Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad en plantasDistribuidas

Universidad Metropolitana

Características Actuales del Mantenimiento de Sistemas Distribuidos

Muy alta proporción de Mantenimiento CorrectivoPoco control sobre los indicadores operativos (SAIDI-SAIFI)Altos gastos en mantenimientoEscasa coherencia entre Criticidad y ConfiabilidadBajo retorno de inversión en mantenimientoUso inconsistente de la tecnología

Nuevas Exigencias del EntornoMayor presión del ente reguladorMayor demanda de costo-efectividadMayor exigencia sobre el uso eficiente del flujo de cajaMas y mayores penalizacionesMayor demanda de Responsabilidad Social y requisitos ambientales y de seguridad

Gerencia de Activos

•Relación Cliente/Transformador•Margen de Contribución•Topografía de V.I.P’s•Seguridad/Ambiente

•Determina el nivel desensibilidad de losclientes a la Confiabilidaddel servicio.•Se calcula superponiendo “capas” de sensibilidad desdecontextos financieros, estratégicos,de seguridad, etc.

•Se determina el performancede cada alimentador en términosde frecuencia y duración de lasfallas así como de calidad de la energía

Recolección deDatos

Análisis de Criticidad

Análisis de Rendimiento

Análisis deBrecha

•Determina la diferencia entreel nivel de confiabilidad de los alimentadoresy el nivel de criticidad de los clientes.

Rediseñar

Mantener

Análisis de BrechaSensibilidad

Rendimiento

•Alto Rendimiento/ Baja Sensibilidad. •El alimentador está entregando unaconfiabilidad superior a la justificableEs necesario rediseñar el alimentador

•Alta Sensibilidad •Bajo Rendimiento:

Es necesario Rediseñar el Alimentador para que éste alcancela confiabilidad deseada

Sensibilidad

Rendimiento

•Alto Rendimiento/ Alta Sensibilidad. •El alimentador esta haciendolo que sus usuarios esperande él. • Es necesario MANTENERLO

•Bajo Rendimiento/ Baja Sensibilidad. •El alimentador esta haciendolo que sus usuarios esperande él. • Es necesario MANTENERLO

RCM@D

RCM@D

Análisis de Brecha

Filosofía RCMMantener es:

Asegurar que los activos continúen haciendolo que sus usuarios desean que hagan

RCM es:Una metodología teórico-práctica destinada a decidir que tareas deben ser realizadas, y con que frecuencia deben ser realizadas para que los activos continúen haciendo los que sus usuarios esperan que hagan, en el contexto operativo actual.

Paradigmas

Las Políticas de Mantenimiento Genéricas por tipo de equipo solo pueden aplicarse éstos se encuentran en el mismo contexto operativo.

Las Políticas de Mantenimiento se desarrollan por tipo de equipo, de manera genérica.

La frecuencia de las tareas de mantenimiento debe estar determinada por la “curva de desarrollo de las fallas” (curva P-F)

La frecuencia de las tareas de mantenimiento debe estar determinada por el costo del activo y su frecuencia de falla

La mayoría de las fallas en los equipos no está ligada al “envejecimiento” de los mismos.

La mayor parte de los equipos se vuelven mas propensos a la falla en la medida en que “envejecen”

El objetivo del mantenimiento es evitar, reducir o eliminar las consecuencias de las fallas.

El objetivo del mantenimiento es prevenir la ocurrencia de las fallas

El Mantenimiento se trata de preservar las funciones de los activos físicos.

El mantenimiento se trata de preservar los activos físicos.

Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad

Mantenimiento Centrado en la Ingeniería

¿En qué consiste el Análisis RCM?El análisis RCM consiste en una secuencia de decisiones basadas en las Funciones de los activos, Las causas de las fallas, y losefectos de las mismas sobre el contexto operacional. Esto, guiados por una serie de preguntas orientadas a preservar la confiabilidad y disponibilidad deseada por el usuario, al menor costo posible, sin comprometer la Seguridad y el Medio Ambiente (Según SAE JA1011)La secuencia de decisiones, determinadas por las prioridades RCM, suelen estar representadas mediante un diagrama de flujoLas decisiones conducen al equipo de análisis a una tarea de Mantenimiento Preventivo (basado en la edad o el número de operaciones del activo), Mantenimiento basado en Condiciones, Mantenimiento Detectivo o de Búsqueda de Fallas ó de Mantenimiento Correctivo.Estas decisiones en conjunto conforman el plan de mantenimiento

