Les biocarburants

Perspectives de développement Intérêts environnementaux

Enjeux économiques

Philippe Pouech – ENSAT 2007

2

Sommaire

Quelques données de baseQuelques données de base

Politiques communautaire et française & Politiques communautaire et française &

Niveau de développement des biocarburantsNiveau de développement des biocarburants

Filières de production de biocarburants 1Filières de production de biocarburants 1ièreière

génération & perspectives technologiquesgénération & perspectives technologiques

Bilans énergétiques et Émissions de GES des Bilans énergétiques et Émissions de GES des

filières de production de biocarburantsfilières de production de biocarburants

Production de biocarburants et enjeux agricolesProduction de biocarburants et enjeux agricoles

3

Quelques données de baseQuelques données de base

4

Biomasse – Bioénergie - Biocarburant

Biomasse : Dans le domaine de l'énergie, la biomasse regroupe l'ensemble des matières organiques pouvant devenir des sources d'énergie : productions végétales, sous-produits provenant de l’agriculture, cultures énergétiques dédiées, production sylvicole, des déchets industriels et municipaux

Bioénergie : ensemble des valorisations énergétiques possibles de la biomasse : combustible chaleur (ex. le bois énergie), électricité (ex. le biogaz issus des effluents d’élevages), carburant (ex. l’ester de colza)

Biocarburant : Un combustible liquide ou gazeux utilisé pour le transport et produit à partir de la biomasse [agrocarburant = biocarburant issu de cultures agricoles]

5

La biomasse agricole est une forme de stockage de l’énergie

solaire sous forme d’amidon, de cellulose, de protéines, de matières

grasses

donc une énergie renouvelable « rapidement »

Biomasse = source d’énergie renouvelable

COCO22

ÉnergiÉnergie e

solairesolaire

EauEau

MinérauMinérauxx

Végétal = Végétal = biomassebiomasse

PhotosynthèPhotosynthèsese

6

Les voies de

valorisation non

alimentaire de la

biomasseSources :°INRA, 2006, http://www.inra.fr/esr/La chimie verte, éditions Lavoisier, Tec& doc, 2006,532p.

7

Biomasse pour les bioénergies

biocarburant

[Source ADEME]

8

Développement des bioénergies

Objectifs ambitieux de l’UE

9

Enjeux énergétiques & gaz à effet de serre

Source MINEFI 2005

Consommation d'énergie par secteur

15Mtep5%

6Mtep 2%

32Mtep12%

3Mtep 1%

51Mtep18%

99Mtep37% 70Mtep

25%

Sidérurgie

Industrie

Résidentiel-Tertiaire

Agriculture

Transports

Besoins internes

Usage non énergétique

Balance énergétique: consommation 276 Mtepproduction 138 Mtep

Importation énergie[50 %, 138 Mtep]

30% des importations pour

les besoins de transports routiers

• Pétrole à 99%71% gazole [29Mt]29% essence [12Mt]

• Biocarburant ≈ 1%

transports

Entre parenthèses l’évolution depuis 1990[Source CITEPA 2005]

Part des émissions par secteur - Année 2004

10

Consommation de carburants routiers

Consommation total de carburants routiers : 42 Millions de tonnes dont 29 Mt de Gazole et 12 Mt d’essenceProduction de biocarburants biodiesel et éthanol/ETBE : 435.000 t (0,7%)Plan biocarburant 2008 : 1.500.000 t et 2010 : 2,5 millions de tonnes (5,75%)

Année 2004

Source MINEFI 2005

11

Des débouchés non alimentaires pour la production agricole

Des produits de substitution des carburants pétroliers

Des possibilités de valoriser des déchets avec un produit à haute valeur ajoutée (biogazbioGNV)

Les biocarburants sont :

Les biocarburants font partie : De la stratégie européenne d’approvisionnement énergétique (Livre

blanc de l’UE)

Des axes de développement pour la lutte contre les gaz à effet de serre (Protocole de Kyoto)

De la stratégie nationale du développement de carburants de substitution (Plan Climat, Plan Biocarburant)

Enjeux des biocarburants

12

Politique de l’Union Politique de l’Union Européenne & Européenne &

Développement des Développement des biocarburants dans le biocarburants dans le

mondemonde

13

Deux directives adoptées en 2003

• Directive « fiscale » 2003/96/CE : permet aux états de l’U.E d’appliquer, sous contrôle fiscal, des réductions de taxes en faveur des biocarburants

