Upload
radu-dragan
View
226
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
1/149
LEARNING GUIDE LINE H
L I F T L O A D STRfiC COMMON CORE
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
2/149
LEARNING GUIDE LINE Hl.lFT LOADS
TR AC C OM MO N C ORE
Province of British Columbia
Ministry of Post-Secondary Education1986
Reprinted by
Ministry of Education, Skills and Training1998
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
3/149
Canadian Cataloguing in Publication DataM ai n e nt r y u n de r t i tl e:
T RA C c om m on c o re
C on te n ts : l in e H . L i ft l o ad s
I SB N 0 -7 72 6 -0 29 7- 2 ( se t) . - - I SB N 0 -7 72 6 -0 33 9- 1( l in e H )
1 . O c cu pa ti o na l t ra i ni ng - B r it is h C ol u mb ia .
I . B r it i sh C ol um bi a . M in is t ry o f P o st -s ec o nd ar y
E du ca ti on . I I. T it le : L if t l oa ds .
H D5 71 5. 5. C3 2B 74 1 98 6 3 31 .2 5' 92 '0 97 11 C 85 -0 92 13 1- 7
For further Information regarding Trades Programs contact:
Co-ordinator, Trade Programs
Ministry of Education, Skills and TrainingParliament BuildingsVictoria, B.C. V8V 1X4
Telephone: (604)356-8088
Copies of this publication may be ordered from:
Provincial Curriculum PublicationsMarketing DepartmentOpen Learning Agency4355 Mathissi PlaceB ur naby, B .C . V5G 488Telephone: (604) 431-3210Fax: (604) 431-3381
Toll-free in B.C.: 1-800-663-1653
Copyright 1986, Province of British Columbia, Ministry of Post-Secondary Education
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
4/149
Contents
H-1 ...... 1
S E L E C T L I F T I N G A N D H O I S T I N G E Q U I P M E N TH-2 ....... 31
H-3 85
H-4 113
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
5/149
Competency H-1Tie Knots, Bends and Hitches
Learni ng Task 1:fib re ro p e s
Se lf Te st 1
... 3
8
o f fib re ro p es ... . ...... . . ........ .. .. 1114
h; tc he s ......... ......... ....... .. 17
S e l f T e s t 3 . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . . .. . . 2 5
h ; tc he s .. ....... .................. 29
Check 1ist 1 ............................. 30
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
6/149
Requirements
Learning Tasks
V e ry f ew p e o p le c a n ma k e i t t h r ou g h l i fe w i th o ut e v er u s i n g r o pe s o r t yi n g
k n o ts . A t as k a s s im p l e a s t y in g a l o ad o n t he b ac k o f a t r u c k b ec om e sa l mo s t i m po s s i bl e u n le ss y o u h a ve s om e k n ow l e d ge o f r o p e s a n d k n ot s. T oe f f ec t i v el y u s e r o pe s i n a w o r k s e t ti n g r e qu i re s t ha t y o u b e c o me f am i li a rw i th s ev e ra l t y pe s o f r o p es , k n ot s , b e n d s a n d h i t ch e s .
W h en y o u h a ve c o mp l et ed t he L e ar n in g T a s k s i n t h is c o mp e t e n c y, y o u s ho u ld b ea b le t o :
. i d en t i f y s ev e r a l t y pe s o f r o pe s,
. se le c t t h e c o r r ec t r o pe s iz e a n d r o pe t y pe f or g i ve n t a sk s ,
d e sc r ib e h o w t o c a r e f o r f i br e r o pe s ,
i d en t if y e i gh t k n ot s, b e n d s a n d h i tc h es ,
s el e c t t h e c o r r ec t m e t h od o f s ec u ri n g f i br e r o pe s f or s pe ci f ic t as k s, a n d
t i e e i gh t k n ot s, b e n d s a n d h i tc h es .
Competencies
Y o u w i ll b e t e st e d o n y o ur k n ow l e d ge o f t y p es o f f i br e r o pe s a n dt h ei r u s e s , r o pe s tr e ng t hs , k n ot i d en t if i ca t i o n, u s e s o f k n o t s ,b e n d s a n d h i t ch e s, a n d c a r e o f f i br e r o pe s .
Y o u m u st a c hi e ve a t l ea s t 8 0 % o n t h is W r it t e n C o m pe t e nc y .
P R A C T I C A L : Y o u w i l l b e r e q ui r e d t o t i e e i g ht k n o ts , b e n ds a n d h i t ch e s .
Y o u m u s t a c h i ev e a t l e as t 8 0 % o n t h i s P r a c ti c a l C o m p et e nc y .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
7/149
Learning Task 1: Identify natural and synthetic fibre ropes
S h o c k l o a d : a l o a d o r p u l l w h i c h i s a p p l i e d s u d d e n l y r a t h e r th a ng r a d u a l l y .
S t at ic l o a d : a l oa d w hi ch i s s ta t io na ry o r a p u ll w hi ch i s s te ad y.
B r e ak i n g s t r en g t h: t h e s m a ll e s t l oa d t h a t w i ll c au s e a r o p e t o b re a k .
Fibre ropes
F i b re r o pe s m a y b e m a d e f r om e i th e r n a tu r al o r s y n t he t ic f i br e s. N a t ur a lr o pe f i br e s s u ch a s m an i la o r s i s a l a r e m a d e f r om p l a n ts . S y n th e ti c f i br e sa r e n y l o n , p o l y p r o p yl e n e a n d p o l y es t e r .
E a c h o f t h e a b ov e f i br e s h a s p r op e rt i es w h ic h c a us e t h em t o r e ac td i f f er e n t ly i n c er t a i n s i t u at i o n s.
M a n il a r o pe i s l i g ht y e ll o w i n c o lo u r a n d h a s a s m o o th w a xy s u rf a ce . M a n il ar o pe s a r e a v a i la b le i n s i x g r ad e s:
h ig h e st q u a li t y m a n il a r o p e. V e r y p a l e y e l lo w i nc ol o u r. C o st l y a nd u s e d o n l y o n s p e ci a l j ob s .
h i gh g r ad e r o pe , p a le y el l ow i n c o lo u r. F a l lsb e t we e n y a c ht - r op e a n d N o .1 g r a de r o p e i ns t r e n g t h .
l i g ht y e l l o w i n c o l ou r . U s ua l l y h as o ne o r m o r e
c ol o u re d s t r an d s t o i d en ti f y i t a s N o .1 g ra d er o p e. N o . 1 g r a de m a n il a r o p e i s t he g r ad es u it a bl e f o r c o n st r uc t io n r i gg i ng a n d h o is t in g .
s i gh t ly d a rk e r t h an N o . 1 r o pe a n d d o es n o t h a vec o lo u re d i d en t it y s t ra n ds . L o s es s t re n gt h m o rer a pi d ly t h an N o . 1 g r ad e .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
8/149
c o n si de ra b l y d ar ke r i n c o lo u r t h a n N o .2 a ndN o .1 r op e . L o s e s s tr en gt h v er y r a p id l y w he n i ns e r v i c e .
H a rd wa r e s to re r o p e: d ar ke s t a n d p oo re st g ra d e o f t h e m an il a r op es .
H a r dw a re s t or e r o pe i s c o n st r uc t ed w i th a h i g hp e rc e nt a ge o f s h o rt f i br e s g i vi n g i t l i t tl es t re n gt h , s h or t l i fe a n d a m u ch r o ug h er t e xt u rea s m an y f i br e e n d s p r ot r ud e f r om t h e r o pe ' ss u r f a c e .
S i s al r o pe s a r e w hi t e, c o ar s e- t ex t ur e d a n d r o ug h t o t h e t o uc h . S i s al r o pe sa r e w e ak e r t ha n m an i l a a n d s ho ul d b e u s e d o nl y w h e re c os t r at he r t ha ns t re n gt h i s t h e m a jo r f a ct o r.
N y l o n i s a p pr o x im at el y 2 1 / 2 t i me s s tr on ge r t ha n m an il a. N y lo n r o p e i su s ua l ly p u re w h it e , s o ft a n d p l ia b le , e l as t ic , a n d s m oo t h t o t h e t o uc h .
N y l on r o pe s l o se a b ou t 1 0 % o f t h ei r s t re n gt h w h en w e t, b u t r e ga i n t h ei ro r ig i na l s t re n gt h w h en d r ie d . N y l on d o es n o t r o t, i s u n af f ec t ed b y m il d ewa n d c a n b e u s ed a t t e m p er a tu r es u p t o 1 5 0 C ( 3 00 F ) w i th o ut d a ma g in g t h er o p e .
T h e h i gh l y e l as t ic n a tu r e o f n y lo n r o pe m a ke s i t c a pa b le o f w it h st a nd i ngr ep ea t e d s ho ck l oa d s . H o we ve r , t hi s s a m e e l a s ti ci t y c an b e a h i n d ra n c e i fy o u a r e t r yi n g t o l i f t l o a ds i n a re a s w i t h r e st r ic t ed h e ad r oo m .
P o l ye s te r r o pe i s s i m il a r t o n y l o n i n a pp e ar a nc e b u t i s n o t a s e l as t ic .W h il e n y lo n r o pe w i l l s t re t ch u p t o 4 0 % o f i t s n o- l oa d l e ng t h, p o ly e st e rr o pe w i l l s t re t ch o n ly 5 % b ef o re b r ea k in g .
P o ly e s te r r o p es a re 8 7 % a s s t ro n g a s n y l on b ut , d ue t o t h is l ac k o fe l as t ic i ty , a r e c a pa b le o f s u s ta i ni n g o n ly a p pr o xi m at e ly 6 0 % o f t h e s h o ckl o ad n y lo n r o pe s c a n s u st a in .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
9/149
P o l ye s te r d o es n o t l o se a ny s t re n gt h w he n w et a nd , u n li k e n yl o n, i s u n af f ec -t ed b y a c id s o r a l k a li ne s. H o we ve r, f or yo ur o wn p ro te ct io n, y ou s ho ul dw as h p ol ye st er r op es a nd s li ng s w it h c ol d w at er w he ne ve r t he y h av e b ee ne x p os e d t o a n y c h e m i ca l s.
P o l yp r op y le n e r o pe s a re a v ai l ab l e i n a wi d e r an g e o f c o lo u rs , b ut y el lo w i sm os t c om mo n. P o ly r op es a re s mo ot h a nd s om ew ha t s li pp er y. T h ey a re l ig hti n w ei gh t a nd w i ll f l oa t o n wa t er .
P o l yp r op y le ne w i ll g r ad ua l ly s o ft e n a s t e m pe r at u re s i nc r ea s e a n d w il l l o se4 0 % o f i ts s t r e ng th a t t he t e mp e ra t ur e o f b o il i ng w at e r ( 1 00 C o r 2 12 F ) .H o t te r t e mp e ra tu r es w i ll e ve n tu a ll y c a us e p o ly pr o py l en e t o m e lt .
P o l yp ro p yl e ne r op e s a r e 6 0 % a s s t r on g a s n yl o n a n d a re c ap a bl e o f a b s or b in gs ho ck l oa ds o nl y 4 0 % t ha t o f n yl on . H o we ve r, o f a l l t he r op e t y pe s m en -t io n ed , p ol y pr o py le n e h a s t h e b e s t i ns u la t in g p ro p er t ie s a ga i ns t e le c tr i ca ls ho ck . I t s h ou ld b e n ot ed t ha t o nl y d ry r op es s ho ul d b e u s ed n ea r s ou rc eso f h i g h v o lt a g e.
Relative strengths
W he n s el ec ti ng a r o p e f or a g iv en t as k, t he r op e s tr en gt h i s us ua ll y o ne o ft he f ir st f ac to rs t o c o ns id er . T h e c ha rt i n F i gu re 1 s h o w s t he r el at iv e
s tr en gt hs o f d r y r op es o f e qu al d ia me te r. S i nc e n yl on i s t he s tr on ge st , i ti s l i s te d a s 1 00 % .
T y p e o f r o p e R e l a t i v e d r y s t r e n g t h
N y l o n 1 0 0 %P o l y e s t e r 8 7 %P o l y p r o p y l e n e 6 0 %M a n i l a 3 7 %
S i s al i s n ot l i st e d i n T a b le 1 b e c a us e t h e W o r ke rs ' C o mp e ns a ti o n B o ar d d oe sn o t c o n s i de r i t a c c e pt a b le .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
10/149
Safe working loads
[ I ]I n t h e t r a d es a t t h e p r es en t t i me , s a fe w o r k i n g l o ad s a r e
l ;{c a l c u la t e d u s i n g i m p e r i a l m e a s ur e m e nt .
