Las actividades terciarias

Tema 10

– Desde años 60- proceso de terciarización. • Mecanización del campo- mano de obra al sector industrial

– A partir de los 80 continúa en la industria este proceso – trasvase de mano de obra al sector terciario.

– Por mano de obra y PIB sector con mayor peso.

– Típico países desarrollados.

– Contrastes- • Dos Castillas, Galicia, Asturias

• Cataluña, País Vasco, Comunitat valenciana.

– Comunidades menos desarrolladas con un sector terciario importante por el turismo: Andalucía, Canarias.

• Transportes

– Red de transportes necesaria para el desarrollo y el

empleo.

– Red de carreteras – deficitaria por situación geográfica, relieve

y tardío desarrollo. La UE ha contribuida apaliar este problema.

– Transporte por carretera

• Más utilizado para mercancías y viajeros.

• Red Radial- Centralismo.Madrid centro de la red.

• Los ejes radiales soportan 80% tráfico.

• Hay pocos ejes transversales.

• Problemas:

– Contaminación

– Siniestralidad

– Aparcamiento

– Elevada densidad de vehículos. Contrastes.

• FERROCARRIL

– Retraso en su desarrollo

– Carácter radial • Tres Ejes principales salen de Madrid y solo hay

dos ejes transversales.

• Bajas velocidades

• Rodeos- tiempos de viaje demasiado largos. No puede competir con la carretera.

• Mala situación financiera- cierre de líneas.

• Mejor situación en Alta velocidad y cercanías.

• Diferente ancho de vía.

• PUERTOS

– Gran longitud de costas- abundancia de

puertos.

– Gran importancia económica- 2/3

exportaciones y casi todas las importaciones.

• Mercancías: Bilbao, Tarragona, Algeciras,

Barcelona. Contenedores.

• Zonas mineras: Huelva, Gijón.

• Pasajeros: Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla.

• TRANSPORTE AÉREO

– Transporte de viajeros

– Actividades de empresa y Turismo.

– Red aeropuertos muy jerarquizada- Madrid- Centro- dificulta vuelos directos entre ciudades.

– Madrid y Barcelona- destacan.- actividad económica , conexiones internacionales.

– Palma de Mallorca- Turismo

– Ciudades Turísticas- aeropuertos- estacionalidad- congestión.

• TURISMO

Sector clave-

potencia mundial.

30% exportaciones- equilibra el déficit comercial.

Factores favorables:

Cercanía a Europa rica

Clima

Playas

Nieve

Patrimonio histórico artístico

Fiestas, gastronomía, infraestructuras hoteleras

• Turismo tradicional: • Sol y playa

– Innovaciones • Turismo rural

• Deportivo- golf

• Balnearios.

• Patrimonio

• Turismo tradicional- – bajo gasto medio por turista.

– Estacionalidad

– Congestión

– Escaso uso de infraestructuras

• Nueva oferta – – clientela más selecta

– Actividades no vinculadas a estacionalidad

• Turismo foráneo e interior en litoral.

• destaca

– Litoral mediterráneo

– Archipiélagos

– Cornisa camtábrica- atlántica- menor

importancia. turismo nacional

– Interior:

• Madrid, Toledo, Sevilla, Granada.

– Estaciones de esquí- turismo nacional, más

poder adquisitivo.

• Comercio

• Comercio interior

– Al por mayor o mayorista- intermediario- grandes

instalaciones, periferia de las grandes ciudades.

– Minorista o al detall

• Pequeño comercio tradicional

– Pequeñas tiendas- estructura familiar- 90% minoristas.

• Grandes superficies- autoservicio a grandes almacenes.

– En aumento-

– menor frecuencia de compras por incorporación de la

mujer al trabajo

– Fácil aparcamiento

– Gran variedad de productos

• Mercados periódicos: agrícolas, ganaderos, exposiciones

maquinaria y comercio ambulante.

• Comercio exterior

– Déficit de la balanza comercial- no

coyuntural. Característica estructural del

sector comercial español.

– Nuestras exportaciones crecen per crecen

aún más las importaciones.

– Déficit en bienes de equipo y productos

energéticos.