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Le 16/02/2016
CCTP
LA MISE A DISPOSITION D’EQUIPEMENT DE MANUTENTION (LOCATION)
POUR LE LOGIPOLE DE KOUTIO » :
LOT 1 :
DEUX (2) CHARIOTS A MATS RETRACTABLE
LOT 2 :
SOUS LOT 2-1 : GERBEUR
SOUS LOT 2-2 : GERBEUR CUISINE
SOUS LOT 2-3 : TRANSPALETTE MANUEL
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Sommaire
1. CONTEXTE ................................................................................................................................................................................. 3
1.1 PRESENTATION GENERALE DU CHT - NOUMÉA - NOUMEA ....................................................................................................... 3 1.1.1 Le CHT - NOUMÉA est l’hôpital de référence du territoire ............................................................................................... 3 1.1.2 Le Médipôle de Koutio ........................................................................................................................................................... 3 1.1.3 Un nouveau Logipôle intégré avec le nouvel hôpital ......................................................................................................... 4
1.2 ORGANISATION DU PROJET ........................................................................................................................................................... 4 1.3 LE PROJET LOGIPOLE .................................................................................................................................................................... 5
1.3.1 Fonctions et zoning logistiques ............................................................................................................................................. 5 1.3.2 Horaire d’exploitation ............................................................................................................................................................. 8 1.3.3 Principes généraux de fonctionnement ............................................................................................................................... 8 1.3.4 Description des unités de manutention................................................................................................................................ 8 1.3.5 Caractéristiques du bâtiment .............................................................................................................................................. 12
1.4 CALENDRIER DU PROJET LOGIPOLE ............................................................................................................................................ 15
2. PRESENTATION DU MARCHE ............................................................................................................................................... 16
2.1 OBJET DU MARCHE ...................................................................................................................................................................... 16 2.2 PERIMETRE DU MARCHE .............................................................................................................................................................. 16
3. PRESTATIONS ATTENDUES ................................................................................................................................................. 18
3.1 ETUDES ........................................................................................................................................................................................ 18 3.2 TRANSPORT ET AMENEE A PIED D'ŒUVRE................................................................................................................................... 18 3.3 MONTAGE ET MISE EN SERVICE ................................................................................................................................................... 19
4. FOURNITURES ATTENDUES ................................................................................................................................................. 20
4.1 SYNTHESE DES BESOINS EN CHARIOTS ...................................................................................................................................... 20 4.2 LOT N°1 - « CHARIOTS A MAT RETRACTABLE » .......................................................................................................................... 20 4.3 LOT N°2 - SOUS-ENSEMBLE N°1 « GERBEUR » (MAGASIN, PHARMACIE) ................................................................................... 21 4.4 LOT N°2 - SOUS-ENSEMBLE N°2 « GERBEUR CUISINE » GERBEUR SIMPLE CONDUCTEUR NON PORTE ................................... 22 4.5 LOT N°2 - SOUS-ENSEMBLE N°3 « TRANSPALETTE MANUEL » .................................................................................................. 23
5. CONTRAINTES DE REALISATION ........................................................................................................................................ 24
5.1 CONTRAINTES TECHNIQUES ........................................................................................................................................................ 24 5.2 UTILISATION DES LOCAUX ............................................................................................................................................................ 24 5.3 CONDITIONS DE REALISATION ET DE MONTAGE .......................................................................................................................... 24
5.3.1 Règles de réalisation ............................................................................................................................................................ 24 5.3.2 Modalités opérationnelles .................................................................................................................................................... 24
5.4 FORMATIONS................................................................................................................................................................................ 25 5.5 DOCUMENTATION......................................................................................................................................................................... 26 5.6 OPERATIONS DE VERIFICATION ................................................................................................................................................... 26 5.7 GARANTIE .................................................................................................................................................................................... 26 5.8 MAINTENANCE ............................................................................................................................................................................. 27
6. ELEMENTS DE CONTENU DE L’OFFRE ............................................................................................................................... 28
6.1 RAPPEL ........................................................................................................................................................................................ 28 6.2 ATTENTES .................................................................................................................................................................................... 28 6.3 CONTENU DES OFFRES ................................................................................................................................................................ 28 6.4 DECOMPOSITION DU PRIX GLOBAL ET FORFAITAIRE ................................................................................................................... 30
Il conviendra d’annexer à ce document :
Les plans en pdf et les derniers plans de Provost en dwg
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1. Contexte
1.1 Présentation générale du CHT - NOUMÉA - Nouméa
1.1.1 Le CHT - NOUMÉA est l’hôpital de référence du territoire
Hôpital de référence du territoire, le Centre Hospitalier Territorial - Nouméa répond, sur un bassin de population de 268 767 habitants en 2014, aux obligations du service public hospitalier, à savoir d’assurer et de concourir :
à l’urgence et à la permanence des soins,
à la formation du personnel de santé médical ou non médical,
Le CHT - NOUMÉA est un hôpital critique car il regroupe toutes les capacités d’hospitalisation du territoire dans certains domaines comme la réanimation, la pédiatrie, la néonatologie, la néphrologie, la PMA et les grossesses pathologiques.
Le CHT - NOUMÉA est actuellement composé de deux sites :
l’hôpital Gaston-Bourret, regroupant les services de médecine et de chirurgie, les plateaux techniques et les services administratifs,
l’hôpital de Magenta, pôle mère-enfant, centre d’hémodialyse, pôle logistique, pharmacie et cuisine,
D’une capacité de 454 lits et 28 places d’hospitalisation de jour, le CHT - NOUMÉA est le second employeur de Nouvelle Calédonie, avec plus de 1 800 personnes, dont 130 médecins. Son budget annuel atteint les 22 milliards de Francs CFP (184 millions d’euros), fonds provenant de la CAFAT et des provinces.
1.1.2 Le Médipôle de Koutio
Le plus important projet de Nouvelle-Calédonie
Le CHT - NOUMÉA s’est lancé dans la construction d’un hôpital devant regrouper les quatre sites, l’institut Pasteur, un centre de réadaptation fonctionnelle et un centre anticancéreux. Installé sur un site d’une surface de 20ha de la commune de Dumbéa, l’hôpital sera doté d’une capacité de 528 lits, qui atteindra à terme une capacité de 650 lits.
D’un montant de 50 milliards de Francs CFP (420 millions d’euros), le nouvel hôpital fournira un outil performant dans l’accueil, la prévention, le diagnostic et le soin pour l’ensemble de la population de Nouvelle Calédonie.
L’ouverture est prévue en en novembre 2016.