S a f e w o r ki n g l o ad s f o r r o p e s a r e d e ri v ed f r om t h e b r e a k in g s tr e ng t h o f t h atr o p e. T h e W o rk e rs ' C o m p en s at i on B o ar d r e qu i r es a s a fe t y f a ct o r o f 5 f o rr o pe s u s e d t o l i f t m a t er i al s a n d a s af et y f a c to r o f 1 0 f o r r o p es u se d t ol if t o r s up p or t p e r so n ne l. T h e s af e w o r k i ng l o a d o f a r o p e i s t h er e f or e i tsb r ea k i ng s tr e ng t h d i vi d ed b y t h e r e q u i re d s a fe ty f a ct o r.
I f a m a n uf a ct u re r r a te s a r o p e' s b r ea k i ng s t re n gt h a t 1 5 00 l b s. y o u c a nc a lc u la t e i t s s a fe w o r ki n g l o ad ( S W L ) f o r l i ft i ng m a te r ia l s a s f o ll o ws :
1 5 0 0 l b s .S W L = - - - -
5
S WL = 3 0 0 l b s .
1 5 0 0 l b s .
10 o r h a lf t h e s a fe w o r k i ng l o ad f o r t h a t o f m a t er i a ls .
I f y o u a r e u n a bl e t o l o c a t e t h e m a n u f ac t ur e r' s r a ti n g f o r r o p e, t h e f o l-l o wi n g g e ne r al g u i de l in e s w i l l e n a b l e y o u t o c al c ul a te s a fe w or k in g l o ad sf o r m a t e r ia l s ( s a f et y f a c t or o f 5 ) .
Nylon rope
1 . C h a n g e t he r o pe d i a me te r t o i t s eq u i v al en t i n ei g ht hs o f a n i n c h .
2 . S q u a r e t h e n u me ra t o r o f th e r e s ul ti n g f r a c t i o n a n d mu lt i p ly t hi s s qu a reb y 6 0 .
F o r e x a m p l e :
3 / 4 11 n y lo n r o p e = 6 / 8 11 d i a m e t e r
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
11/149
Polypropylene rope
1 . C h an ge r op e d i am et er t o i ts e qu iv al en t i n e ig ht hs o f a n i nc h.
2 . S q ua re t he n um er at or o f th e r e su lt in g f ra ct io n a nd m ul ti pl y t hi s s qu ar eb y 4 0.
F o r e x a m p , le :
3 / 4" p ol yp ro py le ne r op e = 6 / 8 " d i am e te r
S WL = 6 x 6 x 4 0 = 1 4 4 0 l b s.
1 . C h an ge r op e d i am et er t o i ts e qu iv al en t i n e ig ht hs o f a n i nc h.
2 . S q ua re t he n um er at or o f t h e r e su lt in g f ra ct io n a nd m ul ti pl y t hi ss qu ar e b y 2 0.
3 / 4 " m a ni l a r o pe = 6 / 8 " d i a m e t erS WL = 6 x 6 x 2 0 = 7 2 0 l b s.
Y ou m us t b ea r i n m in d t ha t t h e p r e ce di ng f or mu la s i nc lu de a s a fe ty f ac to ro f 5 ( as r eq ui re d f or m at er ia ls ). I f y ou w is h t o c al cu la te t he s af e w o r ki ngl oa d f or p e r so nn el ( s af et y f ac to r 1 0) s i mp ly d iv id e t he s af e w o rk in g l oa dsw hi ch y o u c al cu la te d a bo ve b y 2 .
I~IN o w c o mp l et e S e l f T e s t 1 a n d c h ec k y o ur a n sw e rs .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
12/149
C h o os e t h e b e st a n sw e r f o r t h e f o ll o wi n g q u es t io n s.
1 . T h e l o w es t g ra d e o f m a n il a r op e w hi c h s h o ul d b e u s e d f o r l i f ti n g o rr i gg i ng i n c on s tr u ct i on i s
a . y a c h t ro p eb . b o l t r o p ec . N u m be r 1 g ra ded . N u m be r 2 g r a de
2 . S i sa l r o p e i s ea s i ly d is t i ng u i sh e d f ro m ma ni l a r op e b e c au s e s i s al r o p eis
a . d ar k er i n c ol ou rb . c o ar se r i n t ex tu rec . s mo o th er t o t he t ou c hd . s of te r an d m or e p li ab le
a . N u m be r 1 gr ad eb . y a c h t r o p e
c . h ar dw ar e s to re r op ed . b o l t r o p e
4 . T h e s t ro n ge s t o f t h e r o pe s l i st e d b e lo w i s
a . p o l y p r o p y l e n eb . s is a 1c . p o l y e s t e rd . m a n i l a
5 . T h e r o p e w i t h t h e g r ea t e st d e g re e o f el as t i ci t y i s
a . n y l o nb . p o l ye s t e rc . p ol yp ro py le ned . m a n i l a
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
13/149
6 . T h e b es t t yp e o f r o pe t o u s e i f a n e l e c t r i ca l h a z ar d e xi st s i s d r y
a . m a n i l ab . p ol yp ro py le nec . p o ly e s te rd . n y l o n
7 . W h e n l o a d e d t o t h e b r ea k i ng p o i nt , n y lo n r o pe w i l l h a v e s tr e tc h ed u pt o
a . 1 0 % i t s o r i g i n a l l e n g t hb . 2 0 % i t s o r i g i n a l 1 e n g t hc . 3 0 % i t s o r i g i n a l l e n g t hd . 4 0 % i t s o r i g i n a l l e n g t h
8 . W hi c h o f t h e r op es l i s t ed b el o w w i l l f l o a t o n w at er ?
a . n y l o nb . p ol yp ro py le nec . p o ly e s te rd . m a n i l a
9 . W h i ch o f t h e r o pe s l i st ed b el o w i s l ea st a bl e t o w i t hs ta nd h i g ht e m p e r a t u r e s ?
a . n y l o nb . p ol yp ro py le nec . p o l y es t erd . m a n i l a
a . s i s a lb . n um be r 3 g ra de m a ni lac . p ol yp ro py le ned . b O l t- r o pe m an i l a
11. R o pe s u s ed t o l i f t o r s u p p or t p e rs o n n el m u s t h a v e a s a f et y f a ct o r o f
a. 2b. 5c. 10d. 50
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
14/149
1 2 . T h e s a f e w o r k i n g l o a d f o r 1 / 2 " n y l o n r o p e u s e d t o l i f t m a t e r i a l s
a . 2 4 0 l b s .b . 3 2 0 1 b s .
c . 6 4 0 1 b s .d. 960 1bs.
1 3 . I f t h e m a n u f a c t u r e r ' s l a b e l l i s t s a r o p e ' s b r e a k i n g s t r e n g t h a t3 0 0 0 l b s . i t c o u l d b e u s e d t o l i f t m a t e r i a l s w e i g h i n g u p t o
a . 6 0 0 l b s .b . 1 0 0 0 1 b s .c . 1 5 0 0 1 b s .d . 2 0 0 0 1 b s .
1 4 . I f a r o p e h a s a s a f e w o r k i n g l o a d ( f o r m a t e r i a l s ) o f 1 2 0 0 l b s . , yc o u ld u se i t to su p p o r t p er so n n el to a m a x i m u m o f
a. 200 1bs.b . 3 0 0 1 b s .c . 4 0 0 1 b s .d . 6 0 0 1 b s .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
15/149
Learning Task 2: Describe the care and maintenance of
fibre ropes
T h e l i f e o f a n y t y p e o f f i br e r o pe c a n b e g r ea t ly e x te n de d i f y o u f o l l owt h e b a si c c a re a n d m a i nt e na n c e p r o c ed u re s l i s t ed b e lo w :
Coiling and uncoiling
R o pe s h ou l d b e c o i l ed i n a c lo c k w is e d i re c t i on a n d u n w o u n d i n a c o u n te r -c l oc k wi se d i r e ct i on . A n y k i n k s o r s m al l l o o p s s h ou ld b e c a r ef u l l y r em o ve db ef o re a r o p e i s p u ll e d t a ut .
T o r e mo v e n ew r o p e f r om i t s s h ip p in g c o i l , p l ac e t h e c o i l o n i ts s i de , r e ac hd o w n i n s id e t h e c o i l a nd p u l l t h e r op e u p f ro m i n s i d e t h e c o i l. L e av e t h eo u te r w r ap p i ng i n t ac t .
Whipping
W h ip p in g i s a w r ap p in g a p pl i e d a t th e e n d o f a r o pe t o p r e v en t t h e r o p es tr a nd s f r o m u nr a v e ll i n g . W h e n ev e r a r o p e i s c ut t o a n ew l en g th , t h e e n dso f t h e r o pe s h o u ld h a ve w h i p pi n g a p pl i ed b ef o re t h e r o p e i s p u t i n tos e r v i c e .
W h i p pi n g i s m o r e t h a n j u s t a t i d y d ec o ra t io n . I t s e r ve s t o p r ev e nt t h es t ra n ds o f t he r o pe f r o m s l ip p in g i n r e la ti o n t o e a c h o t he r . S u c h s l ip p in gw o ul d c a us e o n e s t ra n d t o c a rr y m o r e ( o r l e ss ) t h an i ts f a ir s h ar e o f t h el o a d .
T o a p p l y w h i p pi n g t o a r o p e y o u s h o u ld u s e a s tr o ng , n o n - sl i pp i ng t w i n e. I ft h e t w i n e t e nd s t o s l ip , p u ll i ng i t o v er s o ft t a r , b e es w a x o r p i n e p i tc hw i l l c o r r e c t t h e p r o b l em .
B e gi n b y h o ld i n g o n e e n d o f t h e t w in e( A i n F i g u r e I ) a t t he e n d o f t h e
r o p e . T h e n f o r m a l o n g l o o p a l o n gt h e r o p e .
A~
B
H o l d t h e e n d o f t h e t w i ne ( A ) a n d t h e1 e ft e nd o f t h e l oo p w it h y o u r 1 e fth a nd a n d b eg i n w r a p p i n g t h e o th er e n do f t h e t w i n e ( B ) a r o u n d t h e r o p e o v ert h e l o n g l o o p .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
16/149
C o n t i n u e t o a p p l y t i g h t w r ap s a sc l os e t o e ac h o t he r a s p o ss i bl e u n ti ly ou h av e c ov er ed a d i s ta nc e o f a p-p r o xi m at e ly 1 1 / 2 t i me s t h e r o p e d i a -m e t e r ( F i g u r e 2 ) .
T a ke t he t wi n e- en d ( B ) a nd p as s i tt h r o u gh t h e l o o p ( F i g u r e 2 ) .
P u ll o n t h e t wi n e e n d ( A ) u n t i l y o uf e e l t he t w o e n ds o f t h e t w i n e a rea p p ro x i ma t el y m i d w ay u n de r t h e w h i p-p i n g ( F i g u r e 3 ) .
T r im t he e nd s o f t he t wi n e a s c lo sea s p o s s i b le t o t h e w h i pp i n g , t h ent r i m t h e e nd o f t h e r o pe s o t h at ap o r t i o n a p p r o x im a t el y h a l f t h e r o p e
d i am e te r p r o je c ts b e yo n d t h e w hi p p in g( F ig ur e 4 ) .
~-!i:'
-T h e w h i p p in g o n n y lo n , p o ly e st er o r p o l yp r o py l en e r o p es m a y b e e l i m in a te d b ym e l ti n g t he f ib r e s t o g et h e r w i th a h o t i r o n o r f la m e . T a k e c a r e n o t t o b u rny ou rs e l f w it h t h e h ot m at e r ia l. B e p re p ar ed t o r ol l t h e e n d o f t h e m el te d r o pe b e tw e en t w o f l a t s u rf a ce s ( s c ra p s o f w o od ) w h i le t h e r o pe c o o ls ; o t he r -w i s e, y o u m a y h a v e t h e e n d l a r ge r t h a n t h e d i a m e te r o f t he r o p e. R o pe s w it he n ds l a rg e r t h an t h ei r d i a me te r a r e s o m et i me s d i ff i cu l t t o u n t ie .