• Directive « promotion » 2003/30/CE : fixe pour les états de l’U.E des objectifs d’incorporation de biocarburants dans carburants pour transports :

2 % au 31 décembre 20055,75 % en 2010

Orientations de l’Europe

Feuille de route UE 10 janvier 2007 : 10% d’ici 2020

14

Orientations de la France

Loi d’orientation sur les énergies : augmentation de la part des Énergies Renouvelables

Plan climat : économiser 52 millions de teCO2 /an jusqu’en 2010 Plan Biocarburants :

Réduction en 2010 de 7MteCO2 comptabilisées dans le secteur des transports

Avancée du calendrier biocarburant (5,75% en 2008; 7% en 2010; 10% en 2015)

Évolution des normes sur le gazole et l’essence, demande de révision au niveau européen

Le développement de l’incorporation directe d’éthanol dans l’essence

Soutien au développement de nouveaux biocarburants Soutien au flex-fuel/ E85 dès 2006 à titre expérimental Maintien d’une défiscalisation incitative, et d’une TGAP

dissuasive qui ne doit pas peser sur le consommateur Loi d’Orientation Agricole: usage des huiles végétales pures

limité au carburant agricole, pêche, flottes captives à titre expérimental

15

Mécanismes incitatifs

Politique Agricole Communes : Jachère énergétique (10% de la surface agricole utile)

Contrat « cultures énergétiques)

Défiscalisation des biocarburants Adaptation de la TIC (Taxe Intérieure à la Consommation)

Agréments de production , volumes limités

TGAP sur tous les produits pétroliers Vendus sans biocarburant

Grille d’exonération (5.75% en 2010)

Vers la création d’un marché

A l’échelle nationale

A l’échelle européenne

16

Analyse économique des biocarburants

Prix des biocarburants

47,21 50,00 39,00

59,00

20,82

22,00 41,00

15,6814,11

0,00

20,00

40,00

60,00

80,00

100,00

120,00

140,00

essence éthanol ETBE

€/hl

TVA

TIC

prix HTT

127,03 86,11 95,68

Prix des biocarburants

47,68 47,59 55,00 45,00

42,00

0,00

13,71

9,005,66

8,8210,44

12,54

0,00

20,00

40,00

60,00

80,00

100,00

120,00

Gazole Fioul EMHV HVP

€/hl

TVA

TIC

prix HTT

103,39 76,54 53,8263,69

[Sources : Rapport Conseil Général des Mines – septembre 2005 & données APESA]

[D’après Sourie et al., INRA-INAPG, 2006]

aides agricoles

(PAC)

exemption de

TI PP

avantages

publics

prix d'équilibre

du baril

€/ l €/ l €/ l $/ baril

Ethanol [ETBE] 0,034 0,376 0,007 48

Ester [EMHV] 0,268 0,352 0,029 32

biocarburant 1ière

génération

Du coût social des biocarburants

Structuration des prix des biocarburants

17

Système TGAP TGAP « Taxe Générale sur les Activités Polluantes » sur tous les produits

pétroliers vendus sans biocarburant - Loi de finance 2005 article 32 Montant variable révisable tous les quadrimestres. Valeur juin 2005 : 74

€/hl de gazole ; 86 €/hl d’essence Réduction de la taxe en fonction du taux PCI d’incorporation de

biocarburant

6.27 %8.74 %14.72 %5.75 %2010

5.75 %7.6 %12.80 %5 %2009

4.36 %6.08 %10.24 %4 %2008

3.27 %4.56 %7.68 %3 %2007

1.64 %2.28 %3.84 %1.5 %2006

1.31 %1.82 %3.07 %1.2 %2005

Volume équivalent

EMHV

Volume équivalent éthanol

Vol équivalent

ETBE

Taux de PCI

Années

6.27 %8.74 %14.72 %5.75 %2010

5.75 %7.6 %12.80 %5 %2009

4.36 %6.08 %10.24 %4 %2008

3.27 %4.56 %7.68 %3 %2007

1.64 %2.28 %3.84 %1.5 %2006

1.31 %1.82 %3.07 %1.2 %2005

Volume équivalent

EMHV

Volume équivalent éthanol

Vol équivalent

ETBE

Taux de PCI

Années

Simulation juin 2005 (ct€/l)

gazole essence

0,89 1,03

1,11 1,29

2,22 2,58

2,96 3,44

3,70 4,30

4,26 4,95

18

Production mondiale de biocarburants

Production mondiale de bioéthanol

52%43%

5%

BrésilEtats-UnisAutres

Production mondiale de biodiesel

22%

44%

17%

17%

FranceAllemagneItalieAutres

Année 2004

Australie : 2% de consommation de biocarburants en 2010Chine : commercialisation éthanol en mélange depuis 2001Inde : refus pour un plan biocarburant « huile »Indonésie, Malaisie, Thaïlande : projets