Le projet médical et de soin 2012-2015
La création du nouveau Centre Hospitalier s’inscrit dans le cadre de son projet médical et de soin (PMS) 2012-2015 dont les orientations stratégiques doivent répondre aux enjeux de santé du territoire :
Développer de nouveaux modes d’organisation et de prise en charge du patient afin de répondre urgemment et efficacement à la problématique du manque de lits d’hospitalisation au CHT - NOUMÉA ;
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Répondre aux besoins de santé publique identifiés et prévisibles au travers du développement et/ou de la structuration de nouvelles filières de soins, offrant aux patients une prise en charge pluridisciplinaire ainsi qu’un parcours de soins amont, intra et aval optimisé ;
Maîtriser la qualité et la sécurité des prises en charge ;
Mettre en place une stratégie de prévention et d’éducation thérapeutique au sein de l’établissement en partenariat avec l’ASSNC ;
Planifier le développement de la gestion et du management médical afin d’optimiser la gouvernance de l’établissement, et valoriser ses missions d’enseignement, de formation et de recherche.
FIGURE 1 : VUE AERIENNE DU PROJET HOSPITALIER DE KOUTIO
1.1.3 Un nouveau Logipôle intégré avec le nouvel hôpital
Au sein du projet de Médipôle, un centre de la logistique et du matériel (Logipôle) est prévu, pour un montant de 25 millions d’euros. Ce Logipôle aura pour mission de regrouper tous les services logistiques, auparavant dispersés entre les hôpitaux Gaston Bourret et Magenta (pharmacie, magasin central, lingerie, plateforme de déchets, cuisine centrale, archives, service de reprographie…).
Situé sur le site du futur hôpital, le Logipôle sera équipé de véhicules à guidage automatique (AGV), desservant directement les différents services.
1.2 Organisation du projet
Le projet logistique est organisé de la manière suivante :
Pour le bâtiment :
- La maitrise d’ouvrage est assurée par la Cellule Travaux Koutio du CHT - NOUMÉA, dirigée par Claire Lafitte.
- La maitrise d’œuvre est assurée par : SOPRONER.
- L’OPC est assurée par : SOPRONER.
Pour les équipements logistiques :
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- La Maîtrise d’ouvrage exploitation est sous la responsabilité du CHT - NOUMÉA, Jérôme Desmottes.
- La gestion du marché est assurée par la DALT, Alexandre Dumont.
Les responsables opérationnels de l’exploitation des équipements logistiques sont les suivants :
- Pour la pharmacie à usage intérieur : V. Guillemin
- Pour le magasin logistique : H. Longueville
1.3 Le projet Logipôle
1.3.1 Fonctions et zoning logistiques
La fourniture concerne une pharmacie à usage intérieur et un magasin logistique hospitalier qui seront implantés dans un bâtiment neuf en cours de construction.
Ce bâtiment se présente sur trois niveaux principaux
Le niveau « Rez-de-chaussée » accueille le quai de réception et la Pharmacie à usage intérieur
Le niveau « R+1 » est un niveau intermédiaire, qui accueille des zones de bureaux, des zones de stockage annexe et se connecte à la mezzanine, à implanter dans la zone Pharmacie à usage intérieur
Le niveau « R+2 » accueille le Magasin hospitalier ainsi qu’une petite zone de stockage de la PUI (zone rétrocession)
Le niveau « R+3 » est un niveau intermédiaire au sein du Magasin hospitalier qui se connecte à une mezzanine à implanter sur le rayonnage magasin.
Le schéma ci-dessous décrit de façon synthétique l’ensemble des zones :
FIGURE 2 : SCHEMA DE ZONING DU REZ-DE-CHAUSSEE
PUI03
SolutésPUI04 DM Zone GVPUI05 DM Zone PV
PU
I02
To
xiq
ue
s
PUI07 MED
PUI09 Froids
PUI01 Réception
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FIGURE 3 : SCHEMA DE ZONING DU R+1
FIGURE 4 : SCHEMA DE ZONING DU R+2 PUI
PUI06 DM Zone
PV mezzanine
PUI08 MED
réserve
PUI10 Chambre
forte
PUI13 Local de
rétrocession
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FIGURE 5 : SCHEMA DE ZONING DU R+2 MAGASIN
FIGURE 6 : SCHEMA DE ZONING DU R+3 MAGASIN
Le terrain étant en pente, les deux niveaux sont accessibles de plain-pied. A noter, le magasin hospitalier dispose de quai au niveau Rez-de-Chaussée et est approvisionné par ascenseur.
Un plan Autocad des emprises architectes ainsi que des croquis logistiques en pdf sont joints à cet appel d’offre.
MAG03 Toxiques
MAG01 PaletteMAG02 Etagère
MAG04
Toxiques PV
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1.3.2 Horaire d’exploitation
La durée d’ouverture du Logipôle est adaptée au niveau d’activité :
En activité de préparation, de 7h30 à 17h30
De garde, de 17h30 à 7h30
1.3.3 Principes généraux de fonctionnement
Principes généraux
Pour la pharmacie, la préparation de commande est organisée et répartie sur trois zones :
La préparation des gros volumes est réalisée dans les zones solutés, DM gros volumes et DM ½ palettes à l’aide de gerbeurs à plateforme. Les chariots de préparations sont déposés dans une zone de regroupement.
La préparation des petits volumes DM est réalisée dans les étagères au niveau RDC et R+1 (en mezzanine)
- En option, un convoyeur pourra être installé entre la mezzanine et le rdc pour assurer la descente des colis de la mezzanine.
La préparation des médicaments est réalisée dans la zone petit volume puis gros volume.
Les préparations seront regroupées à l’issue de la préparation dans la zone de regroupement
Pour le magasin, la préparation est réalisée dans la zone palette à l’aide de gerbeurs à plateforme selon un chemin de préparation puis dans les allées d’étagères. Les chariots prêts à l’expédition sont stockés provisoirement en face de l’ascenseur.
Description des contraintes
La largeur des allées de circulation doit respecter le plus possible les prescriptions suivantes :
1,2 m pour les allées de circulation piéton seul avec charge.
1,5 m pour les allées de préparation dans le stockage à tablette.
2,2 m pour les allées de circulation mécanisée.
2,73 m les allées de service dans les palettiers (au strict minimum).
1.3.4 Description des unités de manutention
Les charges manutentionnées dans l’entrepôt sont :
Les charges palettisées :
Zone Support palette Hauteur (en mm)* Poids au sol (en kg) Poids au sol +1 à sol +n
(en kg)
Soluté EUROP 800x1200 1400 800 kg 600 kg
DM EUROP 800x1200 1700 600 kg 400 kg
Médicament EUROP 800x1200 1600 600 kg 400 kg
Magasin EUROP 800x1200 1900 800 kg 400 kg
* Hauteur hors tout – hauteur de la palette et de la charge comprises
A noter, les palettes sont pour la plupart des palettes reconstituées et re-filmées par le CHT - NOUMÉA après réception.