T a p e s h ou l d n o t b e u se d a s w h i pp i n g. I t c a nn o t b e a p pl i ed t i gh t ly e n ou g ha n d h a s a t e nd e nc y t o b e co m e u n d on e .
Storage
I m p ro p er s to r a ge o f f i br e r o p es c a n l ea d t o s u ch d e fe c ts a s r o t, b r i tt l e-n e ss , c r u sh e d f i br e s, e m be d de d d i r t, k i n k s a n d m a n y o t he r d e fe c ts . P r o pe r lys to r ed f i br e r o p es w i l l g i v e ye a rs o f t r o ub l e- f re e s e rv i ce .
1 . B e s u r e t o c oi l r o p e s c lo c k w i s e . H a n g c o il ed r o p es o n l a r g e d i am et erp eg s i n a c o o l, d r y p la c e, w h er e t he r e i s g o o d a i r c i r c u la t i o n t op r e v en t m i l d ew .
2 . C l ea n a n d d r y r o pe s b ef or e s to r in g t h em . W a s h r o p es w i t h c o o l w at ert h en h a ng t h em l o o se l y c o i le d i n a we ll v e nt i la t ed a r ea t o d r y .
3 . S t or e d r o p e s s ho u ld b e p r ot ec te d f r o m m o i st ur e , h ea t a n d d i r e c ts u n l i g h t .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
17/149
M i s us i ng o r a b u s in g r o pe w i l l g r ea t ly r e du c e t h e r o p e 1s s t re n gt h a n d e a s e o fh a nd l in g , a n d w il l s h or t en i t s l if e s p a n .
T o e n s ur e t h a t a r o p e w i l l p e r f o r m a s e x p e c t e d y o u s h o u l d u s e t h e s e c o m m o ns e n s e r u l e s w h e n e v e r y ou u s e a r o p e .
1. K ee p r o p e s c l e a n . S o i l e m b e d d e d i n t he r o p e 1 s f i b r e s a c t s a s a na b r a s i v e, w e a r i n g d o w n t h e f i b r e s . W a s h s o i l e d r o p e s w i t h c o ol w a t e ra n d d r y t h e m n a tu r al l y ( n o h e a t) b e fo r e p u tt i ng t h em a w ay .
2 . D o n ot o ve rl oa d a r op e. T h e m ax im um l oa d p la ce d o n a ny r op e s h o ul dn e ve r e x ce e d 1 / 5 t h e b r e a ki n g s t re n gt h o f t h a t r o p e .
3 . D o n o t u se a f ro ze n r o p e . B en di ng i t m ay b r e a k t h e f ro ze n s t ra nd s.
H a n d l e t h e r o p e v e r y c a r e f u l l y u n t i l i t h a s t h a w e d . D r y t h e r o p e t op r ev e nt i t f r o m f r ee z in g i n c o ld w e at h er .
4 . A v oi d e xp os in g a r op e t o d ir ec t s un li gh tf or l on g p er io ds o f t im e. T h e s un ' s r ay sc a u s e r o p e f i b r e s t o b r ea k d o w n .
5 . A v o i d s h a r p b e n d s w i t h a r o p e . A l w a y sp ac k o r p ad a ll b ut r ou nd ed c or ne rs o f al oa d b ef or e l if ti ng i t o r t yi ng i t d ow nw i t h r o p e .
6 . I f a r o p e i s b e i n g a t t a c h e d t o a s m a l l -d ia me te r o bj ec t s uc h a s a h o o k o r a r in g,u s e a m e t a l t h i m b l e a s i l l u s t r a t e d i nF i gu re 5 t o p ro te ct t he e ye ( o r l oo p) o ft h e r o p e .
R e m e m b e r t h a t a s h a r p b e n d ( e v e n t h a t o f ak no t) w il l r ed uc e t he s tr en gt h o f a r op eby 50%.
F i g ur e 5 M e t al t h im b lei n u s e
R o pe s r e qu i re v e ry l i tt l e m a i n te n an c e o t he r t h an a t h or o ug h c l ea n in g w h en -e v e r t h e y b e c om e s o i l e d . W h i p p i n g s h o u l d b e r e pl a c e d w h e n i t sh o w s s i g n s o ff r ay i ng o r l o os e ni n g.
T h e b e st f o rm o f m a i nt e na n ce i s , i n f a c t , c a re f ul u s e.
", Now complete Self Test 2 and check your answers.
13
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
18/149
C h o o se th e b es t a n sw er fo r th e fo ll o w i n g q u es ti o n s.
1 . T o r em o v e n ew r o p e fr o m i ts sh i p p i n g c o i l y o u sh o u ld
a . p u l l i t f r o m t h e i n s i d e o f t h e c o i lb . r o l l t h e c o i l a c r o s s t h e f l o o rc . m o u n t t h e c o i l o n a n a x l ed . c u t p o r t i o n s f r o m t h e s i d e o f t h e c o i l
2 . I f t h e t w i n e u s e d f o r w h i p p i n g i s s l i p p e r y , y o u s h o u l d
a . a p p l y p a r a f i n w a x t o t h e t w i n eb . a d d 1 i n se ed o i 1 to th e r o p ec . s o a k t h e t w i n e i n h o n e yd . p u l l t h e t w i n e t h r o u g h b e e s w a x
3. T h e le n g th o f th e r o p e w h i c h p r o j ec ts p a st th e w h i p p i n g sh o u ld b ea p p r o x i m a te l y
a . t w o t w i n e t h i c k n e s s e sb . h a l f t h e r o p e d i a m e t e rc . o n e r o p e d i a m e t e rd . t w o r o p e d i a m e t e r s
4 . W h i p p i n g sh o u ld b e c o n ti n u ed a lo n g th e le n g th o f a r o p e fo r a d i st a n c eeq u a l to
a . h a l f t h e r o p e ' s d i a m e t e rb . o n e r o p e d i a m e t e rc . o n e a n d o n e h a lf r o p e d i a m et er sd . t w o r o p e d i a m e t e r s
5. I n st ea d o f w r a p p i n g th e en d s o f s y n th e ti c r o p e w i th tw i n e w h i p p i n g y o um a y u s e
a . t a p eb . g l u ec . n o th i n g ; sy n t h et i c r o p es d o n ' t u n r a v eld . h e a t t o m e l t t h e f i b r e s
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
19/149
a . t i g h t l yb . i n a c lo ck wi se d ir ec ti on
c . i n a c ou nt er cl o c kw is e d ir ec ti ond . i n t o a b o x
a . w el l v en ti la te db . m o i s tc . a b o v e 2 5 C ( 7 7 F )d . e xp os ed t o s un li gh t
8 . I f y ou h an g a c o il o f r o p e o n a p e g , t he p e g s h o ul d b e
a . p er fe ct ly l ev elb . s lo pi ng t o w ar ds t h e w al lc . m a d e of w o o dd . l ar ge i n d ia me te r
a . l u b r i ca n tb . a b r a s i v e
c . c o n d uc t o rd . b o n d in g a ge n t
a . 3 / 4 o f i t s b re ak i n g s tr en gt hb . h al f it s b re ak in g s tr en gt hc . o n e fi ft h i ts b r e ak in g s t re n g thd . o n e te n t h i t s b r e ak in g s t re n g th
1 1 . R o pe c a n b e p r e v en te d f r o m f r e e zi n g i n co ld w ea t he r b y s t o ri n g i t
a . t i gh t l y c o i l edb . i n a b o xc . w ra pp ed i n p la st icd . d r y
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
20/149
12. S h a r p b e n d s
a . 25%b . 40%
c . 50%d . 85%
a n d k n o t s c a n r e d u c e t h e s t r e n g t h o f a r o p e b y u p t o
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
21/149
Learning Task 3: Identify eight knots, bends and hitches
T o m a k e e ff ec t i v e u s e o f a n y r o pe y ou m u st f ir s t b e a b le t o s el ec t t hec or re ct k no t, b en d o r h i t c h f or a g i v e n s it ua ti on , a nd t he n b e a b l e t o t i ei t. A n y k no t, b en d o r h it ch m us t s up po rt t he l oa d i mp os ed o n i t, b e q ui cka nd e as y t o t i e, a nd b e e a sy t o u n t ie o nc e i ts l o a d h as b ee n r em ov ed .
B en d: t he i nt er tw in in g o f th e en ds o f e it he r o ne o r t w o r o pe s t o m ak e o n ec o nt in u ou s o r e n d le ss r o pe
H i tc h: f as te ni ng u se d t o a t t ac h a r o pe t o a p os t, p ol e, r in g, h oo k o r o th ero b j e c t
Parts of a rope
T o b e t te r u n de rs ta n d t he f ol lo w in g i n st ru c ti o ns o n k n ot t yi n g, y o u w i ll
n e e d t o i d en t i f y t he p a rt s o f a r o p e.
F i gu re 1 s ho ws a l oo p w hi ch i s t he s ta rt in g p oi nt o f m o s t k no ts . T h e p or -t io n o f t he r o pe w h ic h f or m s t he l oo p i s t e rm e d t he " b i gh t " . T h e l on gp o rt io n o f t he r o pe w i ll b e t er m ed t he " s ta n di n g p a rt " . T h e e nd o f t he r o pew i l l b e c a l le d j u s t t h a t, l i th e e n d " .
STANDING
PART
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
22/149
T h e l o op i n F i g u re 1 i s f o rm e d b yp a s si ng t h e e nd o f t h e r op e " o v e r" o r" i n f ro nt o f" t he s ta nd i ng p ar t o ft h e r o p e . A s s h o w n i n F i g u r e 2 , al oo p c an a l s o b e f or me d b y p as si ng
t he e nd o f t he r op e " u nd er " o r " b e-h in d" t he s ta nd in g p ar t o f t h e r o p e.
F i g u r e 2
T h e f o ll o wi n g e i gh t k n ot s , b e nd s a n d h i t c he s a r e d e mo n st r at e d i nt he v id e o , K n o t T y i n g, w h i ch y ou w i l l v i e w a t t h e e nd o f t hi sl ea r n in g t as k. Y ou m a y w an t t o v i e w t h e v i de o a t t h is p oi nt a sw e l l .
STANDING
PART
T h e b ow li n e k no t ( F i gu re 3 ) f or ms a n on -s li p l oo p a t t he e nd o f a r o p e.
T o t ie a b ow li ne , b eg i n b y f o r mi ng a s ma ll l oo p b y p a s si ng t he e nd o f t her op e o v e r t he s ta nd in g p a r t. P a ss t he e n d u n d e r t he b ig ht a n d p ul l i t u pt h r ou gh t he l oo p. P a ss t he e n d b eh in d t he s ta nd in g p ar t , t he n b ac k d o w nt h r ou gh t he l oo p. T i g h te n t he k n o t b y h o ld i n g b ot h t h e e nd o f t h e r o p e a n dt he l o o p i n on e h a n d a n d t h e st an d in g p a rt i n th e o th er h a nd a n d p u ll u nt i l t h e k n o t i s t i gh t .
T o u nt ie t h e b ow li ne , l o o se n t he k no t b y p u s hi n g t he l oo p w hi c h i s a r ou ndt he s ta nd i n g p ar t o f t h e r op e a w a y f ro m t he k no t . O n c e t he k no t i s l o o s e ne di t i s e as i ly u n ti e d.
T h e b o wl i ne c a n b e u s ed a n yt i me a s l ip - pr o of l o op i s n e e de d .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
23/149
T h e h a lf h i tc h i s u s e d f o r t e m po r ar i ly a t ta c hi n g a r o pe t o a n o b je c t w h ent h e p u l l w i l l b e a t r i g h t a n g le s t o t h a t o b j ec t. T h e h a l f h i t c h i s u se dw i th o t he r k n ot s t o p r ev e nt t h em f r om c o mi n g u n t i e d .
A s i l lu s tr a te d i n F i g ur e 4 t h e r o pe i s p a s se d a r ou n d t h e o b j e ct , t h en t h ee n d i s p a s s ed a r o u n d t h e s ta n d i n g p a r t o f t h e r o p e. T h e e n d i s t h en p i n c h edb e tw e en t h e r o p e a n d t h e o b je c t b e in g t i e d .
