Mando a Motor CS600-CMM D0306-06-ES

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COMANDOS A MOTOR SERIE CS 600 / CMM

(CON ARMARIO EN ACERO INOX) Pg.1 de 14

DOCUMENTO D0306-06-ES.doc Instrucciones para el montaje y el mantenimiento Pgina 1 de 14

INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE Y EL MANTENIMIENTO

6 Mod. 107672 17/01/05 OSTANELLO PANIGHEL 5 Mod. 106026 21/11/03 OSTANELLO PANIGHEL 4 Mod. 105276 03/04/03 OSTANELLO PIVATO 3 Mod.103954 19/11/01 OSTANELLO PIVATO 2 Mod.102452/01 01/10/98 FERRATO DIANIN 1 Emisin 10/04/97 FERRATO DIANIN

EDICIN DESCRIPCIN FECHA REDACTADO APROBADO

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NDICE

1) PLAN DE PRODUCCIN ................................................................................................................................................. 3

2) ENVO................................................................................................................................................................................. 4

3) ALMACENAMIENTO...................................................................................................................................................... 4

4) DESCRIPCIN.................................................................................................................................................................. 5

5) INSTALACIN DEL COMANDO .................................................................................................................................. 6

6) PUESTA EN SERVICIO................................................................................................................................................... 6

7) CONTACTOS DE AVISO Y FIN DE CARRERA ELCTRICOS CON MICROINTERRUPTOR CON LEVAS REGULABLES................................................................................................................................................................... 7

7.1 Descripcin.................................................................................................................................................. 7 7.2 Regulacin .................................................................................................................................................. 7

8) ACCESORIOS ................................................................................................................................................................... 8

9) COMPONENTES DEL COMANDO............................................................................................................................... 9

NOTA: .................................................................................................................................................................................... 10 LISTA DE LAS FIGURAS

FIG.1 A: COMANDO PARA SECCIONADORES CON DISPOSITIVOS DE TIERRA....................................... 11

FIG.1 B: COMANDO PARA SECCIONADORES .................................................................................................... 11

FIG.2 C: SISTEMA DE INTERBLOQUEO MECNICO SECCIONADOR- DISPOSITIVOS DE TIERRA .... 12

FIG.2 D: ESQUEMA TPICO DEL COMANDO (CON MOTOR C.C. O C.A.) .................................................... 12

FIG.3 E: COMANDO PARA SECCIONADORES CON DISPOSITIVOS DE TIERRA....................................... 13

FIG.3 F: COMANDO PARA SECCIONADORES .................................................................................................... 13

FIG. G: DISPOSITIVO BLOQUEABLE CON CANDADO PARA BLOQUEAR LAS POSICIONES FINALES (OPCIONAL).................................................................................................................................................................... 14

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1) PLAN DE PRODUCCIN

Rotacin dispositivos

principales

Rotacin dispositivos de

tierra

Par de torsin

max. en

Caractersticas de los motores

TIPO (maniobra a motor) (maniobra manual) eje de salida

Potencia Tensin alimentacin

Frecuencia alimentacin

135 180 135 180 dNm HP V (*) Hz (*)

CS-611

CS-612 100 0,5 220 A)

220/380 B)

50/60 50

CS-624

CS-625

CS-627

CS-628 100 0,5 220 A)

220/380 B)

50/60 50

*) A solicitud se suministran motores para otras tensiones y para 60 Hz. A) alimentacin monofsica; B) alimentacin trifsica

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2) ENVO Los mecanismos de comando serie CS-600 se envan completamente montados. Se envan tambin la manivela para la maniobra de emergencia y la palanca de maniobra, en el caso de comandos de dos ejes (CS-624, CS-625, CS-627, CS-628) se envan junto al comando.

3) ALMACENAMIENTO Los comandos se deben almacenar en un lugar protegido de los agentes atmosfricos. Cuando la permanencia en el almacn sea superior a los 6 meses, se aconseja alimentar permanentemente las resistencias anticondensacin.

