Ramón y Cajal, 4 28860 Paracuellos del Jarama Madrid Tel: +34 916 582 100 E-mail: info@piedrafita.com Página Web: www.piedrafita.com/ Contacto: Olivier Pla

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Expertos en movilidad, adquisición de datos on-board e integrador/diseñador de dispositivos multi ámbito (mecatrónica / hidráulica / software / control…)

120 / Spain 2019

NAVANTIA S.A

Navantia ya es un referente mundial en el diseño, construcción e integración de bu-ques militares de alto contenido tecnológico, así como en el campo de las reparacio-nes y modernizaciones. Más allá, sus líneas de actividad incluyen el diseño y fabri-

cación de Sistemas de Combate y de Mando y Control, Sistemas Integrados de Control de Plataforma, Direcciones de Tiro, Plantas Propulsoras y el Apoyo al Ciclo de Vida de todos sus productos, lo que aporta un importante valor añadido a la compañía.

En los últimos años, Navantia ha potenciado su internacionalización de manera notable, desarrollando alianzas industriales estratégicas y acuerdos de colaboración destinados a la búsqueda de nuevas oportunidades en el mercado exterior y a la consolidación local en el país extranjero.

La oportunidad europea

Conscientes de la creciente importancia y peso adquirido por la Unión Europea en mate-ria de seguridad y defensa, gran parte de los objetivos de internacionalización de Navantia se centran en las posibilidades que ofrece Europa.

Si bien no existe aún delegación de la empresa en Bruselas, participa activamente en los organismos de la Unión Europea a través de las dos asociaciones patronales que incumben a la actividad de Navantia. Por un lado, SEA EUROPE, asociación centrada primor-dialmente en los avatares de la construcción naval civil; y ASD (Asociación de Defensa Europea) para el ámbito de defensa y seguridad. Pertenece a ambas asociaciones a nivel patronal y corporativo, asiste y colabora con ambas de modo permanente a través de sus comisiones y comités especializados.

También participa activamente en los foros abiertos a la industria organizados por la Agencia Europea de Defensa (EDA) y por la OTAN, dentro de las áreas que nos afectan de cerca.

El objetivo es triple. Elevar la voz española, tanto empresarial como nacional, aunar opiniones de sus afines europeos y aprovechar las fuentes de cooperación y financia-ción, ahora mismo variadas e im-portantes.

Sin duda, el marco de la EDAP (Plan de Acción de la Defensa Eu-ropea) y la Cooperación Estructu-

Navantia, haciendo Europa

Calle Velázquez, 132 28006 Madrid Tel: +34 913 358 400 E-mail: navantia@navantia.es www.navantia.es Contacto: Esther Benito

FACTURACIÓN:

850 M€

EMPLEADOS:

5.008

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Construcción naval. Sistemas. Apoyo al Ciclo de Vida.

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR:Navantia Australia Pty LtdOficinas comerciales: Bergen, Estambul, Nueva Delhi, Riad ,Washington.

2019 Spain / 121

rada Permanente (PESCO) conforman el eje central de la oportunidad europea. No solo por la variedad de herramientas de financiación, sino por tratarse de una ocasión única de formar alianzas y alcanzar acuerdos con socios europeos. Ahora y a futuro. Tanto la ventana de investigación como la de desarrollo de capacidades constituyen instrumentos inéditos de desarrollo y consolidación de la seguridad y defensa en la Unión Europea.

La situación se encuentra ahora mismo en un punto crítico:

• Tanto en la investigación, a través de la identificación y priorización de las tecnologías que van a resultar determinantes para garantizar la autonomía europea y el liderazgo futuro de la industria de defensa europea.

• Como en el desarrollo de capacidades, completándose la identificación y priorización de las capacidades críticas que es necesario desarrollar, los desafíos tecnológicos implica-dos y el camino a seguir para que la Defensa Europea adquiera esas capacidades.

Navantia participa de forma muy activa en estos dos frentes ayudando, desde los fo-ros, comisiones y comités en ese triple objetivo de mostrar presencia, captar fondos de financiación para el desarrollo y promover sinergias a nivel europeo en el campo de investigación y desarrollo. En el convencimiento de que dicho esfuerzo revertirá en una Industria de Defensa Europea integrada y fuerte que pueda garantizar en el futuro la capacidad y fiabilidad de nuestras Fuerzas Armadas.

Gran parte de los objetivos de

internacionalización se centran en las

oportunidades que ofrece Europa

122 / Spain 2019

NOVATRONIC SISTEMAS

Ofrecemos Ordenadores rugerizados, Switches/Routers Ethernet, Displays y SSDs en diferentes formatos (VPX, Box PC, ATR, customizaciones a me-dida) para todo tipo de aplicaciones militares.

Nuestros sistemas poseen las certificaciones militares más exigentes: MIL-810, MIL-STD-461, MIL-STD-1275, MIL-STD-704, DO-254, DO-178, etc. Asimis-mo, ofrecen la máxima seguridad, encriptación y soluciones anti ciberataques.

En el ámbito de las redes de comunicaciones, nuestro equipo Military Switch Router combina capacidades avanzadas de computación y de comunicación. Incor-pora una plataforma reconfigurable de computación con 7 procesadores y con una FPGA de última generación para poder ofrecer personalidades para comu-nicaciones Ethernet de alta disponibilidad, PTP IEEE 1588, Time-Sensitive Networking y encriptación de comunicaciones.

Adicionalmente, ofrecemos servicios de consultoría, post-venta y gestión de repara-ciones.

Soluciones certificadas para integradores de sistemas militares:

• Sistemas de Combate de Última Generación• Sistemas de Control de Misiles• Radar y Sonar Táctico para el Campo de Batalla• Switch / Router Militar• Sistemas de Gestión de Misiones• GPS Militar• UAVs• C4ISR• Consolas Marinas• Simuladores

Servicios de valor añadido:

• Rugerización, certificación y customización de sistemas a medida.• Gestión de ciclo de vida de producto, obsolescencia y soporte a largo plazo.• Amplio catálogo de soluciones COTS (Commercial-Off-The-Shelf), SSDs y

plataformas para soluciones interoperables basadas en estándares militares.• Seguridad, autenticación y encriptación Hardware / Software / Firmware• Implementación de IP Cores de última generación en FPGAs (TSN, HSR-PRP,

PTT1588, etc.)• Alianzas tecnológicas estratégicas (Intel, Xilinx, Wind River, etc.).• Grupos de trabajo y soporte dedicados exclusivamente al soporte de soluciones

militares.• Enfoque de soluciones SWaP-C (Size, Weight, Power, Cost).

Hardware rugerizado COTS

C/ Lezeaga, 23 48002 Bilbao (Bizkaia) Tel: +34 944 399 670 C/ Cronos, 20 28037 Madrid Tel: +34 915 713 115 E-mail: info@novatronicsistemas.com www.novatronicsistemas.com Contacto: Eduardo Elorduy

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:COTS CPUs, Ordenadores Rugerizados, Ethernet Switches / Routers, Displays, Sistemas y Almacenamiento SSD Flash.

2019 Spain / 123

NIGHTVISION LASERS SPAIN (NVLS)

La empresa Nightvision Lasers Spain (NVLS) lidera el mercado español de equipos optrónicos, gracias al desarrollo de productos innovadores, versátiles y totalmen-te robustecidos.

Sus equipos están siendo usados por unidades del Ejército de Tierra, del Ejército del Aire y de la Armada Española, así como otras unidades de Fuerzas de Seguridad.

En los últimos años se ha consolidado una fuerte actividad exportadora en distintos países del Sudeste Asiático, Golfo Pérsico y Europa, a través del suministro de gafas de visión nocturna para pilotos y monoculares de visión nocturna, así como de otros equipos y servicios.

La representación en exclusiva de Photonis Nightvision, fabricante de los intensifica-dores de imagen y sensores digitales más avanzados del mercado, permite ofrecer en cada momento lo último en tecnología de visión nocturna.

NVLS cuenta con unas instalaciones equipadas con la tecnología más avanzada para la producción de equipos optrónicos y con un equipo humano formado por profesio-nales con amplios conocimientos técnicos y experiencia táctica, lo que permite sumi-nistrar sistemas muy operativos y proporcionar la formación de producto adecuada a cada circunstancia.

NVLS tiene implantado un Sistema de Calidad conforme a las normas ISO 9001:2008 y AQAP/PECAL 2130.

Los productos más relevantes son:

• Gafas binoculares ultraligeras y compactas autogating compensadas para pilotos de helicóptero y pilotos de ala fija.

• Monoculares multifunción autogating para el combatiente, buceo, sobre arma o como binocular colimado para conducción o tripulaciones aéreas.

• Gafas binoculares y gafas de cuatro canales para conduccion y combate

• Visores térmicos de puntería compactos para FUSA, LMG y HMG.

• Visión nocturna digital miniaturizada de alta sensibilidad y alta resolución.

Glorieta de Perez Cidon 4 28027 Madrid Tel: +34 913 810 600 E-mail: nightvisionlaserspain@nvlspain.es

FACTURACIÓN:

15 M€

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Desarrollo y fabricación de equipos de visión nocturna y térmica.

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR:Representaciones en Alemania, Dinamarca, Suecia, Grecia, Portugal, Chile, México, Argentina, Arabia Saudita, Omán, Singapur, Malasia, Indonesia, Tailandia.

Líder en nuevas tecnologías de visión nocturna

124 / Spain 2019

ROHDE & SCHWARZ ESPAÑA, S.A.

Rohde& Schwarz es un grupo internacional de empresas con sede central en Münich (Alemania), que desde hace más de 85 años desarrolla, fabrica e integra soluciones de comunicaciones e inteligencia para la seguridad y

defensa nacional en ámbito militar y civil, además de soluciones de ciberseguridad y equipos y sistemas de test y medida.

Líneas de negocio:

• Seguridad en las Comunicaciones de las Fuerzas Armadas, Organismos gubernamentales e IndustriaR&S ofrece sistemas de comunicaciones interoperativos compactos y flexibles que garantizan la rápida gestión y coordinación de las fuerzas militares, civiles y gubernamentales en misiones críticas, cubriendo todas las necesidades de comunicación para el intercambio de información estratégico-táctica entre Buques, Buque-Tierra, Buque-Aire, Tierra-Aire de acuerdo con las normativas MIL-STD y STANAG en vigor. Mediante sus modernos métodos de encriptación, las soluciones de R&S cumplen con los estándares de seguridad más exigentes tanto a nivel nacional como internacional.