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Des cartons complets :
- Poids moyen des colis : palette type 160cm à 500kg soit 326 kg/m3.
- Poids maximum constatés sur les tablettes de 1,5m : 100 kg PUI et Magasin (soit 70 kg/ml environ)
- Taille approximative des colis :
Type Profondeur (en
mm) Largeur (en
mm) Hauteur (en mm) Poids moy (en kg) Poids max (en kg)
Mini 200 200 50 3 8
Maxi 600 400 400 10 20
Du vrac qui sont des articles conditionnés en boites ou autres dont les dimensions sont inférieures aux dimensions de colis minimales indiquées ci-avant (ex : boites de médicaments, cartouche d’encre, …).
La pharmacie et le magasin assurent la manipulation dans l’entrepôt de :
De bacs interne de taille 600 x 400 x 400 mm environ
De chariots de manutention dont les dimensions maximales sont les suivantes : Longueur = 1400 mm / Largeur = 920 mm / Hauteur = 1900 mm
La manutention est assurée par :
Des chariots à mâts rétractables qui seront adaptés pour une largeur d’allée de 2,75m (contrainte bâtiment)
Des gerbeurs à plateforme pour la préparation de commande dans les zones de palettiers.
Des tables de préparation dans les zones d’étagères.
Les allées de circulation et de service
Les schémas suivants sont des extraits des plans et sont intégrés à titre indicatif. Les dimensions sont celles des plans en annexe du présent document.
Les niveaux de stockage dans les palettiers
La hauteur des niveaux est différente d’une zone et d’une allée à l’autre. Les configurations de hauteurs souhaitées sont les suivantes :
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La configuration de chaque allée est précisée dans la description de chaque allée ci-dessous.
Zoom sur les chariots et AGV
Les demandes servies par le Logipole seront livrées dans des chariots de manutention.
Ces chariots seront acheminés par des Transports Automatisés Lourds (ou AGV) qui présenteront la configuration suivante :
Hauteur en mm
Zone 1_Reception 2_Solutés 3_DM3niv 3_DM1niv 4_DMdemiPal 5_Med2niv 5_Med1niv 6_Magasin
Palette sol 1700 1700 1700 1700 900 1700 1700 1900
Dessous lisse N1 150 150 150 150 100 150 150 150
dessus lisse N1 150 150 150 150 150 150 150 150
Palette N1 1000 1400 1700 1700 900 1600 800 1900
Dessous lisse N2 200 200 200 200 100 200 200 200
dessus lisse N2 150 150 150 150 150
Palette N2 1400 1700 900 800 1900
Dessous lisse N3 200 200 100 200 200
Dessus lisse N3 150 150 150
Palette N3 1400 1600 900
Dessous lisse N4 200 200 150
Dessus lisse N4 150
Palette N4 1400
Vide palette N4 200
Total 8850 7900 3900 4500 4950 3000 6550
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Nb : La cote de largeur des fourches (vue de dessus) sera de 365 mm et non de 355 mm comme indiqué sur le croquis.
Les chariots seront nettoyés et désinfectés dans un tunnel de lavage. Les valeurs extrêmes de tolérance des chariots acceptables pour les tunnels de lavage sont les suivantes (hors chariot de restauration) :
Entraxe des roues (min : 405 mm / max : 524 mm)
Largeur chariot (min : 630 mm / max : 850 mm)
Hauteur (min : 1500 mm / max : 1800 mm)
Profondeur (min : 1231 mm / max : 1400 mm)
Les dimensions des chariots souhaités sont les suivantes :
Intérieur (côte minimum) : 1250 cm (longueur)* 620 cm (largeur) * 1430 cm (hauteur)
Extérieur : 1350 cm * 695 cm * 1740 cm
Tolérance des côtés : 2 cm selon les modèles standards des fabricants en respectant les côtes intérieures minimum.
Passage libre entre roues : 405 mm min (420 souhaité)
Hauteur de dégagement sous chariot : 160 mm min (170 mm souhaité)
Le titulaire devra proposer toute solution permettant de prendre ces chariots avec les gerbeurs. Une indication sur ce point est prévue au chapitre « Gerbeur ».
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Flux envisagés
L’entrepôt a une capacité d’environ 1260 palettes :
965 palettes pour la Pharmacie à Usage Intérieur avec un flux moyen de mouvement de l’ordre de 160 palettes / semaine.
295 palettes environ pour le magasin général avec un flux moyen de mouvements de l’ordre de 50 palettes / semaine.
L’activité de réception génère des pics de charge lors de la réception des containers. Le fournisseur précisera s’il une charge.
1.3.5 Caractéristiques du bâtiment
Hauteurs sous plafonds
Les hauteurs utilisables pour les équipements logistiques sont les suivantes :
Quai : Plafond : 3.57 m / Hauteur max utilisable : 3.10m
Pour la pharmacie :
- Enceinte n°0 : Hauteur sous plafond : 3,61m / Hauteur max logistique : 3 m
- Enceinte n°1 : Hauteur sous Plafond : 10,12m / Hauteur max logistique : 8,65m
- Enceinte n°2 : Hauteur sous Plafond : 10,12m / Hauteur max logistique : 7,70m
- Enceinte n°3 : Hauteur sous Plafond : 6.22m / Hauteur max logistique : 4,35m
- Enceinte n°4 : Hauteur sous Plafond : 6.22m / Hauteur max logistique : 4,75m
Pour le magasin :
- Enceinte n°5 : Plafond : 8.02m / Hauteur max logistique : 6,35m
FIGURE 7 : HAUTEURS SOUS PLAFOND DE LA PHARMACIE
Enceinte n°4
AS MAX Rack 4,75m
Enceinte n°3
AS MAX Rack 4,35m
Enceinte n°2
AS MAX Rack 7,70m
Enceinte n°1
AS MAX Rack 8,65 m
Enceinte n°0
AS MAX Rack 3m
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FIGURE 8 : HAUTEURS SOUS PLAFOND DU MAGASIN
Ces hauteurs caractérisent les hauteurs utilisables pour les équipements logistiques. Un jeu fonctionnel de 20 cm est prévu au-dessus de ces altitudes maximales pour permettre de manœuvrer les palettes par exemple.