19

Belgique 0.00 0.00 2.50

Danemark 0.00 no data 0.10

Allemagne 1.21 3.75 2.00

Espagne 0.35 0.44 2.00

France 0.67 0.97 2.00

Italie 0.50 0.51 1.00

Autriche 0.06 0.93 2.50

Pologne 0.49 0.48 0.50

Suède 1.32 2.28 3.00

Royaume-Uni 0.026 0.18 0.19

Total UE-25 0.5 1.0 1.4

Part des biocarburants

en 2003 (%)

Part des biocarburants

en 2005 (%)

Objectif indicatif national 2005

(%)

Production de biocarburants dans les États membres de l’UE [2003-2005]

[Source : EU, rapports nationaux élaborés en application de la directive sur les biocarburants]

20

Sites de production de biocarburants

Compiègne100.000 t + 100.000 t

St Nazaire/Montoir120.000 t

Le Mériot200.000 t

Sète200.000 t

Rouen250.000 t

Boussens30.000 t

Verdun

Feyzin(Rhône)

Etang de Berre

Grandpuits

Dunkerque

Donges

Basse Seine

?

Raffinerie

Usinesd’esterificationexistantes

Usines d’esterificationprévues

Gonfreville70000 t

Dunkerque65000 t

Feyzin84000 t

Fos /mer200000 t

Usines d’ETBE existantes

Usines d’éthanol en projets

En 2010 : 21 usines supplémentaires6 usines bioéthanol15 usines biodiesel

21

Les filières de production Les filières de production

de biocarburants de 1de biocarburants de 1ièreière génération génération

& Perspectives technologiques& Perspectives technologiques

22

Biomasse fermentescible

Essence & Gazole

Fermentation anaérobie

Biogaz

Méthane

BioGNV

CéréalesSaccharifères

Betterave, blé, pomme de terre, maïs, canne à

sucre

Essence

Éthanol et dérivésETBE

Huiles végétales

PuresHVP

OléagineuxRésidus lipidiques

Gazole

Tournesol, colza, palme, huiles usagées, graisses

Huiles estérifiées

EMHV

Biocarburants de 1ière génération

23

Filière bioéthanol

• Production : 70% betterave, 30% blé

• Dérivé oxygéné ETBE : Ethyl Tertio Butyl Ether

• Environ 85% de l’éthanol est transformé en ETBE

• Productivité : blé 2,55 T/Ha éthanol ; betterave 5,78 T/Ha éthanol

CH3

CH3CH2-O- C CH3

CH3

Synthèse et purificationde l’ETBE

Isobutylène

Distillation

DrêchesAlimentation animale

Centrifugation

[Source IFP]

24

Caractéristiques du bioéthanol

Essence Ethanol ETBE

Masse volumique (kg/l) 0,755 0,794 0,750

PCI (kJ /l) 32389 21283 26910

PCI/essence (à volume égal) 1 0,657 0,831

PCIrenouvelable/essence (à volume égal) 0 0,657 0,391

• Niveau énergétique: 1,5 litres de bioéthanol = 1 litre d’essence

• L’ETBE n’est pas un biocarburant ; c’est un produit mixte

pour l’ETBE: l’éthanol rentre pour 47% en volume dans la

composition

• Incorporation jusqu’à 15% dans l’essence pour l’ETBE

• Incorporation du bioéthanol avec bases essence à faible volatilité

(max5%)

• Développement à partir de fin 2006 de l’E85 (VCM ou flexfuel, réseau

distribution)

25

Source http://www.prix-carburants.gouv.fr/

E85 : > 600 points de vente en 2007

26

Les géants de l’éthanol

Technologie « flex-fuel vehicles »320 sites de production, incitations fiscalesExport d’éthanol: Japon, USA, UE2004 : développement du biodiesel