F o r s a f et y , t h e e n d o f t h e r o p e m u s tb e p i n ch ed t o t he o bj ec t b ei n g s e-c u r ed a t a p o i n t a lm o s t o p p o s i t e t h es ta n d i n g p a r t o f t h e r o p e. A s w el l,
t he p ul la n t he s ta nd i n g p ar t o f t her o p e m u s t n o t b e r el a x ed a s t h i s m a ya l lo w t h e h i t c h t o c o m e u n t i ed .
A s i l lu s tr a te d i n F i g ur e 5 , t h e h a lfh i t c h i s m o s t o f t e n t i e d t o t h es ta n d i n g p a r t t w i c e , m a k i n g a s ec u r ef a st e ni n g. I t i s v e r y i m po r ta n t t h aty o u m a ke b o th l o op s a r ou n d t h e s t an d -i n g p a r t i n t he s am e d i re ct io n. I fy ou m ak e o ne l oo p c lo ck wi se a nd t heo t he r c o un t er c lo c kw i se y o u w i ll f i nd
i t v e r y d i ff i cu l t t o u n ti e t h e h i t ch .
T o m a ke t h e d o u b le h a lf h i tc h i l lu s tr a te d i n F i g ur e 5 yo u m u st f i rs t p a sst h e r op e a r o u n d t h e o b j ec t b ei n g a tt a c h e d . T h en p a s s t h e e n d o f t h e r o p ea r o u n d t h e s ta n d i n g p a r t o f t h e r o p e a n d p u l l t h e e n d b et w e en t h e o b j ec t a n dt h e r o p e. C o n ti n ue w i th a s e c o nd l o op a r o u nd t h e s t a n d i ng p a rt o f t h e r o p e ~m a ki n g s u re b o th 1 0 0p s a r e m ad e i n t h e s a me d i re c ti o n. F i n is h b y p a s si n gt h e e n d o f t h e r o p e b et w e en t h e s ta n d i n g p a r t o f t h e r o p e a n d t h e t w ol o o p s .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
24/149
A s t h e s t a n d in g p a r t i s p ul le d t i g h t , t h e l o op a r ou n d t h e o b j e ct w i l l s li pu n t i l t h e t w o h a lf h i t c h e s h a v e j a m m ed t i g h t t o t h e o b j ec t. T h ey w i l l n o tc o m e u n t i e d i f t h e p u ll o n t h e s t a nd i ng p a r t i s r e l ax e d.
T h e c lo v e h i t c h i s u se d t o s e c ur e a r o pe t o a f i x ed o b j ec t , s u c h a s a p o s t.T o t i e a c l o ve h i t ch ( F i g ur e 6 ) , t a k e t w o w r a p s a r ou n d t h e o b je c t. T h ef i r st w r a p i s ma d e t o o n e s i d e o f t h e s ta n di n g p a r t a n d t h e s ec o nd w r a p m u s tb e t o t h e o pp os i t e s i d e o f t he s ta nd i n g p ar t. T h e e n d o f t h e r o p e i s t he np a s s ed b et w e en t h e o b je c t a n d t he s ec o n d w r a p . T h e t w o w r a ps a r e t h e np u ll ed c lo s e t o e a c h o th e r a n d t he s ta n d i ng p a r t a n d t h e e n d p u ll ed i no p p o s i te d i r e c t io n s .
T h e c l ov e h i t c h c a n b e m a d e e v e n m o r e s ec u r e b y t y i n g t h e e n d t o t h es ta n d i n g p a r t w i th a s i ng le h a l f h i t c h .
T h e t i mb er h i t c h i s u s ed t o s e c ur e a r o pe t o a p la n k , t i m b er , p o s t o r p i p ew h e n t h at o b je c t i s t o b e l i ft ed i n a n u p r i g h t p o s i t i on a s i l l u s tr a t ed i nF i g ur e 7 o n t h e f o ll o w in g p a g e.
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
25/149
T h e t im b er h i tc h i s r e a l ly j u st a s er i es o f m od i fi e d h a lf h i tc h es . T o t i e at i mb e r h i tc h b e gi n b y t y i ng a s i n g le h a lf h i tc h a r o u nd t he o b je c t a s i l l u s-t r at ed i n F i g ur e 8 . T h e n p a ss t h e f r ee e nd o f t h e r o p e b e tw e e n t he o b je c ta n d r o pe t w o m o r e t i me s a s s ho w n i n F i g ur e 9 .
P u l l t h e h i tc h t ig h t b y p u l l in g t h e s t a nd i ng p a rt o f t h e r o pe a t 9 0 t o t h eo b je c t. T h e n t i e o n e o r m or e h a lf h i tc h es a l on g t he l e n g th o f t h e o b j e c tw i t h t h e s t an d i n g p a r t o f t h e r o p e ( F i g u r e 1 0 ) .
Single dutchman (chain knot)
T h e s i ng l e d u tc h ma n ( F i g ur e 1 1 ) i s av er y u se fu l k no t t o u se w he n t yi n gd ow n a l o ad . T h e k no t f o rm s a s li p-r e s i s t i n g l o o p w h i c h a c t s l i k e ap ul le y i n a b l o ck a n d t ac k l e s y st em .Y o u c an g e n e r at e a lm o s t t hr ee t im e sa s m u ch t e ns io n o n a r op e u s i ng t hes in gl e d ut ch ma n a s y ou w ou ld i f yo uj u st p u ll e d o n a s t r a ig h t r o pe .
T o t i e t he s i n g l e d u t ch m a n, f or m al oo p o n t h e s ta nd i n g p ar t o f t he r o p ea p p r ox i m a te l y o n e m e t re ( 3 1) f r o m t h es e c on d p oi n t o f a nc h or ag e . T a ke ab i g h t o n t h e r o p e e n d a n d p u l l i tt h r ou gh t h e l o op a s i ll u st r at e d i nF i g u r e 1 2 ( o n t h e f o l l o w i n g p a g e ) .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
26/149
T i g ht en t he k no t b y p ul l i n g o n b ot ht he b ig ht w hi c h y ou p ul le d t hr ou ght h e l o o p a n d t h e f r e e e n d o f t h er o p e . B o t h t h e b i g h t a n d t h e f r e e
e nd a re p u l le d a wa y f ro m t he s ta nd in gp ar t o f t he r op e.
T o u se t he s in gl e d ut ch ma n a s a p ul -l ey , y ou m us t f i r s t p as s t he e nd o ft he r op e a ro un d i ts p oi n t o f a nc ho r-a ge , t he n p as s i t t hr ou gh t he p oi n to f t h e l o o p f o r m e d b y t h e s i n g l ed u t c h m a n a n d f i n a l l y p u l l t h e e n db ac k t ow ar ds t he p oi n t o f a nc ho ra get o a pp ly t en si on t o t h e s t a nd in g p ar to f t h e r o p e .
W he n s uf fi ci en t t en si on h as b ee n a p-p li ed y ou c an m a ke t he k no t s ec ur e b yt yi n g a h al f h i t ch o r t wo j us t b el owt h e l o o p o f t h e s i n g l e d u t c h m a n a si l lu s tr a te d i n F i g ur e 1 3 .
T o u nt ie t he s in gl e d ut ch ma n y ou m us tf i r s t r e m o v e t h e r o p e t h a t p a s s e st h r o u g h t h e l o o p . O n c e t h e l o o p i sc le ar , a s ha rp p ul l o n t h e f re e e n dw il l u nt ie t he k no t.
F i gu re 1 3 S i ng le d ut ch ma ni n u s e a s a p ul le y
Reef or square knot
T h e r ee f k n ot o r s q u ar e k no t i s u se d t o f a s te n t og et he r t wo r op es o f e q ua ld i a m e t e r .
T o t ie t h e k no t ( w hi ch i s, s tr ic tl y s pe ak in g, a b e n d) a s i ll us tr at ed i nF i gu re 1 4 yo u s im pl y c ro ss t he e nd s o f t he r op es a nd t ur n o ne r op e a ro un dt he o th er . T h en c ro ss t he e nd s a ga in a nd t ur n o ne e nd a ro un d t he o th er e nd ,m ak in g s ur e t h e s e c on d t ur n i s d on e i n th e o pp os it e d ir ec ti on t o t h e f i rs t.
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
27/149
S o m e p eo p l e r e mi n d t h e m s e lv es h o w t h e r ee f k n o t i s t i ed b y u s i ng t h ef a 1 1 o w i n g v e r s e :
1 e f t o v e r r i g h tt h e n
r i gh t o v er l e ft
B u t r eg a r d l es s o f t h e m e th o d y o u u se t o r em em b er , b e s u r e t h a t yo u r r ee fk no t h as b ot h t h e s ta n d in g p ar t a nd t h e e n d o f e ac h r o p e o n t h e s am e s id e o ft h e l o o p f o r m e d b y t h e o t h er r o p e .
T h e s h e et b en d i s u s ed t o a t t ac h t w o r o p es o f u n e q ua l d i a m e te r s t o e a c ho t h e r .
T o t i e t h e s h e e t b e nd a s s h o w n i n F i g -u r e 15 y o u b eg i n b y f o nn i n g a l o op o re y e w i t h t h e l a r g er d i a m e t e r r o pe .T h en p as s t he e nd o f t he s ma ll er d ia -m et e r r o p e u p t h r o u g h t h e l o o p, a r o u n dt h e b a ck o f t h e e n d a n d s t an d i n g p a rto f t h e l a r g e r r o p e, a n d t h e n u n d er t h es ec ti on o f t he s ma ll er r op e w h er e i tf i r st c a me t h ro u g h t h e l o o p . C o n ti n u ew i t h t h e s m a l l e n d u n t i l i t l i e s
a c r o s s t h e t o p o r f a c e o f t h e l o o pf or me d b y t h e l ar ge r r op e. H o ld b o t ht he s ta nd in g p ar t a nd t he e nd o f o ner o p e i n e a c h h a n d a n d p u l l i n o p po si ted i re c ti o n s t o t ig h t en t h e s h e e t b e nd .
T h e c a r r i c k b e nd i s u s ed t o j oi n t w o l a rg e d i am et er r o p e s t o g et h e r . R o p esw h i c h a r e t o o l a r g e i n d i a me t er a n d t o o s ti f f f o r o t h er k n o ts c a n b e j o i n ed
u s in g t h e c a r ri c k b e nd .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
28/149
F i g ur e 1 6 i l lu s tr a te s h o w t h e c a rr i ckb e n d i s t i e d . F i r s t , f o r m a l o o pw it h o ne r op e b y p a s si ng i ts e nd u n-d e r i t s s ta n d i n g p ar t . P a s s t h e e n d
o f t he s ec on d r op e u nd er b ot h s i d eso f t he l oo p, o ve r t he s ta nd in g p ar to f t he f i r s t ro pe , u nd e r t he e nd o ft h e f i r s t r o p e , d o w n t h r o u g h t h el oo p , u n d er t he s e c o n d r o p e a n d t h e nb a ck u p t h ro u gh t h e l o o p.
B o th e n ds s h ou l d p r oj e ct a p pr o xi m at e -1y 1 0 t o 2 0 r o p e d i a m e t e r s , a s t h ec ar r i ck b e n d t en d s t o s l i p a c on s i d -e ra bl e a mo un t w he n t en si on i s f ir sta p p l i ed t o i t .
I f t he r op es a re p ul l e d t au t, t hec a r r i ck b en d w i ll t i g ht e n a n d e nd u pa s i ll u s t r at e d i n F i gu r e 1 7 . T o u n -t i e t h e c a r ri c k b e n d, p u s h t h e l o o pso f t h e be n d t o wa r d t h e s t a nd i ng p a rt so f e a c h r o p e .
F i g ur e 1 6 T y i ng a c a rr i ckb e n d
T o m ak e i t e as ie r t o u nt ie t he c ar -r ic k b e n d , s om e r i g g e rs p re f e r t o t i et he e n d o f e ac h r o p e t o i ts s t a n d i n gp a rt w it h s ei zi ng ( t wi ne o r s m al lr o p e ) b e f o r e t e n s i o n i s a p p 1 i ed .S e iz in g t he e nd s a s i ll us tr at ed i nF i g ur e 1 8 w i l l p r ev e nt t h e r o pe s f r omj a m m in g t i g h tl y t o g e th e r .
