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N .° 49 .—10 NOVIEMBRE 1898 . ELECTRON 45 3 LÁS ESTACIONES PERMANENTE S • Existen actualmente en la Península é islas adyacentes las siguientes estaciones telegráficas : Permanentes 10 1 Del Estado Completas 86 Limitadas 73 7 Semafóricas 1 2 De las Gompaías ermte5 85 de ferrocarriles . Completas 16 4 Total 1 .38 1 A esta suma hay que añadir 38 estacione s que aún no han sido clasificadas, y dos estacio- nes especiales de marina, que componen un tota l general de 1 .441 estaciones de Telégrafos . Llama extraordinariamente la atención e n los anteriores datos el número exorbitante d e estaciones permanentes que hay en España, y l a admiración sube de punto al saber que en Aus- tria, en donden existen 7 .503 estaciones de toda s clases, sólo son permanentes 91 ; que nuestra ve - cina República, á quien imitamos en todo, n o obstante su situación geográfica, y con una ca- pital de más de 2 millones de almas y un cens o de población que excede de 38 millones de habi- tantes, sólo tiene 19 estaciones permanentes, y pasan de 11 .000 el número de oficinas telegráfi- cas ; que Italia, con 5 .261, posee 176 ; que el gra n imperio ruso, con sus 130 millones de habitante s y su dilatado territorio, posee 4 .623 estaciones d e telégrafos, y las permanentes sólo ascienden á 195 ; y que la Gran Bretaña, que cuenta co n 10 .183 estaciones (cerca de ocho veces más qu e España), posee únicamente 161 permanentes . La nación que mejor puede compararse e n este punto con la nuestra, es sin duda Suecia y Noruega, que tiene abiertas al servicio públic o 1 .871 estaciones, y de ellas ¡sólo seis son per- manentes ! En Londres, en la primera capital del mun- do, al dar las doce de la noche, sólo queda n abiertas durante la madrugada dos estaciones , no obstante contar con una población casi une ve veces mayor que la de la coronada villa, en donde existen siete permanentes para el servici o público y seis para el oficial . «No pueden alegarse razones de segurida d pública en pro de la permanencia de las esta- ciones, puesto que nunca existieron permanen- tes todas las de una red, y cuando está dispuest o desde un principio que en el momento en qu e en una localidad ocurra suceso alguno . de im- portancia quede abierta y á disposición de la s autoridades su oficina telegráfica . La clausura , pues, de las permanentes, no será nunca oca- sión de obstáculos á la buena marcha del Go - bierno .)) Afirmación tan categórica en pro de la tesi s que nos proponemos desarrollar, pueden verl a nuestros lectores en el Real decreto de Goberna - ción de 13 de Enero de 1891 sobre reorganiza- ción del servicio de las estaciones telegráficas . Esa excelente disposición del entonces Mi- nistro del ramo Sr . Silvela, duerme el sueño d e los justos, á pesar de no haber sido derogada . Las causas buenas triunfan siempre más pront o ó más tarde, y no desesperamos de ver llevar á la práctica, en plazo no lejano, el decreto á qu e nos referimos . No obedece á ninguna atención urgente d e gobierno el número de permanentes, ni lo exige por desgracia el extraordinario movimiento mer - cantil de España, y no hay una sola Adminis- tración del mundo— añade el preámbulo de l mencionado Real decreto—que se crea en el de - ber de imitar nuestra conducta respecto ála per - manencia de estaciones, porque su rendimiento , después de cierta hora, no es sino una peque'Zísima parte del gasto que exigen, y porque sólo por excep- ción llega ci utilizarlas el público en la gran mayo- ría de las localidades, y no es lógico adaptar lo s principios administrativos de un país ci las exigen- cias de la excepción . .. En dicho decreto se dividen las estaciones e n cuatro clases : permanentes, semipermanent e (desde la apertura del servicio general hasta la s doce de la noche), completas (desde la apertura del servicio hasta las nueve de la noche) y limi- tadas . Estas últimas divididas á su vez en estacio- nes de servicio prolongado, con idéntico servici o que prestan en la actualidad las limitadas, y d e servicio limitado (desde las nueve á las once d e la mañana, y desde las tres á las seis de la tarde , y los domingos sólo desde las nueve de la maña- na á las doce de la tarde) . La aplicación en estos momentos del referi- do Real decreto, idea que con verdadero interés recomendamos á nuestro querido Director Do n Antonio Barroso, «facilitaría un importante con- tingente de personal de diversas categorías, co n el que podrán completarse los cuadros de toda s las estaciones, sin necesidad de aumentar la s plantillas, imponiendo al Tesoro sacrificios que , sin duda, no podría soportar, y servirla par a aliviar á los funcionarios del Cuerpo de Telégra- fos de un exceso de penosísimo trabajo, que sól o Limitadas 196

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N.° 49 .—10 NOVIEMBRE 1898 .

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LÁS ESTACIONES PERMANENTES

• Existen actualmente en la Península é islasadyacentes las siguientes estaciones telegráficas :

Permanentes 10 1Del Estado Completas 8 6

Limitadas 73 7Semafóricas 1 2

De las Gompaías ermte5 8 5de ferrocarriles . Completas 164

Total 1 .381

A esta suma hay que añadir 38 estacionesque aún no han sido clasificadas, y dos estacio-nes especiales de marina, que componen un tota lgeneral de 1 .441 estaciones de Telégrafos .

Llama extraordinariamente la atención enlos anteriores datos el número exorbitante deestaciones permanentes que hay en España, y laadmiración sube de punto al saber que en Aus-tria, en donden existen 7 .503 estaciones de toda sclases, sólo son permanentes 91 ; que nuestra ve -cina República, á quien imitamos en todo, n oobstante su situación geográfica, y con una ca-pital de más de 2 millones de almas y un cens ode población que excede de 38 millones de habi-tantes, sólo tiene 19 estaciones permanentes, ypasan de 11 .000 el número de oficinas telegráfi-cas; que Italia, con 5 .261, posee 176 ; que el granimperio ruso, con sus 130 millones de habitante sy su dilatado territorio, posee 4 .623 estaciones d etelégrafos, y las permanentes sólo ascienden á195; y que la Gran Bretaña, que cuenta co n10 .183 estaciones (cerca de ocho veces más qu eEspaña), posee únicamente 161 permanentes .

La nación que mejor puede compararse eneste punto con la nuestra, es sin duda Suecia yNoruega, que tiene abiertas al servicio públic o1.871 estaciones, y de ellas ¡sólo seis son per-manentes !

En Londres, en la primera capital del mun-do, al dar las doce de la noche, sólo quedanabiertas durante la madrugada dos estaciones ,no obstante contar con una población casi une –ve veces mayor que la de la coronada villa, endonde existen siete permanentes para el servici opúblico y seis para el oficial .

«No pueden alegarse razones de segurida dpública en pro de la permanencia de las esta-ciones, puesto que nunca existieron permanen-tes todas las de una red, y cuando está dispuestodesde un principio que en el momento en qu een una localidad ocurra suceso alguno . de im-

portancia quede abierta y á disposición de la sautoridades su oficina telegráfica . La clausura ,pues, de las permanentes, no será nunca oca-sión de obstáculos á la buena marcha del Go -bierno .))

Afirmación tan categórica en pro de la tesisque nos proponemos desarrollar, pueden verl anuestros lectores en el Real decreto de Goberna -ción de 13 de Enero de 1891 sobre reorganiza-ción del servicio de las estaciones telegráficas .

Esa excelente disposición del entonces Mi-nistro del ramo Sr . Silvela, duerme el sueño delos justos, á pesar de no haber sido derogada .Las causas buenas triunfan siempre más pront oó más tarde, y no desesperamos de ver llevar ála práctica, en plazo no lejano, el decreto á qu enos referimos .

