29
POVEĆANJE PROMETA U PULSKOJ ZRAČNOJ LUCI (niskotarifne kompanije) Željka Barukčić Tanja Bulešić Maja Maksić

Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Pula

Citation preview

Page 1: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

POVEĆANJE PROMETA U PULSKOJ ZRAČNOJ LUCI

(niskotarifne kompanije)Željka BarukčićTanja BulešićMaja Maksić

Page 2: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

Sadržaj1. Povijest Zračne luke Pula2. Graf slijetanja/uzlijetanja3. Ukupni broj putnika (graf)4. Usluge Zračne luke Pula5. Povijest low cost kompanija6. Low cost kompanije u Puli7. Ryanair8. Germanwings9. SWOT analiza (snage, slabosti, prilike, prijetnje)

Page 3: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

Povijest Zračne luke Pula• Zračna luka Pula jedna je od devet

zračnih luka u Hrvatskoj, a u sadašnjem oblik osnovana je 1998. godine.

• Na Valturskom polju kraj Pule travnata poletno-sletna staza postojala je već u I. svj .ratu, a koristila se do II. svj. rata, u kojem je teško oštećena.

• God. 1954-67. djelovala je kao vojni aerodrom, potom je preuređen u mješoviti, civilni i aerodrom.

• Zračna luka Pula je sposobna primati velike zrakoplove kao što su Boeing 747 te Iljušin 86 koje od ove sezone redovito opslužuje

• Najviše putnika, čak njih 670 000, prošlo je kroz luku 1990. godine

• ratna zbivanja 1991. i idućih godina gotovo su u potpunosti zaustavili promet

• Nakon 2001. uočljiva je promjena strukture gostiju jer počinju prevladavati turisti ist. Europe, osobito Rusije

• Zbog klimatskih i tehničkih osobina Pula je određena za alternativnu zračnu luku susjednih zemlja (Slo, Ita, Aus)

Page 4: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

Broj slijetanja i uzlijetanja

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

1997 1999 2001 2003 2005 2007

slijetanj/uzlijetanje

Page 5: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

Ukupan broj putnika

0

50000

100000

150000

200000

250000

300000

350000

400000

1997 1999 2001 2003 2005 2007

Broj putnika

Page 6: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

Usluge Zračne luke Pula• VIP SALON

Predsjednik države, menadžeri, profesionalni sportaši i poznate ličnosti imaju zajedničku želju : privatnost i diskreciju, stoga im je omogućujen diskretan i besprijekoran dolazak u zračnu luku i odlazak iz zračne luke.

• LIJEČNIČKE USLUGEZa pružanje prve pomoći putnicima, zračna luka je opremljena sa liječničkom ambulantom. Liječnička pomoć je dostupna svim potrebitim putnicima kao i posjetiteljima zračne luke kojima je potrebna hitna pomoć za vrijeme boravka u zračnoj luci.

• PREVIJALIŠTE ZA BEBEZa potrebe majki sa bebama, na raspolaganju je previjalište.

• SLUŽBA IZGUBLJENO – NAĐENOZa prtljagu, odnosno sve stvari koje su izgubljene ili zaboravljene u zrakoplovima ili u samoj zračnoj luci mogu se pronaći u službi izgubljeno – nađeno, koja se nalazi u prostoru međunarodnih dolazaka zgrade.

• POSEBNE OZNAKEPosebne oznake smjera kretanja koje su u skladu sa međunarodnim ICAO propisima, nalaze se na odgovarajućim pozicijama na čitavom području zračne luke kako bi putnicima osigurale što brži prolaz.

Page 7: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

Povećanje prometa

• Uprava Zračne luke Pula otvorena je za pregovore o novim mogućnostima na svim poljima marketinga u skladu sa svjetskim trendovima.

• U pregovorima je sa nekim europskim vrlo konkurentnim i povoljnim avio prijevoznicima te će uskoro doći do realizacije obostrano korisnih ugovora

• Za povećanje prometa nužno je sklapanje ugovora sa novim touroperatorima i turističkim agencijama(AtiPula, Uniline, Kompas, Atlas)

• Potrebno je proširiti, opremiti i modernizirati postojeće objekte zračne luke, što je povoljnije nego izgradnja nove infrastruture

• Sklopiti ugovore sa LCC kompanijama vodečih emitivnih tržišta kao što su recimo Italija i Austrija

• Povećanjem zračnog prometa potiče se razvoj turizma

Page 8: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

Povijest low cost kompanija• Kolapsom Istočnog bloka

smanjuju se potrebe za vojnim potencijalima i vojnim zrakopolnim lukama

• Low cost kompanije su u tome vidjele veliku šansu i počinju koristiti te aerodromske kapacitete

• Korist su imale zrakoplovne tvrtke, luke i regije koje su povećale zaposlenost

• Nakon 11.rujna 2001. počinju veća ulaganja u LCC

• Velikoj ekspanziji LCC pogoduje njihova iznimna prilagodljivost tržištu

• Lcc su kompanije čiji su troškovi poslovanja izuzetno niski, a time i cijene njihovih usluga.