Important soutien à la filière4% en 2010, 20% en 2030

1er producteur mondial

27

Production d’éthanol et d’ETBEUnités de production ayant reçu un agrément suite à appel d’offre communautaire –

source DGEMP/DIREM sept 2007

28

Filière huile estérifiée

• Diester® : contraction de Diesel et Ester, marque déposée par

SOFIPROTEOL

• 85% colza, 15% autres (tournesol, lin, soja)

• EMVH : Ester Méthylique d’Huile Végétale

• Obtenu par transestérification de l’huile de colza ou de tournesol

oléique

• Rendement colza : 35 q/Ha à 40% d’huile; 1,4 T/Ha d’huile

• Productivité : 1,4 T/Ha EMHV (colza) ; 1,96 T/Ha tourteaux

O

CH3(CH2)16 –C– OCH3

TourteauxTriturationFiltrationDégommage, décirage

Alimentation animaleColzaTournesol oléïque

Méthanol[Source IFP]

29

Caractéristiques de l’EMHV

Gazole EMHV HVP

Masse volumique (kg/l) 0,84 0,883 0,925

PCI (kJ /l) 37635 33024 36607

PCI/gazole (à volume égal) 1 0,877 0,973

• au niveau énergétique: 1,14 litres d’EMHV = 1 litre de gazole

• propriétés physico-chimiques très proches du gazole

• Incorporation à 5% dans le gazole

• Incorporation à 30% au niveau flottes captives collectivités et

industries (B30)

Source : http://www.diester.fr/

31Jaune : démarrage 2008 – Vert : démarrage 2009 - Bleu : démarrage 2010

Production de biodieselUnités de production ayant reçu un agrément suite à appel d’offre communautaire –source DGEMP/DIREM sept 2007

32

Filière Huile Végétale Purecultures d’oléagineuxTournesolColza

Tourteaux

Huile

Carburant

Combustible

Lubrifiant

Alimentation animaleProtéine Riche en matière grasse (énergie)Combustible 

Trituration

Décantation/filtration

Avantages pour les agriculteurs Autorisation comme carburant agricole (+flottes captives à titre expérimental), défiscalisation de la TIC Maîtrise de la filière (produit, coût,…), autoconsommation et vente Autonomie énergétique; partie intégrante d’une production de qualité

Intérêt pour le développement local Intégration dans une politique de développement intégrée, approche territoriale Filière courte : retours indirects au niveau local Maintien d’emplois en milieu agricole et rural

Principales caractéristiques• au niveau énergétique: 1 litre d’HVP ≈ 1 litre de gazole• propriétés physico-chimiques éloignées du gazole, pb adaptations moteurs, besoin d’un cahier des charges• Incorporation jusqu’à 50% dans le gazole ou utilisation à 100%

33

Filière BioGNV

Effluents agricoles

Biodéchets

Cultures dédiées Unité de méthanisation

Digestat

Biogaz

Épandage

ÉpurationSéchageCompression

StockageDistribution

• Méthanisation de biomasse fermentescible (ressource importante et

variée)

• Épuration du biogaz : élimination CO2, composés soufrés, eau

• BioGNV : CH4 à 99%, comprimé à environ 200 bars

• Productivité : 200 à 450 m3 de méthane/ tonne matière sèche

• Au niveau énergétique: 1 litres de BioGNV ≈ 1 litre d’essence

• Utilisation au niveau de moteurs adaptés et équipement de stockage

34

Perspectives technologiques

Esters d’huiles végétales utilisant de l’éthanol (EEHV) Esters éthyliques d’acides organiques issus de la biomasse (procédé Shell) Hydrogénation des graisses et des huiles (NExBTL- projet Total/Neste Oil)

Avant 2010

Après 2010

[Source IFP]

Biocarburant de 2ième génération

35

Conversion de la biomasse lignocellulosique

Source ADEME, 2006

36

Biocarburant de 2ième génération : BTL (Biomass To Liquid)

Biomasse

Gaz naturelCharbon

Pyrolyse – GazéificationGaz de synthèseCO + H2

Synthèse Fisher-TropschHydrocarburesCires

Biomasse + O2/H2O xCO + yH2 + zCO2

CO + 2H2 -(CH2)- + H2O

Gazéification :

Synthèse :

37

Raffinerie de biomasse (G)