F i g u re 1 8 S e i z in g t h e e nd s o f a c ar r i c k b en d
I~alV i ew t h e v i de o ta p e, K n ot T y i ng .
P r a c t ic e t y i n g t h e k n o t s d e m o n st r a t ed .
I~IN o w c o mp l et e S e l f T e s t 3 a n d c h ec k y o ur
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
29/149
C h o o se t h e b e st a n sw e r f o r t h e f o ll o wi n g q u es t io n s.
1 . W h ic h o f t h e k n o ts l is te d b e l ow f or m s a n on - sl ip l oo p?
a . s q u a r e k n o tb . b o w l i n ec . r e e f k n o td . t i m b e r h i t c h
a . c a r r i c k b e n db . t i mb e r h i t c hc . c l o v e h i t c hd . s i n gl e d u tc hm an
2 . T h e k no t, h it ch o r b en d i ll us tr at ed i n F i gu re 1
is a
3 . T h e k no t w h i ch m ul ti pl ie s t he t e n si on y o u a pp ly t o a r op e i s t he
a . t i mb e r h i t c h
b . b ow l i n ec . s h e e t b e n dd . s in gl e d ut c hm an
4 . I f y ou h ad t o j oi n a l a r ge d ia me te r r op e t o a s m al l d ia me te r r op e y ouw ou ld u se a
a . s q u a r e k n o tb . c a r r i c k b e n dc . s h e e t b e n dd . h a 1 f h i t c h
a . d o ub l e h a l f h i tc hb . c a r ri c k b en dc . s h e e t b e n dd . t i m b e r h i t c h
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
30/149
6 . F a s t e n i n g t w o r o p e s o f e q u a l d i a m e t e r t o e a c h o t h e r i s a c c o m p l i s h e d
w i th a
a . s q u a r e k n o t
b . s h e e t b e n dc . h a l f h i t c hd . c l o v e h i t c h
A n s w e r s a r e o n p a g e 2 8 .
1 '1 N o w c om p le te t he W r it te nh i t c h e s II
I . l I P . I T h en p r oc ee d t o t h e P r ac t ic al C o mp e te nc y o n p ag e 2 9 .~ r e a d y f o r e v a l u a t i o n t i n f o r m y o u r i n s t r u c t o r .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
31/149
Answer Sheet
Self Test 1 - pages 8-10
1 . c . N u m b er 1 g r ad e
2 . b . c o a rs er i n t ex t ur e
3 . a . N u m be r 1 g r a de
4 . c . p o l y e s t e r
5 . a . n y l o n
6 . b . p o l y p r o p y l e n e
7 . d . 4 0 % i t s o r i g in a l l e n g t h
8. b . p o l y p r o p y l e n e
9 . b . p o l y p r o p y l e n e
1 0 . a . s i s a l
1 1 . c . 1 0
1 2 . d . 9 6 0 1 bs .
1 3 . a . 6 0 0 l b s.
1 4 . d . 6 0 0 l b s.
Self Test 2 - pages 14-16
1. a . p u l l i t f ro m t h e i ns id e o f t h e c oi l
2 . d . p u l l t h e t w i ne t h ro u g h b e es w ax
3 . b . h a lf t h e r o p e d i am e te r
4 . c . o ne a nd o n e h a l f r o pe d ia m et er s
5 . d . h ea t t o m e lt t he f ib re s
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
32/149
H -1 A N S WE R S H E E T
6. b . i n a c l o c k w i s e d i r e c t i o n
7 . a . w e l l v e n t il a t e d
8 . d . l a r g e i nd i a m e t e r
9 . b . a b r a s i v e
1 0 . c . o n e f i ft h i t s b r ea k in g s t re n gt h
1 1 . d . d r y
1 2 . c . 5 0 %
Self Test 3 - pages 25-261. b . b o w l i n e
2 . c . c l ov e h i tc h
3 . d . s i n g le d u t c hm a n
4 . c . s h ee t b e nd
5 . b . c a rr i ck b e nd
6. a . s q ua r e k n ot
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
33/149
Practical Competency 1: Tie knots, bends and hitches
Equipment
C o n ta c t y o ur i n st r uc t or a n d m a k e a r ra n ge m en t s t o c o mp l et et h i s P r a c t i c a l C o m p e t e n c y .
2 . R ea d t h e ch ec kl is t o n p ag e 3 0 t o i de nt if y h ow y ou r p er fo rm an ce w il l b ee v a l u a t e d .
3 . D e m o n s tr a t e t y i n g k n o t s , b e n d s a n d h i t c h e s a s d i r e c t e d b y y o u ri n s t r u c t o r .
A s k y o u r i n st r uc t or t o e v a lu a te e a ch k n ot , b e nd a n d h i tc h
y o u t i e .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
34/149
Checklist 1: Tie knots, bends and hitches
S T U D E N T ' S N A M E
S T U D E N T ' S 1 . D . #
1 . C h o se c o r r ec t r o p e fo r k n o t, b en do r h i tc h ti ed .
2 . S p e c i f i e d t h e k n o t b e i n g t i e d .
3 . T i e d k n o t c o r r e c t l y .
4 . T i e d k n o t i n r e a s o n a b l e t i m e( n o m o r e t h a n 1 m i n u t e ) .
5. G a v e v er b a l a c c o u n t o f th ea p p l i c a t i o n o f t h e p a r t i c u l a rk n o t t i ed .
D A T E :
A T T E M P T : 1 2 3 4
I n s t r u c t o r ' s S i g n a t u r e-------------
rI
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
35/149
Competency H-2Select Lifting and Hoisting Equipment
L e a rn in g T a sk 1 : S e l ec t h oi st s , c r an es a n df o r k 1 i f t s 3 3
39
o f lo ad s 4 1
4 3
L e a r n i n g T a s k 3 :
S e l f T e s t 3
L e a r n i n g T a s k 4 :
S e l f T e s t 4
L e a rn i n g T a s k 5 :
S e l f T e s t 5
S e l e c t w i r e r o p e s a n d c h a i n s 4 5
5 2
S e l e c t r i g g i n g a t t a c h m e n t s 5 4
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 68
D e t e r m i n e s a f e w o r k i n g l oa d s 7 1
7 6
L e ar ni n g T a sk 6 : D e sc r ib e t he c a re a n d m a in te n -a n c e o f s l i n g s , s t r a p s a n d h i t c h e s 7 8
Se lf Te st 6 80
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
36/149
Requirements
Learning Tasks
L i f ti n g a n d h o i s t in g e q ui p me n t i s us e d i n p r a c ti c al l y e v er y t r ad e a r ea f r om
e l ec t ri c al t o c a r pe n tr y t o m e c ha n ic s . S o m e h o is t in g e q ui p me n t ( t h e c h a inh o i s t f o r e x a mp l e ) i s f o u n d m o s t o f t en i n a m e c h a n i c s s ho p , w h i le o th e r s ,l i k e t h e f or k l i f t , a r e m o s t c o m m o nl y u s e d i n t h e l u m be r i n d us t r y . A n d , o fc ou r s e , y o u e xp e c t t o s e e b i g b o o m a n d t o w e r c ra n e s o n a n y b i g c o n s t r u ct i o np r o j e c t . B ig c r a ne s a r e a l s o u s e d i n h ea vy d u t y m e c h a n i c s s h o ps t o a s s em b l et h e h u g e p o w er s h ov e ls a n d s c r a pe r s n e ed e d i n t he m i n i ng i n du s tr y .
W he n y o u h a v e c o m pl e t e d t h e l e a rn i n g t a s k s i n t h i s c o m p e t e n c y, y o u s h o u l d b ea b l e t o :
s el e c t t h e c o r r e ct l if t i n g e qu i p m e n t t o u s e f o r a g iv e n l i f t i n g t as k ,
e s ti m a t e t h e a p p r o xi m a t e m a s s o f a v a r ie t y o f l o a d s ,
d e te r mi n e t h e s a f e wo r ki n g l o ad s f o r c er t ai n r i gg i ng ,
i d en t if y r i gg i ng a t ta c hm e nt s a n d a c c es s or i es a n d s t a te t h ei r u s es , a n d
de s cr i be h o w t o c a re f o r a n d m a i nt a in r i gg i ng a t ta c hm e nt s .
Competencies
W R I T T E N : " S e l e c t l i f t in g a n d h o i s ti n g e q u i p me n t "
Y o u w i l l b e te s t e d o n y o u r k n o w l e d ge o f : t h e e q ui pm e n t u s e d i ni n du s tr y t o l i f t , h o is t a n d m o ve l o ad s ; t h e r i gg i ng a t ta c hm e nt su s e d w i t h t h i s e q u i p me n t ; h o w t o e s t im a t e t h e m a s s o f v a r i o usl o a d s ; w i r e r o p e s ; c h a i n s ; a n d t h e c a r e a n d m a i nt e n a n c e o fl i ft i ng e q ui p me n t a n d i t s a c c e ss o ri e s.
Y o u m u s t a c hi e ve a t l e as t 8 0 % o n t h is W r it t en C o m pe t en c y.
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
37/149
Learning Task 1: Select hoists, cranes and forklifts
W h e n e v e r y o u n ee d t o m o v e i te m s w h ic h a r e t o o h ea v y o r t o o a w k w a r d t o m ov eb y h a nd , y o u m u s t c h o o s e w h i c h t y p e o f l i f ti n g a p p a r a t u s i s b e st s u i te d t ot h e t a s k . T o m a k e a n i n t el li g e n t c h o i c e, y o u m us t k n o w t h e c h a r a c t er i s ti c so f t h e a v ai l ab l e e q ui p me n t.
H o is ts a re l if ti ng d ev ic es w hi ch m ov e l oa dse it he r u p a n d d o w n o r s id ew ay s, b ut n ev er b ot ha t t h e s a m e t i m e .
ENDLESS HAND CHAIN
BEARING
C h a i n h o i s t s, a s i l l u s tr a te d i n F i g u re 1 , a r em os t o ft en u se d f or v er ti ca l l if ts b ut c an b eu se d f o r h o r i z o n ta l p u l ls . T h ey a r e h a n d o p e r -a te d a nd a re a va il ab le i n a v a ri et y o f c ap ac i-t i e s f r o m 4 5 0 k g t o 9 0 0 0 k g ( 1 / 2 t o n t o 1 0t o n s ) . A c h a i n h o i s t ' s c a p a c i t y s h o u l d b ec le a r ly m a r k e d a n d n ev er e x c ee d e d . M o v e m e n t o ft h e l o a d i s s l o w , a n d d i s t a n c e p e r l i f t i sl i m it ed b y t h e l en g t h o f t h e l i ft i n g c h a i n .
L i ft i n g i s a c h ie v e d b y m ea n s o f a n e nd -l es s h a n d c h a i n w h i c h t u r n s t h e d r i v e
p u l le y . T h e d r i v e p u l le y i s c o n n e c t edt o t h e l if ti ng c ha in b y a s er ie s o fr ed u c ti o n g ea r s w h i c h m u l ti p l y t h ea mo u n t o f f o rc e t h e o p e r a to r e x e r t s o nt he h an d c ha in . S e e F i gu re 2 f or as im p l i f i e d d i a g r a m o f a n e n d le ss h a n dc h ai n h o is t .
F i g u r e 2 E n d l e s s h a n dc h ai n h o is t
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
38/149
T o l o w er l o a ds w i t h a c h ai n h o i st y o u s i m pl y p u l l t he h an d c ha in i n t h eo p p o si t e d i r e ct i o n .
Come-alongC o me -a l o ng s ( s e e F i gu r e 3 ) a r e s i m il ar t oc ha in h oi s t s e xc e p t t ha t t he y a r e a c t iv a-t e d b y a r a t c h e t 1 e v e r r a t h e r t h a n a ne n d l e s s c h a i n . C o m e - a l o n g s a r e m o r ec o nv e ni e nt f o r h o ri z on t al p u ll s t h an c h a i nh oi s ts a r e, a nd u su a ll y h av e a s ma ll e rc ap ac i t y t ha n c ha i n h o i st s. A s w i t h c h a inh oi st s, t he ir c ap ac it y s ho ul d b e c le ar lym a rk e d a n d n e ve r e x ce e de d .