No obedece á ninguna atención urgente degobierno el número de permanentes, ni lo exigepor desgracia el extraordinario movimiento mer-cantil de España, y no hay una sola Adminis-tración del mundo— añade el preámbulo delmencionado Real decreto—que se crea en el de -ber de imitar nuestra conducta respecto ála per-manencia de estaciones, porque su rendimiento ,después de cierta hora, no es sino una peque'Zísimaparte del gasto que exigen, y porque sólo por excep-ción llega ci utilizarlas el público en la gran mayo-ría de las localidades, y no es lógico adaptar lo sprincipios administrativos de un país ci las exigen-cias de la excepción . . .

En dicho decreto se dividen las estaciones encuatro clases : permanentes, semipermanente(desde la apertura del servicio general hasta lasdoce de la noche), completas (desde la aperturadel servicio hasta las nueve de la noche) y limi-tadas .

Estas últimas divididas á su vez en estacio-nes de servicio prolongado, con idéntico servici oque prestan en la actualidad las limitadas, y d eservicio limitado (desde las nueve á las once d ela mañana, y desde las tres á las seis de la tarde ,y los domingos sólo desde las nueve de la maña-na á las doce de la tarde) .

La aplicación en estos momentos del referi-do Real decreto, idea que con verdadero interésrecomendamos á nuestro querido Director DonAntonio Barroso, «facilitaría un importante con-tingente de personal de diversas categorías, co nel que podrán completarse los cuadros de toda slas estaciones, sin necesidad de aumentar la splantillas, imponiendo al Tesoro sacrificios que ,sin duda, no podría soportar, y servirla par aaliviar á los funcionarios del Cuerpo de Telégra-fos de un exceso de penosísimo trabajo, que sól o

Limitadas 196

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poniendo á tributo su abnegación y su celo nun -ca desmentidos, podrían sufrir por más tiempo .))

Así se expresaba ci Sr . Silvela desde las co -lumnas de la Gaceta de Madrid en 1891, y nun -ca con mayor oportunidad que en estos momen-tos para llevar á la práctica aquella clasificació nde las estaciones de la red telegráfica española .

UN OFICIAL 1 . 0 MAYOR .

EL MENSAJE DEL PERSONAL

El mensaje que todo el personal de la Cen-tral, á excepción de seis ú ocho funcionarios ,eleva á su digno y querido Director Sr . Barrosoen contra de lo solicitado por el Diputado á Cor-les por León Sr . Azcárate y por sus compafiero sen la Asociación para la Euseanza de la Mujer ,dice así :

((Excmo . Sr . :El personal de Telégrafos de Madrid, inspi-

rándose en los sentimientos que animan á todo ssus compafieros, siente hoy sin igual satisfac-ción al elevar hasta Y . E. su más vivo agrade -cimiento por los esfuerzos realizados hasta con-seguir desaparezcan en breve plazo las distintasprocedencias, unificando el Cuerpo y limitand oel ingreso por las clases de Oficiales y de Aspi-rantes segundos .

»Esta justa aspiración . hoy satisfecha, se venuevamente amenazada, según leemos en l aprensa política, por las activas gestiones quevienen practicando las señoritas telegrafistas ,con objeto de que se amplíe el número de mu-jeres que prestan servicio en la actualidad .

»Una larga experiencia de catorce dios h ademostrado de manera concluyente la falta d eaptitud en el sexo femenino para desempefia rfunciones tan delicadas y penosas, por causa sque no creemos indispensables indicar ahora, yque seguramente motivaron la Real orden expe-dida por V. E . con fecha 4 de Julio último, dis-poniendo que ((no se hagan nuevos nombramien-tos de Auxiliares temporeras y que las plazasactuales se vayan amortizando á medida quequeden vacantes)) .

))El personal todo, que aplaude, sin reservas ,su acertada dirección, y tiene absoluta confianz aen la rectitud de Y . E ., confía no accederá á tanextraña petición, que seguramente causaría gra -vísimo dafio a servicio y quebrantos incalcu-lables al prestigio de esta sufrida Corporación .))

Madrid 7 de Noviembre de 1898 .

JUAN RAvEN& . »

(Siguen las firmas .)

UN INVENTO PRODIGIOSOTelegrafían de Nueva York . que la Electrica l

Review, publica un. artículo sobre un invent onotable realizado por Nikola Tesla, el insigne yconocido electricista, que anuncia haber descu-bierto el medio de transmitir la electricidad ádistancias de millares de kilómetros sin pérdidade energía y sin necesidad de hilos transmiso-res . La atmósfera, en las altas regiones, es elúnico agente conductor que emplea el inventor .

El descubrimiento difiere completamente d elos recientes sistemas de telegrafía sin hilos, des-cubiertos y empleados por Marconi, puesto qu ese basa en la conducción, y no sobre la induc-ción ó la radiación eléctrica .

Nikola Tesla, describiendo su invento, diceen resumen : es un hecho muy conocido que elaire enrarecido que se halla en las altas regio-nes de la atmósfera, es un verdadero conductorde la electricidad, á pesar de su gran resisten-cia. Su conductibilidad aumenta rápidamente ámedida que aumentamos la presión eléctrica .

Basándose en este principio, Tesla ha descu -bierto un generador que es capaz de produci rmillares y hasta millones de volts, es decir, u npotencial que excede en absoluto á todos los ge-neradores conocidos y empleados hasta el día .

Esta poderosa corriente se halla en comuni-cación con un transformador que la transmite ásu vez á un inmenso globo metálico que se hall asuspendido á gran altura por medio de un glob ocautivo .

Comentando esta noticia, afiade la . Electrica l.Review, que Nikola Tesla se propone ahora trans -mitir, sin hacer uso de hilos y á través de latierra, es decir, por los medios naturales, d egrandes corrientes á distancias de algunos milesde kilómetros .

Estos extraordinarios descubrimientos du-rante una larga serie de incesantes investiga-ciones, permiten asegurar al colega que este nue -vo invento, después de pruebas concluyentes ,puede recibir su primera aplicación industrial .

El éxito de los trabajos de Tesla significa qu ela potencia de las cataratas del Niágara podráutilizarse en cualquier punto del globo .

Igualmente el invento podrá ser aplicable álas transmisiones telegráficas á través de lo smares, lagos y nos, sin emplear cables subma-rinos .

Nikola Tesla nació en Montenegro . Despuésde haber trabajado bajo las órdenes de Edison ,se dedicó por su cuenta á investigaciones cien-tíficas. Actualmente posee un capital fabuloso

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que ha obtenido por la. venta de gran número depatentes de su invención .

LA TELEGRAFÍAPOR LOS RA.YOS DE LUZ ELÉCTRICA_

Con la telegrafía sin hilos inventada por e litaliano Marconi, es imposible el secreto de l atransmisión . Las ondas eléctricas se esparcen entodas las direcciones del espacio ; de suerte, qu eun receptor colocado en cualquier punto pued epercibir los signos expedidos . Esto constituyeuna gran desventaja que hace improbable el em-pleo de tal sistema en caso de guerra ; eso sincontar con que la telegrafía Marconi está supedi-tada á las influencias atmosféricas .

La electricidad de la atmósfera, especialmen-te antes de la tempestad, entorpece la transmi-sión . Esta se hace imposible sin hilos, cuand oen el mismo espacio se coloca otro aparato qu edespida á la vez ondas eléctricas . Se produce en-tre unas y otras ondas confusión Así es que untercero impertinente puede hacer inútil cuandoquiera el telégrafo Marconi, lo cual demuestrade antemano su ningún valor técnico en l aguerra .

Otra cosa es la telegrafía por los rayos de l aluz eléctrica, descubierta por el profesor Zickler ,de Bruenn, que evita los defectos del de Marco -ni . También ese sistema emite los signos por elaire sin necesidad de un conductor material ,como, por ejemplo, el alambre . La diferenciaesencial entre los sistemas Marconi y Zicklerconsiste en que éste, en vez de las ondas eléctri-cas, emplea los rayos de luz eléctricos . Esto noes, en manera alguna, nuevo . Se emplean, p3 rejemplo, los reflectores eléctricos de los buque sde guerra para la transmisión telegráfica .