• Control de Tráfico AéreoEquipamiento radio y Sistemas de control de tráfico aéreo para aeropuertos y centros de ATC militares y civiles. Body Scanners.

• Gestión del Espectro Radioeléctrico Sistemas de detección, localización y análisis de señales radioeléctricas para seguridad interior y exterior, radiomonitorización y gestión del espectro. Detección de Drones.

• Instrumentación de MedidaR&S dispone de la instrumentación de medida apta para garantizar el correcto funcionamiento y máximo rendimiento de los sistemas de Radar y Guerra electrónica, ATC, navegación y orientación, comunicaciones por satélite, comunicaciones militares…

• CiberseguridadSoluciones de seguridad certificada para las redes protegidas de información y comunicación y el intercambio seguro de datos confidenciales: Endpoint Security e Management, Soluciones para la seguridad de redes, Comunicaciones a prueba de escuchas, Análisis de tráfico de redes.

• ServiciosPlanificación, Desarrollo de sistemas a medida, Integración de equipos y redes, Instalación, Protocolos de Prueba, Puesta en marcha, Calibración, Mantenimiento, Asistencia técnica, Formación especializada.

Rohde & Schwarz, el experto en Seguridad en las Comunicaciones

AV. Manoteras, 6 28050 Madrid Tel: +34 913 341 070 E-mail: rses@rohde-schwarz.com www.rohde-schwarz.es Contacto: Giovanna Branciforte

FACTURACIÓN:

1.900 M€

EMPLEADOS:

10.500

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Investigación, desarrollo y producción de sistemas de radiocomunicaciones para Defensa, sistemas de monitorización del espectro radioeléctrico y radiolocalización para seguridad interior y exterior, soluciones de ciberseguridad, equipamiento de test y medida para la comprobación de funcionamiento y máximo rendimiento de los sistemas de radar, navegación, comunicaciones, guerra electrónica y ATC.

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR:R&S España pertenece al grupo internacional de empresas Rohde & Schwarz, con sede central en Münich (Alemania), presente en más de 70 países en el mundo.

2019 Spain / 125

SAES – S.A. DE ELECTRÓNICA SUBMARINA

Sainsel Sistemas Navales, S.A.U., S.M.E.

Con 30 años de experiencia en el sector naval, proporcionamos tecnología y soluciones para seguridad y defensa submarina en los ámbitos militar y civil. Adaptamos nuestros sistemas a las exigencias específicas de cada escenario o

plataforma.

• Sistemas Sonar para submarinos y buques de superficie.

• Sonares de detección de intrusos para la protección de infraestructuras críticas.

• Sistemas de clasificación e inteligencia acústica.

• Sistemas ASW para plataformas aéreas y navales.

• Medición, control y simulación de firmas submarinas: acústica, magnética, eléctrica, sísmica y de presión. Inteligencia de firmas.

• Minas navales multi-influencia y para fuerzas especiales. Versiones de entrenamiento y combate.

• Simulación táctica y sistemas de adiestramiento.

• Servicios de ingeniería en todas las fases del proyecto.

Especialistas en Acústica y Electrónica Submarina

Ctra. de la Algameca S/N 30205 Cartagena (Murcia) Tel: +34 968 508 214 E-mail: saes@electronica-submarina.com electronica-submarina.com

EMPLEADOS:

100ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Sonar, sistemas ASW, medición de firma, minas navales y simulación.

Compañía líder en Sistemas Integrados de Navegación (ECDIS/WECDIS) y Puentes de Gobierno para buques tanto militares como mercantes. Sainsel es también suministradora de equipos y soluciones de modernización de Sistemas

de Combate de buques de superficie y submarinos.

Sainsel ha desarrollado una nueva versión de la aplicación WECDIS, certificada de acuerdo con los últimos requisitos IMO e IHO. Ha sido diseñada como núcleo central de un Sistema de Navegación Integrado (INS), para lo cual ya incorpora una arquitectura multifunción, además de las interfaces y funcionalidad que este sistema requiere. Esta versión 10.0 es totalmente compatible con las consolas WECDIS suministradas por Sainsel hasta la fecha.

Para el sector aeronáutico dispone de una gama de equipos de proceso y presentación especiales para su utilización a bordo de aeronaves, que incluyen monitores 3D y panorámicos, cockpit displays, EFBs y procesadores de misión.

Soluciones de Ingeniería para Defensa Naval y Aeronáutica

Avda. Castilla, 2 – Edif. C 28830 San Fernando de Henares (Madrid) Tel: +34 91 678 15 50 E-mail: sales@sainsel.es www.sainsel.eu Contacto: Isaac Alonso Fernández

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Sistemas de Navegación y de Combate (en buques) y equipos Aeronáuticos.

FILIALES E INSTALACIONES: EN EL EXTERIOR:Participada por Navantia (51%) e Indra (49%).

126 / Spain 2019

SASCorp (Structural Aerospace Systems)

SASCorp es una compañía con más de 20 años de experiencia en el campo de la Defensa, consolidándose como una empresa líder en ingeniería e I+D.

TIERRASASCorp cuenta con las herramientas y el software más avanzados, además de códigos propietarios de aplicación científica. Esto permite reproducir detonaciones de minas, IED´s, desarrollar sistemas de protección frente a amenazas, simulaciones dinámicas del vehículo completo, balística interior y exterior y simulación de impactos de alta precisión.

AIRESASCorp ofrece un servicio de diseño integral de aeronaves no tripuladas y soluciones de ingeniería, desde el concepto hasta la ingeniería de detalle y soporte a la producción. Proporcionamos capacidades de ingeniería, así como servicios y soporte especializado.

SISTEMAS DE ALTA ENERGÍANuestros modelos están basados en la integración de una sólida base teórica, la simulación, el análisis y la recopilación de datos experimentales. Como resultado obtenemos modelos detallados capaces de describir fenómenos de alta energía con un alto grado de precisión y predicción.

Investigación y desarrollo para la Defensa

Calle La vaguada 11 Pol. Ind. Trobajo del Camino 24010 León Tel: + 34 987 288 578 E-mail: info@saes-asd.comwww.sascorp.eswww.sascorp.co.uk

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Desarrollo de vehículos blindados y sistemas de armas (VCZAP, VCI/C Fase II, ASCOD-SV, ASCOD-DK, SIAC 155/52). Desarrollo de UAV´s tipo HALE. Sistemas de alta Energía.

Centro de Supercomputación Impacto de proyectil en doble chapa Simulación de cadena Simulación Aerodinámica

Mina bajo panza

Mina bajo cadena

• Diseño conceptual del vehículo• Diseño de barcaza• Diseño de plataformas de alta protección

• Análisis dinámicos avanzados• Desarrollo de blindajes• Simulaciones de validación

• Desarrollo de nuevas tecnologías• Detonaciones termonucleares• Reacciones químicas

• Láseres de alta potencia• Radiación electromagnética• Explosivos de alta energía

• UAV/UAS tipo HALE• Diseño conceptual de aeronaves• Simulaciones de dinámica de vuelo• Auditorías técnicas

• Aerodinámica en CFD & FSI• Estructural & Estrés• Aeroelasticidad• Análisis de diseño y optimización

2019 Spain / 127

SEADRONE S.L.U.

Sirium Aerotech

C/Paradelas nº 20, 36350 Nigrán/Pontevedra Tel: 661 779 917 E-mail: info@seadrone.es www.seadrone.es Contacto: Iñigo Echenique

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Diseño y construcción de USVs multipropósito de alta velocidad.

Seadrone es colaboradora de Indra Sistemas en el marco de la Civil UAVs Ini-titiative de la Xunta de Galicia para el diseño y desarrollo de embarcaciones no tripuladas e integración de sistemas que incluyen un ROV y cargas de

pago específicas de misión. La compañía cuenta con personal de amplia experiencia en ámbitos que engloban desde el diseño e ingeniería naval, sistemas, electrónica y comunicaciones hasta la fabricación en materiales compuestos avanzados. Entre sus proyectos actuales se encuentra un USV multifuncional con Indra, un USV para des-pliegue de sensores submarinos con Marine Instruments y un USV que participa en el programa OCEAN 2020 promovido por la Agencia Europea de Defensa.

Seadrone, compañía dedicada al diseño y construcción de vehículos marinos no tripulados y componentes asociados

USV multipropósito Indra-Seadrone

USV 0 experimental de Indra

USV multipropósito SEAD 23

Sirium Aerotech ofrece soluciones personalizadas de modificación de aeronaves con los más altos estándares de calidad. Gracias a la doble certificación EASA DOA y FAA DER, sus proyectos garantizan el cumplimiento con todos los

requisitos de aeronavegabilidad exigibles.

Desde sus sedes en Madrid y Miami proporciona proyectos llave en mano para aeronaves de ala fija y helicópteros.

Su experiencia comprende:

• Instalación de equipos de misión.

• Reconfiguración de cabina.

• Interiores VIP.

• Sistemas de entretenimiento a bordo.

• Modificaciones y reparaciones estructurales.

• Modificaciones de aviónica.

Ingeniería experta en certificación y diseño aeronáutico

Avda. Somosierra 12A 28703 Madrid Tel: +34 918 616 667 E-mail: contactus@siriumaero.com www.siriumaero.com Contacto: Alejandro Rubio

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Diseño y certificación aeronaútica aplicada a defensa.

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR:Sede en Miami.

128 / Spain 2019

SENER

SENER es un grupo privado de ingeniería y tecnología que agrupa actividades pro-pias del área Aeroespacial y de Ingeniería y Construcción, además de participaciones industriales en empresas que trabajan en Energía y Medio Ambiente. Fundado en

1956, SENER goza de reconocimiento internacional por su compromiso con la innova-ción, con el que logra ofrecer a sus clientes las soluciones tecnológicas más avanzadas.

En 2018, SENER anunció la adquisición de TRYO Aerospace & Electronics. Con esta compra, el negocio Aeroespacial de SENER ha crecido hasta rondar los 700 trabajadores y un volumen de facturación de 120 millones de euros. Con TRYO, SENER tiene una gran complementariedad en actividades, mercados y tecnologías diferenciadas: desde hace más de 50 años, SENER desarrolla con fiabilidad plena su actividad en el mercado institucio-nal y ha ido adquiriendo las capacidades requeridas para procurar paquetes industriales completos en grandes programas. Por su lado, TRYO aporta una experiencia de más de 30 años y más de 1.400 equipos contratados para satélites en el ámbito aeroespacial, con una implantación actual en el mercado comercial (Telecom) superior al 65 %. La suma de SENER y TRYO potencia la presencia y el papel del grupo SENER en la cadena de valor de todo el sistema de comunicaciones embarcado y refuerza el objetivo de SENER de orientarse crecientemente a producto.