• Kompanije svoje karte prodaju iskljucivo preko interneta

• U svojim flotama imaju zrakoplove samo jednog tipa

• Lete sa zračnih luka na kojima su taxe niske i na najprofitabilnijim linijama

• Imaju minimalan broj zaposlenih

Page 9: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

Low cost kompanije koje posluju s Zračnom lukom Pula

• Ryanair (Irska; listopad 2006.)• Germanwings (Njemačka; svibanj 2008.)• Flynordic (Švedska)• Norwegian.no (Norveška)• Thomson fly (UK; čarter letovi)• Monarch (UK; čarter letovi)• Flyglobespan (Škotska; 2008.)

Page 10: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

Ryanair • Irska kompanija posluje od 1985. u

Europi• Danas uključuje 373 europske rute • Ryanair je prva kompanija koja je

ikad prevezla više od 4 milijuna putnika u samo jednom mjesecu

• Od 31. listopada 2006. u Puli s letovima za London, a od 8.veljače za Dublin

• Zračna luka Pula je jedna od 16 europskih baza ove zrakoplovne kompanije

• Dva su razloga zašto je baš Pula odabrana kao polazna točka Ryanaira u Hrvatskoj.

• Prvi je mogućnost obavljanja letova u razmaku od 25 minuta, a drugi je razlog sporazum s pulskom zračnom lukom u trajanju od pet godina

• U prvoj godini rada Ryanair je u Pulu i Istru doveo više od 80.000 putnika iz Velike Britanije i Irske te time dolazak britanskih turista povećao za 30%

• Ryanair leti iz Dublina i Londona u Pulu i obrnuto tri puta tjedno i to utorkom, četvrtkom i subotom

• U zimskim mjesecima (28.10-28.3.) nema redovite linije jer nema ekonomski isplativu popunjenost

Page 11: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

Germanwings • Germanwings je vodeći niskotarifni prijevoznik u Hrvatskoj i

godišnje preveze najviše putnika • Leti prema više od 60 destinacija u Europi• U prošloj godini je prevezao preko 7,1 milijuna  putnika, a njegova

flota ima ukupno 27 aviona tipa Airbus A319 i Airbus A320. • Prvi je od svih niskotarifnih kompanija, još u lipnju 2004. godine,

uveo stalne letove prema Zagrebu i Splitu, a kasnije u ljetni red letenja uvrstio Dubrovnik i Zadar.

• Prva koja je povezala hrvatsko i njemačko tržište• Na Pulski aerodrom prvi put dolazi u svibnju 2008.• Dva leta tjedno na relaciji Pula – Köln• Najjeftinije karte stoje 19 eura, koje uključuju naknade• Germanwingsova linija za Köln bit će u tzv. sustavu povezanih

letova

Page 12: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

Germanwings • „Smart Connect“ je usluga koja omogućuje presjedanje u nekoj od glavnih

njemačkih zračnih luka i nastavak puta prema željenoj destinaciji.

• Putnicima u Hrvatskoj tako je dostupan veći broj destinacija te odsad mogu, uz postojeće linije prema Kölnu/Bonnu, Berlinu, Stuttgartu, Hamburgu i Dortmundu, kupovati karte i za letove prema Parizu, Londonu, Dresdenu, Leipzigu, Münchenu, Madridu, Barceloni, Zürichu  i drugim gradovima

• Do listopada ove godine Germanwings je već premašio i povećao broj putnika na rutama s Hrvatskom za 34,67% u usporedbi s rezultatima za cijelu prošlu godinu.

• Da je Hrvatska jedno od najvažnijih tržišta, potvrđuje činjenica kako je upravo ona jedna od rijetkih zemalja u Europi prema kojoj Germanwings leti iz svih svojih glavnih luka u Njemačkoj

Page 13: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

SWOT analiza:1. SNAGE

• Dobar geografski položaj

• Blizina mnogih turističkih odredišta

• Mogućnost obavljanja letova u razmaku od 25 minuta

• Kupnja karte iz toplog doma

• Nema konkurentnosti (1 LCC 1 destinacija) što privlači druge LCC

• Dobra poveznost sa gradom

Page 14: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

SWOT analiza:2. SLABOSTI

• Loša infrastruktura• Nedostatak popratnih sadržaja• Nepovezanost sa drugim zračnim lukama• Nedostatak stručnog kadra• Sezonalnost• Nezainteresiranost lokalnih vlasti za

dovođenje većeg broja LCC kompanija

Page 15: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

SWOT analiza:3. PRILIKE

• Pula je na Mediteranu na zavidnom geoprometnom položaju, križanju zračnih putova za južnu, istočnu i srednju Europu, što se može i treba iskoristiti

• Na našem tržištu ne dolazi do konkuretnosti među LCC, što otvara priliku ostalima

• Povezivanje sa drugim kontinentima

Page 16: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

SWOT analiza:4. PRIJETNJE

• Globalna kriza (skupa nafta, nema isplativosti radi niskih cijena)

• Teroristički napadi

• Zahtjevno i veliko tržište čiji se razvoj mora pratit ukoliko se želi povećati promet

• Zahtjevni gosti čije se želje moraju ispuniti, kako bi učestalo koristili usluge

Page 17: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci
Page 18: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci
Page 19: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci
Page 20: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci
Page 21: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci
Page 22: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci
Page 23: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci
Page 24: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci
Page 25: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci
Page 26: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci
Page 27: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci
Page 28: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci
Page 29: Low cost promet u pulskoj zračnoj luci

HVALA NA POZORNOSTI !