I OGRANICZNIK OBCIĄŻENIA Jedną z naszych ostatnich innowacji jest system przewodowy RCI-8510, jednostka sterująca żurawiem i ogranicznik obciążenia. System ten zarządza wszelkimi aspektami twojego żurawia i jest wyposażony w rozległą pamięć tabeli obciążeń, co powoduje, że jest idealnym rozwiązaniem przy zarządzaniu flotą żurawi.Idealny dla zastosowań OEM i modernizacji, RCI-8510 wyróżnia się graficznym kolorowym wyświetlaczem czytelnym przy słonecznym oświetleniu umożliwiającym operatorowi natychmiastowy wgląd w krytyczne parametry zespołów takich jak silnik, przekładnia, podpory oraz dane geometrii. Dostępny jest pełny zakres czujników monitorujących obciążenie i napięcie liny nośnej.

LIST PREZESAJesteśmy podekscytowani pierwszym wydaniem edycji kwartalnika LSI Crane Instrumentation Quarterly. Biuletyn ten ma służyć zarówno naszym pracownikom jak i naszym klientom na świecie. Jesteśmy przekonani, że poznawanie naszej grupy, różnorodnej bazy rozwiązań, wiadomości o klientach, wydarzeń marketingowych, technicznych wskazówek, oraz różnych rynkowych informacji sprawi Wam wiele przyjemności oraz da sporo satysfakcji.

Z wielką przyjemnością powitamy wkład naszych klientów, którego zawartość z pewnością będzie cieszyć się zainteresowaniem naszych pracowników jak i innych czytelników.

LSI doświadcza bardzo dynamicznego, szybko mijającego roku. Bycie częścią tej dziedziny przemysłu jest ekscytujące; branża żurawi i urządzeń dźwignicowych jest branżą stale ewoluującą, i możemy jedynie podziękować losowi, że pozwolił nam na bycie częścią tego procesu.

Zachęcamy gorąco do komentowania zawartości i kształtu naszego kwartalnika. Mam nadzieję, że ta pierwsza edycja sprawi Wam przyjemność.

Pozdrowienia,

David SmithPREZES, LSI-Robway

PUBLIKACJA KWARTALNALSI-ROBWAY LATO 2014

RCI-8510 JEDNOSTKA STERUJĄCA

WYRÓŻNIONY PRODUKT

ZAWARTOŚĆ:LSI-Robway na CONEXPO 2014… str. 2

Obsługa prewencyjna czujników… str. 4 Poznaj LSI-Robway… str. 8

Wiadomości branżowe… str. 10Nadchodzące wydarzenia… str. 11

w w w. l s i r o b w a y. c o mUSA | KANADA | UK - EUROPA | AUSTRALAZJA | DUBAI - ZEA

WYDANIE 1

2

Po udanej prezentacji podczas targów Bauma 2013 w Niemczech, LSI Robway podkreśliło mocno swoją obecność na CONEXPO 2014 organizowanym na początku marca w Centrum Targowym w Las Vegas w Nevadzie. Ponad 2000 wystawców prezentowało swoje wyroby i osiągniecia przemysłowe 130 000 odwiedzających targi. Wydarzenie przyciągnęło 31 000 zagranicznych gości ze 170 krajów.

W czasie konwencji było również 5 międzynarodowych pawilonów wystawowych reprezentujących Chiny, Irlandię, Koreę, Hiszpanię i Wielką Brytanię.Czternastu partnerów biznesowych LSI-Robway przyjechało na siedem dni do Las Vegas udzielać wsparcia na stoisku oraz tworzyć siatkę połączeń biznesowych z profesjonalistami z całego świata. Przedstawiciele mieli szansę zaprezentować najnowsze wdrażane produkty, takie jak miniaturowy wyświetlacz MBR100 , oraz kolorowy wyświetlacz, aktualnie w fazie rozwoju, podobny do naszego wiodącego modelu GS820. Inni wystawcy jak Liebherr, Manitowoc, Terex and Sennebogen, zaprezentowali swoje najnowsze i najlepsze konstrukcje żurawi – które, bezwątpienia, będą potrzebowały systemów zabezpieczających. Wiele ulubionych

konstrukcji, przedstawianych przez całą branżę dźwignicową, od żurawi gąsiennicowych po żurawie wieżowe i inne, było prezentowanych ze znaczącymi ulepszeniami zarówno konstrukcyjnymi jak i technologicznymi.Wśród odwiedzających targi był również zastępca Sekretarza Handlu U.S. Patrick D. Gallagher, aktualnyzastępca Sekretarza Transportu Victor Mendez i były reprezentant i przewodniczący Komisji Transportu i Infrastruktury U.S. James Oberstar.