Source IFP

38

Production d’éthanol à partir de biomasse lignocellulosique

Source IFP, 2006

39

Production de biocarburants et surfaces agricoles

Bilan énergétique et Émissions de Bilan énergétique et Émissions de GES GES

des filières de production de des filières de production de biocarburantsbiocarburants

40

Les principales études disponibles

Une dizaine d’études disponibles aux résultats très différents

D’une manière générale : bilan favorable aux biocarburants

Méthode ACV : Analyse Cycle de Vie, «du puits à la roue »

41

La controverse sur les bilans énergétiques et gaz à effet de serre

Écarts méthodologiques: Prise en compte des co-produits Allocation des émissions Polémique d’experts entre : l’allocation massique (la plus

simple) et l’évaluation des impacts évités (la plus juste)

Disponibilités et incertitudes sur les données

Études les plus citées : ADEME/DIREM 2003 : bilan énergétique et gaz à effet de

serre des filières de production de biocarburants. Ecobilan PricewaterhaouseCoopers, novembre 2002, 132p.

CONCAWE et als: Well-to-Wheels, Analysis of future automotive fuels and powertrains in the european context, décembre 2005, 88p.

SADONES.P, 2006: les agrocarburants. Synthèse des travaux d’EDEN, www.espoir-rural.fr

42

Bilan énergétique

Energie restituéeIE =

Energie non renouvelable mobilisée

Indicateur du bilan énergétique

43

Indicateur énergétique filière éthanol

d’après l’étude ADEME/DIREM

Bilans énergétiques

0,873

2,05 2,05

0,761,02 1,02

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

Essence Ethanol Blé EthanolBetterave

MTBE ETBE blé ETBEBetterave

[Source : ADEME/DIREM 2003]

Énergie restituéeIndicateur Énergétique =

Énergie non renouvelable mobilisée

44

Indicateur énergétique filière huile végétale d’après l’étude ADEME/DIREM

Bilans énergétiques

0,917

4,685,48

2,99 3,16

0

1

2

3

4

5

6

gazole huilecolza

huiletournesol

EMHVcolza

EMHVtournesol

[Source : ADEME/DIREM 2003]

Énergie restituéeIndicateur Énergétique =

Énergie non renouvelable mobilisée

45

Bilan gaz à effet de serre

Indicateur du bilan gaz à effet de serre

Calcul des émissions à effet potentiel GES à 100 ans à partir des coefficients équivalent CO2

46

Bilan GES de la production des matières premières

47

Indicateur bilan gaz à effet de serreFilière éthanol d’après l’étude ADEME/DIREM

Bilans gaz à effet de serre

0

1000

2000

3000

4000

g e

q.

CO

2/kg

avant combustion 444 922 902 631 860 851

avec combustion 3650 922 902 3130 2530 2522

Essence Ethanol BléEthanol

BetteraveMTBE ETBE blé

ETBE Betterave

[Source : ADEME/DIREM 2003]

[Source : ADEME/DIREM 2003]

48

Indicateur bilan gaz à effet de serreFilière huile végétale d’après l’étude ADEME/DIREM

Bilan gaz à effet de serre

0

1000

2000

3000

4000

g e

q.C

O2/k

g

avant combustion 277 660 498 755 612

avec combustion 3390 660 498 888 745

gazole huile colzahuile

tournesolEMHV colza

EMHV tournesol

5,3 3,3

[Source : ADEME/DIREM 2003]

49

Comparatif des résultats du bilan gaz à effet de serre entre deux études d’ACV

[Source : Stéphane Hiss in Global Chance, avril 2007, n°23, p 21-22]

Mêmes tendances favorables aux biocarburants Écarts importants sur l’éthanol ex-blé et ex-betterave Intérêt des biocarburants de 2ième génération

50

Production de biocarburants et surfaces agricoles

Production de biocarburants Production de biocarburants

& Enjeux agricoles& Enjeux agricoles

51

Objectifs de production de biocarburants

Années objectifs EU

Taux de substitution (en equivalent énergétique)

Productions associées de biocarburants

en tonne en Mtep en tonne en Mtep

bioéthanol 786 483 0,47 1 510 898 0,91

biodiesel 2 467 812 2,07 4 740 869 3,97* COM EU du 05/2007 : proposition de renforcer le cadre législtif imposant l'utilisation de biocarburants

