länsisatama uudistuuvästra hamnen förnyas

kuva PES-arkkitEhdit Oy

Helsingin kaupunki perustettiin vuonna 1550 sataman ympärille. yhä tänäkin päivänä satama kaupungin sydämenä palvelee liike-elämää ja maan taloutta – hyvä kauppapaikka pystyy kilpailemaan itämeren kuljetuksista ja matkustajaliikenteestä. Jätkäsaaressa on toiminut satama 1800-luvun lopulta lähtien. konttiliikenne ja suuri osa autoilla kulkevasta tavaraliikenteestä siirrettiin 2008 vuosaaren vasta-avattuun tavarasatamaan.

Matkustajien kannalta satamat ovat parhaimmil-laan lähellä kaupungin keskustaa, palveluiden, lii-kenneyhteyksien ja kiinnostavien paikkojen äärellä.

Tehokkaimmillaan ja ympäristöystävällisim-millään matkustaja-alukset taas ovat silloin, kun niillä kulkee matkustajien lisäksi autoja ja rahtia. Länsisataman nykymuotoinen matkustajaliikenne alkoi 1995.

Helsingfors stad grundades år 1550 runt hamnen. Än i dag gynnas näringslivet och landets ekonomi av hamnen i hjärtat av staden – en bra marknads-plats kan konkurrera om Östersjöns transport och passagerartrafik. På Busholmen har hamnens verksamhet bedrivits sedan slutet av 1800-talet. Containertransporterna och en stor del av lastbil-strafiken flyttades år 2008 till den nyöppnade gods-hamnen i Nordsjö.

Från passagerarnas ståndpunkt är det fördelakti-gaste läget för hamnen nära stadskärnan med ser-vice, infrastruktur och intressanta besöksmål.

Å andra sidan är passagerarfartyg som effektivast och miljövänligast när de bär, utöver passagerare, även bilar och frakt. Passagerartrafiken i västra hamnen inleddes i sin nuvarande form 1995.

•Helsingin kaupunkisatamien kautta kulkee valtaosa Suomen matkustajaliikenteestä.

•Majoriteten av passagerartrafiken i Finland går via Helsingfors stadshamnar.

•Vuosaaren tavarasataman kautta kulkee pääasiassa yksiköityä rahtia.

•Genom godshamnen i Nordsjö skeppas i huvudsak enhetsgods.

helsinkihelsingfors

Länsisatama västra hamnen

vuosaaren satama Nordsjö hamn

katajanokan satama Skatuddens hamn

Eteläsatama Södra hamnen

hernesaarensatama Ärtholmshamnen

helsinki helsingfors

satamakaupunki hamnstad

hELSiN

giN

Satam

a/m

ika

EL ka

PLar

Helsingille matkustajasatamat keskustassa ovat oleellinen osa elävää kaupunkia. keskustassa sata-mat ovat nähtävyys ja taloudellinen vetovoimatekijä. matkustajalaivoille kaupunkisatamat ovat menesty-misen edellytys.

Matkailijat tuovat tuloja ja työtä. he vilkastuttavat elinkeinoelämää helsingissä ja muualla Suomessa. helsingin kaupoissa, kahviloissa, toreilla ja tapahtu-missa riittää väkeä ja moni jatkaa matkaa muualle Suomeen.

Matkustusmukavuuden kehittäminen ja liikenteen sujuminen on yhtä tärkeää yrityksille, asukkaille, satamille ja matkailijoille.

För Helsingfors utgör passagerarhamnarna i stadskärnan en väsentlig del av den levande staden. i centrum är hamnarna både en sevärdhet och en ekonomisk faktor. För passagerarfartyg är stads-hamnarna en förutsättning för framgång.

Turism medför intäkter och arbets platser samt sti-mulerar affärslivet i helsingfors och på andra håll i Finland. Butiker, caféer, torg och evenemang lockar folk till helsingfors och många fortsätter sin resa längre in i landet.

Utveckling av resebekvämligheten samt en smidig trafik är viktiga för såväl företag, invånare, hamnar som turister.

helsinki ei olisi helsinki ilman laivojaan ja satamiaan!

•Laivalla suoraan kaupungin elävään keskustaan. Houkuttavaa!

•Med fartyg direkt in i en levande stadskärna. Vad lockande!