“Entuzjazm i ruch na terenie wystawowym był wprost nieprawdopodobny. Wystawcy

pochwalali wysoką profesjonalność odwiedzających

powiedziano nam nam, żewielu odwiedzających było

poważnie zainteresowanych zakupami a sprzedaż

klientom nowym i istniejącym przekroczyła oczekiwania"

powiedziała dyrektor targów CONEXPO, Megan Tanel.

Eric Beaulieu demonstrował odwiedzającym oprzyrządowanie na wpełni funkcjonującym żurawiku

holownika DO ZOBACZENIA W 2017!

PREZENTACJA LSI-ROBWAY NA CONEXPO 2014

“Entuzjazm i ruch na terenie wystawowym był wprost

nieprawdopodobny.”

Megan TanelCONEXPO-CONAGG Show Director

LSI-Robway przyciągało uwagę frapującym stoiskiem oraz pełną gamą nowych produktów

Zespół LSI-Robway przesyła ciepłe życzenia z targów CONEXPO 2014

3

Rozwój radiowych urządzeń LSI będzie posuwał się bardzo szybko dzięki wdrożeniu autorskiego systemu zarządzania bazami danych o nazwie Equipment Tracker. Internetowy silnik wyszukiwarki SQL będzie umożliwiał zbieranie danych wszystkich czujników LSI skonfigurowanych przy pomocy wyswietlacza GS820 lub jednostki sterującej Robway 8510. Wyświetlacze mogą zostać połączone w sieć z urządzeniami i systemami LSI poprzez prywatne połączenie radiowe ISM 900 MHZ lub przy pomocy lokalnej sieci komórkowej.

Prywatna sieć radiowa ISM 900 MHz, którą przetestowano w warunkach polowych okazała się wystarczającym rozwiązaniem w przypadku zestawienia linii bez bezpośredniej widoczności oraz wielokierunkowego zestawienia sieciowego w konfiguracji punkt do wielu punktów w istniejącym systemie żurawi z czujnikami LSI. Dodatkowe dane z każdego modułu radiowego zawierają koordynaty lokalizacyjne z GPS, informację o włączeniu i wyłączeniu systemu, która może służyć do kalkulacji motogodzin silnikaoraz unikalny numer identyfikacyjny połączony z klientem.Efektywny zasięg obejmuje ok. 51 km kwadratowych w typowej strefie zabudowanej.

Aktualnie prowadzimy badania nad interfejsem do połączeń modemów 3G/4G z istniejącymi czujnikmi LSI Robway. Pierwszym sprzętem, który wejdzie do testów użytkowych będzie interfejs do sterownika Robway 8510. Umożliwi to klientom szybkie i łatwe uruchomienie sprzętu, który będzie można podłączyć do internetu używając istniejącej sieci komórkowej.

W związku z tym wstępne koszty związane z uruchomieniem bazowej stacji radiowej sieci ISM 900MHz zostaną wyeliminowane. Jednym z efektów wyeliminowania stacji bazowej pozostaną niewielkie opłaty operatora sieci komórkowej za przyłączenie do sieci. Projekt LSI obniży wymagania administracyjne dla użytkownika i umożliwi uruchomienie systemu wszędzie na świeciepoprzez proste włożenie, do odpowiedniego slotu w sprzęcie, karty SIM zakupionej u lokalnego operatora sieci. Następnym szybkim krokiem będzie wkonanie interfejsu do wyświetlacza GS820, który będzie wymagałznacznie mniej wysiłku przy projektowaniu ponieważ część osprzętu jest gotowa a brak okablowania pozwoli na obniżenie kosztów produkcji. Część sprzętu będącego systemem nerwowym dowolnej konfiguracji sieciowej zostanie połączona z mózgiem, segmentem skupiającym uwagę klienta, bazą danych.

Jednorazowy koszt bazowany na ilości maszyn określanych w bazie danych uprości

procesy dostawy do klienta ponieważ większość konkurencyjnych rozwiązań

potrzebuje odnawialnych opłat liczonych za pojedyńczą licencję oprogramowania.

Wypuszczenie na rynek systemu

bazodanowego LSI Equipment Tracker

będzie rozwiązaniem kompleksowym dla

istniejących sieciowych systemów LSI, które monitorują i zapisują

dzienniki wydarzeń Dane z całej rozrzuconej po świecie

floty sprzętu klienta mogą zostać skompilowane i przeniesione do

systemu zarządzania przedsiębiorstwem, gdzie raporty i powiadomienia będą osiągalne dla

każdego użytkownika z dostępem do internetu.

LSI będzie posiadał własny, od początku do końca, system zarządzania danymi połączony w całość z elastyczną komunikacją sieciową oferowaną klientom i dającą okazję na rozwijanie sprzedaży poprzez łączenie z innymi aplikacjami SCADA.