En Aeroespacial, SENER actúa como proveedor de primer nivel, con una vocación decidi-damente industrial, en Espacio, Defensa y Aeronáutica.

En Espacio, SENER desarrolla componentes y sistemas electromecánicos, sistemas de na-vegación (GNC/AOCS), sistemas de comunicaciones, y Astronomía y Óptica. El grupo es un referente mundial, con más de 275 equipos y sistemas lanzados con éxito en satélites y vehículos espaciales para agencias de EEUU (NASA), Europa (ESA), Japón (JAXA) y Ru-sia (Roscosmos), para misiones espaciales como el telescopio Hubble, la sonda Rosetta y los satélites Gaia, MTG, SEOSat/Ingenio, SMOS, Pléiades, Herschel y Planck, IXV, Proba-3, Solar Orbiter, Euclid, Juice, FLEX, Mars 2020 y el rover Curiosity que se encuentra en Marte, entre otras.

En Defensa, SENER es reconocido internacionalmente como un proveedor fiable de pro-ductos y servicios con alto valor añadido. SENER es suministrador de sistemas electrome-cánicos, COMINT (inteligencia de comunicaciones), sistemas de comunicaciones y servi-cios de modernización de helicópteros.

En sistemas electromecánicos, SENER realiza el diseño, desarrollo, producción, integra-ción, ensayos y soporte logístico de sistemas de actuación y control para guiado de misiles y otros sistemas de armas. Hoy en día, SENER participa en los programas europeos de misiles METEOR; RBS 70 NG; Iris-T AA e Iris-T SL; Taurus KEPD350; y NSM.

SENER es proveedor de primer nivel con vocación industrial en Espacio, Defensa y Aeronáutica

C/Severo Ochoa 4 (PTM) 28760 Tres Cantos, Madrid Tel: 91 807 70 00 E-mail: dep.aeroespacial@sener.es www.aerospacial.sener Contacto: Luz Calvo

FACTURACIÓN:

766 M€

EMPLEADOS:

2.500

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:En Defensa, SENER es reconocido internacionalmente como un proveedor fiable de productos y servicios con alto valor añadido. SENER es suministrador de sistemas electromecánicos, COMINT (inteligencia de comunicaciones), sistemas de comunicaciones y servicios de modernización de helicópteros.

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR:Argelia, Argentina, Brasil, Canadá, Colombia, Corea del Sur, Chile, China, Emiratos Árabes Unidos, Estados Unidos, Marruecos, México, Polonia, Portugal, Reino Unido y Sudáfrica.

AB-212 en servicio

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mad

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2019 Spain / 129

En sistemas COMINT, SENER desarrolla equipos de recepción, clasificación y goniome-tría de señales de comunicaciones. En comunicaciones, SENER desarrolla sistemas ‘data link’ multibanda para transmisión táctica de datos.

En modernización de helicópteros, SENER lleva a cabo la actualización de estas aeronaves mediante la integración de sistemas de última generación (EFIS, RADAR, FLIR, AIS, etc.) que mejoran sus capacidades operativas y su seguridad en vuelo y les dota de capa-cidad para efectuar misiones de rescate. Gracias al programa de extensión de vida de los helicópteros AB-212, siete helicópteros AB-212 de la Armada española, que entraron en servicio en 1974, verán alargada su vida útil en al menos 15 años, al haber incorporado avances de equipamiento y aviónica.

Además, en el área naval, SENER cuenta con la solución FORAN, uno de los software de diseño y construcción naval más empleados del mundo, que ha sido escogido, entre otros, por BAE Systems para el proyecto de los portaviones HMS Queen Elizabeth y la serie de submarinos Successor, ambos para la Marina Británica.

En Aeronáutica, SENER ha desarrollado sistemas electromecánicos y líneas de fabricación aeronáuticas, con una cartera de proyectos que abarca trabajos para aviones de Airbus - como la Belly Fairing (carenado ventral) del A380 y en el superventas A320, y trabajos en los modelos A350 XWB, A340/600-, Boeing –Boeing 787-, Bombardier y Embraer - KC390 -.

Secciones de control del misil IRIS T en sus versiones AA (aire-aire) y SL (tierra-aire)

Misil Taurus KEPD 350 en un F-18 Mecanismo de SENER embarcado en el rover Curiosity en Marte Satélite Bepicolombo, donde se aprecian los equipos de SENER (antenas y mástil o boom del

magnetómetro)

Misil Meteor en el aire, lanzado por un

Eurofighter Typhoon

Fotomontaje de una patrullera desarrollada por el astillero ASMAR con el software FORAN

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Instrumento principal del satélite de observación terrestre SEOSat/Ingenio en las instalaciones de SENER

El negocio Aeroespacial de SENER ha crecido hasta rondar los 700

trabajadores y un volumen de facturación

de 120 millones de euros

130 / Spain 2019

TECNOBIT – Grupo Oesía

Tecnobit, perteneciente a Grupo Oesía, está especializada en ingeniería electróni-ca para los sectores de defensa y seguridad.

Sus áreas de negocio más significativas son las correspondientes a Aeronaútica, Espacio, Optrónica, Comunicaciones Tácticas, Comunicaciones Seguras, Simulación y Ciberdefensa.

Gracias a su capacidad de innovación y su apuesta en tecnologías clave, afianza cada día más su posición en el mercado nacional e internacional consolidando su liderazgo como suministrador de productos de desarrollo propio, al ofrecer las soluciones más innovadoras a los exigentes requisitos de sus clientes.

Pionera en el desarrollo de sistemas aeronáuticos participa en los principales progra-mas aeronáuticos europeos, como el Eurofighter, o el A400M y es proveedora de las principales empresas del sector aeronáutico mundial como son Airbus o Lockheed Martin, quien le ha concedido el reconocimiento Elite Supplier Award por su desem-peño ejemplar como proveedor. Esta confianza también se ve avalada por el éxito en la ejecución de importantes programas como el diseño y producción de los displays del EF-18 para el Ejército del Aire. Todo ello sitúa a Tecnobit en la vanguardia tec-nológica de la industria aeronáutica.

También es el claro líder en España, y uno de los más importantes referentes mundiales en el sector optrónico. Su trayectoria de más de 20 años de experiencia internacional le permite ofrecer precisos sistemas optrónicos y cubrir todas las fases de su ciclo de vida.

Se ha desarrollado la cámara Engine LWIR no refrigerada, para el sistema de ayuda a la conducción nocturna y vigilancia perimetral del vehículo 8x8. Tecnobit tam-bién ofrece los sistemas CID (Computer Integrated Display) de 10” y 13”, con gran capacidad de proceso y diversas entradas de vídeo (HD-SDI, PAL, H-264) para ser empleados en diferentes puestos del vehículo. Es sus otras áreas de negocio, destacan algunos de sus importantes sistemas de comunicaciones como el LINPRO, desarro-llado íntegramente por Tecnobit.

La tecnología más innovadora en Defensay Seguridad

Marie Curie, 19 4ª Planta 28512 Rivas Vaciamadrid Madrid Tel: +34 916 617 161 E-mail: marketing@oesia.com www.grupooesia.com Contacto: Miguel Bermudo Piñeiro Director de Seguridad y Defensa

FACTURACIÓN:

224,9 M€

EMPLEADOS:

3.305

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Aeronaútica, Espacio, Optrónica, Comunicaciones Tácticas, Comunicaciones Seguras, Simulación y Ciberdefensa.

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR:Tecnobit Brasil.

(Cifra de ventas)

Simulador de Artillería de CampañaSIMACA

Display de cabina del EF-18

Sistema de Comunicaciones Tácticas Openlink

2019 Spain / 131

THALES

Thales es una compañía líder en tecnología que opera en los mercados de Defensa, Aeronáutica, Espacio, Seguridad y Transporte.

La compañía proporciona a las distintas Fuerzas Armadas un completo abanico de equipos, sistemas y servicios totalmente integrados en tierra, mar y aire para cumplir la nueva demanda de interoperabilidad y las capacidades C4ISTAR (Mando y control, comunicaciones, informática, inteligencia, vigilancia, identificación de objetivos y re-conocimiento).

Thales España colabora con las Fuerzas Armadas aportando tecnologías para comu-nicaciones, optrónica, radares de vigilancia, ayudas a la navegación aérea, sónares de cazaminas, soluciones para vehículos aéreos no tripulados , detección y neutralización de drones, así como sistemas terrestres, entre otros. Asimismo, se da soporte al mante-nimiento de sistemas de los más modernos aviones y helicópteros.

Thales España dispone de capacidades ISR (identificación, vigilancia y reconocimien-to), gracias a los diversos sensores de los que dispone y están diseñados para realizar misiones como búsqueda y rescate en el mar, vigilancia de fronteras o tráfico ilegal, apoyo a fuerzas marítimas y terrestres o misiones de inteligencia entre otras muchas.

Transformación Digital para Defensa

Las tecnologías digitales son una poderosa palanca para que los equipos de Thales no solo inventen y desarrollen nuevos productos y soluciones para hoy, sino también para que se preparen para un futuro impulsado por datos, sistemas autónomos y tecnología de inmersión. Este es el quid de la propuesta de valor de Thales: llevar a los clientes más allá de lo que actualmente es posible y, al mismo tiempo, resolver algunos de los problemas más candentes de la actualidad.

En el sector de la defensa, las diferentes plataformas (aviones, helicópteros, vehícu-los aéreos no tripulados, satélites, buques de guerra y activos terrestres) están ahora interconectadas y equipadas con sensores múltiples que reúnen grandes volúmenes de información. Para lograr una mejor conciencia de la situación táctica y reaccionar más rápidamente, las plataformas en los próximos años trabajarán cada vez más en colaboración. Con la interconexión de plataformas a gran escala, las unidades se pue-den coordinar de manera más efectiva y las decisiones se pueden tomar localmente o desde los centros de mando y control. Los sistemas están evolucionando para admitir una conectividad mejorada y proporcionar una mayor autonomía y un soporte más inteligente a las decisiones.

Thales junto a las Fuerzas Armadas en los momentos decisivos

Avda. Leonardo da Vinci, 15 28.906 Getafe (Madrid) Tel: +34 914 532 133 E-mail: ads.thales@thalesgroup.com www.thalesgroup.es Contacto: Eva Gallego

FACTURACIÓN:

300 M€

EMPLEADOS:

1.200

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Equipos, sistemas y servicios totalmente integrados en tierra, mar y aire para cumplir la demanda de interoperabilidad y las capacidades C4ISTAR.