El Ciclo de Análisis

Elaboración del ContextoOperacional(Criticidad)

Semana 1 Semana 12

Seleccióndel

Activo

DelimitaciónFuncional

DescripciónTécnica

Elaboraciónde las

Funciones

Definiciónde lasFallas

Funcionales

Definición delos Modos

de Falla

Análisis del Efecto delos Modos de Falla

(FMEA)mediante el Diagrama de

DesiciónRCM@D

Toma de Decisiones y Elaboración del Plan

de Mantenimiento

Primera Pregunta¿Cuáles son las Funciones (principal y secundarias) que los usuarios esperan del activo en el contexto operativo actual, y cuales los parámetros de funcionamiento deseados por el usuario?

Funciones…

Las Funciones

Una función es una descripción del desempeño deseado del activo, consistente en un verbo, una objeto y un parámetro de funcionamiento

Ejemplo:Bombear agua del tanque X al tanque Y a un mínimo de 800 litros por minuto

Las FuncionesParámetros de Funcionamiento

Funcionamiento deseado

Margen de Deterioro

Capacidad Inicial del Activo(determinada por el diseño)

Mantenimiento

Las FuncionesParámetros de Funcionamiento Múltiple

Calentar hasta 500 kg del producto X desde temperatura ambiente hasta 125°C en una hora

Parámetros de funcionamiento cualitativosPermitir que el vehículo se vea “bien” y tenga una apariencia “aceptable”

Parámetros de funcionamiento absolutoContener el líquido X

Límites superiores e inferioresActivar la alarma cuando la presión supere los 200 kPA ócuando disminuya de 100 kPA

Las FuncionesContexto Operacional

Toda cualidad, característica o propiedad del entorno del activo que limita, determina o afecta su funcionamiento y los tiempos de reparación o mantenimiento.

EntornosSocialAmbientalLegal y laboralDe seguridad e higienePolíticoCulturalOperativo (Downtime)

Las FuncionesFunción Primaria y Funciones Secundarias

Ecología y AmbienteSeguridadControl-Confort-ContenciónAparienciaProtecciónEficiencia-Economía-EstructurasSuperfluas

Segunda Pregunta

¿De que manera el activo puede dejar de cumplir sus funciones, o cumplirlas por encima o por debajo de lo esperado por sus usuarios?

Fallas Funcionales

Las Fallas Funcionales“Incapacidad de un activo de cumplir una función de acuerdo con los parámetros de funcionamiento aceptables por el usuario”

Definición de la Confiabilidad y Disponibilidad DeseadaFalla Total y Falla ParcialLímites superiores e inferiores¿Quién debe establecer los parámetros de funcionamiento?

Tercera Pregunta¿Qué razones pueden hacer que el activo deje de cumplir las funciones deseadas o modificar el nivel de funcionamiento por encima o por debajo de lo deseado por los usuarios?

Modos de Falla…

Modos de Falla¿Qué es un “modo de falla”

“Cualquier evento que por sí mismo causa una falla funcional”

¿Por qué analizar modos de fallaPorque el día-a-día del mantenimiento es manejado realmente por modos de fallaLas órdenes de trabajo se hacen por modo de falla, el planeamiento diario se hace por modo de falla (reuniones de mantenimiento: ¿Qué pasó?, ¿por quépasó?, etc.)

Modos de FallaCategorías de los modos de falla

Capacidad DecrecienteDeterioro, desgaste, fatiga, corrosión, degradación, etc.Fallas de Lubricación: falta de lubricante, mal lubricanteSuciedadDesarme, fallas de soldadura, remaches, conexiones eléctricas etc.Errores humanos

Aumento del esfuerzoSobrecarga Prolongada

Capacidad Inicial Incorrecta

Modos de FallaCausalidad: Nivel de Detalle

Extremos del análisisEl Análisis de Causa Raiz

Probabilidad: Que sea razonablemente posibleQue halla ocurrido antesConsecuencias realmente severas y remotamente posibles deben analizarse

Cuarta Pregunta

¿Qué consecuencias tiene cada una de las fallas posibles, y en que medida estas afectan al sistema?

¿Que pasa si falla?