NASZ BEZPRZEWODOWY ŚWIAT

LSI GS820 Wyświetlacz wieloczujnikowy

ROZWIĄZANIE OD POCZĄTKU DO KOŃCADAN MESSICKProdukt Manager Technologii Radiowych

LSI będzie posiadał własny, od początku do końca,

system zarządzania danymipołączony w całość z

komunikacją sieciową…

Baza danych będzieutrzymywana w

sieci web i w związku z tym

dostępna dla klienta na całym świecie poprzez internet

W biurze LSI w Houston działa od 9 miesięcy jednowęzłowy system, który jest wykorzystywany do weryfikacji działania wprowadzanych w osprzęcie udoskonaleń rozwojowych.

Baza danych będzie utrzymywana w sieci web i w związku z tym dostępna na całym świecie dla klienta poprzez internet. Wszystkie dane z czujników LSI zamontowanych na żurawiu będą zapisywane w dzienniku z określonymi przez użytkownika parametrami dla alarmów, wydarzeń oraz powiadomień.

4

Pozdrowienia z działu serwisowego. Mam nadzieję rozwiązać największy problem ze sprzętem przysyłanym do naprawy do LSI. Jeżeli czytający wezmą tą informację do serca do dział serwisowy będzie miał znacznie mniej pracy.

99% sprzętu opuszczającego fabrykę posiada prawidłowe uszczelnienia (zostawiam 1% na nieprzewidziane wypadki, które MOGĄ się przydarzyć), więc jak wilgoć może przedostać się do wnętrza? Głównym problemem są uszkodzenia mechaniczne uszczelnienia czujnika po kontakcie z innymi obiektami podczas pracy. Pozostałe problemy spowodowane są niewłaściwym sposobem uszczelnienia lub złym typem użytego uszczelniacza.

Dowodem na poparcie tej tezy są typy czujników, które powracają do nas a nie są one uszkodzone przez wilgoć. Są to czujniki kąta/długości, obrotu i czujniki ciśnienia. Wszystkie te czujniki są ulokowane w okolicy kabiny operatora a nie w miejscu "roboczym" wysięgnika. Z tego wynika, że nie mogły one zostać uderzone.Każdy z czujników umieszczonych w obrębie strefy roboczej wymaga okresowej inspekcji. Może być to sprawdzian miesięczny, tygodniowy lub nawet codzienny w zależności od natężenia pracy żurawia.Procedura sprawdzenia jest dość prosta:- Poluzować dwa wkręty mocujące od góry czujnika (od strony anteny). Jeżeli czujnik się nie poruszy to oznacza, że

uszczelnienie jest w dobrej kondycji i wkręty można ponownie dokręcić RĘKĄ do momentu aż podkładki zaczną pęcznieć. NIE DOKRĘCAĆ WKRĘTÓW NA SIŁĘ.W przypadku, kiedy czujnik jest luźno osadzony należy zdemontować go z żurawia i ponownie uszczelnić. Dobrym pomysłem jest również wymiana baterii w przypadku kiedy nie była ona wymieniana w okresie dłuższym niż rok. Sprawdzanie wszystkich czujników w ten sposób pozwoli wychwycić nieszczelności zanim będzie za późno.

W następnym wydaniu: Jak prawidłowo uszczelnić czujnik.

LSI GS031 Czujnik obrotu

OBSŁUGA ZAPOBIEGAWCZA: UNIKANIE USZKODZEŃ CZUJNIKÓW WODĄDAY

TECHTIPof the

DEREKTechnik serwisu

LSI-ROBWAY RÓŻNICA

Nasz zespół techniczny zauważył problem indukcji w pobliżu przewodu wysokiego napięcia w hucie aluminium. Aby pomóc klientowi zastosowano bezprzewodowy nadajnik sworzenia tensometrycznego GS001, który przekształcił potencjalnie problematyczne kablowe ogniwo obciążeniowe w system radiowy.

Bez tej szybkiej decyzji klient był narażony na ewentualne zagrożenie bezpieczeństwa w trakcie każdorazowego włączania zasilania ogniwa. Dzięki naszemu bezprzewodowemu rozwiązaniu klient nie doświadczył żadnego przestoju w produkcji.

Aby zapewnić klientowi najlepsze rozwiązanie stworzono również specjalistyczne oprogramowanie dla systemu Photo: Ross

CZY WIESZ, ŻE...Największymi żurawiami bramowymi kiedykolwiek zbudowanymi były Samson i Goliath w Belfaście, w Północnej Irlandii. Każdy z tych żurawi miał udźwig 840 ton. W 2003 roku zamierzano je uczynić zabytkami, ale obydwa zostały ponownie przeznaczone do pracy.Od tego czasu zostały one prześcignięte przez wiele superkonstrukcji z których największą jest Bigge125 AFRD o udźwigu 6 803 ton.