FILIALES E INSTALACIONES EN EL EXTERIOR:Thales tiene presencia en 56 países. En España, cuenta con 11 oficinas, 1 compañía subsidiaria en Turquía con oficina en Ankara y 1 oficina en El Cairo (Egipto).

132 / Spain 2019

Uro Vehículos Especiales, S.A. (UROVESA)

VIRTUAL3DGUN

URO, Vehículos Especiales, S.A. es una empresa cuya actividad principal es el diseño, fabricación y comercialización de vehículos especiales todo terrenos para uso militar y/o industrial.

La asistencia técnica de nuestros vehículos, incluyendo sus equipos y recambios son también una las principales actividades de la empresa.

Nuestra gama de productos:• Camión Todo Terreno TT URO: permite transportar equipos y/o tropas a los lugares más inaccesibles con total garantía y seguridad.

• VAMTAC (Vehículo Alta Movilidad Táctico): Vehículo modular y versátil, dise-ñado para soportar las peores condiciones de trabajo con una gran capacidad de carga y manteniendo su alta movilidad.

•VAMTAC ligero: Vehículo todo terreno ligero de 1 Ton de capacidad de carga.

Soluciones de Transporte de Alta Movilidad

Pol. Ind. Tambre, Vía Edison 17 15890 Santiago de Compostela Tel: +34 981 580 322 E-mail: recepcion@urovesa.com www.urovesa.com Contacto: Justo Sierra

FACTURACIÓN:

56 M€ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Plataformas Terrestres: Diseño, fabricación, comercialización y posventa.

Hayas, 55 2º Izda Alcorcón 28922 Madrid Tel: +34 677 963 868 – 657 805 715 E-mail: contact.info@virtual3dgun.com www.virtual3dgun.com Contacto: Jose G. Garcia, Juan M. Garcia

ACTIVIDAD EN DEFENSA/SEGURIDAD:Entrenamiento Virtual y Simulación.

Virtual3dGun nace como un proyecto para dotar a los simuladores de primera persona de una solución mucho más realista que sustituyera a los periféricos tradicionales.

Nuestros objetivos son:

• Proporcionar herramientas de simulación de primera persona con alto grado de inmersión y realismo que permitan complementar el entrenamiento real con entre-namientos en entornos virtuales.

• Facilitar con estas herramientas el entrenamiento individual, conjunto y coordinado de un equipo dentro de una misma sala con independencia de la climatología u otros factores (logísticos, presupuestos, etc.), sirviendo de apoyo al entrenamiento real.

• Conseguir con el uso de estas herramientas un ahorro de costes a los clientes y aumento de las horas de entrenamiento realizadas por el personal que contribuya a una mejor preparación.

• Asesoramiento en el uso de herramientas de realidad virtual a empresas y orga-nismos públicos y privados.

Entornos de aplicación:

• Militar, policial, bomberos y servicios de emergencias.

Integración y desarrollo de realidad virtual aplicada al sector de Defensa, Seguridad y Emergencias

2019 Spain / 135

2019

Las compañías que mostramos a continuación forman parte del amplio catálogo ofrecido

en la actual edición de SPAIN Defence and Security Industry 2019

y/o han participado en el directorio de anteriores ediciones.

Índice de empresaspor sector de

actividadSector terrestre e Sector aeronáutico

e Sector naval e Sector de apoyo general y servicios

e Otros e Sector espacial

136 / Spain 2019

ACORDE TECHNOLOGIES 84 e e e eANORTEC GMS 85 e e eANORTEC MRO 85 e e eARPA 90 e e eATL EUROPA 91 e e e eAYESA AIR CONTROL 91 eBABCOCK ESPAÑA e e eCASLI e e e eC.I. EUROIBÉRICA e eCOECA (TECNASA) 92 e eCOHEMO e eCORECO eCT ENGINEERING 93 e e eDAS PHOTONICS e eDEFPOWER (GRUPO PIEDRAFITA) 95 e e e e eEIIT SPAIN eEINSA 96 e e eESCRIBANO e e e e eEVERIS 98 e e e e e eEXPAL 100 e e e e e eFCC INDUSTRIAL 97 e e e eGDELS -SBS 104 e e e e eGMV 106 e e e eGRUPO JPG e e eHISPANO VEMA eIBATECH TECNOLOGÍA 106 e e e e e eIECISA 110 e e e eINDITE 2000 eINDRA 108 e e e e e eINMAPA 110 eINSTALAZA 111 e e e e

EMPRESAFICHA

PÁGINAVEHÍCULOS MANTENIMIENTO

ARMAMENTO Y MUNICIÓN

SIMULACIÓN INGENIERÍA OPTRÓNICAMANDO

Y CONTROLOTROS

INDICE DE EMPRESAS

2019 Spain / 137

INSYTE ELECTRONICS 111 e e e eIVECO ESPAÑA e eJOHN COCKERILL ESPAÑA 113 e e e e eMADES 116 e e e eMANN + HUMMEL IBÉRICA eMARZASA e eMBDA ESPAÑA 112 e e eNAMMO PALENCIA 118 eNAVANTIA 120 e e e e eNOVATRONIC SISTEMAS 122 e eNVLS SPAIN 123 ePIEDRAFITA 119 e e e e e ePROTEC-FIRE eRALENTIZADORES Y TRANSFORMACIONES e eRENOVA MOTOR e eREVENGA SMART SOLUTIONS e e e e e eROHDE & SCHWARZ ESPAÑA 124 e e eSAPA e eSENER 128 eSCP - SINTERSA e e e e e e eSDLE e e eSTRUCTURAL AEROSPACE SYSTEMS (SASCORP)

126 e e e eTALLERES TIRUÑA e eTECNOBIT 130 e e e e e eTHALES ESPAÑA 131 e e e e e eTRANSMISEVILLA e eTSD e e eUP LIFTING VERTICAL e eUROVESA 132 e e

eVIRTUAL 3D GUN 132

VT PROYECTOS e e

EMPRESAFICHA

PÁGINAVEHÍCULOS MANTENIMIENTO

ARMAMENTO Y MUNICIÓN

SIMULACIÓN INGENIERÍA OPTRÓNICAMANDO

Y CONTROLOTROS

Sector terrestre

138 / Spain 2019

ACITURRI e e eACORDE TECHNOLOGIES 84 eAERTEC SOLUTIONS 84 e e e eAIRBUS 86 e e e e e e e eAIRGROUP e eANORTEC MRO 85 e eARIES eATL EUROPA 91 e e eAYESA AIR CONTROL 91 e e e e eBABCOCK ESPAÑA e e e e e e e e eCARBURES e eCASLI e eCENTUM eCESA e e eCOBRA INSTALACIONES Y SERVICIOS

93 e e eCOECA (TECNASA) 92 e e eCT ENGINEERING 93 e e eDAS PHOTONICS eEIIT SPAIN e e eEINSA 96 e eENTROL eESCRIBANO e e eETEL 88 eEVERIS 98 e e eEXPAL 100 e e eFADA - CATEC e eFCC INDUSTRIAL 97 e eGHENOVA INGENIERÍA eGMV 106 e e e e eGTD eHISPANO VEMA eIBATECH TECNOLOGÍA 106 e e e e e

EMPRESAFICHA

PÁGINAAERONAVES

ESTRUCTURAS, SISTEMAS Y

EQUIPOSMOTORES AVIÓNICA

INGENIERÍA Y CONSULTORIA

MANTENIMIENTORPAS (UAV)

SISTEMAS DE NAVEGACIÓN

AÉREA

APOYO EN TIERRA

INDICE DE EMPRESAS

2019 Spain / 139

IBERIA MANTENIMIENTO eIECISA 110 eINDRA 108 e e e e e e eINGENIERÍA SEMASA e eINMAPA 110 e e eINSYTE ELECTRONICS 111 e e eITP AERO 114 e e e eLANGA INDUSTRIAL e eMADES 116 e e e eMAGLINE COMPOSITES Y SISTEMAS

117 e e e e e e eMBDA ESPAÑA 112 e e eMETRALTEC eNOVATRONIC SISTEMAS 122 e e e eNVLS SPAIN 123 eRAMEN e eREVENGA SMART SOLUTIONS e e eRODRISER e eROHDE & SCHWARZ ESPAÑA 124 eSAES - ELECTRÓNICA SUBMARINA

125 e eSAINSEL SISTEMAS NAVALES

125 e e eSIRIUM AEROTECH 127 e e e e e e eSTRUCTURAL AEROSPACE SYSTEMS (SASCORP)

126 e e eSCP - SINTERSA e e e e e e e e eSCR e e eSDLE e e e eSENER 128 e e e e e eSERTEC e e eTECNOBIT 130 e e e e eTHALES ESPAÑA 131 e e e e e eTURBAIR e e

EMPRESAFICHA

PÁGINAAERONAVES

ESTRUCTURAS, SISTEMAS Y

EQUIPOSMOTORES AVIÓNICA

INGENIERÍA Y CONSULTORIA

MANTENIMIENTORPAS (UAV)

SISTEMAS DE NAVEGACIÓN

AÉREA

APOYO EN TIERRA

Sector aeronáutico

140 / Spain 2019

ABANCE INGENIERÍA Y SERVICIOS e e e eABENGOA eACORDE TECHNOLOGIES eAEROMARINE eAPOYO LOGÍSTICO INTEGRADO eARMANDO CALERO E HIJOS eASTILLEROS CANARIOS eASTILLEROS GONDÁN e e e eATL EUROPA 91 e e eBABCOCK ESPAÑA e e e eCAMAR INDUSTRIAL e e eCASLI eCOBRA INSTALACIONES Y SERVICIOS 93 eCONSTRUCCIONES NAVALES P. FREIRE e e eCT ENGINEERING 93 e e eDAS PHOTONICS e eDETEGASA 94 e e eDULY ELECTRIC e eEIIT eEINSA 96 e eELECTROCANTERAS eESCRIBANO e e e eEXPAL 100 e e e e eFEJIMA eFEROHER eFLUIDMECÁNICA SUR e eFOROVE e eFRIZONIA e e eGADITANA DE CHORRO Y LIMPIEZA eGAUZÓN IBÉRICA eGMV 106 e e eHISPANO VEMA e e eIBATECH TECNOLOGÍA 106 e eIECISA 110 e e eIKM TESTING SPAIN eINDASA e