Matkustajaliikennettä Helsingin eri satamistaPassagerartrafik via Helsingfors olika hamnar•Tallinna/Tallinn

•Tukholma/Stockholm

•Maarianhamina/Mariehamn

•Rostock

•Pietari/S:t Petersburg

•Travemünde

helsingfors skulle inte vara helsingfors utan sina fartyg och hamnar!

3

Länsisataman tekee erinomaiseksi sen sijainti aivan helsingin kantakaupungin kupeessa, sekä hyvät yhteydet Suomen maaliikenteen valtaväyliin ja meritse tallinnan kautta keski-Eurooppaan. tallinnaan on vain 80 km:n matka ja säännöllisiä laivalähtöjä 9 vuorokaudessa.

Länsisatamasta voit lähteä tallinnaan päivällä lähes joka tunti ja Pietarissa voit piipahtaa vaikka mielijohteesta. viisumivapaita lähtöjä on kolme, neljä kertaa viikossa. myös säännöllinen työmatka-liikenne suomalaisten ja virolaisten yritysten välillä yleistyy.

Västra Hamnen är attraktiv på grund av dess läge nära helsingfors centrum samt goda vägför-bindelser inom Finland och sjöleden via tallinn till Central europa. till tallinn är det bara åtta mil från helsingfors och det går 9 regelbundna avgångar per dygn.

Man kan resa från västra hamnen till tallinn näs-tan varje timme dagligen. till S:t Petersburg reser man enkelt, det erbjuds flera visumfria avgångar i veckan. Även pendlande mellan finländska och estniska företag blir allt vanligare.

•Vuonna 2015 Helsingin ja Tallinnan välillä laivamatkasta nautti 6 180 000 matkustajaa.

•År 2015 njöt upp till 6 180 000 passagerare av färden mellan Helsingfors och Tallinn.

hELSiN

giN

Satam

a/m

ika

EL ka

PLar

hELSiN

giN

Satam

a/m

ika

EL ka

PLar

hELSiN

giN

Satam

a/m

ika

EL ka

PLar

länsisatama suomen vilkkain matkustajasatama

4

Länsisatamassa työskentelee yli 800 henkilöä.

Terminaaleissa työskentelee 175 henkilöä ja liikennöivillä aluksilla 650 henkilöä. Laivamatkailun suosio kasvaa edelleen.

I Västra hamnen arbetar mer än 800 personer.

Antalet anställda uppgår till 175 i terminalerna och till 650 ombord på trafikerande fartyg. kryssningsturismen ökar i popularitet.

Upeita risteilyaluksia

Suuret kansainväliset risteilyalukset kiinnittyvät hernesaaren risteilylaitureihin Länsisataman kupeessa. risteilykaudella 2015 helsingissä kävi 436 000 risteilyvierasta. uusi ennätys!

Flotta kryssningsfartyg

Stora internationella kryssningsfartyg lägger till vid Ärtholmen alldeles intill västra hamnen. 2015 besöktes helsingfors av 436 000 kryssningsgäster. Ett nytt rekord!

Länsisataman liikenne 2015:

Yhteensä 6 490 000 matkustajaa tallinna 6 180 000 Pietari 260 000 tukholma 64 000

Autot: 1 012 000 henkilöautoa 243 000 bussia, kuorma-autoa ja perävaunua

Trafik i Västra hamnen 2015:

Sammanlagt 6 490 000 passagerare tallinn 6 180 000 S:t Petersburg 260 000 Stockholm 64 000

Bilar: 1 012 000 personbilar 243 000 bussar, lastbilar och släpvagnar

hELSiN

giN

Satam

a/EEva

POu

kk

ah

ELSiNg

iN Sata

ma

/mik

aEL k

aPLa

rh

ELSiNg

iN Sata

ma

/mik

aEL k

aPLa

r

västra hamnen den livligaste passagerarhamnen i finland

5

Uusi Jätkäsaaren kaupunginosa rakentuu parhaillaan enti-selle tavarasataman alueelle. Satamatoiminnoille jäävä alue on kaventunut, mutta toimintaa tehostetaan vastaamaan tule-vaisuuden kasvaviin liikennemääriin. matkustamisen muka-vuutta ja sujuvuutta parannetaan merellä, satama-alueella ja kaupunkiliikenteessä.