5,75% 10%

2020*2010

Les objectifs de la France pour répondre aux attentes de l’Union

Européenne

52

Production de carburants verts et besoins en surfaces agricoles [avec les technologies actuelles]

objectifs de production

(t/an)

surfaces (MHa)

objectifs de production

(t/an)

surfaces (MHa)

colza 1,30 2 467 812 1,90 4 740 869 3,65

blé 2,55 393 242 0,15 755 449 0,30

betterave 5,78 393 242 0,07 755 449 0,13

Total - 3 254 295 2,12 6 251 767 4,07

** : 29,6 Mha de SAU ; 13,2 Mha de terres arables ; 1,1 Mha de jachères sans cultures industrielles (source AGRESTE, 2004)

* COM EU du 05/2007 : proposition de renforcer le cadre législatif imposant l'utilisation de biocarburants

2020 *2010besoins en surfaces

agricoles **

productivité biocarburant

(t/Ha)

Les besoins au niveau de la France

53

Quels impacts sur les surfaces agricoles au niveau de la France ?

Filière bioéthanol Besoins en surfaces en 2010 : 220 000 ha Surfaces emblavées (2005) :

Toutes céréales (y compris maïs) : 9,15 Mha Betteraves industrielles : 379 516 ha

Enjeu sur les superficies agricoles de moindre importance que la filière EMHV

Filière biodiesel Besoins en surfaces en 2010 : 1 900 000 ha Surfaces emblavées (2005) :

Colza alimentaire : 1,23 Mha Colza énergétique : 402 508 ha (50% jachère/50% ACE)

Enjeu important et arbitrage nécessaire pour garantir l’extension des cultures de colza à des fins énergétiques

54

Affectations prévisionnelles des terres françaises en grandes cultures

Sources : B.Risoud, ingénieries, mars 2007, N°49, p 39 à 47 ;H.Guyomard et al., Prospective « Agriculture 2013 », INRA, 2007

55

Zoom sur le cas du colza énergétique

à l’échelle française

Superficies nécessaires enjeux de 2010 : 1,9 Mha Demande une augmentation de 1,1 Mha (par rapport à 2006)

Terres en jachère mobilisables : 430.000 ha (aide EU jachère indus.)

Terres arables à détourner : 700.000 ha à prendre sur les surfaces mises en cultures alimentaires

Conditions de réussite Rémunérations favorables aux cultures énergétiques (en plus des

aides Gel et ACE) Augmentation de la vitesse de rotation dans l’assolement (une

rotation tous les trois ans) Accompagnement différencié des régions selon : potentiel

agronomique des sols, pratiques habituelles, niveau technique… Impacts sur le solde du commerce extérieur

Importation tourteaux de soja (protéines végétales, aliments animaux)

Exportation des graines de colza (Allemagne et Belgique huile ester)

Exportation huile de colza (Allemagne biodiesel)

56

Compétition entre cultures alimentaires et énergétiques…conséquences mondiales…

La compétition 4F : Food, Feed, Fiber, Fuel Les surfaces en terres arables sont limitées

Réponse aux besoins des biocarburants se fera en partie sur les surfaces de production alimentaire

Rareté énergétique rareté alimentaire Augmentation des matières premières : agriculteurs (??), -

populations pauvres urbaines et sous-alimentées, compétitivité des biocarburants

Des problématiques et impacts divers : Exple de l’Ethanol: cours mondiaux maïs: pb alimentaire sous jacent (Cuba)

surface canne à sucre: pb de déforestation, biodiversité (Brésil)Exple de l’Ester : pb de surface oléagineuse, importation huile de palme, opposition de l’Inde à la filière biocarburant huile=friture/aliment/santé ( Malaisie, Indonésie)

Des besoins de régulation des échanges, négociations à l’OMC ? Des difficultés pour résoudre l’équation entre les besoins en

biocarburant et les capacités de production: Quel niveau d’urgence à atteindre les objectifs ambitieux de l’UE? Quelle prise en compte des progrès technologiques : biocarburant

2ième génération, nouvelles motorisations…? Quelle place pour le développement de nouvelles cultures

énergétiques: miscanthus, sorgho sucrier, switch grass, TTCR…?

Quelques éléments de réflexion…

Pour en savoir plus :www.ademe.frwww.industrie.gouv.fr/energiewww.ifp.frwww.citepa.orgwww.europa.eu

philippe.pouech@apesa.frwww.apesa.fr

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