EMPRESAFICHA

PÁGINABUQUES

MILITARES

BUQUES POLICIALES,

SALVAMENTO

SISTEMAS Y EQUIPOS

DE PLATAFORMAPROPULSIÓN

ELECTRÓNICA EMBARCADA

INGENIERÍA MANTENIMIENTOSISTEMAS Y EQUIPOS

SUBACUÁTICOS

INDICE DE EMPRESAS

2019 Spain / 141

INDRA 108 e e e e eINMAPA 110 e e e eINSYTE ELECTRONICS 111 e e eINTAF PROMECAN e eMADES 116 e eMBDA ESPAÑA 112 e e eMETALMECÁNICAS HERJIMAR e eMETALUR TRES CAMINOS e eMOTORAZA eNAMMO PALENCIA 118 eNAVANTIA 120 e e e e e e e eNORINVER MONTAJES E INGENIERÍA e e eNOVATRONIC SISTEMAS 122 e eNVLS SPAIN 123 e ePECOFACET IBÉRICA ePINTURAS ANSAPE ePINTURAS HEMPEL eREFRIGERACIÓN GUILLÉN e eREVENGA SMART SOLUTIONS e e e eRODMAN POLYSHIPS e eROHDE & SCHWARZ ESPAÑA 124 e e e eSAES - S.A. DE ELECTRÓNICA SUBMARINA

125 e e e eSAINSEL SISTEMAS NAVALES 126 e e e eSÁNCHEZ SUR eSEADRONE 127 e e e e e e eSCP-SINTERSA e e e eSEAPLACE eSENER 128 e eSOLUTEC GABRIEL BALLESTER e eTALLERES RENAIN eTECHNO PRO HISPANIA e eTECNOBIT 130 e e e eTHALES ESPAÑA 131 e e eTINCASUR e

Sector naval

EMPRESAFICHA

PÁGINABUQUES

MILITARES

BUQUES POLICIALES,

SALVAMENTO

SISTEMAS Y EQUIPOS

DE PLATAFORMAPROPULSIÓN

ELECTRÓNICA EMBARCADA

INGENIERÍA MANTENIMIENTOSISTEMAS Y EQUIPOS

SUBACUÁTICOS

142 / Spain 2019

AIR RAIL e eALDEBARÁN SISTEMAS eALONSO HIPERCAS e e eANORTEC GMS 85 eARPA 90 e e e e eATL EUROPA 91 eATOS eAYESA AIR CONTROL 91 e e eBABCOCK ESPAÑA e e eCALZADOS ROBUSTA eCASLI eCEPSA e eCIMSA eCLH COMPAÑÍA DE HIDROCARBUROS eCOBRA INSTALACIONES Y SERVICIOS

93 e eCT ENGINEERING 93 e e eDITECSA e e eDSV GLOBAL TRANSPORT & LOGISTICS

95 e eEL CORTE INGLÉS e e e e eELIMCO eEVERIS 98 eEXPAL 100 eFACET BOX eFCC INDUSTRIAL 97 e e eFECSA e eFEDUR e eFUNDACIÓN CÍRCULO e

EMPRESAFICHA

PÁGINAVESTUARIO

NBQR YQUÍMICOS

ALIMENTACIÓN INFRAESTRUCTURA TIC SANIDAD APOYO LOGÍSTICO SERVICIOS

INDICE DE EMPRESAS

2019 Spain / 143

GAHN 97 e eGAPTEK eGMV 106 e e eHISPANO VEMA e e e eI-42 INNOVATION FOR SHELTER e e e eIBATECH TECNOLOGÍA 106 e e e e e eIECISA 110 e eINDRA 108 e e e eINDUSTRIAL SEDÓ e eINMAPA 110 eINTEGRA INTERNATIONAL 112 e eITP AERO 114 eITURRI e e eJOHN COCKERILL ESPAÑA 113 eNAVANTIA 120 eNOVATRONIC SISTEMAS 122 ePARAFLY e ePELI PRODUCTS e eREVENGA SMART SOLUTIONS e e eROHDE & SCHWARZ ESPAÑA 124 e e eSCP - SINTERSA eSURUS INVERSA eTEYDE eTHALES ESPAÑA 131 e eTOLPIN eTSD e e e eUCALSA e e e e

Sector de apoyo general y servicios

EMPRESAFICHA

PÁGINAVESTUARIO

NBQR YQUÍMICOS

ALIMENTACIÓN INFRAESTRUCTURA TIC SANIDAD APOYO LOGÍSTICO SERVICIOS

144 / Spain 2019

ACORDE TECHNOLOGIES e eAIRBUS 86 e e e eÁLAVA INGENIEROS eALTRAN INNOVACIÓN eANORTEC GMS 85 e e eANORTEC MRO 85 e e eARPA 90 e eATL EUROPA 91 e e e eAYESA AIR CONTROL 91 e e eBABCOCK ESPAÑA e e eCASLI eCOBRA INSTALACIONES Y SERVICIOS

93 e eCT ENGINEERING 93 e e e eDAS PHOTONICS eDEFPOWER (GRUPO PIEDRAFITA) 95 e e e eDSV GLOBAL TRANSPORT & LOGISTICS

95 eEIIT SPAIN eESCRIBANO e e e e e eEULEN eEVERIS 98 e e eEXIDE eEXPAL 100 e e eFCC INDUSTRIAL 97 e eGDELS 104 eGHENOVA INGENIERÍA eGIZA TECHNOLOGIES eGMV 106 e e e e eHISPANO VEMA eIBATECH TECNOLOGÍA 106 e e e e e eIECISA 110 e e eIMPLASER e eINDRA 108 e e e

EMPRESAFICHA

PÁGINAMISILES

ELECTRONICA Y COMUNICACIONES

DESMILITARIZACIÓN SEGURIDAD PROTECCIÓNINGENIERÍA Y CONSULTORIA

PRUEBAS Y CERTIFICACION

EQUIPAMIENTO INDUSTRIAL

INDICE DE EMPRESAS

2019 Spain / 145

INMAPA 110 e e eIN-NOVA eJOHN COCKERILL ESPAÑA 113 e e e eM TORRES eMADES 116 e eMBDA ESPAÑA 112 e eMOVISTAR e eNADS e e eNAMMO PALENCIA 118 e eNATIONAL INSTRUMENTS 119 e eNOVATRONIC SISTEMAS 122 e e eNVLS SPAIN 123 e ePIEDRAFITA 119 e e e ePROYTECSA e eREVENGA SMART SOLUTIONS e e e eROHDE & SCHWARZ ESPAÑA 124 e e e e eSAES - ELECTRÓNICA SUBMARINA

125 e e eSAFT BATERÍAS eSAINSEL SISTEMAS NAVALES 125 eSCP -SINTERSA e e e e e eSDLE eSEADRONE 127 eSENER 128 e e e eSIMAVE e eSISTEPLANT eSTRUCTURAL AEROSPACE SYSTEMS (SASCORP)

126 e e eTECNATOM eTECNOBIT 130 e eTELTRONIC e eTHALES ESPAÑA 131 e e e e eUP LIFTING VERTICAL e

Otros

EMPRESAFICHA

PÁGINAMISILES

ELECTRONICA Y COMUNICACIONES

DESMILITARIZACIÓN SEGURIDAD PROTECCIÓNINGENIERÍA Y CONSULTORIA

PRUEBAS Y CERTIFICACION

EQUIPAMIENTO INDUSTRIAL

146 / Spain 2019

ACORDE TECHNOLOGIES 84 e e e e eAIRBUS 86 e e e e e eALTER TECHNOLOGY e eANORTEC 85 e eARQUÍMEA INGENIERÍA e eATL EUROPA 91 e e eAYESA 91 eCT ENGINEERING 93 eDAS PHOTONICS e eDEIMOS GRUPO ELECNOR e e eDEIMOS IMAGING e e eDHV TECHNOLOGY e eEIIT SPAIN eEVERIS 98 eEXPAL 100 eGMV 106 e e e e e e eGTD e eHISDESAT 107 e e e eHISPASAT e e e eIBERESPACIO e eINDRA 108 e e e e e e eINMAPA 110 eINSYTE ELECTRONICS 111 e eITP AERO 114 eLIDAX e e eMADES 116 eNOVATRONIC SISTEMAS 122 e ePLD SPACE e eREVENGA SMART SOLUTIONS e e e e eSCP-SINTERSA e e e e eSENER 128 e e e eTECNALIA ESPACIO eTECNOBIT 130 e eTELESPAZIO IBÉRICA eTHALES ESPAÑA 131 e e e eTRYO AEROSPACE e e

EMPRESAFICHA

PÁGINAOPERADOR

COMPONENTES DE PLATAFORMA

ELECTRÓNICA EMBARCADA

INGENIERÍASEGMENTO TERRENO

TERMINALES SOFTWAREINFORMACIÓN GEOGRÁFICA

Sector espacial

INDICE DE EMPRESAS

2019 Spain / 147

2019

Puntos de contacto

Ministerio de Defensa e Agregadurías de Defensa

e Ministerio de Asuntos Exteriores

e Ministerio de Economía y Empresa

e Oficinas Económicas y Comerciales

148 / Spain 2019

MINISTERIO DE DEFENSA

• Subdirección General de Relaciones Internacionales (Dirección General de Armamento y Material)Subdirector general: General de División D. Felipe de la Plaza BringasPaseo de la Castellana, 109 28071 MadridTeléfono: 91 3955000 / 91 3955639 / 37Fax: 91 3955161sdgrein.dgam@oc.mde.es

• Oficina de Apoyo ExteriorJefe de OFICAEX: General de Brigada D. Luis Manuel López GonzálezPaseo de la Castellana, 109 28071 MadridTeléfono: 91 3955519Fax: 91 3955161dgam.rein.apoyoext@oc.mde.es

AGREGADURÍAS DE DEFENSA DE ESPAÑA EN EL EXTERIOR

• AFGANISTÁN (y PAKISTÁN) Sede en KabulAgregaduría de Defensa Ansari Watt, Distrito 9. Shashdarak Teléfono: 91 7743800 E-mail: agremilka@hotmail.com espdefence@gmail.com

• ALEMANIA (AUSTRIA y SUIZA)Sede en BerlínAgregado de Defensa Lichtensteinallee, 110787 BerlínTel: +49 30 254007 / 300 Fax: +49 30 254007 / 702E-mail: agredber@oc.mde.es