FIGURE 9 : ILLUSTRATION DES ALTITUDES MAXIMUM RETENUES
Description des sols
Nature de la dalle : béton quartzé
Charges admissibles et résistance au poinçonnement des dalles
- Sol enceintes 1-2-3 : 2500 kg/m²
- Sol enceinte 4 et circulations d’accès aux zones de stockage: 2000 kg/m²
- Sol enceinte 5 : 2000 kg/m²
Enceinte n°5 Magasin
AS MAX Rack 6,35m
AS Max
Jeu fonctionnel 20cm
Zone technique
Le jeu fonctionnel est
disponible pour la logistique
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FIGURE 10 : DETAILS DES CHARGES ADMISSIBLES SUR LA DALLE PHARMACIE RDC
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FIGURE 11 : DETAILS DES CHARGES ADMISSIBLES SUR LA DALLE MAGASIN R+2
Planimétrie :
- La planéité d’ensemble rapportée à la règle de 2m devra être inférieure à 7mm.
- La planéité locale rapportée à un réglet de 0.20m devra être inférieure à 3mm.
Le niveau de sol fini de la mezzanine (R+1) est de 11.09 NgNC.
Protection incendie
Le bâtiment sera protégé contre l’incendie sans réseaux de sprinklers.
Electricité
L’ensemble des prises du bâtiment seront alimentés en 220V monophasé. Quelques prises triphasées seront disponibles au niveau des quais de livraison.
Les zones de charge des chariots à mât rétractable disposent de câbles en attente 5G16 pour 20kW de puissance en Tri (1 en Réception Lingerie RDC et 1 en Magasin R+2).
1.4 Calendrier du projet Logipole
Le planning de réalisation du Logipole est globalement le suivant :
Date de livraison souhaitée sur site : entre le 7 et le 14 septembre 2016.
Date de démarrage du logipole : début octobre 2016.
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2. Présentation du marché
2.1 Objet du marché
Le présent marché concerne la location de matériel de manutention sur 3 ans incluant la maintenance d’une partie des « Equipements de manutention » s’inscrivant dans le cadre du projet Logipôle.
Il est demandé au titulaire :
de réaliser les études du système,
de fournir l’ensemble des équipements de manutention, de pilotage, de sécurité et de protection nécessaire,
de transporter, mettre en place les équipements, de mettre en service et en exploitation le système de préparation selon les spécifications fournies dans le présent document, en respectant les contraintes et spécificités du CHT - NOUMÉA,
de mettre en service et en exploitation les équipements selon les spécifications fournies dans le présent document, en respectant les contraintes et spécificités du CHT - NOUMÉA,
de former et qualifier les personnels à la manipulation des équipements,
d’assurer la gestion et l’évacuation de ses déchets dans le respect de l’environnement,
de proposer les conditions de maintenance curative.
Les équipements dans leur ensemble seront réceptionnés par un organisme agréé.
2.2 Périmètre du marché
Le marché « Equipements de manutention » est composé de plusieurs lots:
Le lot n°1 avec deux « Chariots à mat rétractable »
Le lot n°2 avec :
- Un sous-ensemble « Gerbeur »
- Un sous-ensemble « Gerbeur cuisine »
- Un sous-ensemble « Transpalette manuel »
Les matériels proposés seront adaptés au climat de la Nouvelle-Calédonie, notamment à l’humidité et à la corrosion due à la proximité de la côte.
Chaque lot inclus au-delà de la fourniture des équipements, l’ensemble des prestations allant des études de définition jusqu’à la mise en service opérationnelle : fabrication, transport (dont procédures douanières si besoin), déchargement, montage, réglages, mise en service, participation aux réceptions et aux essais d'exploitation et la formation du personnel de l'Acheteur…etc.
L’énumération de la fourniture et des prestations contenues dans le présent Cahier des Clauses Techniques Particulières (CCTP) et dans l’offre du soumissionnaire n’est pas limitative. Le titulaire doit livrer, installer, mettre en service et en exploitation tous les matériels, systèmes, logiciels, de façon à assurer les fonctions demandées aux performances et dans les conditions d’exploitation définies dans le CCTP.
Sont donc compris dans le périmètre (et donc dans le prix) du marché tous les travaux et fournitures qui n’apparaîtraient pas dans les descriptions des ouvrages et matériels mais qui en sont le complément indispensable pour le complet et parfait achèvement de l’ouvrage objet du contrat.
Limite de périmètre
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La fourniture ne comprend pas les travaux de génie civil et de réservations demandés lors des études mais tous les scellements sont à la charge du fournisseur du présent lot ni l’amenée du courant électrique en un point à proximité de chaque local de charge.
Cependant, dans son offre le soumissionnaire précise les travaux annexes indispensables au bon fonctionnement ou mise en place de sa fourniture, mais qui ne sont pas du ressort de ses prestations tels que :
génie civil,
alimentation électrique dans les zones de charge et puissance électrique attendue,
air comprimé éventuel,
…etc.
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3. Prestations attendues
La fourniture, clé en main, comporte l'ensemble des équipements et prestations nécessaires au fonctionnement de l'installation, livrés, montés, calés, réglés et prêt pour une utilisation par les équipes logistiques.
3.1 Etudes Le titulaire définit et fournit l’ensemble des équipements suivants qui comprennent :
L'ensemble des chariots décrits ci-avant,
Un jeu de batteries par type de chariot (les batteries de secours doivent avoir une puissance équivalente au modèle de base) ;
Un chargeur par chariot, sachant que les chargeurs pour chaque chariot sont selon les cas, soit intégrés au chariot ou soit à installer dans la zone de charge ;
Une batterie de secours par lot et sous lots (les batteries de secours doivent avoir une puissance équivalente au modèle de base) ;
Un chargeur pour la batterie de secours par lot et sous lots, sachant que le chargeur est à installer dans la zone de charge ;
Les stations de charge des batteries de réserve ;
L’assistance à la manutention des batteries si nécessaire ;
La station de déminéralisation en option ;
Les huiles, fluides et graisses de premier remplissage ;
La fourniture des charges d'essais nécessaires pour les réceptions.
Définition des procédures de réception des travaux
La distribution électrique des différents équipements à partir d'un point d'arrivée mis en œuvre.
Le titulaire précisera notamment les moyens qu’il met en œuvre pour adapter ses chariots à l’usage :
Au climat : humidité et corrosion
Au condition d’utilisation anti-déflagrante
A l’utilisation en cuisine
D’une façon générale, il est attendu que le soumissionnaire propose sa meilleure solution standard qui répond au mieux aux descriptions du CCTP.