T h e p o i nt o f a tt a c hm en t f o r t he r op et o t h e u p p e r s h e a v e i s k n o w n a s a
b e c k e t . A m e t a l t h i m b l e s h o u l d b eu s e d a t t h e b e c k e t t o r e d u c e t h es tr es se s d ev el op ed o n t he r op e w h eni t i s b e n t a ro un d a s ma l l d ia m e te r.
M o st b lo ck a nd t ac kl e a rr an ge me nt sh a v e n o b u i l t - i n b r a k i n g s y s t e m .T h e r ef or e , t he y a re n ot w el l s ui t edf or s up po rt in g l oa ds o ve r e xt en de dp er i od s u n le s s t h e l oa d l in e c a n b ea n c h o r e d .
A b lo c k a nd t a c kl e i s a no th er m e a ns o f m u lt i p ly in g y o u r p o w er t o l i f t o rp ul l . S y nt he t i c o r n a tu r a l f ib r e r op e i s t hr e a de d t h r ou g h a n u m be r o fp u l le ys t o p r o v id e a me ch an i c al a dv a n ta ge . T o q ui ck l y d et e r mi ne t hem e c ha n i ca l a dv an t a ge g ai n e d, e i t he r c ou n t t he n um be r o f r o pe s l ea v i ng t het r av e ll i ng b l oc k o r c o un t t h e n u m be r o f p ul l ey s .
T h e b lo ck a nd t ac kl e i ll us tr at ed i nF i g u r e 4 p r o v i d e s a m e c h a n i c a la d v a n t a g e o f t w o w h i l e t h e o n e i nF i g u r e 5 p r o v i d e s a p o w e r g a i n o ff o u r . F o r e x a m p l e , w i t h t h e b l o c ka nd t a ck l e i n F i g ur e 5 , y o u c ou l dl if t 1 00 0 k g b y e xe rt i ng a f or ce o fo n l y 2 5 0 k g.
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
39/149
Tirfor jacks
T i r fo r j a ck s , a s i ll u st r at ed i n F i g ur e 6 , a r e h a n d o p er a te d l i f t in g o r p u l-
l in g d e vi ce s w h i ch h a v e a n u n l im i t ed a mo u n t o f r o p e t r a ve l. T h ey a r e o p e r a -t ed b y a r em o v ab le p i p e h a n dl e w h i ch r ai se s t h e l o a d w he n a tt a c he d a t p o i ntA , a n d l o we r s i t w h en a tt a ch e d a t p o i n t B .
T i r fo r j a ck s c r e ep a l on g a s p e ci a l w i re r o p e b y t h e I I t o -a n d -f r o ll a c t i on o ft h e h a nd le . T h ey c an b e a tt ac h e d d ir ec tl y t o t h e l oa d a s i n F i g u re 7 , o rt h ey c a n b e a n c h or ed n e ar t h e g r o u nd a s i n F i g u r e 8 .
F i g u r e 6 T i r fo rj a c k
T h e l o ca t io n o f t h e t i rf o r j a c k i l lu s tr a t e d i n F i g ur e 8 p r ov i de s m o re c o m -f o r t a nd s a f et y t o t h e o pe r a to r t h a n i f i t w er e m o u n t ed a b o ve t he l oa d . Y o us h o ul d a lw a y s t r y t o p o s it i o n t h e t i r fo r j a c k s o t h a t y o u w i l l n ot b e h a r m e ds h o u l d t h e l o a d d r o p .
T i r f o r j a ck s a r e a v ai l ab l e i n t hr ee s i ze s : 7 5 0 k g ( 1 60 0 l b s. ) c a p a ci t y,1 60 0 k g ( 35 0 0 l b s .) c ap a c it y a n d 3 20 0 k g ( 7 00 0 l bs .) c a p ac i t y . A l l t ir fo rj ac k s a r e b u i lt w it h a n o v er lo a d p r o te c t i o n w hi c h c o n si st s o f a s h e a r p i nw h i c h b r ea k s w h e n t h e l o ad w e ig h t h a s b e en e x ce ed e d, p r ev e nt i ng f u r t he rm o v e me n t o f t h e l o a d .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
40/149
F o r k li ft s a re u se d t o l if t a n d m ov el o ad s w h i c h a r e s ta c ke d o n p a l le ts o rd u n na g e ( b lo ck s) . M o to r i ze d f or k -1 i ft s, a s i ll us tr at ed i n F i gu r e 9 , FORKm ay b e p ow er ed b y e le c t ri c i t y o r b ya n i n t er n a l c o m bu s t io n e n g in e .
T h e i r s i z e i s d e t e r m i n e d b y t h ew e i g h t t h e y c a n l i f t . M o t o r i z e df o r kl i f ts a r e r e c om m e nd e d f o r l i ft i n ga n d t r a n s p or t in g m a te r ia l s w h ic h c a nb e s t a c k e d o n p a l l e t s a n d o n e a c ho t h e r .
M a n u al f o r kl i f ts , o r p a ll e t t r uc k s a st h e y a re o ft en c a l le d , a r e h a n d p ro -p el le d u ni ts w h i c h c a n l i f t a n d m ov ep a ll e te d l o ad s w h i c h a r e r e st i ng o n as m o ot h f l o or .
T h e y c a nn o t b e u s ed t o s ta c k l o ad s o n eo n t o p o f t h e o th e r, a s t h e ir m a xi m uml i f t i s 150 m m t o 200 m m ( 6 " t o 8 " )a b o v e t h e f l o or . T h e y h a v e s m al l s t ee lw h e e ls u n de r t h e f o rk s a n d t h er e fo r er e qu i re s m oo th f lo o rs t o t r av e l o n w h enl o a d e d .
T h e m a n ua l f o r kl i f t s h o wn i n F i g u re 1 0u se s a h y dr a ul i c j a c k w h i ch i s o p e ra t edb y p u m p i ng t h e h a n d l e t o r a i se t h ef o rk s . T r a v e l i s a c co m pl i sh e d b yp u sh i ng o r p u ll i n g , a n d lo a ds c a n b eg e nt l y l o w er e d t o t h e f l oo r b y ac o nt r ol a t t h e h a n d le .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
41/149
C r an e s a re l if ti ng d e v ic e s w h ic h m ak e u se o f a l iv e l in e ( o ne w hi ch c a n b e
s ho rt en ed o r e x te nd ed ) a nd a h o o k w hi ch i s at ta ch e d a bo ve t he l oa d . C r a ne sc a n b e a s s i mp l e a s t h e G a n tr y A - F r a m e c r a ne i l lu s tr a te d i n F i g u re 1 1 , o r a sl ar ge a s t he b oo m c ra ne ( i ll us tr at ed i n F i gu r e 1 2 ) , w h ic h i s c a pa b le o fl if ti ng m an y t on s s ev er a l h un d re d f ee t i nt o t h e a i r .
F i g u r e 1 1 G a n t r y A - f r a m ec r a n e
C r a ne s s uc h a s t he o ne s ho w n i nF i g ur e 1 3 c an b e m ov e d q ui c kl y f ro mo ne j ob t o a n o th er a nd c an b e s etu p i n a m at te r o f m i nu te s. A ne x te n da b le b o o m a n d r u b be r -t i re dw h ee ls m ak e t he se c ra n es t ru lym o b i l e .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
42/149
To w e r c ra n e s ( sh o w n in Fig u re 1 4 ) a reu se d to as sis t in th e co n stru ctio n o f h ig h ris e s. Th e se c ra ne s a re u se d tot ra ns p o rt m a te ri a l s f ro m t he g ro u n d
t o t he u pp e r flo o rs a nd to re - lo c at e1 a rg e fo rm s fro m the lo w er 1 e ve 1 s.As th e b ui 1 d i n g in cre a se s in h e i g h t ,the crane is raise d, allo w ing it tob e use d re g ard le ss o f the he ig ht o f the s tru ctu re .
. . .
I~IN o w c o mp le te S e lf T e st 1 a n d c h ec k y o ur a n sw er s.
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
43/149
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
44/149
6 . C r a ne s w h i c h h a ve r u bb e r- t ir ed w h ee l s a n d a n e x te n da b l e b o om a r ep o pu l ar b e ca u se t h e y a r e
a . m o b i l e
b . s af er t ha n ot he r t y pe s o f c ra ne sc . i mm u n e to e le ct r i ca l s h o c k sd . a bl e t o tr a n sp o r t l o a ds o v er g r ea t d i st a n ce s
7 . I f y ou o v e rl o a d a t i r f o r j ac k y ou w i l l c a u se i ts s h e ar p i n t o b r e akr e s ul t i ng i n
a . t he lo a d d r o p p in gb . t he h an dl e j am mi ngc . a w ar ni ng l ig ht f la sh in gd . a ll l o a d m ov em en t c ea si ng
8 . H an d o p e r a t e d f o r k l i f t s c a n r a i s e l o a d s t o a m a x i m u m o f
a . 5 0 m m ( 2 " )b . 2 0 0 m m ( 8 " )c . 2 m ( 6 1-0 " )d . t h ei r o w n h e i g h t
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
45/149
Learning Task 2: Determine the approximate mass of loads
T h e f i rs t s t ep i n a n y l i f t in g o p er a ti o n i s t o d e t er m in e t h e a p p ro x im a te m a sso r w ei gh t o f t h e l o a d t o b e l if te d. A l l d ec is io ns s uc h a s w hi ch e qu ip me n tt o u s e, t h e b es t r ig gi ng t o u se , a n d t h e b es t w a y ~ o s ec u r e t he l oa d f orl i ft i ng w i ll b e i n f l ue n ce d b y t he 1 0 ad 1 s m a ss .
[ J J B e ca u se s a fe w o r ki n g l o ad s a r e c a l cu l at e d u s in g i m pe r ia l m e as u re -m en ts , t he m as s o r we ig ht o f l o ad s w i l l a ls o b e c a lc u l at ed i ni m p e r i a l m e a s u r e m e n t s .I f t he l o a d t o b e h o i st ed i s a m a nu fa ct ur ed i te m y o u m ay f i n d i ts m as sl i st e d o n i t s i d e nt i fi c at i on p l at e o r i n i t s i ns t al l at i on i n st r uc t io n s.H o we v e r, i f t h i s i nf o r ma ti on i s n o t l is te d i n e i th er o f t he p la c e s, t he n y o um u st c a lc u la t e t h e a p p ro x im a te m a ss o f t he l o a d .
S o m e b a s ic w e i g ht s t o r e m em b e r a r e :
S t e e l : 1 f o o t s q ua r e b y 1 i n c h t h i ck . = 4 0 p o u n d sD r y w o o d : 1 c u bi c f o ot ................. = 3 0 p o u n d sW e t o r g r e en w o od : 1 c u b i c f o o t ................. = 5 0 p o u n d sC o n c r e t e : 1 c u b i c y a r d ................. = 4 0 0 0 p o u n d sW a t e r : 1 c u b i c f o o t ................. = 6 0 p o u n d s
1 g a l l o n ..................... = 1 0 p o u n d s
U s in g t he se w ei g h ts y ou s ho ul d b e a b l e t o c a lc ul a t e t he m as s o f m o st l oa dsb y f i rs t c o nv e rt i ng t h e 1 0 ad 1 s c o m po n en t s i n to c u b ic s h ap e s w h ic h c l os e lym at ch t h o se o f t h e a b o v e t ab le . F o r e xa mp le , i te ms m a d e o f s te el r eq u i ret h at y o u c o nv e rt t h ei r s h ap e i n to u n i t s 1 i n ch t h ic k a n d 1 f o o t s q u a re .
A s he et o f s te el p l a te 1 / 4 " t h i c k m e a s ur i n g 4 1 - 0 11 x 8 ' _ 0 " i s c al c ul a te d a sf o l l o w s :
1- x 4 x 8 = 84
A n a n g l e i r o n 3 " x 6 11 X 3 / 8 " x 2 0 1- 0 " i s m e n t al l y f l a t te n ed o u t a si l lu s tr a te d i n F i g ur e 1 , t h en c a lc u la t ed a s f o ll o ws :
9 i n c h e s3
= - f e e t4
3 x 2 0 x 35 . 6 2 5
4 8 =x
5 . 6 2 5 x 4 0 = 2 2 5 1 bs .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
46/149
R o un d o bj e c ts s uc h a s p i p es a re c a l cu l a te d i n a s i mi l a r w a y. F i rs t y o u m en -t al ly u nr ol l t he p ip e i nt o a f la t s ha pe . F o r e xa mp le , a p ip e 1 1- 0 " i nd i a me t er , 1 2
1
- 0" l on g, m ad e o f 3/ 1 6" s te el p la te w il l n e e d i ts c i rc um f e re nc ec o nv e rt ed t o a f l at s u rf a ce .