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4) DESCRIPCIN Los comandos a motor de la serie CS-600, cuya produccin se inici en 1975 y de los cuales se fabricaron un gran nmero de ejemplares, se encuentran ahora difundidos en muchas estaciones elctricas de todo el mundo. La parte principal est formada por el reductor, auto-frenante e irreversible; por lo tanto, su eje de salida puede ser accionado solamente a travs de un par de torsin aplicado en el eje de entrada del reductor, mientras que cualquier otro par externo aplicado en el eje de salida no provoca ninguna rotacin. Esto impide cualquier movimiento del seccionador en caso de fuerzas externas, como presin del viento, peso de capas de hielo o nieve sobre los brazos del seccionador o sobre los tirantes de transmisin. La maniobra manual de emergencia del seccionador se efecta mediante la manivela (b2), Fig.1, Pos. A y B. Para hacerla posible, se debe desbloquear la palanca (a5), Fig.1 Pos. A y B. Cuando el mecanismo est preparado para una maniobra manual de emergencia, no se pueden efectuar maniobras elctricas locales y a distancia, ya que el contacto auxiliar del rel BC del sistema de bloqueo (c1), Fig. 1, Pos. A y B, impide la alimentacin de los circuitos auxiliares (ver documento NTC-2500-S). Como se muestra en el Plan de Produccin, los comandos a motor CS-600 se dividen en dos grupos: uno provisto de un nico eje de salida (para seccionadores sin dispositivo de tierra) tipo CS-611 y 612 y otro grupo con dos ejes, de los cuales slo el segundo es de comando manual, y que normalmente se utilizan para seccionadores con dispositivos de tierra asociados. Este segundo grupo est formado por los tipos del CS-624, CS-625, CS-627 y CS-628. El eje motorizado est dotado de un motor que suministra un par mximo en salida de 100 dNm. El eje motorizado est provisto de un reductor lubricado de por vida, para el que no es necesario ningn tipo de mantenimiento. Est formado por tres reducciones, de las cuales las primeras estn realizadas con engranajes planos y la tercera con un par de tornillos sin fin rueda helicoidal irreversible, que garantiza que cualquier par externo aplicado al eje de salida no provoque ningn movimiento. Esto impide el movimiento del seccionador por causas externas, como viento, nieve, terremoto, etc. Las maniobras manuales (de emergencia para el eje motorizado) se efectan con una manivela que se introduce en un costado, mientras que la maniobra del segundo eje, slo manual, se efecta con una palanca que se introduce cerca de la brida de conexin del eje vertical. La caja del comando que contiene el reductor mecnico y los componentes elctricos (motor, rels, contactos auxiliares, tablero de bornes etc.) est realizada en chapa de acero inoxidable. En la parte frontal se ha colocado una puerta con bisagras que permite el acceso a los comandos elctricos internos (pulsadores de apertura / cierre, selector local / distancia / manual, interruptores automticos de proteccin, etc). En el interior de la puerta externa se puede abrir un panel, que hace de soporte de los componentes elctricos de comando, accediendo de esta manera a la parte interna del comando donde estn colocados los contactos auxiliares, el motor, el reductor y el tablero de bornes. Para facilitar la instalacin, se puede acceder a las partes internas desmontando los 2 paneles laterales, permitiendo el acceso desde los tres lados. La maniobra manual de emergencia del eje del seccionador es accesible slo a travs de un bloqueo elctrico que, al introducir la manivela, deja inoperante el comando elctricamente.

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Este bloqueo se puede realizar tambin de manera que se pueda accionar slo en presencia de un consentimiento elctrico. El bloqueo, adems, est preparado para ser bloqueado con un candado (ver descripcin NTC-2500). La maniobra del eje de los dispositivos de tierra tiene un bloqueo de posicin que puede ser bloqueado con un candado- en las posiciones ABIERTO y CERRADO. Tambin este bloqueo se puede realizar de manera que acte slo en presencia de un consentimiento elctrico (ver NTC-097). En todos los mandos se ha previsto un paro mecnico de posicin. En la versin con dos ejes, este paro constituye tambin el interbloqueo mecnico entre las dos ejes (eje seccionador eje dispositivo de tierra) y es del tipo con discos.