3.2 Transport et amenée à pied d'œuvre
Le titulaire prend en charge pour l’ensemble de la fourniture tous les moyens nécessaires :
à l’emballage éventuel et à la sécurisation du transport,
au chargement et à la gestion du transport maritime si besoin (groupage, dégroupement, gestion des procédures douanières).
au transport sur le site,
au déchargement,
aux manutentions entre les points de déchargement et le lieu de montage et de mise en service (amenée à pied d’œuvre).
à la mise en service,
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etc.
Le Maître d’Ouvrage ne mettra aucun moyen de manutention à disposition du titulaire sur le site.
Il est possible d'accéder à l'intérieur du centre logistique soit au moyen du quai soit à partir de la rampe d’accès dont la hauteur de passage reste à vérifier sur place
Il est rappelé que les camions ne sont pas autorisés à pénétrer à l'intérieur du bâtiment.
3.3 Montage et mise en service Le titulaire réalise l’ensemble des prestations qui comprennent :
le montage ou les assemblages éventuels sur site,
la pose et le raccordement au réseau électrique des chargeurs de batterie (pour rappel, le Maître d’ouvrage prend à sa charge uniquement l'amenée du courant électrique en un point à proximité du local de charge).
l'installation des systèmes centralisés de remplissage et mise à niveau des batteries,
la réception des travaux éventuels demandés par le Fournisseur,
la participation aux essais d'ensemble de l'installation,
la participation aux réceptions (provisoires, tests de performances, disponibilité, par un organisme de sécurité),
la participation aux essais d'exploitation de l'installation, jusqu'au fonctionnement reconnu satisfaisant en termes de performance et de disponibilité,
la formation du personnel d'exploitation et de maintenance, le candidat détaillera son plan de formation notamment pour le lot n°1. Cette formation permettra l’obtention du CACES n°3 :
- en atelier chez le titulaire,
- sur site lors du montage,
- après la mise en service,
le nettoyage du chantier relatif à ce lot (pour les installations communes se référer aux conditions précisées dans le CCAP)
De plus le titulaire devra définir et émettre les besoins sur tous les équipements de sécurité qui paraissent éventuellement nécessaires aux limites de sa fourniture.
Les réserves, s'il y en a, doivent être émises dans les 8 jours au plus tard après prise en compte des lieux de l'installation. Le simple fait de commencer le montage ou la livraison des équipements entraîne systématiquement l'acceptation des lieux.
Toutes les procédures de réceptions des travaux devront être clairement définies par le titulaire au niveau de l'étude et dans les plannings et seront soumises à acceptation préalable du Maître d’Ouvrage.
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4. Fournitures attendues
4.1 Synthèse des besoins en chariots
2 Chariots à mât rétractable
5 Gerbeurs : 3 pour la PUI et 2 pour le magasin central
1 Gerbeur manuel cuisine
1 Transpalette cuisine
Pour l’ensemble de la fourniture, le fournisseur veillera à intégrer les hauteurs de dégagement précisées dans le paragraphe 1.3.5 Caractéristiques du bâtiment.
4.2 Lot n°1 - « Chariots à mât rétractable »
Le titulaire veillera à porter une attention particulière pour la définition de son offre à :
L’implantation et surtout la largeur des allées de circulation et de service : 2,73m au minimum.
La hauteur des portes concernées pour le chariot à mât rétractable : 3,10m.
Aux niveaux de poses.
Aux flux envisagés.
Les caractéristiques attendues pour les chariots sont les suivantes :
Levée à mât rétractable
Dernier niveau de pose : 7,25m
Levée minimale souhaitée : 7,35 m. Une levée supplémentaire serait un plus (par exemple 7,45m).
Poids palette à levée maximale : 600 kg
Poids palette max niveau sol : 800 kg
Hauteur du mât replié : inférieur ou égal à 3,05 m, inférieur à 3m ou 2,95m serait un plus.
Largeur d’allée : 2,73m entre charges.
Ces appareils devront pouvoir monter et descendre une pente en béton ou asphalte de 4% en charge et 7% à vide.
Les chariots évolueront à l’intérieur sur une dalle béton et exceptionnellement à l’extérieur sur de l’asphalte en cas de panne respective du chariot du magasin ou de la pharmacie. Cette circulation à l’extérieur sera nulle si le fournisseur peut garantir le remplacement rapide du matériel.
Les chariots seront équipés a minima avec :
Une batterie pour chaque chariot ;
Un chargeur pour chaque chariot dans la zone de charge (préciser dans l’offre les besoins pour l’amenée de courant et la ventilation). Les batteries et chargeur devront correspondre à l’utilisation souhaitée, être faciles d’utilisation et nécessiter le minimum de maintenance possible ;
Un horamètre ;
Freinage sur toutes les roues ;
Un toit de protection du cariste ;
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Un indicateur de charge portée et un limiteur de charge portée ;
Un indicateur de charge batterie.
Au-delà de ces équipements de base, les équipements suivants seraient des plus :
Une direction assistée électro-hydraulique,
Un contrôleur de translation par variateur électronique,
Une pompe rapide de levage,
Le titulaire précisera dans son offre :
L’ergonomie précise des commandes du chariot (notamment le positionnement du cariste par rapport à l’axe du chariot élévateur et le système de commande de la fourche et de la translation) et montrera au mieux la visibilité depuis le poste de commande en circulation mais surtout pour la prise et dépose des palettes.
Pour les couleurs, le titulaire proposera des chariots aux couleurs standards de sa gamme et indiquera si une personnalisation aux couleurs du CHT - NOUMÉA est possible.
Pour la sécurité, si un dispositif de sécurisation de positionnement peut être monté :
- En option (1) : une assistance par caméra vidéo afin de faciliter la visibilité aux niveaux élevés.
- En variante (2) : le titulaire, compte tenu de ses expériences, propose des alternatives répondant au problème de façon fiable, performante et optimum en budget.
Dans l’optique d’un équipement avec des terminaux embarqués, le titulaire précisera les dispositifs standards permettant de recevoir un terminal RF. Ces dispositifs peuvent comprendre le support et l’alimentation pour recevoir un terminal écran pleine page et clavier et une douchette.
Cette liste de caractéristiques optionnelles n’est pas limitative et le titulaire pourra proposer s’il le souhaite en variantes d’autres caractéristiques, permettant notamment d’améliorer l’ergonomie (exemple : toit panoramique,
4.3 Lot n°2 - Sous-ensemble n°1 « Gerbeur » (magasin, pharmacie)
Les gerbeurs seront utilisés :
dans les zones de réception
dans les zones de stockage pour réapprovisionner les pickings en prenant des palettes aux niveau Sol +1 (ou Sol +2), alimenter la mezzanine pharmacie et occasionnellement pour stocker dans des palettiers de faible hauteur.