• ARABIA SAUDÍ (QATAR, KUWAIT y BARHEIN)Sede en RiadCoronel Aníbal Villalba FernándezP. O. Box: 9434711693 RiadTeléfono: +966 11 483 33 69 Fax: +966 11 488 06 44 E-mail: agredriad@oc.mde.es

• ARGELIASede en ArgelCoronel del Ejército de Tierra (Infantería) DEM D. Carlos Diez de Diego3, Rue Youcef Ziryab - Argel Teléfono: +213 (0) 21 68 12 89 / 68 13 29 / 68 13 26 Fax: +213 (0) 21 68 13 07 E-mail: agredarg@oc.mde.es

• ARGENTINA (PARAGUAY y URUGUAY)Sede en Buenos AiresD. Alejandro Monedero Higuero Av. Figueroa Alcorta 3211/17 C1425CKL - Ciudad de Buenos Aires Teléfono: +54 11 4802 0218 / 4803 1001 Fax: +54 11 4803 8118 E-mail: agredair@oc.mde.es

• AUSTRALIA (y NUEVA ZELANDA, ISLAS SALOMÓN, NAURU, PAPÚA, NUEVA GUINEA, TUVALU y VANUATU)Sede en CamberraCapitán de Navío D. Carlos Arévalo Díaz del Río15 Arkana StreetYarralumia ACT 2600Teléfono: +61 2 6202 8936E-mail: agredcan@oc.mde.es

• BRASILSede en BrasiliaSES Avenida das Nações, Quadra 811, Lote 44 70429-900 Brasilia DFTeléfono: +55 61 3242 8120Fax: +55 61 3443 4873E-mail: agredbra@oc.mde.es

• CHILE (y BOLIVIA)Sede en Santiago de ChileCapitán de Navío D. Federico Supervielle PérezC/Merced, 186 - Of. 21 SantiagoTeléfono: +56 226 320 750Fax: +226 320 752E-mail: agredchil@oc.mde.es

• CHINASede en PekínD. José Granados CarriónXin Dong Lu, 1 Tayuan Diplomatic Compound Apt. 5-1-111 Teléfono: +86 10 6532 5547 Fax: +86 10 6532 1150 E-mail: agredpek@oc.mde.es

• COLOMBIA (y ECUADOR)Sede en BogotáCoronel D. Federico Méndez DíazCalle 92 Nº 12-68 Bogotá Teléfono: +57 (1) 621 07 76 Fax: +57 (1) 622 16 79E-mail: agredbog@oc.mde.es

• COREA DEL SUR (y JAPÓN)Sede en SeúlCoronel D. Pedro Díaz23 Hannam-dong Yongsan-gu, 504 Hannam Tower II Bldg.140-893 Seúl Teléfono: +822 792 / 3722 Fax: +822 794 / 5761 E-mail: agredseu@oc.mde.es

• CUBA (y REPÚBLICA DOMINICANA)Sede en La HabanaCoronel CGET EO (Infantería) D. Salvador Cuenca OrdiñanaCárcel Nº 51 esq. Zulueta.Habana Vieja10100 Ciudad de La HabanaTeléfono: +53 7 866 29 38E-mail: agredhab@mde.es

• EGIPTO (y JORDANIA)Sede en El CairoCoronel D. Fernando Fuster Van Bendegem 41, Ismail Mohamed st. Zamalek - El CairoTeléfono: +20 22 7354389 / 7361683 Fax: +20 2 2735 9521 E-mail: agredcai@oc.mde.es

• EMIRATOS ÁRABES UNIDOS (YEMEN y OMÁN)Sede en Abu DabiCoronel D. Fernando Goy Martín

Al Ladeem Street Al Nahyan Commercial Buildings, 96P.O. Box 46474 – Abu DhabiTeléfono: + 971 26 28 24 48Fax: + 971 627 49 78E-mail: agregabud@gmail.com

• ESTADOS UNIDOS (y CANADÁ)Sede en WashingtonGeneral Jesús Francisco Armisén Bobo4801 Wisconsin Ave. N.W. 20016 Washington D.C. Teléfono: +1 202 244 0093Fax: +1 202 362 3993E-mail: agredwas@oc.mde.es

• FRANCIA (BÉLGICA, LUXEMBURGO y PAÍSES BAJOS)Sede en ParísD. Pedro V. Ramos Domínguez22, Avenue Marceau75008 Paris Teléfono: +33 (0) 144 43 18 83 Fax: +33 (0) 1 47 20 53 05 agredpar@oc.mde.es

• GRECIA (SERBIA, CROACIA y BOSNIA y HERZEGOVINA)Sede en AtenasSr. D. Luis OteroKarneadou, 2610675 Atenas - Grecia Teléfono: +30 210 722 03 36 Fax: +30 210 722 29 23 E-mail: agredate@oc.mde.es

• HUNGRÍA (ESLOVAQUIA, RUMANÍA y REPÚBLICA CHECA)Sede en Budapest Coronel D. Santiago Conde de ArjonaVérhalom utca 12-16 1023 Budapest Teléfono: +36 1 326 40 15 Fax: +36 1 326 40 34 E-mail: agredbud@oc.mde.es

• INDIASede en Nueva DelhiCapitán de Navío D. Leandro de Haro Alarcón48, Hanuman Road; 2nd Floor, Connaught Place110001 New DelhiTeléfono: +91 11 475 865 01 / 02 / 03Fax: +91 11 475 865 04E-mail: agredndelhi@oc.mde.es

• INDONESIASede en YakartaCoronel D. Antonio Álvaro González Jl. Haji Agus Salim, 61 10350 JakartaTeléfono: +62 21 314 23 55 Extensión 217Fax: +62 21 319 35 134 E-mail: agredyak@mde.es

• ISRAEL (y CHIPRE)Sede en Tel AvivD. Luis Viñas Casado.Daniel Frisch, 3 8º - “The Tower”64731 Tel AvivTeléfono: +972 3 6090810Fax.: +972 3 6910813E-mail: condeftelaviv@barak.net.il

• ITALIA (ESLOVENIA y MALTA)Sede en RomaCoronel D. Ángel Fernández de AndrésPiazza della Libertà, 4 int.400192 Roma Teléfono: +39 06 320 46 90 Fax: +39 06 322 04 65 E-mail: agredroma@oc.mde.es

• MALASIASede en Kuala LumpurCapitán de Navío D. Juan José Moreno Pastorín Office Suite E-12-02 Level 12, East Wing-The Icon Nº 1 Jalan 1/68F Off Jalan Tun Razak 50400 Kuala Lumpur Teléfono: +60 3 2181 0753 Fax: +60 3 2163 2416E-mail: agredkua@oc.mde.es

• MARRUECOSSede en RabatRue Aïn Khalouiya,Av. Mohamed VI. Km. 5,3 Souissi – RabatTeléfono: +212 (0) 537 633939Fax: +212 (0) 537 759122 E-mail: agredrab@oc.mde.es

• MAURITANIA (SENEGAL, CABO VERDE y MALI)Sede en NuakchotD. Juan Antonio Gómez RodríguezRue Mamadou Konate s/nB.P. 232 NuakchotTeléfono: + 222 45 24 36 68 Fax: + 222 4525 2137 + 222 4525 4088 E-mail: agrednouak@oc.mde.es

• MÉXICOSede en Ciudad de MéxicoCoronel D. Antonio Villalba GarcésCalle Galileo 114, esquina HoracioColonia PolancoDelegación Miguel Hidalgo, 11550 Ciudad de MéxicoTeléfono: +52 55 52 82 16 85Fax: +52 55 52 80 13 75E-mail: agredmex@oc.mde.es

• NICARAGUA (GUATEMALA, EL SALVADOR y HONDURAS)Sede en ManaguaCoronel D. Augusto Javier Martínez Segura Av. Central 13, Las ColinasCP 284 Managua Teléfono: +505 22 76 12 22 +505 22 76 08 26 Fax: +505 22 76 21 82E-mail: agredman@oc.mde.es

• NORUEGA (SUECIA, FINLANDIA, DINAMARCA e ISLANDIA)Sede en OsloD. David Fernández CruzHalvdan Svartes gate, 13 0268 OsloTeléfono: +47 22 92 66 85Fax: +47 22 55 04 52E-mail: agredosl@oc.mde.es

• PERÚSede en LimaD. Miguel Ángel Izquierdo de la IglesiaAv. Jorge Basadre 498 – San IsidroTeléfono: +51 1 2125155Fax: + 51 1 4402020E-mail: agredlim@mde.es agredlim@gmail.com

• POLONIA (ESTONIA, LETONIA, LITUANIA y UCRANIA) Sede en VarsoviaCoronel D.José Aleman AsensiDirección: Mysliwiecka,400-459 Warszawa.Teléfonos: +48 22 583 40 00 / 01 Fax: +48 22 622 54 08 E-mail: agredvar@oc.mde.es

• PORTUGALSede en LisboaCapitán de Navío D. Francisco Jesús Pérez PazRua do Salitre, 11269-052 Lisboa Teléfono: +351 21 322 46 00 Fax: +351 21 322 46 02 E-mail: agredlis@oc.mde.es

• REINO UNIDO (e IRLANDA)Sede en LondresCoronel (IM) D. Fernando Cayetano Garrido20 Peel StreetLondon W8 7PDTeléfono: +44 (0) 207 313 90 78Fax: +44 (0) 207 792 45 70E-mail: agredlon@oc.mde.es

• REPÚBLICA DE FILIPINASSede en ManilaCoronel D. Ricardo Pardo López-Fando27th Floor, BDO Equitable Tower 8751 Paseo de Roxas 1226 Makati, Metro Manila Teléfono: +63 2 757 40 28 / +63 2 843 17 81 Fax: +63 2 817 48 92 E-mail: agredmanila@oc.mde.es

• RUSIA (BIELORUSIA, KAZAJSTAN, TADYIKISTAN, UZBEKISTAN y TURKMENISTAN) Sede en MoscúCoronel D. Juan Carlos Royo MartínezC/ Bolshaya Nikitskaya, 50/8115127 MoscúTeléfono:+7 (495) 690 35 72 (Secretaría) + 7 (495) 9566345 Fax: +7 (495) 9563380 E-mail: agredmos@oc.mde.es

• SUDÁFRICA (NAMIBIA, MOZAMBIQUE, ANGOLA y LESOTHO)Sede en PretoriaCoronel D. José Manuel Estévez PayerasLord Charles Complex337 Brooklyn Road Brooklyn0181 PretoriaTeléfono: +27 12 460 24 66 Fax: +27 12 346 6684 E-mail: agredpre@oc.mde.es