5) INSTALACIN DEL COMANDO Montar el comando en la posicin que se indica en el diseo de instalacin DIN-... mediante los cuatro tornillos de fijacin M 16. Asegurarse que la brida superior que aguanta las mordazas que bloquean el eje de transmisin vertical est horizontal. Acoplar el eje del seccionador al comando mismo segn la instalacin del mismo seccionador, asegurndose de que tanto el seccionador como el comando estn en la posicin adecuada (Abierto/Abierto o Cerrado/Cerrado) con las dos mordazas b3 / b4.

6) PUESTA EN SERVICIO Colocar manualmente el comando y el seccionador en posicin de cerrado. Comprobar que en el seccionador y en el comando los topes mecnicos queden a unos milmetros de los correspondientes puntos de contacto, y que en el seccionador esta distancia sea inferior a la distancia entre los topes del comando. Bloquear el eje de transmisin con las mordazas de acoplamiento apretando uniformemente los 4 tornillos M12 con un momento de unos 80 Nm. Efectuar manualmente una operacin de apertura. Repetir las comprobaciones que se acaban de hacer. Si todas las comprobaciones antes citadas son satisfactorias, se puede pasar a las pruebas elctricas. En caso de que el armario no tenga comandos elctricos locales, se conectarn dos pulsadores provisorios a los terminales previstos para el comando remoto. (Consultar el esquema elctrico particular del comando). Colocar manualmente el comando en posicin intermedia entre la posicin de apertura y la de cierre y retirar la manivela (b2), Fig.1 Pos.A y B. Conectar el circuito del motor y los circuitos auxiliares despus de haberse asegurado de que las tensiones que se van a aplicar a estos circuitos son conformes con los valores que indica la placa de caractersticas del comando. Apretar el pulsador de cierre y, despus de aprox. 1 segundo, abrir el interruptor automtico de proteccin del motor:

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Si el seccionador se ha movido en el sentido correcto, se acaba el recorrido de cierre y se comprueba que, al mismo tiempo, al final de la maniobra intervenga el fin de carrera elctrico (FC), Fig.1 Pos.A y B antes de los topes mecnicos del seccionador y del comando. En cambio, si el seccionador se ha movido en sentido opuesto al deseado (lo que puede ocurrir con los motores trifsicos con c.a.), es suficiente invertir 2 fases de la alimentacin. Repetir las operaciones antes descritas para la apertura comprobando que al final de la maniobra intervenga el fin de carrera elctrico (FA), Fig.1 Pos.A y B antes de los topes mecnicos del seccionador y del comando. Si todas las pruebas son satisfactorias, se efectuarn algunas operaciones elctricas completas y, mediante un ampermetro, se medir la corriente absorbida por el motor para compararla con los valores indicados por la placa de caractersticas del comando. Se admiten sobrecargas hasta el 20% que, sin embargo, deben producirse slo en una pequea parte de cada rotacin, mientras, en la restante, la intensidad de corriente -si bien inconstante- ha de ser muy inferior a la corriente nominal. En caso de que sea necesario realinear la posicin del seccionador con la del comando, se aflojarn los cuatro tornillos de las mordazas b3, Pos.A y B, y b4, Pos. B (para los dispositivos de tierra), Pos. A, volver a encontrar la correcta posicin entre el comando a motor y el seccionador girando el eje vertical del seccionador.. Apretar de nuevo los tornillos a 80 Nm sin olvidar que, al finalizar cada operacin, tendr que quedar un juego de algunos milmetros entre los topes mecnicos , como se ha descrito anteriormente.