Al efecto, se coloca delante de ellos una pan -talla, y los rayos de la luz eléctrica sirven par atransmisión de signos, lo mismo á grandes qu eá pequeiias distancias, entre dos buques . Tam-poco aquí cabe guardar el secreto si la potenciaenemiga descubre la clave . Mientras en este sis -tema se emplean rayos de luz eléctrica visibles ,y ahí consiste el gran valor de su invención .

Es sabido que el espectro se divide en do spartes, rayos visibles é invisibles . Estos no po-demos percibirlos con nuestros ojos, pero sí re -cogerlos en una placa fotográfica, puesto qu eejercen una acción química sobre las mismas .Poseen esta condición en el más alto grado lo srayos más violados, que son los que para trans-mitir emplea Zickler,

Es posible enviar rayos de luz á grandes dis-tancias . Con tal objeto se emplea frecuentemen-te un espejo parabólico, ó el mismo en uniónde una lente, combinados para- concentrar lo srayos .

Lo más usado como foco luminoso es el arc ovoltáico, porque representa la mayor fuerza deluz que se produce artificialmente . El arco vol-táico no despide sólo muchos rayos visibles, sin oque también es rico en rayos muy violados ,como hacen falta en la telegrafía de esta índole .Ya Hertz, que fué uña pérdida prematura par ala ciencia, observó el interesante fenómeno deque esos rayos violados provocaran las descar-gas eléctricas .

Separa él, por ejemplo, los electrodos de u ncircuito, que estaban unidos por los polos de u naparato de inducción, de suerte que no saltara nchispas, y dirigía hacia ellos un haz de rayo sviolados ; comenzaba de nuevo en el acto la des -carga eléctrica, volvían las chispas, como no sdemuestra la experiencia diaria ; los rayos deluz pueden enviarse con facilidad y auxilio deuna lente, por medio de un reflector, á. la dis-tancia que se desee . Los violados del arco vol-táicó exigen lentes de cuarzo y espejos de cris-tal ó metal, pero no la externa. Con lentes decristal no se obtendrían rayos violados- vivos ,porque el mismo cristal los absorbería .

Zickler ha empleado como transmisor en su spruebas un poderoso voltáico, una lente de cuar-zo para concentrar los rayos lumínicos y un re-flector adecuado. Para amortiguar los rayos pue-de emplearse una tapa de cristal . Esta se colocaen el orificio del reflector, de modo análogo á lo scierres instantáneos de los aparatos fotográficos .Los rayos no varían por eso de intensidad .

Por el contrario, se evita que salgan los ra-yos violados invisibles, porque son absorbido spor el cristal del orificio dé salida .

Como receptor servía en la estación contra-ria un circuito, cuyos electrodos estaban unido scon los polos del tubo secundario de un apara-to elector .

Tan pronto como se tapa con el cristal el ori-ficio de salida del aparato transmisor, termina e lcentelleo en la estación receptora . Y comienzade nuevo en cuanto se destapa la abertura, noencuentran obstáculo á su paso los rayos má sviolados y se dirigen contra el espacio y los elec-trodos del circuito . Para aumentar la sensibili-dad del aparato receptor empleaba Zickier un alente de cuarzo, que tenía por objeto reconcen-trar sobre el circuito los rayos esparcidos .

Las pruebas demostraron que esa sensibilidad

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aumentaba, si al circuito rodeaba aire enrareci-do, sin duda porque se ofrecía menos resistenci aá la acción de los rayos . Pero la sensibilidad n oaumenta porque se extreme el enrarecimiento ,cosa que se explica por fenómenos observados e nlos tubos de Gissler . Aumenta la sensibilidad u nreflector que, como la lente de cuarzo, concentr elos rayos sobre el circuito .

Los signos transmitidos se observan sobre elmismo y se distinguen por la diversa duració ndel centelleo . Es posible también poner en mo-vimiento por medio del circuito un aparato d esonería, un aparato Morse, etc ., etc . También sepueden fijar desde luego fotográficamente los sig -nos transmitidos .

Una tira de papel sensible á la luz, y movid aregularmente por un aparato de relojería cerc adel circuito, los presentará en rasgos más ó me -nos prolongados, según la duración de las chis-pas ó llamas eléctricas transmisoras .

Con la telegrafía de Ziekier, por intermediode los rayos de luz eléctrica, no hay que temerá un perceptor intruso, porque así como en l atelegrafía de Marconi las ondas eléctricas se es-parcen en todas direcciones posibles, los rayo sde luz sólo se dirigen hacia donde desea el ope-rador y se coloca en el reflector .

La electricidad atmosférica no perturba l atransmisión, porque los rayos de luz son inde-pendientes de las ondas eléctricas .

Zickler no ha llevado sus experiencias co néxito más que hasta una distancia de 200 me-tros, por dificultad de los aparatos ; pero como lo srayos eléctricos con reflectores potentes puede nenviarse á largas distancias, es de esperar que áellas también pueda llegar el invento ; que, porotra arte, es de fácil aplicación, porque so nmuchos los puertos y fortificaciones de la cost adonde ya hay instalados reflectores, y estos mis-mos podrían utilizarse para la nueva telegrafía .

APUNTE SPOR QUÉ FLOTA EL POLVO EN EL AIRE

Constituye el grano de polvo un núcleo deforma variable, sólido ó líquido, rodeado por unatmode'rmo ó capa delgada gaseosa adherente a lnúcleo por un fenómeno de atracción . El atmo-dermo disminuye el peso del grano en polvo;pero esta disminución no es suficiente para ex-plicar la suspensión en el aire .

Aunque más denso que el aire exterior, el at-

modermo está, como aquél, compuesto de par-tículas gaseosas que conservan sus propiedadesesenciales y que, como las que no están tan es-trechamente aglomeradas, sufren la repulsión d elas partículas ambientes que flotan librementeen su derredor ó que forman parte de otros atmo-dermos ; de donde resulta para el grano en polv ouna resistencia, un frotamiento con las molécu-las atmosféricas que le rodean, frotamiento quees causa de que el polvo tenue caiga lentament eal suelo, y una vez levantado por el viento se aarrastrado por las corrientes, aun las más débi-les, de las capas inferiores de la atmósfera .

Las corrientes ascendentes elevan el polvocon facilidad, y cuando éste llega al límite de suascensión vuelve á caer ; pero lentamente, y ensu descenso, suele ser vuelto á . levantar por nue-vas corrientes ascensionales, por lo cual el polv opuede permanecer mucho tiempo en suspensió nsubiendo y bajando alternativamente .

Según el Sr . Ritter, á quien se deben estas ob-servaciones, el calor también obra directament een los movimientos del polvo . En primer lugar,las partículas del atmodermo no se hallan nunc asometidas dexcitaciones térmicas exteriores igua-les en todos sentidos ; de donde resultan en el nú-cleo tracciones capaces de contrarrestar la ac-ción de la gravedad, poco apreciable en corpús-culos de tan insignificante masa . En sugund olugar, los núcleos del polvo son poco diaterma-nos : bajo la acción del sol almacenan un calorque irradian en su derredor, comunicando un aelevación de temperatura á las partículas gaseo-sas que los rodean, y de aquí toman estas par-tículas mayor fuerza ascensional y un movi-miento de abajo arriba, del cual participan ne-cesariamente los granos de polvo que envuelven .

NUEVO ACUMULADOR ELÉCTRIC O

Se anuncia la aparición de un nuevo acumu-lador eléctrico, debido á M . Engel .

La preparación de las placas positivas se efec-túa aglomerando al protóxido de plomo finamentemolido por medio de una argamasa compuestade sulfato de magnesio, de grasa lavada y decierta cantidad de ácido clorhídrico, la pasta qu eresulta se muele por comprensión y se endure-cen las placas, inmergiéndolas en agua por espa-cio de algunos días . Los electrodos negativos s epreparan de un modo análogo con una mezcl ade litargirio y de bisulfato de mercurio, que s ehace pasta por medio de amoníaco .