5

DOOKOŁA ŚWIATA Z LSI-ROBWAY

Firma Essential Energy Australia rozporządza flotą ok. 130 pojazdów do stawiania słupów energetycznych wyposażonych w systemy ograniczników RCI-1550 i RCI-8510. Głównym powodem decyzji jest bezpieczeństwo. Na chwilę obecną program zakłada dodanie poniższych cech:

• Automatyczne wykrywanie ilości pasm liny na zbloczu.W przypadku wykrycia niezgodności z ustawieniamiogranicznik przełączy się w tryb podstawowy ipowiadomi operatora

• Zdalne monitorowanie danych Elog: wybór tabeli,przekroczenie limitu obciążenia liny, obrót żurawia,niezgodność pasm i przeciążenia

• Natychmiastowe powiadamianie emailem wprzypadku przeciążeń maszyn, które sąpoddawane okresowym kontrolom

Nasz Elog serwer wysyła tygodniowe szczegółowe raporty pochodzące ze wszystkich maszyn we flocie. Wszystkie systemy dostarczone w ciągu ostatnich 12 miesięcy mają tą cechę wbudowaną jako standard.

ESSENTIAL ENERGY ROZPOCZYNA UNOWOCZEŚNIANIE FLOTY

W 2013 roku LSI-Robway poproszono o dostarczenia certyfikatów zgodności z regulacjami ABS Personnel Lifting dotyczącymi podnośników osobowych z wybranymi urządzeniami dźwignicowymi. W 2014 dwóch naszych klientów OEM musiało spełnić wymagania zgodności z regulacjami ABS. Dzisiaj wszystkie systemy RCI-4100 dostarczane do producenta żurawi platformowych Favelle Favco i EMS Singapore mają wbudowane poniższe funkcje aby spełniać wymagania regulacji ABS Lifting Appliance :

• Wybór trybu pracy osobowy/towarowy za pomocą zewnętrznego wyłącznika

• Port wyjściowy uruchamia zewnętrzny sygnalizator trybu pracy

• W trybie osobowym funkcje ogranicznika są wyłączone

REGULACJE ABS DOTYCZĄCE PODNOŚNIKÓW OSOBOWYCH,

WYMAGANIA CERTYFIKACYJNE PODNOŚNIKÓW

Terex Australia zdecydował się w Maju wprowadzenie do linii produktowej systemu RCI-8510 LMI. Usprawnienie to wnosi wiele dodatkowych cech takich jak:

• Stała kalkulacja obciążenia bazowana na pochyleniu podłoża,obrocie, kącie pochylenia i długości wysięgnika

• AS2550.1:2011 DWP Data Logging for Cranes

• AS2550.1:2011 DWP Data for Hoisting Mechanisms

• "Glass cockpit" z automatycznym przełączaniem wyświetlaczapomiędzy trybem szosowych instrumentów a danymi ogranicznika

• J1939 dziennik zapisu błędów silnika i przekładni

• Elog zdalny odczyt danych

Nowy system MAC25 będzie również dostępny jako część do montażu w starszych modelach będących w użytkowaniu. Będzie on uzupełnieniem nowego ogranicznika AT22 oraz Elektronicznego Systemu Sterującego żurawiem który wdrożono do produkcji w październiku 2013 roku

PREZENTACJA NOWEGO PRODUKTU MAC25

WESTERN POWER WYPOSAŻA WSZYSTKIESWOJE STAWIACZE SŁUPÓW ENERGETYCZNYCH

W BEZPRZEWODOWE SYSTEMY GS550

Western Australia wymienia wszystkie słupy sieci energetycznej i wybrała GS550 jako system ogranicznika. Uprzednio maszyny Western Power nie posiadały żadnych ograniczników. System GS550 posiada dodatkowo funkcję obsługiwania zewnętrznych zestawów oświetleniowych.

MONITOROWANIE OBCIĄŻENIA WYCIĄGARKI PODCZAS PRAC PRZY WYRĘBIE

DC Repairs New Zealand zakupiło zestaw monitorujący naciąg liny wyciągarki oraz wyświetlacz operatora wspomagający spycharkę przy wjeździe na strome zbocza. LSI Robway dostarczyło wyświetlacz GS820 oraz wykonany na zamówienie dynamometr GD1125 z pomiarem obciążenia i wysuwu liny.

Essential Energy Australia - pojazd z floty z zainstalowanym systemem LSI-Robway

6

Jak powstawała idea obecnej konfiguracji w użyciu?