7) CONTACTOS DE AVISO Y FIN DE CARRERA ELCTRICOS CON MICROINTERRUPTOR CON LEVAS REGULABLES

7.1 Descripcin La sealizacin de posicin del seccionador se produce mediante un dispositivo de levas regulables (CS), y se utiliza uno similar (CT) para el aviso de los dispositivos de tierra (Fig.1 Pos. A y B). Si el seccionador est provisto de D.T. se ha incluido un dispositivo de aviso similar (CT) Fig.1 Pos. A. Un contacto de este dispositivo que en el diseo se indica como contacto (FT) Fig. 1 Pos. A se utiliza para excluir el circuito de control del seccionador durante todo el tiempo durante el cual el D.T. no est perfectamente abierto, Pos. A y B. Los fin de carrera del motor (FA-FC, Fig.1 Pos. A y B) estn colocados en la parte superior del dispositivo (CS), Fig,.1. En especial, la leva roja acciona el micro FC y la leva verde acciona el micro FA.

7.2 Regulacin Los fin de carrera del motor FA y FC se han calibrado en fbrica para intervenir con unos 6 de avance respecto los topes mecnicos del comando. Los contactos auxiliares CS tienen aprox. 8 de avance respecto a los contactos FA y FC para indicar la posicin del seccionador segn el diagrama indicado en el esquema elctrico DIN-.... Sin embargo, en el momento de la instalacin puede ser necesario retocar ligeramente el calibrado del sistema seccionador-comando. Para ello, aflojar la tuerca rayada c5, Fig.1, Pos.B y regular la intervencin de los topes elctricos anticipando o retrasando la leva roja (del tope FC) o verde (del tope FA) Fig.1 Pos. B. De la misma manera se pueden regular todas las otras levas de los topes del dispositivo CS o CT.

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Una vez terminadas las regulaciones ajustar a fondo la tuerca rayada c5. Una vez puesto en servicio el comando, poner atencin en no intervenir en los topes FA-FC-FT.

8) ACCESORIOS Accesorios en dotacin

1- Manivela para operaciones manuales de emergencia

2- Resistencia anticondensacin

3- Interruptor automtico para proteccin del motor

4- Dispositivo de aviso posicin del seccionador con 10 contactos (5NA + 5NC).

Dispositivo semejante para eventuales dispositivos de tierra.

5- Interbloqueo elctrico entre maniobra a motor y maniobra manual de emergencia

6- Interbloqueo mecnico entre seccionador y dispositivos de toma de tierra

7- Palanca para comando manual de los dispositivos de toma de tierra.

8- Bloqueo mecnico de los dispositivos de toma de tierra (con posibilidad de aplicacin de un candado)

9- Tablero de bornes para los accesorios en dotacin.

Accesorios opcionales

10- Conmutador de comando local-distancia-remoto

11- Pulsadores para comando local de apertura y cierre

12- Lmparas de sealizacin

13- Contador elctrico del nmero de operaciones

14- Contador mecnico del nmero de operaciones

15- Resistencia de calefaccin y termstato

16- Interruptor automtico de proteccin de la resistencia de calefaccin

17- Rel indicador de falta de tensin de alimentacin del motor

18- Rel temporizado indicador de operacin incompleta

19- Interruptor automtico de proteccin circuitos auxiliares

20- Dispositivo (bloqueable por candado) de bloqueo en las posiciones extremas y corte alimentacin del motor

21- Dispositivo de sealacin de posicin del seccionador con un mximo de 24 contactos (12 N.A.+ 12 N.C.) en sustitucin del dispositivo de pos.4

22- Bloqueo electromecnico de la maniobra manual de los dispositivos de tierra (con posibilidad de aplicacin de un candado) en sustitucin del disposicin de pos.8.

23- Desembrague mecnico entre maniobra a motor y maniobra manual de emergencia (slo para comandos CS-600).

24- Dispositivo de bloque de las posiciones extremas (bloqueable por candado) (ver figura G)

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9) COMPONENTES DEL COMANDO Fig.1 Pos.A: Comandos a motor para seccionadores con dispositivos de tierra, tipo CS-624, 625, 627 y 628 Fig.1 Pos.B: Comandos a motor para seccionadores sin dispositivos de tierra, tipo CS-611 y 612 Fig.1 Pos.A y B: Descripcin a1) Armario del mecanismo de comando

a2) Brida inferior desmontable y taladrable para entrada cables

a3) Puerta del armario

a4) Manilla de cierre de la puerta (bloqueable con candado) a5) Palanca desbloqueo de acoplamiento entrada manivela b1) Motoreductor

b2) Manivela para maniobra manual de emergencia del seccionador

b3) Mordazas de ajuste eje vertical del seccionador

b4) Mordazas de ajuste eje vertical dispositivos de tierra

b5) Palanca de maniobra desmontable de los dispositivos de tierra.