C i r c u m f e r e n c e = d i a m e t er x 7 C
C i r c u m f e r e n c e = 1 x 3 . 1 4 1 6
C i r c u m f e r e n c e = 3 .1 4 1 6 f e et
3 .1 41 6 x 1 2 x 37 . 0 6 8 616 =
7 .0 6 8 6 x 4 0 = 2 8 2 . 7 4 4 p o u n d s
I t em s m a d e o f w o od r e q ui r e t he ir s ha p e t o b e c on v er te d t o c u b ic f ee t w h i lei t e ms m ad e o f c o n cr et e n e e d t o b e c o nv e r te d t o c u b ic y a rd s.
A n y m a t er ia l n ot l is te d i n t h e t ab le o f b as ic w ei g ht s m ay b e i n cl ud ed w i tht he m a te ri a l i t m os t c lo s e ly m at ch e s . F o r e xa m pl e, p l y wo od c a n b e c a lc u la -t ed a s d r y w o od . G r av el o r s an d w e i gh s a p pr ox i ma te ly t he s am e a s c o nc re te .M o st l iq ui d s c an b e c a lc ul at ed u s i ng t he w e ig ht o f w a t e r a s t he ir w ei gh t .
[ I ] I f y o u a r e n o t s u r e a b o ut t he u ni t w e ig h t o f a p ro du c t, y o u a re; ;{ b et te r t o o ve re st im at e i ts w ei gh t t ha n to un de re st im at e i t.T h o se o f y o u n o t f a mi l ia r w i th i m p er i a l m e as u re m en t s m a y f i nd t h e f o ll o wi n g
t a b l e u s e fu l .
1 c u b ic y ar d = 2 7 cu bi c f ee t ( 3 x 3 x 3 )
1 c u b ic f oo t = 1 7 2 8 c ub ic i nc he s ( 12 x 1 2 x 1 2 )
1 s qu a re f oo t = 1 4 4 s q u ar e i n ch es ( 12 x 1 2)
1 s q ua re f oo t b y 1 i n ch t hi ck = 1 44 c u b i c i nc he s ( 12 x 1 2 x 1 )
1 y a r d = 3 f e e t
1 f o o t = 1 2 i n c h e s
I~'N o w c om p le t e S e l f T e s t 2 a nd c he c k y ou r a ns w er s .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
47/149
Self Test 2
C h o os e t h e b e st a n sw e r f o r t h e f o ll o wi n g q u es t io n s.
1 . T h e w e i gh t o f o n e c u bi c f oo t o f wa te r i s eq ua l t o
a . 3 0 l b s .b . 4 0 1 b s .c . 5 0 l b s .d. 60 1bs.
2 . T h e w e ig h t o f c o nc r et e i s b a se d o n
a . o n e f o ot s q ua r e b y 1 i n c h t h i c kb . t h e c u b i c f o o tc . t h e c u b i c y a r dd . t h e i m p e r i a l g a l l o n
3 . W h ic h o f t h e f o ll o wi n g u n it s i s t h e w e i g h t o f s t e e l b a s e d u p o n ?
a . a c u b ic i nc hb . o n e f o o t s q u a r e b y o n e i n c h t h i c k
c . a c u b ic f o o td . o n e s q u a re i n ch b y o n e f o o t b y l e n g t h
4 . W hi ch o f t he w ei gh ts b el ow m a tc he s t hea pp r o x i ma t e m a s s o f 1 6 f ee t o f s te e l b e a ma s i l l u s tr a t e d i n F i g u r e I ?
a . 2 0 0 l b s .b . 4 0 0 l b s .c . 3 2 0 0 1 b s .d . 4 8 00 lb s .
5 . T h e a p p ro x i m a te m as s o f a c on c r e t e w al l w h i c h m e a su r e 6 " x 6 1- 0 " X33' -0" is
a . 3 9 6 0 l b s .b . 1 4 6 6 7 1 b s .c . 1 7 6 0 0 0 l b s .d . 4 7 5 2 00 l bs .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
48/149
a. 400lbs.b . 1080 lb s.
c. 2000 1b s.d . 4000lb s.
a. 20lb s.b. 30 1bs.c. 40 lbs.d . 50lb s.
a. 30lb s.b. 40 1bs.c. 50 lbs.d . 60lb s.
9. Wh at is t he a pp ro xim at e we ig ht o f a lift o f g re e n lu mb e r wh ich me asu re s 41- 0" x 3' -0" x 141_O"?
a. 5040 1bs.b . 6720lb s.
c. 8400 1b s.d . 10 080 lb s.
10. Approximately howheavy is a steel pipe 1 1/21 in diameter, 30'-0"long and 1 1/4" thick?
a. 2250 1b s.b . 7070 1b s.c. 22 500 1bs d . 40 000 lb s.
I
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
49/149
Learning Task 3: Select wire ropes and chains
Wire ropes
T h er e a re m an y t yp es o f w ir e r op es a va il ab le , e ac h d es ig ne d f or a s pe ci fi ca pp li ca ti on o r u s e . T h e m an ne r i n w hi ch a w ir e r op e i s m ad e a ff ec ts i tss tr en g th , i t s fl ex i bi l it y a n d i t s r es i st a nc e t o a b ra s io n o r c r u sh i ng .
W ir e r op e i de nt if ic at io n m us t i nc lu de n o l es s t h an o ne o f e a ch o f t hef o l lo w i n g s e v en v a r i a bl e s:
T h e f ir st i te m o n a w i re r op e' s d es cr ip ti on i s i ts l en gt h.
W ir e r op e d ia me te r i s gi ve n i n i nc he s o r f r ac ti on s o f a ni nc h. A l wa ys m ea su re w ir e r op e d ia me te r a t i ts g re at es td im en si on a s i ll us tr at ed i n F i gu re 1 , n ot a s s ho wn i nF i g u r e 2 .
F i g ur e 1 C o r re c t m ea s ur i ngm e t h o d
F i g ur e 2 I n c or r ec t m e as u ri n gm e t h o d
W ir e r op e c om po si ti on i s i d en ti fi ed i n t hr ee p ar ts :
a . n u mb er o f s t r an dsb . n um b er o f w ir es i n e a ch s t r an dc . p at t e r n o f t h e w i re s i n t h e st r an d
T h e c om po si ti on o f t he r op e i ll us tr at ed i n F i gu re 3 i se x pr e ss ed a s :
T h e n um be r 6 i nd ic at es t he n um be r o f s tr an ds . M o st w ir er op es a re m a de w it h s ix s tr an ds b ut s om e a re a va il ab le w it hm o re t h an s i x s t r an d s.
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
50/149
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
51/149
Preformed ornon-preformed:
W ir e r op e ma yo r m ay n ot b e p re fo rm e d . P r ef or m e d w ir er o pe ( F i g ur e 8 ) h a s e a ch w i re a n d e a ch s t ra n d b e nt o rm o ul d ed t o m at c h t h e s h a p e i t wi l l h a ve i n t h e c o mp l et e dr op e. A s a r es ul t , p re fo r m ed r op e c a n b e c u t w i th ou t t h e
e nd u nt w i st in g. B ro k e n w i r es t en d t o r e m a in i n t h e irp o si t io n r a th e r t h a n s t ic k o u t f r om t h e r o p e .
F i g u r e 8 P r ef o r me d w i r e
r o p e F i g u r e 9 N o n - pr e f or m e dw i re r o pe
N o n -p r ef o rm e d r o pe i s m ad e f r om w i r e j u st a s i t c o m es f r omt he s p o ol . W ir es a re t wi st e d t o f or m s tr an d s w hi c h i n t ur na re t w i st ed t o f o r m r o p e, b ut t he t en de nc y o f b ot h t hes tr an d s a nd t he w i r e i s t o r et ur n t o t h ei r s tr ai g h t f or m a si l l us t r a te d i n F i g u re 9 .
T h e w i re s u s ed t o m a k e w i re r o pe a r e a v a i la b le i n d i f fe r en tg r ad e s, w h ic h a f fe c t b o th t h e r o p e 1s s t re n gt h a n d i t s w ea rr e si s ta n ce . T h e l o we s t g r a d e o f s t e e l u s ed f o r m ak i ng w i re
r o pe i s k n ow n a s g r ad e 1 0 0 / 1 1 0 p l o w s t e e l .
N e x t i s g r a de 1 1 0 / 1 2 0 i mp ro ve d p l o w s te el . T h is i s t h el o we s t g r ad e d e em e d a c ce p ta b le f o r l i ft i ng b y t h e W . C . B .
T h e b e st g r ad e i s g r ad e 1 2 0 / 1 3 0 s p ec i al i m pr o ve d p l ow s t ee l ,w h ic h i s u se d w h e re m a xi m um r o pe s t re n gt h i s r e q ui r ed .
Y ou s ho ul d n ot e t h a t t he s tr on ge r t he g r a de o f s t e el u se d t om a ke w i re r o pe , t h e l e s s t h e r o p e i s a b l e t o w i th s ta n dr e p ea t e d b e n di n g .
T h e c e n tr al c o r e o f a w i re r op e w il l b e o ne o f t hef o l l o w i n g :
F i b r e C o r e
F i br e c o r es a re m a d e o f f ib re r op e. M o st a re e it he r s is al o rm an il a b ut f ib re c or es m ay a l s o b e o f s y n th et ic f ib re s s u c ha s p o l y pr o py l en e o r n y l o n. F i b re c o re s p r ov i de g r ea t erf l e xi bi li ty t o t h e w i r e r o p e t h a n d o o t he r c or es b ut a re m or ee a si l y c r us h ed t h an o t he r c o re s .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
52/149
I (
R i g h tr e gu l ar l a y
I n d e p e nd e n t w i r e r o p e c o r e ( I W R C )T h e w i r e r op e c o re i s a c t u al ly a s ma l l w ir e r o pe i t s el f. I tp r o du c es g o o d f le x ib i li t y a n d r e s is ta n c e t o c ru s hi n g .
S t e e l s t r a nd c o r eT h e c or e o f t he w i re r op e i s m ad e f ro m a s tr an d s im il ar t o o ri d en ti c al w it h t he s tr an d s w h ic h m a ke u p t h e b a l an c e o f t h ew ir e r op e . I t h a s e x ce ll en t c r us h r es is ta n ce b ut p o orf1ex ibil ity
A r m o u r ed c o r eA r mo u re d c or e s a r e f i b re r o pe c or e s w ra p pe d w it h a l a ye r o fw i re s. T h ey p r ov i de b e t te r c ru s h r e s is ta nc e b u t l es sf le x ib i li t y t h an p l ai n f i br e c o r es .
A l l f o ur t y pe s o f c o r es a f fe c t t h e w i r e r o p e1 s f l ex i b il i ty ,
e la st ic it y a nd r es is ta n ce t o c r us hi ng . Y o ur c h oi c e o f c o re sw i ll d ep e n d o n t he p ur p os es f or w hi c h y o u i n te nd t o u se y ou rw i r e r o p e .
L a y r e f er s t o t h e d i re ct io n t he w i re s a nd t he s tr a nd s a r ew o un d t o ma k e t he r o pe .
R e gu l ar l a yR e g ul ar l ay r o p e h a s t he w ir es o f t h e s tr a nd s w o un d i n o n ed ir e c t i on w hi l e t he s tr a nd s o f t he r op e a r e w o u nd i n t h eo p p o s i te d i r e c ti o n ( F i g u r e 1 0 ) .
L ef tr e gu l ar l a y
R i g h tL a n g l a y
L ef tL an g 1a y
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
53/149
L a n g l a yR o pe s w i th a L a n g l ay h a ve b o th t h e w i re a n d t he s tr a nd sw ou n d i n t h e s a me d i re c ti o n ( F i gu r e 1 0 o n t h e p r e vi o usp a g e ) .
