[ ]Leticia de los Reyes Ramos

LAS PRINCIPALES TRANSFORMACIONES ECONOMICAS, SOCIALES Y DE COMUNICACIÓN SUFRIDAS A PARTIR DE LA

SEGUNDA MITAD DEL SIGLO XIX.

Transportes y distancias. Tras la revolución industrial se realizaron una serie de transformaciones en este ámbito lo que produjo una mayor productividad y eficiencia en productos que requerían una rápida movilización resolviéndose con la aplicación de las maquinas a vapor a medios terrestres y marítimos. La invención de la locomotora de vapor aumento la capacidad de carga de los transportes. La primera fue construida por George Stephenson en 1814 antecedido por la construcción del primer barco de vapor por Robert Fulton en 1807. Este último fue imitado por técnicos de países como Inglaterra, Alemania y Estados Unidos creándose transoceánicos que tardaban menos en realizar un trayecto que los barcos de vela. Los ferrocarriles aparecieron en 1820 y la primera línea ferroviaria por creada por Stephenson en Inglaterra extendiéndose su idea por toda Europa y Estados Unidos. Además las locomotoras fueron mejorándose hasta llegar a las que utilizan combustible e incluso las que son propulsadas por energía eléctrica. Estas transformaciones en el transporte supusieron un cambio en la maquinaria de las industrias con el fin de obtener mayor productividad que se reflejo en la búsqueda de los mercados dando lugar a una gran competencia entre los países más desarrollados. Un aspecto a destacar es la creación de maquinaria para cubrir los requerimientos de la industria mundial siendo Estados Unidos, Inglaterra, Alemania y Francia los pioneros.

Una consecuencia de estos cambios fue la movilidad de la población, se abarataron los pases. El hombre se podía trasladar al centro de la ciudad donde se podía emplear en la industria, economía o en el sector servicios produciéndose cambios en la distribución de la población mundial.

Durante el siglo XIX muchas personas abandonaron el medio rural y se trasladaron a las ciudades con la aparición de la industria. Con esto trataban de encontrar un mejor nivel de vida con un ingreso salarial permanente que el campo no les podía asegurar. La emigración también se dio de unos continentes a otros como la emigración de los europeos al continente americano

Las migraciones internas y el surgimiento de las ciudades modernas. Con la aparición de las industrias, muchos comercios pequeños se vieron obligados a cerrar. Muchos artesanos y campesino cambiaron sus antiguas ocupaciones y se convirtieron en obreros. Sin embargo este desarrollo industrial produjo el hacinamiento de la población careciendo de recursos elementales como el agua. A este problema se sumaba la falta de escuelas para poder educar a toda la población y las constantes epidemias que mermaban el crecimiento de la población tales como el tifus o la

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tifoidea. La crisis económica también acarreaba un gran problema social haciendo que se produjesen emigraciones a otras ciudades e, incluso, a otros países.

Los nuevos productos y las transformaciones de la vida cotidiana. El desarrollo industrial fue importante para la aparición de nuevos aparatos que antes no se consumían y, que al estar tan abaratados, podían ser comprados por cualquier persona a bajo precio. Las harinas de trigo, el azúcar, mermeladas, pastas para sopas, miel, pan de caja, dulces de chocolate, frituras… y muchos otros productos industriales. Se fabricaron muchos elementos para uso diario en la cocina y en el menaje de casa como cuchillería, vasos y copas de cristal, estufas o lámparas así, como prendas de vestir que era más barata comprarla en un fabrica que hacerla en casa. Todo esto cambio la mentalidad de las personas.

La producción en serie e innovaciones en las comunicaciones y los transportes. Hacia finales del siglo XIX el proceso tecnológico llego a las industrias de mano de la producción en serie. Esta producción fue creada por un ingeniero estadounidense llamado Tyler con el fin de optimizar el trabajo de los obreros y el uso de las maquinas para obtener el máximo rendimiento. Sus ideas fueron retomadas por Henry Ford que aplico con gran éxito a su industria de automóviles. Con su aplicación en su industria llego a conseguir la mejor manera de producción de organización del trabajo dentro de las industrias durante el siglo XX y hasta nuestros días. El desarrollo industrial hizo que se produjese un gran desarrollo en los transportes y con ello, su distribución permitió abaratar sus costos y abrir nuevos mercados en regiones alejadas pudiendo llegar hasta allí los productos que se necesitaban.

El barco de vapor fue uno de los medios de transportes que experimento grandes avances durante este siglo. Hacia mediados del siglo XIX, los grandes barcos permitieron construir grandes obras de infraestructura que simplificaran su desplazamiento y al acortar las distancias agilizaran el transporte de mercancías y personas. En 1869 se creó el Canal de Suez que al comunicar el mar rojo con el mar Mediterráneo facilito el transito marítimo entre Europa, África Occidental, Asia y Oceanía. Más tarde, en 1914, se inauguró el Canal de Panamá. En Alemania, la cuna del automóvil, Gottlier Wilhelm Daimler y Carl Friedrich Benz inventaron ese gran utensilio que revolucionó el siglo X con la creación de carreteras y la del caucho para fabricar neumáticos.

En 1903 los hermanos Wright consiguieron hacer volar el primer aeroplano, las telecomunicaciones también progresaron notablemente en la segunda mitad del siglo XIX. El telégrafo inventado en la primera mitad del siglo, permitieron la comunicación a distancia. Consistía en el envío de pulsos eléctrico de corta duración a través de un cable. Morse invento la clave para comunicarse con este utensilio consistente en codificar cada letra en puntos o rayas. En 1858 se tendió un cable telégrafo que por

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primera vez permitió la comunicación instantánea entre dos continentes. En 1876, Alejandro Graham Bell inventó el teléfono. El descubrimiento de las ondas electromagnéticas en 1867 dio origen a la transmisión por radio. En 1898 Guillermo Marconi transmitió el telegrama a través de dichas ondas.

Todos estos inventos de la segunda mitad del siglo XX fueron los precursores de la era de la comunicación global.

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LA EDUCACION EN LA PRIMERA MITAD DEL SIGLO XIX

La característica fundamental de la educación del siglo XIX son los cambios que se habían ido produciendo tras la revolución industrial que afecta los diferentes ámbitos: político, económico, social y educativo.

El tema más importante de la pedagogía era la instrucción técnico-profesional que sigue lo siguiente: aprendizaje artesanal, observación y limitación. Tras la revolución industrial se introdujo el concepto de escuela pública, es decir, introducción de la idea de la escuela para todos. Así se crearon escuelas en las que además de los nobles, también podían estudiar los campesinos reduciéndose la diferencia de clases sociales. Por motivos parecidos a estos, comenzó la revolución en Francia.