Dicha pasta sirve para revestir los cuadros

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perforados de plomo, que se dejan en seguid adurante algunos días en agua, para endurecer l acomposición . Los acumuladores preparados así nodeben formarse en el ácido sulfúrico, sino e nuna solución de sal marina ; una vez cargados ,resisten á las soluciones de ácido sulfúrico cual-quier concentración que sea .

ALUMBRADO Y TRÁCCIONELÉCTRICA

AWUDICACION

Carlet ( Valencia) .—La subasta celebrada parala adjudicación del servicio del alumbrado pú-blico de dicha población por medio de la elec-tricidad, ha sido adjudicada al único postor DonVicente Fernando Soler, en representación de l aSociedad Valiente Ferrando y Compañía, en 30 0pesetas mensuales, importe del presupuesto .

Ferrocarril en la Gran Canaria.—Se encuen-tran muy adelantados los estudios del ferro-carril eléctrico entre el puerto de Cruz (Cana-rias) y la ciudad de Telde, pasando por La sPalmas .

- SUBASTA S

Cudillero (Oviedo) .—El 15 del corriente s everificará en aquel Ayuntamiento la subast apara el alumbrado público de dicha villa po rmedio de la electricidad durante un período d etreinta arios .

Presupuesto, 1 .250 pesetas . Fianza, 2 .000pesetas .

Badolatosa (Sevilla) .—El día 13 del actual s ecelebrará la subasta del alumbrado público po rmedio de la electricidad durante un período d eveinte arios .

Presupuesto, 1 .980 pesetas . Fianza, 1 .80 pe-setas .

SUSPENSION

Se ha suspendido hasta nueva orden la su-hasta para la contrata del alumbrado eléctric ode la villa de Cebreros (Ávila) .

El tranvía del Este .—Según dice la Gaceta delos Caminos de Hierro, la Sociedad ((Les tram-ways Reunis», de Bruselas, ha adquirido la pro -piedad de las líneas que explota la Compaíía iketranvías del Este de Madrid, de las cuales sehará cargo desde el día 15 del presente mes deNoviembre, teniendo el propósito de empeza rmuy pronto los trabajos para el cambio de l atracción de sangre por la eléctrica .

Cambio de tracción .—Se ha autorizado á laCompañía eThe Barcelona Tramway CompanyLimited» para que pueda sustituir el motor ani-mal por el eléctrico de cable aéreo en la líne ade tranvía que desde el paseo de Gracia se dirigepor la calle de las Cortes, plaza de Tetuán y pa -seo de San Juan •hasta la proximidad del Arc ode Triunfo, cuya línea, que mide una extensiónde 1 .343 metros, enlaza la de Atarazanas á Gra-cia con la de circunvalación y forma parte de lared general (más de 12 kilómetros) que dichaCompaflía explota en Barcelona .

Respecto de las demás líneas, ya se tení aconcedido á la misma Compañía inglesa la sus-titución del motor de sangre por el eléctrico .

Tranvías eléctricos franceses . —Después deAlemania, Francia es la nación que posee má slíneas de tranvías eléctricos . Durante el ao 1897 ,su red ha aumentado 117 .800 kilómetros, es de-cir, que en un solo afio se han construido e nFrancia casi tantos kilómetros de tranvías eléc-tricos como kilómetros existen en Inglaterra .

En cuanto á los sistemas de tracción em-pleados, debemos hacer constar que 172 Compa-tías han adoptado el hilo aéreo ó trolley, 8 ha nadoptado los conductores subterránees y 13 elsistema de acumuladores .

El impuesto sobre el alumbrado público .—PorReal orden del Ministerio de Hacienda, publica -da en la Gaceta de Madrid del día 11, se resuelvecon carácter general, que las Compaflías de luzeléctrica pueden concertarse con la Haciend apara el pago del impuesto establecido en el ar-tículo 1 .° de la ley de Presupuestos vigente, sobrela base, no de la producción, sino de la vent adel fluido que acusen los libros de la Sociedad ,medio más seguro que cualquier aparato indica-dor de la producción .

La electricidad en Alava.—Dice un periódicode Vitoria :

((Se ha inaugurado con muy buen éxito elalumbrado eléctrico público y particular confuerza hidráulica producida en la Central deBerganzo en el primer circuito que comprend ela mayor parte de la población antigua.))

Cambio de tracción .—La Compai'íía del ferro -carril Metropolitano de Madrid, ó sea la de lTranvía de contorno, concesionaria del que vadesde la calle de Ferraz á la del Pinar, en e lpaseo de la Castellana; de este punto á la call ede Lagasca, esquina á la de Hermosilla ; de l acalle de Hermosillo, á la Puerta de Atocha ; de

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ésta á la calle de Gil y Mon; de aquí á la antiguaPuerta de San Vicente, y desde dicha puerta ála calle de Ferraz, donde empieza, teniendo ade-más un ramal desde la calle de Lagasca al ce-menterio de Santa María de la Almudena y civildel Este, ha solicitado autorización para sustitui rel motor que tiene concedido por el eléctrico .

Tranvía eléctrico .—Se ha autorizado á D . Er-nesto Presser y D. Nicolás Palacios para el es-tudio durante dos años de un tranvía eléctric ode Carril á Cambados, pasando por Villagarcía ,

Largo nos parece el plazo, porque creemo sque debieran tenerse bien estudiadas estas con -cesiones antes de solicitarlas .

Cartagena.—Ha sido nombrado encargad otécnico de la Central eléctrica de aquella pobla-ción, el ingeniero industrial Sr . Malo de Molina .

Rectificación .—No es cierto, como dijimos enuno de nuestros últimos números tomándolo deuna revista, por lo general bien informada, qu ehaya sido nombrado gerente de la fábrica d elámparas eléctricas que existe en Madrid y qu eva trasladarse á Oviedo, D . Nicolás Salmerón yGarcía .

Alumbrado eléctrico en Madrid .—La Compa-flía de Gas de Madrid ha presentado en el Ayun-tamiento un plan para el alumbrado eléctricode los sitios céntricos de esta corte, conforme a lconvenio últimamente hecho .

Según dicho proyecto, se instalará la lu zeléctrica en los siguientes sitios :

Puerta del Sol, calle de Alcalá hasta la pla-za de la Independencia (combinados los foco scon los que instale la Compaflía del Tranvía d eMadrid), plaza de Madrid, paseos de Recoleto sy Prado, Carrera de San Jerónimo, plaza de la sCortes, calle de Carretas, calle Mayor, plazas d eOriente, Mayor é Isabel It, calles del Arenal ,Carmen y Preciados, hasta la plaza del Callao, ycalle de la Montera .

El proyecto de soportes presentado por l aEmpresa es de muy buen aspecto . Cada uno sos-tendrá un foco de arco voltáico de 8, 1 6 iS am-peres, y su distancia y elevación permitirán qu ese goce en dichos sitios de una luz igual ysuave .

Inauguración.—Muy en breve se inaugurar áen Pefiafiel (Valladolid) el alumbrado eléctrico .

Tranvía de Bilbao á Durango .—Se ha cele-brado en esta corte la subasta del tranvía eléc-trico de Bilbao á Durango, con un ramal á Ceá-

nuri y Villaro, adjudicándose á D . Angel Itu-rralde, peticionario de la concesión .

Ultimada la tramitación del expediente, yuna vez vencidas todas las dificultades, muy e nbreve se anunciarán las subastas parciales par ala ejecución de las obras, y éstas se realizará nen el menor espacio posible de tiempo .

Según nuestras noticias, hay buen númer ode personas de posición interesadas en la qu enueva vía se abra en seguida á la explotación ,y los Ayuntamientos de los pueblos á quienesmás directametite beneficia dicho tranvía eléc-trico darán todo género de facilidades para qu epronto sea un hecho .