W jaki sposób dowiedziałeś się o LSI i co spowodowało, że zdecydowałeś się na kontakt z nami?

Po prostu przeszukiwałem internet szukając firm, które mogłyby spełnić nasze oczekiwania. Po rozmowie z Kirkiem uzmysłowiłem sobie, że LSI da nam rozwiązanie, lepsze niż kiedykolwiek używałem i nie słyszałem żeby ktokolwiek używał lepszego.

Jakie dodatkowe niespodziewane korzyści otrzymałeś po wykonaniu instalacji?

Po pierwsze dynamometry umożliwiły nam precyzyjniejszą kontrolę przy operacji

próbkowania dna. Wiemy dokładnie z jaką szybkością porusza się lina (jest to istotny parametr przy penetrowaniu dna), wiemy gdzie dokładnie znajduje się urządzenie w słupie wody i końcowy, najważniejszy, odczyt podający obciążenie. Przy próbkowaniu opuszczamy ważącą 1,2 tony sondę rdzeniową na głębokość setek a nawet tysięcy metrów aby pobrać próbkę nawet z głębokości 3 m poniżej dna. Sonda zachowuje się jak wbijana strzała.

Następnie odnotowujemy siłę uciągu wyciąganej z dna sondy, jeżeli na wyświetlaczu GS550 jest to odczyt pomiędzy dwoma a trzema tonami to mamy pewność, że próbka została pobrana i możemy ją wydobyć na łódź. Jednakże od czasu do czasu zdarza się, że sonda uderzy w podwodną przeszkodę np. skałę lub inny twardy przedmiot i odbije się nie pobierając próbki to jesteśmy w stanie stwierdzić taki fakt ponieważ pokazywane obciążenie będzie pozostawało na poziomie 1,2 tony. Posiadając taką informację możemy wycofać sondę o mniej więcej np. 20 m a następnie pozwolić łodzi zdryfować o 5 lub 10 m od oryginalnej pozycji i ponownie

spróbować pobrać próbkę. W ten sposób osczędzamy wiele cennych minut pracy łodzi ponieważ nasze wyciągarki pracują z prędkością ok. 60 m na minutę, czyli pobranie 600 m liny zajęło by 10 minut w jedną

i następnie 10 minut w drugą stronę

Co myślisz o poziomie obsługi Waszego zamówienia?

Kirk, Millar i ich zespół spisali się na medal. Nasze zamówienia pomimo napiętych terminów były realizowane bardzo sprawnie. Było pewne niezrozumienie specyfikacji przy pierwszych dwóch zamówionych dynamometrach, ale Kirk i Millar załatwili wymianę w odleglej lokalizacji w ekspresowym terminie i w związku z tym nie straciliśmy cennego czasu. Natomiast wykazali się niezwykłą cierpliwością, kiedy firma przewozowa przeciągnęła znacznie ponad normę czas dostarczenia z powrotem oryginalnych urządzeń. Robienie biznesu z zespołem LSI było dla nas czystą przyjemnością.

MG3 posługuje się w trakcie próbkowania dynamometrem LSI

ROZMOWA Z..... MG3

Dave Stephens, Dyrektor Operacyjny w MG3, poświęcił nam trochę czasu, aby opowiedzieć w jaki sposób MG3 wykorzystuje LSI Robway GS550 oraz dynamometr linowy w trakcie podmorskich badań na Morzu Północnym jak również podczas innych badań geofizycznych.

DOOKOŁA ŚWIATA Z LSI-ROBWAY

Tradycyjnie używaliśmy bloków linowych z licznikami dokonującymi pomiaru wyciąganej liny podczas próbkowania dna morskiego oraz dodatkowo holowanych sonarów bocznych. Podczas powstawania MG3 w 2012 roku, miałem bardzo mało czasu na odnalezienie najlepszego rozwiązania pomiarowego wyciągu liny. Jeżeli dobrze pamiętam miałem tylko 2 tygodnie na uruchomienie naszej łodzi od momentu uzyskania kontraktu. Ponieważ moi regularni dostawcy liczników nie posiadali ich w magazynach rozpocząłem poszukiwania w internecie i natknąłem się na LSI ABZ, które właśnie rozpoczęło działalność. W trakcie rozmowy z Kirkiem, podczas jego opisu dynamometrów, zrozumiałem, że mógłbym otrzymać jednocześnie odczyt szybkości przesuwu i obciążenia a koszt byłby niewiele większy od kosztów liczników, których zamierzałem użyć i to zaważyło na mojej decyzji.