Dans les zones de stockage pour la préparation des commandes.
Le titulaire proposera une solution pour répondre au besoin suivant :
Poids maximum des palettes : 800 kg
Levée libre minimum : 1m
Hauteur de mât rentré : inférieur ou égal à 2m (porte à 2,04m).
Hauteur de pose : 2,7 m (niveau de la mezzanine PUI).
Largeur d’allée : inférieure à 2,5 m
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Ces appareils devront pouvoir monter et descendre une pente en béton ou asphalte de 4% en charge et 7% à vide.
Les gerbeurs évolueront à l’intérieur sur une dalle béton et à l’extérieur sur de l’asphalte pour le déchargement des containers.
Les chariots seront équipés a minima avec :
Une plateforme rabattable (et équipement de maintien si besoin). Le gerbeur doit donc pouvoir être utilisé en conducteur porté ou accompagnant. Les équipements de sécurité de l’opérateur seront rabattable si possible afin de ne pas gêner l’utilisation en mode accompagnant.
Une batterie gel avec chargeur intégré. La charge ne se fera pas nécessairement en local de charge au niveau de la Pharmacie comme du magasin général. Les batteries et chargeur devront correspondre aux missions confiées, être faciles d’utilisation et nécessiter le minimum de maintenance possible.
Une traction par moteur électrique.
Un variateur électronique sur la translation.
Un frein électromagnétique.
Un indicateur de charge de la batterie.
Au-delà de ces caractéristiques :
L’un des gerbeurs sera équipé en anti-déflagrant pour limiter les risques lors des manipulations dans les locaux dit « inflammables » (le local n’est toutefois pas classé ATEX)
Pour les couleurs, le titulaire proposera des chariots aux couleurs standards de sa gamme et indiquera si une personnalisation aux couleurs du CHT - NOUMÉA est possible.
Zoom sur la prise de chariot
L’utilisation d’un moyen de manutention porté est recommandée par l’INRS dans le cadre de cette activité. Le CHT - NOUMÉA souhaite donc étudier toute solution qui permettrait de transporter en sécurité les chariots de logistique à l’aide des gerbeurs à plateforme.
Le titulaire proposera en variante de son offre toute solution permettant de permettant de transporter les chariots logistique avec les gerbeurs à plateforme.
La prise est longitudinale ;
Il peut être admis l’utilisation d’un dispositif démontable permettant de monter les chariots sur le gerbeur (ex : palette métallique avec dispositif de maintien en place du chariot)
4.4 Lot n°2 - Sous-ensemble n°2 « Gerbeur cuisine » gerbeur simple conducteur non porté
Le gerbeur sera utilisé en Unité de production culinaire :
au sein de l’économat alimentaire (stockage en réserve sèche)
Le titulaire proposera une solution pour répondre au besoin suivant :
Construction en acier haute résistance, soudures robotisation et peinture époxy
Barres de poussée pleine à fixation excentrée
Roulettes grimpeuses
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Hauteur d’élévation jusqu’à 2900 mm avec charge maxi de 800 kg
Contrôle progressif de l’avance et de l’élévation de la fourche
Fourni avec batterie bloc moteur + fourche 1150 x 520 mm
Hauteur maximum du transgerbeur avec fourches en bas = 2m
Rayon de braquage environ 1600mm
4.5 Lot n°2 - Sous-ensemble n°3 « Transpalette manuel » Le transpallette sera utilisé en Unité de production culinaire :
dans les zones à température dirigée,
sur le quai de réception.
Le titulaire proposera une solution pour répondre au besoin suivant :
Construction en acier haute résistance, soudures robotisation et peinture époxy
Barres de poussée pleine à fixation excentrée
Roulettes grimpeuses
Hauteur d’élévation de 200 mm avec charge maxi de 1200 kg
Dimensions de fourche 1150 x 520 mm
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5. Contraintes de réalisation
5.1 Contraintes techniques
De façon générale, Les équipements répondront aux caractéristiques techniques précisées ci-avant.
Par ailleurs, les équipements correspondants seront réalisés conformes aux règles de l'art, aux règles de sécurité des personnes et des matériels et aux décrets sur les conditions de travail.
5.2 Utilisation des locaux
Le titulaire interviendra dans des locaux réceptionnés par le MOA.
Il sera réalisé une visite d’état des lieux contradictoire avant travaux et après travaux de ces zones. Pendant les travaux, l’entreprise sera la seule à intervenir dans ces zones. Si des non conformités apparaissaient sur ces locaux à l’issue des travaux, l’entreprise s’engagera à les remettre en conformité.
Le titulaire devra un nettoyage à l’achèvement de ses prestations.
Le titulaire bénéficiera des facilités de chantier (éclairage, électricité, eau, sanitaires). A ce titre, elle devra participer au compte prorata.
Le stationnement est impossible à proximité immédiate du chantier.
5.3 Conditions de réalisation et de montage
5.3.1 Règles de réalisation
La fourniture et la prestation doivent répondre :
Aux objectifs de performances, d’exploitation, de sécurité, de disponibilité et de maintenabilité demandées,
Aux règles de l'Art de la profession pour les installations logistiques,
Aux normes, règles, recommandations, décrets et lois applicables en Europe et en France au moment de la mise en service des installations, en particulier à ceux réglementant la sécurité des personnes ainsi qu’à la directive 89392 de la CEE relative à la sécurité des machines, et notamment au décret n° 96 - 725 du 14 Août 1996,
Aux bonnes pratiques de réalisation,
Aux bonnes pratiques de pharmacie hospitalières et pharmaceutiques, en particulier : les règles BPD (Bonnes Pratiques de Distribution Pharmaceutique),
Aux préconisations de la CRAM régionale et/ou équivalent, aux documents du SIMMA / INRS ED
771, aux règles de calcul 10.2.02 pour la construction des rayonnages élaborées par la FEM
Au planning de réalisation et aux contraintes d’intégration de sa fourniture dans l’ensemble du projet,
…etc.
5.3.2 Modalités opérationnelles
Les locaux de charges seront mis à disposition terminés.
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Le soumissionnaire devra s’assurer que les ouvertures d’accès sont compatibles avec les manutentions à réaliser. L’accès au magasin général devra se faire probablement avec les fourches démontées ou bien avec une manœuvre fourche en l’air.
Aucun engin de levage et de manutention ne sera mis à disposition du prestataire retenu.
Si nécessaire, les engins de levage devant pénétrer sur la zone et dans le bâtiment devront être compatibles avec les caractéristiques et la qualité du sol dont la description est fournie en introduction. Attention aux traces des pneumatiques au sol qui ne sont pas admises.