Jätkäsaaren kärkeen valmistuu moderni ja valoisa Länsiterminaali 2 keväällä 2017. aivan terminaalin viereen on valmistunut kaksi uutta laituripaikkaa, jotka lyhentävät huomattavasti kävelymatkoja matkustajakäytävillä. myös ympäristönäkökohdat on huomioitu laajasti. Esimerkiksi ter-minaalin valaistuksen energia tuotetaan matkustajakäytävän aurinkopaneeleilla.

I området för den gamla godshamnen byggs som bäst den nya stadsdelen Busholmen. den delen som reserveras för de hamnfunktionerna har blivit mindre men verksamheten effek-tiviseras för att kunna uppfylla behoven för trafikens framtida tillväxt. resekomforten och smidigheten förbättras till sjöss, inom hamnområdet samt i stadstrafiken.

En modern och ljus västra terminalen 2 kommer att slutfö-ras i Busholmens spets under våren 2017. två nya kajplatser står klara precis bredvid terminalen, vilket avsevärt förkortar gångavstånden i passagerarkorridorer. Även miljöfrågor har tagits i beaktning i stor utsträckning. till exempel är ener-gin till terminalens belysning producerad av solpaneler på passagerarkorridorerna.

aLa

västra hamnen förnyas6

länsisatama uudistuu

Tyynenmerenkatu

9, 6TTAKSITAKSI 2 h

CHECK IN

Länsisatamank

atu

9, 6T

ku

vat PES-ar

kk

itEhd

it Oy

Uutta satamatilaa 6 ha Laituripaikat Järjestelykenttä Lähtöselvitysalue

6 ha nytt hamnområde kajplatser rangergård incheckningsområde

Katuyhteyksien parantaminen tyynenmerenkadun eteläosaa jatketaan uudelle terminaalille saakka 2016-2017 Länsisatamankatua jatketaan 2016-2017

Bättre gatuförbindelser Stillahavsgatans södra del förlängs fram till den nya terminalen 2016-2017 västrahamnsgatan förlängs 2016-2017

Uutta laituritilaa uudet laiturit LJ7 ja LJ8 uuden terminaalin vieressä

Nya kajplatser Nya kajplatserna LJ7 och LJ8 vid den nya terminalen

Uusi matkustaja terminaali Länsiterminaali 2 valmistuu keväällä 2017

Ny passagerarterminal västra terminalen 2 kommer att öppnas på våren 2017

1

1

3

3

3

4

4

2

2

2

Julkisen liikenteen yhteydet uudelle terminaalille ovat mitä parhaimmat. raitiovaunut kulkevat tiheästi aivan oven eteen ja vaihtaminen kulkuvä-lineestä toiseen käy helposti. automaattiset porttitoiminnot nopeutta-vat lähtöselvitystä ja vähentävät odottelua ja autojen tyhjäkäyntiä. myös laivojen kääntöajat satamassa lyhenevät entisestään. yhdellä uudella laiturilla otetaan käyttöön automaattinen laivojen kiinnitysjärjestelmä ja kaksoisramppi, jonka avulla ajoneuvoja voidaan ajaa laivaan samanaikai-sesti kahdesta kerroksesta.

Till den nya terminalen finns utmärkta kollektivtrafikförbindelser. Spårvagnarna kör ofta och stannar strax utanför entrén. att byta från ett transportmedel till ett annat är enkelt. automatiserade avgångsportar påskyndar incheckningsprocessen och minskar väntetider samt tomgång-skörning. Även färjornas vändtider i hamnen minskar ytterligare. En av kajplatserna kommer att ta i bruk ett automatiskt förtöjningssystem och en dubbelramp, vilket möjliggör ombordkörning från två plan samtidigt.

itämeren sujuvinta matkailua östersjöns smidigaste resande

7

portti keski-eurooppaan

Helsinki-Tallinna-laivayhteys on yksi maailman vilkkaimmista ja osa merkittävää liikenneväylää keski-Eurooppaan. Satamien välisen liikennemäärän jatkuvasti kasvaessa on yhteistyö ja liikenteen sujuvoittaminen erittäin tärkeää. rahoitusta yhteisiin tWiN-POrt-kehityshankkeisiin on saatu Eu:lta, jonka myötä yhteydet keski-Eurooppaan nopeutuvat ja monipuolistuvat.