7

(Powyżej) Instalacja czujnika prędkości wiatru LSI GS026 , ( z lewej) zrzut ekranowy oprogramowania Dashboard, (poniżej) widok budowy mostu Forth Crossing w Edynburgu,

Szkocja

Wraz z sukcesem naszej innowacyjnej technologii, częśćprodukcyjna została przeniesiona do nowo rozbudowanego ośrodka w Quebec w Kanadzie.Tym samym rozszerzyliśmy nasz zespół produkcyjny, aby móc sprostać wysokiemu zapotrzebowaniu na nasz osprzęt do urządzeń dźwignicowych i żurawi.

NASZA FABRYKA PRODUKCYJNO PROJEKTOWA Z QUEBEC ZOSTAŁA PRZENIESIONA DO NOWEGO, NOWOCZESNEGO

OŚRODKA

Podczas targów Bauma 2013 w Monachium odwiedził nasze stoisko przedstawiciel Hochtief Solution, był on zainteresowany rozwiązaniami do pomiaru prędkości wiatru, które można by zastosować przy budowie nowego mostu w rozpoczynanym projekcie w Szkocji. Projekt wymagał monitorowania prędkości wiatru na 4 żurawiach wieżowych Liebherr z których każdy będzie posadowiony na pontonach w fazie konstrukcji pilarów mostu. Millar Kennedy z oddziału LSI UK zaprezentował system w Konsorcjum budowy mostu Forth Crossing w Edynburgu. Niedługo po tym otrzymaliśmy

zamówienie na dostawę czterech czujnikow GS026 dla każdego z żurawi połączonych z Routerem GS220. Informacje z czujników były przesyłane poprzez internet do komputera osoby nadzorującej budowę na, którym zainstalowano zmodyfikowane oprogramowanie kontrolne z zapisem danych historycznych.

PROJEKT ZWIĄZANY Z POMIAREM I ZAPISEM PRĘDKOŚCI WIATRU PRZY BUDOWIE MOSTU FORTH W SZKOCJI

DOOKOŁA ŚWIATA Z LSI-ROBWAY

8

Nasz Magazyn i Centrum Serwisowe jest umiejscowione w Houston, w Texasie. Jest to oś naszej aktywności, gdzie zajmujemy się logistyką, naprawami i kalibracją urządzeń jak również wieloma innymi sprawami. Wszystko to realizuje nasz wysoko wykwalifikowany zespół, który gwarantuje, że wszystko przebiega bez zakłóceń w czystym i bezpiecznym środowisku.W Centrum Serwisowym zespół dba o płynny odbiór i obsługę zleceń naprawczych, począwszy od odbioru z ciężarówki kuriera, wprowadzenie do książki zleceń, przyjęcie do magazynu, zdiagnozowanie uszkodzenia i prawidłową naprawę a następnie wysyłkę powrotną do klienta.Jest to również jedno z miejsc LSI Robway, gdzie przeprowadza się pełny proces kalibracyjny produktów. Np. kiedy kalibruje się ogniwa obciążeniowe, każde z ogniw jest poddane rozciąganiu do 100% swojej nośności i pozostaje w tym stanie przez okres dwóch lub więcej minut znim przejdzie do nastepnego etapu badań. Następnie przeprowadza się 5 punktowy test temperaturowy, który zajmuje od 18 do 24 godzin. Po tym ogniwo musi zostać doprowadzone do temperatury pokojowej. Kiedy ogniwo powróci do prawidłowej temperatury sprawdza się odczyty temperaturowe i jeżeli wszystko pozostaje zgodne z normami przeprowadza się aktualną kalibrację. Po przejściu procesu kalibracji i spelnieniu wszystkich Standardów LSI Robway, generuje się nowy Certyfikat kalibracji. W tym momencie ogniwo pozostawia się do dnia następnego, kiedy ponownie sprawdza się odczyty i dokładność. Po stwierdzeniu prawidłowości odczytów ogniwo zostaje wyczyszczone i przygotowane do wysyłki do klienta. Jest to jeden z wielu aspektów codziennych działań naszego Centrum aby zapewnić naszym klientom najlepsze wsparcie.

WEWNĄTRZ LSI-ROBWAY: HOUSTON, TEXAS, USA

POZNAJ L S I - R O B W A Y

Derek Day opiekuje się naprawami w naszym Centrum

Serwisowym

Arlene Flounders dołączyła do zespołu LSI UK w marcu 2014r. Arlene posiada szerokie umiejętności w zarządzaniu biurem oraz duże doświadczenie w zarządzaniu finansami i księgowości. W oddziale brytyjskim jest ona odpowiedzialna za sprawne prowadzenie administracji i spraw księgowych.