• TAILANDIA (SINGAPUR y VIETNAN)Sede en BangkokCapitán de Navío, D. Domingo Gómez-Pamo y Guerra del Río193/98-99 Lake Rajada Office Complex, 23rd Floor Ratchadaphisek Road Klongtoey 10110 Bangkok Teléfono: +66 2 6619671 +66 2 6619672 Fax: +66 2 6619674 E-mail: agredban@mde.es

• TÚNEZ (y LIBIA)Sede en TúnezD. Juan José Martín Martín10, Rue lbn El Khatib1004 El Menzah Teléfono: +216 71 232 166Fax: +216 71 232 301E-mail: deftunez.esp@mde.es

PUNTOS DE CONTACTO

2019

2019 Spain / 149

• TURQUÍA (BULGARIA, AZERBAIYAN y ALBANIA)Sede en AnkaraCoronel D. César Gutiérrez de la Cámara AraProf. Aziz Sancar, 8 06680 Çankaya - AnkaraTeléfono: +90 312 441 06 48 / +90 312 441 52 56 Fax: + 90 312 439 28 10 / + 90 312 442 52 65 E-mail: agredank@oc.mde.es

• VENEZUELASede en CaracasAvda Mohedano entre 1 y 2 transversal Quinta Marmolejo, La Castellana, Chacao, Caracas Teléfono: +58 212 265 65 26Fax: +58 212 263 22 80E-mail: condefcar@yahoo.es

MINISTERIO DE ASUNTOS EXTERIORES, UNIÓN EUROPEA Y COOPERACIÓN Representación permanente de España ante la OTAN

Embajador Representante PermanenteD. Miguel Fernández-Palacios MartínezBoulevard Léopold, III1110 Bruselas BélgicaTeléfono: +32 2 707 65 02 / +32 2 707 65 48Fax: +32 2 707 65 37

MINISTERIO DE ECONOMÍA Y EMPRESA

DIRECCIÓN GENERAL DE COMERCIO INTERNACIONAL E INVERSIONESSubdirección General de Comercio Internacional de Material de Defensa y Doble UsoÁREA DE ECONOMIA Y COMERCIOPaseo de la Castellana, 162 28046 Madrid Teléfono: 91 583 74 00 / 902 44 60 06 http://www.mineco.gob.es

MINISTERIO DE INDUSTRIA, COMERCIO Y TURISMO OFICINAS ECONÓMICAS Y COMERCIALES DE ESPAÑA EN EL EXTERIOR

• ALEMANIABerlínLichtensteinallee 110787 Berlín Teléfono: +49 30 2292134E-mail: berlin@comercio.mineco.es

DüsseldorfJägerhofstrasse, 3240479 Düsseldorf Teléfono: +49 211 493660E-mail: dusseldorf@comercio.mineco.es

• ANGOLALuanda Jaime Cortesão, 16Luanda Teléfono: +244 932021953E-mail: luanda@comercio.mineco.es

• ARABIA SAUDíRiadMizan Tower. 4th. Floor. Olaya DistrictP.O. BOX 94327 RiadTeléfono: +966 11 464 51 25 / +966 11 463 44 75E-mail: riad@comercio.mineco.es

• ARGELIAArgel5, Rue Cesaree Hydra - Hydra16035 ArgelTeléfono: + 213 (0) 21601128 / + 213 (0) 21601134/40 / 58E-mail: argel@comercio.mineco.es

• ARGENTINABuenos AiresAvda. Figuerosa Alcorta, 3102 - 2º piso - Esq. Mariscal Ramón CastillaC1425CKX Buenos AiresTeléfono: + 54 11 48094960E-mail: buenosaires@comercio.mineco.es

• AUSTRALIASidneyEdgecliff Centre, Suite 408, 203 New South Head Road - Edgecliff2027 SídneyTeléfono: +61 2 93624212E-mail: sidney@comercio.mineco.es

• AUSTRIAVienaStubenring 16 - 2º - PO Box 604A-1011 Wien (Viena)Teléfono: +43 15133933E-mail: viena@comercio.mineco.es

• BÉLGICABruselasMontoyer, 10, 1º1000 Bruselas Teléfono: +32 25511040E-mail: bruselas@comercio.mineco.es

• BOLIVIALa PazAvda. 20 de Octubre, Esq. Calle Campos - Piso 15 - Edf. Torre AzulLa Paz Teléfono: +59 122141016E-mail: lapaz@comercio.mineco.es

• BRASILBrasiliaAvda. SES - Avenida das Nações, Quadra 811 Lote 44 - Asa Sul70429-900 Brasilia Teléfono: + 55 61 3242 9394E-mail: brasilia@comercio.mineco.es

São PauloPraça General Gentil Falcao, 108 - 8º Andar CJ. 82 - Barrio: Brooklin Novo04571-150 Sao Paulo Teléfono: +55 11 5105 4378E-mail: saopaulo@comercio.mineco.es

• BULGARIASofíaBul. Dragan Tsankov, 36, 2º, Oficina 204 - World Trade Center Interpred1057 Sofía Teléfono: +35 928079662E-mail: sofia@comercio.mineco.es

• CANADÁOttawa130 Albert Street, Suite

1511 OntarioK1P 5G4 Ottawa Teléfono: +1 613 236 0409E-mail: ottawa@comercio.mineco.es

Toronto170 University Ave. Suite 700 - OntarioToronto Teléfono: +1 416 9670488E-mail: toronto@comercio.mineco.es

• CHILESantiago de ChileAvda. Nueva Providencia, 1901 piso 8º7500503 Santiago de Chile Teléfono: +56 22049786E-mail: santiagochile@comercio.mineco.es

• CHINAPekínSpain Building, 5th And 6th Floor - Gongtinanlu A1-B, Chaoyang District - Beijing 100020100020 Pekín Teléfono: +86 1 058799733E-mail: pekin@comercio.mineco.es

CantónUnit 503&504, 5/F, R&F Center, NO.10 Huaxia Road, Zhujiang New Town, Tianhe District510623 Guangzhou Teléfono: +86 2 038927687E-mail: canton@comercio.mineco.es

Hong Kong2004 Tower One, Lippo Centre 89. Queensway AdmiraltyHong Kong Teléfono: + 85 2 25217433E-mail: hongkong@comercio.mineco.es

Shanghai ANFU RD, 198-208 - 200031Shanghai Teléfono: +86 21 62172620E-mail: shanghai@comercio.mineco.es

• COLOMBIABogotáCarrera 9A 99-07, Oficina 901 - Torre La EquidadBogotá Teléfono: +57 (1) 5202002E-mail: bogota@comercio.mineco.es

• COREA DEL SURSeúl14th. Floor, Seoul Global Center. - 38 Jongro - gu03188 Seúl Teléfono: +822 37036600 E-mail: seul@comercio.mineco.es

• COSTA DE MARFILAbidján Cité Lemania, Cocody II Plateaux Vallons - Côte D’ivoireAbidján 06 BP 1218 Teléfono: +225 22516190 E-mail: abidjan@comercio.mineco.es

• CROACIAZagreb Savska cesta 41-1º10000 Zagreb Teléfono: + 385 16176901 / + 385 16177223E-mail: zagreb@comercio.mineco.es

• CUBALa HabanaC/22 nº 516 entre 5ª y 7ª, Miramar11300 La Habana Teléfono: +53 7 2048100 / +53 7 2048198E-mail: lahabana@comercio.mineco.es

• DINAMARCACopenhagueVesterbrogade, 10 1ºDK-1620 Copenhague Teléfono: +45 33312210E-mail: copenhague@comercio.mineco.es

• ECUADORQuitoAvda. Republica 396 y Diego de Almagro - Edf. Forum 300, Piso 10Quito Teléfono: +593 22544716 / +593 22546174E-mail: quito@comercio.mineco.es

• EGIPTOEl CairoBoulos Hanna Street, Vini Square, Dokki, 1912311 El Cairo Teléfono: +20 2 33361588 / +20 2 33365374E-mail: elcairo@comercio.mineco.es

• EL SALVADORSan SalvadorLa Mascota. Edf. 533. Local Mezanine. Col. San BenitoSan Salvador Teléfono: +503 22757821E-mail: sansalvador@comercio.mineco.es

• EMIRATOS ÁRABES UNIDOSDubaiEmirates Towers Offices, Level 26B P.O. Box 504929Dubai Teléfono: +971 43 300110E-mail: dubai@comercio.mineco.es

• ESLOVAQUIABratislavaHviezdoslavovo námestie, 1581102 Bratislava Teléfono: +421 (2) 54415730E-mail: bratislava@comercio.mineco.es

• ESTADOS UNIDOSWashington 2375 Pennsylvania Avenue, NW – 200371736 Washington Teléfono: +1 202 7282368E-mail: washington@comercio.mineco.es

Chicago500 North Michigan Avenue Suite 150060611 Chicago Teléfono: +1 312 6441154E-mail: chicago@comercio.mineco.es

Los Ángeles1900 Avenue of the Stars Suite 243090067 Los Ángeles Teléfono: +1 310 2775125 E-mail: losangeles@comercio.mineco.es

Miami2655 Le Jeune Road Suite 1114 - Coral Gables33134 Miami Teléfono: +1 305 4464387E-mail: miami@comercio.mineco.es

Nueva York405 Lexington Avenue 44 Floor10174 Nueva York Teléfono: +1 212 6614959E-mail: nuevayork@comercio.mineco.es

• FINLANDIAHelsinkiPohjoinen Makasiinikatu, 6 A 200130 Helsinki Teléfono: +358 96850530E-mail: helsinki@comercio.mineco.es

• FRANCIAParís13, Rue Paul Valéry75016 París Teléfono: +33 153579550E-mail: paris@comercio.mineco.es

• GHANAAccra 57 B Patrice Lumumba Road Airport Residential AreaAccra Teléfono: +233 302 974 979E-mail: accra@comercio.mineco.es

• GRECIAAtenasVasileos Konstantinou, 44, - 3ª Planta11635 Atenas Teléfono: +30 2107247390 / +30 2107247195E-mail: atenas@comercio.mineco.es

• GUATEMALAGuatemalaC/12, 1-25 - Zona 10, Edificio Géminis, Torre Sur, Oficina 170101010 Guatemala Teléfono: +50 223353011 / +50 223353012 / 13 / 14E-mail: guatemala@comercio.mineco.es

• GUINEA ECUATORIALMalaboC/Enrique Nvo, 178 - Bioko NorteMalabo Teléfono: +240 333 09 45 50E-mail: malabo@comercio.mineco.es