La electricidad en Orense .—.E1 Sr . Conde deTalvis, concesionario de la Central de Orense ,ha terminado la sustitución de las máquinas devapor empleadas hasta ahora, por dos turbina sde eje horizontal de 150 caballos cada una .

Las turbinas se hallan á una distancia d ecuatro kilómetros de la población .

NOTICIA SAvería en el tranvía de Salamanca . —El

viernes último ocurrió un desperfecto de relativaimportancia en los cables del tranvía, que inte-rrumpió el servicio de toda la línea durante un ahora, y que hubiera podido producir otras conse-cuencias más desagradables .

El hecho ocurrió en el paseo de Recoletos, frenteá la calle del mismo nombre . Quebróse el brazo quesostiene los dos ramales del cable, y al mismo tiem -po el hilo eléctrico sobrepuesto á aquél, para la re -composición de cuyos desperfectos hubo necesida dde cortar la corriente mientras los operarios de l aempresa llegaban con el carretón destinado á esto sservicisy realizaban los trabajos correspondientes .

Se unieron los cables y los hilos sin que ocurrie -ra nada de particular ; pero cuando se volvió á esta -blecer la corriente eléctrica, se advirtió que los ca -bos de los hilos quedaban sueltos .

Cada coche que pasaba movía con el trolle di-chos cabos, despidiendo abundantes chispas y ame -nazaniio alcanzar á los muchísimos curiosos que s ehabían reunido en aquellos alrededores .

Una de las veces en que esto ocurría, los hilo scolgantes tocaron á las mulas uncidas al, citado ca -rretón de la fábrica, cayendo las tres al suelo co ngran estrépito, en el que se revolcaron por un . mo -mento al sentir la fuerte conmoción eléctrica .

A duras penas y con gran exposición pudiero nlos empleados apartar el hilo que los pobres anima -les pisaban y ponerlas de pie ; pero tan grande ha -bía sido la impresión, que la corriente produjo en

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ellas, que estuvieron largo rato atacados de un tem-blor extraordinario .

Entonces comprendieron los operarios la impre-visión cometida y se apresuraron, con las manosmetidas en los guantes de goma, á cortar los ex-tremos del hilo, que por una feliz casualidad noocasionaron desgracias personales .

Todas estas peripecias fueron presenciadas po run gentío considerable .

El servicio quedó restablecido en cuanto se fij óde nuevo el brazo del cable .

Derechos pasivos . —Durante el mes de Octubr ela Junta de Clases Pasivas ha hecho las siguiente sdeclaracione referentes á Telégrafos :

D. Eduardo Sobral y P14, clasificado en concep-to de jubilado con el haber anual de 4 .800 pesetas yel aumento de una tercera parte ó el de otra canti-dad igual, según que reside en la Península ó enUltramar, cuatro quintas partes del sueldo de 6 .000pesetas que le sirve de regulador, y por reuni r36 años, 7 meses y 26 días de servicios .

D. Angel Baraja y Mathé, clasificado en con-cepto de jubilado con el haber anual de 4 .000 pese-tas, cuatro quintas partes del sueldo de 5 .000 qu ele sirve de regulador, y por reunir 41 años, un me sy 7 días de servicios .

Doña Vicenta Miguel Moyano, viuda de D . An-gel Conde y Montesinos, Oficial segundo que fu édel Cuerpo de Telégrafos. Se le declara con derech o4 la pensión del Montepío de Correos de 550 pesetasanuales .

Doña Julia Ilzarbe y Arpás, viuda de D . Ma-nuel Martín Garay, Jefe de estación que fué delCuerpo de Telégrafos . Se le declara, en compartici-pación de sus hijos políticos D . Tomás y D . ManuelMartín y Abad y de los propios D . Mariano, DoñaInés, D. José, Doña Juana, Doña Pilar, Doña Ga-briela, D. Pedro y D . Bernardino Martín é Ilzarbe ,con derecho á la pensión del Montepío de Correo sde 750 pesetas anuales .

Doña Dolores Guillén y Palomar, viuda de DonAntonio Ramón Albalat, Subdirector de Sección d esegunda clase que fué del Cuerpo de Telégrafos. Sele declara con derecho á la pensión del Montepío d eCorreos de 950 pesetas anuales .

D. Angel Alvarez Llamas, clasificado en con-cepto de jubilado con el haber anual de 2 .800 pese-tas, cuatro quintas partes del sueldo de 3 .500 qu ele sirve de regulador, y por reunir 37 años y 7 me-ses de servicios .

D . José Callao y de Haro, clasificado en concep-to de jubilado con el haber anual de 2 .800 pesetas ,cuatro quintas partes del sueldo de 3 .500 que lesirve de regulador, y por reunir 39 años y 5 mese sde servicios .

Ferrocarril eléctrico subterrnee en Ma-drid.—Se ha presentado al Ministro de Fomento ,en virtud del art . 1.° de la ley de concesión delferrocarril de circunvalación, un proyecto de ferro -

carril eléctrico subterráneo de vía ancha y doble ,desde la farola de la Puerta del Sol 4 la Plaza d eToros, con estaciones en la Cíbolos, Colón y cruce sde la calle de Goya, con las de Serrano y Alcalá, ydesde la Plaza de Toros, al aire libre, con ramal ála Necrópolis hasta empalmar en Vicálvaro con elferrocarril del Mediodía, de modo que todos lo sferrocarriles de España pueden llegar con sus tre-nes al centro de Madrid .

Longitud del túnel, 3 1/2 kilómetros . Curva mí-nima, radio, 160 metros. Pendiente máxima, 2por 100 .

El túnel en totalidad será de 3 .522 metros, di-vidido en tres secciones : la primera de 693, de laPuerta del Sol á la Cibeles ; la segunda desde éstaal encuentro de la calle de Goya con la de Serrano ,de 1 .202 metros ; y la tercera, de este punto 4 laPlaza de Toros, de 1.624 metros .

El presupuesto, con inclusión del interés mien-tras se construye, asciende á unos 5 .200 .000 pe -setas .

Accidente desgraciado. - Hace pocos díasocurrió una desgracia en la granja que en Lagar -teira, próxima 4 Tuy, poses D . José Leiras .

Uno de los canteros que trabajan en dicha fin -ca, llamado Marcelino Avalle, cometió la impru-dencia de cogerse auno de los hilos conductoresque entran en el transformador del alumbradoeléctrico, instalado en el hermoso chalet de l afinca .

Tan grande era la intensidad de la corriente ,que el temerario joven quedó colgado del conduc-tor sin poder desprenderse .

A las voces de socorro dadas por el Marcelino ,acudió Plácido Cruces, también cantero, quien, alintentar desprender al compañero, experimentó talsacudida, que cayó al suelo sin lograr su objeto ,acudiendo entonces Ignacio Novas, que quedó cog ido del Marcelino sin poder tampoco desprenderse .

Repuesto de la impresión el Cruces, rompió conun palo el hilo conductor, para desprender á su scompañeros, los que cayeron sin sentido al suelo .

Pasado algún tiempo, Marcelino recobró el cono -cimiento, pero no así el Ignacio, el cual, á pesar d elos auxilios facultativos, dejó de existir .

Fallecimiento .—El 28 de Octubre último falle -ció en Badajoz la distinguida Sra . Doña Marí aReal de Mendoza, viuda de D . Rafael López y ma-dre de nuestros queridos compañeros los Oficialesde Telégrafos D. Gustavo y D. Fernando LópezReal, 4 quienes, como á su demás familia, enviamo sla expresión de nuestro más sentido pésame por l adesgracia que han experimentado .

Casi de balde .—Hace varios años que nuestroquerido amigo y compañero el aplaudido auto rdramático é inspirado poeta D . José Jackson Veyanpublicó un tomo le poesías con el titulo de ¡Allárr eso!, precedido de dos cartas autógrafas de Do nJuan Eugenio Hartzenhusch y D . Federico Balart .