Le soumissionnaire devra préciser clairement les charges induites au sol par les engins de levage lors du montage (grues, chariots, …).
Le stockage des matériels ne pourra être fait que sur la zone prévue pour son montage et sous l'entière responsabilité du titulaire.
Préalablement au montage des équipements, le titulaire devra prendre soin de vérifier l’exactitude des cotes, de niveaux et des réservations par rapport aux plans approuvés conjointement en cours d’étude (génie civil, rayonnages, …).
Le titulaire aura à sa charge les dispositifs nécessaires pour assurer la sécurité et l’hygiène du personnel se trouvant sur les lieux des travaux conformément aux prescriptions législatives.
Le titulaire devra préciser, sous forme de planning de réalisation la durée des travaux sur site, ceci en conformité avec le planning général.
Le planning du titulaire devra tenir compte de l’intégration des autres lots en liaison directe avec le présent lot.
Pour toutes les prestations n’intervenant pas dans ses locaux (approvisionnement de matériel sur chantier…), l’entreprise devra informer au préalable la MOA.
Rappel concernant la sécurité
Il est rappelé de manière générale que l'entrepreneur qui négligerait ses obligations vis-à-vis de la sécurité du public en toutes circonstances engage sa responsabilité pénale sur le fondement du délit de "mise en danger de la vie d'autrui" prévu par le Code Pénal.
Pour exemple, dès qu'une alerte pré-cyclonique est annoncée, l'entrepreneur est tenu de procéder au nettoyage du chantier (objets pouvant être emportés par le vent), à la consolidation et à la stabilisation des ouvrages et des installations de chantier (clôtures, etc...), de manière à ce que le chantier et ses alentours soient en situation de sécurité.
Points chauds : Tous les travaux en point chaud, seront réalisées par deux personnes au moins (pas de personne isolée). Un extincteur devra se trouver à proximité immédiate du point chaud et les bouteilles de gaz devront être chaque soir fermées et stockées dans un lieu fermé à clé et ventilé.
L’accès au chantier du titulaire se fera avec port des équipements de sécurité adaptés.
5.4 Formations Le soumissionnaire intégrera un plan de formation dans le cadre de sa réponse technique.
L'équipe à former comprendra deux sessions de formation :
Formation CACES n°3 (lot n°1) Formation CACES n°1 (lot n°2)
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Le but de cette formation étant de permettre à l'équipe ci-dessus :
D’assurer l'exploitation courante des appareils,
De diagnostiquer les pannes,
De réparer les petites pannes (appareils en défauts, vérification et changement des capteurs, etc.) moyennant un lot de pièces de rechanges,
D’assurer la maintenance préventive et curative "premier niveau" des équipements mécaniques et électriques,
...etc.
5.5 Documentation Le soumissionnaire intégrera un plan de la documentation livrée dans le cadre de sa réponse technique.
La documentation des fonctionnalités, fonctions, contraintes d'implémentation et contraintes d'exploitation des équipements doit évoluer au cours des mises à jour des équipements. Ces mises à jour de la documentation peuvent être incrémentales si le support utilisé le permet (classeurs) et si le protocole de réalisation pratique est décrit en français de façon claire, explicite et exhaustive. La documentation pourra aussi être livrée sur un support informatique en suivant les procédures données par le Maître d’Ouvrage.
La documentation ne se substitue pas à la formation, ni à son matériel pédagogique. De plus, toute la documentation devra être livrée en français. Le cas échéant et uniquement pour la documentation technique, une documentation en langue anglaise est acceptée.
De façon synthétique, la documentation que le titulaire remet, inclus au minimum :
Les documents pour approbation, seront adressés au CHT - NOUMÉA en 3 exemplaires, des plans et documents.
- Les plans guides de génie civil, les dimensions des armoires et des pupitres de commandes, les besoins en utilités et d'une manière générale tous les renseignements nécessaires à la construction et aux titulaires des autres lots devront parvenir au CHT - NOUMÉA 3 semaines après la commande.
- La date de remise des autres documents sera définie ultérieurement.
Les documents définitifs seront adressés au CHT - NOUMÉA en :
- 1 fichier AUTO CAD (version à définir) pour les plans d’installation
- 3 exemplaires des plans et documents,
- 3 exemplaires des notices de montage, d'exploitation et d'entretien.
Ces documents devront parvenir au fur et à mesure des études et au plus tard avant l’établissement de la réception provisoire.
D’une manière générale, tous les documents devront également être accompagnés d’une copie sur support informatique.
5.6 Opérations de vérification
Les modalités de réception sont décrites dans le CCAP.
5.7 Garantie
Ces clauses viennent en complément des éventuelles clauses spécifiées par ailleurs dans des documents généraux, notamment les "conditions générales d'achats" du Maître d’Ouvrage et les recommandations du CISMA (ex-SIMMA).
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La période de garantie est fixée à 12 mois de marche industrielle satisfaisante
La période de garantie démarre à partir de la mise en exploitation de l'installation à l'issue de la réception de chacun des sous-lots prononcée sans réserve.
Pendant cette période, le titulaire demeurera responsable de la conformité de la fourniture aux prescriptions du contrat et aux règles de l'art ; il sera tenu d'effectuer toutes modifications, toutes mises au point, tous réglages reconnus nécessaires pour satisfaire aux conditions du contrat, de remplacer toute pièce présentant des défauts la rendant impropre à l'usage auquel elle est destinée ou de nature à diminuer sa durée d'utilisation, ou usée prématurément, à moins que pour cette dernière cause, le prestataire n'apporte la preuve que l'exploitation a été faite en contradiction avec ses consignes écrites.
Tout défaut systématique donnera lieu au remplacement de toutes les pièces et/ou accessoires de même nature et ayant la même fonction que celle où le défaut a été constaté même si elles n'ont pas donné lieu à des incidents.
Le remplacement de pièces ou de sous-ensembles en exécution de la clause de garantie se fera dans les délais les plus courts entièrement, aux frais du titulaire, y compris transport, main-d'œuvre et déplacements.
- Le délai d'arrivée à pied d'œuvre des spécialistes du constructeur chargés des opérations de dépannage devra être le plus court possible, et en tout état de cause inférieur à 8 heures les jours ouvrables.
- Dans les cas où la réparation aura été faite par les personnels de l'exploitant, les pièces défectueuses seront renvoyées chez le titulaire, afin d'être réparées et/ou échangées.
Les logiciels fournis et mis en œuvre par le titulaire sont garantis pour pouvoir remplir l'intégralité des fonctionnalités requises.