• HONDURASTegucigalpaAVDA. República de Costa Rica s/n. 3er piso. Col. Las Lomas Del Mayab - Centro de Negocio Las Lomas11101 Tegucigalpa Teléfono: +50 422353001 / +50 422353002/03E-mail: tegucigalpa@comercio.mineco.es

• HUNGRÍABudapestNador Utca, 23 - II1051 Budapest Teléfono: +36 13020074E-mail: budapest@comercio.mineco.es

150 / Spain 2019

• INDIANueva Delhi 48 Hanuman Road, 2nd Floor - Connaught Place110001 Nueva Delhi Teléfono: +91 (11) 43587912 / +91 (11) 43587913E-mail: nuevadelhi@comercio.mineco.es

Mumbai One Indiabulls Centre Tower 2, Wing B, 7th Floor, Unit 703 – Jupiter Mills Compound, Senapati Bapat Marg Lower Parel400 013 MumbaiTeléfono: +91 (22) 67406800E-mail: mumbai@comercio.mineco.es

• INDONESIAYakarta Jalan H. Agus Salim, 6110350 Yakarta Teléfono: +622 13917543 / +622 13917544E-mail: yakarta@comercio.mineco.es

• IRÁNTeherán Avda. Africa, C/ Golgasht, 2919158 Teherán Teléfono: +98 21 220 16 118 / +98 21 220 15 910 / 220 41 528E-mail: teheran@comercio.mineco.es

• IRLANDADublínMolesworth Street, 352 Dublín Teléfono: +35 316616313E-mail: dublin@comercio.mineco.es

• ISRAELTel Aviv C/Arba’a, 28 - Northern Tower - 4th floor6473925 Tel Aviv Teléfono: +972 3 6955691E-mail: telaviv@comercio.mineco.es

• ITALIARomaViale Delle Milizie, 12 00192 Roma Teléfono: +39 06 3728206E-mail: roma@comercio.mineco.es

MilánVia del Vecchio Politecnico, 320121 Milán Teléfono: +39 02 781400E-mail: milan@comercio.mineco.es

• JAPÓNTokio3Fl, 1-3-29, Roppongi,106-0032 Minato-ku Teléfono: +81 355750431E-mail: tokio@comercio.mineco.es

• JORDANIAAmmanJabal Amman - Zahran St. Nº 2811110 Amman Teléfono: +962 6 5601281 / +962 6 5689205E-mail: amman@comercio.mineco.es

• KAZAJSTÁNAlmaty 20 A, Kazybek Bi Str.050010 Almaty Teléfono: +7 7272930240 / +7 7272930266 / 67E-mail: almaty@comercio.mineco.es

• KENIANairobi CBA Building Mara Ragati Roads Upperhill - P.O. Box 2096100202 Nairobi Teléfono: +254 20 2735070 / +254 20 2735071E-mail: nairobi@comercio.mineco.es

• KUWAITSafat Surra, Block 3, St. 14,Bldg.19 - PO. Box: 2220713083 Safat Teléfono: +965 25357438 / +965 25325827/28/29E-mail: kuwait@comercio.mineco.es

• LÍBANOBeirut Pza. Tabaris, Gebran Tueni Square - Byblos Bank Bldg. 4th floorBeirut Teléfono: +961 1325633 / +961 1325622 / 7500E-mail: beirut@comercio.mineco.es

• LIBIATrípoliWesait EL Ebdery - Zona Fashlum - P.O. Box 3572Trípoli Teléfono: +218 213402363 /+218 213402364 / 66 / 67E-mail: tripoli@comercio.mineco.es

• LITUANIAVilnius Jasinskio 16B - Victoria Building03163 Vilnius Teléfono: +37 052546800 / +37 052546802E-mail: vilnius@comercio.mineco.es

• MALASIAKuala Lumpur 20th Floor, Menara Boustead, 69 Jalan Raja Chulan P.O. BOX 11856 - 5076050200 Kuala Lumpur Teléfono: +60 3 21487300E-mail: kualalumpur@comercio.mineco.es

• MARRUECOSCasablanca33, BD. Moulay Youssef20000 Casablanca Teléfono: +212 522313118E-mail: casablanca@comercio.mineco.es

Rabat78, Avenue Du Chellah10000 Rabat-HassanTeléfono: +212 (0) 537761707E-mail: rabat@comercio.mineco.es

• MÉXICOMéxicoAVDA. Presidente Masaryk 473 Colonia Los Morales Polanco / Delegación Miguel Hidalgo11530 México Teléfono: +52 55 91386040E-mail: mexico@comercio.mineco.es

• NIGERIALagosIdejo Street Plot 933, Victoria Island - P.O.Box 50495 Ikoyi (Lagos) Teléfono: +34 917323745 / (234) (1) 9049322 / (234) 8033332978E-mail: lagos@comercio.mineco.es

• NORUEGAOsloKarl Johansgate, 18 C0159 Oslo Teléfono: +47 (233) 10680E-mail: oslo@comercio.mineco.es

• OMÁNMascateC/. 3021, House 1769 Shati Al Qurum - PO Box: 756 PC: 115 MQMascate Teléfono: +968 (24) 688900E-mail: mascate@comercio.mineco.es

• PAÍSES BAJOSLa HayaBurgemeester Patijnlaan 67. Den Haag2585 BJ La Haya Teléfono: +31 70 3643166 / +31 70 3451313E-mail: lahaya@comercio.mineco.es

• PANAMÁPanamáEdif. Banco St. George, Piso 8, Calle 50 y 53 - Obarrio - Apartado 80280823 Panamá Teléfono: +507 2694018 / +507 2694182E-mail: panama@comercio.mineco.es

• PARAGUAYAsunciónQuesada 5864, casi Natalicio GonzálezAsunción Teléfono: +595 21 662853 / +595 21 662865E-mail: asuncion@comercio.mineco.es

• PERÚLimaAvda. Jorge Basadre, 405 27 LimaTeléfono: +51 1 4421788/89/90E-mail: lima@comercio.mineco.es

• POLONIAVarsoviaC/Genewska, 1603963 Varsovia Teléfono:+ 48 226179408 / +48 226160954E-mail: varsovia@comercio.mineco.es

• PORTUGALLisboaCampo Grande 28 - 2º A/B/E - 1700-093Lisboa Teléfono: +351 21 7817640E-mail: lisboa@comercio.mineco.es

• REINO UNIDOLondresPart 4th Floor Podium, 125 Old Broad StreetEC2N 1AR Londres Teléfono: + 44 (0) 2077767730E-mail: londres@comercio.mineco.es

• REPÚBLICA CHECAPragaŠtěpánská 1012000 PragaTeléfono: +420 224941255 / +420 224941256 / 57 / 58 / 59 / 60E-mail: praga@comercio.mineco.es

• REPÚBLICA DOMINICANASanto DomingoAvda. Winston Churchill esquina Luis F Thomen Planta 4 - Edificio Torre BHD10147 Santo Domingo Teléfono: +1809 5675682 / +1809 5676076E-mail: santodomingo@comercio.mineco.es

• REPÚBLICA DE FILIPINASManila27th Floor, Yuchengco Tower, RCBC Plaza Sen.Gil J. Puyat Cor. Ayala Ave. Makaty City Metro ManilaManila Teléfono: +632 8433774/75E-mail: manila@comercio.mineco.es

• RUMANÍABucarestStrada Dionisie Lupu nr. 64-66, 3ª planta, sector 1Bucarest Teléfono: +40 213128050 / +40 213128060E-mail: bucarest@comercio.mineco.es

• RUSIAMoscúBusiness Center Mojovaya - Ul. Vozdvizhenka 4/7 (entrada por UL Mojovaya 7 - Stro. 2, 3º)125009 Moscú Teléfono: +7 495 7839281 / +7 4957839282 / 83 / 84 / 85E-mail: moscu@comercio.mineco.es

• SENEGALDakarAvda. A. 3-5 Avenue Carde - B.P. 4146 Dakar Teléfono: +221 (33) 8892360E-mail: dakar@comercio.mineco.es

• SERBIABelgradoC. Vojvode Supljikca, 4011118 Belgrado Teléfono: +381 (11) 3806832E-mail: belgrado@comercio.mineco.es

• SINGAPUR7, Temasek Boulevard, 19-03 - Suntec Tower One038987 Singapur Teléfono:+65 67329788E-mail: singapur@comercio.mineco.es

• SUDÁFRICAJohannesburgo 8th floor Fredman Towers. 13 Fredman Drive. Sandown. Sandton P.O. Box 781050 - Sandton 2146Johannesburgo Teléfono: +27 11 8832102E-mail: johannesburgo@comercio.mineco.es

• SUECIAEstocolmoC/Drottninggatan, 82,3 trSE-111 36 Estocolmo Teléfono: +46 8 246610E-mail: estocolmo@comercio.mineco.es

• SUIZABernaGutenbergstrasse 143011 Berna Teléfono: +41 31 3812171E-mail: berna@comercio.mineco.es

• TAILANDIABangkok159 Serm-Mit Tower, 26th Floor, Sukhumvit Road Soi 21, 10110 WattanaTeléfono: +66 2 2589020 / +66 2 2589021E-mail: bangkok@comercio.mineco.es

• TÚNEZ130 Avenue Jugurtha1082 Túnez Teléfono: +216 71 788103 / +216 71 780339/796643E-mail: tunez@comercio.mineco.es

• TURQUÍAEstambulC/Cumhuriyet Caddesi, Nº 42 Kat: 4 - Dörtler Apt.34367 Estambul Teléfono: +90 212 2966161 / +90 212 2968300E-mail: estambul@comercio.mineco.es

AnkaraAnd Sokak, 8/14-1506680 Çankaya - AnkaraTeléfono: +90 312 4687047E-mail: ankara@comercio.mineco.es

• UCRANIAKievBd. de Klovska (Klovskiy uzviz), 7 - 15ª planta01021 Kiev Teléfono: +380 44 280 53 63 / +380 44 280 53 64E-mail: kiev@comercio.mineco.es

• URUGUAYMontevideoPza. Cagancha, 1335 - planta 10 oficina 100111100 Montevideo Teléfono: +598 29000337E-mail: montevideo@comercio.mineco.es

• VENEZUELACaracasAvda. Francisco de Miranda, Edif. Parque Cristal, Torre Este, Piso 10, Oficina 10-10 Urb. Los Palos Grandes 1060 Caracas Teléfono: +58 212 2849277 / +58 212 2855848 / 2852913 / 2857906E-mail: caracas@comercio.mineco.es

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