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Como resto de la segunda edición, quedan aúnásu autor algunos ejemplares, los cuales remitiráá los compañeros de Telégrafos que lo deseen y re-mitan una peseta por ejemplar .

Su precio en librería es de 3,50 pesetas porejemplar .

Dicha cantidad de una peseta pueden enviarl aen sellos los lectores que deseen adquirir dich aobra, dirigiéndose al efecto al autor, á la Bibliotec ade la Dirección general de Correos y Telégrafos.

Las unidades eléctricas legales en Alema-nia.—Según leemos en la revista Zeitschrift fu rangewcsnde Mikrospie, se ha dispuesto por medio d euna ley de 1 .° de Julio último, que en el imperi ode Alemania las unidades legales eléctricas seránen lo sucesivo el ohms, el ainpere y el volt .

La El ohm es la unidad de resistencia eléctri-ca . Esta unidad está representada por la resistenci aá la temperatura del hierro en función, de una co-lumna de mercurio de un milímetro cuadrado desección, 106,3 centímetros de longitud y 14,4521 gra -mos de masa .

2•a El ampere es la unidad de corriente eléctri-ca . Está representada por la corriente eléctric aconstante que, al pasar á través de una disoluciónde nitrato de plata en el agua, da lugar á la preci-pitación de 0,001 .118 gramos de plata por segund o( sean á 4,25 gramos por hora) .

3a El volt es la unidad de fuerza electromotriz .Esta unidad se halla representada por la fuerz aelectromotriz que produce, á través de un conduc-tor que tenga una resistencia de un ohm, una co-rriente eléctrica de un ampare .

El Instituto imperial de física técnica, se hallaencargado dé comprobar y examinar todos los apa-ratos de mediciones eléctricas .

La mujer telegrafista . —Leemos en La Corres-pondencia de Lspaiia del día 4 del actual :

Ayer tarde visitó al Director general de Comu-nicaciones, Sr. Barroso, una Comisión presididapor el Sr . Azcárate, presidente de la Asociaciónpara la Enseñanza de la Mujer, con el fin de entre -garle una solicitud pidiendo se admitan en la Cen-tral de Telégrafos mayor número de mujeres de la sque hoy prestan allí sus servicios . '

Muy loables nos parecen los trabajos que en prodel bienestar del sexo débil han emprendido el dis-tinguido Catedrático de la Universidad Central yfiputado á Cortes, y sus dignos compañeros de l aAsociación para la Enseñanza de la Mujer ; per oestá plenamente demostrado que el servicio tele -gráfico es de índole tan especial ¿para qué oculta rlo? que las pocas que hoy existen en el GabineteCentral son, salvo raras y contadas excepciones ,una rémora para la buena marcha y rapidez co nque debe cursarse el servicio.

No hay Sección como la tercera de la sala d eaparatos de la estación Central, la cual está des -empeñada por las señoritas, en que ocurran dia-

riamente mayor número de incidencias . Es unalástima cómo salen de sus manos los despachos, so-bre todo los redactados en idiomas extranjeros . Losencargados de los hilos internacionales, como losde los cables de Bilbao y Vigo y los hughistas d eParís, Lisboa y Burdeos, son testigos de mayor ex-cepción .

Se nos tachará de poco galantes, pero nunca d etratar de desfigurar la verdad .

Por mil causas, como por desgracia ha demos-trado entre nosotros la experiencia, creemos fun-dadamente que el servicio de Telégrafos no es e lcampo más á propósito para que la mujer desarroll een él sus actividades .

Seria un. verdadero colmo que se admitiesen mu -jeres en Telégrafos en los momentos en que haygran número de funcionarios que prestan servici opermanente, llevan bastante mayor número d eaños de servicios que las señoritas, se hallan a lfrente de los hughes de mayor rendimiento, de hi-los de verdadera importancia, han sufrido exáme-nes y demostrado su suficiencia en materias queoficialmente desconocen las auxiliares temporeras ,y perciben por último 250 pesetas de haber anua lmenos que ellas .

De suerte que ni aun la poderosa razón dé eco-nomías puede alegarse en su favor .

Aprobados de ampliaeión .—Por el Tribunalque preside el Inspector de distrito D . Angel Garcíay Peña, ha si o aprobado de Geografía, Legislació ndel Cuerpo, Trigonometría y ampliación de Físic ay Química el Oficial l .° con destino en Tortosa DonManuel Beguer y Benedicto .

Oficial segundo D . Gregorio Mingot y Gosálvez ,en Ampliación de Física .

Oficial primero D . José Sabino Baños y Salazár ,en Trigonometría, Geografía y Legislación de lCuerpo .

Oficial primero D. Francisco Esteban Ruiz, enTrigonometría y Ampliaciones de Física y Quí-mica .

Oficial primero D . Ildefonso del Castillo y de laLama, en Ampliación de Química y Dibujo .

Oficial primero D . Andrés Avelino Cruz y Pas-tor, en Trigonometría y Ampliación de Física .

Oficial segundo D . Manuel Vélez y Días de Bus-tamante, en Trigonometría y Topografía .

Oficial primero D . Pedro Benito Cánovas, enGeografía y Administración y Legislación de lcuerpo .

Oficial segundo D . Gabriel Gomila y González ,en Trigonometría y Legislación del Cuerpo .

Oficial primero D. Enrique Solana, en Trigono -metría y Ampliación de Física .

Oficial primero D . Eduardo Rodríguez y Fer-nández, en Ampliación de Química, Geografía yAdministración y Legislación del Cuerpo .

Oficial primero D . Melchor Juan Sampol, enAmpliaciones de Física y Química, Geografía yAdministración y Legislación del Cuerpo .

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tLEOTRON

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Oficial primero D . Francisco Anauchástegui, e nTrigonometría y Ampliación de Química .

Oficial primero D . José A . Ramos Convertier ,en Ampliación de Química, Geografía y Adminis-tración y Legislación del Cuerpo.

Oficial primero D . Juan Rizzo y Alcoba, en To-pografía .

Oficiales primeros D. Pedro Granero y Xipsll ,D . José Sánchez y Pérez, D . Tomás Buform Zara-goza, D. Joaquín Bolaños Jiménez, D . VicenteGonzález y Jiménez y D. Esteban Campillo y Za-bala, en las asignaturas de Trigonometría, Am-pliación de Física, Ampliación de Química, Geo-grafía y Administración y Legislación del Cuerpo .

Oficial segundo D . Rogelio Emilio Gil Medina ,en Geografía y Administración y Dibujo .

Oficial primero D . Nicolás Gil y Dolz, en Am-pliaciones de Física y Química, Geografía y Le-gislación .

Oficial primero D . Eduardo Sáinz Noguera, enAmpliación de Química .

Oficial primero D . Domingo Calderaro y Bran-der, en Trigonometría, Geografía y Administra-ción, Topografía y Legislación del Cuerpo .

Duplex entre Valencia y Baleares .—El dis-tinguido Oficial primero mayor, Sr . Pérez Santano ,inventor del duplex que lleva su nombre, y el Ofi-cial primero Sr . Viedma, se hallan respectivamen-te en Valencia y Palma de Mallorca haciendo prue-bas del referido sistema de telegrafía .

Según nuestras noticias, los resultados obtenido shasta ahora han sido excelentes, creyéndose que ,como resultado de las pruebas que se han verifica-do, muy en breve ordenará la Dirección general deCorreos y Telégrafos que se haga uso de dicho sis -tema, en Morse, para cursar el servicio entre Es-paña y las islas Baleares.

Obra en publicación.—Hemos recibido la 9 •entrega de la obra que con el titulo de Electricidady Lecciones de Telegrafía práctica está publicandonuestro amigo y compañero el Sr. Vilo, Barraquer .