b6) Clavija de bloqueo de los dispositivos de tierra en las posiciones de cerrado y abierto (bloqueable con candado)

b7) Dispositivo de bloqueo posiciones extremas (bloqueable con candado) con comando de dos ejes

F2) Fin de carrera elctrico del panel interno de la puerta componentes elctricos

CS) Dispositivo de sealacin seccionador

CT) Dispositivo de sealacin de los dispositivos de tierra c4) Levas regulables de los fin de carrera elctricos del seccionador (FA y FC)

c5) Tuerca rayada de bloqueo de las levas (FA-FC-FT-CS-CT)

c6) Tableros de bornes lado seccionador

c7) Tableros de bornes lado dispositivos de tierra

c8) Resistencia anticondensacin AP) Contactor de apertura

CH) Contactor de cierre

(FA)-(FC) Fin de carrera de posicin seccionador

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Fig.2, Pos.C: Sistema de interbloqueo mecnico entre seccionador y dispositivos de tierra. d1) Disco de interbloqueo del seccionador visto en posicin de abierto, al abrirse el seccionador realiza una

rotacin en sentido anti-horario de 180

d2) Disco de interbloqueo de los dispositivos de tierra visto en posicin de abierto; una vez abierto el desconector, al cerrarse los dispositivos de tierra realiza una rotacin en sentido horario de 135.

(rotacin de cierre: 135o en el sentido de la flecha)

d3) Topes mecnicos aplicados a los discos de interbloqueo

d4) Topes mecnicos fijos. Fig.2, Pos.D: Esquema tpico del comando a motor en c.c. o en c.a. Su pedido tiene un esquema especfico, al que debe hacer referencia para cualquier necesidad FT) Fin de carrera elctrico de los dispositivos de tierra, representado por un dispositivo de tierra cerrado

F2) Fin de carrera elctrico del panel interno, representado con el panel cerrado

AP Contactor de apertura

CH Contactor de cierre

FA Fin de carrera elctrico de apertura del seccionador, representado con seccionador abierto

FC Fin de carrera elctrico de cierre del seccionador, representado con seccionador abierto

M Motor

IM Interruptor automtico proteccin del motor Fig.3, Pos.E: Dimensiones del comando a motor seccionador sin dispositivos de tierra Fig.4, Pos.F: Dimensiones del comando a motor seccionador con dispositivos de tierra

Nota: La descripcin y los planos contenidos en este manual no comprometen al fabricante. ALSTOM se reserva el

derecho de introducir modificaciones por cualquier motivo tcnico o comercial, sin ninguna obligacin de

actualizar inmediatamente estas instrucciones.

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Fig.1 A: Comando para seccionadores con dispositivos de tierra

FIG.1 B: Comando para seccionadores

panel elctrico interno seccin a-a

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FIG.2 C: Sistema de interbloqueo mecnico seccionador - dispositivo de tierra

bloqueo mecnico para d.t.=

FIG.2 D: Esquema tpico del comando (con motor c.c. o c.a.)

circuito motor c.c. circuito motor c.a. circuito aux.: remote comand (comando remoto) field (bobina) ap (abierto) ch (cerrado) m (motor)

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FIG.3 E: Comando para seccionadores con dispositivos de tierra

FIG.3 F: Comando para seccionadores

vista desde atrs vista lateral vista frontal argolla de elevacin holes (agujeros)

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Fig. G: Dispositivo bloqueable con candado para bloquear las posiciones finales (opcional)

BRIDA CON ORIFICIO

b3 o b4

GANCHO DE BLOQUEO

AGUJERO 11 PARA CANDADO

COMANDO NO BLOQUEADO CON CANDADO

COMANDO BLOQUEADO CON

CANDADO

SOPORTE

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