A s w el l, b ot h t yp es o f l a y a re a va il ab le i n e i th er r ig ht o rl ef t l ay . R ig ht l ay h a s t h e s tr an ds w ou nd i n a cl oc kw is ed ir ec ti on a lo ng t he l en gt h o f t h e r op e, w hi le l ef t l ay h ast h e s t ra n ds w o un d i n a c o u nt er c lo ck w is e d i re c ti on .
A t y pi ca l w i re r op e i de n ti f ic at i on t a g c ou ld r e ad :
1 0 00 f t ., 3 / 4" d i am e te r , 7 x 31 W a r ri ng t on , p r ef o rm e d, i m pr o ve dp l ow s te e l, f i br e c or e , r i gh t r e gu la r l a y.
C h ai n s h ou ld o n ly b e u s e d f or h oi s ti n g w h en n o o t he r m e th o d o fs li n gi n g o r r i g g in g i s a v ai l ab l e. U n li k e w i re r o pe , c h ai n w il lb r ea k w i th o ut w a rn in g . I n o r de r f or w ir e r op e t o f a il , s e ve r ali n di v id u al w i re s a n d s t r an d s m u st b r ea k b ef o re t h e l o ad d r op s .Y o u w i l l h ea r a " p o pp in g " s o un d w hi c h w i ll g iv e y o u s om e w a rn i ng
t ha t t h e r o p e i s b r e ak in g. B ut i t on ly r eq ui re s o ne l in k t o b re ak i n ac ha in f or t h e l oa d t o d r op w it h n o w ar ni ng a t a l l .
C h a in s a r e u s ua ll y o n ly u s ed i n h o i st in g o p er a ti o ns w h en t h ei r a b il i ty t ow i th s ta n d h ig h t e m pe r at u re s a n d ab ra s io n i s r e qu i re d . B e ca u se c h ai n s h a ve
n o e l as t ic i ty , t h ey a r e v er y p o or a t w it h st a nd i ng s ho c k l o ad s.
T h er e a r e s ev e ra l d i ff e re n t g ra d es o f c h ai na va il ab le , b ut t he o nl y g ra de a cc ep ta bl ef or o ve r he ad h oi s ti n g i s g ra de A . E a chl i nk m u st b e ar a n " A " s t am p ed i n to i ts s u r-f a ce a s i ll u st ra t ed i n F i gu r e 1 1.
C h a in s u s ed a s s l in gs s h ou l d b e s u pp l ie dw it h a m a st er r in g a t o ne e n d a n d a h o o ka t t h e o t he r ( F i g ur e 1 2) .
F i g u r e 1 2 C h ai n w it h m as te rr in g a n d h o ok
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
54/149
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
55/149
F i g ur e 1 7 c o n ta i ns a l is t o f t h e s af e w o rk i ng l oa d f or v a ri o us s iz e s o f n e wc h ai n s u s e d a s a s in g le v e r t ic a l s li n g. ( C h a in s iz e r e f er s t o t h e d i am e t ero f t h e r o d w h i c h i s u s e d t o f o r m e ac h l in k o f t h e c h ai n. )
M A X I M U M S A F E W O R K I N G L O A D" A N T Y P E A L L O Y S T E E L C H A I N
S I N G L E V E R T I C A L S L I N G
C h a i n S i z e C a p a c i t y( I nc he s ) ( P ou nd s )
1 / 4 3 , 2 5 0
3 / 8 6 , 6 0 01 / 2 1 1 , 2 5 05 / 8 1 6 , 5 0 03 / 4 2 3 , 0 0 07 / 8 2 8 , 7 5 0
1 3 8 , 75 01 1 / 8 4 4 , 5 0 01 1 / 4 5 7 , 5 0 01 3 / 8 6 7 , 0 0 01 1 / 2 8 0 , 0 0 01 3 / 4 1 0 0 , 0 0 0
I ~ J N o w c om pl et e S e lf T e st 3 a nd c he ck y ou r a ns we rs .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
56/149
C h o o se t h e b e s t a n s we r f o r t h e f o l lo w i ng q u e st i o ns .
1 . T h e l o w es t g r a d e o f w i r e r op e d ee me d a cc ep ta bl e f o r h o i st i n g b y t h eW o r ke r s ' C o m p en s a ti o n B o a rd i s k n o w n a s
a . 1 20 / 1 30 s p e c i a l i m p ro v e d p l o w s t e e lb . h i g h c a r b on s te e lc . 1 0 0 / 1 1 0 p l o w s t e eld . 1 1 0 / 1 2 0 i m p ro v e d p l o w s t e el
2 . W h e n c o mp a re d t o a w i r e r o pe w i t h a n i n d ep e nd e nt w i re r o p e c o r e , a w i r er o p e w i t h a f i b r e c o r e w i l l b e
a . s t r o n g e rb . m o r e c r u s h r e s is t a ntc . m o re f l e xi b led . s t i f f e r
3 . I f t h e w i re s a n d t h e s tr a n ds o f a r op e a r e w o un d i n th e s a me d i r ec ti o nt h e r o p e i s s a id t o b e a / a n
a . L a n g 1 a y r o p eb . s i ng l e w r a p r op ec . r e g ul a r l a y r o ped . u n di r e ct i o n al r o pe
4 . I f t h e s tr an d s o f w i r e r op e a r e w o un d c lo c k w i se a lo ng i ts l en g t h t her o p e i s s a i d t o b e
a . l e ft h an d ed r o peb . r i g ht 1 a y r o pec . r eg u 1 a r 1 a y r o p e
d . i r re gu l ar l ay r o p e
5 . T h e o n l y c h a i n g r a d e d ee m e d a c c ep ta b l e f or o v e rh ea d l i f ti ng i s g ra d e
a. No. 1b . Ac . 1 1 0 / 1 20 i m p r o ve d p lo w s t ee ld . H . C . T . ( h i g h c a r bo n t e m pe r e d)
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
57/149
6 . I n o rd er f or a c ha in t o b e a c ce pt ab le f or o v er he ad l if ti ng , t he p ro pe rg r ad e s ta mp m us t b e on
a . e v e r y l i n k
b . o n e li n k p e r fo o tc . t h e m a st e r l i n k o nl yd . t h e t w o en d l in k s o n ly
7 . C h a i n s l e s s t h a n 1 1 1 i n d i a m e t e r s ho u ld b e r e j ec te d w h en t he y h a ve w o rn
a . 3 % o f t h e i r d i a m e t e rb . 5 % o f t h e i r d i a m e t e rc . 8 % o f t h e i r d i a m e t e rd . 1 0 % o f t h e i r d i a m e t e r
8 . A w ir e r o pe 's r es is ta nc e t o w ea r i s in cr ea se d b y u si ng
a . a n a r m o r e d c o r eb . t hi n w ir es b et we en e a c h s t ra ndc . l ar ge r d ia me te r w i re s a t t he s u rf ac ed . n on -p re f or me d r op e
9 . I f a s in gl e w i re o n t he s u rf ac e o f a wi re r op e b r e ak s a nd b e nd s o utf ro m t he s ur fa ce o f t h e r op e, t he r op e i s s a id t o b e
a . n on -p re fo rm edb . p re f o r m edc . w ar ri ng to n p a t t e rnd . o r d i n a r y l a y
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
58/149
Learning Task 4: Select rigging attachments
M o s t i t em s w h ic h r e qu i re h o is t in gt o t h e d ev i c e u s e d t o l i ft t h e m.l o a d t o t h e l if t i n g d ev i c e . T h e yh a r d w a r e .
h a ve n o p r ov l sl o ns f o r at t ac h in g t h e l o adR i gg i ng a t ta c hm e nt s s e rv e t o c o n ne c t t h ei n cl u de t h e f o l lo w in g s l in g s a n d
T o p ro t e ct b o t h t h e l o a d a n d t he s l i ng , p l a c e p a d di n g b e t we e n t h es li n g a nd a n y s h a r p c o r n e rs o n t h e l oa d . T h e s i m p l if i e d d ia g r a m si n t h e f o l lo w i n g l e a r n in g t as k s d o n o t s ho w t h e u s e o f s uc hp a d di n g , b u t y o u m us t r e m e m be r t o u s e i t i n p r a ct i c e .
Slings
S l i ng s m a y b e m a dec h a i n o r w e b b i ng .l o ad s i n a v a r i et yi t s o w n n a m e .
o f f i b r e r o pe , w i r e r o pe ,S l i n g s m a y b e a t ta c he d t o
o f c o n f ig u ra t io n s, e a ch w i th
T h e s i ng l e v e rt i ca l h i tc h c o ns i st s o f a s i ng l el eg o f s li ng m at er ia l w it h a h o o k o r a n e ye a te a c h e n d . E y e s o n f i b r e o r w i r e r op e s ho u l d b el in ed w it h t hi mb le s t o p ro te c t t he s tr an d s. F i g ur e 1 S i n gl e
v e rt i ca l h i tc h
T w o, t hr e e o r m o re l e g s m a y b e u se d t og e t h e r t o f o r m a b ri d l e h i t ch( F i g u r e 2 ) .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
59/149
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
60/149
L o a ds w hi c h r eq u i r e s u pp o rt f r om u nd e rn e at h c a n
b e l i ft ed w it h a d ou b le b as k et h i tc h ( F i gu r e 5 ) .T h e d o ub l e b a sk e t h it c h h a s t o b e l o ca t e d s ot h at t h e l o a d i s b al a nc e d b e tw ee n t he t w o p oi n tso f s u p po r t. T h e t wo p o i n t s m u st a l s o b e f a re n o ug h a p ar t s o t h a t t h e l oa d c a nn o t t i p a n ds l i d e o u t .
F i g ur e 5 D o ub l eb a s ke t h i t ch
T h e l e gs o f a d ou b le b a sk et h it c h s h ou l dn ev er b e i n c l in ed l es s t h a n 6 0 t o t he
h o ri zo n ta l t o p r e ve n t t he l e gs f ro ms li d in g t o wa r ds e ac h o th e r ( F i g ur e 6 ) .B y u s in g l on ge r s li ng s y ou a re a bl e t os pr e ad t he l e gs f ur t he r a pa r t w it h ou th a vi ng t h e l e g s a t a n e x c es s iv e ly l o ws l o p e .
60 OR MORE
F i g u re 6
Double wrap basket hitches
E v en l oo s e l o ad s c an b e s e cu r el y r i gg e d f or h o is t in g w i th d o ub l e b a sk e th i tc h es , i f y ou w r ap t he s l in g c o m pl e te ly a r ou n d t h e l o ad , a s i ll u st r at e d i nF i gu r e 7 . T h is d o ub le w r ap p in g c o mp r es s es a ll t h e c o m p on en t s t o ge th e r, a ss ho w n i n F i gu r e 8 , p re v en t in g e v en t h e t o p p ie c es f ro m s l id i ng o ut o f t h er i g g i n g .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
61/149
Single choker hitch
S i n gl e c h ok e r h i tc h es ( i ll u st r at e d i n F i g ur e 9 ) a r e m a de w i th a s i ng l e
l e ng t h o f s l in g m a t er i al h o ok e d b a ck t o i t se l f j u s t a b ov e t h e l o ad .
T h er e a r e s ev e r al m et ho d s o f s ec ur in g o n e e nd o f t h e s li ng b a c k i nt o i ts el ft o f o r m t h e c h ok er , b ut n on e w i ll t ot al ly s ec u r e t he t op o f l oo se l oa ds( F i g u r e 9 - C ) .
L o ng l oa d s o r l oo se l oa ds w hi ch n e e d t o b e l if te d l ev el m ay b e h o i s te d w it hd o ub l e c h ok e r h i tc h es a s i l lu s tr a te d i n F i g ur e 1 0 .
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
62/149
8/6/2019 Lift Loads TRAC Line H
63/149
E = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = 9 E::~ - -- u g, - = . . .: : : : : = : = - .
E n d le ss s li n g s a r e u s ua l ly m a d e o f f i br e r o p e o r s y nt h et i c w e bb i n g. T h e ya r e l i g ht t o h a n d l e a n d d o n o t d a m a g e t h e l o a d s , b u t b e c au s e t h e y a r e s ub -j ec t e d t o s h a rp b e n d s , t h e y t e n d t o d e t er i o r at e m o re r a pi d ly t ha n d o m o sto t he r t y pe s o f s l i n gs .
Synthetic web slings
S