En dicho cuaderno el autor se ocupa de lasme-diciones eléctricas en forma tan fácil como prác-tica.

Es muy probable que dicho tratado de Telegra-fía sea adoptado como obra de texto por alguno scentros oficiales .

Supernumerarios .—Por haber sido llamados alservicio de las armas, han sido declarados super -numerarios los Aspirantes segundos D . Felipe dePrada, D. Jesús Manuel Ballesteros y Bengoecheay D. José María Rodríguez y del Paso .

Jefe de reparación .—El Subdirector segund oD. Sénen Ramón Crespo y López, Jefe de reparacio -nes que era de la sección de Madrid, se ha dispues -to, accediendo á sus deseos, que pase á continua rsus servicios á Benavente .

En expetación .—Por Real orden de 29 de Octu-bre, ha sido declarado en expectación de destino elOficial 1 .° D . Clemente Rodríguez de la Flor y Me-néndez.

Dicho funcionario ha regresado recientement ede Puerto Rico.

Rectificación.—Por acuerdo, fecha 2 del actual ,se ha dispuesto que se rectifique la fecha de 17 d eAgosto de 1891 con que figura el número 48 de lo sAspirantes segundos D . Gregorio Minondo y Landa ,por la de 8 de Junio de 1891, pasando á ocupar pues -to el interesado entre los Aspirantes primeros Do nFrancisco Senabre y Soler y D. Francisco de Paul aJiménez, números 141 y 142 respectivamente, par alo cual será ascendido en la primera vacante queocurra .

Traslados.—Aspirante tercero D . Manuel Gar-cía Pérez, de San Sebastián á Bilbao .

Oficial primero D. Pedro Lázaro y Vicente, d eArganda á la Central .

Oficial primero D . Adrián Rubio y García, de. laCentral á Arganda.

Aspirante tercero D . Olegario Núñez Samper, dela Central á San Esteban de Gormaz .

Aspirante primero D . Lorenzo Camarero y Mal -corra, de Lloret de Mar á la Central .

Aspirante segundo D . Fernando Díaz del Rive-ro y Aspiri, de Gijón á Trubia .

Aspirante segundo D . Juan Beneyto y Pallé., deValencia á Lioret de Mar.

Oficial segundo D . Angel Morales y Escobar d ela Central á Los Navalmorales .

Aspirante primero D. Manuel Fernández yRuiz, de Los Navalmorales á Madrid .

Aspirante segundo D . Eligio Cordero y Alvarez ,de Oartaya á Lepe .

Oficial primero mayor D. Enrique Fernández yFernández, de Lepe á Cartaya .

Subdirector primero D. Francisco Bernabeu Ji -ménez, de Málaga á Antequera .

Oficial primero mayor D . Enrique López Bri-nas, de Vinaroz á Valencia .

Oficial primero D . Carlos Orti y Querol, de Va-lencia á Vinaroz .

Aspirante primero D . Francisco Martín y Rive-ro, de Tardienta á Irún .

Aspirante segundo D . José María López y Vi-cencio, de San Fernando ú, la Central .

Aspirante tercero D . Amadeo Blanco y García ,de Irún á Tardienta .

Aspirante tercero D . Vicente Bernabeu y Loza-no, de Málaga á Antequera .

Aspirante tercero D . Manuel Navarro y Torres ,de Antequera á Almería .

Subdirector primero D. Manuel Navarro, de Sa-las de Antequera á Almería .

Folleto .--Con el título de Los tranvías eléctricos ,acaba de publicar el inteligente electricista D . Ci-

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priano Portillo un folleto muy interesante que est áde venta en las principales librerías y en casa de lóptico Sr . Oliva, Príncipe 21 .

Prueba de postes . —Los postes telegráficos vie-nen reemplazándose hace ya tiempo en América ,por postes construidos de pasta de papel ; pero se-gún leemos en algunas revistas técnicas, sus resul-tados no son después de algún tiempo aceptables ,puesto que la lluvia y la humedad comprometen s usolidez .

Está efectuándose en estos momentos una inte-resante experiencia entre Milán y Chiásso (Suiza) ,mediante la intervención del Director general d eCorreos de Italia, á fin de comparar las ventajas ylos inconvenientes respectivos de la madera, de lpapel en pasta y del granito, para su utilizació ncomo postes telegráficos .

El Gobierno italiano desea construir en lo por -venir todos sus postes telegráficos en granito grisde los Apeninos, y los ya establecidos afectan laforma de pilones cuadrados de siete metros de altu-ra y de 18 centímetros de lado .

Como punto de comparación se han fijado igual -mente en el trayecto que parte del lago Mayor ,cruzando el Simplón para pasar por Chiasso en l afrontera suiza, varios postes de madera y de papel .

La Sociedad general de electricidad de Ber-lín.—Esta Sociedad, que está representada en Es -pata por la casa de Levi y Kocherthaler, terminóel día 29 de Julio la dinamo núm . 25.000 de lasconstruidas en sus talleres . No creemos que hayaotros constructores en el mundo que puedan Vana -gloriarse de haber hecho semejante cantidad detrabajo para las aplicaciones de la electricidad .

Víctima de la electricidad .— En Villarrea l(Castellón) ha ocurrido una sensible desgracia.

Una mujer que notó que el cable transmisor delfluido empleado en el alumbrado público lanzab achispas, comenzó á dar grandes voces, creyend oque se le aparecían las ánimas del Purgatorio .

Su marido, que estaba cerca de aquel sitio, acu-dió á los gritos, ypara sacarla de su error, cometi óotro de más fatales consecuencias .

Este fué echar una mano al cable, lo que, con -seguido, sufrió tan fuerte sacudida, que cayó a lsuelo, arrastrando tras él el poste que sostenía e lalambre .

Varias vecinas que habían presenciado el suce-so, recordando otro caso análogo ocurrido en elmismo pueblo, no se atrevieron á tocar á la vícti-ma hasta que se hubo avisado á la fábrica para qu ecortara la corriente .

Cuando esto se hubo hecho, se procedió á levan -tar al desgradiado, encontrándose que había deja -do de existir .

El muerto se llamaba José Meseguer .

Los Aspirantes tereeros .—Consultado un in-signe jurisconsulto sobre el derecho que asiste á los

Aspirantes terceros aprobados por el Tribunal qu epresidió el Sr . Vázquez, y cuyos exámenes fuero ndeclarados válidos recientemente, para ser reinte-grados . en sus primitivos puestos, caso de reclama rcontra dicha Real orden por la vía contencioso -administrativa, el aludido abogado ha evacuad ola consul±a en sentido contrario á las pretensionesde los referidos funcionarios .

Repatriado .—Acaba de regresar á la Penínsu-la, procedente de Filipinas, el Subdirector de prime-ra clase D . Amancio Cabello y Balsera, quien enbreve solicitará su reingreso en el Cuerpo de la Pe-nínsula .

Jubilación .—Por Real decreto de 8 de Noviem-bre, ha sido jubilado, por imposibilidad física no-toria para el desempeño de todo cargo, demostrad aen expediente, el Jefe de Centro supernumerari oD. Vicente Coromina y Marcellán .

Reingreso.—Han solicitado su reingreso en e lCuerpo el Aspirante segundo D. Pedro Estrañi yHuard y el Oficial primero supernumerario D . Ra-món Montero y Santiago .

Exámenes de Telégrafos .

Relación de aprobados .Número

d epuntos .

Geometría .Día 28 .

D. Manuel Moreira y Pérez 1 8D. José Vaca y López 1 8D. Carlos Cinoco y Pastiera 18

Física .D. José María Espinosa y Vilar 1 8

Geometría .Día 29 ,

D. Angel García y Quilo 17

Física .D. Manuel Moreira y Pérez 18D. José Vaca y López 17

Química .D. José María Espinosa y Vilar 1 7

Inglés .D. José María Espinosa y Vilar 18

Día 80, festivo .

Química.Día 81 .