Via Baltica on automatkailijoiden suosiossa ja tärkeä maantiekuljetusten väylä. Eu kehittää myös rail Baltic -raideyhteyttä tallinnasta varsovaan. Se tarjoaa taloudellisen yhtey-den helsingistä keski-Euroopan rataverkkoon adrianmeren rantamaihin saakka

Färjeförbindelsen helsingfors-tallinn är en av de mest trafikerade i världen och en del av en viktig trafikled till Centraleuropa. den ständigt ökande trafikvolymen gör samarbe-tet ytterst viktigt för trafikens smidighet. de gemensamma tWiN-POrt utvecklingsprojekt är delvis finansierade av Eu, vilket gör för-bindelserna till Centraleuropa snabbare och mångsidigare.

Via Baltica är populär bland bilresenärer och en viktig led för landsvägstransporter. Eu utvecklar även tågförbindelsen rail Baltic från tallinn till Warszawa. den utgör en viktig länk mellan helsingfors och det centraleuropeiska bannätet och vidare till länderna vid adriatiska havet.

porten till centraleuropa

helsinkihelsingfors

tallinn

riga

kaunas

Bialystok

varsovaWarszawa

katovice

rail Baltic growth CorridorBaltic-adriatic Corridor

via Baltica

BerliiniBerlin

PrahaPrag

Wien

Bologna

8

Joona asuu Tyynenmerenkadulla

”Tällä paikalla on luonne. Meri tuo avoimuuden ja vapauden tunteen. Satama tuo tänne elävyyttä ja tapahtumaa. Laivat tulevat ja lähtevät, ihmisiä liikkuu. Satama yöllä – aivan äänetöntä. Täysi rauha.”

Joona bor på Stillahavsgatan

”Denna plats har karaktär. Havet skapar en känsla av öppenhet och frihet. Tack vare hamnen är atmosfären aktiv och levande. Fartyg och människor kommer och går. Hamnen på natten - helt tyst. Fullständig ro.”

vastuullista satamatoimintaa–yhteistyöllä

ansvarig hamnverksamhet–genom samarbete

Helsingin Satama kantaa jokapäiväisessä toiminnassaan vastuuta ihmisistä ja ympä-ristöstä. Osallistumme aktiivisesti yhteis-kunnassa käytävään alan keskusteluun ja yhteistyöhön päättäjien, vaikuttajien ja viran-omaisten kanssa.

Satama on kiinteä osa helsingin kaupunkiku-vaa. Satama ja meri antavat Jätkäsaarellekin sen ominaisluonteen, nyt kuten ennenkin.

Helsingin Satama haluaa olla helsinkiläisille hyvä naapuri. käymme mielellämme vuoropu-helua satamanosien viereisten alueiden asuk-kaiden ja kaupunginosayhdistysten kanssa. tervetuloa keskustelemaan kanssamme esimerkiksi Facebookissa tai twitterissä ja tapaamaan meitä kasvokkain säännöllisesti järjestettäviin Satamaraati-tilaisuuksiin, joissa pohdimme naapuruutemme kysymyksiä yhdessä Jätkäsaaren ja Länsisataman asuk-kaiden kanssa.

www.facebook.com/HelsinginSatama twitter.com/PortOfHelsinki www.instagram.com/portofhelsinki

I sin dagliga verksamhet bär helsingfors hamn ansvar för människor och miljö. vi del-tar aktivt i den samhälleliga diskussionen och samarbetet mellan beslutsfattare, ledare och myndigheter.

Hamnen är en viktig del av helsingfors stadsbild. Även Busholmen får sin särskilda karaktär av hamnen och havet, nu som förr.

Helsingfors Hamn vill vara en god granne till människor. vi för gärna dialog med invå-nare och grannskapsföreningar i de stadsdelar som angränsar till hamnen. välkommen att ta diskussion med oss till exempel på Facebook eller twitter, eller personligen i hamnrådets regelbundet organiserade evenemang, där vi samtalar runt grannskapsfrågor med boende i Busholmen och västra hamnen.

hELSiN

giN

Satam

a/N

OO

ra

LEhtO

mÄ

ki

9

Itämeri on luonnoltaan herkkä, pohjoinen, lähes suljettu, matala ja kylmä murtovesiallas. itämerta suojellaan sekä suomalaisin että kansainvälisin yhteistoimin. helsingin Satama sekä tukholman, tallinnan, Pietarin ja useat muut itämeren satamat tekevät ympäristöyhteistyötä, vaikka kilpailevatkin liiketoiminnassa keskenään.