Consecuencias de los modos de Falla

Es una descripción de los efectos que realmente ocurren como consecuencia de un modo de falla

La EvidenciaEn que forma afecta (si así fuera) a la seguridad y al medio ambienteEn que forma afecta (si así fuera) a la producción u operacionesDaños físicos producidos por la fallaAcción Correctiva necesaria

Consecuencias…Fuentes de información sobre modos y efectos:

FabricantesRara vez están involucrados con la operación cotidianaTienen poco acceso a la información del contexto operacional real

Listas GenéricasNivel de análisis puede no ser apropiadoContextos operacionales diferentesParámetros de funcionamiento diferentes

Otros UsuariosRegistros de Antecedentes

Son frecuentemente incompletos y mal llenadosLos que operan y mantienen los activos(!!!)

Quinta Pregunta¿De que forma, y en que medida objetiva, cada una de estas fallas es importante en materia de Seguridad, Ambiente, las Operaciones o la Estrategia de la Empresa?

F.M.E.A.

Efectos de los Modos de FallaFactibilidad Técnica y Relación Costo-BeneficioFunciones Ocultas y EvidentesConsecuencias al Ambiente y a la Seguridad

El RiesgoConsecuencias OperacionalesConsecuencias de las Fallas Ocultas

Sexta Pregunta

¿Qué puede hacerse para predecir la aparición de una falla y/o prevenir sus consecuencias? ¿Reduce esta tarea el riesgo de falla? ¿Es económicamente rentable?

¿Predictivo, PreventivoO Correctivo?

Conclusiones: Plan de Mantenimiento

Mantenimiento Preventivo CíclicoBasado en la EdadBasado en el Número de OperacionesReacondicionamiento o Sustitución Cíclica

Mantenimiento Predictivo (CBM)Determinación de la curva P-FTécnicas

Mantenimiento Detectivo y Búsqueda de FallosRun-to-failureRediseño Obligatorio

Séptima Pregunta

¿Qué debemos hacer en caso de que sea imposible técnicamente, económicamente no rentable, o innecesario prevenir o predecir la falla?

Ningún MantenimientoProgramado

Mantenimiento No-ProgramadoDeterminación de las TareasMétodo de la Ruta Crítica (CPM)Work Management (Administración del Trabajo)

Work-FlowSpare Stock ManagementEmergency Management

Planes de ContingenciaParadas de Emergencia

Resultados del Análisis

Propuestas de Rediseño…

Planes de Mantenimiento…

Contexto Operacional…

Conformación de los Equipos de Análisis

Facilitador

Líderde Mantenimiento

Operario

Supervisor

Ingeniero de Mantenimiento

Especialista

- Propiciar discusión y conducir el análisis- Generar clima de igualdad- Garantiza cumplimiento tiempo acordado

- Proveee experiencia - Respaldo natural

- Conocer los procesos de mantenimiento

- Experiencia, y conocimientos técnicosen el área de mantenimiento en general. - Garantizar la coordinación entre las decisiones y los equipos de mantenimiento

- Aportar conocimiento técnicoy cientifico- Dar visión macroscópica de la red- Aportar información sobre técnicas predictivas y preventivas

- Miembro invitado- Participación como experto- Aportar conocimientosteórico-práctico de alto nivel

-Proveer información real de operaciones y ejecución de lasnormas y procedimientos.- Conocer profundamente los equipos de maniobra de la red y sus fallas.

Ejecución de un Plan Piloto de Implantación

Planificación del Proyecto

Capacitaciónbásica de losequipos de

análisis

CapacitaciónIntermedia

de losequipos de

análisis

Capacitacióny Certificación del Facilitador

del Proyecto Piloto

Divulgación y Promoción de la nueva filosofíaConfrontación de Paradigmas

Información

Parametrización de los sistemas de Información Integradores

Selección delos Sistemas

a Analizary

Conformaciónde los

Equiposde

Análisis

Ejecucióndel Plan

Piloto

Análisis y Divulgación

deResultados

YBeneficios

6 meses12 semanas

Beneficios de RCM• Mayor Seguridad y Responsabilidad Social y Ambiental

• Mejor Funcionamiento y Calidad de Servicio en concordancia con la criticidad del cliente

• Mejor Relación Costo-Beneficio en las Tareas de Mantenimiento

• Una Base de Datos Integral, Actualizada y Dinámica

• Integración con la Organización a través de CMMS

• Mejor Trabajo en Equipo

Integración con la Organización

Planificación deMantenimiento

Operación y Mantenimiento

Planificacióndel Sistema de

Distribución

Normas deDistribución

Estrategia de Capacitación

Entrenamiento Básico

EntrenamientoIntermedio

EntrenamientoAvanzado

Ingeniero de Confiabilidad

Experiencia

Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad aplicado a DistribuciónTaller Introductorio