- En application de cette garantie le constructeur s'engage à remédier à tout vice de fonctionnement provenant d'un défaut de conception, d'élaboration ou de mise au point des programmes.
- La mise en état de ces logiciels devra également être réalisée le plus rapidement possible.
5.8 Maintenance Le soumissionnaire intégrera dans son offre de location la maintenance dans le cadre de sa réponse technique.
Le contrat de maintenance concernera toute la durée du contrat après la période de garantie et comprendra un contrat de maintenance préventive et curative (dite « full service »).
Le délai d'arrivée à pied d'œuvre des spécialistes du constructeur chargés des opérations de dépannage devra être de 4h, et en tout état de cause inférieur à 6 heures ouvrées les jours ouvrables.
En cas de panne immobilisant le chariot, le titulaire précisera dans son offre le délai de mise à disposition d’un chariot équivalent.
En base, délai à 6h ouvrées.
En variante, le soumissionnaire pourra proposer toutes alternatives ou compléments de contrat de maintenance qu’il juge approprié.
Les processus de maintenance et la fiabilité des chariots doivent permettre de garantir la disponibilité
des chariots. Le CHT - NOUMÉA attend une obligation de résultat en la matière.
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6. Eléments de contenu de l’offre
6.1 Rappel
Le soumissionnaire présentera une proposition entièrement conforme au dossier de consultation.
Sous la condition d'avoir respecté cette obligation, le soumissionnaire peut, en outre, présenter une ou plusieurs variantes dérogeant aux dispositions prévues au présent dossier mais respectant l'objectif général de fonctionnalités, de performances et de disponibilité. En outre, il doit proposer toutes les évolutions nécessaires pour permettre d’atteindre ledit objectif, dans une optique de simplification, de baisse de coût ou de réduction de délais.
Le soumissionnaire signalera et justifiera, dans un chapitre particulier de sa réponse, tous les points divergents entre sa proposition et les différents documents du Dossier d’Appel d’Offres.
6.2 Attentes
Le CHT - NOUMÉA s’attend à ce que le Titulaire, en plus des demandes formulées :
Formule ses préconisations
Propose une démarche cohérente des travaux à réaliser, en tenant compte du planning.
Prouve au travers de ses références et de son expérience, sa capacité à réaliser le projet et à répondre aux demandes d’évolutions futures du CHT - NOUMÉA
…etc.
6.3 Contenu des offres
Le soumissionnaire doit respecter le cadre de réponse fourni.
Les points qui font l’objet d’une description plus importante peuvent être développés en annexe à la suite de celles déjà définies. Dans ce cas le soumissionnaire indique dans ces annexes les paragraphes du cadre de réponse auxquels elles se réfèrent.
Ce document a pour but de faciliter l’analyse comparative des réponses en homogénéisant leur contenu. Toute réponse incomplète pourra entraîner un rejet de l’offre proposée par le soumissionnaire.
Cette offre devra permettre au CHT - NOUMÉA de juger de la compréhension, par le soumissionnaire, du problème posé et de l'étendue de sa fourniture.
De plus, l’offre pourra intégrer à des fins de compréhension tous les documents susceptibles de renforcer sa proposition.
Le titulaire devra préciser clairement sur son offre toute éventuelle déviation par rapport au CCTP et/ou tout autre document de l'appel d'offre.
L’offre à remettre par les soumissionnaires devra comprendre les éléments suivants :
Une proposition technique :
- Sa compréhension du projet et des objectifs principaux à remplir (fonctions et performances attendues),
- Les points particuliers importants de l’offre (contraintes, options, planning).
- La composition générale de la fourniture par lots et sous-ensemble.
les plans, photos et croquis nécessaires à la compréhension de l’offre,
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la composition de la fourniture (et les quantités associées) : sous-ensembles, composants, limites de fournitures,
les caractéristiques de tous les équipements proposés,
les principes de maintenance : entretien, démontabilité,
les principes des sécurités (de fonctionnement ; actives et passives),
les conditions et contraintes particulières (environnement, installation, implantation),
les performances et caractéristiques de l’ensemble de la fourniture selon les différents modes de fonctionnement,
les consommations en énergies (puissance électrique installée) et dimensions et nombre des armoires.
- La description des prestations nécessaires :
le planning général pour chacune des phases suivantes : études, approvisionnement, réalisation, installation sur site, essais du titulaire seul, Etudes nécessaires (objectifs et déroulement)
Transport-emballage : Le soumissionnaire précise, entre autres, les éléments suivants : transport (type, conditions particulières), emballages (natures), stockage (besoin de surfaces), déchargement et amenée à pied d’œuvre (moyens principaux et contraintes particulières).
Montage sur site : Le soumissionnaire précise les conditions de montage sur site (nature des équipes et contraintes particulières, zone à prévoir).
Essais site, contrôle et réception du lot : Le soumissionnaire précise les essais (nature, nombre, durée), les contraintes générales envisagées et ses besoins en produits d'essais, personnels et matériels.
Pièces de rechange de première urgence : A partir des spécifications « maintenance », le soumissionnaire définit le lot de pièces de rechange envisageables qu'il mettra à disposition sur site avant la mise en marche industrielle (libellé, prix, lieu de stockage, délai de réapprovisionnement).
Assistance du soumissionnaire : Le soumissionnaire précise les ressources humaines et matérielles) qu'il maintiendra en place pour la période de tests en marche industrielle jusqu'à la réception industrielle.
Formation : description des formations fournies avec les durées et localisation possibles.
Documentation : Le soumissionnaire précise, dans ce paragraphe, le sommaire de chaque document composant la documentation ainsi que la liste des plans.
- Organisation du projet : Le soumissionnaire décrira, dans l'offre, l’organigramme fonctionnel de son équipe de projet sous forme d’un schéma.
- Les délais et le planning.
- Organisation du service après-vente et maintenance :
Localisation des SAV en Nouvelle Calédonie (effectifs, moyens, etc.).
Localisation du stock de pièces de rechange pour la Nouvelle Calédonie.
Localisation de l'usine de fabrication des différents composants.
En cas de problème, délai d'arrivée sur site sur appel téléphonique pendant la période de garantie.
En cas de problème, délai d'arrivée sur site sur appel téléphonique hors période de garantie selon les différentes formes de contrats de SAV possibles.
Existence d’éventuels contrats de SAV possibles avec coûts.
- Sous-traitance : le soumissionnaire énumère les prestations et fournitures sous-traitées et la liste correspondante des sous-traitants envisagés.
Le cadre de réponse technique complété
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6.4 Décomposition du prix global et forfaitaire
Voir document Excel joint.
< Fin du document >