Helsingissä kaikilla laivapaikoilla on jäteveden vas-taanottolaitteet. helsingin Satama täyttää iSO 9001- ja iSO 14001-standardien vaatimukset.

Östersjön är en naturkänslig, nordlig, nästan instängd, grund och kall brackvattenbassäng. den skyddas såväl genom finländska som internatio-nella samarbetsåtgärder. helsingfors hamn samt Stockholms, tallinns, S:t Petersburgs hamnar med flera runt Östersjön samarbetar kring miljöfrågor trots att de konkurrerar om affärsverksamheten.

I Helsingfors finns utrustning för mottagning av avloppsvatten vid alla fartygsplatser. hamnen uppfyller kraven för iSO 9001 och iSO 14001.

hELSiN

giN

Satam

a/SO

iLE ka

LLiOh

ELSiNg

iN Sata

ma

/EEva PO

uk

ka

hELSiN

giN

Satam

a/m

ika

EL ka

PLar

10

pidämme huolta itämerestä

tervetuloa katsomaan!Laivojen kiinnittymistä ja terminaali-alueiden toimintaa voi seurata termi-naaleista ja satamien avoimilta alueilta. helsingin Sataman turvallisuus on kansainvälisen merenkulkujärjestö imO:n iSPS-säännöstön mukaista, joten laituri-alueilla liikkumista on rajoitettu. (the international Ship and Port Facility Security Code).

vi tar hand om östersjön

Man kan se på hur fartyg förtöjs samt följa den övriga verksamheten kring ter-minalerna och de öppna hamnområdena. Säkerheten i helsingfors hamn uppfyller iSPS-reglerna för den internationella sjö-fartsorganisationen imO. tillgängligheten är därför begränsad vid kajområdena. (the international Ship and Port Facility Security Code).

välkommen att titta runt!

hELSiN

giN

Satam

a/ta

PiO JESk

aN

EN

hELSiN

kiFr

OStB

itES/ha

rr

i PaavO

LaiN

EN

hELSiN

giN

Satam

a | 6/2016 | Er

WEkO

| miu

ra

ad

& h

ELSiNk

iFrO

StBitES

Helsingin Satama OyPL 197, 00141 hELSiNki käyntiosoite:Olympiaranta 3, helsinki 14Puh. +358 9 310 1621

Helsingfors Hamn AbPB 197, 00141 hELSiNgFOrS Besöksadress:Olympiastranden 3, helsingfors 14tfn +358 9 310 1621

www.portofhelsinki.fiwww.facebook.com/HelsinginSatamatwitter.com/PortOfHelsinkiwww.instagram.com/portofhelsinki

helsingin satama on suomen pääsatama, josta on yhteydet kaikille maailman merille

helsingfors hamn är finlands huvudhamn med förbindelser till världens alla hav

Länsiterminaali 2 valmistuu Jätkäsaareen

helsingin satamissa kävi yhteensä 11,2 miljoonaa matkustajaa

Länsisataman ja Sompasaaren tavarasatamat muuttivat uuteen vuosaaren satamaan

Länsisataman nykymuotoinen matkustajaliikenne alkoi.

ympärivuotinen matkustajaliikenne helsingissä alkoi.

kesäajan matkustajalinjaliikenne alkoi.

1800-luvun lopussa Jätkäsaaressa oli jo satamatoimintaa.

kustaa vaasa perusti helsingin satama- ja kauppakaupungiksi

västra terminalen 2 färdigställd på Busholmen

Sammanlagt 11,2 miljoner passagerare besöker helsingfors hamnar

godshamnarna i västra hamnen och Sumparn flyttar till den nya hamnen i Nordsjö

Passagerartrafiken inleds i sin nuvarande form i västra hamnen.

Passagerartrafik året om införs i helsingfors.

Passagerarlinjetrafiken införs sommartid.

i slutet av 1800-talet finns det redan hamnverksamhet på Busholmen.

helsingfors grundas av gustav vasa som en hamn- och handelsstad1550

1890

1937

1972

1995

2008

2015

2017