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CONFIDENTIAL 2
Descripción del proyecto
Linea 2 y Ramal Av. Faucett-Av. Gambetta de la Red Básica del
Metro de Lima y Callao
CONFIDENTIAL
Nuevo Metro de Lima – Linea 2
"Línea 2 y Ramal Av. Faucett-Av. Gambetta de la Red Básica del metro de Lima Callao“
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Ciudad de Lima, República del Perú
• Línea 2 y Ramal Av. Faucett-Av. Gambetta de la Red Básica del metro de Lima Callao, el “Proyecto”
• Proyecto de la República del Perú a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)
CONFIDENTIAL
Nuevo Metro de Lima – Linea 2
"Línea 2 y Ramal Av. Faucett-Av. Gambetta de la Red Básica del metro de Lima Callao“
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CONFIDENTIAL 5
• Contrato de Concesión para el Diseño, financiación, construcción, equipamiento de sistema,equipamiento electromecánico y provisión del material rodante, operación y mantenimiento delProyecto.
• El plazo de concesión es de 35 años desde la fecha de firma del contrato.
• La Línea 2 tendrá 27 km incluyendo 27 estaciones. El ramal de la futura Línea 4 incluido en elcontrato tendrá 8 km de longitud incluyendo 8 estaciones.
Nuevo Metro de Lima – Linea 2
Descripción del proyecto
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Nuevo Metro de Lima – Linea 2
Descripción del proyecto
Futura Línea 2 del Metro de Lima:
Atravesará 13 distritos de Lima
Una estación por kilometro
Planea dar servicio a mas de 660,000 pasajeros al día en el su primer año de operación
Permitiendo ahorrar alrededor de 90 minutos de viaje en hora punta.
CONFIDENTIAL
Nuevo Metro de Lima – Linea 2
"Línea 2 y Ramal Av. Faucett-Av. Gambetta de la Red Básica del metro de Lima Callao“
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La Línea 2 del Metro de Lima se construirá sin interrumpir el ritmo de vida de la población.
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Sociedad Concesionaria
Linea 2 y Ramal Av. Faucett-Av. Gambetta de la Red Básica del
Metro de Lima y Callao
CONFIDENTIAL
• El contrato de Concesión fue firmado el 28 de abril de 2014,
Nuevo Metro de Lima – Linea 2
Sociedad Concesionaria
Contrato de
Concesion
25%
18%
18%
17%
12%
10%
Consorcio EPC
25%
19%
19%
15%
12%
10%
Sociedad Concesionaria
Socio Estrategico
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Financiación
Linea 2 y Ramal Av. Faucett-Av. Gambetta de la Red Básica del
Metro de Lima y Callao
CONFIDENTIAL
Nuevo Metro de Lima – Linea 2
Financiación del Proyecto
Prestamo Revolving
La financiación del circulante del periodo de construcción se realizara mediante financiación bancaria
Debido a que las certificaciones de la Administración se realizan trimestralmente, se ha estructurado una línea de crédito revolving para financiar el avance mensual de las obras.
Monto de referencia de la línea revolving: $300 M
Prestamo Revolving tramo IGV
Diseñado para la financiación del IGV liquidado trimestralmente por la entidad recaudadora de impuestos en el Perú, SUNAT
Financiación de Largo Plazo
El proyecto requiere aproximadamente 1.900 MM USD para financiar los RPI del proyecto a 20 años (5,5 años de construcción más 15 años de repago durante fase de operación).
Para asegurar un importe tan elevado de financiación se han desarrollado diferentes tramos de financiación:
Emision de Bonos
Financiacion Multilateral - Participacion del IDB
Financiacion con la participacion de entidades gubernamentales – SACE, SIMEST, KfW, ICO
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Contribución al desarrollo
Linea 2 y Ramal Av. Faucett-Av. Gambetta de la Red Básica del
Metro de Lima y Callao
CONFIDENTIAL
Nuevo Metro de Lima – Linea 2
Contribución al desarrollo
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Etapa de construcción
Creación de 2.500 trabajos directos
Creación de 15.000 trabajos indirectos
Formación en nuevos métodos constructivos
Capacitación de trabajadores
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Contribución al desarrollo
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Etapa de operación 1
Ahorro en el tiempo de viaje de 90 minutos.
Valoración superior a los 2.000 millones PEN/año.
Descongestión del tráfico vehicular. Reducción de la contaminación.
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Nuevo Metro de Lima – Linea 2
Contribución al desarrollo
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Etapa de operación 2
Mejora del entorno urbano
Accesibilidad
Catalizador del desarrollo y la renovación urbana
Desarrollo comercial en las proximidades de las estaciones y en ellas mismas
Revitalización del centro
Valorización de los predios