D. Manuel Moreira y Pérez 18D. José Vaca y López 18

Día l .°, festivo .

Geometría.Día 2 .

D. Calixto Martín y Arribas 17

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NúIn3rodo

puntos . ,Algebra .

Día 3 .P. Salvador Burguete IVtilláIL 1 7

Física.D. Calixto Martín y Arribas 1 8D . Luis Lozano y Vela 2 0

Geometría .Día 4 .

D. Salvador Burguete y Millán 17D . Agustín Brunet y Moil 18D. José Guilabert y Baroeló 18

Química .D . Calixto Martín y Arribas 2 0D . Luis Lozano y Vela 1 9

Algebra.Día 5 .

D. Jaime Palau y Fernández 18

Física.D. Salvador Burguete y Millán 18D. Agustín Brunet y Molí 1 8D. José Guilabert y Barcoló 2 0

Día 6, festivo .Geometría .

Día 7 .D . Jaime Palau y Fernández 1 7D. Luis Gasset y Ferris 20D. Santiago Mancho y A.lostuey 2 2

Química .D. Salvador Burguete y Millán 17D. Agustín Brunet yMoli 19D. José Guilabert y Barceló 1 8

Inglés .D. Salvador Burguete y Millán 17D. José Guilabert y Barceló 20

Nota.—E1 Sr. Brunet y Moil que figura entr elos aprobados de Química, fuá aprobado de Inglé sen la última convocatoria .

Algebra .Día 8 .

D . Francisco Moreno y Cervera 19Fisica .

D . Luis Gasset y Férriz 1 7D . Luis García y Limares 2 0D. Santiago Mancho y Atostuey 20

Algebra .Día 9 .

D . José Brase y Galindo 17Geometría .

D. Francisco Moreno y Cervera 17D.Juan BeneytoyPayá 1 7

Química.D . Luis Gasset y Ferris 1 8D. Luis García y Llinares 18D. Santiago Mancho y Alonso 17

Jubilación .—Ha solicitado su jubilación e lJefe de Centro supernumerario D . Vicente Coromi-na, representante en esta corte de la Spanish Telegraph Company lirtoited .

Nombramientos de A.spirautes segundos . —En cumplimiento de la Real orden de 1 .° de Octu-bre, y por acuerdo de 8 del actual, se han amorti-zado tres plazas de Aspirantes terceros, y han sid onombrados Aspirantes segundos los aptos :

D. Federico Maspons y Aniat .D. José Clares y Escrig.D. Fernando Sánchez Moreno y Pérez .D. Manuel Fuembuena, y de Lema.D. Manuel Tjrech y gonzález .D . José María González y SalemaD. Manuel Atorrasagasti y Alonso .D. Alvaro del Río y González.

La propuesta de ascensos.—Por Reales decre-tos de 8 de Noviembre han ascendido : á Inspectores,D. Eugenio Vázquez y Carranza, que no ocupa plaz apor hallarse en situación de supernumerario, y Do nMatías de Pablo Blanco y Cledera, y á Jefe de centr aD. Antonio Olóriz é Izaguirre .

Por Real orden de 5 de Noviembre han ascendí —do: á Director de sección de primera clase, D. Vicen-te Acevedo y Díez ; á Director de sección de segundaclase, D. Andrés Arroquin y Menjíbar ; á Directorde sección de tercera clase, B . Ramón Fernández yFont ; á Subdirector de sección de primera clase ,D. Enrique Olivares y Rendón ; á Subdirectores desección de segunda clase, D . Acisclo Hernández dePadilla y Manchón, que no ocupa plaza por hallars een situación de supernumerario, D . Joaquín deAngulo y de Trueba, que tampoco ocupa plaza po rhallarse sirviendo en el Cuerpo de Coinunicacio -nes de Filipinas, y D. Ricardo Vulnes y Camita ;á Oficiales primeros mayores, D . Eduardo Rodríguezy Fernández y D. José Pérez de Salcedo y de la sDoblas ; á O riciales primeros reingresa D . ClementeRodríguez de la Flor y Menéndez y ascienden lo ssegundos D. Miguel Viedma y Navarro, D . PedroAguirre y Gutiérrez y D . Miguel Sánchez y Lucas ;á Oficiales segundos D. Manuel García y Parra (su .pernumerario), D. Joaquín del Riego y Alvarez ,D. Enrique Madrigal y Meseguer, D . Emilio Car-denal y Pieiro y D. Juan de Tornos y Fernández ,y á Oficiales terceros D . José Pérez y Carrasco yD. Casto del Valle y Ramírez .

Por acuerdo fecha 7 de dicho mes, ascienden aAspirantes primeros D. Gregorio Minondo y Land ay D . José María Jimenez y Vizcaíno, y .á Aspirante ssegundos D . Isidoro Sánchez y Castandet y D . Pe-dro Estrafli y Duard, y ascienden los aptos DonEduardo Villa y Zamora, D . Victoriano de la Ba-rrera y Darneli y D . José Ibáflez y Jaso .

Imp., Fund . y Fáb. de tintas de los Hijos de J .

Gama.CMPOMAN1?S, 6, MAI)e.Lli

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ELECTRQN

Sigue SECCION DE MADRID

RELACIÓN de los funcionarios de Telégrafos que han correspondido á la invitación dirigida por l aComisión de Reformas, y de las cantidades porque se han suscrito, con el fin de demostrar á ¿osSres . Barroso Marqués de Lema, Zapatero y cordero, la gratitud 4 que se han hecho acreedorespor las últimas reformas.

LA SUSCRIPCIÓ N

CLASES NOMBRES DESTINOSCUOTA

Ptas . Cts .OBSERVACIONE S

Suma anterior¡

2 .402,50

Oficial 1.0

Idem idAspirante 1 . 0Oficial 2 .°Idem 1 .°Idem ídIdem 2.°Idem 1.°Idem 2.°Idem 1 .°Idem 2.°Idem idIdem idIdem 1.°Idem 2.°Aspirante 1 . °Oficial 1 .0

. . .

Idem 2.°Idem id

D . José Gutiérrez GillisJoaquín Sánchez Cordobés Tomás MuñozAbelardo García MontalbánMiguel González CuencaAntonio Pérez BustosHilario MañasJuan Bautista HaroAntonio García SiñerisEduardo F. MonjardinEnrique García Moraleda Emilio ConesaFrancisco Gutiérrez Ramón BeltránMiguel LlabresFrancisco de la MorenaEnrique EstelatEladio Martín. PaleroFructuoso Perea

Villavic . do Odón .VicálvaroEl PardoSta . Cruz Retamar .AranjuezIdemIdemBuitragoGetafeChinchónTemblequeAlcaláTorrelagunaLeganésBocoguilasEl MolarEscorialIdemCentral

Si ascendió .Idem .Idem .Mera .Idem.Idem.Idem .Idem .Idem .Idem.IdemMena.Idem .Idem.Idem.Mera .Idem.Idem .Idem.

SECCION DE ALBACETE

Oficial 2 .° D . Miguel Sánchez LucasIdem idIdem idIdem idOficial 3 .°Idem 2.°Aspirante 1 .°Oficial 2 .°Aspirante 1 . 0Idem 2 .°Oficial 1 . 0Aspirante 1 . 0 .Idem id

Saturnino García Benavides Luis Arteaga LópezJuan Olaya FerrandoJosé Sánchez FerrandoFrancisco Carbonell ArroyoRafael del Oro TobosoJuan González Carboneil F . Javier MoralesFederico Latorre FernándezFederico TureganoFelipe Martínez y Martínez . . .Rafael García Tebar

AlbaceteIdemAlmansaIdemIdemAyoraAlcarazEl BonilloCasas IbáñezChinchillaVilarrobledoIdemHellin

No ascendió.Si ascendió .Idem .Idem .Idem .Idem .Idem .Idem.Idem.No ascendió.Si ascendió .Idem .Idem .

Suma 2.728,50