Biju Vijayan dołączył do LSI w Dubaju w kwietniu 2014r. gdzie objął stanowisko Regionalnego Manager'a sprzedaży. Jego poprzednie doświadczenie obejmuje 12 lat pracy w branży żurawi, zarówno przy sprzedaży części jak i obsłudze po sprzedażnej.

BIJU VIJAYAN Dubai - ZEA

Regionalny Manager Sprzedaży

ARLENE FLOUNDERS United Kingdom Administracja

Pozdrowienia od naszego całego zespołu w Houston

NASZ ZESPÓŁ WITA

9

LSI-Robway docenia dedykację i zangażowanie swoich pracowników

DENISE THOMAS

Stany Zjednoczone 5 lat

NIXON SEQUEIRA

Dubai - ZEA 5 lat

AHMED JAHLEIL Dubai - ZEA

5 lat

PIERRE BOURQUE Quebec - Kanada

5 lat

DAN GENDRON Quebec - Kanada

5 lat

NORMAND LABRIE

Quebec - Kanada 10 lat

Yan Zhao urodziła się w Chinach a po uzyskaniu prawa pobytu w 1999 roku osiedliła się na stałe w Australii.Yan rozpoczęła swoją karierę z Robway w 1997 roku w oddziale w Pekinie. W tamtym czasie, wykorzystując swoje wakacje, przyjeżdżała do Adelajdy na szkolenia jednocześnie doskonaląc swój angielski. W roku 1999 dołączyła do zespołu w Adelajdzie jako pracownik produkcji. W 2005 roku została mianowana brygadzistą produkcji.

Zaplecze i porzednie doświadczenie Yan w montażu podzespołów elektronicznych uzyskane podczas pracy z produktami LSI pozwoliło na wykorzystanie jej doświadczenia do szkolenia nowych pracowników produkcji, którzy dołączyli do zespołu LSI Robway w Adelajdzie w Południowej Australii.

NOWY PRACOWNIKPRZEDSTAWICIEL HANDLOWY – ADELAJDA, AU

Gratulacje dla Toma Faehse za jego nominację na Przedstawiciela Handlowego w kwietniu 2014r.

Tom dołączył do zespołu LSI Robway w 2007 roku jako magazynier.

Tom wykazał się umiejętnościami obsługując dział odbioru i wysyłek wszystkich produktów, które przechodziły przez nasz magazyn. Był on odpowiedzialny również za testowanie kompletowanych produktów przed wysyłką do naszych lokalnych i zagranicznych klientów.

Posada on dużą wiedzę w całym zakresie produktów LSI Robway jak również praktyczne zrozumienie logistycznych ograniczeń i potrzeb klientów związanych z zamówieniami. Jego umiejętność wykonania zadań na czas i koordynacja zamówień z produkcją jest cennym nabytkiem.

Zainteresowania Toma poza pracą skupiają się m.in. na grze w bejsbol dla klubu Sturt Baseball Club, gdzie jest czynnym zawodnikiem. Przyjemność sprawia mu również wędkowanie i kemping w Parku Narodowym Innes w towarzystwie butelki dobrego południowo australijskiego czerwonego wina.

THOMAS FAEHSE Australazja

Przedstawiciel handlowy

YAN ZHAO Australazja Brygadzista

produkcji

UZNANY PRACOWNIK KWARTAŁUROCZNICE

POZNAJ L S I - R O B W A Y

CO DALEJ?ŻURAWIE WIEŻOWE

I GOSPODARKAW związku ze zdumiewającym udziałem w branżowych pokazach oraz zwiększonym wysiłkiem globalnej sieci zasobów jak również postępem technologicznym, profesjonaliści i liderzy branży są optymistycznie nastawieni co do przyszłych wyników ekonomicznych. Podczas kiedy niektórzy z głównych graczy odnotowują spadek sprzedaży inne przedsiębiorstwa wskazują na wzrost obrotów dzięki globalizacji środków i innowacji technologicznych."Jest ogólnie znaną wiedzą, że branża żurawi wieżowych stanowi wykładnik stanu gospodarki." powiedział Alex Dahm, wydawca magazynu International Cranes and Specialized Transport. "Kiedy przychdzą ciężkie czasy, jako pierwsi znikają z rynku operatorzy w branży żurawi wieżowych, kiedy sprawy ulegają poprawie ten typ żurawi pojawia się pierwszy." Podczas wystawy Bauma 2013 żurawie wieżowe stanowily większość wystawców. Liebherr pokazał żuraw wieżowy, ktory został specjalnie zaprojektowany do budowy wież turbin wiatrowych, mogl on rownież być wykorzystany przy budownie tradycyjnych elektrowni. Nawet Yongmao zaprezentował się na wystawie z żurawiem, który można zapakować do kontenera na czas transportu. Raimondi z kolei pokazał nowy żuraw, który pozwala na szybszy montaż i jest wyposażony w bezprzekładniowy silnik.Przyszłość sięga wysoko... bardzo wysoko!

10

SEATTLE — Amerykański Departament Bezpieczenstwa i Higieny Pracy (OSHA) wystartował z nowym programem skierowanym do pracodawców na redukcję skutków poważnych wypadków związanych z użytkowaniem żurawi w budownictwie i przemyśle portowym pod federalną jurysdykcją OSHA w stanach Idacho, Alaska, Washington i Oregon.“Wiemy, że większości urazów i ofiar śmiertelnych można by zapobiec poprzez dobre szkolenia i prawidłową dbałość o systemy zabezpieczające” stwierdził Dean Ikeda, regionalny administrator OSHA regionu X, z siedzibą w Seattle. "Naszym celem jest uświadomienie wpływu prawidłowych zabezpieczeń i pomoc pracodawcom i pracownikom w wykonaniu kroków do zredukowania wypadków związanych z pracą żurawi. Chcemy poprawić bezpieczeństwo pracujących w strefach zagrożenia podczas użytkowania żurawi."W ciągu ostatnich 5 lat przeprowadzono dochodzenia OSHA w 13 wypadkach żurawi ze skutkiem śmiertelnym w regionach pod jurysdykcją agencji federalnej. Najczęstszą przyczyną powodującą wypadki było przewrócenie żurawia, zderzenie dwóch żurawi, porażenie prądem, uwięzienie pomiędzy konstrukcją żurawia lub innymi obiektami oraz upadek z wysokości.

Aby poprawić spełnianie wymogów i zapobiec wypadkom osób pracujących na żurawiach, inspektorzy OSHA przeprowadzą kontrolę w portach, na budowach i w innych lokalizacjach gdzie używa się żurawi. OSHA przeprowadzi również szkolenia, konsultacje na placach budowy oraz zaangażuje w różnej formie partnerów i będzie partycypowała w Programie Ochotniczej Ochrony aby poprawić warunki bezpieczeństwa pracy.

Federalne działania OSHA są prowadzone wspólnie ze stanowymi programami bezpieczeństwa pracy w stanie Washington, Oregon i Alaska. Pełna jurysdykcja w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy agencji federalnej OSHA jest prowadzona w stanie Idaho. Pytania pracowników i pracodawców związane z bezpieczeństwem i higieną pracy powinny być kierowane do biura OSHA Region X na numer 206-757-6700 lub do biura regionu Boise na numer 208-321-2960.

Przedruk za pozwoleniem www.osha.gov

BEZPIECZEŃSTWO ŻURAWI NA PÓŁNOCNYM ZACHODZIE JEST W

CENTRUM ZAINTERESOWANIA PROGRAMU OSHA

Nowy program ma za zadanie ograniczenie wypadków w sektorze budowlanym i portowym

Phot

o: M

esse

Mün

chen

Inte

rnat

iona

l

WIADOMOŚCI BRANŻOWE

11

Odpowiedzi krzyżowki — ACROSS: 2. Water; 5. Germany; 7. Yongmao; 8. Tower; DOWN: 1. Battery; 3. OSHA; 4. Belfast; 6. CONEXPO

2014 SC&RA WORKSHOP Dallas, Texas, USA

NASTĘPNE WYDANIE: LSI-ROBWAY SZKOLENIA PRODUKTOWE

SPRAWDŹ SWOJĄ ZNAJOMOŚĆ ANGIELSKIEGOKRZYŻÓWKA

ACROSS:2. Most common and unnecessary type of damage

to wireless sensors (pg. 4)5. Country where bauma 2013 was hosted (pg. 2)7. At bauma 2013, the company that presented tower

cranes that can be shipped in containers (pg. 10)8. The kind of cranes that are a traditional indicator

of how an economy is performing (pg. 10)

DOWN:1. Rechargeable power source of LSI-Robway’s

GS553 Display that lasts up to 40 hours(see www.loadsystems.com)

3. U.S. Department that is creating a federal safetyprogram (pg. 10)

4. City where Samson & Goliath cranes reside (pg. 4)6. At what event did LSI-Robway exhibit during

March 4-8 2014? (pg. 2)Odpowiedzi poniżej

1

2 3

4

5

6

8

9

6

3

4

5

7

8

2014 CICA CONFERENCE Sydney, Australia

2014 SEAAOC CONFERENCE Booth #198 Darwin, Australia

Sept 24-26

Sept 24-26

Aug 19-21South East Asia Australia Offshore & Onshore Conference

20TH ANNIVERSARY

NADCHODZĄCE WYDARZENIA

2014 IC&T CONFERENCE Singapore

Sept 30